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Manual de Montagem e Operação

para Sistema de Detecção de


Vazamentos em Dutos.

MI-11-00
MI 11-00 - Manual de Montagem e Operação para Sistema
de Detecção de Vazamentos em Dutos.

Procedimento de Montagem e Operação do Sistema de


Detecção de Vazamentos em Dutos.

1. OBJETIVO

Esta instrução aplica-se ao sistema de testes para testes de vazamento em campo do


Sistema de Detecção de Vazamento em Dutos.

2. MATERIAIS

2.1 APLICAÇÃO

Esta instrução aplica-se ao sistema de testes para testes de vazamento em campo do


Sistema de Detecção de Vazamento ALDS.

2.2 LISTA DE INSTRUMENTOS FORNECIDOS

Os materiais abaixo listados deverão fazer parte do Kit de testes enviados para
simulações de vazamentos em campo pela ASELCO.

a) JUNTA DE VEDAÇÃO ESPIRAL GRAFITADA FLANGE 2" 600# 06

b) JUNTA ESPIROFLEX DE PAPELÃO HIDRÁULICO FLANGE 2" 600# 06

c) BUCHA DE REDUÇÃO SEXTAVADA ½” NPTM X ¼” NPTF 02

d) “TEE” MACHO ½” NPTM 01

e) VÁLVULA ESFERA 2" ALAVANCA MANUAL 01

f) PLUG DO ENGATE RAPIDO ¼” NPTF 03

g) ESPIGA DE ENGATE RÁPIDO 03

h) LUVA DE REDUÇÃO ½” NPTF X ¼” NPTF 01

i) PULMÃO 3 LITROS 01

j) MANGUEIRA 2M C/ROSCA MACHO ¼” NPT 01

k) MANGUEIRA 3M C/ROSCA MACHO ¼” NPT 01

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l) MANGUEIRA 5M C/ROSCA MACHO ¼” NPT 01

m) MANGUEIRA 50M C/ROSCA MACHO ¼” NPT 02

n) MALETA COM MANÔMETROS, REGULADORES, ENGATES E VÁLVULAS 01

o) PRISIONEIRO 5/8” X 120MM 08

p) PRISIONEIRO 5/8” X 110MM 08

q) PORCA SEXTAVADA 5/8” 32

r) ARRUELA LISA 32

s) VÁLVULA ESFERA FAIRSAFE 2" 600# PILOTADA 01

t) VÁLVULA TRÊS VIAS ½” NPT PILOTADA 01

u) PLACAS DE ORIFICIO 3/8” 1/2" 5/8" 3/4" 1" 1.1/8" 1.1/4" 1.1/2" 08

2.3 MATERIAIS NECESSÁRIOS E RESPONSABILIDADE DO CLIENTE

Deverão ser disponibilizados pelo solicitante:

a) 02 Cilindros N2 ou outro gás inerte para comando da maleta com volume


mínimo de 6m3.

b) 01 Válvula reguladora de pressão duplo estágio já conectada ao cilindro com


uma saída de ¼” NPTF.

c) 01 Conexão ao processo de 2” 600#.

d) Condições para execução dos testes, avaliação de riscos e impactos prévia a


execução dos serviços.

2.4 INSPEÇÃO DOS MATERIAIS

Os materiais deverão ser minuciosamente inspecionados onde e quando aplicável


quanto aos seguintes fatores:

a) Borrachas: Deverão ser inspecionadas visualmente para verificação de possíveis


ressecamentos, cortes e pontos de vinco.
Caso presentes, os materiais deverão ser submetidos a teste hidrostático
respeitando a classe de pressão do produto ou estabelecida no projeto.

b) Flanges, Conexões e Roscas: Deverão ser inspecionadas visualmente para


verificação de possíveis danos mecânicos tais como arranhões, amassamentos

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entre outros fatores que possam ser tidos como potenciais causadores de risco
à operação.
Caso presentes, os materiais deverão ser submetidos a reparos mecânicos se
aplicáveis e teste hidrostático respeitando a classe de pressão do produto ou
estabelecida no projeto.

c) Manômetros: Deverão ser verificados e calibrados de acordo com procedimento


aplicável ou com intervalo máximo de um ano.

d) Válvulas e pulmões: Deverão passar por testes hidrostáticos e de estanque para


assegurar a segurança durante as operações.

e) Placas de orifício: Deverão ser examinadas para avaliação de danos, riscos,


arranhões, deformidades entre outras, devendo ser reparadas ou substituídas
quando estes estiverem presentes.

2.5 PRESERVAÇÃO

Os materiais deverão ser inspecionados antes e depois de sua utilização. Após a


utilização, todos os materiais terão de ser limpos com produtos adequados à remoção
do fluido do processo onde for executado o teste para prevenção de corrosão,
contaminações entre outros fatores possivelmente danosos aos materiais.

3. PREPARAÇÃO DO SISTEMA

3.1 VERIFICAÇÃO DOS MATERIAIS:

Os materiais deverão ser desembalados conferidos e inspecionados quanto a


possibilidade de danos de transporte antes de sua utilização.

Deverão ser verificados os materiais fornecidos pelo cliente quanto a danos mecânicos
conforme item 1.4 e volume dos cilindros de N2 ou gás inerte fornecidos.

Após as verificações, as montagens poderão ser iniciadas.

3.2 MONTAGEM:

ATENÇÃO: Para a correta montagem do sistema, certifique-se de que as


ferramentas adequadas foram selecionadas.

A correta utilização e seleção de ferramentas garante maior segurança


para as operações e também prolonga a vida útil dos materiais
utilizados.

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a) Analise uma área segura para execução dos testes conforme procedimento do
cliente e em um raio máximo de 50m do ponto a ser testado;

ATENÇÃO: A seleção do local deverá contar com um técnico de segurança da


planta. A verificação prévia do local, as condições climáticas tais
como vento e outros fatores de risco como instrumentos elétricos no
raio de segurança da operação devem ser executados e verificados
juntamente com profissionais habilitados.

b) Instale a válvula de 2” 600# acionamento


manual sobre o ponto disponibilizado,
atentando-se a vedação que deverá ser
utilizada, se papelão hidráulico (recomendado
em pressões inferiores a 40kg) ou espiral
grafitada (recomendada para pressões iguais ou
superiores a 40kg);

c) Sobre a válvula, instale a placa de orifício.


Atente-se à face cônica cujo diâmetro maior
deverá estar voltado para a atmosfera e ao
diâmetro do orifício necessário ao teste;

d) Instale a válvula 2” pilotada sobre a placa de


orifício;

ATENÇÃO: Para instalação da placa de orifício deverão ser utilizadas as vedações


em ambos os flanges que com ela estarão em contato.

e) Posicione a válvula de 3 vias em um


local seguro a um raio máximo de 5m
do ponto de coleta;

f) Conecte uma das extremidades da


mangueira de 3m ou de 5m na entrada
do atuador da válvula pilotada e a outra
extremidade na saída comum da
válvula de três vias atentando-se à
distância necessária;

g) Conecte a extremidade com rosca da


mangueira de 50m no atuador da
válvula pilotada;

h) Conecte o “Tee” em uma das saídas da válvula pilotada;

i) Conecte o pulmão no “Tee”;

j) Conecte a segunda mangueira de 50m na extremidade remanescente do “Tee”;

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k) Marque de forma não permanente uma das mangueiras para diferenciá-las


entre a pertencente ao pulmão ou ao atuador da válvula de 2”;

l) Leve as duas extremidades das mangueiras de 50m à área selecionada para


execução dos testes;

m) Conecte os engates rápidos presentes nas pontas das mangueiras na maleta


seguindo a indicação e marcação;

n) Conecte a mangueira de 2m à válvula reguladora do cilindro disponibilizado,


através da conexão de ¼” NPT;

o) Conecte a outra extremidade da mangueira de 2m proveniente do cilindro à


maleta no engate rápido indicado “CARGA”.

ATENÇÃO: As conexões executadas através de roscas deverão ser executadas


com Teflon para melhor conexão, vedação e lubrificação de roscas.

ATENÇÃO: Após a montagem do sistema, antes do desbloqueio do ponto


selecionado pelo cliente, o sistema deverá ser testado para
verificação de possíveis vazamentos. Produtos utilizados pela planta
com este fim ou outras soluções formadoras de bolhas são
recomendados para este procedimento.

3.3 INÍCIO DA OPERAÇÃO

a) Certifique-se que o sistema foi completamente verificado quanto a vazamentos


após a montagem;

b) Certifique-se que a distância e as condições climáticas e operacionais tais como


vento e isolação de área estão adequadas;

ATENÇÃO: Durante a execução dos procedimentos, não é recomendada a


permanência de pessoas em um raio aproximado de 50m do local de
execução dos testes.

ATENÇÃO: É de extrema importância que as pessoas presentes no raio do teste


estejam utilizando os EPI’s adequados tais como protetores
auriculares, óculos, capacete, vestimentas retardadoras de chamas
entre outros considerados necessários.

c) Certifique-se de que todas as válvulas do sistema encontram-se na posição


FECHADA;

d) Abra o cilindro de N2 (ou gás inerte selecionado);

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e) Ajuste a saída da reguladora do cilindro para aproximadamente 10kg;

f) Ajuste a reguladora VR1 pertencente a maleta para 8,5kg;

g) Ajuste a reguladora VR2 pertencente a maleta para 8,0Kg;

h) Abra a válvula V2 pertencente a maleta;

ATENÇÃO: Neste ponto o sistema encontra-se pronto para o disparo. Ambas as


válvulas, de isolação da linha e isolação manual do sistema deverão
encontrar-se na posição FECHADA para o teste inicial do sistema.

i) Abra a válvula V1 pertencente a maleta;

j) Aberta a válvula V1 o atuador da válvula de 3 vias liberará o volume interno do


pulmão para o atuador da válvula pilotada de 2” devendo esta abrir e se manter
nesta posição até que o fluxo seja cortado.
Verifique se a operação ocorre conforme indicado e caso encontrada alguma
falha, confira novamente a montagem e pressões do sistema.

3.4 PROCEDIMENTO DE TESTE

Executados os procedimentos acima o sistema pode ser considerado pronto para


simulação.

O software e sistema deverão estar preparados e a sala de controle deverá ser avisada
sobre o início das operações com o fluido.

a) Certifique-se que o sistema foi completamente verificado quanto a vazamentos


após a montagem;

b) Certifique-se que a distância e as condições climáticas e operacionais tais como


vento e isolação de área estão adequadas;

ATENÇÃO: Durante a execução dos procedimentos, não é recomendada a


permanência de pessoas em um raio aproximado de 50m do local de
execução dos testes.

c) Certifique-se de que todas as válvulas do sistema encontram-se na posição


FECHADA;

d) Abra a válvula manual de 2” de isolação do sistema;

e) Abra a válvula de isolação da linha;

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ATENÇÃO: Neste ponto o sistema encontra-se pressurizado. Estando ambas as


válvulas, de isolação da linha e isolação manual do sistema
ABERTAS, grande atenção nos próximos passos e isolação de área
devem ser tomados para evitar acidentes. Nesse ponto, a válvula
pilotada de 2” é a única isolação do processo.

f) Abra o cilindro de N2 (ou gás inerte selecionado);

g) Ajuste a saída da reguladora do cilindro para aproximadamente 10kg ou


pressão verificada como necessária no procedimento anterior;

h) Ajuste a reguladora VR1 pertencente a maleta para 8,5kg;

i) Ajuste a reguladora VR2 pertencente a maleta para 8,0Kg;

j) Abra a válvula V2 pertencente à maleta;

ATENÇÃO: Neste ponto o sistema encontra-se pronto para o disparo.

k) Abra a válvula V1 pertencente a maleta;

l) Aberta a válvula V1 o atuador da válvula de 3 vias liberará o volume interno do


pulmão para o atuador da válvula pilotada de 2” devendo esta abrir e se manter
nesta posição até que o fluxo seja cortado.

m) Quando indicado pelo responsável pelo teste na obra, feche a válvula V1.

3.5 TROCA DA PLACA DE RUPTURA

Os testes serão executados repetidas vezes para comprovação dos diferentes


diâmetros de detecção.

Após finalizado com a placa de orifício, esta poderá ser substituída conforme
procedimento abaixo.

a) Feche a válvula de isolamento da linha;

b) Feche a válvula de isolação manual do sistema;

c) Abra a válvula V1 pertencente a maleta, executando o disparo e aliviando a


pressão remanescente nas áreas mortas das válvulas;

ATENÇÃO: Será executado o disparo. Atentar-se aos procedimentos de


segurança e isolação de área.

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d) Posicione a válvula V2 para “VENT”, aliviando a pressão da linha de atuação e


pulmão;

e) Posicione a válvula V1 para “VENT”, aliviando a pressão da linha do atuador da


válvula pilotada;

f) Solte ligeiramente todos os prisioneiros que fixam a válvula pilotada à válvula


manual sem removê-los;

g) Remova ao menos três dos prisioneiros;

h) Com o auxílio de uma segunda pessoa, erga a válvula pilotada com cuidado;

i) Com a válvula suspensa, remova a placa de orifício e examine as vedações, se


necessário, substituí-las;

j) Instale a nova placa de orifícios atentando-se ao diâmetro requerido;

k) Instale os três ou mais prisioneiros removidos;

l) Aperte os prisioneiros.

m) Reinicie o procedimento de testes.

4. FINALIZAÇÃO DO ENSAIO E REMOÇÃO DO SISTEMA

Após o término dos ensaios, o sistema precisará ser desmontado, removido, limpo e
inspecionado conforme segue:

a) Feche a válvula de isolamento da linha;

b) Abra a válvula V1 pertencente à maleta, executando o disparo e aliviando a


pressão remanescente nas áreas mortas das válvulas;

ATENÇÃO: Será executado o disparo. Atentar-se aos procedimentos de


segurança e isolação de área.

c) Feche a válvula do cilindro de gás inerte utilizado.

d) Desconecte as mangueiras das válvulas de 3 vias e pilotada.

e) Posicione a válvula V2 para “ABERTA”, aliviando a pressão da linha de atuação


e pulmão através da mangueira;

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f) Posicione a válvula V1 para “ABERTA”, aliviando a pressão da linha do atuador


da válvula pilotada através da Mangueira;

g) Com o sistema completamente despressurizado, o material pode ser


desmontado e removido da linha;

h) Após desmontado, limpe o material para remoção de resíduos do processo;

i) Com o material limpo, inspecione todas as partes conforme descrito no item


2.4.

Fábrica ASELCO: Manual de Montagem e Operação para Sistema


Fone: (11) 3966-5611 de Testes de Detecção de Vazamentos em
Fax: (11) 3966-5734 Dutos.
falecom@aselco.com.br
MI-11 Revisão 00
Revisado e aprovado em 30/09/2010
Emitido em 29/09/2010 10

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