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BOMBAS E SISTEMAS

DE BOMBEAMENTO

PARA COMBATE A INCÊNDIO

P.S.Vilhena - 08/2009
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Requerimentos Normativos:

- Corpo de Bombeiros ( Local )

- NBR 19897 (ABNT)

- NFPA – 20 (National Fire Protection Association)

- UL – Underigths Laboratories

- FM – Factory Mutual Research

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EQUIPAMENTOS DE BOMBEAMENTO

NORMAS DOS BOMBEIROS

 bomba

 acionador (elétrico , diesel ou gasolina)

 painel de comando

 bomba jockey

Obs:
Bomba monobloco : Ø sucção e recalque
2.½ “
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EQUIPAMENTOS DE BOMBEAMENTO

NORMAS DOS BOMBEIROS

APLICAÇÕES:

 Galpões industriais
 Pequenos Shopping Centers
 Prédios de escritórios
 Indústrias de pequeno porte
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NFPA – 20
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EQUIPAMENTOS DE BOMBEAMENTO

NFPA - 20

 bomba
 acionador (elétrico ou diesel)
 painel de comando
 bomba jockey
 acessórios
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EQUIPAMENTOS DE BOMBEAMENTO

NFPA - 20

APLICAÇÕES:

 Industrias
 Shopping Centers
 Supermercados
 Hospitais
 Edifícios de escritórios
 Distribuidoras de combustíveis
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EQUIPAMENTOS DE BOMBEAMENTO

BOMBA ELÉTRICA (principal)

BOMBA DIESEL (principal ou reserva)

BOMBA JOCKEY (pressurizadora)

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BOMBA PRINCIPAL

APLICAÇÃO:

rede de hidrantes ou sprinklers(chuveiros)

TIPOS DE BOMBAS:

- centrífuga horizontal de sucção frontal

- centrífuga horizontal multiestágios

- centrífuga horizontal bi-partida axial

- centrífuga vertical tipo turbina

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BOMBA JOCKEY

APLICAÇÃO:

manter a rede pressurizada

TIPOS DE BOMBAS:

 centrífuga multiestágios horizontal (Hydrobloc M)

 centrífuga multiestágios vertical (Movitec)

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ACIONAMENTO
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MOTOR ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS
• grau de proteção IP 55 ou outro
• tensão de alimentação 220 a 760V
• classe de isolamento B , F ou outro
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MOTOR DIESEL

CARACTERÍSTICAS
• ciclo de 4 tempos
• 4 ou 6 cilindros
• motor de partida e alternador : 12V ou 24V

ACESSÓRIOS
• tanque de combustível
• silencioso
• sistema de arrefecimento (radiador ou trocador calor)
• baterias ( 2 jogos – 12V ou 24V)
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PAINEL DE PARTIDA AUTOMÁTICA

PARA MOTOR ELÉTRICO

CARACTERÍSTICAS
• tensão de alimentação(compatível c/ motor)
• partida automática (sinal externo
pressostato)
• botões de partida e parada manual
• tipos de partida: direta ; Υ∆ ; compensadora, soft start

SINALIZAÇÕES / ALARMES
• bomba ou motor operando
• queda de fase
• fase reversa
• conexão à outra fonte de alimentação
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PAINEL DE PARTIDA AUTOMÁTICA

PARA MOTOR DIESEL

CARACTERÍSTICAS
• 2 carregadores para baterias
• tensão de alimentação 110v ou 220v
• partida automática (sinal externo
pressostato)
• tensão para cc em 12v ou 24v ( compatível c/ o motor)
• programador de partida semanal automático

ACESSÓRIOS OPCIONAIS (incorporados ao painel)

• pressostato
• registrador de pressão
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PAINEL DE PARTIDA AUTOMÁTICA

PARA MOTOR DIESEL

SINALIZAÇÕES / ALARMES

• baixa pressão de óleo

• alta temperatura da água de arrefecimento

• falha na partida

• desligamento por sobrevelocidade

• defeito nas baterias

• falta de alimentação nos carregadores de baterias

• baixo nível de combustível no tanque

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PAINEL DE PARTIDA AUTOMÁTICA

PARA MOTOR DIESEL

NFPA 20 x PCPA

 2 carregadores de bateria
 Revezamento de partidas
 Temporizador p/ partida automática semanal
 Painel local(emergência)
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ACESSÓRIOS (OPCIONAIS)

CONJUNTO DIESEL
CONJUNTO ELÉTRICO • válvula de ar
• válvula de ar automática • válvula de alívio principal
• válvula de alívio de recirculação • cone de descarga( waste cone)
• manômetros • manômetros
• tanque de combustível de
parede dupla

GERAL
• medidor de vazão(flowmeter)
• skid metálico
• proteção acústica
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NFPA - 20

Regulamentações básicas para seleção de bombas

Desempenho da bomba:
As bombas deverão fornecer não
menos que 150% da sua
capacidade nominal a não menos
que 65% da pressão nominal e, na
vazão nula (shut-off) , a pressão
não deverá ser superior a 140%
da pressão nominal.
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NFPA - 20

Regulamentações básicas para seleção do motor

Dimensionamento da potência do motor :

O motor deverá atender a potência máxima requerida

pela bomba no diâmetro do rotor do ponto de projeto.

“ POTÊNCIA CONSUMIDA NO FINAL DA CURVA “

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NFPA - 20

Dimensionamento da potência do motor elétrico:

Considerar a potência padronizada para o motor elétrico

imediatamente superior à potência máxima requerida pela

bomba ( BHP no fim de curva).

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NFPA - 20

Dimensionamento da potência do motor diesel:

Na seleção do motor diesel, deverá ser considerado a perda de potência

devido a altitude de instalação, bem como a temperatura máxima na
na condição de trabalho, ou seja:

Altitude : para cada 305 metros (1000 pés) , acima de 91,4 m (300 pés).
deduzir 3% de sua potência nominal.

Temperatura : para cada 5,6º C (10ºF), acima de 25ºC (77ºF), deduzir 1%
de sua potência nominal.
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NFPA - 20

Regulamentações básicas para seleção do motor

Dimensionamento do Tanque de Combustível para o motor diesel:

O tanque de combustível deverá ter capacidade mínima

de 1 galão por hp ( 3,751 L / hp ), com adicional de 5%
do volume para expansão e mais 5% do volume para
fundo de tanque (drenagem ).
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DADOS NECESSÁRIOS

PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

BOMBA PRINCIPAL :

vazão ( m3/h ou GPM )

altura manométrica total - AMT ( mca ou psi)

Obs: certificar-se que a bomba irá operar com

sucção positiva(afogada)
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

ACIONAMENTO DA BOMBA:

MOTOR ELÉTRICO ?

MOTOR DIESEL ?
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

MOTOR ELÉTRICO

rotação (rpm)

voltagem (V)

gráu de proteção ( IP ...)
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

MOTOR DIESEL:

altitude em metros ( acima do nível do mar )

temperatura ambiente ( ºC ou ºF )

arrefecimento: água - ar (radiador)
água - água (trocador de calor)
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

PAINEL ELÉTRICO:

voltagem

tipo de partida(direta; Υ∆ ; compensadora; soft start

PAINEL DIESEL:

voltagem do carregador de baterias (110v ou 220 v)

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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

BOMBA JOCKEY:

vazão ( m3/h ou GPM )

Altura manométrica total - AMT( mca ou psi)
sempre superior à AMT da bomba principal

voltagem
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DADOS NECESSÁRIOS PARA SELEÇÃO DE

CONJUNTOS MOTOBOMBAS

PAINEL ELÉTRICO (bomba jockey)

voltagem

tipo de partida : direta
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EXEMPLO DE SELEÇÃO
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OPÇÃO 1

BOMBEIROS
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Bomba ( diesel e elétrica)

Q = 230 m³/h
H = 70 mca

Informações adicionais :

• forma construtiva : horizontal - sucção frontal

• tensão de alimentação : 380 V
• Localização : São Paulo
altitude = 700 m
temp. máx. = 33 ºC
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230 m³/h x 70 m
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cálculo da potência consumida:

BHP = 230 x 70 = 81,7 x 1,1 = 89.8 cv

270 x 0,73
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SELEÇÃO DO MOTOR

motor elétrico = 100 cv

BHP = 89,8 cv
motor diesel = ?
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MOTORES MAIS UTILIZADOS

MERCEDES BENZ MWM

MODELO CV MODELO CV
OM 364 62 D220-3 45
0M 364A 95 D229-4 60
OM 366 110 D229-6 90
OM 366A 165 TD220-EC6 125
OM 366LA 195 6.10T 165
OM 447 320 6.10TCA 195
OM 447LA-506 410
OM 447LA-507 470
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SELEÇÃO DO MOTOR

motor elétrico = 100 cv

BHP = 81,7 cv
motor diesel = ?

MWM D229-6
90 cv
M.Benz OM 364A
95 cv
M.Benz OM 366
110 cv ?
MWM TD229-EC6
125 cv
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OPÇÃO 2

NFPA - 20
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Bomba (diesel e elétrica)

Q = 230 m³/h
H = 70 mca

Informações adicionais :

• forma construtiva : horizontal – sucção frontal

• P sucção: afogada
• Requisitos normativos : NFPA 20
• Localização : São Paulo
altitude = 700 m
temp. max. = 33 ºC
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1º ponto : 230 m³/h x 70 m

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1º ponto : 230 m³/h x 70 m

2º ponto :

Q = 230 x 1,5 = 345 m³/h

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1º ponto : 230 m³/h x 70 m

2º ponto :

Q = 230 x 1,5 = 345 m³/h

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1º ponto : 230 m³/h x 70 m

2º ponto :

Q = 230 x 1,5 = 345 m³/h

H = 62 m

(H min = 70 x 0,65 = 45,5 m)

P shut off = 75 m

P shut off ≤ 70 x 1,4 ≤ 98 m

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DEFINIÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

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O motor deverá atender a potência máxima requerida

pela bomba no diâmetro do rotor do ponto de projeto.

“ POTÊNCIA CONSUMIDA NO FINAL DA CURVA “

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final de curva:
Q = 440 m³/h
H = 56 m
η = 74,5%

BHPmáx = 440 x 56
270 x 0,745

BHPmáx = 122,5 cv
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DEFINIÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

POTÊNCIA DO MOTOR ≥ 122,5 cv

Motor elétrico = 125 cv

Motor diesel = ?
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MOTORES MAIS UTILIZADOS

MERCEDES BENZ MWM

MODELO CV MODELO CV
OM 364 62 D220-3 45
0M 364A 95 D229-4 60
OM 366 110 D229-6 90
OM 366A 165 TD220-EC6 125
OM 366LA 195 6.10T 165
OM 447 320 6.10TCA 195
OM 447LA-506 410
OM 447LA-507 470
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DEFINIÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

motor elétrico = 125 cv

BHP = 122,5 cv
motor diesel = ?

MWM TD220-E-C6
125 cv

?
MWM 6.10T
165 cv
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NFPA - 20

Dimensionamento da potência do motor diesel:

Na seleção do motor diesel, deverá ser considerado a perda de potência

devido a altitude de instalação, bem como a temperatura máxima na
na condição de trabalho, ou seja:

Altitude : para cada 305 metros (1000 pés) , acima de 91,4 m (300 pés).
deduzir 3% de sua potência nominal.

Temperatura : para cada 5,6º C (10ºF), acima de 25ºC (77ºF), deduzir 1%
de sua potência nominal.
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MOTOR DIESEL

1) dedução p/ altitude
700m - 91,4m = 608,6 m

305 m – 3%
609 m – X
X = 5,98%

2) dedução p/ temperatura
33 ºC - 25ºC = 8ºC

5,6 ºC – 1%
8 ºC – X
X = 1,43%

dedução total = 5,99% + 1,43% = 7,42%

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DEFINIÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

motor elétrico = 125 cv

BHP = 122,5 cv
motor diesel = ?

MWM TD220-E-C6
125 cv

?
MWM 6.10T
165 cv
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MOTOR DIESEL

MWM TD220-E-C6

potência nominal =125 cv @ 1800rpm

potência efetiva = 125 - 7,41% = 115,7 cv

115,7 cv < 122,5, cv

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MOTOR DIESEL

MWM 6.10T

potência nominal =165 cv @ 1800rpm

potência efetiva = 165 - 7,41% = 152,8 cv

152,8 cv ˃ 122,5 cv
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DEFINIÇÃO DA POTÊNCIA DOS MOTORES

Motor elétrico = 125 cv

Motor diesel = 165 cv

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NFPA - 20
Regulamentações básicas para seleção do motor

Dimensionamento do Tanque de Combustível, para o motor diesel:

O tanque de combustível deverá ter capacidade mínima de 1 galão por hp

( 5,07 l/kW ou 3,751 l/hp), com adicional de 5% do volume para expansão
e mais 5% do volume para fundo de tanque (drenagem ).
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MOTOR DIESEL

Cálculo do volume do tanque de combustível

Pot. Motor = 165 x 3,751 = 619 litros

619 x 1,05 x 1,05 = 682 litros
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TANQUES DE COMBUSTÍVEL

volumes padronizados pela KSB

 250 litros
 1500 litros
 500 litros
 2000 litros
 750 litros
 2500 litros
 1000 litros
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MOTOR DIESEL

Cálculo do volume do tanque de combustível

Pot. Motor = 165 x 3,751 = 619 litros

619 x 1,05 x 1,05 ≥ 682 litros

VOLUME DO TANQUE
750 litros

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COMPARATIVO

BOMBEIROS x NFPA 20
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BOMBEIROS

conjunto moto bomba

Meganorm 100-400
motor elétrico : 100 cv
motor diesel : ? cv
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SELEÇÃO DO MOTOR
BOMBEIROS

motor elétrico = 100 cv

BHP = 89,8 cv
motor diesel = ?

MWM D229-6
90 cv
M.Benz OM 364A
95 cv
M.Benz OM 366
110 cv ?
MWM TD229-EC6
125 cv
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MOTOR DIESEL

Mercedes Benz OM 366

potência nominal = 110 cv @ 1800rpm

potência efetiva = 110 - 7,41% = 101,8 cv

101,8 cv ˃ 89,8 cv
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BOMBEIROS

conjunto moto bomba

Meganorm 100-400
motor elétrico : 100 cv
motor diesel : 110 cv
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CONJUNTO DIESEL

BOMBEIROS NFPA 20

 bomba Meganorm 100-400  bomba Meganorm 125-400

 m. elétrico 100 cv  m. elétrico 125 cv
 m. diesel M.Benz OM366 = 110 cv  m. diesel MWM 6.10T = 165 cv
 painel de comando PCPA  painel de comando NFPA 20
 tanque de combustível = 250 litros  tanque de combustível = 750 litros
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PREÇOS DOS CONJUNTOS MOTOBOMBAS

bombeiros NFPA 20
bomba modelo motor %
cv R$ cv R$
Meganorm elétrico 100 16.030,00 125 20.690,00 29

Meganorm diesel 110 53.830,00 165 74.610,00 39

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EXEMPLO DE INSTALAÇÃO DE COMBATE A INCÊNDIO

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OBRIGADO