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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 1


08.2013

Motor de 2,0 l a gasolina , CCZC,CGMA,CPSA,CRHA


A partir de agosto de 2011

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 2


Comutador de ignição, Interruptor do piloto
automático (reg. de velocidade), Unidade de controle
p/ eletrônica da coluna de direção
D - Comutador de ignição
E45 - Interruptor do piloto automático (reg. de
velocidade)
J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de
direção
SB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B
SB11 - Fusível 11 no porta-fusíveis B
T16c - Conector de 16 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

602
- Conexão à massa na região dos pés diant. esq.

605
- Conexão à massa na região superior coluna de
direção
* - Até outubro de 2012
*2 - apenas em veículos com piloto automático
(GRA)
*3 - A partir de novembro de 2012
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 3


Unidade de controle da rede de bordo, Unidade de
controle p/ eletrônica da coluna de direção, Unidade
de controle do motor
E693 - Interruptor p/ função "start/stop"
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
J527 - Unidade de controle p/ eletrônica da coluna de
direção
J623 - Unidade de controle do motor
J764 - Unidade de controle para travamento eletrônico
da coluna de direção
J906 - Relé de partida 1
J907 - Relé de partida 2
T10f - Conector de 10 pinos
T16c - Conector de 16 pinos
T16k - Conector de 16 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

B475
- Ligação 11 no chicote principal

B660
- Ligação (diagnóstico terminal 50) no chicote
ws = branco principal
sw = preto * - Apenas p/ veículos sem acesso e autorização
ro = vermelho
rt = vermelho de partida
br = marrom *2 - apenas em veículos com piloto automático
gn = verde (GRA)
bl = azul
gr = cinza *3 - apenas p/ veículos com sistema "stop-start"
li = lilás *4 - apenas p/ veículos com recuperação
vi = lilás
ge = amarelo
*5 - Veja o esquema elétrico válido p/ bateria no
or = laranja compartimento do motor
rs = rosa *6 - Apenas p/ veículos com direção à esq.
*7 - apenas p/ veículos com acesso e autorização
de partida

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 4


Sensor da posição da embreagem, Unidade de
controle da rede de bordo, Unidade de controle do
motor
G476 - Sensor da posição da embreagem
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
J540 - Unidade de controle p/ freio de estacionamento
eletromecânico
J623 - Unidade de controle do motor
SB20 - Fusível 20 no porta-fusíveis B
SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B
T30 - Conector de 30 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
370
- Ligação à massa 5 no chicote principal

371
- Ligação à massa 6 no chicote principal

375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

377
- Ligação à massa 12 no chicote principal
ws = branco
sw = preto
638
- Conexão à massa na coluna A dir.
ro = vermelho
rt = vermelho * - Apenas p/ veículos com transmissão manual
br = marrom *2 - Até outubro de 2012
gn = verde
bl = azul *3 - A partir de novembro de 2012
gr = cinza *4 - apenas p/ veículos com sistema "stop-start"
li = lilás
vi = lilás
*5 - Apenas p/ veículos sem sistema stop-start
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 5


Interruptor da luz do freio, Interruptor do pedal do
freio, Unidade de controle da rede de bordo, Unidade
de controle do motor
F - Interruptor da luz do freio
F63 - Interruptor do pedal do freio
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
T52c - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
374
- Ligação à massa 9 no chicote principal

375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

376
- Ligação à massa 11 no chicote principal

377
- Ligação à massa 12 no chicote principal

602
- Conexão à massa na região dos pés diant. esq.

B335
- Ligação 1 (54) no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 6


Relé p/ alimentação do terminal 15, Unidade de
controle da rede de bordo, Unidade de controle do
motor
J329 - Relé p/ alimentação do terminal 15
J519 - Unidade de controle da rede de bordo
J623 - Unidade de controle do motor
SC13 - Fusível 13 no porta-fusíveis C
SC14 - Fusível 14 no porta-fusíveis C
SC15 - Fusível 15 no porta-fusíveis C
SB27 - Fusível 27 no porta-fusíveis B
SB30 - Fusível 30 no porta-fusíveis B
T40 - Conector de 40 pinos
T52b - Conector de 52 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
375
- Ligação à massa 10 no chicote principal

B278
- Ligação positiva 2 (15a) no chicote principal

B279
- Ligação positiva 3 (15a) no chicote principal

B282
- Ligação positiva 6 (15a) no chicote principal
ws = branco
sw = preto * - Até outubro de 2012
ro = vermelho
rt = vermelho *2 - A partir de novembro de 2012
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 7


Sensor do indicador de nível de combustível, Bomba
de combustível (bomba de pré-alimentação), Unidade
de controle do motor
A - Bateria
G - Sensor do indicador de nível de combustível
G6 - Bomba de combustível (bomba de pré-
alimentação)
J538 - Unidade de controle da bomba de combustível
J623 - Unidade de controle do motor
SB18 - Fusível 18 no porta-fusíveis B
SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B
T5c - Conector de 5 pinos
T5d - Conector de 5 pinos
T40 - Conector de 40 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
51
- Conexão à massa à dir. no porta-malas

85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
* - Até outubro de 2012
*2 - A partir de novembro de 2012
ws = branco *3 - Veja o esquema elétrico válido p/ bateria no
sw = preto compartimento do motor
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 8


Relé principal, Relé p/ bomba adicional do líquido de
arrefecimento, Unidade de controle do motor
J271 - Relé principal
J496 - Relé p/ bomba adicional do líquido de
arrefecimento
J623 - Unidade de controle do motor
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
T8a - Conector de 8 pinos, Próximo à longarina diant.
esq.
T40 - Conector de 40 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
V51 - Bomba p/ circulação posterior do líquido de
arrefecimento
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
366
- Ligação à massa 1 no chicote principal

367
- Ligação à massa 2 no chicote principal

655
- Conexão à massa no farol esq.
ws = branco - Ligação positiva 2 (30a) no chicote do
sw = preto D104
ro = vermelho compartimento do motor
rt = vermelho - Ligação positiva 3 (30a) no chicote do
br = marrom D188 compartimento do motor
gn = verde
bl = azul * - Até outubro de 2012
gr = cinza *2 - A partir de novembro de 2012
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 9


Unidade de controle do motor, Injetor do cilindro 1,
Injetor do cilindro 2, Injetor do cilindro 3, Injetor do
cilindro 4
J623 - Unidade de controle do motor
N30 - Injetor do cilindro 1
N31 - Injetor do cilindro 2
N32 - Injetor do cilindro 3
N33 - Injetor do cilindro 4
T8i - Conector de 8 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 10


Unidade de controle do motor, Relé p/ alimentação de
tensão dos componentes do motor, Válvula
eletromagnética p/ limitação da pressão de carga,
Válvula eletromagnética 1 p/ reservatório de carvão
ativado, Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando
das válvulas, Válvula de circulação de ar p/
turbocompressor, Válvula reguladora da pressão de
combustível, Válvula do controle do fluxo de ar do
coletor de admissão, Válvula de regulagem da pressão
do óleo
J623 - Unidade de controle do motor
J757 - Relé p/ alimentação de tensão dos
componentes do motor
N75 - Válvula eletromagnética p/ limitação da pressão
de carga
N80 - Válvula eletromagnética 1 p/ reservatório de
carvão ativado
N205 - Válvula 1 p/ regulagem da árvore de comando
das válvulas
N249 - Válvula de circulação de ar p/ turbocompressor
N276 - Válvula reguladora da pressão de combustível
N316 - Válvula do controle do fluxo de ar do coletor de
admissão
N428 - Válvula de regulagem da pressão do óleo
SB17 - Fusível 17 no porta-fusíveis B
ws = branco SB20 - Fusível 20 no porta-fusíveis B
sw = preto SB23 - Fusível 23 no porta-fusíveis B
ro = vermelho
rt = vermelho SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
br = marrom T4g - Conector de 4 pinos
gn = verde
bl = azul
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
gr = cinza diant. esq.
li = lilás T40 - Conector de 40 pinos
vi = lilás
ge = amarelo T60 - Conector de 60 pinos
or = laranja T94 - Conector de 94 pinos
rs = rosa - Ligação à massa 1 no chicote do
85
compartimento do motor
B321
- Ligação positiva 7 (30a) no chicote principal

D116
- Ligação 14 no chicote do compartimento do
motor

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* - Até outubro de 2012


*2 - Conexão p/ ventilador do radiador
*3 - A partir de novembro de 2012

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 11


Sensor de temperatura de admissão de ar, Sensor de
temperatura do líquido de arrefecimento, Medidor de
massa de ar, Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento na saída do radiador, Unidade de
controle do motor
G42 - Sensor de temperatura de admissão de ar
G62 - Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento
G70 - Medidor de massa de ar
G83 - Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento na saída do radiador
J623 - Unidade de controle do motor
T8a - Conector de 8 pinos, Próximo à longarina diant.
esq.
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
316
- Ligação à massa (massa do sensor 2) no
chicote do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 12


Sonda Lambda, Sonda Lambda depois do catalisador,
Unidade de controle do motor
G39 - Sonda Lambda
G130 - Sonda Lambda depois do catalisador
J623 - Unidade de controle do motor
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B
T4i - Conector de 4 pinos
T6j - Conector de 6 pinos, na sonda lambda antes do
catalisador
T40 - Conector de 40 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
Z19 - Aquecimento da sonda Lambda
Z29 - Aquecimento p/ sonda Lambda 1 depois do
catalisador
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
D125
- Ligação 23 no chicote do compartimento do
motor
* - Até outubro de 2012
*2 - A partir de novembro de 2012
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 13


Sensor Hall, Sensor de detonação 1, Sensor de
posição do pedal do acelerador, Sensor 2 de posição
do pedal do acelerador, Sensor de pressão do
combustível, Unidade de controle do motor
G40 - Sensor Hall
G61 - Sensor de detonação 1
G79 - Sensor de posição do pedal do acelerador
G185 - Sensor 2 de posição do pedal do acelerador
G247 - Sensor de pressão do combustível
J623 - Unidade de controle do motor
T3q - Conector de 3 pinos
T6k - Conector de 6 pinos
T6s - Conector de 6 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
220
- Ligação à massa (massa do sensor) no chicote
do motor
D141
- Ligação (5V) no chicote do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 14


Sensor de rotação do motor, Sensor de pressão de
carga, Potenciômetro da válvula do coletor de
admissão, Unidade de controle da válvula borboleta
do acelerador, Unidade de controle do motor
G28 - Sensor de rotação do motor
G31 - Sensor de pressão de carga
G186 - Controle da válvula borboleta do acelerador "E-
gas" (EPC)
G187 - Sensor de posição 1 do controle da válvula
borboleta do acelerador "E-gas" (EPC)
G188 - Sensor de posição 2 do controle da válvula
borboleta do acelerador "E-gas" (EPC)
G336 - Potenciômetro da válvula do coletor de
admissão
J338 - Unidade de controle da válvula borboleta do
acelerador
J623 - Unidade de controle do motor
T6s - Conector de 6 pinos
T6t - Conector de 6 pinos
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
diant. esq.
ws = branco T60 - Conector de 60 pinos
sw = preto - Ligação à massa 1 no chicote do
ro = vermelho 85
rt = vermelho
compartimento do motor
br = marrom 220 - Ligação à massa (massa do sensor) no chicote
gn = verde do motor
bl = azul
gr = cinza D174
- Ligação 2 (5V) no chicote de cabos do motor
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 15


Interruptor p/ redução da pressão do óleo, Sensor de
pressão do servofreio, Sensor p/ posição "Neutro" da
transmissão, Unidade de controle do motor
F378 - Interruptor p/ redução da pressão do óleo
G294 - Sensor de pressão do servofreio
G701 - Sensor p/ posição "Neutro" da transmissão
J623 - Unidade de controle do motor
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
diant. esq.
T60 - Conector de 60 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
* - Apenas p/ veículos com sensor de pressão do
servofreio

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 16


Unidade de controle do motor, Bobina de ignição 1 c/
estágio final de potência, Bobina de ignição 2 c/
estágio final de potência
J623 - Unidade de controle do motor
N70 - Bobina de ignição 1 c/ estágio final de potência
N127 - Bobina de ignição 2 c/ estágio final de potência
P - Conector das velas
Q - Velas
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
diant. esq.
T40 - Conector de 40 pinos
T60 - Conector de 60 pinos
85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
281
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos do
motor
283
- Ligação à massa 2 no chicote de cabos do
motor
D189
- Ligação (87a) no chicote do motor
ws = branco
sw = preto * - Até outubro de 2012
ro = vermelho *2 - A partir de novembro de 2012
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 17


Unidade de controle do motor, Bobina de ignição 3 c/
estágio final de potência, Bobina de ignição 4 c/
estágio final de potência
J623 - Unidade de controle do motor
N291 - Bobina de ignição 3 c/ estágio final de potência
N292 - Bobina de ignição 4 c/ estágio final de potência
P - Conector das velas
Q - Velas
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
diant. esq.
T60 - Conector de 60 pinos
15
- Conexão à massa no cabeçote

85
- Ligação à massa 1 no chicote do
compartimento do motor
281
- Ligação à massa 1 no chicote de cabos do
motor
283
- Ligação à massa 2 no chicote de cabos do
motor
D189
- Ligação (87a) no chicote do motor

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 18


Interface de diagnóstico para o "bus" de dados,
Unidade de controle do motor, "Mechatronik" p/
transmissão manual
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
J623 - Unidade de controle do motor
J743 - "Mechatronik" p/ transmissão manual
T16d - Conector de 16 pinos
T20 - Conector de 20 pinos
T94 - Conector de 94 pinos
B383
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "high") no
chicote principal
B390
- Ligação 1 (CAN-bus / comando "low") no
chicote principal
* - apenas em veículos com transmissão manual
*2 - Apenas p/ veículos com direção à esq.

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 19


Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado, Interface de diagnóstico para o "bus" de
dados
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado
J533 - Interface de diagnóstico para o "bus" de dados
K2 - Luz de controle do alternador
K31 - Luz de controle do piloto automático (regulador
de velocidade)
K149 - Luz de controle da eletrônica do motor
T20 - Conector de 20 pinos
T32 - Conector de 32 pinos
B708
- Ligação 1 (CAN-Bus Instrumento combinado
High) no chicote principal
B709
- Ligação 1 (CAN-Bus Instrumento combinado
Low) no chicote principal

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

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Audi Q3 Esquema de circuito de corrente Nº 4 / 20


Interruptor da pressão do óleo, Sensor de nível e
temperatura do óleo, Unidade de controle c/ indicador
no instrumento combinado
F22 - Interruptor da pressão do óleo
G1 - Indicador de nível do combustível
G3 - Indicador de temperatura do líquido de
arrefecimento
G169 - Sensor 2 de nível de combustível
G266 - Sensor de nível e temperatura do óleo
J285 - Unidade de controle c/ indicador no instrumento
combinado
K3 - Luz de controle da pressão do óleo
K16 - Luz de controle p/ reserva de combustível
K28 - Luz de controle da temperatura / falta de líquido
de arrefecimento
K83 - Luz indicadora do sistema de escape
T6 - Conector de 6 pinos, Próximo à longarina diant.
esq.
T14 - Conector de 14 pinos, Próximo à longarina
diant. esq.
T32 - Conector de 32 pinos
ws = branco
61
- Conexão à massa da coluna C esq.
sw = preto
ro = vermelho
383
- Ligação à massa 18 no chicote principal
rt = vermelho
br = marrom 401 - Ligação à massa (massa do sensor) no chicote
gn = verde do habitáculo
bl = azul
gr = cinza B281
- Ligação positiva 5 (15a) no chicote principal
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa

file://C:\ElsaWin\docs\slp\A\pt-BR\A005Q3200004.htm 12/13/2017