Você está na página 1de 13

Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o...

Page 1 of 13

Código de Falha 0001


Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de
Escape - Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem
Alta
Visualizar Tópico Relacionado

Visão Geral

CÓDIGO RAZÃO EFEITO


Código de Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Nenhum quanto
Falha: 0001 Escape - Voltagem Acima da Normal ou com ao desempenho.
PID: Voltagem Alta. Detectado sinal de voltagem alta no
SPN: Nenhum circuito do Sensor da Pressão dos Gases de
FMI: Escape.
LÂMPADA:
SRT:

Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape

Descrições do Circuito

O sensor da pressão dos gases de escape envia o valor da pressão dos gases de escape
para a unidade monitora de tratamento dos gases de escape através do chicote da unidade.

Localização do Componente

O sensor da pressão dos gases de escape está localizado na entrada do catalisador de


escape. A localização do sensor varia dependendo da aplicação.

Dicas para a Oficina

Possíveis causas deste código de falha:

 Circuito de retorno aberto no chicote, nos conectores ou no sensor


 Circuito de sinal em curto com a alimentação do sensor ou com a voltagem da bateria.

Este código de falha é mostrado somente na unidade monitora de tratamento dos gases de
escape e nãoé mostrado no módulo eletrônico de controle do motor (ECM). O código de falha
e as lâmpadas de manutenção de tratamento dos gases de escape serão ativados uma vez
em seqüência para alertar o operador que a condição existe. As lâmpadas de diagnóstico do
motor não acenderão.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 2 of 13

Passos de Diagnóstico de Falha

PASSOS ESPECIFICAÇÕES

PASSO 1. Verifique o circuito e o sensor da


pressão dos gases de escape.
PASSO 1A. Inspecione o sensor Pinos sujos ou danificados?
da pressão dos gases de escape e
os pinos do conector.
PASSO 1B. Verifique a resposta do Código de Falha 0001 inativo e Código
circuito. de Falha 0002 ativo?
PASSO 1C. Verifique a voltagem 4,75 a 5,25 VCC?
de alimentação e o circuito de
retorno do sensor.
PASSO 1D. Verifique o código de O Código de Falha 0001 está presente?
falha e a condição do sensor.
PASSO 2. Verifique a unidade monitora de
tratamento dos gases de escape e
o chicote da unidade.
PASSO 2A. Inspecione a unidade Pinos sujos ou danificados?
monitora de tratamento dos gases
de escape e os pinos do conector
do chicote da unidade.
PASSO 2B. Verifique se há um Menos de 10 ohms?
circuito aberto no chicote da
unidade monitora de tratamento
dos gases de escape.
PASSO 2C. Verifique se há um Mais de 100k ohms?
curto-circuito entre pinos no chicote
da unidade monitora de tratamento
dos gases de escape.
PASSO 2D. Verifique se há um Mais de 100 ohms?
curto-circuito entre pinos no chicote
da unidade monitora de tratamento
dos gases de escape.
PASSO 2E. Verifique se há algum O Código de Falha 0001 está presente?
código de falha registrado.
PASSO 3. Apague o código de falha.
PASSO 3A. Desative o código de O Código de Falha 0001 está presente?
falha.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 3 of 13

Passo Assistido 1 - Verifique o circuito e o sensor da


pressão dos gases de escape.

Passo Assistido 1A - Inspecione o sensor da pressão dos gases de escape e


os pinos do conector.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte do chicote da unidade
monitora o sensor da pressão dos
gases de escape.

Ação

Inspecione os pinos dos conectores do


chicote da unidade monitora de
tratamento dos gases de escape e do
sensor da pressão dos gases de escape
quanto a:

 Pinos corroídos
 Pinos tortos ou quebrados
 Pinos torcidos para trás ou
expandidos
 Umidade dentro ou sobre o conector
 Vedações do conector danificadas
ou faltando
 Dano na blindagem do fio
 Capa do conector quebrada
 Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.

Para obter técnicas gerais de inspeção,


consulte Inspeção de Componentes e de
Pinos de Conectores, Procedimento 019-
361.

Pinos sujos ou danificados? Pinos sujos ou danificados?


SIM NÃO

Foi detectada uma conexão defeituosa no Sem Reparo


sensor ou no conector do chicote.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 4 of 13

Limpe o conector e os pinos.

Se danificados, repare o chicote, o conector


ou os pinos, se possível.

Consulte o Procedimento 011-038 no


Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos
dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL e
QSL9, Boletim 4021418.

Ir para 3A Ir para 1B

Passo Assistido 1B - Verifique a resposta do circuito.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte do chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape o sensor da pressão dos
gases de escape.
 Ligue a chave de ignição (ON).
 Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões.
Ação

'Zere' a Unidade Monitora de Tratamento


dos Gases de Escape utilizando a
ferramenta eletrônica de serviço Interface
do Monitor de Emissões.

 Dê partida no motor e verifique se


há resposta apropriada do circuito
após 30 segundos.
 Utilize a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões para ler os códigos de
falha.

Código de Falha 0001 inativo e Código de Código de Falha 0001 inativo e Código de
Falha 0002 ativo? Falha 0002 ativo?
SIM NÃO

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 5 of 13

Sem Reparo Sem Reparo


Ir para 1D Ir para 2A

Passo Assistido 1C - Verifique a voltagem de alimentação e o circuito de


retorno do sensor.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte do chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape o sensor da pressão dos
gases de escape.
 Ligue a chave de ignição (ON).

Ação

Verifique a voltagem de Alimentação e o


circuito de Retorno.

 Meça a voltagem entre os pinos de


ALIMENTAÇÃO de +5 volts e o pino
de RETORNO do sensor da pressão
dos gases de escape, no conector
do sensor no chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape.

4,75 a 5,25 VCC? 4,75 a 5,25 VCC?


SIM NÃO

Sem Reparo Sem Reparo

Ir para 1D Ir para 2A

Passo Assistido 1D - Verifique os códigos de falha e a condição do sensor.

Condições

 Desligue a chave de ignição.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 6 of 13

 Conecte o sensor da pressão dos


gases de escape no chicote da
unidade monitora de tratamento dos
gases de escape.
 Ligue a chave de ignição (ON).
 Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões.
Ação

'Zere' a Unidade Monitora de Tratamento


dos Gases de Escape utilizando a
ferramenta eletrônica de serviço Interface
do Monitor de Emissões.

 Dê partida no motor e verifique se


há resposta apropriada do circuito
após 30 segundos.
 Utilize a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões para ler os códigos de
falha.

O Código de Falha 0001 está presente? O Código de Falha 0001 está presente?

SIM NÃO
Foi detectado um sensor defeituoso. Nenhum. A remoção e a instalação do
conector corrigiu a falha?
Substitua o sensor da pressão dos gases de
escape. Consulte o Procedimento 011-039
no Manual de Diagnóstico de Falhas e
Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3,
ISL e QSL9, Boletim 4021418.

Ir para 3A Ir para 3A

Passo Assistido 2 - Verifique a unidade monitora de


tratamento dos gases de escape e o chicote da unidade.

Passo Assistido 2A - Inspecione a unidade monitora de tratamento dos gases


de escape e os pinos do conector do chicote da unidade.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 7 of 13

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte da unidade monitora de
tratamento dos gases de escape o
chicote da unidade.
Ação

Inspecione os pinos dos conectores da


unidade monitora de tratamento dos
gases de escape e do chicote da unidade
quanto a:

 Pinos corroídos
 Pinos tortos ou quebrados
 Pinos torcidos para trás ou
expandidos
 Umidade dentro ou sobre o conector
 Vedações do conector danificadas
ou faltando
 Dano na blindagem do fio
 Capa do conector quebrada
 Sujeira ou resíduos nos pinos dos
conectores.

Para obter técnicas gerais de inspeção,


consulte Inspeção de Componentes e de
Pinos de Conectores, Procedimento 019-
361.

Pinos sujos ou danificados? Pinos sujos ou danificados?


SIM NÃO

Foi detectada uma conexão defeituosa no Sem Reparo


conector da unidade monitora de tratamento
dos gases de escape ou no conector do
chicote da unidade.

Limpe o conector e os pinos.

Se danificados, repare o chicote, o conector


ou os pinos, se possível.

Consulte o Procedimento 011-038 ou o


Procedimento 011-035 no Manual de
Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL e QSL9,

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 8 of 13

Boletim 4021418.
Ir para 3A Ir para 2B

Passo Assistido 2B - Verifique se há um circuito aberto no chicote da unidade


monitora de tratamento dos gases de escape.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte da unidade monitora de
tratamento dos gases de escape o
chicote da unidade.
 Desconecte do chicote da unidade
monitora o sensor da pressão dos
gases de escape.

Ação

Verifique se há um circuito aberto.

 Meça a resistência entre o pino de


RETORNO da pressão dos gases
de escape, no conector da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape, lado do chicote da
unidade, e o pino de RETORNO no
conector do sensor da pressão dos
gases de escape, no chicote da
unidade monitora de tratamento dos
gases de escape.

Para obter as técnicas gerais de medição


da resistência, consulte Medições da
Resistência com um Multímetro e o
Diagrama Elétrico, Procedimento 019-
360.

Menos de 10 ohms? Menos de 10 ohms?

SIM NÃO
Sem Reparo Foi detectado um circuito de RETORNO
aberto no chicote da unidade monitora de
tratamento dos gases de escape.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Normal o... Page 9 of 13

Faça o diagnóstico de falhas de todos os


chicotes conectados em série para
determinar qual deles contém o circuito
aberto de retorno.

Repare ou substitua o chicote da unidade


monitora de tratamento dos gases de
escape. Consulte o Procedimento 011-038
no Manual de Diagnóstico de Falhas e
Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3,
ISL e QSL9, Boletim 4021418.
Ir para 2C Ir para 3A

Passo Assistido 2C - Verifique se há um curto-circuito entre pinos no chicote


da unidade monitora de tratamento dos gases de escape.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte do chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape o conector da unidade.
 Desconecte do chicote da unidade
monitora o sensor da pressão dos
gases de escape.

Ação

Verifique se há um curto-circuito entre


pinos.

 Meça a resistência entre o pino de


SINAL da pressão dos gases de
escape, no conector da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape, lado do chicote da
unidade, e todos os outros pinos do
conector no chicote da unidade.

Para obter as técnicas gerais de medição


da resistência, consulte Medições da
Resistência com um Multímetro e o
Diagrama Elétrico, Procedimento 019-
360.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Norma... Page 10 of 13

Mais de 100k ohms? Mais de 100k ohms?


SIM NÃO

Sem Reparo Foi detectado um curto-circuito entre pinos


na linha de SINAL, no chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases de
escape.

Faça o diagnóstico de falhas de todos os


chicotes conectados em série para
determinar qual deles contém o curto-circuito
entre pinos.

Repare ou substitua o chicote da unidade


monitora de tratamento dos gases de
escape. Consulte o Procedimento 011-038
no Manual de Diagnóstico de Falhas e
Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3,
ISL e QSL9, Boletim 4021418.

Ir para 2D Ir para 3A

Passo Assistido 2D - Verifique se há um curto-circuito entre pinos no chicote


da unidade monitora de tratamento dos gases de escape.

Condições

 Desligue a chave de ignição.


 Desconecte do chicote da unidade
monitora de tratamento dos gases
de escape o conector da unidade.
 Desconecte do chicote da unidade
monitora o sensor da pressão dos
gases de escape.

Ação

Verifique se há um curto-circuito entre


pinos.

 Meça a resistência entre o pino de


ALIMENTAÇÃO da pressão dos
gases de escape, no conector da
unidade monitora de tratamento dos
gases de escape, lado do chicote da

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Norma... Page 11 of 13

unidade, e todos os outros pinos do


conector no chicote da unidade.

Para obter as técnicas gerais de medição


da resistência, consulte Medições da
Resistência com um Multímetro e o
Diagrama Elétrico, Procedimento 019-
360.

Mais de 100k ohms? Mais de 100k ohms?

SIM NÃO
Sem Reparo Foi detectado um curto-circuito entre pinos
na linha de ALIMENTAÇÃO, no chicote da
unidade monitora de tratamento dos gases
de escape.

Faça o diagnóstico de falhas de todos os


chicotes conectados em série para
determinar qual deles contém o curto-circuito
entre pinos.

Repare ou substitua o chicote da unidade


monitora de tratamento dos gases de
escape. Consulte o Procedimento 011-038
no Manual de Diagnóstico de Falhas e
Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3,
ISL e QSL9, Boletim 4021418.
Ir para 2E Ir para 3A

Passo Assistido 2E - Verifique se há algum código de falha registrado.

Condições

 Conecte todos os componentes


 Ligue a chave de ignição (ON).
 Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões.

Ação

'Zere' a Unidade Monitora de Tratamento

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Norma... Page 12 of 13

dos Gases de Escape utilizando a


ferramenta eletrônica de serviço Interface
do Monitor de Emissões.

 Dê partida no motor e verifique se


há resposta apropriada do circuito
após 30 segundos.
 Utilize a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões para ler os códigos de
falha.

O Código de Falha 0001 está presente? O Código de Falha 0001 está presente?
SIM NÃO
Substitua a unidade monitora de tratamento Nenhum. A remoção e a instalação do
dos gases de escape. Consulte o conector corrigiu a falha?
Procedimento 011-035 no Manual de
Diagnóstico de Falhas e Reparos dos
Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL e QSL9,
Boletim 4021418.
Ir para 3A Ir para 3A

Passo Assistido 3 - Apague o código de falha.

Passo Assistido 3A - Desative o código de falha.

Condições

 Conecte todos os componentes


 Ligue a chave de ignição (ON).
 Conecte a ferramenta eletrônica de
serviço Interface do Monitor de
Emissões.

Ação

Reinicialize os códigos de falha utilizando


a ferramenta eletrônica de seriviço
Interface do Monitor de Emissões.

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017
Circuito No. 1 do Sensor da Pressão dos Gases de Escape - Voltagem Acima da Norma... Page 13 of 13

 Certifique-se de que as lâmpadas de


advertência do nível de emissões
pisquem duas vezes para indicar a
reinicialização.
 Ligue o motor e deixe-o funcionar
em marcha lenta durante 1 minuto.

O Código de Falha 0001 está presente? O Código de Falha 0001 está presente?

SIM NÃO
Sem Reparo Sem Reparo

Ir para 1A Reparo completo.

Última Modificação: 27-JANEIRO-2005

Copyright© 2005
Cummins, Inc.
Todos os direitos reservados

You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
mk:@MSITStore:C:\Users\Paulo%20Feitoza\Desktop\Eletrônica\SDP%203%20SCANI... 03/07/2017