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Coleção Ciclo Volume 12


Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar

t
+SO Central do vio elo motor
1111 Doblo
P1IRll
A21 ~~=-------------~0 ConjuniD de alavanc•

1'03 =Relê da buzina A27• 2004-2006


WPT
A2l....=.1.....-------------lo 1 Buzina


AOJ• w
1123 lnjeçio alatr6nica
(ver tabela ao lado)

w
A2J Farol dlnalto
A24• VDIPT

-
A2l Farol esquerdo

TD2 =Relê do farol aiiD A12 Computador de bordo

-
.ut

1111•
1101
A07•
AO&•
A21•
LA

LA
lnjaçl.o elatr6nlca
(ver tabela ao lado)
Eletrovilvula partida a frio

1112
.,. lnjeçlo eletr6nlca
=
1'09 Relê prlnCIINII 1111
(ver tabela ao lado)
do alatema de
lnjeçlo eletrOnk:a
1107 Sonda lambda

Elelrovilwla do canlatlt'
Senaor de velocidade

.
~
183
lnjaçl.o alatr6nlca
(ver tabela ao lado)

i 1B4 811 70 .
1111•
185 B23 12 21B
1111 Bobinas de lgnlçlo
44
Eletro-lnjataiW

- --
45
83 Bomba de combuatlvel
AbwNfj lnjeçlo elatr6nlca
o 1BG1
(ver tabela ao lado)

T05 • Relê do compressor 1104 o 1 Embragem do comp11111aor


da ar condicionado de ar condicionado

-
1112

T19 =Relê da DELPHI~K51 lnjaçl.o alatr6nlca


INirtld• a frio

T10 = Relê da bomba


da combuatlvel
- --
1102

811
A!f•
LA

auPTM

BR
o

o
Fl7

1BG4
Eletrobomba partida a frio

lnjaçl.o alatr6nlca
(ver tabela ao lado)

lllt Bomba de combuativel

Al2

IIIIIIR
Computador de bordo

~·"
T14 • Relê do farol IIRIP'T
suplementar A11 Farol auplamantar esquerdo
1117
1101• Farol auplamantar dlnalto
AOS
A14

Ml lnjaçl.o alatr6nlca
LA
.ut
T14 • Relê do farol da
neblina

-
A21

AGI
BIIICZ

YIIBR

.,.
Computador de bordo
Farol da neblina esquerdo
Farol da neblina dlnalto
3

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~~u~a.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do vlo do motor

Doblo

2004-2006
-

11
-

'T1
o(..V o~ I'V
o oO)
,---

'T1
,---

'T1 o ,------

'T1
o
.......
'T1
o
~
'T1
o
(]I
'T1
o
())

--~~ ~---

e
i
FUS DESTINO FUS DESTINO
..~
~

01
02
Central do painel (P01)
Central do painel (P02)
1S Injeção eletrônica
12 se ME 7.9.6
i
03 Comutador de ignição (A2) 29B se IAW S9FB
04 ABS (17 e 1S) 812 e 829 se IAW SNF
06 Relé T06 eletroventilador (baixa vel.) K02 e K19 se Delphi
07 Relé T07 do eletroventilador (alta vel.) Relé T09 principal da injeção (S6)
OS Relé TOS do eletroventilador interno 19 Rei é TOS do compressor do ar condi c.
09 Relé T17 20 Relé T19 da partida a frio
1O Relé T03 da buzina 21 Relé T10 da bomba de combustrvel
11 Sonda lambda (4) 22 Bobina de ignição ( 1)
Eletroválvula do canister (1) Eletro-injetores (1)
Sensor de velocidade (3) Bomba de combustfvel (1) se Marelli
14 Farol alto direito (C) 23 Relé T20 do farol suplementar
1S Farol alto esquerdo (C) Injeção eletrônica (K60 se Delphi)
16 Injeção eletrônica 30 Relé T14 do farol de neblina
13 se ME 7.9.6
478 se IAW S9FB Relé Função
816 se IAW SNF
KS2 se Delphi T02 Farol alto
Ralé 19 da partida a frio (S6) T03 Buzina
17 Injeção eletrônica TOS Compressor de ar condicionado
44, 4S e 63 se ME 7.9.6 T06 Eletroventilador (baixa velocidade)
M47, M4S e M64 se Delphi T07 Eletroventilador (alta velocidade)
Rei é T1 O da bomba de combustível (S6) TOS Eletroventilador interno
T09 Injeção eletrônica (principal)
T10 Bomba de combustível
T14 Farol de neblina
T17
T19 Partida a frio
4 T20 Farol suplementar

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlio
62 · 3942~39 --clooogEI"ll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleç•o Ciclo Volume 12
n , de P" lti n

l111r11111 Vil dl IIIIDr


PIN DESTINO
1l.Jl- Marron = A n
~ ~ 'U''U'Il'ii'll'ii'9'ii'llli''ii'9'i?'i::i' ~ 802 Eletrobomba de partida a frio
Doblo
~ '1l' 88ll8ll868llll8688 'ft' B03 Injeção eletrônica (K60 se Delphi)

Ci~za = E
B04 Embr. compressor (1)
ru Azul = C 805 Injeção eletrônica 2004-2006

ww~
69 se ME 7.9.6
41B se IAW 59FB
864 se IAW 5NF
K07 se Delphi

l=_:..j
n....--n Preto = B n
~ 'i::i''U' li' ll li' Çl'ijl llli' 'ii'9'ii'99 <5
B06
807
Injeção eletrônica (K51 se Delphi)
Sonda lambda (4)
Eletrov. do canister (1)
u t888ll8688 886888 ~L Sensor de veloc. (3)
808 Centr. vão motor (822)
Eletrov. partida frio (2)
B09 Injeção eletrônica
13 se ME 7.9.6
47B se IAW 59FB
B16 se IAW 5NF
K52 se Delphi
PIN DESTINO B10 Injeção eletrônica
14 se ME 7.9.6
A03 Central do vão do motor (A32- F23) 15B se IAW 59FB
A04 Farol de neblina esquerdo (2) B62 se IAW 5NF
AOS Farol de neblina direito (2) K16 se Delphi
A09 Interruptor de marcha a ré (1) B11 Injeção eletrônica
.
.... A10 Central do painel- fusível 31 70 se ME 7.9.6
:;;
A11 Central do painel- fusível 31 K23 se Delphi
l B12 Central do vão do motor (B23- F18)
A12 Computador de bordo (C09)
A14 Central do vão do motor (A32- F23) B18 Bobina de ignição (1)
A15 Comutador de ignição (+50) Eletro-injetores (1)
A17 Computador de bordo (C14) Bomba de combustível (1) se Marelli
A18 Lâmpada da luz do farol supl. dir. (2) B19 Motor de partida (A1)
Lâmpada da luz do farol supl. esq . (2) B21 Injeção eletrônica
A21 Conj .alavancas de comando (A01) 68 se ME 7.9.6
A22 Farol alto direito (1 O) 148 se IAW 59F8
A23 Computador de bordo (C08) B69 se IAW 5N F
A25 Farol alto esquerdo (1 O) K24 se Delphi
A26 Aterramento B22 Central do vão do motor (B08- F16)
A28 Buzina(1) B23 Injeção eletrônica
A30 Comutador de ignição (+15) 12 se ME 7.9.6
A31 Comutador de ignição (A2) 29B se IAW 59FB
A32 Central do vão do motor (A14, A03) B12 e B29 se IAW 5NF
K02 e K19 se Delphi
C01 Resist. limit. da vel. elet. interno (2) B28 Injeção eletrônica
C03 Resist. limit. da vel. elet. interno (1) 50 se ME 7.9.6
Eletroventilador interno (1) 408 se IAW 59F8
B55 se IAW 5NF
002 ABS (09 e 25) K39 se Delphi
B29 Central do vão do motor (B31 - F17)
E01 Central do painel (P01) B30 Bomba de combustível
E02 Central do painel (P02) B31 Injeção eletrônica
E03 Eletroventilador da caixa de ar (1) 44, 45 e 63 se ME 7 .9.6
M47, M48 e M64 se Delphi

I!!"J!!e!!&O original em PAPEL AZUL C •Ie1~ IW. ~n"27tl. conllo8TC>Mal~-719


No.oStJça. 7QI0010, -
62 - $942-$~ - ~br
-~

ENGENHARIA -~
Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do painel
Central do painel

BRNII

-----------§11 Computador de bordo


Doblô
o BOI Co11Junto de alavanc:as
do volante do veiculo
2004-2006 o 12 C.n11al do antlfurto

----------=rnD1
---------- o 17 Computador da bordo
...
O AOI Auto-ri dio
~
1i
Ê

T01 ·Ralé dos faróia baDto.


----------n..
---------- O OI
Computador de bordo
.,.,i
l~

I2IPT
Farol direito §"
I2IPT
Painel de lnatrumeniDa ~
I2IPT
Farol eaquerdo j
-----------§oe Computador da bordo
i
]
T11 ·Ralé do aquecedor
trueira tármico .
.!!
.,
o 2 Vidro tra•iro tármico .!
~
T12 ·Ralé de aervlçoa 1
Computador de bordo
i
~
ConJunto de alavanc:as
do volante do veiculo
Acendedor da cigarroa
e
Tornada de corrente i
.~
AZc:IIIR Co11Junto de alavanc:as
C02 do volante do veiculo
.,
IIRIBR i
lntenuptor de marcha a r6

Rei6T08
l
Senaor de nlvel de
]
E
combuatfvel
lntenuptor do pedal de freio I
~
-----------§11
lntenuptor do pedal de fralo

Computador de bordo
.
.;
~
AZooiVD
Central do ABS :!!
_, 2
;;
Auto-ridio ..,
AMIPT Painel de comando doa ~
vidros el6tri-
AZc:IIIR
7 Comando do eapelho ~
I elétrico ]

- O I C.n11al do antlfurto
~
"'-oo
(J
[
.,.,o
i
AZooiVD
o A02 Central do air-Gig t:.
+<10

T13 ·Ralé de aervlçoa 2 14~ -----------§14 Computador de bordo

~·Wl-+:::=::--------1 O B05 Painel de comando do


...+ " ' ' " ' " " - - - - - - - - ! O B03 vidro e16111co

&

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

ean1ra1 do painel

t
Central do painel
Doblo
IJ!:!I---------....oAII:,I-~ 12- ----------...fõ;112
111- - - - -------~15 Computador de bordo
2004-2006
Fl1 \'270

liDI•
AIIIVD
W1 Acendedor de c:lgarroe
liDI Tomada da c:orrante

X130

YH

"121
WIZO
Z1S
-
BRIMao

AIIIVD
Luz de plac:a direita
Luz da plac:a Hquarda
lluminaçio da c:omando
da c:llmatlzaçlo
I!:H!t-'P.,un;~o==Nil"'-----....:;MM=""f-WI1- • - - - - - - - - - - - - -§o• Computador da bordo
Computador de bordo 10@)--- --------- aa ---- - ------- -§oz Computador da bordo
~- Motor de 1ravamento da Ra/PT
porta dianteira esquerda Conjunto de lad's
~
;i! Motor de 1ravamento da da lanterna de
porta dianteira direita freio suplementar
Motor de 1ravamento da
porta traelra nquerda Central do ABS
Motor de 1ravamento da
porta truaira direita
Motor de tlliYIImento do Interruptor do padal da freio
porta-malas
Computador de bordo 11@)------------ 11] Central de injaçio eletrõnic:a
Motor de 1ravamento da DELPHI
~ porta dianteira esquerda
+--------.::AM=-t.. Ytl
i Motor de 1ravamento da
~ porta dlant.lra direita

t
.
~
Motor de 1ravamento da
porta traulra Hquerda
:-~--------~:· Computador de bordo
Lanterna traseira Hquarda

i Motor de 1ravamento da
porta trualra direita ZDI BR 1
Motor de tlliYIImento do
porta-malas
..... Az.ICZ o 4 Lantama traseira direita

~
D7 ----- ------~-007 Computador de bordo

E•-----
ZDI
~ W17 IR O ADS Auto-ri.dlo
Y1Go

Eletro.tnjetor 1 ------~-§os Computador de bordo


Eletro~njetor 2

Eletro~njll'lor 3

Elll'lro.tnjll'lor 4
E..,.. PTM

VDIPT
CAN O ADI Auto-ri.dio

Conjunto de alavanc:aa
do volante do veículo
Bobina de lgnlçio

c:. . .::-=--------~
Motor do limpador traseiro
Bomba da combull'líval

-
Conjunto da alsvanc:ss
do volante do veículo
Painel de lnll'lrumentos

~~....----------~~~--~ Interruptor do nível do

... JD1• rnervat6rlo de partida a frio


112•

.,. .... . ,: :; : . ______


liDO

Computador de bordo Míol------------ lll7•


11~----------- X1Go IIRIVD
--! o ADS

~..,..
=•
Painel de Instrumentos
"122•

DH~~~--~------~ Regulador do farol direito


ZD4•
ZID• Regulador do farol direito

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Derivação de positivo
central do painel
VISTA ANTERIOR VISTA POSTERIOR

Doblô

2004-2006

Azul= D

Preto= A Azul= C
Computador de bordo Computador de bordo

FUS DESTINO FUS DESTINO

12 Farol baixo direito (D) 49 Auto-rádio (A02)


13 Farol baixo esquerdo (D) Interruptor do farol de neblina (4)
31 Interruptor de marcha a ré (1) Comando do espelho elétrico (7 e 8)
Relé eletroventilador caixa de ar (86) Central de estacionamento (A01)
32 Conjunto de alavancas (806) Sensor de chuva (6)
35 Interruptor do pedal de freio (1) Central do vidro elétrico (A 17)
37 Interruptor do pedal de freio (2) 50 Airbag (A02) e
i

38
Computador de bordo (13)
Computador de bordo (O 1)
51 Acendedor de cigarros (1)
Computador de bordo (A27)
..~
~

39 Computador de bordo (17)


Auto-rádio (AOB)
Painel de comando (A06)
Luz de placa (1)
i
40 Vidro traseiro térmico (2) Luz de placa (2)
42 ABS (13) Iluminação de comando aquecedor (1)
43 Conjunto de alavancas (A11) 52 Central do vidro elétrico (A07)
44 Acendedor de cigarros (2) Conjunto de alavancas (C02)
47 Central do vidro elétrico (AO 1) 53 Computador de bordo (19)
48 Central do vidro elétrico (A1 O)
Relé Função

T01 Farol baixo


T11 Aquecedor traseiro térmico
T12 Relé de serviços 1
T13 Relé de serviços 2

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ral do pailal
PIN DESTINO PIN DESTINO

01 Computador de bordo (01)- F38 Y05 Terceira luz de freio


02 Computador de bordo (02) - Sinal freio Y07 Lanterna traseira esquerda (4) Doblo
03 Computador de bordo (03) - Sinal ré voa Lanterna traseira direita (4)
05 Computador de bordo (05) - CAN Y09 Motor do limpador traseiro (1) 2004-2006
06 Computador de bordo (06) - Relé T11 Y10 Central de estacionamento (A07)
"'
~ 07 Computador de bordo (07) - CAN Y11 Central do antifurto ( 12)
~ 08 Computador de bordo (08) - Ralé T01 Y15 Vidro traseiro térmico
Ê 09 Computador de bordo (09)- +15 Y16 Trava porta dianteira esquerda (2)
,i 10 Computador de bordo (10)- Trv Pt Dir Trava porta traseira esquerda (2)
?- 11 Computador de bordo (11) - Trv Pt Esq Trava porta traseira direita (2)
i
~ 12 Computador de bordo (12)- +30 Trava porta dianteira direita (2)
c
e 13 Computador de bordo (13)- F37 Y18 Trava porta traseira esquerda (1)
~ 14 Computador de bordo (14)- Relé T13 Trava porta dianteira esquerda (1)
1 15 Computador de bordo (15) Trava porta traseira direita (1)
i 17 Computador de bordo (17)- F39 Trava porta dianteira direita (1)
~ 18 Computador de bordo (18) - F01 Y19 Comando espelho elétrico (7)
.!!
...
~
19 Computador de bordo (19)- F 53 Comando espelho elétrico (8)
! 20 Computador de bordo (20) Y20 Motor do limpador traseiro (3)
~ Y21 Central do antifurto (8)
g
=
t
P01 Central do vão do motor (E01) =F01 Y25 Luz de placa (1)
P02 Central do vão do motor (E02) Y26 Luz de placa (2)
~
Y32 Bomba de combustível (1)
~ W01 Comutador de ignição (INT/A)
~ W02 Comutador de ignição (POS) Z01 Regulador do farol direito (F)
i
W03 Autorâdio (A02) Regulador do farol esquerdo (F)
--~
... W05
W06
Autorádio (A06)
Airbag (A02)
Z03
Z06
Farol esquerdo (D)
Interruptor nível reservatório partida frio
i W07 Autorâdio (AOB) Z07 Interruptor de marcha a ré (1)
j
.ll
W09 Acendedor de cigarros (2)
Tomada de corrente (2) zoa
Ralé T08 do eletroventilador interno
Interruptor de marcha a ré (2)
5 W10 Aterramento Z09 Central vão do motor (F22)- se Marelli
f~ W11 Comutador de ignição (INT) Cent. vão motor (T1 O) se Bosch/Delphi
W13 Acendedor de cigarros (1) Z10 Conj.alavancas de comando (A 11)
.;
=
~ W15 Painel de instrumentos (A 1O) Z11 ABS (13)
~ W17 Autorádio (A05) Z12 Farol direito (D)
::l
...~ W19 Comando vidro (803) protegido por F48 Z13 Iluminação do comando aquecedor (1)
cl W20 Comando vidro (805) protegido por F47 Z14 Interruptor do pedal de freio (2)
::; Z15 Interruptor do pedal de freio (4)
j X11 Conj. alavancas de comando (C03) Z16 ABS (18)
~ X12 Painel comando vidros elétricos (A06) Z17 Sensor de nível de combustível (1)
.:i
,o X14 Painel de instrumentos (A06) Z19 Interruptor do pedal de freio (1)
ü X15 Conj. alavancas de comando (C04)
t X16 Conj. alavancas de comando (806)
.,...o
i X17 Conj. alavancas de comando (C02)
o!: X18 Painel de instrumentos (A05)

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Fábio Ribeiro von Glehn
lmobilizador
comallbllor de berdo,lmDbilizader, Rede CAII

Compuledor de bonlo

Dobl6 *=~~5 ~·~·"'I~ -F-------c:;ID

2004-2006

ABS
Alrbag
Tomadll do dlagnOH
Cono~rB Injeção El*õnica (ME7.8.8)
computador de bordo
(M1 =NBC) ln)oçlo Elatrilnlca(IAW 51FB)
ln)evlo Elatrilnlca (IAW 5NF)

Centrei do lnje~lo eletr6nlcll ln)eçlo Elatrilnlca (HSFI 2.3)


(U 1W BoMh IIE7.1.6)

Centrei do lnJeçlo el.tr6nlcll


(t.e 11V MU11IIi IAW SIFB)

Centrei do lnjeçlo el.tr6nlcll


(1.8 IV MU11IIi IAW SNF)

Central do ln)eçlo el.tr6nlcll


(1.1 IV Delphl HSFI 2.3)

Painel delnstrumentoe

Antana

...... dll'lllrlncll

Antena
pinos C04 e C05 30,0 a 3B,OQ

Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. ComPutador de bordo.


Duambaçadw: Espt!hq. ltumjnacjq axtacn• a Lgvgdor da vidro.

Antena envolta ao comutador de ignição


Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta-fogo
11 Computador de bordo fixado à caixa de fusfveis Interna
Coleçio Ciclo Volume 12
Imobilizador

Flat Cocle segunda geraçlo NOVO COMPUTADOR DE BORDO Doblõ


A FIAT envia uma nova central jé codificada
CHAVE MESTRA sob encomenda, mediante fax com o chassi 2004-2006
Não existe chave mestra. do veículo, a identificação do proprietário e o
motivo da subsitituição. O passo seguinte requer
PARTIDA DE EMERGÊNCIA a codificação das chaves. Testes de diagnóstico
~ possfvel efetuar partida de emergAncia desde do computador de bordo, exigirlo a troca do par
que tenha em mlos o código do imobilizador central de injeção e computador de bordo e ainda
(cartlo com o cliente) e seguir os prooedimentos da estrat6gia de partida de emergência.
de inserçio do código através do sensorde posiçio
da borboleta, ou pedal do acelerador, ou através Uma central pode se danificar por causa de
de equipamento com software especffico. problemas no chicote elétrico ou no sistema de
recarga, por Isso sempre opte por levar a central
NOVAS CHAVES duvidosa para um vefculo em perfeito estado, pois
O número do chassi do veiculo é gravado no o contrário poderá danificar a central do vefculo
transponder da chave e no computador de bordo. cobaia da mesma forma que danificou a central
Por isso, a troca de chave exigiré um contato com original. Caso o sintoma migre juntamente com a
a Fiat Automóveis para que esta envie uma nova central, faz-se necessério uma avaliação criteriosa
chave ou conjunto de chaves sob encomenda, das causas que adanificaram antes da substitUição
medjante fax com o chassi do veículo a identificação Imediata da mesma.
do proprietário e o motivo da substituição. De
posse das chaves, seré preciso: equipamento de NOVO CIUNDRO DE IGNiçAO
diagnóstico, as novas chaves e a senha no cartlo Apagar as chaves memorizadas, substituir o novo
dovefculo (Eietronic Code). jogo dé cilindros e codificar novas chaves. Para
isso, lembre-se sempre do equipamento e das
APAGAR CHAVES MEMORIZADAS chaves que só podem ser conseguidas junto à FIAT
Aa chaves podem ser apagadas voluntariamente e do relat6rio explicando os motivos da substituição.
através de solicitação de descodiffcação utilizando Não é possfvel substituir o transponder de uma
equipamento de diagnóstico ou Involuntariamente, chave para outra.
esquecendo de Inserir uma chave previamente
codificada durante o procedimento de recodíficação COMO IDENTIFICAR SE O SISTEMA~ OU NAO
de chaves. Uma chave desmemarizada nlo poderé CODE DE 2• GERAÇAO
ser memorizada novamente.
Procure na chave de ignição o sfmbolo ao 2
NOVA CENTRAL DE INJEÇAO ELETRONICA lado gravado em baixo relevo, observando ((5l
A codificação de uma central virgem 6 feita a existancia do número 2. 'f:!{
automaticamente quando esta recebe pela primeira
vez um sinal do lmoblllzador.

Uma central virgem exigiré um código universal


de imobilizador para entrar em funcionamento, ou
seja, nio seré mais p06Sfvel desligar o imobilizador
e inserir urna central virgem para avaliação de uma
central ''defeituosa". Para tanto, transfira-a para
outro vefculo em perfeito estado e proceda uma
partida de emerg&ncia utilizando o Eletronic Code
da central em teste.

11
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Bosch IE J.l.&

Eletroln,letor 1
Doblô Atarramento
Eletroln,letor 2
2004-2006
Eletroinjetor 3

1.3 16V
Eletroln,letor 4
Bosch

Rel6 principal (1'011)

Bomba de combustível
Rel6 da bomba da
combustlvel (T1 O)
Interruptor Inercial

Senaor de rota~io

Senaor de pn111aio e
tempe111tu111 do ar Interruptor do pede I da
embreagem

Comando do relê da
Senaor de tempe111tu111 da amb111agam do compreasor
illgua de A/C (1'05)

Termostato aletr6nico
Senaor de poai9io da -
~

borboleta
Pre88ostato 4 nivela
i
Acele111dor elelr6nico Comando do ral6 do
aletroventilador de baixa
velocidade (TOS)
Comando do rel6 do
Sanaor de poal9io do eletroventllador de alta
pedal acelerador velocidade (T07)
~
Senaor de velocidade ~
Sonda lambda aquecida
~

Senaor de detona~lo
Computador de bordo
com lmoblllzador
incorporado
Interruptor de presslo
do 61eo do motor

Painel da lnatrumentoa

~---------------~
----------------
---------------
---------------
ill
L . . . - - - - - - . . . . 1 ill ill ill . . . . ill

12

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

BIICII ME 1.8.&

Alimentação da U.C.E Sensor de posição da borboleta


pino 03 e massa continuidade pin sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino 53 e massa continuidade 2 9 6 (35 e 54) 7560- 0,87V 15100-1 ,63V
Doblo
pino 61 e massa continuidade 3e6(32e54) 1542n-4,12V 5120- 3,36V
pino 80 e massa continuidade 2 e 3 (35 e 32) 11300- 5,0V 1130.0- 5,0V
2004-2006
pino 12 e massa 12,5V 295(35e38) 14310-4,13V 4790- 3,38V
pino 13 e massa 0,05V (ignição desligada) 3 e 5 (32 e 38) 6480- 0,87V 1475.0-1 ,62V
"' 1.3 16V
~ pino 13 e massa 12,3V (ignição ligada)
Bosch
~ Sensor de posição do pedal do acelerador
Ê
i Relé principal pin sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
,-p, pinos 14 e 13 70a 90.0 3e4(17e 16) 10350-0,7V 1065.0-4,39V
i~ 2 e 4 (32 e 16) 17700 1007.0
Sensor de rotação e PMS 2 e 3 (32 e 17) 10250- 5,0V 1025.0 - 5,0V
e
= pinos 15 e 34 832a 1032.0 5 e 6 (36 e 40) 9350- 0,35V 14650- 2, 18V
~ folga sensor e roda dentada 0,8a 1,5 mm 1 e 6 (33 e 40) 21710 1640.0
1 1 e 5 (33 e 36) 14350- 5,0V 1435.0- 5,0V
i Sensor de pressão absoluta (Bosch)
~ pinos 37 e 36 Sonda lambda
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3,42a4,18V reslst. de aquec. 9,6 a 16,5.0
~ 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90 a 3,54V pinos 28 e 27 23,6 a 31,50 aq sonda+ injetor
75 kPa =750mbar =560mmHg 2,37 a 2,89V pinos 18 e 36 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V
~ 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V Eletro-injetores
! 35 kPa =350mbar =260mmHg 0,79 a 0,97V isolado 14,0 a 15,0.0
pinos 27 e 06 28,0 a 30,0.0
i~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 27 e 07 28,0 a 30,00
~ uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensorou pinos 27 947 28,0 a 30,0.0
.; para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
i coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saída. Bobina de lgnlçio
primário isolado 0,7 a 0,9.0
j Temperatura do ar
pinos 42 e 36 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
pinos 05 e 02 1,4 a 1 ,8n
secundário isolado 11 ,O a 12,6 k.Q
ij 2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
- 510 a 600.0 (aprox. 60°) Sistema de combustível
~ Pressão da linha 3,5 bar
j Temperatura da égua
-20°C 15971.0 40°C 1152.0 Eletroválvula de purga do canlster
-10°C 96200 50°C 8070 isolado 20,0 a 30,00
ooc 59750 60°C 5760 pinos 46 9 27 34,0 a 45,00 canister +injetor
10°C 38160 70°C 4180
20°C 25020 80°C 3090
25°C 20440 90°C 2310
30°C 16790 100°C 1760

pinos 39 e 35 (1 e 2 do sensor) tensão


painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a 0,85V
deslig eletroventilador 0,77 a 0,9V
faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1,0V

13

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Bosch IE J.l.&
Atenção: valores de medida tomados com
PIR·Iut da CIRirll diiRIICII
relação ao pólo negativo da bateria

Doblô

2004-2006

1.3 16V ~-----------------~


Bosch ~----------------ac-
~----------------­
~---------------

Pin Função

02 Bobina de ignição (1)


03 Aterramento
05 Bobina de ignição (3)
06 Eletroinjetor 2 (2)
07 Eletroinjetor 3 (2)
12 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F18
13 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível F16
14 Relê T09 (85)
15 Sensor de rotação (1)
16 Sensor de posição do pedal do acelerador (4)
17 Sensor de posição do pedal do acelerador (3) e
i
18
19
Sonda lambda aquecida (2)
Sensor de detonação (1) ..~
~

20
22
Sensor de detonação (2)
Pressostato (3)
i
23 Pressostato ( 1)
27 Eletroinjetor 1 (2)
28 Sonda lambda aquecida (3)
32 Sensor de posição da borboleta (3)
Sensor de posição do pedal do acelerador (2)
33 Sensor de posição do pedal do acelerador ( 1)
Sensor de pressão e temperatura do ar (3)
34 Sensor de rotação (2)
35 Sensor de posição da borboleta (2)
Sensor de temperatura da água (1)
36 Sensor de posição do pedal do acelerador (5)
Sensor de pressão e temperatura do ar (1)
Sonda lambda aquecida (1)
37 Sensor de pressão e temperatura do ar (4)
38 Sensor de posição da borboleta (5)
39 Sensor de temperatura da água (2)
40 Sensor de posição do pedal do acelerador (6)
42 Sensor de pressão e temperatura do ar (2)
44 Alimentação positiva proveniente do relê T09 e protegida pelo fusível17
45 Alimentação positiva proveniente do ralé T09 e protegida pelo fusível 17
46 Eletroválvula do canister (1)
47 Eletroinjetor 4 (2)
50 Ralé T06 (1 8 velocidade do ventilador do radiador) (85)
51 Aterramento
53 Aterramento
54 Sensor de posição da borboleta (6)
61 Aterramento
14 62 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C37)

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Bascll ME 1.1.&
Pin Função

63 Alimentação positiva proveniente do relé T09 e protegida pelo fusível 17


64 Acelerador eletrônico (4) Doblo
65 Acelerador eletrônico (4)
66 Acelerador eletrônico (1) 2004-2006
67 Acelerador eletrônico (1)
68 Relé TO? (85) (2• velocidade do ventilador do radiador) 1.3 16V
69 Relé T05 (compressor de ar condicionado) (85) Bosch
70 Relé T1 O da bomba de combustível (85)
71 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C20)
72 Interruptor da pressão do óleo do motor
74 Interruptor do pedal da embreagem (1)
75 Solicitação de ar condicionado- pressostato (5)
80 Aterramento
81 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C36)

~ liCIIIZIÇII •os priiCIPIIS CIIIIIIIIIIS


Componente Localização

Acelerador eletrônico corpo de borboleta entrada coletor admissão


Bobina de ignição parte traseira do cabeçote do motor
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Central de injeção eletrônica vão motor fixada painel corta-fogo (esquerda)
--
~
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna
i Conectar da sonda lambda
Eletro-injetores
suporte acima da caixa de câmbio
coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister coletor admissão próximo corpo de borboleta
Fuslveis 11, 16, 17,18,21 e 22 central do vão do motor
Interruptor da pressão do óleo do motor frente do motor ao lado do senso r de rotação
Interruptor inercial de corte de combustível coluna porta do lado direito
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressostato no filtro secador abaixo do farol dianteiro dir.
Relé T05, T06, TO?, T09, T10 central do vão do motor
Sensor de detonação no bloco do motor acima do motor de partida
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta entrada coletor admissão
Sensor de posição do pedal do acelerador próximo ao pedal do acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar na tubulação de admissão próximo ao 1 o cil.
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água bloco do motor próximo corpo de borboleta
Sensor de velocidade na saída do diferencial
Sonda lambda aquecida tubo primário escapam. acima caixa câmbio
Termostato eletrônico no evaporador
Tomada de diagnose central do painel (interna)

15

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllareiiiiiW 59FB

EletrolnjeiDr 1
Doblô Alerram11111D

Eletroinjator 2
2004-2006
EletrolnjaiDr 3
1.6 16V
Magneti EletrolnjeiDr 4
Marelli
Ralé principal (TOB)
11M

Bobina da lgnlçlo
Seneor de rotaçlo

11M

Sensor de presslo e
temperatura do ar
Bomba da combuatlvel

Sansor da temperatura da Interruptor inercial


igua

Corretor da marcha-lenta
Sansor da poslçlo da
borboleta

Elatrov.fllwla do canleter
Sonda lambda aquecida
Comando do ralé do
compraasor AJC (TOS)

Se~or de detonaçio
Termostato eletrônico -
~

i
lntllrrupiDr da praulo Prauostato 4 nivela
do óleo do motor

Comando do ralé do
alatroventllador da baixa
velocidade (T08)

Comando do ralé do
eletroventllador de alta
velocidade (T07)

Se~or de velocidade

~:::::::::~~
w•••••••••• ::::
;·········· v.....
..... .
•••••f ~
Computador de bordo
com lmoblllzador
Incorporado

Painel de Instrumentos

1&

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleçlo Ciclo Volume 12
1'1leclio '"'' .. lca
•11111i ••reiiiiiW 59FI

Allmentaçio da U.C.E Sensor de posição da borboleta


carcaça e massa continuidade pin sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino 278 e massa continuidade 1 e 2 (54A e 60A) 7560- 0,87V 15100-1,63V
1 e 3 (54A e 76A} 15420- 4, 12V 512n-3,36V Doblõ
pino 288 e massa continuidade
pino 298 e massa 12,5V 2 e 3 (60A e 76A) 11300- 5,0V 11300- 5,0V
2004-2006
pino 478 e massa 0,05V (lgnlçAo desligada)
... pino 478 e massa 12,3V (lgniçAo ligada) Sonda lambda
1.6 16V
~ resist. de aquec.
pinos 208 e 098
3,6 a 5,60
O, 1 a 0,9V (marcha lenta) Magneti

..r
] Relé principal Marelli
pinos 158 e 478 70a 900
Eletro-lnjetores
~·: Isolado 13,0 a 16,00
Sensor de rotaçlo e PMS
1 pinos 53A e 67A 578 a 782n pinos 71A e 79A 28,0a 30,00
~ folga sensor e roda dentada 0,8a 1,5mm pinos 71A e 78A 28,0a30,00
~ pinos 71A e 52A 28,0&30,00
j Sensor de presslo absoluta (Marelll)
f pinos 75A e 54A Bobina de ignição
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 4,1 a4,9V primário isolado 0,5 a 0,70
, 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,4a4,2V pinos 59A e 66A 1,0 a 1,40
;
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,7 a 3,5V secundário isolado 9,0 a 11,0 kn
61 kPa= 610mbar= 460mmHg 2,1 a 2,8V
48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,4 a 2,1V Sistema de combustrvel
~ 35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,8 a 1,4V Pressão da linha 3,5 bar
! para cada 1OkPa de variação de pressao no coletor, Corretor da marcha-lenta
it uma variação de 0,46 a 0,54V na saída do sensor ou pinos 65A e 58A 45,0 a 60,00
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressêo no coletor, pinos 65A e 64A resistência infinita
~ uma variação de 0,60 a O, 70V na salda. pinos 65A e 57A resistência infinita

pinos 58A e 64A resistência Infinita
l
Temperatura do ar pinos 58A e 57A resistência Infinita
1 pinos 55A e 54A
,;
1600 a 20000 (aprox. JOOC) pinos 64A e 57A 45,0 a 60,00
'5 2,0 a 2,3V (aprox. 3QOC)
f.. 510 a 6000 (aprox. 60°) Eletrovilvula de purga do canister
~ isolado 15,0 a 25,00
~- pinos 528 e 71A 28,0 a 41,00 canister + injetor
Temperatura da água
1 -20°C 159710 40°C 11520
~ -10°C 96200 50°C 8070
~ ooc 10°C
59750
38160
60°C
70°C
5760
4180
20°C 25020 80°C 3090
~ 25°C 20440 90°C 2310
} 30°C 16790 100°C 1760
o
~
...~ pinos 62A e 64A ( 1 e 2 do senso r) tensao
~ painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1 V
l painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
llgaeletroventilador 0,7 a 0,85V
deslig eletroventilador 0,77 a 0,9V
faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1,OV

11

lmp!JHO or!gjnal !!!!! PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllareiiiiiW 59FB

Pll·lut da Clltrll diii)ICII Atenção: valores de medida tomados com


relação ao pólo negativo da bateria
Doblô

2004-2006

1.6 16V
Magneti
Marelli

Pin Função

06B Computador de bordo com imobilizador incorporado (C36) ............................ 1,632 a 1, 763Vac
08B Interruptor da pressão do óleo do motor.........................................................................OV
09B Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................2,0mV
14B Relé TO? (85) (2 8 velocidade do ventilador do radiador) ...............................................3,477V
15B Relê T09 (85)
20B Sonda lambda aquecida (2) ....................................................................................4,78V
21 B Pressostato (3)
25B Computador de bordo com imobilizador incorporado (C20)o ......................................... 2,874V
27B Aterramento
28B Aterramento
29B Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F18
32B Computador de bordo com imobillzador incorporado (C37) ............................ 1,639 a 1,808Vac e
i
35B
40B
Pressostato ( 1)
Relê T06 (1 8 velocidade do ventilador do radiador) (85) ...............................................3,478V ..~
~

41 B
44B
Relê T05 (compressor de ar condicionado) (85) .... o.... o.... o...... o.... o.... o.... o.... o.... o.... o...... 3,48V
Sonda lambda aquecida (malha)
i
47B Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível F16
48B Solicitação de ar condicionado - pressostato (5)
52B Eletrovãlvula do canister (1) ...................................................................................3,475V
53A Senso r de rotação (1 )... o.................... o.................... o............................................ 1,353V
54A Sensor de posição da borboleta (1 )................................... .o .o .o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o.4,9mV
0

54A Sensor de pressão e temperatura do ar (1 )............................................................... 1,8mV


54A Sensor de temperatura da água (1 ) ................................ 1,9mV
0 ........................................

55A Sensor de pressão e temperatura do ar (2) ...... o.............. o...... o.............................. o..... 5,0V
56A Sensor de detonação (2) ..................................................... 1,235Vac I 71,23 a 84,77 Hz
57A Corretor da marcha-lenta
58A Corretor da marcha-lenta
59A Bobina de ignição ( 1) .............................................................................................30mV
60A Sensor de posição da borboleta (2) ............................ o............................................. 4,98V
62A Sensor de temperatura da água (2) ..........................................................................4,99V
63A Sensor de detonação (malha)
64A Corretor da marcha-lenta
65A Corretor da marcha-lenta
66A Bobina de ignição (3) .............................................................................................30mV
67A Sensor de rotação (2) ... o.................... o.................... o............................................ 1,351V
68A Sensor de pressão e temperatura do ar (3) .............. o........ o................ o........ o........ o..... 4,99V
70A Sensor de detonação (1) ................................................... 0,979Vac /124,96 a 172,23 Hz
71A Eletroinjetor 1 (2) ........... o.................... o.................... o.......................................... 3,473V
72A Eletroinjetor 4 (2) ........... o.................... o.................... o...... o.................... o.............. 3,4 73V
75A Sensor de pressão e temperatura do ar ( 4 )...............................................................2, 7mV
76A Sensor de posição da borboleta (3) ............................ o............................................. 4,89V
77A Sensor de rotação (3- malha)
78A Eletroinjetor 3 (2) ............................................................ ............... ..................... 3,4 73V
18 79A Eletroinjetor 2 (2) ........... o.................... o.................... o.......................................... 3,4 73V

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlo
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça
Maanali Maralli IIW 51FB

liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII Clllllllllll


Componente Localização Doblo
Aterramento da carcaça da central próximo a bateria 2004-2006
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel 1.6 16V
Central de injeção eletrônica vão motor fixada ao painel corta-fogo (centro) Magneti
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna Marelli
Conectar da sonda lambda painel corta-fogo
Corretor da marcha-lenta fixado ao corpo de borboleta
Eletra-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister suporte na tubulação de admissão
Fusfveis 11, 16, 17, 18 e 22 central do vão do motor
Interruptor da pressão do óleo do motor bloco motor abaixo do coletor de admissão
Interruptor inercial de corte de combustível coluna porta do lado direito
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressas tato no filtro secador abaixo do farol dianteiro dir.
Ralé TOS, T06, T07 e T09 central do vão do motor
Sensor de detonação no bloco do motor próximo ao filtro de óleo
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta entrada coletor admissão
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão na tubulação do 2° cil.
Sensor de rotação frente do motor próx. interruptor pressão óleo
Sensor de temperatura da água no corpo da válvula termostática
Sensor de velocidade na saída do diferencial
Sonda lambda aquecida tubulação de escape próximo ao catalisador
Termostato eletrônico no evaporador
--
~ Tomada de diagnose central do painel (interna)
i

19

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllareiiiiiW 5NF

Eletrolnjelar 1

Doblô Aterramenla da U.C.E Eletrolnjelar 2

2004-2006 Eletrolnjelar 3

1.8 BV Eletroinjetar"'
Magneti
Marelli

Ral6 principal (T09) Bobina da lgnlçio

Se1111ar de rotaçlo

~ Bomba de combuatlvel

~
Sansor da preaslo a
temperatura do ar Interruptor lnen:lal
..
Se1111ar de temperatura da Ellltl'ov;ilvula do canlatar
jgua

Interruptor do pedal da
embreagem
Se1111ar de paslçlo da
borboleta Comando do ralé da
embreagem do compreasor
daAJC(T05)

Acelerador elalr6nlco
Terrnostata elatr6nlco
.
~

Pl'llllllostala "' nivela


i
Sensor de poalçlo do
pedal acellll'lllldor

Comando do ralé do
li allltrcmlnUiador da baixa
velocidade (TOI)
Sonda lambda aquecida Comando do ralé do
li allltrcmlntlladar da alta
velocidade (T07)

Se1111ar de delanaçlo
Se1111ar da velocidade

Interruptor de praaio
do óleo do molar

Computador da bordo

.....
com lmoblllzadar
.... "'"'....
01 1T 84 .. 18 Incorporado

...... ......
.... .... ......... Painel de lnstrumenlllla

..:· ..:· ....


16 .. •84

48 .. 1T01

20

cicl ~
111. 0.266, 11'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satloo lmoresso original em PAPEL AZUL
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Magneti Marelli IIW 51F

Alimentação da U.C.E Sensor de posição da borboleta


pino AOS e massa continuidade pin sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino A06 e massa continuidade 2e5(A44eA15) 341Dn-4,14V 1660n-0,62V
Doblo
pino A21 e massa continuidade 2e 1 (A44eA35) 190Dn-0,82V 3475.0-4,25V
pino A22 e massa continuidade 1 e 5 (A35 e A 15) 22400- 5,0V 22400 - 5,0V
6 e 5 (A30 e A 15) 1970W- 0,85V 3490.0-4,61 V
2004-2006
pino 812 e massa 12,5V
... pino 829 e massa 12,5V 6 e 1 (A30 e A35) 3450.0- 4, 11V 1670.0- 0,38V
1.8 BV
~ pino 816 e massa 0,05V (ignição desligada)
Magneti
j pino 816 e massa 12,3V (ignição ligada) Acelerador eletrõn ico
Marelli
pin sensor (UCE)
,i Relé principal 3 e 4 (A52 eA57) 2.40
-p,
i~ pinos 862 e 816 70 a 90.0
Sensor de poslçlo do pedal do acelerador
e
= Sensor de rotaçlo e PMS pin sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
~ pinos A09 e A23 832 a 1032.0 3 e 4 (846 e 842) 10350- 0,7V 1065.0- 4,39V
j folga sensor e roda dentada 0,8a 1,5 mm 2 e 4 (802 e 842) 1770n 1007n
i 2 e 3 (802 e 846) 1025n- 5,0V 1025.0- 5,0V
~ Sensor de pressão absoluta (Delco) 5e6(815e840) 935n-0,35V 1465n-2,18V
~ pinosA31 eA07 1 e 6 (803 e 840) 2171n 1640.0
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 4,0 a 4,7V 1 e5(803e815) 1435íl-5,0V 1435.0-5,0V
8 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,3a 3,9V
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,6a 3,1V Sonda lambda
~ 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,9 a 2,3V resist. de aquec. 9,6 a 16,5.0
! 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V pinosA32 eA50 23,6 a 31,5.0 aq sonda+ injetor
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5 a 0,7V pinosA60 eA43 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)
~
i
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, Eletro-injetores
.; uma variação de 0,53 a 0,60V na saída do sensorou Isolado 14,0 a 15,0.0
i para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor, pinosA50 eA34 28,0 a 30,0.0
uma variação de 0,7 a 0,8V na saída. pinosA50 eA49 28,0 a 30,0.0
j Temperatura do ar
plnosA50 eA33 28,0 a 30,0.0

i pinos A63 e A07 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C) Bobina de ignição


f~ 2,0 a 2,3V (aprox. 300C) primário isolado 0,7 a 0,9.0
510 a 600.0 (aprox. 60°) pinosA17eA19 1,4 a 1,8.0
j secundário isolado 11 ,O a 12,6 kn
Temperatura da água
-20°C 15971.0 40°C 1152,0 Sistema de combustrvel
-10°C 9620o 50°C 8070 Pressão da linha 3,5 bar
ooc 59750 60°C 5760
j 10°C 38160 70°C 4180 Eletroválvula de purga do canister
~ 20°C 25020 80°C 309o isolado 20,0 a 30,00
.:i
,
o
25°C 20440 90°C 2310 pinosA51 eA50 34,0 a 45,0.0 canister +injetor
ü
t 30°C 16790 100°C 1760
.,.g
i pinosA45 eA36 (1 e 2 do sensor) tensão
o!:
painel indica primeira marcação 1,7 a 2, 1V
painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a 0,85V
deslig eletroventilador 0,77 a 0,9V
faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1 ,OV

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllareiiiiiW 5NF
Atenção: valores de medida tomados com
PII·IUI da Clltrll diii)ICII
relação ao polo negativo da bateria

Doblô
Conecto r A ou B
2004-2006

1.8 BV
Magneti
--
49 ••••••••••••••• 64
-- --
Marelli ~················~
17•••••••••••••••32
Pin Função
01················16
- - -
A05 Aterramento
A06 Aterramento
A07 Sensor de pressão e temperatura do ar (1 )............................................................... 1,8mV
A09 Senso r de rotação (1 ).......................................................................................... 1,353V
A13 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) ................................................................4,99V
A15 Sensor de posição da borboleta (5) ......................................................................... .4,98V
A17 Bobina de ignição ( 1) .............................................................................................30mV
A19 Bobina de ignição (3) .............................................................................................30mV
A21 Aterramento
A22 Aterramento
A23 Sensor de rotação (2) .......................................................................................... 1,351V e
A30 Sensor de posição da borboleta (6) ........................................... ........ ........ ........ ....... 15m V i
A31
A32
Sensor de pressão e temperatura do ar ( 4 )...............................................................2, 7mV
Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................3,4 79V
..~
~

A33 Eletroinjetor 4 (2) ................................................................................................3,4 73V i


A34 Eletroinjetor 2 (2) ................................................................................................3,4 73V
A35 Sensor de posição da borboleta (1 )......................................................................... 4,9mV
A36 Sensor de temperatura da água (1 ) ......................................................................... 1,9mV
A41 Sensor de detonação (1) ................................................... 0,979Vac /124,96 a 172,23 Hz
A43 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................2,0mV
A44 Sensor de posição da borboleta (2) ..........................................................................4,89V
A45 Sensor de temperatura da água (2) ..........................................................................4,99V
A48 Sensor de detonação (2) ..................................................... 1,235Vac I 71,23 a 84,77 Hz
A49 Eletroinjetor 3 (2) ................................................................................................3,4 73V
A50 Eletroinjetor 1 (2) ................................................................................................3,4 73V
A51 Eletroválvula do canister (1) ...................................................................................3,475V
A52 Acelerador eletrônico (4 ) ...................................................................................... 12,52V
A57 Acelerador eletrônico (3) ...................................................................................... 12,52V
A60 Sonda lambda aquecida (2) ....................................................................................4,78V
A63 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) ................................................................. 5,0V

B02 Sensor de posição do pedal do acelerador (2) ............................................................. 5,0V


B03 Sensor de posição do pedal do acelerador (1 ).................... ......... ................. ......... ...... 5,0V
B06 Pressostato (3)
B07 Interruptor da pressão do óleo do motor.........................................................................OV
B10 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C20) .......................................... 2,874V
B12 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusrvel F18
B14 Pressostato ( 1)
B15 Sensor de posição do pedal do acelerador (5) ........................................................... 2,0mV
B16 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusrvel F16
B26 Solicitação de ar condicionado - pressostato (5)
B29 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F18
B36 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C36) ..................... .. .. .. . 1,632 a 1, 763Vac
22 B40 Sensor de posição do pedal do acelerador (6) ...........................................................3,0mV

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


N"'"' suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Magnati Maralli IAW 51F


B42 Sensor de posição do pedal do acelerador (4) ............................................................28mV
846 Senso r de posição do pedal do acelerador (3) ...........................................................2,1 mV
BSO Interruptor do pedal da embreagem (1 ) .....................................................................2,1 mV
BS2 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C37) ............................ 1,639 a 1,808Vac Doblo
8SS Relê T06 (1 • velocidade do ventilador do radiador) (BS) ...............................................3,4 78V
BS9 Relê T07 (8S) (2 8 velocidade do ventilador do radiador) ...............................................3,477V 2004-2006
B62 Relé T09 (8S)
864 Relê TOS (compressor de ar condicionado) (8S) ..........................................................3,48V 1.8 BV
Magneti
Marelli

liCIIIZIÇII •os priiCIPIIS CIIIPIRIIIIS

Componente Localização

Acelerador eletrônico corpo de borboleta (próx. central injeção)


Bobina de ignição parte traseira do cabeçote
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta fogo
--
~ Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna
i Eletro-injetores
Eletroválvula de purga do canister
coletor de admissão
coletor de admissão acima tubulação 4° cil.
Fusível11 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível16 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusível17 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusível18 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusrvel21 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusível22 central de relês e fusiveis do vão do motor
Interruptor da pressão do óleo do motor acima da fixação do senso r de rotação
Interruptor do pedal da embreagem pedal da embreagem
Interruptor inercial coluna porta do lado direito
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressostato no filtro secador abaixo do farol dianteiro di r.
Relê TOS do compressor de ar condicionado central de relês e fusiveis do vão do motor
Relé T06 da 1• velocidade do eletroventilador central de relés e fusiveis do vão do motor
Relê T07 da 2• velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis do vão do motor
Relê T09 principal da injeção central de relês e fusiveis do vão do motor
Relé T1 O da bomba de combustível central de relés e fusiveis do vão do motor
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Sensor de posição do pedal do acelerador pedal do acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 2° cil.
Senso r de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no evaporador (alguns possuem)

23

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
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Injeção Eletrônica
DIIPhi HSR 2.3
c.MIIde
.,. l~eçl.o elelfhlu. ~

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Abornomento da U.C.E ••I rr- Elelrolnjetar 1

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2004-2006

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ar condlclo-

Comando do Nlé (T06) de


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do radiador

~KlQ: ez Comando do ralé (T07) da


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c"-----
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11
do radiador
lnterruplor de PI'Mdo
do 61eo do motor
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clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan.. lil .c Dm .br
'IINI'«Cicla•ngenhll•.oom .br
lmpreaBO orjgjnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DII.IHSR2.3
Allmentaçlo da U.C.E Sensor de posiçlo da borboleta
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino K02 e massa 12,5V B eA(M09 e M13) 14810 26900
pino K19 e massa 12,5V C eA(M12 e M13) 24920 1190Q Doblo
pino K60 e massa 12,5V D eA(M46 e M13) 1851Q 1851Q
pino K52 e massa 0,05V (lgnlçao desligada) B e C (M09 e M12) 3431 0 34600 2004-2006
pino K52 e massa 12,3V (ignição ligada) B e D (M09 e M46) 26660 12900
C e D (M12 e M46) 1316~l 2565~2 1.88V
Relé principal H e E (M16 e M31) 1,60 Delphi
pinos K16 e K02 70 a 90C2
Sonda lambda
1 Sensor de rotação e PMS resist. de aquec. 9,0 a 11,0U
1 pinos M05 e M22 500 a 610 o pinos M52 e M57 20,0 a 25,00 aq sonda+ injetor
pinos M44 e M42 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
~ Sensor de pressão absoluta (Delco)
1:
i pinos M26 e M45 Sensor de poslçlo do pedal elo acelerador
! 101 kPa = 1010mbar = 760mmHg 4,0a 4,7V term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
l 88 kPa = 880mbar = 660mmHg
=
75 kPa 750mbar 560mmHg =
3,3a 3,9V
2,6a 3,1V
2 e 3 (K35 e K50)
2 e 4 (K35 e K37)
1235Q
20000
1235D
1211 0
• 61 kPa = 610mbar = 460mmHg 1,9a 2,3V 3 e 4 (K50 e K37) 11490 19510
f 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V 5 e 6 (K33 e K36) 10900 1635U
~ 35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5a 0,7V 1 e 5 (K20 e K33) 16830 16830
!f
1 e 6 (K20 e K36)
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor,
25090 1953Q

uma variação de 0,53 a 0,60V na saída do sensor Sensor de detonaçio


ou para cada 1OOmmHg de variaçao de pressão no pinos M39 e M62 resistência lnflmta
coletor, uma variação de 0,7 a 0,8V na saída.
i
"l
Eletro-injetores
~ Temperatura do ar • pinos M43 e M45 isolado 11,0 a 14,0Q
i -20 oc 27900 a 30800Q 40 oc 1350 a 15500 pinos M57 e M60 22,0 a 28,00
i -10 oc 15700 a 174000 50 oc 920 a 10200 pinos M57 e M58 22,0 a 28,00
i O oc 9100 a 100000 60 oc 620 a 7000 pinos M57 e M59 22,0 a 28,00
1 1Oo c 5500 a 60000 70 oc 430 a 4800
l 20 oc 3400 a 37000 80 oc 310 a 3500 Bobina de igniçio
~ 30 o c 2300 a 26000 90 oc 220 a 2500 primário isolado 0,4 a 0,6D
i 100 oc 160 a 190Q pinos M01 e M33 0,8 a 1,2Q
1 secundário isolado 4,2 a 5,2 kO
: Temperatura da água· pinos M10 e M62
~ -20 oc 27900 a 30800Q 40 oc 1350 a 15500 Sistema de combustfvel
~ -10 oc 15700 a 17400Q 50 oc 920 a 10200 Pressão da linha 3,5 bar
..• O oc 9100 a 100000 60 ac 620 a 7000
1Oo c 5500 a 60000 70 oc 430 a 4800 Eletroválvula de purga do canister
} 20 o c 3400 a 37000 80 oc 31 oa 3500 isolado 23,0 a 29,00
30 oc 2300 a 26000 90 oc 220 a 2500 pinos M03 e M57 34,0 a 43,0D canister +injetor
100 oc 160 a 1900
Eletroválvula de partida a frio
tensão pinos M40 e K52 18,0 a 22,00
painel indica primeira marcação 3,0 a 3,2V
painel indica segunda marcação 2,8 a 3,0V
painel indica terceira marcação 2,5 a 2,6V
painel indica quarta marcação 2,2 a 2,5V
liga eletroventilador 1,6 a 1,8V
deslig eletroventilador 1,9 a 2,1V
faixa de trabalho do motor aquecido 1,6 a 2,2V

25

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi HSR 2.3
Atenção: valores de medida tomados com
PIHIIIII . . . . diiiJIÇII I relação ao pólo negativo da bateria

Dobl6

2004-2006
Conector M ou K
1.88V ~9 ••••••••••••••• 64
Delph i
~················~
17•••••••••••••••32
o-r•••••••••••••••1s
Pin Func:ão
- -
Tensão
-
K02 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
K03 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado(2l' 499V
K04 Sensor de pressão do ftuldo de refrigeração do ar condicionado (3) 21mV
K05 Interruptor do pedal de freio (3) 18mV
K07 Ralé T05 (compressor de ar condicionado) (85) 348V
K11 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C37) 1 639 a 1 808Vac
K13 Interruptor do pedal de freio (1) 21mV
K16 Ralé T09 (85)
K19 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
K20 Sensor de posição do pedal do acelerador (1) 50V
K23 Relê T19 da bomba de combustível (85) 3747V
K24 Relé T07 C85l c2• velocidade do ventilador do radiador) 3477V
K25 Interruptor do pedal da embreagem ( 1) 21mV
K33 Sensor de posição do pedal do acelerador (5) 20mV
K35 Sensor de posição do pedal do acelerador (2) 50V
K36 Sensor de posição do pedal do acelerador (6) 30mV
K37 Sensor de posição do pedal do acelerador (4) 28mV
K39 Relê T06 (1 8 velocidade do ventilador do radiador) (85) 3478V
K43 Computador de bordo com imobilizador incorporado CC36) 1 632 a 1 763Vac
K45 Solicitação de ar condicionado (interruptor do A/C (2B) ou termostato
eletrônico (2)
K49 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado ( 1} 19mV
K50 Sensor de oosicão do oedal do acelerador (3) 21mV
K51 Relê T1 O da partida a frio (86) 347V
K52 Positivo pós chave de i!lnicão -linha 15 proteQida pelo fusfvel F16
K54 Computador de bordo com imobilizador incorporado CC20) 2874V
K60 Positivo de bateria - linha 30 proteaida Pelo fusível F23
M01 Bobina de ignição (A) 30mV
M03 Eletroválvula do canister (1) 3475V
MOS Sensor de rotacão (2) 1 351V
M09 Sensor de posicão da borboleta CBl 489V
M10 Sensor de temperatura da água (2) 499V
M12 Sensor de posição da borboleta (C) 15mV
M13 Sensor de oosicão da borboleta CAl 49mV
M15 Acelerador eletrônico CE) 1252V
M16 Acelerador eletrônico (H) 1252V
M17 Bobina de ignicão (A) 30mV
M22 Sensor de rotacao (1) 1 353V
M26 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) 27mV
M31 Acelerador eletrônico (E) 1252V
M32 Acelerador eletrônico (H) 1252V
M33 Bobina de ignição (C) 30mV
M37 Sensor de rotação (3) 19mV
16 M39 Sensor de detonacão (1)
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DII.IHSR2.3
Pin Função Tensão
M40 Injetor de partida a frio 3468V
M42 Sonda lambda aauecida (A) 20mV
Doblo
M43 Sensor de oressao e temperatura do ar (2) 50V
M44 Sonda lambda aquecida (B) 4,78V
M45 Sensor de pressão e temperatura do ar (1) 18mV
2004 ·2006
M46 Sensor de oosicão da borboleta CD) 498V
M47 Alimentação oositiva proveniente do relé T09 e prote!lida pelo fusível 17 1.88V
Dalphi
M48 Alimentação oositiva proveniente do relé T09 e prote!lida pelo fusível 17
M49 Bobina de ignição (C) 30mV
M52 Sonda lambda aauecida (C) 3479V
M56 Interruptor da pressão do óleo do motor ov
M57 Eletroinjetor 1 (2) 3473V
M58 Eletroinjetor 3 (2) 3473V
M59 Eletroinjetor 4 (2) 3473V
M60 Eletroinietor 2 (2) 3473V
M62 Sensor de detonação (2)
M62 Sensor de temperatura da égua (1) 19mV
M63 Sensor de oressao e temperatura do ar (3) 499V
M64 Alimentacão oositiva proveniente do relê T09 e prote!lida pelo fuslvel 17
f.'
LICIIIDçlo lllllarllclllll-=-on. .s
Componente Localização

Acelerador eletrônico Na entrada do coletor de admissao


Alternador Frente do motor, lado direito
Bobina de ignição Parte traseira do motor fixado ao cabeçote
Bomba de combustível Reservatório de combustível
Bomba de partida a frio Reserv. partida a frio, lado direito do veiculo
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veiculo,
flxado à central de fusivels
Eletro-injetores Coletor de admissão lado direito do motor
Eletroválvula de purga do canister Coletor de admissão próximo ao alternador
Fusfveisl11, 16,17,18, 21 e22 Central do vão do motor
Injetor de partida a frio Painel corta fogo acima do alternador
Interruptor da pressão de óleo do motor Frente do motor no lado direito e abaixo
Interruptor do pedal de embreagem Fixado ao pedal de embreagem
Interruptor duplo do pedal de freio Pedal de freio
Interruptor inercial Coluna à direita da perna do passageiro
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Relê TOS do com pressor de ar condicionado Caixa de relés do vão do motor
Relê T06 da 1• velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Relé T07 da 2• velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor
Relê T09 principal da injeção Caixa de relês do vão do motor
Relê T10 da bomba de combustível Caixa de relés do vão do motor
Relê T19 de partida a frio Caixa de relês do vão do motor
Sensor de detonação À frente do motor de partida
Sensor de posição da borboleta Na entrada do coletor de admissao
Sensor de posição do pedal do acelerador Pedal acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar Coletor de admissão, acima duto 4° cilindro
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo farol direito
Sensor de rotação Frente do motor
Sensor de temperatura da água Abaixo da bobina de ignição
Sensor de velocidade Cambio logo abaixo da central de injeção
Sonda lambda aquecida Coletor de escape próximo válvulas escape
Termostato eletrônico No evaporador

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Segurança
IBS
CompuiHor de bardo
(111• NBC)
PTM

• I~
PT
Atllrremento
Doblô
PT

E PT

2004-2006 BANIII
F01
~~11

-
VIII
11 DUfo
lt
17
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11111
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11111 1i
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ABS(07)
Alrbag
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Tomada de dlagnoM
Conec:torB lnjeçlo Eletr6niÇII (ME7.1U) ~
do computador de bordo
(M1 =NBC) lnjeçlo Eletr6nlca (IAW 59FB)

lnjeçlo Eletr6nica (IAW SNF)


i
~
CentrellnJeçlo Eletr6nlçe CANL
CANH
-· CANB
CANA e


llM'T
(ME7.11.8) .._lnel de Instrumento• i
(ESO•NQS)
CentrellnJeçlo Eletr6nlçe CANL Sln.ll zaç6H: ~
CANH
-
-·-
llM'T MB/MR/DP
(IAWS9FB) .,
CentrellnJeçlo Eletr6nlçe
(IAWSNF)
CANL
CANH Interruptor do freio da
eataclonamento
i
BRIPT Interruptor do nlvel de
l
C1
fluido de freio ]
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freio auplementar .;
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LR.PT
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Solicitaçlo para açender
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Central do AB8 o led de anomalias no
(11110 • NFR) painel de lnalrumentos [
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Aterramento
PTM
PT •
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11 t:.
VM
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21 fR Linha de dlagnoae K
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Senaor de velocidade ativo


da roda dianteira eequerda
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12
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V61wla
V61wla
de admlaalo DE
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Senaor de velocidade ativo 11 ~ "'"'- V61wla de duc:arga DD
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da roda dianteira direita 211 V61wla de admlaalo TE
Senaor de velocidade ativo :E """- V61wla de deec:arga TE
da roda traseira nquerda V61wla de admiaalo TD
('Qi "'"'- V61wla de deac:arga TD
Senaor de velocidade ativo 22 :!:!:
da roda traseira direita 13
:5 ~, Bomba de reclrculaçlo

28

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
AIS

Pll·llllll CIIIIUIIIIIr 111 blrlll


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo. Doblo
Desembacador. Ilumina cão externa e Lavador de vidro.
2004-2006

Pln·Ditlla ca1tralllllll

Pin Função Pin Função

01 Sensor de velocidade roda diant. esq. 18 Central do painel (Z16)


02 Sensor de velocidade roda diant. esq. Computador de bordo (02)
05 Sensor de velocidade roda tras. esq. Interruptor do pedal de freio (1)
06 Sensor de velocidade roda tras. esq. 19 Sensor de velocidade roda diant. di r.
07 Diagnose linha K 20 Sensor de velocidade roda diant. di r.
Computador de bordo (C16) 22 Sensor de velocidade roda tras. di r.
Tomada de diagnose (B03) 23 Sensor de velocidade roda tras. di r.
08 Aterramento 24 Aterramento
09 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 04 25 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 04
13 Positivo linha + 15B - protegido fus. 42
15 Computador de bordo (C06)

w
w
~

29

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 · 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Flbío Ribeiro von Glehn
Ar Condicionado e Arrefecimento
Blseh IE J.U, ..lnllllniiiiW 59FIIU 51F, DIIDhl nn U

Doblô

2004-2006 _.,_,.
TOS• Rlllld. .mbruQ.,..do
Ir C«!dh:lonl:do

1.316V
Bosch

1.616V
Magneti
,............... p.....
Marelll PrllllltnD• .... ........

1.88V ,............... ........


Magnetl
Anllll-·-
Marelll
Anll l
Pl"llllltnD ·btiiD p.....
GOIII 11 IMr

1.88V
Delphl

LlmJNH~a a
e«nmdoe *lumlaw.sto doe
clrndlllçlo

a.neardet.~ra
da._uadomotor


Coleção Ciclo Volume 12
Ar Condicionado e Arrefecimento

Boscb ME J.9.6, M•.aiMir&IIIIAW 59FI ou 51F, 111•1 HSR 2.3

Componente Localização Doblo

Conjunto de resistores da ventilação interna 2004 ·2006


Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veiculo, 1.316V
fixado à central de fusiveis Bosch
Eletroventilador do radiador
Eletroventilador interno 1.616V
Embreagem do compressor de ar condicionado Frente do motor à esquerda Magnetl
Fusível 06 Caixa de fusíveis do vão do motor Marelli
Fuslvel 07 Caixa de fuslveis do vão do motor
Fusível 08 Caixa de fusíveis do vão do motor 1.88V
Fusível16 Caixa de fusíveis do vão do motor Magneti
Fuslvel17 Caixa de fuslveis do vão do motor Marelli
Fusível18 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fuslvel19 Caixa de fuslveis do vão do motor 1.88V
Fusível31 Caixa de fusíveis da central do painel Dalphi

f'
Interruptor do ar condicionado
. Pressostato
Relê TOS do compressor de ar condicionado Caixa de relês do vão do motor
Ralé T06 da 1a velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor
Relê TOS do eletroventilador interno Caixa de relês do vão do motor
Relé T09 principal da injeção Caixa de relés do vão do motor
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de pressão do ar condicionado Duto ar condicionado abaixo do farol direito
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
bobina de ignição
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA


1.316V Fire Denso SC08 NDOil8 650g
1.316V Fire Marelli NDOil8 650g

1.616V Denso 10 P 15 NDOil8 650g

1.88V Delphi CVC 125 PAG RL897 600g

31

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Flbío Ribeiro von Glehn
Arrefecimento e Ventilação Interna
Blseh IE J.U, ..lnllllniiiiW 59FIIU 51F, DIIDhl nn U

Doblô

2004-2006

1.316V
Bosch

1.616V
Magneti
Marelll

1.88V
Magnetl
Marelll

1.88V
Delphl

T06• RII6CIOwn!IIIICIOtdo
11111Wor10011dtti8Miar

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(blbrawloddi!M) .

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• 8111Nwn1111.dor !
S.lnw de wiDddiMiea !.
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'llntlllclor dD radll.dor

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(ala wloddade)
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t~Mrowni~IIICior

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CanJuntDdan111181ofw
lml'ladonlol dt Vlloclldlcl• elo
t~Mrowni~IIICior

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az
Coleção Ciclo Volume 12
Arrefecimento e Ventilação Interna

BoiCb ME J.9.&,1•.U MlreiiiiiW IIFI ou IIF,Iel.l HIR 2.3

Componente Localização Doblo


Conjunto de resistores da ventilação interna 2004 ·2006
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veiculo,
1.316V
fixado à central de fusfveis Bosch
Eletroventilador do radiador
Eletroventilador interno 1.616V
Fuslvel 06 Caixa de fuslveis do vão do motor Magnetl
Fuslvel 08 Caixa de fuslveis do vão do motor Marelli
Fusível16 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fuslvel18 Caixa de fuslveis do vão do motor 1.88V
Relé T06 da 1• velocidade do eletroventilador Caixa de fusíveis e relés do vão do motor Magneti
Relé T08 do eletroventilador interno Caixa de fuslveis e relês do vão do motor
Marelli
Relé T09 principal da injeção Caixa de fusíveis e relés do vão do motor
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador 1.88V
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da Dalphi

f'
bobina de ignição
.

33

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lcendader, Alarme,eomaulaller dallorlle,llumllaçlelnlarna, Trava da aonaa Vldre allilrlco

.... 1'11111
(111•~::--

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Atarramento
Doblô

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PT
-
2004-2006
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I AZoo1AZo1 Motor do travamento
i
lfiD- 1(© r:!:~ ._,., da porta dianteira esquerda
]
Central
do antifurto AZI:WI ...... ·-- 11, (porhl aberhl conl81o flochado)
.
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11
01 - ·"'" IBRIIIR
~fi
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Motor do travamento

Luz do porta-fllalu r:-=


~"'
rh ,-(À d1
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- 11,
ICZ
.. da porta diantei111 dilvita
(porhl •bert. conl81o flochado)

llumlnaçlo Interna
= ~D'OUI- i
Tipo 11 Panorama
Interruptor da fllc:hadura
:: ~ Motor do travamento ~
doporta-malu _. r ü:T ,.s!!:!.. ~AH
J,l!.
-=
da porta traseira aequarda
TIPO I
e
Interruptor da porta
dianteira aequerda
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..,.. '1 12 ........
MRJIIR
All1 I i
.~
-
Interruptor da porta
·~ f!..
liDaR
A11
dianteira direita .,
- T_._l
Antena do telecomando
~
c:z1
C31

.... .. .. ,.1. I RIWI
I
12" - ,
Junçlo com a porta lateral
corredi ça traealra esquerda i
.... 12
RedeA.SUS
~~
- 11'
·- l
]
...,
~ãr~..
13 Motor do travamento E
da porta traseira direita
I
Sen.- volumétrico. PTIVD
11~"-- ~
(CAV)

........
~:~
w

.
.;
~

....... - :!!

Sirene do alanne antlfurto


(CSA)

Vidro elétrico ~
urr
. 20A
!H..
PTIVII
Cll
-
- 11,
I RIWI

III&IPT
IAM

III&IPT
I
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Junçlo com a porta lateral
corredi ça traseira dlralta
2
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..,
~

~
]
;::;:. .2.... 1 ~

Alllll2~
Motor do travamento
~
Vidro elétrico - 11,
~
do porta-malu

T13 • Rel6 dos Yidroa -


h
1!§-n ~
laRND "'o
~u ... "'
Interruptor do cap6 (J
elétricos 14
[

L~~~ -
(F.II) r : =

Motor do levantador do
vidro dianteiro esquerdo
. ~
YVAII PT ..
I" lluminaçlo interna
.,.,o
i
1..1 t:.
(plafoniera dianteira)
~

~
IBD- I AZooW11

(FH) ~
Painel da comando doa
Yidroa al6tricoa,
amargincia,
faróie da neblina
·~
,..
~
1 L~'.J~ PT- llumlnaçlo lntarna
(plafonl11111 lreeelra)
1:00- =
~
faróle suplementar F •• Tipo I Panorama
a dasambaçador Tipo 11• Furglo

~
A1•.. I BRNI! I
·~ ~
~~
~

~~ Acendedordec~arros

-
ffiD- .r- 1 F!tt

34
Motor do levantador do
vidro dianteiro dirait.o
..-.. .v.oiPT ~~ 2 F.W
Tomada de conenla

"'
cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ , b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. G d - • Gdtlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'li'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto

ltel•edor. Alarme, C1m111ador •• btrdo, llumlnaçio 11ter11, Trava de porta e lldro elítrlce

Pln-out dl pa1111 dl ce•an111


Pin Função
Doblo
A01 Computador de bordo (029)- Emergência
A02 Computador de bordo (032)- Oesembaçador 2004-2006
[i)lnllm[Q!Jim~l!!l~~
A03 Computador de bordo (035)- Retroneblina
A04 Computador de bordo (O 17) - Farol suplementar [lj)[I!J[li)[IiJmJWJlmlilllrn
A05 Computador de bordo (034)- Emergência ConectorA
A06 Alimentação protegida pelo fusível 49
A07 Aterramento
A16 Computador de bordo (019)- Farol de neblina

801 Motor do vidro dianteiro esquerdo


802 Aterramento
803 Alimentação protegida pelo fusível 48
804
805
Motor do vidro dianteiro esquerdo
Alimentação protegida pelo fusível 49
Wllnl m!l
806 Motor do vidro dianteiro direito ~lm [Q!Jlm mil
807 Motor do vidro dianteiro direito ConectorB
808 Aterramento

Pll·llllll CIIIDUIIdlr 111 blrlll


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina, Computador de bordo,
w
w
~
Desembacador. Ilumina cão externa. Espelho e Lavador de vidro.
i

35

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'li'CI'b.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lud.., l11111111111r dallordo, II. .IIIÇIIID~ Eslelllo, IIIIIIIIÇio llllrllllnldll' lll'llllh

Compulador da bordo
(lllt =NBC)

Dobl6

2004-2006

Painel de lnatrumentos

Comut.dor de lgnl~ .....


(E50•NQS)

........,......
Sina.lioaçiles:

fii'CIIICIIMIIINI
kll ... ~ . . . bll
Mlllochflo-.-

........ .-n ... '-01.

Ala'tllnca de comU1do
dllllumlna~ Allernador

Alfianca dos comanda


de limpara do• vldru
(dianteiro • t"""'lru) Interruptor do freio de
eatsclonamanto
Comando da buzina
Interruptor do nlval de
Comando do rAdlo ftuldo de freio

Eletrollomba bkllredona.l
do limpador do para-llrlaa
• do vidro traseiro

Motor do
limpador do para-llrlaa VIdro 1ruelro 11kmlco
8em...r.rtnclu Retroviaor ljrmico
:;
Motor do
=
Tt1 Ral6 do d-mba§'tdor "
limpador vidro trllealro
do vidro traseiro
..•
~

.,-4-~.,....L;;;;t]~ I DeHmbaçadordo vidro


trualro
1
.:
T03 =Ral6 da buzina - m
Buzina tom baixo

3&

clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan.. lil .c Dm .br
'IINI'«Cicla•ngenhll.•.oom .br
lmprea10 orjgjnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
1111111, IGmiiiiiiDr 111 bll'lll, DllldiÇIIIIr, Ealll.., ll-111$illlllrlll llllllllr dl llllrl

Farol baixo clralto


Farol baixo -uardo
t
TOt ~ Rel6 dos far6ill baixos Conjunto de led'S Doblo
• UI/PT
da........,de
freio suplementar
F-llllo clralto CZJAM 2004 ·2006
Farol alto -uerdo Oll Z1 ABS

UI/PT
T02 ~ R816 do farol alto CZMII Z1 lnt.m~ptor do pedal de traio

'
•,

~
f

""""'
A1
-
VIIMl

.cz...... Lanterna lnMira eequarda

e-
C4l iii:J OR

1 Faraleaquerdo

~
IIMIR
eaa M
lntem~ptor ele marcha a r6
1: Motor poslclonador
i do taralasq....to M

! ........
ll Quadro i...trumanto. (AOS)
RS
Lant.ma lniHira direita

"
..a'
-
Motor poalclonador
f
. do farol diraiiD

...
OI! L~a de direçlo lnll'lll
esquerda
eaa
!
Fetal dir&ito
- CM
A1
VD
OI! LIR de direçlo lnll'lll
direita

i
j
,.
~
lr
Far61a da nabiiRII (dlr. e eeq.)
-·~
: ~,
Limpadll dll luz da placa
eaquerda

L.lmpade de luz da placa

.~
:i
T1ol • Rdé do farol
ele neblina BIIICZ
c:ae
OI! • direita

..
'I Farol suplementar esquerdo

i1 Farol auplamantar direito


.!
L Painel de oomando doa
vidros elétrtcos, D18 Rel6 T20 • do farol
~ 4111111111incia, DH C1 suplementer
i tar61s de nebiiRII
faróis su.mentar
D17
1 a d-mbeçador DU
; Dl4
Espalho aMtrtco eaquardo
~
lO
DD

..•
~

Comando espelho eliblco


}..
e
t Espalho aMtrlco direito
i,.
&.

3J

AI. Ç_.,,.,.270.C:IIIntl:l Einp,.illllriJis.bbl!l, i1111IJT11)


lmoi!!B!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO Nov. &IÇa, 74280-010, Gol Na - GGila
82 - IIM2.3118 - llllnlhuOcicbangar~t.il .cam.hr
www.clclaanganharii..CGm.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lud.., l11111111111r dallordo, IIBIIIIpdo~ Eslello,IIIIIIIIÇio lllllllllnldll' lla'llln

VISTA POSTERIOR
Dobl6

2004-2006

Azul= D

Computador de bordo Computador de bordo

PIN DESTINO 801 Oiagnose -linha K


A01 lnterrup. porta dianteira esquerda (1) Computador de bordo (C16)
A02 Luz de direção lateral esquerda (2) A8S (11)
Antifurto ( 11 ) 803 Oiagnose -linha K
A03 Lanterna traseira direita (3) Computador de bordo (012)
A04 Sensor de nrvel de combustivel (2) Airbag (A03)
A05 Lanterna traseira esquerda (6) 804 Computador de bordo (008 e 009)
A06 Lanterna traseira direita (6) Aterramento
A07 Sensor volumétrico (804) 805 Computador de bordo (008 e 009)
Sensor de chuva (3) Aterramento
AOS Motor travamento porta diant. esq. (1) 806 CAN H
Antifurto (03) Computador de bordo (05, C37 e 006)
A 11 lnterrup. porta dianteira direita (1) Injeção eletrônica ME 7.9.6 (62)
A12 Lanterna traseira esquerda (3) Injeção eletrônica IAW 59F8 (328)
A 13 Luz de direção lateral direita (2) Injeção eletrônica IAW 5NF (852)
Antifurto (10) lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K11)
A 14 Interruptor do freio de estacionamento Painel de instrumentos (A08)
A 15 Sensor de nível de combustivel (3) 807 Oiagnose -linha K
A16 Motor travamento porta tras. esq. (4) Computador de bordo (C20)
Antifurto (05) Injeção eletrônica ME 7.9.6 (71)
Plafoniera traseira (3) - só Panorama Injeção eletrônica IAW 59F8 (258)
A17 Motor travamento porta diant. dir. (4) Injeção eletrônica IAW 5NF (810)
A20 Luz posição protegida pelo fusível 51 lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K54)
A21 lluminaçao interna (A3) 814 CAN L
A22 Lanterna traseira direita (2) Computador de bordo (07, C36 e 005)
A23 lluminaçao interna (2) Injeção eletrônica ME 7.9.6 (81)
A24 Motor travamento porta diant. esq. (4) Injeção eletrônica IAW 59F8 (068)
Antifurto (06) Injeção eletrônica IAW 5NF (836)
A25 Motor travamento porta diant. dir. (1) lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K43)
Antifurto (02) Painel de instrumentos (A09)
A27 Sensor volumétrico (801) 816 Computador de bordo (17)
Antifurto (12) Fusível39
A28 Motor travamento porta tras. di r. (4)
Antifurto (04)
Plafoniera traseira (3) - só Panorama
A31 Lanternas retro neblina (2) * Opcional, geralmente vazio nos veículos de
A32 Lanterna traseira esquerda (2) produçao convencional
A33 Luz do porta malas (2)
A34 Motor travamento porta diant. esq. (3)
Antifurto (07)
A35 Motor travamento porta diant. di r. (3)
38 A36 lnt. fech. porta malas (1)- só Furgao
PIN DESTINO
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
1111111, IGmDIIIIIDr 111 bll'lll, DllldiÇIIIIr, Ealll..,11-111$1111111'111 llllllllr dl llllrl

PIHUidO co•-- 111 bMIO


PIN DESTINO
003 Linha 30 protegida pelo fusível 53 Doblo
C04 Antena do imobilizador (1) Painel de instrumentos (A03)
C05 Antena do imobilizador (2) 004 Alavanca de comando (803)
2004 ·2006
C06 Central doABS (13) 005 CAN 8
coa Relé T14 (86) Painel de instrumentos (A09)
C09 Relé T02 (86) 006 CANA
C14 ReléT20 Painel de instrumentos (A08)
C15 Aterramento 007 Alavanca de comando (801)
Sensor de velocidade (1) 008 Aterramento
C16 Central doABS (11) 009 Aterramento
C17 Sensor de velocidade (2) 012 Central do airbag (3)
C18 lnterrup. do nrvel de ffuido de freio (1) 017 Comando console- farol suplem. (A04)
C19 Alternador (D+) 019 Comando console- farol neblina (A16)
C20 Injeção eletrônica ME 7.9.6 (71) 029 Comando console - emergência (A01)
lnjeçao eletrônica IAW 59F8 (258) 030 Alavanca de comando (C06)
Injeção eletrônica IAW 5NF (810) 031 Linha 15 protegida pelo fusível 37
lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K54)
f.'
Painel de instrumentos (A01)
C21 Antena de radiofrequência (2) 032 Comando console - desembaçador (A2)
C24 Interruptor do capO (1) 033 Alavanca de comando (802)
C25 Sirene antifurto (2) 034 Comando console - emergência (A05)
C26 CAN-L 035 Comando console - retroneblina (A03)
C27 CAN-H 036 Aterramento
C30 Farol direito (06) Painel de instrumentos (A02)
C31 Antena de radiofrequência (1)
C34 Sirene antifurto (1)
C36 lnjeçao eletrônica ME 7.9.6 (81)
lnjeçao eletrônica IAW 59F8 (068)
lnjeçao eletrônica IAW 5NF (836)
lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K43)
C37 Injeção eletrônica ME 7.9.6 (62)
lnjeçao eletrônica IAW 59F8 (328)
Injeção eletrônica IAW 5NF (852)
lnj. eletrônica OELPHI HSFI2.3 (K11)
C38 Farol esquerdo (01)
C39 Farol direito (01)
C40 Farol esquerdo (09)
PIN DESTINO

PIHUidaal••• de co..-111•1•t•rçlo elnlder


PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 Relé T03 da buzina 801 Computador de bordo (007)


A06 Motor do limpador do para-brisa (4) 802 Computador de bordo (033) -farol alto
A07 Aterramento (G03) 803 Computador de bordo (004)- farol baixo
A08 Motor do limpador do para-brisa (2) 805 Comutador de ignição (804)
A09 Motor do limpador do para-brisa ( 1) 806 Linha 30 protegida pelo fuslvel 32
A10 Eletrobomba dos limpadores (1)
A11 Allment. ralé T12 proteg. p/ fus. 43 C02 AI iment. ralé T12 proteg. p/ fus. 52
A12 Eletrobomba dos limpadores (2) C03 Motor do limpador traseiro
C04 Motor do limpador traseiro
C05 Aterramento (G21)
C06 Computador de bordo (030) - luz direçao
39

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lud.., l11111111111r dallordo, II. .IIIÇIIID~ Eslelllo, IIIIIIIIÇio llllrllllnldll' lll'llllh

loCIIZIÇIDdiiDIIICIDIIIC.. . . .
Doblô Componente Locallzaçlo
Central do ABS próximo ao cilindro mestre
2004 • 2006 Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de câmbio
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do verculo fixado
à central de fUsfveis
Fusiveis 01, 10, 11, 14, 16,23 caixa de relés e fusíveis do vão do motor
Fusiveis 12, 13, 31, 32, 37, 40, 43, 49,52 caixa de relês e fusrveis interna (central do painel)
Relés T02, T03, T20 caixa de relés e fusíveis do vão do motor
RelêsT11, T12 caixa de relês e fusrveis interna (central do painel)
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do conjunto trambulador

u
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Sistema de som lauto - rAdial
eentr.l do r6dlo
(P20 • NRR)
BIIIPT
>101
Doblô Atllmmanto
PT
Ali -r-ter dianteiro eaquerdo
PT
AB
-..r
2004-2006 +1101 BIIIPT Alto-falante
•101 dianteiro eaquerdo
(+aJ(I'OII VIII
M7
(+1Mj LRND R.IIPT
Al4 •IM
-r-ter dianteiro direito
(PQ81(C111'1ZKCBY111 AIIIND
Ali
P1M
+1103 R.IIPT
Alto-falante
•IM dianteiro direito

I..RII/II
+1107 I..RjPT
Alto-falante
101 truelro eaquerdo

~IlM
+1101 AZ.tVO
Alto-falante
102 truelro direito

-AD1
BIWD
cznrr

Pln-111 1111 centr111111 nllllllo

PIN DESTINO

A01 CAN-8 e
i
A02 Aterramento
A03 CAN-A .-~
~

A04 Linha 15 protegida pelo fusível 49


A06 Linha POS protegida pelo fusível 51
i
A07 Linha 30 protegida pelo fusível 39
AOS Aterramento

803 Alto-falante dianteiro direito (1)


Tweeter dianteiro direito (1)
804 Alto-falante dianteiro direito (2)
Tweeter dianteiro direito (2)
805 Alto-falante dianteiro esquerdo (1)
Tweeter dianteiro esquerdo (1)
806 Alto-falante dianteiro esquerdo (2)
Tweeter dianteiro esquerdo (2)
807 Alto-falante traseiro esquerdo (1)
808 Alto-falante traseiro esquerdo (2)
801 Alto-falante traseiro direito ( 1)
802 Alto-falante traseiro direito (2)

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... ddooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
lirllaa • Autoliv Franca
Cenlnl do ..,.,...

Aterramento A11
AZS Bolea de ar do lado do
A24 rnotortata Doblo
A1Z
811

Sen110r lataral do lado do 811


2004.2006
motorl8ta 812 817 Bolsa lateral do motorista

Sen110r lataral do lado do 101


pusagelro 811
814
Nn
Comando da axcluaio
Boleadoteto
da bolsa 811 lado do rnotorl8ta
do lado do passageiro
AGI

Cinto prelllnslonador 8ZZ AZ1


lado do motortata 8Z1 Bolea de ar do lado do
paeagelro
Cinto pretenslonador 823 Al2
lado do pusagairo 8Z4 A11

Painel de lntrumentoa
..._............ _....
'lndlca;lo • . ,. . . .
AGI
AGI
AZO

A11
Computador da bordo 811
(linha da di~~gnoaa K)

8211 Boleadoteto
lado do passageiro
I 24+ 24vlas

Wllmli!IHI!!II!!IIml!!ll!!lll!lllllffil
w
w 11!11EI!!l11!111!111!1ffil~~l!!ll!!l~
~
Conectar A • nwnam
i IMI~~~~ffil!rn@J!rnH!I!Hiffil
11!11IDIWIDI!!II!iii!!II!!IIEII!!II!!IIID
~~~~~~~~~~~~
Cono- B • preto .. .. .. .
Pin·DII •a CIDUII dl lirllll
PIN DESTINO
PIN DESTINO B03 Sensor lateral do lado do passageiro
AOS Painel de instrumentos (A 13) B04 Sensor lateral do lado do passageiro
A06 Painel de instrumentos (A 14) B09 Sensor lateral do lado do passageiro
A07 Comando exclusão bolsa passageiro (1) B1 O Sensor lateral do lado do passageiro
AOB Comando exclusão bolsa passageiro (2) B11 Sensor lateral do lado do motorista
A10 Diagnose linha K B12 Sensor lateral do lado do motorista
Computador de bordo (012) B13 Bolsa do teto do motorista
Tomada de diagnose (B03) B14 Bolsa do teto do motorista
A11 Aterramento B15 Bolsa lateral do passageiro
A12 Linha + 15A protegida pelo fusível 50 B16 Bolsa lateral do passageiro
A19 Bolsa do lado do passageiro B17 Bolsa lateral do motorista
A20 Bolsa do lado do passageiro B18 Bolsa lateral do motorista
A21 Bolsa do lado do passageiro B19 Bolsa do teto do passageiro
A22 Bolsa do lado do passageiro B20 Bolsa do teto do passageiro
A23 Bolsa do lado do motorista B21 Cinto pré-tensionador do motorista
A24 Bolsa do lado do motorista B22 Cinto pré-tensionador do motorista
B01 Sensor lateral do lado do motorista B23 Cinto pré-tensionador do passageiro
B02 Sensor lateral do lado do motorista B24 Cinto pré-tensionador do passageiro

liCIIIZIÇII •os priiCIPIII CIII.IDIDIII


Componente Localização
Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de cambio
Interruptor desativação airbag passageiro no interior do porta-luvas a

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Painel da iiiiiUmaiiOI
Coonputador 1111 bordo
(M1 = NBC)

Aterramanto
Dobl6

2004-2006

Alavarocas de comando
da llumlnaçlo
allmpau doa vidros
Alternador

Tomada 1111 dlagno. .


CcnactorB
do computador 1111 bordo

Sensor 1111 nivvl da


combuetlvwl
• Bomba 1111 combustlval

Central lnjeçllo EletrOnlca


. . .. M 'Hlr4oçlo ........ - ••
• oelr4oçlo Booch au Dolphl
~tarruptor lnarclal ele corte
l '• T7A
'

---
1• • Bosch ME7,9.8 1117
--t1A de combu.tlvwl
=
2" llareiiiiAW 58FB ... AIS AA
3" • MareiiiiAW 5NF
4" = Dalphl HSFI2.3 (Flui

-·7-
---
K11 aa ua
111DM6GA Sansor de velocidade

Ssnsor 1111 tempsrature da


qua
~tarruptor do freio da
•tacionamanto
lnlllrruptor da prsedo
do 61eo do mo1or
~tarruptor do nlval da
lluldo de freio

Regulador farol diNito


Regulador farol•querdo

Allmema;ao positiva
para regu'-l!am doa l'ar61a

lndicadQI' de níval do
I'8MI'YIII6r1o aulllllar
Alrbag da par11da a frio

..
clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
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Conforto

PIHUidO Rllll dlllln-111


PIN DESTINO PIN DESTINO Doblo

A01 Linha 15 protegida pelo fusível37 A 1O Interruptor reservatório de partida a frio 2004 ·2006
A02 Linha 30 protegida pelo fusfvel 53 A13 Airbag (AOS)
A03 Rede CAN -A A 14 Airbag (A06)
A04 Rede CAN - B
AOS Regulador de faróis
A06 Linha 30 protegida pelo fusível13
A07 Aterramento

PIHUidO co•---1111 bMIO


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desetnbacadot !lumjnacão externa. Espelho e Lavador de vidro.

f.'
Componente Localização
Antena do imobilizador envolta ao comutador de igniçao
Central de injeção eletrônica~ fixada no centro do painel corta-fogo
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do verculo,
fixada à central de fusfvels
Conversor CAN (versão 1.5 MPI) abaixo do suporte da bateria
Interruptor do reservatório de partida a frio caixa de roda dianteira direita
Interruptor MODE (My Car) à esquerda do painel de instrumentos
Interruptor inercial de corte de combustrvel ao lado do pedal de embreagem
Interruptor TRIP conjunto de alavancas de direção (direita)
Sensor de nível de combustível junto à bomba, no Interior reserv. combustlve
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador

45

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do vlo do motor. sistema de partida e sistema de recarua

Central do Vlo Motor

Ide a

2004-2006 Motor de partida

Alternador

Computedor de bordo
VDIAM
•AIII Interruptor de marcha a r6
AZoiNIII
A11

VIII
1101 CIZ•
VIII
ED1 Central do painel
RI
EOZ Central do painel

Comutador de ignição

~~~>
•~ ~ 11
":""o-N
A1 +15
A2
A3 • IGN
+50
B1 +15A -
~

B2 +158
i
••
B3 le wz
B4 1• POS
Compubldor de bordo
Alavanca de comando de
llumlnaçlo (sol. luz de pooiçllo)

ABS

Central de lnjeçio eletr6nlca

Reslstincla llmlbldora da
velocidade do elatrovent.

Central de lnjeçlo aletr6nlca

Eletroventilador
Resistincia limi tadora da
velocidade do elatrovent.

caixa de er
-t-==-----------1 o 1 Eletroventllador da

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa-. satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar

1111

PTIRS Ide a
A21 Conjunto de alavanc•

T03 =Ralé da buzina KD


YIIIIR.
Buzina tom baixo
2004-2006
VIIPT
A2l Buzina tom alto

"'
~ Central da injaçio alalrônica
~
Ê IlM•

,i YD
?- Kl2 Farol direito
i AM•
A2l
YDIPI'
Farol uquardo
~
c
e T02 =Ralt do farol alto YMil
A12 Computador da bordo
~ Ali
Lll

1 ,..,.
i
~
Ali•
A21•
101

~K52
Central de lnjeçlo ele11'6nlca
.!! 811•
...
~

! P1t 101
~ 1111
g
=
t T09 • Ral6 principal 1112 ~40
do sletema de Central da lnjaçlo alalrônlca
~ lnJeçlo eletr6nlca ~K16
~ 1107
liR
Sonda lambda

~ Elatrorilvula do caniatar
i Sansor de velocidade

.~
...
i
j
ID1

ID2

111
IIRJAZoa

·-
~M47
~04
-
Ml4
Central de injeçlo alelrônica

Central de injeçlo alelrônica


Bobinas da lgnlçlo
.ll
5 Elatro~njatorH

f~
.; 101 ~23 Cenlral de lnjeçlo ele11'6nlca
=
~ ~K07
~ TOS =Ral6 do compressor A&o/1111 Embreagem do compressor
::l 104
de ar condicionado de ar condicionado
...~ 122
cl
~62
::; T19 =Ral6 da bomba 101 Central da lnjaçlo alalrônlca
de comb1111tlvel ~ICZ3
j 1112 o Bomba de combuatlvel
~
.:i Lll
aa
,o
F'l1

ü ~13 Cenlral de lnjeçlo ele11'6nlca


t T10 • Ral6 de partida a frio
~K51
.,...o
Elatrobomba partida a frio
i IDI
o!:
Elatrorilvula partida a frio

All2
IIRIBR
Computador de bordo

~~
T20 =Ral6 do farol IIRIPT
suplementar A11 Farol suplementar esquerdo
817
Bl1• Farol suplementar direito

;.
AIO
Lll

BRII:Z
A23 Computador da bordo
T14 =Ralé do farol de WBR
neblina AM Farol de neblina esquerdo
Ali
VI
Farol de neblina direito 41

cicl ~
111. c.-. 11"270, camo Enl>faoala - . - 719
lmoresso oriainal em PAPEL AZUL NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do vlo do motor
VISTA SUPERIOR
Ide a

2004-2006
,---- ,---- ,-----

"'Tl
o1'0 oO)
-

"'Tl
o ,----

"'Tl
o
""
-

"'Tl
o
~
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"'Tl
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"E
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O"
cn
Q)

~
Q)
.........
~

e
i

frente do veí cuia


.-~
~

i
FUS DESTINO FUS DESTINO

01 Central do painel (P01) 21 Ralé T1 Oda partida a frio


02 Central do painel (P02) 22 Bobina de ignição (1)
03 Comutador de ignição (A2) Eletro-injetores (1)
04 ABS (02 e 03) 23 Ralé T20 do farol suplementar
06 Relê T06 eletroventilador (baixa vel.) 30 Relê T14 do farol de neblina
07 Relé T07 do eletroventilador (alta vel.)
os Ralé TOS do eletroventilador interno Rei é Função
09 Relê T17
10 Relé T03 da buzina T02 Farol alto
11 Sonda lambda (4) T03 Buzina
Eletroválvula do canister (1) TOS Compressor de ar condicionado
Sensor de velocidade (3) T06 Eletroventilador (baixa velocidade)
14 Farol alto direito (1 O) T07 Eletroventilador (alta velocidade)
15 Farol alto esquerdo (10) TOS Eletroventilador interno
16 Central de injeção eletrônica T09 Injeção eletrônica (principal)
(39 - Bosch I K52 - Delphi) T10 Partida a frio
Relê T09 da injeção eletrônica T14 Farol de neblina
17 Central de injeção eletrônica T17
(M4 7, M4S e M64 - Delphi) T19 Bomba de combustível
(04- Bosch) T20 Farol suplementar
1S Central de injeção eletrônica
(1S- Bosch, K02 e K19- Delphi)
19 Relê T05 do compressor do ar condic.
20 Relé T19 da bomba de combustrvel
48

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-. satlia
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Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar


VISTA POSTERIOR

Ide a

2004-2006

Sensor de veloc. (3)


lateral esquerda do veículo Central do vão do motor (829)
808 Central vão motor (81 Oe 822)
809 Injeção eletrônica
PIN DESTINO (39 - 8osch I K52 - Delphi)
810 Fusível16
--
~
A03 Fusível23 811 Injeção eletrônica
i A04
A05
Farol de neblina esquerdo (2)
Farol de neblina direito (2) B12
(63 - 8osch I K51 - Delphi)
Central de injeção eletrônica
A09 Interruptor de marcha a ré ( 1) (40- 8osch I K16- Delphi)
A10 Fusrvel31 B18 Bobina de ignição (1)
A11 Central do painel- fusível 31 EI etro-i njetores ( 1)
A12 Computador de bordo (C09) B19 Motor de partida (A01)
A15 Comutador de ignição (+50) B21 Central de injeção eletrônica
A17 Computador de bordo (C14) (24 - 8osch I K24 - Delphi)
A18 Lâmpada da luz do farol supl. dir. (2) B22 Fusível16
Lâmpada da luz do farol supl. esq. (2) B23 Central de injeção eletrônica
A21 Conj.alavancas de comando (AO 1) (18- Bosch I K02 e K19- Delphi)
A22 Farol alto direito (10) B28 Central de injeção eletrônica
A23 Computador de bordo (C08) (43 - 8osch I K39 - Delphi)
A25 Farol alto esquerdo (1 O) B29 Fusível11
A26 Aterramento B30 Eletroválvula partida frio (2) (motor 1.4)
A27 Buzina tom baixo (1) Eletrobomba de partida a frio
A28 Buzina tom alto (1) B31 Central de injeção eletrônica
A30 Comutador de ignição ( +15) (M4 7, M48 e M64 - Delphi)
A31 Comutador de ignição (A02) B32 Central de injeção eletrônica
A32 Central do vão do motor (A03 e B03) (04- Bosch)

B02 Bomba de combustível C01 Resist. limit. da vel. elet. interno (2)
B03 Fusível23 C03 Resist. limit. da vel. elet. interno (1)
B04 Embragem do compressor ( 1) Eletroventilador interno (1)
B05 Central de injeção eletrônica
(23 - Bosch I K07 - Delphi) 002 ABS (02 e 03)
B06 Central de injeção eletrônica
(62 - Bosch I K23 - Delphi) E01 Central do painel (P01)
B07 Sonda lambda (4) E02 Central do painel (P02)
Eletrov. do canister (1) E03 Eletroventilador interno (1) 48

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
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Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do painel
Centnl do paiMI

Conjunto de alavancaa
Ide a do volante do veiculo
Su~fer

2004-2006 Computador de bordo

Auto-ridio
...
~
----------tt
---------- o 08
Computador de bordo 1i
Ê
.,.,i
T01 • Rel6 dos faróis baixos

Farol direito

Farol esquerdo
l~

Computador de bordo §"


T11 • Rel6 do aquecedor
trueir11 térmico
~
VIdro tra. .lro t6nnlco j
Retrovisor térmico i
]
T12 • Rel6 de aervlços 1
Computador de bordo
.
.!!
.,
.!
Conjunto de alavencaa ~
do volante do veiculo
Acendedor de cigarros
Conjunto de alavancaa
do volante do veiculo i
Central do vidro elétrico ~
Banco el61r1co
e
Interruptor de marcha a r6 i
~
Rei6T08
Senaor de nível de -
.,
combultivel
Interruptor do pedal de traio
i
Interruptor do pedal de freio
l
Computador de bordo ]
E
ABS

Auto-r6dlo I
~
Painel de comando
Allmenteçlo b.:ieeola e
.
.;
~
inclin6matro (Adventura) :!!
Comando do eapelho
2
;;
el61rico
..,
~
Central de eataclonamento
~
Sanear de chuva
]
Central do tetor solar
~
Comando do teto solar "'"Oo
(J
Central do vidro elétrico
[
Air-bag .,o
i""
t:.
T13 • Rel6 de serviços 2 ---------- -@]14 Computador de bonlo

Central do vidro elétrico

Banco al6trtco
Central do t.lo aolar

central do vidro elétrico

50

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Derivação de positivo

1111ral do l&ilal

t
~~------------------~.1111=+••_.~-L.u
, ...
.. - - - - - - - - - - -fõ;l12
----------~15
Computador de bordo
Ide a

2004-2006
Fl1

...
T.U~~~~------~
W1a-
llll•

X11~~AMND~~------------~
Ac:endedor de çigarroa
Computador de bordo
Painel de eomando

v.y~~·~~=~~------------~ Luz de plaea

T.a~~·Mn~------------~ Luz de plaea


W12• AZMIAM Iluminação da c:omando
~~~~==~----------~ do a ..uecedor

Computador da bordo
Motor de travamento da
10@------ -----
cz
... -----------§011
-----------§•
Computador da bordo

Computador da bordo
ConJunto da lalh
porta dianteira aaquerda da lant8ma da
Motor de travamento da freio auplementar
porta dianteira diraita
Motor da travamento da ABS
porta traMira esquerda
Motor da travamento da
porta tra•lra direita Interruptor do pedal da freio

Computador da bordo
Motor da travamento da
11@------ ----- • 11
1------------......:AII::...... Y11
J Central de injeção eletrõniea
DELPHI
porta dianteira esquerda
Motor da travamento da Central da lnJaçlo aletr6nlea
porta dianteira dlralta BOSCH
Motor da travamento da
porta tra•lra esquerda
-----------§03 Computador de bordo
AZcllllll
Motor da travamento da Lantama traaelra esquerda
porta tra•lra direita
.
~
BR
Interruptor da marcha a ri

i Lantamil traaeira direita

---------!11'~07 Computador da bordo

Bomba de c:ombustivel 1 O 1-------------~W~MI~.j....\'32 Auto-ridlo


Central de estac:lonemento
Computador de bordo

Auto-ridlo
Central da aatac:lonemento

[: YDil'T

YDil'T
Conjunto de alavancn
do volante do vafeulo

c:: BRIVD

BRIVD
Motor do limpador traseiro

ConJunto de alavanca•

c·,::
•DI
do volante do vaieulo
!2ND
Painel da Instrumentos
WBR Indicador da nlvel do

:~:::::::::: :: reservatório auxiliar


da partida a frio

......
Computador da bordo
18~----- - - - - - • 18
llll1•
liiZ•
llll•

XII•

117•
X1t•
X11•
YW•
V12•
'1'21•
ZD1•
ZD4•
DI•

51

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do painel
VISTA ANTERIOR VISTA POSTERIOR

Ide a

2004-2006

Azul= D

Preto =A Azul =C
Computador de bordo Computador de bordo

FUS DESTINO FUS DESTINO

12 Farol baixo direito (2) 49 Auto-rádio (A02)


13 Farol baixo esquerdo (2) Interruptor do farol de neblina (4)
31 Interruptor de marcha a ré (1) Comando do espelho elétrico (7 e 8)
32 Conjunto de alavancas (B06) Central de estacionamento (AO 1)
33 Central do vidro elétrico (B 11) Sensor de chuva (6)
34 Central do vidro elétrico (B20) Central do vidro elétrico (A 17)
35 Senso r de nível de combustível (1) Central do teto solar (1)
e
i

36
Interruptor do pedal de freio (3)
Subwoofer (3)
Comando do teto solar (4)
Bússola e inclinômetro (4)
..~
~

37 Interruptor do pedal de freio (4)


Computador de bordo (13) 50
Painel de comando (12)
Airbag (A02)
i
Painel de instrumentos (A01) 51 Acendedor de cigarros (1)
38 Computador de bordo (01) Computador de bordo (A27)
39 Computador de bordo (17) Painel de comando (AOS)
Auto-rádio (AOS) Luz de placa (1)
40 Vidro traseiro térmico (2) Luz de placa (2)
41 Retrovisor térmico Iluminação de comando aquecedor (1)
42 ABS (18) 52 Central do vidro elétrico (A07)
43 Conjunto de alavancas (A11) Banco elétrico (2)
44 Acendedor de cigarros (2) Conjunto de alavancas (C02)
45 Banco elétrico (2) 53 Computador de bordo (19)
46 Central e motor do teto solar (3) Painel de instrumentos (A03)
47 Central do vidro elétrico (AO 1)
48 Central do vidro elétrico (A1 O) Rei é Função

T01 Farol baixo


T11 Aquecedor traseiro térmico
T12 Relé de serviços 1
T13 Relé de serviços 2

52

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ral do 11i1a1
PIN DESTINO PIN DESTINO

01 Computador de bordo (01)- F38 Y01 Central do vidro elétrico (B11)


02 Computador de bordo (02)- Sinal freio Y02 Central do vidro elétrico (B20) Ide a
03 Computador de bordo (03) - Sinal ré Y03 Central do teto solar (3)
04 Computador de bordo (04) Y04 Banco elétrico (1) 2004-2006
05 Computador de bordo (05) - CAN Y05 Terceira luz de freio
"'
~ 06 Computador de bordo (06)- Relé T11 Y07 Lanterna traseira esquerda (4)
~ 07 Computador de bordo (07) - CAN voa Lanterna traseira direita (4)
Ê 08 Computador de bordo (08)- Relé T01 Y09 Motor do limpador traseiro (1)
,i 09 Computador de bordo (09)- + 15 Y10 Central de estacionamento (A07)
?- 10 Computador de bordo (10)- Trv Pt Y12 Banco elétrico (2)
i
~ 11 Computador de bordo (11)- Trv Pt Central do vidro elétrico (A07)
c
e 12 Computador de bordo (12)- +30 Y13 Subwoofer (3)
~ 13 Computador de bordo (13) - F37 Y14 Acendedor de cigarros (2)
1 14 Computador de bordo (14)- Relé T13 Y15 Vidro traseiro térmico
i 15 Computador de bordo (15) Y16 Trava porta dianteira esquerda (2)
~ 16 Computador de bordo (16) Trava porta traseira esquerda (2)
.!!
...
~
17 Computador de bordo (17)- F39 Trava porta traseira direita (2)
! 18 Computador de bordo (18) Trava porta dianteira direita (2)
~ 19 Computador de bordo (19)- F 53 Y17 Central do vidro elétrico (A1 O)
g
= 20 Computador de bordo (20) Y18 Trava porta traseira esquerda (1)
t
Trava porta dianteira esquerda (1)
~
~
P01 Central do vão do motor (E01) =F01 Trava porta traseira direita (1)
P02 Central do vão do motor (E02) Trava porta dianteira direita (1)
~ Y19 Comando espelho elétrico (7)
i
W01 Comutador de ignição (INT/A) Comando espelho elétrico (8)
--~
... W02
W03
Comutador de ignição (POS)
Autorádio (A02) Y20
Central de estacionamento (A01)
Motor do limpador traseiro (3)
i W05 Autorâdio (A06) Y21 Sensor de chuva (6)
j
.ll
W06
W07
Airbag (A02)
Autorádio (A08)
Y23 Central do teto solar (1)
Comando do teto solar (4)
5 W10 Aterramento Y24 Central do vidro elétrico (A17)
f~ W11 Comutador de ignição (INT) Y25 Luz de placa (1)
W15 Painel de instrumentos (A 1O) Y26 Luz de placa (2)
.;
=
~ W17 Autorâdio (AOS) Y27 Acendedor de cigarros (1)
~ Computador de bordo (A27)
::l
...~ X11 Conj. alavancas de comando (C03) Y28 Central de estacionamento (A14)
cl X12 Painel de comando (12) Y30 Central do vidro elétrico (AO 1)
::; X13 Painel de comando (04) Y31 Retrovisor térmico
j X15 Conj. alavancas de comando (C04) Y32 Bomba de combustível (1)
~ X16 Conj. alavancas de comando (B06)
.:i
,o X17 Conj. alavancas de comando (C02) Z03 Farol esquerdo (2)
ü Z06 Interruptor reservatório de partida a frio
t Z07 Interruptor de marcha a ré (1)
.,...o
i Relé T08 do eletroventilador interno
o!: zoa Interruptor de marcha a ré (2)
Z09 Relé T19 da bomba de combustível
Z10 Conj.alavancas de comando (A11)
Z11 ABS (18)
Z12 Farol direito (2)
Z13 Iluminação do comando aquecedor (1)
Z14 Interruptor do pedal de freio (4)
Z15 Interruptor do pedal de freio (2)
Z16 ABS (20)
Z17 Sensor de nrvel de combustrvel (1)
Z18 Interruptor do pedal de freio (3)
53

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


cic I~ Av.c-2!i6,n"270, camoEnl>faoalaSobba..ao719
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lmobilizador
computador de borda.lmablllzador. Rede Cll
Computador de bordo
(M1• NBC)
Pl'
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Pl' Dll
Alanmento •••• Pl'
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PT
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Ide a
11M
P01~11
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2004-2006 01 VIIIAM

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•::______:;
C\iOOO:: OI
1S
LRII'T

ABS
Airbag j
Tomada de diagnou
Con~~etorB lnJeçlo Ellll:r6nlc:a (BOSCH) i
do çornputador de bordo ]
(M1 =NBC) lnjeçlo EletrOnlc:a (DELPHQ
.
.!!
.,
.!
~

e
Central lnjeçio Eletrônic:a ÇANL LRIBR
i
..~
c:ANH PTBR
BOSCH
Central lnJeçlo Elalr6nlc:a c:ANL LMIR .,
c:ANH PTIBR
DELPHI
c:ANL c:zJIIR
i
Painel de Instrumentos c:ANH PTlVI

Cl4
Cll
f Y21
Y2l
PTM
IR

MIMAM
AIIICZ
c:ANB
c:ANA

c:ANB
c:ANL
Central do n!tdlo

Central do estaelonamento
l
J
l~
~
~
111ores lle relerencla

Antena
pinos C04 e C05 30,0a 38,on

PID·IUI 111 COIIPIIIIIOr de IIOrdl

Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.


Desembacador, 1/uminacio externa e Lavador de vidro.

LICIIIZIÇIOIIII prlncl.lll CO.PIDIIIIS

Antena envolta ao comutador de ignição


Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta-fogo
54 Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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lmobilizador

campulallar lia barllo, Imobiliza lia r, Relia CIN


lascriçia lia luncionamanla • FIIT COlE SEIIIIIIERIÇIO

CHAVE MESTRA NOVO COMPUTADOR DE BORDO Ide a


Não existe chave mestra. A FIAT envia uma nova central já codificada sob
encomenda, mediante fax com o chassi do 2004-2006
PARTIDA DE EMERGÊNCIA veículo, a identificação do proprietário e o
t: possível efetuar partida de emergência desde motivo da subsitituição. O passo seguinte
que tenha em mãos o código do imobilizador requer a codificação das chaves. Testes de
(cartão com o cliente) e seguir os diagnóstico do computador de bordo, exigirão
procedimentos de inserção do código através a troca do par central de injeção e computador
do sensor de posição da borboleta, ou pedal de bordo e ainda da estratégia de partida de
do acelerador, ou através de equipamento com emergência.
software específico.
Uma central pode se danificar por causa de
NOVAS CHAVES problemas no chicote elétrico ou no sistema
O número do chassi do veículo é gravado no de recarga, por isso sempre opte por levar a
transponder da chave e no computador de central duvidosa para um verculo em perfeito
bordo. Por isso, a troca de chave exigirá um estado, pois o contrário poderá danificar a
contato com a Fiat Automóveis para que esta central do veículo cobaia da mesma forma que
envie uma nova chave ou conjunto de chaves danificou a central original. Caso o sintoma
sob encomenda, mediante fax com o chassi migre juntamente com a central, faz-se
do veículo a identificação do proprietário e o necessário uma avaliação criteriosa das causas
motivo da substituição. De posse das chaves, que a danificaram antes da substituição
será preciso: equipamento de diagnóstico, as imediata da mesma.
novas chaves e a senha no cartão do veículo
(Eietronic Code). NOVO CILINDRO DE IGNIÇÃO
w
w
Apagar as chaves memorizadas, substituir o
~

APAGAR CHAVES MEMORIZADAS novo jogo de cilindros e codificar novas chaves.


i As chaves podem ser apagadas voluntariamente Para isso, lembre-se sempre do equipamento
através de solicitação de descodificação e das chaves que só podem ser conseguidas
utilizando equipamento de diagnóstico ou junto à FIAT e do relatório explicando os
Involuntariamente, esquecendo de Inserir uma motivos da substituição. Não é possível
chave previamente codificada durante o substituir o transponder de uma chave para
procedimento de recodificação de chaves. Uma outra.
chave desmemorizada não poderá ser
memorizada novamente. COMO IDENTIFICAR SE O SISTEMA É OU
NÃO CODE DE 2• GERAÇÃO
NOVA CENTRAL DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
A codificação de uma central virgem é feita Procure na chave de ignição o símbolo
automaticamente quando esta recebe pela ao lado gravado em baixo relevo,
primeira vez um sinal do imobilizador. observando a existência do número 2.

Uma central virgem exigirá um código universal


de imobilizador para entrar em funcionamento,
ou seja, não será mais possível desligar o
imobilizador e inserir uma central virgem para
avaliação de uma central ndefeituosa~. Para
tanto, transfira-a para outro veículo em perfeito
estado e proceda uma partida de emergência
utilizando o Eletronic Code da central em teste.

55

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Injeção Eletr6nica
Bosch IE 1.1.1
Central de

... PT
lnJaçlo eletrenlca
107 PTIVIJ li~
,:!E
Elatrolnjetol' 1
Ide a Aterramento
.. PT
tt

..
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-
PT
117
fnwD Eletroln.letol' 2
PT
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2004-2006

1.4 Flex
~ (+301
; ; ; : (+15

"::'
LR
11
11
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l::m:
'""""""'
,...,_
Eletroinjetol' 3
-"'

Bosch
Relê do compreuor
:: ~ 11
BRND Elatrolnjetol' '
~
lnjeçlo eletr6nlca
ln.Jeçlo eletr6nlca =
=
111A 1i

-
IIRIPT
211A 111 Ê

~q
ln.Jeçlo eletr6nlca
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T09 - Relê princifllll WIIR

.~[!J
Bolsina de ignição
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121 §"
Bomba de combuatlvel

T11- Rel6 da bomba


de combuatlvel
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12
i
~~11 BR = - ]

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Senaor de rota~io

Senaor de praaalo abaoluta


VIII

2
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Bomba da combustfvel
.
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PT
- Seneor da nlvel de
combuetlvel
~
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Senaor de temperatura do ... 1,........,..,&, r:=
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Senaor de temperatura da ...r7"J.:'II:I


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Sanear de velocidade i
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Acelerador eletr6nlco ~4
1 PTNI
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4 AZciii'T
_....L, s ]
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71 E
Senaor de poai~lo do 21+
pedal acelerador
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11+
Painel da inatrumentoe
I
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Alternador
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Sonda lambda aquecida ...-
I.....____.
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AIIIYD IJ1~ El.trovfolvule do c:anlater
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PT
CZIBR
Embreagem do compressor ]
ll 1../VYY\.J I
Interruptor do pedal da
embreagem
I~ 2 PT ...
de ar condicionado
~
I._R :., ' "'-oo

--
1 UWR soi:I7W
Interruptor duplo 'Fi7' .J 4 Comando do relê (TOS) do (J

do pedal de freio ;;;; lb


- j._ 2 UWT

-- 21
Ab.ND

:a- ~-RIT.!:'.J
~
compreaeor
de ar condicionado
[
.,"o
T10 • Relê de partida frio IF'i11--Q!f
--=- 11 •n PTM
A -@]za lnlllrruptor ar condicionado i

·4~ô"C
;;;;: li t:.
- .... "17
-
TermoetaiD eletr6nlco
21 -R
Motor da partida a frio I "-{1áT"

Injetor de partida a frio



'
.!J!.
:17
BRND
BRIPT .. ,'\. Sanear de preaalo do fluido
de refrlgeraçlo do
ar condicionado
Comando do rel6 (T08) da
cz
o o .. 1" velocidada do ventilador
I~ do radiador
..._________
:--------
--------~~~~::m:w)
··-·-·-· ,.
14
c:ztPT

CZ/AIII
o ..
Comando do rel6 (T07) da
2" vel ocidade do ventilador
do radiador

-1 Interruptor de pnaaalo
~ ..... IJ do 61110 do motor
~~r.~ r. c

51

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

BIICIIME 1.8.8
Alimentação da U.C.E Sonda lambda
carcaça e massa continuidade resist. de aquec. 9,0 a 11,0.0
pino 01 e massa continuidade pinos 92 e 107 20,0 a 25,0.0 aq sonda + injetor
pino 02 e massa continuidade pinos 103 e 84 0,1 a 0,9V (marcha lenta) Ide a
pino 67 e massa continuidade
pino 68 e massa continuidade Sensor de posição do pedal do acelerador 2004.2006
pino 18 e massa 12,3V term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
"' 1.4 Flex
~ pino 39 e massa 12,3V (ignição ligada) 2e4(21e16) 2127.0 1142n
Bosch
~ pino 39 e massa OV (ignição desligada) 3e4(79e16) 1216.0 2191.0
Ê 2 e 3 (21 e 79) 1303.0 1303.0
i
,-p, Relé principal 1 e 6 (19 e 54) 2645.0 1974n
t pinos 40 e 39 70a 90.0 1 e 5 (19 e 78) 1760.0 1760n
~ 6 e 5 (54 e 78) 1151.0 1794.0
~ Sensor de rotação e PMS
~ pinos 95 e 96 860 a 1060.0 Sensor de detonação
pinos 89 e 97 4,75 a 5,25Mn
i Sensor de pressão absoluta (Bosch)
~ pinos 100 e 86 Eletro-injetores
.!!
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3,42a4,18V isolado 11,0 a 14,0.0
! 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90a3,54V pinos 107 e 83 22,0 a 28,0n
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37a2,89V pinos 107 e 99 22,0 a 28,on
8
= 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V pinos 107 e 91 22,0 a 28,0.0
t
48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V
~
! 35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,79a0,97V Bobina de lgnlçlo
primário isolado 0,5 a 0,7.0
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 116e 121 1,0 a 1,4.0
i
~ uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensorou secundário isolado 11,0 a 13,0 k.Q
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor,
i uma variação de 0,52 a 0,65V na saída. Sistema de combustível
Pressão da linha 3,5 bar
.q-~ Temperatura do ar
_ pinos 86 e 108 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C) Eletroválvula de purga do canlster
i 2,0 a 2,3V (aprox. 300C) isolado 18,0 a 22,00
f 510 a 600.0 (aprox. 60°) pinos 106 e 107 29,0 a 36,00 canister + injetor
~
j Temperatura da égua
pinos 87 e109 (1 e 2 do sensor) tensão
painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
~ painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
~ liga eletroventilador 0,7 a0,85V
.:i
,
o deslig eletroventilador 0,77 a0,9V
0 faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1,0V
t
.,.g
i Sensor de posição da borboleta
o!: term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
2 e 3 (85 e 93) 978n 978.o
2 e 5 (85 e 104) 1227.0 429.0
2 e 6 (85 e 112) 657n 1316n
3 e 5 (93 e 104) 560n 1255n
3e6(93e 112) 1321.0 478.0
5e6(104e112) 1619n 1619n
1 e4(114e119) 1,8n

51

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Bosch ME 1.9.9
Atenção: valores de medida tomados com
Pln-1ut 111 centniiiiiiJeçil
relação ao pólo negativo da bateria

Ide a

2004-2006

1.4 Flex
Bosch

Pin Função

01 Aterramento
02 Aterra manto
04 Alimentação positiva proveniente do relé T09 e protegida pelo fusível 17
14 Interruptor do pedal de freio .............................................................................. 1, 7mV
16 Sensor de posição do pedal do acelerador (4) ......................................................... 57,6mV
17 Interruptor do pedal de freio ..............................................................................2.0mV
18 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F18
19 Sensor de posição do pedal do acelerador (1 )............................................................4,94V
Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ...............................4,94V
21 Sensor de posição do pedal do acelerador (2) ........................................................... .4,95V
23 Ralé T05 (compressor de ar condicionado) (85) ......................................................... 3,643V
24 Rei é T07 (85) (2 8 velocidade do ventilador do radiador) ...............................................3,649V e
i
27
33
Computador de bordo com imobilizador incorporado (C37) ....................................... 1 ,803Vac
Solicitação de ar condicionado (interruptor do A/C (2B) ou termostato eletrônico (2))
..~
~

38
39
Computador de bordo com imobilizador incorporado (C20) .................................... 11 ,58V
Positivo pós chave de ignição -linha 15 protegida pelo fusrvel F16
i
40 Relé T09 (85)
43 Rei é T06 (1 a velocidade do ventilador do radiador) (85) ........... ............. ............. .......... 3,64 7V
46 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C36) ....................................... 1 ,809Vac
54 Senso r de posição do pedal do acelerador (6) ..............................................6,5mV a 134mV
55 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) .............................. 5,5mV
62 Rei é T19 da bomba de combustrvel (85) ..................................................................3,645V
63 Rei é T1 Oda partida a frio (86) ................................................................................3,624V
67 Aterramento
68 Aterramento
72 Interruptor do pedal da embreagem ......................................................................... 11 ,95V
77 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (1 ) .............................. 3,4mV
78 Sensor de posição do pedal do acelerador (5) ........................................................... 1 ,9mV
79 Sensor de posição do pedal do acelerador (3 )...........................................................3,4mV
83 Eletroinjetor 2 (2) ................................................................................................3,64 7V
84 Sonda lambda aquecida (2) ...................................................................................3,5mV
85 Sensor de posição da borboleta (2) ......................................................................... 3,2mV
86 Sensor de pressão e temperatura do ar (1 )...............................................................2,8mV
87 Sensor de temperatura da água (2) ..........................................................................4,95V
89 Sensor de detonação (2)
91 Eletroinjetor 4 (2) ................................................................................................3,64 7V
92 Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................3,641V
93 Sensor de posição da borboleta (3) ......................................................................... .4,95V
94 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) ................................................................4,95V
95 Sensor de rotação (B) .....................................................................................2,49V
96 Senso r de rotação (K) .....................................................................................2,49V
97 Sensor de detonação (1)
99 Eletroinjetor 3 (2) ................................................................................................3,641V
58 100 Sensor de pressão e temperatura do ar (4 ) ................................................................ 5,35V

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlio
62 · 3942~39 --clooogEI"ll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... ddooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

BDICh ME J.l.l
103 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................453mV
104 Sensor de posição da borboleta (5) .......................................................................... 35mV
105 Interruptor da pressão de óleo do motor
106 Eletroválvula do canister (2) ....................................................................................3,65V Ide a
107 Eletroi njetor 1 (2) ...........................................................................................3, 64 7V
108 Senso r de pressão e temperatura do ar (2) ............................................................... .4,95V 2004-2006
109 Sensor de temperatura da água (1 ).........................................................................2,9mV
112 Sensor de posição da borboleta (6) ....................................................................... 51 ,6mV 1.4 Flex
114 Acelerador eletrônico ( 1) ..........................................................................................4, 7V Bosch
116 Bobina de ignição (1 ) .................................................................................................ov
119 Acelerador eletrônico ( 4 )........................................................................................4, 78V
121 Bobina de ignição (3) ................................................................................................. OV

lDCIIIZI~II diS lrlnCIIIIS CIIDIDIIRIIS

8 Componente Localização
=
t
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote
Bomba de combustível no interior do tanque de combustível
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta fogo
w Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna
w
~
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta (próx. central injeção)
i Eletro-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister coletor de admissão acima tubulação 4° cil.
Fusrvel11 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível16 central de relés e fusíveis do vão do motor
Fusível17 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusrvel18 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível20 central de relés e fusíveis do vão do motor
Fusível21 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusrvel22 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível35 central de relés e fusíveis interna
Fusível37 central de relés e fusíveis interna
Injetor de partida a frio abaixo da central de injeção
Interruptor do reservatório de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor inercial ao lado do pedal de embreagem
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relê T05 do compressor de ar condicionado central de relês e fusiveis do vão do motor
Ralé T06 da 18 velocidade do eletroventilador central de ralés e fusiveis do vão do motor
Relé TO? da 28 velocidade do eletroventilador central de relés e fusiveis do vão do motor
Relê T09 principal da injeção central de relês e fusiveis do vão do motor
Ralé T1 O de partida a frio central de ralés e fusiveis do vão do motor
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 2° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do veículo próximo farol lado direito
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)
59

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoErTllf8oalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi HSR 2.3

Ate...mento
., ElelrolnJ.tor 1
ldea

2004-2006
Rlllé do comp..,..or
-- Elelroii'IJ.tor 2

ElelrolnJ.tor :S

1.8 Flex.
Delphi
lnjeçlo eletr6nlca
lnjeçlo ellllr6nlca
IIIJeçlo elatr6nlca

TDI -IW6 principal


- Elelroinjlllor 4

Bobina de igniçio
1
"i
Bamba de c:ambuatlvel 1
!
Ttll • Relê dll bomba .,,.,
~

de combusllvel
lnllenuptar lnen:lal .!
!
Sansor d• rola~ ~
i
Bomba de combu•llvel ~
~
Sensor da preulo absoluta Sensor de nlwll de i
combuallviol I
Sanaor • lemparatura elo ar
i...
Sensor de temperatura da
6gua
Sensor de velocidade i...
f
!
~
Sen•or de poelçlo da
boltloW..
i
~
Computador de bordo
com lmoblllzador ~
Acelenoclor alelrônico
Incorporado
l.
j
l
Sensor de poel~ do
.:;
pedal -leraclor
!
Palnal de lnstrumeniD& 1
j
!.
!
A!Wr nador "'~
Sonde lambda aquecida '
1
=.
~

hneor de clelonaçlo EIW'oWiv'* do canlatar


:;
:;
lntarn.~piDr do pedal da
embnlagem
Embreagem do compraaor
da ar condicionado "..•
~

1
lnlarruptor duplo
do pedal d• frwio
Comando do 1'1116 {T05) do
compreaaor
de ar condicionado
..i5
.:

t
T1D -IWé da partida frio

Motor da partida a frio


ln...,nuptar ar conclclonaelo

Tarmoatato aletrOnlco
i
1111- da partida a frio Sensor de preMio elo nuiclo
de refrigeraçiio do
ar condicionado

Comando do r.lé (TH) da


t• Vlllocl- do ftntlador
do radiador
Comando do rwN (T07) da
2." Vlllocldade do ftntlador
do radiador
lnllenuplar de pneuio
"c; c; c; c; G
do 6leo do motor

61

clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça , 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan .. lil .cDm .b r
'IINI'«Cicla•ngenhll.•.oom .br
lmprea10 oriojnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DII.IHSR2.3
Allmentaçlo da U.C.E Sensor de poslçlo do pedal do acelerador
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
pino K02 e massa 12,5V 2 e 3 (K35 e K50) 12350 12350
pino K19 e massa 12,5V 2 e 4 (K35 e K37) 20000 1211 0 Idea
pino K52 e massa 0,05V (ignição desligada) 3 e 4 (K50 e K37) 1149Q 19510
pino K52 e massa 12,3V (Ignição ligada) 5 e 6 (K33 e K36) 10900 1635r2 2004 ·2006
1 e 5 (K20 e K33) 16830 16830
Relé principal 1 e 6 (K20 e K36) 250~l 1953~2
1.8 Flex
pinos K16 e K02 70 a 900 Delphi
Sensor de detonação
Sensor de rotação e PMS pinos M39 e M62 resísténcia Infinita
pinos MOS e M22 500 a 610 o
1
1 Eletro-injetores
~ Sensor de pressão absoluta (Delco) isolado 11,0 a 14,00
-: pinos M26 e M45 pinos M57 e M60 22,0 a 28,00
i 101 kPa = 1010mbar = 760mmHg 4,0a 4,7V pinos M57 e M58 22,0 a 28,00
! 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,3a 3,9V pinos M57 e M59 22,0 a 28,00
l 75 kPa = 750mbar = 560mmHg
=
61 kPa 610mbar 460mmHg =
2,6a 3,1V
1,9a 2,3V Bobina de ignição
• 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V primário isolado 0,4 a 0,60
f 35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5a 0,7V pinos M01 e M33 0,8 a 1 .2~~
secundário isolado 4,2 a 5,2 kQ
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor,
uma variação de 0,53 a 0,60V na sarda do sensor Sistema de combustfvel
!
I ou para cada 1OOmmHg de variação de pressão no Pressão da linha 3,5 bar
i coletor, uma variação de 0,7 a 0,8V na sarda.
f Eletrovãlvula de purga do canister
f Temperatura do ar isolado 23,0 a 29,00
~ pinos M43 e M45 1600 a 20000 (aprox. 3QOC) pinos M03 e M57 34,0 a 43,00 canister +injetor
i 2,0 a 2,3V (aprox. 30°C)
i 510 a 6000 (aprox. 600) Eletrovãlvula de partida a frio
pinos M40 e K52 18,0 a 22,00
1i Temperatura da égua
l pinos M10 e M62 tensão
~ painel indica primeira marcação 3,0 a 3,2V
1 painel indica segunda marcação 2,8 a 3,0V
1 painel indica terceira marcaçao 2,5 a 2,6V
painel indica quarta marcação 2,2 a 2,5V
liga eletroventilador 1,6 a 1,8V
deslig eletroventilador 1,9 a 2,1V
..• faixa de trabalho do motor aquecido 1,6 a 2,2V

} Sensor de posição da borboleta


ê term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
t B eA(M09 e M13) 1481 0 26900
,.'i CeA(M12eM13) 24920 11900
c. DeA(M46eM13) 18510 18510
B e C (M09 e M12) 3431 0 34600
B e D (M09 e M46) 26660 12900
C e D (M12 e M46) 13160 25650
H e E (M16 e M31) 1,6!2

Sonda lambda
resist. de aquec. 9,0 a 11,00
pinos M52 e M57 20,0 a 25,00 aq sonda + injetor
pinos M44 e M42 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)

&1

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi HSR 2.3
Atenção: valores de medida tomados com
PIHIIIII . . . . diiiJIÇII I relação ao polo negativo da bateria

ldea
Conector M ou K
2004-2006 - - -
1 .8 Flex. ~9 ••••••••••••••• 64
Delph i
~················~
17•••••••••••••••32
o-r•••••••••••••••1s
Pin
K02
Func:ão
-
Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
-
Tensão
--
K03 Sensor de _pressão do flufdo de refrigeração do ar condicionado 12) 4,99V
K04 Sensor de pressão do fluido de refngeração do ar condicionado (31 21mV
K05 Interruptor do pedal de freio (3) 18mV
K07 Relé T05 (compressor de ar condicionado) (85) 348V
K11 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C37) 1 639 a 1 808Vac
K13 Interruptor do pedal de freio (1) 21mV
K16 Relé T09 (85)
K19 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
K20 Sensor de posição do pedal do acelerador (1) 50V
K23 Relê T19 da bomba de combustível (85) 3747V
K24 Relê T07 (85) (2• velocidade do ventilador do radiador) 3477V
K25 Interruptor do pedal da embreagem (1) 21mV
K33 Sensor de posição do pedal do acelerador (5) 20mV
K35 Sensor de oosicão do pedal do acelerador (2) 50V
K36 Sensor de posição do pedal do acelerador (6) 30mV
K37 Sensor de posição do pedal do acelerador (4 28mV
K39 Relê T06 (1 1 velocidade do ventilador do radiador) (85) 3478V
K43 Computador de bordo com imobilizador incorporado CC36) 1 632 a 1 763Vac
K45 Solicitação de ar condicionado (interruptor do AJC (2B) ou termostato
eletrônico (2))
K49 Sensor de pressão do flu ido de refrigeração do ar condicionado (1} 19mV
K50 Sensor de oosicão do oedal do acelerador (3) 21mV
K51 Relê T1 O da partida a frio (86) 347V
K52 Positivo pós chave de i!:micao - linha 15 protegida pelo fusrvel F16
K54 Comoutador de bordo com imobilizador incorporado (C20) 2874V
M01 Bobina de ianicão (A) 30mV
M03 Eletroválvula do canister (1) 3475V
MOS Sensor de rotação (2) 1 351V
M09 Sensor de oosição da borboleta (B) 489V
M10 Sensor de temoeratura da ãaua (2) 499V
M12 Sensor de oosicão da borboleta (C) 15mV
M13 Sensor de oosição da borboleta (A) 49mV
M15 Acelerador eletrônico (E) 1252V
M16 Acelerador eletrônico (H) 1252V
M17 Bobina de ignição (A) 30mV
M22 Sensor de rotação (1) 1 353V
M26 Sensor de oressao e temoeratura do ar (4) 27mV
M31 Acelerador eletrônico (E) 1252V
M32 Acelerador eletrônico (H) 1252V
M33 Bobina de ianicão (C) 30mV
M37 Sensor de rotação (3) 19mV
M39 Sensor de detonação (1)
62 M40 Injetor de partida a frio 3468V
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DII.IHSR2.3
Pin Função Tensão
M42 Sonda lambda aquecida (A) 20mV
M43 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) 50V
Idea
M44 Sonda lambda aauecida (8) 478V
M45 Sensor de pressão e temperatura do ar ( 1) 1,BmV
M46 Sensor de posição da borboleta (D) 498V
2004 ·2006
M47 Alimentacao POsitiva proveniente do relê T09 e proteoida pelo fusrvel 17
M4B Alimentação POSitiva proveniente do relé T09 e proteoida pelo fusível 17
1.8 Flex
M49 Bobina de ionicão (C) 30mV
Dalphi
M52 Sonda lambda aauecida (C) 3479V
M56 Interruptor da pressão do óleo do motor ov
M57 Eletroinietor 1 (2) 3473V
M5B Eletroinjetor 3 (2) 3473V
M59 Eletroinjetor 4 (2) 3473V
M60 Eletroinjetor 2 (2) 3473V
M62 Sensor de detonação (2)
M62 Sensor de temperatura da água (1) 19mV
M63 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) 499V
M64 Alimentação POsitiva proveniente do ralé T09 e proteoida pelo fusfvel 17

f.'
LICIIIIaçiOIIIIID. . .IIU.II. .I
Componente Localização

Alternador Frente do motor, lado direito


Bobina de ignição Parte traseira do motor fixado ao cabeçote
Bomba de combustrvel Reservatório de combustlvel
Bomba de partida a frio Reserv. partida a frio, lado direito do veículo
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veiculo,
fixado à cenlral de fusfveis
Eletro-injetores Coletor de admissão lado direito do motor
Eletroválvula de purga do canister Coletor de admissão próximo ao alternador
Fusfveis 11,16, 17, 18, 20,21 e 22 Central de relês e fusfveis do vão do motor
Fusíveis 35 e 37 Central de relés e fusíveis interna
Injetor de partida a frio Painel corta fogo acima do alternador
Interruptor da pressão de óleo do motor Frente do motor no lado direito e abaixo
Interruptor do pedal de embreagem Fixado ao pedal de embreagem
Interruptor duplo do pedal de freio Pedal de freio
Interruptor inercial Ao lado do pedal de embreagem
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Relê TOS do compressor de ar condicionado Caixa de relês do vão do motor
Relê T06 da 1• veloc1dade do eletrovent1lador Ca1xa de relês do vão do motor
Relê T07 da 2• velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção Caixa de ralés do vão do motor
Relê T1 O da partida a frio Caixa de relés do vão do motor
Ralé T19 da bomba de combustrvel Caixa de ralés do vão do motor
Sensor de detonação À frente do motor de partida
Sensor de posição da borboleta Na entrada do coletor de admissão
Sensor de posição do pedal do acelerador Pedal acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar Coletor de admissão, acima duto 4° cilindro
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo farol direito
Sensor de rotação Frente do motor
Sensor de temperatura da água Abaixo da bobina de ignição
Sensor de velocidade Cambio logo abaixo da central de injeção
Sonda lambda aquecida Coletor de escape próximo válvulas escape
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito
&3

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
ABS
IBS
Computadar de bordo
(111• NBC)
PT
PT Dll b~
=~
Aterramento PT PT
Ide a
VIl
PM~11
FDI
VIl
2004-2006 ~ DOI+
YIIIAII

"~, ;
VIl
7+ YIIND
...
cz ~
Ali
Wlll
I" lRIPT
1i
Ê
11~
AZoo
WI1Wii:O::.
11
.,.,i
AZci'AZ. .

l~

§"
ABS ~
Alrbag j
Tomada de diagnose
ConectorB lnjeçio Eletr6nica (BOSCH) i
do c:omputador de bordo ]
(M1 =NBC) lnjeçio Eletr6nlca (DELPHQ
.
.!!
.,
.!
~
CAIIL LJUIR
Central lnjaçlo Elatr6nlca
CAIIH PTRR
BOSCH
i
Central lnjeçio Eletrônica CAIIL
CAIIH
LJUIR
PTIBR
Interruptor do freio de
8111ac:lonamento
~
DELPHI
e
lnlllrruptor do niVIII de i
~
CAIIL QJIIR
fluido de freio
CAIIH PTM

LRIPT
Conjunto de led'a -
.,
'VIII da lantema de
freio suplementar i
• Z11
LR/PT
Interruptor do pedal da freio l
]
E
Central da injaçio eletrônica
DELPHI I
~
.
Central da lnjeçlo alatr6nlca
Z11 ...jo:CZIAII=:,_--. BOSCH .;
~
:!!
2
;;
Solicitaçio para acender ..,
o led da anomalias no ~
painel de Instrumentos
~
11
20-t----' ]
n~~DL--------~ Linha de dl agnoae K ~
"'-oo
(J
[
.,.,o
i
t:.

PiD·Iut •• CIIIDIII.Ir •••,,..


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador. 1/uminaciJo externa e Lavador de vidro.

&4

cicl ~
111. 0.266, rf'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
ABS

IBS

t
Computador
de bordo Ide a
Z11 -f'r:zJA=II'---,

2004-2006
Sollc:ltaçio para ac:ender
o led de anomalias no
painel de Instrumentos

Aterramento
......-------:PT::::.;.+-o 01
------~~04
(Bii:J--.:.=..---""'f"'"--..,;YII
...... DI
Linha de dlagnoae K

L...--~VII=-f-o OS VMvula de admlasio DE


1
~~~~·~·-----~MM~~11 VMvula de desc:arga DE
e
c VMvula de admissio DD
~ Sensor de velocidade ativo
~ da roda dianteira d lrelta VMvula de desc:arga DD
VMvula de admiasio TE
.-! Sensor de velocidade ativo VMvula de descarga TE
i da roda dianteira esquerda
VMvula de admlasio 1D
~ VMvula de descarga TD
.!! Sensor de velocidade ativo
...
~
da roda traseira direita
! Bomba de rsc:irculaçio
~ Sensor de velocidade ativo
da roda traseira •querda

Pln·••••• ca1tra1 •••••


Pin Função Pin Função

01 Aterramento 13 Computador de bordo (C06)


02 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 04 16 Sensor de velocidade roda diant. esq.
03 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 04 17 Sensorde velocidade roda tras. esq.
04 Aterramento 18 Positivo linha + 15B - protegido fus. 42
05 Sensor de velocidade roda diant. esq. 19 Senso r de velocidade roda tras. di r.
06 Sensor de velocidade roda tras. esq. 20 Central do painel (Z16)
08 Sensor de velocidade roda tras. di r. Computador de bordo (02)
09 Sensor de velocidade roda diant. di r. Interruptor do pedal de freio (1)
10 Sensor de velocidade roda diant. dir.
11 Diagnose linha K
Computador de bordo (C16)
Tomada de diagnose (B03)

65

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"2ro. camoEnl>faoa1aSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna • Gclál
62 · 3942~39 - YIJ""oCioc@Cieloor"QEI"ll'ab.cembr
www~lu1a.oom.br
Flbío Ribeiro von Glehn
Ar Condicionado e Arrefecimento
BIIChiEJ.UauiiiiiiiiHIRU

Idea

2004-2006

1.4 Fle·x.
Boach

1.8 Fle·x.
Delphi

p---
lllilll6doCHI.......

..
lldlllo.......,,,..
IIIJIIIOtlelltnlea

..............
..,.... de PN*.tiiO do
eht.lma de .. -dk:tonado
tlltrOnll:o

TDt. 11111116 pmolpll


T07 • Alli do wrdador do
radiador I concleneador
(41111. Yllloctlltdll)

Vtntlllldor do I'Jidlldor

lnletrupiOr do
•rcondklanlldo TOe •111116 do wrdador do
radiador I concl1neador
(balu. Yllloolellldl)

T21 • Rel6 4° velodllldll do


tllhfwntloldor ceiXI de ar

.•
TOII· R11M 1" veloalcllda do
el*owntlledor ceiXI de ar
I
o"
1
CanJunto de raalnoJWa
r~•veladlllde do
i!
...._nlllldor
da ceiXI de ar

81

I~!B!!IO ongru!l em pApfl RECiCLADO


Coleção Ciclo Volume 12
Ar Condicionado e Arrefecimento

Boscb ME J.I.IIU Dlllhl-12.3

Componente Localização Idea


Conjunto de resistores da ventilação interna Console central 2004 ·2006
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veiculo, 1.4 Flex
fixado à central de fusiveis Bosch
Eletroventilador do radiador vão do motor, frente do velculol
Eletroventilador interno Console central 1.8 Flex
Embreagem do compressor de ar condicionado Frente do motor à esquerda Delphl
Fusível 06 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fuslvel 07 Caixa de fuslveis do vão do motor
Fusível 08 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível16 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fuslvel18 Caixa de fuslveis do vão do motor
Fusível19 Caixa de fusíveis do vão do motor
Interruptor do ar condicionado Console central
Ralé TOS do compressor de ar condicionado Caixa de relês do vão do motor

f.'
Relé T06 da 1• velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor
Relé T07 da 2• velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Relé TOS do eletroventilador interno Caixa de relés do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção Caixa de relês do vão do motor
Relé T21 da 4• veloc. eletroventilador interno Aesquerda do porta luvas
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo do suporte
da bateria
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
bobina de ignição
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

C1111111111
MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA
ldea 1.4 BV Denso SCSB 06 NDOiiB 450g
ldea 1.8 BV Delphi CVC 125 PAG RL897 400g

&J

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Flbío Ribeiro von Glehn
Arrefecimento e Ventilação Interna
BIIChiEJ.UauiiiiiiiiHIRU

.. ................
Celllnll •

Idea ..
Pl

02
ot
1'06 • Reli do wnllllllor do
111âllllorI c;ondllnAdor

-• 17 (baba 'V1IIodcll.dl)
2004-2006 11
LA VWrlladot do tadlador

1.4 Fle·x.
Boach
._
1.8 Fle·x.
...
Delphi
ut
.. CM.L

...H
Compulllldor de bordo

..
Rllldo_p_
~

~
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lt'lll
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17
•••
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lld'flo .......nlca
lldeçlo .......nlca
I~~Jeçio .......nlca

...............
~~~~ ......-....-J~~.,
........-IILL.-

~................................................:::
~~~~

COl'IJunto da,......,_
llmltadcltM Cle11'111oddolde do
eltlrown111ecfor
daOIIa•ar
[ffi]f----....

IL®:~~ .. ~

81
Coleção Ciclo Volume 12
Arrefecimento e Ventilação Interna

Boscb ME J.I.IIU Dlllhl-12.3

Componente Localização Idea


Conjunto de resistores da ventilação interna Console central 2004 ·2006
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do vefculo,
1.4 Flex
fixado à central de fus[Veis
Bosch
Eletroventilador do radiador Vão do motor na frente do vefculo
Eletroventilador interno Console central
1.8 Flex
Fusfvel 06 Caixa de fusfveis do vão do motor Delphl
Fusfvel 08 Caixa de fuslveis do vão do motor
Fusível16 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusfvel18 Caixa de fuslveis do vão do motor
Relé T06 da 1• velocidade do eletroventilador Caixa de fusíveis e relés do vão do motor
Relé T08 do eletroventilador interno Caixa de fusfveis e relês do vão do motor
Relé T09 principal da injeção Caixa de fusíveis e relés do vão do motor
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da

f.'
bobina de ignição

&9

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lcendader,llarma, lance elétrico, Dlmlltllllr da bordo, Tato so11r, Tra11 da aon11 Vlllro allitrlco

(111 • ~=-C)bordo
....
1Ei
PT_

E •
.;J PT_
Atanmnento ..,.,.,.
Ide a
[PT
-
......
""""""
VIl

~~ª~
lVIII
2004-2006 IVIIIAM

Kl7+
I+
IVIIND

lcz
·-
~
...
~
.,..,., D111+ '5
-
..........
Ali
Wll2
x:~:r
"RIPT
Ê
.,.,i

Ma
Wl1~·
~

13•
c:::=:: [AZGII.V.O
-
·=·
Central vidro el6trico (B11)
Central vidro el6trico (B20)
,!!!!!._

.J!!!.
r--
CZlPT
..11
u: ,_J Interruptor Inercial
l~

Banco elétrico (1)


...,., -~ §"

-........ .J!!.
~
Central teto solar (3)
~
r==
.J!!!. ,-
~· ~
Central vidro el6trico (A01)
Bomba de combustível
Central vidro elétrico (A1O) J!!!. j
BIWII
i
T13 =Reli de serviços 2
r=J] 10- J
~LI
•u
-.!!.Ü- BRIPT ~

- .........
Senaor de nível de
combuativel ]
.
.!!
.,
IIRNO ~a- ~ .!

~
h"""'l
u~O
08
OI
BRMl
AZciiBR i....J .... PTM
CZND
Senaor de veloeldede ~
Central
do antlfurto
~
(© BRM
AZciM .. '----. IIIRND
,.- i
~ ;J~

~
01 r-- == '---,
'- --,
r-.,_
IBRND

IAM
I CZ ~
Motor do travamento
da porta di anteira esquerda
(porto IIMirto contatoo hch•dol
~
e
~
i
.~
IIIRNO
ILr- 211t' f---, ,.-
Luz do porta-malas
'<->' I
IBRND
IAZc:IM
Iu Motor do travamento
.,
da porta di anteira direita
"':
i
IAM (porto IIMirto contatoo hch•dol
Interruptor de fec:hedura
do porta-malas ~r- 'I CZlPT
-·- cz -=-
.... _!f"
•A31
--- - -· I VIIBR 1]4 ....... :I(]PTIR8 1..
l
........ IAM IJ, -~
Motor do travamento

-
Interruptor da porta
-·-
1]1 ....... 11] MMIR da porta traeaira esquerda
dianteira esquerda D
•A01 IJ2 _ ~
q
]
E
Interruptor da porta
dianteira direita
... u •A11 I AZc1N1
I
L.T li• ... ..._ u Motor do travamento
~
.
IAM
da porta lnlaelra direita
Antena do t.lacomando ~f
RIIICZ
PTM
CH
C31 ·-·~- I C2 ~
.;
~
...... ...
Senaor de chuva e
crepuscular
s
-
DIZI
[CZIVD
ICZIAII LED-
--r:~,,
-uI
... ,o,
~
Ir
sb
Painel de Comando
:!!
2
;;
..,
_.. ...._ PT ~

!~~
,..... ~
=
il!AZcl
~
Senaoraa volum6trlcoa CZMII Central e motor lido aolar
PTND
(CAV) AIIICZ ]
l el6trico

J<J AZA:l/AII
IAIIICZ
~
"'o
I
&h
Comando da luz Interna

-
l'ftrl 1~.'1 C24 CZMII I Focllo f}fml Comando lido al6trlco "'
(J
AY.,- ,., ~ I• [
~

- t
I
IBRND
Interruptor do cap&
.,.,o
i
t:.
82 ~
[E~ H I
Sirena do alarma antlfurto 1111
lluml naçlo do porta-luvaa
PTMI J
(CSA)
..
-- ~ 1
Acendedor de cigarros

Alimentaplo da bÜBBola e
do inclin6metro (Adventure) CD~
2H..
CZIIIIR
-· A1
[.U..IIBR
lVII

Central do
VIdro EJ6trlco

~I
'VIl
A1"·
JO A1•·
_.U..IIBR

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 74211~1 sa- . satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942-3939 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
acendadtr, Alarme, Balcoalítrlcl, Computador de btrdo, 1111 solar, Trava dlllrtaa lldroalítrlcl

t
Camputadar Ide a
de bordo
AZciiBR
AtD VIl
A31 2004-2006

Centnlldo
VIdro Eltlltc:o
VIl
Atl AZoiiBR
Ali PT Ats
M2 PTNI
PT A11 Motor do vidro di anteiro
Mil RIIIAIII eequerdo
Alarramento PT A12
812
A!-..,pl-llr, PT PTNI
Btl A2l Motor do vidro di anteiro
Ati IIRMSouBRMI direito
RB
AB'I
PT
11111 Motor do vidro lrllselro
AtO RIIIAIII uquerdo

..
Btt 1112
11211 PT
Btl Motor do vidro lrllseiro
mnt:ndvld~aAZciiPT
IIRIAII direito
Al7
A17
AZeitAM
811
BM'T
814
emiR
817

Banc:o elétrlc:o Btl

AM
·-
CU!R
Comando do vidro dianteiro
eequerdo

AZII&IAIII
w
w
A14
~

i
~=
AIIICl

Ati

Ati
-
PTNI
Comando do vidro dianteiro
direito

..
101

Btl
PTND

AZoiiPT
AIIICl
Comando do vidro traseiro
uquerdo

AZciiPT
101
Comando do vidro traseiro
direito
j PTNI
~ ID7
.:i
,
o

~ 1111r1s dl relarlncla
.,.g
i
.t Comando vidro dianteiro esquerdo Motores dos vidros
pinos A03 e A 14 200 a 2500 sobe pinosA11 eA12 0,5 a 0,70
pinos A03 e A 14 700 a 8600 desce pinosA19 eA20 0,5 a 0,70
pinos 801 e 802 0,5 a 0,70
Comando vidro dianteiro direito pelo lado da pinos 809 e 810 0,5 a 0,70
porta esquerda
pinos A03 e A04 200a2500 sobe
pinos A03 e A04 700a8600 desce

Comando vidro dianteiro direito


pinos A03 e A 15 200 a 2500 sobe
pinos A03 e A 15 700 a 8600 desce 11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
lcendader,llarma, lance elétrico, Dlmlltllllr da bordo, Tato so11r, Tra11 da aon11 Vlllro allitrlco

Pln-1ut da ca1tn1111 vllln


Ide a 10 01
Pin Função vvvv , , vvvv
2004-2006
A01 Alimentação protegida pelo fusrvel 4 7
A02
A03
Aterramento
Comando do vidro dianteiro esq. (01) 8ooooo8ooo
20 11
Comando do vidro dianteiro dir. (1)
A04 Comando do vidro dianteiro esq. (02)
A07 Alimentação protegida pelo fusrvel 52
AOS Não identificado -veja quadro ao lado
Informações obtidas do terminal AOB ainda
A09 Aterramento nSo identificado
A10 Alimentação protegida pelo fusível48
A11 Motor do vidro dianteiro esquerdo (1) central dos vidros desconectada:
A12 Motor do vidro dianteiro esquerdo (2) AOB e massa sinal de 122 Hz=
A 13 Computador de bordo (A 1O) independentemente da condiçSo travada ou
A14 Comando do vidro dianteiro esquerdo (04) nSo da porta dianteira esquerda
A15 Comando do vidro dianteiro direito (4)
central dos vidros desconectada e terminal
A16 Comando do vidro dianteiro esquerdo (03)
A34 do CB desconectado:
Comando do vidro dianteiro direito (3) AOB e massa = sem sinal
A17 Alimentação protegida pelo fusível49
A18 Computador de bordo (A39) nao existe continuidade entre AOB da central
A 19 Motor do vidro dianteiro direito ( 1) dos vidros e A34 do CB ou com nenhum outro
A20 Motor do vidro dianteiro direito (2) terminal do CB e
i
801
802
Motor do vidro traseiro esquerdo (2)
Motor do vidro traseiro esquerdo (1)
computador de bordo - conectar A (preto)
desconectado:
..~
~

805 Comando do vidro traseiro esquerdo (3)


A34 e massa =sinal de 122Hz se a porta DE
estiver destravada e sem sinal se a porta DE
i
Comando do vidro traseiro direito (3) estiver travada
806 Comando do vidro traseiro esquerdo (4)
807 Comando do vidro traseiro direito (4) favor entrar em contato, caso voce1 tenha essa
809 Motor do vidro traseiro direito (1) informaçao
81 O Motor do vidro traseiro direito (2)
811 Alimentação protegida pelo fusível33
812 Aterramento
814 Comando do vidro dianteiro esquerdo (08)
815 Comando do vidro dianteiro esquerdo (09)
816 Comando do vidro dianteiro esquerdo (11)
817 Comando do vidro dianteiro esquerdo (1 O)
818 Comando do vidro traseiro esquerdo (1)
Comando do vidro traseiro direito (1)
819 Aterramento
820 Alimentação protegida pelo fusível 34

Pln-lut 111 CIIIPIIIIIIr dl •ordl


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina, Computador de bordo,
Desembacador. 1/uminacão externa e Lavador de vidro.

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
ICIRdldlr, Alarme, lanCDIIítriCI, Computador dl btrdO, Tlll SOlar, Trava dlllrlll lldllllítriCI

liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII Clllllllllll


Componente Localização Ide a

Central do alarme fixado à coluna de direção do veículo 2004-2006


Central do vidro elétrico abaixo do porta-luvas
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo,
fixado à central de fusíveis
Fusíveis 33, 34, 45, 46, 47, 48, 49 e 52 central do painel
Fusível 02 central do vão do motor
Interruptores de comando nas respectivas portas
Interruptor inercial de corte de combustrvel ao lado do pedal de embreagem
Motores de travamento nas respectivas portas
Motores dos vidros nas respectivas portas
Relé T13 de serviços central do painel
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador

--
~

13

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
BIZIII, eom11tador 111 borllo, lesemllaçador, EspaiiiD,IIumlnaçlo axtar•aelavador de vlllro

AlllrrameniD
Ide a

2004-2006

Painel de instrumentos
(E50= NQS)
Slnallzaç6ee:
lu...... _
fvo1-
Comutador de lgnlçlo fvol .. lllbiiH
luulodlnçhd.-
luz.• dh..çh .equ...:l•

Painel de lnetrumentos

Aleqnc:a de comando
da llumlnaçl.o Alternador

Alavanc:a dos comandos


de limpeza dos vidros Interruptor do fnlio de
(dianteiro e traMiro) estacionamento
Comando da bullna Interruptor do nlvel de
fluido de freio
Comando do rádio
-
~

i
Sensor de wlocldade
Eletrobomba bi-direcional
do limpador do péra.Uisa
e do vidro traelro

Motor do
llmpedor do péra.Uiu VIdro trueftl fjrmlco
Retrovisor ttrmlco

Motor do =
T1 1 Reli do d-mbaçador
llmpedor vidro truelro do vidro traseiro

Deeembaçador do vidro
lraelro
T03 =Rlllé da buli na

Bullna tom aiiD

14

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Buzina. Comp•ta•or dl •trdl, Dasa•baça•or. ESIIIhl,lll•l•açil alterna alava•tr da vldrt

Farol baixo eaquerdo


Farol baixo dlntlto -
!!to.
!!to.] I t
=Rellli dos feróls baixos rpw-Jl•J~ zn •• ConJunto de led's Ide a
~IIU
T01 n,~
15 • -YII
LRIPT
~'= IJ
de lanterna de
freio suplementar
Farol alto dlntlto
Farol alto eaquenlo

....,11. J'~
10A
10A ]
·- ~Z11
CztAM

LRIPT 111 .rol...


o

2
14

ti "ffi'
ABS
2004-2006

~"U
T02 • Rellli do farol alto CZM) i=-Z11 Interruptor do pedal de freio
t1& •
COI ~ IJ-

L]
~

-
10 PT llo
1112X -
• ·
.............
Farol eaquenlo I~ C40
11.- ~ti RIIIIR
C3l
J
RS
·- 111 C31
11-: AMII'T

.,_--
C3l 5
Farol dlntlto
'Fii' I~ ,J A12 RMIR
VDIIIR
oll PT
I
2
~A12
~
10;; - PT
llo AIWT Lanterna tntaelra eequerda
15 Ml
cz 1

-
AS1 BRND 4 ~

Farol de neblina
1h PT
llo i"-'m

~
I
eaquenlo t'
•rmu Espelho nttrovieor

-
4
Ih PT 5 electrocr6mlco
Farol de neblina llo
dintito
I
..~ , r-am Sensor de chuva e

c:
t' 2

-
AZdiAII
a crepuscular
T14 • Rel6 do farol
....... • ~ 17
I
~"D
OB4 Sensor volum6trico (alarme)
de neblina COI
t1s •
r-os -:""

Farol suplementar
Ih
llo f-ZDI
BR I nz ,n~
Interruptor de marcha a r6
. ~~
I
esquerdo ~ t' 4
~

i Farol de suplementar
direito
Ih
2
t'
llo

~ l,
'-'

-aR

VDIAII
.,_-
1

I X -
ax-
~

Lanterna traseira direita


....... ll• ./_ arn Ra
T20 • Rel6 do farol ,.1 PT 5 ~

suplementar ~LI 15 IIU C14

.........
-..._ -""" 4 I ~ Luz de placa

----
:t:._
1D AMII'T
D27 CZIAIId'"
Painel de Comando
11

..... ~-···
AMII'T
AZioi/W
D20 AIIILRL
li"
Q9 Painel de lnelrumentoe
DM
r--....._,,
I .................-CZMR
DIZ ...
_.
Sensor de tempertura
~
lnvllportll CZND
D2l
~. CZIAII doaru:temo

---
LED . . _ - CZ1A11
D14 A2dMI
12 'X. 11 NlbiM AIINII
D17
li =- I PTNI
AZ<:IIIUI a ~
D2l Espelho el61rlco esquerdo
BRNI ~ I
---=-
I ~7 ~BRNI

:e;~~ Comando espelho el6trlco

~----~I
I PTMip
AZ<1MI_ 4
~
~-1 Espelho el61rico dintito
A2dMII ---=- I

15

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
11/,c--.n"2ro, camoEnl>faoalaSobba..aa719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
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Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
BIZIII, eom11tador 111 borllo, lesemllaçador, EspaiiiD,IIumlnaçlo extar•aelavador de vlllro

Pin-aut da computador de borda


VISTA POSTERIOR
Ide a

2004-2006
Verde=W

Azul= D

Computador de bordo Computador de bordo

PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 lnterrup. porta dianteira esquerda (1) A34 Motor travamento porta diant. esq. (3)
A02 Antifurto (11) Antifu rto (07)
A03 Lanterna traseira direita (3) A35 Motor travamento porta diant. dir. (3)
A04 Sensor de nível de combustivel (2) A36 Interrup. fechadura do porta malas (1)
A05 Lanterna traseira esquerda (6) A39 Central de vidros elétricos (A 18)
A06 Lanterna traseira direita (6)
A07 Sensor volumétrico (804) 801 Oiagnose- linha K e
i
A08
Sensor de chuva (3)
Motor travamento porta diant. esq. (1)
Computador de bordo (C16)
A8S (11) ..~
~

A10
Antifurto (03)
Central de vidros elétricos (A13)
803 Oiagnose- linha K
Computador de bordo (012)
i
A11 lnterrup. porta dianteira direita (1) Airbag (A03)
A12 Lanterna traseira esquerda (3) 804 Computador de bordo (008 e 009)
A 13 Antifurto (1 O) Aterramento
A14 Interruptor do freio de estacionamento 805 Computador de bordo (008 e 009)
A15 Sensor de nível de combustivel (3) Aterramento
A16 Motor travamento porta tras. esq. (4) 806 CAN H
Antifurto (05) Computador de bordo (05, C37 e 006)
A 17 Motor travamento porta diant. di r. (4) Injeção eletrônica 8osch (27)
A 19 Interruptor inercial (2) Injeção eletrônica Oelphi (K11)
A20 Luz posição protegida pelo fusível 51 Painel de instrumentos (AOS)
A21 Iluminação interna (A3) 807 Oiagnose- linha K
A22 Lanterna traseira direita (2) Computador de bordo (C20)
A23 Linha 30 protegida pelo fusível 39 Injeção eletrônica 8osch (38)
Iluminação interna (2) Injeção eletrônica Oelphi (K54)
Antifurto (08) 814 CAN L
A24 Motor travamento porta diant. esq. (4) Computador de bordo (07, C36 e 005)
Antifurto (06) Injeção eletrônica 8osch (46)
A25 Motor travamento porta diant. dir. (1) Injeção eletrônica Oelphi (K43)
Antifurto (02) Painel de instrumentos (A09)
A26 Motor travamento porta tras. di r. (4) 816 Computador de bordo (17)
Antifurto (04) Fusível39
A27 Linha 30 protegida pelo fusível 39
Senso r volumétrico (801)
Antifurto (12)
A31 Lanterna retro neblina esquerda (1) Opcional, geralmente vazio nos veículos de
A32 Lanterna traseira esquerda (2) produção convencional
A33 Linha 30 protegida pelo fusível 39
Jl Luz do porta malas (2)

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-. satlla
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
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Conforto
Buzina. Comp•ta•or dl •trdl, Dasa•baça•or. ESIIIhl,lll•l•açie alterna alava•tr da vldre

Pll·llllll CIIIIUIIIIIr 111 blrlll


PIN DESTINO PIN DESTINO
Ide a
C01 Conjunto de alavancas (A03) D03 Linha 30 protegida pelo fusível 53
2004.2006
C02 Conjunto de alavancas (A04) Painel de instrumentos (A03)
C04 Antena do imobilizador (1) D04 Alavanca de comando (803)
"'
~ C05 Antena do imobilizador (2) D05 CAN 8
~ C06 Central do A8S (13) Painel de instrumentos (A09)
Ê coa Relé T14 do farol de neblina D06 CANA
,i C09 Relé T02 do farol alto Painel de instrumentos (AOS)
?-
i C14 Relé T20 do farol suplementar DO? Alavanca de comando (801)
~ C15 Aterramento DOS Aterramento
c
e Sensor de velocidade (1) D09 Aterramento
~ C16 Central doA8S (11) D12 Central do airbag (A03)
1 C17 Sensor de velocidade (2) D14 Painel de comando - Led trava porta
i C18 lnterrup. do nível de fluido de freio (1) D16 Linha 30 protegida pelo fusível 39
~ C19 Alternador (D+) Iluminação do porta-luvas
.!!
...
~
C20 Injeção eletrônica 8osch (38) D17 Painel de comando (11)
! Injeção eletrônica Delphi (K54) D18 Interruptor AUTO LAMP.
~ C21 Antena de radiofrequência (2) D20 Painel de comando (16)
g
= C24 Interruptor do capô (1) D23 Central do teto solar (2)
t
C25 Sirene antifurto (2) Alimentação bússola e inclinômetro (1)
~
Farol direito (06) D27 Painel de comando (1 O)
~ C30
C31 Antena de radiofrequência (1) D28 Painel de comando- inter. trava porta
~ D29 Painel de comando (09)
i C34 Linha 30 protegida pelo fusível 39
Sirene antifurto (1) D30 Alavanca de comando (C06)
--~
... C36 Injeção eletronica 8osch (46) D31 Linha 15 protegida pelo fusfvel 37
i C37
Injeção eletronica Delphi (K43)
Injeção eletronica 8osch (27) D32
Painel de instrumentos (A01)
Painel de comando (08)
j
.ll
C38
Injeção eletronica Delphi (K11)
Farol esquerdo (01)
D33
D34
Alavanca de comando (802)
Painel de comando (01)
5 C39 Farol direito (01) D36 Aterramento
f~ C40 Farol esquerdo (09) Painel de instrumentos (A02)
.;
=
~ Conectares W, X, Y e Z são conectares da
~ central do painel. Conectar sem letra é o
::l
...~ conectar de acoplamento do computador de
cl bordo com a central do painel.
::;
j
~ Pil·llllll IIIIIICIIII COIIIIIIIIII illlliiiÇII I lllllllr
.:i
,o
ü
t
.,...o PIN DESTINO PIN DESTINO
i
o!: A01 Relé T03 da buzina 801 Computador de bordo (007)
A03 Computador de bordo (C01) 802 Computador de bordo (033)
A04 Computador de bordo (C02) 803 Computador de bordo (004)
A06 Motor do limpador do para-brisa (4) 805 Comutador de ignição (804)
A07 Aterramento 806 Linha 30 protegida pelo fusível 32
AOS Motor do limpador do para-brisa (2)
A09 Motor do limpador do para-brisa (1) C01 Painel de instrumentos (A04)
A10 Eletrobomba dos limpadores (1) C02 Aliment. relé T12 proteg. p/ fus. 52
A11 Aliment. ralé T12 proteg. p/ fus. 43 C03 Motor do limpador traseiro (3)
A12 Eletrobomba dos limpadores (2) C04 Motor do limpador traseiro (2)
C05 Aterramento
C06 Computador de bordo (030) 1J

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


ci c I~
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Av.c-2!i6,n"270, camoEnl>faoalaSobba..aa719
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BIZIII, eom11tador 111 borllo, lesemllaçador, EspaiiiD,IIumlnaçlo axtar•aelavador de vlllro

LICIIbiÇilllll prlnCIIIII CI.DIIIIIII

Ide a Componente Localização


Central do ABS próximo ao cilindro mestre
2004-2006 Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de câmbio
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo fixado
à central de fusíveis
Fusiveis 01, 10, 11, 14, 16, 23 caixa de relés e fusíveis do vão do motor
Fusiveis 12, 13, 31, 32, 37, 40, 43, 49, 52 caixa de relês e fusíveis interna (central do painel)
Relês T02, T03, T20 caixa de relês e fusíveis do vão do motor
Relés T11, T12 caixa de relés e fusíveis interna (central do painel)
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do conjunto trambulador

e
i
..~
~

J8

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Conforto
I entrai de estaciana11enta

Aternrnento "111-------..!:.P'l!!!M:!...j.....N/11 I Ide a

I"JJa'J....!.:I+I,::IBJ:l.....----.lliAZcllllt=~~R~M1 Alto-falante para elnallzador


acúetlco 2004 - 2006

"'
~
~ Saneor de dl.tlncla Sinal negativo para excluelo
Ê (truelro eequerdo externo) do eletama c•o haJa um
reboque
,i
-p,
i~ Saneor de dletlncla
(truelro esquerdo Interno)

Saneor de dletlncla
(truelro direito Interno)

i~ Saneor de dletlncla
.!! (truelro direito externo)
...
~

!
~ Centnll do painel

Computador de bordo

Pll·llt•a CIIUII dl ISIICIIII.IIII


PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 Linha +158 protegida pelo fusível49 C01 Massa sensores de distância traseiros
A02 Sinalizador acústico (O 1) C02 Sinal sensor traseiro direito interno
AOS Exclusão de reboque C03 Sinal sensor traseiro esquerdo interno
A07 CAN-B C04 Sinal sensor traseiro direito externo
AOB Aterramento C05 Sinal sensor traseiro esquerdo externo
A10 Sinalizador acústico (02) C06 Positivo sensores distância traseiros
A14 CAN-A C07 Massa sensores de distância traseiros
coa Massa sensores de distância traseiros
C09 Massa sensores de distância traseiros
C10 Positivo sensores distância traseiros
C11 Positivo sensores distância traseiros
C12 Positivo sensores distância traseiros

18

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Sistema de som lauto - rl1idloJ
Central do r6dlo
(P20 =NRR)
Ide a PT LRIPT
Aterramanto ·••I AD4 +A15 R8IPT
Alto falante
A11 dianteiro esquerdo
2004-2006
BRIPT
+A14
AZciMI Alto falante
YMIBR A10 dianteiro direito
Ma
.u../PT LRND
MZ ·-~·+A11 Alto falante
PTM
~~-- A12 traseiro esquerdo
I
13
14
BG4
BGS
I! ~- +A1a VMIPT
AZcVAM
Alto falante
17 BGI 1lr Ml traseiro direito
~18 BOI ' li
Trocador de CD 11 807 li
2D BOI
il
li
15 11411 li
11 11412
li AZd/AII
I
Ml li VIIIPT
5
WD& CANA BR "- A11
Ml PTNI
Central do painel
0507
W17 CANB PTNI - - A12
M5 ~ A11 LRIVD
4
[JJ Subwoofar

Computador da bordo
~ A07
cz

Pln-111 111 Celtrll dl IIID-rlllll e


i
PIN DESTINO PIN DESTINO ..~
~

A02 Linha + 158 protegida pelo fusível 49 801 Trocador de CD (15)- +30
i
A04 Aterramento 802 Trocador de CD (16)- + 15
A05 CAN-8 803 Trocador de CD (14)- 8us
AOS CAN-A 804 Trocador de CD (13)- Bus
A07 Subwoofer (08) 805 Trocador de CD (17)- Aterramento
A08 Linha +30 protegida pelo fusrvel 39 806 Trocador de CD (18)- Aterramento
A09 Massa p/ auto-falante traseiro direito 807 Trocador de CO (19)- Áudio esquerdo
Subwoofer (05) 808 Trocador de CD (20) -Áudio direi to
A10 Massa p/ auto-falante dianteiro direito
A11 Massa p/ auto-falante dianteiro esquer.
A12 Massa p/ auto-falante traseiro esquer.
Subwoofer (04)
A13 Positivo p/ auto-falante traseiro direito
Subwoofer (02)
A14 Positivo p/ auto-falante dianteiro direito
A15 Positivo p/ auto-falante dianteiro esqu.
A16 Positivo p/ auto-falante traseiro esqu.
Subwoofer (01)

ID

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Segurança
Airbaa
C.nlnldo

AternrnaniD

.......
""""'
.....-.,

+108)
PT

A'ZMND
AD1

AOl
Alrt.g
A21
KJ2

821
-
loiWR

MRIPT
~
~
1
Bolaa da ar do lado do
motorista Ide a

2004-2006

"'
Sanaor lateral do lado do
motorista ~ ..
BRIPT
IRILR
1101
BG2 821
AZeo/BR 2 o- Bolaa lateral do motoriata

~ ••I PT 3

~
Sanaor lateral do lado do
pa•agairo 'i.,.
1 BR
PTM
B04
aos
.r
Ê VI
Bolaa da ar do lado do
AZ4
,i
R8 MR
NJ7 A23 ~ pa•a;elro

~~~ ...
-p, Com..,do de u:cludo
i~ da bolsa
do lado do paaaagairo B24
CZIMR

: ~.
PT

r
AIIIPI' Bolsa lateral do passageiro
II2S
PT
••1. -F
r- AZcWR Anomd• o Painel da intrumanllla
A11 PTM ~-o .....looçlo do ......,.11.
~ NJI ·-~v~;~o• Ubog do_...,
'-
BR/YII lnhK
AIS
::!::::J
I~ Computador da bordo
(linha da dlagnoaa K)

Pln-o11111a central d1 alrbBI

w
w
PIN DESTINO PIN DESTINO
~

i A01 Aterramento B01 Sensor lateral do lado do motorista


A02 Linha +15B protegida pelo fusível 50 B02 Sensor lateral do lado do motorista
A03 Diagnose linha K B03 Sensor lateral do lado do passageiro
Computador de bordo (012) B04 Sensor lateral do lado do passageiro
Tomada de diagnose (B03) B21 Bolsa lateral do motorista
A07 Comando exclusão bolsa passageiro B22 Bolsa lateral do motorista
A09 Painel de instrumentos (B14) B23 Bolsa lateral do passageiro
A10 Painel de instrumentos (B13) B24 Bolsa lateral do passageiro
A21 Bolsa do lado do motorista
A22 Bolsa do lado do motorista
A23 Bolsa do lado do passageiro
A24 Bolsa do lado do passageiro

liCIIiZIÇII IIIIIPriiCiPiil Clllllllllll


Componente Localizaçlo
Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de câmbio
Interruptor desativação airbag passageiro interior do porta-luvas lado direito

11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Sinalização
Painel da iiiiiUmaiiOI

Atwnmento
ldea

2004-2006

Alavancaa da comando Alternador


dllllumlna!;Ao
ellmpua doa vidros

pua Painel de ~strumanlos


tannlnal A04 • TRIP SeMor da velocidade
TorMda de diagn011a
ConectorB
do 110m pulador de bordo

SeMor da nível da
AniBna do lmobiiiZIICior combustlvel
Bomba de com~,..

lnt.rruptor i1111rcial da corta


da corta da combustlval

Seneor de rota!;Ao

Cantnllnjeçto Eletr6nlca
1"= Boach ME7.1.1·mtr1.4
2" • Dalphl HSFI 2.3 • mtr t.B

Seneor de temperalura da
lgua

lniBrruptor da praa&lo
do 61eo do motor

MODE

Alllvanc:u da
IIOIMndO (C01) • TlUP

8811801' de IBmparatura
doarextemo
(na ....... ,....--.,.....1111rdD) Indicador da nlval do
reaervatório auzilg,.
da partida a frio
Airbag
12

clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan.. lil .c Dm .br
'IINI'«Cicla•ngenhll.•.oom .br
lmprea10 orjgjnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Sinalização
PIIRII.IIDIIIIIIIDIDS
PIHUidO Rllll dellln-111
PIN DESTINO PIN DESTINO Idea
A 1O lndic. nlvel reservatório de partida a frio
A01 Linha 15 protegida pelo fusível37 A13 Airbag (A10) 2004 ·2006
A02 Aterramento A14 Airbag (A09)
A03 Linha 30 protegida pelo fusível 53 A 15 Sensor de temperatura ar externo (7)
A04 Alavanca de comando (C01)- TRIP A16 Mede (1)
AOS Mede (2) A 18 Sensor de temperatura ar externo (6)
AOS Rede CAN -A
A09 Rede CAN - B

PIHUidO CO. . .dlr 118 bMIO


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desetnbacadot !lumjnacão externa e Layador de yidm,

f.'
Componente Localização
Antena do imobilizador envolta ao comutador de igniçao
Central de injeção eletrônica~ fixada no centro do painel corta-fogo
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veiculo,
fixada à central de fusfvels
Conversor CAN (versão 1.5 MPI) abaixo do suporte da bateria
Interruptor do reservatório de partida a frio caixa de roda dianteira direita
Interruptor MODE (My Car) à esquerda do painel de instrumentos
Interruptor inercial de corte de combustrvel ao lado do pedal de embreagem
Interruptor TRIP conjunto de alavancas de direção (direita)
Sensor de nível de combustível junto à bomba, no Interior reserv. combustlve
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador

13

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
centrais lle relês e luslvels. sistema de panllla e sistema de recarua
Caixa de fusíveis interna
Maior da partida

Marea
DOS • Conjun111
1.6 16V do~~~d•--....~~~·rv·~~~~
R01 • Ral6 de bUZIM
dlnç&o

Marea BII8=Conll'lll~
.====
...
mullfunc:larw.l
R02 - Rel6 do d-mbaçaclor
e do equaclmento doe
1.8 16V Caixa de maxl-fusfvels no vão do motor wr • F1
1 eepelhoe retrovteoree

o Deeembaçador
Marea Allern.dor
2.0 turbo R03 • Rel6 de lgnlçlo

Marea ConJ. alevancu dl r. (003)


2.4 20V Central cllmetlzllçlo (813)
F21, Relé principal (30) Regulador velocidade

Brava
1.6 16V
Ra16 bomba cornbu.tfval (30)
lnjeçlo elet. (11) - 2.0 turbo
F11t, FIO, F11, F12, F13
Central doe Yidroe I (A28),
Cant. multlfunclonal I (A10),
- eletrov. caixa da ar (A03)
Interruptor funçlo Max.Oaf
Interruptor comendo
condicionador de ar (1) e (8)

Brava Conj. al.vanc:a dlreç. (804),


Central alarmei (17),
1.816V FOI, F22, F25, Ferai.....,(2J
F32, F33, F34, F35,
Rel6 farol baixo (87) Feral......-(2)
Dlepgeltlwode _ _ .
Comutador da lgnlçlo (AOZ), de ngulegeln IIMferdll (3)
F41 lila&arMdengulegelll
Rel6 Elatrovanl. 1• vai (30) fer6lll ......... dlnllto
Ela1rovanlllador do radiador,
Ral6 Elatrovant. ZO vai (30)

-
Rel6 aletrovenllledor
do clmblo auliomj11co (30)

Central ABS (17) e (18)


.
~

Caixa de fusíveis interna


i
lntar.lu.e emergência (A02) ~
Pelnel delnetrurn.nlloe (817) ~
Interruptor da luz da freio
Conj. eleYIInc:a dlr. (C08)

Acendedor da clgerroe (3)


Autor6dlo (AOS)
Interruptor lcdport (3)
Raoetato pelnallnetr.
Painel lnetrumentoe (803)
Painel lnetrumentoe (C12)
Farol dlnllto (802) Ferai.....,(2J
Umpadllluz plec:e eequerda
Lllntema •querda (O&) Ferai . . . . . . . (2J
Dlepgeltlwode _ _ .
Painel lnetrumentoe (C11) 1M
dllngulegeln IIMferdll (S)
Farol •querdo (802) lila&arMdengulegelll
Umpadllluz da placa direita 10A
fer6111.-qu.niD. dlnllto
Lllntarn. direita (01)
Comando •pelho (Ofl)
F..-oldNIID(<I)

~
F..-o1 . . . . . . . (4)
Autor6clo (A07) Pa1MIInetni1118111De (811)
Cent. muHifuncionall (B07)
Cent. multlfunclonal 11 (AOI)
1m}
Central alume I (14)
Central do alenne 11 (807) "":" ,1M.
Inter. lu.e emerglncla (A03)
Rel6 1-- emerg. (30) e (8&)
Centrei do alanne 11 (A03)
-·Cinlnl
mu...,IICionell'aT

lluminaçlo porlll-luYIIII 10A

--
llumlnaçlo Interna
Painel de lnetrurn.nlloe (AD4) RBt - Rel6 do farol
da nel211na
Rel6 do aembaçaclor (30)

Eletrovanlilador caiu de ar
Central cllmatlzaçlo (A11) - ·~

Acendedor de clgerroe (2)


Rel6 dll buzine (30 e 88) - 20A Regulag811a lombar e altura
do banco

R82 - Rel6 de exclualo


da carga
84

cicl ~
11< c-266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 · 3942~39 --clooogEI'll'CI'b.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

Centrais de ralés elusíveis


Comutador de ignição

~-~
EI*DIIIJ*IIM
Boblnade ...lçAo
Marea
Sonda I_.. eoaniM8r
1.616V
Poa.-1=PARK
Poa. o• DeeliQado Marea
Poa. 1 = Ligado (+15)
Poa. 2 = Partida (+50) 1.8 16V

EI*DIIIJ*IIM Conj. alavancu de direçio (BO&) Marea


Bolllnli dellll'llolo
2.0 turbo

_
c:on.a ... ...-..........

...
a.lnMilwu.. do ..........
Elltnw. do oalltDr vMtwl

...................
............... t.. Caixa de fusfvels suplementar

lrnoblllzador(A03) ~
Marea
2.4 20V
llondll '-11111111 Cennllnjeçlo (21). 1.111V ~ Brava
CentrallnjiiÇlo (BOI) - 1.8
R72 ...... prlncl... Centrallnjeçlo (1115)· 2.4 1.616V

Brava
1.8 16V

Central ABS (15)


Cennllnjeçlo (47) ·1.111V
Centrallnjeçlo (A02)· 1.1
Central ..,eçlo (27) • 2.0 turbo
CentrallnjiiÇlo (IW7) - 2.4
lrnoblllzador (AOB)
R8l6 borniMI combualfvel (81)
Rel6 prlncJ.... (H)
Rel61" wL alelrownt. (15)
Rel6 2" wL alelrownt. (U)
. llobiM dellll'llolo

_
~
Centnll dellnJeçlo Central alarme 1(111)
EI*DIIIJ*IIM Central do alarme I (B12)
i
..
eorr.lorda ...............

..........
a.lnMilwu.. do .........
~-tulllo

.............
..... do Vllrtedor . . . .
,
R.l6 do compi'UIOr (H)
lnlarruplor da marcha a r6

Rel6 do farol da neblina (30)


Central doa vldroa I (B12)
Central vldnle 11 (D01, D02)
Central doa vldroa I (B07)
C. mulllfunclonalll (B15, B18)

Ral6 uclualo de carga (30)

Aullridlo (A04)
ConjuniD lnlarrqdorH
combinadoe (B03)
Cent. multifuncionall (A15)
a 52 • C:.nlnll de Cent. multlfunclonalll (A07)
~IOÇioelotrenlc:o Central doa vldroa I (A27)
Central doe vidroa I (E11) 1M
Centrai.Air Bag (15)

Tranamiado automltica (12)


SeguranÇII Tr. Aut. (11)
Boblnade ...lçAo
~-IIIIJeçlo
EI*DIIIJ*IIM Tranamiado automltlca (33)
~ .. do_..._ Seguranp Tr. Aut. (011)
Elltnw. do colMar 'ftrtlnl Senaor poe. da marcha (I e 1)
lledldorde-dear
..... do Vllrladarde , _ Conjunto alavanca• dl reçlo
llondilllanlbde Conjunto alavanca• dl reçlo

Rel6dulu.ada
emerglncla

48 ;;!~== .,:;-~·......,Füu...ü=tH R78 • R.l6 aletroventllador


allllllmttlca de arrwt.clmento do clmblo
auiDmltlco
Elatrovantl..dor da
arrafeclmeniD do clmblo 15
auiDmltlco ------

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
centrais de relês e fuslvels
Caixa de fusíveis interna Caixa da fusíveis interna
vista anterior vista posterior

Marea
1.6 16V

Marea
1.8 16V

Marea
2.0 turbo
R02- Relé do R03- Ralé
Marea vidro traseiro
de ignição
térmico
2.4 20V

Brava
1.6 16V
ldiiUIICICII dlluSIIIII Cllll dl IIIIVIISIIIIrll
Brava
1.8 16V FUS DESTINO FUS DESTINO

01 Inter. luzes emergência (A02) 07 Farol esquerdo (4)


Painel de instrumentos (817) Painel instrumentos (801)
Interruptor da luz de freio 08 Autorádio (A07)
Conj. alavancas dir. (C06) Cent. multifuncionall (807)
02 Acendedor de cigarros (3) Cent. multifuncionalll (AOS) e
Autorádio (A06) 09 Central alarme I (14) i
Interruptor lce/Sport (3)
Reostato painel instr.
Central do alarme li (807)
Inter. luzes emergência (A03)
..~
~

Painel instrumentos (803) Relé luzes emerg. (30) e (86) i


Painel instrumentos (C12) 1O Central do alarme li (A03)
Farol direito (802) Iluminação porta-luvas
Lâmpada luz placa esquerda Iluminação interna
Lanterna esquerda (06) Painel de instrumentos (A04)
03 Painel instrumentos (C18) 11 Relé do desembaçador (30)
Farol esquerdo (802) 12 Eletroventilador caixa de ar
Lâmpada luz de placa direita Central climatização (A 11)
Lanterna direita (01) 13 Relé da buzina (30 e 86)
Comando espelho (08) 14 Conj. alavancas dir. (003)
04 Farol direito (2) 15 Central climatização (813)
05 Farol esquerdo (2) Regulado r velocidade
Disposit. comando regulagem faróis (3) eletrov. caixa de ar (A03)
Motores de regulagem Interruptor função Max-Def
faróis esquerdo e direito lnt. comando cond. de ar (1) e (9)
06 Farol direito (4)

lde1UIIc1çlolle relfislla ca11111e llslvelslnterna


Relé Função

R01 Buzina
R02 Desembaçador do vidro traseiro
R03 Relé de ignição

8&

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll-ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

centrais de ralés e fusíveis


Caixa de fusíveis suplementar
lllentmcaçil dl IUIIVIISIII CIIU 11111111111r acima da caixa de fusíveis interna
FUS DESTINO I F26l I F31l Marea
I F25l I F32l 1.6 16V
21 lmobilizador (A03)
Central injeção (29)- 1.6 16V I F24l I F33l
Marea
Central injeção (805)- 1.8 I F23l I F34l 1.8 16V
Central injeção (815)- 2.4
22 Relé do compressor (30) I F22l I F35l
Marea
23 Central do A8S (15) I F21l I F36l 2.0 turbo
24 Central injeção (4 7) - 1.6 16V
Central injeção (A02)- 1.8 FUS DESTINO
Marea
Central injeção (27)- 2.0 turbo 2.4 20V
Central injeção (847)- 2.4 31 Autorádio (A04)
lmobilizador (AOS) Conj. interruptores combinados (803)
Brava
Relé bomba combustível (86) Cent. m ultifu ncional I (A 15)
1.6 16V
Relé principal (86) Cent. multifuncionalll (A07)
Relé 18 vel. eletrovent. (85) Central dos vidros I (A27)
Brava
Relé 28 vel. eletrovent. (86) Central dos vidros li (E 11)
1.8 16V
25 Temporiz. limpador faróis (30) 32 Relé do farol de neblina (30)
26 Central alarme I (19) 33 Central dos vidros I (812)
Central do alarme 11 (812) Central vidros 11 (001, 002)
Relé do compressor (86) 34 Central dos vidros I (807)
Interruptor da marcha a ré Central multifuncionalll (8 15, 8 16)
35 Relé exclusão de cargas (30)
36 Central Ai r 8ag (15)
w
w
~
Atenção: alguns veículos podem ter o bloco
i 3 na sequência invertida (36 a 31). Oriente-
se pela cor do receptáculo do fusível
correspondente.

lllentHicaçlelle lusfvels da calxa111111111br 11


IPIIII 111 VlfCIIII CllllriDIIIIIIII lutl•lliUCI
FUS DESTINO
I F41 I
41 Transmissão automática (12)
Segurança Tr. Aut. (11) I F42l
42 Transmissão automática (33)
Segurança Tr. Aut. (09)
Senso r pos. de marcha (9 e 1) Localizada acima da caixa de fusfveis interna

lllentnicaçle dl re••••••••• 111 caixa IUIIe•entar 11


FUS DESTINO

21 Relé dos faróis baixo


22* Relé dos faróis alto
R22·Rel6 1
dos faróis
alto
*somente em veículos com central I
multifuncional FIAT (tipo 11)
Localizada acima da caixa de fusíveis interna

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
centrais de relês e luslvels

ldiiUIICIÇiiiiiiiSÍIIIIIII Villlllllllr
Plllll Clrtl·llllllllllllllrdl
Marea
1.6 16V FUS DESTINO

Marea ABS Central ABS (17) e (18)


1.8 16V EFI F21, Relé principal (30)
Relé bomba combustível (30)
Marea Injeção elet. (18)- 2.0 turbo
2.0 turbo FE1 Rei é Eletrovent. 1a vel (30)
FE2 Eletroventilador do radiador,
Marea Rei é Eletrovent. 28 vel (30)
2.4 20V FE3 Relé eletroventilador
do câmbio automático (30)
Brava IGN Comutador de ignição (A02),
1.6 16V F41
JB1 F09, F10, F11,F12,F13
Brava JB2 Central dos vidros I (A28),
1.816V Cent. multifuncionall (A1 0),
Conj. alavancas direç. (B04 ),
Central alarme I ( 17),
F08, F22, F25,
F32, F33, F34, F35,
Relé farol baixo (87)
e
i
ldiiUIICIÇil dl r11611 IISfVIIS 111 VIl dl •ator
CIDUI 111 Plllll CDrti·IDII • 11111111 IIDIDr 1.1
..~
~

i
FUS DESTINO R52- Reli
prtnclpal da F51
injeçio
51 Sonda lambda e canister
Caixa de relês e fusfvels
Rei é DESTINO do vlo do motor fixada no
centro do painel corta-fogo
R52 Principal da injeção

ldiiUiiCIÇiD dl r11611 IISÍIIiS 111 Vil dl •ator


lb&ill a alrentalla •ataria- 11111r 1.1

Relé DESTINO

R71 28 velocidade do eletroventilador


R73 18 velocidade do eletroventilador
R74 Compressor do ar condicionado

R71 -Reli
da 2" vel.
do eletro-
ventllador

Atenção: a posição dos relés pode Caixa de relú e fuarveia do v1o do motor abaixo da bateria
18 modificar de um veículo para outro.

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... ddooog&llab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

centrais de ralés e fusíveis


lllentHICaÇillll raléS I IISIVIIIIIa via 111 111t1r
lbalxl 1 a1rant1 dlllltlrla - •atar 1.1 -

Maraa
FUS DESTINO 1.6 16V
71 Medidor de massa de ar I
F72 I
[IR73-
da R-'6
1"vel. do ~I Ido
R77 - Relé .I
varlador
Sensor de fase el.trowntll. defase Maraa
Sonda lambda I F71 I 1.8 16V
73 Corretor da marcha-lenta
Eletroválvula do canister Icompi'IISaor
R74- Relé r[ [, R75-
bombaRalé
de I[ Maraa
Eletrov. do coletor variável doA/C combuatlvel 2.0 turbo
R71- Rel6
Relé do variador de fase da2"vel.
do eletro-
venOiador Iprincipal Maraa
Ralé
R71
DESTINO
2• velocidade do eletroventilador
R72-Rel61[
da
lnjaç&o m 2.4 20V

R72 Principal da injeçao Caixa de relés e fusíveis do vão do matar abaixa da bateria Brava
R73 1• velocidade do eletroventilador 1.6 16V
R74 Compressor do ar condicionado Atenção: a posição dos relés pode
R75 Bomba de combustrvel modificar da um veículo para outro. Brava
R77 Variado r de fase 1.8 16V

lllantnicaçillll ralés a llsívaislla via 111 llltlr


lbaixl 1 a 1rant1 da bateria · ••ter 2.0 turbI
w
w
~

Relé DESTINO
i R73- Ral6
da1"val. do
R71 • Ral6 Ido
R77 • Ral6 .I
varlador
R71 2• velocidade do eletroventilador da2"val.
eletruventil. do aletro· defase
R73 1a velocidade do eletroventilador ventilador
R74 Compressor do ar condicionado
R76 Esguicho do farol R74·Ral6 R78·Relé
compressor do esguicho
R77 Variado r de fase doA/C do farol

Caixa de rel6s • fuslvels do via do motor abaixa da bat.rta

Atenção: a posição dos ralés pode


modificar de um veículo para outro.

11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c--.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQ<Ili'CI'b.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
centrais de relês e luslvels

ldiiUIICIÇil dl rllíll lllfVIISIII Vil dl •ator


lbllll I llriDIIIIIIIItlrla • lllllr 2.4
Marea
FUS DESTINO
1.6 16V
71 Eletroválvula do canister
Eletroválvula do coletor variável
Marea F71
Medidor de massa de ar
1.8 16V
Relê do variador de fase F73
Sonda lambda
Marea
73 Bobinas de ignição R76 • Ral6
2.0 turbo do esguicho
Central de injeção do farol
R71 ·Ralá
Marea Eletroinjetores da 2" vel.
do aletro-
2.4 20V ventllador
Rei é DESTINO
Brava R71 28 velocidade do eletroventilador
R72 Principal da injeção
1.6 16V Caixa da ralés a fusrvals do vlo do motor abaixo da batarta
R73 18 velocidade do eletroventilador
Brava R74 Compressor do ar condicionado
R75 Bomba de combustível Atenção: a posição dos relês pode
1.8 16V
R76 Esguicho do farol modificar de um veículo para outro.
R78 Eletroventilador do cambio automático

ldiiUIICIÇil dl rllílllriDII dl llrtl-11111


Clll ClltniiiUIIIIUDCIIIII FIIT IIIPIIJ e
i
Relé DESTINO RB4-Aianna
..~
~

de velocidade
R81 Farol de neblina
(buzzer) i
R82 Exclusão de cargas
R83* Comando do farol baixo
R84* Alarme de velocidade (buzzer)

* somente em veículos com central


multifuncional FIAT (tipo 11)
Atenção: a posição dos relês pode
modificar de um veículo para outro.

ldiiUiicaçio dl relísl rrente dl 1Drt1-11111


caltlllireitl- ••••r 2.0 11r11o
FUS DESTINO
91 Sonda lambda
92 Corretor da marcha-lenta
R95-Relé
Eletroválvula do canister da bomba R92·Relé
de prtnclpal I F93 I
Eletroválvula do turbo combustlvel
Medidor de massa de ar
Relê do variador de fase I F91 I I F92 I
Sensor de altitude
93 Bobina de ignição Caixa da ralés a fuaivela à frente do porta-luvas
(canto clrelto}
Central de injeção
Eletroinjetores

Relé DESTINO
Atenção: a posição dos relês pode
R92 Principal da injeção
ID modificar de um veículo para outro.
R95 Bomba de combustível

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ........ aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
lmobiliza•or
lmoii"ZidOo

PT
Alarramento M4 Painel de instrumentoa
(limpada de anomalias do
VMND Al2
IIRIPT
FIATCODE) Marea
Al3
LR
1.616V
Ali
AMND
AH
Marea
Anta na 811 1.8 16V
1113
AMND
AH
Marea
2.0 turbo

Marea
2.4 20V
AH AMND
Brava
1.616V

Pln·••••• ca1tnl ••••••mza••r Brava


1.8 16V
Pin Função

A02 Painel de instrumentos (A09)


A03 Linha 30 protegida pelo fusível 21
A04 Aterramento
A06 Central de injeção eletrônica- motor 1.6- Marelli IAW 59 FB (13)
Central de injeção eletrônica- motor 1.8- Hitachi (B30)
w
w
~ Central de injeção eletrônica- motor 2.0 20V turbo- Bosch Motronic M2.1 0.4 (47)
i AOS
Central de injeção eletrônica- motor 2.4 20V- Delphi (B03)
Linha 15 protegida pelo fusível 24

901 Antena
902 Antena

liCIIIZIÇII •os priiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização

Antena envolta ao comutador de ignição


Central do imobilizador
Central de injeção Bosch Abaixo do porta-luvas
Central de injeção Delphi Acima da tubulação de admissão
Central de injeção Hitachi Fixada ao coletor de admissão
Central de injeção Marelli Vão do motor painel corta-fogo ao centro
Fusível21 central suplementar acima da CFI
Fusível24 central suplementar acima da CFI

lescrlçll .IIIICIIIIIIIIII
O funcionamento do Fiat Code Primeira Geração é descrito no Volume 1 da Coleção Ciclo a partir
da página 153 com informações sobre procedimentos de trocas de chaves, central de injeção,
central do imobilizador, cilindro de ignição e instruções para realização de uma partida de
emergência.

11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c--.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção eletrGnica
laanelllareiiiiiW 59 FI

... PT
Allerramento ~]~------------~PT~~B
Marea 71-t.:CZI=AII=.................*TY~YY."'-1-~ti.....-.[AJA
~]~------------~PT~a Eletrolnjetor 1
1.6 16V

Brava
=
n.n~D-~~·~~~........................~~~PT~~~~
(+1$)
~~n-~~ ........................l.R
~~Q
~~-+~~~------~~nn~~~~KlJDO
711~~~~R~------------~~}JYV~~hr,~QD
"f_ ""JJ"LAJ
EletroinjetDr 2

EletroinjetDr 3

1.6 16V Bomba da combuat!VIII,


eletrolnjetores e
bobina de ignição
_._
~
- 15A
I
~f-'Y'~•'rr"'"13"'-AJ'-Jihto(1
?J-jolCZI='::;,:IIlM=.,______... ....,..:::J 1
EletrolnjetDr 4

Sonda lambda e canlster .....


........ 1]30 ~ 87[1
R52 • Ralé principal ll':'...::ee-,.,y:;::,.,~~f>III1______~-=R~ 11
~ID[J.-111""-,:~, Bobina da igni ção
- uaa 85[1

IR
Yll
Sensor de rotaçlo e PMS
s~~~-----------3~-1-n

~~=~~
...-=5~1~"""""""""""""""""::YIIIPT=YD=PT!+o~
Bomba de combustiYel

Sensor de presslo e Central multifuncional


temperatura do ar
Lr7''v WBR ~ lnbtrruptor Inercial da corta
de combustível

R8/PT
Sansor da temperatura PT
da água
Comltor da marcha lenta

Painel da lnatrumantoa AH 0 1 -...............1

Sanaor de posição da
borboleta
3
............... 2
11- 1 ---------T-Pl-
-----------
1111 - Elet:rcrdlwla da purga do
canllllllr

~~~~=-------------~--------~0
·----------10 2
I Tomada da dlagn -

Sonda lambda aquecida IIR/AII


41-t==--------------------------1~·
...r;;'1 R74 -ralé do
comprvaaor de A/C
.
~

U·~M~--------i~~-k~ i
... I
1 b---------- --UM
Senaor da detDnaçlo º ...._,
2 -------- ___ y~ -;:
IS
21 IIRIPr , 3 ___.o-J
,.
Prassostato 4 niVIIIa

Sensor de velocidade
• •-+~-~------~~~~~00~1

L-................-io a12 Central de comando


do cllmatlzador

141-t.:::===~..........::'::.1.:.;:;.: : : : .:~:. ·.: : :='l: ~


Painel de Instrumentos "Comando doe
Sinalizaçõ•: : aletrovantiladoru
Tac6malro
Velocmlltro
Limpada da anomaliaa
1SI~.:::AIIIVD=II............................-j O - ·lmobl ll zador

12

cicl ~
111. 0.266, rf'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 74211~1 sa- -satlo lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'li'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
lnjeçlo Eletr6nica

Maanati Maralli IIW 59 FI


Alimentação da U.C.E Sensor de posiçio da borboleta
carcaça e massa continuidade pin sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino 27 e massa continuidade 1 e 2 (54 e 60) 7560- 0,87V 1510.0-1 ,63V
1 e 3 (54 e 76) 1542n-4, 12V 512n- 3,36V Marea
pino 28 e massa continuidade
2 e 3 (60 e 76) 11300- 5,0V 1130.Q- 5,0V 1.6 16V
pino 29 e massa 12,5V
pino 47 e massa 0,05V (ignição desligada)
Sonda lambda Brava
pino 47 e massa 12,3V (ignição ligada)
"' 1.6 16V
~ resist. de aquec. 3,6 a 5,6n
~ Relé principal pinos 20 e 09 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
Ê
i
,
pinos 15 e 47 70a 90.0
-p, Elatro-lnjatoras
i~ Sansor da rotaçio a PMS isolado 13,0 a 16,00
pinos 53 e 67 578 a 782.0 pinos 71 e 79 28,0 a 30,00
e
= folga sensor e roda dentada 0,8a 1,5 mm pinos 71 e 78 28,0 a 30,00
~ pinos 71 e 52 28,0 a 30,00
Sensor de pressão absoluta (Marelli)
i pinos 75 e 54 Bobina de ignição
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 4,1 a4,9V primário isolado 0,5 a 1 ,on
~ 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,4a4,2V pinos 59 e 66 1,0 a 2,0.0
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,7 a 3,5V secundário isolado 7,0 a 11 ,O kO
8 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 2,1 a 2,8V
e
t
48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,4a2,1V Sistema de combustlvel
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,8 a 1,4V Pressão da linha 3,5 bar

para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, Corretor da marcha-lenta


i~ uma variação de 0,46 a 0,54V na saída do sensor ou pinos 65 e 58 45,0 a 60,0.0
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor, pinos 65 e 64 resistência infinita
.; uma variação de 0,60 a 0,70V na saída. pinos 65 e 57 resistência infinita
i Temperatura do ar
pinos 58 e 64
pinos 58 e 57
resistência infinita
resistência infinita
j
i
pinos 55 e 54 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
pinos 64 e 57 45,0 a 60,00

f 510 a 600.0 (aprox. 60°) Eletroválvula de purga do canister


Isolado 15,0 a 25,00
~ pinos 52 e 71 28,0 a 41 ,00 canister + injetor
Temperatura da água
j -20 oc 15971.0 1152n
::l~ o
-1 oc 96200 50°C 8070
~ ooc 59750 60°C 5760
- 10°C 38160 70°C 4180
:i 20°C 25020 aooc 3090
~ 25°C 20440 gooc 2310
~ 30°C 16790 100°C 1760
.:i
,
o
ü
1 pinos 62 e 54 (1 e 2 do sensor) tensão
~ painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
i painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
o!:
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a0,85V
deslig eletroventilador 0,77 a0,9V
faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1,0V

13

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção eletrGnica
MaunelllareiiiiiW 59 FI
Atenção: valores de medida tomados com
Pln-1ut 111 centniiiiiiJeçil relação ao pólo negativo da bateria

Marea
1.6 16V

Brava
1.6 16V

Pin Função

04 Painel de instrumentos (A16)- sinal de rotação do motor


09 Sonda lambda aquecida (2)
13 lmobilizador (A06)
14 R71 - rei é da 28 velocidade do ventilador do radiador (85)
15 R52 - relé principal (85)
20 Sonda lambda aquecida (1)
21 Pressostato 4 níveis (3)
25 Tomada de diagnose (3)
26 Painel de instrumentos (A03)- sinal de anomalias
27 Aterramento
28 Aterramento
29 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusfvel21
35 Pressostato 4 níveis (1) e
i
40
41
R73 - rei é da 1a velocidade do ventilador do radiador (85)
R74- relé do compressor de ar condicionado (86) ..~
~

44
47
Sonda lambda aquecida (malha)
Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível 24
i
48 Pressostato (5)- solicitação de ar condicionado
50 Painel de instrumentos (B09)- sinal de velocidade
52 Eletroválvula de purga do canister
53 Sensor de rotação e PMS (2)
54 Sensor de posição da borboleta (1)
Sensor de pressão e temperatura do ar (1)
Sensor de temperatura da água
55 Sensor de pressão e temperatura do ar (2)
56 Sensor de detonação (1)
57 Corretor da marcha-lenta (3)
58 Corretor da marcha-lenta (4)
59 Bobina de ignição (cilindros 1 e 4)
60 Sensor de posição da borboleta (2)
62 Sensor de temperatura da água
63 Sensor de detonação (3 - malha)
64 Corretor da marcha-lenta (2)
65 Corretor da marcha-lenta (1)
66 Bobina de ignição (cilindros 2 e 3)
67 Sensor de rotação e PMS (1)
68 Sensor de pressão e temperatura do ar (3)
70 Sensor de detonação (2)
71 Eletroinjetor 1
72 Eletroinjetor 4
75 Sensor de pressão e temperatura do ar (4)
76 Sensor de posição da borboleta (3)
77 Sensor de rotação e PMS (3 - malha)
78 Eletroinjetor 3
14 79 Eletroinjetor 2

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
lnjeçlo Eletr6nica
Maanali Maralli IIW 59 FI

liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII Clllllllllll


Componente Localização Marea
1.6 16V
Aterramento da carcaça da central próximo a bateria
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote Brava
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel 1.6 16V
Central de injeção eletrônica vão motor fixada ao painel corta-fogo (centro)
Central do imobilizador base da caixa de ralés e fusíveis interna
Conectar da sonda lambda central de ralés e fusiveis painel corta-fogo
Corretor da marcha-lenta fixado ao corpo de borboleta
Eletra-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister suporte na tubulação de admissão
Fusfveis 21 e 24 caixa suplementar interna
Fusível 51 central de ralés e fusiveis painel corta-fogo
Interruptor da pressão do óleo do motor bloco motor abaixo do coletor de admissão
Interruptor inercial de corte de combustfvel próximo à articulação da porta do motorista
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressostato atrás e abaixo do farol esquerdo
Ralé R52 central de ralés e fusiveis painel corta-fogo
Ralés R71, R73 e R74 central de ralés e fusiveis abaixo da bateria
Sensor de detonação no bloco do motor próximo ao filtro de óleo
Sensor de posição da borboleta entrada do coletor de admissão
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão na tubulação do 2° cil.
Sensor de rotação frente do motor próx. interruptor pressão óleo
Sensor de temperatura da água no corpo da válvula termostática
Sensor de velocidade na saída do diferencial
-
.:: Sonda lambda aquecida tubulação de escape próximo ao catalisador
i Tomada de diagnose no vão do motor próximo a caixa de fusíveis

15

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 · 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção eletrGnica
Hltachll159

~~~--------------·~~·-
~ ~ AGI EletrolnJetar 1
Marea ~ ~ A21
1.8 16V Atierramento ~ ~ A25 EletrolnJetar 2
~ ~ A28
~ ~ A21 EletrolnJetar 3
Brava ~ ~ BD
EletrolnJetar 4
1.8 16V ~~~~~·~~.........................WMuu~~
8111111 de pertlda =~+'1!0~--------_.VMND="'f-o­
~uF~~n-~·~1 gL--------~~~au
Bobina de ignição 1

ElatrolnJetores e
bobina de igniçio
Bobina de ignição 2
Carr.tor da marcha~entll,
Eletrovtlvula do canlster,
Eletrov. do coletor varl6val, IIRIBR
Rel6 do variador de faae Bobina de ignição 3
Medidor de m.... da ar,
Sanear de fase,
Sonda lambda,
15A
I -
Bobina de ignição 4
R72 - Ral6 principel

Bomba de cornbustfvel
- .~
lffii.I!F:J:72~-----"'T---B:::IUI"""IR..... -
I III!IAl.IL 1104 Central multlfunclonal
tipo I= Fiet
tipoii=Sagem

R75 • Ral6 da lntarruptor lnet"clel da corte


bomba de combuatlval de combuatlvel

____________ w -
Sanear da rotaçlo e PMS ~2 ~ ----- -----~r-2':

1 oz""-----------.u.:: Conetor da marche lenta .


.,
:;;
Sensor de fase F71
'~1 ---------- -- A21
1
0\ s ___________ .AM
Eletrovilvula de purga do
'(311z., ---------- ~~
=
Medidor de maaa de ar 1
canhltar

~
.,,......,:•::::RIIID~:::............._-IIrl<l-ll~.A.=-ll'~~'~~r~rrl~~m~ R77 - Ralé do vel1edor
defaae
Sanear da tampentu111 BR !tl7 ~ 3DU ..EZ!.
da ligue ~~~_____..._
··~~'I rl~
Painel de lnetrumentoe A17@l-------..J
VD Eletrovtlvula de comando
___________ ...... do coletor variflvel
Sanear da poslçlo da IIS1-I,::IIR::;...._ _ _ _ _ _~ O Conectar para nainecriçio
borboleta [~~=1~k::::::::::::;iV1~:
~~ At7 da oenlral de injaçlo
Ali

sg~~·~~~-----~~: Tomada de dlagiiOH


.
3
F71 ""' ...3nPT.._
~21·11 ...
~

Sonda lambda aquecida _,.


u~~~=='~r------=~=~~t-~ 81G-of'11
:::RIAII=~--------I O 15 R74-Ral6do
compreaaor de AIC
BR
.~

-
t:;:l 1 BR
Sanear da datonaçio ~----------- -- .,,..__-1'1''------il
BRIPT 3 -&--J Preaaoatato 4 nivela
5.
Senaor da velocidade
o~ 2

Painel de lnetrumentoe !Em-f B17 A1~ L....---------1 O B1Z


Central da comando
do cll mdmdor
Slnallzaç6ea:
TacOmetro
Veloclmetro
Limpada de anomalias
~=-
L_!.-5f""::;;'
Ali nl•ld-

.-.
VIMIR

.11
""="'='-=--=_,.=:::....:.l 1101
,

.,
814 R7J-IW61• .... O
15
R71-llol62'nl. O lli
·comendo doa
eletroventiladorea

ul-ii.I:AIIWD=:;~~..- ______-1 o - ·lmoblllzador

I& Conectar A: lado din1ito


Conectar B: lado esquerdo

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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Coleção Ciclo Volume 12
lnjeçlo Eletr6nica
HiiiChi M158
Alimentação da U.C.E Eletro-injetores
pino AOS e massa continuidade pinosA01 e 803 12,0 a 16,00
pino A06 e massa continuidade pinosA02 e 803 12,0 a 16,00
Marea
pino A21 e massa continuidade pinosA03 e 803 12,0 a 16,00
1.8 16V
pino A25 e massa continuidade pinosA04 e 803 12,0 a 16,00
pino A26 e massa continuidade
Brava
... pino A35 e massa continuidade Corretor da marcha lenta
1.8 16V
~ pino 826 e massa continuidade pinosA37 e 803 43,0 a 51,00
~ pino 805 e massa 12,5V pinosA38 e 803 43,0 a 51 ,oo
Ê
i pino 802 e massa 0,05V (ignição desligada) pinosA39 e 803 43,0 a 51 ,oo
?- pino 802 e massa 12,3V (lgniçao ligada) pinosA40 e 803 43,0 a 51 ,oo
i pino 806 e massa 1O,OV (tentativa de partida)
~ Eletroválvula de purga do canister
e
= Relé principal pinosA27 e 803 18,0 a 22,00
~ pinos 801 e 802 72,5 a 80,20
j obs: a ordem das pontas de prova altera o resultado Eletroválvula do variador de fase
terminais 1 e 2 da eletroválvula: 9,0 a 12,00
Relé da bomba de combustrvel
pinos 807 e 802 72,5 a 80,20 Eletroválvula do coletor variável
pinosA29 e 803 32,0 a40,00
Sensor de rotação e PMS
pinos A23 e A24 513 a 6270
~ distancia sensor e roda dentada: 0,4 a 1,2 mm
~
Temperatura da água
i~ pinos A 11 e A 16 2100 a 25000 (aprox. 28°C)
~ 160a 1900(motoraquecido)
w
w

i
~

Sensor de posição da borboleta


sensor (UCE) fechada aberta
j- 1 e2(A15eA17) 4,14a4,57Kn
1e3(A15eA18) 59a617n
914a1000n
3,86a4,15Kn
if 2 e 3 (A17 eA18) 4,35 a 4,8Kn 4,35 a 4,8Kn
~
Sonda lambda
j pinos 820 e 821 O, 1 a 1,OV (marcha lenta)

11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção eletrGnica

Hltachll159
Atenção: valores de medida tomados com
Pln-1ut 111 centniiiiiiJeçil
relação ao pólo negativo da bateria

Marea
1.8 16V

Brava
39 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 21]
1.8 16V B 40 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

A r 40
39 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
~L • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
1
2

Conector A: lado direito


Pin Função Conector B: lado esquerdo

A01 Eletro-injetor (1 ) ...................................................................................................27mV


A02 Eletro-injetor (2).o.o ........ o........ o...... o........ o...... o........ o.. ooo .... o.o .... o.ooo .... o.ooo .... o.o .... o.o.21mV
A03 Eletro-injetor (3) ... o........ o........ o...... o........ o...... o........ o............................................. 27mV
A04 Eletro-i njetor ( 4 ) ...................................................................................................27mV
AOS Aterramento
A06 Aterramento
A07 Bobina de ignição 1 (1 ) .......................................................................................... 12mV
A08 Bobina de ignição 2 (1 ) ................ o.................. o......................... o.................. o......... 12mV
A09 Bobina de ignição 3 (1 ) ...................... o.................. o............................................ o... 12mV
A10 Bobina de ignição 4 (1 ) .......................................................................................... 12mV
A11 Sensor de temperatura da água ............................................................................... 1 OmV
A12 Medidor de massa de ar (2) .. 0.............. o.............. o...... o............ o.............. o................ 1 OmV
e
i
A14
A15
Medidor de massa de ar (3) .................................................................................... 12mV
Sensor de posiçãoda borboleta (2) ....... o........ o........... o.............................................. 4, 72V
..~
~

A16
A17
Sensor de temperatura da água ...................................................... o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. 04,95V
Sensor de posiçãoda borboleta (1 ) ...........................................................................5, 19V
i
A18 Sensor de posiçãoda borboleta (3) ........................................................................... 1 OmV
A19 Sensor de detonação (2) .......... o.................... o......................... o.................... o......... 4,91V
A20 Senso r de detonação (1 ) ........................................................................................ 12mV
A21 Aterramento
A22 Senso r de fase (2) .. o.................... o.................. o............ o............ o.................. o......... 6,40V
A23 Sensor de rotação (2) ...........................................................................................7,0mV
A24 Senso r de rotação (1 ) ........... o................ o................ o............................................. 7, OmV
A25 Aterramento
A26 Aterramento
A27 Eletroválvula de purga do canister ...................... o........ o.. o........ .. .... o.......... .. .... o........ o11 mV
A28 Malha do sensor de rotação
A29 Eletrovélvula de comando do coletor variável
A31 Senso r de fase (3 ) ....... o.................. o.................. o........ o............ .. o............ .. .. o.. ........ 11 mV
A35 Aterramento
A37 Corretor da marcha lenta ( 1) ......................................................................................7mV
A38 Corretor da marcha lenta (4 ) .. o............ o............... o................... o............ o............... o..... 7mV
A39 Corretor da marcha lenta (3) ......................................................................................7mV
A40 Corretor da marcha lenta (6) .. o............ o............... o...................................................... 7mV

B01 R72 - relê principal (85)


B02 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível 24
B03 Fusível F72
B04 Fuslvel F72
B05 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível21
B06 Sinal de partida (+50)
B07 R75- relé da bomba de combustível (85) ...... o........ o................ o........ o.......... o........ o.... o19mV
B08 Painel de instrumentos (A03)
••
C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlo
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Coleção Ciclo Volume 12
lnjeçlo Eletr6nica
HiiiChi M158
B09 Pressostato (5)00 o00 00 00 00 00 o00 00 00 00 00 o00 00 00 00 o00 00 00 00 00 o00 00 00 00 00 o00 00 00 00 00 ooooooo00 00 ooooooo00 ooooooooo00 oooo1OmV
B1 O R74- rei é do compressor de ar condicionado (85). o••o· o••o· o........................................... 13mV
B11 R77 - rei é do variador de fase (86) ............................................................................28mV
B14 R73- rei é da 1 velocidade do eletroventilador...... o.. o.. o.... o.. o.. o.... o.. o.. o.. o.... o.. o.. o.. o.... o.. o.. 12mV Marea
B15 R71 - rei é da 1 velocidade do eletroventilador.... o.. oooo .... o.. o........................................... 12mV 1.8 16V
B17 Painel de instrumentos (A 16)
B18 Painel de instrumentos (B09) Brava
B20 Sonda lambda (1 ) ... o.................. o.................... o.............. o..................................... 0,306V 1.8 16V
B21 Sonda lambda (2) ...................................................................................................9mV
B26 Aterramento
B27 Pressostato (1 ) ... o.... o...... o...... o...... o.... o...... o...... o...... o.... o....................................... 5, 19V
B28 Pressostato (3) ....................................................................................................5, 19V
B30 lmobilizador (AOS)
B31 Conectar para reinscrição da central de injeção eletrônica
B32 Tomada de diagnose (3) ........................................................................................ 11 ,67V

liCIIIZIÇII •os priiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização

Bobinas de ignição parte superior do cabeçote


Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Central de injeção eletrônica fixado ao coletor de admissão
Conectar da sonda lambda painel corta-fogo (centro)
Corretor da marcha lenta fixado ao corpo de borboleta
Eletro-injetores coletor de admissão
--
~
Eletroválvula de purga do canister
Eletroválvula do comando variável
abaixo do corpo de borboleta
no interior do caracol da tubulação admissão
i Fusível 01 central fusiveis interna (CFI)
Fusível21 central fusiveis suplementar acima da CFI
Fusível24 central fusiveis suplementar acima da CFI
Fusível71 central do vão do motor à frente da bateria
Fusível72 central do vão do motor à frente da bateria
Fusível EFI central do vão do motor painel corta-fogo
Interruptor inercial de corte de combustível próximo à articulação da porta do motorista
Medidor de massa de ar tubulação de admissão antes corpo borboleta
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressostato atrás e abaixo do farol esquerdo
Ralé 71 da 2 8 velocidade do eletroventilador central do vão do motor à frente da batería
Relé 72 principal da injeção central do vão do motor à frente da batería
Relé 73 da 18 velocidade do eletroventilador central do vão do motor à frente da batería
Relé 74 do compressor de ar condicionado central do vão do motor à frente da batería
Relé 75 da bomba de combustível central do vão do motor à frente da batería
Relé 77 do variado r de fase central do vão do motor à frente da baterfa
Sensor de detonação conectar preto ao lado tampa correia dentada
Sensor de fase conectar azul ao lado tampa correia dentada
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta
Sensor de rotação abaixo do motor de partida
Sensor de temperatura da água cjo termostático na parte traseira cabeçote
Sonda lambda aquecida tubulação de escape abaixo do vefculo
Tomada de diagnose tampa da caixa de fusível painel corta -fogo
Variado r de fase entre tubulação de admissão do 1° e 2° cilso

11

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~ llloc.-.n"'lro,camoEnl>faoalaSobba..aa719


ENGENHARIA
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
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Fábio Ribeiro von Glehn
Segurança
IBS
CennldaABS
I'T
I'T
18
11

VIl
VIl
17
11
LR
11

liiL 21
__________IIR 14

IIR_ 13
__________IIR 11

Interruptor da pedal de trela


(clmbla meclnlca)

Interruptor da pedal de trela


(clmbla eutamitlca)

C.nlnll de injagia elatr6nice


(matar2A) e
i
.._lnel de Instrumentas ..~
~

Interruptor da nlvel de fluida i


de freia

Tamede de dlegnaee

Pin-lut •• Clntnl•a IIS


Pin Destino

09 Sensor indutivo roda traseira direita (1)


10 Sensor indutivo roda traseira direita (2)
11 Tomada de diagnose
12 Sensor indutivo roda dianteira direita (1)
13 Sensor indutivo roda dianteira direita (2)
14 Sensor indutivo roda dianteira esq. (1)
15 Linha 15 protegida pelo fusível 23
16 Aterramento
17 Fusível ABS
18 Fusível ABS
19 Aterramento
20 Painel de instrumentos (A19)
21 Painel de instrumentos (A02)
Interruptor do nível do fluido de freio (2)
22 Sensor indutivo roda traseira esq. (1)
23 Sensor indutivo roda traseira esq. (2)
24 lnterrup. luz de freio (1) se câmbio mec.
lnterrup. luz de freio se câmbio automát.
112 25 Sensor indutivo roda dianteira esq. (2)

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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lulolliaanosello sis1e11a 111 clillalizaçio
AUTO DIAGNOSE DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO
Ao surgir um erro detectado pela central eletrônica, aparece no mostrador do quadro de
instrumentos a escrita "Errar Clí" para indicar a anomalia.
Marea
1.6 16V
Ao pressionar a tecla MTemperatura Externa• situada no painel e se esta indicação
continuar, significa que o erro se refere a outro componente do sistema e é possível localizar a
Marea
anomalia através do seguinte procedimento:
1.8 16V
A) chave de ignição em MSTOP"
Marea
B) Manopla de temperatura de "HI"
2.0 turbo
C) Manopla de distribuição em "MAX DEF"
D) Manopla de ventilação em "o•
Marea
E) Rodar a chave de ignição de "STOP" para "MAR"
2.4 20V
F) Em 1O segundos acionar a manopla de ventilação com a seguinte seqüência:
"Ou • "AUTO" • "Ou • "AUTOu • "Ou
Brava
1.6 16V
A central transmite no mostrador um código de erro segundo a tabela:
Brava
CÓD ANOMALIAS QUE PODEM SER DETECTADAS 1.8 16V
12 CC para massa do sensor de temperatura do ar tratado
14 CA ou CC indistinguíveis do sensor de temperatura do ar tratado
32 CC para massa do senso r de temperatura externa
34 CA ou CC indistinguíveis do sensor de temperatura do ar externo
42 CC para massa do sensor de temperatura do habltáculo
..
~
44 CA ou CC indistinguíveis do sensor de temperatura do Habitáculo
52 CC para massa do sensor antlcongelamento
i
54 CA ou CC indistinguíveis do sensor anticongelamento
65 Mau funcionamento do atuador de mistura
82 CC para massa do potenciOmetro da temperatura solicitada
84 CA ou CC indistinguíveis do potenciOmetro da temperatura solicitada
92 CC para massa do potenciômetro da ventilação

CA = Circuito Aberto
CC= Curto Circuito

Se houver mais erros, estes serão visualizados a cada 3 segundos. Terminados todos os erros,
volta a ser visualizado o hodOmetro

113

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Ir condicionado earre1ec111ento
Central da
lnJqio Eletr6nlca

I'T
Marea I'T
1.6 16V AIBrramento 27
I'T
21

VMII'T
Brava 21

1.6 16V
LR.
47
Embre.gem do comp111Hor
...
Bomba de combustlvel,
eletrolnjetorM e
de 111' condicionado ~
1i
bobina de lgnlçlo Ê
R74 • Rel6 da embreagem do
.,.,i
15A
Sonda lambda e canlster compreuor de
41
111' condicionado
R52 • Rel6 principal R.IIIIIR
15 R73 • Rel6 eletroventilador
do radiador I condensador
l~

(baixa velocidade)
R.IIIP'T
§"
Sensor de temperatura ~
da 6gua
R. .lettncla limitadora da j
velocidade eletroventllador
Painel de lnatrumentoa i
]
Eletroventllador do
radiador I condenaador .
.!!
.,
PT .!
~
All3
Aterramento PTM
1101
A11
R71 • Ralé eletroventlledor
1113 do radiador I condensador

Eletroventllador
(alta velocidade) i
da caixa de ar ~
e
Comando eletr6nlco 1101
1101
i
.~
de velocidade do
eletroventllador da Pressoetato 4 nivele
caixa de ar .,

A1DC
i
Seletor da velocidade A1Z<
l
lU
Seneor de tempern.ra ]
Mlcro~nterruptor <A12
VI doar externo E
IIAXDEF AD1 (no retrovleor nquerdo)
I
~
Módulo de controle de
cllmatlzaçlo
+
<A12
VI
VI Seneor antlcongelamento .
.;
~
Sensor de temperatura
A1Z<
:!!
do hebn6culo
802
LR
Seneor de temperatura
2
;;
AD2 <A12
VI ..,
do ar de milltura ~
AD7

BR Painel de lnetrumantoe
~
llumlnaçAo doa comandoe ]
da cllmatlzaçAo
~
<A12 VI
Tomada de di agnoee "'-oo
Reoatato para atenuaplo da (J

-
intensidade de iluminaçlo [
doe comandos
de climatizaplo B1
LRIBR
Central multlfunclonal .,.,o
Central de i
climlltizaçlo t:.

Atuador de mlatura

Controlada
temperatura

Atuador • rilvula de
reclrculaçlo de ar

114

cicl ~
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Ir clndicillldl aarralacil1antl

Pll·llllll Clllrlllll CII11111ZIÇil


801 Aterramento
Pin Destino 802 Módulo de controle climatização (04) Marea
803 Senso r de temperatura do ar externo 1.6 16V
A01 Micro-interruptor MAX DEF 805 Atuado r de mistura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (05) 806 Sensor anticongelamento Brava
A02 Módulo de controle da climatização (07) 807 Painel de instrumentos (03)
1.6 16V
A03 Aterramento 808 Comando eletovent. da caixa de ar (84)
A04 Seleto r de velocidade (1) 809 Comando eletovent. da caixa de ar (8 1)
AOS Controle de temperatura (1) 810 Atuador de mistura
A06 Sensor de temperatura do ar de mistura 811 Atuador de mistura
AO? Módulo de controle da climatizaçao (12) 812 Pressostato 4 níveis (2)
AOS Tomada de diagnose 813 Fusrvel F15
A09 Tomada de diagnose 814 Atuador- válvula de recirculaçao de ar
A10 Atuador de mistura (1) 815 Atuador- válvula de recirculação de ar
Controle de temperatura (3) 816 Central multifuncional (A04)
Seleto r de velocidade (3)
A11 Fusível F12
A12 Atuador de mistura (3)
Controle de temperatura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (03)
Seleto r de velocidade (2)
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura
Sensor de temperatura do ar externo
Tomada de diagnose
-
i-
~

liCIIIZIÇII 1111 priiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização
Atuador de mistura
Atuador da válvula de recirculaçao de ar
Central de injeção eletrônica vão motor fixada ao painel corta-fogo (centro)
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Controle de temperatura
Fusível F15 caixa de fusíveis interna
Módulo de controle da climatizaçao
Pressostato atrás e abaixo do farol esquerdo
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura caixa de ar do lado direito
Sensor de temperatura do ar externo retrovisor lado esquerdo
Sensor de temperatura do habitáculo entre as teclas de acionamento do
compressor e do recirculo
Tomada de diagnose

1111111111111 11111111•1 •1 CIIIDIIIZIÇII


Procure por autodiagnose do sistema de climatização na página 113 deste livro

MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA


Marea 1.6 16V Delphi CVC150 PAG RL 897 625g
Brava 1.6 16V Delphi HRV5 UNICON RL 488 650g
115

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Marea
1.8 16V Aterramanto

Brava
1.8 16V
Sinal de partida .....
ffiii
- Mil
- Ul .....
~ Embraagam do comp11188or
de ar condicionado

MRIAII [] -
I rler~FZZ R74. Ralé da embreagem do
comprneor de
111-+==-----t[]II:IM,! M FZI ar condicionado
R72 • Ralé principal
101

lml-l:fn[J-....................,..........liiRJIII=:=ill.R-f-olllll
I •- •
Sansor de temperatura
[] ,...........,) Reelstlncla limitadora da
dellgua velocidade eletroventllador

Painel de Instrumentos Eletroventllador do

- .... radi ador I condensador

Aterramento ....
~~·t------- PT~~~ADJ
~IJt-------~~VM~~
lf"""""iiD---------..;VM;;;:+-A11 '-----trllf117::.....·~
~ 10 FE2 R71 • Ralé eletroventllador
~===11~====~~----~t-811 AZ<WD
B1&-t==:.....----t't..;["'Y'II1;
,
1J ~ O .(ffil do radiador I conden8ador
..ii'LuH...........,l!!!.J (al ta velocidade)
Eletroventlllldor
de caixa de ar ~=I
~-t=·R~----~~~~~~-~~~~~
Comando elatrenico
L
I] &4
~-
B41t----VMI=1olll=-- • .
da Vlllocidada do
alatroVIIntlllldor da
.......,B3«?J:____... PT
IIOt
RI Pn~~~eoabto 4 nlvaie
~

i
caixa de ar

Selator da Vlllocidada .,~r~~--~R----t~:::::j

Sanear de temperatura
Micro lntarruptar BR do ar externo
MAXDEF (no retrovlaor esquerdo)

M6clulo de Controle de ..- VI d


Cllmatlzaçlo <~~rVI~----~~2--~~ Sanear antlcongelamento
+ ~-~
Sansor de tamperatura
do heblticulo ~ LR d
Sanear de temperatura
<~~rVI~----~~2--~~ do ar de mllltura
iEii·tf.

.. [],o.!]
(~-J!í
• )-fB:::R..___ _ _ _..,.~[)DI ({9 Pai nel de Instrumento•
llumlneçlo dos comandos
de cllmllllzaçlo ,,l [) X 11
Tomada da dlegnoea
Raostata para atanuaçlo da
Intensidade de llumlnaçlo
dos comandos
da cllmatlzaçlo Centnd mullifunciOMI

Atuador de mistura

Controla da
~~!~---~~U4~~
temperatura
-
11&
Atuador • vllwla de
recirculaçlo de ar - MR Bll

cicl ~
111. 0.266, 11'270, Conlro _ _ , b 719
o.
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Ir clndicillldl aarralacil1antl

Pll·llllll Clllrlllll CII11111ZIÇil


801 Aterramento
Pin Destino 802 Módulo de controle climatização (04) Marea
803 Senso r de temperatura do ar externo 1.8 16V
A01 Micro-interruptor MAX DEF 805 Atuado r de mistura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (05) 806 Sensor anticongelamento Brava
A02 Módulo de controle da climatização (07) 807 Painel de instrumentos (03)
1.8 16V
A03 Aterramento 808 Comando eletovent. da caixa de ar (84)
A04 Seleto r de velocidade (1) 809 Comando eletovent. da caixa de ar (8 1)
AOS Controle de temperatura (1) 810 Atuador de mistura
A06 Sensor de temperatura do ar de mistura 811 Atuador de mistura
AO? Módulo de controle da climatizaçao (12) 812 Pressostato 4 níveis (2)
AOS Tomada de diagnose 813 Fusrvel F15
A09 Tomada de diagnose 814 Atuador- válvula de recirculaçao de ar
A10 Atuador de mistura (1) 815 Atuador- válvula de recirculação de ar
Controle de temperatura (3) 816 Central multifuncional (A04)
Seleto r de velocidade (3)
A11 Fusível F12
A12 Atuador de mistura (3)
Controle de temperatura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (03)
Seleto r de velocidade (2)
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura
Sensor de temperatura do ar externo
Tomada de diagnose
-
i-
~

liCIIIZIÇII 1111 priiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização
Atuador de mistura
Atuador da válvula de recirculaçao de ar
Central de injeção eletrônica vão do motor fixada ao coletor de admissão
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Controle de temperatura
Fusível F15 caixa de fusíveis interna
Módulo de controle da climatizaçao
Pressostato atrás e abaixo do farol esquerdo
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura caixa de ar do lado direito
Sensor de temperatura do ar externo retrovisor lado esquerdo
Sensor de temperatura do habitáculo entre as teclas de acionamento do
compressor e do recirculo
Tomada de diagnose

1111111111111 11111111•1 •1 CII11111ZIÇII


Procure por autodiagnose do sistema de climatização na página 113 deste livro

llrlllll 111
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1.8 16V Sanden SD7 V16 SP10 650g

111

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•1 I ~
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Ir condicionado
Central da
111eçio ElalrOnlca
Alem~ menta
·~·
Marea .......,IHD-.1::!!1+311111....-------VIIIYD~~.. 811

2.4 20V Sinal da partida


mnwr.m.w'"'l-=f+111~--. _·_>--~
. LA'*'"::
. ~
~
Bobina da lgnlçlo,
Central da lnjaçlo, 1SA
Elatrolnjatorn
Elatrovilvula do canillter,
Elatrov. do coletor variável,
Medidor da maaaa da ar,
Ral6 do varlador da faee
....
~ Embreagem do compraaaor
da ar condicionado
Sonda lambcla

R12 • Rel6 principal


= ~
W!t1ÜF24ID-I<I:"!Y'~!::
I
rler~F 22 comprnaor
R74. Rel6 da embreagem do
da
16~1------=+o
Ali D1 MRIAII [] -
ata-+==-------1[]<1:•,! .. F2B ar condicionado

=mJIJ------"'9"'--:~RIVDRIVD~-f-o 811
t ::::a;RIVD!;:I= D2
841 •

Senaor da temperatura
da6gua R&eletlncla limitadora da
[] ,...........,)
velocidade eletrovantllador

Painel da inatrumantoa
Eletroventllador do

- .... radi ador I condenaador

AIBrramenta •ll•t-------....PT~~~ADJ
.;IJt---------~VM~~
lf.......,iiD---------..;VM;;,;;+.. Att '-----trllf•l7::.....·~
~ 10 FE2 R71 • Ralé eletrovantllador
~===11~::::~~----~t-•ts AZ<IIBR
111Z-i'=::=.----l't.,
1J ~ O .(ffil do radiador I condenaador
ol"nn'1..at,ut-..........,I..E!il (al ta velocidade)
Elatroventllador
da caixa de ar ~=I
Comendo elatrenico ~-
L ll a.
84
.,.__ _ _VMJ=u ..
3 1101 .
da velocidade do
elatroventllador da
.._....B3«?J:____... PT
IIOt
Prnaoateto 4 nlveia
~

i
caixa da ar

Selator da velocidade .,~r~---~R----t~:::::j

Seneor de temperatura
Micro Interruptor BR doar externo
MAXDEF (no ratrovleor eequerdo)

M6clulo da Controle de ..- VI d


Cllmatlzaçlo <~~rVI~----~1-(2..
~~ Sensor antlcongalamento
+ ~-~
Seneor da temperatura
do hablticulo ~ LR d
Sensor da temperatura
<~~rVI~----~1-(2..
~~ do ar de mllltura
iEii·tf.

"[],o.!]
(~-J!í
• )-fB:::R....__ _ _ _..,.~[)DI ({9 Pai nel da lnatrumentoe
llumlnaçlo doe comandos
da cllmatlzaçlo ,,l [) X 11
Tomada de dlagnou
Reostato para atenuaçlo da
Intensidade de llumlnaçlo
doe comandos
da cllmatlzaçlo Centnd mullifunciOMI

Controle de
~~!~---~~U4~~
temperatura
-
120
Atuedor • vilvula da
racirculaçlo da ar - MR 811

cicl ~
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Ir ClldiCillldl

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801 Aterramento
Pin Destino 802 Módulo de controle climatização (04) Marea
803 Senso r de temperatura do ar externo 2.4 20V
A01 Micro-interruptor MAX DEF 805 Atuado r de mistura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (05) 806 Sensor anticongelamento
A02 Módulo de controle da climatização (07) 807 Painel de instrumentos (03)
A03 Aterramento 808 Comando eletovent. da caixa de ar (84)
A04 Seleto r de velocidade (1) 809 Comando eletovent. da caixa de ar (8 1)
AOS Controle de temperatura (1) 810 Atuador de mistura
A06 Sensor de temperatura do ar de mistura 811 Atuador de mistura
AO? Módulo de controle da climatizaçao (12) 812 Pressostato 4 níveis (2)
AOS Tomada de diagnose 813 Fusrvel F15
A09 Tomada de diagnose 814 Atuador- válvula de recirculaçao de ar
A10 Atuador de mistura (1) 815 Atuador- válvula de recirculação de ar
Controle de temperatura (3) 816 Central multifuncional (A04)
Seleto r de velocidade (3)
A11 Fusível F12
A12 Atuador de mistura (3)
Controle de temperatura (2)
Módulo de controle da climatizaçao (03)
Seleto r de velocidade (2)
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura
Sensor de temperatura do ar externo
Tomada de diagnose
-
i-
~

liCIIIZIÇII 1111 priiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização
Atuador de mistura
Atuador da válvula de recirculaçao de ar
Central de injeção eletrônica vão motor fixada acima do corpo de borboleta
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Controle de temperatura
Fusível F15 caixa de fusíveis interna
Módulo de controle da climatizaçao
Pressostato atrás e abaixo do farol esquerdo
Sensor anticongelamento
Sensor de temperatura do ar de mistura caixa de ar do lado direito
Sensor de temperatura do ar externo retrovisor lado esquerdo
Sensor de temperatura do habitáculo entre as teclas de acionamento do
compressor e do recirculo
Tomada de diagnose

1111111111111 11111111•1 dl CII11111ZIÇII


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llrlllll 111
MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA
2.4 20V Sanden SD6 V12 SP10 650g

121

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C c


•1 I ~
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111111, ESIIIIIO llllrDCrlmiCD,IIumlnaçlllltlrna 11• ChiCl CIDirOI,IIIIdOr dl Vldrl

Marea
1.6 16V Aterra manto PT NJ7 Ellltrobornba do lavador
do péra-brllla

Marea .... Solicitaçio de tamporizaçio


dos faróis baiXOII
1.8 16V Comando piii'B atlvaçlo
do farol baixo temporlzado

Marea
Central multlfunclonal
2.0 turbo RSIIIR tipo FIAT

Marea Eletrobornba do lavador


2.4 20V dos faróis

Brava R78 ·Temporizador do


1.6 16V limpador doa faróis

Brava
1.8 16V
Motor do li mpador do
péra-brtsa

+1112 cz R83 • Relê de corn1111do do


R03 ·Relê de farol baixo
lgnlçio

Comando piii'B atlvaçlo


AZAiPT
11104
do farol baixo ternporlzado
L.RIBR

-
coe
l.R R21 • Relê doe faróis baixoe ~
DCI3
1111 i
Central doa vidrot~ 111A

R01 • Rlllé da buzina 111A l


I
~
Buzina do lado esquerdo R22 • Relé de corn1111do do
farolalto
1-
~
Buzina do lado direito Sollcltaçlo de temporlzaçlo ...1
dos faróis baiXOII ~

PID-Iut •o CID)IDII.IIIIIIDCII.I •lriÇII

Pin Destino Pin Destino

A02 Motor do limpador do pára-brisa (5) C01 Farol esquerdo (C2)


A03 Motor do limpador do pára-brisa (1) Lanterna traseira esquerda (4)
A04 Motor do limpador do pára-brisa (3) C02 Interruptor comando luzes emerg. (B4)
AOS Motor do limpador do pára-brisa (2) C03 Farol direito (C2)
AO? Aterramento Lanterna traseira direita (3)
AOS Central multifuncional (B11) c os Conj. interruptores combinados (A2)
A09 Eletrobomba do lavador do pára-brisa C06 Linha 15 protegida pelo fusível O1

B01 Relé de comando do farol alto (87) D03 Linha X protegida pelo fusível 14
B02 Relé de comando do farol baixo (87) DOS Central dos vidros (A09)
B04 Fusível JB2 Ralé da buzina (85)
122 B06 Comutador de ignição (POS) DO? Interruptor comando luzes emerg. (A1)

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
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BIZIII, ESIIIhO llltrDCrimltD,IIumiAIÇil llllrAI 11• ChiCl CIAirDI,IIVIdDr d8VIdrl

Painel de Instrumentos B1o§


t
... :::!!!:
Ferol •querdo
'i'iii"
-:::!!!:::
l"m"
:

112
_,. -
.... A1

.,111
.. " "l~
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- .... -
oi!
PT C1 -""~ Ma
C01-,l ....,
'-!
h
~

Indicador da dlreçlo PT l11 al'l Ab:jlf"T


(lateraluquerda) oi! LI IJ
"' c: :J " h
~ Interruptor de comando du
-o
~ luzas da ameraAnc:lll
1f o 1117 ~~
Ê Central antlfurto
[ ] IJ~
,i Interruptor de comando du
luzes da emergência 8110 I. u•
?-
i Central antifurto AZciiPT lU - I

-
10

~ [ ] IIAIPT IM .o-

c
e 'i'ii'
-
t;;;'l
: .... A1
.;
PT
.. CZIIIR
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~

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112 111 PT
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PT C1
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Abalf"T
coa- CZMII
~--
.rr., ......
~
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Indicador da dlreçlo
(lateral dlrena) oi!
PT l11
LI
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[ ] ....._ """""'
~
...
~
,:;;:;,

-
..!!!.

.
! Painel de Instrumentos B11 0
:::::!!!::
~ ]
g ~";- coJ ..
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~ ~
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._,..T
--
Interruptor de comando .... PT
t ~I I ,_


d• luzes de emergência AZMIIIR cz Lanterna truein1 uquarda
~ 4

~
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11 ~ ~ PT la.,,
,..
D07 [
-C01 VWAII
s ;c;;-
•><-
~

I
~

i ~ 11 [IJ a, ,.;:n 2n ... Lanterna suplementar


J l..I='IJr de freio
~3L/ii;
.~
...
Ral6duluzasde
amergincla
~~ ri• ""t.-2*FO'I Interruptor do pedal de freio

i
.. 15

I [[J Q
Receptor do controle remoto 10 r1· zh Interruptor de marcha a r6
p-
j Central do alarme
1.1
-,
·~
l=tlpoFIAT !&>
.ll
5
11 =tipo SAGEM 1
[IJ 4f! Ç l
f~ ..~2
Espelho retrovisor Interno
elactrocr6mlco

.;
Motor poslclonador
do farol esquerdo
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---
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112 Ali
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~ Ab:j 4
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- ...........,I
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'--COI I Lanterna trueira direita
1
cl Poalclonador do fm'ol <~~"

::;
2

-
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j
~
.:i
Motor poalclonador
do fm'ol direito 'i'iii"[
~ .. :1 ~~~ Luz da placa (lado •quardo)

,o
~L Ali

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t ~~~ Luz de placa (lado direito)

.,...o
i
o!:

123

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalização
numlnaçlo externa com check contrai

Marea
Aterremento 11ll----------!:.!...f-oNJ7 Eletrobomba do lavador
1.6 16V dopira-brlaa

Sollcltaçlo de temporlz:açlo
Marea doe far61a balxoe
1.8 16V Comando pare atlvaçlo
do farol baixo temporizado

Marea Central multifuncional


2.0 turbo tipo FIAT

Marea Eletrobomba do lavador


2.420V doefar61a

Brava R7tl -Temporizador do


1.6 16V limpador doe faróis

Brava
1.8 16V
Motor do limpador do
pn-llrlaa

i
R83 • Rel6 de comando do ~
farol baixo

Comando pare atlvaçlo


R03 ·Reléde do farol baixo temporizado
lgnlçlo
R21 • Relé doe faróis baixos ~

~~-----~~~~ i
~r------~~~CM

~~------~~DN
~~~-----~~~~
Central doa levantadores
doe vidros

R01 • Rel6 da buzina R22 • Relé de comando do


farol alto
~
Buzina do lado esquerdo Sollcltaçlo de temporlz:açlo ~
doa faróis baixoe <.::
Indicador de dlreçlo
Buzina do lado direito i•querda
Indicador de dlreçlo

..
Pin-lut •• Cllilnto ••••••ancas •••ireçlo
i direita

Pin Destino Pin Destino


A02 Motor do limpador do pára-brisa (5) C01 Indicador de direção à esquerda
A03 Motor do limpador do pára-brisa (1) C02 Interruptor comando luzes emerg. (B4)
A04 Motor do limpador do pára-brisa (3) C03 Indicador de direção à direita
AOS Motor do limpador do pára-brisa (2) C05 Conj. interruptores combinados (A2)
A07 Aterramento C06 Linha 15 protegida pelo fusfvel O1
AOS Central multifuncional (B11)
A09 Eletrobomba do lavador do pára-brisa D03 Linha X protegida pelo fusível 14
DOS Central dos vidros (A09)
B01 Relé de comando do farol alto (87) Relé da buzina (85)
B02 Ralé de comando do farol baixo (87) D07 Interruptor comando luzes emerg. (A1)
B04 Fusível JB2
124 B06 Comutador de ignição (POS)

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Sinalizaçlo
lllminaçia externa com checlk contrai
I t
Interruptor de comando
- ..
~

~
..;;;,
111.:-...
~.
_li AZDND
C02
-
. E.
Reostato para atanuaçio Marea
da IIWIII de emergincia Rl8
lu!
~.:-l., A ..... ~-
Lf~
da llumlnaçlo do 1.616V
1m!- rr ~ ,.
AZI:IIIIR
DD7 painel de Instrumentos
" Farol de neblina
~
" h
(lado esquerdo) Marea
"'
~
~
Relé du luas de
-
~

'Rii'r
........ 30 J'-1. ~ I .._ ...
Conjunto de "
'O'
Farol de neblina
(lado direito)
1.8 16V

~ ~
Ê emergência clhflo Marea
-n 'FiZ'
~
rf 17
,i
\ 30
R81 • Relé do farol 2.0 turbo
ll~ de neblina
?- Receptor do controle remoto 10
i I. li• IS
Marea
~
~
~ Central do alarme AZciiPT
I••·

-
PT
e
c
l•tipo FIAT
11 • tipo SAGEM 1101
~ MRn'T
•• t
2.4 20V
~

~
CZ/BR
· 'O'
~ ConJunto de Interruptores Brava
1 Motor poelclonador
~
combinado•
1.616V
~ I
do farol eequerdo CZ/AZoo
IJo
i PT.:
C2MI ,.;-_..
~ ...... -,1'"'
.!!
...
!
~

Poeicionedor do farol
- ............ •[ I
--r-" t[ Painel de
._____
I~

-
1 .......

~
Brava
1.8 16V

=
lnetrumentDa
~ !lo
•[ PTM ~

com
g check -.trol ........
=
~ -·
t $ -~

~
Motor poslclonador
do farol direito ~r n PTM !lo C01... ~
'I! PT •$ ~·-
~ ......... l Ali
rcu cz
·~-
Lanterna truelra eequerda

~ 'Ri2' ~
Ctl
-Ali
AIIJPT 2
t
~-
...
i ::=
.m. AZ'eoiiiD
Ctl rf, zh
~ .n-
--,.•· Lanterna euplemenblr

....
-u-~-u de freio

i Farol eequerdo
'Rir : - A1
~
PT
•• -
_, , 82
PT !lo
AlllloZoo
C02
C03
- rf,
LI
zh-
ll
...... Interruptor do pedal de freio

j
.ll
PT C1 ~cz AZoo
111 rf,
LI
zh-
ll
.... Interruptor de marcha a r6

rfz 1...
5 Indicador de dlreçlo
::.
f~ (laterelesquerda)

Sinal p.n indicador de ~


LI ll
l..fl. - Eepelho retrovleor Interno
.;
= direçlo proveniente da ~: Çl electrocr&mlco

-.-
~ alavanca de dlreçlo ou
~ Interruptor de emergência
::l ou 1IIIIPT I
receptor do controle remoto ! Ct
...~
--
AIIMI I <Oiiiii
cl ou I
cz I Lanterna trueira direita
j , Ct1
central do alarme ..!l!!!. AZooiPT
....
::;
j
Indicador de direçlo
(lateral dlrella) .. r1z
LI
1h
ll
PT 1

&.:!!L
~
.:i . PT AZaJPT
ill PT ._
••-
111
,
.. rf1 -xY
-
- 1:3 CZ/AZ'ooa

lf --,.
o AIIMI COI L111: de placa (lado ..qu•rdo)
ü
PT
-"82 COI Lf
Farol direito
t 'Ri'
l.u-
!lo rfz _ ~ PT ._
.,...o PT CZ/IIIl
1'041 ~A1 C07 ~ --,. Luz de placa (lado direito}
Lf lf
i
o!:

125

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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111.c--.n"'lro, camoEITl>l80alaSobba..aa719
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Iluminação interna
Central mlllllllclonal FIIT 1111111, lancoa16trlco, lesambaçador, Teto solar, Trava da 11rta

c.....
multlfuncion.l
.... PT
AtiiiTIImenfD _..t---------PT::-ii-A11
..
~..,_..,_..,_..,_..,_..,_..,_~~---

Marea Sonaor de velocidade


==I]J!ID---------'VMI=AII=-t-A10
1.6 16V :::=:[lF!jOI!J---------.....;W"""'f-107
~[lF~S1!)---------.....;IA~-A11 A15~
Marea
1.8 16V
-w
•...,
I BOJ-t:!
A14
8
L-...-...-...j~A13
R!=::----I~B12
CZI-• -
Painel de lnatrumentDe

lluminaçlo intllma diantllira


1~~1 A11 Central de 111111urança do
clmbio automltico
Marea
2.0 turbo llumlnaçlo lnt.ma traeelra
direita •111
·--iI·;:~~~h=lr.....:a:::RI::;"T",'
.I' '-'.1 f' Bomba de combustível

~~~F1~0~~~~~==1 ...
.... PTM

Marea llumlnaçlo lnlllma traeelra ...- _. .ri! h ~~L~~~..._..._...__itu~...__J


ln1erruptor lnen:lal de corta
1I' de combuetlvel
2.4 20V eaquerda "-"
A11-t.=BIWIIII='---------I 0 Tomada de dlagn-
lntllrruptor do porta-fllalu .,..._-lnz<F--•~_,to-:,-to
~l---r--.....:VIIIYD==+oA21
Brava
1.6 16V Central do alarme tipo I
:::t:u~Rr~======~:.::~ Central doa vldroa

Brava Painel de Instrumentos


AZ<IMII=:.=.----1~~·a11~
A04 .....
Central de comando de
cllmatlzaçlo
com check-eontrol
1.8 16V Eletrobomba do 18V81dor
doa far61a
llumlnaçlo do porta-fllalu

'Fi"" R711 - Temporizador do


lluminaçlo do porta luvu ., - lb..r-_,..,--"--.1
"' h limpador doa hlr61s
LI ""':,!-'
AI Ali

l:i..-~!ii''!~===~CZIVIIiH:::.: ::-:;1
CZIAII 4
-·., AZcl ... 1'"11
llotDr do travamenfD
da porta dlantlllra esquerda •..-~..:8~1-!>1------=BR:t..j-o= =1! ~ ,!:l®JI Motor do limpador do
pari-brisa
··111--;r~~~c~,~-r-.....:CZ/IID=r·,, !1! AIIIVD 1.J1ll

.
....-- ~:..
~

!i!L :..
©~a- i!ii Ii - i
Central de Hgurança do
clmblo autDmltlco
....E!:!!!. _J'!_J11,. ConJunfD de alav81ncu da

=
NrT
Painel de inatrumentDe 117\ C1.h____ i. ! i. ----czJPT M4 ------. direçlo
com check-contrvl ~ ··~ cz 1104 -Qi]
lf7\ ~~lr---1-----,,;B:;RND~I- Ali !li1 811-t:::::RSIII=R--UII-L:::!=RI~: ~+ ~ Comando farol alto

Central do alarme tipo 1 ~ : AZI;IM Ma i i r== DOI BOI+ ~ Comando hlrol baixo

21- ili L_
~ L---..._..._•..-1 :ii _.n.,J, j~
Motor do limpador do vidro
traseiro

~ r"lf7\"'= " " C-...14:~ 1-. ,_. ,_-t ~!


Painel de lnatrumentDe
com check-contrvl ~
il
i.i 81 - Elatrobomba do lavador
do paré~rlla e IBV81dor do
vidro l:raHiro

llotDr do travamenfD
da porta dla.n1elra direita. . . .-icfíli;~~~~~c,..B~:i~~~~~~~~~CZl~i:ig:: ..:JW~-Tcz~----,--~~~~~-~'~1
....- BS

A1 ~
AZcl ~
-
·~" ~~~

· · 1~
1 Rl3 • Ral6 da comendo do
farol baixo

llotDr do travamanfD
da porta traaeira esquerda
l~~;.:~"''::ij!===::JQNIII~AIIij: ::: -~:'1
~~ dI cz.'PT - -

R21 • Ral6 d01 hlr61a. baixo
•..., "!,... A12 i
~

IDA
Painel de lnatrumentos IDA
com check-eontrol

IDA
IDA
-
R22 - Ral6 doa hlr61s alto
MotDr do travamento
do porta-malas

m~"l<l&'"'t:~
::::::J-i:..htt•---.....:•:::IWIIII=+-1101
R84- Alarme de
velocidade (buzzer)
......
"11~ r
12&

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
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Coleção Ciclo Volume 12
llum inação interna
Central mulllllltlllll FIIT IIIPDII, 1811:0 llílrltO,IISimbiÇidDr, Tlll Slllr, Trlll dl porte

t
AOI CZIIIR I••· Interruptor de soll cltaçlo
All3 IIMIR de dllembaçador para o Marea
Relê de excludo de cargas vidro traseiro
1.6 16V
Banco el6trlco -reg. Iomb., R02 - Rel6 do d-mbaçador
e do aquecimento doa
espelhos retrovisores Marea
Banco elétrico -reg. altura 1.8 16V
Duembaçador

w BDI Marea
Termofuaívttl de aegurança
Módulo de controle 2.0 turbo
do t.to solar
Aquecimento do
retrovisor esquerdo Marea
Seneor de temperatura 2.4 20V
do ... axterno
DDDc::::J c::::JDDDD DDDDD Motores do eepelho Brava
DDDDD DDDDc::::J c::::JDDD retrovisor 11quen1o
M 14
1.6 16V
ConectorA
Aquecimento do Brava
retrovisor direito
oc::::Jc::::::Jc::::::Jc::::JÕ 1.8 16V
c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J Motores do eepelho
OI 01 retrovisor direito
Con-B

Pln-out da ClllriiiiiiiiiiiCIIIII
~
i Pin Destino Pin Destino
~
w
w
~ A01 Central dos vidros (A08) A25 Central do alarme (03)
i A02 R22 - Ralé dos faróis alto (87) A26 Central do alarme (20)
A03 Interruptor desembaçador vidro traseiro Motor travamento porta tras. di r. (C1)
A04 Central de comando climatização (A04) Painel de instrumentos (C16)
AOS Interruptor desembaçador vidro traseiro A27 Central do alarme (09)
A06 Central do alarme (04) Motor travamento porta d iant. di r. (C 1)
A08 Motor travamento porta diant. esq. (81) Painel de instrumentos (C14)
Motor travamento porta diant. di r. (81) A28 Interruptor inercial corte de combustível
A09 Central dos vidros (A21)
A10 Linha 30 protegida pelo fusfvel J82 801 R83 - Rei é comando do farol baixo (87)
A11 Aterramento R21 - Relé dos faróis baixo (87a)
A12 Central do alarme (21) 802 Painel de instrumentos (812)
Motor travamento porta tras. esq. (C1) 803 R02 - Relé do desembaçador (86)
Painel de instrumentos (C15) 804 Motor do limpador do pára-brisa (4)
A13 Central do alarme (12) R76 -Temporizador limpador faróis(S)
Central segurança câmbio automát. (O 1) 805 R84 -Alarme de velocidade (buzzer)
Motor travamento porta diant. esq. (C1) 806 Módulo de controle do teto solar
Painel de instrumentos (C13) 807 Linha 30 protegida pelo fusível 08
A14 Central segurança câmbio automát. (08) 808 Aterramento
Painel de instrumentos (808) 809 Motor travamento porta d iant. esq. (A 1)
A15 Linha 15 protegida pelo fusível31 Motor travamento porta diant. d ir. (A 1)
A16 Tomada de diagnose Motor travamento porta tras. esq. (A1)
A17 Iluminação do porta-malas Motor travamento porta tras. dir. (A1)
A18 Iluminação interna traseira dir. e esq. Motor travamento porta-malas (A1)
A19 Iluminação interna dianteira 810 Motor travamento porta diant. esq. (A2)
A20 Motor travamento porta diant. esq. (83) Motor travamento porta diant. dir. (A2)
Motor travamento porta diant. di r. (83) Motor travamento porta tras. esq. (A2)
A21 Interruptor do porta-malas Motor travamento porta tras. di r. (A2)
Central do alarme (07) Motor travamento porta-malas (A2)
Painel de instrumentos (C17) 811 Conjunto alavancas de direção (A08)
812 Eletrobomba do lavador dos vidros 121

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Iluminação interna
central multlfunclonal FIAT ltlpo 11
LICIIIziÇIO 1111 prlnCIIIII ca•PIIIIIII

Marea Componente Localização


1.6 16V
Alarme de velocidade (buzzer) R84 - central de relês à frente do porta-luvas
Marea Central de comando climatização console central junto aos comandos de climatização
1.8 16V Central do alarme à frente do porta-luvas
Central dos vidros abaixo do banco traseiro
Marea Central multifuncional abaixo do banco traseiro
2.0 turbo Central segurança do câmbio automático na travessa abaixo do banco do passageiro
Fuslvel F08 central de fuslveis interna (CFI)
Marea Fusível F31 central de fusíveis suplementar acima da CFI
2.4 20V Fusível JB2 central de fusíveis vão do motor (painel corta-fogo)
Interruptor inercial corte de combustível próximo à articulação da porta do motorista
Brava Módulo de controle do teto solar teto
1.6 16V Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relê de comando do farol baixo R83 - central de relês à frente do porta-luvas
Brava Relé do desembaçador R02 - parte traseira da central de fusíveis interna
1.816V Ralé dos faróis alto R22- central de ralés acima central fusíveis interna
Relê dos faróis baixo R21 -central de relês acima central fusíveis interna
Rei é temporizador limpador dos faróis R76 - central de relês abaixo e a frente da bateria
Tomada de diagnose abaixo banco traseiro junto à central multifuncional

FUIÇies 111 central mlltlflnCIInll e


i
Alerta de excesso de velocidade programada ..~
~

Comando do acionamento do lavador e limpador do pára-brisa


Comando do desembaçador do vidro traseiro i
Comando do módulo do teto solar
Controle da abertura e fechamento dos vidros
Controle da iluminação interna
Controle da temporização do faróis baixos
Controle do travamento e destrava manto de portas

Alerta de excesso de velocidade programada:


Ao ser acionado o comando do lavador dianteiro por um perfodo compreendido entre 60ms e
380ms, a central multifuncional deve registrar a velocidade do veículo e acionar uma lâmpada
indicadora no painel de instrumentos referente à aceitação da função de alerta de velocidade. Esta
função somente é aceita se a velocidade do veiculo for maior ou igual a 30km/h.
Quando a velocidade do veículo superar em 5% a velocidade programada , a central
multifuncional deverá enviar a um buzzer auto-oscilante (R84- acesso pelo porta-luvas do veículo)
um sinal positivo de frequência crescente proporcional ao aumento da velocidade do veiculo. A
frequência do buzzer inicia com 1,5Hz (excesso de 5%) e varia até 6,2Hz (excesso de 20%). Um
excesso de velocidade acima de 20% ao programado mantém o buzzer em 6,2Hz. O sinal é removido
quando a velocidade torna-se inferior à programada.
Para desativar o alerta de velocidade, deve-se acionar novamente o comando do lavador
dianteiro por um período compreendido etnre 60 ms e 380 ms ou desligar a ignição.

Comando do acionamento do lavador e limpador do pára-brisa:


O comando do lavador e do limpador do pára-brisa dianteiro é feito somente se acionado a
alavanca correspondente por um tempo superior a 400ms. Isso se faz necessário porque, com um
tempo inferior, a central multifuncional será programada para o alerta de velocidade.

128

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlo
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lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA WW"O.clclooog&~lab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
llum inação interna
lantrallllultiluncianal FIIT hillll
Comando do desembaçador do vidro traseiro:
O relé (R02 -parte posterior da caixa de fusíveis interna) que aciona o desembaçador térmico
e o led que sinaliza sua operação devem funcionar somente com a ignição ligada.
A central multifuncional deve ignorar a ativação do desembaçador caso o interruptor de Marea
acionamento desta função esteja acionado no momento da ignição do veículo. Caso isto ocorra, o 1.6 16V
interruptor deve ser solto e novamente pressionado para que a solicitação da ativação do
desembaçador seja aceita pela central multifuncional. Marea
A central multifuncional deve acionar o relé do desembaçador se o interruptor de comando 1.8 16V
do desembaçador for acionado. Este ralé também deve ser acionado se um pulso negativo de
300ms proveniente do ar condicionado for recebido pela central multifuncional. Marea
O relé do desembaçador deve desligar-se automaticamente após 20 minutos do inicio do 2.0 turbo
seu acionamento ou, dentro deste intervalo de tempo, depois que o interruptor de comando do
desembaçador tenha sido novamente acionado, ou recebimento de um pulso negativo de 600ms Marea
proveniente do ar condicionado, ou pelo desligamento da ignição. 2.4 20V
O comando por interruptor tem prioridade sobre o comando por ar condicionado. Se o rei é do
desembaçador for ligado através do interruptor de acionamento, ele não pode ser desligado pelo Brava
comando do ar condicionado. Se for ligado pelo ar condicionado, ele pode ser desligado pelo 1.6 16V
interruptor de acionamento.
Nos 1O primeiros minutos o funcionamento do desembaçador independe da tensão da bateria. Brava
Nos 1O minutos restantes, se a tensão da bateria permanecer abaixo de 11 ,O a 12,3V por 8s, o rei é 1.8 16V
e o led do desembaçador devem ser desligados.

Comando do módulo do teto solar:


Através de um relê, a central multifuncional envia alimentação positiva para o Módulo
Eletrônico Controlador do Teto Solar pelo tempo em que a ignição permanecer ligada e por mais
60s após o seu desligamento.

--
~
Controle da abertura e fechamento dos vidros:
O fechamento automático dos vidros deve ocorrer somente se a ignição estiver desligada e
i as portas fechadas e travadas.
O fechamento automático dos vidros é executado após 1 s da detecção do sinal de travamento
na entrada TELECOMANDO TRAVA da central multifuncional. Neste período, o travamento já foi
concluído e a central multifuncional pode enviar para o módulo eletrônico levantandor de vidros um
pulso negativo de 200ms para que este efetue o levantamento dos vidros.
Enquanto houver alguma porta aberta, a central multifuncional deve disponibilizar um sinal
negativo para o módulo eletrônico levantador dos vidos.

Controle da iluminação interna:


Com a ignição ligada, a iluminação das plafonieiras dianteira e traseira é acionada
gradualmente após a abertura de qualquer porta e desligada gradualmente após o fechamento de
todas as portas. O mesmo princípio se aplica à iluminação do porta-malas, entretanto o acendimento
e desligamento são feitos sem graduação.

Controle da temporização dos faróis baixos:


Esta temporização deve estar habilitada a funcionar somente nos 2 primeiros minutos
posteriores ao desligamento da ignição. Se a ignição é ligada durante o processo de temporização,
esta é imediatamente cancelada e o relê de temporização dos faróis baixo, desligado.
A central multifuncional deve acionar o relê de temporização dos faróis baixo e mantê-lo
ativo por 30s se o interruptor dos faróis altos for acionado.
A cada pulso no interruptor de comando deve corresponder um acréscimo de 30s no tempo
total a ser temporizado, ou seja , se forem dados dois pulsos, a temporização será de 60s e assim
sucessivamente, até o limite de 5 minutos. Para que o tempo seja acumulado, é necessário que o
pulso seguinte a ser dado no interruptor de comando ocorra antes do término da temporização de
30s proporcionada pelo pulso anterior.

121

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Fábio Ribeiro von Glehn
Iluminação interna
central multlfunclonal FIAT ltlpo 11
Controle do travamento e destravamento de portas:
A central multifuncional deve comandar simultânea e paralelamente todos os motores das
travas de portas dianteiras, traseiras e do porta-malas.
Marea As operações de travamento e destravamento por telecomando somente serão executadas
1.6 16V se a ignição estiver desligada.
O comando para execução do travamento de todas as portas pode-se originar nos pinos
Marea atuadores localizados nas portas dianteiras, cilindros das portas laterais dianteiras ou no receptor
1.8 16V do controle remoto o qual envia o sinal para entrada TELECOMANDO TRAVA da central
multifuncional.
Marea Todas as portas do veículo devem ser automaticamente travadas assim que o veículo atingir
2.0 turbo 30km/h.
O comando para execução do destravamento de todas as portas pode-se originar no interruptor
Marea inercial, nos pinos atuadores localizados nas portas dianteiras, nos cilindros das portas laterais
2.4 20V dianteiras ou no receptor do controle remoto o qual envia o sinal para entrada TELECOMANDO
DESTRAVAda central multifuncional.
Brava Se, com a ignição ligada, ou até 60s após o seu desligamento, a central multifuncional
1.6 16V receber do interruptor inercial um pulso negativo de pelo menos (5,0 a 5,3ms), será executado o
destravamento de todas as portas e ignorado por 30s qualquer comando de travamento. O comando
Brava de travamento será ignorado por tempo indeterminado se, após o período de 30s, o sinal negativo
1.816V do interruptor inercial ainda estiver presente. Quando um destravamento for iniciado pelo interruptor
inercial, ele não pode ser interrompido em nenhuma circunstância.
Se a tensão da bateria cair abaixo de 8,6 +/-0,5V, a central multifuncional deve ignorar
qualquer comando de travamento ou destravamento proveniente dos pinos atuadores ou do receptor
do controle remoto. Quando a tensão da bateria atingir 9, 1+/-0,5V, a central multifuncional volta a
aceitar os comandos de travamento ou destravamento. Os desvios nos limiares de tensão
especificados para a inibição e ativação ocorrem sempre no mesmo sentido, ou seja, se a inibição e
i
estâ em 8,6+/-0,SV, a ativação esta rã em 9,1 +/-0,5V.
O comando de travamento deve ser ignorado por 30 s pela central multifuncional caso tenham ..~
~

ocorridas quatro manobras de travamento/destravamento, sendo a última o destravamento, num


perfodo de 20s. Após este perfodo, a central multifuncional executarâ um destravamento para i
sincronizar o correto estado lógico de funcionamento.
Quando a central multifuncional for alimentada, ela deve executar um destravamento para
sincronizar o correto estado lógico de funcionamento.
Não serâ executada nenhuma ação pela central multifuncional caso ocorra a desconexão do
negativo da bateria dos pinos atuadores (estado 1-1) e em seguida um retorno à condição normal
de funcionamento (estados 1-0 ou 0-1 ).
Será executado um destravamento se , após o término de um travamento, for detectado um
curto-circuito para o negativo nos pinos atuadores (estado 0-0).
Será executado um destravamento se , após o término de um travamento, solicitado pelos
pinos atuadores das portas dianteiras ou pelo receptor do controle remoto, for detectado que pelo
menos uma das portas ou o porta-malas permaneceu aberto.

130

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- . satlo
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ........ ddooo...,•ab.ccmbr
Fábio Ribeiro von Glehn
Segur~n,.

llllrllll6trlcos Clm central mlltlfiDCIIDII FIIT IUID IJ


Central doe
AI
_..... ,.,. ..,
vldroe
~
,.,. f!!- Motor do travamento
,.,. .a
~ h --..
At.rramento de porta dlantal.. uqt»rda
Marea .a
VIII-'- C1.- L

1.616V 'Jii'
~
.f!!.
AZM/1111
A2l
817

:m: Aba
1112 01~ Cent..l de aeguranl)a do
cambio automMico
Marea :m::: Llll
AZr
1.8 16V
~ . AI LIIII'T
12~ Centl'lll do alanne
A13

I~
Comando do vidro diantairo
Marea uquerdo ,., lu..WII
:~©
-
AI VIl ADI Central multlfuncionai
MR
2.0 turbo ··•I PT A1 -·
le
A2 l.MIR
VIOIOT
VIl
A12
,.,
Ali
AZ1
""' UpoFIAT

Marea
2.4 20V Comando do vidro dian•iro ~a
~D AI P'T .... ··~ Central do alanne

dlantalro diraito do
. .. At AIIIPT
BM 61.. Ct

bJfl .. L

lado do motorista
lcf~61 .. 9'
- LR( IAI(
Brava Motor do travamento

.. ~-
M VIl
,.,. -R
de porta dianteira diraita
1.6 16V 111 AI
A14
&Z4ND
VIl ,.,_
M4 WAM
--., n á•n

- -
Brava Motor do vidro dianteiro

.
--
eaquardo
1.8 16V TE AI P'T
~CI ~~ At tv....
111 Motor do vidro dianteiro
Comando do vidro T [(li)J
d~
IIIRIVI
traaeiro . .querdo do
cf5 C4 VIl A2
1111 diraito
lado do motortata
·•11 P'T
c:s AZcliPT r
AI
~,.,.
Al3
A1t- 1:::
:_~
C1 .... AI
........ ADI
AZS
IIIIIND
luuAM IT [(li)J Motor do vidro treaelro
VIl ..querelo •
M7 A11

--
AM- IVl/AMI
Vl/AM
TD A2
PT I•··
~02 I~ At
IIIR
Comando do vidro
~
A11
~R n oc•n Motor do vidro treaelro
traaeiro diraito do
cf)' I.,. G9 A1 direito
lado do motortata

intamlplor Inibe/libera
... P'T
ot ..

r.,
~. DS

.JM
-
VIl

P'T
r
IM
AI

AI
~

......
IIIM'T I
Ali
IW1I
o
o

.clonamento doa vldroa


traMiroe pelo próprio
QOnjunto lnlemlptor
~ ~t_DI
r- -...:... VIl ,.,

OOCJ CJOOOO 0000


00000
~
OOOOc::::J c::::JOOO
~

ConoctarA

oc::::Jc::::Jc::::JCJCJc::::Jc::::Jc::::Jc::::Jó CJ I
~ ..
ConectorB
01

132

im ~~mso original em PAPEL AZUL


Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Villraselítricas com central multiluncianal FIIT ltiiD 11
Pln-a1tlll centralllll vlllres
15 28
DDDc::::J c::::JDDDD DDDDD Marea
Pin Destino
1.6 16V
DDDDD DDDDc::::J c::::JDDD
~ «
A02 Motor travamento porta diant. dir. (C1)
Marea
A03 Comandos vidro traseiro esquerdo (A4) ConactorA
1.8 16V
A04 Comandos vidros lado motorista (C2)
12 07
AOS Comandos vidro traseiro direito (A3) c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J Marea
A06 Comandos vidros lado motorista (02)
c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J 2.0 turbo
A07 Comandos vidros (A4), (B4), (C4), (04) 08 01
Comandos vidro lado passageiro (A2)
ConaclorB Marea
Interruptor travamento vidros traseiros
2.4 20V
AOS Central multifuncional (A01)
A10 Motor do vidro traseiro esquerdo
Pin Destino Brava
A11 Motor do vidro traseiro esquerdo
1.6 16V
A12 Comandos vidro do motorista (A2)
A13 Comandos vidro do motorista (A3) B01 Aterramento
B02 Aterramento Brava
A14 Comandos vidro do passageiro (A3)
B03 Aterramento 1.8 16V
A18 Motor do vidro traseiro direito
A19 Motor do vidro traseiro direito B04 Comandos vidro do passageiro (A 1)
A20 Tomada de diagnose B05 Comandos vidro traseiro esquerdo (A 1)
A21 Central multifuncional (A09) B06 Comandos vidros traseiro direito (A1)
A22 Motor do vidro traseiro esquerdo B07 Linha 30 protegida pelo fusível 34
A23 Motor do vidro traseiro esquerdo B08 Motor do vidro dianteiro esquerdo
A24 Motor do vidro traseiro esquerdo B09 Motor do vidro dianteiro esquerdo
A25 Motor do vidro traseiro esquerdo B10 Motor do vidro dianteiro direito
w
w A26 Comandos vidro lado do motorista (B2) B11 Motor do vidro dianteiro direito
~

B12 Linha 30 protegida pelo fusível33


i A27
A28
Linha 15 protegida pelo fusível31
Linha 30 protegida pelo fusível JB2

liCIIIZIÇII lias lriiCIIIII Clll.lllllll


Componente Localizaçlo

Central do alarme à frente do porta-luvas


Central dos vidros abaixo do banco traseiro
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Central segurança do cambio automático na travessa abaixo do banco do passageiro
Fusível F31 central de fusíveis suplementar acima da CF I*
Fusrvel F33 central de fusrveis suplementar acima da CF I*
Fusível F34 central de fusíveis suplementar acima da CF I*
Fusível JB2 central de fusíveis vão do motor (painel corta-fogo)
Tomada de diagnose abaixo banco traseiro junto à central multifuncional

* CFI =Central de Fusíveis Interna

133

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 · 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Iluminação interna
Central miiiiiiiCIODII SIGEM hiPI IIJ, Acendldor, Oentrllllos Vlllrls traselrls, Desembaçadlr,
1110 solar, Trava de Plrll

Marea Atarramento
....
1.6 16V

Marea
1.8 16V

Marea
llumlneçllo lntame dlentell'll
2.0 turbo Bomba de combulltlvel

llumlnaçllo lntama traseira


Marea direita
Interruptor Inercial de corta
da combustível
2.4 20V
§"
Receptor do controle
lluminaçio interna traseira
ramoto ~
Brava esquerda
j
1.6 16V lntarruplor do porta-mele&
Central de comendo da
i
]
Brava
1.816V
Central do alarma tipo 11 cll metlzeçlo
.
.!!
.,
Painel da ln.trumanta. o-f~ll!..----ff-o!l""l'--jY,I---lll" Interruptor de aollcltaçlo
com chiK:k-control da duembaçedor pera o
vldrotruelro

llumlnaçllo do porta-malu R02 • Rel6 do deeambeçador


e do aqueclm.nto doa
eepelhoa ratrovleoraa

llumlneçio do porta luvae Deaembaçedor

Motor elo travam.nto


da porta dianteira uquerda
Termofuelvel da •gurançe
.
.,
Aquecimento do
retrovlaor eequerdo i
Central de aegurença do Seneor de tamperatura
clrnblo eutomiltlco do u-extemo

Painel da ln.trumanta. Motorae do eepelho


com chiK:k-control retrovlaor . .querdo

Aquecimento do
Central elo alarma
retrovlaor dIreito
I
iI Motorae do . . pelho
retrovlaor d lralto
ii
Painel da ln.trumenta.
com chiK:k-control

CZIAM
BR
All3
Ali " I
!ji!Il
!
Motor elo travam.nto .V.CI
de porta dlant.lra dlralta CZMII
Ali - - 1!

-i
Ali
Alll ·-1 ;
Conector A • bn1nco

Ali
CZMII A04
Motor elo travam.nto Alll
da porta truelre •querela CZIPT
C07 ~
:
Conactor B • branco

Painel da lnlltrumanlotl
com check-control

Conactor C • prato

Motor elo travam.nto


de porta truelra dlralte

Motor elo travam.nto


do portaofTIIIIae

134

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 Gd- • Gdtlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
llum inação interna
central m11111unclolal SIIEM hiPI 111, Acendedor, central des vldrts uaselrts, Desembaçadtr,
Tete selar, Travalle porta

Acendedor de cigiii'I'Oa I
PT 111
2
I t
' ~,

::m:! Marea
Reli da exclueio de cargu :::n::: 1.6 16V
Banco el6trlco -reg. lombar lr--+
Marea
"' Banco elétrico -reg. altura
JJ----+ 1.8 16V

!:
~
~
Ê h LR
C04 Marea
,i Módulo de controle r---+- 2.0 turbo
?- do teto solar
i Marea
~
e 2.4 20V

... ..
c
~ PD
I ~ A1
M
PT 11••
AIM'T WM Brava
1 Comando do vidro
11
Motor do vidro dianteiro

~IA2
1

-
IRND Qll)l
dlrantelro direito pela eequerdo 1.6 16V
i porta dianteira direita VIl
81S
~
.!!
...
~
lOA3
. .t 811
Bit
lwiiiR
IWBR IJ l(M)l I Motor do vidro dianteiro
direito Brava
! AI
1.8 16V
~
PT llu
.ro A3 LIIIPT
811+
g
~~M
Comando do vidro dianteiro
=
t aequardo VIl
81S
_6! A2 LMIR
~
~
lo

lfO az
. PT llu
VM'PT
810t

...
~
i
.~
Comando do vidro dianteiro
dianteiro direito do
lado do motortate
~I ..
B3
VM VIl
VIIIVD
81S Cll
C10
Az-o
w
... lo
811t

i
Central dos
j
.ll CI
Yidl'lltllraHiroa
IAGEII LE4M01
1!10
w
5 PT 11•• Az-o
11111.1! C2 VDICZ 1!.
f~ Comando do vidro
truelro esquerdo do rl)' !
I!OU

Dt3
PT

.; lado do motortata C4 LRtAZ..


1!1S PT "
Dl4 Aterramento
=
~ lO
C3 AZciiPT
I!OSt PT "
E12
~ D1
"
PT 11••
::l
Comando do vidro
l lll fO DI AIIND
E02t E11
LRIPT ........
...~ ;;.;:
cl traseiro direito do
lado do motortata rl)' I D4 LRIAZM
1!1S
Dl1
Dl2
AZd

AZd
=
...._
::; •I D3 AIM'T
E01t
lO
j
~ Dl7
IRND
.:i
,o Interruptor inibellibera ...oiPTr ID4. , r.;,..

I _,~
Dll
WAII 11 l(ll
I Motor do vidro truelro
aequerdo

-
ü
ac:lonamento d011 vldrot1 D3 LRtAZ..
lraeaii'OII pelo próprio 1!1S
to l
conJunto Interruptor
.,...
i
Dll
Dll
WBR u l(ll)l I Motor do vidro truelro
direito
o!: ITE M PT llu
I ..I' A1 ~
EOit

r G~TI-
Comando do vidro
traulro esquerdo pela n
porta truelra eaquerda
[A2 I
M
PT 111•
AZ8oiPT
1!07t I
0100U Uo oa
04[]0[][]0 oa
I Conector D - branco
Ali

Comando do vidro
traaelro direito pela
porta lraHira direita
TD

[ (j ~ I
l Ali
I ~ A1

)
-.. A3
A2 PT llu

-
BIIIPT
1!01+

EOI+
I f"""1
01 [][][][][][][][]OI
ot[][][][][][][][] 11
I Conector E - preto

PT llu
A2
135

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"'lro, camoEITl>l80alaSobba..aa719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 - 3942-3939 - YIJ'lCioc@CICIOOt'QEI'll'ab.ccmbr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Iluminação interna
centralmultllunclonal SIGEI ltlpo IIJ e central li os vlllros traseiros
PID·IUIIII CIDtriiiiiiiiiiDCIIDII SIGE.LP4M01

Marea
1.6 16V Pin Destino
Conector A - branco
Marea A02 Painel inst. com check-control (C 13)
1.8 16V Central do alarme (808) ...
Central de segurança câmbio aut. (O 1) ~
"5
Marea Motor travamento porta diant. esq. (C1) Ê
2.0 turbo A03 Painel inst. com check-control (C14)
00020 Conector B - branco .,i
Central do alarme (809)
Marea
A04
Motor travamento porta diant. dir. (C1)
Motor travamento porta diant. esq. (A2)
l~
2.4 20V
Motor travamento porta tras. di r. (A2) 0100000000 oa
Brava Motor travamento porta-malas (A2) Conector C - preto
0900000000 11
1.6 16V Motor travamento porta diant. dir. (A2)
Motor travamento porta tras. esq. (A2)
Brava A05 Motor travamento porta diant. esq. (A1)
Motor travamento porta tras. di r. (A1) Pin Destino
1.8 16V
Motor travamento do porta-malas (A1)
Motor travamento porta diant. dir. (A1) 801 Motor do vidro dianteiro direito
Motor travamento porta tras. esq. (A 1) B02 Desce vidro DD pela porta DD (A1)
A07 Linha 15 protegida pelo fusível 31 803 Motor do vidro dianteiro direito
AOS Linha 30 protegida pelo fusível 08 804 Aterramento
A09 Ralé desembaçador vidro traseiro (86) B05 Desce vidro DD pela porta DE (B2)
806 Sobe vidro DD pela porta DD (A3)
e
A10 Interruptor inercial corte de combustível i
A11
A13
llum. tecla solicitação de vidro traseiro
Aterramento
808 Motor do vidro dianteiro esquerdo
B09 Motor do vidro dianteiro esquerdo
..~
~

A14 Solicitação desembaçador vidro tras. 81 O Sobe vidro DE pela porta DE (A2)
811 Desce vidro DE pela porta DE (A3)
i
A15 Motor travamento porta diant. dir. (83)
Motor travamento porta diant. esq. (83) 813 Comando vidro DE pela porta DE (A4)
A16 Motor travamento porta diant. esq. (81) Comando vidro DD pela porta DD (A2)
Motor travamento porta diant. dir. (81) Comando vidro DD pela porta DE (84)
A17 Central de comando climatização (816) 815 Linha 30 protegida pelo fusfvel 34
816 Linha 30 protegida pelo fusível 34
818 Sobe vidro DD pela porta DE (83)
820 Aterramento

C02 Central do alarme (8 17)


Interruptores do porta-malas
Painel inst. com check-control (C17)
C03 Iluminação interna diant.
C04 Módulo de controle do teto solar
C06 Receptor do controle remoto (06)
C07 Central do alarme (815)
C07 Motor travamento porta tras. esq. (C1)
C09 Central dos vidros traseiros (E09)
C10 Central dos vidros traseiros (E10)
C13 Motor travamento porta tras. di r. (C1)
C13 Central do alarme (B15)
C14 Iluminação do porta malas
C15 Receptor do controle remoto (05)

13&

C •I cI"~
11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9
NCM:l suça. 74211~1 o. sa-. satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ~=.:·,:=:--l'ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
llum inação interna
lantral multiluncianal SIGEM ltipa 111 a lantral das vidrastrasairas

Pll·lltlla cantnlllll vlllrestnsalras SIGE• LE4M01

Marea
Pin Destino 1.6 16V
D01 Linha 30 protegida pelo fusrvel 33
Conectar D- branco Marea
D02 Linha 30 protegida pelo fusível 33 1.8 16V
D03 Aterramento
D04 Aterramento Marea
D05 Motor do vidro traseiro direito 2.0 turbo
D06 Motor do vidro traseiro direito 0100000000 08
Conecto r E- preto
DO? Motor do vidro traseiro esquerdo 0900000000 111
Marea
D08 Motor do vidro traseiro esquerdo 2.4 20V
E01 Sobe vidro traseiro direito pela porta dianteira esquerda (D3) Brava
E02 Desce vidro traseiro direito pela porta dianteira esquerda (D2) 1.6 16V
E03 Sobe vidro traseiro esquerdo pela porta dianteira esquerda (C3)
E04 Desce vidro traseiro esquerdo pela porta dianteira esquerda (C2) Brava
E05 Sobe vidro traseiro direito pela porta traseira direita (A3) 1.8 16V
E06 Desce vidro traseiro direito pela porta traseira direita (A1)
E07 Sobe vidro traseiro esquerdo pela porta traseira esquerda (A4)
E08 Desce vidro traseiro esquerdo pela porta traseira esquerda (A 1)
E09 Central multifuncional (C09)
E10 Central multifuncional (C 1O)
E11 Linha 15 protegida pelo fusível31
E12 Aterramento
w
E13 Interruptor inibe/libera acionamento dos vidros traseiros
w
~ E13 Comando do vidro traseiro esquerdo pela porta dianteira esquerda (C4)
i E13 Comando do vidro traseiro direito pela porta dianteira esquerda (D4)

LICIIIZBÇII IIIIPriiCIPIII Clllllllllll


Componente Localização

Central de comando climatização console central junto aos comandos de climatização


Central do alarme acima da caixa de rodas do lado dianteiro esquerdo
Central dos vidros traseiros abaixo do banco traseiro
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Central segurança do câmbio automático na travessa abaixo do banco do passageiro
Fusível F08 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível F31 central de fusíveis suplementar acima da CFI
Fusrvel F33 central de fusfveis suplementar acima da CFI
Fusível F34 central de fusíveis suplementar acima da CFI
Interruptor inercial corte de combustível próximo à articulação da porta do motorista
Módulo de controle do teto solar teto
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relé do desembaçador R02 - parte traseira da central de fusíveis interna

FUIÇIBS 111 Clllrll IDIIIIIIICIIIII


Comando do desembaçador do vidro traseiro
Comando do módulo do teto solar
Controle da abertura e fechamento dos vidros
Controle da iluminação interna
Controle do travamento e destravamento de portas
131

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Segurança
Alarme I com central multlfunclonal FIIT ltlpo 11
Central do a i -
PTM LIWPI'
Atem~mento 02 15 Painel de lnall'umentoe
VIIIAZoo Indicador de dlraçlo
t7
(lalllral uquerda)
Marea ~
14 Indicador de diraçio (DE)
1.6 16V AZciNIII
11
Indicador de diraçio (TE)
Alavanca de dlreçlo
Marea Motor do travamento
1.8 16V da porta dianteira eaquerda Comando de emerglncla ...
"'
PT CZIVD
12 ~
1i
Marea Ralé du luzea de Ê
Cenlnll de aegurença do
.,.,i
emerg6ncla
2.0 turbo clmblo automático

Marea Painel de lnatrumentoe


com check-conll'ol 18
BR
l~
2.4 20V 11
AZooiPT
:·························-: §"

Brava Central multlfunclonal


tipo FIAT
BRIPT
AZ<:IIPT
113
04 .... r;;;;.····················1..
to- Áll
2S

11
Receptor do controle remoto

j
~
1.6 16V
Conjunto de interruptorea i
]
Brava
1.816V D1
AZcl
combinados

Painel de lnall'umentoe
.
.!!
.,
.!
Indicador de diraçlo
(lalllrel direite) ~
.., CZJAII
11 Indicador de diraçlo (DD)
Motor do travamento Indicador de dlraçlo (TD)
da porta dianteira direita
Alavanca de dlreçlo
i
Comando de emerg6ncla
~
Painel de instrumento. e
com check-control i
.~
VI
11
.,.1 Sirene
Motor do travamento .,
da porta traaeire eaquerda
i
CZIPT Llt
21 11 Antena pal'll o alarma

PT/AZn ,,. Interruptor da tampa do


Painel de instrumento.
com check-control
OI 1 capuz do motor
l
]
E

Motor do travamento
CZJ\1111
• I
~
da porta tnuelra direita
.
.;
~
Interruptor da tampa do
porta-malas
... VIl
117 :!!
2
;;
..,
Painel da Instrumento. ~
com check-control

Central multlfunclonal
~
tipo FIAT ]
~
01-=taaa-=-a~aaaa~au
"'-oo
14 c::II:IICIICIICIIc::ICIICICIICICIII:II 2& (J
[
.,.,o
i
t:.

138

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Alar11a1 co11 cantralllultifuncional FIAT ltiiD 11

PII·Oit•a Clllrll.llllrlll

Pin Destino - 01 c c c c c c c c c c c c c 13 Marea


1.616V
01 Painel de instrumentos (B11) 14 c c c c c c c c c c c c 25
Indicador de direção lateral direita Marea
Indicador direção dianteira direita (5) 1.8 16V
Indicador direção traseira direita (3) Pin Destino
Conj. alavancas de direção (C03) Marea
Comando de emergência (B01) 14 Linha 30 protegida pelo fusível 09 2.0 turbo
02 Aterramento 15 Painel de instrumentos (B10)
03 Central multifuncional (A25) Indicador direção lateral esquerda Marea
04 Central multifuncional (A06) Indicador direção dianteira esquerda (5) 2.4 20V
06 Interruptor da tampa do capuz do motor Indicador direção traseira esquerda (3)
07 Central multifuncional (A21) Conj. alavancas de direção (C01) Brava
Interruptor da tampa do porta-malas Comando de emergência (B02) 1.616V
Painel inst. com check-control (C17) Ralé das luzes de emergência (87)
08 Receptor do controle remoto (06) 16 Sirene Brava
Conjunto de interruptores combinados 17 Linha 30 protegida pelo fusível JB2 1.8 16V
09 Motor travamento porta diant. di r. (C 1) 18 Receptor do controle remoto (05)
Central multifuncional (A27) 19 Linha 15 protegida pelo fusível 26
Painel inst. com check-control (C14) 20 Motor travamento porta tras. dir. (C1)
10 Receptor do controle remoto (07) Painel inst. com check-control (C16)
11 Receptor do controle remoto (08) 21 Motor travamento porta tras. esq. (C1)
12 Motor travamento porta diant. esq. (C1) Painel inst. com check-control (C15)
Central segurança câmbio auto má. (01) 22 Receptor do controle remoto (09)
--
~
Central multifuncional (A13)
Painel inst. com check-control (C13)
23 Receptor do controle remoto (1 O)

i 13 Antena para o alarme

liCIIiZIÇil •os lriiCillil Clllllllllll


Componente Localização

Central do alarme à frente do porta-luvas


Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Central segurança do câmbio automático na travessa abaixo do banco do passageiro
Fusível F09 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível F26 central de fusíveis suplementar acima da CFI
Fusível JB2 central de fusíveis vão do motor (painel corta-fogo)
Painel de instrumentos painel de instrumentos

139

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Segurança
Alarme 11 com central multllunclonal SIGEI ltlpo 111

-- -
Central do a i -
I'T AZ-"
Atllm1manto Pain.l de inalrum.nto.
IIIZMJM Indicador da dlreçlo
Marea IIIZMJBR
(l.t.ral Hqultl'da)
107 Indicador da dlreçlo (DE)
1.6 16V AZciMI
112
Indicador da dlreçlo (TE)
M
Marea Alavanca da dlreçlo
1.8 16V

Marea
Motor do travamento
da port. dianteira esquerda
CZND
.. LRIBR
Comando da am.rgincia
...
~
1i
Ê
2.0 turbo Central da Hguran~a do
clmblo automttlco
AIIZ
.,.,i
Racaptor do controla remoto

Marea Painel de Instrumentos


com check-conlrol
l~
2.4 20V Central multifuncional
tipoSAGEM §"
~
Brava Central multlfunclonal
tlpoSAGEM j
1.6 16V ConJunto da lntarruptorae
VD
i

.. ..
All1
combinados
]
Brava
1.816V CZJAII
, AZo o
Paln.l de lnalrum.nto.
Indicador da dlreçlo
.
.!!
.,
•111 .!
(lneral direita}
Motor do travamento
Indicador da dlreçlo (DD}
~
da port. dianteira dlreltll
Indicador da direçlo (TD)

Painel da instrumentos
Alavanca da dlreçlo i
com check-conlrol Comando da am.rgincla ~
Motor do travamento
e
da port. traaalra esquerda .,
i
.~
CZIPT
1 B11
PT I'T ... lntern~ptor da tampa do
B11 .,
capuz do motor

i
-
Painel de Instrumentos
com check-conlrol
BIINII
Tomada da diagnosa
l
Motor do travamento "
da portll traaalra direita
11 CZJ\1111
•• ]
E

I
~
Interruptor da tllmpa do ,
porta-malu

Painel da Instrumentos
11
VIl
B1T
.
.;
~

com check-conlrol
:!!
2
;;
..,
Central mullifuncional ~
UpoSAGEM

Chave da amarglncla
AM
AMII'T
,., ~
doalam~a P1M AM
811
]
~
"'-oo
(J
[
.,.,o
i
t:.

140

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Conforto
Alarme li com central mullifuncional SIIE1111iPD 111
Pln-o•t•a clntral•••larma
Pin Destino Pin Destino
Marea
A01 Conjunto de interruptores combinados BOB Motor travamento porta diant. esq. (C 1)
1.6 16V
A02 Receptor do controle remoto (02) Central segurança câmbio automá. (O 1)
A03 Linha 30 protegida pelo fusível 1O Central multifuncional (A02) Marea
A04 Chave de emergência Painel inst. com check-control (C13)
1.8 16V
A06 Tomada de diagnose B09 Motor travamento porta d iant. di r. (C 1)
AO? Chave de emergência Central multifuncional (A03) Marea
2.0 turbo
A09 Aterramento Painel inst. com check-control (C14)
801 Painel de instrumentos (B11) B12 Linha 15 protegida pelo fusível 26
Indicador de direção lateral direita B13 Chave de emergência Marea
Indicador direção dianteira direita (5) 815 Motor travamento porta tras. esq. (C1) 2.4 20V
Indicador direção traseira direita (3) Central do alarme (C07)
Conj. alavancas de direção (C03) Painel inst. com check-control (C15) Brava
Comando de emergência (B01) 816 Motor travamento porta tras. di r. (C1) 1.6 16V
802 Painel de instrumentos (B1 O) Central do alarme (C13)
Brava
Indicador direção lateral esquerda Painel inst. com check-control (C16)
Indicador direção dianteira esquerda (5) 817 Interruptor da tampa do porta-malas 1.8 16V
Indicador direção traseira esquerda (3) Central multifuncional (C02)
Conj. alavancas de direção (CO 1) Painel inst. com check-control (C17)
Comando de emergência (B02) 818 Interruptor da tampa do capuz do motor
807 Linha 30 protegida pelo fusível 09

~
l
w
liCIIIZIÇII •os priiCIPIIS CIIIIIIIIIIS
w
~

i Componente Localização

Central do alarme acima da caixa de rodas do lado dianteiro esquerdo


Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Central segurança do câmbio automático na travessa abaixo do banco do passageiro
Fusível F09 central de fusíveis interna (CFI)
Fusrvel F10 central de fusrveis interna (CFI)
Fusível F26 central de fusíveis suplementar acima da CFI
Painel de instrumentos painel de instrumentos

141

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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lll.c--.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
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Sistema de som
c.ntr.l do lflclo
(P20•NRR)

PT BRIPT
Marea Alllrrarn1111to •••• Ml •1101

1.6 16V VIl


Nf1
VIIIAII
UI +1111
BRIPT Alto.falante
All4 •BOI dianteiro aaquardo
Marea NMPT
Ali
1.8 16V •1104
PTM
Tweeter dianteiro dl~lto
Ali
Nl2
Marea IUIIPT
VIl
+1113 PTM Alto-falante
2.0 turbo Cenlnl bluaiDoth
PT
Cl7 •1104 dianteiro direito
Cll
AZdMil
+817 AIID-falanta
Marea BOI
BAMI
traseiro eaquerdo
2.4 20V Interruptor da acionamento AZdiAIII
+811 AZaiiiiR
Alto-falante
802 traseiro direito
Brava Microfone
YllfPT
1.6 16V M1 Painel da Instrumentos
VWT
Comando autoridlo sobre cz Dll
Brava o volante D10

1.816V

Pln-1ut 1111 centr11111 nlllllo

Pin Destino e
i
A01
A02
Painel de instrumentos (820)
Central bluetooth
..~
~

A04 Linha 15 protegida pelo fusível 31 i


AOS Luz posição protegida pelo fusível 02
A07 Linha 30 protegida pelo fusível 08
AOS Aterramento

801 Alto-falante traseiro direito ( 1)


802 Alto-falante traseiro direito (2)
803 Alto-falante dianteiro direito (1)
Tweeter dianteiro direito (1)
804 Alto-falante dianteiro direito (2)
Tweeter dianteiro direito (2)
805 Alto-falante dianteiro esquerdo ( 1)
Tweeter dianteiro esquerdo (1)
806 Alto-falante dianteiro esquerdo (2)
Tweeter dianteiro esquerdo (2)
807 Alto-falante traseiro esquerdo (1)
808 Alto-falante traseiro esquerdo (2)

C07 Central bluetooth


C08 Central bluetooth

009 Comando do rádio sobre o volante


010 Comando do rádio sobre o volante

142

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
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Conforto
Espellla retrovisor elétrica

Central de climatizaçio
Marea
Aquecimento do 1.616V
retrovisor eequardo

Senaor de temperatura Marea


doar externo
"' 1.8 16V
~ Motoras do eepelho
~ retrovisor eequerdo
Ê Marea
i Conjunto de interRJptores 2.0 turbo
~ de comando do
t
,~,

eepelho elélrtco
Aquecimento do
retrovisor direito
~ Marea
Motoras do eepelho 2.4 20V
retrovisor direito

Brava
1.616V

Brava
1.8 16V

w
w
~

143

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Segurança
llrbaa

PT
Aterramento •••I 14
PT
18
Marea AZ-T

1.6 16V
FJI
YM
UI .. t1
12
.v. Bolsa de ar do lado do
motorista
VD
10 Vlln'T
Cinto pré-tenlllonador
Marea 11 do lado do motorista
1.8 16V ...
13
Bolsa de ar do lado do
paAagelro ~
1i
Marea M Ruialincia de aimulaçio
(veiculo somente eom
Ê
.,.,i
2.0 turbo

Marea
.
17
liR
IIM'T
airbag motorista)

Cinto pré-tenlllonador
do lado do passageiro l
2.4 20V
.... PTNI
BRNM
02
111
Tomada de diagnoae
~

§"
~
Brava Painel de Instrumentos
1S
lR
L.Ampada de anomall• do alrbq j
1.6 16V
i
]
Brava
1.8 16V
.
.!!
.,
.!
~
=
o

Pln-1ut 111 ce1tnlllo alrllaa


Pin Destino

01 Bolsa de ar do lado do motorista


02 Bolsa de ar do lado do motorista
03 Bolsa de ar do lado do passageiro- resistência de simulação (veículo sem airbag)
04 Bolsa de ar do lado do passageiro- resistência de simulação (veículo sem airbag)
06 Cinto pré-tensionador do lado do passageiro
07 Cinto pré-tensionador do lado do passageiro
08 Tomada de diagnose (02)
09 Tomada de diagnose (03)
1O Cinto pré-tensionador do lado do motorista
11 Cinto pré-tensionador do lado do motorista
13 Painel de instrumentos (B18)
14 Aterramento
15 Linha 15 protegida pelo fusível 36
16 Aterramento

LICIIIZIÇID 1111 prlnCIIIII CD.PIDIIIII

Componente Localização

Central do airbag no túnel central próximo ao pedal do acelerador


Fusrvel F36 central de fusrveis suplementar acima da CF I*
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Tomada de diagnose

*CFI = central de fusíveis interna

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleçio Ciclo Volume 12
Segurança
lirbag CIRI Sldl bll

-
Central do a!HIIIg
Aterramanto
PT
PT

VIl
..
34

111
tt
t2
AZeoiPT
Bolaa de ar do lado do
motori ata Marea
YD
Cinto pr6-tanalonador
1.616V
10

..
YIWT
WIR 11 do lado do motoriata
Sanaor do alrbag YIIPT
21
do lado do motorlata 2S
CZIIIR
Marea
11
1.8 16V
~ Senaor do airbag
YIIPT
24
~ YD
21 Bolsa de ar lateral
do lado do paaAgalro CZJ-
] 17 do lado do motoriata
Marea

a
~

-
Bolsa da ar lateral do
..,~ lado do motoriata 2.0 turbo
~;
= Módulo da disparo DI BolA de ar do lado do
~ da bolA de ar lat~~n~l do 04
Alll
paaaagalro Marea
lado do motorista 2.4 20V
liR
Cinto prá~naionador

a
OI IIRIPT
Bolsa de ar lateral do 07 do lado do paaaagalro
lado do paaaagelro
e CZIAM Brava
11
.: Módulo da disparo 1.6 16V
~
::;
da bolA de ar lllteral do
lado do paaaagalro • 11
CZJPT
Bolaa de ar lateral
do lado do paaaagalro
...
.: Brava
1.8 16V

M BRNII Tomada de diagnoee

13 l.R
Painel de inatrumantoe
Llm.-de de anomellu do elrbllg

~
1.. PID-IIt 111 Clltrll dl lirbiiiCD• llr•llllllrlll
...
i Pin Destino Pin Destino

01 Bolsa de ar do lado do motorista 18 Bolsa de ar lateral lado do passageiro


02 Bolsa de ar do lado do motorista 19 Bolsa de ar lateral lado do passageiro
03 Bolsa de ar do lado do passageiro 22 Sensor do airbag lado do motorista ( 1)
04 Bolsa de ar do lado do passageiro 23 Sensor do airbag lado do motorista (2)
06 Cinto pré-tensionador lado passageiro 24 Sensor do airbag lado passageiro (1)
07 Cinto pré-tensionador lado passageiro 25 Senso r do airbag lado passageiro (2)
09 Tomada de diagnose (3) 33 Painel de instrumentos (B18)
10 Cinto pré-tensionador lado do motorista 34 Aterramento

~
. 11
16
Cinto pré-tensionador lado do motorista
Bolsa de ar lateral do lado do motorista
15 Linha 15 protegida pelo fusível 36
40 Aterramento
17 Bolsa de ar lateral do lado do motorista

lDCIIIZIÇII 1111 PriDCIPIIS CI.PIIIIIIS

Componente Localização

Central do airbag no túnel central próximo ao pedal do acelerador


Fusrvel F36 central de fusíveis suplementar acima da CF I*
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Tomada de diagnose

*CFI = central de fusíveis interna

145

Impresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalização
Painel de Instrumentos
Painel de

-- =~
lnatrumen!Da


PT
107
Marea
Atllrr.~manllo
~: PT
114 M3
AZooiPT h'J[ilreJ . . . ..,. ..-
AZM
A11
1.6 16V 'F!!:
.v..rAIII
M4 101
VDIIIR
CentlaldelnJ-çllo IIWrenla

- --
VIl
:!E 1117
Marea AJIJPT M3
AZooiPT -_j h'J r.i r-1 ~ •" ...
:~
Sinal ·luzea de poslçlo 'Flii' AZM
1.8 16V A11 VDIIIR
Centlaldelnjaçlo .wrenlc:l
::m: AZ'NIIIR

--
Sinal ·farol alllo 101 101

"-

~:f~
Marea

- tur.mr
M3
AZooiPT -I ·"'
2.0 turbo
~
CZIPT AZM
Altllmador M1 A11 VDIIIR
101 Centlaldelnjaçlo IIWreniOI

Marea
2.420V
lntanuptor do nlvel da fluido
da fralo ollt
ri.

rÍf--J
sh BAIPT
All2 M3
A11
AZooiPT
AZM
--
,•••••• 1
=~
IGr.Im-'r ,=n-.
Centlaldelnjaçlo .wrenlol

Brava Cantr.~l do ABS (JQ21


1.6 16V
lntllrrupllor da daaguta
ri. sh BRNII
da pastilha da traio ollt Lf- _1.1
AGI
Brava diantllir.l •quarda J CZIIIIR
_d20
~
A13
1.8 16V lntam.lplar de . . . . . _, rt. ..... ahU!tll!I!) A15
LRIPT Us. Se1'180r da veloc:ldade
... ,..tllha dafralo .... J;j ~· ~1

-
....... dlralta

lntllrruptor da acionamento
do fraio da ..tacionamanto o~lr
Lf-
rt. ... sh
_fJ
BAIPT
A14
CZIAZM
~·D7(JQ Cant..l do condicionador
de ar

d. ... sh
~-(JQ
Interruptor da presalo do CZIAIII IIIWT
óleo do motor ..Ir Lf- _fJ
A12
"" Cant..l do lmobii!Qdor

...~ ~- (JQ
lnterrupllor do elnto de sh IIR
101 A11
VIIIIIID
Cant..l do ABS
sagur.~n~
.1-1

Sanaor de tllmpanatuna do
@ il--~-· 113
LAIBR
~22~J
Cant..l do clmblo
autom6tlc:o
.
~

ololo&-
i
-
motor
... ,.......,.., li CZIBR
A17
~~-~

a-~J
cz Cant..l da segur.~n~ do
CZIAIII clmblo automtllco
Se1'180r de nlvel do 811
rnervlltórlo de combustlvel ,..•·
RlloatatD para atenuaçlo da
lntllnsldade dellumlnaçlo
-~

.............
...,,
AIIIMI
1101
112
BR
L;::.-©J Cant..l multifuncional
tipoFIAT

dos comandos 1-
do painel a da cllmatlz.llçlo
:::m: 'I
LR
11~J Cant..l do airbag nm
boiN lateral (ald~)
1111
Módulo de Controla da
o
~~~J
Cllmatlz.llçlo 10 Cant..l do alrbag com
boiN lateral (aldabag)
lntllrrupllor da comando
... d. tG"l ili
LI -= fJ
~-~J
dallu- de emargincia VM'I'
121 Cant..l do l1lldlo

... r~ .d'JI:t
Co11Junta de Interruptores
combinados l i"-Y ~ Ll
"-1í'1
AJIJ/Iba .,.
I

14&

C - cI ~
1 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Sinalizaçlo
Pailel de i1strume1tas

I t
Painel ele
lnetrurnento.
Marea
AI -A2
1.616V
~(1F02'@--------""""'Az-B==R'f-oC12 PT
"- .M
~(1FO'i:3ii---------'~=="I-C11 Farol eaquenlo
Cll2
.-.-:: 111 Marea
"' CI.,-C1 PT jlo 1.8 16V
~ ~ BtD

~ I~
Ê

Motor do travamento
da porta dianteira esquerda
--*
lJ...-...,!l.. t---111<t-"'""-<!~.:j~nPI--IIIo Indicador de dlraçlo
LI 1..1 (lateral eequerda)
Marea
~ . -r .
2.0 turbo
,-p, ·~·~· C1
C13
Slnel para Indicador de
i~ Central de aegurança do
dlraçlo proveniente da
aiiiVIInce de dlraçlo ou Marea
cimbio automitico lnterrup. de emerglncla ou
111ceptor do controle n~moto 2.4 20V
Central do alanne ou central da alarme
I =tipo FIAT
11 = tipo SAGEM Sinal para indicador de Brava
di111çla proveniente da
aiiiVIInce de dlraçlo ou 1.616V
Central multlfunclonal ~i,s f - - lnterrup. de emerglncla ou
I =tipo FIAT <g)- A27~1----, raceptor do controle n~moto
11 = tipo SAGEM C07A12 r--- ou central do alarme Brava
C1SA21 ~
1---1(j<j-'1'--{'~')-=!2tJPI---IIIo lndiCIIdor de dl111çl0 1.8 16V
q ~ p (l.teral dlrelte)

- Btt AZloiiPT
Cl'-" C1
PT jlo
·~I PT I ca. C1 C14
r 1~ CDI-tMIVD=.::..-----IItodi~~~'-)"""5ao:I,~I-'PT:.!.......illo Farol diraito
Motor do travamento
da porta dianteira diraita ."'"* PT - AA
A1-lM-
=
-
Central do alanne Luz da placa (lado eequenlo)

.
I ~
~

i Motor do travamento
da porta traaelra esquerda .,11L~PT:...rl~,..:ls.~,_~c:.:.• 1
~r1_~--.,ljC21PI'="+- C1S
Luz de placa (lado dlralto)

-
-r"'"
c:ot-t:.::LA:...._ _ _ _ _ _~o u Conjunto de Interruptor..
combina doe
Central do alanna
I =tipo FIAT
11 • tipo SAGEM
r-----o~n,,..,:....
,G\M2n~l--t••
Lanterna suplementar
de freia
1..1'=1..1
._.!.,.
.I h ....,

*
, 111-r~PT~~cij:i:;;:]c[•h--L-...!UM~~i. C1l
Yll'VD r11 2
rml
c:os -t.:.=~i-----~LI,..:.._.-....=-II..I~H......... Interruptor do padal de f111io
Motor do travamento
1
1 : • .. ~ 61
~A2
da porta traaelra dlralte

_ _.,,_~---w~I-C1T
Interruptor da tampa do ll--",.:.!....il<t-.r......._
a 1
""1>-
2

_,.,.
11 Interruptor de marcha a ré
porta-f!lalu ·~ 1:1 JJ

Lif:~=~==~FJ1
Central do alanne
l•tipo FIAT
Espalho retrovisor Interno
.~: Q
11 • tipo SAGEM
electracr6mlco
Central mulllfunclonel
I =dpo FIAT
11 • tipo SAGEM
CtD
Cl4 -I .
1IIIIPT

~4
.,_ 5

3
-

-
ti. . .

,:rPT:....t;t:::::=::..J ~
L.antem• tr111eira direita

Sinal para indicador de


diraçlo proveniente da
aiiiVIInce de dlraçlo ou
lnterrup. de emerglncla ou
raceptor do controle n~moto
ou central do alarme

Ct1
-~LI~:·~-··~"~_,l~:~~-~~..,
cz 4
C:0S -t-f.AIIIPT::=i:::------I<J:-2<;;':,C:-9
c:oe ..r-=""";:===~~t'I ~-~
"
......
Lanterna traaeira eaquerda

I -
MJ

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalização
Painel de Instrumentos
Pln-lut 111 DllniiiiiiiStru•antll
Pin Destino Pin Destino
Marea
1.6 16V
A01 Alternador 810 Indicador de direção à esquerda (1 O)
A02 Interruptor do nível de fluido de freio Farol esquerdo (C2)- c/ check control
Marea A03 Injeção eletrônica (26)- 1.6 16V 811 Indicador de direção à direita (10)
1.8 16V ...
Injeção eletrônica (A08)- 1.8 16V
Injeção eletrônica (51) - 2.0 turbo 812
Farol direito (C2)- c/ check control
Central multifuncional (802)
~
1i
Marea Injeção eletrônica (A46)- 2.4 20V 813 Central do câmbio automático (22) Ê
2.0 turbo
A04 Linha 30 protegida pelo fusível 1 O 814 Aterramento .,.,i
Marea
A08 Inter. pastilha freio diant. esq.
Inter. past. freio diant. dir. - 2.0 ou 2.4
815
816
Conjunto de interruptores combinados
Sensor nível reservatório combustível
l~
2.4 20V Central do imobilizador (02) Linha 15 protegida pelo fusfvel 01
A09 817 §"
A12 Interruptor da pressão do óleo do motor 818 Central do airbag ( 13) ~
Brava
A13 Sensor de velocidade Central do airbag com bolsa lateral (33) j
1.6 16V Central do condicionador de ar (807) Central do rádio (AO 1)
A14 820 i
A15 Sensor de velocidade ]
Brava
1.8 16V
A16 Injeção eletrônica (04)- 1.6 16V Somente veículos com check-control: .
.!!
.,
Injeção eletrônica (A 17) - 1.8 16V .!
Injeção eletrônica (06) - 2.0 turbo C01 Conj. interruptores combinados (82) ~
=
o
Injeção eletrônica (A35)- 2.4 20V C02 Farol esquerdo (82)
A17 Sensor de temperatura do motor C03 Interruptor do pedal do freio (1)
i
A19 Central do ABS (20) Lanterna suplementar de freio (1)
~
C04 Lanterna traseira direita (1)
801 Sinal farol alto protegido pelo fusfvel 07 C05 Lanterna traseira esquerda (5) e
i
802 Conjunto de interruptores combinados
Interruptor comando luzes emergência
C06
C07
Farol direito (82)
Luz de placa lado direito (1) ..~
.,
Módulo controle da climatização (10) coa Luz de placa lado esquerdo (1)
i
Reostato controle de iluminação C09 Lanterna traseira esquerda (4)
803
805
Luz posição protegida pelo fusível 02
Interruptor acion. freio estacionamento
C10
C11
Lanterna traseira direita (2)
Lanterna traseira esquerda (1)
l
]
806 Interruptor do cinto de segurança C12 Luz posição protegida pelo fusível 02 E

807 Aterramento C13 Interruptor da porta dianteira esquerda I


~
808 Central segurança câmbio automá. (08)
Central multifuncional (A14)
C14
C15
Interruptor da porta dianteira direita
Interruptor da porta traseira esquerda .
.;
~

809 Injeção eletrônica (50)- 1.6 16V C16 Interruptor da porta traseira direi ta :!!
2
Injeção eletrônica (A 18) - 1.8 16V C17 Interruptor do porta-malas ;;
..,
Injeção eletrônica (A44)- 2.4 20V C18 Luz posição protegida pelo fusível 03 ~

~
]
~
"'-oo
(J
[
.,.,o
i
t:.

148

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
Sinalizaçlo
Pailel de i1strume1tas

LICIIIZIÇII IIIIPriiCIPIII Clllllllllll

Componente Localização Marea


1.6 16V
Central de comando climatização console central junto aos comandos de climatização
Central de injeção eletrônica - Motor 1.6 vão motor fixada ao painel corta-fogo (centro) Marea
Motor 1.8 fixado ao coletor de admissão 1.8 16V
Motor 2.0 abaixo do porta-luvas
Motor 2.4 vão do motor acima do corpo de borboleta Marea
Central do ABS 2.0 turbo
Central do airbag no túnel central próximo ao pedal do acelerador
Central do alarme tipo I à frente do porta-luvas Marea
Central do alarme tipo 11 acima da caixa de rodas do lado dianteiro esquerdo 2.4 20V
Central do câmbio automático interior do veículo coluna lado passageiro
Central do imobilizador base da caixa de relés e fusíveis interna Brava
Central do rádio 1.6 16V
Central multifuncional abaixo do banco traseiro
Fusível 01 central de fusíveis interna (CFI) Brava
Fusível 02 central de fusíveis interna (CFI) 1.8 16V
Fusível 03 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível 04 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível 05 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível 06 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível 07 central de fusíveis interna (CFI)
Fusível10 central de fusíveis interna (CFI)
Fusfvel26 central suplementar acima da CFI
Fusível31 central suplementar acima da CFI
--
~
Sensor de temperatura da água
i Sensor de velocidade

149

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Derivação de positivo
Relél e 1u11ve11. 1111e10a de partida e 1111e10a de recaraa

Caixa de fusíveis a direita da bateria Comutador de ignição

Mille
Relê lnjeçlo eletr6nlca (30)
i:ín.ll:
lf~:!~
11 11 11 11
-
=
.:-
2004 • 2005 ":'"o..-N ...!.....
lmobiliudor (A3)
I
-
lnJeçlo eletr6nlc:a (28) A1 +15 A2


VIII
Relê da 1 • wloc:lclade (85) A2 IGN A1 IVMIPT
Relé da 21 wlocldade (15) A3 +50 A2

Relê de partida a frto


B1 +15A ~., Alei
B2 +15B Bl 1IMIPT
Alavancu de dlreçlo (A07)
B3 I• 1• LUZ 114 AM
B4 I• 1• POS !;::f 11 AZciiBR
Painel da lnatrumantos (AOS)
Luua da poaiçio DD e TE
Interruptor padal da fntlo (B)
Acendedor de cigarroa (2) Acendedor de cigarras (1) ~, ....
lluminaçio intama Conjunto de lnterruptorea (4)
Auto.fidlo (7)
LUZH de poslçlo DE e TD
Luzea de placa
,....
~J
Buzina (02) Autorádio (A6)
Relê do daaembaçador (30) Painel de inatrumentos

--=
AD1 O
Reléa eletroventilador (87)
(baixa e alta veloc:lclade)
--'
An.mador _...

Caixa de ralés e fusíveis interna

Rel6 31 - principal da
lnJeçlo eletr6nlca Ralé ROl • axclualo da cargaa

Duplo Interruptor doe


Sonda lambda (4)
Yldroa el6trlcoe (lado uq) (1)
Eletrorilvula do canlater
lntell'uptor do vidro
Bomba de combuatlvel elétrico (lado dlr) (5)
Eletro-lnjetorea
Bobinaa da igniçlo Interruptor de acionamento do
Sanaor da velocidade ar condicionado e reclnculo (4)
Relê limpador vidro trn. (30)
Alavancu de direçlo (C3)
.
~

Ral6 R41· partida a frio


Motor llmpadorvldro tru. (31b)
111A
i
X • F22 ou F23 ou F41 Alavancu de dlreçlo (CI)
InJetor e Ventllaçlo Interna
bomba de partida a frio
Alavancu de direçlo (A4 e B4)

Ralé R32 - eletrowntllador


(1 1 wlocldade)
Realator limitador da Alavanca de
wlocidade do Comando
eletroventllador defaróia

Rel6 R11 -compressor do


ar condicionado
Farol baixo esquerdo
Compreaaordo Farol baixo dlralto
ar condicionado
Farol alto esquerdo

Painel de Instrumentos
Rel6 R33 - eletrowntilador Farol alto dlralto
(2" wlocldade)

Eletrowntllador

Painel de instrumentos (A04)


Interruptor de mancha a r6
lnterup. AJC e raclrculo (1)
Rel6 do compressor AJC (30)
Motor de partida

lmoblllzador (AI)
Balaria lnjaçlo eletr6nlca ofAF (47)
Relê da lnjeçlo aletrOnlca (11)
l'lllnelde
Ralé de partida a frio (86)
~-­
An.mador
(AIJI) Indicador nlval de combutlval
do reservatório partida a frio

Rel6 do compreeeor A/C (16)


150

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
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Derivação de positivo
Ralíl I IUIÍVIil

Mille

2004-2005

Atrás da caixa de fusíveis


interna

Vão do motor atrás


Caixa de fusíveis interna do farol esquerdo

Atenção: a localização pode mudar de veículo para veículo.


Identifique pela coloração e também pela amperagem do componente.

lalxalle luslvelslnter•• FUS DESTINO


22 lmobilizador
FUS DESTINO Indicador de nível de combustível
01 Autorâdio Injeção eletrônica
Luzes de placa Ralé da injeção eletrônica
Luz de posição diant. esq e tras. dir. Relé de partida a frio
--
~

02
Painel de instrumentos
Acendedor de cigarros
23 Relé de partida a frio
i Conjunto de interruptores Rei é Função
Luz de posição diant. dir. e tras. esq. R04 Limpador traseiro
03 Farol baixo esquerdo R05 Eletroventilador interno
04 Farol baixo direito R06 Exclusão de cargas
05 Farol alto esquerdo R07 Desembaçador do vidro traseiro
Painel de instrumentos R11 Compressor do ar condicionado
06 Farol alto direito
09 Alavanca de direção lUiS dl Clill da IIIÍVIil interna
10 Interruptor dos vidros elétricos
12 Acendedor de cigarros FUS DESTINO
Autorâdio 31 30A- Relê da injeção eletrônica
Iluminação interna 32 15A- Sonda lambda
Interruptor do pedal de freio Eletroválvula do canister
Painel de instrumentos 33 1OA- lmobilizador
13 Buzina Injeção eletrônica
14 Relé do desembaçador do vidro traseiro Relés do eletroventilador
15 Alavanca de direção 34 7 ,5A- Rei é do compressor do AJC
Ar condicionado e recírculo
Motor do limpador do vidro traseiro Rei é Função
Relé do limpador do vidro traseiro R31 Amarelo - Injeção eletrônica
16 Alavanca de direção R32 Amarelo- 18 vel. do eletroventilador
17 Ar condicionado e recírculo R33 Azul - 2 8 vel. do eletroventilador
Interruptor de marcha a ré
Painel de instrumentos
111 dl IIDIDr IIÚI dD llrll lllllrdD
18 Ventilação interna FUS DESTINO
20 Relés do eletroventilador 41 Relé de partida a frio
21 Relê do compressor do ar condicionado
Rei é Função
R41 Partida a frio 151

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lmobilizador
IDIIbiiiZidlr
eentr.lclo
imoblllaclor
Aterramento ..., PTM
All4

Mille Painel de instrumentos


I.RioVool 1'1 A17 ~-b 'f17' LED de anomali• do
1.:1 ~ p ........ FIATCODE
2004-2005
-
~ (+IDI!F31) RIM'T
/1113

-
" """(+15) Lll
Ml
Ali
VD
o 11 Central de ln.Jeçlo eletr6nlca ...

I~~~ •t
BD
~
1i
Ê
.,i
l~

1111ras11e ralerlncll
Antena
pinos C04 e C05 30,0 a 38,00

PII·IUIIIIIIIIbiiiZIIIIr
PIN DESTINO

A02 Painel de instrumentos (A17)


A03 Fusível F33
A04 Aterramento e
AOS Central de injeção eletrônica (13) i
A08 Fusível F22 ..~
~

B01 Antena i
B03 Antena

LICIIIziÇIIIIII prlncl.lll CI.PIIIIIII

Antena envolta ao comutador de ignição


Central de injeção eletrônica vão do motor lado direito
Central do imobilizador suporte na coluna de direção

152

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. C o n l r o - - . , b 7 1 9


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lmobilizador

IR1abilizadar

lescrlçil dl lunclena•entl • FIIT COlE SEIIIIIIEIIÇIO

CHAVE MESTRA NOVA CENTRAL DO IMOBILIZADOR Mille


Não existe chave mestra. A FIAT envia uma nova central já codificada sob
encomenda, mediante fax com o chassi do 2004-2005
PARTIDA DE EMERGÊNCIA veículo, a identificação do proprietário e o
t: possível efetuar partida de emergência desde motivo da subsitituição. O passo seguinte
que tenha em mãos o código do imobilizador requer a codificação das chaves. Testes de
(cartão com o cliente) e seguir os diagnóstico do computador de bordo, exigirão
procedimentos de inserção do código através a troca do par central de injeção e computador
do sensor de posição da borboleta, ou pedal de bordo e ainda da estratégia de partida de
do acelerador, ou através de equipamento com emergência.
software específico.
Uma central pode se danificar por causa de
NOVAS CHAVES problemas no chicote elétrico ou no sistema
O número do chassi do veículo é gravado no de recarga, por isso sempre opte por levar a
transponder da chave e no computador de central duvidosa para um verculo em perfeito
bordo. Por isso, a troca de chave exigirá um estado, pois o contrário poderá danificar a
contato com a Fiat Automóveis para que esta central do veículo cobaia da mesma forma que
envie uma nova chave ou conjunto de chaves danificou a central original. Caso o sintoma
sob encomenda, mediante fax com o chassi migre juntamente com a central, faz-se
do veículo a identificação do proprietário e o necessário uma avaliação criteriosa das causas
motivo da substituição. De posse das chaves, que a danificaram antes da substituição
será preciso: equipamento de diagnóstico, as imediata da mesma.
novas chaves e a senha no cartão do veículo
(Eietronlc Code). NOVO CILINDRO DE IGNIÇÃO
w
w
Apagar as chaves memorizadas, substituir o
~

APAGAR CHAVES MEMORIZADAS novo jogo de cilindros e codificar novas chaves.


i As chaves podem ser apagadas voluntariamente Para isso, lembre-se sempre do equipamento
através de solicitação de descodificação e das chaves que só podem ser conseguidas
utilizando equipamento de diagnóstico ou junto à FIAT e do relatório explicando os
Involuntariamente, esquecendo de Inserir uma motivos da substituição. Não é possível
chave previamente codificada durante o substituir o transponder de uma chave para
procedimento de recodificação de chaves. Uma outra.
chave desmemorlzada não poderá ser
memorizada novamente. COMO IDENTIFICAR SE O SISTEMA É OU
NÃO CODE DE 2• GERAÇÃO
NOVA CENTRAL DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
A codificação de uma central virgem é feita Procure na chave de ignição o símbolo
automaticamente quando esta recebe pela ao lado gravado em baixo relevo,
primeira vez um sinal do imobilizador. observando a existência do número 2.

Uma central virgem exigirá um código universal


de imobilizador para entrar em funcionamento,
ou seja, não será mais possível desligar o
imobilizador e inserir uma central virgem para
avaliação de uma central ·defeituosa·. Para
tanto, transfira-a para outro veículo em perfeito
estado e proceda uma partida de emergência
utilizando o Eletronic Code da central em teste.

153

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F

Eletrolnjetor 1
Atern~mento
Mille EletrolnJetor 2
nin-~~-------------=~~~­
F ire Gmü-~~--------------~L~R~~

BV Flex
R31 • Relé principal

Sensor de rotaçJ.o Balllna ... lgnlglo 1


(cllndraa 1 e 4)

Sensor de prMslo e
temperatura do ar

Senaor de tamperatura da
água

Senaor de poslçJ.o da rl[::JU~~------~L~WB=~~~


borboleta
L---~~r--------~"~" Bobina dellflnlglo

Sonda lambcla aquecida

Bomba de combuatlvel

Senaor de detonaçJ.o Senaor de nlvel de


combuatlvel
.
~

Painel de instrumentos
i

...,_.de ....-o do fluido


-~
elo • condlclonlldo
Senaor de velocidade

Indicador de nlvel do

• IWBR l'llllllrva1órto auxiliar


da partida a frio

lnlilmlptlor tl6rmllco
doc.np~ 1nar Corretor da marcha.-nta

I"NIIOI1da 4nMI8
Eletrovilwla do canister

4'1 -f,::CZJ::_B:::R~-------------1 R11 • ralé do comprMaor


do ar condicionado

ADI O r---------------..;~1-13
110
Central do lmoblllzador R32 • ralé da 1° velocidade
40 -f.:,YII:..---------------1 O H
do ventilador do radiador

3 R33 • rel6 da 2" velocidade


Tomada de dlagnoaa
2
do ventilador do radiador

R41 • ral6 de partida frio

~~_._._._._._._._._.l~--~-~
X • FZZ ou F23 ou F41


·, :.:.:.:.:.:..:.:.:.... .. ....v
li. • • • • • • • • • • .. • • • • •
Motor da partida a frio

Injetor de partida a frio


154

cicl ~
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Injeção Eletrôniça

Magneli Maralli • IAW UF

Alimentação da U.C.E Eletra-injetores


carcaça e massa continuidade isolado 13,0 a 17,00
pino 02 e massa continuidade pinos 71 e 79 26,0 a 34,00
pino 27 e massa continuidade pinos 71 e 78 26,0 a 34,00
pino 29 e massa 12,5V pinos 71 e 72 26,0 a 34,00
pino 47 e massa 0,05V (ignição desligada)
pino 47 e massa 12,3V (ignição ligada) Bobina de ignição
"' BV Flex
~ primário isolado 0,5 a 0,7n
~ Relé principal pinos 59 e 66 1 ,O a 1 ,4n
Ê
i
,
pinos 15 e 47 70 a 900 secundário isolado 10,4 a 12,8 kn
-p,
i~ Sansor da rotação a PMS Sistema de combustival
pinos 53 e 67 840 a 14110 Pressão da linha 3,0 bar

Sansor da pressão absoluta- pinos 75 e 61 Corretor da marcha-lenta


= =
101 kPa 1010mbar 760mmHg 3,42 a 4,18V pinos 65 e 58 20,0 a 53,00
i 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90 a 3,54V pinos 64 e 57 20,0 a 53,00
~ 75 kPa =750mbar =560mmHg 2,37 a 2,89V pinos 65 e 57 resistência infinita
~ =
61 kPa 61 Ombar 460mmHg= 1,85 a 2,26V pinos 64 e 58 resistência infinita
~ 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V
35 kPa =350mbar =260mmHg 0,79 a 0,97V Elatrovélvula da purga do canlster
isolado 18,0 a 22,00
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 52 e 71 31,0 a 39,00 canlster + Injetor
! uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensorou
para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
i~ coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saída.
~
.; Temperatura do ar
i pinos 55 e 61 1600 a 20000 (aprox. 300C)
2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
j 510 a 6000 (aprox. 60°)

ij Temperatura da égua
- pinos 62 e 54 (1 e 2 do sensor) tensão
~
j painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
. painel indica segunda marcação 1,6 a 1,9V
painel indica terceira marcação 1,3 a 1,7V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a 0,9V
:i deslig eletroventilador 0,8 a 1,0V
~ faixa de trabalho do motor aquecido 0,7 a 1,0V
~
.:i
~ Sensor de posição da borboleta
ü
1 term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
.:., 3 e 1 (76 e 60) 2215 a 2708Q 1334 a 16310
i 3 e 2 (76 e 54) 1447 a 17680 2160 a 26400
.t 1 e 2 (60 e 54) 1065 a 1302.0 1065 a 13020

Sonda lambda
resist. de aquec. 3,0 a 4,00
pinos 01 e 71 16,0 a 21 ,ao aq sonda+ injetor
pinos 09 e 20 0,1 a 0,9V (marcha lenta)

Sansor da detonaçlo
pinos 56 e 70 4, 75 a 5,25MO

155

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F
PII-IUI da Clltrll diii)ICII
Atençao: valores de medida tomados com
Mille relação ao pólo negativo da bateria
F ire Pin Função
8V Flex Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................3,453V
01
09 Sonda lambda aquecida (2) ......................................................................................4mV
13 Central do imobilizador (A06) ................................................................................ 11,01V
14 Relê R33 (85) (2° velocidade do ventilador do radiador) ............................................... 1,497V
15 Relê R31 (85) principal da injeçao ........................................................................... 1,509V
17 Painel de instrumentos (A13)- sinal de temperatura
20 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................5,4mV
25 Tomada de diagnose (3) ........................................................................................10,81V
26 Painel de instrumentos (B14) .................................................................................. 1,96V
27 Aterramento (G7)
28 Aterramento (G7)
29 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível 33
30 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ...............................4,93V
33 Senso r de pressao do fluido de refrigeraçao do ar condicionado (1 ) .............................. 8,5mV
34 Indicador de nivel do reservatorio auxiliar da partida a frio
36 Painel de instrumentos (B04 ) ................................................................................ 11,65V
38 Relê R41 (86) (partida a frio) ..................................................................................3,726V
39 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) .............................. 8,6mV
40 Rei é R32 (86) (1 ° velocidade do ventilador do radiador) ........................................ 1,489V e
i
41
44
Relê R11 (85) compressor de ar condicionado .................................................... 1,961V
Sonda lambda aquecida (1) (malha) ..~
~

47 Positivo pós chave de ignição - linha 15


48 Termostato eletrônico (2) ou solicitaçao direta de A/C
i
50 Painel de instrumentos (AOS)
52 Eletroválvula do canister (2) ................................................................................... 1,945V
53 Senso r de rotaçao (1 ).......................................................................................... 1,435V
54 Sensor de posição da borboleta (1 )........................................................................ .4,4mV
54 Sensor de temperatura da agua ( 1) .........................................................................4,4mV
55 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) ..............................................................4,91 OV
56 Sensor de detonaçao (2) ............................................... 1,230Vac .. ./... 71,46 a 84,77 Hz
57 Corretor de marcha-lenta (3 )..................................................................................1,4mV
58 Corretor de marcha-lenta (4 ).................................................................................... 11 ,9V
59 Bobina de ignição 1 (3) .........................................................................................7,01 OV
60 Sensor de posição da borboleta (2) ........................................................................4,920V
61 Sensor de pressão e temperatura do ar (1 ).............................................................. .4,4mV
62 Sensor de temperatura da agua (2) ..........................................................................4,93V
63 Sensor de detonação (malha)
64 Corretor de marcha-lenta (2) .................................................................................. 11 ,90V
65 Corretor de marcha-lenta (1 )..................................................................................1,4mV
66 Bobina de ignição 2 (1 ).........................................................................................7,01 OV
67 Senso r de rotação (2) ..........................................................................................2,568V
68 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) ..............................................................4,91 OV
70 Senso r de detonação (1 )..................................................0,960Vac I 125,36 a 172,44 Hz
71 Eletroinjetor 1 (2) ................................................................................................ 1,951V
72 Eletroinjetor 4 (2) ................................................................................................ 1,951V
75 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) ...............................................................4,4mV
76 Sensor de posição da borboleta (3) ........................................................................5,390V
77 Sensor de rotação (3) (malha)
78 Eletroinjetor 3 (2) ................................................................................................ 1,951V
79 Eletroinjetor 2 (2) ................................................................................................ 1,951V
151

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ........ aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

MIIRIIi Marelli • IAW UF

liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII CIIIIIRIIIII


Componente Localização Mille
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote Fire
Bomba de combustível no interior do tanque de combustível
Bomba de partida a frio painel corta-fogo canto direito 8V Flex
Central de injeção eletrônica vão do motor lado direito
Central do imobilizador fixado abaixo da coluna de direção
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta
Eletro-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister próximo à tubulação de admissão do 2° cil.
Fusível22 na caixa de fusíveis interna
Fusível23 acima da caixa de fusíveis interna
Fusfvel31 30A atrás da caixa de fusrveis interna
Fusível32 15A atrás da caixa de fusíveis interna
Fusível33 1OA atrás da caixa de fusíveis interna
Fusfvel34 7,5A atrás da caixa de fusrveis interna
Fusível41 vão do motor atrás do farol esquerdo
Injetor de partida a frio painel corta-fogo lado esquerdo
Interruptor do reservatório de partida a frio painel corta-fogo canto direito
Interruptor térmico do compressor ao lado caixa de ar, próx. pedal acelerador
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Pressostato próximo ao farol esquerdo
Relé R11 do compressor de ar condicionado caixa de fusíveis interna
Ralé R31 principal da injeção amarelo, atrás da caixa de fusíveis interna
w
Relé R32 da 18 velocidade do eletroventilador amarelo, atrás da caixa de fusíveis interna
w
~ Relé R33 da 28 velocidade do eletroventilador azul, atrás da caixa de fusíveis interna
i Ralé R41 de partida a frio vão do motor atrás do farol esquerdo
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão próx. tubulação 2° cil.
Senso r de pressão do ar condicionado próximo ao farol esquerdo
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)
Tomada de diagnose ao lado da central de injeção eletrônica

151

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Ar Condicionado e Arrefecimento
laanetllarelll - IIW 41F

Mille Aterrmnento Embraagam do compresaor


de ar condicionado

F ire ~~~---------------~==~­ R11 • Rel6 da ambreagem


do compresaor de
~~~------------~~~ ar condicionado
BV Flex

R06= Relê deexcluslo


decerga
~
~jlo

R31 = Rel6 principal


da lnjaçlo

Interruptor de
acionamento do
ar condicionado
e reclrculo

Atuadordo
reclrculo

ROS·Relé do
.
~

eletroventilador
da caixa de ar
R32 - Ral6 do ventilador do
radi ador I condensador
(baixa velocidade)
i
Seletor de velocidades
do eletroventilador
da caixa de ar Ventilador do radiador

Elelrovantilador da
caixa da ar R33 • Ral6 do ventilador do
radi ador I condensador
(alta velocidade)

ConJunto de realsto!W
limitadora de velocidade do
eletrovantllador
da cabia de ar

Sensor de t.mperatura
da 6gua do mo1or

158

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Coleção Ciclo Volume 12
Ar Condiçionado e Arrefeçimento
MIIRIIi Marelli • IIW UF

liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII CIIIIIRIIIII


Componente Localização Mille
Atuador de recírculo Na caixa de ar acima do pedal do acelerador F ire
Conjunto de resistores da ventilação interna Console central
Central de injeção eletrônica Vão do motor, na lateral direita BV Flex
Eletroventilador do radiador Vão do motor, frente do veículo
Eletroventilador da caixa de ar Console central
Embreagem do compressor de ar condicionado Frente do motor à direita
Fusíveis 15, 17, 18, 20, 21,22 Caixa de fusíveis interna
Fusfveis 31 (30A), 33 (10A), 34 (7,5A) Atrás da caixa de fusfveis interna
Interruptor do ar condicionado Console central
Interruptor térmico do compressor (F ire) Na caixa de ar acima do pedal do acelerador
Pressostato (Fire) Vão do motor, ao lado do farol esquerdo
Relé 05 do eletroventilador da caixa de ar Caixa de fusíveis interna
Relé 11 do compressor de ar condicionado Caixa de fusíveis interna
Relé 31 principal da injeção Amarelo, atrás da caixa de fusfveis interna
Relé 32 da 18 velocidade do eletroventilador Amarelo, atrás da caixa de fusíveis interna
Relé 33 da 28 velocidade do eletroventilador Azul, atrás da caixa de fusíveis interna
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de pressão do ar condicionado (Fiex) Vão do motor, ao lado do farol esquerdo
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Termostato eletrônico (Fiex) Ao lado da caixa de ar

w
w
C1r11111 IÍI
~

i MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA


Mille Fire fase I (chassi~ 4562494) Denso SC 08 NDOil8 375g
Mille Fire fase I (chassi 4562495 ~> Denso SCSB 06 NDOil8 375g

151

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Arrefecimento e Ventilação Interna
laanetllarelll - IIW 41F sem Ir condicionado
C....._lde
~eçlo elm6nlca
PT
0111 PT
27
Mille Atarramento 0111
0111
PT
21 40
YM
R32 - Ralé do ventilador do
radiador I condensador
(balxll velocidade)
(+301 VVAIII
2004-2005 (+111 LRIBR
21
+ 47 Reeiatincia

Ventilador do radiador

R06 - Ralé de ucluaio


decqa

R31 =Ralé prtnclpal


da lnjeçlo
VMIYD 11

Seletor de velocidades
do eletroventllador
da caiu de ar

Eletroventilador da
caixa de ar

Conjunto de raaiatoras
llmltadoree de velocidade do e
eletroventllador i
da calxll de ar

VD G
..~
~

Senaor de femparatura
da igua do motor
PT 114
i

LICIIbaçlollls prlncl•als co••••entes


Componente Localização

Conjunto de resistores da ventilação interna Console central


Central de injeção eletrônica Vão do motor, na lateral direita
Eletroventilador do radiador Vão do motor, frente do verculo
Eletroventilador da caixa de ar Console central
Fusíveis 15, 18, 20, 22 Caixa de fusíveis interna
Fusíveis 31 (30A), 33 (1 OA), Atrás da caixa de fusíveis interna
Relé 31 principal da injeção Amarelo, atrás da caixa de fusíveis interna
Ralé 32 da 18 velocidade do eletroventilador Amarelo, atrás da caixa de fusíveis interna
Resist limit da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.

110

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Buzina, Desembaçador, Iluminação externa, Iluminação interna e Lavador de vidro
Painel de
instrumentos
Interruptor de solicitação
Farol alto VDIPT do desembaçador traseiro

Direção à direita Mille


10A
Farol alto direito
Farol alto esquerdo
10A 2004-2005
R07 - Relé do desembaçador
do vidro traseiro
.., Farol baixo direito
~ Farol baixo esquerdo
Desembaçador do
~
' vidro traseiro
1
~
"
Alavanca de comando
de faróis, "li~ Iluminação Interna
f limpadores e
~ sinalização de emergência
~

Farol esquerdo

Eletrobomba bi-direcional
do limpador do pára-brisa
e do vidro traseiro

Motor do
limpador do pára-brisa Interruptor do pedal de freio

R04 - Relé do limpador


do vidro traseiro Lanterna traseira esquerda

..
...
:;;
Motor do
limpador do vidro traseiro
Interruptor de marcha a ré
e...

Lanterna traseira direita


Buzina

F1

Luz de placa

Luz de placa Farol direito

'5
1
.!i
~
Pin-out da alavanca de comando
ü

.~
.,...
PIN DESTINO PIN DESTINO
C2 Relé 04 do limpador traseiro (86)
~ A1 Farol alto C3 Relé 06 exclusão de cargas (87)
A2 Farol baixo protegido pelo fusível 15
A4 Relé 06 de exclusão de cargas (87) C5 Buzina (1)
A6 Linha POS (solic. de luz de posição) C6 Relé 06 exclusão de cargas (87)
A? Linha +30 protegida pelo fusível 09 protegido pelo fusível 16

B1 Painel (A 1O) 02 Motor do limpador do pára-brisa (2)


Luzes seta à esquerda (tras. e diant.) 03 Motor do limpador do pára-brisa (4)
B3 Painel (A02) 04 Motor do limpador do pára-brisa (1)
Luzes seta à direita (tras . e diant.) 07 Aterramento
B4 Relé 06 de exclusão de cargas (87) 08 Eletrobomba do lavador dos vidros ( 1)
09 Eletrobomba do lavador dos vidros (2) 161

C.ICI ~
Av. C-255, 00270, Centro Empresarial Sebbo.sob 719
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ENGENHARIA www.c c becgent'<Jrio.com .b'
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto

Vidro alítrico

- 1~ • .
=
PT

-
lllr
1\3'

'~ 3 WBR
Mille
Comando do vidro dianteiro
Mquerdo -
~
1

'~ 5 BRMI
u E(•)l 1
Motor do vidro dianteiro
MqUIIrdO
lllr
2004-2005
.
~

~
~
-
:;;: ,=-- •
1~ I'T
.. .,_, a .

~
'-""

=-
~ ..E:!....
'
~

~ Comando do vidro dianteiro


... ' Jo 4 BRIPT BRIPT
BRIVD
1
4 Comando do vidro dianteiro
! dlntlto do lado 1
1 o:•)l n dlntlto
:E::
-,
WBR 3
~ do motorlate ... I jo 2 BRNO BRNO I

;m;
~
~
§
~
1
~
~
.
.!!
...

163

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"'lro, camoEITl>l80alaSobba..aa719
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Conforto
Painel de lnstrun~entos.lcendedor de c11arros
Plllnel de
lll8trurner*le Comutador de ignição
~0..11::
Mille Alllnmanto
-··-·· __n
ADI ~~~Si
I I
......... (tiiJ 1211111
ADI
=-
~ A1
"i o~
11 I
N

+15
2004-2005 ~

~~
-
AZcWII
All4
:;;:
~
A2
A3
• IGN
+50
B1 +15A
-
..J"'IIZZ''
B2 +158
lmoblllzador
I..RIAZIII
A17 I lw .M_
B3 t• • LUZ

Alternador
- ~:lt! CZ/AZa
ADI ~~
B4 t• 1•
Luzes de posiçio DD e TE
Luzes de posiçio DE e TD
POS

:_~
H·· AZ<:IIBil Painel de Instrumentos

San.or de rot.çio ·~ ~·
I
1DA
_1M.
-
~
AMIPT
A01

I] .... n
~ ~ ~ _j. Interruptor do fralo de

Centn.llnjeçio Eletrõnic:.
~
:: loWIMI ... A12
LI
1],
IJ
zO
..tac:ionamento

=--~ r-::
Interruptor do nível de
(4AF}
~;~; LI IJ
,. fluido de freio

;; ~ A11 -ª!!Mt San.or de nlvel de

j .....-L-. c:ombulll:lvel
AZM/AZcl I
A11
lndic:.dor de nível do I FLEC ,...._. 1-1113 ' "!íiD- ~- Bomba de combustlvel

~1~-i]
reserv.tório auxiliar
da partida a frio

- A11 ~ ll
LI -n IJ
,. Interruptor da p111Aio
do óleo do motor

~
r h Interruptor de sollcltaçio

Aeendedor de cigari"OII
I
[4 f.l do dasembaçadortraaelro
.
~

L
-=
- i
....,F... oiD WIPT .... ~r~ R07 • rel6 do deaembaçador l
- • A11
I P11BR
u•• ' ..... -
do vidro tn.selro

Direçio i dinlit.
Farol alto direito
-..... _111A
-·· '4~

Farol alto esquerdo


- ~

Farol baixo direito


-
..-. _111A
..........
Farol baixo esquerdo
- ~ J
J 4f
. .H_ro -
:t CDI

CDl
AD1
I:L NJ7
IRPT

....
Sen.or de velocidade

IAIII
~ ....
~
Alavança de comando
dosfllr6is [i}. Am - p I"' ;:;:- ]
jAzcw -
~
~ IAD4
104 I:L
101 ~õEci'IIR
NJ2
AIO
111 ,~... a n__._... lnt.rruptor do pedal de freio ~
LI ~-~- "'

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(J

Farol esquerdo
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Lanterna traseira esquerda i
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LI
ll"'~
IJ-
lnt.rruptor de marcha a r6

-
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Farol direito
r=:'L

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XHO J
..
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AIIIPT ..l!!!M!t

~··
~

~·-· Lanterna trullira direita

,..._
~
.......
.mij

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C - cI ~
1 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b · · 9
NCM:l suça. 7428~1
62 ·
o. sa-. satloo
3942~39 --clooog<lll'ab.ccmbr
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Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Painel da instr•mantos
Pll·llllll IIIIIIIIIIISiri•IIIIS
PIN DESTINO PIN DESTINO Mille

A01 Linha LUC (luz de posição) protegida A12 Interruptor do freio de estacionamento 2004-2005
pelo fusível 01 Inter. do nível de fluido de freio (1)
"' A02 Alavanca de comando dos faróis (83) A13 lnj.elet.4AF (17) led super-aquecimento
~ Luzes de seta à direita (tras. e diant.) lnj.elet.4AF (42) marcador temperatura
~
Ê A03 Farol alto (protegido pelo fusível F05) A14 lnj.elet.4AF (26) anomalias
,i A04 Linha + 158 protegida pelo fusível F17 A15 Sensor de nível de combustivel (3)
?- A05 Linha +30 protegida pelo fusfvel F12 A 16 Sensor de nfvel de combustivel (2)
i AOS Aterramento A17 lmobilizador (A02)
~
e A07 Sensor de velocidade (2) A18 Inter. da pressão do óleo do motor
c Injeção eletr. 4AF- tacometro (50)
A08
~ A09 Alternador (D+) 803 lnj. elet. 4AF Flex (34) -Indicador de nível
1 A10 Alavanca de comando dos faróis (8 1) do reservatório auxiliar da partida a frio
i Luzes seta à esquerda (tras. e diant.) 804 lnj. elet. 4AF Flex (36) - indicação de
~ A11 Relé do desembaçador (87) nível de combustível do reservatório
.!!
...
~

Resistência do vidro traseiro térmico principal


!
~
g
=
t
~
~
~
i
~
w
...
w

i
j
.ll
5

f~
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~
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cl
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j
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ü
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.,...o
i
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165

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
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Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do vlo do motor. sistema de partida e sistema de recarua

Cenlnll do Vlo do motor

Palio
Siena
Strada Motor de partida

2004.2006

com
Alternador
Comput
de bordo
L--------t Q C11 Computedor de bordo

IIDIAII
•AIII Interruptor de man:ha a r6
AZGIMI

..,
A11

VIl
Elll
-
-
Et1
VIl

...
Comutador de ignição
Central do painel
Central do painel

~~~-a::
~~i~
I I 11 •
~0.-N
A1 +15
A2
A3
• IGN
+50
81
B2
B3
+15A
+158
I• 1• wz
.
~

B4 I• 1e POS i
Computedor de bordo
Alavanca de comando de
llumlnaçlo (RI. I~~~< do pa.lçlo)

VIl
DIZ
ABS

TOB =Relê eletroventllador


(baixa velocidade) lnJeçlo eletr6nlca
1121

C01
cz o 2 Realstincla limitadora da
velocidade do eletrovent.

T07 =Relê eletroventlledor


(alta velocidade) 1121 lnjeçlo eletr6nica

•MS
•AII7 ~
TOB • Relê eletroventilador •AIII Cll3 Eletroventilador
interno da caixa de ar •Ali Reaistincia limitadora da
•AI4
•Ali velocidade do eletrovent.

....
•AD
•BD1
Ali
PTIRII

cz Eletroventilador da

......,.
AIZ
•BIS caixa de ar
•814 Realstor limitador da
•BIS velocidade do vent. Interno
•820 AZoiiVD Interruptor do
A10
ar condicionado
•1121
•1121 MIO Relt da 4' velocidade
T17• Relt •827 do eletroventllador
A01•
da caixa de ar

1&&

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 Gd-. Gdtlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar

t
c.ntnlll do rio do ITICitor
1101
PTN Palio
A21 Conjunto de alavanc•
WIIR
Siena
1127 Buzina tam baixo
Strada
T03 =Rel6 da buzina AZI
YUPT
Buzina tam alto

"' ,.,. 2004.2006


~ 1'11
~ 111Jeçlo eletr6nlca
Ê com
,i Comput
?- Farol direito de bordo
i Farol esquerdo
~
e
c T02 =Rel6 do farol alto Vllllllll
Computador de bordo
~ LR

1
i ~31
~ ~47 lnjiiÇio ellltr6nica
.!!
...
~

~B12
! B28

~
g
~os
= T09 • Reli principal
~15
VI
t do sistema de lnJIIÇio ellltr6nlca
~ lnJeçlo eleti'Onlca
~1162
~ IIR
Sonda lambda
~
Elelrovtlvula do canister
i
~ S.nsor de velocidade
....
i IIRJVD

IIRIPT
Bobina de lgnlçlo

Elelro-lnJetoree
j
.ll
Bobinas de lgnlçlo
5 Elelro-lnJetoree

f~ Bomba de combustlvel

.;
=
~ lnJaçio ellltr6nlca
1101
~
::l T05 • Rillt do compressor
...~


Embreagem do comprst~sor
de ar condicionado de er conclclonado
cl
::; 1122•
T19 • Ri116 IICI20
j
~
.:i
,o
ü T10 =Reli de partida a frio lnjaçio ellltr6ni ca
to
.,... 1!110 Elelrovtlvula partida a frio
i
o!: Elelrobomba partida a frio

AU

MRIBR
Computador de bordo
MRIPT
Farol suplementar uquerdo
Farol suplementar direito

LR
A30
T14 =Reli do farol de BRICZ
Computador de bordo
neblina
WIIR
Farol de neblina uquerdo

.Mil
VI
Farol de neblina direito 161

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•1 cI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do vlo do motor

VISTA SUPERIOR

o
Palio
Siena ,---- ,---- ,----- - ,---- - - ,----
Strada
"'Tl "'Tl "'T1 11 -n "'T1 -n -n
2004.2006 o o o oO) o o o o(X)
w ~
-o:::::J
....l. I'V ""-.! 0'1
com ~ ~ ~ - ~
- - ~
(.)
Comput ,_
de bordo
~
o
"O
ro
"E
Q)
:::::J
rr
cn
Q)

e
i
..~
~

frente do veí cuia i


FUS DESTINO FUS DESTINO

01 Central do painel (P02) 21 Ralé T10 da partida a frio


02 Central do painel (P02) 22 Bobina de ignição (1) se 4AF ou 4SF
03 Comutador de ignição (A2) Eletro-injetores (1) se 4AF ou 4SF
04 ABS (17 e 1S) Bomba de combustível (1)
06 Relé T06 eletroventilador (baixa vel.) 23 Relé T20 do farol suplementar
07 Relé TO? do eletroventilador (alta vel.) 30 Relé T14 do farol de neblina
OS Ralé TOS do eletroventilador interno
09 Relé T17 Relé Função
1O Relé T03 da buzina
11 Sonda lambda (4) T02 Farol alto
Eletroválvula do canister (1) T03 Buzina
Sensor de velocidade (3) T05 Compressor de ar condicionado
14 Farol alto direito (1 O) T06 Eletroventilador (baixa velocidade)
15 Farol alto esquerdo (10) TO? Eletroventilador (alta velocidade)
16 Central de injeção eletrônica TOS Eletroventilador interno
(05 se 4SF 115 se 4AF I B62 se 5NF) T09 Injeção eletrônica (principal)
Relé T09 da injeção eletrônica T1 O Partida a frio
Relé T1 O da partida a frio T14 Farol de neblina
17 Bobina de ignição (2) - somente 5NF T17
Eletro-injetores (1) - somente 5NF T19
1S Central de injeção eletrônica T20 Farol suplementar
(2S se 4SF I 29 se 4AF I B16 se 5NF)
19 Relé T05 do compressor da ar condic.
20 Relé T19
1&1

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-. satlio
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lmoresso original em PAPEL AZUL
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Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar


VISTA POSTERIOR
Palio
Marron =A Siena
Strada

2004 2006
w

com
Comput
D de bordo

[J
PIN DESTINO
03 02 OI 03 02 OI

B04 Embr.compressor (1)


B05 Injeção eletrônica
Preto = B (17 se 4SF 141 se 4AF
I B64 se 5NF)
B07 Sonda lambda (4)
Eletrov. do canister (1)
Sensor de veloc. (3)
B08 Centr. vão motor (B1 O)
Centr. vão motor (B29)
B09 Injeção eletrônica
(38 se 4SF 147 se 4AF
I B12 se 5NF)
lateral esquerda do veículo B 1O Cent. vão motor (B09)
w
w
~
Cent. vão motor (B29)
i B11 Injeção eletrônica
(59 se 4SF I 38 se 4AF)
B12 Injeção eletrônica
PIN DESTINO (05 se 4SF I 15 se 4AF I 862 se 5NF)
B18 Bobina de ignição (1) se 4AF ou 4SF
A04 Farol de neblina esquerdo (2) Eletro-injetores (1) se 4AF ou 4SF
A05 Farol de neblina direito (2) Bomba de combustrvel (1)
A06 Computador de bordo (C14) B19 Motor de partida (A1)
A09 Interruptor de marcha a ré (1) B21 Injeção eletrônica
A10 Relê 4• do ventilador interno (86) (32 se 4SF I 14 se 4AF I 859 se 5NF)
Interruptor do ar condicionado (1 B) B23 Injeção eletrônica
A11 Central do painel - fusfvel 31 (28 se 4SF I 29 se 4AF I 816 se 5NF)
A12 Computador de bordo (C09) B28 Injeção eletrônica
A15 Comutador de ignição (+50) (42 se 4SF I 40 se 4AF I B55 se 5NF)
A17 Painel de comando (10) B29 Central do vão do motor (B08)
A18 LAmpada da luz do farol supl. dir. (2) Central do vão do motor (B10)
LAmpada da luz do farol supl. esq. (2) B30 Eletroválvula de partida a frio (2)
A21 Conj .alavancas de comando (AO 1) Eletrobomba de partida a frio
A22 Farol alto direito (1 O) B31 Bobina de ignição (2) se 5NF
A23 Computador de bordo (C08) B32 Eletro-injetores (1) se 5NF
A25 Farol alto esquerdo (1 O)
A26 Massa G03 C01 Resist. limit. da vel. elet. interno (2)
A27 Buzina tom baixo (1) C03 Resist. limit. da vel. elet. interno (1)
A28 Buzina tom alto (1) Eletroventilador interno (1)
A30 Comutador de ignição (+15)
A31 Comutador de ignição (A2) 002 ABS (17 e 18)
A32 Eletroventilador interno (2)
Resistor limitador da vel. eletr. int. (4) E01 Central do painel (P01)
E02 Central do painel (P02)
E03 Ralé do eletroventilador interno (87) 169

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn

1JD

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Derivação de positivo

1111ral do pailal

t
- - - - - - - - - - -fõ;J12 Palio
Computador de bordo
----------~15 Siena
Strada

Painel de comando 2004.2006

llumlnaçl.o do comando com


doaq•cedor
Comput

...
!illil-..!i""!:::Ciçlo:::llj::.1J:L..._ _ _ _ _AZM==-i-oW1,___ ...
-----------@]01 Computador de bordo
de bordo
Computador de bordo 10@- --- - - ----- -----------@]02 Computador de bordo

Motor do travamento cz Conjunto del8d


da porta dianteira eaq•rda da lantllrna de
Motor do travamento freio suplementar
da porta dlantlllra dln~lta
Motor do travamento ABS
da porta traseira eaq•rda
Motor do travamento
porta traaeira direita lntllrruptor do pedal de freio

«~---------~ ":J ~~· :~--------~m


Computador de bordo
Motor do travamento Computador de bordo
da porta dianteira eaq•rda
Motor do travamento Lantllma traseira uquerda
da porta dlantlllra dln~lta
Motor do travamento
da porta traseira eaq•rda Interruptor de marcha ará
Motor do travamento
da porta traaeira din~ita
Lanterna traaelra direita

~Tlll)
---------~-@]07
.
F2Z Computador de bordo
~
Eletro-injator 1 Central de eatacionunento
i Eletro-lnjetor 2 Compubldor de bordo
Eletro-lnjetor 3
Central de eataclonunento
Ele1ro~njetor 4
Conjunto de alavancas
Bobina de igni!;lo do volante do veiculo
Bomba de combuatlvel cz Motor do limpador traaelro

Conjunto de alavancas
do volantll do veiculo
Painel de Instrumentos

lntllrruptor do cz
farol de neblina

Computador de bordo ~::::::::::


;;~ - - - - - - - - - -
::
•11

Central de injeçlo eletr6nica


IAW--1SF - motor 1.11

Indicador de nlvel do
ruervat6rlo auxili ar
da partida a frio

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Derivação de positivo
central do painel
VISTA ANTERIOR VISTA POSTERIOR

Palio
Siena
Strada

2004.2006

com
Comput Azul= D
de bordo

Preto =A Azul = C
Computador de bordo Computador de bordo

FUS DESTINO FUS DESTINO

12 Farol baixo esquerdo (2) 49 Auto-rádio (A04)


13 Farol baixo direito (2) Interruptor do farol de neblina ( 4)
31 Interruptor de marcha a ré (1) Comando do espelho elétrico (7 e 8)
32 Conj. alavancas (B06) Central de estacionamento (A01)
33 Central do vidro elétrico (B11) Sensor de chuva (1)
34 Central do vidro elétrico (B20) Central do vidro elétrico (A 17)
35 Sensor de nível de combustível (1) 50 Airbag (A02) e
i
37 Interruptor do pedal de freio (1)
Computador de bordo (13)
51 Acendedor de cigarros (1)
Painel de comando (A06)
..~
~

38
39
Computador de bordo (O 1)
Computador de bordo (17) 52
Iluminação de comando aquecedor (1)
Central do vidro elétrico (A07)
i
Auto-rádio (A07) Banco elétrico (2)
40 Vidro traseiro térmico (2) 53 Computador de bordo (19)
42 ABS (15)
43 Conj. alavancas (A11) Relé Funçio
44 Acendedor de cigarros (2)
45 Banco elétrico (1) T01 Farol baixo
47 Central do vidro elétrico (A01) T11 Aquecedor traseiro térmico
48 Central do vidro elétrico (A 1O) T12 Relé de serviços 1
T13 Relé de serviços 2

112

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Derivação de positivo
1111ral do pailal
PIN DESTINO PIN DESTINO

01 Computador de bordo (01)- F38 Y01 Vidro elétrico (B11)


02 Computador de bordo (02) - Sinal freio Y02 Vidro elétrico (B20) Palio
03 Computador de bordo (03) - Sinal ré Y04 Banco elétrico (1) Siena
05 Computador de bordo (05) - CAN Y05 Terceira luz de freio Strada
06 Computador de bordo (06) - Relé T11 Y07 Lanterna traseira esquerda (5)
"' 2004.2006
~ 07 Computador de bordo (07) - CAN voa Lanterna traseira direita (2)
~ 08 Computador de bordo (08) - Relé T01 Y09 Motor do limpador traseiro (1)
Ê 09 Computador de bordo (09)- +15 Y10 Central de estacionamento (A07) com
,i 10 Computador de bordo (10)- Trv Pt Dir Y12 Banco elétrico (2) Comput
?- 11 Computador de bordo (11) - Trv Pt Esq Y12 Central do vidro elétrico (A07) de bordo
i
~ 12 Computador de bordo (12)- +30 Y15 Vidro traseiro térmico
c
e 13 Computador de bordo (13)- F37 Y16 Trava porta dianteira esquerda (2)
~ 14 Computador de bordo (14)- Relé T13 Trava porta traseira esquerda (2)
1 15 Computador de bordo (15)- +30 Trava porta traseira direita (2)
i 17 Computador de bordo (17)- F39 Trava porta dianteira direita (2)
~ 19 Computador de bordo (19)- F53 Y17 Vidro elétrico (A 1 O)
.!!
...
~
20 Computador de bordo (20) Y1a Trava porta traseira esquerda (1)
! Trava porta dianteira esquerda (1)
~ P01 Central do vão do motor (AB1) = F01 Trava porta traseira direita (1)
g
= P02 Central do vão do motor (AB02) Trava porta dianteira direita (1)
t
Y19 Comando espelho elétrico (7)
~
W01 Comutador de ignição (INT/A) Comando espelho elétrico (8)
~ W02 Comutador de ignição (POS) Central de estacionamento (A01)
~ W03 Autorádio (A04) Y20 Motor do limpador traseiro (3)
i
W06 Airbag (A02) Y21 Senso r de chuva ( 1)
..~
... W07 Autorádio (A07) Y24 Vidro elétrico (A 17)
W09 Acendedor de cigarros (2) Y2a Central de estacionamento (A 14)
i W1 O massa G03 Y30 Vidro elétrico (A01)
j
.ll
W11
W12
Comutador de ignição (INT)
Acendedor de cigarros
Y32 Bomba de combustível (1)

5 W15 Painel instrumentos (A10)- (lnj. 4SF) Z03 Farol esquerdo (2)
f~ W16 Interruptor do farol de neblina (12) Z05 Central do vão do motor (F24)
Z06 Inter. nível reservatório de partida a frio
.;
=
~ X11 Conj. alavancas de comando (C03) Central de injeção 4SF (34)
~ X12 Interruptor do farol de neblina (4) Z07 Central do vão do motor (F09)
::l
...~ X13 Painel de comando (AOS) zoa Interruptor de marcha a ré (2)
cl X15 Conj. alavancas de comando (C04) Z09 Central do vão do motor (F22)
::; X16 Conj. alavancas de comando (806) Z10 Conj .alavancas de comando (A 11)
j X17 Conj. alavancas de comando (C02) Z11 ABS (15)
~ Z12 Farol direito (2)
.:i
,o Z13 Iluminação do comando aquecedor (1)
ü Z14 Interruptor do freio (1)
t Z15 Interruptor do freio (2)
.,...o
i Z16 ABS (14)
o!: Z17 Sensor de nrvel de combustrvel (1)

1J3

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Derivação de positivo
centrais do painel evlo do motor. Sistema de recarga eSistema de partida
Caixa de fuslveis a direita da bateria
Comutador de Ignição
~11..11::
Palio
<C~~ 55
':i(/)
Siena
lnjeçlo eletr6nlca
Comutador de ignição
• • ...
~c""'
I

A1 +15
Strada Faróis baixos,
llumlnaçlo Interna,
A2
A3 • IGN
+50
Limpador do para-brisa, 81 +15A
2004.2006 Partida a frio, B2 +158
Ventllaçlo Interna B3 •1• LUZ
B4 e1e POS
sem Buzina,
DMembaçaclor, Luzes de poslçio DD e TE
Comput Emerglncla
Luzes de poslçio DE e TD
de bordo
Painel de inatrumentoa
Caixa de fusíveis a esquerda e atrás da bateria

Arrefecimento do motor
Arrefecimento do motor 5:a.··
•ZZ' .
Caixa de relés e fusíveis interna
lnjeçlo elatr6nica ~
•m' 15. Central.
~ lnjeçeG eleii'Onlcc
R816 R09 • de lgnlçio
Relé R11 ·principal da
lnjeçlo elatr6nlca ~ 05 • Central •
so lnJeçeG eleii'Onlcc

!IA Limpador do parabrlsa


38•c.ntral• Ventil~io intarna
lnjeçeG eletrOnlcc Relé (R04) faróis baixos
ReWí R10 ·partida a frio 58 • Central •
lnJeçeG eleii'Onlcc

Injetare Alavane~~ de
bomba de partida a frio comando

R816 R12 • elatroventllador


40 • Central •
lnjeçeG eletrOnlcc dos faróis
.
~

(1" wlocldade)
Resistor limitador da
42 • Central •
lnJeçeG eleii'Onlcc i
Farol alto esquerdo
velocidade do
eletroventllador Farol alto direito

Caixa de relês abaixo e a frente da bateria Ralé R04 • farol baixo


.omente veicula. com ar condicionado
40 • Central •
10A

~
lnjeçeG eletrOnlcc Farol baixo esquerdo
R816 R12 • elatroventllador
~
111A
42 = Central • Farol baixo di reito
(1" velocidade)
so lnjeçeG eletrOnlcc
Reslstor limitador da
velocidade do
eletroventllador

Rel6 R13 • compree80r do


ar condicionado
o

~w~
~
41 = Central •
lnjeçeG eletrOnlcc

17 • Central •
Desambaçador
Emergincia
Buzina
§§ liA

so lnJ•çeG eleii'Onlcc

Compree80rdo
ar condicionado
o

14 =Central •
Luz de freio
Painel de Instrumentos ~
~
~
lnjeçeG eletrOnlcc
Relé R14 • eletnwentllador Ar condicionado
(2" velocidade) ~ 32 = Central •
so lnjeçeG eletrOnlca

Eletroventllador o lluminaçio intarna


Tomada de dlagn-
Partida a frio 9 liA

Motor de partida lmobilizador


ABS
81 liA

Altarnador
114

cicl ~
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Derivação de positivo

Ralés e lusíveis do vio do motor

CIIIIIIIIIIÍVIIIIIIIIIIIIIIIIIIrla
Fus Função Palio
Siena
EFI Injeção eletrônica Strada
IGN Comutador de ignição
JB1 Farois baixos 2004-2006
Iluminação interna,
Limpador do pára-brisa, sem
Partida a frio, Comput
Ventilação interna de bordo
JB2 Buzina,
Desembaçador,
frente do veículo Emergência

1
i
~
.!!
Cllll dl rllíiiiiiÍVIISDrlllllllll
...
~
IIRIInll
!
~ Fus Função

0
F1 OA Injeção eletrônica R10comA/C IF30Aou F40AI
F15A Sonda lambda e canister R12semA/C
F30A Arrefecimento (1 a veloc. sem A/C) R10
(sem A/C)
F40A Arrefecimento (1 a veloc. com A/C) F15A I I F10A I

--
...
Relé Função frente do veículo
R 1O Partida a frio
i R11 Principal
R 12 Arrefecimento (1 • velo c. sem A/C) *A posição dos relês pode mudar de carro
para carro

Clilllll ralíllbliiO IIIIIPIRI dl


llaterialciiii/CJ

Relé Função
R13 R12 Arrefecimento (1 8 Veloc. com A/C)
(comA/C) R13 Compressor
R14 Arrefecimento (28 Veloc. com A/C)

R12 *A posição dos relês pode mudar de carro para


(comA/C) carro

R14
(comA/C)

frente do veículo
115

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Derivação de positivo
Relés e tuslvelslnternas
Tomada de dlagnose

Palio
R15

R08 R09 --------


R08
, - - versao Celebration
16 09

- - -
Siena c/ central si central 08 01
Strada vidro vidro

2004.2006

sem
Comput
de bordo

FUS DESTINO Relé Função e


i
01 Limpador do para brisa R01 ..~
~

02
03
Central dos vidros elétricos
Central dos vidros elétricos
R02
R03
i
04 Farol alto esquerdo R04 Farol baixo
05 Farol alto direito R05 Desembaçador do vidro traseiro
06 Lanterna de neblina R06 Buzina (não em todos)
07 Luz de posição • lado esquerdo R07
08 Luz de posição - lado direito R08 Limpador traseiro (peq./marrom)
09 Farol de neblina R09 Limpadores
1O Trava de porta Ventilação interna
11 Desembaçador do vidro traseiro Relé do farol baixo
12 Sinalização de emergência R 15 Vidro elétrico (amarelo/grande)
13 Buzina
14 Interruptor do pedal de freio
15 Painel de instrumentos
16 Ar condicionado
17 Farol baixo esquerdo
18 Farol baixo direito
19 Ventilação interna
20 Iluminação interna
Tomada de diagnose (16)- v. Celebration
21 Partida a frio
22 ABS
23 lmobilizador

1JI

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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lmobilizador
computador de bordo, lmoblllzador. Rede CAl

(111• NBC)

Alltrramento
Palio
Siena
Strada

2004.2006

com
Comput
de bordo

ABS

Airbag
Tomada da dlagnosa
Conac:torB lnjaçlo Elatrõnica (4SF)
computador da bordo
(M1 =NBC) ln.Jaçlo Elatr6nlca (.tAF)

lnJeçlo Elatr6nlca (5NF)

Central da lnjaçlo elatr6nlca e


(48F) i
Central de lnJaçlo eletr6nlca
(.tAF)
Convenol' CAN
~
..~
Central da lnjaçlo alatr6nlca
(5NF)
i
lnlltrruptor da
prauio do óleo
Painel de lnetrumentoa

Sanaor da temperatura
daigua
Anta na

Ral6 doa atuadora• (T09)

]
~
"'-oo
Central da lnjaçlo alatr6nlca <J
(1G7) [
.,.:
i
t:.
Painel da instrumentos

111or• •• ralerlncia PID-Dit•o COIIDIIIdOr de bordl


Antena Veja a descrição do pin-out do computador de
pinos C04 e C05 30,0a 38,00 bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador. Iluminação externa e
Lavador de vidro.

1J8

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
lmobilizador

IDmPII&dar de borda, lmabilizadar, Rede 111


Lacalizaçia das principais componentes
Antena envolta ao comutador de ignição Palio
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta-fogo Siena
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna Strada
Conversor CAN (versão 1.5 MPI) abaixo do suporte da bateria
2004 2006
w

lescriçia da llncianamanla • FIIT IOIE SEIINIIIERIÇIO com


Comput
CHAVE MESTRA de bordo
Não existe chave mestra. NOVO COMPUTADOR DE BORDO
A FIAT envia uma nova central já codificada sob
PARTIDA DE EMERG~NCIA encomenda, mediante fax com o chassi do
É possível efetuar partida de emergência desde veículo, a identificação do proprietário e o
que tenha em mãos o código do imobilizador motivo da subsitituição. O passo seguinte
(cartão com o cliente) e seguir os requer a codificação das chaves. Testes de
procedimentos de inserção do código através diagnóstico do computador de bordo, exigirão
do sensor de posição da borboleta, ou pedal a troca do par central de injeção e computador
do acelerador, ou através de equipamento com de bordo e ainda da estratégia de partida de
software específico. emergência.
Uma central pode se danificar por causa de
NOVAS CHAVES
problemas no chicote elétrico ou no sistema
O número do chassi do veículo é gravado no
de recarga, por isso sempre opte por levar a
transponder da chave e no computador de
central duvidosa para um veículo em perfeito
bordo. Por isso, a troca de chave exigirá um
estado, pois o contrário poderá danificar a
contato com a Fiat Automóveis para que esta
w
w central do veículo cobaia da mesma forma que
~
envie uma nova chave ou conjunto de chaves
danificou a central original. Caso o sintoma
i sob encomenda, mediante fax com o chassi
migre juntamente com a central, faz-se
do veículo a identificação do proprietário e o
necessário uma avaliação criteriosa das causas
motivo da substituição. De posse das chaves,
que a danificaram antes da substituição
será preciso: equipamento de diagnóstico, as
imediata da mesma.
novas chaves e a senha no cartão do veículo
(Eietronic Cede).
NOVO CILINDRO DE IGNIÇÃO
Apagar as chaves memorizadas, substituir o
APAGAR CHAVES MEMORIZADAS
novo jogo de cilindros e codificar novas chaves.
As chaves podem ser apagadas voluntariamente
Para isso, lembre-se sempre do equipamento
através de solicitação de descodificação
e das chaves que só podem ser conseguidas
utilizando equipamento de diagnóstico ou
junto à FIAT e do relatório explicando os
involuntariamente, esquecendo de inserir uma
motivos da substituição. Não é possível
chave previamente codificada durante o
substituir o transponder de uma chave para
procedimento de recodificação de chaves. Uma
outra.
chave desmemorizada não poderá ser
memorizada novamente.
COMO IDENTIFICAR SE O SISTEMA É OU
NÃO CODE DE 2• GERAÇÃO
NOVA CENTRAL DE INJEÇÃO ELETR0NICA
A codificação de uma central virgem é feita
Procure na chave de ignição o srmbolo
2

~
automaticamente quando esta recebe pela
ao lado gravado em baixo relevo,
primeira vez um sinal do imobilizador.
observando a existência do número 2.
Uma central virgem exigirá um código universal
de imobilizador para entrar em funcionamento,
ou seja, não será mais possível desligar o
imobilizador e inserir uma central virgem para
avaliação de uma central "defeituosaw. Para
tanto, transfira-a para outro veículo em perfeito
estado e proceda uma partida de emergência
utilizando o Eletronic Cede da central em teste. 1JI

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"2ro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna • Gclál
62 · 3942~39 - YD""oCioc@Cieloor"QEI"ll'ab.cembr
www~Juta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
lmobilizador
lmoblllzador

PTNI
..
lmoblllzador
Central de lnjeç.lo eletr6nlca

..
1111 804 YD
Palio (IAW4AF)
Siena RSIPT
IGI
YD Central da injaçio alatr6nica
Strada LR
IGI (IAW4AF)

2004.2006 ·--------· B02


LRIAZcl
Painel de Instrumentos
Antena AD1
- - - - ---- AD2
AD3
sem
Comput
IGI ......--------1 O I
Tomada de dlagnose
varsio Calabralion
de bordo

lalorBS 111 ralarlncia

Antena
pinos C04 e C05 15,0 a25,0n
e
i
..~
~

Pln-1ut 111 centralllllmlblllzlllor


i
A01 Antena
A02 Antena

802 Painel de instrumentos (A17)


803 Linha 30 protegida pelo fusível
804 Aterramento
805 Tomada de diagnose (08)- versão Celebration
806 Injeção eletrônica IAW 4AF (13)
808 Linha 15 protegida pelo fusrvel 23

LICIIIziÇIIIIII prlncl.lll CI.PIDIIIII

Antena envolta ao comutador de ignição


Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta-fogo
Tomada de diagnose (versão Celebration) acima da caixa de fusíveis interna

180

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
lmobilizador
lmollilizador

IIICrlçil dl IUICIIII•entl • FIIT COlE SEIIIIIIEIIÇIO

CHAVE MESTRA NOVA CENTRAL DO IMOBILIZADOR Palio


Não existe chave mestra. A FIAT envia uma nova central já codificada sob Siena
encomenda, mediante fax com o chassi do Strada
PARTIDA DE EMERGÊNCIA veículo, a identificação do proprietário e o
t: possível efetuar partida de emergência desde motivo da subsitituição. O passo seguinte 2004 2006
w

que tenha em mãos o código do imobilizador requer a codificação das chaves. Testes de
(cartão com o cliente) e seguir os diagnóstico do computador de bordo, exigirão sem
procedimentos de inserção do código através a troca do par central de injeção e computador Comput
do sensor de posição da borboleta, ou pedal de bordo e ainda da estratégia de partida de de bordo
do acelerador, ou através de equipamento com emergência.
software específico.
Uma central pode se danificar por causa de
NOVAS CHAVES problemas no chicote elétrico ou no sistema
O número do chassi do veículo é gravado no de recarga, por isso sempre opte por levar a
transponder da chave e no computador de central duvidosa para um verculo em perfeito
bordo. Por isso, a troca de chave exigirá um estado, pois o contrário poderá danificar a
contato com a Fiat Automóveis para que esta central do veículo cobaia da mesma forma que
envie uma nova chave ou conjunto de chaves danificou a central original. Caso o sintoma
sob encomenda, mediante fax com o chassi migre juntamente com a central, faz-se
do veículo a identificação do proprietário e o necessário uma avaliação criteriosa das causas
motivo da substituição. De posse das chaves, que a danificaram antes da substituição
será preciso: equipamento de diagnóstico, as imediata da mesma.
novas chaves e a senha no cartão do veículo
(Eietronlc Code). NOVO CILINDRO DE IGNIÇÃO
w
w
Apagar as chaves memorizadas, substituir o
~

APAGAR CHAVES MEMORIZADAS novo jogo de cilindros e codificar novas chaves.


i As chaves podem ser apagadas voluntariamente Para isso, lembre-se sempre do equipamento
através de solicitação de descodificação e das chaves que só podem ser conseguidas
utilizando equipamento de diagnóstico ou junto à FIAT e do relatório explicando os
Involuntariamente, esquecendo de Inserir uma motivos da substituição. Não é possível
chave previamente codificada durante o substituir o transponder de uma chave para
procedimento de recodificação de chaves. Uma outra.
chave desmemorlzada não poderá ser
memorizada novamente. COMO IDENTIFICAR SE O SISTEMA É OU
NÃO CODE DE 2• GERAÇÃO
NOVA CENTRAL DE INJEÇÃO ELETRÔNICA
A codificação de uma central virgem é feita Procure na chave de ignição o símbolo
automaticamente quando esta recebe pela ao lado gravado em baixo relevo,
primeira vez um sinal do imobilizador. observando a existência do número 2.

Uma central virgem exigirá um código universal A partir de julho de 2006, o sistema
de imobilizador para entrar em funcionamento, do Palio passou a ser de 2• geração.
ou seja, não será mais possível desligar o
imobilizador e inserir uma central virgem para
avaliação de uma central ·defeituosa·. Para
tanto, transfira-a para outro veículo em perfeito
estado e proceda uma partida de emergência
utilizando o Eletronic Code da central em teste.

181

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
N""" suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 · 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F com computador de bordo

Ellll:rolnjaiDr 1
Palio Aterramanto
Siena Ellll:rolnjaiDr 2
Strada
Eletrolnjetor 3

com ...
Comput
Ellll:rolnjaiDr 4
~
1i
de bordo Ê
Ralé principal (T08) .,.,i
1.0 oav
Gasolina
Sen110r de rotaçio
Bobina de lgnlçio
l~

§"
1.0 oav ~
FI ex
Senaor de prMSio e Interruptor ln..-clal j
1.3 oav temperatura do ar i
]
FI ex Bomba de c:ombuativel .
.!!
.,
Senaor de temperatura da .!
ligua Sanaor da nlwl da
c:ombuativel
~

Sen110r de poaiçio da
borboleta Senaor de veloc:idade i
~
Sonda lambda aquecida e
i
Computador de bordo
c:om lmoblllzador
.~
.,
Senaor de deiDnaçio inc:orporado i
T10 • Ral6 de partida frio l
]
E
MoiDr da partida a frio
I
~
lnjeiDr da partida a frio
Alternador
.
.;
~
:!!
Painel de lnatrum1111toa 2
;;
..,
~

Corretor da march•lenta ~
]
~
Ellll:rorilvula do caniater "'-oo
(J
TOS ·reli do compi'IIUor
da ar condicionado [
Interruptor ar condicionado
.,.,o
i
t:.
Tarrnoetato eletr6nlc:o

Senaor da pre~~do do flui do


da rafrlgaraçlo do
ar condicionado
T06 ·reli da 1" velocidade
do ventilador do radiador
ll T07 ·ralé da 2" velocidade
ll'' .... do ventilador do radiador

Interruptor da pre11alo
do ólao do moiDr

112

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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Injeção Eletrôniça

Magneti •arelli • IIW UF CIID OIIDPUIIdlr de borda


Alimentação da U.C.E Eletro-injetores
carcaça e massa continuidade isolado 13,0 a 17,00
pino 27 e massa continuidade pinos 71 e 79 26,0 a34,0o
Palio
pino 28 e massa continuidade pinos 71 e 78 26,0 a34,0o
Siena
pino 29 e massa 12,5V pinos 71 e 72 26,0 a34,0o
Strada
pino 47 e massa 0,05V (ignição desligada)
pino 47 e massa 12,3V (ignição ligada) Bobina de ignição
"' com
~ primário isolado 0,5 a O, 7n
Comput
~ Relé principal pinos59e66 1,0 a 1,40
Ê de bordo
i
,
pinos 15 e 47 70a 90.0 secundário isolado 10.4 a 12,8 kn
-p, 1.0 OBV
i~ Sansor da rotação a PMS Sistema de combustival
Gasolina
pinos 53 e 67 840 a 1411.0 Pressão da linha 3,0 bar
1.0 OBV
Sansor de pressão absoluta (Bosch) Corretor da marcha-lenta
FI ex
pinos 75 e 61 pinos 65 e 58 20,0 a 53,00
i 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3.42 a 4,18V pinos 64 e 57 20,0 a 53,00
1.3 OBV
~ 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90 a 3,54V pinos 65 e 57 resistência infinita
FI ex
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37 a 2,89V pinos 64 e 58 resistência infinita
~ 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V
8 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V Elatrovélvula da purga do canlster
e
t
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,79 a 0,97V isolado 18,0 a 22,00
pinos 52 e 71 31,0 a 39,0n canlster +Injetor
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor,
uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensorou
i~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
~ coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saída.
w
w

i
~

Temperatura do ar
pinos 55 e 61 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
j 2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
510 a 600.0 (aprox. 60°)
i
f~ Temperatura da água
j pinos 62 e 54 (1 e 2 do sensor) tensão
. painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
painel indica segunda marcação 1,5 a 1,8V
painel indica terceira marcação 1,2 a 1,5V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a 0,85V
~ deslig eletroventilador 0,77 a 0,9V
É faixa de trabalho do motor aquecido 0,66 a 1,0V
,
o
ü
1 Sensor de posição da borboleta
.:., term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
i 3 e 1 (76 e 60) 2500 a 31 oon 1400 a 18000
.t 3 e 2 (76 e 54) 1600 a 2000.0 2400 a 29000
1 e 2 (60 e 54) 1200 a 15000 1200 a 15000

Sonda lambda
resist. de aquec. 3,0 a 6,00
pinos 01 e 71 16,0 a 23,00 aq sonda + injetor
pinos 09 e 20 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)

Sensor de detonação
pinos 56 e 70 4, 75 a 5,25Mo

183

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F com computador de bordo
Pll-lut da Clltrll diii)ICII Atenção: valores de medida tomados com
relação ao pólo negativo da bateria
Palio
Siena
Strada

com
Comput
Pin Função
de bordo
01 Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................3,434V
1.0 oav 06 Computador de bordo com imobilizador incorporado (C36) ....................................... 1,781Vac
Gasolina
08 Interruptor da pressão do óleo
09 Sonda lambda aquecida (2) ...................................................................................4,6mV
1.0 oav 14 Relê T07 (85) (2 8 velocidade do ventilador do radiador) ............................................... 1,487V
FI ex
15 Relê T09 (86) ...................................................................................................... 1,514V
20 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................6,0mV
1.3 oav 25 Computador de bordo com imobilizado r incorporado (C20) .......................................... 10,84V
FI ex
27 Aterramento (G7)
28 Aterramento (G4)
29 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F18
30 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ................................4,93v
32 Computador de bordo com imobilizado r icorporado (C37) ........................................ 1, 778Vac
33 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (1 ) ..............................4,5mV
34 Indicador de nivel do reservatório auxiliar da partida a frio
38 Rei é T1 O (86) ......................................................................................................3, 734V e
i
39
40
Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) ..............................4,5mV
Relê T06 (1 • velocidade do ventilador do radiador) (85) ............................................... 1,494V ..~
~

41
44
Rei é TOS (compressor de ar condicionado) (85) .........................................................1,962V
Sonda lambda aquecida (malha)
i
47 Positivo pós chave de ignição - linha 15 protegida pelo fusível F16
48 Solicitação de ar condicionado (interruptor do A/C (2B) ou termostato eletrônico (2))
52 Eletroválvula do canister (2) ................................................................................... 1,952V
53 Sensor de rotação (1) .......................................................................................... 1,447V
54 Sensor de posição da borboleta (1 )........................................................................ .4,5mV
54 Sensor de temperatura da agua ( 1) ........................................................................ .4,6mV
55 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) ..............................................................4,920V
56 Sensor de detonação (2) ..................................................... 1,235Vac I 71,23 a 84,77 Hz
57 Corretor de marcha-lenta (3 )..................................................................................1,6mV
58 Corretor de marcha-lenta (4 ) .................................................................................. 11,59V
59 Bobina de ignição 1 (3) .........................................................................................7,060V
60 Sensor de posição da borboleta (2) ....................................................................... .4,920V
61 Sensor de pressão e temperatura do ar (1 )...............................................................4,5mV
62 Sensor de temperatura da água (2) ......................................................................... .4,92V
63 Sensor de detonação (malha)
64 Corretor de marcha-lenta (2) .................................................................................. 11,59V
65 Corretor de marcha-lenta (1 )..................................................................................1,6mV
66 Bobina de ignição 2 (1) ..........................................................................................7,15V
67 Senso r de rotação (2) ..........................................................................................2,532V
68 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) ..............................................................4,930V
70 Sensor de detonação (1) ................................................... 0,979Vac /124,96 a 172,23 Hz
71 Eletroinjetor 1 (2) ................................................................................................ 1,961V
72 Eletroinjetor 4 (2) ................................................................................................ 1,961V
75 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) ...............................................................4,5mV
76 Sensor de posição da borboleta (3) ............................................................. .............5,41V
77 Sensor de detonação (3) (malha) ............................................................................ 0,8mV
78 Eletroinjetor 3 (2) ................................................................................................ 1,961V
114 79 Eletroinjetor 2 (2) ........................................................ ................... ..................... 1,961V

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
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Injeção Eletrôniça

Magneti •arelli • IIW UF CIID OIIDPUIIdlr de borda

liCIIIZIÇil 1111 priiCIPIII CIIIPIRIIIII


Componente Localização Palio
Siena
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote Strada
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita com
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta fogo Comput
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna de bordo
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Eletro-injetores coletor de admissão 1.0 OBV
Eletroválvula de purga do canister coletor de admissão acima tubulação 4° cil. Gasolina
Fusível 11 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível 16 central de relés e fusiveis do vão do motor 1.0 OBV
Fusfvel 18 central de relés e fusiveis do vão do motor FI ex
Fusível 21 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível 22 central de relés e fusiveis do vão do motor 1.3 OBV
Injetor de partida a frio abaixo da central de injeção FI ex
Interruptor do reservatório de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor inercial à esquerda do pedal de embreagem
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relé T05 do compressor de ar condicionado central de relés e fusiveis do vão do motor
Relé T06 da 18 velocidade do eletroventilador central de relés e fusiveis do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador central de relés e fusiveis do vão do motor
Relé T09 principal da injeção central de relés e fusiveis do vão do motor
Ralé T1 O de partida a frio central de ralés e fusiveis do vão do motor
w
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
w
~ Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta (próx. central injeção)
i Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 2° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do veículo próximo farol lado direito
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)

185

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F se11 COIIDitador de bordo

Central de
I~ elelr6nk:a
EletrolnJetor 1
Palio
Aternmento
Siena
Eletroln.Jetor 2
Strada
EletrolnJetor 3
sem
Comput EletrolnJetor "'
de bordo
R11 -Relê prlnciiNII
1.0 oav
Gasolina Bobina de lgnlçto

S.naor de rotaçio
1.0 oav
FI ex
Interruptor lnerelal
S.naor de prNSio e
1.3 oav tempersutra do ar
FI ex
Bomba de eombuatlvel

S.naor de tempersturs da S.naor de nlvel de


igua c:ombuatlvel

S.naor de poai~lo da
borboleta Painel de instrumentos

Sonda lembda aqueelda


.
~

Senaor de velocidade
i
S.naor de .Wnaçlo

lndk:aclor de nlvel do
reaervat6rlo auxiliar
da partida a frio

Corrator da man:ha-lenta

c....! do lmobllllaldor
Eletrovilvula do cani•r

R13 • relé do compre11or


de ar condicionado
Interruptor ar c:ondlclonedo

Termostato eletr6nico

Senaor de preeaio do fluido


de rafr1gersçlo do
ar eondicionado
c....! do lmobllllaldor R12 • ralé da 11 velocidade
do ventilador do radiador
R1"' • ralé da 21 velocidade
do ventilador do radiador

R10- Relé de INirllda frto

Motor da partida a frio

Injetor de INirtlda a frio

181

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Maanati Maralli ·IIW 41F IIID OOIDPUIIdOr da bordo


Alimentação da U.C.E Eletro-injetores
carcaça e massa continuidade isolado 13,0 a 17,0n
pino 02 e massa continuidade pinos 71 e 79 26,0 a34,00
Palio
pino 27 e massa continuidade pinos 71 e 78 26,0 a34,00
Siena
pino 29 e massa 12,5V pinos 71 e 72 26,0 a34,0n
Strada
pino 47 e massa 0,05V (ignição desligada)
pino 47 e massa 12,3V (ignição ligada) Bobina de ignição
"' sem
~ primário isolado 0,5 a O, 7n
Comput
~ Relé principal pinos59e66 1,0 a 1,40
Ê de bordo
i
,
pinos 15 e 47 70a 90.0 secundário isolado 10.4 a 12,8 kO
-p, 1.0 OBV
i~ Sansor da rotação a PMS Sistema de combustival
Gasolina
pinos 53 e 67 840 a 1411.0 Pressão da linha 3,0 bar
1.0 OBV
Sansor de pressão absoluta (Bosch) Corretor da marcha-lenta
FI ex
pinos 75 e 61 pinos 65 e 58 20,0 a 53,00
i 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3.42 a 4,18V pinos 64 e 57 20,0 a 53,0n
1.3 OBV
~ 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90 a 3,54V pinos 65 e 57 resistência infinita
FI ex
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37 a 2,89V pinos 64 e 58 resistência infinita
~ 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V
8 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V Elatrovélvula da purga do canlster
e
t
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,79 a 0,97V isolado 18,0 a 22,0n
pinos 52 e 71 31,0 a 39,0n canlster +Injetor
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor,
uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensorou
i~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
~ coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saída.
w
w

i
~

Temperatura do ar
pinos 55 e 61 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
j 2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
510 a 600.0 (aprox. 60°)
i
f~ Temperatura da água
j pinos 62 e 54 (1 e 2 do sensor) tensão
. painel indica primeira marcação 1,7 a 2,1V
painel indica segunda marcação 1,6 a 1,9V
painel indica terceira marcação 1,3 a 1,7V
painel indica quarta marcação 1,0 a 1,3V
liga eletroventilador 0,7 a 0,9V
~ deslig eletroventilador 0,8 a 1,0V
É faixa de trabalho do motor aquecido 0,7 a 1,0V
,
o
ü
1 Sensor de posição da borboleta
.:., term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
i 3e 1 (76e60) 2215a2708n 1334a 1631.0
o!:

3 e2 (76 e 54) 1447 a 1768.0 2160a 26400


1 e 2 (60 e 54) 1065 a 13020 1065 a 13020

Sonda lambda
resist. de aquec. 3,0 a4,00
pinos 01 e 71 16,0 a 21,00 aq sonda + injetor
pinos 09 e 20 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)

Sensor de detonação
pinos 56 e 70 4, 75 a 5,25Mn
181

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 41F se11 COIIDitador de bordo
Pll-1111: da Clltrll diii)ICII
Atençao: valores de medida tomados com
Palio relação ao pólo negativo da bateria
Siena
Strada Pin Função
sem Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................3,453V
01
Comput 09 Sonda lambda aquecida (2) ......................................................................................4mV
de bordo 13 Central do imobilizador (B6) .................................................................................. 11 ,01V
14 Relê R14 (85) (2° velocidade do ventilador do radiador) ............................................... 1,497V
1.0 oav 15 Relé R11 (85) principal da injeçao ........................................................................... 1,509V
Gasolina 17 Painel de instrumentos (A 13)- painel com led indicador de superaquecimento
20 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................5,4mV
1.0 oav 25 Tomada de diagnose (3)- versao comum ................................................................. 1 0,81V
FI ex
Tomada de diagnose (7)- versão Celebration ............................................................1 0,81V
26 Painel de instrumentos (A14) .................................................................................. 1,96V
1.3 oav 27 Aterramento (G7)
FI ex
28 Aterramento (G7)
29 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível EFI
30 Senso r de pressa o do fluido de refrigeraçao do ar condicionado (2) ...............................4,93V
33 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (1 ) .............................. 8,5mV
34 Indicador de nivel do reservatorio auxiliar da partida a frio
36 Painel de instrumentos (B04) ................................................................................ 11 ,65V
38 Relé R10 (86) (partida a frio) ..................................................................................3,726V
39 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) .............................. 8,6mV e
i
40
41
Rei é R 12 (85) (1 o velocidade do ventilador do radiador) ............................................... 1,489V
Rei é R13 (85) compressor de ar condicionado .......................................................... 1,961V ..~
~

42 Painel de instrumentos (A13)- painel com marcador de temperatura ................. 92,5mVac


44 Sonda lambda aquecida (1) (malha)
i
47 Positivo pós chave de igniçao- linha 15 protegida pelo fusível IGN
48 Solicitação de ar condicionado (interruptor do A/C (2B) ou termostato eletrônico (2))
50 Painel de instrumentos (AOS) ............... OV com motor desligado e 14V com motor funcionando
52 Eletrovalvula do canister (2) ................................................................................... 1,945V
53 Senso r de rotação (1 ).......................................................................................... 1,435V
54 Sensor de posiçao da borboleta (1 )........................................................................ .4,4mV
54 Sensor de temperatura da agua ( 1) ........................................................................ .4,4mV
55 Sensor de pressao e temperatura do ar (2) ..............................................................4,91 OV
56 Sensor de detonaçao (2) ............................................... 1 ,230Vac .. ./... 71,46 a 84,77 Hz
57 Corretor de marcha-lenta (3 )..................................................................................1,4mV
58 Corretor de marcha-lenta (4 ).................................................................................... 11 ,9V
59 Bobina de igniçao 1 (3) .........................................................................................7,01 OV
60 Sensor de posição da borboleta (2) ........................................................................4,920V
61 Sensor de pressao e temperatura do ar (1 )...............................................................4,4mV
62 Sensor de temperatura da agua (2) ......................................................................... .4,93V
63 Sensor de detonação (malha)
64 Corretor de marcha-lenta (2) .................................................................................. 11 ,90V
65 Corretor de marcha-lenta (1 )..................................................................................1,4mV
66 Bobina de ignição 2 (1 ).........................................................................................7,01 OV
67 Senso r de rotação (2) ..........................................................................................2,568V
68 Sensor de pressao e temperatura do ar (3) ..............................................................4,91 OV
70 Senso r de detonação (1 )..................................................0,960Vac I 125,36 a 172,44 Hz
71 Eletroinjetor 1 (2) ................................................................................................ 1,951V
72 Eletroinjetor 4 (2) ................................................................................................ 1,951V
75 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) ...............................................................4,4mV
76 Sensor de posição da borboleta (3) ........................................................................5,390V
77 Sensor de rotaçao (3) (malha)
188 78 Eletroinjetor 3 (2) ............................................................ ..................... ............... 1,951V
79 Eletroinjetor 2 (2) ................................................................................................ 1,951V

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
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Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Maanati Maralli ·IIW UF IIID OOIDPUIIdOr da bordo

liCBIIZBÇil 1101 priiCIPBII CIIIPIIIIIII


Componente Localização Palio
Siena
Bobina de ignição parte traseira do cabeçote Strada
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita sem
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta fogo Comput
Central do imobilizador fixado abaixo da coluna de direção de bordo
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Eletro-injetores coletor de admissão 1.0 08V
Eletroválvula de purga do canister coletor de admissão acima tubulação 4° cil. Gasolina
Fusível EFI central de fusiveis ao lado da bateria
Fusível IGN central de fusiveis ao lado da bateria 1.0 08V
Fusfvel 10A central de relês e fusiveis atrás da bateria FI ex
Fusível 15A central de relês e fusiveis atrás da bateria
Fusível 30A (sem ar condicionado) central de relês e fusiveis atrás da bateria 1.3 08V
Fusfvel 40A (com ar condicionado) central de relês e fusiveis atrás da bateria FI ex
Injetor de partida a frio abaixo da central de injeção
Interruptor do reservatório de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor inercial à esquerda do pedal de embreagem
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relê R 13 do compressor de ar condicionado central de relês e fusiveis abaixo da bateria
Relê R 12 da 1 a velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis abaixo da bateria
Relê R 14 da 2 8 velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis abaixo da bateria
Ralé R 11 principal da injeção central de ralés e fusiveis atrás da bateria
w
Relê R 1O de partida a frio central de relês e fusiveis atrás da bateria
w
~ Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
i Sensor de posição da borboleta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 2° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do veículo próximo farol lado direito
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)
Tomada de diagnose (versão comum) ao lado da central de injeção eletrônica
Tomada de diagnose (versão Celebration) acima da caixa de fusíveis interna

189

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF COID COIDPUI&dor de bordo

Eletroinjetor 1
Palio
Aterramento
Siena
EletrolnJetor 2
Strada
EletrolnJetor 3
com
EletrolnJetor"'
Comput
de bordo

1.4 oav TOII • Rel6 principal


Bobina de lgnl!;lo
FI ex
Sensor de rotaçlo

Senaor de preMio absoluta Bamba de combustfvel

Sanaor de tempa..tu .. do ar
Interruptor Inercial

Sanaor de tempa..tu .. da
égua Computador de bordo

Sanaor de velocidade
Senaor de poalçlo da
borboleta

Computador de bordo
Acelerador eletr&lico com imobilizador
Incorporado
.
~

Senaor de poslçlo do
pedal do acelerador
i
Alternador

Sonda lambda aquecida


Painel de Instrumentos

Senaor de detonaçlo
Ell'lrorilvula de purga do
Interruptor do pedal da canlater
embreagem
TOS· rel6 do compre11or
do ar condicionado
Interruptor duplo Interruptor ar condicionado
do pedal do freio
Termoatato eletr6nlco

T10 • Rel6 de partida frio


Sanaor de preaalo do fluido
de refrigeraçlo do
ar condicionado
Motor da partida a frio
TO&· rel6 da 1" velocidade
do ventilador do radiador
InJetor de par11da a frio
T07 • rel6 da 2" velocidade
do ventilador do radiador

Interruptor de praulo

;?;···········
......... ~: .......
~~~-······--~~ ---···. .
.....
W• • • • • • • • • • I V ••••• 11
do óleo do motor

110

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Injeção Eletrôniça

.IIRIIi Maralli • IIW 4SF COlA IDIDDUIIdOr da bordo


Alimentação da U.C.E Sensor de posição do pedal do acelerador
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
pino 01 e massa continuidade 4e3(49e15) 920a11400 1700a2080n
4 e 2 (49 e 10) 1740 a 2120n 950 a 11500 Palio
pino 02 e massa continuidade
3e2(15e 10) 1120a 13600 1120a 13600 Siena
pino 27 e massa continuidade
1e6(36e48) 2130a2610n 1570a1920n Strada
pino 28 e massa 12,5V
... pino 38 e massa 0,05V (ignição desligada) 5 e 6 (04 e 48) 890 a 11000 1430 a 1760n
com
~ pino 38 e massa 12,3V (igniçao ligada) 5 e 1 (04 e 36) 1440 a 17800 1440 a 17800
Comput
~
Ê de bordo
Relé principal
,i pinos 05 e 38 70a 90.0 Sonda lambda
-p, 1.4 OBV
i~ resist. de aquec.
pinos 41 e 79
3,0 a4,0.0
16,0 a 21,0n aq sonda+ injetor FI ex
Sensor de rotação e PMS
pinos 68 e 54 480 a 6000 pinos 22 e 11 0,1 a 0,9V (marcha lenta)

Sensor de pressão absoluta (Bosch) Sensor de detonação


i pinos 62 e 65 pinos 75 e 61 4,55 a 5, 15Mn
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3,42a4,18V
.;
!
=
88 kPa 880mbar 660mmHg = 2,90 a 3,54V Interruptor do pedal de embreagem
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37 a 2,89V pino 45 e massa infinito (pedal solto)
61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V pino 45 e massa on (pedal acionado)
8
~ 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,79 a 0,97V Eletro-1 njetores
isolado 13,0 a 17,00
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 79 e 77 26,0 a 34,00
i uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensor ou pinos 79 e 80 26,0 a 34,00
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no pinos 79 e 78 26,0 a 34,00
.i coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saída.
Bobina de ignição
i Temperatura do ar primário isolado 0,5 a 0,7n
j
i
pinos 55 e 65 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
pinos 70 e 73
secundário isolado
1,0 a 1 ,4.0
10,4 a 12,8 kn
f 510 a 600.0 (aprox. 60°)
Sistema de combustível
~ Pressao da linha 3,0 bar
Temperatura da água
j pinos 69 e 58 (1 e 2 do sensor) tensão
~ . Eletroválvula de purga do canister
2 pa1nel indica primeira marcação 1,5 a 1,8V
~ painel indica segunda marcação 1,3 a 1,6V isolado 18,0 a 22,0!1
painel indica terceira marcação 1,1 a 1,4V pinos 43 e 79 31 ,O a 39,0.0 canister +injetor
painel indica quarta marcação 0,9 a 1,2V
~ liga eletroventilador 0,50 a 0,61V Ralé de partida a frio
É deslig eletroventilador 0,54 a 0,67V pinos 89 e 79 93,0 a 117.0 bobina+ injetor
~ faixa de trabalho do motor aquecido 0,50 a 0,71V
ü
t
.,.g Sensor de posiçlo da borboleta
i term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
o!:
1 e 2 (76 e 57) 1200 a 14800 350 a 440.0
1 e 6 (76 e 58) 700 a 860!1 1180 a 14600
2 e 6 (57 e 58) 880 a 1090n 880 a 1090n
4 e 2 (56 e 57) 550 a 680n 1150 a 14200
4 e 6 (56 e 58) 1060 a 1310!1 320 a 410.0

Acelerador eletr6n ico


pinos 3 e 5 (53 e 67 UCE) 1,0 a 2,0n

191

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Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF COID COIDPUI&dor de bordo

PII-IUI da Clltrll diii)ICII

Palio Função
Pin
Siena
Strada
01 Aterramento (G04)
02 Aterramento (G07)
com
04 Sensor de pos. pedal acelerador (5) ........................................................................ 3 19mV
Comput
Sensor de pressão ar condic.(1 ) .............................................................................3 19mV
de bordo Relê T09 principal da injeção(86)..................... (medido com a chave desligada) .......... .423mV
05
10 Sensor de pos. pedal acelerador (2) .........................................................................4 197V
1.4 oav 11 Sonda lambda aquecida (2) ...................................................................................3,9mV
FI ex
14 Computador de bordo (C36) ................................................................................ 1 7 49Vac
I

15 Sensor de posição do pedal acelerador (3) ...............................................................3 15m V


17 Relé TOS do ar condicionado (85) .............................................................................2,41V
18 Interruptor duplo do pedal de freio (4 ) .......................................................................3 17mV
19 Solicitação de ar condicionado (interruptor do AJC (2B) ou termostato eletrônico (2))
22 Sonda lambda aquecida (1 )...................................................................................8,6mV
25 Computador de bordo (C37) ................................................................................ 1 7 45Vac
I

27 Aterramento (G07)
28 Positivo de bateria- linha 30 protegida pelo fusível F18
32 Relê T07 da 2° velocidade do ventilador do radiador (85) ...............................................2 141V
35 Interruptor duplo do pedal de freio (3) .......................................................................0 18mV
36 Sensor de posição do pedal acelerador (1 ) ................................................................4,97V
Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ...............................4 197V
38 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível F16 e
i
39
41
Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) .............................. 3,9mV
Sonda lambda aquecida (3) ......................................................................................2m V ..~
~

42
43
Relê T06 da 1 ° velocidade do ventilador do radiador (85) ...............................................2 134V
Eletroválvula de purga do canister (2) ......................................................................2,411V
i
45 Interruptor do pedal da embreagem ......................................................................... 10,47V
46 Computador de bordo (C20) ................................................................................... 1 0153V
48 Sensor de posição do pedal acelerador (6) ...............................................................4,0mV
49 Sensor de posição do pedal acelerador (4) ............................................................. 12~4mV
53 Acelerador eletrônico (3) ...................................................................................... 1 ,556V
54 Senso r de rotação (2) ............................................................................................2,63V
55 Senso r de temperatura do ar (2) ..............................................................................4197V
56 Sensor do sensor da borboleta (4) ............................................................................ 5,42V
57 Sensor do sensor da borboleta (2) ............................................................................4,97V
58 Sensor de temperatura da água ( 1) ......................................................................... 412mV
Sensor do sensor da borboleta (6) .......................................................................... .4,2mV
59 Relé T1 O da partida a frio (86) ..................................................................................2,41V
60 Interruptor de pressão do óleo do motor .................................................................... 1 0,5V
61 Sensor de detonação (1 ) ................................................................................... 1 ,016Vac
62 Senso r de pressão absoluta (4 )..............................................................................3, 9mV
64 Sensor de pressão absoluta (3) ...............................................................................4,97V
65 Sensor de temperatura do ar (1 ) .............................................................................3,8mV
67 Acelerador eletrônico (5) ...................................................................................... 1 1577V
68 Senso r de rotação (1 ).......................................................................................... 1 1309V
69 Sensor de temperatura da agua (2) ......................................................................... .4 196V
70 Bobina de ignição (1 ) ..........................................................................................66, 7mV
73 Bobina de ignição (3) ..........................................................................................71 ,6mV
75 Senso r de detonação (2) ..................................................... 1 1249Vac I 83111 a 83 144 Hz
76 Sensor do sensor da borboleta (1 ) ..........................................................................5 1440V
77 Eletroinjetor (2) ...................................................................................................2 1404V
78 Eletroinjetor (2) ...................................................................................................2,404V
79 Eletroinjetor (2) ............................................................. ................... ................... 2 1404V
112 ao Eletroinjetor (2) ...................................................................................................2 1404V

•c I~
C
11/. C.266. rf'27D. c.ntro _ _ ,b719

I NCM:O suça. 74211~1 o. sa- -satlo


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Injeção Eletrôniça

.IIRIIi Maralli • IIW 4SF COlA IDIDDUIIdOr da bordo

liCIIIZIÇil 1101 priii:IDIII CIIIDIRIIIBI


Componente Localização Palio
Siena
Alternador Frente do motor, lado direito Strada
Bobinas de ignição Parte traseira do motor fixado ao cabeçote
Bomba de combustível Reservatório de combustível com
Bomba de partida a frio Reservatório de partida a frio, lado direito Comput
do veículo de bordo
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veículo, 1.4 08V
fixado à central de fusfveis FI ex
Eletro-injetores Coletor de admissão no lado direito do
motor
Eletroválvula de purga do canister Fixado ao coletor de admissão
Fusível 11 Central do vão do motor
Fusível 16 Central do vão do motor
Fusfvel 18 Central do vão do motor
Fusível 21 Central do vão do motor
Fusível 22 Central do vão do motor
Injetor de partida a frio Painel corta fogo entre o coletor de
admissão e a central de admissão
Interruptor da pressão de óleo do motor Fixado a bomba de óleo, frente do motor
no lado direito
Interruptor do pedal de embreagem Fixado ao pedal de embreagem
Interruptor duplo do pedal de freio Pedal de freio
Interruptor inercial Ao lado do pedal de embreagem
w
w
~ Painel de instrumentos
i Ralé T05 do compressor de ar condicionado Caixa de ralés do vão do motor
Rei é T06 da 1a velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção Caixa de ralés do vão do motor
Rei é T1 O de partida a frio Caixa de relés do vão do motor
Sensor de detonação Abaixo do coletor de admissão, entre o
segundo e terceiro cilindro
Sensor de posição da borboleta Na entrada do coletor de admissão
Sensor de posição do pedal do acelerador Pedal acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar Coletor de admissão, acima do duto do
quarto cilindro
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo do suporte
da bateria
Sensor de rotação Frente do motor e o chicote pela lateral
direita do motor
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
bobina de ignição
Sensor de velocidade Cambio logo abaixo da central de injeção
Sonda lambda aquecida Coletor de escape próximo as vávulas de
escape
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

Atenção: valores de medida tomados com


relação ao polo negativo da bateria 193

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62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll- IIW 1GJ com conversor Cll
Central de

·- .........
~
ln]eçlo eleii'Onla
... VDIPT
17 :-···- 11
MRIPTI . - _ Eletroinjetar 1
Palio Alllrramanto
.JI AZooii'T
34 ..........
Siena
.JI
-.
PT
!' ~

Eletroinjetar 2
~
Strada i! i- - BR VMNDI
I ffiiT
r;m. rho /. 17h PTM I i ~

31 ;L laR YDIMRI ~ Eletroinjetar 3


~-~1
Rel6 principal (r1 O)
com
118
04 I
I
.........
~ ...
Comput
!
i----11 1 • - VDJBRI ~ EletrolnJetor 4 ~
'5
= ....
-- 15A.
]
de bordo

1 ,5 mp j
Gasolina
Reli dos atuadores (T09)
r+iõJ. d30 _/_
~~~P
17 h l VliiAIIII
23
11
I MRIPT

r-u . . Bobina de lgnlçAo 1


(cilindros 1 a 4)
Ê
.,.,i
l
m
~

• ~

I~
Interruptor da h •. Bobina de lgnlçAo 2
presslodoóleo I AIIIPT (cilindros 2 e 3) §"
-~

~
'±- lor CZJBR I ... ..ta r j
Conversor CAN rnn-1:~
<it!ID• 104 ' 10 ~
AZa "' lftrl Interruptor Inercial
i
.......... ]
~ lO&
~~ ~ Bomba de combuatlvel
.
.!!
.,

-
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Senaor de lllmperatura
dallígua ~ IIRICZ
. ......._
.....__. Senaor de nlvel de ~
~ PTIVI combustível
e>• c 11---·

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.,.., ,_
1r V lO i
Sensor de rota~o ~-- L-
BR
11 Senaor de velocidade
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1:J--I
e
AIIIPT
~~ i!J ~;=~
i
Sensor de preulo •
I~
liR

- 121VIl
I&~~o~ = .~
-
temperatura do ar PTIVI .,
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~
R8/PT
~-~ i? 17
IBRICZ
CZI
lmolllllzollor
IA10
ca - .....,. Computador de bordo
com lmoblllzador
i
~
incorporado
...----. R8/PT D OI
~
Senaor de poalçlo da
borboleta 11....,... YDIPT
PTIVI
~--·
~ C11
DOI
l
-
r=::'l
-- ]
E

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I
MRIM
.. I
Sonda lambda aquecida
11 em
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11'1-----1"
....
YD -
u
Alternador
~
.
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1--
VI
_G!?) lo.m(}Q
~
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Senaor de detonaçlo Q 11
L-
PTIVI
·Uo--·
- I BRII I IA1A
Painel de Instrumentos 2
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..,
~

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12•
IVWAZd

13 I Y111CZ
2t
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........
Corretor da marcha-lenta
~
]
~
Q'~ I
~ "'-oo
(J
Z2
lvwAZd ~ Eletroválvula do canlster
[

l'l.J::) c !: J '"' JAZ• TOS· relé do compi'IHIIIor .,.,o


de ar condicionado i
t:.

-----------------..
IAZI:IIIR Presaoatato
01
11}· • (aollcltaçlo de AIC)

------------------
11 35
Q-9.. 10
JAZI:IIIR
I !'IM
1a11M1 Tomada de dlagnoH

ll ll " " "

114

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'lt-ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... ddooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

•••nali Maralli - IIW 1Gl com conversor 111


Alimentação da U.C.E Eletro-injetores
carcaça e massa continuidade isolado 15,0 a 17,0n
pino 17 e massa continuidade pinos 18 e 25 15,0 a 17,00 (todo o conjunto)
Palio
pino 34 e massa continuidade Siena
pino 23 e massa 0,05V (ignição desligada) Bobina de igniçlo
Strada
pino 23 e massa 12,3V (ignição ligada) primário isolado 0,6 a 0,80
pinos 01 e 19 1,2 a 1,60 com
"'
~ Relé principal T10 e Relé dos atuadores T09 secundário isolado 6,0 a 8,5 kn Comput
~ pinos 23 e 04 140 a 1800
Ê de bordo
i Sistema de combustível
, Sensor de rotaçlo e PMS Pressão da linha 3,0 bar
?- 1.5 mpi
i pinos 28 e 11 578 a 782n Gasolina
~ Corretor da marcha-lenta
Sensor de pressão absoluta (Marelli) pinos 02 e 20 40,0 a 60,0n
pinos 32 e 16 pinos 03 e 21 40,0 a 60,on
101 kPa = 1010mbar= 760mmHg 4,1 a4,9V pinos 02 e 21 resistência infinita
i 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3.4 a 4,2V pinos 03 e 20 resistência infinita
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,7 a 3,5V pinos 02 e 03 resistência infinita
~ 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 2,1 a 2,8V pinos 20 e 21 resistência infinita
~ 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1.4a2,1V
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,8 a 1,4V Elatrovélvula da purga do canlstar
isolado 18,0 a 22,00
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 01 e 22 18,6 a 22,8n canlster + bobina
! uma variação de 0,46 a 0,54V na saída do sensor ou
para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor,
i~ uma variação de 0,60 a 0,70V na saída.
~
.; Temperatura do ar
i pinos 31 e 16 1600 a 20000 (aprox. 30°C)
2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
j 510 a 6000 (aprox. 60°)
ij Temperatura da ãgua ·pinos 13 e 16
- temperatura (OC) resistência (O) tensãoM
~ 1000C 2000 0,3V
l 90°C 250n 0,4V
80°C 3000 0,5V
60°C 6oon 1,7V
30°C 25000 2,5V
ooc 100000 4,1 v
j
É Sensor de posição da borboleta- pinos 30 e 16
~ abertura (0 ) tensao M
0
t O" O a 0,3 V
.,~ 20° 0,9 a 1 ,2 V
i 40° 1,8a2,1V
o!:
soo 2,7 a 3,0 V
80"C 3,6 a 3,9 V
900C 4,5 a 4,8 V

Sonda lambda
resist. de aquec. 4,3 a4,70
pinos 12 e29 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)

Sensor de detonação
pinos 33 e 16 520 a 620n

195

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
N""" suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'li'CI'b.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica

laanetllarelll- IIW 1GJ com conversor Cll

PII-IUI da Clltrll diii)ICII


Pin Função
Palio
Siena
01 Bobina de ignição 1 (2) ..........................................................................................40mV
Strada
02 Corretor da marcha lenta (4 ) .................................................................................... 17m V
03 Corretor da marcha lenta (2)0 ............... o................ o............ o................ o................... o59mV
com
04 T1 O - relê principal (86)
Comput
06 Painel de instrumentos (A16) ..................................................................................8,92V
de bordo
07 Computador de bordo (C29)o ..... o...... o......... o...... o....... o......... o...... o....... o...... o....... o.... 12,44V
08 Pressostato
1.5 mpi 10 Tomada de diagnose (1 ) ...... o................. o.......... o........... o......................... o............ o.12,37V
Gasolina
11 Sensor de rotação (2) ..........................................................................................2,101V
12 Sonda lambda (2) ................................................................................................ 148mV
13 Sensor de temperatura da água ...................................................... o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o4,95V
14 Sensor de posição da borboleta (2) ......................................................................... .4,96V
Sensor de pressão e temperatura do ar (3) ............................................................... .4,96V
15 Tomada de diagnose (3 ) ...... o................. o.......... o........... o......................... o............ o.12,38V
16 Senso r de detonação (1 ) ........................................................................................80mV
Sensor de posição da borboleta (1 ) ..........................................................................80mV
Sensor de pressão e temperatura do ar (1 ) .... o.......... o.................. o.......... o.......... o...... o80mV
Sensor de temperatura da água ...............................................................................80mV
Tomada de diagnose (2) .........................................................................................80mV
17 Aterramento
18 Injetores 1 e 4oooooooo .......... ooooo ............ ooooo ............ ooooooo .... o.......... .. ooo ............ ooooooo .... o48mV
19 Bobina de ignição 2 (2) ..........................................................................................40mV e
i
20
21
Corretor da marcha lenta (1 ) ....................................................................................49mV
Corretor da marcha lenta (3)0 .. o 00 00 00 00 00 00 oo ............................ o
00 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OSSmV
00 00 00 00 00
..~
~

22
23
Eletroválvula de purga do canister............................................................................43mV
Conversor CAN ................................................................................................... 1 ,505V
i
T09 - relê dos a tu adores (85)0 .............. o 00 00 o.. o o.. o oo ................ .. .. 01,505V
00 00 00 00 00 . . . . . . . . . . . . 00 00 00 00

24 TOS- relê do compressor de ar condicionado


25 Injetores 2 e 3 .......................................................................................................48mV
28 Sensor de rotação (1 ) .......... ooooooo ............ ooooooo .............. oo .... oooooooo ............ ooooooo ........ o2,21V
29 Sonda lambda (1 ) ................................................................................................ 195mV
30 Sensor de posição da borboleta (3) ..........................................................................8, 14V
31 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) ............ oooooo .... oo .............. oooo .............. oooo .... 4,95V
32 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) ................................................................ 88mV
33 Senso r de detonação (2) ........................................................................................77mV
34 Aterramento
35 T1 O - relê principal (87)

PII-IUI dl CIIVIrsor Cll


Pin Função

01 Linha 15 protegida pelo fusível 16


04 CAN-H
05 CAN-L
06 Central de injeção IAW 1 G7 (23)- sinal de rotação do motor
Relê T09 dos atuadores (85)
07 Aterramento
08 Interruptor da pressão de óleo
111 10 Sensor de temperatura da água do motor

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll-ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooog&llab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça
•••neti Marelli - IIW 1Gl com conversor 111

liCIIIZIÇil IIOIPriiCIPIII CIIIIIRIIIII


Componente Localização Palio
Siena
Bobinas de ignição Sobre a tampa de válvulas Strada
Bomba de combustível Reservatório de combustível
Central de injeção eletrônica Parte central do painel corta-fogo com
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veículo, Comput
fixado à central de fusíveis de bordo
Conversor CAN Ao lado do suporte da bateria
Corretor da marcha-lenta No corpo de borboleta 1.5 mpi
Eletro-injetores No coletor de admissão Gasolina
Eletrovãlvula de purga do canister Suporte na parte traseira do cabeçote
Fusível11 Central do vão do motor
Fusfvel16 Central do vão do motor
Fusível18 Central do vão do motor
Fusível21 Central do vão do motor
Fusfvel22 Central do vão do motor
Interruptor da pressão de óleo do motor Fixado a bomba de óleo, frente do motor
no lado direito
Interruptor inercial de corte de combustrvel Ao lado do pedal de embreagem
Painel de instrumentos Painel de instrumentos
Relé TOS do compressor de ar condicionado Caixa de relés do vão do motor
Relê T06 da 1a velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Relê T07 da 28 velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Ralé T09 dos atuadores Caixa de ralés do vão do motor
w
Relé T1 O principal da injeção Caixa de relés do vão do motor
w
~ Sensor de detonação Bloco do motor atrás do motor de partida
i Sensor de posição da borboleta No corpo de borboleta
Sensor de pressão e temperatura do ar No coletor de admissão
Sensor de rotação Frente do motor
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote
Sensor de velocidade Câmbio logo abaixo da central de injeção
Sonda lambda aquecida No coletor de escapamento
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito
Tomada de diagnose Parte central do painel corta-fogo

191

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF COID COIDPUI&dor de bordo

Central da

Palio Aterramanto
__..
""li PT
PT
~aviO alalr6nlca

tt
12
71
IIRMI 11~
-
~

Elatroinjator 1

Siena PT
27 .m...
""" IIRIBR 11- Elatrolnjetor 2
Strada "Fii'
: : : : 1+11
1+:1101 VIl

LR
21
T1

11..-.
-
r..:.=l
Elatrolnjator 3
com
.........c 31
• IIRIPT

-""""" -"'

Comput -
~
11A
20.0. ] 71
IIRND 11~ Elatrolnjetor "' ~
1i
de bordo Ê
-..r.
..
PTIYD
"17h '111
.,.,i
~q n'F22'
TOII • Rel6 principal Lt!2s- ~ Tt VI
8& ' •••
1.8 08V
Gasolina .. Bobina da lgnlçlo
l
.~~
• 111. -··· ..CUOI IJ"""""
~2r1 CZMI ~
Sansor de rotaçlo
sy:::::r " '"~
14
f-.• PT/~a §"
1.8 08V 71

F Ie X Sensor da preMio absoluta


18;
I PTIBR
VD .... ...14
Bomba de combuatlvel j
~

~-
...,i;;,.
li R
Sensor da temperatura do ar 1...........,.&; 2 IIIIIAZcl ~ """"" i
]
~
.
~

- :--,
...111!."""- Interruptor Inercial .!!

-11 ".!
Sensor da temperatura da ._
--;::::::;.o;-2h

~-l
PT/.u..
igua
1-1 ...l'ffil Computador de bordo ~

Sensor da poslçlo da --L


2
- -j
PTIA&a
~

17 --E!::o Sansor de velocidade

i
IR --
borboleta
li R
PTIA&a
_.._ C17 ~
'------ C1i
A11 e
..
I IIRMI IUIIIR CANL
A 14 CM
Acelerador eletr&lico
11 ~4
........... P11YII
17 21
RSIPT CAII H
(g) Computador de bordo i
.~
D nou-Unhi.K Cl7 com lmoblllzador
C20

- Incorporado
BIWII
DM
4 AZciiPT DOS
"
Sensor de poslçlo do
__L, I
--............. 2
IIRJIIR
em! R
ta-
1..
....---
Doe
C11 i
--·
_, -..,..
pedal do acelerador BMJl

~~ l
PTII/I

~=~
IIRJPI'

Alternador ]
;m; E

Sonda lambda aquecida


IIL---J"o
...- .
~ d
PTM
Ali
VD
~
fl
-
;.~ Painel de lnetrumentos
I
~
.
.;

--
CZ'VD
M ~
Sensor da datonaçlo = r1
VI
?[ Indicador da nível do
reaarvat6r1o auxiliar
:!!
2
~~- da partida a frio ;;
..,
I~ --...
=
CZIBR
Interruptor do pedal da
embreagem "" ..... ~

----
...........,_,

Interruptor duplo r=r' Jt .... YIIPT


RMI
I~ Elatrovilvula da purga do ~

.....;:;: 111 j._ I


4S canleter ]
do pedal do freio
....... YDIAII
~
I 17
lu-- OH TOS· ral6 do comp.--r
do ar condicionado "'-oo
~·r • I
AZMMII
T10 • Ral6 da partida frio iaz.u11R (J
11 - -§28 Interruptor ar condicionado
I
~;!:((J1 A"C
qso " 17L [

Motor da partida a frio I WIIR


Tennostato alatr6nlco .,"o
IL..cooJ.-+--a.. ti
i
I aRtLR t:.
InJetor da partida a frio '"R' ..,•• I .: ~
+M RND
P1M .. :\ Sansor de pruaio do fluido
da refrigaraçlo do
ar condicionado

42
Cl
085 TO& • ral6 da 1" velocidade
do ventilador do radiador

:;~~:7:~ 1
• criPT
015 T07 • ral6 da 2" velocidade
do ventilador do radiador

CZIAII
~ -1 Interruptor de preado
'1
-11 do óleo do motor

"
""c.""(;

111

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942-3939 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

.IIRIIi Maralli • IIW 4SF COlA IDIDDUIIdOr da bordo


Alimentação da U.C.E Sensor de posição do pedal do acelerador
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
pino 01 e massa continuidade 4 e 3 (49 e 15) 1120 a 13700 2030 a 2490.0
4 e 2 (49 e 10) 1990 a 24400 1070 a 1320.0 Palio
pino 02 e massa continuidade
3e2(15e 10) 1210a 14900 1210a 14900 Siena
pino 27 e massa continuidade
1 e 6 (36 e 48) 2430 a 29800 1850 a 2270n Strada
pino 28 e massa 12,5V
... pino 38 e massa 0,05V (ignição desligada) 5e6(04e48) 1070a 13200 1670a2050n
com
~ pino 38 e massa 12,3V (igniçao ligada) 5 e 1 (04 e 36) 1580 a 19400 1580 a 19400
Comput
~
Ê Sonda lambda de bordo
Relé principal
,i pinos 05 e 38 70a 90.0 resist. de aquec. 3,0 a4,0n
-p, 1.8 OBV
i~ pinos 41 e 79
pinos 22 e 11
16,0 a 21,0.Q aq sonda+ injetor
0,1 a 0,9V (marcha lenta) Gasolina
Sensor de rotação e PMS
pinos 68 e 54 840 a 1030.0
Sensor de detonação 1.8 OBV
pinos 75 e 61 infinito FI ex
Sensor de pressão absoluta (Delco)
i pinos 62 e 65
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 4,0 a 4,7V Interruptor do pedal de embreagem
.;
!
=
88 kPa 880mbar 660mmHg = 3,3 a 3,9V pino 45 e massa infinito (pedal solto)
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,6 a 3,1V pino 45 e massa on (pedal acionado)
8 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,9 a 2,3V
~ 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V Eletro-i njetores
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5 a 0,7V Isolado 13,0 a 17,00
pinos 79 e 77 26,0 a 34,00
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, pinos 79 e 80 26,0 a 34,00
i uma variação de 0,53 a 0,60V na saída do sensorou pinos 79 e 78 26,0 a 34,00
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
.i coletor, uma variação de 0,7 a 0,8V na saída. Bobina de ignição
primário isolado 0,5 a 0,7n
i Temperatura do ar pinos 70 e 73 1,O a 1 ,4n
j
i
pinos 55 e 65 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C)
2,0 a 2,3V (aprox. 300C)
secundário isolado 10,0 a 13,0 k.Q

f 510 a 600.0 (aprox. 60°) Sistema de combustrvel


Pressão da linha 3,0 bar
~
Temperatura da água
j pinos 69 e 58 (1 e 2 do sensor) tensão Eletroválvula de purga do canister
~ . isolado 18,0 a 22,0.0
2 pa1nel indica primeira marcação 1,5 a 1,8V
~ painel indica segunda marcação 1,3 a 1,6V pinos 43 e 79 31 ,O a 39,0Q canister +injetor
painel indica terceira marcação 1,1 a 1,4V
painel indica quarta marcação 0,9 a 1,2V Ralé de partida a frio
~ liga eletroventilador 0,50 a 0,61V pinos 59 e 79 93,0 a 117.0 bobina+ injetor
É deslig eletroventilador 0,54 a 0,67V
~ faixa de trabalho do motor aquecido 0,50 a 0,71V
ü
t
.,.g Sensor de posiçlo da borboleta
i term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
o!:
1 e 2 (76 e 57) 3060 a 3740.0 1490 a 183Dn
1 e 6 (76 e 58) 1650 a 2020.0 3060 a 375Dn
2 e 6 (57 e 58) 1990 a 2440.0 1990 a 244Dn
4 e 2 (56 e 57) 1620 a 1990.0 3030 a 370Dn
4 e 6 (56 e 58) 2990 a 3660.0 1400 a 172Dn

Acelerador eletr6n ico


pinos 3 e 5 (53 e 67 UCE) 14,0 a 18,0.Q

199

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF COID COIDPUI&dor de bordo

PII-IUI da Clltrll diii)ICII


Pin Função
Palio
01 Aterramento (G04)
Siena
02 Aterramento (G07)
Strada
04 Sensor de pos. pedal acelerador (5)
Sensor de pressão ar condic.(1 ) .............................................................................8,9mV
com
05 Relê T09 principal da injeção (86) .................... (medido com a chave desligada) .......... .423mV
Comput.
10 Sensor de pos. pedal acelerador (2) .........................................................................4,97V
de bordo
11 Sonda lambda aquecida (2) ...................................................................................... 6mV
14 Computador de bordo (C36) ................................................................................ 1 ,813Vac
1.8 08V 15 Sensor de posição do pedal acelerador (3) ...............................................................8,8mV
Gasolina
17 Rei é TOS do ar condicionado (85) ...........................................................................2,406V
18 Interruptor duplo do pedal de freio (4) .................................................................8,8mV
1.8 08V 19 Solicitação de ar condicionado (interruptor do AJC (2B) ou termostato eletrônico (2))
FI ex
22 Sonda lambda aquecida (1 ).................................................................................... 15mV
25 Computador de bordo (C37) ................................................................................ 1, 784Vac
27 Aterramento (G07)
28 Positivo de bateria- linha 30 protegida pelo fusível F18
32 Relê T07 da 2° velocidade do ventilador do radiador (85) .............................................2,409V
34 Painel de instrumentos (A10)
35 Interruptor duplo do pedal de freio (3) ..................................................................... 29,9mV
36 Sensor de posição do pedal acelerador (1 ) ................................................................4,98V
Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ............................... 4,98V
38 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível F16
39 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) ............................. 1 ,430V e
i
41
42
Sonda lambda aquecida (3) ...................................................................................4,0mV
Rei é T06 da 1 ° velocidade do ventilador do radiador (85) .............................................2,376V ..~
~

43
45
Eletroválvula de purga do canister (2) ......................................................................2,432V
Interruptor do pedal da embreagem ......................................................................... 1 0,87V
i
46 Computador de bordo (C20) ................................................................................... 11,34V
48 Sensor de posição do pedal acelerador (6) ............................................................. 10,2mV
49 Sensor de posição do pedal acelerador (4 )............................................................. 11 ,OmV
53 Acelerador eletrônico (3) ...................................................................................... 1,554V
54 Senso r de rotação (2) ..........................................................................................2, 71 OV
55 Senso r de temperatura do ar (2) ..............................................................................4,97V
56 Sensor do sensor da borboleta (6) ..........................................................................5,440V
57 Sensor do sensor da borboleta (5) ............................................................................4,97V
58 Sensor de temperatura da agua ( 1) ........................................................................ .4,2mV
Sensor do sensor da borboleta (1 )...........................................................................4,2mV
59 Relê T1 O da partida a frio (86) ................................................................................2,404V
60 Interruptor de pressão do óleo do motor
61 Sensor de detonação (B) .............................................................. 156 a 172Hz ou 1 ,04Vac
62 Senso r de pressão absoluta (4 ).............................................................................. 6, 5mV
64 Sensor de pressão absoluta (3) ...............................................................................4,97V
65 Sensor de temperatura do ar (1 ) ............................................................................. 6,6mV
66 Sensor de rotação (malha)
67 Acelerador eletrônico (4) ...................................................................................... 1 ,581V
68 Sensor de rotação (1) .......................................................................................... 1,214V
69 Sensor de temperatura da água (1 ) ..........................................................................4,97V
70 Bobina de ignição (1 ) ..........................................................................................73,0mV
73 Bobina de ignição (3) ..........................................................................................66,0mV
75 Sensor de detonação (A) ............................................................82,3 a 84,0 Hz ou 1 ,25Vac
76 Sensor do sensor da borboleta (2) ..........................................................................5,450V
77 Eletroinjetor (2) ............................................................. ................... ................... 2,423V
78 Eletroinjetor (2) ...................................................................................................2,423V
79 Eletroinjetor (2) ...................................................................................................2,423V
200 80 Eletroinjetor (2) ............................................................. ................... ................... 2,423V

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

.IIRIIi Maralli • IIW 4SF COlA IDIDDUIIdOr da bordo

liCIIIZIÇil 1101 priii:IDIII CIIIDIRIIIBI


Componente Localização Palio
Siena
Alternador Frente do motor, lado direito Strada
Bobinas de ignição Parte traseira do motor fixado ao cabeçote
Bomba de combustível Reservatório de combustível com
Bomba de partida a frio Reservatório de partida a frio, lado direito Comput.
do veículo de bordo
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veículo, 1.8 08V
fixado à central de fusfveis Gasolina
Eletro-injetores Coletor de admissão no lado direito do
motor 1.8 08V
Eletroválvula de purga do canister Fixado ao coletor de admissão FI ex
Fusível 11 Central do vão do motor
Fusível 16 Central do vão do motor
Fusfvel 18 Central do vão do motor
Fusível 21 Central do vão do motor
Fusível 22 Central do vão do motor
Injetor de partida a frio Painel corta fogo entre o coletor de
admissão e a central de admissão
Interruptor da pressão de óleo do motor Fixado a bomba de óleo, frente do motor
no lado direito
Interruptor do pedal de embreagem Fixado ao pedal de embreagem
Interruptor duplo do pedal de freio Pedal de freio
Interruptor inercial Ao lado do pedal de embreagem
w
w
~ Painel de instrumentos
i Ralé T05 do compressor de ar condicionado Caixa de ralés do vão do motor
Rei é T06 da 1a velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador Caixa de relês do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção Caixa de ralés do vão do motor
Rei é T1 O de partida a frio Caixa de relés do vão do motor
Sensor de detonação Abaixo do coletor de admissão, entre o
segundo e terceiro cilindro
Sensor de posição da borboleta Na entrada do coletor de admissão
Sensor de posição do pedal do acelerador Pedal acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar Coletor de admissão, acima do duto do
quarto cilindro
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo do suporte
da bateria
Sensor de rotação Frente do motor e o chicote pela lateral
direita do motor
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
bobina de ignição
Sensor de velocidade Cambio logo abaixo da central de injeção
Sonda lambda aquecida Coletor de escape próximo as vávulas de
escape
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

Atenção: valores de medida tomados com


relação ao pólo negativo da bateria 281

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF sem com Ditador de bordo
C.nlralde
lnjaçlo alatr6nlca
IAZiooiPT
-
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Eletroln.letor 1

Palio
Aterramento
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01
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27 IPTND
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I.......,
Eletroinjetor 2
Siena ....... ~)
Strada -- 1+151
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ElatrolnJetor 3

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sem = J 1&&
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'5
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Bobina de ignição
1.4 08V 11 RD

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Sensor de rotaçlo
114
.. IMRIPT
03fl~ l~
YMIPT
Senaor de prenlo absoluta MR
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1.8 08V I~ P'T -, ~
Gasolina Senaor da temperatura do ar l.........,.,t;
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R.IIIP'T

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1*-rl Interruptor lnen:lal
j
...........
J""'7"'L2 n i
1.8 08V ~ ~- L.r, ~
Sanaor de temperatura da
égua 7;"J" Bomba da combustfval ]
FI ex 1-1
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Sanaor de poslçlo da _..,L,


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i
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Nlnldooomb.
Acelerador alatr6nico ""1....\ML

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Sanaor de poslçlo do
pedal do acelerador

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Seneor de velocidade .,
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Indicador de nlvel do
l
Sonda lambda aquec:lda
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, ree-t6r1o auxiliar
da perllda a frio ]

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I
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caniater ~
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Interruptor do pedal da
embreagem
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de ar condicionado
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2
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Termostato alatr6nlco
~

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Central do lmoblllzador B8 2111 IBRILR Senaor de prenlo do fluido
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Tomada de diagnoae
2
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o
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IJ87' 30f"-
...-, "' -!M}-JI Motor da partida a frio
"
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... - InJetor de partida a frio

212

C •I cI ~ 11/. c-266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa- -satlio
62 - 3942-3939 --ciOOt1gEI'li'CI'b.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA WW'O.aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Maaneti •arelli -IIW 4SF sem lamputadar de borda


Alimentação da U.C.E Temperatura da água
carcaça e massa continuidade pinos 69 e 58 (1 e 2 do sensor) tensão
pino 01 e massa continuidade painel indica primeira marcação 1,5 a 1,8V
Palio
pino 02 e massa continuidade painel indica segunda marcação 1,3 a 1,6V
Siena
pino 27 e massa continuidade painel indica terceira marcação 1,1 a 1,4V
Strada
pino 28 e massa 12,5V painel indica quarta marcação 0,9 a 1,2V
pino 38 e massa 0,05V (ignição desligada) liga eletroventilador 0,50 a 0,61V
"' sem
~ pino 38 e massa 12,3V (ignição ligada) deslig eletroventilador 0,54 a 0,67V
Comput
~ faixa de trabalho do motor aquecido 0,50 a 0,71V
Ê de bordo
i Relê principal
,-p, pinos 05 e 38 70a 90.0 Sensor de poslçlo da borboleta
1.4 OBV
i~ term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
FI ex
Sensor de rotação e PMS 1 e 2 (76 e 57) 1200 a 1480.0 350 a 440.0
pinos 68 e 54 840 a 1030.0 1 e 6 (76 e 58) 700 a 860.0 1180 a 14600
1.8 OBV
2 e 6 (57 e 58) 880 a 10900 880 a 1090n
Gasolina
Sensor de pressão absoluta (Bosch) 4 e 2 (56 e 57) 550 a 680.0 1150 a 14200
i pinos 62 e 65 4 e 6 (56 e 58) 1060 a 1310.0 320 a 4100
1.8 OBV
~ 101 kPa= 1010mbar=760mmHg 3,42a4,18V
FI ex
~ 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90a3,54V Acelerador eletrônico
~ 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37a2,89V pinos 3 e 5 (53 e 67 UCE) 4,5 a 5,50
8 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,85 a 2,26V
e
t
48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,32 a 1,62V Sensor de posição do pedal do acelerador
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,79a0,97V term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
4 e 3 (49 e 15) 920 a 114Dn 1700 a 2oaon
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, 4 e 2 (49 e 10) 1640 a 20200 850 a 10500
i~ uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensor ou 3 e 2 (15 e 10) 1020 a 12600 1020 a 12600
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor, 1 e 6 (36 e 48) 2130 a 26100 1570 a 19200
uma variação de 0,52 a 0,65V na saída. 5 e 6 (04 e 48) 890 a 110on 1430 a 1760n
5 e 1 (04 e 36) 1440 a 17800 1440 a 17800
Sensor de pressão absoluta (Delco)
j- pinos 62 e 65
101 kPa= 1010mbar=760mmHg 4,0 a 4,7V
Sonda lambda
resist. de aquec. 3,0 a 4,0n
ij 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,3a 3,9V pinos41 e 79 16,0 a 21 ,on aq sonda+ injet.
- 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,6a 3,1V pinos 22 e 11 O, 1 a 0,9V (marcha lenta)
~
j 61 kPa = 61 Ombar = 460mmHg 1,9 a 2,3V
- 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V Sensor de detonaçlo
~
...1
35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5 a 0,7V pinos 75 e 61 4,75 a 5,25Mn
~ para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, Eletro-injetores
uma variação de 0,53 a 0,60V na saída do sensor ou isolado 13,0 a 17,0n
~ para cada 1OOmmHg de variação de pressão no coletor, pinos 79 e 77 22,0 a3o,on
~ uma variaça-o de 0,7 a 0,8V na saída. pinos 79 e 80 22,0 a30,0n
.:i
,
o
pinos 79 e 78 22,0 a30,0n
ü
1 Temperatura do ar
.:., pinos 55 e 65 1600 a 2000.0 (aprox. 30°C) Bobina de igniçlo
i 2,0 a 2,3V (aprox. 300C) primário isolado 0,5 a O, 70
.t 510 a 600.0 (aprox. 60°) pinos 70 e 73 1 ,o a 1,4n
secundário isolado 10,0 a 13,0 kn

Sistema de combustrvel
Pressão da linha 3,0 bar

Eletrovãlvula de purga do canister


isolado 18,0 a 22,0n
pinos 43 e 79 31,0 a 39,0.0 canister + injetor

283

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
laanetllarelll - IIW 4SF sem com Ditador de bordo
Pll-111 da Clltrll diii)ICII
Pin Função
Palio
Siena 01 Aterramento (G07)
Strada 02 Aterramento (G07)
04 Sensor de pos. pedal acelerador (5) ........................................................................3,4mV
sem Senso r de pressão ar condi c. (1 ) ............................................................................3,4mV
Comput 05 Relê R11 principal da injeção (85) .................... (medido com a chave desligada) .......... .430mV
de bordo 07 Interruptor de nível do reservatório de partida a frio
Painel de instrumentos (B03)
1.4 oav 10 Sensor de pos. pedal acelerador (2) ........................................................................ .4,97V
FI ex 11 Sonda lamba aquecida (2) ........................................................................................6mV
15 Sensor de posição do pedal acelerador (3) ...............................................................8,8mV
1.8 oav 17 Rei é R 13 do ar condicionado (85) .............................................................................2,42V
Gasolina 18 Interruptor duplo do pedal de freio (4) .......................................................................8,8mV
19 Solicitação de ar condicionado (interruptor do AIC (2B) ou termostato eletrônico (2))
1.8 oav 20 Central do imobilizador (B6)
FI ex 21 Painel de instrumentos (A13)- painel com marcador de temperatura
22 Sonda lamba aquecida (1 )......................................................................................15mV
26 Painel de instrumentos (A 13)- painel com led indicador de superaquecimento
27 Aterramento (G07)
28 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível EFI
31 Painel de instrumentos (A08)
32 Relê R14 da 2° velocidade do ventilador do radiador (85) ............................................2,413V
33 Painel de instrumentos (B04)- sinal de nível do reservatório de combustível e
35 Interruptor duplo do pedal de freio (3) ..................................................................... 29,9mV i
36 Sensor de posição do pedal acelerador (1 ) ................................................................4,98V ..~
~

36 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (2) ...............................4,97V


38 Positivo pós chave de ignição- linha 15 protegida pelo fusível IGN i
39 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (3) .............................. 3,4mV
41 Sonda lamba aquecida (3) .....................................................................................4,0mV
42 Rei é R 12 da 1° velocidade do ventilador do radiador (85) ............................................2,34 7V
43 Eletroválvula de purga do canister (2) .......................................................................2,42V
44 Painel de instrumentos (A08)
45 Interruptor do pedal de embreagem ............ ......... ................... ......... ......... ............... 1 0,87V
46 Tomada de diagnose (3)
48 Sensor de posição do pedal acelerador (6) .............................................................10,2mV
49 Sensor de posição do pedal acelerador (4 )............................................................. 11 ,OmV
52 Painel de instrumentos (A14)
53 Acelerador eletrônico (3) ...................................................................................... 1,567V
54 Senso r de rotação (2) ............................................................................................2,63V
55 Sensor de temperatura do ar (2) ..............................................................................4,97V
56 Sensor de posição da borboleta (4) ..........................................................................5,44V
57 Sensor de posição da borboleta (2) ......................................................................... .4,97V
58 Sensor de posição da borboleta (6) ......................................................................... 3, 7mV
Sensor de temperatura da agua ( 1) ......................................................................... 3, 7mV
59 Relé R10 da partida a frio (86) ...... 2,406V Pin Funçlo
61 Senso r de detonação (1 ) ............. 1,0Vac 70 Bobina de ignição (1 ) .............. 70,5mV
62 Senso r de pressão absoluta (4 ).... 3,5mV 73 Bobina de ignição (3) ................. 75, 7mV
64 Senso r de pressão absoluta (3) ..... 4,97V 75 Sensor de detonação .............. 1,24 7Vac
65 Senso r de pressão absoluta e 76 Senso r posição borboleta (1 )......... 5,45V
temperatura do ar (1 ) .................. 3,5mV 77 Eletroinjetor 2 ......................... 2,396V
67 Acelerador eletrônico (5) ............. 1,582V 78 Eletroinjetor 4 ......................... 2,396V
68 Sensor de rotação (1 ).................. 1,32V 79 Eletroinjetor 1......................... 2,396V
69 Senso r de temperatura da água (2).4,97V ao Eletroinjetor 3 ......................... 2,396V
214

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

Maaneti •arelli -IIW ISF sem lamputadar de borda


liCIIIZIÇil 1111 priiCIDIII CIIIDIRIIIII
Componente Localização Palio
Siena
Bobina de ignição Parte traseira do cabeçote Strada
Bomba de combustível No tanque
Bomba de partida a frio Lateral direita do veículo sem
Central de injeção eletrônica Painel corta fogo acima do servo freio Comput
Central do imobilizador Abaixo da coluna de direção de bordo
Eletro-injetores Coletor de admissão - lado direito do motor
Eletroválvula de purga do canister Abaixo do corpo de borboleta 1.4 08V
Fusfvel EFI Central do vão do motor ao lado da bateria FI ex
Fusível IGN Central do vão do motor ao lado da bateria
Fusível 10A Central do vão do motor atrás da bateria 1.8 08V
Fusfvel 15A Central do vão do motor atrás da bateria Gasolina
Fusível 40A Central do vão do motor atrás da bateria
Injetor de partida a frio Painel corta fogo abaixo central de injeção 1.8 08V
Interruptor inercial Ao lado do pedal de embreagem FI ex
Interruptor do pedal de embreagem
Interruptor duplo do pedal de freio
Painel de instrumentos
Rei é R 13 do compressor de ar condicionado Central de relés abaixo da bateria
Rei é R 12 da 11 vel. do eletrov. (com AJC) Central de relés abaixo da bateria
Rei é R 12 da 1 a vel. do eletrov. (sem AIC) Central de fusfveis e relés atrás da bateria
Relé R14 da 21 velocidade do eletroventilador Central de relés abaixo da bateria
Ralé R 11 principal da injeção Central de fusíveis e relês atrás da bateria
w
Rei é R 1O de partida a frio Central de fusíveis e relés atrás da bateria
w
~ Sensor de detonação Bloco motor abaixo do coletor de admissão
i Sensor de posição da borboleta No corpo de borboleta
Sensor de posição do pedal do acelerador Junto ao pedal do acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar Coletor de admissão próximo duto do 1o cil.
Sensor de pressão do ar condicionado Frente do motor próximo ao farol direito
Sensor de rotação Frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)
Tomada de diagnose ao lado da central de injeção

285

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
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NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Segurança
IBS
Computador de bordo
=
(111 NBC)

Palio
Siena
Aterramento
=~~---~~L+-E 21 1t;i
PG1~11

d::::f!~DD:
Strada
7+
2004.2006 S+

com Ali
llt

Comput Az.& M2 ~~:~


de bordo mt---....:;:~I-W11 WíiO:::: :-"T"--
~~

ABS
Alrbag
Tomada de dlagnoae
ConectorB lnJeçlo Eletr6nlca (GF)
do computador de bordo
(M1•NBC) lnjeçlo Eletr6nica (4AF)
lnjeçlo Eletr6nica (SNF) _!
~

i
~
e
Central de lnjeçlo eletr&nle. CANH
CANL
BRJQ
I'TJQ
i
.~
(4SF) Interruptor do freio de
nlllclonamento
CANH BRIRS
Central de lnjeçlo eletr&nle. ~
CANL I'TIRS
(4AF)

Central de injeçlo eletr&nica CANH BRIRS


Interruptor do nlvel de
fluido do freio
i
CANL I'TIRS
(SNF)
CANH BRJQ
l
Painel de lnetrumentoa CANL I'TIRS ]
Conjunto de led"a E
LRIPT
1.. da lanterna de freio
I
·-1·
auplemenblr
~
CZ/AII
Sinal do interruptor do fntio
.
.;
~

Z1
LRIPT
lntat'ruptor do pedal de fralo :!!
2
;;
co AZ'8o/BR ..,
~

~
ABS (MSO • NFR) ]
21
~
11
BRNIII
Linha de dlagnoae K
"'-oo
(J
[
.,...o
i
t:.

PiD·Iut dl CIIIIIUIIdlr dl • .,••


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador, /luminaciJo externa e Lavador de vidro.

201

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
IBS

t
~ Palio
de bordo
AZoojiiR
Siena
Strada
Sollcltaçlo pua acender
ABS(IMO•NFR} o led de anomalias no 2004.2006
painel de instrumentos

Aliem~meniD
...... PTNI
PT
11
11
com
Linha de dlag,_e K Comput
VIl
17
VIl
11 Vilvula de admiallio DE de bordo
(+1!1111 BRIYI
111 Vilvula de deacarga DE
Vilvula de admlellio DD
Sensor de velocidade ativo 04
da roda diantaira direita OI Vilvula de deacqa DD
Vilvula de admiallio TE
Sensor da velocidade ativo 011 Vilvula de deacarga TE
da roda dlantalra uquerda 07
Vilvula de admlellio TD
Sensor da velocidade ativo 02 Vilvula de deacarga TD
da roda traaeira direita 01
Bomba de reclrculaçlo
Sensor de velocidade ativo OI
da roda traaelra eaquerda OI
CZIAM
14 Sinal do lntarruptor do freio

..
~

i Pln·Ditlll centr11 •• 111


Pin Função Pin Função

01 Sensor de velocidade roda tras. esq. 14 Central do painel (Z16)


02 Sensor de velocidade roda tras. esq. Computador de bordo (02)
04 Sensor de velocidade roda diant. esq. Interruptor do pedal de freio (1)
05 Sensor de velocidade roda diant. esq. 16 Aterramento (G05)
06 Sensor de velocidade roda diant. dir. 17 Positivo linha 30 - protegido p/ fus. 04
07 Sensor de velocidade roda diant. dir. 18 Positivo linha 30 - protegido p/ fus. 04
08 Sensor de velocidade roda tras. dir. 19 Aterramento (G05)
09 Sensor de velocidade roda tras. dir. 21 Computador de bordo (C06)
11 Diagnose linha K
Computador de bordo (C16)
Tomada de diagnose (B03)

281

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoor-QEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Ar Condicionado e Arrefecimento
laanelllarelll - IIW 41F ou 4SF com computador de bordo

Palio Embreagem do compi'IIIISOr


do ar condicionado
Siena
Strada T05 • 11116 da embreagem
do compraeeor da
ar condicionado
com
Comput
de bordo

1.0 08V l:m~=...;~-----=-t- 21


Gasolina I!IIIJ-I;.::z..--------=:T"Ifl
1.0 08V
FI ex
T09 =Rel6 prtnclpel
1.3 08V
FI ex

1.4 08V lntam~ptordo Senaor de praaaio do


FI ex ar condicionado aiat.ma da ar condicionado

1.8 08V
Gasolina
TO& • rel6 do ventilador do
SeletDr de velocldada radiador I condaneador
do eletroventllador lnt.mo (baixa velocidade)
1.8 08V
FI ex
T21 - Rel6 da 4" velocidade
do eletroventllador da
Resistência .
~

c:alxa de ar
Ventilador do radi ador i
Eletroventllador da
c:alxa de ar T07 - rel6 do ventilador do
radiador I condaneador
(alta velocidade)
TOB ·Rel6do
eletroventilador
da c:ai:u de ar

Conjunto de reelatol'llll Computador de bordo


llmltadoree da velocidade
do eletroventllador
da c:al:u de ar

Sanear de t.mpendura
da égua do motor

208

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Ar Condiçionado e Arrefeçimento

Maanati Maralli • IIW 41F a 4SF COlA IDIDDUIIdOr da bordo

liCBIIZBÇil 1101 priii:IDBII CIIIDIIIIIal


Componente Localização Palio
Siena
Conjunto de resistores da ventilação interna Strada
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veículo, com
fixado à central de fusíveis Comput
Eletroventilador do radiador de bordo
Eletroventilador interno
Embreagem compressor de ar condicionado Frente do motor à esquerda 1.0 OBV
Fusfvel 06 Caixa de fusfveis do vão do motor Gasolina
Fusível 07 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível 08 Caixa de fusíveis do vão do motor 1.0 OBV
Fusfvel16 Caixa de fusfveis do vão do motor FI ex
Fusível18 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível19 Caixa de fusíveis do vão do motor 1.3 OBV
Interruptor do ar condicionado FI ex
Relé T05 do compressor de ar condicionado Caixa de relés do vão do motor
Relé T06 da 18 velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor 1.4 OBV
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador Caixa de relés do vão do motor FI ex
Relé T08 do eletroventilador interno Caixa de relés do vão do motor
Relé T09 principal da injeção Caixa de relés do vão do motor 1.8 OBV
Relé T21 da 4 8 veloc. eletroventilador interno A esquerda do porta luvas Gasolina
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo do suporte 1.8 OBV
w
da bateria FI ex
w
~ Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
i bobina de ignição
Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

11r11 111 IIS

MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA


Palio Fire fase I (chassi~ 2642980) Denso SCSB 06 NDOil8 650g
Palio Fire fase I (chassi 2642981 ~) Calsonic SS83 Daphne Hermetic Oil PR 625g

Siena Fire fase I (chassi~ 3184252) Denso SCSB 06 NDOil8 650g


Siena Fire fase I (chassi 3184253 ~) Calsonic SS83 Daphne Hermetic Oil PR 625g

Fases I e 11 (1.8 8V Gasolina ou Flex) Delphi CVC 125 PAG RL 897 400g
Fase 11 (1.0 8V I 1.3 e 1.4 8V Flex) Denso SCSB 06 ND Oil8 450g

Outros motores 1.0 Denso 10 P 08 ND Oil8 650g


Outros motores 1.5 /1.6 I 1.6 16V Denso 10 P 15 ND Oil8 650g
Outros motores 1.0 e 1.3 Fira Denso SC 08 ND Oil8 650g

281

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c.-.n"'lro. camoErflx8oa!aSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"odoc@CCCCoorQEI'll'ab.cembr
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Ar Condicionado e Arrefecimento
laanelllarelll - IIW 41F OU 4SF SIRI CODIPUIIIIDr lle borllo
c.nlral de
l~...cr6nlca

PT
Palio 01
PT
02
Embreagem do compressor
PT de condicionado
Siena Z1
Strada VM
28 R13: Rei é da embreagem
UI do compressor de
sem
38
ar condicionado ...
Comput PT
~
1i
Z1
de bordo PT
21 Ê
.,.,i
PT

1.0 08V ..
Gasolina
VIIAM

LRIBR
29
7
l~

§"
1.0 08V
~
FI ex
j
1.3 08V R09: Relé de ignição i
]
FI ex .
.!!
.,
.!
1.4 08V R11 : Relé principal ~
FI ex (injeção) 05
15

1.8 08V Sensor de pressão do i


Gasolina sistema de 1r condicionado ~
Interruptor do
e
1.8 08V i
ar condicionado
FI ex R12 ·reié do ventilador do
radiador I condensador
.~
.,
(baixa velocidade)
i
Seletor de velocidades
do eletrovenlilador interna
Resistência
l
]
Ventilador do radiador E

I
R21 • Relé dil 4' velocidade
do eletroventilador
da caixa de ar
• 14
R14- reié do ventilador do
radiador I condensador
(alta velocidade)
~
.
.;
~

Eletroventilador da :!!
caixa de ar 2
;;
..,
~

~
Conjunto de resistores ]
limitadores da velocidade
do eletroventilador ~
da caixa de ar "'-oo
(J

58 [
Sensor de temperatullll $A .,.,o
da água do motor i
69 t:.
62

210

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa-- satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
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Ar Condiçionado e Arrefeçimento

.IIRIIi Marelli • IIW 41F 8 4SF IIID IIIDDUIIdlr de borda

liCIIIZIÇil 1111 priiCIDIII CIIIDIRIIIII


Componente Localização Palio
Siena
Conjunto de resistores da ventilação interna Strada
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Eletroventilador do radiador sem
Eletroventilador interno Comput
Embreagem compressor de ar condicionado Frente do motor à esquerda de bordo
Fusível EFI Central do vão do motor ao lado da bateria
Fusfvel IGN Central do vão do motor ao lado da bateria 1.0 OBV
Fusível 08 Central de relês e fusíveis interna Gasolina
Fusível 10A Central do vão do motor atrás da bateria
Fusfvel 15A Central do vão do motor atrás da bateria 1.0 OBV
Fusível 16 Central de relês e fusíveis interna FI ex
Fusível 40A Central do vão do motor atrás da bateria
Interruptor do ar condicionado 1.3 OBV
Relê R09 da ignição Central de relês e fusíveis interna FI ex
Rei é R 11 principal da injeção Caixa de relés do vão do motor
Relê R 13 do compressor de ar condicionado Central de relês abaixo da bateria 1.4 OBV
Relê R 12 da 1 a velocidade do eletroventilador Central de relês abaixo da bateria FI ex
Rei é R 14 da 2 1 velocidade do eletroventilador Central de relés abaixo da bateria
Relê R21 da 4 1 veloc. eletroventilador interno A esquerda do porta luvas 1.8 OBV
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador Gasolina
Sensor de pressão do ar condicionado Duto do ar condicionado, abaixo do suporte
da bateria 1.8 OBV
w
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da FI ex
w
~
bobina de ignição
i Termostato eletrônico Ao lado da caixa de ar no lado direito

11r11 111 IIS

MOTOR COMPRESSOR ÓLEO CARGA


Palio Fire fase I (chassi~ 2642980) Denso SCSB 06 NDOil8 650g
Palio Fire fase I (chassi 2642981 ~) Calsonic SS83 Daphne Hermetic Oil PR 625g

Siena Fire fase I (chassi~ 3184252) Denso SCSB 06 NDOil8 650g


Siena Fire fase I (chassi 3184253 ~) Calsonic SS83 Daphne Hermetic Oil PR 625g

Fases I e 11 (1.8 8V Gasolina ou Flex) Delphi CVC 125 PAG RL 897 400g
Fase 11 (1.0 8V I 1.3 e 1.4 8V Flex) Denso SCSB 06 ND Oil8 450g

Outros motores 1.0 Denso 10 P 08 ND Oil8 650g


Outros motores 1.5 /1.6 I 1.6 16V Denso 10 P 15 ND Oil8 650g
Outros motores 1.0 e 1.3 Fire Denso SC 08 ND Oil8 650g

211

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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Arrefecimento e Ventilação Interna
laanelllarelll - IIW 41F ou 4SF com computador de bordo e sem Ir condicionado
Cenlnllde
lnJeçlo eiMr&nlca
42
cz
PT cz TO& • Reli do ventilador do
01 40
PT radiador I condenaador
Palio PT
02
27 (baixa velocidade)
Siena
Strada
VIl

LR
• R. latência
SI

com Ventil ador do radiador


27
Comput 21
de bordo

21

1.0 08V •
~ 14
Gasolina • Computador de bordo

21 IIM'T
SI
1.0 08V TOD =Ralé prtnclpal
(lnjeçlo)
FI ex 11
11

1.3 08V
FI ex Saletor de velocidad•
do elelroventilador intarno

1.4 08V Eletroventllador da


FI ex caixa de ar

1.8 08V
Gasolina
T08 -Reltdo
eletroventllador
da caixa de ar ._.llll..l<t=---'l

Conjunto de raalatorn
e
1.8 08V i
FI ex
llmltadoraa da velocidade
do eletroventilador
decaiu de ar
..~
~

Senaor da temperatura ~
BIIIPT
PT
li
54 i
~
da qua do motor C:ZSR R
C:ZSR 111

LICIIbaçlo 1111 prlncl•als co••••entes


Componente Localização

Conjunto de resistores da ventilação interna


Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Computador de bordo Abaixo e a esquerda do volante do veículo,
fixado à central de fusíveis
Eletroventilador do radiador
Eletroventilador interno
Fusível 06 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível 08 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível 16 Caixa de fusíveis do vão do motor
Fusível 18 Caixa de fusíveis do vão do motor
Rei é TOS da 1• velocidade do eletroventilador Caixa de fusíveis e relés do vão do motor
Relé TOS do eletroventilador interno Caixa de fusíveis e relês do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção Caixa de fusíveis e ralés do vão do motor
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de temperatura da água Parte traseira do cabeçote, abaixo da
212 bobina de ignição

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Arrefeçimento e Ventilação Interna

Maanati Maralli -IIW UF a 4SF 11111 01111utadar da borda a sa111r eanditianada

=
R12 Relé do ventilador do
radiador I condensador Palio
(baixa velocidade)
Siena
RHiat6ncla Strada

Ventilador do radiador sem


Comput
de bordo

1.0 08V
Gasolina
Ralé R09 - da igniçio
1.0 08V
FI ex
Limpador do panll-briaa
Ventllaçio Interna
Relê (R04) taróla balxoa
1.3 08V
FI ex

R11 =Ralé principal 1.4 08V


(injeçio) FI ex

Seletor de velocldadea
1.8 08V
do eletrvvantilador interno Gasolina

Eletroventilador da 1.8 08V


w
caixa da ar FI ex
w
~

i ConjuntD da rnlatD...
llmltadorea da velocidade
do eletroventllador
da caixa de ar

Senaor de temperatura
da tgua do motDr

j
É lltalizaçll ••• lriiCilais Clllllllltas
Componente Localização
Central de injeção eletrônica Vão do motor, acima do servo freio
Embreagem do compressor de ar condicionado Frente do motor à esquerda
Fusível EFI Central do vão do motor ao lado da bateria
Fusível IGN Central do vão do motor ao lado da bateria
Fusivel 08 Central de relés e fusfveis interna
Fusível 10A Central do vão do motor atrás da bateria
Fusível 15A Central do vão do motor atrás da bateria
Fusivel 16 Central de relés e fusfveis interna
Fusível 30A Central do vão do motor atrás da bateria
Relé R09 da ignição Central de relés e fusíveis interna
Relê R 11 principal da injeção Caixa de relês do vão do motor
Relê R 12 da 1• velocidade do eletroventilador Central de fusíveis e relês atrás da bateria
Resist. limit. da veloc. eletrovent. radiador Junto ao próprio eletroventilador
Sensor de temperatura da água Parte tras. cabeçote, prox. a bobina ignição 213

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Conforto
Acendeder, Alar••· Banco al61rlco, Co•1u1ador da bordo, Trava de Pena 1 lldro al61rlce
•de bordo
(M1•NBC)
....
1fi
PT
.JI
E
P1
Aterramento
Palio 20
...,. VIl

-
Siena "-"'-' POi~11
11 D03+
Strada D1

2004.2006

com
Comput
-
. -.=.
~
~
Ali
M2

W11
r
"ri
12
15~
t::líiiO::: :
"1
CM+
DU+
D11+
AZT+
A»+

C1D>
cz
LRIPT
-
de bordo
-
DSt+

Comando el6b1c:o doa vidros ~ r;;;;;R S.neor de nlvel de


Comando el6b1c:o doa vidros ~ ~ combuetlvel
Banc:o elétrico
.;;.
.::.
,JM. ri~~ Bomba de combuatfvel
~
Nó da porta do motorista .:: jM. la!_"'" d
.::: Interruptor Inercial de corte
Nó de porta do pueegelro
- -~ 1003 []t 11 de combuatfvel

T13 • Rel6 de serviços

Seneor de velocidade

Central
doantifurto

Motor do travamento
da porta dianteira Hquerda
(porta aberta c o - t.chaclo)

Motor do travamento
da porta dianteira direita
.
~

Interruptor da fechadura
do porta-malu
(porta aberta c o - t.chaclo)
i
Interruptor da porta Motor do travamento
dianteira eequerda da porta traseira eequerda

Interruptor da porta
dianteira direita
nz -rr ,11" Motor do travamento
Antena do telecomando I__. ~r da porta traseira direita

Senaor de chuva e
crepuscular

laRND ri' ....... 2[


...___-_1]"_... , ·~... Interruptor do capêl
Senaorea volum6tri-
.&JW.
(CAV)
.- .... llumlnaçl.o do porta~uvu
Comando da luz Interna

-
"""' IL~'J
.- Acendedor de cigarros

=,.....-...,_
Shene do alarme antlfurto ILR
(CSA)
lw

Cenlraldo
vidro el6trlco

Atl lw
Ul

214

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942-3939 --clooogEI'li'CI'b.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
lcanlledor,llar•e. Bane• al61rico, eo•1u1ador da bordo, Trava de Pena e lidro a16trice

It
Computador
de bordo Palio
A1G
LR
Siena
AJ8
VM Strada

Cenlnl do
vidro -"trtc:o
2004.2006
VM
A11 LR
A1J com
Alm..,.• pl d..,LEoq. Pl'
0111
Ali--pldii&Dir Pl'
Nt:l.
A11
PTNI d1
Motor do vidro dianteiro Comput
IJ2
~!: CC•P
AliJO BRMI esquerdo
Alllrrarnento Ali....... pllr-. Eoq. Pl' A12 de bordo
~!:
812
AIIIIOIIIoetO plno.D~ Pl' PTIAZM 1
0111 81!t A2G Motor do vidro dianteiro
A11
BRIAZM IJ2 c(M)J direito

=
'T47' ~T1SI

~T1SI
Alm-• pl d...LEoo.
A l i - - oldlo&..-.ABIPT
AB
Al1
A11
BD1
PTNI
IIR1AZoo 112 CC•)l
Motor do vidro traseiro
esquerdo
=-
- IIWIT13 A l i - - allr-.!.LIIM'YI
B11
Bl2

.......
.......
llloiiTUI A I -

!RoiiT121

[+11Al
Dlno.D~-

--
Azcl
IIZit

MT
A17
-
B1G

815
814
PTM
IIRIVII

IABR
~-"'-'"'
.,,_..,
d1
IJ2

"'- ~.,
~
c(II)J

. . L. o-
Motor do vidro traseiro
direito

~©~
CZlBR "'" , no. 1D
817
I~. . . o- .

---·-·
Banco el6trtc:o
811
PT , . . . o- .
I~ ....L..- Co~n~~ndo do vidro di1udeiro
A04
ÇZ ........... 12_ ........_ eequerdo
lb'.o....L..o-
, _ ~ . . . o- .
-
PTNI ""'- ~l•nL
A14

..
~
r ..·A11
L RMI
~
112 . . .1
I
i AGJ

--
54-l
I
I 1
L.A11 U\
~ Co~n~~ndo do vidro dl1111telro

~..
direito

-
A15

~~~
MR
Ir ........ Co~n~~ndo do vidro traseiro
AZI:IIPT esquerdo
r ..·BG5
I 811
LRMI , '=I
I 1

·-- AZI:IIPT

le.-o~
U\.
Co~n~~ndo do vidro traseiro

j
~
.:i
BG7
- lb ..
direito

,o
ü

.,.gt 1111r1s de rllarllcla


i
o!:
Comando vidro dianteiro esquerdo Motores dos vidros
pinos A03 e A 14 200 a 2500 sobe pinosA11 eA12 0,5 a 0,70
pinos A03 e A 14 700 a 8600 desce pinosA19 eA20 0,5 a 0,70
pinos 801 e 802 0,5 a 0,70
Comando vidro dianteiro direito pelo lado da pinos 809 e 810 0,5 a 0,70
porta esquerda
pinos A03 e A04 200a2500 sobe
pinos A03 e A04 700a8600 desce

Comando vidro dianteiro direito


pinos A03 e A 15 200 a 2500 sobe
pinos A03 e A 15 700 a 8600 desce 215

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"'lro, camoErflx8oalaSobba..aa719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna • Gclál
62 · 3942-3939 . YIJ"odoc@CCCCOOI'QEI'll'ab.ccmbr
www~~uta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Acendeder, Alar••· Banco al61rlco, Co•1u1ador da bordo, Trava de Pena 1 lldro al61rlce
Pln-1ut da c1ntra111a v111r1
Pin Função
Palio 10 01
Siena A01 Alimentação protegida pelo fusível 47 vvvv , , vvvv
Strada A02 Aterramento (G03)
A03 Comando do vidro dianteiro esq. (01)
2004.2006
A04
Comando do vidro dianteiro di r. (1)
Comando do vidro dianteiro esq. (02)
8ooooo8ooo
20 11
com A07 Alimentação protegida pelo fusível 52
Comput A08 Não identificado -veja quadro ao lado
de bordo A09 Aterramento (G03)
A10 Alimentação protegida pelo fusível 48 Informações obtidas do terminal AOB ainda
nSo identificado
A11 Motor do vidro dianteiro esquerdo (1)
A12 Motor do vidro dianteiro esquerdo (2) central dos vidros desconectada:
A13 Computador de bordo (A 1 O) AOB e massa sinal de 122 Hz=
A14 Comando do vidro dianteiro esquerdo (04) independentemente da condiçSo travada ou
A15 Comando do vidro dianteiro direito (4) nSo da porta dianteira esquerda
A16 Comando do vidro dianteiro esquerdo (03)
Comando do vidro dianteiro direito (3) central dos vidros desconectada e terminal
A17 Alimentação protegida pelo fusível 49 A34 do CB desconectado:
AOB e massa = sem sinal
A18 Computador de bordo (A39)
A19 Motor do vidro dianteiro direito (2) nao existe continuidade entre AOB da central
A20 Motor do vidro dianteiro direito (1) dos vidros e A34 do CB ou com nenhum outro
terminal do CB
B01 Motor do vidro traseiro esquerdo (1) e
B02 Motor do vidro traseiro esquerdo (2) computador de bordo - conectar A (preto)
i
B05 Comando do vidro traseiro esquerdo (3) desconectado:
A34 e massa =sinal de 122Hz se a porta DE
..~
~

Comando do vidro traseiro direito (3)


B06 Comando do vidro traseiro esquerdo (4) estiver destravada e sem sinal se a porta DE i
estiver travada
B07 Comando do vidro traseiro direito (4)
B09 Motor do vidro traseiro direito (2) favor entrar em contato, caso voce1 tenha essa
B10 Motor do vidro traseiro direito (1) informaçao
B11 Alimentação protegida pelo fusrvel 33
B12 Aterramento (G03)
B14 Comando do vidro dianteiro esquerdo (08)
B15 Comando do vidro dianteiro esquerdo (09)
B16 Comando do vidro dianteiro esquerdo (11)
B17 Comando do vidro dianteiro esquerdo (1 O)
B18 Comando do vidro traseiro esquerdo (1)
Comando do vidro traseiro direito (1)
B19 Aterramento (G03)
B20 Alimentação protegida pelo fusível 34

PiR·Iut dl CIIIIIUIIdlr dl •1r110


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador. 1/uminacllo externa e Lavador de vidro.

211

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
lcanlledor,llar•e. Banco al61rico, eo•1u1ador da bordo, Trava de Pena e lidro a16trice
liCIIIZIÇil IIIIPriiCIPIII CIIIIIRIIIII
Componente Localização Palio
Siena
Central do alarme fixado à coluna de direção do veículo Strada
Central do vidro elétrico abaixo do porta-luvas
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo, 2004-2006
fixado à central de fusíveis
Fusíveis 33, 34, 45, 46, 47, 48, 49 e 52 central do painel com
Fusível 02 central do vão do motor Comput
Interruptores de comando nas respectivas portas de bordo
Interruptor inercial de corte de combustrvel ao lado do pedal de embreagem
Motores de travamento nas respectivas portas
Motores dos vidros nas respectivas portas
Relé T13 de serviços central do painel
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador

--
~

211

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
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lldnl, CI•JIIIIIII 111 •11111, IIII••IJIIItr, IIJIIhl,lllmlniÇII 1111111 I lalllltr 111 111111

Computldor de bordo
..,. (111 • NBC)

Palio
Slena
Aierrarnento
i::::i:U:::
PDt ~=
• lEi .r"=--------ffi)
DOI+....,._______®
Strada

2004.2006

com Ali
u I~ D1S.

Comput Ml---·~=~
I!B!t---.:Ma~I-M1 . _ . .
de bordo ~18••--r~--c, .. AZa-
~DM•~==~----~~

Pllntl de lnetrumtnto.

_
(E&O•NQS)
.....
""-__
llnallra;61111:
, _ " " (IOOIJ;Io

..............
.....
llllclltclroQID. . . .

Alawnc. dt comando
da llumlniÇio

Alawnca doe comandoe


de llmpea doa 'VIclroe
--
~
.....
PTM

IIIIM
C01
Cl2
D!D
1111
11114
ctl
CZ'P1'

(dlanttlro • trutlro) 1117


..r llltil~rdohlodt
Comando da bu&lna A14
ttt~clonamtnto

COmando do ricllo 111111'1' llltil~r do nlvtl dt


ctl
ftuldo de hlo

E~ombl bl-dlrKional
do limpador do ptN.·brlla
• elo 'VIdro tnt.lro

Maeordo
llmp..tor do pira-llrlla
• VlnW..Irot6rmlco
Rltrovtlor t6rm111o
Motor do
limpador do vktro trallelro
T11• Rel6 do dNerNiapdor
do 'VIdro lnlltlro

TOS • ~~• dl buzina

Buzina do lado Nquerdo

Buzina do lado dl,.lto

211

lmp[J§§O original em PAPEL AZ,UL


Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Buzina. Comp•ta•or dl •trdl, Dasa•baça•or. Ellllhl,lll•iiiÇII alterna alava•tr da vidrt

Farol baixo esquerdo


Farol baixo direito
t
T12 =Ralé dos faróis baixos Conjunto de led'a
da lanterna de
Palio
freio aupl-ntar Siena
Farol alto dhvlto
ABS
Strada
Farol alto esquerdo

"' 2004.2006
~ T02 = Relê do farol alto Interruptor do pedal de freio

~
Ê com
,i Comput
?- de bordo
i Farol esquerdo
~
c
e AI
Lanterna traseira esquerda
~
ADI
Motor posicionador
do farol esquerdo
1
i Espelho relrovisor
eletracrõmico
~
.!! 8e11110r de chuva e
...
~ Poaicionador do farol
crepuscular
!
~ Sensor volumétrico (alarme)
g
=
t
Interruptor de marcha a rá
~
Motor poslclonador
~ do farol direito

~
i
..... Lanterna traaelra direita
~ An

.
... Farol direito

i A31
Lanterna de relronablina
eaquerda

j
.ll
Farol de neblina
esquerdo

Farol da neblina
Lanterna de relronablina
direita
5 direito
f~ Painel de lnetrumentoe
.; T1" = Rel6 do farol
de neblina
=
~
Sensor de tampertura
~ do ar extarno
::l Farol suplementar
...~ esquerdo
cl
Espelho e16trlco eaquerdo
Farol suplementar
::; direito
j
~ T20 = Relê do farol
.:i Comando eapelho el6trlco
,o
auplemenbr
ü
t
.,...o
i Espelho el6bico direito
o!:

Painel de comando

211

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
BIZIII, eom11tador 111 borllo, lesemllaçador, EspaiiiD,IIumlnaçlo extar•aelavador de vlllro

Pin-aut da CaiiiPUIIdar dl bardo


VISTA POSTERIOR
Palio
Siena
Strada
Verde=W
2004.2006

com
Comput Azul= D
de bordo

Computador de bordo Computador de bordo

PIN DESTINO PIN DESTINO


A01 * lnterrup. porta dianteira esquerda (1) 801 Oiagnose • linha K
A02 Antifurto (11) Computador de bordo (C16)
A03 Lanterna traseira direita (3) A8S(11)
A04 Sensor de nivel de combustivel (2) 803 Oiagnose ·linha K
A05 Lanterna traseira esquerda (1) Computador de bordo (012)
A06 Lanterna traseira direita (6) Airbag (A03)
A07* Sensor volumétrico (804) 804 Computador de bordo (OOS e 009)
Sensor de chuva (3) Aterramento
AOS Motor travamento porta diant. esq. (6) 805 Computador de bordo (OOS e 009) e
i
A 1O
Antifurto (03)
Central de vidros elétricos (A 13) 806
Aterramento
CAN L
..~
~

A 11 *
A 12
I nterrup. porta dianteira direita (1)
Lanterna traseira esquerda ( 4)
Computador de bordo (05, C37 e 006)
Injeção eletrônica 4AF (32)
i
A13 Antifurto(10) Injeção eletrônica 4SF (25)
A14 Interruptor do freio de estacionamento Injeção eletrônica 5NF (852)
A15 Sensor de nivel de combustivel (3) Painel de instrumentos (AOS)
A16 Motor travamento porta tras. esq. (4) 807 Oiagnose- linha K
Antifurto (05) Computador de bordo (C20)
A17 Motor travamento porta diant. dir. (3) Injeção eletrônica 4AF (25)
A 19 Interruptor inercial (2) Injeção eletrônica 4SF (46)
A20* Luz posição protegida pelo fusrvel 51 Injeção eletrônica 5NF (810)
Lanterna de retro neblina direita (2) 814 CAN H
A21 Iluminação interna (3) Computador de bordo (07, C36 e 005)
A22 Lanterna traseira direita (5) Injeção eletrônica 4AF (06)
A23 Iluminação interna (2) Injeção eletrônica 4SF (14)
A24 Motor travamento porta diant. esq. (3) Injeção eletrônica 5NF (836)
Antifurto (06) Painel de instrumentos (A09)
A25 Motor travamento porta diant. dir. (6) 816 Computador de bordo (17)
Antifurto (02) Fusível 39
A26 Motor travamento porta tras. dir. (4)
Anti furto (04)
A27 Sensor volumétrico (801)
Antifurto (12) * Opcional, geralmente vazio nos veículos de
A31 * Lanterna retro neblina esquerda (2) produção convencional
A32 Lanterna traseira esquerda (2)
A33 Luz do porta malas (2)
A34 Motor travamento porta diant. esq. (4)
Antifurto (07)
A35 Motor travamento porta diant. dir. (4)
A36 lnterrup. fechadura do porta malas (1)
220 A39 Central de vidros elétricos (A 1S)

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-- satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Buzina. Comp•ta•or dl •trdl, Dasa•baça•or. ESIIIhl,lll•l•açie alterna alava•tr da vldre

Pll·llllll ti•Dutllllr llllllrdl


PIN DESTINO PIN DESTINO
Palio
Siena
C01 Conjunto de alavancas (A03) 003 Linha 30 protegida pelo fusível 53
Strada
C02 Conjunto de alavancas (A04) Painel de instrumentos (A03)
C04 Antena do imobilizador (1) 004 Alavanca de comando (B03)
"' 2004.2006
~ C05 Antena do imobilizador (2) DOS CAN H
~ C06 ABS (21) Painel de instrumentos (A09)
com
Ê coa Relé T14 006 CAN L
,i C09 Relé T02 Painel de instrumentos (AOS)
Comput
?- de bordo
i C14 Relé T20 007 Alavanca de comando (B01)
~ C15 Aterramento 008 Aterramento (G07)
c
e Senso r de velocidade (1) 009 Aterramento (G07)
~ C17 Sensor de velocidade (2) 012 Central do air bag (3)
1 C18 lnterrup. do nivel de fluido de freio (1) 016 Iluminação do porta-luvas
i C19 Alternador (O+) 017 Interruptor do farol suplementar (11)
~ C20 Injeção eletronica 4AF (25) 018* Reostato (5)
.!!
...
~
Injeção eletronica 4SF (46) 020 Interruptor luzes de emergencia (A 16)
! Injeção eletronica 5NF (B1 O) 027 Interruptor do farol de neblina (10)
~ C21 Antena de radiofrequencia (2) 029 Interruptor luzes de emergencia (A09)
g
= C24 Interruptor do capô (1) 030 Alavanca de comando (C06)
t
~
C25 Sirene antifurto (2) 031 Linha 15 protegida pelo fusível 37
C29 Injeção eletrônica 1 G7 (07) Painel de instrumentos (A01)
~
C30 Farol direito (06) 032 Interruptor do vidro térmico (AOS)
~
i C31 Antena de radiofrequencia (1) 033 Alavanca de comando (B02)
Sirene antifurto (1) 034 Interruptor luzes de emergencia (A01)
..~
...
C34
C36 Injeção eletronica 4AF (06) 036 Aterramento
i Injeção eletronica 4SF (14)
Injeção eletronica 5NF (B36)
Painel de instrumentos (A02)

j
.ll
C37
Conversor CAN (04) - 1.5 M Pl 1 G7
Injeção eletronica 4AF (32)
5 Injeção eletronica 4SF (25)
f~ Injeção eletronica 5NF (B52)
.; Conversor CAN (05)- 1.5 MPI1 G7
=
~ C38 Farol esquerdo (01)
~ C39 Farol direito (01)
::l
...~ C40 Farol esquerdo (06)
cl
::;
j
~ Pil·llllll IIIVIICI 111 ca•anlll •• ill.iiiÇil IIIVIIIIr
.:i
,o
ü
PIN DESTINO PIN DESTINO
t
.,...o
i A01 Relé T03 da buzina B01 Computador de bordo (007)
o!:
A03 Computador de bordo (CO 1) B02 Computador de bordo (033)
A04 Computador de bordo (C02) B03 Computador de bordo (004)
A06 Motor do limpador do para-brisa (4) B05 Comutador de ignição (B04)
AO? Aterramento (G03) B06 Linha 30 protegida pelo fusrvel 32
AOS Motor do limpador do para-brisa (2)
A09 Motor do limpador do para-brisa (1) C01 Comando Trip
A10 Eletrobomba dos limpadores (1) Painel de instrumentos (A04)
A11 Aliment. relé T12 proteg. p/ fus. 43 C02 Aliment. relé T12 proteg. p/ fus. 52
A12 Eletrobomba dos limpadores (2) C03 Motor do limpador traseiro
C04 Motor do limpador traseiro
C05 Aterramento (G21)
C06 Computador de bordo (030) 221

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


ci c I~
ENGENHARIA
Av.c-2!i6,n"270, camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna -Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
BIZIII, eom11tador 111 borllo, lesemllaçador, EspaiiiD,IIumlnaçlo extar•aelavador de vlllro

LICIIbiÇilllll prlnCIIIII Cl.llllllll

Palio Componente Localização


Siena Central do ABS próximo ao cilindro mestre
Strada Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de câmbio
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo fixado
2004.2006 à central de fusíveis
Fusiveis 01, 10, 11, 14, 16, 23 caixa de relés e fusíveis do vão do motor
com Fusiveis 12, 13, 31, 32, 37, 40, 43, 49, 52 caixa de relês e fusíveis interna (central do painel)
Comput Relês T02, T03, T20 caixa de relês e fusíveis do vão do motor
de bordo Relés T11, T12 caixa de relés e fusíveis interna (central do painel)
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do conjunto trambulador

e
i
..~
~

222

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooog&llab.ccmbr
Coleç•o Ciclo Volume 12

llllriiiiiiiiiCIIIIIIIIII

AfllrrMMnto LIWII
Alto-flllante p_.. ainalizador
Palio
~
ICÚitico Siena
Strada
. YIIND

-
CAN-A
1111~
C10
NJ1 AZoiiAII CAN..
o
LMIR A14 o
C11 2004-2006
~
-
C12

Ê
'5

,r
8en10r de dlltlncla
(traMiro NCI•rdo extlrno)
AZaJM

~
IM'T
IIM'T ::-·-l
C01 - ·
C07
Ml o
Sinal negativo para uclusio
do 1latema
l'llloque
c•• haja um com
Comput
IM'T COI I
~; COI I de bordo
: AZaJM
Clllt-
I
~ S1n10r d• dlatlncla I%NII
cu
(ti'IMiro eaq•rdo interno) ~
C01

S.n10r ele dlatlncla _,


AZM/M
Clllt --
coz
(ti'IMiro direito Interno) ~

-
C01

AZM/M
S.n10r ele dlatlncla COit
C04
(ti'IMiro direito eldlmo) ~
C01

i
~
i PII·IUI dl Clltnl 111 ISIICIIII.IIID
!
PIN DESTINO

..
...:;;
A01
A02
Fusfvel F49
Alto-falante para sinalizador acústico (1)
l A05 Sinal negativo para exclusão do sistema caso haja reboque
A07 CAN-A
AOS Aterramento
A10 Alto-falante para sinalizador acústico (2)
A14 CAN-B

C01 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (3)


Sensor de distância traseiro esquerdo interno (3)
Sensor de distância traseiro direito externo (3)
Sensor de distância traseiro direito interno (3)
C02 Sensor de distância traseiro direito interno (2)
C03 Sensor de distancia traseiro esquerdo Interno (2)
C04 Sensor de distância traseiro direito externo (2)
C05 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (2)
C06 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (1)
Sensor de distancia traseiro esquerdo interno (1)
Senso r de distância traseiro direito externo (1)
Senso r de distância traseiro direito interno (1)
C07 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (3)
C08 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (3)
C09 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (3)
C10 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (1)
C11 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (1)
C12 Sensor de distância traseiro esquerdo externo (1)

223

I!!"J!!e!!&O original em PAPEL AZUL C•Ie1~ "'- ~n"27ti. COnllo8TC>Mal~-719


N<M>StJça. 7QIOOIO, -
62 - $942-$~ - ~br
ENGENHARIA -~
-~
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Sistema de som lauto - rAdial
Centrei do rtdlo
(P20= NRR)

Palio ,. >A14
BRIPT

~:. DJ I
-
Atem~manto 011 GOJ PT -r-ter dianteiro eaquerdo
Siena
Strada

2004.2006
.....
_..

-........
~(+liA)
(<tG)(F1]
-
.u.otPT
M7

M4
+A13
>A14

>A12
BRIPT

I'TM
"'a DJ
11
10
... 2
DJ I
I
Alto-falante
dianteiro eaquerdo

-r-ter dianteiro direito

com
~(1'08k'Cer12](Cin'l6) AIIIVD
M3
~~·
IIM'T
Comput
de bordo
13
14
t7
,aus
BUI
....
Ali
VD
PT
DU
D14
D17
+A11
>A12
PTM u!• DJ I Alto-falante
dianteiro direito

~11 ~ -D11
f'ii" D11 LIWI'T
Trocador da CD 11
:10
11
Audlo clr
+30 -
RIM'RI
. VIr D20
D15
+Ali
Ali
LIWIID u~·
"t2
DJ I Alto-falante
truelro eaquerdo
11 +11 YD
D11
....... AZo liAM
11~· DJ
AIO
Az.ll\llll
"t2 I Alto-falante
truelro direito

Allll
cz Q Amplificador da antena
i
]
.
.!!
.,

Pin-lut •• CIDirll.l rt•io


PIN DESTINO

A03 Fusível F51


A04 Fusível F49
A05 Amplificador da antena
A07 Positivo de bateria - linha 30 protegida pelo fusível F39
AOS Aterramento
A09 Alto-falante traseiro direito ( 1)
A10 Alto-falante traseiro direito (2)
A11 Alto-falante dianteiro direito (1)
Tweeter dianteiro direito (1)
A12 Alto-falante dianteiro direito (2)
Tweeter dianteiro direito (2)
A13 Alto-falante dianteiro esquerdo ( 1)
Tweeter dianteiro esquerdo (1)
A14 Alto-falante dianteiro esquerdo (2)
Tweeter dianteiro esquerdo (2)
A15 Alto-falante traseiro esquerdo (1)
A16 Alto-falante traseiro esquerdo (2)

224

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa- -satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooogoolab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
Airbaa

AteiTmlento ,
... 1124 PT M1
Bolsa da ar do lado do
motorista Palio
.......
o==/+1iAI Siena
Strada
Sanaor lateral do lado do Bolsa lateral do motorista
motDrlata
"' 2004 2006
~
w

Senaor lateral do lado do


~ pauagairo
Ê com
Bolsa da ar do lado do
,i Comando da exclualo
pasaa;elro Comput
-p, de bordo
i~ dabolaado
lado do pauagairo
BZ4 CZIMR

A10 AZI:IIBR
- 3
Bolsa lateral do passageiro

Painel da intrumantoa
•lndAçlodo _.... ..
Ali PTM
·-~vo;~odo Ubog do_...,

Computador da bordo
(linha da dlagnoaa K)

~
i
~ Pll·llt•a CIIUII dl llrbll
w
w
~

i PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 Aterramento (G24) B01 Sensor lateral do lado do motorista


A02 Linha 15A protegida pelo fusível 50 B02 Sensor lateral do lado do motorista
A03 Diagnose linha K B03 Sensor lateral do lado do passageiro
Computador de bordo (012) B04 Sensor lateral do lado do passageiro
Tomada de diagnose (B03) B21 Bolsa lateral do motorista
A07 Comando exclusão bolsa passageiro B22 Bolsa lateral do motorista
A09 Painel de instrumentos (B14) B23 Bolsa lateral do passageiro
A10 Painel de instrumentos (B13) B24 Bolsa lateral do passageiro
A21 Bolsa do lado do motorista
A22 Bolsa do lado do motorista
A23 Bolsa do lado do passageiro
A24 Bolsa do lado do passageiro

liCIIIZIÇII •os priiCIPIII CIIIIIIIIIIS

Componente Localização
Central do airbag no túnel central à frente da alavanca de câmbio
Interruptor desativação airbag passageiro lateral direita do painel central

225

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalização
Painel de Instrumentos
(M1•NBC)

Palio
Siena
Strada

2004.2006

com
Comput
de bordo

Alavu~e:aa de comando Alternador


da llumlnaçl.o
e limpeza doa vldroa

pera Painel de lnatrumentoa


tenninal A04 - TRIP
Tornada de diagnoae
CanectarB
do computador de bordo

Seneor de nfvel de
Antena do lmablllzadar combuatfvel
Bomba de combustfvel

lnterrupiDr Inercial de corte


Conve...or CAN de corte de cambuatlvel
(somente para 1.5 MPI)

lnt.rrupiDr da
.
...:;;
pr.sla do 61ea
1
Sensar de t.mperatura
datgua Central lnjeçla Ellllr6nlca
1"•1AW<IAF
=
2' IAW GF 1.A
=
3" IAW GF 1.8
Rel6 dos atuador. (T09)

Seneor de temperatura da
tgua

Tornada de dlagnoae lntenuptor de pr. .ala


(somente para 1.5 MPI) do óleo do motor
3
.
Central de
lnjeçl.o eletr6nlca
(IAW-1G7)

MODE

Central delnjeçlo eletr6nlca


IAW-1G7 cl convenor CAN
Alavancas de motor 1.5 MPI

( ___
comando (C01) - TRIP

.. _...
Sensor de t.mperatura
doar externo ,
Central de injeçlo eletr6nica
IAW-48F- motor 1.8

Indicador de nlvel do
....rvat6rlo auxlll•
da partida a fria
Alrbag
221

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Coleção Ciclo Volume 12
Sinalização

Painel de ins1r111en1as

Pln-111111 palnalllallstr••enlls
PIN DESTINO PIN DESTINO Palio
A01 Linha 15 protegida pelo fusível 37 A10 CentraiiAW-4SF (34)- só motor 1.8 Siena
A02 Aterramento lndic. nível reservatório de partida a frio Strada
A03 Linha 30 protegida pelo fusível 53 A13 Airbag (A10)
i A04 Alavanca de comando (C01)- TRIP A 14 Airbag (A09) 2004-2006
~ AOS Mode (2) A15 Sensor de temperatura ar externo (7)
Ê AOS Rede CAN -A A16 Mode (1) com
,i A09 Rede CAN - B Injeção IAW 1 G7 (06) c/ conversor CAN Comput
-p, A 18 Senso r de temperatura ar externo (6) de bordo
i~

Pll-111111 CIIIPIII.Ir 111 blrlll


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador. 1/uminaclo externa e Lavador de vidro.

: liCIIIZIÇII IIIISPriiCIPIII Clll.lllllll


t

Componente Localização
Antena do imobilizador envolta ao comutador de ignição
Central de injeção eletrônica fixada no centro do painel corta-fogo
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo,
--
~
fixada à central de fusíveis
i Conversor CAN (versão 1.5 MPI)
Interruptor do reservatório de partida a frio
abaixo do suporte da bateria
caixa de roda dianteira direita
Interruptor MODE (My Car) à esquerda do painel de instrumentos
Interruptor inercial de corte de combustível ao lado do pedal de embreagem
Interruptor TRI P conjunto de alavancas de direção (direita)
Sensor de nrvel de combustrvel junto à bomba, no interior reserv. combustrvel
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador

221

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Sinalização
Painel de Instrumentos
Painel de
lnstrulnantos
Atllrramento
... PT
ADI
Comutador de lgnlçio
Palio iÉD-c::
<~<53
Siena -........
-=-~ I2IW
Ali ...... ""<ll~
11 I I I

Strada ~ {+1SII]
.;m. "';'oor-N
AZdMII
Al4 _;;;:;, A1 ]4 +15
.;;;.. A214 •14 IGN
2004.2006 .;;.. A3 +50
lmoblllzador
I2IAIII
A17 _;.;;;.. B1 +15A
=:oi B2 +158
VIl. IA2
B3 I• • LUZ
sem Alternador
LRJPT
ADI
LRI. IAt IW I• • POS
Comput VIIBRI. I » r~j>.

~~
Luzes da poslçlo DD a TE
de bordo
~ bli:
Luzes da posiçlo DE a TD
Se1111or de tllmperatura da
,~~~ Painel de lnatrumentoa

---::
égua
10A
. 11 . I tOA
Sansor da rotaçlo r='2L -:....
1 3~"
I A01
PTM J
2" ,. I
g) l T7l ABIPT d I .. Interruptor do traio da
• 4_ r astacionunanto

....• ~
14 a
u rt, 2h • Interruptor do nivel de

..
Central lnJeçlo Eletr6nlca 112
1"=1AW4AF 14 4 jJ r fluido da freio
=
~
2" IAW"8F 44
1121111~
~:~:
Z1 G Sansor da nlval de
A1
• • IPTNI combuatlval

r
17
A1 !.r"'"'"""l-
~ r.~
112 f-oA14
D

~

M :J E
~

Ao
~ Bomba da combustlval

Interruptor Inercial da corta

-'~
Indicador de nlvel do P'TM ~ da combustlval
rwervatório auxiliar
da pertida a frio

- A1
RSIPT Jt
LI
•r Interruptor da pnaaalo
do óleo do motor ~
.
- i
~-·no CZND
1 __ .n .
::: Al3
~ ~ r
Interruptor da sollcltaçlo
Dhçlo i dlrwlta .........,.
,.... ,."----- ~
do dasambaçador trualro

l
Farol baixo dirwito
Farol baixo esquerdo
-
·~
'1M
r1lt
ll~fl~
.WJ.AD
- ROS • Ral6 do dasambaçador ~-;
I
~IJrl' J=ll A11
aNO
U"' '301-'
do vidro truelro
1
~
Relê R04 • hlrol baixo
Dasambaçador do
"1 -g-J_
Farol alto direito -
-:...,
~ vidro traseiro

":J
...-.
Farol alto asquardo '
cg,. ~
Alavanca de
- aNO

+--l:l~-0
-
Comando ~·
Sensor de velocidade
"'-=
dahlr6ia ~
BOI
leziio IR/
]
.::::. I ~
=
hnc11c. Dlr. ~

~· ]lndlc. Eoq_ IIAIPT "'-oo


~
(J

_fu ...... 21:1 .-TO


[
Interruptor do pedal da freio
.,,:
r==o 1.. _ .. __.. ...
4
I!
~
JP'"""
i
t:.
........
f.;m ~

I~
Farol asquardo
AIIIPT X · -I Lanterna trualra asquarda
I~
~
-...... J Ih - th~ lnlllrruptor de marcha a ré
-........ LI jJ ........

-=·'
I . . _X
J AIIIPT Allllllll
~
~
Lanterna trualra direita
~
Farol dinlito
I~ ..._
IBII: x-
"' .. ~
'O'
J

-
~ -
;;;;
228 ......

C - cI ~
1 11/. c-266. r1'27D. C o n l r o - - . , b 7 1 9
NCM:l suça. 7428~1 o. sa- -satlio
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Sinalização
Painel de instru111ent11

PIR·IIllll IIIRIIIIIIISiru•antll
PIN DESTINO PIN DESTINO Palio
Siena
A01 Linha LUC (luz de posição) protegida A13 lnj.elet.4AF (17) led superaquecimento Strada
pelo fusível 07 lnj.elet.4AF (42) indicador de temperat.
"' A02 Alavanca de comando dos faróis (83) lnj.elet.4SF (26) led superaquecimento 2004.2006
~ Luzes de seta à direita (tras. e diant.) lnj.elet.4SF (21) indicador de temperat.
~
Ê A03 Farol alto (protegido pelo fusível F04) A14 lnj.elet.4AF (26) anomalias sem
,i A04 Linha +158 protegida pelo fusível F15 lnj.elet.4SF (52) anomalias Comput
?- AOS Linha +30 protegida pelo fusfvel F12 A15 Sensor de nfvel de combustível (3) de bordo
i A06 Aterramento A16 Sensor de nível de combustível (2)
~
e A07 Sensor de velocidade (2) A17 lmobilizador (802)
c Injeção eletr. 4AF (50)- tacometro Inter. da pressão do óleo do motor
A08 A18
~ Injeção eletr. 4SF (44)- tacometro
1 A09 Alternador (D+) 803 Indicador de nível do reservatório
i A10 Alavanca de comando dos faróis (8 1) auxiliar da partida a frio
~ Luzes seta à esquerda (tras. e diant.) lnj. eletrônica 4AF (34)
.!!
...
~

A11 Inter. desembaçador vidro traseiro (1) lnj. eletrônica 4SF (07)
!
~ Relé do desembaçador (87) 804 Indicação de nfvel de combustrvel do
g Resistência do vidro traseiro térmico reservatório principal
=
t A12 Interruptor do freio de estacionamento lnj. eletrônica 4AF (36)
~ Inter. do nfvel de fluido de freio (1) lnj. eletrônica 4SF (33)
~
~
i PiR·IIllll IIIVIICI 111 Cllllllll
..
~
...
i -
[~ c::::J c::::J c::::J c::::J c::::J ~ l
PIN DESTINO

j 81 Painel (A 1 O)

.ll

f~ [~oooo~]
5 - 82
Luzes seta à esquerda (tras. e diant.)
Emergência (H)
Emergência (F)
.;
~
=
~
[8oooc::::Jo8]- 83 Painel (A02)
Luzes seta à direita (tras. e diant.)
Emergência (E)

-
::l 85 Relé do farol baixo (85)
...~
cl 86 Linha 15 protegida pelo fusível F 15
::; [ ~DDDDDCJCJ8]
C1
j
~ C2 Relé do limpador traseiro (86)
.:i C3 Relé 09 de ignição (30) protegido pelo
,o PIN DESTINO
ü fusível F01
t C5 Buzina
.,...o A1 Farol alto
C7 Emergência (C)
i A4 Linha +15A
o!:
A6 Linha POS (solic. de luz de posição)
02 Motor do limpador do pára-brisa
A7 Linha +158
03 Motor do limpador do pára-brisa
04 Motor do limpador do pára-brisa
07 Aterramento
08 Eletrobomba do lavador dos vidros
09 Eletrobomba do lavador dos vidros

229

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Pontos de aterramento

G01 • Aterramento do vão do motor G21a • Aterramento painel


dianteiro esquerdo lado do motorista
Stilo Alavanca do comando
de llumlnaçlo AGI Centnl do ridlo
1.8 8V PTM
Buzina do lado esquerdo Centnl info-telemitica
PTM
Stilo Central do farol esquerdo
Computador de bordo
1.8 16V PTM
...
~
lluminapio do cinmiro
Eaguicho aquecido
dianteiro esquerdo PTM
llumlnaçlo do porta-luvas 1i
Stilo Interruptor do nlvel da Ê
.,.,i
PTM
2.4 20V ftuldo de freio Interruptor da buzina
Interruptor do pedal de
embreagem
Luz de direpio lateral
esquerda
Rlll6 (T12) da arvipos 1
Centnl de travamento da
l~
diraçlo
Motor do limpador de §"
perabrlaa
Rlll6 (TOS) do G21 b - Aterramento painel ~
alllirovllntilador inlamo lado do motorista j
Senaor anti1JOiulçlo PTM
·••11----...,...---:::::-~
PTM
AGI Alavanca do comando de
llumlnaçlo
i
CDII
]
PTM
Comando de emergtnels .
.!!
.,
.!
DDI
DDI
Computador de bordo ~
G02 • Aterramento da bateria
conectado ao grupo motopropulsor
e ao chassi G21c • Aterramento painel
lado do motorista
~•I•IIFI"'----~----1:•·· Acendedor de cigarros

"'-----t·•·· Centnl do baneo do


motollata
Espalho retraviaor
elatrocl6mico
G03 • Aterramento do vão do motor Luz de c:oriHia do
dianteiro direito pauagelro
Luz de c:oriHia do
quebnlsol
Sensorde
Central do farol direito chuva I erepuaculsr
Sensoras volum6tricos
Centnl do piloto automitico
Eletrobomba do lavador G22 • Aterramento painel
de faróis lado do passageiro
Embreagem do eompressor
de A/C Centnl da porta
do motorista
Eaguicho aquecido
dianteiro direito Centnl da porta
dopueagelra
Interruptor de capa aberto
Luz de direplo lateral Centnl da antnda passiva
direita Centnl de praselo
doa pnaue
Centnl do baneo
do motorista
Centnl do banco
G04 • Aterramento na bateria dopueagelra
PTM Interruptor da faehadura
re
EIR
;;;ov;,..
;;ntllad
dMo;;"r;
do;";~
;;;ii;d;"-7jj~~fP:+:==-----I•" da porta do motoriata
PTM Interruptor da fechadura
Central PWII da porta do peeeagelra
PTM Interruptor da eomando
do consola
G05 • Aterramento do vão do motor
próximo ao módulo hidráulico do ABS
Interruptor inercial da
Central do AB8/ ASR/ E8P rn~~t::==:r----11•. corte da eombuaUV.I
Luz de c:oriHia dianteira
cantnl
Motor da cortina do eialama
latoaolar
G06 • Aterramento painel Motor do teto solar
lado do passageiro· direção elétrica
Rlll6 (T21) para comando
230 Central da dlreçlo al6trtea -@Jr"'---------tl•" al6trico doa baneoe

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ , b 719
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Pontos de aterramento

G24a • Aterramento painel G60 • Aterramento ar condicionado


lado condutor
Central do eirbeg MI@JPT 11••· "lll-1-----r--......JPT"""""-!M@] coe Central de cllmatlzaçllo Stilo
1.8 8V
.____......,PT..,_@] 3 Eletroventilador do
hablticulo
G24b - Aterramento painel
lado condutor Stilo
"' 1.8 16V
~ Bolea lateral do motorista PTM
111•
~ PTM
Ê Bolea lateral do passageiro Stilo
,i Bolaa lateral trauira direita
PT 2.4 20V
?-
i Bolsa lateral traulra
nquercla
PTM

~
c
e Central do alrbeg
PTM
PT

~ Sensor de pno PTM

1 do lado do puugeiro

i
~
.!!
...
~
G41 - Aterramento
! traseira esquerda
~ Ampllftcador da audlo
PT
I•••
g
Atuador da trava da
=
t porta traseira aaquerda
PT

~ Central da porta PT

~
do motorista
PT
Central du portas traulru PT
~
i Comando da abertura PT
~
.
...
do porta-malaa
Comando do vidro elétrico
da porta trualra nquanla
PTM

i Fechadura do porta-malas PTM

j
.ll
Interruptor da fec:hadura
da porta truelra nquenla
Interruptor da fec:hadura
PTM

PTM
5 do porta-malas

f~ Lanterna auplementer
da freio
PT

.; Lanterna de retronabllna PT
= aaquanla
~
Lanterna trauira PT
~ aaquanla
::l Luz de cortesia traaaira
...~ central
PTIVD
cl
Motor do limpador PTM
::; do vidro trueiro
Tomada da corrente PT
j traseira
~ PT
.:i VIdro trulllro térmico
,o
ü
t
.,...o G42 - Aterramento
i traseira direita
o!:
Atuador da trava da PT
111•
porta traulra direita
Central de controle PTM
do estacionamento
PT
Central das portas traaalru
Comando do vidro el6trlco PTM
da porta trueira direita
Interruptor da fec:hadura PTM
da porta truelra direita
Lanterna de retronebllna PT
direita
Lanterna traseira PT
aaquarcla

231

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Derivação de positivo
central do vlo do motor. sistema de partida e sistema de recarua

CBA =Cenlnll da Balllrla Centnl da VIa Matar

Stilo Centrei da via da matar


1.8 8V (H01)
Central do painel (P01) Matar de partida

Stilo Central do painel (P02)

1.8 16V

Stilo Alternador
2.4 20V

-
L---------1 o C11 Computador de borda

:: -+~=--------lo 1
AZ<WII
lntem.~ptar de marcha a r6

VIl .., EW

Ee'l
-
VIl
Rel6 da eletraventiladar
dacaiudear
Central da painel

Central da A8S

N6 da direçia el6trica

Comutador de ignição
~11..~
<o <e
o. ti)::~;
11
~
11 11 11
"';"a.- N
A1
A2
A3

+15
IGN
+50
.
~

81
82
+15A
+158
i
B3 • • LUZ
B4 e e POS
AJaqnca de comanda de
iluminaçlo l•ol. luz d• ~lçlo)
Computador de bardo

Dlh
LR
AJO +

~101
Ali
1121 Central da lnJaçla eletr6nlca
T08 = Rel6 da eletravendladar
AZ<IND Rulattncla limitadora de
(baixa velocidadl) ce1
velocidade do eletrovent.
R8
cu M6dulaPWM

~IC24
R8
1121 Central da lnJaçla eletr6nlca
T07 = Rel6 da eletravendladar •AIII
(alta velocidade) •AIII ce:s Eletroventlladar
•Ali Rulattncla limitadora de
•A14
•Ali velocidade do eletrovent.
•AZI A2l
T08 = Rel6 da eletraventlledar •8111
Interna (caiu de er) •8113 EAII Eletroventlladar da
•B13 celudeer

...,.
•B14
•B15

•BZD A11
AZd4.R
F 1
Eletraventllador Interna

•824
•BZI
•BZI
Ali•
T17= Rel6 •BZ7 Mh

232

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ra1 da via da11a1ar

t
Centnl do vto lllotiOr
VIl .u.:r.--
FIO 1.-t Co11Junto de al-ncu Stilo
T03 = Rel6 da buzina R8
Buzina tom alto 1.8 8V
Buzina tom baixo
Stilo
~KD2 Central da lnJeçlo eletrõnlca
"! K11 1.8 16V
! ~111 Central da lll]eçlo eletrõnlca
i Stilo
f.
,~ A22
VIIBR
Farol direito 2.4 20V
Aa4•
?~- A25
7?
Farol esquerdo

i 1'02 = Relé do '-oi alto


e
c
A12
.U.:I'CZ

LR
Computador de bordo

~ A30

~KI2 Central da lll]eçlo eletrõnlca


1 ~147 Central da injeçla eletrõnica
i
~C01
LR
~ 813
1101•
M6duloPWM
.!! LR
...
~ 812
! T09 • Rel6 principal
doslstllmade ~K18
~ lnjeçlo eletr6nlca
~IS1
Central da injeçla eletrõnica
g
=
t
Sonda lamba 1

·-
IIRou
Sonda lamba 2
~
~ Varlador de fase
Medidor de vazio de ar
~
i Eletrovfllvula EGR

.~
...
Eletrovfllvula do canlmr
Eletrovtlvula coletor varlivel
i
j
.ll
5
~~7
~111
-.... Central da injeçlo alatr6nica

Central da lnjeçlo eletrõnlca


f~ 112
148

Boblnaa dalgnlçlo
.;
=
~ Eletro-tnjetores
~ 111-UI BR~KD7
::l Central da lnJeçlo elatr6nlca
...~ I11-2AI BR~I13
cl TOS = Ralé do compreuor LRIPT Embreagem do comp...aor
de ar condicionado
de ar condicionado
::;
j T19= Rel6da ~1(51 lnjeçlo eletrõnica
f. partida a frio
Eletrobomba partida a frio
.:i o
,o
LR
ü
t T10 = Rel6 da bomba
AZo.MII
..,pTM ~1{23 lnjeçlo elatr6nlca
.,...o de combuativel
~110 lnjeçlo eletrõnica
i BR
o!: 1130 Bamba de cambuatfvel

IIMIR
Computador de bordo
1'20 = Rel6 da farol IIRIPT
Farol auplementareaquno
suplementar
Farol suplementar direito

cz
N6 de dlreçlo el6trlca
""'
A30
ut

BRICZ
A2S Computador de bordo
T14 • Rel6 do farol de

-
YIIIIR
neblina .M4 Farol de neblina eaquna
.... Farol de neblina direito
233

cicl ~
111. c.-. 11"270, camo Enl>faoala - . - 719
lmoresso oriainal em PAPEL AZUL NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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Derivação de positivo
central do vlo do motor

o
/' ""\

- ,---- ,---- ,---- ,---- ,---- ,---- ,----


Stilo
1.8 8V
"T1 "T1 "T1 "'Tl "'Tl "T1 "T1
Stilo
1.8 16V
o(J.) o
....lo.
o
F\.) i o-.._J] o
~
o
01
o
(X)

8[
- '------- '------- '------- '------- '------- '------- '-------
Stilo
2.4 20V
I F18 I I F14 I
[ T06 ] T02 ]
F23 I F19 I
I
T07 I

I F21 I ~ [roa] I F15 I

I F17 I F10 I
[rog]
I

I F22 I [ T03] I F24 I

~
I F11 I I F30 I
[ T20 ]
I F16 I
e
IF20 I ~[ TOS]~ I F09 I i
..~
~

"' ../
i
FUS DESTINO FUS DESTINO

01 Central do painel (P01) 19 Rei é T05 do compressor da ar condi c.


Central do ABS (02) e (05) 20 Relé T19 da partida a frio
02 Nó da direção elétrica (A02) 21 Relé T1 O da bomba de combustrvel
03 Comutador de ignição (A2) 22 Bobinas de ignição
06 Relé T06 eletroventilador (baixa vel.) Eletro-injetores (1)
07 Relé T07 do eletroventilador (alta vel.) 23 Relé T20 do farol suplementar
08 Relé T08 do eletroventilador interno 24 Nó da direção elétrica (B01)
09 Relé T17 30 Relé T14 do farol de neblina
10 Relé T03 da buzina
11 Sonda lambda 1 e 2 (4) Rei é Função
Variador de fase (1)
Medidor de vazão de ar (2) T02 Farol alto
Eletroválvula EGR (E) T03 Buzina
Eletroválvula do canister (B) T05 Compressor de ar condicionado
Eletroválvula do coletor variável (2) T06 Eletroventilador (baixa velocidade)
14 Farol alto direito (A03) T07 Eletroventilador (alta velocidade)
15 Farol alto esquerdo (A03) T08 Eletroventilador interno
16 Central de injeção eletrônica T09 Injeção eletrônica (principal)
(K52 se Delphi I B47 se Bosch) T10 Bomba de combustível
17 Central de injeção eletrônica T14 Farol de neblina
(M47, M48 e M64 se Delphi I B16, B32 T17
e B48 se Bosch) T19 Partida a frio
18 Central de injeção eletrônica T20 Farol suplementar
(K02 e K19 se Delphi I B15 se Bosch)
234

ci c I~
ENGENHARIA .......
AI< C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9
NCM:l suça. 7428~1 o. sa-- satlio
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
aaooogoolab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
Coleçlo Ciclo Volume 12
D -• · ., de positivo

111tr1l de vle de meter

Marron =A B05 Injeção eletrônica


(K07 se Delphi I B13 se Stilo
Bosch) 1.88V
B07 Sonda lambda 1 e 2(4)
Variador de fase (1) Stilo
1.8 16V
Azul= C Medidor vazão ar (2)
Eletrov. EGR (E)
Eletrov. do canister (B) Stilo
D Eletrov. col. variável (2) 2.420V
BOB Centr. vão motor(B12)
B09 Injeção eletrônica
(K52 se Delphi I B47 se
Bosch)
Preto= B B1 O Cent. vão motor (B09)
Cent. vão motor (B29)
B11 Central de Injeção
eletrônica
(K23 se Delphi I B30 se
Bosch)
B12 Central de injeção
eletrônica
(K16 se Delphi I B31 se
Bosch)
B13 Módulo PWM (C01)
B18 Bobinas de ignição
Eletro-injetores (1)
B19 Motor de partida (A1)
PIN DESTINO
B21 Injeção eletrônica
(K24 se Delphi)
A04 Farol de neblina esquerdo (2)
B23 Central de injeção eletrônica
A05 Farol de neblina direito (2) (K02 e K19 se Delphi I B15 se Bosch)
AOS Computador de bordo (C14)
B28 Central de injeção eletrônica
A09 Interruptor de marcha a ré (1)
(K39 se Delphi)
A 1O Relé 4• do ventilador interno (86)
B29 Fusível F17
Interruptor do ar condicionado (1 B)
B30 Eletroválvula de partida a frio (2)
A11 Central do painel - fusível 31 Eletrobomba de partida a frio (4)
A12 Computador de bordo (C09) B31 Central de injeção eletrônica
A15 Comutador de ignição (+50)
(M47, M48 e M64 se Delphi I 816, B32
A17 Computador de bordo (C14)
e B48 se Bosch)
A18 Lâmpada da luz do farol supl. dlr. (2)
B32 Eletro-injetores (1) se 5NF
Lâmpada da luz do farol supl. esq. (2)
A21 Conj .alavancas de comando (A01) C01 Resist. limit. da vel. elet. interno (2)
A22 Farol alto direito (A03)
C02 Módulo PWM (A02)
A23 Computador de bordo (COB)
C03 Resist. limit. da vel. elet. interno (1)
A25 Farol alto esquerdo (A03) Eletroventilador interno (1)
A26 Aterramento
A27 Buzina tom baixo (1)
E01 Central do painel (P01)
A28 Buzina tom alto (2) Central do ABS (02) e (06)
Buzina tom baixo (2)
E02 Nó da direção elétrica (A02)
A30 Comutador de ignição (+15)
E03 Relé do eletroventilador interno (87)
A31 Comutador de ignição (A2)
A32 Eletroventllador interno (2)
Resistor limitador da vel. eletr. int. (4)

B04 Embr.compressor (1)


231

.I cI ~ IN.~n'2Jt), C«oolo _ _ _ _ 719


1!!!!)1!!!!80 original em PAPEL AZUL C
ENGENHARIA
N<MISIJ9Q,7<128()()10.Gdlria · ~
~2- 3942-39$9- 'VdciGc'doee

-~
rga •"'c:rb.oanbr
Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do painel
Central do l*nel
-----------018 Computador de bordo

Stilo B11 Central das portas dlant.lras

1.8 8V ABI Central daa porto tr.aelraa

Stilo - - --- ---- - ..fõlo1 Computador de bordo


1.8 16V ----------~17 ...
Auto-ridlo ~
1i
Stilo ----------fi11 Ê
2.4 20V Computador de bordo .,.,i
-----------bJoa l~
AD1 Farol diraito
§"
• Painel de Instrumentos
~
AD1 Farol nquerdo
j
T11 ·Ralé do aqueeedor
tnlaaira térmico
-----------0• Computador de bordo
i
]
Vidro traseiro térmico
.
.!!
.,
.!
~
T12 • Ralé de aervi~oa 1
-----------020 Computador de bordo
Conjunto de alavancu
A11
do volant. do veiculo i
2 Acendedor de cigarros ~
Conjunto de alavancu
C02
do volant. do veiculo e
Ralé atuador banco elétrico i
Interruptor luz de marcha a ré
.~
.,
11

2
Rei6T08
Piloto autom6Uco
i
3

3
Alarme volumétrico
Interruptor da luz de fralo
l
]
Interruptor da luz de freio E
4

13 .. ------------013 Computador de bordo I


~
PGH\=;;. Z11 AZooiVII 23 Centnll do ABS

Auto-rflcllo
.
.;
~
:!!
4 Central funç6ea (AIC manual} 2
;;
..,
C01 Central A/C autom6.tlco ~
Conjunto da Interruptores
combinados ~
AD1 Central do estacionamento ]
Sensor de chuva ~
7
Interruptor rotativo de "'-oo
acionamento do teto solar (J
5 Puah boton de acionamento [
do teto solar
.,.,o
i
Plafonlelra dianteira central t:.
Plafonlelra traaelra central

lntarruptor do painel central


Alrbag
•W11 Sensor de peso alrbag
•XD1 lado direito
•XIII
•XDS
•XDI
•XIII
•XIII
c: Yllll•
~

., Painel de lnalrumentoa
Centnll de
Centnll de
inj~io elelrónica

inj~io elelrónica
•XD7
Y1S•
•X10 Y22•
•XII Interruptor do nlvel do


Y21•
D1• reservatório de partida a frio
ZD4•
231 Z20•

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

1111ral do pailal

t
Central do painel Stilo

--
(+301 cz
LUZ ~~~~
11 ~
- - - - - - - - - - :§12 Computador de bordo 1.8 8V
---------- 15
7,1A Y21 o 1 Acendedor de clgaii'OII
FS1
W1So Stilo
XOI•
"' 1.8 16V
~
XOio
XtS o A08 Painel de comando
~ Y21•
Ê Y21•
W12o
Stilo
lluminaçio de comando
,i
AZiooiAM
Z'IS o 1 do aquecedor 2.4 20V
?-
i
11
AZM
Wl1c·~ -----------§01 Computador da bordo
Sensor do velocimlllro
Z11 o 3
~ (valeu los sem ABS)
e
c
Computador da bordo ta§------------ -----------§aa Computador da bordo

~ Conjunto de led's
da lantama da
1 Computador da bordo
Motor da travamento do
11@)------------
2 o LRIPI'
halo suplementar

i porta-malas Central da ln,leçlo elatr6nlc:a

~
.!!
...
!
~
~

g
Eletro-lnJetor 1

Eletro-lnJetor 2
Az.PT

- Z11

Z11
Central de ln,leçlo elatr6nlc:a

Central do ABS

lntarruptor do pedal de freio

=
t Eletro-lnJetor 3 Central de injeçlo elatr6nic:a

~ Eletro-lnJetor 4 Central de injeçlo elatr6nic:a


~ Bobina de lgnlçlo Central do ABS
~ Bomba de c:ombuatlvel
WAII
TU -----------§03 Computador da bordo
i cz Lanterna traaalra eequerda
~
.
... BR
Interruptor da marc:ha a r6
i ~ cz Lanterna traseira direita

j
.ll
Interruptor do farol
de neblina
cz
c:AN
Computador da bordo

Auto-ridlo
5
IIRJRII c:AN
f~ CV8 -Central do poriHIMIIas
c:AN
Central d• portee dianteiraa
Central do banco al6trlc:o
do motorista
.; VIIIPT Central do banco el6trlc:o
=
~ Amplificador do ridlo (CGI) do pauagelro
Aclon. banco motorllita (8)
~ Computador da bordo
::l Aclon • . , . _ paaaagalftl (1)
liA
...~ Auto-ridlo
cl
Central da portas dianteiras
::; c:AN
Central do banco el6tric:o
j T21 • Ral6 para comandoa c:AN
do motorista
~ el6trlcoa doe.,._ Central do banco el6trlc:o
.:i do pauagelro
,o
cz Conjunto da alavanc:ee
ü
Aclon • . , . _ paeeagalftl (1) do volante do veiculo
to cz
.,... Aclon. banco motorllila (8) cz Motor do limpador traseiro

i cz Conjunto da alavanc:ee
o!: do volante do veiculo
VIII

T13- Rel6 de aarvlçoa 2


14 ~ ----------- -§14 Computador de bordo

WVII
Yl1
WVII Central da portas traseira
'112
VIl
Motor traaelro (tato solar)
""

- --
VIl
YDS Motor d i anteiro (tato solar)
wao
no Central porta do motorlata

Y11 Central porta do passageiro


Computador de bordo 04~-----------
11 o ----------- 04
11
11 o ----------- 11
231

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Derivação de positivo
central do painel
VISTA ANTERIOR VISTA POSTERIOR

Stilo
1.8 8V
Verde= W
Stilo
1.8 16V

Stilo
Azul= D
2.4 20V B
, nrHlonnnn .
1 O(HJDDDIID tt

Preto = A Azul = C
Computador de bordo Computador de bordo

FUS DESTINO 48 Central da porta do passageiro (808)


FUS DESTINO
12 Farol baixo direito (A01)
13 Farol baixo esquerdo (AO 1) 49 Auto-rádio (A02)
Painel de instrumentos (06) Central de funções (4)- A/C manual
31 Interruptor de marcha a ré (1) Central A/C automático (C01)
Relé TOS (86) Conjunto interruptores combinados (1)
32 Central das portas dianteiras (B11) Comando do espelho elétrico ( 1)
33 Central das portas traseiras (AA8) Central de estacionamento (AO 1)
e
i
34
35
Central das portas traseiras (AB8)
Piloto automático (2)
Sensor de chuva (1)
Interruptor rotativo aciona teto solar (7)
..~
~

Alarme volumétrico (3)


Interruptor do pedal de freio (3)
Push boton aciona. teto solar (5)
Plafonieiras diant. e tras. centrais (6)
i
36 Alarme volumétrico (03) Interruptor do painel central (9)
Central das portas traseiras (AB8) 50 Central do airbag (A 12)
37 Interruptor do pedal de freio (4) Sensor de peso airbag lado direito (1)
Computador de bordo (13) 51 Acendedor de cigarros (1)
38 Computador de bordo (01) Computador de bordo (12) e (15)
39 Central de funções (12)- A/C manual Painel de comando (AOS)
Computador de bordo (17) Iluminação de comando aquecedor (1)
Auto-rádio (A07) 52 Conjunto de alavancas (C02)
40 Vidro traseiro térmico (2) Relé atuador do banco elétrico (85)
42 Central do ABS (23) 53 Computador de bordo (19)
43 Conjunto de alavancas (A11)
44 Acendedor de cigarros (2) Relé Função
45 Motor traseiro do teto solar (3)
46 Motor dianteiro do teto solar (9) T01 Farol baixo
47 Central da porta do motorista (B08) T11 Aquecedor traseiro térmico
T12 Relé de serviços 1
T13 Relé de serviços 2

238

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-. satlia
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ........ aaooogoolab.ccmbr
Coleçio Ciclo Volume 12
Derivação de positivo

Central doaalnel
PIN DESTINO PIN DESTINO

01 Computador de bordo (O 1)- F38 Y01 Central das portas traseiras (AA8)
02 Computador de bordo (02) - Sinal freio Y02 Central das portas traseiras (AB8) Stilo
03 Computador de bordo (03)- Sinal ré Y03 Motor dianteiro do teto solar (09) 1.8 8V
05 Computador de bordo (05)- CAN Y04 Motor traseiro do teto solar (03)
06 Computador de bordo (06)- Relé T11 Y05 Terceira luz de freio Stilo
.., 1.8 16V
~ 07 Computador de bordo (07)- CAN Y07 Lanterna traseira esquerda (6)
~
08 Computador de bordo (08)- Relé T01 Y08 Lanterna traseira direita (6)
i Stilo
~ 09 Computador de bordo (09) - +15B Y09 Motor do limpador traseiro (1)
~
10 Computador de bordo (10)- Trv Pt Dir Y10 Central das portas dianteiras (16) 2.4 20V
..."C
(io'
11 Computador de bordo (11)- Trv Pt Esq Central banco elétrico motorista (09)
f~ 12 Computador de bordo (12)- +30 Central banco elétrico passageiro (03)
§" 13 Computador de bordo (13) - F37 Y11 Central das portas dianteiras (B 11)
~ 14 Computador de bordo (14)- Relé T13 Y12 Relé atuador do banco elétrico (85)
~ 15 Computador de bordo (15)- +30 Y13 Central das portas traseiras (AB8)
.:
17 Computador de bordo (17) - F39 Y14 Acendedor de cigarros (2)
i
] 18 Computador de bordo (18)- F71 Y15 Vidro traseiro térmico (02)
...
.:
19 Computador de bordo (19)- F53 Y17 Central da porta do passageiro (B08)
! 20 Computador de bordo (20) Y18 Motor de travamento do porta-malas (2)
~ Y19 Alarme volumétrico (03)
ii
P01 Linha +30 protegida pelo fusível 71 Central de estacionamento (A01)
P02 Linha +30 protegida pelo fusível 72 Sensorde chuva (01)
;
Interruptor rotativo do teto solar (07)
! Q01 Central do porta-malas Push botton aciona teto solar (05)
~ Y20 Motor do limpador traseiro (3)
~
Comutador de ignição (+15A) Y21 Plafonieira dianteira central (6)
..~
...
W01
W02 Comutador de ignição (POS) Y23 Plafonieira traseira central (6)
W03 Autorádio (A02) Y24 Interruptor do painel central (09)
i W04 Central de funções (NC manual) Y27 Acendedor de cigarros (1)
1 W05
Central do A/C automático (C01)
Autorádio (A06)
Y28 Central das portas dianteiras (15)
Central banco elétrico motorista (07)
j
!, W06 Airbag (A12) Central banco elétrico passageiro (01)
,i Sensor de peso airbag lado direito (1) Y30 Central da porta do motorista (B08)
~; W07 Autorádio (A07) Y32 Bomba de combustível (1)
:
f> W10 Aterramento
~ W11 Comutador de ignição (+158) Z01

~. W15
W16
Painel de instrumentos (A 1 O)
Interruptor do farol de neblina (12)
Z02
Z03 Farol esquerdo (A01)
~ W17 Autorádio (A05) Z05 Central do vão do motor (F24)
] Z06
~ X11 Conjunto de alavancas do volante (C03) Z07 Interruptor da luz de marcha a ré
.
.:!
"C
õ
X12
X13
Conjunto interruptores combinados (01)
Painel de comando (A06) zoa
Relé TOS (86)
Interruptor de marcha a ré (2)
.....
t Painel de instrumentos (06) Z09 Central do vão do motor (F22)
X14
i X15 Conjunto de alavancas do volante (C04) Z10 Conjunto de alavancas do volante (A 11)
o!: X17 Conjunto de alavancas do volante (C02) Z11 Central do ABS (23)
X18 Sensor do velocímetro (3) -sem ABS
Z12 Farol direito (A01)
Z13 Iluminação do comando aquecedor (1)
Z14 Interruptor da Iuz de freio (4)
Z15 Interruptor do pedal do freio (2)
Z16 Central do ABS (32)
Central injeção eletrônica (K05) - 1.8
Central injeção eletrônica (B27)- 2.4
Z17 Piloto automático (02)
Z19 Interruptor da luz de freio (3)
239

Impresso oriainal em PAPEL AZUL


cicI ~ ~-Cr~n"2J0.~---
N<MlSUÇ<l. 7428()010, -
62 · 394N939 · -~.cxrn.br
119
· GelO.

ENGENHARIA www.ddorQ!Inhc>la.oorn.bl
Fábio Ribeiro von Glehn
Rede de comunicação de dados
Rede CAl
Comput.dor. bordO
(111• NIC)
PT
·••I 021b
PT
Aterramento ·••I 021b
PT
••11 G21o
Stilo PT
1.8 8V

Stilo
1.8 16V

Stilo
VIIND
2.4 20V
cz
t:~A20 W02
~:
mii---.....::;:AZoo=t-WI1
C10. L_j
AZI:I I D3t+ ,...::AZxM=AZ'IIII=:.....-----IID
~~----~~--~~
.__....:;:AZI:=IIB:::R't-.. D27

ABS I ASR I ESP

Tomada de diagnOM Airbag


Conector B
do computador de bordo lnj•o Eletr6nica (1.8)
(M1 =NBC)
lnj•o Eletr6nica (2.4)
Dlraçlo Elétrica
Central • pranlo doa pneua
Piloto Autorn6Uco
Central do t.rol eaquerdo

B • CAN (Body • CAN) Central do t.rol direito .


~

Barramento de baixa velocidade


C - CAN (Control - CAN) i
Central da cllmatlzadar Barramento de alta velocidade
(M70•NCL)
QIIIR Controle Eletr6nico de
C32 QIPT Estabilidade (ESP)
Central do volante cn (K58• NAS)
(1147•NVO)
118/PT
C37 118/BR
Central de ti'IMimento da C38
direç&o elétrica Dlreçlo EIMI1ca
(M89=NBS) (IIII • NGE)
BRIU
Painel de lnatrumentos
P17R&
DOI Pllo&o .utom6tlco ...........
(E50=NQS) DOI (1117 • NCA)

CanlrB.I da porta
=
do motorlata (111111 NPG)

CanlrB.I da porta
·-
PTJRa Y1t
Y2l
Unidade Comando de
• lnJa!;ID I!IMrOnlca (UCI!)
(111 D• NCII)
Anti-8loquelo (AB8) •
Anti-Oaal. . . . . . (A8R)
=
do puaagelro (1187 NPP) (IIID • NFR)
RMistllncla da tllrmii'IIIGIO
. . . . . . _ _ AIIIIASRII!aP
Central du portas truelru
(MII3=NVB)
C37
Central da controla do Cll
=
utaclonamanto (MI4 NSP) Dlreçlo EIMI1ca
(IIII • NGE)
Central do banco Pllo&o .utom6tlco ...........
=
do motarlata (M76 NAG) (1117 • NCA)

Central do banco
do pUHgalro (NAP) Unidade Comando da
da lnJa!;ID EIMrOnlca (UCE)
(111 D• NCII)
Central de entrada puaiVII
(MI4= NPE) Anti-Bloqueio (AIIS) •
Anti-Oaal...._. CASRJ
Central do auto.ftdlo (1110 • NFR)
(P20= NRR) RMiâlnala da tllrmii'IIIGIO
......__ ABIIAIIRIEIIP

cicl ~
111. 0.266, 11'270, Conlro _ _ , b 719
NCM:l suça. 7428~1 o. G d - - Gdtloo lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll-ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Rede de çomuniçação de dados
Ieda CAl

t
Computador
Rede serial A-bus da bordo Stilo
Centnll de preaio 1.8 8V
=
doe pneus (M47 CPP)
Outras ligações
Stilo
37 ABS I ASR I ESP 1.8 16V
Senaores crepuscular
a da chuva (CSP)
1<30 111Jaçio Elatr&lca (1.8) Stilo
B03 lnJeçl.o Elatr&llca (2.4) 2.4 20V

Sanaorea volum6trlcos
(CAV)

1
i
i.!! Sirena do alanna anttfurto
~ (CSA)
!
~ ConJunto da alavancas do
8
: volante (DEV)
t

Pll·llt•o CIIIIUIIdlr •a blr•l


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina, Computador de bordo,
Desembacador. lluminacão externa e Lavador de vidro.

liCIIIZIÇII •ospriiCIPIII Clll.lllllll


Componente Localização

Central da direção elétrica Na coluna de direção


Central da porta dianteira direita Na porta dianteira direita
Central da porta dianteira esquerda Na porta dianteira esquerda
Central das portas traseiras Abaixo do banco traseiro
Central de climatização Console central
Central de estacionamento Atrás do recobrimento traseiro direito do
porta-malas abaixo da lanterna TD
Central de injeção eletrônica
Central do airbag Console central à frente alavanca de câmbio
Central do piloto automático Ao lado da coluna de direção
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna

241

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
lmollilizador

Compulador de bordo
(111• NBC)
•••I PT

• I~
G21b
.... G21b PT
Atel'l'llmanliD
Stilo
•••• G21• PT

E PT 1.8 8V
VM
~~1111
VM Stilo
01 VMIAM 1.8 16V
17 VM
VMND
VM Stilo
2.4 20V
VMND

UJZ
~
cz

.V.:I
- c=::
LRIPT

AZcVAZI8

AZc:IIIIR

ABSIASRIESP
Alrbag
lnJeçlo Eletr6nlca (1.8)
lnjeçlo Eletr6nlca (2.4)
Dlreçlo El6trlca
Central • pret~aio doa pneua
w
w
~
Piloto Automiltic:o

i Central do farol eaquerdo


Central do farol direito
j Painel de lnatrumentoa
i (ESO• NQS)
f~ Antena Sinalizaç6ea:
FlotCodo

l Central d lreçlo el6trlca


(M86=NGE)

Central de lnJeçlo
=
allltrOnlca (M10 NCM)
.....-u(Wmlnolaadl_,
• 2A (111nnlnolo """'I"Mal

j
~
.:i
,
o
ü
1 1111res de relerlncla
.,.g
~ Antena
pinos C04e C05 30,0 a 38,00

Pll-111111 CIIDPUIIdlr lle lllrlll


Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.
Desembacador. Iluminação externa e Lavador de vidro.

PriiCIPIIIIIIIICIIIIIIIIII
Veja informações a respeito do Fiat Code Segunda Geração neste mesmo livro, página 55 (ldea).

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c--.n"'lro, camoEnl>faoalaSobba..aa719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCCCoorQEI'll'ab.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi IT21E

Atem~manto Elelrolnj&tor 1

Stilo Eln'olnj&tor 2
1.88V Elelrolnj&tor 3
FI ex
Eln'olnj&tor 4

Rel6 prlnelp;d (TD9)

Bobina da lgnlçlo
~
Bombe de combustlvel

Rel6 da bombe da
1
"i
combustrvel (T1 U)
Interruptor Inercial
1
!
.,,.,
~

Sensor de rotação e PIIS


Bombe da combustlwl .!
Seneor da nlvel de
!
combustlvel ~
Sal180r da faH i
Sanear da valocldada ~
(veiculo Hm ABS) ~
i
Sanaor da praulo abaoluta I
Central do ABS
Sanaorda
tampenatura do ar
(elnal de velocidade)
i...
Senaarde
temperatura da igua
i...
f
Computador de bardo
com imabilimdor !
~
incorporada
Sensor de poslçllo da i
borboleta ~
~

Aeelerador eletr6nlco
Central 1111 dlraçllo el61rlca l.
j
l
Central do ABS .:;
Sanaor de poalção do !
pedal acelerador Relllatlnclll de tannlnação 1
(veicula aam ABS) j
!.
Eletroválv~A!de !
purge do caniater "'~
Sonda lunbdll aquecida ReM da embreagem do
compreaaor da A/C (TU5) '
1
Solicita A/C (Central funç6aa) =.
~

hMor da ct.ton8910 &aMOr da praaelo do ftuldo :;


da refrlgareçlo do :;
Interruptor do pedal da ar condicionado
embreaaem
"..•
~

ReM da baixa Ylllocldacla do


lnlialruptor do pedal 1
de freio
aletrovenlilador (TOI)

Relllator l imitador da
..i5
.:
T111 • Rel6 da partida frio velocidade t

Motor da partida a frio


Eletroventllador
i
Ral6 da da velocidade do
Injetor da partida a frio aletrovenlllador (TOT)

Unopada da an--..
(pa.,el ele inatrumentoa)
lnlilrruptor do nÍVlll do
....IYatórto da p.tlda a frio
Interruptor da praado
do 61eo do motor

Conuondo piloto llUiomitlco

clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan.. lil .c Dm .br
'IINI'«Cicla•ngenhll.•.oom .br
lmprea10 orjgjnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DellhllmE
Allmentaçlo da U.C.E Sensor de poslçlo da borboleta
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) borb. fechada borb.aberta
pino K02 e massa 12,5V B eA(M09 e M13) 15820 26900
pino K19 e massa 12,5V C eA(M12 e M13) 26500 11900 Stllo
pino K52 e massa 0,05V (ignição desligada) D eA(M46 e M13) 1952Q 18510 1.88V
pino K52 e massa 12,3V (Ignição ligada) B e C (M09 e M12) 36400 34600 FI ex
B e D (M09 e M46) 28070 12900
Relé principal C e D (M12 e M46) 1425~l 2565~2
pinos K16 e K02 70 a 900 H e E (M16 e M31) 2,60

Sensor de rotação e PMS Sonda lambda


pinos M05 e M22 500 a 610 o
1
1
resist. de aquec.
pinos M52 e M57
11,0 a 15,0Q
22,0 a 29,00 aq sonda + injetor
~ Sensor de pressão absoluta- pinos M26 e M45 pinos M44 e M42 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
-: 101 kPa = 1010mbar = 760mmHg 3,42 a 4,18V
i 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 2,90 a 3,54V Sensor de poslçlo do pedal elo acelerador
! 75 kPa = 750mbar = 560mmHg 2,37 a 2,89V term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
lj 61 kPa = 610mbar = 460mmHg
48 kPa = 480mbar = 360mmHg
1,85 a 2,26V
1,32 a 1,62V
2 e 3 (K35 e K50)
2 e 4 (K35 e K37)
12350
20000
1235D
1211 0
• 35 kPa = 350mbar = 260mmHg O, 79 a 0,97V 3 e 4 (K50 e K37) 11490 19510
f 5 e 6 (K33 e K36)
para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, 1 e 5 (K20 e K33)
10900
16830
1635U
16830
uma variação de 0,39 a 0,49V na saída do sensor 1 e 6 (K20 e K36) 25090 19530
ou para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
!
I coletor, uma variação de 0,52 a 0,65V na saida. Sensor de detonação
i pinos M39 e M62 resistência lnflmta
f Temperatura do ar • pinos M43 e M45
i -20 oc 27900 a 30800Q 40 oc 1350 a 15500 Eletro-injetores
l -10 oc 15700 a 17400Q 50 oc 920 a 10200 isolado 11,0 a 14,0Q
i O oc 9100 a 100000 60 oc 620 a 7000 pinos M57 e M60 22,0 a 28,00
i 1Ooc 5500 a 60000 70 oc 430 a 4800 pinos M57 e M58 22,0 a 28,00
20 oc 3400 a 37000 80 oc 31 O a 3500 pinos M57 e M59 22,0 a 28,00
i 30 oc 2300 a 26000 90 oc 220 a 2500
j 100 oc 160 a 1900 Bobina de Ignição
L
~ primário isolado 0,4 a 0,6D
1 Temperatura da água- pinos M10 e M62 pinos M01 e M33 0,8 a 1,20
1 -20 oc 27900 a 30800Q 40 oc 1350 a 15500 secundário isolado 4,2 a 5,2 kO
-10 oc 15700 a 17400Q 50 oc 920 a 10200
O oc 9100 a 100000 60 oc 620 a 7000 Sistema de combustfvel
1Ooc 5500 a 60000 70 oc 430 a 4800 Pressão da linha 3,5 bar
..• 20 oc 3400 a 37000 80 oc 310 a 3500
30 oc 2300 a 26000 90 oc 220 a 2500 Eletroválvula de purga do canister
100 oc 160 a 1900
..e} isolado 23,0 a 29,00
pinos M03 e M57 34,0 a 43,0n canister +injetor
t tensão
,.'i painel indica primeira marcação 3,0 a 3,2V Eletroválvula de partida a frio
c. painel indica segunda marcação 2,8 a 3,0V pinos M40 e K52 18,0 a 22,00
painel indica terceira marcação 2,5 a 2,6V
painel indica quarta marcação 2,2 a 2,5V Sensor de presslo do AJC
liga eletroventilador 1,6 a 1,8V pino K04 e massa 10%=3,02 bar
deslig eletroventilador 1,9 a 2,1V pino K04 e massa 90%=29,51 bar
faixa de trabalho do motor aquecido 1,6 a 2,2V

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


-
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi IT21E
Atenção: valores de medida tomados com
PIHIIIII . . . . diiiJIÇII I relação ao pólo negativo da bateria

Stllo
1.BBV
FI ex
Conector M ou K
~9 ••••••••••••••• 64
~················~
17•••••••••••••••32
o-r•••••••••••••••1s
Pin Func:ão
- -
Tensão
-
K02 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
K03 Sensor depressão do fluido de refrigeração do ar condicionado 1_8) 499V
K04 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condlclonado (C) 55mV
K05 Interruptor do pedal de freio (1)
K07 Ralé TOS (compressor de ar condicionado) (86) 3477V
CAN-H 2 508 a 2 580Vac
Central da direção elétrica (808) 2 508 a 2 580Vac
K11 Central do ABS (24) 2 508 a 2 580Vac
Resistência de terminação (8) (s/ A8S) 2 508 a 2 580Vac
Piloto automático adaptativo (02) 2 508 a 2 580Vac
K13 Interruptor do pedal de freio (2)
K16 Relé T09 (86) 0157V
K19 Positivo de bateria -linha 30 protegida pelo fusível F18
K20 Sensor de posição do pedal do acelerador (1
K23 Relé T1 O da bomba de combustfvel (86) 3484V
K24 Relê T07 (86) (28 velocidade do ventilador do radiador) 3479V
K25 Interruptor do pedal da embreagem ( 1)
K29 Piloto automático (6)
K30 Computador de bordo CC29) 11 07V
K33 Sensor de posição do pedal do acelerador (5)
K32 Painel de instrumentos (A 10)
K35 Sensor de posição do pedal do acelerador (2
K36 Sensor de posição do pedal do acelerador (6)
K37 Sensor de posicão do pedal do acelerador (4)
K39 Relé T06 (1 8 velocidade do ventilador do radiador) (85) 3479V
CAN-L 2 366 a 2 421Vac
Central da direção elétrica (807) 2 366 a 2 421Vac
K43 Central do A8S (40) 2 366 a 2 421Vac
Resistência de terminação (A) (s/ A8S) 2 366 a 2 421Vac
Piloto automático adaptativo (04) 2 366 a 2 421Vac
K44 Piloto automático (1)
Solicitação de ar condicionado (climatizador automático (C04) ou central
K45
de funções (10))
K49 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (A), 53mV
K50 Sensor de cosicao do cedal do acelerador C3l
K51 Relê T19 da partida a frio (85) 2704V
K52 Positivo pós chave de ignição -linha 15 protegida pelo fusível F16
K54 Comcutador de bordo CC20) 2 683V
K61 Piloto automático (5)
K62 Piloto automático (4)
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DellhllmE
Pin Função Tensão
M01 Bobina de ignição ( 1) 12mV
M03 Eletroválvula do canister (1) 3483V
Stllo
MOS Sensor de rotacão (2) 1 348V
1.88V
M09 Sensor de posição da borboleta (B) 4,89V
FI ex
M10 Sensor de temperatura da água (B) 50V
M12 Sensor de posicao da borboleta (C) 15mV
M13 Sensor de posição da borboleta (A) 6mV
M15 Acelerador eletrônico (E) 1259V
M16 Acelerador eletrônico (H) 1259V
M17 Bobina de ignição ( 1) 12mV
M22 Sensor de rotação (1) 1 353V
M23 Sensor de fase (2) 50V
M26 Sensor de pressão e temperatura do ar (4) 54mV
M30 Sensor de fase (1) 50V
M31 Acelerador eletrônico (E) 1259V
M32 Acelerador eletrônico (H) 1259V
M33 Bobina de ignição (3) 11mV
M37 Sensor de rotacão (3) 6mV
M39 Sensor de detonacao (A)
f.' M40
M42
Injetor de partida a frio
Sonda lambda aauecida (4)
3477V
55mV
M43 Sensor de pressão e temperatura do ar (2) 50V
M44 Sonda lambda aauecida (2) 3477V
M45 Sensor de pressão e temperatura do ar (1) 64mV
M46 Sensor de posicao da borboleta (D) 499V
M47 Alimentação positiva proveniente do relê T09 e protegida pelo fusfvel 17
M48 Alimentação positiva proveniente do relê T09 e protegida pelo fusfvel 17
M49 Bobina de ignição (3) 11mV
M52 Sonda lambda aauecida (3) 479V
M56 Interruptor da pressão do óleo do motor
M57 Eletroinietor 1 2 3484V
M58 Eletroinietor 3 2 3484V
M59 Eletroinietor 4 2 3484V
M60 Eletroinietor 2 (2) 3484V
M62 Sensor de detonacão (B)
M62 Sensor de fase (3) 6mV
M62 Sensor de temperatura da água (A) 55mV
M63 Sensor de pressão e temperatura do ar (3) 50V
M64 Alimentação positiva proveniente do relê T09 e proteaida oelo fusível 17

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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi IT21E

loCIIZIÇIDdll PIIICIDIIIC.. . . .
Stilo Componente Localização
1.88V
FI ex Bobinas de ignição parte traseira do cabeçote
Bomba de combustlvel no interior do tanque de combustivel
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Central da direção elétrica na coluna de direção
Central de funções (A/C manual)
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta fogo
Central do ABS
Comando do piloto automático
Computador de bordo fixado à caixa de fusíVeis Interna
Eletro-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de purga do canister coletor de admissão acima tubulação 1° cil.
Fusível11 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fusível16 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fuslvel17 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fusível18 central de relés e fusíveis do vão do motor
Fuslvel21 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fusível22 central de relés e fusíveis do vão do motor
Injetor de partida a frio painel corta-fogo atrás do altemador
Interruptor de pressão do óleo do motor fixo a bomba de óleo próximo a roda dentada
Interruptor do pedal da embreagem
Interruptor do pedal do freio
Interruptor inercial de corte de combustlvel coluna interna a direita pema do passageiro
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relé T05 do compressor de ar condicionado central de relês e fusíveis do vão do motor
Relê T06 da 1• velocidade do eletroventilador central de relês e fusíveis do vão do motor
Relé T07 da 28. velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis do vão do motor
Relê T09 principal da injeção central de relês e fusíveis do vão do motor
Relé T10 da bomba de combustível central de relés e fusíveis do vão do motor
Relê T19 da partida a frio central de relês e fusíveis do vão do motor
Resistência de terminação
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensores de posição da borboleta 1 e 2 corpo de borboleta (próx. central injeção)
Sensor de posição do pedal do acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 4° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do veículo abaixo do farol lado direito
Sensor de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote abaixo bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veículo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DlllhlllmE
Características

Central eletrônica mlcro-hibrida com borboleta motorizada Stllo


1.88V
Função integrada de ignição/injeção: modo sequencial fasado FI ex

Tensão de funcionamento da UCE : mínimo de 6 V e máximo de 16 V.

O sistema possui memória Flash-EEPROM, permitindo sua reprogramação atraves do


1 conectar de dlagnose, sem necessidade de intervenção, ou remoção, da UCE do veícu-
1 lo.
~
-: Retardo de desligamento (power late h) 5 a 6 segundos
i! Durante o período de retardo, os erros armazenados na memória RAM são transferidos
l para a memória EEPROM não volátil. Isso significa que os erros permanecem armaze-
j nados, mesmo quando a bateria do veículo é desconectada.

f~' Contador de erros 64 a 210


j Cancelamento automático dos erros 64a0
f

Quando a ECM memoriza um código de erro é atribuído a este um contador com valor
i
i 64, caso o erro volte a aparecer no próximo ciclo de partida esse contador é incremen-
l tado de 1 até o valor máximo de 210, caso o erro não se manifeste mais, o contador é
1 decrementado de 1 até chegar ao valor zero, o que acarreta o apagamento do código de
i falha da memória do sistema. Dessa forma é possível se rastrear o máximo número de
i código de falhas.
i
j Sistema autoadaptativo: mistura, avanço de ignição, acelerador eletrônico, posição do
j pedal do acelerador, eletroválvula de purga do canister
i
1 Modo de segurança
falha erros sintoma
SP1 ou SP2 ou SP1 inconsistente com SP2 1 Desempenho limitado
SPB1 ou SPB2 ou SPB1 inconsistente com SPB2 1 Desempenho limitado
SP1 e SP2 2 Marcha lenta forçada
SP1 ou SP2 ou SP1 Inconsistente com SP2 e SVou IF 2 Marcha lenta forçada
SPB1 ou SPB2 ou SPB1 inconsistente com SPB2 e SV 2 Marcha lenta forçada
ouiF
SPB1 e SPB2 2 Potência limitada
Acelerador eletrônico 1 Potência limitada

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-
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhilmE

El.troln)etor 1

Stilo El.troln)etor 2
1.816V El.troln)etor 3

El.troln)etor 4

Boblllll da lgnlçAo 1
ReN principal (TOII)

Bomba de combuatlvel (4) Bobina da lgnlçAo 2


1
"i
Rel6 da bomba da
combu.tlwl (T10)
1
Boblllll da lgnlçlo 3 !
.,,.,
~

.!
S.nsor da rotação a PM8 !
~
Bobl1111 da lgnlçlo 4 i
~
Sansordafua ~
i
kl•rruptor Inercial I

Bomba da combust!Yal
i
~

Sanaorda
S.nsor da nl,.l da
c:ombu.tlval !.;
tampal'lltura do ar f
Sanaor da Ylllocidllda !
San-d•
(veiculo Nm AB8) •
1
tampam... daigua
Central do AB8
(alnal da Ylllocldada) ~
S.nsor da poalçlo da
borbol... ,
t
S.nsor da poaiçio da
l.
borbolela2
Compu•dor da bardo j
com lmoblllzaclor
klcorporado l
.:;
Acelerador eletr6nlco !
1
j
!.
Central da dl raçlo al6trlca
!
Sansor da poalçiO do "'~
paclal acelerador
'
1
Central do AB8 =.
~

Sonda ..mbda Rellialtncia de tenni naçAo :;


(wlculo •m ABS) :;
El.trovilvula da
purga do canlatar "..•
~

1
tn•rruptor do pedal dll
amllrNgem El.trov61vula EGR ..i5
.:
kltarruplor do padlll
da freio
t
El.trovilvula da comando
do colttor varlml
Ral6daem~mdo
comp.,._. de A/C (T05)
i
Piloto eu1om6tlco 8ollcl1aAIC (Cent. fllnç6ea)

S.nsor da prasslo do lluldo


da rafrlgaraçlo do
ar condicionado
...... ....
0117 .. 48
...... ......
0117 1148

...... .......
Elelrovenlllador

...... ......
...... ...... ...... ...... CantraiPWM

.. ..
,:~ :·
.. ..
,:~ :.
Limpada da anomali•
(paln.t da lnstrumantos)
'"64 "'64
Interruptor da prwelo
250 do 61ao do motor

clei ~
ENGENHARA
111. C..2lSCI, rt'270, C.l'lbl) Einp-.riiiiS.bb•, .... T1t
No•IUça, 74280-010, Ooanla - GDIII
82 - J84.2.1818 - Wlnda.iclaangan.. lil .c Dm .br
'IINI'«Cicla•ngenhll.•.oom .br
lmprea10 oliajnal em PAPEL BECICLAOO
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DlllhlllmE
Allmentaçlo da U.C.E Sensor de poslçlo da borboleta
carcaça e massa continuidade term. sensor (UCE) borb. fechada
pino M42 e massa continuidade A e G (M09 e M46) 48000
pino K02 e massa 12,5V A e C (M09 e M13) 13230 Stllo
pino K19 e massa 12,5V C e G (M13 e M46) 48200 1.816V
pino K52 e massa 0,05V (lgnlçao desligada) De B (M12 e M14) 982r2
pino K52 e massa 12,3V (ignição ligada) De H (M12 e M29) 25850
B e H (M14 e M29) 2249~l
Relé principal F e E (M15 e M16) 2,60
pinos K16 e K02 70 a 90C2
Sonda lambda
1 Sensor de rotação e PMS pino M61 e massa 0,1 a 0,9V (marcha lenta)
1 pinos M05 e M22 500 a 610 Q
Sensor de posiçio do pedal do acelerador
~ Sensor de pressão absoluta- pinos M26 e M45 term. sensor (UCE) pedal solto pedal acionado
1:
i 101 kPa = 1010mbar = 760mmHg 4,0 a 4,7V 2 e 3 (K35 e K50) 1191 0 1191 0
! 88 kPa = 880mbar = 660mmHg 3,3 a 3,9V 2 e 4 (K35 e K37) 19720 11270
l 75 kPa = 750mbar = 560mmHg
61 kPa = 610mbar = 460mmHg
2,6 a 3,1V
1,9 a 2,3V
3 e 4 (K50 e K37)
5 e 6 (K33 e K36)
11200
10680
19740
1633Q
• 48 kPa = 480mbar = 360mmHg 1,2 a 1,5V 1 e 5 (K20 e K33) 16000 16000
f. 35 kPa = 350mbar = 260mmHg 0,5 a 0,7V 1 e 6 (K20 e K36) 2509Q 1863U

para cada 1OkPa de variação de pressão no coletor, Sensor de detonação


uma variação de 0,54 a 0,62V na sarda do sensor pinos M39 e M62 resistência Infinita
ou para cada 1OOmmHg de variação de pressão no
coletor, uma variação de 0,7 a 0,8V na sarda. Eletro-injetores
isolado 11 ,0 a 14,00
i Temperatura do ar - pinos M43 e M45 pinos M57 e M60 22,0 a 28,00
l -20 "C 27900 a 308000 40 "C 1350 a 15500 pinos M57 e M5B 22,0 a 28,00
i -10 "C 15700 a 17400Q 50 "C 920 a 10200 pinos M57 e M59 22,0 a 28,00
i O "C 9100 a 100000 60 "C 620 a 7000
i 1O"C 5500 a 60000 70 "C 430 a 4800 Bobina de ignição
1 20 "C 3400 a 37000 80 "C 31 Oa 3500 primário isolado 0,4 a 0,6~ 2
l 30 "C 2300 a 2600Q 90 "C 220 a 250Q pinos M02 e M33 0,8 a 1,2Q
~ 100 "C 160 a 190Q
i Sistema de combustível
1 Temperatura da igua- pinos M10 e M62 Pressão da linha 3,5 bar
-20 "C 27900 a 308000 40 "C 1350 a 15500
-10 "C 15700 a 17400Q 50 "C 920 a 10200 Eletroválvula de purga do canister
O "C 9100 a 10000Q 60 "C 620 a 700Q isolado 23,0 a 29,00
..• 1O"C 5500 a 60000
20 "C 3400 a 37000
70 "C 430 a 480Q
80 "C 31 Oa 3500
pinos M03 e M57 34,0 a 43,00 canister +injetor

} 30 "C 2300 a 26000 90 "C 220 a 2500 Sensor de pressão do AIC


100 "C 160 a 1900 pino K04 e massa 10%=3,02 bar
pino K04 e massa 90%=29,51 bar
i,. tensão
c. painel indica primeira marcação 3,0 a 3,2V Eletroválvula de comando do coletor variável
painel indica segunda marcação 2,8 a 3,0V pinos M47 e K48 25,0 a 35,00
painel indica terceira marcaçao 2,5 a 2,6V
painel indica quarta marcação 2,2 a 2,5V Eletroválvula EGR
liga eletroventilador 1,6 a 1,8V pinos M47 e M21 8,0 a 10,00
deslig eletroventilador 1,9 a 2,1V pinos M28 e M62 14750
faixa de trabalho do motor aquecido 1,6 a 2,2V

251

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi IT21E
Atenção: valores de medida tomados com
PIHIIIII . . . . diiiJIÇII I relação ao pólo negativo da bateria

Stllo
1.816V Conector A ou B
49 ••••••••••••••• 64
n••••••••••••••••~
17•••••••••••••••32
o-r•••••••••••••••16
Pln Funçlo
- - - Tenslo
K02 Positivo de bateria -linha 30 proteQida pelo fuslvel F18
K03 Sensor de pressão do fluido de refngeração do ar condicionado {8), 5 01V
K04 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicfonado (C) 40mV
K05 Interruptor do pedal do freio (1)
K07 Relé T05 (compressor de ar condicionado) (86) 40mV
CAN-H
Central da direção elétrica (808)
K11
Central do ABS (24)
Resistência terminacão (8) (s/ ABS)
Piloto automático adaptativo (02)
K13 Interruptor do pedal do freio (3)
K16 Relé T09 principal da iniecão (86) 30mV
K19 Positivo de bateria- linha 30 proteaida pelo fuslvel F18
K20 Sensor de oosicão do pedal do acelerador (1)
K23 Relé T10 da bomba de combustível (86) 40mV
K24 Central PWM de controle do eletroventilador (C2)
K25 Interruptor do pedal da embreaaem
K29 Piloto automático (6)
K30 Computador de bordo (C29)
K32 Painel de instrumentos (A10)
K33 Sensor de oosicão do pedal do acelerador (5)
K35 Sensor de oosicão do oedal do acelerador 2
K36 Sensor de posição do pedal do acelerador 6
K37 Sensor de posição do pedal do acelerador 4
CAN-L
Central da direcão elétrica (807)
K43
Central do ABS (40)
Resistência terminacão (A) (s/ ABS)
Piloto automático adaptativo (04)
K44 Piloto automático (1)
K45 Central de funções (AIC manual) (10)
K48 Eletroválvula de comando do coletor variável
K49 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (A), 30mV
K50 Sensor de posição do pedal do acelerador (3)
K52 Positivo pós chave de ignição -linha 15 protegida pelo fusível F16
K54 Computador de bordo (C20)
K57 Computador de bordo (C29)
K61 Piloto automático (5)
K62 Piloto automático (4)

252
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

DlllhlllmE
Pin Função Tensão
M01 Bobina de ignição 3 (A) ov
M02 Bobina de iQnicão 2 (B) ov Stllo
M03 Eletroválvula do canister (B) 40mV
1.816V
M05 Sensor de rotação (2) 2,482V
M09 Sensor de posição da borboleta (A) 489V
M10 Sensor de temperatura da água (A) 50V
M12 Sensor de posição da borboleta (D) BOmV
M13 Sensor de posição da borboleta (C) 30mV
M14 Sensor de posição da borboleta (B) 50V
M15 Sensor de posição da borboleta (F) 1265V
M16 Sensor de oosicão da borboleta (E) 1265V
M17 Bobina de ignição 3 (A) ov
M1B Bobina de ignição 2 (B) ov
M21 Eletrovãlvula EGR (A) 33mV
M22 Sensor de rota cão ( 1) 2491V
M23 Sensor de fase (2) 49BV
M26 Sensordepressão(B) 45mV
M2B Eletroválvula EGR (C) 489V
M29 Sensor de oosicão da borboleta (H) 3mV
f.' M30
M30
Sensor de fase ( 1)
Eletroválvula EGR (D)
50V
50V
M31 Sensor de posicão da borboleta (F) 1262V
M32 Sensor de oosicão da borboleta (E) 1262V
M33 Bobina de ignição 1 (C) ov
M34 Bobina de iQnição 4 (D) ov
M37 Sensor de rotação (3) 4mV
M39 Sensor de detonacão (A) 4mV
M42 Aterramento
M43 Sensor de temperatura do ar ( 1) 50V
M45 Sensordeoressão(C) 32mV
M45 Sensor de temperatura do ar (2) 43mV
M46 Sensor de posição da borboleta (G) 501V
M47 Alimentação positiva proveniente do relé T09 e protegida pelo fusfvel 17
M4B Alimentação positiva proveniente do relé T09 e protegida pelo fusível17
M49 Bobina de ianicão 1 (C) ov
M50 Bobina de ignição 4 (D) ov
M56 Sensor de pressão do óleo do motor
M57 Eletroinietor 1 39mV
M5B Eletroinietor 3 39mV
M59 Eletroinjetor 4 39mV
M60 Eletroinietor 2 3,9mV
M61 Sonda lambda aauecida 424mV
M62 Eletroválvula EGR (8) 3mV
M62 Sensor de detonação (B) 4mV
M62 Sensor de temperatura da áQua (B) 3mV
M62 Sensor de fase (3) 3mV
M63 Sensordepressão(A) 50V
M64 Alimentação positiva proveniente do relé T09 e protegida pelo fusível17

253

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletrônica
DIIPhi IT21E

loCIIZIÇIDdll PIIICIDIIIC.. . . .
Stilo Componente Localização
1.816V
Bobinas de ignição acima do cabeçote
Bomba de combustlvel no interior do tanque de combustível
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Central da direção elétrica na coluna de direção
Central de funções (A/C manual)
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao coletor de admissão
Central do ABS
Comando do piloto automático
Computador de bordo fixado à caixa de fusíveis interna
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Eletro-injetores coletor de admissão
Eletroválvula EGR parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Eletroválvula de comando do coletor variável
Eletroválvula de purga do canister acima do alternador
Fusivel11 central de relés e fusíveis do vão do motor
Fuslvel16 central de relês e fusíveis do vão do motor'
Fusível17 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fuslvel18 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fusivel21 central de relês e fusíveis do vão do motor
Fuslvel22 central de relês e fusíveis do vão do motor
Interruptor de pressão do óleo do motor na caixa de roda dianteira direita
Interruptor do pedal da embreagem
Interruptor do pedal do freio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor do reservatório de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor inercial de corte de combustível à esquerda do pedal de embreagem
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Relê T05 do compressor de ar condicionado central de relês e fusíveis do vão do motor
Relé TOS da 1• velocidade do eletroventilador central de relés e fusíveis do vão do motor
Relê T07 da 2B velocidade do eletroventilador central de relês e fusíveis do vão do motor
Relé T09 principal da injeção central de relês e fusíveis do vão do motor
Relê T10 da bomba de combustlvel central de relês e fusíveis do vão do motor
Resistência de terminação
Sensor de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensor de fase conector acima do alternador
Sensores de posição da borboleta 1 e 2 corpo de borboleta (próx. central injeção)
Sensor de posição do pedal do acelerador
Sensor de pressão coletor de admissão acima tubulação 4° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do veiculo abaixo farol lado direito
Sensor de rotação conector acima alternador próx. corpo borb.
Sensor de temperatura da água frente motor acoplado conjunto termostático
Sensor de temperatura do ar fixado a mangueira da tubulação de ar
Sensor de velocidade caixa de câmbio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida tubulação de escape na frente do veiculo
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)

254
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletr6nlca

Dlll hlllmE
Características

Central eletrônica micro-hibrida com borboleta motorizada Stllo


1.816V
Função integrada de ignição/injeção: modo sequencial fasado

Tensão de funcionamento da UCE : mínimo de 6 V e máximo de 16


v.
1 O sistema possui memória Flash-EEPROM, permitindo sua reprogramação atraves do
1 conectar de diagnose, sem necessidade de intervenção, ou remoção, da UCE do veícu-
~ lo.
1:
i! Retardo de desligamento (power late h) 5 a 6 segundos
l Durante o período de retardo, os erros armazenados na memória RAM são transferidos
j para a memória EEPROM não volátil. Isso significa que os erros pennanecem armaze-
f nados, mesmo quando a bateria do veículo é desconectada.
.
j Contador de erros 64 a 21 O
1 Cancelamento automático dos erros 64 a O
Quando a ECM memoriza um código de erro é atribuído a este um contador com valor
i
i 64, caso o erro volte a aparecer no próximo ciclo de partida esse contador é incremen-
l tado de 1 até o valor máximo de 210, caso o erro não se manifeste mais, o contador é
1 decrementado de 1 até chegar ao valor zero, o que acarreta o apagamento do código de
i falha da memória do sistema. Dessa forma é possível se rastrear o máximo número de
i código de falhas.
i
j Sistema autoadaptativo: mistura, avanço de ignição, acelerador eletrônico, posição do
j pedal do acelerador, eletroválvula de purga do canister
i
1 Modo de segurança
falha erros sintoma
SP1 ou SP2 ou SP1 inconsistente com SP2 1 Desempenho limitado
SPB1 ou SPB2 ou SPB1 inconsistente com SPB2 1 Desempenho limitado
SP1 e SP2 2 Marcha lenta forçada
SP1 ou SP2 ou SP1 Inconsistente com SP2 e SVou IF 2 Marcha lenta forçada
SPB1 ou SPB2 ou SPB1 inconsistente com SPB2 e SV 2 Marcha lenta forçada
ouiF
SPB1 e SPB2 2 Potência limitada
Acelerador eletrônico 1 Potência limitada

255

lmDI!!!I!!!! origjna! Bm PAPEL BECICLADO


Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Bosch lotronlc •E3.1

Aterramento
Elelrolnjetor 1

Stilo Eletroinjetor 2

2.4 20V Eletroinjetor 3

Eletroinjetor 4
Reli principal {TOI) Eletroinjetor 4 ...
~
1i
Bobina de lgnlçlo 1 Ê
Bomba de çombustfvel (4)
.,.,i
Ralé da bomba de
combudval {T10)
Bobina de lgnlçlo 2 l~

s-or de rotaçlo e PMS §"


Bobina de lgnlçb 3 ~
S.naordet.a j
i
]
lllldidor de mana de ar
Bobina de lgnlçb 4
.
.!!
.,
S.nsorde .!
tamperatura do ar
~
Sanaorde Bobina de lgnlçlo 5
tempermura da llgua

S.nsor de poaiçb da
borboleta 1 Central do ABS
i
S.nsor de poalçb da
(sinal de velocidade) ~
borboleta 2 e
Interruptor lne«;lal
i
Acelerador eletrOnlco
.~
.,

Sensor de poslçlo do
Bomba da çombustfwl
Sensor de nlvel de
combultfvel
i
pedal acelerador
l
Computador de bordo ]
com lmoblllzador E
Sonda lambda aquecida
ant81'1or ao clllllllaador
incorporado
I
~
Sonda lambda aquecida
posterior ao catell•dor
.
.;
~
:!!
Central da dlraçlo elétrica 2
;;
..,
Sensor de delonaçlo 1 ~
Eletrovtlvula de
purga do canlater ~
Eletrovtlwla de comando
do varlador de fase ]
Eletrovtlwla de comando ~
Interruptor do pedal da do ooletor varilwl
Ralé da embreagem do
"'-oo
embreagem (J
con.,ruaor de AJC {T05)
[
Solicita AIC (Central de
Interruptor do pedal
do freio
cll maiiZIIçlo) .,.,o
Sensor de prealllo do fluido i
de rwfrigeraçlo do t:.
ar condicionado
Piloto automttico
Eletroftntllador

Central PWM

.... ....
01 17 ..49
...... .....
01 17 ss411

.... .... .... .... LJmpada de anomalias


(painel de instrumentos)

.... .... ...... ...... lntell'uptor de preaalo


do óleo do motor

..=· ..:·
16
12
'"114
..
:. :.
16 .. •114

251

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

BIICIIMatranic MEI.1
Alimentação da U.C.E Interruptor do pedal de embreagem
carcaça e massa continuidade pino 859 e massa circuito aberto (pedal livre)
pino 815 e massa 12,5V continuidade (pedal acionado)
Stilo
pino B4 7 e massa 0,05V (ignição desligada)
2.4 20V
pino B4 7 e massa 12,3V (ignição ligada) Sensor de posiçlo da borboleta
sensor (UCE) fechada acionada
... Relê principal 2 e 6 (A26 e A24) 580 a 6450 1400 a 16000
~ pino 816 e 832 continuidade 0,87V 1,63V
~ pino 816 e 848 continuidade 3 e 6 (A58 e A24) 1125 a 13600 450a6000
Ê
i
,
pino 831 e 847 72,5a 80,20 4,35V 3,58V
-p, 2 e 3 (A26 e A58) 900 a 1 oooo 900a 10000
i~ Ralé da bomba da combustrval 5,0V 5,0V
pino 830 e 847 82,4 a 91 ,20 2 e 5 (A26 e A40) 1150 a 12800 420a5200
e
c 4,13V 3,38V
~ Sansor de rotação a PMS 3 e 5 (A58 e A40) 500 a 5600 1325 a 16250
j pinosA10 eA59 774 a 9460 0,87V 1,62V
i pinos A 1O e A59 2,4 a 2,6 Vac (tent. de partida)
~ Acelerador alatr6nlco
.!!
...
~
Sensor de fase pinosA33 eA17 1 ,O a 1,60
~ pino A42 e massa 12 a 27 Hz (marcha lenta) plnosA33 eA01 continuidade
8 pino A42 e massa até 182 Hz (4000 rpm) pinosA17 eA49 continuidade
=
t
~ Medidor de massa de ar Eletro-injetores
! pinos 857 e 825 1,O a 1, 1V (ignição ligada) pinosA19 e B16 14,7 a 16,30
motor frio 1,6 a 1,8V (marcha lenta) pinosA35 e B16 14,7 a 16,30
i~ motor aquecido 1,4 a 1, 7V (marcha lenta) pinosA20 e B16 14,7 a 16,30
~ motor aquecido 1,9 a 2,2V (3000 rpm) pinosA03 e B16 14,7 a 16,3Q
w
...
w pinosA52 e B16 14,7 a 16,30
i Temperatura do ar
pinos 854 e 825 2, 75 a 3,05V (motor aquecido) Bobina da lgnlçio
j Temperatura da água
pinosA16eB16
plnosA32eB16
0,5a 1,00
0,5a 1,00
i pinos A25 e A26 1200 a 13500 (aprox. 28°C) pinosA14eB16 0,5a 1,0n
f~ 160 a 1900 (motor aquecido) pinosA15eB16 0,5a 1,00
plnosA31 e B16 0,5 a 1,00
j Sonda lambda secundário aproximadamente 4Mn
~
...1
pinosA34 e 816 9,5 a 16,50
~ pinos A23 e A55 O, 1 a 0,9V (marcha lenta) Eletrovãlvula de purga do canister
pinosA05 e B16 25,3 a 28,10
:i Sensores de detonação
~ pinos A54 e A22 4,5 a 5,3MO Eletrovãlvula do comando do varlador de fase
É pinos A38 e AOS 4,5 a 5,3MO pinosA36 e B16 9,0 a 13,00
,
o
ü
1 Sensor de posição do pedal do acelerador Eletrovãlvula do comando do coletor variável
.:., sensor (UCE) pedal livre pedal acionado pinosA04 e B16 38,0 a 42,2n
i 5 e 6 (825 e 840) 1135 a 12600 1555 a 17250 curto: energizado longo: desemegizado
.t 0,30 a 0,50V 1,77 a 2,10V
1 e 6 (807 e 840) 2300 a 25550 1900 a 21 ooo Ralé da primeira velocidade do aletroventilador:
4,38 a 4,84V 2,93 a 3,25V acionamento: 97°C desacionamento: 94 oc
1 e 5 (807 e 825) 1360 a 15050 1360 a 15050
4,7 a 5,2V 4,7 a 5,2V Relê da segunda velocidade do eletroventilador
3 e 4 (824 e 808) 1215 a 13450 1895 a 20950 acionamento: 102°C desacionamento: 1 oooc
0,65 a 0,85V 3,80 a 4,20V
2 e 4 (856 e 808) 1980 a21900 1330 a 14700 Ralé do compressor da AJC
4,00a4,44V 1,12a 1,25V É desacionado se a temperatura do motor atingir 115°C
2 e 3 (856 e 824) 1085 a 12050 1085 a 12050
4,7 a 5,2V 4,7 a 5,2V Sensor de velocidade
14 impulsos por rotação _2_5_1_ __

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"odoc@CCCCOOt'QEI'li'CI'b.cembr
www~tuta.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Bosch lotronlc IE3.1
Atenção: valores de medida tomados com
PID·IUIIII ClntniiiiiiiiÇil
relação ao pólo negativo da bateria

Stilo
2.4 20V
Conector A ou B
9 ••••••••••••••• 64
~················~
17•••••• ·······••32
01················16
Pin Função

A01 Acelerador eletrônico (1 ) ......................................................................................3,283V


A02 Sonda lamba aquecida anterior ao catalisador (3)
A03 Eletroinjetor 40 ............ o............ o............ o.......... o............ o.... o............ o............ o...... 3,617V
A04 Eletroválvula de comando do coletor variável
A05 Eletroválvula de purga do canister
AOS Sensor de detonação 2 (2)o .................. o...................... o........ o...................... o.......... 8,0mV
A10 Sensor de rotação e PMS (1 ) .................................................................................2,51 OV
A14 Bobina de ignição 3 (1 ) .........................................................................................8,0mV e
i
A15
A16
Bobina de ignição 4 (1 ) ................ o.................. o............ o........................................ 8,0mV
Bobina de ignição 1 (1 ) ................ o.................. o............ o............ o.................. o........ 8,0mV ..~
~

A17
A19
Acelerador eletrônico (4 ) ......................................................................................3,282V
Eletroinjetor 1 .....................................................................................................3,617V
i
A20 Eletroinjetor 30 ............ o............ o............ o.......... o............ o..................................... 3,617V
A22 Senso r de detonação 1 ( 1)o .................. o...................... o........ o...................... o.......... 8, OmV
A23 Sonda lamba aquecida posterior ao catalisador (1) .................................................... 472mV
A24 Senso r de posição da borboleta 1 (6) ............................ o........................................ 4, 730V
A25 Sensor de temperatura da água (B1 ) ......................................................................4,990V
A26 Sensor de fase (3) .................................................................................................12mV
Senso r de posição da borboleta 2 (2)0 ...................................................................... 12mV
Sensor de temperatura da água (B2) ........................................................................ 12mV
A28 Sonda lamba aquecida anterior ao catalisado r (1)
A31 Bobina de ignição 5 (1 ) ................ o.................. o............ o............ o.................. o........ 8,0mV
A32 Bobina de ignição 2 (1 ) .........................................................................................8,0mV
A33 Acelerador eletrônico (1 ) ................ o...................... o.............................................. 3,283V
A34 Sonda lamba aquecida posterior ao catalisador (3)0 .... 0000000 ........ o.. o.... o.. o.... o.. o.... o.. o... 3,617V
A35 Eletroinjetor 2 .....................................................................................................3,617V
A36 Eletroválvula de comando do variador de fase ........................................................... 5,320V
A38 Senso r de detonação 2 ( 1)o .................. o...................... o........ o...................... o.......... 8, OmV
A40 Senso r de posição da borboleta 2 (5) ....................................................................... 19m V
A42 Senso r de fase (2) ................ o.................. o.................. o........................................ 4,960V
A49 Acelerador eletrônico (4 ) ................ o...................... o.......... o. o. o........ o. o. o. o. o. o. o.......... 3,282V
A51 Senso r de fase (1 ) ...............................................................................................4,980V
A52 Eletroinjetor 5o ............ o............ o............ o.......... o............ o..................................... 3,617V
A 54 Sensor de detonação 1 (2)o .................. o...................... o........ o...................... o.......... 8,0mV
A55 Sonda lamba aquecida posterior ao catalisador (2) ..................................................... 13mV
A58 Senso r de posição da borboleta 1 (3) ............................ o........................................ 4,970V
A59 Sensor de rotação e PMS (2) ........................................... 0. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o. o.2,51 OV
A60 Sonda lamba aquecida anterior ao catalisador (2)

258

C •I cI ~ 11/. C.266. 11'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


N"'"' suça. 74211~1 o. sa- . satlo
62 · 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ....... aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Injeção Eletrôniça

BIICIIMatranic MEI.1
Pin Função

803 Computador de bordo (C29)


806 Solicitação de A/C da central de climatização automática (C04) Stilo
807 Senso r de posição do pedal do acelerador 2 (1) 2.4 20V
808 Senso r de posição do pedal do acelerador 1 (4)
810 Piloto automático (4)
"'
~ 812 CAN-L
~ Central da direção elétrica (807)
Ê Piloto automático adaptativo (04)
,i 813 Relé TOS (compressor de ar condicionado) (85) .....................................................3,613V
?· 815 Positivo de bateria- linha 30 protegida pelo fusível F18
i
~ 816 Fusível F17
c
e 824 Senso r de posição do pedal do acelerador 1 (3)
~ 825 Medidor de massa de ar e temperatura do ar (3) ......................................................... 11 mV
1 Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (A) ............................... 11 mV
i Senso r de posição do pedal do acelerador (5) ............................................................ 11 mV
~ 826 Interruptor do pedal do freio (1)
.!!
...
~
827 Interruptor do pedal do freio (2)
! 829 CAN-H
~ Central da direção elétrica (808)
g
= Piloto automático adaptativo (02)
t
830 Relé T10 da bomba de combustível (85) .................................................................3,615V
~
831 Relé T09 principal da injeção (85) ............................................................................7,0mV
~ 832 Fusível F17
~ 838 Sensor de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (C)
i
~ 840 Senso r de posição do pedal do acelerador 2 (6)
w
...
w 842 Piloto automático (1)
843 Piloto automático (6)
i 845 CAN-H
j
.ll
Central do A8S (24)
Resistência terminação (8) (s/ A8S)
5 847 Positivo pós chave de ignição -linha 15 protegida pelo fusível F16
f~ 848 Fusível F17
.; 853 Computador de bordo (C20)
=
~ 854 Senso r de temperatura do ar ( 1) .............................................................................4 ,970V
~ 856 Senso r de posição do pedal do acelerador 1 (2)
::l
...~ 857 Medidor de massa de ar (5) .................................................................................... 1OmV
cl 858 Piloto automático (5)
::; 859 Interruptor do pedal da embreagem (2)
j 860 Interruptor de pressão do óleo do motor
~ 861 CAN-L
.:i
,o Central do A8S (40)
ü Resistência terminação (A) (s/ A8S)
t 862 Central PWM de controle do eletroventilador (C2)
.,...o
i 863 Medidor de massa de ar (4 ) ..................................................................................4,980V
o!: Senso r de pressão do fluido de refrigeração do ar condicionado (8 )............................. 4,980V

259

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
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Fábio Ribeiro von Glehn
Injeção Eletr6nica
Basch latranlc IE3.1

LICIIbiÇilllll prlnCIIIIS ca•DIIIIIII


Stilo Componente Localização
2.4 20V
Bobinas de igniçao parte traseira do cabeçote
Bomba de combustível no interior do tanque de combustivel
Bomba de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Central da direçao elétrica na coluna de direção
Central de funções (A/C manual)
Central de injeção eletrônica vão do motor acima do corpo de borboleta
Central do ABS
Central PWM
Comando do piloto automático
Computador de bordo fixado à caixa de fusfveis interna
Corretor da marcha-lenta corpo de borboleta (próx. central injeção)
Eletro-injetores coletor de admissão
Eletroválvula de comando do coletor variável
Eletroválvula de comando do variador de fase
Eletroválvula de purga do canister coletor de admissão acima tubulação 4° cil.
Fusfvel 11 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusível16 central de relés e fusiveis do vão do motor'
Fusível17 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusfvel18 central de relés e fusiveis do vão do motor
Fusível 21 central de relês e fusiveis do vão do motor
Fusível 22 central de relês e fusiveis do vão do motor
Injetor de partida a frio abaixo da central de injeção
e
i
Interruptor de pressao do óleo do motor
Interruptor do pedal da embreagem
na caixa de roda dianteira direita
..~
~

Interruptor do pedal do freio na caixa de roda dianteira direita i


Interruptor do reservatório de partida a frio na caixa de roda dianteira direita
Interruptor inercial de corte de combustível à esquerda do pedal de embreagem
Medidor de massa de ar
Painel de instrumentos painel de instrumentos
Ralé T05 do compressor de ar condicionado central de ralés e fusiveis do vão do motor
Relê T06 da 1a velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador central de relês e fusiveis do vão do motor
Ralé T09 principal da injeção central de ralés e fusiveis do vão do motor
Rei é T1 O de partida a frio central de relés e fusiveis do vão do motor
Resistência de terminação
Sensores de detonação bloco motor abaixo do coletor de admissão
Sensores de posiçao da borboleta 1 e 2 corpo de borboleta (próx. central injeção)
Senso r de posição do pedal do acelerador
Sensor de pressão e temperatura do ar coletor de admissão acima tubulação 2° cil.
Sensor de pressão do ar condicionado frente do vercu lo próximo farol lado direito
Senso r de rotação frente do motor
Sensor de temperatura da água parte traseira do cabeçote, próx. bobina ign.
Sensor de velocidade caixa de cambio abaixo do cj. trambulador
Sonda lambda aquecida anterior ao catalisador tubulação de escape na frente do veículo
Sonda lambda aquecida posterior ao catalisador
Termostato eletrônico no conjunto evaporador (alguns possuem)

260

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Segurança
IBS
Computador de bordo
(111• NBC)
PT

e . I~
PT
PT
Stilo
D11
1.8 8V Dll PT

''
VIl
F71
Stilo Aterra manto
1.8 16V

Stilo
2.4 20V 1+ VIIND
M+
D11>
LRIPT
D1..
çz 12 DH+
LUZ Wl2
l,,~AJII
A'ba

Az.t
Wl1 Ci!iO::::. r::::=C1.,.
DS1+
AZci/AZM
Wl1~
AZciiBR
Wl4
D27

ABS I ASR I ESP


Alrbq
lnjeçlo Eletr6nlca (1.8) i
lnjeçlo Eletrônica (2.4) ~
Dlreçl.o Elétrica e
Central • pre~~slo dos pneus
i
Piloto Automitic:o
~
.~
Central do farol uquardo
i

-
Central do farol direito

RSIBR
<:31--cu
YCIZ
VD
Sinal do intarTUptor do freio l
RIIPT RIIPT RecleC..cAN ]
Central diraçlo elétrica csr-css E
(M86•NGE)
Painel da Instrumentos I
~
RedeC·CAN
H
L
DOI
Dll
(E50= NQS)
Slnallzaç6as:
ABI/ ASR I ESP
.
.;
~
:!!
A14 lntarTUptor do freio de 2
;;
A11 estacionamento ..,
~
Conjunto da lacl'a
da lanterna de ~
freio suplementar ]
lnjeçlo (motor 1.8) ~
lnjaçlo (motor 2.4) "'-oo
(J
Sinal do intarTUptor da freio [
o
~

lntarTUptor do pedal da freio


i"'
t:.
lnjaçlo (motor 1.8)
lnjeçlo (motor 2.4)

C07-+..::BRM=--, Sinal de velocidade do


veículo

PID·Iut •• CIIIPIII.Ir •• •ardi

Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina. Computador de bordo.


212 Desembacador. 1/uminaciJo externa e Lavador de vidro.
-----
cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Coleç•o Ciclo Volume 12

-
Seg .. .. ..

ABI/ AIR I EIP

:~:::::::::::]"~~
"
~a
VIl
.•
(IBO•NFR)
n
211
aM
IIWD
oo+:=:::....-------------IIZ1z1ii11
Sinal de veloc:idMie do
veiculo

Interruptor do pedal de freio


Stilo
1.8 8V
(+11111)
AboNO 21 Unha da diagnon K

S.naor de velocidade ativo Stilo


Vilvula da admiaaio DE
da roda dianteira eaquarda 1.8 16V
Villvula da dncarga DE
S.naor de velocidade ativo Villvula da admllllo DD
da roda dianteira dlrallll Villvula da dncarga DD Stilo
Villvula da adml11lo TE
S.naor de velocidade ativo 2.4 20V
da roda tr-lra eaquarda Villvula da daacarga TE
Vilvula da admiaaio TD
S.naor de velocidade ativo Villvula de daacarga m
da roda traaeira diraita

rnl~~~~----~~~n
"-'*.:..t+-------=:....., ..
lnt.rn~ptor de comando
doconaole

Bomba de racln:ulaçlo

-UIPT 40
M

..
...:;;
l
-.
- M

!~--------------'!:!
1---.--------- .!
.!!. .!!. ~ ~ ~ .2! ---~
20 Interruptor do pedal de freio (1)
21 Computador de bordo (C06)
PIR·IIIIII Clllrllllllll Sensor de aceleração lateral (06)
Sensor ângulo de giro do volante (06)
Pin Funçlo 23 Positivo pós-chave- protegido p/ fus 42
24 CAN-H
01 Aterramento Motor 1.8- Direção elétrica (808)
02 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 01 Motor 2.4 -Injeção eletrônica (B45)
05 Aterramento 25 Sensor pressão sistema de freio (01)
06 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 01 26 Sensor pressão sistema de freio (02)
08 Sensor de aceleração lateral (05) 27 Interruptor de comando do console (6)
09 Sensor de aceleração lateral (02) 28 Sensor de velocidade roda diant. esq.
10 Sensor de aceleração lateral (01) 30 Sensor de velocidade roda tras. dlr.
11 Diagnose linha K 31 Sensor de velocidade roda tras. di r.
Computador de bordo (C16) 32 Central do painel (Z16)- Sinal do
Tomada de diagnose (803) interruptor do pedal de freio (2)
12 Sensor de velocidade roda diant. esq . 37 Computador de bordo (CO?)
13 Sensor de velocidade roda tras. esq. 39 Sensor de aceleração lateral (03)
14 Sensor de velocidade roda tras. esq. Sensor ângulo de giro do volante (05)
15 Sensorde velocidade roda diant. dlr. 40 CAN-L
16 Sensorde velocidade roda diant. dir. Motor 1.8 - Di ração elétrica (807)
17 Positivo linha 30- protegido p/ fus. 04 Motor 2.4 -Injeção eletrônica (B61)
18 Interruptor de comando do console (7) 41 Sensor de aceleração lateral (04)
19 Aterramento 42 Sensor pressão sistema de freio (03) 263

I!!"J!!e!!&O original em PAPEL AZUL C •Ie1~ IW. ~n"27tl. conllo8TC>Mal~-719


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AIS
Modelo hidráulico

O modelo hidráulico do sistema Bosch ABS I


Stilo
EBD I ASR I ESP 5.7 é o mesmo do sistema Bosch
1.8 8V
ABS I ASR 5.3, conforme mostra a ilustração ao lado.
Stilo
Onde:
1.8 16V
W =válvulas de admissão;
X= válvulas de descarga;
Stilo
Y = válvulas de alimentação
2.4 20V
Z =válvulas de limitadora de pressão
M = bomba de recircu Iação

Conceitos:
ABS -Antilock Brake System ou sistema que não permite o total travamento das rodas durante o processo de e
frenagem. Maiores detalhes no volume 1 desta coleção.
ASR ·AntiSiip Regulation ou sistema de controle de tração com intervenção no sistema de frenagem e injeção
1
:
eletrônica. Maiores detalhes no volume 1 desta coleção. {
EBD • Electronic Brake Distribution ou um corretor eletrônico de frenagem que permite distribuir a força de
frenagem deforma diferenciada às rodas dianteiras e traseiras do veículo em função do seu peso e desaceleração. l
ESP • Electronic Stability Programou um sistema que permite um controle da estabilidade dinâmica do veículo.
TC • Tracion Contrai ou sistema de controle de tração com intervenção somente no sistema de frenagem l
I
EBD: ~
O EBD substitui o corretor de frenagem, dispositivo mecânico que atua no sentido de reduzir a pressão 1
do fluído de freio para o sistema de freio traseiro sempre que o veículo estiver mais leve ou em processo de ~
desaceleração. ~
O EBD executa a mesma função monitorando a diferença de velocidade entre as rodas traseiras e
dianteiras. Quando o sistema percebe a eminência da perda de aderência pela diferença de velocidade entre os ::i
dois eixos, o sistema atua nas eletroválvulas de admissão traseiras de modo a manter a pressão atuante ]
nestas rodas e sem acionar a bomba de recirculação. Se entretanto, ainda assim as rodas permanecem com i
a tendência ao travamento, então a função ABS é ativada.

2&4

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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Coleção Ciclo Volume 12
Segurança

AIS
ASR:
Maiores informações sobre o sistemaASR poderão ser obtidas nas páginas 149 e 150 do volume 1 da
Coleção Ciclo.
Stilo
O sistema retardará o ponto de ignição com o objetivo de reduzir a potência do motor sempre que, uma
1.8 8V
vez ativo, ocorrer uma diferença excessiva de velocidade entre as rodas do eixo dianteiro e do eixo traseiro.
O sistema atuará, se ativo, no sentido de frenar a roda motriz que apresentar uma velocidade de 2 a 6
Stilo
... Km/h superior à outra roda do mesmo eixo, de modo a obter um efeito semelhante a de um diferencial auto-
1.8 16V
~ blocante. O solenóide regulador de pressão é mantido energizado na posição regulador de pressão mantendo
~ a pressão no circuito de freio, gerada pela bomba de recirculação, modulada o suficiente para equalizar a
Ê Stilo
i velocidade da roda deslizante com o da outra roda sem permitira bloqueio da mesma.
2.4 20V
?· Em caso de defeito na rede C-CAN somente se excluirá a função AS R, porém a função ABS continuará
i funcionando.
~ Em caso de avaria no sistema ABS, a função ASR é automaticamente desativada.
e
= A função ASR estará ativa em todas as condições de velocidade do veículo abaixo de 80KM/h.
~ A função ASR poderá ser desativada pelo condutor através de uma tecla especifica no console central.

i Controle da estabilidade dinâmica do veículo:


~ O controle de estabilidade é um sistema de regulação que atua no sistema de freio e do controle do
.!!
...
~

motor com a finalidade de impedir a derrapagem do veiculo. O ABS evita o bloqueio das rodas durante o
processo de frenagem, o ASR o deslizamento (patinação) das rodas no processo de tracionamento. O ESP
terá por objetivo garantir a estabilidade e a dirigibilidade do veículo em curvas.
No entanto, sempre é bom salientar que este controle de estabilidade será fundamentalmente dependente
de determinados aspectos, tais como: manutenção do veículo (sangria do sistema de freio, estado geral dos
pneumáticos, qualidade do fluido de freio, alinhamento e balanceamento das rodas ... ), prudência do condutor
~ (velocidade do veiculo, obediência às sinalizações de transito... ), qualidade das estradas (grau de inclinação da
i pista, visibilidade e qualidade das sinalizações, tipo de piso...), condições naturais (chuva, vento ... ). Em outras
~ palavras, o sistema ESP pouco poderá fazer se o condutor do veículo entra em uma curva acentuada em alta
~ velocidade num dia chuvoso e com estado lastimável dos pneumáticos.
i
j
i
Situação de sobre·esterço (perda da estabilidade em curva ou de aderência transversal)

f~ coleção~~~~:~~~~~d~~~~~ae~~b~~da~~~i:v:~~~:~ ::~:
~-~ traseiro toma-se mais veloz do que o dianteiro e a tendência
: do veículo é 'sair de traseira' ou rodar em torno do eixo
~ dianteiro. Numa curva, o veículo irá rodar para fora ("spinning
~ out of the turn"), veja a figura ESP 1. Nesta situação, perder
a estabilidade do veículo é definida como uma situação de
:i sobre-esterço (vehícle oversteering em inglês).
~ Para corrigir, o sistema ESP intervém na roda dianteira
~ externa à curva, de modo a gerar um momento de torque
.:i
~ inverso e corrigir a trajetória do veículo. A roda interna ficará
0
relativamente mais veloz que a externa, como se o condutor
t
.:., pudesse 'abrir' a curva somente da roda interna, e o veículo
i tenderá a girar no sentido inverso provocando um equilíbrio
.t de forças que permitirá a manutenção da trajetória.

265

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AIS
Situação de sub-esterço (perda da dirigibilidade em curva ou de aderência longitudinal)

Stilo
1.8 8V
Relembrando novamente a página 137 do primeiro
volume desta coleção, quando perdemos a dirigibilidade, o
veículo tende a permanecer em sua trajetória sem obedecer
aos comandos da direção. Numa curva, o veículo será
empurrado para fora ("pushing out ofthe turn"), veja a figura
Sltuoçloa

-
--
Stilo
1.8 16V ESP2. Nesta situação, perder a dirigibilidade do veículo é
definida como uma situação de sub-esterço (vehícle
understeering em inglês).
Stilo
2.4 20V Para corrigir, o sistema ESP intervém nas duas rodas
internas à curva (figura ESP 3), de modo a gerar um momento
de torque inverso e corrigir a trajetória do veículo. A rodas

Fig=E~
externas ficarão relativamente mais velozes que as internas,
como se o condutor pudesse 'fechar' a curva somente da
roda externa, e o veículo tenderá a girar no sentido inverso
provocando um equilrbrio de forças que permitirá a
manutenção da trajetória em curva.

Para tomar possrvel estas ações, ao sistemaABS I ASR comum foram inseridos três sensores:
a) sensor de pressão do fluido de freio;
b) sensor de ângulo, sentido e velocidade
de giro do volante- tipo magnetoresistivo:
c) sensor de aceleração lateral;
Com estes três novos sinais mais a posição da
borboleta motorizada e a rotação de cada roda, o sistema
pode calcular o deslizamento transversal e longitudinal entre e
i
as rodas e o piso da estrada e ainda definir a inclinação da
carroceria.
.-~
~

O principio de funcionamento do sensor de pressão


do fluido de freio não difere muito de outros sensores de
i
pressão, mas os sensores de ângulo e aceleração lateral
são novidades que merecem um destaque.
Figura ESP 3

Sensor de ângulo, sentido e velocidade de giro do volante- tipo magnetoresistivo


Trata-se de um sensor angular de estrutura compacta e sem contatos, com elementos magneto resistivo
(AMR da sigla em inglês deAnisotrop MagnetoResistive). Os magnetoresistores são componentes de circuito
nos quais o valor nominal da resistência elétrica é uma função da intensidade do campo magnético no qual se
encontram imersas. Ao aplicar um campo magnético perpendicular a um condutor onde circula uma corrente
elétrica, ocorre uma modificação na trajetória inicial dos elétrons pela força do campo magnético. Essa mudança
resulta numa variação de corrente no condutor o que define uma variação de sua resistência.
Deste modo a resistência do condutor é alterada em função do campo magnético.
Como funciona:
A coluna de direção (1) gira uma coroa dentada (2) que por sua vez move
outras duas engrenagens satélites (3a e 3b). Os elementos magnéticos (4), estão
acoplados às engrenagens satélites (3a e 3b) e giram conforme o movimento das
mesmas. Os elementos anisotrópicos magneto resistivo (5) estão acima e a uma
5

l3al
5
- -
I
distância fixa dos elementos magnéticos (4). Quando as engrenagens satélites
(3a e 3b) giram, os campo magnéticos dos elementos (4) induzem diferentemente
para cada posição dos magnetoresistores (5). O sinal gerado é um sinal senoidal
de alta fidelidade.
Devido a uma diferença no número de dentes das engrenagens satélites
(3a e 3b), os sinais são defasados e uma serve de marcação de direção em linha 2
reta para a outra. Isso significa, que ao se realizara alinhamento das rodas ou a
substituição do sensor será necessário uma operação de centralização do sensor
do ângulo do volante feita com aparelho de diagnóstico específico.
261

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


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AIS
6

CoiiW!rsor Stilo
Micro ~
processador ~ CAN c) 1.8 BV

Stilo
"' 1.8 16V
~
j Posteriormente, os sinais são microprocessados (6) , codificados e remetidos diretamente à rede C- Stilo
i CAN, ou seja, este senso r não permite ser testado por um multi metro simples. . y
, 2 4 20
?-
i Sensor de aceleração lateral
: Este sensor é o "coração" do ESP, fabricado com a tecnologia de estruturas micromecânicas<al é uma
~ altemativa barata e compacta para os sensores mecânicos
~ de hoje. Uma tecnologia combinada é usada para alcançar a
j alta sensibilidade necessãria nos sistema de dinâmicos dos
i veículos: duas massas em tamanho micromecânico oscilam
"'~ em modo push-pull (empurra-puxa) e em suas frequências
.; de ressonancia, que são determinadas por suas respectivas
!
~ massas e pela elasticidade de suas junções. 1 = célula elementar
g Cada uma das placas é provida de um sensor de 2 = eletrodo fixo
3 = eletrodo fixo
=
1: aceleração capacitivo. O deslocamento da massa sísmica 4 = eletrodo m6vel
5 = massa slsmica
~ (a) provoca uma variação da capacitância entre os eletrodos. 6 = junçAo aléstica
! Quando o sensor gira gira sobre o seu eixo vertical a 7 =engasta
o =acaleraçlo
~ uma rotação Q. O sinal resultante é uma medida direta do C =capacitores variéveis
i deslocamento do veículo em tomo do eixo central.
~ Existe ainda um condutor impresso na placa de
~ oscilação sujeito a uma força de campo magnético
Sensor de aceleração capacitivo
i permanente e perpendicular. Sob o mesmo campo magnético,
~ um outro condutor é usado para medir a velocidade de oscilação.
j As naturezas físicas diferentes dos métodos previnem a "linha cruzada· não desejada entre as duas
i partes. Para suprimir acelerações extemas, os dois sinais são postos em oposição (diferencial) (a adição dos
j sinais pode ser usada porém também para medir aceleração extema).
- O sensor é montado numa estrutura hermética e no vãcuo.
~
j (a) Micromecânica
O termo micromecânica é empregado para designar a produção de componentes mecânicos e eletrônicos
à base de semicondutores (via de regra de silício), com o objetivo não somente de aproveitar as características
e qualidades semicondutoras do silfcio, mas também de suas propriedades mecânicas. Qualidades mecânicas
estas que incluem grande resistência à tração, dureza compatível ao do aço inoxidável, módulo de elasticidade
~ comparável ao do aço, baixo coeficiente de dilatação térmica, alta condutividade térmica e também baixa
~
.:i densidade (o que lhe confere estruturas mais leves).As placas de silfcio monocristalino possuem qualidades
~ mecân1cas quase perfe1tas. A h1sterese e a dispersão são desprezíveis e dev1do a aspereza do matenal, o
ü
t diagrama "tensão x deformação" não evidencia nenhum grau de plasticidade, rompendo-se ao superar o limite
~ de elasticidade.
i
o!:

2&1

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Conforto
Estacionamento

Aterram1111to ••••
PTNl
ADI Nrl
LJUIR
Alto-falante para alnallzaclor Stilo
AZ<IIPT
A10 acústico 1.8 8V
- (•t!llll A:bMVD
A01

Senaor de dlstlncla
(traseiro esquerdo axtarno)
PTNl
AbNVD
BRIAZN
Cl1<
Cll
COlO
Nf1
A14 ·-·
PTIR.B
CAIIB
CANA
O
O RedeB-CAN
Stilo
1.8 16V
AZ<W.Z..
PTNl
Cl1<
Alll
Central do reboque Stilo
Senaor da diatincia AZ<IIAZN
(truen, esquerdo Interno) BIIIAZN
ca 2.4 20V
COlO
Central d• porbul tnaelraa

·-
PTNl
Cl1<
Senaor da dlatlncla LIIIBR
Cll
(traseiro direito Interno) COlO

·-
P TNl
Cl1<
Senaor de dlatlncla AZ<IIPT
CM
(lrMeiro direito axtarno)
1 COlO

i
~
.!!
...
~

!
~ Pll·llt•a CIIUal dl IStaCIIna•entl
g
=
t
Pin Função Pin Função

A01 Positivo linha 15- protegido p/ fus. 49 C01 Sensor distância traseiro dir. ext. (1)
A02 Alto-falante para sinalizador acústico Sensor distância traseiro di r. int. (1)
AOS Central do reboque Sensor distância traseiro esq. ext. (1)
w A07 CAN-B Sensor distância traseiro esq. int. (1)
...
w

AOS Aterramento C02 Sensor distância traseiro di r. int. (2)


i A10 Alto-falante para sinalizador acústico C03 Sensor distância traseiro esq. int. (2)
j A14 CAN-A C04
C05
Sensor distância traseiro dir. ext. (2)
Sensor distância traseiro esq. ext. (2)
i C06 Sensor distância traseiro dir. ext. (3)
f~ Sensor distância traseiro di r. int. (3)
Sensor distância traseiro esq. ext. (3)
j Sensor distância traseiro esq. int. (3)
~
::l
~ liCallzaçll •os priiCIPals Clllllllltll
Componente Localização

Central de estacionamento Atrás do recobrimento traseiro direito do porta-malas abaixo


da lanterna TD
Sirene Abaixo do revestimento lateral direito do porta-malas
próximo ao encosto do banco traseiro

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c--.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna • Gclál
62 · 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoor"QEI'll'ab.cembr
www~l'ata.oom.br
Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
CIIDIItlzaçlo e desen~baçador do vidro traseiro
Computadar ... bardo
(111 • NBC)

=====:::J:::::::
•••• G21b PT

l§i
•••• G21b PT
Aterramanto
Stilo •••• 021• PT
Xtf 21
1.8 8V PT

Stilo
-
VIl
DI~

1.8 16V V Il
VIIND
VIl
Stilo
2.4 20V VIIND

LIWPT

~
ffi!t------'='+-WI1
Wl2
W!LO:::·~~A20 I . , C : 0.
1
AZal ~P.JI......_ ~t+ o+:u.M=AZAII=:....-----IID
~--~~~·~-~
.___...:;:A2Ml=B:::R"f-•D27

Tomoa de dle.gnoee =
T11 Relê do aquecedor
trnelro térmlc:o

IIRJIUI
Painal da in.trumanto.
PTIIUI

m~
-
(ESD•NQ8)

Centnll da port. PTIIUI


I I Resistência de aquecimento
do vidro trneiro

domoforim Pai nel de comando


(soli cita deaembllp~dor)
S.naor da tempa111tul'll do

·--
ar llldamo no aspelho PTIIUI CANA
D24

-
Rede B-CAN
retroviaor do motorista

CM
DJI
CAJIB
.
~

Centllll dlreçlo el6trlee


(M81S = NGE)
11M'!"
CJ7
i
Cenlnldeln.lel;la

-
(1110 • NCM)
ICI7
BR Comando do rel6 da
BR embreagem do c:ompressor
Bts
KQ
de A/C (TOS)
812
R liiPT
RliiPT
Ktt Embreagem do c:ompressor
821 do cli matizador

Ali
IQI

r-~~~~--~CD
~AZalg;~~
MIR
. . . . . . . . . . . . . . A/C
YD
KAI

. . . . . . . . . . . . . . A/C

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. Gd- - Gdtlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooog<lli'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto

lliRializaçio a dasan~baçador do vidro traseiro


Climatizador
=
(1170 NCL)
Aterramento
Stilo
mnlf2~~:!!....--.....5!~l-c1z
1.8 8V
~~~-----=~~cn RedaB-cAN

Sensor de ar tratado Stilo


Inferior esquerdo
1.8 16V
Sansor da ar tratado Atuador de mlatura do ar
Inferior direito no lado aaquardo
Stilo
Sensor de ar tratado
2.4 20V
superior esquerdo
Atuador de mlatura do ar
no lado direito
Sansor da ar tratado
auparlor direito

1 Sensor antlgelo DiabibuiçAo 1

i n------:;;:;.tf-. 811
~
"' Senaor de lrradlaçlo aolar
t
1111
...
~ 1117
! DlatrlbulçAo 2
~
Senaor antlpolul~o
Comando do rel6 PTC 2
Comando do rel6 PTC 1
TOS • Rel6 do Tx da aérla
elatroventllador Interno
Rx de aérie
Comando óculo trueR
férmiço
Eletroventilador interno
w Senaor de embaçamento
...
w

i Reclrculo do ar eldiamo

PII·OII.I Clltrll •a CIIRIIIIIIÇII


Pin Função Pin Função

A01 Recírculo do ar externo (1) 814 Atuadores de mistura esq. e dir. (1)
A02 Recírculo do ar externo (3) Distribuição 1 ( 1)
AOS Distribuição 2 (6) Distribuição 2 (2)
A06 Distribuição 2 (5) Senso r antigelo (1)
A09 Atuado r de mistura lado esquerdo (5) Sensor de ar tratado inferior dir. (A1)
A10 Distribuição 1 (5) Sensor de ar tratado inferior esq. (8 1)
A11 Atuado r de mistura lado esquerdo (6) Sensor de ar tratado superior esq. (A 1)
A12 Distribuição 1 (6) Sensor de ar tratado superior di r. (8 1)
817 Atuadores de mistura esq. e dir. (3)
801 Sensor de ar tratado inferior di r. (82) Distribuição 1 (3)
802 Atuado r de mistura lado esquerdo (2) Distribuição 2 (3)
803 Atuado r de mistura lado direito (2) 818 Sensor de irradiação solar (1)
804 Distribuição 1 (2)
805 Sensor antigelo (2) C01 Positivo +158- protegido p/ fus. 49
806 Sensor de irradiação solar (3) C02 CAN-8
807 Sensor de irradiação solar (2) C03 CAN-A
808 Eletroventilador interno (1) C04 Injeção eletrônica (806)- Motor 2.4
810 Sensor de ar tratado superior dir. (82) C06 Aterramento
811 Sensor de ar tratado inferior esq. (A2) C10 Sensor antipoluição (3)
812 Sensor de ar tratado superior esq. (A2) C11 Eletroventilador interno (2)
813 Distribuição 2 (2) C12 Positivo linha 30- protegido p/ fus . 39

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Conforto
Cllmatlzaçlo
Sistema de climatização automática Dual Temp
Teclas e seletores do sistema:
A= seletor de temperatura do lado do condutor;
Stilo
B = tecla liga I desliga controle automático de temperatura;
1.8 8V
C = teclas de seleção da distribuição do ar dentro do
habitáculo;
Stilo
D = teclas de controle da velocidade do eletroventilador
1.8 16V
intemo:
E = seletor de temperatura do lado do passageiro;
Stilo
F =tecla liga I desliga controle individual de temperatura;
2.4 20V
G = tecla liga I desliga sistema de climatização;
H =tecla liga I desliga desembaçador térmico traseiro;
I = tecla liga I desliga desembaçador do pára-brisa;
J = sensor de temperatura do interior do habitáculo;
L= tecla liga I desliga sistema de recirculação do ar;
M = tecla liga I desliga compressor do ar condicionado;
N = Display

Funcionamento:
O veículo é equipado com um climatizador Dual Temp em temperatura, controlado por uma unidade j
eletrônica que permite regular separadamente a temperatura do ar tanto do lado do condutor, quanto do lado do ;
passageiro. A diferença máxima de temperatura de um lado em relação ao outro é de 7°C.
O sistema trabalha com o conceito de "temperatura equivalente", ou seja, o condutor escolhe uma i
temperatura e o sistema atua em todas as variáveis para assegurar a sensação térmica pedida, isto significa ~
que a temperatura medida no interior do veículo pode não coincidir com a temperatura visualizada no display.
Os parâmetros controlados automáticamente pelo sistema Dual Temp são:
*Temperatura do ar nos difusores do lado do condutor e passageiro;
* Distribuição do ar nos difusores; .
~

*Velocidade do eletroventilador;
* Habilitação do compressor e recirculação do ar.
i
Na caixa de ar, a central controla a temperatura pelo controle da vazão de ar, através de portinholas, l
entre o evaporador (ar frio) e o aquecedor elétrico tipo PTC (sua resistência elétrica aumenta com o aumento da l
temperatura)(ar quente). ..
A seleção de temperatura varia entre 16°C e 32°C. Abaixo de 16°C ou acima de 32°C o controle de ~
temperatura passa a ser o mesmo para os dois lados e aparece no display a mensagem "LO" ou •HIGW ~
respectivamente para abaixo de 16°C ou acima de 32°C. l
Quando a tecla AUTO é ativada, aparece no diplay a indicação FULLAUTO e a central passa a controlar: ~
* Distribuição do ar: ~
*para FLOOR (assoalho) se a temperatura externa for menor que 13°C e irradiação solar menor do que
250W;
*para FLOOR (assoalho) se a temperatura interna for maior que 29°C;
* para BI-LEVEL se a temperatura externa for maior que 15°C e a interna for G ~AQS
menor que 25°C;
*para BI-LEVEL se a irradiação solar for maior que 400W;
*Velocidade do eletroventilador interno;
* Recirculação
*A recirculação será gerenciada somente com o sistema em automático. Nesta
condição, o sensor de qualidade do ar (AQS) monitora a "qualidade do ar que
entra• e determina a abertura ou fechamento da portinhola de recirculação do ar.
1 -Sistema em automático e sensor de qualidade do ar AQS ativo
2 - Sistema em automático e veículo acima de 12 kmlh
3 - Sistema em automático e veículo abaixo de 5 km/h
* Compressor;
*Será habilitado se o sistema não estiver em recirculação e a temperatura externa for maior que 5°C;
*Será habilitado se o sistema estiver em recirculação e a temp. do habitáculo for maior que 5°C;
* Será desabilitado se o sistema não estiver em recirculação e a temp. externa for menor que 3 11C;
*Será desabilitado se o sistema estiver em recirculação e a temp.do habitáculo form menor que 3°C;
214

C •I cI ~ 11/. C.266. rf'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlo
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
lmoresso original em PAPEL AZUL
ENGENHARIA ........ aaooo...,•ab.ccmbr
Coleção Ciclo Volume 12
Conforto
Olimatizaçia
Sistema de climatização automática Dual Temp

Funcionamento (continuacãol:
Ao desligar a ignição o sistema memoriza a posição e as condições de todos os parâmetros para que Stilo
quando o mesmo seja novamente inserido, a central retome os valores armazenados quando do desligamento 1.8 8V
do sistema. Entretando, se o controle estiver na condição MAX DEF no ato de desligar a ignição, ao religá-la o
... sistema não volta para a condição MAX DEF. Stilo
1.8 16V
~
~ Sensor de irradiação solar:
Ê A função deste sensor é a de transformar os sinais luminosos (lux ou W/m2 h) num sinal elétrico de Stilo
,i tensão linear. O sensor é um fotodiodo que tem a propriedade de variar sua condutividade elétrica em função da 2.4 20V
-p,
i quantidade de luz que recebe.
~ A central de climatização utiliza este sinal para compensar a carga térmica de insolação através das
~ superficies transparentes, ou seja, a central poderá atuar na intensidade da temperatura do ar insidente ou
~ mesmo na sua distribuição para compensar uma insidência maior ou menor da carga solar.

i Sensor de qualidade do ar CAQSl:


~ O sensor de poluição é um dispositivo que tem como objetivo fornecer um sinal de ativação à portinhola
~ de recirculação quando o índice de poluição do ar supera limites de nocividade pré-fixados, de modo a evitar a
~ introdução de ar polufdo no habitáculo. Ao regressar às condiçOes normais a central do climatizador leva de

8
novo a recirculação para a posição anterior à ativação da função.
= O elemento sensível é regulado a uma temperatura constante de 3000C para fornecer a mesma assistência
t
num campo de temperatura ambiente de -25°C a 85°C. Este elemento não é influenciado pela velocidade nem
!~ pela temperatura do que o atravessa. O sensortem um microprocessador interno que gera um sinal PWM (sinal
de frequência constante, mas de duração de pulso variável- duty cycle) para a central do climatizadorautomático.
~ O sensor registra a presença de poluentes oxidantes (CO) e redutores (NOx).
i
~
~ Sensorde pressão do ar condicionado:
i A função deste sensor é o controle e a segurança do sistema. A perda do sinal do sensor de pressão do
ar condicionado implicará no desligamento ou não acionamento do compressor nem do eletroventilador do
.q-~ radiador, embora este último ainda possa ser acionado em função da temperatura do motor.
_ O sinal de saída também é do tipo PWM e segue aproximadamente a seguinte curva se medido entre o
i terminal sinal e o pólo negativo da bateria (duty cycle +):
f~
% pressão (bar) % pressão (bar)
j 10 3,02 50 16,26
15 4,67 55 17,92
20 6,33 60 19,57
25 7,98 65 21 ,23
30 9,64 70 22,89
35 11,30 75 24,54
40 12,95 80 26,20
45 14,61 85 27,85
90 29,51

Sistema de climatização automática Dual Temp

Capacidades:

Motorização Compressor Óleo Quant. de gás (g)


1.8 CVC PAGRL -897 PAGRL -897 (150ml) 500
2.4 SD5V17 SDV17ou SP10 (135ml) 500

O filtro secador é parte integrante do condensador

215

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Ir condicionado manual e desembaçador do vidro traseiro
Computador de bordo
(111 • NBC)
•••I PT

e · . I~
G21b
PT
Stilo Aterramanto •••I
•••I
G21b
021• PT

1.8 8V PT
. '

,_,
Stilo
1.8 16V
- Yll

PI1~E ..,.. Yll ~


~

' VMIAII

L~
17 VIII ::.0::::
~
VIII
~
r-~
~ r-é"ii·
r-~
f'-Dt~
~

-
~

-
LRIPT
f'-DtD+ ~
"-.,..
~
:::G:
AZioa
cz

Wll~-
1 ,.~-
,~
-
-:-

....... ti• c:=C1D+


....... AZI:I

AZ.;I/BR =~
Da!+
AZ.;IIAZioa
-
.~

IW'

Tomada de dlqn01111

:m- .. r---
n•~11,
IU11
..
--HFri'.....,
~ 30
T11 • Rel6 do aquecedor
traseiro ténnlco

Painel de inatrumantoa IIRJ1UI


I 1'41
-

-
©AOS
.. CANa PTIRII
Dl5-

E:ib~
-
(ESO=NQS) - CANA Dll-

Central da porta ©A11


A1i
CANa
CANA PTIRII
~ :E. ~ I Resiat6ncia de aquecimento
do vidro t111Hiro
i
do motoriata C02
C* Da
IIRIBR
.. Painel de comando
(aolicita deaembavador)
~
Senaor de temperatura do I"7'"L .h C3ll
IUIBR CAIIL
Bi e
ar llldamo no aapelho "!"~ IUIPT CANH i
retroviaor do motoriata t-'

central de I~
C37

~ H .

Central dl reçio el6trlca
(M81S = NGE)

~
.~
i
-
(111 D• NCII)
Aterramanto ··•I
••li
IID IC.Q
QIBR

RJIIPT

-::E!!:
~ VIII
VM
Klll
Klt
KU

!!!'
CZIAZliO l
(+118) li R
KU LRIJIR
n. ]
!lã VD u, r ' \ Senaor de pnlll&io do A/C
E

KD7
BR [ 15 .. Comando do rel6 da I
~
1111
t ~ 11
1:18'1·r~
embreagem do compre11or
de A/C (TOS) .
.;

v
§0 ~
!lo
.12 Embreagem do compre11or :!!
Seletar de velocidades ,.-1 PT 1~1 do cllmatlzador 2
;;
do eletroventllador lntemo

Eletroventllador da
IC3I
Alll
"
..
~~~
[•
Rel6 da baixa velocidade do
..,
~

~
caixa de ar
I """ u .r 30lf'1E!!I FDI
eletroventllador (TOIS)

10~~~
]
,_ Reslator limitador de
TD8- Rel6 do - velocidade ~
eletrovendlador
~~ "'-oo
... 118
da caixa de ar ....
li§ .f--11!-nvn-11 Eletroventll ador (J

Conjunto de reeietaree
3 IUI
[ 11
[ 'QQQ' li.:!
30
Rel6 da al ta velocidade do ..
[
.,o
limitadores de velocidade do IC24
~::~• ·r
ai[f1f.!W
eletrovantllador (T07) i
eletrovendlador I t:.
da caixa de ar
Solicitaçio de
ar condi cionado

T23 - Ri116 de acionamento


automMico da ventilaçio
interna quando acionado A/C
. ::~11n
"
11
11
~
uD ·- Central de
"funçe. 10• IAZioa
PT
~ Limpada ll uml naçlo doa
IR
PTIAIII IJ I comandoa da cllmatlzaçlo
PT '1
Aterramanto •••I 11
PTlBR
r=:'l

..;;;
VM
12
Cl2
os li R Ue -®--,I Atuador de reclrculaçio
de ar

- AZ<WD
04

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
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Conforto
Ir canllicianalla manual a11asem11aça111r 111 villrltraseirl
lltallzaçil 1111 prlltlpals CIIIIIRIRIII
Componente Localização Stilo
1.8 8V
Central da direção elétrica Na coluna de direção
Central de injeção eletrônica vão do motor fixado ao painel corta-fogo Stilo
ou sobre o corpo de borboletas 1.8 16V
Computador de bordo abaixo e a esquerda do volante do veículo
fixada à central do painel (interna)
Fusíveis 06, 07, 08, 16, 18 e 19 Central do vão do motor
Fusíveis 31, 39, 40 e 49 Central do painel (interna)
Fusível71 Central da bateria
Relé T05 do compressor Central do vão do motor
Relé T06 da 1a velocidade do eletroventilador Central do vão do motor
Relé T07 da 28 velocidade do eletroventilador Central do vão do motor
Relé TOS do eletroventilador da caixa de ar Central do vão do motor
Relé T11 do desembaçador do vidro traseiro Central do painel (interna)
Relé T23 do acionamento aut.ventilação interna Ao lado do porta-luvas
Senso r de pressão do ar condicionado abaixo do farol direito
Sensor de temperatura do ar externo retrovisor do lado do motorista
Sensor de temperatura do motor parte traseira do cabeçote
Tomada de diagnose Central do painel (interna)

C1r11 111 IÍI

w
w
Motor Compressor Óleo Quant. de gás (qJ
~

1.8 CVC PAGRL -897 PAGRL -897 (150ml) 500


i 2.4 SD5V17 SDV17 ou SP10 (135ml) 500

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c.-.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
62 - 3942~39 - YIJ"oCCoc@CCeeoorQEI'll'ab.cembr
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Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalizaçlo
BIZIIa, Co•auladar dellerde, Espalhaaleuocrlmlca,llumllaçle alterna a Lavador llavlllra
CCIIIIplltMor de bordo
(M1•NBC)
••li GZtb PT
•••• G21b PT
AteiTIImento PT
•••• 021•
Stilo PT
1.8 8V
VIl

Stilo
1.8 16V P0t ~ :----D03+ " 3i:i-AI ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~·fi~
t;:::::1T---r--AZ3+
1--AZT+
I--A33+
1111
VIIIYD
VIl

Stilo ~~ ~
2.4 20V L 1--CM+ .....
VIIIY=D=-------(õ3:;ID
f.-D18+
I--D1I+ ~L:;::RI~PT:..,_ _ _ _ _ _ _~•ID

IIJ1iii----.=.I-WDZ---,12 ~DIII+
te--!.11-.-AZt +--------<...,....,ID
lill!t----==-t-..Wit 1'1="-=:--.... -
~ 13 ....-,c:::r----C1D+
~ ~+ ~~==~~~-----{~~
r--"""':=:::-ii-===:::J -
"---==:..r.. DZT

Senaorea crepuscular
e de ehuva (CSP)

RedeA-BUS
Fun~TRIP
I~JT
- ~
(Painel de instrumentos) Teclado de comando
do lado do motorista

Alavança dos eomandos


de limpeza dos vidros
(dianteiro e traseiro)
--
1~ .
~

~~ Conjunto de led's de
Comando da buzina
llumlnaçlo d. . teclas
Teclado de comando
i
t----IO 1
Comando do ridio doconaole

-- -
A12 Painel da inatrumentoa

--..
(E50• NQS)
A11
'-c:N;a A11 Slnallzaç088:
Dll
BR/1111
"*'fill!l
, ....,fm!l
1-dopoolçto
Eletrobomba bi-Gireclonal DCII
PTIRt CANA '-vl••o
do limpador do péra~rlsa fuoi•Mbllna
,...
r;:====I~A17 - f«i!!
... cll retron•bl~·
e do vidro traeelro 1.. do.roçllod1-

.-----l~=t©
.............u.rd•
" c
BR
..,..... ... lun. atem. .
1111

~= ..
Motor do IIIIIIAM .-----!4A10
limpador do pira·briu PTo. .---t4A11
~ :~: - -1mJ
c
Funçlo TRIP (chave de eete)
r------~ Regulagem dos faróis
Motor do
limpador vidro traeelro
f!t: ... c:::
I
....__ _ _, o AD7
'-------iOAOI
oo B23
Alll Central do alrbag
(MIO= CAB)

=
T03 • Rel6 da buzina
~un
....:;:
.E1!. u• "' 111J
c t=====~oo
+:=====~oO
f-
(2.4) Central de lnjeçl.o
K32(1.1)
B28
1151(1.1) (M10
BIO (2.4)
=NCM)
h 1111 -
01 Interruptor de presaio do
Buzina tom alto
co oi~ L óleo do motor
1111 Senaor de nlvel do
Buzina tom baixo
co =~ óleo do motor
Senaor da temperatura
1
Interruptor da buzina Ir- XI PT L " do óleo do motor
"' =
~I

218

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
N"'"' suça. 7428~1 sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooog<lll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Sinalização
11z1n1, Ctm11111dor •• bar••· Elllllho eletrecrimlca,lllmlnlçio exter1a e Llva••r de vldre
11A
Farol baixa direita (A1)
Farol baixa esquerda (A1)
Conjunto da led's
da lanterna da
T01 • Ralé d011 faróis baix011 freia suplementar
Stilo
Farol alto direito (A3)
Farol alto Mquarda (A3)

-
r-----I o KD5
11------1 o
Z11+AZciiVD===~-.&-I_ _ _--I-@]32
B27
ln.Jeçlo (motor 1.8)
lnJeçla (motor 2.4)
ABS/ASR/ESP
1.8 8V

Stilo
T02 =Ralé da farol alto 1.8 16V
lntllnuptor do pedal da fn1io

Faróis de neblina (dlr. e eaq.) ABS I ASR I ESP Stilo


T14 • Ralé do farol lnJeçla (motor 1.8) 2.4 20V
da neblina lnJeçla (motor 2.4)

Comando da slnalll:açla
da amargincia

Lantllrna l:raaeira aaquarda

Motor paslclanador
da faraiMquarda
lntanuptor de marcha a ré

LU r---:--4-tr:J! Ç l '~ Espelho retrovisor lntama


...r---lt. . .
2_ __.
alal:rocl'&nica

Cll
.
~

i a.n..cle .,...._.mo
dllntltlro.,.,. _,...., Lantllrna l:raaelra direita
doa . . . .
Paslclonadar da farol "i"""
(PaiMI da Instrumentos ADS) ~il---------4
.......
Lantllrna da ratranabllna
A7

Motor paslclanador 'Fi2'


........,
PT ... esquerda

~~~a~--.,.~·-PT-~~!'~~~'~==
da farol direito Lantarna da ratranabllna
'1.___ _.... direita

Luz da dlreçla laterel


esquerda

Luz da direçlo latarel


direita

~R1~~~~~·~n,~---~LRm~R+-~•
=
T17 Ralé da alatrabamba 1J ~ LI
::;::
dDIIIavadarea da faróis .E!!!. lJ ' 1.1 J
Elatrobomba
d011 lavadores da far61a
c:;r.;::t
L@
h~=~lI"'
,..

218

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
111.c.-.n"'lro, camoEnl>faoalaSobba..aa719
NCM:l suça. 7~()010, Scllna - Gclál
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BIZIIa, eom1111dor dellerde, Espalho aletrocrlmlce,llu•l•açlo 1111rna1 Lavador llavlllro

Pin-aut da computador de borda


VI STA ANTERIOR VISTA POSTERIOR
Stilo

2004-2006
Verde = W Preto = X

Azul= D

Computador de bordo Computador de bordo

PIN DESTINO PIN DESTINO

A03 Lanterna traseira direita (03) 801 Oiagnose- linha K


A04 Sensor de nfvel de combustivel (2) Computador de bordo (C16)
A05 Lanterna traseira esquerda (04) A8S(11)
A06 Lanterna traseira direita (04) 803 Oiagnose- linha K
A07 Sensor volumétrico (804) Computador de bordo (012)
Sensor de chuva (3) Airbag (A06)
A08 Atuador de trava de porta do lado do 804 Computador de bordo (008 e 009)
motorista (H) Aterramento e
A09 Fechadura do porta-malas (O 1) 805 Computador de bordo (008 e 009) i
A12
A14
Lanterna traseira esquerda (02)
Interruptor do freio de estacionamento 806
Aterramento
CANA
.-~
~

A15 Sensor de nível de combustivel (01) 807 Oiagnose- linha K i


A 16 Atuado r de trava da porta traseira Computador de bordo (C20)
esquerda (H) Injeção eletrônica Motor 1.8 (K54)
A 17 Interruptor inercial (02) Injeção eletrônica Motor 2.4 (853)
A19 Função City 814 CAN 8
A20 Luz posição protegida pelo fusível 51 816 Computador de bordo (17)
A21 Luz de cortesia (04) Linha 30 protegida pelo fusível 39
A22 Lanterna traseira direita (03)
A23 Linha 30 protegida pelo fusível 39
A24 Interruptor do porta-malas (01)
A25 Atuador de trava de porta do lado do
passageiro (H)
A26 Atuador de trava da porta traseira
direita (H)
A27 Linha 30 protegida pelo fusível 39
A30 Luz de cortesia (03)
A31 Lanterna de retro neblina esquerda (02)
Lanterna de retro neblina direita (02)
A32 Lanterna traseira esquerda (03)
A35 Fechadura do porta-malas (04)
A36 Interruptor do porta malas (03)
Luz do porta-malas
A37 Luz de cortesia (05)
A38 Fechadura do porta-malas (02)
A40 Acendedor de cigarros

210

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 7428~1 o. sa-. satlia
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Conforto
11z1n1, Ctm11111dor •• bar••· Elllllho elelrecrimlca, 111m1naçio ex1er1a e Lava••r de vldre

Pll·llllll CIIIIUIIIIIr 111 blrlll


PIN DESTINO PIN DESTINO
Stilo
C01 Conjunto de alavancas (A03) C38 Farol esquerdo (A05)
2004.2006
C02 Luz de direção lateral esquerda C39 Farol direito (A05)
C04 Antena do imobilizador (1) C40 Farol esquerdo (A04)
"'
~ C05 Antena do imobilizador (2)
~ C07 Central do A8S (37) 001 Teclado de comando (A02)- Neblina
Ê coa Relé T14 002 Conjunto de alavancas (804)
,i C09 Relé T02 003 Linha 30 protegida pelo fusível 53
?-
i C11 Central de funções (12)- A/C manual Painel de instrumentos (A02)
~ Climatizador (C12)- AJC automático 004 Conjunto de alavancas (803)
c
e C13 Conjunto de alavancas (A05) 005 CAN 8
~ C14 Relé T20 Painel de instrumentos (A03)
1 C15 Aterramento 006 CANA
i Sensor de velocidade (1) Painel de instrumentos (A04)
~ C16 Central doA8S (11) 007 Conjunto de alavancas (801)
.!!
...
~
C17 Sensor de velocidade (2) 008 Aterramento
! C18 lnterrup. do nível de fluido de freio (1) 009 Aterramento
~ C19 Alternador (D+) 011 Direção elétrica (84)
g
= C20 Injeção eletrônica Motor 1.8 (K54) 012 Central do a ir bag (A06)
t
~
Injeção eletrônica Motor 2.4 (853) 016 Iluminação do porta-luvas
~ C21 Antena de radiofrequência (2) 017 Teclado de comando (A14) - Park
C22 Luz de direção lateral direita 021 Iluminação do cinzeiro (01)
~
i C23 Interruptor desgate da pastilha de freio 023 Motor do teto solar (11)
C24 Interruptor do capô (1) 027 Linha +15A protegida pelo fusível 31
--~
... C25 Conjunto de alavancas (A02) 028 Conjunto de alavancas (805)
i C28
Sirene antifurto (1)
Farol esquerdo (A10)
029
030
Interruptor luzes de emergência (04)
Conjunto de alavancas (C06)
j
.ll
C29 Injeção eletrônica Motor 1.8 (K30)
Injeção eletrônica Motor 2.4 (803)
031 Linha 15 protegida pelo fusfvel 37
Painel de instrumentos (A01)
5 C30 Farol direito (A04) 032 Interruptor do vidro térmico (AOS)
f~ C31 Antena de radiofrequência (1) 033 Conjunto de alavancas (802)
.; C34 Sirene do alarme antifurto (1) 034 Interruptor luzes de emergência (03)
=
~ C35 Farol esquerdo (A 11) 035 Teclado de comando (07)- Retroneblina
~ Farol direito (A 11) 036 Aterramento
::l
...~ C36 Direção elétrica (805) Painel de instrumentos (A07)
cl C37 Direção elétrica (806)
::;
j Pll-111111 IIIIIICIIII CIIIIIIIIIIIIIIIIIIIÇII 8 lllllllr
~
.:i
,o PIN DESTINO PIN DESTINO
ü
t
.,...o A01 Relé T03 da buzina 801 Computador de bordo (007)
i A02 RedeA-8US 802 Computador de bordo (033)
o!:
Computador de bordo (C25) 803 Computador de bordo (004)
A03 Computador de bordo (C01) 804 Computador de bordo (002)
A04 Computador de bordo (C02) 805 Computador de bordo (028)
A05 Computador de bordo (C13) 806 Aterramento (G21 c)
A06 Motor do limpador do pára-brisa 3)
A07 Aterramento (G01) C01 Comando Trip
AOS Motor do limpador do pára-brisa (5) Painel de instrumentos (A04)
A09 Motor do limpador do pára-brisa (1) C02 Aliment. relé T12 proteg. p/ fus. 52
A10 Eletrobomba dos limpadores (2) C03 Motor do limpador traseiro
A11 Aliment. relé T12 proteg. p/ fus. 43 C04 Motor do limpador traseiro
A12 Eletrobomba dos limpadores (1) C05 Aterramento (G21 b)
C06 Computador de bordo (030) 211

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


cic I~ Av.c-2!i6,n"270, camoEnl>faoalaSobba..aa719
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Sinalização
acendedor. llumlnaçlolnterna. sistema de partida e sistema de recarua
Computador da bordo
(111• NBC)
•••I PT

. I~
021b

:
•••I PT
Atlll'l'llmento G2!!1b
PT
Stilo •••I G21•

1.8 8V PT
.
YM
::3 Pl1~11
Stilo
1.8 16V
11
11
17 ADt-
Dnt
VM

VIIIAII
VIl
-..........
~

-A27+
YIIIVD ~
-AUto VIl ~
Stilo . ..._
~
2.4 20V
[ ~· YIIIVD
-
~.

~= UVPT
-
-
~
cz
:6:
~~=~AJO
Wll2
......
-
~

=-
'T"" W11~01
13•
~
R.:!

AZI:IIIIR =~
D27
I
...::::r
AZIII/-
-
..-=-..

-,-.

@:::t_. -
LRIM 14:1.*
D17
I~
Alt8m.clor C11 D01

D31
AZI:IND ~~-
-...
(+3õl. tt1.,.,, ,'iffi'
~
,_....
I~ JT
Motor da partida

... I ,;:r· Tec:lado de comando

~
do lado do motor1ata
~

Comutador da lgnlçlo
=-~~
~
I~
Central dlraçlo aWítrlca ~-
80S CANL

CANH
RSIBR
RIIIPT
C3l
C37 ~
. .
~

i
=rs
(M88=NGE) Conjunto de led'a de
~
'DI llumlnaçlo du taclu

---
~~ o 1 Tec:lado da comando
doconaole
Blll K'l1
Central de injeçio
alatr6nlca (M1 o• NCM)
........._ 1.8 (lormlnolo • dlrollo)

• 2A (lorm~··· -on~o~
<g)= AZI 1110
ICIZ

Alll 11!7
Alll-
-- DOI
- - ••
PTIRB
......
' - - A11
'-aiii
CAN
-
A12

A11
/1ST

AI:Z
IT Painel da instrumentos
(E50 = NQS)

Slnallzaç6aa:
nllaçlodom-

~ -
DOI Al1
A1DIIZZ ..QJ~râ,!,. da mator
101

M='is
A17
Ali
füm wloeld8de do wlcula
nMid. .omb-
.,.-do61oodom-
1


-·-
.._.................
Se1111or da rotaçlo e PMS ..,_.,.,.do61oo

-
A11
AIS
S.naorda .J"'7'\•b_ r--- A14
tamparatura da .tgua ~A
... ~
Ali
~ Funçio TRIP (chave da aata)
;- A11 Ali
~ Ragulagam dos faróis
Sinal da preulo do ólao L
Limpada da anomalias
,....... lf--
112 -. t
,... lntlrru r do i o de
aegun~nçaJio..Jm_ófi!!!n
(painel de llllltrumentoa)
-- 2 I l1s .-. t ti lntlmlplar do cinto da
,.
lf~
Acendador de cigarros 1 AIIND . . . . . . do moiDrlsta
3 PT

1ttAIIIPT
o uz ~
.......-...-.......-
"" D34 o 11111
llumlnaçlo do cinzeiro ~
2[LPTM_~o.
o Ali camr.ldollrbag
o 1111 (IIIG •CAB)
o,..,
o Ali
-
:E
. Sinal da central da injaçio

r.t
- i I•• Interruptor da prualo do
óleo do motor
Se1111or da nlvel do
'1 ; / "" óleo do motor
~ Senaordatamparatura
;,.------' I•• do óleo do motor

2U ~ I

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
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Sinalização
lcandadar, IIIRiinaçia interna, sistema da partida a sistema de recarga

Stilo
Sinal do nival de
1.8 8V
combuatlvlll

luZIIII de cortasla
Bomba da combuatlvlll Stilo
dianteira • central Interruptor lnen:lal de eorte 1.8 16V
de combuetível

Interruptor de desgaste
Stilo
da pastilha eequerda de fraio 2.4 20V
Interruptor do freio de
Central da porta estacionamento
do passageiro
Interruptor do nlvel de
fluido de freio

LuZIIII de cortasla
traseira - central
Senaor de veloc:ldade
(veiculo a.n ABS)

Central ABS
Central da porta (Sinal de vvloc:idade)
do motorista

lntenuptor da fechadura "•11--lfi--4'"1>-'-1>1-------"=""'f-o AZ4


do porta-fllaln A3l

Luz de eortaaia
do porta-malu
Diodo da luz da c:ortaala
w
w do porta-fllalaa
~

i Luz de iluminaçio do
~ porta-luvas
] Luz da cortesia do
• quebra-sol do motorista
i-
f Luz de eortaaia do
quebra..ol do passageiro
~
j
Pln·lltlll CIRIPIIIdlr lle blrlll
Veja a descrição do pin-out do computador de bordo em Buzina, Computador de bordo, Espelho
eletrocrômico. Ilumina cão externa e Lavador de vidro.

213

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Piloto automlitlco
Computador da bordo
(M1• NBC)

I~ ~------c!ID
Allerramento
Stilo
1.8 8V E •
Stilo
1.8 16V P01~=
t;::::: 17--.,...-.

Tomada da dlqnotl8
lnjaçlo Eletrônica (1.8)
lnjeçlio Eletrônica (2.-')

RadaC-CAN

Sansor da velocidade
(veiculo aem ABS)

CantraiABS
.
~

(Sinal da valoc:idada)
Palnal da Instrumentos
i
(E50=NQS)
81nallzaç6aa:
CnllHCo--

Allerramento

Comando do
piloto automitlco

Ral6 principal (T09)

Pilota autornitico adaptativo


(M87=NCA)
Sanaor da poalçlo da
borbolata 1

Senaor da poalçlo da
borbolata2

Ac81arador 81atrônico
Dlraçlo Elétrlc:a
(MH=NGE)

Senaor da poalçlo do Interruptor da freio


pedal acelerador

lrrbtrruptor do pedal da
284 embreagem

cicl ~
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Conforto

Piloto automático
Compulaclor de bordo
(111• NBC)

Atlll'l'llmanto
Stilo
2.4 20V

Tomada de di1111noee
lnjeçlo Elatr6nlca (1.1)
lnjeçlo Eletr6nlca (2.4)

RedeC·CAN

Sensor de velocidade
(veiculo sem ABS)
.
~
Centi'IIIABS
i (Sinal da veloddade)
Painel de Instrumentos
(E50 = NQS)
81nallzaç6u:
CnllooContn>l-

Aterramanto

Comando do
piloto automlllco

j
.:i~ Rel6 principal (TOII)
,
o
ü
t
.,.g
io!: Sansor da poelçlo da
Piloto autornltlco adaptativo
(M87=NCA)
bomolltll1
Sansor da poeiçlo da
bomolltll2

Aclllerador eletrOnlco

Dlreçlo Elétrica
(M86 = NGE)
Saneor de poslçlo do
pedal acelerador
lmrruptor da freio

Interruptor do pedal da
em~gem
215
-----------

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL


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Teto solar
Comput.dor de bordo
(111• NBC)
PT

:: . I~
•••• G21b
••11 G21b PT
Aterramento PT
Stilo •••• G21•

1.8 BV PT .... ~
-
,_,_

-
w
Stilo - VIl ~
-
1.8 16V ...
~
VIl .i'f'!f
1127+ VIIIIVD
A»fo
ASttt-
VIl
. ._;.
1i
Stilo Ê
2.4 20V C11+
VIIIIVD .,.,i
CM+
D1tlfo -
~

.......
- cz
woa 1::~.uo
D1tlfo
ozeo.
LRIPT
~~'
l~

...-. Qii:::::. -_
,
- Az.o Wtt
13 c=: §"
~
Abiii!Zao
AZo!
l:ft!ll
- AZcllllll
::-?-1
1127
j
i
.~'.:""~~
~
]
.
.!!
Cenlnl portas truei ..a (AAB)
Cenlnl portas truei ..a (BBB)
Motor de cortlne (03)
Motor du llmlnee (09)
-=
~

;;:::;
20A
IDA
11A
IOA
PT

I
02

a1 J! Motor de ebertulll
e fec:hemento de cortina
.,
.!
~
~ (+158) 'F"""
Centnl parta motorista (BOI) IOA
- =
L~ ....n.
Central parta pessegelra (BOI) ~ ~
t
i
~~ ~
02
lntell'uptol'llll de eberture
T13 • Relt de serviços
....n.
~IIS_j.J
01 e fllc:hemento de cortlne
14
as
e
i
I
2 R8ICZ
_j+1SII~ ~

.~
Antena do telecomendo 1 PTIVI
c:at
CS1
Lt!! .,
OI

05
i
(§) Menaple de ebertulll da
os
02
teto com 6 paslçOn
l
01 ]
E

-
'F4i' I
Lr2-
.....__
~
.
.;
r!!. ~
OI :!!
as 2
;;
04
..,
~
OI
OI

07
J! Motor du llminee
~
]
~
OI
BRND 10
AtO
AZA:l/AM 11
"'-oo
Da (J
....fP'T 11
-, [
.,.,o
Y11
BIUU
P'TIW&
CAN.a
CAII..A
o RedeB.CAN
i
'1'21 o t:.

281

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
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Segurança
Alarma, Eslallloahllrico, Trava da 11r1a, lidroallltrico
Camputador de bordo
(111• NBC)
PT

= . I~
·••I ::: PT
Aterramento •••I
·••I CU:1• PT Stilo
-T=PT::..,__ _ _ _ _ _--(!!ID 1.8 8V
F71
VIl
P01 ~ :'-----oDUfo ofiVII:=,._ _ _ _ _ _ _aJ1) Stilo
t;::::: 17'- - - i - - :- 1.8 16V
YIIND
VIl
Stilo
C11+ YIIND 2.4 20V
CM+ -f.!:~-----e
D1tlfo
D1tlfo 4-!:LRIPT~"----------(!ID
IDliZI------"cz"'+-woa 12 .._.
~ l1s~~ ~------------~~
m.,_----"'"""'"t- wt1"c:rii00::""""',...-- :-..,..~-
--~ _,I'J1,__ ~= o.rllZI:N=~==-------CZJ#
~~==~~t:=:-~
AZ<Wil DJ7

Nó portaa trauiraa (AA8)


Nó portaa traulraa (BB8)
Motor da eort11111 (03)
Motor daa l•mlnaa (01)
All4
A1 ·-
BMII
Sensor de nlvel de
c:ombustlvel
Rel6 bomba de c:ombustlvel
Nó porta do motorista (B08) lntaiTuptor inen:ial de c:orte
AZdllibo
Nó porta do p11nageiro (BOB) A17
.. de c:ombuatlvel

T13 • Rlll6 de aervlçoa LRIPT


.. Motor de c:omando de
14
[": eblltura do portaoflllllas

BRIPT
Nll Central de entrada puaiva
AZdND
AH

·-
~
Ali
.
~
A2ll
Aa
BUliR
BRMI
Fechadura do porta-malaa
e lume de placa
i Antena do telec:omando
RSII:Z
PTM
C21
CS1
Ali
A3ll
BRIPT

c:z
A20 Luz de placa direita
RedeA-BUS
••••
AZI:l/PT
A24
lntaiTuptor da fllc:hadura
AZI:l/PT do porta-malaa
A3ll
Seneores volum6trleoe
(CAV) AZI:IIAbo

BRIRB
Y11
'nl
PT/Itll Rede B.CAN

Sirene do alarme antifurto


(CSA)

211

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•1 cI ~


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li arme. Espelho elétrico. Trava de porta. VIdro elétrico
Centnl da portll BRIPT ~ Sinal da porta aberta pan

PT
do mofortslll
(MII=NPG)
I BRIIIR
I- ;'!.&,.-,
computador da bordo

Atuador da trava da portll


:..;
Stilo
1.8 8V
AterramanfD

- {+JO)(Fr11
-"!

VIl
=L I BR
~
-,
H • lntern.lpklr dll!l porta aberta
B • _,...,.PilO deollgor d-.lod<
D = l'II M'Çio dl1nNI dl npOUICI
F=

=
B11 IIIR/PT E= McJto.nciJtortnv.menlo de rapaueo

Stilo ConJunto da lntarrupfDraa


- YIIIAII
BOI
I ......,;r J • Mct:aHecl.ltcr travaldeltravll a porta
c-
A=

1.8 16V da portll


t2 PTNl
A» .,.. ...
11·-~- ..... 0
I......_ Jl UWR
.ue .,..
~
Sanaor da tamparatura
~
Stilo ~~ IIIRIPT
,_,
doar axtamo 1i

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IPT

... Daaemb!lçador do Ê
AZciiVD
11• mtWimento v.tloill do ..-llo A2l
~-
.,.,i
ratroviaor
2.4 20V ,
ti AZGIIPT
1• • movimento hori:IOI'It:ll do ..-llo A2l
I"'

~Al Potancl6matroa de poalçlo l


-~
oa- uwr ~ C11 do ratrovlaor ~
01• ~EDdo o~ol-o r"'~ Jl1 VDIBR
Al11 - §"
~ BRIPT IWBR
~
10 • hablllaglo do CGm•do dM JQ
~
vklrvetlaelrve A34
1 1 = - -... -doo I......_ J1 BM!!I_
.ue I AZaJAII Motona do aapalho
vlche.,_nte
.... j
~
03 • comando elo vlft tntun ciMIID Jll L.RIIIR IBRNII ratrovlaor
AD1

04 • comando elo viR ~~ AZcl_l!!L I AZI;I/PT ...., i


]
.
........., eeqlllldo AZT Motor da comando da
IIIRJIIR
~JI
.!!
··~ subida e descida do vidro
"1 .,
17 • comuu:lo do Wlro dla'ltalro diNio I4Zimba
A32 luwo ~ Moto-IVdufDr de travamento .!
~-
~
~ e destravamenfD da tampa
1J • comando elo,..., ~ BRICZ
A31
"1
~

do tanque da combuatlval

·-
dlantellro-.qllll'do I"'

~~ A3t
IAMICZ ~ ~
'C/
I
I
LED da atado (diaauaalo)
"-Y I BR/AII i
Senaor antl-mapmenfD ,--F, AZciiBR
AOZ IIIR ri1 KA ~
na Janela ,.. AD5
.... lc:z Ua <->' I Luz da porta
e
Rede B-CAN
c-...
~
PTIRS
BRIRS A11 ...... i
.~
A11
L~ .,
Central suplementar pan
I PTIAZoo s
~ partida ftcll
(lado do mofDrlata)
i

8±{
Bt1
-
38
11
28
27
I
l
~~l
10 18 ]
• 1 Central da entrada paaaiva
E

conactor A • AZUL I
~
.
Interruptor da fachadur11
IAZ~MVD I_,. da portll do
AZ1 .;
... loa ~ lado do mofDrl•ta
1
7~ ~ 612 (lnt111111ptor t'eGMclo • porta feahecll) ~
:!!
2
;;
Con ecfor B = BRANCO ..,
IAZdiPT ~
~
IBRNII "'1 -ill!l

El~o
A14
5 'lii: I Luzaa da cortaala
~
"'1 traaai ra -central
]
Conacfor C = CINZA
· 'C/
~
I I ~

'
(+15 r==
~
"'-oo
(J
[
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i
t:.

218

cicl ~
111. c-266, r1'270, Conlro _ _ , b 719
NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942-3939 --clooog<lll'ab.ccmbr
ENGENHARIA VNt'W.dduiii IQbll ab.canbr
Coleção Ciclo Volume 12
Segurança
11ar11a, Espalha elétrica, Trava da porta, Vidro elétrico

I t
Ida ~rta
Stilo
;N'P~f

-l
Aterramento
PT
P1
LR/8R
cz 1.8 8V
-['""l(F71l VIII
~~
Sinal da porta aberta para

"'
-
"-='
VIIIIAIII
B11
BOI
BRIPT
I i"..&!'" 1
computador de bordo Stilo
1.8 16V
~ BRICZ ~1
~
Conjunto de lnterruptoras
PTM
AQ -,
~
Atuador da trava de porta
Ê ~lllb&
A32 MRI8R. Stilo
I~
,i ~_J
4•can•do•.tc~ra RB
'"!!!!!e" 2.4 20V
LJt
?- "-Y
AM
i
c
~
e Sensor antl..smagamanto
na janela
~Ih

t'
~ f-oA02
f-oAD5
·- ~n I Potancl6matros de poalçlo
~
·- ~n '
do ratrovlaor
CAJII.A PTN

1 Rede B-CAN CAJHJ


A11
A11
-- MRIPT

i Motor da comando da
~
IIDI
PT
~
~ ~~
~~
MR/8R WBR
.!! subida a descida do vidro B10
...
~ AZMND Motoras do espalho

~
"" 'h MR retrovisor
! A11 BRMI

~
Luz da porta ~ai BR
A17

:~~= ~
g I"
=
t
~
~ Central das portaa
traaalras
~ (Ma=NYB)
i PTND
ABt I BRJ\111
~
P1
Aterramento ACI
.
... ~['""l(F71l
P1

VIII
BA1 ~
i =
..;;;
VIIIIAIII
ABI
AAI LR/8R
iPTM I•

j Conjunto de lnterruptoras
- PTMo,
VIIIIAIII
11111
AZoiiAZM
-~
~
'<..:/
Conjunto da intarruptoraa
da porta traair11 diraita
• = CG~R.,dodo111*on...QMqt.~.clo

da porta trnelra esquerda


.ll
5 4 • oomando do viR tnHR aeqllltdo ....... ~ AZdllllb&
ABS rl2;,.,

~_J
~

f~ LRNIIR
ABI
.AZoiND
...
IJI -
I Seneor antl ...magemento
na janela traair11 diraita

.;
=
~ Sensor antl..smagamanto
"-Y

~.
~
All3
.......
,
~1
- Sinal da porta aberta para
computador de bordo

~ na Janela trnalra esquerda ...


~P'l
AA5 ~
--,
::l
...~ Sinal de porta aberta para
computador de bordo - AZoiiAII
LRIPT I"!!!!!E"
Atuedor da trava de porta

·-
trnelr11 direita
cl _K '"!!!!!e"

::;
r~'-
r-
... r--
PT
All4 - IE.. ~

L
LRND
Atuador da trava da porta ACI
j trnaira esquerda &..'=' AC7
[7
~ AAT
.:i
,o "!!!!!!!!S'·
MR '- 13tg) ~ Central auplamenter
(traaelra direita)
ü
t
.,...o ·©~
J r- I•

lê?~
Central suplementar f-- cz
~ AAI Central da anl:nlda paaalva
i (trnalra esquerda) LRIPl
AC4
o!: I r--

..,
~ Interruptor da r.chadura

~.!~
Central da entrada paaaiva lia -1 da porta traaira direita
~-...piar-ado•paoto_ ....,

RB .,., Motor da comando de

p-...------- ro:z . .
Interruptor da fechadura
da porta traseira esquerda
IIRJCZ
AC2
WAII

VIl
'1
.t
eubida a descida do vidro
trnalro direito

Central do reboque
Motor da comando da
subida a descida do vidro
trnairo esquerdo
~2L
1h RB
AAt
ACt [}
·-
Central do estacionamento
CAJII.A P'1liU
Rede B-CAN CAJHJ
BAT
BB7

219

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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111.c--.n"2ro, camoErll>l80alaSobba..aa719
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li arme. Espelho elétrico. Trava de porta. VIdro elétrico
Pln-lutlla centnl da 11na llo llltlrlsta

'li~::":::ll"
PIN DESTINO
Stilo
1.8 8V 7~12
A01 Conjunto de interruptores da porta (03) 36 28
19 27 Conector B = BRANCO
A02 Senso r anti-esmagamento janela (01) 10 18
Stilo
A03 Conjunto de interruptores da porta (02) 9 1 ...
1.8 16V
A04 Led de estado da porta (O 1) ~
A05 Senso r anti-esmagamento janela (02) Conector A= AZUL 1i
Stilo Ê
A06 Led de estado da porta (03) Conector C= CINZA
2.4 20V
A07 Conjunto de interruptores da porta (01) .,.,i
A08
A12
Led de estado da porta (02)
Luzes de cortesia traseira central (02)
PIN DESTINO
l~

A14 Luzes de cortesia traseira central (03) 801 Central suplementar partida fácil (06) §"
A15 CAN-A 802 Central suplementar partida fâcil (02) ~
A16 CAN-8 803 Atuador de trava de porta (E) j
A17 Luz da porta (02) 804 Atuador de trava de porta (J) i
A18 Luz da porta (01) 805 Moto-redutor tampa combustrvel (02) ]
A19 Aterramento 806 Atuador de trava de porta (K) .
.!!
.,
A21 Interruptor da fechadura (03) 807 Aterramento .!
Central suplementar partida fácil (08) 808 Linha 30 protegida pelo fusfvel4 7 ~
=
o

Central de entrada passiva (02) 809 Motor subida e descida dos vidros (01)
A22 Atuador de trava de porta (G) 810 Motor subida e descida dos vidros (02) i
A23 Atuador de trava de porta (F) 811 Linha 30 protegida pelo fusfvel 32 ~
A24 Atuador de trava de porta (D) 812 Moto-redutor tampa combustível (01)
A25 Atuador de trava de porta (8) e
i
A27
A28
Conjunto de interruptores da porta (04)
Conjunto de interruptores da porta (16)
C02
C03
Sensor temperatura do ar externo (07)
Motores do espelho retrovisor (O 1) ..~
.,
A29
A30
Conjunto de interruptores da porta (15)
Conjunto de interruptores da porta (18)
C04
C05
Motores do espelho retrovisor (02)
Motores do espelho retrovisor (03)
i
A31
A32
Conjunto de interruptores da porta (13)
Conjunto de interruptores da porta (17)
C06
C07
Sensor temperatura do ar externo (06)
Desembaçador do retrovisor
l
]
A33 Conjunto de interruptores da porta (12) C09 Desembaçador do retrovisor E

A34 Conjunto de interruptores da porta (1 O) C10 Potenciômetro de posição do retrovisor I


~
A35
A36
Conjunto de interruptores da porta (11)
Conjunto de interruptores da porta (14)
C11
C15
Potenciômetro de posição do retrovisor
Potenciômetro de posição do retrovisor .
.;
~

C17 Potenciômetro de posição do retrovisor :!!


2
;;
..,
~

~
]
~
"'-oo
(J
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i
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210

C •I cI ~ 11/. C.266. r1'27D. c . n t r o - - . , b 7 1 9


NCM:l suça. 74211~1 o. sa- -satlio
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11ar11a, Espalha elétrico, Trava da porta, Vidro elétrico

Pln-o1t da ca1tra1111 11r1a dl 11111111re


PIN DESTINO PIN DESTINO
Stilo
1.8 8V
A02 Sensor anti-esmagamento janela (01) 801 Central suplementar partida fácil (06)
AOS Sensor anti-esmagamento janela (01) 802 Central suplementar partida fácil (02)
Stilo
A10 Central das portas traseiras (886) 803 Atuador de trava de porta (A)
1.8 16V
A11 Central das portas traseiras (88 1) 804 Atuador de trava de porta (G)
A12 Luzes de cortesia traseira central (05) 806 Atuador de trava de porta (F)
Stilo
A14 Luzes de cortesia traseira central (06) B07 Aterramento
2.4 20V
A15 CAN-A 808 Linha 30 protegida pelo fusfvel 48
A16 CAN-8 B09 Motor subida e descida dos vidros (01)
A17 Luz da porta (02) 810 Motor subida e descida dos vidros (02)
A18 Luz da porta (01) 811 Linha 30 protegida pelo fusfvel 32
A19 Aterramento
A21 Central suplementar partida fácil (08) C03 Motores do espelho retrovisor (01)
Central de entrada passiva (04) C04 Motores do espelho retrovisor (02)
Interruptor da fechadura (03) C05 Motores do espelho retrovisor (03)
A22 Atuador de trava de porta (J) C07 Desembaçador do retrovisor
A23 Atuado r de trava de porta (K) C09 Desembaçador do retrovisor
A24 Atuador de trava de porta (8) C10 Potenciômetro de posição do retrovisor
A25 Atuador de trava de porta (D) C11 Potenciômetro de posição do retrovisor
A26 Central das portas traseiras (8C6) C15 PotenciOmetro de posição do retrovisor
A32 Conjunto de interruptores (04) C17 Potenciômetro de posição do retrovisor
A33 Conjunto de interruptores (01)
A36 Conjunto de interruptores (03)

--
~
Pii·OII da Clltralllll IORII lrllliras IOCIIiZalll llllill diiiiiCO lrllliro
i 01 08 01 08 PIN DESTINO
A CJO DD OOOO A CJOOOO D OD
Boooooooo B o o o o o oo o
Cc:Jo o o o o oc:J CCJDDDDDOD
8A 1 Aterramento
8A2 Atuador de trava de porta tras. dir. (F)
Conector A - maiTOm Conector B - cinza 8A3 Central suplementar tras. direita (06)
PIN DESTINO 8A4 Senso r anti-esmagamento janela
traseira direita (02)
AA1 Motor do vidro traseiro esquerdo (01) 8A6 Senso r anti-esmagamento janela
AA5 Sensor anti-esmagamento janela traseira direi ta (O 1)
traseira esquerda (02) 8A7 CAN-A
AA6 Central suplementar tras. esq. (06) 8A8 Motor do vidro traseiro direito (O 1)
AA7 Atuador de trava de porta tras. esq. (K) BB1 Central da porta do passageiro (A11)
AA8 Linha 30 protegida pelo fusível 33 883 Conj. interruptores porta direita (03)
A8 1 Aterramento 884 Atuador de trava de porta tras. dir. (K)
A83 Sensor anti-esmagamento janela BB5 Conj. interruptores porta direita (04)
traseira esquerda (01) 886 Central da porta do passageiro (A 1O)
A84 Atuador de trava de porta tras. esq. (F) 887 CAN-8
A85 Conj. interruptores porta esquerda (04) BB8 Linha 30 protegida pelo fusível 34
AB6 Conj. interruptores porta esquerda (03) 8C2 Atuador de trava de porta tras. dir. (G)
A87 Central do reboque 8C3 Central suplementar tras. direita (02)
A88 Linha 30 protegida pelo fusrvel 36 BC4 Atuador de trava de porta tras. dir. (A)
AC1 Motor do vidro traseiro esquerdo (02) 8C5 Central de entrada passiva (24)
AC2 Central de entrada passiva (06) Central suplementar tras. di r. (08)
Central suplementar tras. esq. (08) lnterrup. fechadura porta tras. dir. (03)
lnterrup. fechadura porta tras. esq. (03) 8C6 Central da porta do passageiro (A26)
AC4 Central suplementar tras. esq. (02) 8C8 Motor do vidro traseiro direito (02)
AC6 Atuador de trava de porta tras. esq. (E)
AC7 Atuador de trava de porta tras. esq. (J)
AC8 Aterramento 291

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Conforto
Sistema de rl1idlo
C..._ldoridlo

Stilo Aterramanto
PT
·••111------......:~ Ml
...
(P20= NRR)

YD
~r dianteiro eaquerdo

1.8 8V
VIl
/1117
...
+BOI
Rll
YD Alto-talante
dianteiro eaquerdo

--
Rll
Stilo /1114

1.8 16V •11114 ~r dianteiro direito

-~~ Clll
Stilo VIl
C:07 +80S
cz
Alto-talante
Cantral bluatooth PT .V..WAII
2.4 20V coa •11114 dianteiro dlralto

VI
+807 LRI.U..I
Alto-talante
BOI traseiro eaquerdo
Interruptor de aelonamento
llll
+1101 IIIIIBil Alto-talante
Microfone 1111 traseiro diraito

NJS
Nl1

/1112
-PTIR8

Bll
CAII""
CAII..
o
o

o
RedeB-cAN

8111111 poaltlvo de um
eventual ~pllfleador

LRIIR 8111111 poaltlvo para c:onaanao


COI o c:om ampllftc:ador de Audl o

Çono...,..D

0 &0 70
e
Çono...,..B
I
i
4 o •0 •0
..~
Çono-11.
I

4
0 &0 70
o •0 •0
L ~

Pln-1ut lllo 1111111111e rllilllo

PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 CAN-8 C06 Sinal positivo para amplificador áudio


A02 Sinal positivo de eventual amplificador C07 Central 81uetooh
A03 CAN-A COB Central 81uetooth
A04 Linha +15 C09 Central bluetooth (02)
A05 12V para antena automática
AO? Linha +30 protegida pelo fusível 39
AOS Aterramento

801 Alto-falante traseiro direito (01)


802 Alto-falante traseiro direito (02)
803 Alto-falante dianteiro direito (01)
Tweeterdianteiro direito (03)
804 Alto-falante dianteiro direito (02)
Tweeter dianteiro direito (02)
805 Alto-falante dianteiro esquerdo (01)
Tweeter dianteiro esquerdo (03)
806 Alto-falante dianteiro esquerdo (02)
Tweeter dianteiro esquerdo (02)
807 Alto-falante traseiro esquerdo (01)
212 808 Alto-falante traseiro esquerdo (02)

•c I~
C I
11/. C.266. r1'27D. Conlro _ _ ,b719
o.
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listaRia da rldia
Cennl do r6dlo
(P20•NRR)
Aterramento ADI
,.., AOS
RedeB.cAN
Stilo
At4
....
Al'l

.......
1.8 8V

Trocador da CD
D13
D14
D1T
D11
D11
D21
..
Bl4
+817

+81'1
812
Al2
Stilo
1.8 16V

Stilo
D11
D11 Cll 2.4 20V

Aterramanto

g
: Tweeter dianteiro uquerdo NJT<
•Ali Tweeter dianteiro direito
t
Alto-falante NJit.
NJT< +AM Alto-flllante
dianteiro Nquerdo •Ali dianteiro direito

TwMtar traseiro &8quardo ADS< •813 Tweeter tra.alro direito


w
w
~
Alto-falante ~ +812 Alto-flllante
i tra.eiro e8querdo ADS< •813 tra.eiro direito

Pil·llt dl sistllll •• rll•i•


PIN DESTINO PIN DESTINO

A01 CAN-8 006 Amplificador de áudio (C02)


A02 Amplificador de áudio (C03) 010 Entrada 1 para teclas no volante
A03 CAN-A 011 Entrada 2 para teclas no volante
A04 Linha +15 D12 Aterramento para teclas no volante
A05 12V para antena automática 013 Trocador de CO (13)- 8us
A07 Linha +30 protegida pelo fusível 39 014 Trocador de CO (14)- 8us
AOS Aterramento D15 Trocador de CD (15)- +30
016 Trocador de CD (16)- +15
801 Amplificador de áudio (C04) 017 Trocador de CO (17)- Aterramento
802 Amplificador de áudio (804) D18 Trocador de CD (18)- Aterramento
803 Amplificador de áudio (C06) 019 Trocador de CO (19)- Áudio esquerdo
804 Amplificador de áudio (806) 020 Trocador de CD (20)- Áudio direito
805 Amplificador de áudio (C07)
806 Amplificador de áudio (807)
807 Amplificador de áudio (C05)
808 Amplificador de áudio (805) 293

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llrbaa
Central do.....,.
(11110 • CA8)

Alarramento A11
Stilo AZI Bolaa do !.elo do motort.bl

-
A23
1.8 8V A24

Stilo Sansor da Impacto alr bag


1.8 16V Bolu lateral do motorlabl
...
Sanear da collslo lalleral
dlant.lro Mquardo
101
~
1i
Stilo lnt.rruptor do
Ê
2.4 20V cinto da aaguran~a
dlanbllro aaquardo
107 Bolaa do 111to do lado do .,.,i
101 domotorllbl

Sanear da collslo lalleral 102 Prj4nslonaclor do cinto


l~
dlant.lro direito 101 domotorllbl
§"
lnt.rruptor do
cinto da aaguran~a AZ1 ~
dlant.lro direito AZ2
A17
Bolaa do !.elo do pauagairo j
A11
i
]
Sansor da puo do 111
.
-
.!!
lado do motorlata .,
Bolsa lalleral do panagelro .!
Comando da excluslo ~
da bolaa
do lado do pauagairo

..
111 Boi.. do 111to do lado do
111 pauagalro i
Prj4nslonador do cinto ~
102 dopuugalro
Sansor da puo do e
lado do puugairo
11'14 i

113
Bolsa lalleral
traseira esquerda
.~
.,
Comando da excluslo
das boi... traseiras i
A11
A11
Prj4nslonador
traseiro uquardo l
]
Computador da bordo E
(linha da dlagnose K) 11'11
I
~
Painel da Instrumentos
(ESO•NQS)
Bolsa lalleral
traseira direita
.
.;
~

--..
Slnallzaç6as: :!!
F..,anollltllllllutag~
~-·lnt-lvodo(M7]
2
;;
Cinto nlo a,:.rt8do (lta) A11 Prj4nsionador ..,
traseiro diraito ~
·-~- A14

~
]
~
"'-oo
(J

Co,.cfDrA ConectorB [
.,.,o
i
t:.

214

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
o.
NCM:l suça. 7428~1 sa-- satlio lmoresso original em PAPEL AZUL
62 - 3942~39 --clooogEI'll'ab.ccmbr
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Segurança
Airllaa

Pll·llllll Clltrll dl 11r1111

PIN DESTINO PIN DESTINO Stilo


1.8 8V
A01 Aterramento B01 Pré-tensionador cinto do motorista (2)
A02 Senso r de impacto do airbag (1) B02 Pré-tensionador cinto do motorista (1) Stilo
A04 Sensor de impacto do airbag (2) B03 Pré-tensionador cinto do passageiro (2) 1.8 16V
A06 Diagnose linha K B04 Pré-tensionador cinto do passageiro ( 1)
Computador de bordo (012) B05 Bolsa lateral do motorista (2) Stilo
Tomada de diagnose (B03) B06 Bolsa lateral do motorista (1) 2.4 20V
A07 Painel de instrumentos (A14) B07 Bolsa do teto lado do motorista (2)
AOS Painel de instrumentos (A 13) B08 Bolsa do teto lado do motorista (1)
A09 Painel de instrumentos (A 15) B09 Bolsa lateral do passageiro (2)
A10 Comando exclu. bolsa passageiro (1) B10 Bolsa lateral do passageiro (1)
A11 Comando exclu. bolsa passageiro (2) B11 Bolsa do teto lado do passageiro (2)
A12 Linha +15B protegida pelo fusível 50 B12 Bolsa do teto lado do passageiro ( 1)
A13 Pré-tensionador traseiro direito (1) B13 Bolsa lateral traseira esquerda (2)
A14 Pré-tensionador traseiro direito (2) B14 Bolsa lateral traseira esquerda (1)
A15 Pré-tensionador traseiro esquerdo (1) B15 Bolsa lateral traseira direita (2)
A16 Pré-tensionador traseira esquerdo (2) B16 Bolsa lateral traseira direita (1)
A17 Bolsa do lado do passageiro B17 Aterramento
A18 Bolsa do lado do passageiro B18 Sensor de peso lado motorista (2)
A19 Bolsa do lado do motorista B19 Sensor de peso lado passageiro (2)
A20 Bolsa do lado do motorista B20 Inter. cinto segurança diant. esq. (1)
A21 Bolsa do lado do passageiro B21 Inter. cinto segurança diant. dir. (1)
A22 Bolsa do lado do passageiro B22 Inter. cinto segurança diant. esq. (2)
--
~
A23
A24
Bolsa do lado do motorista
Bolsa do lado do motorista B23
Inter. cinto segurança diant. dir. (2)
Painel de instrumentos (B08)
i B24 Sensor colisão lateral diant. esq. (2)
B25 Sensor colisão lateral diant. di r. (2)
B26 Sensor colisão lateral d iant. esq. ( 1)
B27 Sensor colisão lateral diant. di r. (1)
B30 Comando exclusão bolsas traseiras (2)
B31 Comando exclusão bolsas traseiras (1)
B32 Aterramento

liCIIiZIÇII IIIIPriiCiPiil Clllllllllll

Componente Localizaçlo

Central do airbag Console central à frente da alavanca de câmbio


Computador de bordo Fixado à caixa de fusíveis interna
Comando de exclusão da bolsa DD Lateral à direita do porta-luvas
Comando de exclusão da bolsa traseira Abaixo do revestimento do porta-malas lado direito
Sensor de desaceleração Carcaça do convergedor do eletroventil. do radiador
Sensor de peso do lado do passageiro Entre a espuma e o revestimento do banco DD

295

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


ENGENHARIA
lll.c--.n"'lro. camoEnl>faoalaSobba..ao719
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Fábio Ribeiro von Glehn
Sinalização
Painel de Instrumentos
Computadar de bardo
(111• NBC)

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I G21b PT
I G21b PT
Aterramento
Stilo D11 IPT
1.8 8V Dll

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Stilo
1.8 16V
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Centrei de inje9io 11!0 A11 ..,
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Motor poslelonador do fvol


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Motor posicionador do farol
211 direito

cicl ~
111. 0.266, 11'270, Conlro - S o b b a . " ' b 719
NCM:l Sl.lça. 7428~1 O. Gd-- Gdtlo lmoresso original em PAPEL AZUL
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Coleção Ciclo Volume 12
Sinalização
Painel de instrumentas
Pln·lltllapalnelllelnstrllleltll
PIN DESTINO PIN DESTINO Stilo
1.8 8V
A01 Linha +158 protegida pelo fusível37 A11 Desce farol
A02 Linha 30 protegida pelo fusível 53 Teclado de comando do motorista (12) Stilo
A03 CAN-A A12 Teclado de comando do motorista (1 O) 1.8 16V
Computador de bordo (DOS) Teclado de comando do console (01)
A04 CAN-8 A13 Central do airbag (A08) Stilo
Computador de bordo (D06) A14 Central do airbag (A07) 2.4 20V
AOS Regulagem dos faróis A15 Central do airbag (A09)
Motor posicionado r farol esquerdo (A7) Interruptor do cinto de segurança do
Motor posicionador farol direito (A7) motorista (veículo sem airbag)
A06 Sinal de farol baixo ligado A16 Mode
Relé T01 protegido pelo fusível13 Teclado de comando do motorista (11)
A07 Aterramento A17 Sensor de nível do óleo do motor
A08 Alavanca de comando (C01)- TRIP A18 Senso r de nfvel do óleo do motor
Rede CAN-A
A09 Mode 801 Senso r temperatura do óleo do motor
Teclado de comando do motorista (04) 802 Interruptor da pressão do óleo do motor
A10 Motor 1.8- Injeção eletrônica (K32) Motor 1.8- Injeção eletrônica (M56)
Motor 2.4- Injeção eletrônica (846) Motor 2.4- Injeção eletrônica (860)
808 Central do airbag (823)

~
i Pln-aut de 1111e1 de c••anlll
~
--
~
PIN DESTINO
i
A02 Computador de bordo (D01)
A04 Painel de instrumentos (A09)
A07 Computador de bordo (D35)
A1O Painel de instrumentos (A 12)
A11 Painel de instrumentos (A 16)
A12 Painel de instrumentos (A 11)
A14 Computador de bordo (D17)
A15 Computador de bordo (D19)

291

lmoresso oriainal em PAPEL AZUL C•IcI ~


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Fábio Ribeiro von Glehn
Conforto
Banco elélrlco
Central elo banco
do IIICIIIDrta111
02
Stilo Atarramento OI
OI Motor a,lueta longitudinal
1.8 8V banco do motorista

Computador de bordo IR
Stilo OI

1.8 16V Acionamento do banco ...


Motor ajusta encosto
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11
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2.4 20V .,.,i

Acionamento do encosto
Motor a,lueta de altura
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do motorista (9)
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Motor ajuata lomiNlr = ]
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T21 Relj para comandos
elétricos doa bancos .
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banco motorista

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banco motorista

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Computador de bordo
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Motor ajusta encosto


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11
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Motor ajusta de altura 2
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passageiro: ingulo, lombar
e aquecimento
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Motor aJuate lomiNlr
"'-oo
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banco do paaaageiro
[
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Aquecimento assento i
banco passageiro t:.

Aquecimento encosto
banco passageiro

211

cicl ~
111. 0.266, r1'270, Conlro _ _ .,b 719
N"'"' suça. 7428~1 o. Gd- - Gdtlio lmoresso original em PAPEL AZUL
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Conforto

Banco elétrico
PII·DII da ClntniiiD IIIICIIII •otorlsla
PIN DESTINO Stilo
1.8 8V
02 Aterramento
04 Motor ajuste longitudinal (04) Stilo
Motor ajuste encosto (04) 1.8 16V
Motor ajuste altura (03)
05 Aterramento Stilo
06 Aterramento 2.4 20V
07 CANA
Computador de bordo (005)
09 CAN B
Computador de bordo (006)
10 Motor ajuste encosto (02)
1 11 Motor ajuste altura (04)
i 12 Motor ajuste longitudinal (02)
~
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...
~

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~ PII·DII da Clllnl dl baiCIIID 11111111r1
PIN DESTINO

01 CANA
Computador de bordo (005)
03 CAN B
w Computador de bordo (006)
...
w
04 Motor ajuste encosto (02)
i 05 Motor ajuste altura (04)
06 Motor ajuste longitudinal (02)
08 Aterramento
10 Motor ajuste longitudinal (04)
Motor ajuste encosto (04)
Motor ajuste altura (03)
11 Aterramento
12 Aterramento

291

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