Proteção de Motores Elétricos de Indução contra Sobrecargas e Curtos-circuitos em Instalações Industriais
Mário César Giacco Ramos
MEIO AMBIENTE MÁQUINA ACIONADA
TEMPERATURA
REDE ELÉTRICA MÁQUINA ACIONADA
MOTOR ELÉTRICO CARGAS COM CONJUGADO CONSTANTE
Cc k Pc k .n CARGAS COM CONJUGADO LINEAR
Cc C0 k .n Pc C0 .n k .n 2 CARGAS COM CONJUGADO PARABÓLICO
Cc C0 k .n 2 Pc C0 .n k .n 3 CARGAS COM CONJUGADO HIPERBÓLICO k Cc n Pc k CONJUGADO ACELERADOR TEMPO DE ACELERAÇÃO Desequilíbrio de tensão
PROCEL Desequilíbrio de corrente Temperatura; Poeira; Altitude. Temperatura de regime CLASSES DE ISOLAMENTO
Temperatura de regime PROTEÇÃO CONTRA SOBRECARGAS EM FUNÇÃO DA EM FUNÇÃO DA CORRENTE TEMPERATURA
RELÉ TÉRMICO TERMISTOR
BIMETÁLICO PTC DISPARADOR TERMOSTATO TEMPORIZADO DE DISJUNTOR DE CONTATO
FUSÍVEIS TERMOSTATOS / PROTETORES ELEMENTOS TÉRMICOS TEMPORIZADOS DE CONVERSORES DE FREQUÊNCIA OU DE PARTIDA CORRENTE DE PARTIDA DE UM MOTOR DE INDUÇÃO COM ROTOR EM GAIOLA PROTEÇÃO CONTRA CORRENTES DE SOBRECARGAS COORDENAÇÃO ENTRE AS PROTEÇÕES DE SOBRECARGA E DE CURTO CIRCUITO NBR 17094-1 SOBRECARGA OCASIONAL DE 1,5 In, NO MÍNIMO POR 2 min Valores limites VDE 0660 CLASSES DE DISPARO SEGUNDO A IEC 60947/2007 FUSÍVEIS NÃO PROTEGEM MOTORES ELÉTRICOS CONTRA SOBRECARGAS
Condições de atuação de fusíveis (IEC 60269) em função da sobrecarga
OCORRENDO UM CURTO CIRCUITO NA CAIXA DE LIGAÇÃO, OU NAS BOBINAS DO MOTOR, OS FUSÍVEIS, OU O DISPARADOR INSTANTÂNEO DO DISJUNTOR DEVEM ATUAR PROTEGENDO CONTRA DANIFICAÇÃO, OS CONDUTORES DO CIRCUITO TERMINAL, OS CONTATOS DO CONTATOR, O RELÉ TÉRMICO OU, OS DISPOSITIVOS ELETRÔNICOS DE PARTIDA OU DE CONTROLE DO MOTOR DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO EM FUNÇÃO DA TEMPERATURA
TERMISTORES DO TIPO PTC
DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO EM FUNÇÃO DA TEMPERATURA
TERMOSTATOS / PROTETORES TÉRMICOS
BANCADA PARA TESTES DE AQUECIMENTO DO MOTOR ELÉTRICO ATUAÇÃO DOS DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO Dispositivo de proteção em função da Dispositivo de proteção em função da Ocorrências corrente temperatura (instalados externamente ao motor) (instalados nas bobinas do motor)
Fusíveis Relé térmico Termistores Termostatos
bimetálico PTC
Sobrecarga de 20% N S S S
Rotor travado N S S S 15 manobras/h N S(1) S S Desbalanceamento N S S S de rede: GDT=4%
Obstrução da N N S S ventilação
Tensão 10% abaixo N S S S
da nominal
N – NÃO S - SIM (1) – atuou antes de atingir o valor limite de temperatura COMO EVITAR SOBRECARGAS
DESMONTAGEM E MONTAGEM DO MOTOR ELÉTRICO
COMO EVITAR SOBRECARGAS
RETIRADA DE ROLAMENTOS - EXTRATOR
COMO EVITAR SOBRECARGAS
RETIRADA DE ROLAMENTOS – X SACA POLIA
COMO EVITAR SOBRECARGAS
CORREIAS: TENSÃO E ALINHAMENTO DO MOTOR ACOPLAMENTO DIRETO: ALINHAMENTO /
