BtEnap ‘engenharia & consultoria Brasilia, 14 de janeiro de 2019. CONSORCIO PROARTE Dn al os ep DB (ENGEMAP/IGUATEMI, CARTA N° 071/2019 Ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes — DNI SAN Q.03 BI. A, Ed. Nitcleo dos Transportes CEP: 70.040-902 - Brasilia DF A/C: Fabio Pessoa da Silva Nunes Coordenador-Geral de Manutengao e Restauracdo Rodovidria CGMRR/DIR Ass.: Avaliagdo técnica de patologias em OAE, conforme demanda presente no Memorando n° 80360/2018/COPES/CGDESP/DPP/DNIT SEDE Anexos: Nota Técnica n° 0001-951-2019/P03 Prezado Senhor, Trata-se a presente de atendimento demanda cadastrada pela Coordenagdo- Geral de Desenvolvimento e Projetos - CGDESP de esclarecimento ao Despacho / SRE - BA/UL - Cruz das Almas — BA (SEI 1240867), que solicita avaliagao em campo de patologias encontradas na OAE sobre o Rio Paraguagu, BR-101/BA, Km 200,49, Processo SEI 50605.001576/2018-91, Sobre o assunto, encaminhamos anexa a Nota Técnica n° 0001-951-2019/P03 para conhecimento e providéncias que julgares necessérias. Estamos a disposigao para quaisquer esclarecimentos adicionais.GUATEMI! efEmap ‘engenharia & consultoria 4. IDENTIFICAGAO DA NOTA TECNICA 0001-951-2019/PRODUTO 03 Data de emissio: 26/12/2018 Nota Técr | Demanda: SEI n®-2124582 - Avaliago em campo de patologias encontradas na OAE sobre [Lo Rio Paraguagu, BR-101/BA, Km 200,49. 2. IDENTIFICAGAO DO SEGMENTO RodovialUF: BR-101/BA ‘Trecho: ENTR BA-502 (PICONCEIGAO DA FEIRA) - ENTR BA-492 (GOVERNADOR MANGABEIRA) Cédigo(s) SNV: 101BBA1572 ere Sogmento(s): Km 192,5 a0 km 207.8 3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA Proceso de referéncia __| - SE! §0605.001576/2018-91 Documentos analisados | - Formulério de vistoria conforme Norma DNIT 010/2004 - PRO (SEI 1240275) = Relat6rio de inspegdo fotogréfica da OAE (SEI 1240322) = Croqui estrutural da ponte (SEI 1240744) = Croqui estrutural da ponte - 03/10/2013 (SE! 1240808) ~ Ficha de inspegdo - 03/10/2013 (SEI 1240847) = Despacho (DNIT) UL - Cruz das Almas - BA (SEI 1240867) ~ Despacho (DNIT) SRE - BA (SEI 1245330) ~Memorando 42184 (SEI 1263159) = Memorando 80960 (SEI 2124582) Outras referéncias = SGO 050084 (Relatério Fotografico) Consércio PROARTE. Repiblica Federativa do Brasil | Ministério dos Transportes e Aviago Civil | Departamento Nacional de infraestrutura de Transporte (Edital Prego n® 0307/17-00)efmap engenbatia & eonsutoria 4. Introdugao A presente nota técnica visa o esclarecimento sobre as afirmagées contidas no Despacho (DNIT) UL - Cruz das Almas - BA (SEI 1240867), expostas abaixo: a) "Informo, através do relatério fotografico, (...) a ocorréncia de patologia severa nas juntas de dilatacdo da ponte sobre o Rio Paraguagi, na BR- 101/BA, km 201," b) "Numa anélise preliminar foi possivel verificar que a superestrutura da ponte esta se movimentando de forma "anormal", podendo ser reflexo de deficiéncia funcional dos aparelhos de apoio, gerando esforgos, também anormais, sobre a meso e infraestrutura da OAE. Tais esforcos excepcionais podem ocasionar riscos a integridade estrutural da ponte." 2. Anélise Para a afirmago a): Observando 0 Relatério de inspegiio fotogréfica da OAE (SEI 1240322) do ano de 2018, e comparando com o Relatorio de Inspegao do SGO - 050084, datado de 2013, verificou-se que as juntas de dilatagdo (tipo Jeene), em estado satisfatério na data de 2013, foram cobertas por nova camada asfaltica entre 2013 @ 2018, A pavimentacdo realizada sobre as juntas de dilatago, além de danificar permanentemente os perfis elastoméricos das juntas, foi a causadora das patologias identificadas no asfalto. Amovimentagéo diferencial, que ocorre de maneira natural na regio das juntas, causou a fissuracéio da camada superior do asfalto naquele ponto. O pavimento ‘se descolou do perfil elastomérico, e a fenda aberta tem propensdo a aumentar com 0 impacto dos veiculos que ocorre naqueles pontos. Problemas em juntas de dilatacao elevam 0 coeficiente de impacto e por consequéncia elevam o carregamento dinamico ao qual a OAE esta submetida, tendo influéncia direta na degradacao da estrutura como um todo. Consércio PROARTE. Repiblica Federativa do Brasil | Ministério dos Transportes e Aviag&o Civil | Departamento Nacional de infraestrutura de Transporte (Edital Prego n® 0307/17-00)efmap ‘engenharia & consultoria Ainda sobre 0 Relat6rio de inspegéo fotogréfica da OAE (SEI 1240322), verificam-se manchas de umidade atingindo dentes "Gerber", vigas travessas pilares nas regides das juntas de dilatago. Tal problema é recorrente em juntas que no possuem sistema préprio de drenagem (como a Jeene) Para a afirmagdo b): Nao 6 possivel de se precisar deslocamentos e/ou deformagées anémalos em uma OAE sem a realizagéo de monitoramento da estrutura, seja por topografia de alta precisfio, seja por extensomettia elétrica. No caso dos aparelhos de apoio, apenas com a realizagéo de Inspe¢o Especial, medindo-se as deformagées dos aparelhos de apoio e catalogando possiveis avarias contidas nestas pegas, se toma possivel realizar alguma afirmacdo. 3. Conclusao Para a afirmago a): Entendemos necesséria a substituicdo das juntas de dilataco danificadas por juntas adequadas e eficientes, com sistema de drenagem na propria junta, que evite 0 despejo da agua da chuva sobre os elementos estruturais da mesoestrutura, Para a afirmago b): Nao existem evidéncias de danos ou problemas relacionados aos aparelhos de apoio nos documentos apresentados no Processo SEI 50605.001576/2018-91 Para realizacdo de alguma afirmag&o sobre as condicdes dos aparelhos de apoio, é necessaria a disponibilizagéo por parte da Superintendéncia, de acessos adequados para vistoria destes elementos estruturais, Atenciosamente, Consércio PROARTE. Repiiblica Federativa do Brasil | Ministério dos Transportes e Aviaglo Civil | Departamento Nacional de infraestrutura de Transporte (Edital Prego n® 0307/17-00)