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Como Arrancar com um Carro de

Marcha Manual em uma Rampa
3 Métodos: Troca de Pés Técnica com o Freio de Mão Calcanhar e Ponta dos Pés

É um dilema sempre que você está dirigindo o seu carro de transmissão
manual e tem que pará­lo em uma subida acentuada. Como arrancar desse
local sem voltar o seu carro sobre o que está atrás?

Método 1 de 3: Troca de Pés

1 Mantenha seu pé direito no pedal de freio e o esquerdo na embreagem.

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2 Quando precisar começar a se mover, solte a embreagem até o ponto em
que começa a se acionar, e então mova rapidamente seu pé direito do freio
para o acelerador para aplicar pressão. Você deve acelerar mais aqui do que faria
normalmente.

3 Levante lentamente o seu pé esquerdo da embreagem.

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Método 2 de 3: Técnica com o Freio de Mão

1 Mantenha seu pé esquerdo na embreagem e puxe o freio de mão.

2 Quando precisar se mover, comece a pressionar o pedal do acelerador com
o pé direito.

3 Enquanto pressiona o acelerador, tire lentamente o pé da embreagem e solte
devagar o freio de mão. Note that you should give it more gas than you normally
would on a flat launch.
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Método 3 de 3: Calcanhar e Ponta dos Pés

1 Mantenha o pé esquerdo na embreagem e o direito no freio.

2 Quanto precisar se mover, gire seu pé direito em 90º, de modo que ele esteja
perpendicular ao acelerador e ao freio e você possa pisar neles ao mesmo
tempo.

3 Aplique pressão no pedal do acelerador com o pé direito enquanto ainda
coloca alguma pressão no freio.

4 Solte lentamente a embreagem com o pé esquerdo e dê mais pressão com o
acelerador. Note que você deverá acelerar mais do que se estivesse em uma
situação normal.

5 Quando sentir que o carro não vai andar para trás, mova o seu pé direito
totalmente para o acelerador.
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Dicas

A técnica de (calcanhar e ponta dos pés) é apenas para motoristas
experientes.
Não entre em pânico se não conseguir na primeira tentativa, porque
provavelmente não irá mesmo. Tente praticar numa área com pouco
tráfego. Mais tráfego = mais stress e você estará mais sujeito a errar.
Você deve estar capacitado para arrancar com o seu carro manual em
terreno plano antes de tentar fazê­lo em uma rampa.
O Método 2, do freio de mão, é indiscutivelmente o método mais
efetivo e que requere o menor nível de refinamento técnico.
O Método 1 (de troca de pés) provavelmente não funcionará em
rampas muito acentuadas.
A técnica da (troca de pés) deve ser executada com velocidade e
corretamente. Se não o fizer rapidamente, você voltará com o seu
carro sobre o que está atrás e provocará uma colisão. E se não o fizer
com movimentos precisos, o carro pode morrer.
O tacômetro (medidor de RPM) pode te ajudar a detectar o momento
de soltar a embreagem. Em uma rampa, pressione completamente a
embreagem e o freio. O medidor RPM indicará constantemente um
valor em torno de 600 rpm. Solte lentamente apenas a embreagem e
você notará uma pequena queda nas rpm, digamos que para cerca de
550 rpm. Agora você pode soltar o freio e o veículo não irá voltar,
mesmo sem tocar no acelerador. Cuidado para não deixar as rpm
caírem demais ou o motor irá morrer.

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Sobre o Artigo

Categorias: Automóveis

Noutras línguas:

English: Get Started on a Hill when Driving a Manual Transmission Car, Italiano: Far
Ripartire un'Auto in Salita col Cambio Manuale, Español: arrancar un automóvil de
transmisión manual en una cuesta arriba, Русский: тронуться в горку на машине с
ручной коробкой передач

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