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FACULDADE SANTO AGOSTINHO

COORDENAÇÃO DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

ADRIANO MELO INÁCIO DE ABREU

EDIVALDO DE SOUSA JUNIOR

NEUDIMAR ASSUNÇÃO

LANNA LARISSA HOLANDA OLIVEIRA

LUCAS EVANGELISTA

RÔMULO AUGUSTO MARTINS DE OLIVEIRA VIANA

PROJETO PARA MELHORIA DE VIAS DE TRÁFEGO PROBLEMÁTICO


EM TERESINA- PI

TERESINA-PI

2016

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ADRIANO MELO INÁCIO DE ABREU

EDIVALDO DE SOUSA JUNIOR

NEUDIMAR ASSUNÇÃO

LANNA LARISSA HOLANDA OLIVEIRA

LUCAS SILVEIRA

RÔMULO AUGUSTO MARTINS DE OLIVEIRA VIANA

PROJETO PARA MELHORIA DE VIAS DE TRÁFEGO PROBLEMÁTICO


EM TERESINA- PI

Projeto de Engenharia de Tráfego


apresentado à professora Francisca Silvana
da Faculdade Santo Agostinho como requisito
para obtenção de nota da 2°avaliação.

TERESINA-PI

2016

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SUMÁRIO

2. OBJETIVOS ..........................................................................................................................
2.1 GERAL .....................................................................................................................
2.2 ESPECIFICO.............................................................................................................
3. 6
PLANTA EM 2

1 INTRODUÇÃO

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O ramo da Engenharia que se ocupa do movimento eficiente e seguro de pessoas e
bens na rede viária é designado por Engenharia do Tráfego que, deste modo, tem como objeto o
estudo da mobilidade (facilidade de deslocação) e como objetivo a otimização do sistema viário
garantindo o acesso das pessoas aos locais(acessibilidade).

O Brasil caminha a passos velozes para uma situação insustentável nas cidades -
abarrotadas de veículos presos em congestionamentos cada vez mais longos. De acordo com
levantamento divulgado pelo Departamento Estadual de Trânsito do Piauí, no Piauí registra-se
aumento de 15,47% na frota com mais de 947 mil veículos.

Esses congestionamentos trazem vários prejuízos, entre eles, os principais são:


estresse, poluição atmosférica. Ocasionando, assim, riscos na segurança das pessoas e bens. Já
que a Engenharia de tráfego trata de problemas que não dependem apenas de fatores físicos, mas
frequentemente incluem o comportamento humano do motorista e do pedestre e suas inter-
relações com a complexidade do ambiente.

O trabalho busca escolher uma via urbana da Cidade de Teresina, em que a mesma
encontre-se com problemas no tráfego, quanto a sinalização e fluidez do tráfego. Assim, serão
expostas as principais problemáticas e formas de melhoria da via, abordando as legislações
pertinentes quanto a sinalização e Normas de projetos de sinalização.

2 OBJETIVO

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2.1 Geral

O projeto em estudo tem como objetivo melhorar a eficiência do trânsito no


cruzamento entre a Avenida Marechal de Castelo Branco e a Rua Mosenhor Gil, na cidade de
Teresina – PI, local onde presenciam-se congestionamentos diariamente em horários de pico e
acidentes constantes por falta de sinalização adequada.

2.2 Específicos

- Mostrar a importância do projeto de sinalização de trânsito para veículos e pedestres

- Demonstrar possíveis soluções para via em estudo;

- Elaborar projeto de sinalização adequada para via.

3 DESENVOLVIMENTO

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A sinalização de trânsito informa e orienta os usuários das vias. O respeito á sinalização
garante um trânsito mais organizado e seguro para os condutores e pedestres, composto por
placas, inscrições nas vias, sinais luminosos, gestos e outros. Essas informações regulamentam o
trânsito, advertem os usuários das vias, indicam serviços, sentidos e distâncias, sendo
classificadas em sinalização horizontal (marcações, símbolos e legendas pintados sobre o
pavimento das vias), sinalização vertical (placas), sinalização semafórica, sinais sonoros e
gestos.
O seguinte trabalho tem como objetivo fazer a análise de uma via que necessite de
melhores condições para permitir o fluxo seguro de veículos e pedestres. Com isso, a via
escolhida pelo grupo foi um trecho localizado na avenida Marechal Castelo Branco.
Fonte: Google Maps (2016)
Avenida Marechal Castelo Branco com Rua Mosenhor Gil

Fonte: Google Maps (2016)

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Fonte: Google Maps (2016)

As fotos acima permite mostrar melhor o local escolhido como fonte de pesquisa: O
cruzamento da Avenida Marechal Castelo Branco com a Rua Monsenhor Gil. Para quem
conhece bem o trânsito nessa via nos horários de pico, de manhã cedo e no finalzinho da tarde
sabe da problemática desse trecho. Muitos carros, motos e caminhões em alta velocidade no
sentido ponte Juscelino Kubitshek – Zona Sul e veículos vindo da zona Sul para entrar na rua
Monsenhor Gil, ou seja, existe grande dificuldade de acesso, o que facilita choques entre
veículos, perigos para a passagem de pedestres, estresse e dor de cabeça.
Diante do apresentado, esse projeto foi desenvolvido buscando facilitar de forma segura o
grande fluxo de veículos, conforme mencionado acima. Portanto, o grupo pensou na melhor
maneira de possíveis soluções para sanar o problema e decidiu implantar a sinalização
semafórica nos dois sentidos e uma faixa de pedestres. No sentido Ponte Juscelino Kubitshek –
Zona Sul a via contará com uma sinalização semafórica que terá como objetivo a redução de
velocidade dos carros que vem em alta velocidade e com uma faixa de pedestres locada junto
com o semáforo que permitirá a travessia de forma tranquila de pedestres. Os veículos que
venham da Zona Sul para entrar na Rua Monsenhor Gil contarão também com a presença de uma
sinalização semafórica, que assim como o outro sinal implantado, tem como objetivo a redução
de velocidade dos veículos e sanar o desconforto e perigo causados nos usuários das vias. Em
Anexo, tem-se uma planta de localização da via explicando onde serão locadas a sinalização
semafórica e a faixa de pedestres que irão ser implantadas conforme projeto.

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4 CONCLUSÃO

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RELATÓRIO FOTOGRÁFICO

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Os carros vem em alta velocidade nessa curva, possibilitando acidentes graves

Local exato onde será implantado a sinalização semafórica e a faixa de pedestres

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Presença de carros e motos mostrando o fluxo da via por volta de 14:00 horas da tarde

Presença de carros e motos mostrando o fluxo da via por volta de 14:00 horas da tarde

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PLANTA EM ANEXO

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