Descrição

A caixa de transferência Divigi-Warner 4555 possui duas velocidades

com engate elétrico. O sistema consiste de:
1-caixa de transferência com engate motorizada, sensor de velocidade e
embreagem elétrica
2-Unidade de Controle Elétrica (ECU)
3-chave de seletor de modo e indicador de luzes 4WH e 4WL no console
4-chicote elétrico para conectar as partes acima e entrada de força.
A potência que chega no eixo piloto, que é conectado com o eixo de saída
da caixa de câmbio. Existem duas saídas, uma para o eixo traseiro e outra
para o eixo dianteiro. Está provido de um seletor de 4 posições.

Posição Proporção Operação

da rotação
2H 1: 1 Tração nas 2 rodas traseiras na
velocidade alta

4H 1: 1 Tração nas 4 rodas na

velocidade alta

4L 2.48:1 Tração nas 4 rodas na

velocidade reduzida

Construção e Funcionamento
UU

Um conjunto planetário de engrenagens estabelece a redução. A potência é

transferida ao eixo dianteiro através da corrente de tração Morse HY-VO.
Esta unidade opera em banho de óleo. Uma bomba de óleo e montada no eixo
fornece óleo lubrificante as engrenagens planetárias sob pressão positiva para
outros componentes do eixo.
Diferentes modo de seleção de tração são obtidos girando a chave seletora.
Ao girar a chave fornece sinal para ECU (unidade de controle eletronico) que
inteligentemente controla as operações, entende que deva acionar o eixo seletor
da caixa de transferência na posição solicitada.
Esta caixa está localizada sob o assoalho entre os bancos dianteiros. A chave
seletora tem 3 diferentes posições:

2H - tração nas 2 rodas traseiras e na velocidade alta

1
Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007
 4H - tração nas 4 rodas e na velocidade alta
4L - tração nas 4 rodas e na velocidade reduzida

Identificação
UU

ID Placa

Data de fabricação Nº do Conjunto

DD MM YY Divgi Warner

XX XX XX XXXX-X
XXX XXX XXXXXXXX

Nº de Série Nº da peça
Divgi Warner MAHINDRA

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Localizando defeitos
UU
Sintoma
Problema elétrico
do eixo
O eixo dianteiro não
traciona mesmo
selecionado 4WD
Ruído na operação
4WD
Tenha certeza de que
o ruido que vem da
caixa de transferência
e não da embreagem,
da caixa de câmbio,
alavanca de câmbio,
roda livre ou outros.
Caixa de Transferência
Causas
1. ECU com falha ou
danificado
2.o eixo de comando,
cubo, garfo ou guia
do eixo desgastos ou
danificados
1. Corrente de tração
quebrada
O nível de óleo mais
baixo que especificado
Parafusos ou peças
soltos
Rolamentos da caixa
ruidosos
Engrenagens ruidosas
Roda dentada ou
corrente de tração
desgasta ou danificada
Pressão dos pneus
incorreta
Scorpio SC/DC
Ação a ser executada
- consulte o autodiagnose
- revisão e verificações dos
desgastes e danos.
- substituir se necessário
- verificação das peças
internas e substituir se
necessário
Drene o óleo e complete até
o nível de óleo especificado
Aperte os parafusos
Desmonte os rolamentos e
analise desgaste ou danos,
substitua se necessário
Analise o desgaste e danos
incluindo as engrenagens da
velocidade e substitua se
necessário.
Desmonte e analise os danos
e desgastes. Substitua se
necessário.
Regule a pressão dos pneus
3
11/2007
 Vazamento de óleo Caixa de Substitua a caixa.
na caixa de transferência
transferência quebrada.

Vazamento em outras Limpe a caixa e peças e

partes. verifique quanto a
vazamentos.
Respiro de ar Remova o respiro de ar
entupido. e limpe-o. Substitua se
necessário.

Nível de óleo acima Use o óleo especificado.

do requerido ou Ajuste o nível do óleo.
uso de óleo de marca
imprópria

Parafuso retentor Reaperte.

frouxo.

Marca de vedador Use vedador especificado e

inadequado ou reaperte.
aplicação do vedante
inadequado

Retentor de óleo Substitua o retentor de óleo

desgastado ou
danificado

Cuidados com o sistema

UU

Verificar o nível do óleo a cada 10.000 km.

Intervalo de troca do óleo a cada 48.000 km.

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Remoção e instalação no veículo
UU

4.fange traseira
25.tampa da caixa de transferência
70. Flange yoke frontal
72. Respiro de ar
78. Adapt ador da caixa de transferência
84. Eixo de entrada
201. Parafusos
202. Apatador da caixa de câmbio

1. Desconecte o conector do chicote elétrico da caixa de transferência.

2. Levante o veículo.
3. Remova o bujão de dreno da caixa de transferência.
Drene todo o óleo e instale o bujão.
4. Desconecte o conector do cabo do velocímetro e a manqueira do respiro.
5. Baixe o veículo.
6. Apoie a caixa de transferência com o macaco e desconecte o eixo cardã
dianteiro e traseiro da caixa de transferência.
7. Remova a caixa de transferência retirando as porcas de fixação, da
caixa de câmbio

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Desmontagem
UU

Remova a flange traseira.

• Posicione a caixa de transferência

sobre o dispositivo de reparo.
• Segure a flange com ferramenta de
trava e remova a porca e arruela e
depois a flange e o retentor.
• Remova os dois bujões de óleo da
tampa.

Desmontagem - Montagem da tampa

(sensor de rotação do motor, bobina da
embreagem e a engrenagem do
velocimetro).

• Remova os 9 parafusos, e a placa de

identificação.
• Introduza uma alavanca nos reforços
da tampa e da caixa separando-as
tomando cuidado para não danificar
as superfícies.

• Remova o anel trava e puxe

rolamento de esfera da tampa.
• Remova a bobina da embreagem da
tampa.
• Remova o rolamento agulha
da tampa.
• Remova o magneto da saliência na
caixa.

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 • Remova o rolamento agulha
da tampa.
• Remova bujão ímã da caixa
• Remova a mola de retorno.
Limpe a sobra de junta da tampa
e da caixa.

Tenha cuidado para não danificar a

superfície metálica.

Desmontagem - Montagem da tampa

( sensor de rotação do motor, bobina da
embreagem e a engrenagem acionador
do velocímetro).
• Remova o conjunto motor, suporte
do sensor de velocímetro e o sensor.

• Separe o terminal do fio da bobina

da embreagem do conector e puxe-o
da luva.

Desmontagem - Montagem da tampa

( sensor de rotação do motor, bobina da
embreagem e a engrenagem acionador
velocímetro).

• Remova o acionador de velocímetro

e separe a engrenagem
acionador, o eixo e a
carcaça.

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Desmontagem - Montagem da tampa
( sensor de rotaçãodo motor, bobina da
embreagem e a engrenagem acionador
do velocímetro).
• Remova o retentor de óleo, e a
engrenagem de acionamento do
velocímetro.

Demontagem - Peça de engate 2W-4W

• Remova a carcaça da embreagem do

eixo

Demontagem - Peça de engate 2W-4W

• Deslize o conjunto do engate

2W-4W e o garfo de engate do eixo.
Separe o conjunto garfo e remova
as duas faces do garfo se necessário.

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Demontagem - Peça de engate 2W-4W

• para desmontar o conjunto de trava

2W-4W e remova o anel elástico,
a trava da mola de retorno do cubo
do colar da trava.

Desmontagem - Peças de engate da

reduzida .

• Remova o eixo seletor da caixa.

• Remova o cubo da reduzida e o

conjunto do garfo da reduzida da
caixa.

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Desmontagem - Peças de engate da
reduzida .

• Remova as duas faces de engate

do garfo do conjunto de garfo ,
se necessário.

Desmontagem - Peças do engate de

comando elétrico

• Remova o conjunto do eixo de

engate da caixa.
• Separe o comando, mola, espaçador
e o eixo de engate puxando-os.

Desmontagem - eixo e flange Yoke

10

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 • Segure a flange yoke na extremidade
com dispositivo e retire a porca e
a arruela e puxe a flange para frente.

• Remova o eixo.

• Retire o defletor da flange somente

se for necessária a substituição.

Desmontagem - Adaptador, eixo de

entrada e conjunto transmissor
• Remova o respiro de ar
• Remova os seis parafusos do
adaptador.
• Remova o adaptador separando da
caixa sem danificar a superfície.
Desmontagem - Adaptador, eixo de
entrada e conjunto planetário

11

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 • Remova o conjunto do adaptador,
conjunto do eixo de entrada e o
conjunto da engrenagem planetário
(Expandindo o anel separar o eixo e
o transmissor do adaptador.

Remova o anel e o retentor de óleo do

frontal do adaptador.

Desmontagem - Adaptador, eixo de

entrada e conjunto planetário

• Remova o anel e puxe o conjunto do

eixo de entrada e a engrenagem solar
do conjunto planetário.

• Após a remoção o anel de trava,

puxar o rolamento e anel de pressão
do eixo.

12

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Desmontagem - Adaptador, eixo de
entrada e conjunto planetário

• Remova o rolamento de agulha e a

capa do rolamento do conjunto eixo,
se for necessário.

Desmontagem - Carcaça
• Remova o retentor de óleo.
• Remova o anel trava e o rolamento

• Remova o pino de guia da caixa de

transferência, se for necessário.

Não remova Desmontagem - Carcaça

• Não remova a engrenagem anel da

caixa.

13

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Limpeza
UU

Nota: Antes da limpeza, verifique no magneto se há presença de

partículas metálicas, que indica quebras internas na caixa de
transferência.

-Usando um solvente de limpeza, remova o óleo e a sujeira.

-Depois da limpeza seque as peças com ar comprimido de baixa pressão
(máximo de 20 psi).
-Lubrifique as esferas do rolamento e o rolamento agulha com óleo ATF.
-Proteja os rolamentos lubrificados contra sujeira.

Inspeção
UU U

Nota: Sempre troque a mangueira de conexão, anéis “O” e retentor de

óleo por peças novas.

-Inspecione todas as peças por danos , visualmente.

-Referindo-se ao flanco dos dentes da engrenagem, verifique
se há desgaste ou crateras. Substitua se necessário.

Montagem
UU

Não use martelo para a montagem do retentor ou rolamento. Use sempre as

ferramentas especiais para a montagem. Os valores do torque estão
especificados na tabela de torque.

Lubrifique rolamentos, retentores de óleo, anéis, buchas e peças de metais

que se acasalam antes da montagem.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Montagem - Carcaça

• Insira dois novos pinos de guia.

Montagem - Carcaça

• Monte o rolamento de esfera

na carcaça e depois o anel
trava.

Montagem - Carcaça
• Monte dois novos retentores,
na carcaça.

Assegure que as peças foram

corretamente
montadas na carcaça.

Montagem - flange yoke

• Posicionar o eixo na carcaça e

montar a flange montada,
o retentor, arruela e a porca.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Montagem - flange yoke

• Trave a flange com o

dispositivo , e aperte a porca.

Vire o dispositivo com o

conjunto tranferência para outras
montagens.

Montagem - Peças de engate da

reduzida

• Instale as duas faces no conjunto

do garfo de engate da reduzida.

Montagem - Peças de engate da

reduzida

• Instale o cubo da reduzida no

garfo.
• Instale o cubo da reduzida e o
garfo no conjunto planetário.
Montagem - Peças de engate da
reduzida

• Insira o eixo seletor no furo do

garfo da reduzida, e coincidir
com o furo da carcaça.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Montagem - Peças do comando
elétrico de engate

• Insira o espaçador na mola de

torção, insira o eixo de engate
no espaçador. Deslize o comando
elétrico sobre o eixo de engate
• Desloque a mola de torção e o
espaçador para a direita do eixo
de engate e posicionar a
extremidade da primeira mola
na espiga

Montagem - Peças do comando

elétrico de engate
• Posicione o comando na segunda
mola e gire no sentido anti-horário.
Empurre a extremidade da mola
para a esquerda com o comando
e fixe-os na espiga.

Montagem - Conjunto do eixo (de

saída) e da bomba de óleo

Alinhe o rotor da bomba e o corpo

da bomba alinhado.
• Deslize o conjunto da bomba no
eixo sobre o pino da bomba.
• Monte a abraçadeira na mangueira
e coloque uma extremidade no
conjunto de peneira e a outra
extremidade na bomba e
aperte a abraçadeira.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Montagem - Conjunto do eixo (de
saída) e da bomba de óleo

Introduza a ranhura do eixo no

cubo da reduzida e engatar a
extremidade do eixo (saída) com o
rolamento do eixo (entrada).

Acople a peneira na carcaça e insira

o magneto na caixa de
transferência.

Montagem – Corrente

Posicione a roda dentada na

extremidade traseira do eixo (saida)
e posicione a roda dentada para
a extremidade frontal do
eixo (saida).
• coloque a corrente na roda
dentada.
• Mantendo as rodas dentadas
com a corrente esticada e
paralelo com a carcaça de
transferência, instale o conjunto
da corrente no eixo(saida).
• Gire a roda dentada
vagarosamente para engatar nas
ranhuras do eixo de saída.
• Instale o espaçador na frente do
eixo de saída e insira o anel
dentro da ranhura sobre o
espaçador.

18

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 • Gire a roda dentada
vagarosamente para engatar nas
ranhuras do eixo de saída.
• Instale o espaçador na frente do
eixo de saída e insira o anel
dentro da ranhura sôbre o
espaçador.

Montagem - Peças de engate

Instale o cubo e a mola de retorno

no colar e colocar o anel trava

• Instale dois novos revestimentos

do garfo.
• colocar o garfo na luva do
conjunto 2WD-4WD e deslize
para baixo sobre a roda dentada
e do eixo seletor.
• Instale a carcaça da embreagem
no eixo saida).

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

Montagem - Conjunto da tampa

Posicione a tampa sobre bancada

com a face voltada para cima

• Monte o rolamento de agulha

com a marca de identificação
para cima no furo (se removido)

• Instale o rolamento de esfera

na tampa e coloque o anel trava.

Montagem - Conjunto da tampa

• Instale o conjunto da bobina da

embreagem dentro da tampa,
coloque o suporte do chicote e
aperte as três porcas.
• Instale o sensor de velocidade
na tampa.

Montagem - Conjunto da tampa

Instale a mola de retorno sobre o
eixo seletor na caixa de
transferência
• Aplique cola Loctite RTV598 na
superfície, acompanhando toda
borda.( com a largura de filete
de 1,6 mm aprox.)
Para a montagem da tampa, alinhe a

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 tampa com a caixa de
transferência. Não use força em
demasia.
• Instale a tampa na caixa de
transferência como a segue:
• Alinhe os furos da tampa com os
pinos de guia da caixa de
transferência.
• Alinhe o suporte dos rolamentos
com o eixo(saida).
• Alinhe o eixo de engate com a
tampa.
• Alinhe o furo cego da tampa com
eixo seletor e assegure que a
mola de retorno não esteja
torcida.
• Aperte os nove parafusos
posicionando a placa de
identificação.
Montagem - Conjunto da tampa
Alinhe o motor com o eixo de
deslocamento e posicionar o
conjunto do motor na tampa.
• Instale o motor no eixo de
deslocamento e faça contato
com a tampa. Gire o motor no
sentido horário para engrenar
corretamente
• Instale a braçadeira no conjunto
do motor e aperte os três
parafusos.
• Aperte o parafuso da braçadeira
do motor.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

Montagem - Conjunto da tampa

Instale o bujão de dreno do óleo

• Passe o chicote da bobina da
embreagem pelo tubo suporte,
conecte no teminal da
bobina da embreagem .
• Coloque os conectores do motor e
do sensor na braçadeira do
motor.
• Insira o chicote no respectivo
grampo e apertar

• Instale a engrenagem do velocí-

metro sobre o dispositivo do eixo
de saída no conjunto da tampa.

• Pressione o novo retentor de

óleo para dentro do conjunto da
tampa.

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Monte a flange no eixo (saida)
no eixo, retentor, arruela e
porca.

• Segure a flange com ferramenta

especial da flange e aperte a
porca.

23

Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007

 Especificações
UU
Caixa de transferência 4555 ( elétrico)
Configuração
Configuração de saída traseira
Configuração de saída dianteira
Configuração de entrada
Sistema de lubrificação
Tipo de óleo
Material da carcaça
Peso líquido em Kg.
Capacidade de óleo
Posições padronizadas
modo de controle
Torques de aperto
UU
Localização do parafuso
Nível e bujão de dreno
Porca da flange (tras)
Porca do flange yoke(frontal)
Parafusos da caixa
Parafusos do motor e porcas
da bobina
Parafuso do sensor de velocid.
Respiro de ar
UU
Caixa de Transferência
Engate simples e parcial
Flange
Flange garfo yoke
Estria fêmea
Lubrificação forçada pela bomba Gerotor
Castrol ATF TQ
Alumínio
30 Kg. Aproximado
1,2 litros Aproximado.
2H – 4H – 4L
Chave seletora giratória
Torque em Nm (lbf.pé)
27 – 41 Nm (20 – 30 lbf.pé)
343 – 373 Nm (250 – 275 lbf.pé)
196 – 245 (150 – 180 lbf.pé)
27 – 41 Nm (20 – 30 lbf.pé)
8 – 11 Nm (6 – 8 lbf.pé)
8 – 11 Nm (6 – 8 lbf.pé)
8 – 19 Nm ( 6 – 14 lbf.pé)
24
Scorpio SC/DC 11/2007
 Ferramentas especiais
UU

dispositivo de apoio da T/F

Descrição Número Borg & Warner

1- Ferramenta seguradora fange yoke T-10001
2- Instalador de retentor T-10003
3- Alicate do anel de trava T-10007
4- Alicate do anel de trava T-10006
5- Mandril do rolamento de T-10053
esfera
6- Mandril do rolamento de esfera T-10056
do eixo de entrada
7- Mandril NRB de montagem do T-10054
eixo de entrada
8- Mandril espesso de montagem T-10055
do eixo de entrada
9- Mandril NRB de montagem da T-10057
tampa
10- Ferramenta seguradora flange 10 T - 10012
11- Guia do retentor do sensor de T-100-
velocidade
12- Dispositivo de reparo T-10037

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Caixa de Transferência Scorpio SC/DC 11/2007