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Consiste basicamente num tubo orientado para o fluxo de fluido a medir. Visto que o tubo
contém ar pode assim ser medida a pressão necessária para colocar o ar em repouso: a
pressão de estagnação, ou pressão total.
A pressão estática, isto é, a que não depende do movimento, pode ser recolhida por
detectores adequados ou ser obtida a partir de um tubo que envolve o primeiro no sentido
coaxial e possui orifícios laterais perpendiculares ao movimento(este tubo também é
chamado tubo de Prandtl).
Os tubos de Pitot colocados nos aviões têm normalmente elementos de aquecimento para
evitar que os orifícios fiquem obstruídos com o gelo.