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esquemas de elevadores

Engenharia Elétrica
Universidade Federal do Amazonas (UFAM)
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LISTA DE ERROS E ADVERTÊNCIAS DA MCP
MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 1 de 8

Data da Última Revisão: 10/06/2014


Erros Advert. Descrição

E001 U19*: erro de leitura/escrita * Memória RAM. U19 na MCP7 e na MCP7S; U36 na MCP8S.

A002 Reset MCP Obs.: MCP = Módulo Controlador Principal.

Histórico apagado
A003
Registro de utilização da opção de menu do TLS para apagar o histórico de Erros/Advertências.

E005 U37*: erro de leitura/escrita * Memória RAM com bateria (Timekeeper). Só existe na MCP8S (dentre as MCPs de que trata este doc.)

E010
E011 U33*: erro de leitura/escrita * Memória EEPROM. U28 na MCP7; U33 na MCP7S; U29 na MCP8S.
E012
Incompatibilidade entre o software e o hardware da MCP
E015
Ocorre na MCP7 ao se colocar um software de MCP7 18MHz em uma MCP7 29MHz ou o contrário.

E016 Incompatibilidade entre o software e o hardware da MCP


Ocorre na MCP7S ou MCP8S se o software for incompatível com o Xilinx da placa.
E017 MCP configurada para outro elevador
A020 Falha de comunicação na rede serial de pavimento
A021 Dispositivo não responde
E026 P26=0: falha no circuito de segurança
Falha no fechamento de porta
A027 Após um comando de fechamento de porta, se não houver a confirmação do fechamento (P28=1) em até 15s, a porta volta a abrir e esta advertência é mostrada.
Depois de alguns segundos, ocorre nova tentativa.

Movimento não intencional


E029
Indica que o elevador saiu da placa de nivelamento com P28=0. Para remover este erro, coloca-se o elevador em Manut.

E030 BDL=0: erro na MCINV


Inversão de sentido do movimento
E031
Erro obsoleto (não existe mais), substituído pelos erros E141 e E143.

Timeout na partida
E032 A MCP colocou comando de movimento, porém o elevador não partiu (não saiu da placa de nivelamento). Se o elevador não partir em até 7s, a MCP retira o
comando de movimento e mostra o E032 durante 7s. Em seguida, retira o erro e tenta novamente fazer o elevador partir. Após 3 tentativas mal-sucedidas, a MCP
desiste e mantém o erro em definitivo. Para retirá-lo, deve-se desligar e ligar o elevador ou colocá-lo e retirá-lo de Manut.

Timeout entre pavimentos


E033 Durante o movimento do elevador, se a MCP não detectar sua passagem por uma placa de nivelamento em até n segundos, estanca-o e mostra este erro. Para
retirá-lo, deve-se desligar e ligar o elevador ou colocá-lo e retirá-lo de Manut.

E034 MCP – MCINV: falha de comunicação (Aplica-se a QC com comunicação CAN entre MCP e MCINV)

S0S=0: timeout na parada


A035 Na movimentação de aproximação, ao final da redução, dentro da placa de nivelamento, a MCP aguarda por alguns segundos que S0S vá a 1. Se isso não ocorrer,
ela retira o comando de movimento (R36=0) e mostra esta advertência.

S0S=0: falha na partida


E036 No momento da partida do elevador, se o sinal S0S estiver em 0, indicando elevador em movimento (deveria estar em 1, indicando elevador parado), a MCP
cancelará a partida e mostrará este erro.

BKF=0: falha na partida


E037 No momento da partida do elevador, se o sinal BKF estiver em 0, indicando freio liberado (deveria estar em 1, indicando freio acionado), a MCP cancelará a partida e
mostrará este erro.

Timeout elevador parado desnivelado


E038 Se o elevador parar desnivelado e ficar por mais do que 15s nesta situação (considerando-se que não tenha sido colocado em ‘Manut’), a MCP mostra este erro por
alguns segundos e em seguida retira-o e coloca o elevador em ‘Ini’.

E039 MCP – MCINV: versões de software incompatíveis (Aplica-se a QC com comunicação CAN entre MCP e MCINV)

P40 = P42 = 0: falha de limites


E040 O limite de redução de 1v de subida (P40) e o de descida (P42) estão ambos em 0.
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

T2+ = 0: falha no circuito de segurança de cabina (Aplica-se ao AC2)


E041
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

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Éverton Silva Paulo Postal

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P3 = 0: falha no circuito de segurança do poço (Aplica-se ao AC2)


E042
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

P1 = 0: falha no circuito de segurança da casa de máquinas (Aplica-se ao AC2)


E043
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

P1E = 0: falha no circuito de segurança do quadro de comando (Aplica-se ao AC2)


E044
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

DAS=0: abalo sísmico


E045
O elevador reduz no próximo pavimento possível e fica (em ‘Err’) parado de porta aberta.

P28=0: falha no circuito de segurança


E046
O elevador estanca o movimento e entra em ‘Err’. Posteriormente, ao desaparecer a falha, entra em ‘Ini’.

BSTP=0: chave RUN-STOP


E047 Quando a chave RUN-STOP é colocada na posição STOP, a MCP mostra este erro. Se o elevador estava parado, continuará parado; se estava em movimento, a
MCP permitirá que a viagem em andamento seja concluída e, assim que parar, o manterá parado. A menos que esteja em Bombeiro Fase 1 ou Fase 2: neste caso, a
MCP interromperá a viagem imediatamente, estancando-o. Quando a chave for recolocada na posição RUN, a MCP retira o erro, liberando o elevador.

P39 = P41 = 0: falha de limites


O limite físico de redução de 2v de subida (sinal P39 – borne B061) e o de descida (sinal P41 – borne B062) estão ambos em 0.
E048
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.
Erro obsoleto (não existe mais) na MCP7S a partir da V.2.18.

L3U = L3D = 0: falha de limites


O limite físico de redução de 3v de subida (sinal L3U – borne B063) e o de descida (sinal L3D – borne B064) estão ambos em 0.
E049
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.
Erro obsoleto (não existe mais) na MCP7S a partir da V.2.18.

E050 MCP – MCC: falha de comunicação Obs.: MCC = Módulo Controlador de Cabina.

E051 MCP – MCC: versões de software incompatíveis


E052 A052 MCC – MECC: falha de comunicação
E053 MCP – MCC: configurações incompatíveis
Erro na MCC
E054 A MCP informa que a MCC está indicando erro. Para saber qual, verifique na MCC.
Erro obsoleto (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51 e MCC V.3.31 / V.4.11.

Advertência na MCC
A055 A MCP informa que a MCC está indicando advertência. Para saber qual, verifique na MCC.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51.

Falha de limites
E060 A chave que lê a régua de cima do limite linear tem os sinais P40, PUA e PUB. A chave que lê a régua de baixo tem os sinais P42, PDA e PDB. Se a MCP detectar
alguma incoerência na leitura do conjunto desses sinais que ponha em risco a geração dos limites, mostrará este erro.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Chave de leitura da régua de cima do limite linear instalada invertida


Há uma inversão entre PUA e PUB.
A061 A chave tem dois sensores e é instalada posicionada de tal forma que eles ficam alinhados na vertical, com o sensor A (corresp. ao sinal PUA/PDA) em cima e o
sensor B (corresp. ao sinal PUB/PDB) embaixo. Se a chave for instalada invertida ou se os fios correspondentes forem invertidos, a MCP poderá mostrar esta
advertência.
Advertência obsoleta (não existe mais, foi eliminada do software, por sua irrelevância) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51.

Chave de leitura da régua de baixo do limite linear instalada invertida


A062 Há uma inversão entre PDA e PDB.
Valem aqui os mesmos comentários feitos com relação à advertência acima, A061.

Falha cont limite linear U


E063 A063 Falha na contagem dos furos da régua de cima do limite linear (régua dos limites de subida).
Esta falha pode aparecer como Erro ou como Advertência. Se a divergência constatada na contagem for pequena, aparecerá como Advertência; se for grande,
aparecerá como Erro. Neste último caso, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Falha cont limite linear D


E064 A064 Falha na contagem dos furos da régua de baixo do limite linear (régua dos limites de descida).
Valem aqui os mesmos comentários feitos com relação à falha acima.

db sub em Mc acima do L1U


A065 Desabilitada a subida em Manutenção de cabina acima do limite de 1v de subida.
Aplica-se a elevadores sem casa de máquinas, com última altura baixa.

E066 P17=P18=0: falha de limites (limites de parada)


A067 P17=0: limite de parada U (de subida)
A068 P18=0: limite de parada D (de descida)

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MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 3 de 8

Falha de limites
E070 Este erro ocorre se a MCP detectar incoerência na leitura do conjunto de sinais de limites físicos de redução (P40, P39, L3U, L4U, L5U, P42, P41, L3D, L4D e L5D).
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

T20+ = ASRC (Aplica-se ao elevador hidráulico)


E071
Alimentação da rede e da fonte de emergência simultaneamente.

RNIV: falha na soft-starter (Aplica-se ao elevador hidráulico)


E072
Motor não atingiu 100% da rotação nominal.

E073 TR=0: temperatura alta (Aplica-se ao elevador hidráulico)

E074 DFT=0: falha na soft-starter (Aplica-se ao elevador hidráulico)

E075 Falha de MOT na partida (Aplica-se ao elevador hidráulico)

Timeout de motor (Aplica-se ao elevador hidráulico)


E076
Erro obsoleto (não existe mais) a partir da Vxx37xxx. Substituído pelo E033.

Falha de nivelamento (Aplica-se ao elevador hidráulico)


A077
Elevador fora da placa de nivelamento e sem comando de movimento.

E078 Timeout no renivelamento (Aplica-se ao elevador hidráulico)

A079 Falha de MOT em movimento (Aplica-se ao elevador hidráulico)

U13 – U23: falha de comunicação


E080
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

U13 – U26*: versões de software incompatíveis * U26 na MCP7S; U24 na MCP7.


E081
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

U13 (PIC) deve ser retirado


E082
A partir da V.2.15 o PIC tornou-se dispensável na MCP7S, devendo ser retirado se estiver presente.

A090 Falha de posição


Erro Aj (falta fazer Aj)
E093
Erro obsoleto (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51, sendo que a falha corresp. foi incorporada ao E094.

E094 Erro Aj (fazer novo Aj)


A095 Auto-ajuste abortado
Erro Aj
E096
Pavimento muito pequeno.

Erro Aj
E097
A distância da redução de 2v (ou a da redução de 1v) é maior que o tamanho do menor pavimento.

Erro Aj
E098
Pavimento muito grande.

Falha de renivelamento
A100 Falha na chave superior: P23U=1 e PNAU=PNBU=0.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51.

Falha de renivelamento
A101 Falha na chave inferior: P23D=1 e PNAD=PNBD=0.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51.

Falha de renivelamento
Significa:
- em versões anteriores à MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51:
A102 Falha nas chaves: P23=1 e P23U=P23D=0.
- na MCP7S V.2.16 e V.2.17 / MCP7 a partir da V.1.51:
Falha nas chaves: P23=1 e PNAU=PNBU=PNAD=PNBD=0.
- a partir da MCP7S V.2.18:
Falha nas chaves: P23=1 e PNAU=PNBD=0.
Falha de renivelamento
A103 Chave superior invertida: P23=0 e PNAU=0 e PNBU=1.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.18.

Falha de renivelamento
A104 Chave inferior invertida: P23=0 e PNAD=1 e PNBD=0.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.18.

Falha de renivelamento
A105
Chaves muito afastadas: P23=0 e PNAU=1 e PNBD=1.

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LISTA DE ERROS E ADVERTÊNCIAS DA MCP
MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 4 de 8

Falha de renivelamento
A106 Desnivelado para cima: P23=0 e PNAD=0 e PNBD=0 e PNAU=1 e PNBU=1.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.18.

Falha de renivelamento
A107 Desnivelado para baixo: P23=0 e PNAU=0 e PNBU=0 e PNAD=1 e PNBD=1.
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.18.

Falha de renivelamento
A108
Falha de freio: MCINV não acionou o freio.

Falha de renivelamento
A109
Não conseguiu deslocar a cabina ou deslocou demais.

MCP – MCO: falha de comunicação Obs.: MCO é o módulo gerenciador do grupo de elevadores.
A110
Esta advertência só aparece quando a MCO for imprescindível (por ex. no ADC).

E111 MCP – MCO: versões de software incompatíveis


E112 MCP – MCO: configurações incompatíveis
Erro na MCO
E113
A MCP informa que a MCO está indicando erro. Para saber qual, verifique na MCO.

Advertência na MCO
A114
A MCP informa que a MCO está indicando advertência. Para saber qual, verifique na MCO.

E115 DAG=1 e MCP sem comunicação com MCO


Falha na contagem de placas de redução de 1v de subida
A121
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.17 / MCP7 V.1.52.

A122 Falha na contagem de placas de redução de 2v de subida


A124 Falha na contagem de placas de redução de 3v/4v de subida
A125 Falha na contagem de placas de redução de 5v de subida
E127 A127 Falha na contagem de placas de nivelamento na subida
Falha na contagem de placas de redução de 1v de descida
A131
Advertência obsoleta (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.17 / MCP7 V.1.52.

A132 Falha na contagem de placas de redução de 2v de descida


A134 Falha na contagem de placas de redução de 3v/4v de descida
A135 Falha na contagem de placas de redução de 5v de descida
E137 A137 Falha na contagem de placas de nivelamento na descida
DUD=0: falha de movimento
E140 Erro de sentido do movimento (DIRU=1 e DUD=0). Detectado com o elevador subindo estando abaixo do P42.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.
Erro obsoleto (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.15 / MCP7 Vxx50xxx.

DUD=0: falha de movimento


E141 Erro de sentido do movimento (DIRU=1 e DUD=0). Detectado com o elevador subindo.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

DUD=1: falha de movimento


E142 Erro de sentido do movimento (DIRU=0 e DUD=1). Detectado com o elevador descendo estando acima do P40.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.
Erro obsoleto (não existe mais) a partir da MCP7S V.2.15 / MCP7 Vxx50xxx.

DUD=1: falha de movimento


E143 Erro de sentido do movimento (DIRU=0 e DUD=1). Detectado com o elevador descendo.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

S0S=1: falha de movimento


E144
Há comando de movimento (R36=1), porém S0S=1 indica elevador parado.

BKF=1: falha de movimento


E145
Há comando de movimento (R36=1), porém BKF=1 indica freio acionado.

A146 MC1M=1: falha na partida (Aplica-se ao FDO)

MC1M=0: falha de movimento (Aplica-se ao FDO)


E147
Há comando de movimento (R36=1), porém MC1M=0 indica contactora principal desligada.

Código inválido
A148
Tipo de código não bate.

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MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 5 de 8

A149 SGVLD com versão de software incompatível


Supervisor de Manutenção
A150
Advertência obsoleta (não existe mais, foi eliminada do software, por sua irrelevância) a partir da MCP7S V.2.16 / MCP7 V.1.51.

A151 VLD com versão de software incompatível


A152 VLD de outro país
A153 VLD desabilitado
A154 Elevador não cadastrado
Código inválido
A155
Erro de digitação do código.

Código inválido
A156
Versão de compatibilidade do Sistema Gerenciador de Validadores não bate.

Código inválido
A157
Número do elevador não bate.

Código inválido
A158
Data não bate.

Código inválido
A159
País não bate.

Superaquecimento no ventilador de cabina


A160
Advertência obsoleta, não existe em elevadores novos; poderá aparecer em elevadores mais antigos.

Falha no desatracamento
E161 A161
Ver doc. específico sobre o atracador (CETEC 931).

Falha no atracamento
A162
Ver doc. específico sobre o atracador (CETEC 931).

P23F=0 com a cabina em pavimento válido


E165
Ver doc. específico sobre pavimentos falsos.

P23F=1 com a cabina em pavimento falso


E166
Ver doc. específico sobre pavimentos falsos.

MCP – PSC: falha de comunicação


PSC é o módulo serializador dos sinais de cabina. Substitui a MCC. Para efeito de análise, divide-se os PSCs em “principais” e “secundários”:
• PSCs principais: são aqueles que veiculam os sinais de cabina principais do elevador. Os sinais de cabina principais mais freqüentes (por ex., Fot, P24, etc) são
inseridos no PSC L01. Outros sinais de cabina tidos também como principais porém menos frequentes (por ex., sinais de porta oposta, sinais de bombeiro Fase
2, etc), quando for o caso, são inseridos no PSC L06. Portanto, tanto o PSC L01 quanto o PSC L06 são considerados “principais”.
• PSCs secundários: são aqueles que contêm apenas cham. (PSC’s L02 a L05) ou outros sinais considerados secundários.
E170 A170 A ocorrência de uma falha em um PSC principal pode gerar, conforme o caso, um Erro ou uma Advertência (170 a 173), enquanto que a ocorrência de uma falha em
um PSC secundário gera apenas uma Advertência (A170 a A173).
Obs.: até a V.2.14, tínhamos os erros E170 a E172 e as advertências A175 a A177 respectivamente com os mesmos significados. Por ex., uma falha de comunicação
entre a MCP e um PSC resultaria em E170 ou A175 cfe o PSC fosse principal ou secundário. Na V.2.15, as advertências citadas e mais a A178 foram renumeradas
para A170 a A173, para que cada falha correspondesse a um mesmo número, variando apenas de E para A cfe o PSC sobre o qual incidisse. A partir de então, a
falha, por ex., de comunicação entre MCP e PSC passou a resultar em E170 ou A170, cfe o PSC seja principal ou secundário. O mesmo para os demais E/A’s ref. ao
PSC.

PSC com saídas em curto-circuito


E171 A171
(ver comentários no E170).

MCP – PSC: versões de software incompatíveis


E172 A172
(ver comentários no E170).

PSC com versão de software desatualizada


E173 A173
(ver comentários no E170).

A180 MCP/MCC – MCFP: falha de comunicação Obs.: MCFP é o módulo do teclado de cabina e do biotracking.

A181 MCP/MCC – MCFP: versões de software incompatíveis


MCP – CGA: falha de comunicação Obs.: CGA é um módulo alternativo à MCO utilizado em alguns casos.
A185
Esta advertência só aparece quando a CGA for imprescindível (por ex. no ADC).

E186 MCP – CGA: versões de software incompatíveis


E187 MCP – CGA: configurações incompatíveis
Erro/Advertência na CGA
E188 A188
A MCP informa que a CGA está indicando erro/advertência. Para saber qual, verifique na CGA.

E189 DAG=1 e MCP sem comunicação com CGA

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LISTA DE ERROS E ADVERTÊNCIAS DA MCP
MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 6 de 8

E190 A190 MCP – MSCC: falha de comunicação Obs.: MSCC é o módulo do pesador de carga serial.

E191 A191 MCP – MSCC: versões de software incompatíveis


E192 A192 MSCC com software desatualizado
Falha na célula de carga
E193 A193
Célula de carga invertida, desconectada ou em curto.

E194 A194 MSCC não calibrado


Calibração abortada (do pesador de carga serial)
A195
por falha no MSCC, por falha de comunicação, por mudança de estado do elevador, por timeout, etc.

Início de Manut
A200
Registro do instante em que o elevador foi colocado no estado “Manut”.

Fim de Manut
A201
Registro do instante em que o elevador foi retirado do estado “Manut”.

EK3=1: falha de energia


Houve uma falha de energia no elevador e o Resgate Automático entrou em operação.
E202 O Resgate Automático sinaliza sua entrada em operação para a MCP colocando o sinal EK3 em 1. A MCP então mostra este erro E202 e coloca o elevador no estado
‘Res’. Neste estado, o elevador, se estiver desnivelado, movimenta-se até a próxima placa de nivelado e então fica parado de porta aberta. A velocidade de
movimentação no estado ‘Res’ corresponde à velocidade nominal do elevador dividida por 20 (requer MCINV5SL ou superior com software V.14.0 ou superior).
Quando a energia for restabelecida, o sinal EK3 cairá a 0 e o elevador sairá do estado ‘Res’ e entrará em ‘Ini’.

E203 Falha na contactora de segurança


C1Em=1: falha na partida
E204 No momento da partida do elevador, se o sinal C1Em estiver em 1, indicando contactora 1E desligada (deveria estar em 0, indicando contactora ligada), a MCP
cancelará a partida e mostrará este erro.

CSm=1: falha na partida


E205 No momento da partida do elevador, se o sinal CSm estiver em 1, indicando contactora INVA desligada (deveria estar em 0, indicando contactora ligada), a MCP
cancelará a partida e mostrará este erro.

E206 MCP – MCINV: configurações incompatíveis (Aplica-se a QC com comunicação CAN entre MCP e MCINV)

E207 MCINV com software desatualizado (Aplica-se a QC com comunicação CAN entre MCP e MCINV)

MCP – MGRE: falha de comunicação


E210 Obs.: MGRE é um módulo de monitoramento da velocidade do elevador nos extremos. É utilizado como redundância de segurança em alguns casos. Não confundir
com o módulo MGR (Módulo Gerenciador de Reduções).

E211 MCP – MGRE: versões de software incompatíveis


E212 MGRE: falha de sobrevelocidade U
E213 MGRE: falha de sobrevelocidade D
E214 MGRE: falha de hardware
Lim U = 0: falha de limite
E218 Entrou um limite de subida quando o elevador estava descendo.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Lim D = 0: falha de limite


E219 Entrou um limite de descida quando o elevador estava subindo.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

PUA: falha de limites


E220
Não há variação de sinal em PUA. Ao ocorrer, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

PUB: falha de limites


E221
Não há variação de sinal em PUB. Ao ocorrer, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

PDA: falha de limites


E222
Não há variação de sinal em PDA. Ao ocorrer, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

PDB: falha de limites


E223
Não há variação de sinal em PDB. Ao ocorrer, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

P40 (L1U): falha de limite


E224 O limite de redução de 1v de subida falhou, foi a 0 ou a 1 inesperadamente.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

P42 (L1D): falha de limite


E225 O limite de redução de 1v de descida falhou, foi a 0 ou a 1 inesperadamente.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Revisor Aprovador
Éverton Silva Paulo Postal

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LISTA DE ERROS E ADVERTÊNCIAS DA MCP
MCP8S V.3.01, MCP7S V.2.19, MCP7 V.1.53 e MCC3S/MCC3 V.4.13/V.3.33 Índice: 1 Página: 7 de 8

Lim v- U = 0: falha de limite


E226 O elevador estava subindo em determinada velocidade e encontrou algum limite de redução de subida de velocidade inferior sem ter encontrado antes o limite
correspondente à sua vel. Por ex., o elevador estava subindo em 2v e encontrou o limite de redução de 1v sem ter encontrado antes o limite de redução de 2v.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Lim v- D = 0: falha de limite


E227 O elevador estava descendo em determinada velocidade e encontrou algum limite de redução de descida de velocidade inferior sem ter encontrado antes o limite
correspondente à sua vel. Por ex., o elevador estava descendo em 2v e encontrou o limite de redução de 1v sem ter encontrado antes o limite de redução de 2v.
Ao ocorrer este erro, o elevador estanca o movimento, aguarda 9s, depois entra em ‘Ini’.

Lim U = 0: falha de limite


E228 Ao iniciar subida em determinada vel., a MCP verificou que o limite de redução de subida correspondente a essa vel. estava em 0. A MCP então cancela a partida,
aguarda 10s e depois entra em ‘Ini’.

Lim D = 0: falha de limite


E229 Ao iniciar descida em determinada vel., a MCP verificou que o limite de redução de descida correspondente a essa vel. estava em 0. A MCP então cancela a partida,
aguarda 10s e depois entra em ‘Ini’.

BK2=0: falha na partida


E230 No momento da partida do elevador, se o sinal BK2 estiver em 0, indicando freio liberado (deveria estar em 1, indicando freio acionado), a MCP cancelará a partida e
mostrará este erro.

BK3=0: falha na partida


E231 No momento da partida do elevador, se o sinal BK3 estiver em 0, indicando freio liberado (deveria estar em 1, indicando freio acionado), a MCP cancelará a partida e
mostrará este erro.

BK2=1: falha de movimento


E232
Há comando de movimento (R36=1), porém BK2=1 indica freio acionado.

BK3=1: falha de movimento


E233
Há comando de movimento (R36=1), porém BK3=1 indica freio acionado.

B4m=0: falha na partida


E234 No momento da partida do elevador, se o sinal B4m estiver em 0, indicando freio liberado (deveria estar em 1, indicando freio acionado), a MCP cancelará a partida e
mostrará este erro.

B5m=0: falha na partida


E235 No momento da partida do elevador, se o sinal B5m estiver em 0, indicando freio liberado (deveria estar em 1, indicando freio acionado), a MCP cancelará a partida e
mostrará este erro.

B4m=1: falha de movimento


E236
Há comando de movimento (R36=1), porém B4m=1 indica freio acionado.

B5m=1: falha de movimento


E237
Há comando de movimento (R36=1), porém B5m=1 indica freio acionado.

A240 MCP – MRA: falha de comunicação Obs.: MRA = Módulo de Resgate Automático.

E241 MCP – MRA: versões de software incompatíveis


A242 MRA: falha de sobrecorrente
A243 MRA: falha no inversor
A244 MRA: falha de contactora
A245 MRA: falha de sobretemperatura
A246 MRA: falha de bateria
A247 MRA: falha de hardware
A248 MCP – REGEN: falha de comunicação
E249 MCP – REGEN: versões de software incompatíveis

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Histórico das alterações:


Índice Alteração LAP
00 Liberação 0213/14
01 Acrescentado novos erros 0335/14

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