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1 SOLDADURAS ALUMINOTÉRMICAS EM VIA CORRENTE

Realizados os nivelamentos da via até que esta atinja praticamente a sua posição
definitiva, procederemos à execução das soldaduras aluminotérmicas, necessárias
para a criação das barras longas soldadas, deixando unicamente por realizar as
necessárias para a posterior execução da libertação de tensões – regularização de
barras.

As soldaduras efectuar-se-ão pelo procedimento de “pré-aquecimento curto”, único

admissível hoje em dia na maioria das Administrações Ferroviárias, englobando as
seguintes operações:
• Desguarnecimento das travessas adjacentes;
• Preparação do topo dos carris, nivelamento e alinhamento;
• Aplicação de moldes, cargas, aquecimento, vazamento e desmoldagem;
• Corte, esmerilagem;
• Reposicionamento das travessas adjacentes e reaperto das fixações;
• Reguarnecimento das travessas.

Figura 20: soldaduras aluminotérmicas.

Os excessos das soldaduras ainda incandescentes serão colocados em zonas sem

vegetação, não podendo ser depositados em cursos de águas. Estando classificados
como resíduos não perigosos, após o seu arrefecimento serão acondicionados numa
caixa metálica estanque em estaleiro que será posteriormente, recolhida por um
agente autorizado.

Todas as soldaduras serão verificadas, quanto aos valores de desvios ao nivelamento

da mesa de rolamento e do alinhamento das faces de guiamento e faces exteriores.

Os valores aferidos serão inscritos em documento próprio para o efeito, integrado no

Plano da Qualidade das Empresas que apresentamos no capítulo correspondente.

Em todas as soldaduras realizar-se-ão os ensaios previstos no Caderno de Encargos.

Os meios de produção para a realização das soldaduras aluminotérmicas são:

Mão-de-obra
Soldador_______________________2
Auxiliar de soldador______________2

Equipamento
Equipamento de soldar____________2
Esmeriladora de carril_____________2