B4 SALVADOR SEGUNDA-FEIRA 24/2/2014
Editor-coordenador
Geraldo Bastos (interino) ECONOMIA
economia@grupoatarde.com.br
INFRAESTRUTURA Megaempreendimento naval fica pronto em março do ano que vem.
Odebrecht, OAS, UTC Engenharia e a Kawasaki estão investindo R$ 2,6 bilhões no projeto
ESTALEIRO EMPREGA 7,2 MIL E
INTENSIFICA OBRAS NA BAHIA
GERALDO BASTOS
A indústria naval, que duran-
te anos andou adormecida na
Bahia, está impulsionando a
economia do Recôncavo e
abrindo as portas do mercado
de trabalho formal para mi-
lhares de pessoas. Para se ter
uma ideia, as obras de cons-
trução do Estaleiro Enseada
do Paraguaçu (EEP), em Ma-
ragojipe, empregam hoje cer-
ca de 7,2 mil trabalhadores.
Detalhe: 70% deles são baia-
nos. E mais: o projeto esti-
mulou o surgimento e a am-
pliação de novos negócios em
vários segmentos, como
transporte, alimentação e na
área imobiliária.
O EEP começou a ser cons-
truído em meados de 2012. O
megaempreendimento naval
ocupa uma área de 1,6 milhão
de metros quadrados. Ode-
brecht, OAS, UTC Engenharia
e a japonesa Kawasaki estão
investindo no projeto R$ 2,6
bilhões. A determinação é
que tudo fique pronto em
março do ano que vem.
"O estaleiro está com 55%
de suas obras concluídas", diz
o coordenador da área de pla-
nejamento do EEP, o enge-
nheiro Douglas Guimarães,
que acompanhou a reporta-
gem de A TARDE durante vi-
sita ao empreendimento.
O ritmo das obras no local
impressiona: operários e en-
genheiros ocupam várias
frentes de trabalho – constru-
ção de cais, do dique seco e das
oficinas. As máquinas de úl-
tima geração não param. Para
completar uma frota de 510
caminhões circulam todos os
dias pelo local, transportando
materiais como ferro, madei-
ra, areia, dentre outros.
O projeto está avançando.
Vista da oficina 6: a maior edificação do estaleiro
CUSTO DE VIDA Para economistas, inflação será
maior nos meses da Copa www.atarde.com.br/economia
Fotos Raul Spinassé/Ag. A TARDE
De vendedora
ambulante a
dona de
restaurante
Enseada do Paraguaçu é uma
pequena vila de pescadores e
marisqueiras. Localizada a
poucos metros do Estaleiro
Enseada do Paraguaçu (EEP), a
comunidade quilombola tem
cerca de 500 habitantes. Pelo
menos 200 deles trabalham
no EPP.
Muitos negócios no local
giram hoje em torno do em-
preendimento. A comercian-
te Ivonete Antônia de Souza
Santos, 44 anos, é um bom
exemplo disso. Antes do es-
taleiro ela vendia salgados
nas ruas e praias de Enseada.
Com a implantação do pro-
jeto viu uma oportunidade de
mudar e crescer.
Juntou dinheiro e abriu um
restaurante de comida a qui-
lo. Agora está ampliando.
Construindo um segundo pa-
vimento. Antes, trabalhava
com a nora. Agora tem quatro
empregados. Planos para o
Robert foi futuro? “Quero consolidar
contratado meu negócio e virar uma em-
pelo estaleiro presária de verdade”, diz.
depois de Antonio Adelson do Rosá-
participar do rio, 50 anos, tem uma frota de
programa vans em São Roque . Ele co-
Acreditar meçou com 8 veículos. Com o
estaleiro, ampliou para 13 e
agora são 24. ”Hoje temos 30
funcionários . Quase todos es-
tão a serviço do empreendi-
mento. A chegada do estaleiro
vai trazer ainda mais opor-
tunidades e riqueza para a re-
gião”, afirma.
As obras civis do cais I, por cina vai transformar chapas e carteira assinada pela pri- Treinamento
OS SÓCIOS exemplo, foram concluídas perfis metálicos em blocos meira vez. O secretário extraordinário
DO ESTALEIRO na semana passada. O local utilizados na montagem dos "É muito bom", conta ele, da Indústria Naval e Portuá-
tem capacidade para receber navios. A obra será concluída que começou a trabalha no ria, Carlos Costa, diz que a im-
BAIANO embarcações com até 210 me- em outubro. empreendimento no início plantação de um empreendi-
tros de comprimento. É ali No dique seco serão fabri- de janeiro. "Sempre trabalhei mento do porte do estaleiro
ODEBRECHT O que vai atracar hoje um navio cados cascos de navios e pla- como pedreiro, construindo cria oportunidades de cres-
conglomerado baiano chinês trazendo a viga prin- taformas. Ali trabalha Alex praças, escolas e outros pré- cimento social e econômico
atua nos setores de cipal do Goliath – um super- Santos de Souza, 33 anos. Ele dios. Aqui estou tendo a opor- para todo o Recôncavo.
infraestrutura, guindaste de oito mil tone- é ajudante de armador, mora tunidade de aprender, cres- Ele aponta o principal di-
construção, química e ladas e com a altura de um no distrito de Cações, e teve a cer. Quero dar uma vida me- ferencial competitivo do es-
petroquímica, energia, prédio de 40 andares. A ca- lhor para a minha filha". taleiro baiano: “O que faz a
mineração, açúcar e pacidade de içamento é de Robert Silva de Araújo, 27 diferença neste segmento
etanol. Conta com 1.800 toneladas. Outros com- anos, que mora em Nazaré não é preço e sim tecnologia.
mais de 175 mil ponentes do guindaste estão das Farinhas, chegou ao es- O EPP foi buscar um parceiro
colaboradores em todo sendo fabricados na Finlân- ENCOMENDAS taleiro há três meses depois tecnológico (a Kawasaki) que
o mundo e fatura cerca dia e na Coreia e chegam à de participar do programa tem 120 anos de experiência
de R$ 100 bilhões/ano Bahia até abril. O estaleiro já recebeu a Acreditar. O projeto capacita neste segmento. É um dife-
A construção da oficina 6 e encomenda de seis a mão de obra local através de rencial importante”, afirma.
do dique seco também se- navios-sonda de cursos gratuitos. São indica- Sobre a formação da mão
OAS A construtora guem a todo vapor. O primei- exploração de petróleo. As dos para as vagas somente os de obra, Costa afirma que o
baiana tornou-se uma ro tem 74 mil m² e é a maior unidades fazem parte de alunos bem avaliados. "Quero governo baiano “vai imple-
das líderes do setor de edificação do estaleiro. "É o um contrato com a Sete mostrar meu valor, aprender mentar um programa de trei-
infraestrutura, com coração do empreendimen- Brasil. O valor: e ficar aqui por muito tempo. namento neste setor sem pre-
atuação no Brasil e em to", afirma Guimarães. A ofi- US$ 4,8 bilhões É o meu sonho”. cedentes no país”.
mais 20 países da
América Latina e
África. Possui hoje
mais de 100 mil
funcionários
Municípios da
região sofrem
UTC ENGENHARIA
com estrada
Fundada em 1974, atua precária
nos segmentos de
produção e
processamento de
petróleo e gás, A rodovia BA-514 – que liga a
petroquímica, geração BA-001 (estrada Bom Despa-
de energia, siderurgia, cho-Nazaré) ao município de
papel e celulose, Salinas da Margarida e dá
metalurgia, construção acesso ao Estaleiro Enseada
e manutenção do Paraguaçu – virou pó. A
industrial estrada não suportou o trá-
fego pesado de caminhões,
carretas e caçambas. Além de
KAWASAKI Grupo buracos, o trecho não conta
japonês foi fundado com sinalização (horizontal e
em 1878, como um vertical) e acostamentos.
estaleiro. Atua hoje em Para desviar de buracos,
vários segmentos carros, caminhões e até ôni-
como construção e bus trafegam muitas vezes na
transportes contramão. Para piorar, a
poeira diminui a visibilidade
na pista, aumentando assim o
risco de acidentes.
Em nota, o Departamento
de Infraestrutura de Trans-
portes da Bahia (Derba), res-
ponsável pela conservação do
estrada, diz que “está execu-
tando os serviços de manu-
tenção do trecho em questão
e que o processo de licitação
para sua restauração já está
em andamento”.
Com a estrada ruim, o EEP
tem investido no transporte hi-
droviário. Hoje, cerca de dois
mil funcionários da empresa,
que moram em Maragojipe e
Saubara, são transportados por
Construção do EEP mobiliza milhares de operários e máquinas de última geração barcos até o canteiro de obras.