Você está na página 1de 4

VEÍCULOS ELÉTRICOS JACTO

A JACTO SE RESERVA O DIREITO DE INTRODUZIR MODIFICAÇÕES EM SEUS PRODUTOS SEM PRÉVIO AVISO. 07/2007
Feitos sob medida para suas necessidades, os Veículos Elétricos Jacto
surpreendem pela rapidez, agilidade e economia no trabalho diário. Seus vários
modelos se adequam a todo tipo de serviço e carga, com maior segurança e
conforto para o operador, sem emitir nenhum tipo de poluição ou ruído.

GARANTIA DE QUALIDADE EM SERVIÇO

OLÓGIC
EC
100%

O
100%
O

EC
OLÓGIC

VENDAS: AV. PIRACEMA, 1362 - 06460-030 - TAMBORÉ - BARUERI - SP - TEL.: 11 4166 4250 - FAX.: 11 4166 4252
FÁBRICA: AV. FUNDAÇÃO SHUNJI NISHIMURA, 186 - 17580-000 - POMPÉIA - SP - TEL.: 14 3405 3012 - FAX.: 14 3405 3014
www.veiculosjacto.com.br

PA R A R E D U Ç Ã O D O C U S T O O P E R A C I O N A L D E S U A L O G Í S T I C A
RB - Dados e característicasdo produto
LINHA RB

LINHA RB
O rebocador elétrico RB30 é um equipamento que busca atender uma alta eficiência operacional, 1.1 fabricante JACTO unidade
projetado para oferecer conforto, segurança e o mínimo de fadiga ao operador além de um baixíssimo 1.2 modelo RB-30 -

Características
custo operacional quando comparado a outros equipamentos de movimentação logística com 1.3 modo de operação sentado -
operador embarcado.
capacidade de carga rebocada (recomendado freios
1.4
auxiliares nas carretas para cargas superiores a 2000kg)
3000 kg
Sistema de Direção
Amplamente utilizado em plantas industriais, a sua excelente manobrabilidade e capacidade de tração • O sistema de direção leve e de rápida resposta,
1.5 carga máxima na caçamba 80 kg
de até 3 toneladas, aliada a ausência de poluição sonora e de gases, a flexibilidade de utilização, ao somado a sua grande capacidade de esterçar, é quem
1.6 carga máxima tripulada (operador + caçamba traseira) 300 kg confere a este equipamento a boa manobrabilidade e
baixo custo operacional e a facilidade de operação, tem feito do RB30 um sucesso incontestável nos
peso total do veículo sem carga (com bateria embarcada, agilidade em corredores estreitos;

Pesos
processos logísticos das mais modernas indústrias. 2.1 800 kg
capota e pára-brisa) • A alavanca de frente-ré está disposta logo abaixo do
3.1 altura máxima no sinalizador de cabine - h1 2000 mm volante, o que permite ao operador mudar o sentido
sem tirar as mãos do volante.
Características Gerais 3.2 altura máxima na cabine - h2 1870 mm
• Possui uma gama de acessórios para melhor atender as necessidades de cada cliente;
• Flexibilidade no desenvolvimento de acessórios customizados à aplicações específicas;
3.3 altura da caçamba - h3 750 mm Sistema de Iluminação
• Está disponível com pára-brisas de vidro automotivo, limpadores de pára-brisas, fechamento contra chuva e espelhos retrovisores 3.4 altura do engate superior - h4 470 mm e Sinalização
• Tem como características marcantes: ótima capacidade de reboque, compacto, robusto com excelente manobrabilidade em corredores estreitos; 3.5 altura do engate inferior - h5 285 mm • Todos os itens de iluminação e sinalização disponíveis
• Dispõe de um sistema de troca de baterias pela lateral do veículo, tornando-o capaz de trabalhar 24 horas/dia sem a necessidade de parada para recarga. nos carros comuns de passeio estão disponíveis para
3.6 altura do solo ao assoalho do veículo - h6 315 mm
este equipamento: luz de freio, luz de ré, sonorizador
Segurança 3.7 altura do assoalho ao assento do banco do operador - h7 510 mm de ré, seta, farol, lanterna e sinalizador luminoso;
• Para maior segurança do operador este equipamento conta com um dispositivo chamado pedal de homem morto, que anula a energia do equipamento, • Os instrumentos de painel informam ao operador a
3.8 altura mínima livre do solo - h8 120 mm
sempre que o pedal não for acionado. quantidade de horas trabalhadas, e a energia
• Além disso, uma botoeira de emergência disposta no painel do equipamento corta instantaneamente a energia das baterias quando acionada. 3.9 altura do pára-choque - h9 / ânguo de ataque (a) 185 (55º) mm disponível das baterias, alertando-o no momento

Dimensões
exato de troca de baterias ou de recarga.
Sistema de Freios 3.10 comprimento máximo (extremos) - L1 2200 mm
• Este rebocador possui dois sistemas de freio que trabalham em conjunto, o freio regenerativo do motor programável e um sistema hidráulico de freios a
tambor nas rodas traseiras.
3.11 comprimento útil da caçamba - L2 350 mm Chassis e Suspensão
3.12 vão livre no compartimento do operador - L3 400 mm • Chassis e pára-choque em aço carbono proporcionam
Transmissão 3.13 largura máxima nos retrovisores com capota - b1 1250 mm
maior resistência e segurança nas mais severas
aplicações;
• A transmissão é feita por engrenagens helicoidais proporcionando o máximo de rendimento do motor e o mínimo de perda de energia graças à
moderna tecnologia; 3.14 largura máxima na capota - b2 1060 mm • Suspensão traseira com molas helicoidais e
• Esta transmissão reduz o custo operacional, o tempo de paradas para manutenção e produz o mínimo de ruído; amortecedores hidráulicos;
3.15 largura máxima (extremos) - b3 885 mm
• O motor é acoplado direta e transversalmente na transmissão, sem utilização de transmissões intermediárias, correntes ou polias conferindo uma fácil • Banco com suspensão e regulagem de peso e posição
3.16 largura útil da caçamba - b4 835 mm que proporcionam conforto ao operador;
manutenção e o máximo rendimento do conjunto motor/transmissão.
• A altura do assoalho permite o fácil acesso ao veículo,
3.17 raio de giro mínimo interno - Wi 415 mm
Sistema Elétrico 3.18 raio de giro mínimo externo (entre muros) - We 2050 mm
sem causar fadiga ao operador durante os turnos
• Fornecido com um motor elétrico de corrente contínua de 3,5HP com excitação independente; de trabalho.
• Proporciona alta performance e otimização do uso da energia das baterias devido à utilização de um controlador de velocidade eletrônico microprocessado; 3.19 largura decorredor mínimo para curva 90º 1820 / 1710 (2) mm
• O controlador de velocidade é programado superelástico
para fornecer uma arrancada suave, freio
motor regenerativo, e um controle perfeito
4.1 Pneus - dianteiro / traseiro (pneumático
- opcional)
-
Rebocador

Rodas e Pneus
de velocidade e aceleração, proporcionando dimensão do pneu dianteiro / traseiro (superelástico) 4.00x8 - Elétrico Jacto - RB
o máximo de segurança e produtividade;
• Um conversor de energia 12V/36V 4.2 dimensão do pneu dianteiro (pneumático) 4.00x8-8 -
Aplicação para movimentação de
permite o uso do sistema de iluminação dimensão do pneu traseiro (pneumático) 5.00x8-8 - materiais de grande volume a alto
sem reduzir drasticamente a autonomia peso - 3000 kg.
do equipamento; 4.3 rodas - quantidade (dianteira / traseira) 2/2 -

Performance
• Sistema elétrico de 36V com baterias 5.1 velocidade de cruzeiro sem carga na barra de tração 17 km/h
recarregadas por tomadas 110V, 220V,
5.2 força máxima na barra de tração sem carga 330 kgf
360V, 440V ou 460V de acordo com as
instalações do cliente; 5.3 freio de serviço hidráulico -
• O carregador de baterias é inteligente, 6.1 tensão da bateria / capacidade nominal (8h) 36/252 V/Ah
desliga-se automaticamente ao término
Sistema Elétrico
6.2 peso da bateria 350 kg
da recarga, reduzindo os custos de
energia e aumentando significativamente 36V/40A
6.3 carregador mono 110V ou 220V
a longevidade das baterias.
tri 440V ou 460V
3,5HP (2,6kw) excitação
6.4 motor
independente
V E Í C U LO S E L É T R I CO S J AC TO 7.1 tipo de controle de tração
eletrônico
-
Outros

DC SEPEX
UMA SOLUÇÃO PARA 7.2 nível de ruído no ouvido do operador 68 dB (A)

CADA NECESSIDADE Observação:


1 - Capacidade de pico no plano Facilidade nas trocas de baterias.
2 - Corredor com chanfro de 300 mm
RB - Dados e característicasdo produto
LINHA RB

LINHA RB
O rebocador elétrico RB30 é um equipamento que busca atender uma alta eficiência operacional, 1.1 fabricante JACTO unidade
projetado para oferecer conforto, segurança e o mínimo de fadiga ao operador além de um baixíssimo 1.2 modelo RB-30 -

Características
custo operacional quando comparado a outros equipamentos de movimentação logística com 1.3 modo de operação sentado -
operador embarcado.
capacidade de carga rebocada (recomendado freios
1.4
auxiliares nas carretas para cargas superiores a 2000kg)
3000 kg
Sistema de Direção
Amplamente utilizado em plantas industriais, a sua excelente manobrabilidade e capacidade de tração • O sistema de direção leve e de rápida resposta,
1.5 carga máxima na caçamba 80 kg
de até 3 toneladas, aliada a ausência de poluição sonora e de gases, a flexibilidade de utilização, ao somado a sua grande capacidade de esterçar, é quem
1.6 carga máxima tripulada (operador + caçamba traseira) 300 kg confere a este equipamento a boa manobrabilidade e
baixo custo operacional e a facilidade de operação, tem feito do RB30 um sucesso incontestável nos
peso total do veículo sem carga (com bateria embarcada, agilidade em corredores estreitos;

Pesos
processos logísticos das mais modernas indústrias. 2.1 800 kg
capota e pára-brisa) • A alavanca de frente-ré está disposta logo abaixo do
3.1 altura máxima no sinalizador de cabine - h1 2000 mm volante, o que permite ao operador mudar o sentido
sem tirar as mãos do volante.
Características Gerais 3.2 altura máxima na cabine - h2 1870 mm
• Possui uma gama de acessórios para melhor atender as necessidades de cada cliente;
• Flexibilidade no desenvolvimento de acessórios customizados à aplicações específicas;
3.3 altura da caçamba - h3 750 mm Sistema de Iluminação
• Está disponível com pára-brisas de vidro automotivo, limpadores de pára-brisas, fechamento contra chuva e espelhos retrovisores 3.4 altura do engate superior - h4 470 mm e Sinalização
• Tem como características marcantes: ótima capacidade de reboque, compacto, robusto com excelente manobrabilidade em corredores estreitos; 3.5 altura do engate inferior - h5 285 mm • Todos os itens de iluminação e sinalização disponíveis
• Dispõe de um sistema de troca de baterias pela lateral do veículo, tornando-o capaz de trabalhar 24 horas/dia sem a necessidade de parada para recarga. nos carros comuns de passeio estão disponíveis para
3.6 altura do solo ao assoalho do veículo - h6 315 mm
este equipamento: luz de freio, luz de ré, sonorizador
Segurança 3.7 altura do assoalho ao assento do banco do operador - h7 510 mm de ré, seta, farol, lanterna e sinalizador luminoso;
• Para maior segurança do operador este equipamento conta com um dispositivo chamado pedal de homem morto, que anula a energia do equipamento, • Os instrumentos de painel informam ao operador a
3.8 altura mínima livre do solo - h8 120 mm
sempre que o pedal não for acionado. quantidade de horas trabalhadas, e a energia
• Além disso, uma botoeira de emergência disposta no painel do equipamento corta instantaneamente a energia das baterias quando acionada. 3.9 altura do pára-choque - h9 / ânguo de ataque (a) 185 (55º) mm disponível das baterias, alertando-o no momento

Dimensões
exato de troca de baterias ou de recarga.
Sistema de Freios 3.10 comprimento máximo (extremos) - L1 2200 mm
• Este rebocador possui dois sistemas de freio que trabalham em conjunto, o freio regenerativo do motor programável e um sistema hidráulico de freios a
tambor nas rodas traseiras.
3.11 comprimento útil da caçamba - L2 350 mm Chassis e Suspensão
3.12 vão livre no compartimento do operador - L3 400 mm • Chassis e pára-choque em aço carbono proporcionam
Transmissão 3.13 largura máxima nos retrovisores com capota - b1 1250 mm
maior resistência e segurança nas mais severas
aplicações;
• A transmissão é feita por engrenagens helicoidais proporcionando o máximo de rendimento do motor e o mínimo de perda de energia graças à
moderna tecnologia; 3.14 largura máxima na capota - b2 1060 mm • Suspensão traseira com molas helicoidais e
• Esta transmissão reduz o custo operacional, o tempo de paradas para manutenção e produz o mínimo de ruído; amortecedores hidráulicos;
3.15 largura máxima (extremos) - b3 885 mm
• O motor é acoplado direta e transversalmente na transmissão, sem utilização de transmissões intermediárias, correntes ou polias conferindo uma fácil • Banco com suspensão e regulagem de peso e posição
3.16 largura útil da caçamba - b4 835 mm que proporcionam conforto ao operador;
manutenção e o máximo rendimento do conjunto motor/transmissão.
• A altura do assoalho permite o fácil acesso ao veículo,
3.17 raio de giro mínimo interno - Wi 415 mm
Sistema Elétrico 3.18 raio de giro mínimo externo (entre muros) - We 2050 mm
sem causar fadiga ao operador durante os turnos
• Fornecido com um motor elétrico de corrente contínua de 3,5HP com excitação independente; de trabalho.
• Proporciona alta performance e otimização do uso da energia das baterias devido à utilização de um controlador de velocidade eletrônico microprocessado; 3.19 largura decorredor mínimo para curva 90º 1820 / 1710 (2) mm
• O controlador de velocidade é programado superelástico
para fornecer uma arrancada suave, freio
motor regenerativo, e um controle perfeito
4.1 Pneus - dianteiro / traseiro (pneumático
- opcional)
-
Rebocador

Rodas e Pneus
de velocidade e aceleração, proporcionando dimensão do pneu dianteiro / traseiro (superelástico) 4.00x8 - Elétrico Jacto - RB
o máximo de segurança e produtividade;
• Um conversor de energia 12V/36V 4.2 dimensão do pneu dianteiro (pneumático) 4.00x8-8 -
Aplicação para movimentação de
permite o uso do sistema de iluminação dimensão do pneu traseiro (pneumático) 5.00x8-8 - materiais de grande volume a alto
sem reduzir drasticamente a autonomia peso - 3000 kg.
do equipamento; 4.3 rodas - quantidade (dianteira / traseira) 2/2 -

Performance
• Sistema elétrico de 36V com baterias 5.1 velocidade de cruzeiro sem carga na barra de tração 17 km/h
recarregadas por tomadas 110V, 220V,
5.2 força máxima na barra de tração sem carga 330 kgf
360V, 440V ou 460V de acordo com as
instalações do cliente; 5.3 freio de serviço hidráulico -
• O carregador de baterias é inteligente, 6.1 tensão da bateria / capacidade nominal (8h) 36/252 V/Ah
desliga-se automaticamente ao término
Sistema Elétrico
6.2 peso da bateria 350 kg
da recarga, reduzindo os custos de
energia e aumentando significativamente 36V/40A
6.3 carregador mono 110V ou 220V
a longevidade das baterias.
tri 440V ou 460V
3,5HP (2,6kw) excitação
6.4 motor
independente
V E Í C U LO S E L É T R I CO S J AC TO 7.1 tipo de controle de tração
eletrônico
-
Outros

DC SEPEX
UMA SOLUÇÃO PARA 7.2 nível de ruído no ouvido do operador 68 dB (A)

CADA NECESSIDADE Observação:


1 - Capacidade de pico no plano Facilidade nas trocas de baterias.
2 - Corredor com chanfro de 300 mm
VEÍCULOS ELÉTRICOS JACTO

A JACTO SE RESERVA O DIREITO DE INTRODUZIR MODIFICAÇÕES EM SEUS PRODUTOS SEM PRÉVIO AVISO. 07/2007
Feitos sob medida para suas necessidades, os Veículos Elétricos Jacto
surpreendem pela rapidez, agilidade e economia no trabalho diário. Seus vários
modelos se adequam a todo tipo de serviço e carga, com maior segurança e
conforto para o operador, sem emitir nenhum tipo de poluição ou ruído.

GARANTIA DE QUALIDADE EM SERVIÇO

OLÓGIC
EC
100%

O
100%
O

EC
OLÓGIC

VENDAS: AV. PIRACEMA, 1362 - 06460-030 - TAMBORÉ - BARUERI - SP - TEL.: 11 4166 4250 - FAX.: 11 4166 4252
FÁBRICA: AV. FUNDAÇÃO SHUNJI NISHIMURA, 186 - 17580-000 - POMPÉIA - SP - TEL.: 14 3405 3012 - FAX.: 14 3405 3014
www.veiculosjacto.com.br

PA R A R E D U Ç Ã O D O C U S T O O P E R A C I O N A L D E S U A L O G Í S T I C A