Niterói 18/03/2013 1 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais
CORTE DE MATERIAIS PARA A CONSTRUÇÃO
DE ESTRTUTRA NAVAL (REVISÃO)
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Lembrando que o material básico para a construção naval é:
Chapa de aço
Vamos rever e reforçar as técnicas e processos de corte deste tipo de
Material, isto é os mais usados na construção naval .
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Dentre eles se destacam:
Os Térmicos: Os Mecânicos
* Oxi-corte * Tesoura Manual
* Plasma * Tesoura Elétrica(punção e faca) * Guilhotina
4 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais O oxicorte é o processo de secionamento de metais pela combustão localizada e contínua devido a ação de um jato de Oxigênio, de elevada pureza, agindo sobre um ponto previamente aquecido por uma chama oxicombustível.
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De todos estes métodos, há uma particular preferência pelo oxi-corte
devido a ser o processo mais barato de implementar, com equipamentos mais simples, com a maior facilidade de treinamento do operador e, particularmente na faixa de espessuras maiores que 30 mm, ser o processo que propicia o menor custo por metro cortado.
6 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Oxi-corte :
Vantagens: Cortes padronizados Dispensa preparação prévia Ótima produtividade Facilidade de operação Boa relação de custo
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8 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Como fazer o corte “Para se obter um corte de boa ou até de alta qualidade, é necessário seguir os passos”: colocar o bico de corte de acordo com as especificações, para a espessura a ser cortada; abrir as válvulas dos cilindros e, em seguida, pré -ajustar a pressão de trabalho; acender a chama utilizando um acendedor apropriado. Atenção: nunca usar isqueiro para essa finalidade! · regular a chama; cortar a peça Atenção: caso haja retrocesso de chama, não jogar o maçarico ao chão. Você terá um tempo de 10 a 15 segundos, com segurança, para fechar as válvulas dos cilindros. apagar a chama: para isso, você deve fechar primeiro o volante de acetileno A U L A e depois o de oxigênio.
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Segurança do operador Para sua segurança: use óculos de proteção apropriados contra fagulhas, escória e brilho da chama, durante todo o tempo; use luvas, mangotes, aventais e perneiras de proteção; conserve toda a roupa e equipamento de proteção individual livres de óleo ou graxa
11 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Prevenção de Incêndios
Para evitar acidentes e risco de incêndio:
nunca use óleo ou graxa próximo aos equipamentos de oxigênio; conserve a chama ou fagulha longe dos cilindros e mangueiras; mantenha materiais combustíveis a uma distância segura das áreas em que esteja sendo executado o corte (distância mínima: 10 m); mantenha extintor de incêndio na área de trabalho, verificando sempre suas condições de uso; mantenha a chave na válvula do cilindro, para o caso de precisar ser fecha- do rapidamente; nunca teste vazamentos de gás com uma chama. Use líquido apropriado para isso, ou mesmo, água com sabão; terminado o trabalho, inspecione a área quanto a possíveis focos de incêndio; feche as válvulas de todos os cilindros
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O processo pode ser
automatizado , o que traz Grandes benefícios entre Eles aumento na produção e qualidade do produto Final, precisão e acabamento.
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A automação tem suas
Limitações entre elas o Tamanho das peças, o formato e a espessura Do material.
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18 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais CORTE PLASMA A definição de plasma é tida como o quarto estado da matéria. Quando adiciona mais energia no gás, propriedades como temperatura e características elétricas são modificadas. Este processo é chamado ionização, ou seja criação de elétrons livres e íons entre os átomos do gás. Quando isso acontece, o gás torna-se um plasma ,sendo eletricamente condutor pelo fato de os elétrons livres transmitirem a corrente elétrica. Quanto menor for a secção, maior será a temperatura no gás plasma, devido a dificuldade da passagem de elétrons.
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Utiliza eletrodos não consumíveis e gases inertes. O gás plasma
recombinado não é suficiente para a proteção da região soldada e da poça de fusão, assim é fornecido um fluxo de gás suplementar e independente, para a proteção contra contaminação atmosférica. O fluxo de gás que constituirá o jato plasma, circunda o eletrodo e passa através de um orifício calibrado constringindo o arco elétrico. O fluxo de gás de proteção corre entre o corpo que contém o orifício e uma cobertura exterior.
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Lembrando que tecnologia requer investimento.
24 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais TESOURA MANUAL
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São ferramentas para execução de trabalho em chapas e
vergalhões de pequena espessura, normalmente constituídas em aço carbono com partes cortantes de metal duro ou endurecido.
26 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais TESOURA ELETRICA (PUNÇÃO E FACA)
27 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Tesoura Punção ideal para uso em cortes curvos, contornos complicados e recortes. Matriz Giratória para cortes curvos ou irregulares. • Potente motor de 500W; • Permite giro de 360°; • Fácil trocas de acessórios; • Matriz oscilatória.
Design da Faca projetada para não desperdiçar
material. Corpo do punho com gatilho tipo pá, para facilitar a operação com uma única mão. Guia protetor inferior para proteger as mãos do operador. Botão de bloqueio de segurança e calibrador de espessura integrado. Lâminas facilmente substituíveis com um total de 4 e 8 faces de corte para cada uma...
28 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais GUILHOTINA
29 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais PREPARAÇÃO DE CHANFROS E SUPERFÍCIES
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32 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Lixadeiras Lixadeiras elétricas pneumáticas
33 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais “Goivagem”: operação de fabricação do chanfro pela remoção de material, podendo ser a arco com o uso de eletrodo de carvão.
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Eletrodos para goivagem
Eletrodo utilizados para corte em
metais como ferro fundido, alumínio e aços inoxidáveis
Possui excelente estabilidade do arco.
Baixo consumo e boa resistência à eletricidade. Também utilizado para goivagem no processo de arco-ar.
35 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Vantagens do processo de goivagem a plasma em relação ao eletrodo de Nível de fumo reduzido (± 7 vezes). grafite. Nível de ruído reduzido. Sem inclusão de carbono residual no material: não necessita outra operação para limpeza após o processo de goivagem. Alta qualidade da superfície após a goivagem. Altas velocidades de operação. Baixo custo final: na maioria dos casos, é utilizado apenas ar comprimido. Possibilidade de mecanização do processo. Altas taxas de remoção de material (8,56 kg/h utilizando a PT-32EH a90Ae17kg/h utilizando a PT-26 a 150 A).
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EPIs necessários ao trabalho.
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Processo de Conformação Mecânica
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Caldeiraria Pesada
40 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Traçagem e Planificação
Obtenção de elementos informativos que permitem a definição
geométrica dos componentes estruturais (painéis, reforços a outros); obtenção das dimensões antes das deformações; execução do aninhamento (nesting), que é o processo de decidir sobre o modo de aproveitamento do material.
41 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Marcação
Operação onde se define de forma durável (riscar a peça) a forma e as
dimensões dos componentes a fabricar. Trata-se da operação física de inserir marcas nas superfícies externas do material através do uso de riscadores e punções. Com o uso cada vez mais extensivo do computador para apoiar o projeto e a manufatura é possível prescindir da marcação em operações fabris, designadamente o corte por meios automáticos; os elementos informativos são enviados diretamente do projeto para a máquina ferramenta, maçaricos automáticos de corte, etc.
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Processo de Conformação Mecânica
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Peças fabricadas a partir de perfis de aço e
sobras de chapas estreitas.
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Como podemos ver
No desenho temos Várias peças no casco Do navio que tem a forma De perfis e são construídas A partir de perfis comprados Ou perfis fabricados no Próprio estaleiro.
47 Processo de construção e manutenção de Estruturas Navais Os perfis dão origem as mais Variadas peças desde pequenas Cantoneiras até as longarinas podem ser confeccionadas Aproveitando-se estas tiras de Chapa, isto é este aproveitamento Tem de estar previsto no plano De expansão de chapas e Atendendo as especificações do projeto.
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Reforçadores laminados prontos para serem soldados ao chapeamento do painel do navio são largamente utilizados em construção naval. No entanto, como esses reforçadores são importados, devem ser evitados no projeto deste navio
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Alternativamente, devem ser utilizados reforçadores capazes de serem fabricados a partir de chapas planas, no próprio estaleiro. Os reforçadores poderão ser fabricados tanto por métodos de soldagem como por métodos de conformação.
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Os perfis fabricados no estaleiro
podem ser usados na forma em que o projeto solicitar, uma vez que são construídos conforme a necessidade do projeto.
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Suas aplicações no projeto são
as mais variadas possíveis de Um simples reforço na chapa a ser uma viga principal de uma seção.
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Sua fixação deverá levar em
Conta os critérios da soldagem pois esta pode causar deformações Indesejadas na sua forma o que poderá comprometer a sua resistência Mecânica.
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Distribuído por todo o casco
do navio, sendo utilizado das mais variadas formas, os perfis e a sobra das chapas são parte importantes no conjunto do Navio.
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