Guia rápido EDC7 C1/C2

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Objetivo deste Material

O manual foi criado para auxiliar na identificação dos componentes e dos
circuitos presentes na ECU EDC7 C1/C2

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Informações e Características EDC7 C1

ECU versátil e usada em muitos veículos que utilizam os motores Cummins e MWM VW. Pontos
positivos desse modulo é que são bem robustos na região das trilhas de alimentação bem como na
proteção (diodos e capacitores). Mas em contra partida são bem frágeis na região do processador
por serem da família BGA. Além disso, podem facilmente perder a programação do software sendo
necessário o uso de programadores de BDM (in circuit). Módulo pode ser intercambiável entres as
mais diferentes aplicações sendo necessário a troca total do arquivo usando o mesmo programador.
Geralmente apresenta defeitos bem pertinentes nos drivers de controle de atuadores com válvula
reguladora de pressão e atuador de turbina de geometria variável sendo que pra resolver basta
efetuar a troca dos mesmos.
Nesse manual veremos as principais falhas e macetes que podem ser feitos nesse modulo.

Frente da Placa:
Contém os capacitores e fontes para
potencializar o disparo dos injetores e
também os transistores de potência que
Agdo amaral efetuam esse papel.
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Verso da Placa:
Contém a parte lógica (processador,
memorias e gerenciadores)

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Esquema Elétrico

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Mapeamento
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ECU EDC7 C1

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Visão Geral dos Componentes (frente)

01 02 03 04 05

06

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07

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01

16

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03

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14 12 11 10

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Mapeamento Completo

Nº Componentes Função

01 Circuito Integrado Aciona aquecedor de entrada de ar 2 e freio motor pelos pinos:

BTS721L
14-Aquecedor de entrada de ar 2
18-Saída de sinal para válvula de freio motor
02 Circuito Integrado Aciona aquecedor de combustível e aquecedor entrada de ar 1
BTS721L pelos seguintes pinos;

17-Aquecedor entrada de ar 1
18-Aquecedor do combustível
03 Circuito Integrado Pré regulador de tensão de VBAT para 6v
30649
04 Circuito Integrado Responsável pelo acionamento de lâmpada de manutenção,
30439 advertência, lâmpada de partida de parada e relé de bloqueio de
partida, segue os pinos:
15-Lâmpada de advertência
16-Lâmpada de manutenção
20-Lâmpada de parada
21-Lampada de partida
22-Relé de bloqueio de partida

05 Circuito Integrado Regulador de Tensão, estabiliza a tensão para 5 volts

30616
06 Capacitor de Tântalo Capacitor de tântalo da linhas de 5v e 3,3 volts
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07 Diodo Diodo de proteção principal de entrada
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08 Componentes Filtros da Rede Can, Protocolok1939

09 Circuito Integrado Conversor A/D dos sensores de rotação e fase

30296

10 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 3

11 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 2

12 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 1

13 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 4

14 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 6

15 Transistores BUK 9640 Controle de ativação negativo do injetor cilindro 5

16 Circuito Ativador Controle de pulso positivo dos injetores 1, 2 e 3, função dos

componentes em destaque

1-Diodo Tripolar F20UP20DN

2-Trasnsitor de ativação BUK 9640
3-Resistor Shunt

17 Circuito Ativador Controle de pulso positivo dos injetores 4, 5 e 6, função dos

componentes em destaque

1-Diodo Tripolar F20UP20DN

2-Trasnsitor de ativação BUK 9640
3-Resistor Shunt

18 Circuito Integrado Controle da válvula MPROP

BTS723

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Visão Geral dos Componentes (verso)

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03

02
05

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06

02

Nº Componentes Função

01 Circuito Integrado 30421 Gerenciador de pulsos dos Injetores

02 Circuito Integrado 6501AB Pré ativador de pulsos de injetores do circuito 1, 2 e 3

03 Circuito Integrado 6501AB Pré ativador de pulsos de injetores do circuito 1, 2 e 3

04 Circuito Integrado AD2097 Monitoramento de controle da corrente da MPROP

05 SOIC 95640 Armazena dados de referência do ID da ECU

MPC556LF8MP40 Processa as informações e executa todas as funções de

gerenciamento do motor, contém a flash agregada ao componente

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Maiores
detalhes sobre
esse módulo
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deverão
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recorrer aos
vídeos do curso

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