MANUAL TÉCNICO DE LOCOMOTIVAS

INSTRUÇÃO
POSICIONAMENTO CORRETO DA SETA DO
VOLANTE DO MOTOR DIESEL 111.06
Frotas: GM Revisão 06/2006
Elaborador: Engenharia - Mecânica Revisor: Israel CS / Sidney

EXECUÇÃO

A execução desse procedimento é um pré-requisito para a regulagem correta do

Motor Diesel. Os seguintes passos abaixo devem ser seguidos na seqüência.

1. Posicionar o topo do pistão nº 1 abaixo das janelas de entrada de ar do cilindro

(ponto morto inferior).

2. Inserir uma barra de latão, bitola de 1/2 " (12,7 mm) sobre o pistão através das
janelas do cilindro.

A barra deverá ser suficientemente comprida para não permitir o fechamento da vigia da
câmara de ar enquanto estiver instalada.

3. Manualmente, girar lentamente o motor diesel na direção normal de giro

(olhando lado volante, sentido anti-horário) até travar. Anotar a posição
indicada pela seta no volante (Valor 1).

4. Girar o volante sentido contrário de funcionamento do motor até travar. Anotar a

posição indicada pela seta no volante novamente (Valor 2).

5. Agora os some os 2 valores posicione-a e divida o resultado da soma por 2.

Exemplo:
EXEMPLO:
VALOR 1 = 214º 214 º +144 º
= 179 º
VALOR 2 = 144º 2

6. O VALOR TEM DE SER 180º.

SE O VALOR ENCONTRADO NÃO FOR 180º, GIRE O MOTOR NO SENTINO NORMAL (SENTIDO
ANTI-HORÁRIO) ATÉ QUE A SETA MARQUE O VALOR CALCULADO.
AGORA AFROUXE A SETA E POSICIONE-A PARA INDICAÇÃO DE 180º

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