Manutenção preventiva de caminhão: por que você

deveria fazer SEMPRE na sua frota

Você já escutou a frase: “É melhor prevenir do que remediar”? Essa

questão é exatamente o ponto fundamental da manutenção
preventiva de caminhão, como o próprio nome já sugere: prevenção.
A qual é considerada um dos fatores responsáveis pela boa
performance da frota, atrelada com a segurança.

A manutenção preventiva de caminhão é uma aliada para o

gerenciamento de frota sem ocorrências de gastos e
depreciação. Ou seja, um componente não é trocado apenas quando
quebra, pelo contrário, recebe manutenção para ficar em perfeito
estado. Os cuidados que envolvem manutenção preventiva de
caminhão são simples e, basicamente, ajudam na vida útil de
equipamentos e peças, assim como na preservação da qualidade da
função.

O que é manutenção preventiva de

caminhão?
É toda manutenção que tem o objetivo de deixar o que está
funcionando no lugar. Para isso, é indicado a realização de vistorias
sazonais e reparos de peças ou componentes que precisam ser
ajustados. Ter um relatório do estado da ociosidade da frota pode
auxiliar nesta atividade do gestor. A essência dessa manutenção é
se antecipar aos problemas e recorrer aos reparos antes de
qualquer complicação. Não é nenhum sistema de adivinhação,
apenas planejamento.

Para começar, o gestor pode dividir por sessões a manutenção

preventiva de caminhão, por exemplo: elétrica e mecânica. A partir
disso, saberá quais veículos da transportadora estão com o pleno
funcionamento e encontrará um viés para dar o início. Os motoristas
também podem auxiliar no processo de dedução de qual parte está
mais crítica para começar com a manutenção.

Como a ausência da manutenção

preventiva pode fazer a transportadora
perder dinheiro?
Imagine a seguinte situação sem manutenção preventiva de
caminhão: um motorista percebe que quanto mais aumenta a
velocidade constante do caminhão mais instável o veículo fica.
Imaginando que seja a calibragem dos pneus, o motorista
segue viagem, afinal tem prazos a cumprir. Tempo depois, o pneu
estoura em uma estrada perigosa e com alto índice de acidentes. A
situação se agrava quando o motorista percebe que o step não está
nas melhores condições. Isso não te parece o começo de um filme de
terror?
Nessa situação a carga ficou em risco, sem contar o fato do atraso na
entrega e, consequentemente, um cliente insatisfeito. Além do gasto
surpresa em pneus novos para prosseguir viagem, podemos imaginar
que a dor de cabeça do gestor com certeza não foi pouca. E tudo
isso poderia ser evitado apenas com a calibragem do pneu, que
aliás, não demora nem 10 minutos e é de graça.

Agora imagine a situação com a manutenção preventiva de

caminhão: o motorista segue tranquilo na viagem e não percebe
instabilidade do veículo, mesmo com os fatores ruins da condição da
estrada e aumento da velocidade constante. De toda forma, ele faz
uma parada para checar a calibragem e segue tudo normal. Faz a
entrega no prazo e volta.

De acordo coma data do último controle interno do gestor, é

identificado a necessidade de fazer o balanceamento dos pneus,
coincidindo com a dedução do motorista. Com isso, eles descobrem
que há uma bolha em um dos pneus traseiros. Bingo! O gestor
conseguiu fazer a precaução de um acidente e, o melhor, arrumou
o quadro instável antes que a situação se agravasse. Ainda
economizou a troca dos pneus com um simples balanceamento, e
que, possivelmente, aumentar a vida útil dos mesmo.

Para começar com a manutenção

preventiva de caminhão:
É importante saber que não é preciso esperar um quadro anormal no
caminhão para procurar reparo, como o exemplo citado. Pelo
contrário, a frase que poderia representar a manutenção preventiva
é: adiantar-se aos fatos.

Lembre-se de que prevenir pode ser o melhor caminho para evitar

danos maiores e mais graves ao veículo e, posteriormente, maiores
gastos. Não fazer a manutenção preventiva de caminhão pode
colocar até mesmo em risco a mercadoria e a vida do motorista em
casos de maior gravidade. Todos os tipos de manutenção são
importantes, e como o caminhão depende do ciclo de funcionamento
completo, nenhuma parte é dispensável.

1. verifique a mecânica completa do caminhão

Deve-se ter atenção na mecânica geral do caminhão, como: freios,
suspensões, quilometragem desde a última revisão, ruídos estranhos
no motor e câmbio. Já a parte elétrica envolve: carga da bateria e
funcionamento de sistemas elétricos como as luzes da seta.
Assegure-se sobre o trabalho do especialista responsável por essa
revisão. Pegue referências, pois é importante confiar no profissional
para que a análise do veículo seja totalmente séria e sem
charlatanismo.

2. verifique pneus

Tenha em mente a importância do pleno funcionamento dos pneus: é

um dos fatores que mantem o caminhão com estabilidade. Qualquer
sinal de cortes, baixa calibragem, ferrugem nos parafusos da roda,
furos e vazamentos é motivo para se preocupar e fazer o reparo.
Atente-se a esses detalhes e faça a troca o quanto antes. Também é
essencial conferir os steps e avaliar o estados mesmos.

3. verifique os mínimos detalhes

O perigo pode estar nas pequenas coisas e ligado a fatos que muitas
vezes passam desapercebidos. Considere, por exemplo, a limpeza
frequente da paleta dos limpadores, o estado das lonas, nível de água
do motor e outros. Alguns casos fazem diferença em dias de chuva e
podem ajudar na visibilidade e prevenir acidentes. Imagine o preço de
trocar a paleta dos limpadores, nada exorbitante, não é? Mas agora
pense no valor para reparar uma batida de caminhão que foi causada
por falta de visão? Ou seja, o mau funcionamento de pequenos
componentes também é capaz de fazer grandes estragos. Não
subestime isso.

4. desconfie de resultados

Muitos caminhões automatizados já entregam um relatório no painel

do veículo, como por exemplo, qual a pressão dos pneus. Lembre-se
que a automatização foi feita para se tornar uma facilidade, porém
falhas acontecem. Por esse motivo confira esporadicamente os
resultados dos quais o sistema do caminhão já oferecem.

5. faça a viagem segura para a carga e para o

caminhão
É importantíssimo saber como fazer amarração de carga para que
no percurso da viagem nenhum imprevisto aconteça em relação a
isso. Algumas cargas precisam de atenção, por isso o tipo de
carregamento e exigência são relevantes para um bom embarque do
produto.

Mas então como faço para gerenciar sem

perder mais dinheiro?
O indispensável é: atenção e planejamento. O gestor pode fazer o
controle com a relação de viagens semanais ou mensais,
quilometragem total, trecho rodado ou data de últimas trocas. Tudo
vai depender da sinergia da transportadora.

A escolha do trajeto também é um ponto relevante. Não é novidade

que as rodovias brasileiras, infelizmente, no geral têm infraestrutura
ruim, com pouca manutenção. Essa realidade pode afetar o caminhão
que é forçado ao limite e, logo, necessita de manutenção ou trocas de
peças mais cedo do que o previsto. Para ajudar na escolha da melhor
rota, você pode optar por utilizar um roteirizador.

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