Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
FÍSICAS Y FORMALES
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENERIA
INDUSTRIAL
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA
LIDER
Aparicio Meneses Jean Pier - 2019220291
INTEGRANTES
Chang Aranibar Nayeli Stacy - 2019241642
Cuba Velasquez Monserrat Priscila - 2019176352
Garzon Pinto Andrea Gabriela - 2019222292
Holguino Quispe Ernesto Victor - 2019201971
Taquima Lupo Sandra Maritza - 2019601912
SECCIÓN
“C”
SEMESTRE
III
Arequipa-Perú
2020
CONTENIDO
MARCO TEORICO....................................................................................................................1
El concreto u hormigón...........................................................................................................1
Tipos de concreto................................................................................................................1
Métodos de prueba..................................................................................................................4
Ensayo de Tracción.................................................................................................................4
Definición............................................................................................................................5
Equipos requeridos..............................................................................................................6
Formulas a utiliza..............................................................................................................10
Concepto...............................................................................................................................14
Tipos de ensayo.....................................................................................................................14
Ejemplo 2..........................................................................................................................26
Ejemplo 3..........................................................................................................................27
CONCLUSIONES....................................................................................................................30
RECOMENDACIONES...........................................................................................................32
BIBLIOGRAFIA......................................................................................................................33
GLOSARIO..............................................................................................................................35
MARCO TEORICO
Para poder realizar el trabajo nos basamos en cuanto a la normativa ASTM C-1383, para lo
cual mencionaremos brevemente los conceptos básicos de las normativas ASTM, ensayo de
Esta organización publica normas internacionales que desarrollan acuerdos voluntarios que se
Hoy en día está entre los mayores contribuyentes técnicos del ISO y mantiene un sólido
liderazgo en la definición de los materiales y métodos de prueba en casi todas las industrias.
El concreto u hormigón
aglomerante al que se añade áridos (arena), agua y aditivos específicos. Los aglomerados por lo
general son cemento mezclado con una porción adecuada de agua. El cemento, es un material
Tipos de concreto
Ilustración 1
Proporción de concreto para f'c=100kg/cm2
buggies de hormigón y la cantidad de agua necesaria para obtener una mezcla pastosa
Ilustración 2
Proporción de concreto para f'c=100kg/cm2
Ilustración 3
Proporción de concreto para falsopiso
Ilustración 4
Proporción de concreto para contrapiso
Concreto armado, se llama así por la unión de concreto reforzado con las varillas de acero. Se
isa para comunas y techos. La proporción es de 1 volumen de cemento por 3 volúmenes de arena
gruesa y 3 volúmenes de piedra chancada. Esto se logra usando 1 bolsa de cemento con 1 buggy
de arena gruesa y 1 buggy de piedra chancada y la cantidad de agua necesaria para obtener una
mezcla pastosa.
Ilustración 5
Proporción de concreto para f'c=175 kg/cm
Trabajabilidad
Es la mayor o menor trabajo que hay que aportar al concreto en estado fresco en los procesos
Ilustración 6
Prueba de Slump
Elasticidad
Métodos de prueba
resultado de prueba. Una prueba puede ser considerada como operación técnica que consiste en
un experimento.
medido).
Ensayo de Tracción
Este método de ensayo es adecuado tanto para su uso en campo como en el laboratorio, para
recubrimiento.
La realización de los distintos ensayos está regulada por la normativa vigente, para garantizar
Norma NTG 41006 (ASTM C125): terminología referente al concreto y agregados para
concreto.
Norma NTG 41017 h26 (ASTM C900): método de ensayo de resistencia a la extracción del
concreto endurecido.
para concreto.
Definición
tracción creciente, generalmente hasta la rotura, con el fin de determinar una o más de sus
características mecánicas.
Imagen 1
Máquina para ensayo de tracción
Equipos requeridos
Imagen 2
Máquina para realizar tracción
Imagen 3
Partes de la maquina
Imagen 4
Pantalla que marca la curva de deformación
la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la probeta). En general, la curva tensión-
elasticidad o de Young y es característico del material. Así, todos los aceros tienen el mismo
módulo de elasticidad, aunque sus resistencias puedan ser muy diferentes. La tensión más
elevada que se alcanza en esta región se denomina límite de fluencia y es el que marca la
aparición de este fenómeno. Pueden existir dos zonas de deformación elástica, la primera recta y
concentrándose en las zonas en las que se ha logrado liberar las dislocaciones. No todos los
materiales presentan este fenómeno, en cuyo caso la transición entre la deformación elástica y
Deformaciones plásticas: si se retira la carga aplicada en dicha zona, la probeta recupera solo
Estricción: Llegado un punto del ensayo, las deformaciones se concentran en la parte central
del cual las deformaciones continuarán acumulándose hasta la rotura de la probeta por esa zona.
fuerza aplicada (creciente hasta el comienzo de la estricción) entre la sección inicial: cuando se
produce la estricción la sección disminuye (y por tanto también la fuerza necesaria), disminución
brusca.
Formulas a utiliza
Formula de la tensión
F
σ e=
A0
σ e =Tensión
F=Fuerza aplicada
A0 =Sección inicial
e= Alargamiento o deformacionunitaria
Ley de Hooke
σ e =E .e
E=Modulo de Young
e= Alargamiento o demoraciónunitaria
Ilustración 8
Curva del módulo de Young
A 0− A f
AR=
A0
Ilustración 9
Diagrama de tracción
Las probetas utilizadas en el ensayo de tracción tienen una sección transversal circular o
rectangular. La parte central debe estar mecanizada para que su sección sea constante. Si el
Sobre la parte calibrada se marca la longitud inicial (L0) de la probeta. La longitud de la parte
calibrada debe estar comprendida entre L0+d/2+ L0+2d si las probetas son cilíndricas. Si las
probetas son rectangulares o cuadradas la longitud comprenderá entre L0+1,5 √S0 y L0+2,5 √S0
la máquina de tracción. Estas zonas reciben el nombre de cabezas. Para evitar zonas en las que se
concentren las tensiones, la sección de la probeta varía desde la parte calibrada a la cabeza de
Fractura Ductil, la superficie de fractura presenta una parte plana y un labio de corte
(formando unos 45° con la dirección de esfuerzo) lo que confiere a la fractura una forma de copa
Imagen 5
Fractura Ductil
Fractura Frágil, No presenta deformación plástica ni estricción. La superficie de fractura
Imagen 6
Fractura fragil
Concepto
La resistencia a la tracción del concreto es una forma de comportamiento de gran interés para
el diseño y control de calidad en todo tipo de obras y en especial las estructuras hidráulicas y de
pavimentación. Sin embargo en razón de que los métodos de ensayo a la tracción aparecen
hegemonía como indicador de la calidad, principalmente por el largo tiempo de aplicación que
El concreto posee muy baja resistencia a la tensión, por lo tanto esta propiedad no se tiene en
la temperatura.
Tipos de ensayo
cuando se la somete a cargas de tracción. Aunque esto puede parecer evidente, resulta ser la
principal diferencia con respecto de los ensayos indirectos y, a la vez, la mayor complicación de
Ilustración 11
Tracción en una probeta de concreto
Como no podía ser de otra forma, se trata del método más «directo» de conocer la resistencia
conlleva son:
fijación suele realizarse mediante Resina Epoxi, que requiere cierto tiempo hasta que
se solidifica.
El objetivo de este ensayo es evitar la rotura que a menudo se produce en las zonas de
que la rotura no sea demasiado frágil y la fisuración esté distribuida. Cuando el fallo sucede con
la aparición de una única fisura de gran dimensión no es válido, teniéndose que realizar ensayos
más complejos.
Imagen 7
Probeta en forma de hueso
Este tipo de ensayo es muy similar al anterior, con la diferencia de que trata de concentrar
lo largo del plano entallado, es decir, se obliga a que la rotura se produzca en un plano
preestablecido.
En esta tipología de ensayo hay que tener en cuenta dos cuestiones importantes:
El control del ensayo a través del uso de la media de la apertura de los dos labios de la
entalla.
Imagen 8
Máquina para realizar el entallado
Los ensayos directos no son los ensayos más comunes debido a las dificultades que presentan.
Son ensayos mucho más sencillos que los directos y permiten una buena estimación del valor
de la resistencia a tracción, por lo que son los más empleados para estos menesteres.
Ensayo Brasileño
tracciones transversales a lo largo del eje de carga, causando la rotura a tracción de la muestra.
siguientes formulas:
FCT =0.90∗FCT i
2∗P
FC T i =
π∗D∗L
D=Diamentro de la probeta , en mm
L=Longitud de la probeta , en mm
La velocidad de aplicación de la carga es 1.5 N/mm2 por minuto, siendo aplicada
Ilustración 12
Grafica del ensayo brasileño
con fibras:
esas modificaciones consiste en limitar el área de carga a una anchura fija mediante unas barras
metálicas de carga entre los platos de la prensa. Otra se basa en usar el desplazamiento
ayuda también para obtener un control estable del ensayo después del pico de carga.
Por otro lado, la gran ventaja de este ensayo es que permite la utilización de las probetas
altura de manera vertical entre las placas de carga a compresión, utilizando dos punzones
Imagen 10
Ensayo de doble punzonamiento
carga reducida para llegar a la rotura de la muestra, por lo que resulta ser un método muy fácil de
llevar a la práctica.
los planos que contienen el eje del cilindro y la muestra se fractura a lo largo de estos planos.
Generalmente, suelen aparecer tres fisuras radiales en la muestra ensayada. Bajo la carga de
rotura, se forman además dos cuñas cónicas que se sitúan bajo los punzones de acero.
Imagen 11
Formula de ensayo de doble punzonamiento
aplicada sobre la probeta y el recorrido del plato de carga. Realizando dicho control se asegura
la estabilidad del ensayo. También se puede utilizar para el control del ensayo la apertura
Por otra parte, al ser cilíndricas las muestras, se puede efectuar sobre estructuras preexistentes,
pues se pueden extraer fácilmente muestras de esa forma de ellas. Además, al no limitarse la
variación de los resultados inferior al 13%. Por otra parte, se realiza en muestras de pequeño
tamaño y que no necesitan ser refrentadas, con el consiguiente ahorro de material y tiempo.
Ensayos a flexotracción
Para este ensayo se emplea una viga que mide 10x10x40 cm biapoyada con una luz de 30 cm.
La carga se apoya repartida entre dos apoyos situados cada uno a un tercio de la longitud de la
luz.
La velocidad de aplicación de la carga es 1.6 N/mm2 por minuto. La fisuración puede ocurrir
en cualquier punto de la sección central, pues toda la viga está sometida al mismo momento
flector. De este modo, el valor de resistencia a tracción obtenido es menor al que se obtiene con
carga centrada
Imagen 12
Ensayo de flexotracción con carga a tercios
Similar al caso anterior, pero con la carga aplicada en el centro de la luz. Este ensayo centra la
unos dispositivos de medida de flecha y de aplicación de carga más simples que los usados en el
Ejemplo 1
siguiente:
a) El módulo de elasticidad.
b) Carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro original de
12,8 mm.
Dónde:
E=Modulo de Young
e =Alargamiento o deformación
unitaria
σ
Solución: E=
e
0−200 MPa
E=
0−0,002
E=100 000 M
b) En este caso analizando tendremos una probeta cilíndrica que tiene una carga P la cual se
le aplica una carga máxima que puede soportar la probeta como dato
P
σ e=
A
P=σ e∗A
σ e=450 MPa
Hallando el área:
π∗d 2 π∗(12,8)2
A= = = 128,6 mm2
4 4
P=57,870 N
c) Nuestra probeta inicialmente tiene un largo de 254 mm tal fue sometida a un esfuerzo de
tracción 345 MP producto del esfuerzo aplicado ahora se le aplicara una deformación el
∆L
e=
L0
∆ L=e * L0
∆ L=0.05∗254 mm
∆ L= 12,7 mm
Una Barra de suspensión de aluminio debe resistir una fuerza aplicada 45, 000 lb. Para
practicar un factor de seguridad, el esfuerzo máximo posible sobre la barra se limite 25,000 psi.
La barra debe tener por lo menos 150 in. de largo, pero no debe deformarse (elásticamente) a
Ilustración 14
Curva de deformación del ejemplo 2
∆L
e=
L0
0,25
e= = 0,0016
150
Entonces:
σ
E=
e
15 000 psi
E=
0,0016
E=9375 psi
Por gráfico:
trazaremos otra línea que puede intersectar el eje de los esfuerzos obteniendo un valor
Ejemplo 3
Dada una varilla de material con dimensiones iniciales: diámetro5 mm, longitud 150mm
Ilustración 15
Curva de deformación del Ejemplo 3
Superficie de la varilla:
π∗d 2
S=
4
π∗5 mm2
S=
4
S=19,62mm2
Tensión aplicada:
F
σ=
S
∆L
e= =0,048
L0
∆ l=0,048* L0
∆ l=0,048*150 mm=7,2 mm
Lf =Lo +¿ ∆ l
∆L
e= =0,027
L0
∆ l=0,027* L0
∆ l=0,027*150 mm=4,50 mm
Lf =Lo +¿ ∆ l
Analizamos el resultado para una varilla sin aplicación de la carga el cual es 154,05 mm en
esta carga habido una deformación permanente a la tensión aplicada a superado al límite elástico
,si la tensión aplicada no hubiese superado el límite elástico la longitud final de la varilla hubiera
CONCLUSIONES
características que no son constantes. No solo son los materiales los causantes de las
que se le proporcione.
Tanto el cemento de yeso alfa limpio como los materiales compuestos resultantes
deben cumplir con las propiedades físicas y mecánicas especificadas, tales como
compresión.
A medida que la resistencia a la compresión aumenta, también lo hace la resistencia a
RECOMENDACIONES
Realizar estudios más detallados para así caracterizar el tipo de material y determinar
trasladen del lugar donde se fabrican, y si se debe hacer que se realice siguiendo las
de filtraciones.
Se recomienda que al momento de realizar el ensayo de tracción sea por el ensayo
directo ya que en los ensayos indirectos se puede tener dispersiones en sus resultados.
momento que falla la viga, dado a que si se toma un valor mayor de la fuerza, entonces
agregado para así obtener mayores criterios para seleccionar una mezcla óptima.
BIBLIOGRAFIA
https://conred.gob.gt/site/normas/NRD3/2_concreto/norma_ntg_41017_h19_astm_c15
83.pdf
http://germann.org/wp-content/uploads/2016/06/BOND-TEST.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=pvtFd4Bv5C0
https://www.youtube.com/watch?v=ytA7P7kgLxY
https://www.aec.es/web/guest/centro-conocimiento/normas-astm
https://es.wikipedia.org/wiki/ASTM
http://www.acerosarequipa.com/manual-del-maestro-constructor/materiales-de-
construccion/concreto.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Concreto
https://www.areatecnologia.com/materiales/ensayo-de-traccion.html
http://www.dicis.ugto.mx/profesores/balvantin/documentos/Ciencia%20de
%20Materiales%20para%20Ingenieria%20Mecanica/Unidad%20I%20-
%201.%20Ensayos%20y%20Propiedades%20de%20Materiales.pdf
http://www.dicis.ugto.mx/profesores/balvantin/documentos/Ciencia%20de
%20Materiales%20para%20Ingenieria%20Mecanica/Unidad%20I%20-
%201.%20Ensayos%20y%20Propiedades%20de%20Materiales.pdf
http://www.juntadeandalucia.es/averroes/centros-
tic/21700290/helvia/aula/archivos/repositorio/0/11/html/traccion.html
https://jmcacer.webs.ull.es/CTMat/Practicas%20Laboratorio_archivos/traccion.pdf
file:///C:/Users/User-Pc/Downloads/Cap.%2006%20-%20Resistencia%20(1).pdf
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/3484/ICI_254.pdf?
sequence=1&isAllowed=y
https://civilgeeks.com/2011/12/10/la-resistencia-a-la-traccin-del-concreto/
https://masqueingenieria.com/blog/ensayos-a-traccion-indirecta-del-hormigon/
https://masqueingenieria.com/blog/ensayos-a-traccion-directa-del-hormigon/
https://www.youtube.com/watch?v=i0Lu8UpmVdQ
https://www.youtube.com/watch?v=ytA7P7kgLxY
GLOSARIO
A E
Estricción...........................................9, 13
C
F
Carga Máxima.......................................24
Armado................................................3 Fractura
Ciclope.................................................1 Ductil.................................................13
Simple..................................................2 Frágil.................................................13
D L
Dispositivo M
Medidor de Cargas..............................6
Máquina De Tracción............................12
Productor de Cargas............................6
P S