Você está na página 1de 2

API

INSTITUTO AMERICANO DE PETRÓLEO

1
2
3 4
Guia de
Lubrificantes
para
Motores
O símbolo de serviço e o selo de
certificação API identificam os óleos
lubrificantes de alta qualidade para
motores a gasolina e a diesel. Os
óleos que exibem uma ou ambas as
marcas atendem às exigências de
desempenho estabelecidas pelos
fabricantes de veículos e de motores
dos Estados Unidos e internacionais.
Mais de 500 empresas em todo o
mundo participam deste programa
® ® voluntário, que é apoiado por um
Símbolo de Serviço API® Selo de Certificação da API® programa de amostragem e de testes.

1. Nível de desempenho:
Categorias de lubrificantes para motores a gasolina (automóveis, furgões e caminhões Recomendações para
leves com motor a gasolina): Os lubrificantes projetados para motores a gasolina enquadram-se obter o máximo de
na categoria “S” da API (Serviço). Procure pelas categorias de serviço SL e SJ vigentes. Veja no aproveitamento de seu
verso as descrições das categorias de serviços atuais e obsoletas da API. óleo lubrificante.
Categorias de lubrificantes para motores a diesel (caminhões pesados e veículos com
• Consulte o manual do proprietário para
motores a diesel): Óleos lubrificantes projetados para motores a diesel enquadram-se na
saber qual o óleo adequado ao seu
categoria “C” da API (Comercial). Consulte as atuais categorias CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF-2 e CF.
veículo.
2. Viscosidade: Medida da densidade do óleo lubrificante e sua capacidade de • Siga as recomendações de troca de óleo
permanecer fluído a certas temperaturas. do fabricante.
• Use somente óleos recomendados de
3. Nível de Economia de Combustível: O nível de Conservação de Energia se acordo com as categorias da API: “S”
aplica a óleos lubrificantes destinados a automóveis, furgões e caminhões leves com motor a para motores a gasolina e “C” para
gasolina. O uso generalizado deste tipo de óleo pode resultar na redução total de consumo de motores a diesel.
combustível em uma frota de veículos como um todo. • Escolha a viscosidade SAE correta do
4. Certificado API: Um óleo lubrificante com este selo atende aos requisitos de proteção oleo.
de motores e de economia de combustível do Comitê Internacional de Padronização e Aprovação • Caso seja necessário combinar marcas
de Lubrificantes - International Lubricant Standardization and Approval Committee (ILSAC), um de óleo diferentes, use o mesmo grau de
esforço conjunto dos fabricantes de veículos norte-americanos e japoneses. A maioria dos viscosidade e categoria de serviço para
fabricantes atualmente recomenda lubrificantes que possuam o selo de certificação da API. manter o desempenho.
• Descarte o óleo usado de forma
Guia de classificação SAE para lubrificantes de veículos de passageiros adequada. Contate o posto de serviço
local ou centro de reciclagem para obter
Os lubrificantes multiuso, como SAE 5W-30 e 10W-30, são amplamente utilizados, pois mantém-se fluidos a baixas temperat- mais informações.
uras e viscosos o bastante para permitir o funcionamento satisfatório do motor a altas temperaturas.
Observe que as recomendações podem variar de acordo com o tipo de veículo. Siga as recomendações do fabricante do Saiba mais sobre a reciclagem
seu veiculo quanto a viscosidade do oleo. de óleo usado no site
Se a temperatura mínima externa for O grau de viscosidade SAE típico para veículos de passageiros é o seguinte www.recycleoil.org.
0°C (32°F) 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 20W-50
–18°C (0°F) 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 Observe o selo de certificação
API toda vez que adiquirir óleo
Abaixo de –18°C (0°F) 5W-20, 5W-30 lubrificante.
Para obter mais informações sobre o programa de lubrificantes para motores da API, entre em contato com o Instituto Americano de
Petróleo (American Petroleum Institute) pelo telefone +1 202-682-8516 ou visite nosso site na Web: www.api.org/eolcs. Este norma é Ao trocar o óleo do motor, peça
fornecida como um serviço ao publico motorizado, cortesia da American Petroleum Institute. Copyright 2002 - American Petroleum
Institute. Todos os direitos reservados. API, o logo da API, marca de serviço API (rosca) e o selo de certificação API (Estrela Explodindo) são
sempre lubrificantes certifica-
marcas registradas ou marcas comerciais do American Petroleum Institute nos Estados Unidos e/ou em outros países. Impresso nos EUA. dos pela API.
Creative Services | 22088 | 7.02 | No. do produto F1551MP | PDF
API
INSTITUTO AMERICANO DE PETRÓLEO

Qual o óleo correto


para seu veículo?
As categorias de serviço API atuais e anteriores estão relacionadas
a seguir. Os proprietários de veículos devem checar o manual antes
de consultar essas tabelas. Os lubrificantes podem ter mais de um
nível de desempenho.
Para motores a gasolina, a categoria mais recente inclui as
propriedades de desempenho de cada categoria anterior. Se o
manual do proprietário do automóvel exigir lubrificantes API SH
Motores diesel
Categoria Condição

CI-4 Atual
Guia de
Lubrificantes
para
Motores
Serviço
Introduzido em 5 de setembro de 2002. Para
motores de quatro tempos e alta rotação projetados
para atender aos padrões 2004 de emissão de
gases poluentes, implementados em 2002. Os
lubrificantes CI-4 foram formulados para manter a
durabilidade do motor equipados com dispositivos
de recirculação de gases de escape (EGR) e são
destinados ao uso com combustíveis diesel com teor
de enxofre de até 0,5% em peso. Pode ser utilizado
em lugar de lubrificantes CD, CE, CF-4, CG-4 e CH-4.

Introduzido em 1998. Para motores de quatro


ou SJ, o lubrificante API SL oferecerá proteção total. Para motores tempos e alta rotação projetados para atender
a diesel, a categoria mais recente (mas nem sempre) inclue aos padrões de emissão de gases poluentes de
normalmente as propriedades de desempenho de uma categoria 1998. Os lubrificantes CH-4 foram formulados
anterior. CH-4 Atual especificamente para uso com combustíveis diesel
com teor de enxofre de até 0,5% em peso. Pode
Motores a gasolina ser utilizado em lugar de lubrificantes CD, CE, CF-4
e CG-4.
Categoria Condição Serviço
Introduzido em 1995. Para motores pesados de
Para todos os motores de automóveis quatro tempos e alta rotação utilizando combustíveis
atualmente em uso. Introduzido em 1º de com menos de 0,5% em peso de enxofre. Os
CG-4 Atual lubrificantes CG-4 são exigidos para motores que
julho de 2001. Os lubrificantes SL foram
projetados para oferecer melhor controle atendamm aos padrões de emissão de 1994. Pode
de sedimentos a altas temperaturas, bem ser utilizado em lugar de lubrificantes CD, CE e CF-4.
SL Atual como um menor consumo de óleo. Alguns Introduzido em 1990. Para motores de quatro
lubrificantes também podem atender tempos e alta rotação normalmente aspirados e
também às ultimas especificações da CF-4 Atual turbocarregados. Pode ser utilizado em lugar de
ILSAC e/ou serem qualificados como lubrificantes CD e CE.
conservadores de energia.
Introduzido em 1994. Para motores de dois tempos
SJ Atual Para motores 2001 e mais antigos. CF-2 Atual para serviços pesados. Pode ser utilizado em lugar
de lubrificantes CD-II.
Para motores 1996 e mais antigos. Válido
SH Obsoleto quando precedidos pela categoria atual C. Introduzido em 1994. Para motores de veículos
4x4 (off-road) com injeção indireta e outros motores
SG Obsoleto Para motores 1993 e mais antigos. CF Atual diesel, incluindo aqueles usando combustíveis com
mais de 0,5% de enxofre. Pode ser utilizado em
lugar de lubrificantes CD.
SF Obsoleto Para motores 1998 e mais antigos.
Introduzido em 1987. Para motores de quatro
SE Obsoleto Para motores 1979 e mais antigos. tempos e alta rotação normalmente aspirados e
CE Obsoleto turbocarregados. Pode ser utilizado em lugar de
SD Obsoleto Para motores 1971 e mais antigos. lubrificantes CC e CD.

SC Obsoleto Para motores 1967 e mais antigos. CD-II Obsoleto Introduzido em 1987. Para motores de dois tempos.
Para motores antigos. Use somente Introduzido em 1995. Para determinados motores
SB Obsoleto quando recomendado especificamente
CD Obsoleto normalmente aspirados e turbocarregados.
pelo fabricante.
CC Obsoleto Para motores introduzidos em 1961.
Para motores antigos. Sem requisito de
desempenho. Use somente quando CB Obsoleto Para motores de serviço moderado de 1949 a 1960.
SA Obsoleto recomendado especificamente pelo
fabricante. CA Obsoleto Para motores de serviço leve (anos 40 e 50).

Atenção: As siglas “SI” e “SK” foram intencionalmente omitidas da seqüência de Copyright 2002 - American Petroleum Institute. Todos os direitos
reservados. API, o logo da API, marca de serviço API (rosca) e o selo
categorias. Para obter mais informações sobre o programa API de lubrificantes para de certificação API (estrela explodindo) são marcas registradas ou
motores, entre em contato com o Instituto Americano de Petróleo (American Petroleum marcas comerciais do American Petroleum Institute nos Estados
Institute) pelo telefone +1 202-682-8516 ou visite nosso site na Web: www.api.org/eolcs. Unidos e/ou em outros países. Impresso nos EUA.
Creative Services | 22083 | 7.02 | No. do produto F1551MP | PDF
Esta norma é fornecida como uma cortesia do API ao publico motorizado.

Você também pode gostar