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KV1P

As eletrovalvulas KV ½” projetada para pequenos elevadores hidráulicos com velocidade de 0,16m/s de acordo com o
tipo de execução. Excelente qualidade de funcionamento e exatidão de parada, sobre todo o KV2S com um conforto de
parada suave em ambas direções, que seja especialmente utilizada em elevadores pequenos para pessoas.

VAZÃO 5-80 l/min,


VISCOSIDADE DO OLEO 25-60 mm²/séc a 40°c (15-35 cST a 50°c)
TENSÃO ALTERNADA (AC) 24V/ 1,8 A, 42V/ 1,0 A, 115V/ 0,5 A, 230V/ 0,18 A, 50/60hz
TENSÃO CONTINUA (CC) 12V/ 1,8 A, 24V/ 1,1 A, 48V/ 0,6 A, 80V/ 0,3 A, 125V/ 0,25 A,
196V/ 0,14 A.
CONECÇÃO P Bomba, T deposito e Z cilindro todos G 1/2”
CLASSE DE PROTEÇÃO IP 68 para AC e CC
PRESSÃO DE TRABALHO 3 – 100 barra
PRESSÃO DE 500 barra
TEMPERATURA MAXIMA DO OLEO 70°C
Velocidades regulamentares máximas (Norma EN)

Subindo
1. Velocidade de subida máxima de 0,16m/ s. Arranque suave incorporado. Parada sem amortiguação (motor
desconecta)

Descendo
1. Velocidade de descida máxima de 0,16m/ s. Arranque suave regulado. Velocidade de descida regulada. Parada
suave incorporado.

Parafuso “1”
Válvula de Desaceleração:
Com a cabina vazia, e a bomba ligada, a cabina tem que permanecer parada durante um período de 1 segundo, antes
do movimento. Se a cabina não permanecer parada por este tempo, temos que ajustar o parafuso “1”, girando para
direita (sentido horário) diminui o tempo e girando para esquerda (sentido anti-horário) aumenta o tempo.

PARADA
Ao chegar no pavimento de destino a bomba se desconecta. Pode ocorrer que a parada seja brusca, pois dependerá da
carga e velocidade do elevador.

Parafuso “6”
Aceleração de descida
Se a bobina “D” esta com tensão, o elevador irá gerar uma curva conforme a regulagem do parafuso “6”. Girando o
parafuso para direita (sentido horário) temos uma curva mais suave, girando para esquerda (sentido anti-horário) a
curva fica mais brusca.
DICA:
Girar o parafuso “6” todo para esquerda (sentido anti-horário) e ligar a eletrovalvula “D”, verificando o comportamento
da curva, e aos poucos girando para direita (sentido horário) ate conseguir ajuste com um bom conforto.

Parafuso “9”
Velocidade Nominal Descida
Estando a bobina “D” com tensão, a maior velocidade irá de acordo com a regulagem do parafuso “9”, girando para
direita (sentido horário) diminui a velocidade e girando para esquerda (sentido anti-horário) aumenta a velocidade.
PARADA
No andar de parada a bobina “D” fica sem tensão, o elevador para conforme a amortecimento incorporado.

H
Desaceleração de Emergência
Ao girar para esquerda (sentido anti-horário) de forma manual se abre a válvula e o elevador desce ate conseguir
nivelar.

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