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Atllrramento da U.C.E
•
.R
A21 AOI Eletroln,letor 1
Alfa 156
Elelroinjetor 2
~
A17
2.016V
Twln
Elelroinjetor 3
Spark
ghlg
A11
.
"'
•~
EletrolnJetor 4
A07
RV -~
Memória da U. C. E. 111
Allmenteçlo de u. C. E.
AR
1101 li
Bobina de lgnlçlo 1
.UI ~
]
Rlllt Principal :
Allmenteçlo de U. C. E.
Q
- AJ7
Bobina de lgnlçlo 2
-~
g
o
..;;
,g
Bobina de igniçlo 3
I
..;;
Rei é: A1D .::
Bomba de Comb•tlvel ~
~
Sensor de roteçlo e PMS
Bobina de lgnlçlo 4
AOt
Sensorde fase -~
]
~
ROMEO ]
CN
..,
~
Comando do ntlé do
l
o'::
LN
lU OH eletrovenUiador do radiador
na 1• velocidade
Comando do ralé do
c;' c; ' ' c;
104
LR
OH aletrovanUiador do radiador
na 2" velocidade
111 AB
oae Comando do ntlé do
compreaaor de A/C
cic 1 ~
ENGENHARIA
Av. C-255. na27C. CentroEmpra~CJr1al Sebba. &ala 719
Now!SUo;« 742~10, S<>~nb - Go<X
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~.dcbengarto.CIIa .com.br
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
BoschME2.1
.---------~·~A~.,.---1F"R~---S~~R]·--~ Eletroinjetor 1
·---------"-+• ADT N E25
~---------""~•AD8 ° ~
Aterramento da U.C.E
~-i~ml!lll!m:~.!:l·I!!!!J::r:!lm""'::-+· 011 E13
G
R . .-....... Eletrolnjetor 2 Alfa 166
·--------"""'"+ E37<~ .
3.0V6
·--------~"z+ FD8
E01 RV
. ...... Eletroinjetor 3
24V
Relé Principal
15A :::±:R===:::!~~~~~r .- Eletroinjetor 6
F1lTc-i!li::::~~~~~
Relé da Bomba de [m"· 30 87n
Combustível
~TJ\.8..j5~1+-----ll:AGT C29
1 _,
Sensor de rotação e PMS
Bomba de combustível
Eletrovlilvula de purga do
canister
Medidor de massa de ar
Eletroválvula de comando
E03 do variador de fase
HR
Sensor de temperatura 010 Interruptor do pedal de
doar embreagem
RN
01• R Interruptor do pedal de freio
-. 023
-=---
Sensor de temperatura do
da água E28
:a
C38 ro
-
MB Tacõmetro B04
MN Sinal de velocidade O 805
C38 8G
CN
Luz espia de alta temperatura O
U mpada da anomalias O
810 Painel de instrumentos
Corretor da marcha-lenta
I~~~-~~~~====J~tl= F01
FD2
C30-j-"VG"-----T'L__§---+:,
" : Tomada de dlagnose ALFA
[E)- R
4 I lmobilizador
ROMEO
111' 3 A
Sensor lambda aquecida HM V venl. = 1" vebcidade -
E15
VN venl. = 2" vebcidade ~
E17
Pressostato de 4 nfveis
E21
Sensor de detonação 1
~.,
HN
••1
Central de climatlzação
(solicitação de A/C)
Sensor de detonação 2
~~:1========~~0
lntarruptor da dlreçlo
E24: esportiva ~econ6mica
~
[Ç o":1=::=::::::::~
012 :::::j~
~~o~L_
. ____lu~n~ld
;a~d~a~d~a~c~automática
tranamiaal.o om
~a~n~d~o~d~a~_j
o12::j:========:jo
011 o
Unidade de comando do
ABS
020~iHN~~~~~~~'~"~'ili'Q~
021
~~!
~N
L
~:~~
~ off
0 65
:
Central de comando do
Piloto automático
cicl ~
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Injeção eletrônica Fábio Ribeiro von Glehn
Bosch KE Motronic
MR VDNM~
Ull 34
.~
Aterramento da U.C.E Ull MRNM
18 Injetor de partida a frio
ull M RIAM
35 16
PTND --..~
VM '7"7'
1
(lfê!~
Audi80 ........
UIIHIII1"l_j 19
Bobina de Ignição
2.0 16V
ACE ~~g 11
VDIPT
103kW
15A
VD/AM EE:rn
:::m:: PTND
14
(92 a 96) IIIIHfOOJI
Bomba de combustível
15~
SA VDNM
F28
Coupe
2.0 16V
Reléda l"t3ii"l- 30../ _ITr
.!!.!a
J 17
VDIPT
-= Corretor de marcha-lenta
~TU j"iiill
bomba de combustível [ill}< VM/ AZ
12 VDNM
ACE 15
VD I~
Eletroválvula de
purga do canister
103kW VIIBR
P~.
Sensor de rotação e PMS VI ~
(92 a 96) ~
04
VM/AM Eletroválvula de controle
05
VM/BR
~ do regulador de pressão
2 uu de combustível
27
~=1 VI
Sensor de fase
3 ..-mnmLI -+ 29 +15
23+
f1-----I ... ~
de ar I 3 BRIA2
02 VD/AZ
Painel de instrumentos
Sensor de
~
PTNM
~- 25
-.-....
temperatura da água
••• 22
BRNM
VDNM ..
o Tomada de diagnose
01 .. o
1r . . ,. . . ._ AZ/BR
Interruptor de mínimo
... 31
VI/PT
VM/PT ..
o Conectar da transmissão
34 o
.-... 1:1 BRIVI
Interruptor de máxima 1r __]"'
... VDNM
F28
::m::::
lfL-----1
I 20
CZIBR
:rn Module coding plug
-w
... -
-
~ 10
33
AMN D
PT/CZ
VDN M
:: .
o
o Spare cable, dash panel
_....., 01 o lmoblllzador
Sensor de detonação 1 ~-,_ ~2 VD
0::
~ l l3 wJ .."'~ª 06<
Sensor de detonação 2 ~'2 AM
~
3 1.1
-+
wm
uo
-
ot' ~ ~~ ......... ...... ·JU
ii-------- -------
VD
AUDI Sensor de detonação 1 ==~
_lW!W
~ -+
vn Fig. A udi 6089/90
cicl
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Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IDICh IE •atrDIIC
1
~ Sensor de detonação
~ torque de aperto 20 Nm
~
ElmolnJetar 1
AIBrrarnento da U.C.E DOI
Ele1rolnjetar 2
Audi80 D07
2.6ABC
DOI Ele1rolnjetar 3
(92 a95)
Cabriolet
D13 Ele1rolnjetar 4 .
"'
2.6ABC D14 Elmolnjetar 5 -~
•~
(92 a95}
Relida
bomba da combua1fnl D11
Elmolnjetar e li
Coupaf
~
quattro All3 ]
All2
2.6ABC
(92 a95)
Senaor de PMS All1 Módulo de lgnlçlo
-~
g
o
..;;
Sansor de rotaçlo ,g
I
..;;
Senaor de fue .::
~
~
Bobina de igniçio
~
Sansorde
pl'llllllio abaoluta
-~
Sensorde ]
tllmperetura do ar ~
Sensorde
temperatura da lligue
~ Bomba de combuatrwl .,o
,
"'o
~
Eletrorilvula de ,
D12 purga do caniltar "'
:.s
Sansor de poalçlo da
borboleta 1
Interruptor de mfnlmo
D02
D03
D1G Corretor da mardla-lenta "'-8
D11
"
AUDI ~
Painel delnatrumentoa
]
..,
~
Sensorde detonaçio 2
., ., ;J ., .,
., Flg. Audl 8124 l
o'::
C •cI~
I Av. C-255. na27C.
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
11111PFI
Interruptor de mínima
pino 804 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino 804 e massa resist. infinita (borb.ligeiramente
aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
ElmolnJetar 1
Atierramento da U.C.E D04
Ele1rolnjetar 2
Audi80 DOI
2.8AAH
DOI Ele1rolnjetar 3
(4194 a 96)
Cabriolet
DOI Ele1rolnjetar 4 .
"'
2.8AAH D10
Elmolnjetar 5 -~
•~
(4194 a 96)
R.léda
bomba de c:omburivel D15 D13
Elmolnjetar e li
Coupe
~
2.8AAH C05 B15 ]
Senaor da PMS
(4194 a 96) C04 B11
817 Módulo de lgnlçlo
-~
g
C01 o
Senaor da rotaçlo caz ..;;
,g
-
Bobina da lgnlçio 2
Medidor da m. .a da ar
All2
-~
Sanaorda ]
C11 ~
temperatura da tgue Bobina da lgnlçio 3
.,o
--
,
Nl1 "'o
~
~
Senaor de poelçlo da Bomba da c:ombuatível ,
borboleta "'
:.s
1
D1Z
Elatrorilvula da
purga do canlater "'-8
Sonda lambda aquecida 1 "
i
A1D Elatrovilvula da c:omando
A11 C03 do coletor varltvel
-
D07 ~
Cometor da mardla-lenta '!:i
D11 ..:::~
M3
]
Se1111or da valocldada
..,
~
IIQZ ~
~
S.naor da datonaçlo 1 801
803
Painel da lnstrumantoe
~
,
- "'
BD5 ;:;
Senaorde detonaçlo 1 104 ,
lni bidor do motor da partida ,
Tomada de dlagnoea ~
Oi
lmoblllzadar ~
c:;
o
H A I Unidade de c:omando do a.
·------~
Flg. Audl 8143
·-------- ·---- ·------
1&------t--------~~&----~~&------~ ABS
Caboraaarva1 l
o
~ o'::
.. " c; ~ &;
Caboraaarva2
10
cic 1 ~
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11111PFI
J Interruptor de mínima
g pino A09 e massa zero ohm (borboleta fechada)
1
-~
pino A09 e massa resist. infinita (borb. ligeiramente
AUDI
~ aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
~
11
2.0ABK
115KW Eletroinjetor 3
(92 a 94)
Eletroinjetor 4
Relê principal
Audi 100
2.0ABK
85KW Módulo de Ignição com
bobina incorporada
(94 a 97)
Relê da
A6 bomba de combustível Injetor de partida a frio
2.0ABK
85KW Corretor de marcha-lenta
(94 a 97)
Sensor de Eletroválvula de
temperatura do ar purga do canister
Bomba de combustível
Medidor de fluxo de ar
Sensor de velocidade
Sensor de
temperatura da água
Painel de instrumentos
Sensor de posição da
borboleta
Unidade de comando da
transmissão automática
Interruptor de mínimo
Painel de controle do A/C
27--~:~~~~~0~--------------~
28--~N~~~R~--------------~
26~~~------------------~
Sensor de detonação
43 ~~V~DNN~--------------~ Tomada de dlagnose
AUDI
lmobilizador
~--••••••••••••••••••••"-r I
----------------------
~~~~~========== == = =====
F tg . Audi6107/108
12
cicl
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111 Dlallant
Alimentação da Unidade de Comando
pino 01 e massa zero ohm Eletro-injetores
pino 42 e massa zero ohm Isolado 15 a 17.rl (Bosch)
pino 32 e massa >10V (partida) isolado 13,5 a 15,5.Q (Siemens) Audi100
pino 08 e massa tensão de bateria (chave ligada) 2.0ABK
Injetor de partida a frio 115KW
Medidor de fluxo de ar pinos 06 e 08 8 a 15Q (92a94)
pinos 14 e 35 0,5 a 1,5V (marcha-lenta)
-~ pinos 14 e 35 aprox. 4,5V (rpm máximo) Sistema de combuatrvel Audi100
~ 2.0ABK
~ pino 23 e massa 4,35 a 5,35V Pressão da linha 3 bar (vácuo desligado)
g 85KW
·~ Pressão da linha 2,5 bar (vácuo ligado)
Sensor de Temperatura do ar Desligado 2,0 bar (após 10 minutos) (94a97)
"'~
~ pinos 37 e 35 5000 a 6500.Q com O!!C Vazão 1,72 a 2,41itros/minuto
pinos 37 e 35 3250 a 4250!2. com 1O!!C M
pinos 37 e 35 2200 a 2900.0. com 20!!C Sistema da lgn lção 2.0ABK
~ pinos 37 e 35 1500 a 1950.Q com 30!!C avanço basico 5 a 72 APMS @ 2000 a 2500rpm 85KW
"'
,g pinos 37 e 35 1000 a 1400!2. com 40!!C ordem de Ignição 1-3-4-2 (94a97)
J pinos 37 e 35 725 a 925.0 com 5QIIC distribuidor giro no sentido horário
"'
~ primário da bobina 0,5 a 1,5Q
.i Sensor de Temperatura da água secundário 5,0 a 9,01<0
~ pinos 12 e 35 5000 a 6500Q com 011C
g
pinos 12 e 35 2100 a 2900.Q com 20!!C Corretor da marcha-lenta
pinos 12 e 35 1000 a 1400n com 40ºC pinos 30 e 08 2 a 100.
pinos 12 e 35 530 a 675.Q com 6011C
pinos 12 e 35 280 a 370!2 com 8QQC Eletroválvula de purga do canlater
pinos12e35 170a210ncom100ºC pinos 33 e 08 20 a 28.Q
11
VM
19
Audi 100 17
VD/PT Corretor de marcha-lenta
2.0 16V
ACE
101kW AZIVM
14
AS
VD/AM ITill "ê
2.0 16V
AZIVM
~~~I Bomba de combustlvel
.t
ACE 14 @
;
Eletroválvula de
101kW 15
VD/AM
purga do canister ~
(94 a 96) :;
VM/AM Eletroválvula de controle -~
04
Relé da
bomba de combustível VDNI 05
VMIBR do regulador de pressão
de combustível
~
12 o
.!!!
VIIBR .li
Sensor de rotação e PMS VI
21+ Sensor de velocidade
I
.!!!
BRIAZ
.::
02 Painel de instrumentos o
VD
~g
Sensor de fase 25
BRIVM
BR/AM 22
28+ VDNM
Medidor de fluxo CZIVD 01
de ar
31
VIIPT
MRIAZ
-~
34
Sensor de PTNM t
temperatura da água CZ/BR
20
Interruptor de mínimo
AZJCZ
10
BR
Spare cable, dash panel f~
PT/CZ
33 Sistema de A/C ~
o
Interruptor de máxima "E
01
VDNM
o
1
lmobilizador
E
Sonda lambda aquecida
e
8
•
·c
~
wa t
.,
Sensor de detonação 1
~~----··········-- ~ ;g
AUDI ~--··········---~ ;
~
~
.
~
:;
o
~
~
"'
o
u
o
~
""o
o
..
~
o
14
cicl
ENGENHARIA
Av. C-255, n°270. Cen1to Empresarial Sebba. sala 719
Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IDICh IE •atrDIIC
·$
pino 03 e massa 280 a 370.Q com 802C
pino 03 e massa 170 a 210il com 10011C
Eletroválvula de purga do canister
pinos 15 e 14 20 a 28!2
1 Interruptor de mínima
pino 28 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino 28 e massa resist. infinita (inserindo uma
lâmina de 0,15 a 0,5mm)
Interruptor da máxima
AUDI
pino 32 e massa resist. infinita (borboleta fechada)
pino 32 e massa zero ohm (borboleta aberta total)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
~
15
Eletrolnjetor 1
AIBrrarnento da U.C.E DOI
Eletrolnjetor 2
Audi100 D07
2.6ABC
DOI Eletrolnjetor 3
(94 a97)
D13 Eletrolnjetor 4
A6
2.6 D14 Eletrolnjetor 5
ABC
(94 a97) Relida Eletrolnjetor 8
bomba da combua1fnl D11
All3
All2
Senaor de PMS All1 Módulo de lgnlçlo
Sensor de rotaçlo
Senaor de fue
Bobina de igniçlo
Sensorde
preulo maoluta
Sensorde
temperatura do ar
Sensorde
temperatura da .tgua Bomba de combuetrnl
Interruptor de mlnlmo
Corretor da mardl..lenta
-
Senaor de nlocldade
AUDI
Sonda lambda aquecida 1 Painel delnetrumentoe
1102
1107 Unidade de comando da
B10 tranamiuio autom6tic:e
Sonda lambda aquecida 2
BOI
Interruptor de poelçlo de
1103 mudança da tranemieeio
Sensorde detonaçAo 1
1101 lmobiiiZIIdor
11
cic 1 ~
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11111PFI
Interruptor de mínima
pino 804 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino 804 e massa resist. infinita (borb.ligeiramente
aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
11
VM MR/AZ Eletrolnjetor 2
A4 009 E06
Medidor de massa de ar
807
AMIBR
I
.!!!
.::
o
Sensor de velocidade
Sensor de
temperatura do ar
~g
BRIAZ
C13 Painel de Instrumentos
VDIAZ
C10
Sensor de
temperat ura da água -~
PT/CZ
C11 Sistema de A/C t
AM
C12
Sensor de posição da VIIPT
borboleta
Sensor de posição do
809
801
A07
VD/MR
VDIVIM
f~
corretor da marcha-lenta o
~
~
'?
~
~
.
~
:;
o
40 ~
40 G 5 G 5
~
"'
o
u
o
~
""o
o
..
~
o
18
cicl
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Bosch Motronlc 1.2
Alimentação da Unidade de Comando torque de aperto 20Nm
pino E11 e massa zero ohm Eletro-injetores
pino E12 e massa zero ohm Isolado 14,0a 16,0!2
pinoD11 e massa zeroohm pinos E01 e E06 28,0 a 32,0Ç2 A4
pino D12 e massa zero ohm pinos E05 e E02 28,0a32,0!2 1.6
pino 009 e massa tensão de bateria ADP
pino D1 O e massa tensão de bateria (chave ligada) Sistema de combustível (95a97)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Sensor de rotação e PMS Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
~
~ pinos815e816 aprox.10000 Desligado 2,5 bar (após 10 minutos)
g
·~ Vazão 1,72 a 2,411tros/minuto
"'~ Medidor de massa de ar
~ pinosA01 eA09 aprox. 1 ,3V (marcha-lenta) Sistema de ignição
pinos A01 e A09 aprox. 1,6V (2000 rpm) avanço Inicial -12 a 1,2G O 860rpm
pinos A01 e A09 aprox. 2/L.V (4000 rpm) avanço básico -3 a~ @ 860 rpm
~ ordem de ignição 1-3-4-2
"'
,g Sensor de Temperatura do ar distribuidor giro no sentido horário
J pinos A02 e A 15 1600 a 2800.0 com 0 11C primário da bobina 0,5 a 1,5n
"'
~ secundário 5,0 a 9,0KQ
.i Sensor de Temperatura da água
~ pinos A05 e A 15 5000 a 65000 com OIIC Corretor da marcha-lenta
g
pinos A05 e A 15 2200 a 2900Q com 2QIIC pinos 005 e D01 3 a 200Q
pinos A05 e A 15 1000 a 14000 com 40ºC
pinos A05 e A 15 540 a 675.Q com 6QIIC Sensor de posição do corretor da marcha-lenta
pinos A05 e A 15 275 a 375!2 com 6QIIC pinos A 13 e A 15 aprox. 12001!
pinos A05 e A 15 160 a 2200 com 1OOºC
Eletroválvula de purga do canister
~ Sensor de posição da borboleta isolado 22 a 30!2
1 pinos A03 e A 15 aprox. 1OOOQ
pinos A 14 e A 15 aprox. 15000 (borboleta
fechada)
d
·o pinos A 14 e A 15 aprox. 71 on (borb. aberta total)
~
~
g Interruptor de mrnlma
-~
1 pinos 804 e A 15 zero ohm (borboleta fechada) AUDI
~ pinos 804 e A 15 resist. infinita (borb. ligeiramente
aberta)
11
012
VM Eletrolnjetor 2
A4 009 EO&
MR/AZ
010
(95 a 00) E02
PTIVI Eletroinjetor 4
""
~
o
-~
Relé da "ê
VDIBR
bomba de combustfvel DO&
805
AM/CZ
Módulo de ignição com
bobina incorporada
.t
@
;
813
Medidor de massa de ar
A09 004
VI
Eletroválvula de
purga do canister
I
.!!!
A01 .::
o
Sensor de posição da
borboleta
Sensor de posição do
A03+ C12
809
801
AM
VIIPT
VD/MR
f~
corretor da marcha-lenta PT/CZ ~
o
C11 "E
Interruptor de mínimo
1
Corretor da marcha-lenta E
C11
P T/CZ
VIIPT
e
8
809
801
AMIPT •
·c
AM ~
Sonda lambda aquecida C12
A07
VDNM t
.,
;g
PTIAM
AUDI C14 ;
~
'?
~
~
Sensor de detonação 2 .
~
:;
Fig. Audi6176!77
111 o
111 ill ill ill 111
~
~
"'
o
u
o
~
""o
o
..
~
o
20
cicl
ENGENHARIA
Av. C-255, n°270. Cen1to Empresarial Sebba. sala 719
Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
Bosch Motronlc 1.2
Alimentação da Unidade de Comando torque de aperto 20Nm
pino E11 e massa zero ohm Eletro-injetores
pino E12 e massa zero ohm Isolado 11,0a 13,0!2
pinoD11 e massa zeroohm pinos E01 e E06 22,0 a 26,0Ç2 A4
pino D12 e massa zero ohm pinos E05 e E02 22,0a26,0Q 1.8
pino 009 e massa tensão de bateria ADR
pino D1 O e massa tensão de bateria (chave ligada) Sistema de combustível (95a00)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Sensor de rotação e PMS Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
~
~ pinos815e816 aprox.10000 Desligado 2,5 bar (após 10 minutos)
g
·~ Vazão 1,72 a 2,411tros/minuto
"'~ Medidor de massa de ar
~ pinosA01 eA09 aprox. 1 ,3V (marcha-lenta) Sistema de ignição
pinos A01 e A09 aprox. 1,6V (2000 rpm) ordem de Ignição 1-3-4-2
pinos A01 e A09 aprox. 2/L.V (4000 rpm)
~ Corretor da marcha-lenta
"'
,g Sensor de Temperatura do ar pinos 005 e D01 3 a 200!2
J pinos A02 e A 15 1600 a 2800.0 com 0 11C
"'
~ Sensor de posição do corretor da marcha-lenta
.i Sensor de Temperatura da água pinos A 13 e A 15 aprox. 1200n
~ pinos A05 e A 15 5000 a 65000 com OIIC
g
pinos A05 e A 15 2200 a 2900Q com 2QIIC Eletroválvula de purga do canister
pinos A05 e A 15 1000 a 14000 com 40ºC isolado 22 a 30.0
pinos A05 e A 15 540 a 675.Q com 6QIIC
pinos A05 e A 15 275 a 375!2 com 6QIIC
pinos A05 e A 15 160 a 2200 com 1OOºC
21
~
li R
Aterramento da U.C.E nll 02
Eletroinjetor 1
VIl
_ ..;iHIIII 03 73
PTND ~
~
~chlg
,;-;..!
IIRIAZ .-;_..
~ Eletrolnjetor 2
A4 20A 80
1.8 ~
IIRND , ..... Eletroinjetor 3
AEB I1ID
PTIAZ
01
58
(7/96 a 00) ~
;I
~
~
10A
20A
.l
65
PTM
,.._
I~
A03
Eletroinjetor 4
15A
A4 871 70
CZ/AM
AM/CZ
A01
l.illJ-4 .ll.../rifa
78 A02
1.8 turbo Relé da 77
VM/CZ
[ill)-4 ~li
VD/ BR A04©
bomba de combustlvel VM/AZ 71 A05 Módulo de ignição
AJL 1s s[J
04 MR/PT
804
CZ/PT
(98 a 00) ,.. CZ/MR
803
~~
~ 802
Sensor de rotação e PMS AZ
&f" ~ 801
..r--atlf "$
VDICZ
- u 15
~
..m.
J~.H11oo
Bobina de ignição 1
Sensor de fase
O!
VMIVD
VOlVI
CZ/BR
1t"
67<
,..,..,..,
3frl
li ~.!i-~~,~
j~ Hu"
Ali
12
Medidor de massa de ar g)::l2 VD Bobina de ignição 2
:i 4~1
1 ...
13
1 ••
·~
~
PTNM
Sensorde -"";'
5 ' .........
CZ/BR
67:
D~HIII
temperatura do ar
-
Bobina de ignição 3
Sensorde J""7"\ n MRICZ
~ ,..,..,..,
temperatura da água p
CZ/BR
67.
- ui1L. -· ~
1J~ >-jlloo
5 BRIAM
Senso r de posição da
borboleta
.........r:;- 4 VONI
11+
Bobina de ignição 4
-
67-.
7 CZ/BR
Ali
57:"
~
2
Senso r de detonação 2 BRIAZ
3MJ
-t ~
06
VD/AZ , ,, ... 1
Painel de instrumentos
VlTCZ VD/ PT
~
Sensor de altitude
I . . :~ 8R
CZ/BR
~
f};;
05
07
os
AM/ BR
PR/CZ
VIIPT g) Unidade de Comando da
Transmissão Automática
23
VD/ BR
49
li 18
M RIBR
-@] Display multifunção
VD/ PT
~
19 -@] lmoblllzador
5o~ Cl ~ ~ BRIPT
43 o Tomada de dlagnose
PTIAII Interruptor do
10 -@] desembaçador traseiro
VD/ PT
19 o Tomada de diagnose
05
VD/ PT
-@] Cabo reserva
I
22
cicl
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Bosch llotronlc 1.8.2
Alimentação da Unidade da Comando Elatro-ln)etores
pino 02 e massa zero ohm isolado 11,0a 13,00
pino 30 e massa tensão de bateria pinos 73e 80 22,0a26,on
pino 01 e massa tensão de bateria (chave ligada) pinos 58 e 65 22,0 a 26,0~J A4
1.80
Sensor de rotação e PMS Sistema de combustrvel AEB
pinos 63 e 56 450 a 1ooon Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado) (7196 a 00)
Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
-~ Medidor de massa de ar Desligado 2,5 bar (após 10 minutos) A4
~ 1.8turbo
~ pinos 12 e 13 aprox. 1,1V (marcha-lenta) Vazão 0,40 a 1,04 litros/minuto
.i pinos 12 e 13 aprox. 1,9V (3000 rpm) AEB/AJL
(98a00)
"'~ Sistema da lgn lção
~ Sensor de Temperatura do ar ordem de ignição 1-3-4-2
pinos 54 e 67 1600 a 2800!2 com 011C primário da bobina 0,4 a 0,6n
1 Interruptor de mrnlma
o
Sansor da altitude
pinos 69 e 67 zero ohm (borboleta fechada) pino 61 e massa aprox. 4V (nível do mar= nm)
pinos 69 e 67 resist.lnfinita (borb. ligeiramente pino 61 e massa aprox. 3V (1 ooom acima do nm)
d
·o aberta) pino 61 e massa aprox. 2,1 V (2000m acima do nm)
~
~
~ Sonda lambda aquecida
-~
1 pino 26 e massa o, 1 a 0,9V (marcha-lenta) AUDI
~ aquecimento 1 a 50
Sansor da detonação
torque de aperto 20 Nm
23
~
li R
ull 012
VIl Eletroinjetor 2
A4 -"11HI1I1} 1 009 E06
IIRIAZ
~
1.8 turbo ~ ;::;J ~
AEB ~chig E05
IIRND Eletroinjetor 3
~
20A
PTIAZ
(95 a 6/96) F32 010
Eletroinjetor 4
15A E02
PTM ~
20A ]
15A
-ªI" 806
CZ/AM
AM/CZ
..... A03
A01
~2 AZ
816 ~ 801
Sensor de rotação e PMS 815
..r--atlf {' "F32'
VOlVI
WJ~~ Bobina de ignição 1
o~
VOICZ ~+
Sensor de fase CZJBR
trs< .H~~~~
1.00 VMIVD :(illl
u ,...w..
]~
Sensorde .I"'7"\ b PTNM
~
temperatura do ar = ll
CZJBR
Ms< Bobina de ignição 3
••Hiu•
Sensorde ...r7'i.
=
h MRICZ
-:"i""
u ª
1~
temperatura da água
ll
CZJBR
Ms<
Bobina de ignição 4
Senso r de posição da
~4
5 BRIAM
VOlVI
.-...... .>-jllll
borboleta A03+
Sensor de posição do
corretor da marcha-lenta
Interruptor de mínimo
S. 7
3
VUVII
CZJBR
VIIAM
~
Ms< ~ VMIVD
Bomba de combustível
-...:- li R/VI
~ F29
Eletroválvula de
Corretor da marcha-lenta 1~2 VMNI
DOS
001
004
VI
~ purga do canister
VMIVD
F29
Eletroválvula de controle da
L.mJ--= I 003
AM/ BR ~ sobrepressão do turbo
1'---' 2 VMIBR
Sonda lambda aquecida !!27
-=-
4 VI
~
~:o
AUDI VIl
-~
Senso r de velocidade
UD
~
g 2[ CZJBR
Ms<
Senso r de detonação 1
....=
~
BRIAZ
3MJ C13
Painel de instrumentos
... C10
810
VD/AZ
AZM
Senso r de detonação 2
= 2
3WJ
CZJBR
....
~
Ms<
PT/CZ I
~· Sistema de AJC
C11 12
~
VUVD 809
VJ/PT
13
Unidade de Comando da
C02 AM/ PT Transmissão Aútomática
Sensor de altitude /'" 1[
v"cz C06 801 41
BR
Cll9
~ Sistema de AJC
C11
PT/CZ
VJ/PT
I 27
809 20
~l(ll'lmJ 801
AM/ PT
41
g) Unidade de Comando da
T~-- m
VD/BR
810 51
;;;;;iü11;;;;;;;;1~9
Ali
I
B
:::: C
oiUioolollo& C12
I
35
24
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pino E11 e massa zero ohm Eletro-injetores
pino E12 e massa zero ohm Isolado 11,0a 13,0!2
pinoD11 e massa zeroohm pinos E01 e E06 22,0 a 26,0Ç2 A4
pino D12 e massa zero ohm pinos E05 e E02 22,0a26,0Q 1.8turbo
pino 009 e massa tensão de bateria AEB
pino D1 O e massa tensão de bateria (chave ligada) Sistema de combustível (95 a 6196)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Sensor de rotação e PMS Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
~
~ pinos815e816 aprox.10000 Desligado 2,5 bar (após 10 minutos)
g
·~ Vazão 1,72 a 2,411tros/minuto
"'~ Medidor de massa de ar
~ pinosA01 eA09 aprox. 1 ,3V (marcha-lenta) Sistema de ignição
pinos A01 e A09 aprox. 1,6V (2000 rpm) ordem de Ignição 1-34-2
pinos A01 e A09 aprox. 2/L.V (4000 rpm) primário da bobina 0,4 a 0,6n
~
"'
,g Sensor de Temperatura do ar Corretor da marcha-lenta
J pinos A02 e A 15 1600 a 2800.0 com 0 11C pinos 005 e 001 3 a 200n
"'
~
25
2.4 :BQ-
-..,15A
ch lg
so
MRIVD
~ Eletroinjetor 3
~
AGAIAJG :":2'Q 58
(97 a 99)
~-~
...........
PT/AM
PT/AZ
10
65
PTNI ~
rrrm Eletroinjetor 4
~
01
jillil
A4 . !:~ 72
PTNM ~ ... Eletroinjetor 5
2.8 : 15A
iffi!l
S7f
ACKIALG Relé da ::ill:! 30 fsta 79
PTIBR I~ Eletroinjetor 6
(3/96 a 99)
[ill}-~~
PT/AZ~
bomba de combustível VM/AZ
04
15 s L
Sensor de fase 1
Sensor de fase 2
Q!
Q!
VDIPT
VM/PT
PT
VO/MR
VM/PT
44
11+
14
-11!'
7S
70
VDIBR
VD/CZ ·Ir
.[!
bobina Incorporada
~
CZIBR
67<
Bomba de combustível
-
~ PT/AZ
((S)~~lt'_
VMND
F29
AM Eletroválvula de
12 VI
Medidor de massa de ar VD 15 ~ purga do canister
1 13
LJ:L f-o 14< VMN D
F29
Sensorde ..f7I-Jl- VDICZ ~
AM/BR ~
Eletroválvula de comando
temperatura do ar ?<==>
J-1
CZIBR
57: 64 do coletor variável
Sensorde
temperatura da água
...r:Z).tl
?"o===>
MRICZ
CZ/BR
-
67. >55
MRIVD
VMNDj"Úill
Eletroválvula de comando
do variador de fase 1
I
1..1
VMND
F29
-
Eletroválvula de comando
Sensor de posição da • BRJAM ~ ~ do varlador de fase 2
~:
VOlVI
borboleta
com;~~~
62
VMND~
Sensor de posição do
corretor da marcha-lenta 7
VIIVM
CZIBR --
67':
33
AMIVD I~ Eletroválvula de
da Injeção secund~ dito ar
Interruptor de mínimo
'--
3 VUAM
:::::. +15
J!:-o
66
Corretor da marcha-lenta VMNI Senso r de velocidade
59
:I:::
AUDI I
-,... g)
lll----1"2
-
BRIAZ v a locl Painel de instrumentos
Sonda lambda aquecida 1 uf 3 tr •· -=- Õ6 VD/AZ tacOmatrol
AZ
UI... -14<
26 AM
[ffi} >1S
AM/BR
07
Sonda lambda aquecida 2
lll----1"2
uf 3 tr •· -=- _..,...
>OS
23
PRJCZ
VUPR
VDIBR
g) Unidade de Comando íl
Transmissão Autoruáti
AZ 49
4õ
L..!!L f-o 14'
Senso r de detonação 2 ~ 2
~
AM
67<
L_ f-o 67'
-
f-67<
~
41
22
CZNM
MRJBR
-@]
Transmissão Automática
Relé d~ sistem.f~ @
transm1ssão
P T/CZ
>OS
>1S
MRJBR lg Display multifunção
~
Tomada de diagnose
llimm 19
17
VDIPT
AM/MR
o
Imobilizador
Cabo reserva
li VDIPT
05
45
VD/N R
ffi Unidade de comando do
ABS
""
""""
ao-~-~(@
~d--rTAíl-J
cicl
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pino 02 e massa zero ohm isolado 13,0a 18,00
pino 30 e massa tensão de bateria pinos 73e 80 26,0a36,0Q
pino 01 e massa tensão de bateria (chave ligada) pinos 58 e 65 26,0 a 36,0Ç2 A4
pinos 72 e 79 26,0a36,0Q 2.4
Sensor de rotação e PMS AGA/AJG
pinos 63 e 56 400 a 1ooon Sistema de combustível (97 a99)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Medidor de massa de ar Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado) A4
~ 2.8
~ pinos 12 e 13 aprox. 1 ,1V (marcha-lenta) Desligado (frio) 2,2 bar (após 10 minutos)
.i pinos 12 e 13 aprox. 2,1 V (3000 rpm) Desligado (quente) 3,0 bar (após 10 minutos) ACK/ALG
(3196 a 99)
"'~ Vazão 0,96 a 1,64 litros/minuto
~ Sensor de Temperatura do ar
pinos 54 e 67 11 00 a 5500!2 com 011C Sistema de lgn lçio
ordem de ignição 1-4-3-6-2-5
~ Sensor de Temperatura da água secundário da bob. 8,0 a 14,01«!
"'
,g pinos 53 e 67 5000 a 6500il com 0110
J pinos 53 e 67 2300 a 3000.0 com 2QIIC Corretor da marcha-lenta
~ pinos 53 e 67 950 a 14000 com 4011C pinos 59 e 66 3 a 200.Q
pinos 53 e 67 540 a 675.0 com 60ºC
pinos 53 e 67 275 a 375.Q com 8QIIC Sensor de posição do corretor da marcha-lenta
pinos 53 e 67 150 a 225.Q com 10011C pinos 74 e 67 aprox. 11 OOQ
-~
e Sensor de posição da borboleta Eletroválvula de purga do canister
: pinos 62 e 67 aprox. 900!:2 isolado 20 a 30!2
•o pinos 75 e 67 1400 a 1500!2 (borb. fechada)
~
650 a ason (borb. aberta total)
.~ pinos 75 e 67 Eletroválvula de comando do coletor variável
isolado 25 a asn
1 Interruptor de mrnima
o
Sensor de detonaçlo
torque de aperto 20 Nm
ElmolnJetar 1
AIBrrarnento da U.C.E DOI
Ele1rolnjetar 2
A4 D07
2.6 Ele1rolnjetar 3
DOI
ABC
(94 a97} D13
Ele1rolnjetar 4 .
"'
D14
Elmolnjetar 5 -~
•~
Relida
bomba da combua1fnl D11
Elmolnjetar e
li
~
All3 ]
All2
Senaor de PMS All1 Módulo de lgnlçlo
-~
g
o
..;;
Sansor de rotaçlo ,g
I
..;;
Senaor de fue .::
~
~
Bobina de igniçio
~
Sansorde
pl'llllllio abaoluta
-~
Sensorde ]
tllmperetura do ar ~
Sansorde
tampera1ura da .lligua
~ Bomba de combuatrwl .,o
,
"'o
~
Eletrov.llilvula de ,
D12 purga do canlater "'
:.s
Sensor de poaiçlo da
borboleta
1
Interruptor de mlnlmo
D02
D03
D1G
Corretor da mardla-lenta "'-8
D11
"
AUDI ~
Painel delnatrumentoa ]
..,
~
~
Sonda lambda aquec;ida 1 ~
~
Unidade de comando da
trant~miuio autom6tic:a
,
"'
;:;
Sonda lambda aquecida 2 Interruptor de poalçlo de ,
mudança da tranamlulo ,
lmoblllzadar ~
Oi
~
Sansor de detonaçlo 1 Tomada da dlagnoae c:;
o
a.
Interruptor de freio o
Sensorde detonaçlo 2
Unidade de comando do l
o'::
ABS
28
C •cI~
I Av. C-255. na27C.
Now!SUo;«
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Interruptor de mínima
pino 804 e massa zero ohm (borboleta fechada)
pino 804 e massa resist. infinita (borb.ligeiramente
aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
29
Elatrolnjator 1
Atierramento da U.C.E D04
Elatrolnjator 2
A4 DOI
2.8 Elatrolnjator 3
DOI
AAH
(94 a 2196)
DOI Elatrolnjator 4 .
"'
D10
Elatrolnjator 5 ·~
•~
R.léda
bomba de c:omburivel D15 D13
Elatrolnjator I
li
~
C05 B15 ]
Senaor da PMS C04 B11
817 Módulo de lgnlçlo
·~
g
C01 o
Sensor da rotaçlo caz ..;;
,g
-
Bobina de ignição 2
Medidor de maaaa da ar
All2
-~
Sansorda C15
]
~
temperatura da tgua Bobina da lgnlçio 3
.,o
--
,
Nl1 "'o
~
~
Sensor de poelçlo da Bomba da combustível ,
borboleta "'
:.s
1
D1Z
Elatrorilvula de
purga do canlatar "'-8
Sonda lambda aquecida 1 "
i
A1D Elatrovilvula da comando
A11 C03 do coletor varttvel
-
D07 ~
D11 Convtor da mardla-lanta '!:i
..:::~
AU DI Sonda lambda aquecida 2 ~
M3
]
Se1111or da velocidade
..,
~
BDZ ~
~
Sansorda datonaçlo 1 801
803
Painel da lnatrumantoe
~
,
- "'
BD5 ;:;
Sensorde detonaçlo 1 104 ,
,
Unidade da Comando da
Tranemlalo AutornMica ~
Oi
~
c:;
1-111111!1!1.- H A -ll!l!ill-~~~~ lnibidor do motor da partida o
o,
&------~~~·--------~~&----~~~------~
1•------~.•--------"!
o
a.... ~------~ Tomada de dlagnoaa
l
Flg. Audl 8144
lmobilizador o'::
Unidade de c:omando do
ABS
lnterrupfar de aquecimento
do vidro traaeira
31
cic 1 ~
ENGENHARIA
Av. C-255. na27C. CentroEmpra~CJr1al Sebba. &ala 719
Nowl SUo;« 742~1 o, s.>~nb - Go<X
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~.dcbengarto.CIIa .com.br
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
11111PFI
J Interruptor de mínima
g pino A09 e massa zero ohm (borboleta fechada)
1
-~
pino A09 e massa resist. infinita (borb. ligeiramente
AUDI
~ aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
~
31
MR
Aterramento da U.C.E 02
VM Eletroinjetor 1
03 PTNO
73
A6 Eletroinjetor 2
MRIAZ
1.8 80
PT/AZ
AEB [ill_ 01
MRIVD Eletroinjetor 3
58
(98~)
,Q
65
PTNI Eletroinjetor 4 ~
A6 o
-~
.t
AMICZ
AJL bomba de combustível 78
77
VM/CZ
VDIBR
(98~) 71 Módulo de ignição @
;
~
Sensor de rotação e PMS :;
-~
~
o
Sensor de fase
Bobina de ignição 1 .!!!
.li
I
.!!!
.::
o
Medidor de massa de ar
Bobina de ignição 2 ~g
Sensorde ~
temperatura do ar
-~
Bobina de ignição 3
t
Sensorde
temperatura da água
Sensor de posição da
f~
Bobina de ignição 4
borboleta o
~
'E
Sensor de posição do
corretor da marcha-lenta VD/A~I [TI[] 1
Interruptor de mínimo ~~61 Bomba de combustível
E
e
8
•
·c
Corretor da marcha-lenta
~
15
VI
Eletroválvula de
purga do canister t
.,
;g
AUDI Sonda lambda aquecida Eletroválvula de controle
;
da sobrepressão do turbo ~
~
~
'?
Sensor de detonação 1 ~
Sensor de velocidade ~
.
~
:;
Sensor de detonação 2 o
Painel de instrumentos
~
vucz AM/PT ~
62+ 07
"'
~
BR VD/AZ o
Sensor de altitude 06
CZIBR Unidade de Comando da
67< 23
VUPR u
49
VDIBR Transmissão Automática o
"'o
I·~"
"' ~
22 @] lnibidor do motor de
partida
..
~
o
AM
u 18
08
PTICZ
VDIPR
Display multifunção
=;g. Audi 7055 05 Cabo reserva
"" liGII(i
,19
BRIPR
Tomada de diagnose
32
cicl
ENGENHARIA
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Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Bosch llotronlc 1.8.2
Alimentação da Unidade da Comando Elatro-ln)etores
pino 02 e massa zero ohm isolado 10,0a 18,00
pino 30 e massa tensão de bateria pinos 73e 80 20,0a36,on
pino 01 e massa tensão de bateria (chave ligada) pinos 58 e 65 20,0 a 36,0~J AB
1.8
Sensor de rotação e PMS Sistema de combustrvel AEB
pinos 63 e 56 450 a 1ooon Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado) (98~)
Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
-~ Medidor de massa de ar Desligado 2,5 bar (após 10 minutos) AB
~ 1.8turbo
~ pinos 12 e 13 aprox. 1,1V (marcha-lenta) Vazão 0,96 a 1,52 litros/minuto
.i pinos 12 e 13 aprox. 1,9V (3000 rpm) AJL
(98~)
"'~ Sistema da lgn lção
~ Sensor de Temperatura do ar ordem de ignição 1-3-4-2
pinos 54 e 67 1600 a 2800!2 com 011C primário da bobina 0,4 a 0,6n
1 Interruptor de mrnlma
o
Sansor da altitude
pinos 69 e 67 zero ohm (borboleta fechada) pino 61 e massa aprox. 4V (nível do mar= nm)
pinos 69 e 67 resist.lnfinita (borb. ligeiramente pino 61 e massa aprox. 3V (1 ooom acima do nm)
d
·o aberta) pino 61 e massa aprox. 2,1 V (2000m acima do nm)
~
~
~ Sonda lambda aquecida
-~
1 pino 26 e massa o, 1 a 0,9V (marcha-lenta) AUDI
~ aquecimento 1 a 150.
Sansor da detonação
torque de aperto 20 Nm
Elatrolnjator 2
AS
2.4 Elatroinjetor 3
AGAIAJG
(97 a99) Elatrolnjator 4
AS
=tiA
-
~ 20A' U" 1 Elatrolnjator 5
......!' tiA'""
2.8
ACKIALG Rel6 da ...... 30 J ~ Elatrolnjator 8
(97 ---7) bomba de combustrvel ""= .l!i!!iiil. VIIIAZ
I +151-t f-.TTTTl.."\..4,1----~~1- G4
Senaor da fau 2
Bomba da combustlval
AUDI
Sonda lambda aquac:ida 1 ... ~
Ralé da bomba de ar
ucundérlo
Sanear da dlllonaçlo 2 ~ .. VD
Afll
Lt-rr•
.-
.if:
Unidade da Comando da
Transmlnlo Autométlca
Conectar da transmlulo
11 Diaplay multifunção
Tomada da dlagnosa
lmoblllzador
Unidade da comando do
ABS
34
cic 1 ~
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Bosch llotronlc 1.8.2
Alimentação da Unidade de Comando Elatro-ln)atores
pino 02 e massa zero ohm isolado 13,0a 18,00
pino 30 e massa tensão de bateria pinos 73e 80 26,0a36,0Q
pino 01 e massa tensão de bateria (chave ligada) pinos 58 e 65 26,0 a 36,0Ç2 AB
pinos 72 e 79 26,0a36,0Q 2.4
Sensor de rotação e PMS AGA/AJG
pinos 63 e 56 400 a 1ooon Sistema de combustível (97 a99)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Medidor de massa de ar Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado) AB
~ 2.8
~ pinos 12 e 13 aprox. 1 ,1V (marcha-lenta) Desligado (frio) 2,2 bar (após 10 minutos)
.i pinos 12 e 13 aprox. 2,1 V (3000 rpm) Desligado (quente) 3,0 bar (após 10 minutos) ACK/ALG
(97 ----7)
"'~ Vazão 0,96 a 1,64 litros/minuto
~ Sensor de Temperatura do ar
pinos 54 e 67 11 00 a 5500!2 com 011C Sistema de lgn lçio
ordem de ignição 1-4-3-6-2-5
~ Sensor de Temperatura da água secundário da bob. 8,0 a 14,01«!
"'
,g pinos 53 e 67 5000 a 6500il com 0110
J pinos 53 e 67 2300 a 3000.0 com 2QIIC Corretor da marcha-lenta
~ pinos 53 e 67 950 a 14000 com 4011C pinos 59 e 66 3 a 200.Q
pinos 53 e 67 540 a 675.0 com 60ºC
pinos 53 e 67 275 a 375.Q com 8QIIC Sensor de posição do corretor da marcha-lenta
pinos 53 e 67 150 a 225.Q com 10011C pinos 74 e 67 aprox. 11 OOQ
-~
e Sensor de posição da borboleta Eletroválvula de purga do canister
: pinos 62 e 67 aprox. 900!:2 isolado 20 a 30!2
•o pinos 75 e 67 1400 a 1500!2 (borb. fechada)
~
650 a ason (borb. aberta total)
.~ pinos 75 e 67 Eletroválvula de comando do coletor variável
isolado 25 a asn
1 Interruptor de mrnima
o
Sensor de detonaçlo
torque de aperto 20 Nm
35
Eletrolnjetor 1
Atermnento da U.C.E DIM
Eletrolnjetor 2
AS
2.8 Eletrolnjetor 3
Dae
AAH
(6194 a 97)
DGe
Eletrolnjetor 4 .
"'
D10
Eletrolnjetor 5 -~
•~
Relê da
bomba de eombuatfvel D13
Eletroinjetor 6
li
~
B15 ]
Senaor de PMS 811
1117 Módulo de igniçio
-~
g
o
Senaor de rotaçlo ..;;
,g
Senaor de r.ae
F15ina de igniçlo 1 I
..;;
.::
~
~
F151na de lgnlçlo 2
Medidor de musa de ar
-~
Senaorde ]
~
temperatura da igua F151na de lgnlçlo 3
.,o
,
"'o
~
~
Senaor de poalçlo da Bomba de c:ombuatlvel ,
borboleta "'
:.s
1
D12
Eletrovilvula de
purga do caniater "'-8
Sonda lambda aquec:lda 1 "
C03
D07
Eletrovilvula de c:omando
do coletor varitvel
Colfttor da marcha-lenta
i
~
'!:i
D11 ..:::~
Senaor de velocidade ~
~
Senaor de detonaçao 1
Painel de lnatrumentoa
~
,
"'
;:;
Senaor de detonaçAo 1 ,
Unidade de Comando da ,
Transmiaaio Automl.tica ~
Oi
~
16 .+ 20.+.12 .+,111 ,viu c:;
11-111111!11!(;- R ~- -1\1!11)_ .. Tomada de dlagnoee
o
a.
38
cic 1 ~
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11111PFI
J Interruptor de mínima
g pino A09 e massa zero ohm (borboleta fechada)
1
-~
pino A09 e massa resist. infinita (borb. ligeiramente
AUDI
~ aberta)
Sensor de detonação
torque de aperto 20 Nm
~
31
Eletroinjetor 2
AB
2.8 Eletroinjetor 3
ACK
(95 a97} EletrolnJetor 4 .
"'
EletrolnJetor 5 -~
•~
Relida
bomba da combustfval EletrolnJetor I li
~
]
-~
Serwor da rofaçio a PMS
Medidor de maaa de ar
~
Eletrcw.lilvul a da
purga do canlater
-~
Se1111orde
tllmperetura do ar ]
Eletrovtlvul a de comando do ~
coletor varliwl
.,o
Senaorde ,
tempenrtura da igua "'o
Eletrcw.lilvul a da comando
do varlador da faaa 1 ~
,
Sensor da po&içio da "'
:.s
borboleta Eletrorilvul a de c:omando
do variador da faaa 2
1
Se1111or de po&lçlio do
c:orretor da marcha-lenta "'-8
Interruptor de mfnlmo Sensor da w locldada "
Corretor da marcha-lenta
AUDI ~
Sonda lambda aquec:ida 1 ]
Uni dade da Comando da
..,
~
Transmlado Autornitlca ~
~
31
C •cI~
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Bosch llotronlc 1.8.2
Alimentação da Unidade de Comando Elatro-ln)atores
pino 02 e massa zero ohm isolado 13,0a 18,00
pino 30 e massa tensão de bateria pinos 73e 80 26,0a36,0Q
pino 01 e massa tensão de bateria (chave ligada) pinos 58 e 65 26,0 a 36,0Ç2 AB
pinos 72 e 79 26,0a36,0Q 2.8
Sensor de rotação e PMS ACK
pinos 63 e 56 400 a 1ooon Sistema de combustível (95a97)
Pressão da linha 3,8 a 4,2 bar (vácuo desligado)
-~ Medidor de massa de ar Pressão da linha 3,3 a 3,7 bar (vácuo ligado)
~
~ pinos 12 e 13 aprox. 1 ,1V (marcha-lenta) Desligado (frio) 2,2 bar (após 10 minutos)
.i pinos 12 e 13 aprox. 2,1 V (3000 rpm) Desligado (quente) 3,0 bar (após 10 minutos)
"'~ Vazão 0,96 a 1,64 litros/minuto
~ Sensor de Temperatura do ar
pinos 54 e 67 11 00 a 5500!2 com 011C Sistema de lgn lçio
ordem de ignição 1-4-3-6-2-5
~ Sensor de Temperatura da água secundário da bob. 8,0 a 14,01«!
"'
,g pinos 53 e 67 5000 a 6500il com 0110
J pinos 53 e 67 2300 a 3000.0 com 2QIIC Corretor da marcha-lenta
~ pinos 53 e 67 950 a 14000 com 4011C pinos 59 e 66 3 a 200.Q
pinos 53 e 67 540 a 675.0 com 60ºC
pinos 53 e 67 275 a 375.Q com 8QIIC Sensor de posição do corretor da marcha-lenta
pinos 53 e 67 150 a 225.Q com 10011C pinos 74 e 67 aprox. 11 OOQ
-~
e Sensor de posição da borboleta Eletroválvula de purga do canister
: pinos 62 e 67 aprox. 900!:2 isolado 20 a 30!2
•o pinos 75 e 67 1400 a 1500!2 (borb. fechada)
~
650 a ason (borb. aberta total)
.~ pinos 75 e 67 Eletroválvula de comando do coletor variável
isolado 25 a asn
1 Interruptor de mrnima
o
Sensor de detonaçlo
torque de aperto 20 Nm
39
320i
Eletrolnjator 2
(95 a97)
323i ~
~h"
c 19
I
Eletrolnjator 3
(95 a97)
EletrolnJetor 4
Memória da U. C. E. ===~ü-----------------~w~a
328i Alimenfaçio da U. C. E. ~E]~----------------~wt-~
(95 a97) Eletrolnjator 5
(96 a
520i
9197)
~li Principal :
U. C. E., lnjetorea,
R81éa da bomba,
Corretor da marcha lenta,
--
~r-:10-r.-1....,_7[1 Vll'IIR M
EletrolnJetor 11
Eletrorilvula do caniatlr,
Medidor da fluxo da ar. (!ID< ~\..flS~·--~C::.::,.ZNII- ~
5231 VDNI Bobina da lgnlçlo 1
(96 a 9197)
~lido
bomba da combuetlvel
5281
(96 a 9J97) Bobina da igniçlo 2
Sanear da rotaçlo a PMS
Seneor de falle
Bobina de lgnlçlo 3
Medidor da mana da ar
- Ali ...
I'T
.i7
Seneor da temperatura
doar
cz
- Bobina da igniçlo 4
BMW
-
...,.,..., VIIIBR_
Bobina de igniçio 11
VIIIBR
BRIAII
Sanear da datonaçlo 113 Corretor da marcha·lanta
BRIW
Z1
Sletllma da ar condicionado .. MR
Eletrorilvula da purga do
caniatlr
Tomada da diagnosa
~~!!!!!!!!!!!!!!!!!l!ll!lm
-!!!!!!!!!!!!!!!~·
l ~--------------------· ~
.;:::,aa,""_-_-_-_-:_-_-_-_-:_-_-_-_-_-:_---.._..:.1 ~ I Unidade da Comando do
ABS
FI.. BIIWJ111
....
il.. 11 il • '"
,.
l i --+=-,T-------------;;!UI
Unidade da Controla da
L__~::.:...,__ _ ___, Tl'llnsm1111o Autométlca
42
C •cI~
I Av. C-255. na27C.CentroEmpra~CJr1al
Nowl SUo;« 742~1 o, s.>~nb - Go<X
Sebba. &ala 719
~
~ Sensor de posição da borboleta Eletroválvula de comando da válvula EGR
~ pinos 12 e 42 1000 a 200m2 (fechada) pinos 73 e 54 aproximadamente son
1 pinos 12 e 42 3500 a 5000Q (aberta total)
pinos 42 e 44 4000 a 5000Q Eletroválvula de comando do variador de fase
pinos 21 e 54 18 a 40!2
BMW
43
•1 cI~ Emp~..::~r1al Sabba,. mia 719
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Injeção eletrônica Fábio Ribeiro von G/ehn
MR
:::========~M~R:t: :::
Alamlmanto da U.C.E
4---------.....::M::,:R~ AM Ellltrolnjelior 1
(E46)
Elelrol.ptor 2
3161 Elelrol.ptor 3
(98 a 01)
3181
(98 a 01)
Mem6rl• d• U.C.E
- ...
l!.!:...~3'5lc1----------VM=-+ A07
~·
VMIBR
VMntR
ce
CIO :~:"'iiR[:====1~!!~!J
VD .fiõiil
Elelrol.ptor 4
.,_ .7 I
F'-.~,lf-----'"IIIIII""'~Rf-
Rel6 Principal Bobln• da lgnlçlo 1
[±» 1123
-[...,..:rni------"1'"--.!!VM/B=R::...r. AO&
IL---VMIB=::::R~ -
BRIAZ
Rel6d•
[n} 30 I 17 I Bobina de lgnlçlo 2
-
11 11
VD
Bobina de lgnlçlo 3
Rel6da "I
30 -1'. 17 I
bobln• da lgnlçlo (U.I}<~'-ft-="~R...III
11 IS .-
~ .... ~
Sensordefue rL::::!:::::.Jt------'Mii!!RI-
.:;::::i:=i~J·
. t====jA~.. !:~: cu
Bombll da _,.ulltlvel
Conator de marcha~ta
Medidor de .,._de ar
Elatrovilvula de purga do
Sen&Or da lltmpenllwe canlater
doar
Elatrovilvula de comendo
do coletor ~ével
Sen&Or da lltmpenllwe
daigua Elatrovilvula de vécuo do
•rvo-fnllo
Sansor da lampendunt do lnlarruptor de 11Yiao da
eletro\18nlll•dor da preulo do 6lao do motor
anvfeclrnento
cu ~-="ll...R--------fo Allltmador
BMW Sensor da poslçlo
da borbolllta DS!~~IIRM~--------fo Tomada de dlagnoee
~7 FT 0
Unidade de Controle da
Sensor Iambela aquecida 1 TRIIIIIITIIalo Automlltlca
~~~~~!!~~~~~!.~!!~~
c12~~P~Tt~~Mii!...-------f0 Motor de par11dll
Te~tatoda
VD Ql
amrleclmento
Sensor da detonaçlo
--- - ~t~====~:~:
c::::::::J ~ Cll
Q2
L __ _:4!)t-----""FTT Cll EllltrovMwla dalnjaçlo
secundAria da ar
Sansor da nlvel do 61ao do l"õll-------...,===~=-j-.o Cl4
~
·=
motor cu
DII~~M~RI~AZ~---~~·~·lll~'rl~l~~~f<n
Sensor de poelçlo da oll02
L--------,=:FT:,:-j-.o C14 1..~
Rel6 da bomba de lnjevio
0 !l~-----....:CZl=AZ~I- CU
03 aecund6rla da ar
I ...
dlreçlo MR I 30 ........
~ I
ABS eacundérlll da ar
AMNM Da
Umpada da anomallu O AMIMR DJT
~t:======~~AZ~~~
(Painel da lnlltrumentoa)
O
O MRND
BRND DlD2ll
lmoblllzaclor o}-------~P~TM~~DU
Rel6 da embreagem do
OI--------'FT~lAZ~j-..Dn
compraaBOr do A/C
44 Flg. BMW 13.3113.4
cic 1 ~
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IIIIIIDIIIOtronlc 11141
(E46-
M521\J)
EletrvlnjMor4
3201
EliltralnjatarS
(98 a 01)
Elotloln)olorl
3231
(98 a 01)
RIIIPrlnclpel
3281
(98 a 01)
Boblno ele 11nlflo 2
Bobll'll • l•l'llflol
• . . , , . ,. . 1
Senl0rdlf1M2
Blblno de lgniOio I
El.travMiru.. • camuuiD
Sentor dl tn,.l'8tu1'11 Cllo do nrladar d• r. . 1
611oCIIomo•r
Ele1rovilltwull • ccnnuulo
do wrtodor do r. . 2
hn•r .a p-'çla da BMW
•ono1ot1.1 Eletrov•tvull dl "'muulo
Cllo c:oltllorvartawl
. .....
Eltitov6twull • oo.WO..
doe ..... dtlttoii'Culqlo
.,.. .,
. .n . .rclfpO:tlfhdl (EGR)
bo,.._
Matar d• .:IDMmlntD da
Eliltftl.wlnUIIIIIIardo
•rr.r.cln..nta
a . . . .r ..mbd• aqu.clda ,
Unldulo do Contnlo da
Trane1111e..o Au..m•tca
u......... d• cam•nd• da
ABS
LldlpM& _
(Po~oldoi _ _J
... IIIIOirllllll
Reltdoom..,..... do
c•p~nlloA/C.
.,.......a..a•
45
cicl ~
Av. C-255, 1'1""270. cantro Emp~..::~r1al Sabba,. mia 719
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Injeção eletrônica Fábio Ribeiro von G/ehn
Aitii"''&Mer'lto d• U.C.E
.... --.. ... •• E..tnt~r1
••
Elldraln,J.tar2
(E46-
M54) •• l!!....,_ln,Jee.r31
320i
(98 a 01)
w
- - Eln'olnjetor4
l!!....,_ln,Jee.rti
.
"'
•~
cor
Eln'olnjetor I -~
325i ••
(98 a 01) ~16Prtnclp ..
li
... Bobina dallnl~t
~
330i ]
(98 a 01) Babl. . de 11n lçlio Z
-~
Reli da balllba da
oomllluetfV'el
g
o
..;;
Bobl. . • lgnlçlo S ,g
Rel6d. .
elalralnJ.tar.a I
..;;
Bobl. . d. l1ni9Ao 4
.::
~
BMW ~
h..orcNpo•lill:ldl
•• n:.o~...
E leerovtlvua. elo c_...nelo
do coletornrt6nl ]
......... ...
..,
~
Elelrovtlvulll de controle
~
ll"'rc:lo-'on...ento * doe . . . . de r.chulllflo
~
-
borbolllla (EGR)
~
....
ElelltowntiiMor do
I~IMento
,
Senear ll.mllda aque~:lrllla 1
"'
;:;
Totn1da • dll8not• ,
Unld.- de CCHIInla da
,
.........
n.n.n...lo AuiDrnllltlc•
8onCIIa lamllda aquecld1 I
~
Oi
lnWrup•r do ,.11111 da ~
erntn.....rn c:;
Son1or ..,mllda aquecld1 I
..... o
a.
o
...••
........
lntwrupter•far.l
lnWrup•r rnultlfUntlo da
le-.orded.-nef;lo
........ d lnflilo
Tenn. .t.ta•
..........
•rnleclrn•ntD
..... Bornbll.ll\l••
..
LlmPida c11 Mornalln eec:unllllrlldelr
(P•~•I do
lnalrumontOII)
-
lrnobllaulor
.
~-11.JI1U
CI cI ~
ENGENHARIA
Av. C-255. na27C. CentroEmpra~CJr1al Sebba. &ala 719
Now!SUo;« 742~10, S<>~nb - Go<X
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IIIIIIDIIIOtronlc 11142
At.lrr8monto da U.C.E
--
....- .. ...
..••• ... Elelrolnjelgr t
Elotn>lnJotor2
E3. .. - ......
Série 5
Elotn>lnJoto•* (E39)
hlg
&cilindros
~ Elotn>lnJotor4
(9/97 a 02)
~ ..,..., I*
,.
El-nJotorl
~
·~
~ ... El-nJotor8
g
~
·~
"'~
~
Reli PrlnciPII
- ...
- - ... ..... Bobina cll lgn lçlo 1
o
-~ Rol6clo
...
bomba dli cambu.trwl
i """'
Bobina ct. lgn lgilo 2
"'.
o Rel6 do bobinA de 11nlplo
"'
~
.i
..
a.111or dl rola;lo e PMS
g
lhnaorHta.t ...
.. .. .....
C10
Boblrll de 11nll;lo I
-~
e~
. .naordefue2 cu
C10
... ....
o
00 BobiPII de 11n1010 I
~ ,.,.
Medidor de maMa de ar
~
o
.,
. ..,.. . da tllln~tab.lra do .. ...... C01
~• Bombll de ca11'1b.....,.l
- ... ...
·$
1
.s
~
d
·o
leneor d• tarnperwtu,.
.....11.
SlniOI" de lemPirftlrt. .-r.
o motor elo .,...llldor do
tadladot
- C4T
.,..
Corrftlr de ma,.;ha·llnta
.......
...
~ El*vvMvula dl comuulo
do oo~Mor v..UV.I
:;,:
~ llgtor de P'!rtld•
:;,:
c•
·~
S.Morcllpoalflolllla
b-2 ... ElelroveniiMior d•
a~drnanto
........,••d•
.
~
:;
Motor• . .
borllolllta Tomada cll dlqnGM
-~
-3
~
"'o
l1neor l•rnlllcll -.uec:ICII•1
- ..... 101
Unldldl de ContN.. dl
Tnn.mlado Autamldlm
~
o
~
~
-~
Soncll l•mlllda -.~o~~clcll• z
- ... .,.
110
~~pta ....
. . ..,... . .111
,...tolclo
~
o.
SlnHr l•rnlllcll -.~o~~ctd• 3 ... ~~ptar..,,...tolclofrolo
... Term..t.tode
11'P818C••nto
8en1t0r de dlton.plo
..... ...
-.......... ...-......
Unldlldt de COiftlndO elo
AB8
Um,..deanomlllu
[Po~ol
elo ~otru-loa)
lm111t,llz..or
..........rçondlcll!ln.clo ..... ...
----D.JfUA
4J
cicl ~
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Slamans 11otronlc MUI
Atarram•nto da U.C..E ..•••• -..
- .... Eletroln)etor 1
I§ .• .. - - c. Elolralnjolor2
Série 5
(E39)
6 cilindros
.., Elolralnjotor3
(9197 a 02)
- ....
CN
CIO
Elolralnjolor4
ElolralnjolorS
.
"'
-~
•~
li
Elolralnjotorl
-
COI
...
---- -- -
Reli Pmclpal
Bobina de lgnlçiD 1 ~
]
-~
R.W da bamb. de
oomlllllltlwl
- ... - Bobina filo 111"11910 I
g
o
..;;
,g
.... da. .. .w.~ ......
M' ... Bobina do lp~lçlo :S
I
..;;
.::
lon10r • rotqlo • PMI
- Bobina llllo lgnlçb 4
~
~
IIMor.,_ot
... Bobl,. ... lgnlglo S
-~
]
~
a.•ordefMe2
Bobln. Hlgnlgh I
.., .,o
,
"'o
IIMidor do m•.. do ar
~ BomN • combulltfnl ~
,
a.naor de t.mpentur..
door
~
cz ...... .... Corntor do morcha·llnta
"'
:.s
1
a.naor de t.mpentur..
dl.qua
WIW.
,_ ...... CC1
"'-8
8en.or do tlmpentura do ..... ...
.,._
.... Eletrvrilwua. de purga do
caniiMir
CZ7
"
i
61.adDmotor
....,. ... .... Ellltnwtlvulll da eomando
......,..,.,. ......
a.r.or llllo t:.mpentiiP'I. P•P'I. do nrt.dor • fll• t
o motor do . .nall.dor do nJÇZ
rwllailor
El.nrilv~o~a. do çom..,do ~
•õ:j
01'1 dovartlldorHfiiMJ
..:::~
BMW ~
_, .... ]
-...
. . rwor do pHiçlo da Ellltrovtlw~o~lll do comando
borl>oloto
..... do coiMDrwrtlllvol
llotor do aclonam111to da
lllortlolllta ·-
CZM
C07
C44
ca
....
.,.,
Eletrov.ntllodor d•
arnt.clmento
TomUade dlagnoH
..,
~
~
~
~
S.neor lunbdli aq•cllllla 'I
••••----.•ddo2 •• ..•••,
1111
embr.qem
~
,;;
~
-
c:;
.. ... ... o
a.
leneor lunbdli aq•cllllal PT
. . ....
116dulo ele controll IIID l
o
o'::
loncll. lunbdli &~~•c:ldo 4 •• ... 1110 Interruptor muau,...lo cll
••• ""' dlroçlo
"'"
"""
TennoMMoct.
onwJ.clmonto
a.u,aot • d.to~lo C30
ctl
Cll
"'"
hn.or•poal~clopecll.l
do acelltador
..
DOI
D07
....
Dll
.,.
UnldNI de c;omondo do 1m
ABS
Limpada de anomallaa
(PIInel dl ln•tnlmentN) ....
DIO
48
ll•tem• dl
lmobllzador
U' çondiÃGnM• ...""" F... ._2Z.IIZU
cic 1 ~
ENGENHARIA
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IDICh Matranlc .EJ.2
Al8rramento da U.C.E
...
... --..... ElolralnJolart
~
Série 5
EletrolnjMor 1 (E39)
~chlg
Eletrolnjel:or 4
va
(9/97 a 02)
aln.ld.perf:lllll
81n.l d. lgnlçAa
El.tralnj.tor 5
Eletrolnjel:or I
EIMroh,JMor 7
Eletrolnjetor I
Boblnl Mlgnlçlo2
Medidor de m••• de ar
8enaor d• t.mpe.-...rw.
cloor
.......
S.naor de tempentur..
llolor d• •clonunento da
luarlual.ta.
BMW
8upNe~orde ndcloe 1
8uprw.or del\lklo. 2
Elelravttwull. do comando
--..... ......
c:a do colltor varliYel 1
.,.
C4f
Eleti'VV'Iilwula do oom.,.do
C1. do c;;olltor n.l1ivll z
Eletroventlledorde
8rr.laclmento
SIMor• poelçlo do
_.'-~t~clor ....
....
--...
Tom•il• H di811"10H
Dl4
Unld•• do Controlll da
Unlclada da Corn•ndD dD
!~..... ......
lhln•m....• Autom. .
ABI
Interruptor elo pedll do hlo
Llmpedl ila •nom•ll..
(PaiM I de lnatrumentDa)
Eloi...,.MIIodolnJoçllo
..,.ord• p•h;lo da •cund•rll doar
dl._
lm.,.t,llzadlllr
-..
Reli d• bombl do ln)llflo
81atem• 11M ar condlclonMIIo .eçundlirl•d••r
8enaor elo ntwl do 61H
IIO.do de çor.nle d• . .............vao
llmpad• ..ç~ncl ..... cl••r
. . . . . . . a 17ZQ
49
cicl ~
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SlamansMotronlc MIS52
MR
A04 Cll
Ate1'1'8.mento da U.C.E
MR
AGI
Elatrolnjetor 1
MR
AGI
Série 5 EOI
C34 Eletrolnjelor 2
(E39)
V8(M5)
Cll Eletrolnjelor 3
(9197 a 02)
Eletrolnjetor 4
Cll
lfi{it---------V.;.;MI;;.B;;;RJ;;;~;;;M+ Nn
Eletrolnjelor 5
DJ~--------~v=~~~+Da
Eletrolnjetor 8
Eletrolnjetor 7
Rel6 Principal
Eletroinjetor 8
Bobina de lgnlçlo 3
Senaor de fue 1
Bobina de lgnlçlo 4
Senaor de faee 2
Senaor de me 4
Bobi na de igniçlo 6
Medidor de rnaea de ar 1
Bobi na de igniçlo 7
Medidor de rnaea de ar 2
Sanaor de temperatura
da 6gua Bobina delgnlçlo 8
Bomba de combuetlval
Sanaor de poeiçio
51 daborbolata2
cic 1 ~
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Sla•ansMotronlc MSS52
.--... """'R
- lre:::r~R----1
;:_ IIR
I
.-.
VMJ/IZ. o==o
I.....,
EletroviiYUia da purga do
c:anlater
·-
.. R
Sonda lambda aquecida 2 4 ..... 101
111
VIl
VIIIAZ.,.,.,.,
PT
ao.- I 2
~ VMIBR L...!:!. f-ao.- cu BRIVD
1~ Corretor da marcha.-nte
BRIAIII
- lre::r; fi---J .. R
C47
Elatrorilvula da controla da
Sensor lambda aquacida 3
..,.... VM/BR
4 AM
PT
ao.-
L...!:!. f-ao.-
101
111
D23
D21
VIM'T
. - prauio de di raçio
hidriulica
VMIVI Elatrorilvula da comando
...... lre:::r~R----1
BOI
...... ~ da prualo do óleo para o
...-
MR
MR
101 varlador da fase
Sonda lambda aquecida 4 4 AM
111 PTIVD
PT Cl i
BOI<
L...!:!. f- BOI< PT ...
... PTINR
1
PT
CH
C04
C41
PTIVM
PTIVD
C41
! PT ...
... PTINR
Sensor de detanaçlo 2
1
c::::::::::J 2
--2
fr-+' PT
CS2 C41
C41
C41
PTIVM
PT/AM
,... PTINR © Varlaclor da fase 2
4 CSI
.... D41
-0 Ral6 do motor de partida
,
4 IR
IIRND
DOI
D07 DH
"'L.......J"I Ali Motor da partida
Sensor do pedal do BRND
DOI C12 GID-
-lerador IIR
D1S
D12 AMIVM Elatrcrv.ntll ador da
"'L.......J"s AIIND D04 1.J.Y.lJ
D14 arrafaclmanto
Motor de acionamento de
borboleta
VM
BR
AIZ 031
.....
PT
01 o
Tomada de dlagnoaa
Ali 017 ""o
AIIND
O
Unidade de comando do
ABS
'O"
o
...g..
"5 'eAJI.
o I c.uo.
I I AIIIPT
AIII'IIR
D22
011
...
aos
104
1\M/PT
.....
PTIVI
MRIPT
CAN·L
CAN·H
01
O
o
i=
Unidade da Controla da
Tranam1111o AutornMJc:a
~
OU I
Limpada de anomalias PTIVD cz Interruptor do pedal da
(Painel de Instrumentos)
o 002
embreagem
o 011
~o
Slltema de ar condicionado
-o
oi"
A%
PTIVD
001
OH CZ'IPT
v~
-
,..f!l..
Interruptor da poslçlo
D21 neutra
PTM
lmoblllzador o on AIII'T •• o Interruptor multlfunçlo da
027
cz
dl raçlo BMW
Alternador o C1S VUAII....,.
I
DS4
DZ4
MIUCZ
MRNII
-~-
o o
o
041
Interruptor do pedal da freio
I o Módulo da controla du
limpadA
VWD .. o Tomada da dlagnoae
C41
aapaclal
Interruptor da poaiçlo da
102 o marchai!! r6
PTMIIAII
015
PT/Cl/AIII
o Multi-interruptor
D11 o
Cl2
IIRIAII
11
VIMIR r=:"1
11
·- Elatrov61vula dalnJeçlo
aacund6rla da ar.
~~
OIRIAZ
DOI
Rel6 da bomba dalnjaçlo
7 aecundirla da ar.
I ,.....
MR 7• 30 r....!.Q1
PTNNIAM
Bomba da injaçlo
MR "1úiTJ... aecund6ria da ar•
Flo.IIIWJU/22.10
51
cicl ~
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Mauneli Marelli IAW 1AP ou Sauem Sl96
36 -
.........
Aterramento da U.C.E
- 54 I
mM....
~
02 Eletroinjetor 1
,..,..,..
A
L .- Eletrolnjetor 2
Xantia
hig 1.8
_-... I I :-wu (LFX-
, rl, ~ 01 ' •• <h.. Eletroinjetor 3
Relê principal : XU7JB)
fase A: ::::rc 11
35
I
_:::w;r::
(97 a 00)
U.C.E
Canister 3~10 52 02 I~ Eletroinjetor 4
~ ~.~ Xantia
fase B:
Bomba de combustivel
Sonda lambda -
~
l
·--~
7 55
1
~~~ 1.816V
Bobina de ignição t::fu;~ ........ 6 1- Bobina de ignição (LFY-
Eletroinjetores ~~
~~ 3~1~ XU7JP4)
;•; (97 a 00)
37 2 3
·•~5A
I
OA
• _r,
0
Interruptor Inercial de corte "~ ~<B!~I Bomba de combustível
de combustível .... 07 40
A
1-
03 Corretor de marcha-lenta
liliil} 13 B
21
20 I~
19
Sensor de rotação e PMS 30 CAN
~·I 49 I ..-.. Eletroválvula de purga do
24 canister
•• ~
Resistência de aquecimento
do coletor (se LFX) ou
Resistência de aquecimento
corpo de borboleta (se LFY)
Sensor de temperatura
do ar ~ 7r: o
oc 07
-
31
15 o Tomada de diagnose
Sensor de temperatura ...............r 12
42 03 o
da água '--=- 53.
oc F12
I ~
Sensor de posição , ............... 53- consumo •• comousuve~ir 13
da borboleta ,. .....
16. 28
09
0
Velocímetro
U mpada de anomalias
802
0 803
o 806
Painel de instrumentos
~I
F11 Módulo do sistema do
48 o
Sonda lambda aquecida
If[::::]-~ 27 o alarme
..... .. 3
22
4
04
26 o Sistema de A/C
50 o
Sensor de detonação ;;;!
7 -7a' CITROEN
:111
Sensor de posição
da borboleta
1 ............... ~ ~~~
lii+
....... lre:::t-!~',
../
•
..... • • • • •••
Sonda lambda aquecida
22
04
Sensor de detonaçlio
= -
i ii
...EL
Sensor de velocidade
o~~· -""'
55
cicl ~
Av. C-255, n0270, Centro Empresarial Sebbo, sok.l 7 19
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Bosch Motronic MP5.1.1 ou Sauem
02
Aterramento da U.C.E 14
19
Eletroinjetor 1
Xantia
17 Eletrolnjetor 2
1.816V
com TA
Eletroinjetor 3
(LFY-
18
XU7JP4)
Interruptor inercial de corte Eletroinjetor 4
(97 a 00) de combustlvel
03
01
Xantia
Relê principal, fase A:
2.0 16V bomba de combustível Bobina de ignição
(RFV- bobina de ignição
XU10J4R)
fase B:
(97 a 00) U.C.E
Sonda lambda
Eletroinjetores
Corretor da marcha-lenta Bomba de combustível
Aquecimento do corpo
Eletroválvula do canister
Corretor de marcha-lenta
niGãm~--------------------~~ 34
Eletroválvula de purga do
canlster
Senso r de rotação e PMS
~ Resistência de aquecimento
Tomada de dlagnose
Senso r de temperatura
do ar
Painel de instrumentos
Sensor de temperatura
da água
lmobilizador
Sensor de posição
da borboleta
Sistema de ar condicionado
Sensor de detonação
•
Sensor de velocidade •••••••
56
cicl
ENGENHARIA
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Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Magneli Marelli IAW 8P-1A
Aterramento da U.C.E
17
34 I .........
~
~ ..
Eletrolnjetor 1
...,..,..
I
~
.- Eletrolnjetor 2
Xantia
1.6
I ,:::iEL: (BFZ-
~
18 ~ Eletroinjetor 3
Interruptor inercial de corte XU5JP)
de combustível
I ,:::iEL: (99 a 00)
Eletroinjetor 4
Relé principal :
- J , n 01 Xantia
-· ~~~~ ~
......... 11
fase A : 35
U.C.E ,(i!Y) 1 1.816V
Canlster L...t.W' 2 04
(L6A-
10 Bobina de ignição
.~11~
faseB: 1.14 XU7JP)
tm: -
7
Bomba de cornbustlvel Jm. 'l 23
Sonda lambda 19
(97 a 00)
Bobina de Ignição
~li '
l ?J
6
Eletrolnjetores llD
~<B>PI
5
Bomba de combustlvel
: t : "~
A
· •ksA - 03
,~DA 21 I~ Corretor de marcha-lenta
02
20 ~
"'A"'
-
:t:
I
Relé principal :
fase A : ll"ii1< 11 ,_ n J I 22 ~
-
Eletroválvula de purga do
canister
Canister
.(!!Y) ~
r~--~··
Fase B: ::=i:• 1.1-t 7
1
23
U.C.E 35
8 3
Bomba de cornbustivel
l ~
'Fi"'
~~ -
F!
... 6
Sonda lambda Módulo do sistema do
4
alarme e travamento central
-
-~
SA os
.TOA 06 "o Tomada de diagnose
15 o
03
o~
P ressostato de três nfvels (2)
09 Central do AJC {A09)
o
Sensor de rotação e PMS 11 08 o Sistema do A/C
Relé do compressor (2)
28 24 o
3
-w-
'F1'2'
Sensor de pressão 1\. 1
2
~
;;. 10
Llmpadade~ ~ Painel de controle
...r7"l - ,_....,
4f·o
Sensor de temperatura
l)~ ?'==t
~
do ar j'jj.
Sensor de temperatura
da água
oc
Sensor de posição
da borboleta 11~
14+
........
16·
•• ~ Módulo de aquecimento do
coletor
....,.,..,
re~
JJ!f 3
12
29
L -18·
•
• • • • •••
51
cicl ~
Av. C-255, n0270, Centro Empresarial Sebbo, sok.l 7 19
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Injeção eletrônica Fábio Ribeiro von G/ehn
IDICh •otronlc MPJ.3
Alerramento da U.C.E ..
ti
21
21
27 EletrolnJetor 1
Xantia Eletroinjetor 2
113
1.816V
(LFY-
54 Eletrolnjetor 3
XU7JP)
(99 aOO) Ulü------------------l-zl Eletroinjetor •
Zl
Allmantaçlo da u. c. E. l:illlt--------....L... JO
Interruptor lne«:lel de corte
de c:ombustlvel
Bobina de lgnlçlo
Reli principal :
fasaA: Zl
bomba da c:ombultivel
bobina da igniç&o
fase B:
U.C.E 10 Bomba de comb•tlvel
Sondas lambda ;g
Elatroinjataras,
32
Sensordafase,
03 Corretor de mercha-lenta
Canister, 04
Aquecimento do coletor SI
Eletrovtlwla de purga do
51 canlster
Senaor de rotar;la e PMS
...
li
41
22
Módulo do slatema do
alarme
Senaor de fase 41
75
Tomada da diagnoaa
Painel de controle
Medidor da musa da ar
Módulo de controle da
••penslo
Sensor de temperatura
doer
Sensor d e velocidade
Sensor de temperatura
detuua
Módulo de aquecimento do
Sensor da posir;ia coletor
da borboleta
Bomba aacundllirill de ar
I l)======c=c=c===== 1 mmn
~~ == ======~c=~<::.c:o====== 2 ~
r = cc m cc= c = c= ccc= c
IIB\'ll
lô ::" " "
I
: FI,.CITROEN 51.7
I. c.&.'~~
51
cic 1 ~
ENGENHARIA
Av. C-255• na27 C. CentroEmpra~CJr1al Sebba &ala 719
Noo.I:ISUç« 742~10, S<>~nb - Go<X •
62 . 3942-3939 . Wll'ldca@clcloangenharta .cam br
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IDICh MDirDnlc MP3.2
..,.,..,.,
.~
'14 I
Atem~rnanto da U.C.E 11
~
14 17
- Eletroinjetor 1
~..
I , .........
F2a • 25A at6 1998 Xantia
~ Eletrolnjetor 2
F2a • 30A a putlr ele 1999 34
·- 2.0
,.
.~
I (XU10
~ Eletrolnjetor 3
~
,._ 11
I
......
.- J2CTE)
(97 aOO)
Interruptor inercial ele corte IS
u Eletrolnjetor •
de combuativel 31
·~
~·IA
Reli principal, fue A:
bomba de combustfvel
bobina de lgnlçlo
........
~
, ,_ r, ~
1fY!Y\u
~~~ ~ Bobina de lgnlçlo
filie 8:
U.C.E
Sonda lambda
I ~
g-
7
a
•
S7
00
I 3
I
Eletroinjelol'llll ""T'
~~
L.....--
- ~©
... 4
Corretor da marcha.-nta 01 M6dulo de lgnlçlo
Aquecimento do corpo l1i
l
zt
Eletrorilvula do canilter
Eletrarilwla do turbo
- I
-. 4
[E]
~'"'
::!E 27
-111 ~aDJI Bomba de combustfvel
~
........
Seneor de rotaçlo e PMS
~1LI
41
22
,.-.,
41 Corretor da marcha.-nta
~~
-+ D4
Sensor de temparstu..
,........,.,
...
- I -
...rc;:N'I
Eletrorilvula rwgulado.. da
~~
da6gua DI aobrepreaalo do turbo
Senaor de poalçlo
da borboleta
...,.,..,
11....,..... ~
12•
a
.
~~
17
1 o
•• o
o
Tomada ele dlagnoae
...E1!..
lre:::::J-~
B::::l
•nDIII•II••~i~
Sonde lambda aquecida
•
I
-
1t"' ae
Coneumo dllcombuMive
Velo(;ftllro
811
110:1 Painel da lnatrumantoa
M6dulo do aiatema do
alarma
1}-----+ 27 o
,_....
fui~
~
Pl'llllloatato de 3 nivela do
411 o alatama de A/C
lll.'JID
~~
Relê da embreagem do
23 o compressor do A/C
.
"
·~ ... ~
5I
cicl ~
Av. C-255, 1'1""270. cantro Emp~..::~r1al Sabba,. mia 719
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Injeção eletrônica Fábio Ribeiro von Glehn
=
~
A22
I~
3.9 ...........
VDci/PT
A02
806
cz Eletrolnjetor 5
1999 ~
-
: =: 812
MR/AZes
~ Eletrolnjetor 6
;§]
Relé do fechamento IFiiJl..< ~ 87 VOes/LR
C12
I
automático
IIill-< ~
86 85
AZes/AM
COJ
A07
PT/ CZ lll[-b Bobina de ignição
~ VOesJBR~
I
Relé da bomba de IIlll- 30_/~ 11lf- f!-cMJ-l
combustível
IIill-< 1-'
86 85
-= AZclfLR
C19 > A04
PT/AZcl
AZes
•...f""""!
3 '"r"""""'
Módulo da bomba de
combustível
C26
VIIBR
A17+ VIIPT
Sensor de rotação e PMS Q[l CZ/PT
~
A20
A19
CZIVM ~
PT/AZcl MRIBR Corretor da marcha-lenta
A04-< A11
AMIPT
A10
VIIBR
-
~
A04< RS/PT
I
F11
Eletroválvula de purga do
C20 canister
LR
A17+ AZes/LR
Sensor de pressão
absoluta do coletor I .r
VDesNM
PT/AZcl
tô;.
C01
............
o
o
85
86
Relé do acoplador do
compressor do A/C
Sensor de
.....
.r7'l.
.,.. b PTNM -:-- C23
VDci/BR
o Controle do A/C e
aquecedor
temperatura do ar PTIAZcl
ÂÕ4•
I
Sensor de
temperatura da água
.r7'l.
=
IJ
BG/PT
PTIAZcl -
~.
LR
r - Pressostato de alta
pressão do A/C
Pressostato de baixa
LRIAZes
C22 pressão do A/C
~
Sensor de posição
1~3
-
VIIBR CZ/BR
da borboleta
A17+ A12 Interruptor da pressão da
PT/AZcl
A04-< direção hidráulica
- I AZes/RS "'
~··
C02 Relé do eletroventllador do
~
I .......... 85 ra!lla!lor
Sonda lambda aquecida ~ P'
DODGE ..... LR/80
PTIAZcl
~
Aõ;.
C25
810
VDes/PT
VDe&
o
o Alternador
Sensor de posição
da borboleta
........L.,
li...._____. ,1
LRIAZes
VIIBR
PT/AZcl
-
~
A17+
A04-<
C27
> C30
>C28
C29
RS
VIIMR
BRJPT
V Del
•I
'O
o
o
o
o
7
3
11
6
5
Tomada de diagnose
..........
I •I o
o •
16
-
,I
=r..
m
VIIMR
I'L---J" > C30
BRILR ABS
Sonda lambda aquecida 80/BR 827
BRIPT
o 12
PTIAZcl > C28 o 10
A04 -< o 9
Sensor de pressão
CZ/AM .,.. C24
BRIRS I 6
~.
15'r Interruptor de freio
PT/AZc l
do óleo do motor •111!1"" .....-...
Sensor de ...f"""71 b RSJAM ..,...,
temperatura da bateria I.,.......
LI
PT/AZcl ;.
Imil
A - RSETO 8 - MRANCO C CINZA
~.::·:::::::::::.~ [r·
l'·······w····l] ............J[r····
~~:·:::::::::~.~ .. ······~ J
~.::·:::::::::~
Fig. DAKOTA 99
"" " " " "
62
cicl
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~~ Sonda lambda
~
-~
pinosA24eA04 o, 1 e 1,OV (marcha lenta)
1 aquecimento 4,0 a 7,0 Q
DODGE
~
83
PT/ BG
Aterramento da U.C.E A32
PT/ BG BRJAZes
Eletroinjetor 1
A31 804
Eletroinjator 2
BO
Dakota 815
2.5 805
AMIBR Eletroinjetor 3
2000
816
AZci/MR Eletroinjetor 4
Dakota
VM/ BR cz
3.9 VDc1JPT
A22 806
A02
2000 MRIAZes
812
Dakota VIIBR
VDesJLR 802
5.2 Relé do fechamento
automático AZes/AM
C12
C03
2000 813
CZJAZcl
Ralé da bomba de
combustivel AZcliLR Bobina da ignição
C19 PT/CZ
A07
Relé do controle da
transmissão RS Módulo da bomba de
830 PT/AZcl
•A04 combustível
AZe•
C26
LR
A17+
Sensor de rotação e PMS CZJPT VIIPT
A20
PT/AZcl CZNM
A19
A11
MRIBR Corretor da marcha·lenta
LR AMIPT
A10
BG/AM
Sensor de fase
PT/AZcl
Eletroválvula de purga do
LR RS/PT
Sensor de pressão C20 canister
VDasNM
absoluta do coletor PT/AZcl AZesiLR
C01 Relé do acoplador do
compressor do AJC
PTNM
Sensor de
PT/AZcl Vdcl Controle do AJC e
temperatura do ar C23
aquecedor
Sensor de posição
LRIAZes
VliBR
C22
... Pressostato de baixa
pressão do AJC
A17+
da borboleta PT/AZcl AZes/LR
A04-< A12 Interruptor da pressão da
dlreçlo hidráulica
AZesiRS
C02
DODGE
Sonda lambda aquecida 1 LRIBG
PT/AZcl
A04 -< AZes/RS
C02
LRIAZes
BRIAZes
Sensor de posição VIIBR C25
A17+ vo..
da borboleta 810
PT/AZcl
A04-<
RS/AZes
C27
VUMR
,.C30
ORIPT
• C28 VOei
C29 Tomada da dlagnose
Sonda lambda aquecida 1 BG/ BR
PT/AZcl
A04-<
CZIAM VIIMR
,.C30
Sensor de pressão PT/AZcl ORILR
A04-< 827
do óleo do motor ,. C28
ORIPT ABS
LRIBR
VDc1/BR C13
Sensor de velocidade AZes/ PT
828 Interruptor da overdrive
825
PTIBR
AO& Interruptor da posição P/N
cicl
ENGENHARIA
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~~ Sonda lambda
~
-~
pinosA24eA04 o, 1 e 1,OV (marcha lenta)
1 aquecimento 4,0 a 7,0 Q
DODGE
~
85
35
Eletroinjetor 4 (Q,Vac) ~
o
Supressor de ruldos -~
vo... 01 "ê
Memória da U. C. E. 18
YI>BR
42 Bobina de ignição
.t
@
;
20
~
:;
-~
Interruptor de seleção de lill!ll ~
marcha
~~~(s)PI Bomba de combustível o
.!!!
PT-BR .li
Sinal de ignição
I
27
AZ.,R
Corretor da marcha lenta
04
22
...... (!!,Vac) .!!!
.::
o
BR-AZ
~g
Relé principal (Vdc): 37
PT·AZ
36 Eletroválvula de purga do
VM.PT
05 canister (O,Vac)
21
.,. ... Lâmpada de anomalias
~
o
"E
~
52
~
Sensor de posição
da borboleta (Q,Vdc)
54
PT
Retomo de sinal para T.A
.
~
:;
o
u
Sensor de detonação o
c.
(Vac)
..
-- ....
~
o
o
Sinal de velocidade do
veículo
VI>BR
~ ~ ~ ~
..
~
o
68
cicl
ENGENHARIA
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lasch Matranlc
Alimentação da Unidade de Comando
pino 02 e massa zero ohm
pino 1Oe massa zero ohm
pino 14 e massa zero ohm Accent
pino 19 e massa zero ohm 1.5
pino 24 e massa zero ohm (95)
pino 18 e massa tensão de bateria
~
~ pino 27 e massa tensão de bateria (chave ligada)
·~
~
~ Medidor de massa de ar
.i pinos 7 e 26 2,7 a 3,2V (marcha-lenta)
"'~
~ Sensor de Temperatura do ar
pinos 47 e 30 OIIC- 6K!.l ou 3,3 a 3,7V
pinos 47 e 30 20IIC - 2, 7Kn ou 2,4 a 2,8V
~ pinos 47 e 30 402 C- 1,6 a 2,0V
"'
,g pinos 47 e 30 802C- 400il ou 0,5 a 0,9V
I
"'
~ Sensor de Temperatura da água
pinos 45 e 30 22,22Kn a 31 ,78Kn com -30ºC
pinos 45 e 30 8, 16KQ a 1o,7 4KQ com -1 ()!!C
pinos 45 e 30 5, 18KQ a 6,60KQ com 011C
-~ pinos 45 e 30 2,27Kn a 2,731<.0 com 20ºC
e pinos 45 e 30 1059Q a 1281 Q com 4011C
: pinos 45 e 30 53812 a 65012 com 6011C
•o pinos 45 e 30 290n a 354.0 com 80ºC
~
.~ pinos 45 e 30 217Q a 269.Q com 902 C
89
I :rn:J
Accent AM.f'T
~I Eletroinjetor 2 (f!,Vac)
1.516V ..H~II~r- 37
~
, ...........
PT·~~ chig I
.'1111~ toA 64
VDci-BR
~I Eletroinjetor 4 (Q,Vac)
Supressor de ruldos
~UI~
vo...
Memória da U. C. E.
-
~
88
......,
I YI>BR
Bobina de ignição 1
~~fUI~
31 I~~R-VM
\'":;•IIU."l.'.~
~
85
I~
Interruptor de seleção de
IF'"""'
\p .b
.-!ili K
il I. i,Cl
:''1'1_....,
YI>BR
-- 57
AZ-AM ~u1"'" Bobina de ignição 2
marcha ...,.,.,.., T I~
~g
Sinal de ignição :::m::: PT- BR
03
B I Bomba de combustível
I
1111
..........
-
~M~
1 rH-J ... I ,...........
Corretor da marcha lenta
n.. •. '.11
~
[IDt
5
f..Jffi\. .I
BR-AZ
PT-AM
59
87
34
62
...... (f!,Vac)
4 2J
~
'l"r 4 21 I PT-VM
Relé da bomba (Vdc):
~ ~] 1 3
BR-AM
61
09
10
... Solicitação de A/C
Pressostato do A/C
"t 52
VDei·AM
Tacômetro
~ ~
Sensor de fase (Hz)
P~. ••
-
~
50
.....
BR·YO
Comando dos
eletroventiladores do
;][; 79
radiador
Medidor de massa de ar
(Vdc) ®~I~
ilH•·
Yl).VM
Vll<I·PT
~
74- 68
AM-AZ
Lâmpada de anomalias
-
16 < BR-VM
27 o 15
Tomada de diagnose
Sensor de temperatura ~[] VM-YO 1111 o 04
~
43
VD
AZ.,R
borboleta para lr.A •
VD
4~
7;-
~
~
Sonda lambda aquecida
posterior ao catallsador
(Vdc)
.....____.
u!"
Jl
I BR-AZ
MR-VM
Al-AM
3~
I é ::::-:-~---_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_--~~
·----------------· I
4;-- il E13.3
-+ => il il ;, il ilil
Sinal de velocidade do
veiculo
VI).BR
-
....._
lO
cicl
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Av. C-255, n°270. Cen1to Empresarial Sebba. sala 719
Novo Sulço, 74280-010. GoiOnlo - Goiás
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IIIIIUblshl MPI
Alimentação da Unidade de Comando
pino 39 e massa zero ohm
pino 60 e massa zero ohm
pino 66 e massa zero ohm Accent
pino 88 e massa zero ohm 1.516V
pino 86 e massa tensão de bateria (96)
pino 03 e massa tensão de bateria (chave ligada)
-~ Medidor de massa de ar
~
~ pinos 46 e 74 2,7 a 3,2V (marcha-lenta)
g
·~
"'~ Sensor de Temperatura do ar
~ pinos 22 e 16 O!!C - 6K.Q ou 3,3 a 3,7V
pinos 22 e 16 200C - 2, 7Kn ou 2,4 a 2,8V
pinos 22 e 16 40RC - 1,6 a 2,0V
~ pinos 22 e 16 802 C - 400Q ou 0,5 a 0,9V
"'.
o
n
Imp resso original em PAP ELAZUL C c
"I I~ Av. C-255, 1'1""270. cantro Emp~..::~r1al Sabba,. mia 719
NCM:I SUça. 74280-010, GoiOria - Golál
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Mitsubishi MPI
PT
06 I :{Kl
PT
Aterramento da U.C.E (Q) PT
PT
28
34
55
03
VM-VD I~
I Eletroinjetor 1 (Q,Vac)
I :00
Accent ..fi~llj-!.- 32
AM.f'T
~~I Eletroinjetor 2 (f!,Vac)
1.516V ,....,..,...,
(97) : VM.PT
VI).BR
BR-AZ
~~
~--
I
~~I
.~
• PT·BR
PT·AZ 10al, chig
31
BR.f>T
,....,..,...,
Eletroinjetor 3 (f!,Vac)
'PT·BR~ I .~
Memória da U. C. E.
-
r=-. V1l-8R
28
I ~WJJ~ ~
l'": .. llll"l.'..1
VI>BR
86
25
1• -vM
~UI~ Bobina de ignição 1
I~
-
lfiul""
\p ..&. VI><! R
l"t
Sinal de ignição
----
...!...,..
= .......
......,..., 5 1 rH-J
PT-BR
58
~g
111~1
I ,-
,....,..,...,
Bomba de combustível
~~~I
BR-AZ
54 Corretor da marcha lenta
Relé principal (Vdc): AZ-8R
[ID. ~J PT-AM
27
29
MR-8R 11.=
(f!,Vac)
4 2 J 02
,....,..,...,
~ -+ ~1 PT-BR tanque de combustível (Vdc)
~ ~
.. ....- PT·VM
Solicitação de A/C
P1H··
84
Sensor de fase (Hz)
-t 65
48
MR
VM-AM
Pressostato do A/C
Relé do compressor de A/C
:JL
Medidor de massa de ar
(Vdc) ®::1~ :: ~[
Vl).VM
IID<I· PT
""'!-
14
47
VDci·AM
Tacômetro
-
PT-BR
ar (Q,Vdc) BR-VD eletroventlladores do
19
radiador
Sensor de temperatura ,.1""7"'\ [] VM-Vll
PT-BR
da água (Q,Vdc) 7 1--:
AMN.
VI).BR
08 Lâmpada de anomalias
Sensor de posição
da borboleta (Q,Vdc) Ir-----r V"""T
PT- BR
5~
71 <
PT·AZ
Vll-8R 83
BR·VM
o 07
Sensor de posição
do acelerador (Q,Vdc) Ir-----r BR.f'T
PT-BR
5~ 82
1111
o
o
15
04
Tomada de dlagnose
-
~
I
71-·
..
BR-VD
~
61 Anomalia de T.A
AM-I'T
Sonda lambda aquecida 3!_.
anterior ao catalisador (Vdc) uf VD .;r sinal ~siçãrr:(iffi
borbole para iT. •
~
VD 38
1;- 'ljlJ.J
~
-t 72
AZ-8R
PT· BRT I
Sonda lambda aquecida I~
I BR-AZ
> 71
......
Sensor de detonação . .!.o
(Vac)
Cj:l aLI PT- BR
71 <
E13.3c
-+
-
~ ~ ~ ~ ~
'hl---l
Sinal de velocidade do
veiculo
VI).BR
-
12
cicl
ENGENHARIA
Av. C-255, n°270. Cen1to Empresarial Sebba. sala 719
Nova Sulço, 74280-010. GoiOnla - Goiás
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IIIIIUblshl MPI
Alimentação da Unidade de Comando
pino 06 e massa zero ohm
pino 28 e massa zero ohm
pino 34 e massa zero ohm Accent
pino 55 e massa zero ohm 1.516V
pino 26 e massa tensão de bateria (97)
pino 58 e massa tensão de bateria (chave ligada)
-~ Medidor de massa de ar
~
~ pinos 41 e 14 2,7 a3,2V (marcha-lenta)
g
·~
"'~ Sensor de Temperatura do ar
~ pinos n e 71 O!!C- 6K.Q ou 3,3 a 3,7V
pinos n e 71 200C - 2, 7Kn ou 2,4 a 2,8V
pinos n e 71 40RC - 1,6 a 2,0V
~ pinos n e 71 802 C - 400Q ou 0,5 a 0,9V
"'.
o
-::::::: ·.=t~llh- .=
~
=
I
Elantra
(92 e 93)
..... BR-AZ
~ 808
AM.f'T
IA"V"N Eletroinjetor 2 (Q,Vac)
- ........
~
;;:::] • ';;h ig
PT·BR
I
- VDol Eletroinjetor 3 (Q,Vac)
-
BR-AZ 818
Memória da U. C. E. .......... A03
•• A02 I .~
Relé de partida ~ PT-AM VDci-BR Eletroinjetor 4 (Q,Vac)
AOS 817
• I;
~·~U
805
.. •lt- 3
~g)
BR.f>T
Sinal de ignição
• I;
illJ"
PT- BR
AO&
I :[ll_
Bobina de ignição
*MR·BR
.....:.;... 2
_j VM
,[E~
A04
l"i'[1... 6 J ri VM
.~
A09
Relé principal (Vdc): ...._.ll.tfflts MR·VM
812 Interface para o tacômetro
MR·VM 1 ..
lmJ-c ~ H~·
815 A07
1~9
*" ~
BR-VM
B04
Relé da bomba (Vdc): AM
........... 3 C24 Filtro
~ jl
4
~lrnl
~ p: r----1 - 11 B I Bomba de combustível
=
Sensor de PMS AM
.~
Sensor de rotação
p:H~·
VD
.._,
801
AZ-AM Lo Corretor da marcha lenta
(Q,Vac)
~
802
AZ-8R
VDci-VM
1
811
....... _j
~~
IL
AM·VD
810
Medidor de fluxo de ar (Vdc) VD.aR
-:""
VD-VM [ 5
cw
Sensor de altitude (Vdc) •• ""'"'
Sensor de temperatura do
ar(Q, Vdc)
VI>AZ
•- VD-VM
WLJ
~ Eletroválvula de purga do
canister (Q,Vac)
-
816
Sensor de temperatura ...f7""'l. o AM·VM ...........
da água (Q,Vdc) ?<====* PT
PT
c13.
C20
807
...... ~
1- Eletroválvula de comando
da válvula EGR
HYUNDAI
Sensor de posição
da borboleta (Q,Vdc) li.._.....
VD-VM
VOçJ-AM
PT
C14+
-~
C13-<
-
~13
AZ.aR
CZ-VM
_d~
I~
Sensor de temperatura dos
gases de reclrculação
PT-BR
C06 Solicitação de A/C
Interruptor de mínima Ir\_ ~~· ......
-
AM·VD PT-VD
813 Relé do compressor de A/C
Interruptor de carga da
Ir \.-..{:rl~· AZ
C12
......
MR·VM
o 01
direção hidráulica ~ C11 o 10
Tomada de diagnose
•1. o 12
E13.4a
14
cicl
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Alimentação da Unidade da Comando
pinoA02 e massa zero ohm-se TM
pino AOS e massa zero ohm
pino A 1O e massa zero ohm Elantra
pino A03 a massa tensão de bateria (92e93)
pino A06 e massa tensão de bateria (chave ligada)
~~ HYUNDAI
15
.o
VDci-BR
~
Eletroinjetor 4 (Q,Vac) ~
Elantra E A25 o
-~
(94 e95)
California
embreagem
Relé de partida ·~ ~1
ll.lr]];_t
A11
A04
BR..T
- ~©
1
Módulo de ignição .t
@
;
0[1...
4 ~ 2
PT·AM
811
[ ~
Sinal para motor de partida
~
11~ :;
-~
'"T1"5'
Sinal de partida 1m}
PT·AM
813
I Bobina de ignição ~
\, • tlffi k~l~
~
o
Interruptor de faixa da
transmissão (P/N) lc [ll-:~, PT-AM
811
.!!!
.li
Sinal para motor de partida
Sinal de ignição
~
[ill}
PT-BR coa
IBR-AM 1.~ Interface para o tacômetro I
.!!!
.::
4f,::
822
f+" o
~MR-BR
~
~g
ri ~
2 VM
Filtro
A02
Relé principal (Vdc): -
...,.,...._ 6
I~
J
MR·VM
VM
A15
C01
r Tacômetro ~
a.- AM A09
AZ-AM
L~
.~
Corretor da marcha lenta
(Q,Vac)
f~
Conector de teste da bomba - A22
AZ-8R
o
=- A23
VDei·VM
~
=--p:~
"E
Sensor de PMS AM
~
_;;;::
A10
AM-VD
[
&J
5
A02
1
E
VD
....... e
Sensor de rotação
p:H•· AOS
VD·VM
~~
I~ Eletroválvula de purga do
canister (Q,Vac)
8
•
·c
~
lml- I~ t
i§~
Medidor de fluxo de ar (Vdc) VD.aR ....... ~
Eletroválvula de comando
da válvula EGR
.,
VD-VM
~ AOS ;g
HYUNDAI Sensor de altitude (Vdc) MR
~ ;
~ ~
~
AZ-8R Sensor de temperatura dos
Sensor de temperatura do
ar(Q, Vdc)
VD-AZ
PT ''
a"i"2.' -;-a,2
PT
-= gases de reclrculação ~
~
PT·BR '?
Solicitação de AIC
~
C10
Senso r de temperatura .r7"l.
<====>
AM·VM
PT·VD
Relé do compressor de A/C
da água (Q,Vdc) PT
a1'2:" A18
~
VD-VM
801+
.
I~
~
Sensor de posição VOeI-AM :;
~
da borboleta (Q,Vdc) PT VD o
B~ Lâmpada de anomalias
~
COJ
Ic'-
~··
Interruptor de minlma ~
AM·VD .r.ft">
.:_..
c os
VDçi-VM Conector de ajuste do "'
o
Sinal de velocidade do
veiculo
..... BiT<
~
-
Interruptor de carga da
direção hidráulica Ir~•· AZ ..,.,.
E13.4b
1&
cicl
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Alimentação da Unidade de Comando
pino 813 e massazero ohm - se TM
pino A01 e massazero ohm
pino A 14 e massa
zero ohm Elantra
pino 802 e massatensão de bateria 1.6
pino 822 e massatensão de bateria (chave ligada) (94e95)
California
Sensor de Temperatura da água
-~ pinos 821
e 812 22,22Kn a 31 ,78KQ com -30ºC Elantra
~ 1.8
~ e 812 8,16KO a 10,74KO com -102C
pinos 821
.i e 812 5,18Kn a 6,60Kn com 011C
pinos 821 (94e95)
1 pinos 821
e 812 2,27KQ a 2,73KQ com 2011c Callfornla
~ e 812 10590 a 12810. com 402C
pinos 821
e 812 538!2 a 650n com 602 C
pinos 821
e 812 290n a 354.0 com 8011C
pinos 821
e 812 2170 a 2690 com 902 C
pinos 821
.
o
7J
:~hig
1.6 ::~::
(94e95)
Federa I
Memória da U. C. E.
[ã]
[ill
.. ~
A03 818
VDcl
L
~
=
Eletroinjetor 3 (Q,Vac)
PT
A02 L ........
~
.o
VDci-BR
~
Eletroinjetor 4 (Q,Vac) ~
Elantra E 817 o
1.8
(94 e95)
Interruptor do pedal de
embreagem
\ ""
·- ll.lr]];_t
805
806
...
BR..T
-
~ 3
~© Módulo de ignição
-~
"ê
.t
Federa I Relé de partida ·~ ~1 1
@
;
0[1...
4 ~ 2
PT·AM
A08
[ ~
Sinal para motor de partida
~
11~ :;
-~
I '"T1"5'
Sinal de partida 1m}
PT·AM
A02
Bobina de ignição ~
Interruptor de faixa da
lc
\, • tlffi
[ll-:~, ~ PT-AM
k~·~ o
.!!!
transmissão (P/N) A08
.li
Sinal para motor de partida
Sinal de ignição
~
[ill}
PT-BR A07
....... 1.~ Interface para o tacômetro I
.!!!
.::
4f,::
A06
f+" o
~MR-BR
...:.v ~g
ri ~
2 VM
Filtro
A04
Relé principal (Vdc): -
...,.,...._ 6
I~
J
MR·VM
MR-VM
VM
A09
812
r Tacômetro ~
~ H•· ~lml -~
815
IIDl}<
AM
804
C24
..1 B I Bomba de combustível t
--
L!.lú
3 ' 4
801
AZ-AM
L~
.~
Corretor da marcha lenta
(Q,Vac)
f~
Conector de teste da bomba -
,..,..,.,_ 802
AZ-8R
VDei·VM o
~
811
=p:~
"E
Sensor de PMS AM
-""""
810
AM-VD
[
&J
5
1
E
Sensor de rotação
p:H•·
VD
~
- ~~
.~
A04
Eletroválvula de purga do
e
8
•
·c
~
VD·VM
816 canister (Q,Vac)
~
.~ t
i§~
Medidor de fluxo de ar (Vdc) VD.aR -,.. ....... ~
Eletroválvula de comando
da válvula EGR
.,
807 ;g
-
VD-VM
HVUNDAI Sensor de altitude (Vdc) MR c];. ;
~ ~
AZ-8R Sensor de temperatura dos
Sensor de temperatura do
ar(Q, Vdc)
VD-AZ
PT
PT
'
c13. :C13
PT
-= gases de reclrculação ~
~
C20 PT·BR '?
Solicitação de AIC
~
C06
Senso r de temperatura .r7"l.
<====>
AM·VM
PT·VD
Relé do compressor de A/C
da água (Q,Vdc) PT
c13. 813
~
VD-VM
C14+
.
I~
~
Sensor de posição VOeI-AM ~ :;
da borboleta (Q,Vdc)
c~
PT VD o
814 Lâmpada de anomalias
~
Ic'-
~··
Interruptor de minlma ~
AM·VD
~
- C01
VDçi-VM Conector de ajuste do "'
o
~ avanço de ignição u
::~...
o
IC::::::::::::~A[ "'o
12 •• .......
Sonda lambda aquecida
anterior ao catalisador (Vdc) .... •• - ~ C12 o 01
~
o
~·
..
MR·VM
o
C11
..11 o 12
10
Tomada de diagnose
~
o
Sinal de velocidade do
veiculo - AM-BR
-
Interruptor de carga da
lc\........j:rl•· AZ
direção hidráulica
-
~
E13.4c
18
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Alimentação da Unidade da Comando
pinoA02 e massa zero ohm-se TM
pino AOS e massa zero ohm
pino A 1Oe massa zero ohm Elantra
pino A03 a massa tensão de bateria 1.6
pino A06 e massa tensão de bateria (chave ligada) (94e95)
Federal
Sansor de Temperatura da água
-~ pinos C17 e C13 22,22Kn a 31, 78KQ com -30ºC Elantra
~ 1.8
~ pinosC17eC13 8,16KOa10,74KOcom-102C
.i pinos C17e C13 5,18Kn a 6,60Kn com 011C (94e95)
1 pinos C17 e C13 2,27KQ a 2,73KQ com 2011c Federal
~ pinos C17e C13 10590 a 12810. com 402C
pinos C17 e C13 538!2 a 650n com 602 C
pinos C17 e C13 290n a 354.0 com 8011C
pinos C17 e C13 2170 a 2690 com 902 C
.
o
~~ HYUNDAI
Jl
Excel
(90 a 93)
:M~Z
Gl)
·~ ~
808
AM..T
I
~
~
.......
Eletroinjetor 2 (Q,Vac)
..
~
·~tl~ chig I
~ 818
VDcl
~ Eletroinjetor 3 (O,Vac)
Memória da U. C. E. ::::fi:! A03
PT·AM
PT
A02 I , ......
~
Eletroinjetor 4 (Q,Vac)
Relé de partida AOS 817
VDci-BR
~
• I;
1"1•llll"11'.1
• 806
....r ~~~\g) Módulo de Ignição
~:
PT-AM
Interruptor P/N A02
r4nn•~ PT-AM
lnibidor de partida
· -r... AOS
~
[
- Bobina de ignição
• I;
{ill]
:~~ 11
~Ift&Dt~
3
VM
!lD<R. n - VM
A04
I
[ill)-<0.
Relé principal (Vdc): A09 Bomba de combustível
~··
B
18ID-t6 801
AZ-8R
Corretor da marcha lenta
NW8 BR-VM
B04 B02
AZ-AM IJ-1 (Q,Vac)
Relé da bomba (Vdc):
-
..........
~
1
' 4
II
AM
A07
B16
VD-VM ,-......
;-
,..,..,.,...,
Eletroválvula de purga do
canister (Q,Vac)
Conector de teste da bomba '""""4'
...... ·~
I""""' Eletroválvula de comando
-= -
BR.PT 807 da válvula EGR
g~
BO& ..-:
Sensor de PMS AM
AZ-8R
r.l~ Sensor de temperatura dos
VD
._:. >C13
CZ·VM gases de recirculação
Sensor de rotação
~··
AZ-8R
coe Solicitação de A/C
PT-VD
:Er 813 Relé do compressor de A/C
•• c]:E' PT-VDcl
(Vdc) VD-AZ
PT
PT
•
c13:'
814 Lâmpada de anomalias
-
C23
Sensor de temperatura BG Conector de ajuste do
..r:;;:"""l.D AM-VM C01
da água (Q,Vdc) .,..===' PT
c :;-r:
avanço de ignição
VO.VM
YD-VM
C24+
C14+ C12
...... o 01
HYUNDAI
Sensor de posição
da borboleta (O,Vdc) li.___,_. VOeI-AM
PT
c1'f.'
C11
MR-VM
~I
o
o
10
12
Tomada de dlagnose
•• -t
AM-8R
BR
-
~
Sinal de velocidade do
veículo --"
Interruptor de carga da
direção hidráulica Ir~•· BG
::!:
E13.5a
80
cicl
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IIIIIUblshl MPI
Alimentação da Unidade de Comando
pinoA02 e massa zero ohm-se TM
pino AOS e massa zero ohm
pino A 1O e massa zero ohm Excel
pino A03 e massa tensão de bateria (90a93)
"'
,g Sensor de Temperatura dos gases de escape
J pinos C22 e C13 22,221<!.2 a 31 ,78Kn com -3011C
~ pinos C22e C13 8,16KO a 10,74KQ com -1QIIC
pinos C22 e C13 5, 18Kfl a 6,60KD. com OºC
pinos C22 e C13 2,27KQ a 2,73K.Q com 2011C
pinos C22 e C13 1059.0 a 1281 Q com 4QIIC
pinos C22 e C13 538!:1 a 650i2 com 60ºC
pinos C22 e C13 2890 a 322.Q com BOIIC
o
pinos C22 e C13 219n a 293i2 com 9011C
00
~
~ Sensor de posição da borboleta
pinos C18 e C13 resistência varia com o
movimento da borboleta
.s
~ Sonda lambda aquecida
.g pino C09 e massa o, 1 a 0,9V (marcha-lenta)
~
~
~
-~
<!>
~~ HYUNDAI
11
~~~~~·~ .-
-=
=
Exc eI .BR-AZ 20A
I
BR-AZ 10A
A26
AM.f'T I~ Eletroinjetor 2 (Q,Vac)
1.5
(94)
•Mtlh
PT·BR
PT·AM
:---sch ig A25
VDci-BR
I
I~
.-
,.........,
Eletroinjetor 3 (Q,Vac)
m
Memória da U. C. E.
WJ
BR-AZ
PT
B02
B13 A12
w.>T
I
I~
.-
,.........,
Eletroinjetor 4 (Q,Vac)
:E: ..1~
ri :©
BR.f'T
Interruptor do pedal de
embreagem
Ir.' .. A04 Módulo de Ignição
1
3 1
!ll.vtl:.l
I
Relé de partida t
0[1- ~ ~
~limJ
PT·AM
B11
4 ""\ 2 Bobina de ignição
Sinal para motor de partida ~
Tacômetro
Sinal para motor de partida ~
----~mil~
..... I~(B)~
*- o---.3 I VM
..
Bomba de combustível
o.
,...,..., 1 J f l r-- A02
VM AZ.SR
A15
Relé principal (Vdc):
mn.
l:m}-<
6 ~~·
A10
A23
AZ-AM 1-'l Corretor da marcha lenta
(!1,Vac)
I ::::i:
~a
BR-VM
A06 Eletroválvula de purga do
Relé da bomba (Vdc): ~ AOS
VO.VM
~ canister (!1,Vac)
~1
-=
.. '
4
~
- AOS
....... Eletroválvula de comando
da válvula EGR
Conector de teste da bomba
I
Sensor de temperatura dos
~ ; AZ.SR
d~
Sensor de PMS p:~ ..
VD -....
....,
.,...
). 812
C10
PT
PT·BR
gases de recirculação
Solicitação de A/C
p:~~·
PT·VD
Sensor de rotação A18 Relé do compressor de A/C
lml-
lê~
PT-VDd
VD-VM
-......
B2l:_
I~·
VD<I
PT
B1T<
[E}
• I
lr-------rJrc=i.~,
Sonda lambda aquecida
anterior ao catalisador (Vdc) ~
2
•• -~-
B12 <
:::m::
Sonda lambda aquecida
I
posterior ao catalisador
(Vdc)
l-3
•n
~
1
2
~· BR
LR.PT -
"
B~
Sinal de velocidade do
veiculo
..... .,..,.
"-'
~~·
Interruptor de carga da
direção hidráulica AZ
-:--
t:1;i . ~ ll
82
cicl
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Coleção Ciclo Volume 8 Injeção eletrônica
IIIIIUblshl MPI
Alimentação da Unidade de Comando
pino 813 e massa zero ohm - se TM
pino A01 e massa zero ohm
pino A 14 e massa zero ohm Excel
pino 802 e massa tensão de bateria 1.5
(94)
Sensor de Temperatura da água
e 812 22,221<!2 a 31 ,7BKU com -3011C
pinos 821
-~ e 812 8,16KQ a 10,74K~J com -10ºC
pinos 821
~
~ e 812 5,18KO a 6,60KQ. com 011C
pinos 821
.i e 812 2,27KQ a 2,731<!.2 com 2011C
pinos 821
1 pinos 821
e 812 1059!.1 a 1281!.1 com 4QIIC
~ e 812 5380 a 6500 com 6011C
pinos 821
e 812 290n a 354!2 com 8011C
pinos 821
e 812 217n a 269.0 com 9011C
pinos 821
~
"'
,g Sensor de Temperatura dos gases de escape
J pinos 809 e812 22,221<!.2 a 31 ,7BK.n com -3011C
~ pinos 809 e812 8,16KO a 10,74KQ com -1QIIC
pinos 809 e812 5, 18Kfl a 6,60KD. com OºC
pinos 809 e812 2,27KQ a 2,73K.Q com 2011C
pinos 809 e812 1059.0 a 1281 Q com 4QIIC
pinos 809 e812 538!:1 a 650i2 com 60ºC
pinos 809 e812 2890 a 322.Q com 8011C
o
pinos 809 e812 219n a 293i2 com 9011C
00
~
~ Sensor de posição da borboleta
pinos 820 e 812 resistência varia com o
movimento da borboleta
.s
~ Sonda lambda aquecida
.g pinos 806 e 812o, 1 a 0,9V (marcha-lenta)
J pinos 807 e 812O, 1 a 0,9V (marcha-lenta)
~ aquecimento aproximadamente 30!:1
-~
<!>
~~ HYUNDAI
83
~
,..,.....,.,
I .=
Sonata :M~Z 808
AM..T
~ Eletroinjetor 2 (Q,Vac)
2.0 CP
........
..
~
chig
(89 a 95) I
Eletroinjetor 3 (f!,Vac)
~
VDcl
~ 818
Memória da U. C. E. :::::fi: A03
Sonata PT
A02 I ........
~
Relé de partida
PT-VM VDci-BR
~ Eletroinjetor 4 (Q,Vac)
2.4 1"1•JÍL.l'r111
AOS 817
(89 a 95)
• I;
805
AM..T ~ 3
~©
AM~
806
Interruptor P/N
AM-VM