Manual Servico Ford Duratec 2.0 16v 2005 PDF

Manual de Reparações
e Serviços
Duratec 2.0l 16V

Ford Focus
Julho/2005
303-01C-1 Motor 2.0 l Duratec 303-01C-1
SEÇÃO 303-01C Motor 2.0 l Duratec
APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Focus
ASSUNTO PÁGINA
FERRAMENTAS ESPECIAIS ............................................................................................... 303-01C-02
MOTOR 2.0 l DURATEC ...................................................................................................... 303-01C-03
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO ......................................................................................... 303-01C-03
MOTOR 2.0 l DURATEC ...................................................................................................... 303-01C-40
DESMONTAGEM E MONTAGEM ................................................................................. 303-01C-40
ESPECIFICAÇÕES ............................................................................................................... 303-01C-70
07/2005, Focus
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Ferramenta(s) Especial(ais) Ferramenta(s) Especial(ais)

Chave Universal para Placa de Distribuição de
Fixação do Flange Alinhamento da Árvore
205-072 (15-030A) de Comando 303-376
(21-162A)
Adaptador para Barra de apoio, Motor
ferramenta 205-072 303-290A (21-140A)
205-072-02
(15-030A-02)
Extrator / Instalador Adaptador para

da Braçadeira da 303-290A
Mangueira de 303-290-01 (21-140-01)
Arrefecimento
303-397 (24-003)
Placa de Montagem Adaptador para
para 303-435-06 303-290A
303-435-11A (21-146D) 303-290-02 (21-140-02)
Suporte de Montagem
para 303-435 Adaptador para
303-435-06 303-290A
(21-031B) 303-290-03 (21-140-03)
Cavalete de Montagem
303-435 (21-187) Extrator da semi-árvore
308-256 (16-089)
Alicate do Retentor da
Haste da Válvula
303-508 (21-211)
Suporte para
Levantamento do Motor
303-122 (21-068A)
Pino de Sincronismo da
Árvore de manivelas
303-507 (21-210)
07/2005, Focus
MOTOR 2.0 l DURATEC
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO
Remoção
Notas gerais:
• Ao remover as mangueiras do líquido de
arrefecimento e de sangria, utilize, se
necessário, a ferramenta especial 303-397.
• Se necessário, corte as abraçadeiras e
substitua-as durante a instalação.
Preparativos
• Tome nota do código de segurança do rádio.

• Tome nota das estações de rádio pré-
sintonizadas.
• Posicione a alavanca de câmbio/seletora em
neutro.
Aviso: antes de abrir o sistema de

arrefecimento, envolva a tampa
com um pano grosso para evitar
queimaduras. O desrespeito a
esta norma pode provocar danos
físicos.
1. Estacione o veículo centralizado sobre o

elevador e acione o freio de estacionamento.
Atenção: certifique-se de que a transmissão

esteja em neutro.
2. Remova a cobertura do motor.
07/2005, Focus
REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)
3. Desconecte o cabo-terra e o cabo positivo da

bateria.
Cuidado: prenda os cabos de modo que

não entrem acidentalmente em
contato com os terminais da
bateria.
• Remova a trava e retire a bateria.
5. Desconecte o cabo do acelerador e o cabo do

controle de velocidade (se equipado). Em
seguida, remova-o(s) cabo(s) de seu suporte.
• Solte o(s) cabo(s) de seu suporte.
• Desconecte a presilha de plástico e afaste o
cabo para o lado.
6. Pressione a trava e desconecte a linha de

vácuo do servo-freio do motor.
07/2005, Focus
7. Alivie a pressão do sistema de combustível e

desconecte a linha do tubo distribuidor de
combustível (common rail). Para informações
adicionais, consulte a seção 310-00C.
Cuidado: a linha de combustível permanece

pressurizada durante algum
tempo após o desligamento do
motor. Aguarde o tempo
necessário para que a linha
se despressurize antes de
desconectá-la.
Atenção: recolha o combustível em um

recipiente apropriado. Limpe
imediatamente todo o combustível
derramado.
8. Desconecte o duto de entrada de ar e o tubo

de respiro do cárter. Em seguida, remova o
conjunto do duto, carcaça do filtro de ar e
ressonador de seu alojamento.
9. Desconecte o chicote dos injetores do motor.
07/2005, Focus
10. Desconecte o conector da bobina de ignição.
11. Remova o duto de entrada de ar.
12. Afaste a fiação e desconecte a linha de

pressão do cilindro auxiliar da embreagem.
• Remova a presilha de fixação.
• Remova a linha de pressão e prenda-a com
abraçadeiras.
13. Desconecte a mangueira de respiro da

transmissão.
07/2005, Focus
14. Desconecte o conector do ventilador do motor.
15. Desconecte o conector da linha de pressão da

bomba de direção hidráulica.
16. Encaminhe e prenda todos os cabos,

mangueiras, chicotes e fios da parte superior
do compartimento do motor de modo que não
interfiram com o procedimento de remoção.
Cuidado: nunca remova a tampa de alívio

do sistema de arrefecimento com
o motor em funcionamento ou
quando o sistema de
arrefecimento estiver quente.
Caso contrário, o motor ou
sistema de arrefecimento poderá
ser danificado, ou poderão ocorrer
ferimentos pessoais.
07/2005, Focus
17. Abra a tampa do reservatório de expansão do

líquido de arrefecimento.
18. Abra a tampa do gargalo de abastecimento de

óleo do motor.
19. Desaperte as porcas das rodas dianteiras.
20. Levante o veículo. Para informações

adicionais, consulte a seção 100-02.
21. Remova o protetor inferior do motor (se
equipado).
07/2005, Focus
22. Caso o óleo lubrificante do motor não tenha

drenado anteriormente, remova o bujão de
drenagem, descarte a arruela de vedação do
bujão e drene o óleo lubrificante do cárter.
Para informações adicionais, consulte a seção
301-04C.
Nota: limpe a área ao redor do bujão de

drenagem.
Cuidado: proteja sempre as mãos e o rosto

contra eventuais queimaduras
resultantes do contato com o óleo
quente.
Cuidado: o óleo usado do motor é

prejudicial à saúde e suspeita-se
que possa causar câncer de pele
caso permaneça em contato com
a pele por longos períodos. Evite
o contato com a pele e lave bem
as mãos com água e sabão
depois de manuseá-lo.
Nota: todo o óleo usado deverá ser recolhido e

armazenado adequadamente para
posterior reciclagem. Não descarte o óleo
usado no solo, sistema de esgoto ou
outro local que possa, de alguma forma,
prejudicar o meio ambiente.
23. Solte o bujão e efetue a drenagem do sistema

de arrefecimento. Para informações
adicionais, consulte a seção 301-03C.
07/2005, Focus
Cuidado:
• Nunca remova a tampa de alívio do sistema de
arrefecimento com o motor em funcionamento
ou quando o sistema de arrefecimento estiver
quente. Caso contrário, o motor ou sistema de
arrefecimento poderá ser danificado, ou
poderão ocorrer ferimentos pessoais.
• Para evitar queimaduras causadas pela saída
do fluido de arrefecimento ou vapor escaldante
proveniente do reservatório ao remover a
tampa de alívio, aguarde até que o motor
tenha esfriado e, em seguida, enrole um pano
grosso ao redor da tampa de alívio e gire-a
lentamente. Mantenha-se afastado enquanto a
pressão é aliviada do sistema de
arrefecimento. Quando tiver certeza de que
toda a pressão tenha sido liberada, gire e
remova a tampa de alívio (ainda com o pano).
Caso contrário, poderão ocorrer acidentes
pessoais.
Atenção: o fluido de arrefecimento deve ser

recolhido em um recipiente
adequado, limpo. Caso o fluido
esteja contaminado, deverá ser
reciclado ou descartado
corretamente.
Nota: todo o fluido de arrefecimento usado

deverá ser recolhido e armazenado
adequadamente para posterior
reciclagem. Não descarte o fluido de
arrefecimento usado no solo, sistema de
esgoto ou outro local que possa, de
alguma forma, prejudicar o meio
ambiente.
Nota: menos de 80% da capacidade de fluido

de arrefecimento pode ser recuperada
com o motor no veículo. Fluido de
arrefecimento sujo, enferrujado ou
contaminado deve ser substituído.
24. Remova a tampa da caixa seletora.
07/2005, Focus
25. Desconecte os cabos seletores da caixa de

transmissão.
Nota: solte os pontos de fixação dos cabos

girando-os no sentido anti-horário.
26. Remova o protetor da correia dos acessórios.
27. Solte a polia do tensor da correia dos

acessórios.
07/2005, Focus
Nota: Marque o sentido de giro da correia para

posterior montagem.
28. Remova a correia dos acessórios.
29. Remova as rodas dianteiras esquerda e direita

do veículo.
30. Remova a porca-trava e a arruela das semi-

árvores esquerda e direita.
• Destrave a porca-trava e descarte-a.
31. Solte as conexões superiores dos tirantes da

suspensão dos amortecedores do lado
esquerdo e direito. Em seguida, prenda os
tirantes de modo que não interfiram com o
procedimento de remoção (mostrado o lado
direito).
07/2005, Focus
32. Remova os parafusos e desconecte os braços

inferiores da suspensão de ambos os lados do
veículo.
33. Remova o mancal central da semi-árvore

direita.
• Solte as duas porcas do mancal central e
remova a capa do mancal.
• Descarte as porcas e a capa do mancal.
Cuidado: o fluido usado da transmissão é

prejudicial à saúde e pode causar
câncer de pele caso permaneça
em contato com a pele por longos
períodos. Evite o contato com a
pele e lave bem as mãos com
água e sabão depois de
manuseá-lo.
Nota: todo o óleo usado deverá ser recolhido e

armazenado adequadamente para
07/2005, Focus
34. Remova o conjunto da semi-árvore

dianteira direita junto com a árvore
intermediária. Em seguida, prenda o conjunto
com abraçadeiras.
• Remova o conjunto de árvore intermediária e
semi-árvore dianteira da caixa de mudanças.
Cuidado: não danifique o retentor de óleo

da semi-árvore.
Atenção: não golpeie a extremidade do eixo

com um martelo.
Aviso: prenda o conjunto da semi-árvore.

A articulação interna não pode ser
dobrada num ângulo superior a 18
graus e a externa num ângulo
superior a 45 graus.
35. Utilizando a ferramenta especial 308-237,

tampe o furo da caixa de mudanças com um
bujão auxiliar.
Cuidado: o fluido usado da transmissão é

prejudicial à saúde e pode causar
câncer de pele caso permaneça
em contato com a pele por longos
períodos. Evite o contato com a
pele e lave bem as mãos com
água e sabão depois de
manuseá-lo.
Nota: todo o óleo usado deverá ser recolhido

e armazenado adequadamente para
07/2005, Focus
36. Remova a semi-árvore dianteira esquerda

da caixa de mudanças.
Cuidado: não danifique o retentor de

óleo da semi-árvore.
Atenção: não golpeie a extremidade do

eixo com um martelo.
Nota: prenda a semi-árvore de modo que

não interfira com a remoção do motor.
Nota: descarte o anel elástico.
37. Utilizando a ferramenta especial 308-237,

tampe o furo da caixa de mudanças com um
bujão auxiliar.
38. Solte o conector do chicote do sensor de

oxigênio.
07/2005, Focus
39. Remova o tubo de escapamento dianteiro.
40. Remova o coxim central inferior do motor.
41. Desconecte a mangueira inferior do radiador.
07/2005, Focus
42. Desconecte a mangueira superior do radiador.
43. Solte os 2 parafusos e afaste a mangueira da

direção hidráulica.
44. Remova o conjunto do defletor de ar/ventoinha

do radiador.
• Solte o defletor das presilhas em ambos os
lados (mostrado o lado esquerdo).
• Desloque o defletor de ar para cima e remova-
o por baixo do veículo.
07/2005, Focus
45. Desconecte o conector do interruptor de corte

do ar-condicionado.
46. Solte os parafusos, desloque o conjunto do

compressor e mangueiras do ar-condicionado
e encaminhe-o por entre as mangueiras da
direção hidráulica.
Nota: prenda o conjunto de modo que não

interfira com o procedimento de remoção
do motor.
Atenção: não é necessário desconectar as

mangueiras do compressor do ar-
condicionado.
47. Desconecte o cabo positivo e o cabo terra do

motor de partida.
48. Posicione e prenda todos os cabos,

mangueiras, chicotes, fios e componentes da
parte inferior do compartimento do motor de
modo que não interfiram com o procedimento
de remoção.
49. Abaixe o veículo até uma altura adequada
para o trabalho.
07/2005, Focus
50. Desconecte as mangueiras de entrada e de

retorno do líquido de arrefecimento da válvula
termostática.
51. Remova o parafuso e afaste o reservatório de

expansão do líquido de arrefecimento.
52. Solte os 4 parafusos e afaste o conjunto da

bomba e mangueiras da direção hidráulica do
motor.
Atenção: não é necessário desconectar as

mangueiras da direção hidráulica.
Nota: prenda o conjunto de modo que não

interfira com o procedimento de remoção
do motor.
07/2005, Focus
53. Instale o conjunto de ferramentas especiais

(barra de apoio do motor e seus adaptadores)
no olhal de içamento do motor. Em seguida,
apóie a barra e ajuste-a de modo apropriado.
54. Remova as porcas do coxim traseiro do motor

e remova o coxim.
55. Remova os 3 parafusos e retire o coxim da

caixa de mudanças.
07/2005, Focus
56. Remova os parafusos e o coxim dianteiro do

motor.
57. Remova os prisioneiros de fixação do coxim

dianteiro do motor.
58. Levante o veículo.
59. Posicione um suporte ajustável adequado com

blocos de madeira debaixo do veículo e abaixe
o veículo cuidadosamente até o conjunto
motor/caixa de mudanças assentar no suporte.
07/2005, Focus
60. Prenda o conjunto de motor e transmissão ao

suporte ajustável utilizando uma cinta de
fixação.
61. Remova o conjunto de ferramentas especiais
(barra de apoio do motor e adaptadores).
62. Levante o veículo cuidadosamente.
• Puxe para frente a bancada de reparos com o
conjunto motor e caixa de mudanças.
Cuidado: certifique-se de que nenhum

cabo, mangueira, chicote, fio ou
componente do motor ou do
chassi interfira com o
procedimento de remoção.
Atenção: desloque o motor à medida que

efetua a remoção de modo a
evitar a interferência com o
compartimento do motor e demais
componentes da suspensão e
chassi.
63. Prenda o conjunto motor e caixa de mudanças

no guindaste de oficina.
07/2005, Focus
Instalação
1. Levante o veículo a uma altura adequada e

posicione corretamente o conjunto de motor e
transmissão sob o veículo. Para informações
adicionais, consulte a seção 100-1.
2. Prenda o conjunto de motor e transmissão
sobre blocos de madeira no suporte ajustável
e utilizando uma cinta de fixação.
3. Abaixe o veículo cuidadosamente.
Cuidado: certifique-se de que nenhum

cabo, mangueira, chicote, fio ou
componente do motor ou do
chassi interfira com o
procedimento de instalação.
Atenção: desloque o motor à medida que

efetua a instalação de modo a
evitar a interferência com o
compartimento do motor e demais
componentes da suspensão e
chassi.
4. Instale os prisioneiros de fixação do coxim

dianteiro do motor. Aperte-os no torque
especificado.
07/2005, Focus
5. Instale o conjunto de ferramentas especiais

(barra de apoio do motor e seus adaptadores)
no veículo. Em seguida, ajuste a barra de
modo apropriado no olhal de içamento do
motor.
6. Instale o coxim dianteiro do motor e os

parafusos, sem apertar.
7. Instale o coxim da caixa de mudanças com os

3 parafusos, aplicando o torque correto.
07/2005, Focus
8. Instale o suporte do coxim traseiro do motor

com 5 porcas, sem apertar.
9. Aperte todas as porcas e parafusos dos coxins

no torque especificado.
10. Remova o conjunto de ferramentas especiais

(barra de apoio do motor e seus adaptadores).
07/2005, Focus
11. Instale o conjunto de bomba e mangueiras da

direção hidráulica do motor e aperte os 4
parafusos no torque especificado.
12. Levante o veículo até uma altura adequada

para o trabalho.
13. Encaminhe todos os cabos, mangueiras,
chicotes, fios e componentes da parte inferior
do compartimento do motor.
14. Conecte o cabo positivo e o cabo-terra do

motor de partida.
15. Encaminhe o conjunto do compressor e

mangueiras do ar-condicionado por entre as
mangueiras da direção hidráulica.
07/2005, Focus
16. Conecte o conector do interruptor de corte do

ar-condicionado.
17. Instale o conjunto do defletor de ar/ventoinha

do radiador.
• Encaixe o defletor nas presilhas em ambos os
lados.(mostrando o lado esquerdo).
18. Instale a mangueira da direção hidráulica com

os 2 parafusos.
07/2005, Focus
19. Conecte a mangueira inferior do radiador.
20. Conecte a mangueira superior do radiador.
21. Instale o coxim central inferior do motor.

Aperte os parafusos no torque especificado.
07/2005, Focus
22. Instale o tubo de escapamento dianteiro.

Aperte os parafusos no torque especificado.
23. Conecte o conector do chicote do sensor de

oxigênio.
24. Instale a semi-árvore dianteira esquerda

da caixa de mudanças.
Cuidado: não danifique o retentor de

óleo da semi-árvore.
07/2005, Focus
25. Instale o conjunto da semi-árvore dianteira

direita junto com a árvore intermediária.
Nota: a articulação interna não pode ser

dobrada num ângulo superior a 18 graus
e a externa num ângulo superior a 45
graus.
26. Instale o mancal central da semi-árvore direita.

• Instale a capa do mancal central e aperte as
duas porcas.
27. Conecte os braços inferiores da suspensão e

instale os parafusos de ambos os lados do
veículo.
07/2005, Focus
28. Instale as conexões superiores dos tirantes da

suspensão dos amortecedores do lado
esquerdo e direito. Aperte os parafusos no
torque especificado.
29. Instale a arruela e a nova porca-trava das

semi-árvores esquerda e direita. Aperte a
porca no torque especificado.
Atenção: trave a porca-trava.
30. Instale a correia dos acessórios.
Nota: verifique o sentido de montagem da

correia.
07/2005, Focus
31. Instale a polia do tensor da correia dos

acessórios. Em seguida, tensione a correia.
32. Instale o protetor da correia dos acessórios.
33. Instale as rodas dianteiras esquerda e direita

do veículo e aperte as porcas no torque
especificado.
07/2005, Focus
34. Instale os cabos da alavanca de mudanças no

suporte e gire as luvas de apoio no sentido
anti-horário.
35. Instale os cabos da alavanca de mudança nas

alavancas seletoras.
36. Abasteça o fluido da caixa de mudanças.

Maiores informações verificar a seção 205-04.
37. Instale a tampa da caixa seletora.

38. Instale o protetor inferior do motor (se
equipado).
39. Abaixe o veículo. Para informações adicionais,
consulte a seção 100-02.
40. Encaminhe e prenda todos os cabos,
mangueiras, chicotes e fios da parte superior
do compartimento do motor.
07/2005, Focus
41. Conecte o conector do interruptor de pressão

da bomba de direção hidráulica.
42. Conecte o conector do ventilador do motor.
43. Conecte a linha de pressão do cilindro auxiliar

da embreagem.
• Instale a presilha de fixação.
• Instale a linha de pressão e prenda-a com a
trava.
07/2005, Focus
44. Conecte a mangueira de respiro da

transmissão.
45. Posicione corretamente o chicote da fiação.
46. Conecte as mangueiras de entrada e de

retorno de líquido de arrefecimento da válvula
termostática.
47. Instale o duto de entrada de ar.
07/2005, Focus
48. Conecte o conector da bobina de ignição.
49. Conecte o chicote dos injetores do motor.
50. Conecte o duto de entrada de ar e o tubo de

respiro do cárter. Em seguida, instale o
conjunto do duto, carcaça do filtro de ar e
ressonador de seu alojamento.
07/2005, Focus
51. Conecte a linha de combustível. Para

informações adicionais, consulte a seção
310-00C.
52. Pressione a trava e conecte a linha de vácuo

do servo-freio do motor.
53. Conecte o cabo do acelerador e o cabo do

controle de velocidade (se equipado). Em
seguida, instale-o(s) cabo(s) em seu suporte.
• Instale o(s) cabo(s) em seu suporte.
• Conecte a presilha de plástico.
07/2005, Focus
Cuidado: prenda os cabos de modo que

não entrem acidentalmente em
contato com os terminais da
bateria.
54. Instale a bateria.

1. Instale o cabo positivo e o cabo terra.
2. Aperte os parafusos.
3. Fixe o chicote.
4. Instale o conector e fixe-a.
55. Instale a cobertura do motor.
56. Instale o reservatório de expansão do líquido

de arrefecimento e fixe-o com o parafuso.
07/2005, Focus
57. Operações finais normais:

• Complete com líquido de arrefecimento.
• Verifique/complete o fluido da caixa de
mudanças. Para informações adicionais,
consulte a seção 308-03C.
• Verifique/complete óleo do motor. Para
informações adicionais, consulte a seção
308-03C.
• Sangre o sistema hidráulico da embreagem.
• Para informações adicionais, consulte a seção
308-03C.
• Introduza o código de segurança do rádio.
• Programe as estações pré-sintonizadas.
• Inicialize os motores dos vidros elétricos das
portas. Para informaçoes adicionais, consulte
a seção 501-11.
• Efetue um teste de estrada para o PCM
recolher os dados relevantes.
07/2005, Focus
MOTOR 2.0 l DURATEC
DESMONTAGEM E MONTAGEM
Desmontagem
1. Utilizando as ferramentas especiais, instale o

motor no cavalete de montagem.
2. Remova a ferramenta especial.

3. Drene o motor.
• Drene o óleo em um recipiente adequado.
4. Instale o plug do dreno.
Nota: inspecione o vedador do plug do dreno.

Instale um novo se necessário.
07/2005, Focus
DESMONTAGEM E MONTAGEM (Continuação)
5. Remova o coletor de escapamento.

• Descarte a junta.
6. Remova o indicador do nível do óleo e o tubo

do indicador do nível do óleo.
7. Remova o coletor de admissão.
07/2005, Focus
8. Utilizando a ferramenta especial, desconecte

as mangueiras do líquido de arrefecimento.
9. Remova a bomba da direção hidráulica.
10. Utilizando a ferramenta especial, desconecte

os conectores elétricos das velas de ignição.
07/2005, Focus
11. Remova a tampa da válvula.
12. Remova a polia intermediária da correia de

acionamento dos acessórios.
13. Remova a polia da bomba d’água.
07/2005, Focus
14. Utilizando a ferramenta especial, remova a

polia da árvore de manivelas.
• Descarte o parafuso de fixação da polia da
árvore de manivelas.
15. Remova a tampa dianteira do motor.
07/2005, Focus
16. Remova a tensão da corrente de distribuição.

1. Destrave o mecanismo de catraca do
tensionador da corrente de distribuição.
2. Aplique uma pressão ao guia da corrente
de distribuição.
3. Prenda o tensionador da corrente de
distribuição com um pino cravador.
Nota: segure as árvores de comando pela parte

sextavada com uma chave de boca para
impedir que a mesma gire.
17. Remova as rodas dentadas da árvore de

comando e a corrente de distribuição.
18. Remova os guias da corrente.
07/2005, Focus
19. Remova o tensionador da corrente.
20. Remova o guia da corrente da bomba de óleo.
21. Remova o tensionador da corrente da bomba

de óleo.
07/2005, Focus
22. Utilizando a ferramenta especial, solte o

parafuso de fixação da roda dentada da
bomba de óleo.
23. Remova a corrente da bomba de óleo.

1. Remova o parafuso de fixação da roda
dentada da bomba de óleo.
2. Remova a corrente da bomba de óleo
junto com sua roda dentada.
Cuidado: remova as capas dos mancais da

árvore de comando na seqüência
mostrada.
Nota: trabalhando em diversas fases, solte

duas voltas por vez, o parafuso de
fixação de cada capa de mancal da
árvore de comando.
24. Remova as capas dos mancais da árvore

de comando.
• Remova as árvores de comando.
• Remova os tuchos das válvulas.
07/2005, Focus
Cuidado: remova os parafusos do cabeçote

na seqüência mostrada.
25. Remova o cabeçote.

26. Remova a bomba d’água.

27. Remova a carcaça do termostato.

07/2005, Focus
28. Remova o sensor de detonação.
29. Remova a carcaça da válvula de ventilação

positiva do cárter (PCV).
30. Remova o adaptador do filtro de óleo.

Descarte a junta.
31. Remova o platô de pressão e o disco da
embreagem. Para informações adicionais,
consulte a Seção 308-01.
07/2005, Focus
32. Utilizando a ferramenta especial, trave o

volante do motor em sua posição.
33. Remova o volante do motor.

• Descarte os parafusos.
Nota: remova o cárter puxando-o para baixo

para evitar que depósitos de óleo ou
partículas abrasivas penetrem no motor.
35. Remova o cárter.
07/2005, Focus
36. Remova o suporte do retentor traseiro da

• Descarte o suporte do vedador e os
parafusos de fixação.
37. Remova a bomba de óleo.

07/2005, Focus
Montagem
Nota: instale uma junta para bomba de óleo

nova.
1. Instale a bomba de óleo.

• Aperte os parafusos de fixação em dois
estágios:
• Estágio 1 : 10 Nm;
• Estágio 2 : 23 Nm.
Nota: instale o cárter dentro de um período de

10 minutos após a aplicação do
composto vedador e aperte os parafusos
de fixação dentro de mais 5 minutos.
Aplique ao cárter um filete de composto
vedador de 3 mm.
2. Utilizando uma régua, alinhe o cárter à

corrente de distribuição do bloco de cilindros.
3. Aperte os parafusos de fixação do cárter.

• Aperte os parafusos de fixação do cárter na
seqüência mostrada.
07/2005, Focus
Nota: instale um novo suporte do retentor

traseiro da árvore de manivelas e novos
parafusos de fixação.
4. Instale o suporte do retentor traseiro da árvore

de manivelas.
• Aperte os parafusos de fixação na seqüência
mostrada.
Nota: instale novos parafusos de volante de

motor.
5. Instale o volante do motor.
6. Utilizando a ferramenta especial, trave o

volante do motor em sua posição.
07/2005, Focus
7. Aperte os parafusos do volante do motor.

Aperte os parafusos na seqüência mostrada
em três estágios:

9. Instale o platô de pressão e o disco de
embreagem. Para informações adicionais,
consulte a Seção 308-01.
Nota: Instale uma nova junta no adaptador do

filtro de óleo.
10. Instale o adaptador do filtro de óleo.
11. Instale a carcaça da válvula de ventilação

positiva do cárter (PCV).
07/2005, Focus
12. Instale o sensor de detonação.
Nota: instale uma nova junta na carcaça do

termostato.
13. Instale a carcaça do termostato.
Nota: instale um novo anel de vedação da

bomba d’água.
14. Instale a bomba d’água.
07/2005, Focus
Nota: instale com junta e parafusos de

cabeçote novos.
15. Instale o cabeçote.

• 1 Estágio: 5 Nm.
• 4 Estágio: 90 graus.
• 5 Estágio: 90 graus.
Nota: gire o motor apenas na direção normal de

rotação.
16. Gire o motor até que o êmbolo no 1 esteja a.

aproximadamente 45 graus antes do ponto-.
morto - superior (PMS).
17. Instale os tuchos das válvulas.
Cuidado: instale as árvores de comando

aproximadamente em posição do
ponto-morto-superior (TDC) do
cilindro no 1.
18. Instale a árvore de manivelas.

• Trabalhando em diversas fases, aperte
uniformemente meia volta por vez, os
parafusos das capas dos mancais da árvore
de comando na seqüência mostrada.
• Cubra as capas dos mancais da árvore de
comando com óleo hipóide.
• Aperte os parafusos em dois estágios.
07/2005, Focus
19. Instale a ferramenta especial.
20. Instale a corrente da bomba de óleo.

1. Instale a corrente da bomba de óleo junto
com a sua roda dentada.
2. Instale o parafuso de fixação da roda
dentada da bomba de óleo.
21. Utilizando a ferramenta especial, aperte o

parafuso de fixação da roda dentada da
bomba de óleo.
07/2005, Focus
22. Instale o tensionador da bomba de óleo.
23. Instale o guia da corrente da bomba de óleo.
24. Instale o tensionador da corrente de

distribuição.
07/2005, Focus
25. Instale os guias da corrente de distribuição.
Cuidado: nesta fase, não aperte o parafuso

de fixação da roda dentada da
árvore de comando. Certifique-se
de que as rodas dentadas girem
livremente nas árvores de
comando. Segure as árvores de
comando pela parte sextavada
com uma chave de boca para
evitar que as mesmas girem.
26. Instale as duas rodas dentadas da árvore de

comando.
• Instale a corrente de distribuição.
27. Instale a tensão da corrente de distribuição.

• Aplique uma pressão à corrente de
distribuição, de modo que o pino de fixação
possa ser removido.
07/2005, Focus
Cuidado: segure as árvores de comando

pela parte sextavada com uma
chave de boca para evitar que as
mesmas girem.
28. Aperte os parafusos de fixação da roda

dentada da árvore de comando.
Nota: instale a tampa dianteira do motor dentro

do prazo de 10 minutos após a aplicação
do composto vedador.
29. Aplique um filete de composto vedador de 3

mm à tampa dianteira do motor.
07/2005, Focus
30. Instale a tampa dianteira do motor.

• Aperte os parafusos na seqüência mostrada
em quatro estágios:
• Estágio 1: Parafusos 1 a 8 : 10 Nm;
• Estágio 2: Parafuso 9 : 48 Nm;
• Estágio 3: Parafusos 10 a 19 : 10 Nm;
• Estágio 4: Parafusos 20 a 22 : 48 Nm.
31. Remova o bujão de encaixe inferior do bloco

de cilindros a ferramenta especial.
Nota: gire o motor até que o êmbolo no 1 esteja

no ponto-morto - superior (TDC).
07/2005, Focus
32. Instale a polia na árvore de manivelas e fixe-a

mesma à tampa dianteira utilizando um
parafuso M6 x 10 mm e aperte o parafuso
manualmente.
Cuidado: não aperte o parafuso de fixação

da polia árvore de manivelas de
encontro às ferramentas de
sincronismo. Utilize a ferramenta
especial para impedir o
movimento.
Nota: instale um novo parafuso de fixação da

polia da árvore de manivelas.
33. Utilizando as ferramentas especiais, aperte o

parafuso de fixação da polia da árvore de
manivelas.
34. Remova o parafuso de fixação da polia da

07/2005, Focus
Nota: gire o motor apenas na direção normal de

rotação. Gire o motor por duas voltas e
verifique sincronis-mo da válvula.
37. Instale o bujão de encaixe inferior do bloco de

cilindros.
07/2005, Focus
Nota: ao instalar uma polia da árvore de

manivelas novas ou a tampa dianteira do
motor, o sensor CKP deve estar alinhado,
utilizando a ferramenta fornecida com o
componente novo.
38. Nesta fase, não aperte o parafuso.

Alinhe o sensor CKP.
1. Solte os parafusos de fixação do sensor
CKP.
2. Insira a ferramenta fornecida, de modo
que esteja encaixada nos dentes da polia
da árvore de manivelas.
39. Aperte os parafusos de fixação do sensor

CKP.
• Remova a ferramenta.
40. Instale a polia da bomba d’água.
07/2005, Focus
41. Instale a polia intermediária da correia de

acionamento dos acessórios.
42. Aplique um fino filete de composto vedador

nas áreas indicadas.
Nota: instale uma nova junta para tampa da

válvula se necessário.
43. Instale a tampa da válvula.

• Aperte os parafusos de fixação da tampa de
válvulas na seqüência mostrada.
07/2005, Focus
Nota: instale uma nova junta para tampa da

válvula se necessário.
43. Instale a tampa da válvula.

• Aperte os parafusos de fixação da tampa de
válvulas na seqüência mostrada.
44. Utilizando a ferramenta especial, instale as

velas de ignição.
45. Utilizando a ferramenta especial, conecte os

conectores elétricos das velas de ignição.
07/2005, Focus
Nota: instale uma nova junta de coletor de

escapamento nova.
46. Instale o coletor de escapamento.
47. Instale a bomba da direção hidráulica.
48. Utilizando a ferramenta especial, instale as

mangueiras do líquido de arrefecimento.
07/2005, Focus
49. Instale o coletor de admissão.
50. Remova o indicador do nível do óleo e o tubo

do indicador do nível do óleo.
51. Usando ferramentas especiais, suporte o

motor.
07/2005, Focus
52. Remova ferramentas especiais.
07/2005, Focus
ESPECIFICAÇÕES
Equipamento Geral
Elevador para motor
Parafuso M6 x 10 mm
Bujões auxiliares
Bancada de reparos
Macaco para caixa de mudanças
Cinta de retenção
Guindaste de oficina
Blocos de madeira
Material Especificação
Composto Vedador de Silicone WSE-M4G323-A6
Óleo Hipóide SQM-2C9002-AA
Abraçadeiras de plástico -
Graxa de elevado ponto de fusão ESD-M1C220-A
Fluido para caixa de mudanças manual WSD-M2C200-B
Fluido para caixa de mudanças automática WSS-M2C202-B
Líquido de arrefecimento ESD-M97B49-A
07/2005, Focus
ESPECIFICAÇÕES (Continuação)
Motor
Descrição
Código do motor C170 2.0 l MT (AT)
Diâmetro do cilindro 87,5
Curso 83
Capacidade cúbica 1999
Taxa de compressão 10:1
Potência máxima (cv @ rpm) 146 / 6250 (140,3 / 6000)
Torque máximo (Nm @ rpm) 186,6 / 4250 (186,5 / 4250)
Rotação máxima do motor (intermitente) 6675
Rotação máxima do motor (continua) 6450
Ordem de ignição 1–3–4-2
Rotação de marcha-lenta (estabilizada) 800 ± 50
Numero de mancais centrais 5
Consumo de óleo 0,5 l /1000 km
Óleo para Motor
Óleo para motor recomendado Viscosidade/Temperatura Especificação

SAE 5W-30 / abaixo de - WSS-M2C913-A ou
Óleo Motorcraft
20°C até acima +40°C WSS-M2C913-B
Caso os óleos para motor com as especificações acima não estejam disponíveis, use apenas óleos
para motores que tenham as classificações SAE 5W-30, SAE 20W-40 ou SAE2 0W-50 tipo API SJ ou
superior.
Lubrificantes, Fluidos, Seladores e Adesivos
Item Especificação
Massa vedante (Loctite 5900) WSE-M4G323-A6
Graxa de alta temperatura WSD-M1C230-A
Capacidades
Litros
Óleo para motor, primeiro abastecimento: 4,6
Óleo para motor, incluindo troca de filtro: 4,3
Óleo para motor, excluindo troca de filtro: 3,9
Sistema de Lubrificação
Descrição kPa
Pressão de abertura da válvula de alívio de pressão 500 ± 50
07/2005, Focus
Válvulas
Descrição mm
Comprimento total da válvula (admissão) 103,4
Comprimento total da válvula (escape) 104,6
Diâmetro da haste da válvula (admissão) 5,5
Diâmetro da cabeça da válvula (admissão) 35,0
Diâmetro da haste da válvula (escape) 5,5
Diâmetro da cabeça da válvula (escape) 30,0
Árvore do Comando de Válvulas
Descrição mm
Abertura da válvula (admissão) 8,8
Abertura da válvula (escape) 7,7
Diâmetro do mancal de apoio da árvore do comando 29,0
Diâmetro do alojamento do mancal da árvore do comando 29,0
Folga axial do eixo do comando de válvulas 0,09 – 0,24
Sincronização das Válvulas
Descrição Graus
Sincronização de válvulas, a admissão abre depois do PMS 4°
Sincronização de válvulas, a admissão fecha depois do PMI 50°
Sincronização de válvulas, a escape abre depois do PMI 4°
Sincronização de válvulas, a escape fecha depois do PMS 35°
Árvore de Manivelas
Descrição mm
Diâmetro do mancal de apoio da árvore de manivelas no bloco (standard) 52,00 - 0,02
Largura do casquilho do mancal da árvore de manivelas 19,0 ± 0,1
Diâmetro do mancal da biela da árvore de manivelas (standard) 47,00
Folga axial da árvore de manivelas 0,019 – 0,046
07/2005, Focus
Pistões
Descrição mm
Diâmetro do pistão (standard) 87,465 + 0,010
Diâmetro do pistão (sobre 0,50 mm) 87,965 + 0,010
Folga do pistão no diâmetro do cilindro 0,025 – 0,045
Abertura do anel no êmbolo (montado – superior) 0,16 – 0,31
Abertura do anel no êmbolo (montado – segundo) 0,33 – 0,48
Abertura do anel no êmbolo (montado – óleo) 0,2 – 0,7
Folga do anel do pistão na canaleta (superior) 0,04 – 0,08
Folga do anel do pistão na canaleta (segundo) 0,03 – 0,07
Posição da folga do anel do pistão (superior) 0°
Posição da folga do anel do pistão (segundo) 120°
Posição da folga do anel do pistão (óleo) 240°
Comprimento do pino do pistão 60,00 ± 0,40
Diâmetro do pino do pistão 21,00 – 0,005
Interferência do pino do pistão no diâmetro de alojamento 0,010 – 0,035
Bielas
Descrição mm
Diâmetro interno do olhal maior da biela 50,035 ± 0,01
Diâmetro interno do olhal menor da biela 20,975 ± 0,01
Diâmetro vertical interno do casquilho de apoio da biela (standard) 47,000 – 0,020
Folga do casquilho da biela (radial) 0,026 – 0,052
Folga do casquilho da biela (axial) 0,14 – 0,36
Bloco do Motor
Descrição mm
Diâmetro interno dos cilindros (standard) 87,50 + 0,01
Largura do casquilho central (sem anéis de pressão) 22,0 ± 0,1
Diâmetro interno vertical, casquilhos de apoio principais (standard) 57,029 ± 0,009
07/2005, Focus
Especificações de Torque
Descrição Nm
Tampão da galeria de óleo 55 ± 2,5
Retentor de óleo traseiro 9,75 ( 1,75
Parafuso de fixação do sensor de posição da árvore de manivelas 6,5 ( 1
Parafuso retentor da polia do virabrequim 100 ( 4 + 90° ( 3°
Parafusos da biela 29 ( 3 + 90° ( 10°
Tensor hidráulico da corrente de sincronização 9,75 ( 1,75
Parafuso do braço tensor da corrente 9,75 ( 1,75
Parafuso da guia da corrente 9,75 ± 1,75
Parafusos de fixação da bomba de óleo 1°- 10 ± 2; 2º- 22 ± 2,5
Parafuso do captador de óleo do cárter 9,75 ± 1,75
Porca do defletor de óleo do cárter 20 ± 3
Parafusos de fixação do cárter 25 ± 5
Adaptador do filtro de óleo 15 ± 3
Sensor de pressão de óleo 15 ± 3
Bujão de óleo 27,5 ± 2,5
Parafuso de fixação da vareta de óleo 9,75 ± 1,75
Parafuso da polia da correia de acionamento de acessórios 25 ± 5
Parafuso de fixação da bomba de água 9,75 ± 1,75
Parafusos da polia da bomba de água 25 ± 5
Parafuso de fixação da capa dianteira do bloco M8 9,75 ± 1,75
Parafuso de fixação da capa dianteira do bloco M13 47,5 ± 7,5
Parafusos da tampa do cabeçote 9,75 ± 1,75
Parafuso de fixação do coletor de combustível 25 ± 5
Parafuso de fixação do sensor de impacto 20 ± 9
Placa do cabeçote 25 ± 5
Parafuso de fixação da válvula termostática 9,75 ± 1,75
Sensor de Temperatura (ECT) 12 ± 2
Parafuso retentor do reservatório de expansão de arrefecimento 8
Parafusos de fixação do volante do motor 1°- 50 ± 4; 2°- 80 ± 4; 3°- 112 ± 4
Parafusos de fixação do compressor de A/C 25
Parafusos retentores do motor de partida 35
Argola de elevação do motor 45 ± 3
Parafusos de fixação do cabeçote do motor 45 ± 2 + 180°
Parafusos de fixação da roda dentada da árvore de comando 72 ± 3
Parafusos de fixação das capas dos mancais da árvore de 1°- 7 ± 4; 2°- 15 ± 2; 3°- 45 ± 2;
comando + 180° ± 4°
Parafuso de fixação do sensor de posição da árvore de manivelas
6,5 ± 1
(CMP)
Parafusos de fixação da tampa da válvula 9,75 ± 1,75
Parafuso de fixação da bobina de ignição 6±1
Parafusos de fixação da bomba d’água 9,75 ± 1,75
Vela de Ignição 12 ± 2
Parafuso de fixação do coletor de admissão 18 ± 2
Porca de fixação do coletor de escapamento 54 ± 11
07/2005, Focus

Manual Servico Ford Duratec 2.0 16v 2005 PDF

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Manual de Reparações

Duratec 2.0l 16V

SEÇÃO 303-01C Motor 2.0 l Duratec

APLICAÇÃO NO VEÍCULO: Focus

Ferramenta(s) Especial(ais) Ferramenta(s) Especial(ais)

Extrator / Instalador Adaptador para

MOTOR 2.0 l DURATEC

• Tome nota do código de segurança do rádio.

Aviso: antes de abrir o sistema de

1. Estacione o veículo centralizado sobre o

Atenção: certifique-se de que a transmissão

2. Remova a cobertura do motor.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

3. Desconecte o cabo-terra e o cabo positivo da

Cuidado: prenda os cabos de modo que

• Remova a trava e retire a bateria.

5. Desconecte o cabo do acelerador e o cabo do

6. Pressione a trava e desconecte a linha de

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

7. Alivie a pressão do sistema de combustível e

Cuidado: a linha de combustível permanece

Atenção: recolha o combustível em um

8. Desconecte o duto de entrada de ar e o tubo

9. Desconecte o chicote dos injetores do motor.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

10. Desconecte o conector da bobina de ignição.

11. Remova o duto de entrada de ar.

12. Afaste a fiação e desconecte a linha de

13. Desconecte a mangueira de respiro da

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

14. Desconecte o conector do ventilador do motor.

15. Desconecte o conector da linha de pressão da

16. Encaminhe e prenda todos os cabos,

Cuidado: nunca remova a tampa de alívio

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

17. Abra a tampa do reservatório de expansão do

18. Abra a tampa do gargalo de abastecimento de

19. Desaperte as porcas das rodas dianteiras.

20. Levante o veículo. Para informações

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

22. Caso o óleo lubrificante do motor não tenha

Nota: limpe a área ao redor do bujão de

Cuidado: proteja sempre as mãos e o rosto

Cuidado: o óleo usado do motor é

Nota: todo o óleo usado deverá ser recolhido e

23. Solte o bujão e efetue a drenagem do sistema

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Atenção: o fluido de arrefecimento deve ser

Nota: todo o fluido de arrefecimento usado

Nota: menos de 80% da capacidade de fluido

24. Remova a tampa da caixa seletora.

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

25. Desconecte os cabos seletores da caixa de

Nota: solte os pontos de fixação dos cabos

26. Remova o protetor da correia dos acessórios.

27. Solte a polia do tensor da correia dos

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)

Nota: Marque o sentido de giro da correia para

28. Remova a correia dos acessórios.

29. Remova as rodas dianteiras esquerda e direita

30. Remova a porca-trava e a arruela das semi-

31. Solte as conexões superiores dos tirantes da

REMOÇÃO E INSTALAÇÃO (Continuação)