Ajuste da sincronização Bomba injetora

Delphi DP150
Se o motor funcionar irregularmente, notar a falta dos
sinais de referência (1) ou surgirem dúvidas sobre a sua
exatidão, é necessário efetuar a sincronização da bomba
através da seguinte maneira:

1. Desaperte as conexões dos tubos de ligação da

bomba injetora aos injetores e retire os tubos.

2. Retire a tampa de inspeção do volante (1).

3. Gire o virabrequim de modo a levar o cilindro Nº. 1
ao PMS (fase de compressão).

4. Verifique através do furo de inspeção do volante

que o alinhamento da seta de referência com a
marca em graus no volante do motor.

5. Retire a tampa (2) da engrenagem da bomba

injetora.

6. Desaperte a porca (1) de fixação do eixo da

bomba injetora à respectiva engrenagem de
acionamento.
 7. Extraia a engrenagem (1) de acionamento da
bomba injetora utilizando o extrator 380000322
(2).

8. Solte os 3 parafusos de fixação (1) e remova a

bomba injetora do motor.

9. Verifique (e alinhe se necessário) se o rasgo da

chaveta do eixo da bomba injetora (1) está
alinhado com a saída do 1° cilindro, identificado
pela marca "U" (2).

10. A seguir coloque a saída do 1° cilindro "U" da

bomba injetora no teste de bico injetor
380000215.

11. Aplicar uma pressão de combustível de 55 bar

(797.50 psi) e lentamente gire o eixo no sentido
de rotação. Utilizando um medidor de ângulo
(goniômetro), o eixo deve travar quando a rotação
do mesmo atingir 340 °. Quando o eixo da bomba
"trancar", o combustível sob pressão da saída entra
nos orifícios do rotor e força os êmbolos e os rolos
a entrar em contato com o anel do excêntrico.

NOTA: Este é o ponto de início da injeção.

12. Retire o ar comprimido da saída “U” e gire o eixo
mais 8 °, ficando com 348 °. Trave a bomba
injetora aplicando um torque de 6.8 N·m (5.02 lb
ft) no parafuso (A) de travamento da bomba, de
tal forma que a chaveta permaneça na posição (2).

13. Local 1 da chaveta indica destravada, 2 indica

travada.

14. Instale a bomba injetora no motor, verificando se

coincide o número de referência (4) marcado nas
engrenagens (1) e (2).

15. Aperte os 3 parafusos de fixação (1) da bomba

injetora no motor com torque de 25 N·m (18.44
lb ft).

16. Aperte a porca de fixação da engrenagem ao eixo

da bomba injetora com torque de 20 N·m (14.75
lb ft).
17. Destrave a bomba injetora soltando o parafuso de
travamento da bomba, de tal forma que a etiqueta
de segurança permaneça na posição 1.

18. Local 1 da trava de segurança indica destravada, 2

indica tranvada.

19. Aplique o torque final na porca de fixação da

engrenagem ao eixo da bomba injetora com 82
N·m (60.48 lb ft).

20. Monte a tampa da engrenagem da bomba injetora,

instale a tubulação de alimentação dos bicos
injetores e efetue a sangria de ar do sistema, como
descrito em Bomba da injeção giratória -
Sangria.

Sangria Bomba injetora Delphi

1. Desaperte o tampão (1) do filtro.
2. Acione a alavanca (1) da bomba de alimentação
até que do furo do filtro saia combustível sem
bolhas de ar, depois aperte novamente o tampão
( (1), Fig. 1).

3. Desaperte a porca (1) do tubo injetor, dê partida

ao motor e, depois de ter-se assegurado que não
saem mais bolhas de ar, aperte a porca (1).