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Manual FDN-FDG SF2

Temas

 Componentes do quadro de comando e seu funcionamento


 Unidade de Potência (IGBT)
 Módulo MCINV-4
 Módulo MCP-7
 Módulo MFCH
 Módulo HALL
 Módulo MACB
 Módulo MRPT
 Módulo MCO
 Componentes de cabina
 Módulo MCC-3
 Limites lineares
 Módulo TLS na MCP-7

Definições das Siglas

 MCINV4 – Módulo controlador do inversor


 MFCH – Módulo de fontes para a MCINV4
 MCP7 – Módulo controlador programável
 MCC – Módulo controlador de cabina
 IGBT – Unidade de potência (Transistores de potência)
 FGT – Módulo de filtros IGBT
 DRIVER – Módulo de disparo da IGBT
 LINK – Estágio de potência de tensão
 IN+ - Tensão Positiva do Link
 IN- - Tensão Negativa do Link
 HALL – Sensor de efeito do campo magnético
 ENCODER – Gerador eletrônico de pulsos do motor de tração

Limite permitido para a variação de tensão trifásica é 380/220, mínimo 348/201 e máximo
396/229.

Características Modelo FDN - FDG SERIAL FULL 2

• Chamadas da cabina e pavimento não podem ser realizadas através de ponte com cabo, já
que não existem entradas no MCP-7.

• Todos os botões e indicadores são digitais e conectados em uma rede serial.

• A operação em manutenção desde o quadro se realiza através do módulo TLS, entrando no


menu indicado para manutenção.
• As chamadas de QC devem ser realizadas usando o TLS teclado.

• fontes foram substituídas 110VDC por 24VDC.

• POTÊNCIA contatora CHINV é operado com tensão de 220 Vac.

• mini-contatores são operados com tensão auxiliar de 24Vcc.

• A parte de alimentação é substituível como um kit, desconectável.

• Foi criada uma rede 220Vac tensão fixa fase única para a alimentação de dispositivos
eletrônicos (régua eletrônica, fontes, freio, operador da porta, etc.).

Características do Modelo FDN – FDN Serial Full 2

 Utiliza o módulo MCINV4 alimentado pela fonte MFCH


 Utiliza Módulo MCP7
 Utiliza Inversor de freqüência (unidade IGBT)
 Utiliza módulo MACB alimentado por 220Vca para acionamento do freio

Funcionamento

A unidade de potência é alimentada pela rede de trifásica, que é protegida

por fusíveis UR, e monitorado pelo MCINV conector K2

(terminais 19, 21, 23).

A unidade IGBT converte a rede trifásica Vac para Vdc através do retificador

potência. A tensão VCC é estabilizada e armazenada em condensadores

DC link.

A MCINV fecha os transistores de potência (IGBT) através dos Drivers

Transformando a Vcc armazenadas em trifásica alternada (AC), essa tensão

produzida é totalmente controlado pelo módulo MCINV, nível

tensão e frequência.

A unidade descarregar o excesso de energia no banco resistor

gerado durante a frenagem do motor e redução de velocidade.

A unidade de energia é totalmente controlada pelo módulo MCINV.

Funções da MCINV4

 Executar as decisões da MCP recebidas pelo conector k12


 Comanda a máquina de tração através da unidade IGBT
 Através dos drivers nos conectores K9 e K11
 Através do encoder no conector K6
 Através dos sensores de efeito Hall no conector k3
 Através das tensões de entrada (k2) e do link dc (k1)
 Protege a máquina de tração
 Através de um relé térmico eletrônico, gerado pelo software na MCINV, onde
os sensores de efeito hall realizam um monitoramento de segurança (k3)
 Monitora os limites lineares (k14)

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