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Kia Sephia

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Capitulo 95

APLICATIVOS KIA

Mazda EGI

Sephia 1.6L 1993-1995

Como Conseguir o Código de Falhas

Ignição desligada motor parado, faça o jump entre os terminais do Conetor


ALDL, ligue o motor espere o mesmo chegar a temperatura normal de
funciomento, gire o motor até 2000 RPM durante 3 minutos. Verifique o código
de piscadas no painel de instrumentos

Lista do código de falhas

N. Código Componente com Falha

02 Sensor de Temperatura do motor

03 Sensor da Posição da Árvore de Manivelas

08 Sensor do Volume de entrada de ar

09 Sensor de Temperatura da Água

10 Sensor de Temperatura do Ar

12 Sensor Barométrico

14 Sensor de oxigênio -sem sinal

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17 Sensor de Oxigênio - sinal incorreto

25 Regulador da pressão de combustível

26 Válvula de Canister

34 Válvula de Controle da Marcha Lenta

Esquema Elétrico

1-Como testa Pressão de Combustível

Ignição desligada, conecte o manômetro nos terminais de combustível, ligue o


motor na lenta, disconecte a mangueira de vácuo do regulador de pressão,
compare a pressão do manômetro com a especificada na tabela abaixo.

Tabela

Pressão Condição Valor

Sistema Vácuo desligado 2.7-3.2 Bar

Regulado Vácuo ligado 2.1-2.6 Bar

Desligado Depois de 5 minutos 1.5 Bar / min

Bomba funcionando
Retorno Fechado 4 a 6 bar

2-Como testar Válvulas Injetoras

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Disconecte a válvula injetora a ser testada, e cheque a resistência entre os
terminais e compare com a tabela abaixo.

Tabela

Resistência 12-16
W

3-Como testar Válvula Solenóide do Regulador de Pressão 16V

Ignição desligada, retire o solenóide do Habitáculo do motor, conecte positivo e


negativo da bateria nos terminais do solenóide e confira se ele funciona
corretamente .

4-Como testar bomba de combustivel

Ignição desligada, remova o relé da bomba de


combustível, faça o jump entre os terminais 1 e 2
dos terminais do relé da bomba, agora ligue a
ignição mas deixe o motor parado a bomba deve
funcionar continuamente .

5-Como testar Sensor de Posição da Borboleta

Ignição desligada, desconecte multi-plug do sensor , teste a resistência dos


terminais 1 e 3 conforme tabela abaixo.

Tabela

Terminais Condição Resistência

1e3 Borboleta Fechada 1000 W Max

1e3 Borboleta Totalmente 5000 W Aprox.


Aberta

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6-Como testar Interruptor da Borboleta Fechada

Ignição desligada, disconecte o multi-plug do sensor teste a resistência dos


terminais 1 e 2 conforme tabela abaixo.

Tabela

Terminais
Resistência

1e2
zero

1e2 Infinita

7-Como testar Interruptor da Borboleta Aberta

Ignição desligada, disconecte o multi-plug do sensor teste a resistência dos


terminais 2 e 3 conforme tabela abaixo.

Tabela

Terminais Condição Resistência

2e3 Borboleta Fechada Zero

2e3 Borboleta Totalmente Infinita


Aberta

8-Como testar Sensor de Volume de Entrada de Ar (VAF)

Ignição desligada, desconecte o multi-plug do sensor de volume de entradade


ar, disconecte a entrada de ar do sensor vaf, opera o sensor na ponta, cheque a
resistência do sensor vaf como especificado na tabela abaixo caso voce costate
sujeira limpar com solvente.

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Tabela

Terminais Condição Resistência

3e4 - 200-400 W

2e3 Ponta fechada 200-600 W

2e3 Ponta Totalmente 20-1200 W


Aberta

6e7 Ponta fechada 8

6e7 Ponta aberta zero

8-A-Teste do terra

Ignição desligada, desconecte o multi-


plug do sensor VAF, cheque a resistência
do sensor como especificado na tabela
abaixo se a resistência não for a mesma
especificada cheque os cabos.

Tabela

Terminais
Resistência

3 e terra zero

3 e terra zero

8-B-Testando suprimento de voltagem

Ignição desligada, desconecte o multi-


plug do sensor VAF, Ignição ligada
cheque a voltagem do sensor VAF como
especificado na tabela abaixo se a
voltagem não for a mesma especificada
cheque os cabos.

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Tabela

Terminais Voltagem

3 e 4 5 V aproximado

9- Como testar sensor de temparatura do Ar

Ignição desligada, disconecte desconecte o multi-plug do sensor, cheque a


temperatura ambiente cheque a resistência do sensor como especificado na
tabela abaixo.

Tabela

Terminais Temperatura Resistência

1e3 (-20°C) 13600-18400 W

1e3 (20°C) 2210-2690 W

1e3 (60°C) 493-667 W

10-Como testar Válvula de Controle da Marcha Lenta

Checando resistência

Ignição desligada, desconecte o multi-plug da válvula de controle da marcha


lenta cheque a resistência do sensor.

Tabela

Resistência 11-13
W

10-A-Checando operação

6/19
Motor ligado e na temperatura normal de funcionamento, disconecte o multi-
plug da válvula de controle da marcha lenta cheque com a tabela abaixo a
rotação da Marcha Lenta.

Tabela

Veja o texto 1200 rpm


aprox.

11-Como testar Bobina de Ignição

Ignição desligada, disconecte desconecte o multi-plug


da bobina de Ignição, ignição ligada motor parado,
cheque a voltagem do terminal 2 do multi plug e terra
se a voltagem não conferir com da tabela cheque os
cabos .

Tabela

2 e terra Voltagem da
Bateria

11-A - Checando Resistência Primária

Ignição desligada, disconecte


desconecte o multi-plug da bobina de
Ignição disconecte cabo de alta tensão
da Bobina de Ignição, cheque a a
resistência dos terminais da bobina.

Tabela

Resistência 0e1
W

11-B- Checando Resistência Secundária

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Ignição desligada, disconecte desconecte o multi-plug da bobina de Ignição
disconecte cabo de alta tensão da Bobina de Ignição, cheque a resistência dos
terminais da bobina.

Tabela

Resistência 10000-
16000 W

12-Como testar Módulo de Ignição

Ignição desligada, desconecte o multi-plug do módulo de Ignição, ignição ligada


motor parado, cheque a voltagem dos terminais do multi-plug confira com a
tabela se não for a mesma especificada cheque o circuito primário da bobina de
ignição.

Tabela

Terminais Voltagem

3 e terra Voltagem da
Bateria

12-A - Checando a conecção do terra

Ignição desligada, desconecte o


multi-plug do módulo de Ignição,
cheque a resistência dos terminais e
terra do multi-plug confira com a
tabela .

Tabela

Terminais
Resistência

2 e terra
zero

12-B- Checando Continuidade

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Ignição desligada, desconecte o
multi-plug do módulo de
Ignição, desconecte o multi plug
da únidade central cheque a
resistência dos terminais e terra
do multi-plug confira com a
tabela .

Tabela

Terminais Terminal ECM Resistência

3 A4 zero

13- Como Testar Sensor de Temperatura da água

Ignição desligada, desconecte o multi-plug do sensor de temperatura da água,


alivie o sistema de arrefecimento soltando a pressão, remova o sensor de
temperatura da água, emirja o sensor em um recipiente na temperatura
especificada na tabela abaixo cheque a resistência dos terminais do multi-plug
confira com a tabela .

Tabela

Temperatura
Resistência

(-20°C) 14600-
17800 W

(20°C) 2200-
2700 W

(80°C) 290-350
W

14-Como testar Sensor da Posição Arvore de Manivelas

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Ignição desligada, desconecte o multi-plug do distribuidor, ignição ligada motor
parado cheque a voltagem dos terminais e terra do multi-plug confira com a
tabela se não conferir com o especificado cheque cabos, fusíveis e relés.

Tabela

Terminais Voltagem

2 e terra Voltagem da
Bateria

14-A- Checando terra

Ignição desligada, desconecte o multi-plug do distribuidor, cheque a voltagem


dos terminais e terra do multi-plug confira com a tabela se não conferir com o
especificado cheque cabos,

Tabela

Terminais
Voltagem

1e terra
zero

14-B- Checando sinal.

Ignição desligada, não desconecte


o multi-plug da unidade central
apenas exponha-os, ignição ligada
motor parado, cheque a voltagem
dos terminais e terra do multi-
plug, ligue o motor e deixe na
lenta cheque a voltagem dos
terminais e terra do multi-plug
confira com a tabela se não
conferir com o especificado
cheque cabos.

Tabela

Terminais Condição Voltagem

10/19
B4 e terra Ignição Ligada 0 or 4.5-5.5 V approx.

B4 e terra Motor na 1.5 V approx.


lenta

15-Como testar Sensor de Velocidade do Motor

Ignição desligada, não desconecte o multi-plug da unidade central apenas


exponha-os, ignição ligada motor parado, cheque a voltagem dos terminais e
terra do multi-plug, ligue o motor e deixe na lenta cheque a voltagem dos
terminais e terra do multi-plug confira com a tabela se não conferir com o
especificado cheque cabos .

Tabela

Terminais Condição Voltagem

B3 e terra Ignição Ligada 0 or 5 V approx.

B3 e terra Motor na 2 V approx.


lenta

16-Como testar sensor de Oxigênio

Inicie o motor e o deixe na temperatura normal de funcionamento, desligue a


ignição, disconecte o multi plug do sensor de oxigênio, ligue o motor e deixe na
lenta cheque a voltagem dos terminais e terra do multi-plug, gire o motor até
3000 rpm cheque a voltagem, acelere ao máximo e cheque desacelere e cheque
a voltagem novamente, e confira com a tabela .

Tabela

Condição
Voltagem

11/19
Motor na lenta 0-1
V

3000 rpm 0.55 V


approx.

Acelerando 0.5-1V

Desacelerando 0-0.4 V

17-Como testar válvula de canister

Ignição desligada, desconecte o multi-plug da válvula de canister, conecte a


energia da bateria nos terminais da válvula e veja se ela funciona.

17-A- Checando a resistência

Ignição desligad, desconecte o multi-plug da válvula de


canister, cheque a resistência dos terminais da válvula e
confira com a tabela abaixo.

Tabela

Resistência 23-
27 W

18-Como testar o relé da injeção

Ignição desligada, remova o relé, cheque a resistência dos terminais do relé e


confira com a tabela abaixo conecte a voltagem da bateria e confira novamente
a resistência .

Tabela

Terminais Condição Resistência

2e4 Voltagem da Bateria Desconectada 1e3 infinita

12/19
2e4 Voltagem da Bateria Conectada 1e3 zero

18-A- Checando suplemento de voltagem

Ignição ligada cheque se o


relé esta operando se não
estiver cheque os fusiveis
ignição desligada, remova o
relé, cheque a voltagem dos
terminais e terra do relé,
ignição ligada, cheque a
voltagem dos terminais e
terra do relé e confira com a
tabela abaixo conecte a
voltagem da bateria e
confira novamente a
Voltagem .

Tabela

Terminais Condição Voltagem

2 e terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

1 e terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

18-B- Checando Terra

Ignição Desligada, remova o


relé, cheque a resistência
entre os terminais e terra,
se a resistência não conferir
com a tabela abaixo cheque
os cabos.

Tabela

Terminais
Resistência

13/19
3 e terra zero

19-Como testar o relé da Bomba de Combustível

Checando a resistência

Ignição Desligada, remova o


relé, cheque a resistência
entre os terminais.

Tabela

Terminais
Resistência

2e4 109-226
W

3e6 21-43
W

19-A- Checando a operação

Ignição Desligada, remova o relé, cheque a resistência entre os terminais,


conecte a voltagem da bateria dos terminais do relé, cheque a resistência dos
terminais.

Tabela

Terminais Condição Resistência

1e2 Voltagem da Bateria Desconectada 3e6 Infinita

1e2 Voltagem da Bateria Conectada 3e6 zero

19-B- Checando a operação

14/19
Ignição Desligada, remova o relé, cheque a resistência entre os terminais,
conecte a voltagem da bateria dos terminais do relé, cheque a resistência dos
terminais.

Tabela

Terminais Condição Resistência

1e2 Voltagem da Bateria Desconectada 2e4 infinita

1e2 Voltagem da Bateria Conectada 2e4 zero

19-C- Checando suprimento de voltagem com TM

Ignição Desligada, remova o relé,


ignição ligada cheque a voltagem
entre os terminais e terra, ligue o
motor, apere o pedal da
embreagem, cheque a voltagem
entre os terminais e terra.

Tabela

Terminais Condição Voltagem

2 e terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

3 e terra Pedal apertado Voltagem da Bateria

19-D- Checando suprimento de voltagem com TA

Ignição Desligada, remova o relé,


ignição ligada cheque a voltagem
entre os terminais e terra coloque a
alavanca de maschas na posição p
ou n, ligue o motor, cheque a
voltagem entre os terminais e terra.

Tabela
15/19
Terminais Condição Voltagem

2 e terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

3 e terra Alavanca na posição P ou N Voltagem da Bateria

20-Como testar modulo Central

Cheque o suprimento de voltagem

Ignição desligada, disconecte o multi-plug da UC, cheque a voltagem dos


terminais e terra, ignição ligada motor parado, cheque a voltagem dos terminais
e terra, no transmissão automática coloque na posição P ou N, na transmissão
manual pise na embreagem, ligue o motor, cheque a voltagem dos terminais e
terra, confira com a tabela abaixo se não conferir veja os cabos.

Tabela

Terminais Condição Voltagem

A1 e terra Ignição desligada Voltagem da Bateria

A12 e terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

B18 e terra Ignição ligada Voltagem da Bateria

A2 e terra Motor ligado 10 V Aproxi.

20-A- Checando a conecção do terra

Ignição desligada, disconecte o multi-plug da UC, cheque a voltagem dos


terminais e terra, se não conferir com a tabela confira os cabos.

Tabela

Terminais
Resistência
16/19
B1 e terra zero

B2 e terra zero

B14 e terra zero

B15 e terra zero

21- Como testar interruptor de pressão da direção Hidraulica

Ignição desligada, disconecte o multi-plugdo interruptor, ligue o motor deixe na


lenta, cheque a resistência dos terminais e terra do interruptor, gire a roda e
cheque a resistência .

Tabela

Condição Resistência

Roda girando para direita


infinita

Roda girando para esquerda


zero

22- Como testar interruptor na posição neutra TM

Ignição desligada, disconecte o multi-plug do interruptor, cheque a resistência


dos terminais e terra do interruptor, mova a alavanca entre as marchas e
cheque a resistência.

Tabela

Posição da marcha Resistência

Neutral (ponto morto) Infinita

Qualquer outra marcha zero

23-Como testar sensor de velocidade do veiculo

17/19
Ignição desligada, remova a caixa de relés, gire a roda para o velocimetro
funcionar cheque a resistência dos terminais especificados na tabela.

Tabela

Terminais Condição Resistência

A14 e B3 Velocimetro Acionado Zero-infinita flutuando

23-A- Checando conecção terra

Ignição desligada, remova a caixa de relés, cheque a resistência dos terminais e


terra especificados na tabela se não conferir com a tabela confira os cabos.

Tabela

Terminais
Resistência

A14 e terra zero

24-Como testar o interruptor da posição do pedal de freio

Ignição desligada, cheque a resistência dos terminais pressione o pedal de freio


confira a resistência dos terminais novamente se não conferir com a tabela
confira os cabos.

Tabela

Terminais Posição do Pedal Resistência

1e4 Pedal solto infinita

1e4 Pressionado zero

25-Como testar o interruptor da posição do pedal de embreagem

18/19
Ignição desligada, desconecte o multi-plug do interruptor, cheque a resistência
dos terminais, pressioneo pedal de embreagem e confira a resistência
novamente.

Tabela

Posição da marcha Resistência

Pedal Solto Infinita

Pressionado zero

19/19

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