Aula Acoplamentos PDF

FACULDADE CENTRO LESTE www.ucl.
br
25 de novembro de 2013
Elementos de
Máquinas
Acoplamentos
Julio Rezende 1
Julio.rezende2@arcelormittal.com.br
FACULDADE CENTRO LESTE www.ucl.br
ACOPLAMENTOS
É um conjunto mecânico que transmite movimento entre duas peças.
Acoplamentos fixos
Os acoplamentos fixos servem
para unir árvores de tal maneira
que funcionem como se fossem
uma única peça, alinhando aos
eixos de forma precisa.
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS
Acoplamentos flexíveis
Esses elementos tornam mais suave a
transmissão do movimento em eixos
que tenham movimentos bruscos, e
permitem o funcionamento do conjunto
com desalinhamento paralelo, angular e
axial entre os eixos.
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS
Julio Rezende
ALINHAMENTO DE EIXOS
Y  0,75  X
Julio Rezende
Julio Rezende
Julio Rezende
SELEÇÃO ACOPLAMENTOS
Julio Rezende
AJUSTES ENTRE EIXO E ACOPLAMENTO
Julio Rezende
EXEMPLO DE APLICAÇÃO
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS
DIMENSIONAMENTO
Cálculo do Momento de Torção:
N
Mt  9550   Fs Fs  F1  F2  F3  F4 Tn  Mt
n
Onde:
Mt = Momento de Torção [N.m]
N = Potência [W]
n = Rotação [rpm]
Fs = Fator de Serviço [adimensional]
F1 = Fator de Serviço conforme a aplicação [adimensional]
F2 = Fator de Serviço conforme o tempo de funcionamento [adimensional]
F3 = Fator de Serviço conforme a temperatura de funcionamento [adimensional]
F4 = Fator de Serviço conforme o número de partidas por hora [adimensional]
Tn = Torque Nominal do Acoplamento [N.m]
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS
Julio Rezende
Julio Rezende
Julio Rezende
ALINHAMENTO E NIVELAMENTO DE EIXOS
Julio Rezende
Julio Rezende
OUTROS ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS
Julio Rezende
OUTROS ACOPLAMENTOS FLEXÍVEIS
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS MÓVEIS
São empregados para permitir o jogo

longitudinal das árvores. Esses
acoplamentos transmitem força e
movimento somente quando
acionados, isto é, obedecem a um
comando.
Os acoplamentos móveis podem ser:
de garras ou dentes, e a rotação é
transmitida por meio do encaixe das
garras ou de dentes.
Geralmente, esses acoplamentos são
usados em aventais e caixas de
engrenagens de máquinas-ferramenta
convencionais.
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS MÓVEIS
São empregados para permitir o jogo

longitudinal das árvores. Esses
acoplamentos transmitem força e
movimento somente quando
acionados, isto é, obedecem a um
comando.
Os acoplamentos móveis podem ser:
de garras ou dentes, e a rotação é
transmitida por meio do encaixe das
garras ou de dentes.
Geralmente, esses acoplamentos são
usados em aventais e caixas de
engrenagens de máquinas-ferramenta
convencionais.
Julio Rezende
ACOPLAMENTOS HIDRÁULICOS
Os espaços entre as pás são preenchidos com óleo, que circula nas
pás quando a árvore motora gira.
A roda na árvore motora atua como uma bomba, e a roda na árvore
movida atua como uma turbina, de forma que a potência é transmitida,
havendo sempre uma perda de velocidade devido ao escorregamento.
Julio Rezende
O acoplamento hidráulico funciona como um sistema de bomba-
turbina.O lado motor bombeia o fluido hidráulico contra o lado turbina,
impulsionando-o. O motor parte sem carga atingindo rapidamente
85% de sua velocidade nominal.
Neste momento,o lado acionado começa a acelerar suavemente,sem
sobrecarregar o motor.
Julio Rezende
Sem câmara de retardamento- Com câmara de retardamento Com câmara de retardamento

Utilizado para grandes ciclos de simples - Utilizado para alongada - Utilizado para
partida e com limitação de sistemas de grande inércia e sistemas de grande inércia e
torque de partida máximo de até com limitação de torque de com limitação de torque de
180% do torque nominal. partida máximo de até 160% do partida máximo de até 140% do
torque nominal. torque nominal.
Julio Rezende
Julio Rezende
Julio Rezende
CONVERSOR DE TORQUE
Julio Rezende
Julio Rezende
EMBREAGEM
A embreagem funciona devido ao atrito
entre o platô de embreagem, por meio da
sua placa de pressão, e o volante do
motor. Quando o pedal da embreagem é
pressionado, as alavancas puxam os
discos, placa de pressão e platô,
afastando-os do volante do motor, e
pressionam as molas. Quando se libera a
embreagem, as molas empurram a placa
de pressão contra o disco de embreagem,
que por sua vez é pressionado contra o
volante. Isso liga o motor à árvore de
entrada (árvore-piloto) do câmbio, levando-
os a girar na mesma velocidade. A
quantidade de força que a embreagem
pode suportar depende do atrito entre o
disco de embreagem e o volante, e da
força que a mola aplica à placa de pressão.
Julio Rezende
EMBREAGEM DE DISCOS
Julio Rezende
EMBREAGEM DE DISCOS
Julio Rezende
EMBREAGEM UNIDIRECIONAL
Julio Rezende

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