Projecto Turístico

Restaurante sabor de caboverde

Promotores: Maria Livramento Vaz e Maria do Rosário Vaz

Novembro de 2018
Resumo Executivo

O Governo de cabo Verde considera o sector privado nacional e o investimento

estrangeiro como força motriz do desenvolvimento socioeconómico do país, objectivo
primordial da sua política de inserção na economia mundial.

Com efeito, após as mudanças políticas ocorridas em Cabo Verde, os diferentes

governos têm definido nos seus programas, a abertura gradual da abertura da economia
ao sector privado, através de um pacote de medidas, das quais destacam-se, as
seguintes:

Redução do peso do estado no sector empresarial, através da privatização gradual das

empresas públicas e do capital misto;

Abertura da economia aos investimentos externos;

Criação de incentivos fiscais, com vista atrair investidores externos, nomeadamente nos
ramos do turismo, pesca e industria;

Legislação atractiva em relação ao estabelecimento das empresas francas;

Incentivos fiscais as empresas exportadoras;

Incentivos a criação de empresas nos domínios das indústrias e serviços, e, neste

contexto os promotores dos projeto Maria do Livramento Cottas Andrade Vaz e Maria
do Rasario Andrade Vaz resolveram criar uma pequena empresa vocacionada para a
aria de restauração e venda de produtos tradicionais de cabo verde :

 Gastronomia típica de cabo verde;

 Artesanato das ilhas,

Identificação dos promotores

Nome: Maria Do Livramento Cotas Andrde Vaz/ Maria Do Rosário

Andrade Vaz
BI/NIF 204852 /NIF 120485265/ 66145/NIF 168622408
Residência Espargos Ilha Do Sal

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 Habilitações 12ºano de escolaridade /8ºano de escolaridade.
Literárias
Contactos 5896847 - 5905717

Definição do negócio

Enquadrado no programa “Rota das Aldeias Turísticas do Sal”, o referido projecto irá
abranger as áreas de animação turística, gastronomia típica, artesanato local, serviço de
guia turístico, elaboração de roteiros turísticos e circuitos pedestres. Ainda o referido
projecto terá como foco o turismo comunitário onde pode se elaborar passeios de bote,
pesca desportiva, sempre baseado nos princípios básicos da sustentabilidade.

Motivação e oportunidades

A iniciativa de investir nesta área nasceu após uma reflexão e pesquisa de informações
sobre o mercado turístico de Santo de Antão durante a elaboração da tese de mestrado
sobre o seguinte tema: A Organização de Eventos Turísticos - Contributos para o
desenvolvimento do turismo na ilha de Santo Antão e o surgimento do projecto “Rota d
´Aldeias Turísticas de Santo Antão”.

Apresentando o mercado de Santo Antão de baixa concorrência no sector, um

investimento nesta área, constituir-se-á um negócio de sucesso para Santo Antão em
geral, potenciado pelo aumento das variáveis macroeconómicas como o consumo
privado e o investimento externo, não obstante o crescimento exponencial do sector
turístico em Cabo Verde.

Estudo do mercado

O mercado turístico em Santo Antão tem aumentado nos últimos tempos devido ao
aumento da procura turística. Entretanto a ilha carece de actividades de animação para
os turistas e visitantes. A modernização do cais do Porto Novo, o aumento de
estabelecimentos hoteleiros entre outros estabelecimentos de alojamentos turísticos que

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vão surgindo constantemente, a construção da estrada Porto Novo que liga a localidade
de Janela abre boas perspectivas a um negócio nesta área.

Ao efectuarmos uma análise do mercado, verificámos que o serviço turístico prestado

em Santo Antão apresenta algumas lacunas, tanto em termos de transporte como em
termos de pessoal formado na área, e em termos de animação para o visitante. Isto tudo
vai dificultar a procura da ilha como destino para férias como também a permanência
por mais tempo dos que a elegem como destino para as suas férias.

Neste sentido, os promotores pretendem introduzir inovação ao serviço turístico

prestado uma vez que possuem formação na área do turismo e irão proporcionar a
prática do ecoturismo, animação turística, englobando organização de eventos ligados à
gastronomia típica, artesanato local, o Grogue, paisagens (parques naturais), entre
outros. Também proporcionarão uma economia social sustentável em que as mulheres
dedicam-se as indústrias criativas, as donas de casa que recebem turistas nas suas
próprias residências, aos artesãos na promoção dos artistas locais bem como outros de
grande relevância para a nossa economia.

Para que tenhamos um plano de acção, onde a nossa tarefa esteja de acordo com um
turismo sustentável e inclusiva, estabeleceremos parcerias com as agências de viagens e
turismo, operadores turísticos, estabelecimentos hoteleiros, estúdios fotográficos,
população local, onde forneceremos os pacotes de viagens já com os roteiros bem
definidos dentro das rotas para que a empresa se mantenha sustentável.

Receitas

Entretanto os outros serviços serão negociados com os interessados e o mapa das

receitas de exploração fica conforme o quadro abaixo.

Designação Quantidade por pacote Total por mês

Pacote 3 dias/mês 1500 euros 45000 euros – 30 turistas
Pacote de 7 dias/mês 3000 euros 45000 euros – 15 turistas
Outras receitas 800 euros 8000 euros - eventos
Receita total 5300 euros 98000 euros

Alienação da viatura

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O veículo será alienado ao sexto ano de actividade sendo no valor de 800 contos
encaixando uma receita extra.

O valor do investimento destina-se a adquirir uma viatura do tipo hilux em cerca de

2500 contos em Stand Moderno, com capacidade para dez pessoas, já despachado e os
equipamentos para prestação do serviço de turismo bem como materiais para serviços
complementares para planeamento do serviço de guia de turismo conforme o mapa
abaixo:

Designação QT Total
Viatura 1 2500,000,00
GPS 1 25.000,00
Secretaria 1 7.000,00
Impressoras multifunções 1 25.000,00
com fax e cópia
Computador 1 50.000,00
Cadeiras 2 10.000,00
Fundo de maneio …………… 75.000,00
Outros …………… 80.000,00
Total …………… 2.772.000,00

O valor financiamento bancário solicitado é de 2.772 contos que será amortizado em

cinco anos ou sessenta prestações mensais de capital e juros. Os promotores do projecto
propõem um empréstimo tendo a hipoteca sobre os equipamentos a favor da instituição
financiadora.

Rivalidade entre as empresas do sector

Para melhor conhecimento do mercado, aplicar-se-á o modelo das cinco forças

competitivas de Michael Porter.

Assim, a rivalidade entre empresas do sector não será intensa, dado ao facto de que no
concelho não existe qualquer empresa que se dedica em exclusivo a esta actividade.

Ameaça de novas entradas

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O mercado não impõe quaisquer barreiras a entrada no sector. Qualquer empresa é livre
no mercado, sobretudo se os investidores perceberem que a rentabilidade do capital
neste sector é superior ao normal, como evidenciado pelo projecto. Entretanto, como o
projecto não prevê uma recuperação rápida do investimento inicial, os investidores
avessos ao risco procurarão investir em projectos ou empresas que apresentam o retorno
do capital num período de tempo mais curto.

Ameaça de produto/ serviços de substituição

O serviço prestado pela empresa é diferenciador ao prestado por qualquer outro

concorrente, o que constitui uma excelente vantagem competitiva. Entretanto podem
aparecer concorrentes a curto ou médio prazo e resta aos promotores continuarem com o
forte investimento na promoção das aldeias rurais de Santo Antão e inovando sempre
que possível.

Poder de negociação dos clientes

Neste sector, os clientes e sobretudo os turistas, dispõem de um elevado poder de

compra e não se antevê nenhum entrave ao preço do pacote já estipulado. A adesão
prevê-se muito elevada.

Outro factor a acrescentar, alia-se ao facto dos turistas disporem de poucos

conhecimentos sobre o sector em cabo verde enquanto os nacionais podem especular
sobre o preço o que levará a política de promoção.

Poder de negociação dos fornecedores

Os fornecedores como as agências de viagens e turismo influenciarão o projecto, uma

vez que o serviço a prestar, será negociado com as próprias agências no que toca ao
preço de venda do pacote. De realçar que o nosso principal parceiro será a comunidade
local de Santo Antão, tanto em termos de parceria na elaboração e realização dos
roteiros como na divisão das receitas obtidas.

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Análise SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats)

Como explanado anteriormente, esta análise prevê nomeia os pontos fortes e fracos, as
oportunidades e as ameaças a que a empresa se encontra exposta.

Pontos Fortes

 Experiência profissional e académica dos colaboradores;

 Qualidade da viatura e dos equipamentos,
 Tecnologia inovadora
 Utilização óptima dos recursos disponíveis
 Facilidade de manutenção
 Serviço inovador no mercado

Pontos fracos

 Elevado custo do seguro automóvel;

 Gestão rigorosa do investimento no curto prazo devido aos resultados líquidos
negativos nos primeiros anos de actividade;
 Fraca adesão da população local num primeiro momento, entre outros.

Oportunidades

 Mercado turístico em franca expansão;

 Crescimento do PIB;
 Conjuntura económica mundial em recuperação;
 Vantagem competitiva dada pela qualidade/ preço;
 Produto inovador.

Ameaças

 Dificuldades nas negociações com as agências de viagens e operadores turísticos

e outros fornecedores.
 Mercado reduzido,
 Baixo poder de compras das famílias;
 Facilidades de entradas de novas empresas no sector;
 Falta de formação e informação da população residente.

PLANO DE MARKTING

Para uma melhor compreensão do plano de marketing da empresa, e dadas as

características do serviço prestado, considera-se o quadro abaixo:

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 Produto (product) Prestação de serviços turísticos,
elaboração de roteiros, serviços de
animação turística e organização de
eventos turísticos.
Preço (Price) De acordo com o serviço prestado

Promoção (Promotion) Promoções junto das agências de viagens

e turismo e Relações Públicas.
Distribuição (Placement) O serviço será prestado a partir do cais do
Porto Novo até a volta ao cais para a
partida.

Plano financeiro

Investimentos

Nesta perspectiva o promotor pretende obter o financiamento junto das instituições

financeiras, conforme o quadro abaixo.

Quadro de financiamento

Capitais bancários 1.108.800,00 40%

Montante solicitado 1.663.200,00 60%
TOTAL 2.772.000,00 100%

Mapa das Despesas

Designação Valor mensal

Despesas de serviços 160.000,00
Salários 50.000,00
Material de escritório 5.000,00
Publicidade e Marketing 20.000,00
Luz e telefone 2.000,00
Manutenção e conservação 15.000,00
Seguros*** 25.000,00
Total 272.000,00
*** trimestre seguro todos os riscos

Critérios de avaliação do projecto de investimento

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Este estudo de viabilidade demonstra a forma clara que o projecto em apareço é viável
do ponto de vista económico e financeiro, na medida em que aos custos de exploração
serão cobertos pelas receitas e permitem fazer face as amortizações dos equipamentos e
das viaturas, ao fisco e aos encargos financeiros.

Este projecto gere meios suficientes para o reembolso de capital e juros, apresentando
um Valor Actualizado Liquido de entretendo, o investimento inicial só será recuperado
nos meados do quarto ano de actividade.

O projecto apresenta uma taxa interna de rentabilidade superior à do mercado,

entretanto, há que sublinhar a venda da viatura no sexto ano, levando a um encaixe
financeiro de 1200 contos proveniente da venda.

Rendibilidade e Risco do investimento (análise de sensibilidade e pontos críticos)

De uma análise de sensibilidade efectuada, considerando uma redução das receitas em

10% e simultaneamente aumento das despesas em 5%, o projecto continua sendo viável,
apresentando valor actualizado líquido de remuneração do capital. Entretanto, tais
cenários conduzem a recuperação do investimento no quinto ano de actividade.

Qualquer empreendimento deverá preocupar-se com os custos operacionais e o

fornecimento de serviços a terceiros, pois, certamente, a falta de controlo e contenção
destas variáveis conduzirão a não aprovação do projecto de investimento do ponto de
vista económico e financeiro.