Em busca
da perfeição
A manutenção é utilizada em todo tipo de
empresa para evitar possíveis falhas e quebras -
em máquinas e instalações, entre outros.
Ela é importante para dar confiabilidade aos
equipamentos, melhorar a qualidade e até para
diminuir desperdícios.
Há vários tipo de manutenção que podem
ser empregados, como a planejada e a preventi-
va, por exemplo (leia mais nas próximas páginas
do Chão de Fábrica).
O importante é ter em mente que a máquina
não vai funcionar para sempre. E que a “escolha”
de quando isso vai acontecer pode ser decisão
da empresa.
TIPOS POSSÍVEIS
Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Corretiva Planejada
Manutenção Preventiva
Manutenção Preditiva
Manutenção Detectiva
Engenharia de Manutenção
MÓBILE CHÃO DE FÁBRICA
Parte integrante do projeto Mobilizar
Ilustrações: Torpedo
Textos: Maurício Koyano Vasco de Almeida Martins
28 – MOBILIZAR
A manutenção deve ser uma política da em-
presa. Para isso, é preciso dar atenção a dados
técnicos e econômicos. A escolha de como e
quando fazê-la é gerencial.
Implantar e praticar a engenharia de ma-
nutenção significa uma mudança cultural para a
maioria das empresas. Significa deixar de ficar
consertando continuamente, para procurar as
causas fundamentais e gerenciá-las.
POR QUE
FAZER
- Aumenta a confiabilidade, a boa
manutenção gera menos paradas de
máquinas
- Melhora a qualidade,máquinas e
equipamentos mal ajustados têm mais
probabilidade de causar erros ou baixo
desempenho e podem causar problemas
de qualidade
- Diminui os custos, quando bem
cuidados, os equipamentos funcionam
com maior eficiência
- Aumenta a vida útil, cuidados simples,
como limpeza e lubrificação, garantem a
durabilidade da máquina, reduzindo os
pequenos problemas que podem causar
desgaste ou deterioração
- Melhora a segurança, máquinas e
equipamentos bem mantidos têm menos
chance de se comportar de forma não
previsível ou não padronizada, evitando
Responsável técnico:
assim, possíveis riscos ao operário
 Características do bom manutentor
Um fator importante é a mas inesperados mesmo den-
escolha do responsável pela tro de seu tempo de vida útil.
manutenção dos equipamen- Eles são causados por defei- CARACTERÍSTICAS
tos (chamado de manutentor). tos de fabricação, por manu- 1. Observa, é minucioso
Na maioria dos casos, o pró- seio incorreto e/ou por manu-
prio operador é uma ótima fon- tenção deficiente. 2. Tem curiosidade técnica
te de dados para que se estu- e apura as causas dos
de os melhores procedimen- Muitas vezes, esses pro- problemas
tos de manutenção. blemas são pequenos. Porém, 3. Não vê problemas em
se não forem resolvidos no seguir métodos. Cumpre
É deste profissional tam- momento correto, podem tra- e faz cumprir o programa
bém a responsabilidade por zer conseqüências graves, ge- de manutenção
comunicar possíveis necessi- rando prejuízos muito além do
dades aleatórias da máquina. previsto. 4. Tem conhecimentos
técnicos. Todas as suas
Um bom sistema de ma- Todos devem se cons- solicitações deverão ser
nutenção deve visar o aprovei- cientizar de que a máquina baseadas na técnica.
tamento total dos equipamen- necessita de manutenção e Para tanto, é necessário
tos, isto é, quebra zero, para vai parar. A questão é se a pa- manter-se atualizado
a garantia da competitividade rada será inesperada ou pro- 5. É exigente e não permite
e do sucesso da empresa. gramada. o mau uso dos
equipamentos e nem
Qualquer equipamento, Confira na tabela ao lado baixa qualidade de
do mais simples ao mais so- as principais características manutenção
fisticado, apresenta proble- do bom manutentor.
6. É atencioso. Um bom
operador
freqüentemente dá
informações valiosas
sobre o desempenho de
cada máquina
7. Usa a criatividade e
procura os melhores
meios para que um
serviço seja executado
ao menor custo com
qualidade e segurança
8. É consciente e sabe que
a manutenção é um
meio de garantir a
produção, e não um fim
9. É responsável e sabe
que depende dele um
trabalho correto de
manutenção
Todos devem se cons
devem cientizar de que a máquina vvai
conscientizar ai parar em algum momento.
A questão é saber se a parada será inesperada ou pr ogramada
programada

MOBILIZAR – 29
 Tiposmanutenção
de
1 - Manutenção corretiva
Como o próprio nome diz, este tipo de
manutenção significa deixar o equipamen-
to trabalhar até quebrar (ou falhar) e, de-
pois, corrigir o problema.

Ela não é necessariamente uma ma-

nutenção de emergência, pois entra em
ação quando há quebra, ou quando o equi-
pamento começa a operar com desempe-
nho deficiente.

Em linhas gerais, a Manutenção Cor-

retiva significa Restaurar ou Corrigir o fun-
cionamento da máquina.

Porém, é preciso estar atento. Uma

quebra inesperada pode gerar altos custos
para a empresa.

Além do reparo, a interrupção no pro-

cesso de fabricação pode significar atraso
em entregas e até a perda de clientes.
A manutenção corretiv
manutenção corretivaa é ffeita
eita depois da quebra ou falha da máquina

TIPOS DE MANUTENÇÃO CORRETIVA

1. Manutenção Corretiva 2. Manutenção Corretiva Mesmo quando a gerência

Não Planejada Planejada
Ocorre quando
Como ela não é
percebemos que o
planejada, geralmente
equipamento não está
implica em altos custos, trabalhando como deveria.
pois a quebra Ela é mais barata, rápida e
inesperada pode gerar mais segura que a
perdas de produção e manutenção corretiva não
de qualidade do produto planejada.
decide deixar o
equipamento funcionar até
quebrar, essa é uma
decisão planejada. Assim,
a manutenção pode ser
preparada. A empresa
pode, por exemplo, fazer a
aquisição das peças para
substituição.

30 – MOBILIZAR
 Tipos de manutenção
2 - Manutenção
preventiva EXEMPLO DE PLANO DE MANUTENÇÃO
É a manutenção realizada Equipamento O que fazer Quem faz
com a intenção de reduzir ou
evitar a quebra ou a queda no Manutenção Diária
desempenho do equipamento. Máquina Limpe com ar comprimido de baixa vazão Operador

Para isso, utiliza-se um Lubrivel Verifique o nível do óleo Operador

plano antecipado com interva-
los de tempo definidos. Manutenção Semanal
Guia dos Limpe com ar comprimido Operador
Aqui, os cuidados preven- carros
tivos servem para evitar que-
Correntes Limpe com ar comprimido Operador
bras ou falhas. de arraste

Veja, ao lado, um modelo Manutenção Mensal

de plano de manutenção de
uma seccionadora Máquina Verifique se os conjuntos estão fixados Mecânico

Feltros de Verifique os feltros das roldanas Mecânico

limpeza de deslizamento
QUANDO UTILIZAR Guia dos Limpe e lubrifique Mecânico
carros
• Quando não for
possível fazer a Correntes Limpe, lubrifique e Mecânico
manutenção preditiva de arraste verifique a tensão
(leia mais na página Corrente e Limpe e lubrifique Mecânico
seguinte) roldana do
prensor
• Se houver riscos de
agressão ao meio Micro Verifique se os elementos de Mecânico
ambiente interruptores fixação estão bem apertados

• Nos equipamentos Alimentação Verifique se estão isolados e fixados Mecânico

fundamentais Exaustão Verifique a eficácia Mecânico

• Nos sistemas Lubrefil Esgote, limpe e complete os copos de Operador

complexos e/ou de armazenamento de óleo e de água
operação contínua
Dispositivos Verifique a sua eficácia Mecânico
(linhas de de emergência
acabamento de
superfície, por
Manutenção Anual
exemplo)
Dispositivos Verifique as gaxetas Mecânico
• Quando o pneumáticos
equipamento possui
aspectos relacionados Motores Verifique os mancais e rolamentos Mecânico
com a segurança Estrutura da Verifique se há indícios de corrosão Mecânico
pessoal ou da máquina
instalação

32 – MOBILIZAR
 Tipos de manutenção
3 - Manutenção
preditiva CONDIÇÕES PARA
IMPLANTAÇÃO
A manutenção preditiva é
aquela que visa realizar ajustes • O equipamento deve
no maquinário ou no equipa- permitir monitoramento
mento apenas quando eles pre-
cisarem, porém, sem deixá-los • Ele deve merecer
quebrar ou falhar. monitoramento, em
virtude dos custos
Com um acompanhamen- envolvidos
A man utenção preditiv
manutenção preditivaa pode ser ffeita
eita
to direto e constante é possível apenas em equipamentos que permitem a
prever falhas, saber quando existência de acompanhamento, como as
• As causas das falhas ou
será necessário fazer uma in- serras, por eexxemplo quebras devem ser
tervenção e, claro, entrar em monitoradas e ter sua
ação. Ela relata as condições do evolução acompanhada
equipamento e mostra quando
Por isso, muitos profissio- a intervenção é necessária. • Existir um programa de
nais que trabalham diretamen- acompanhamento,
te com manutenção chegam O que realizamos, na re- análise e diagnóstico,
até a tratá-la como uma manu- alidade, é uma manutenção sistemático
tenção planejada. corretiva planejada.

Com um acompanhamento direto e constante é possível prever falhas e saber quando será necessário faz
prever er uma inter
fazer venção
intervenção

34 – MOBILIZAR

4 - Manutenção produtiva total (TPM)
É a manutenção realizada
por todos os empregados, por
meio de atividades de pequenos
grupos, e que visam o controle
completo dos equipamentos.
No Japão, terra natal da
TPM, ela é encarada como uma
extensão natural da organiza-
ção fabril. Ela é uma evolução
da manutenção corretiva para
manutenção preventiva.
Tipos de manutenção
A TPM tem como base al-
guns princípios de trabalho em
equipe e empowerment (auto-
nomia), bem como uma abor-
dagem de melhoria contínua
para prevenir quebras.
Também enxerga a manu-
tenção como um assunto de
toda a empresa, para o qual to-
das as pessoas podem contri-
buir de alguma forma.

EXEMPLO DE TPM
Pessoal de Manutenção Pessoal de Operação

papel • ações preventivas • domínio e cuidado

com o equipamento
• manutenção corretiva

responsabilidade • planejar a prática • operação correta

• avaliar a prática • manutenção preventiva

de rotina
• solução de problemas
• manutenção preditiva
• treinar os operadores de rotina

• detecção dos problemas

Manutenção Corretiva X Preventiva

A maioria das empresas
com um controle razoável de
manutenção planeja-se incluin-
do certo nível de manutenção
preventiva regular, o que resul-
ta numa probabilidade razoavel-
mente baixa de falhar.
Na maior parte das vezes,
quanto mais freqüentemente
elas acontecem, menor é a
chance de ocorrerem quebras
ou falhas nos equipamentos. O
equilíbrio entre manutenção
preventiva e corretiva é estabe-
lecido para minimizar o custo
total das paradas.
A manutenção preventiva
pouco freqüente custará pou-
co para ser realizada, mas re-
sultará em uma alta probabili-
dade (e, portanto, custo) de ma-
nutenção corretiva.
O inverso também ocorre.
A manutenção preventiva mui-
to freqüente será dispendiosa
de realizar, mas reduzirá os
custos necessários para provi-
denciar manutenção corretiva.
Fonte: NAKAJIMA, S. Total productive
maintenance. Productivity Press, 1988.

36 – MOBILIZAR
 CINCO METAS DA TPM
1. Melhorar a eficácia pelo menos, algumas das 4. Treinar todo o pessoal
dos equipamentos tarefas de manutenção. As responsabilidades
Analisa como as Também se deve encorajar exigem que tanto o
máquinas estão o pessoal da manutenção a pessoal de manutenção
contribuindo com a assumir a responsabilidade como o de operação
produção por meio de pela melhoria do tenham todas as
análise das perdas. A desempenho da habilidades para
diminuição de manutenção desempenhar seus
produtividade pode ser papéis. A TPM coloca
resultado do tempo mal ênfase no treinamento
utilizado, velocidade 3. Planejar a manutenção adequado e contínuo
insatisfatória e de Ter uma abordagem
defeitos totalmente elaborada para
todas as atividades de 5. Conseguir gerir os
manutenção. Isto deveria equipamentos
2. Realização de incluir o nível de Pela “prevenção de
manutenção autônoma manutenção preventiva manutenção”, tenta
Permite que o pessoal necessário para cada peça rastrear todos os
que opera ou usa os de equipamento, e as problemas potenciais de
equipamentos e respectivas manutenção até sua
máquinas da produção responsabilidades do causa fundamental, e
assumam a pessoal de operação e de depois tenta eliminá-los
responsabilidade por, manutenção nesse ponto

Na TPM todos os funcionários ficam responsáveis por

por,, pelo menos, algumas etapas da man utenção
manutenção

MOBILIZAR – 37

O controle das tarefas na
hora da manutenção é um re-
quisito básico para que todo o
processo funcione de forma
ordenada.
Para isso, muitas empre-
sas criam esquemas e tabelas
Aprenda fazendo
baseadas em sugestões dos
fabricantes de máquinas e nas
próprias experiências.
Este procedimento deve
ser aplicado a todo tipo de
maquinário, já que algumas
peças exigem cuidados diários,
enquanto que outras semanal,
mensal, semestral ou até mes-
mo anual.
O projeto Chão de Fábri-
ca apresenta a seguir uma ta-
bela de manutenção baseado
em uma furadeira.

EXEMPLO DE TABELA DE MANUTENÇÃO PARA FURADEIRAS

Equipamento O que fazer Quem faz

Manutenção Diária
Máquina Aspire resíduos de pó e serragens Operador
Lubrefil Abra a válvula de drenagem, tire a água e controle o óleo Operador
Assopradores Limpe e lubrifique Operador
Guias dos cabeçotes Limpe Operador

Manutenção Mensal
Lubrefil Limpe os copos de armazenamento de óleo e de água Operador
Guias com bússolas Lubrifique Técnico
Motores Verifique o acesso de ar de refrigeração Técnico
Exaustão Verifique a eficácia Técnico
Micro interruptores Verifique se todos os elementos de fixação estão bem apertados Técnico
Cabos de alimentação Verifique se estão bem isolados e fixados em suas guias Técnico
Dispositivos emergenciais Verifique a sua eficácia Técnico
Redutores Verifique fixação Técnico
Lubrefil Regule para 1 gota de óleo para cada 4 ciclos de trabalho Técnico
Tapete de aspiração Verifique tensão Técnico

Manutenção Semestral
Porta brocas Lubrifique Operador
Correias Verifique a tensão Operador
Mandris, porta brocas Verifique a folga com o rolamento Técnico
Motores elétricos Revise Técnico
Redutor dos tapetes Verifique a fixação do redutor e lubrifique os mancais Técnico
Tapetes de aspiração Verifique excesso de pó Técnico

Manutenção Anual
Válvulas Pneumáticas Verifique as gaxetas Técnico
Porta brocas Verifique o estado das engrenagens Técnico
Cilindros e cabeçotes Verifique as gaxetas Técnico
Motores elétricos Verifique componentes Técnico
Estrutura Verifique se não há ferrugens Técnico

38 – MOBILIZAR