UNIVERSIDADE LÚRIO

FACULDADE DE ENGENHARIA
Curso de Engenharia Mecânica

ORGANIZAÇÃO E GESTÃO DA PRODUÇÃO

Docente: J. Alafo, Lic.

LAYOUT
O layout, de máquinas e equipamentos industriais consiste em arranjar, rearranjar vários
equipamentos com o objectivo de encontrar uma disposição adequada, no qual, deve ser
projectado e implantado para uma operação de longo termo. Isto significa que a máquina ou o
equipamento, após a sua implantação, deve ser facilmente alimentado com os materiais a
serem processados; deve ser fácil efectuar a manipulação dos materiais durante o
processamento e deve ser fácil evacuar os trabalhos finalizados.

a) Pré-planta da fábrica
Ex: Oficinas para fabricar carrinhos de armazenamento de peças.
b) Planta da fábrica
Ex:

Legenda
1. Armazém de matéria-prima;
2. Secção de traçagem;
3. Secção de corte;
4. Secção de dobragem;
5. Secção de soldadura e vincagem;
6. Secção de rebitagem e furacão;
7. Secção de montagem;
8. Secção de inspecção;
9. Secção de controlo de qualidade;
10. Armazém de produto acabado.

MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE
A movimentação é um factor de vital importância para a implantação de uma unidade fabril.
Esta vai desde a chegada de matéria-prima, movimentação de produtos em processamento até
à expedição do produto acabado. Este factor engloba todo o sector fabril.
Ao deslocar materiais há movimentação, esta movimentação é representada por ordem de
execução de tarefas. De forma organizada e sequenciada as tarefas resumem-se em:
  Descarregamento e recepção;
 Armazenagem de matérias-primas;
 Encaminhamento para os lugares de transformação;
 Manipulação, em cada posto de trabalho;
 Transferência dum posto de trabalho para outro;
 Evacuação dos produtos acabados e dos desperdícios de fabricação;
 Armazenagem dos produtos acabados;
 Carregamento para expedição.

. Descrição dos meios de transporte

Para facilitar o processo produtivo e aumentar a eficiência do mesmo são utilizados os
seguintes meios de transporte como: Empilhadeiras, carrinhas de mão, etc.

. Vias de circulação interna

Determinação do caminho para transporte

LT  L  Z 
Onde:
Z  600 mm - Coeficiente de correcção
L - é o comprimento máximo das chapas que serão transportadas.
L  2000 mm

LT  2000  600  2600 mm

Determinação do caminho para o movimento de pessoas

A largura do caminho para a movimentação de pessoas calcula-se pela fórmula:
n p . Aper
Lp 
C p D 
Onde:
[D] - Densidade admissível de pessoas
[D] = 0,5 movimento com encontro
Cp – Comprimento do caminho (O Cp – estima-se a partir do comprimento da pré-planta. Ex:
10m = 10000mm, mas em condições normais varia de 20m a 30m)
Aper - Área projectada de uma pessoa
Aper = 0,18 pessoa com carga ligeira
np - Número de pessoas que usam o caminho
Esquemas de circulação
Ex: