Você está na página 1de 2

As informações obtidas pelo sistemas wenco não são de mero acaso.

Como
qualquer sistema, o sistema wenco é configurado com dados que envolvem o
processo de carregamento e transporte de estéril/minério na mina. O software da
wenco foi concebido para receber dados geológicos, topográficos e dados da área
de planeamento e mineração. No início da atividade laboral esses dados
(geológicos, topográficos, e de planeamento e mineração) são atualizados de
acordo com as exigências diárias. Em tempo real o sistema responde as
necessidades pelo qual foi concebido.
A mina de Catoca na sua sala de controle e despacho, onde está concentrado o
sistema com tecnologias avançadas acontecem periodicamente o controle de toda
mina. A sala de controle e despacho tem um leque de computadores e pessoal que
combinados garantem o normal funcionamento do sistema. A partir da sala de
controle e despacho são inseridos dados geológicos que ajudam informar os
operadores das unidades de carregamento e transporte sobre a composição dos
blocos onde trabalham, dados topográficos que ajudam na escavação correta dos
blocos, e informações sobre unidades de transporte e carregamento necessários
para execução dos trabalhos diários.
O sistema wenco depende de uma combinação de tecnologia GNSS. Para que haja
o monitoramento das atividades na mina, os camiões, as escavadeiras e
retroescavadeiras comportam computadores de bordo, que fazem parte do sistema
e ajudam na comunicação com a sala de controle e despacho. Os computadores de
bordo possuem a ferramenta MDT que dá a possibilidade dos operadores
visualizarem as tarefas pelo qual são encabeçados. A partir do computador de
bordo o operador tem a informação sobre (no caso de escavadeiras e/ou
retroescavadeira), a sua localização, qual camião deverá carregar, tipo de material
que compõe o bloco onde está localizado( se é estéril ou minério), a capacidade
volumétrica dele e do camião, horas de trabalho, e o sistema automaticamente
informa ao camião para onde deve transportar o estéril ou minério. Todas essas
informações são de acesso aos operadores da sala de controle e despacho.
Já os camiões para além de terem informações iguais às informações supracitados,
conseguem visualizar a via de acesso, são automaticamente informados sobre a
melhor rota a seguir, conseguem visualizar e controlar a carga de material que
carregam evitando sobre carregamento, visualizam outros equipamentos em
circulação na mina.
Para além dos computadores de bordo são colocados dispositivos nos depósitos de
combustível para monitorar a sua quantidade. Esses dispositivos surgem como
solução de problemas que havia na mina, que é o de controle real da atividade dos
operadores das unidades de carregamento quando estes têm o deposito vazio.
Antigamente os operadores das unidades de transporte e carregamento
aproveitavam-se da ocasião para pararem as atividades por tempo indeterminado,
prejudicando a produção da mina.