Suspensão e Direção

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Direção

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 -Para situações de baixas velocidades, a
solução utilizada é a geometria ACKERMAN.

Na prática, uma boa aproximação para

ageometria Ackerman é a TRAPEZOIDAL.

O arranjo geométrico de Ackerman é função do

entre eixos e da bitola do veículo.

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Geometria trapezoidal

Giro à esquerda

- Giro à direita

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Sistema de Direção Hidráulico

Repouso:
Com o volante parado, não
existe variação de pressão,
mantendo assim o sistema em
repouso.

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Sistema de Direção Hidráulico

Movimento:
Com o giro do volante ,
a abertura da válvula é
excutada permitindo a
passagem do fluído
para o cilindro de
esterçamento.

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Sistema de Direção Hidráulico

-Pinhão - Cremalheira:

Válvula Rotativa
Ao girar o volante, sua
coluna faz girar a válvula
de comando, dirigindo a
pressão hidráulica à
câmara adequada.
Rotor parado
A B
Rotor girado
A C Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09
 Sistema de Direção Hidráulico

Suspensão e Direção
Carlos R.
Rev. 7 – Aula 09