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LUBRIFICANTES
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jornaldasoficinas.com   |   JORNAL INDEPENDENTE DA MANUTENÇÃO E REPARAÇÃO DE VEÍCULOS LIGEIROS E PESADOS   |   DIRETOR | João Vieira

178

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SETEMBRO 2020 Y

PERIODICIDADE | MENSAL
ANO XV | 3 EUROS 
CM

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EMPRESAS AFTERMARKET ESTÃO ‘OFF’

INQUÉRITO DIGITALIZAÇÃO PÁG. 14

Devolução peças Eni


PÁG. 6 PÁG. 36

A devolução de peças é um problema A Eni tem novas instalações em Ovar


constante, com tendência para que representam a forte aposta da
aumentar devido às novas tecnologias marca no nosso país

Motorbus técnica & serviço


PÁG. 22 PÁG. 102

Criada em 1995 por Óscar Pereira, a Reparar danos sofridos nos painéis
Motorbus celebra este ano 25 anos exteriores do veículo é das operações
de vida extremamente positivos mais frequentes do bate-chapas
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01a_capa_178REV.indd 1 21/08/2020 18:49


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Editorial

DIRETOR
João Vieira
joao.vieira@apcomunicacao.com
DIRETOR COMERCIAL

COMPREENDER
Mário Carmo
mario.carmo@apcomunicacao.com
GESTOR DE CLIENTES
Paulo Franco
paulo.franco@apcomunicacao.com

AS MUDANÇAS
WEBMASTER
António Valente
ARTE
Hélio Falcão

D
SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS
E CONTABILIDADE
financeiro@apcomunicacao.com
entre os projetos e iniciativas que vão ser debatidos pela recém criada “Comissão Especializada da
PERIODICIDADE
Distribuição de Peças e Tecnologias de Informação Auto” da DPAI/ACAP, incluem-se os gran-
Mensal
des temas que estão atualmente a ser tratados pela FIGIEFA, designadamente: o BER – Block
ASSINATURAS Exemption, que vai expirar em 2023, e a Ciber Security, que é o acesso à informação com toda a
assinaturas@apcomunicacao.com segurança.
SEDE DA REDAÇÃO Estes temas irão afetar significativamente todo o setor automóvel, e, dentro deste, as empresas
Bela Vista Office individuais do mercado de pós-venda, quer sejam grandes ou pequenas.
Estrada de Paço de Arcos, 66 À medida que os fabricantes de veículos progridem no sentido dos sistemas automatizados, estes desenvolvi-
2735 - 336 Cacém
Tel. +351 219 288 052 mentos exigem uma capacidade de atualização online do software para terem sucesso. Isto já começou com
GPS 38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W o “automóvel conectado”. O acesso remoto aos dados de bordo está a ser utilizado para implementar “serviços
© Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmen- preditivos”, para sugerir serviços e reparações diretamente ao condutor por parte do fabricante do veículo. Atual-
te interdita a utilização ou a reprodução desta publi- mente, o processo de reparação começa na oficina, mas se este começar a ter início no veículo, e não nos conse-
cação, no seu todo ou em parte, sem a autorização
prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS guirmos ligar a esse veículo remotamente, como poderemos disponibilizar ao cliente um orçamento competitivo
ou uma marcação na oficina?
IMPRESSÃO
Lisgráfica - Impressão e Artes Gráficas, S.A. Os fabricantes de veículos propõem que isto seja feito através da utilização de um sistema denominado “ Exten-
Estrada Consiglieri Pedroso, 90 ded Vehicle “, mas para o fazer, as oficinas têm de indicar as informações do cliente, assim como o serviço que
2730 - 053 Barcarena pretendem disponibilizar, diretamente aos fabricantes de veículos. Quando este sistema de «Extended Vehicle”
Tel.: 214 345 400
foi recentemente avaliado a pedido da Comissão Europeia, o mesmo re-
N.º de Registo na ERC: 124.782 velou graves limitações nos dados disponíveis quando testado relati-
Depósito Legal n.º: 201.608/03
Tiragem – 10.000 exemplares vamente a um caso de diagnóstico remoto e teste funcional.
Além disso, o acesso remoto apresenta riscos relativos à Ciber Se-
curity, incluindo de pirataria. Em resposta a estes riscos, os fabri-
cantes de veículos estão agora a conceber os respetivos veículos
de modo a cumprirem os requisitos de Ciber Security (por ex., o
novo Golf VIII). A estratégia dos mesmos é controlar ou bloquear
todos os acessos não autorizados ao veículo. Mas quem decidirá
quem está ou não está autorizado, e que acesso a que dados poderá
ser permitido?
Isto leva à questão sobre qual a nova legislação que precisa de ser
acordada e implementada para apoio ao mercado de pós-venda e a
.es
Parceiro
outros novos prestadores de serviços. O atual BER não abrange
em Espanha
os requisitos de acesso remoto aos veículos, portanto, hoje
em dia, os fabricantes conseguem controlar o acesso aos
dados dos veículos que produzem e consequentemente
www.apcomunicacao.com o mercado, e tornarem-se um prestador de serviços de
EDIÇÃO pleno direito. Ao legislador cabe agora tomar uma “de-
AP COMUNICAÇÃO cisão política” para permitir a continuidade da con-
Propriedade João Vieira corrência “não discriminatória” no novo mundo dos
Sede proprietário/editor serviços remotos, ou apoiar as necessidades de Ci-
Bela Vista Office
Estrada de Paço de Arcos, 66 ber Security dos veículos e aceitar o desvirtua-
2735 - 336 Cacém mento do mercado que isto acarretará. l
Gerência João Vieira - Publicações Unipessoal, Lda.
Principal acionista João Vieira (100%)
Tel. +351 219 288 052
Email geral@apcomunicacao.com

Consulte o Estatuto Editorial no site: JOÃO VIEIRA | Diretor


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www.jornaldasoficinas.com  Junho I 2020  3

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FOLHA
DE SERVIÇO

IPSIS
VERBIS JO ATIVO NO ONLINE
O
LUÍS ALMEIDA, DIRETOR GERAL
JAPOPEÇAS Jornal das Oficinas tem-se mantido ativo no online, quer com a atualização diária das notícias no
website, quer com a realização de entrevistas vídeo e webinars. Desde o início da pandemia já
“A LOGÍSTICA INVERSA realizámos mais de uma vintena de webinars, com especialistas do aftermarket, sempre com o
objetivo de transmitirmos informação útil para o mercado. O número elevado de visualizações que estas
COMPORTA CUSTOS
iniciativas têm tido, comprovam o seu interesse e motiva-nos para continuar a apostar neste tipo de
OPERACIONAIS comunicação. O último webinar foi sobre a “Reação dos Fabricantes de Peças à Covid 19”, e contou com
SIGNIFICATIVOS E INTRODUZ a participação de três membros da Comissão especializada de fabricantes da DPAI/ACAP: Frederico
DEFICIÊNCIAS NA REPOSIÇÃO Abecasis, da Hella, João Cardoso, da Continental e Hélder Pereira, da Mann. Foi mais um interessante
debate para esclarecer dúvidas e conhecer novas estratégias. Para este mês de setembro e até ao final do
DE STOCKS QUE NÃO DEVEM ano, está prevista a realização de mais webinars em direto, que oportunamente serão divulgados nas
SER NEGLIGENCIADOS PELA nossas newsletters digitais.
GESTÃO DAS EMPRESAS”
AMADEU FERNANDES, CEO ADIR

“A REDE DE DISTRIBUIDORES
NUNCA É SUFICIENTE, POIS
QUANDO TEMOS UMA ZONA SEMÁFORO
COBERTA HÁ SEMPRE OUTRA
COM POTENCIAL QUE SURGE.
É UM MERCADO MUITO
DINÂMICO”

JORGE MEIZOSO, RESPONSÁVEL


COMERCIAL STC PARA PORTUGAL

“O PARQUE AUTOMÓVEL EM Desemprego aumenta Salões alteram datas Oficinas em alta


PORTUGAL É MUITO O Banco de Portugal prevê que, devido Os salões Equip’Auto, Autopromotec e Com a abertura dos centros de inspeções,
IMPORTANTE PARA A STC, à contração da atividade decorrente da Motortec adiaram as suas feiras para a marcação de revisões em atraso e a
pandemia de covid-19, o emprego deverá 2022, as quais deviam realizar-se em preparação dos automóveis para as
POIS TEM UM ALTO CONSUMO registar uma queda significativa em 2020 2021. Para além da situação económica e férias, a maioria das oficinas têm estado
DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO E É e a taxa de desemprego um aumento de saúde incertas, o adiamento do salão em plena atividade. As oficinas estão a
MUITO EXIGENTE E para cerca de 10%, depois de 6,5% em Automechanika Frankfurt para 2021 fornecer serviços de valor acrescentado,
2019. É um problema social que vai afetar também pesou nesta decisão. O nosso como a higienização das viaturas, o
ESPECIALIZADO”
toda a economia, inclusive o aftermarket, semáforo laranja de expetativa quanto ao que aumenta a satisfação do cliente e,
que deve preparar-se para o impacto. sucesso destes certames. portanto, sua lealdade.

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  5

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destaque

DEVOLUÇÃO DE PEÇAS

UM FLAGELO
NO SETOR
A DEVOLUÇÃO DE PEÇAS COMEÇA POR SER UM PROBLEMA CONSTANTE, COM
TENDÊNCIA PARA AUMENTAR DEVIDO, PRINCIPALMENTE, ÀS NOVAS TECNOLOGIAS
APLICADAS AOS AUTOMÓVEIS E POR CONSEQUÊNCIA À FALTA DE FORMAÇÃO
DOS PROFISSIONAIS

E
m Portugal não existe um direito generalizado à de- Nestes casos, ao consumidor é conferido o direito de, no
volução de bens (peças automóveis ou qualquer prazo de 14 dias após receber um bem adquirido à distân-
outro bem), a não ser nos casos expressamente pre- cia, ou fora do estabelecimento, poder resolver o contrato
vistos na lei. Quer isto dizer que, apesar de muitos consu- e entregar o bem, sem nenhuma penalização.
midores e empresas acreditarem que podem devolver um No setor automóvel, as únicas situações em que este regi-
bem comprado, dentro de um certo prazo, não existe qual- me se aplica é nas vendas de peças o n-line e à venda de
quer fundamento legal que o suporte. veículos, peças ou acessórios, em Feiras do Setor automó-
O que existe é uma prática, cada vez mais generalizada, de vel (vendas especiais esporádicas, artº 25º do D.L. 78/2018
políticas comerciais de devolução de bens, aplicadas por de 15/10).
várias empresas, geralmente as sociadas a grandes marcas. De notar que este regime apenas se aplica nas vendas entre
Falamos, por exemplo, da possibilidade de devolver peças empresas e consumidores, por isso, não tem aplicabilidade
de Vestuário; Cosmética, Eletrodomésticos; Hipermerca- direta nas vendas entre casas de peças e seus fornecedores.
dos entre outros.  
Nestes casos estamos a falar de meras políticas comerciais, Reação dos distribuidores
que apenas existem porque as empresas assim o enten- Perante um problema que se está a tornar cada vez mais
dem. De notar que, quando exista publicidade destas polí- oneroso para os distribuidores e de difícil resolução, mui-
ticas, por exemplo, quando o agente económico insere na tos têm procurado “profissionalizar” todo o processo, in-
fatura “aceitamos trocas ou devoluções até 30 dias após a vestindo forte em sistemas de identificação que permitam
compra” fica, obviamente, sujeito a essa obrigação, que é às equipas e aos clientes identificar os artigos com a menor
uma mera obrigação contratual, ou seja, existe por força possibilidade de erro possível.
do contrato e não da Lei. Desde o pedido do cliente até à emissão do crédito passan-
No sector automóvel, regem as mesmas regras, ou seja, do pela recolha e chegada a armazém, o cliente tem visi-
não há direito generalizado, legal, à devolução de peças bilidade total sobre o processo. No portal, o cliente pode
mas, se em termos contratuais estiver estipulado um prazo criar pedidos de devolução, anexando ficheiros, imprimin-
dentro do qual se aceitam devoluções ou trocas, então es- do rótulos de recolha e notas de crédito.
tas são obrigatórias, nos termos do contrato (não da Lei). As empresas implementam algumas regras no processo
Neste sentido, terá que ser feita uma análise caso a caso de devoluções que com o tempo irão sensibilizar todos os
para se saber se essa obrigação existe na relação entre um clientes para que este processo seja tratado de forma ágil e
fornecedor e uma loja de peças mas, uma coisa é certa, a profissional, minimizando os custos associados.
obrigação legal não existe. Por outro lado, existem distribuidores que tratam as de-
Existem depois algumas situações, perfeitamente identi- voluções como um movimento comercial natural, aconte-
ficadas e descritas na Lei, em que, ao consumidor, é atri- cendo até chegar a altos rácios de devoluções – dotando os
buído um direito à livre resolução do contrato de compra serviços de um departamento direcionado para isso, que
e venda, também apelidado de direito ao arrependimento: tenha autonomia para racionalizar o processo – aceitar o
falamos de situações de vendas à distância ou fora do es- que pode ser incorporado no stock e recusar o restante.
tabelecimento comercial, regulado pelo D.L. nº 24/2014 Nas páginas seguintes damos informação atualizada sobre
de 14 /2, alterado pela Lei 47/2014 de 28/7 e pelo D.L. Direitos e Obrigações dos diversos intervenientes no pro-
78/2018 de 15/10 (definidos nos artºs 2º e 3º). cessos de devolução de peças.

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DESTAQUE

DEVOLUÇÕES
CARECEM DE REGRAS
A ESMAGADORA MAIORIA DAS DEVOLUÇÕES OCORRE POR
FALTA DE FORMAÇÃO DOS PROFISSIONAIS DO SECTOR QUE
MOTIVAM:
l I ncorreta identificação da peça pretendida;
l Incapacidade de reconhecer a peça pretendida;
l Não recolha de todos os dados necessários para

uma correta identificação da peça pretendida;


l Encomendas colocadas sem a venda estar

efetivamente realizada conduzindo a desistência


dos clientes;
l Duplicação de encomendas.

Nas devoluções há que distinguir quem compra


a peça: 1. Consumidor 2. Oficina/empresa/
profissional. A legislação que regula uma e outra é
diferente e tem normas diferentes.
direito a devolução; A logística inversa envolvida nas devoluções
O consumidor tem direito a devolução no prazo Claro está que se houver uma causa imputável ao comporta custos relevantes, entre os quais:
de 14 dias apenas e só quando a venda é realizada vendedor incumprindo o contrato de compra e l Tempo e mão-de-obra despendidos;

à distância (Online, email, telefone…). venda, há sempre direito à resolução do mesmo l Regularização do produto e embalagem para

independentemente de se tratar de Consumidor que possa ser revendido;


No caso de oficina/empresa/profissional não há ou Oficina / empresa / profissional. l Custo de capital porque origina duplicações de

stock.

DIREITOS E OBRIGAÇÕES
LUIS ALMEIDA, DIRETOR GERAL DA JAPOPEÇAS, TEM SIDO UMA VOZ ATIVA NO QUE DIZ RESPEITO AOS DIREITOS E OBRIGAÇÕES DOS DISTRIBUIDORES DE PEÇAS RELATIVAMENTE ÀS
DEVOLUÇÕES. AS RESPOSTAS ÀS QUESTÕES SOBRE ESTE ASSUNTO, SÃO MAIS UM CONTRIBUTO PARA ESCLARECER O MERCADO SOBRE O TEMA DAS DEVOLUÇÕES DE PEÇAS.

O fabricante e o distribuidor têm de responder no O distribuidor/retalhista é obrigado a receber a Qual é o prazo de garantia das peças compradas
prazo de 30 dias se o problema resultar do defeito devolução de peças da oficina? diretamente pelos consumidores nos balcões de
de uma peça? Não, a menos que o motivo da devolução se deva a peças? E que prazo têm os consumidores para
Se o utilizador final da peça for um consumidor causa imputável ao distribuidor / retalhista. reclamar?
sim. Se o utilizador final da peça for uma empresa O prazo são 2 anos. Estes prazos caducam
ou um profissional o Código Civil não estabelece Que direitos têm os consumidores quando uma quando após tomado conhecimento do defeito o
nenhum prazo para a empresa vendedora fazer reparação é feita com peças defeituosas? Qual consumidor:
a reposição da conformidade. No primeiro caso é o prazo em que deve ser feita a reparação ou 1. Não devolve no prazo de 2 meses;
aplica-se o D.L. 67/2003 de 8 de abril, alterado substituição da peça? 2. Ultrapassados 2 anos após denuncia sem
pelo d.l. 84/2008, de 21 de Maio, vulgarmente Têm direito a que a inconformidade seja reposta recorrer ao Tribunal ou Centro de arbitragem.
designada Lei das Garantias (LG). No segundo sem qualquer encargo para o consumidor, isto
caso aplicam-se as regras do Código Civil implica a substituição das peças defeituosas Para os consumidores, existe alguma legislação
referentes ao contrato de compra e venda. e eventuais danos que esta possa ter causado que lhes permita devolver peças que tenham
noutros componentes, custos de transporte, comprado? Em que circunstâncias?
O fabricante e distribuidor respondem perante mão de obra envolvida e materiais. Perante o
a oficina ou perante o consumidor? Se houver vendedor, segundo o juízo do consumidor repor a Tratando-se de um consumidor há direito a
custos de mão de obra para substituição de uma inconformidade pode passar por: devolução apenas e só quando a venda é feita
peça defeituosa, quem é responsável por esses 1. Reparação da peça à distância (on-line, telefone, email…) 14 dias
custos? 2. Substituição da peça após a receção das peças. Nas vendas efetuadas
O fabricante e distribuidor respondem perante 3. Redução do preço fisicamente ao balcão não existe direito a devolver
quem compra a peça, seja a oficina seja o 4. Resolução do contrato. as peças que tenham comprado. Tratando-se de
consumidor. Em caso de falta de conformidade uma compra efetuada por uma empresa não há
do bem, o consumidor tem direito a que Quanto aos prazos: caso o utilizador final da peça direito a devolução.
este seja reposto sem encargos, isto implica seja um consumidor 30 dias a contar da data de
designadamente despesas de transporte, mão- reclamação e entrega das peças. Caso se trate de As reclamações/devoluções devem-se,
de-obra e material, assumidas pela entidade uma empresa ou um profissional o Código Civil essencialmente, a uma incorreta identificação e
vendedora. não estabelece nenhum prazo. a má utilização das peças do que a outra razão?

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DESTAQUE

Deve separar-se as temáticas: inversa implica as seguintes tarefas: Descrição dos sintomas que justificam o pedido
1. Devoluções; Em caso de aceitação: de garantia.
2. Reclamações de garantia. Pré-análise do pedido de devolução; Preenchimento de formulário para o fabricante;
A esmagadora maioria das devoluções ocorrem Reanálise do processo de identificação para Envio físico da peça para o fabricante (quando
por um dos seguintes motivos: Incorreta apurar se o fornecimento foi correto; requisitado);
identificação da peça pretendida, pedido de outra Caso tenha sido cometido um erro dos n/ serviços Receção do relatório de garantia do fabricante
peça que não a pretendida, desistência do cliente correção para que não volte a acontecer; com ou sem reenvio físico da peça;
ou erro na quantidade encomendada. Uma ínfima Verificação física da peça e embalagem para Em caso de rejeição elaboração de relatório de
parte ocorre por erro logístico no fornecimento apurar se corresponde à peça fornecida e se está garantia interno acompanhado do relatório
(separação de encomenda, erro de quantidade) ou intacta, passível de ser revendida; recebido do fabricante;
incumprimento dos prazos de entrega dependente Voltar a etiquetar a peça e guardar no lote em Efetuar novo despacho caso a peça retorne ao
do serviço prestado pelos transportadores a caso de aceitação; remetente. C

operar no mercado. Em caso de não aceitação acresce aos pontos Os processos de garantia comportam custos
M
No que diz respeito a reclamações de garantia anteriores: elevados dado o tempo despendido, a análise
dos relatórios resultantes das análises técnicas Elaboração de relatório de devolução; técnica efetuada, o transporte da peça entre os Y

efetuadas às peças concluímos que a esmagadora Efetuar novo despacho e retorno da peça ao vários intervenientes. CM

maioria não apresenta defeito de fabrico, remetente.


devendo-se a um dos seguintes motivos: Soma-se ao custo de mão-obra destas tarefas o Como se atua quando se recebe uma peça MY

Condução inapropriada e/ou abusiva, Incorreta custo de stock uma vez que as peças devolvidas devolvida classificada de defeituosa? CY

instalação não respeitando as instruções podem já ter sido repostas dando origem a Separamos claramente o que são devoluções
CMY
procedimentos e especificações dos fabricantes, duplicação de stocks acarretando o respetivo de garantias. Com ou sem razão, se o cliente
instalação de peças que não se destinam à custo de capital. classifica uma peça como defeituosa tratamos K

viatura na qual são aplicadas fruto de incorreta No que diz respeito a reclamações de garantia, desde o momento zero como um pedido de
identificação. cada processo implica as seguintes tarefas: garantia, desse modo:
Pré-análise do pedido de garantia; Pré-analisamos a peça;
O processo de logística inversa acarreta custos Verificação física das peças e abertura de processo Procedemos à verificação física das peças e
para os distribuidores? contendo: abertura de processo contendo:
Acarreta elevados custos para os distribuidores. Fotografias; Fotografias;
No que diz respeito a devoluções a logística Dados da viatura onde a peça foi aplicada; Dados da viatura onde a peça foi aplicada;

10  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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Descrição dos sintomas que justificam o pedido Temos um documento denominado Condições fabricante demora mais que esse período para
de garantia. de Garantia simples, claro e objetivo que nos fazer chegar o relatório técnico das análises
Preenchimento de formulário para o fabricante; disponibilizamos a todos os nossos clientes de garantia. Nessa circunstância podemos não
Envio físico da peça para o fabricante (quando nas mais diversas plataformas tanto físicas conseguir cumprir os 30 dias. Ainda assim, desde
requisitado); como digitais. Em caso de dúvida esclarecemos 2018 que, mesmo em processos de garantia,
Receção do relatório de garantia do fabricante individualmente os nossos clientes pelo meio que temos conseguido cumprir este prazo uma vez
com ou sem reenvio físico da peça; pretenderem. que fomos sensibilizando os fabricantes nossos
Em caso de rejeição elaboração de relatório de fornecedores para essa necessidade. l
garantia interno acompanhado do relatório Aos fabricantes também chegam pedidos de
recebido do fabricante; reparação ou substituição de peças ao abrigo da
Efetuamos novo despacho caso a peça retorne ao garantia? Como procedem perante este tipo de
remetente. casos?
De referir que as devoluções causam graves Nós fazemos chegar aos fabricantes (nossos
problemas na gestão de stocks, uma área fornecedores) os pedidos de garantia que os nossos
fundamental na correta gestão das empresas clientes nos enviam. O fabricante contribui com
a análise técnica da peça, nós mediamos a relação
Como procedem perante o remetente desse com o nosso cliente, dando o desfecho ao processo.
envio?
Se do relatório técnico resultar defeito de fabrico, Quando existem reclamações/devoluções em
assumimos integralmente a restituição da peça garantia de peças que a vossa empresa produz
e eventuais custos acessórios (nomeadamente ou distribui, como resolvem estas questões?
transporte). Se do relatório técnico resultar outro Conseguem respeitar o prazo de 30 dias a partir
motivo não imputável à peça a mesma retorna do pedido do consumidor?
ao remetente devidamente documentada com os Conseguimos cumprir o prazo de 30 dias na
relatórios em anexo. esmagadora maioria dos casos. Quando o
processo depende unicamente da análise e
Que ações de esclarecimento promovem sobre juízo da Japopeças cumprimos sempre. A única
esta matéria? situação em que isso não acontece é quando o

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OPINIÃO

LUÍS ALMEIDA, DIRETOR GERAL DA JAPOPEÇAS

AS DEVOLUÇÕES E GARANTIAS SÃO UM


PROBLEMA PARA OS DISTRIBUIDORES
CONSIDERO QUE É TEMPO DE TODOS OS INTERVENIENTES NO MERCADO ASSUMIREM SEM RODEIOS
A DIMENSÃO DESTE PROBLEMA E TEREM UMA ATITUDE ATIVA NA RESOLUÇÃO DO MESMO

A
logística inversa comporta revelam que na esmagadora maioria zero os erros e/ou falhas é utópico, a identificação das peças à sua
custos operacionais dos casos as mesmas resultam de falta contudo, reduzir significativamente instalação/montagem;
significativos e introduz de formação e rigor dos intervenientes a dimensão é perfeitamente possível, 4 Mudança de mentalidade quanto
deficiências na reposição de stocks no processo começando por quem com o esforço de todos. ao facilitismo que está enraizado;
que não devem nem podem ser identifica a peça, seguindo-se o Apontar soluções é sempre mais 5 Rigor
negligenciados pela gestão das instalador da mesma e em última produtivo que a crítica, pelo que A realidade aqui descrita é partilhada
empresas. Considero imprescindível instância o condutor da viatura. acredito que as soluções passam por: e comungada por outros players do
como ponto de partida a formação e Entendo que há uma cultura de 1 Formação dos profissionais desde o sector com os quais nos relacionamos
consciencialização dos profissionais facilitismo em Portugal que perpetua distribuidor à oficina; e que nos manifestam as mesmas
do sector. erros perfeitamente evitáveis, o que 2 Disponibilização aos profissionais dificuldades. l
A passividade e permissividade com diminuiria de forma significativa os de ferramentas de qualidade (Tanto
que o tema tem sido conduzido custos operacionais para todos os físicas como digitais);
incentiva a ausência de rigor e envolvidos na cadeia de valor, e do 3 Qualidade nos processos desde

ENTENDO QUE HÁ UMA CULTURA DE FACILITISMO EM


PORTUGAL QUE PERPETUA ERROS VERDADEIRAMENTE
EVITÁVEIS, O QUE DIMINUIRIA DE FORMA SIGNIFICATIVA
OS CUSTOS OPERACIONAIS PARA TODOS OS ENVOLVIDOS
perpetua o problema que se tem vindo qual todos beneficiaríamos.
a agravar ao longo do tempo. Em Verifico também que os intervenientes
janeiro de 2018 revimos inteiramente no mercado têm um grande
a nossa política de devoluções e desconhecimento quanto à legislação
garantias no cumprimento estrito em vigor que regula as devoluções e
da legislação em vigor (para a qual garantias.
existe um grande desconhecimento Não vejo uma evolução
dos profissionais do sector) tendo comportamental e formativa que me
implementado novos procedimentos faça estar otimista quanto à evolução
desde o pedido de devolução online futura desta temática o que implicaria
para pré-análise terminando numa os profissionais terem sensibilidade
postura mais rigorosa na tomada para a gestão de stocks e sua
de decisão suportando o custo de complexidade.
impopularidade que as medidas Verifico que os custos operacionais
adotadas mereceram. relacionados com esta temática são
Embora Devoluções e Garantias muitas vezes secundarizados ou
sejam coisas distintas, há pontos em encarados como uma inevitabilidade,
comum: A condução de ambos os inclusivamente pelos quadros de
processos é onerosa para as empresas gestão das empresas.
e representam um custo avultado que Não concordo que sejam inevitáveis,
não deve ser negligenciado. pelo menos não nesta dimensão.
A condução de ambos os processos Logicamente sabemos que reduzir a

12 Setembro I I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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destaque

INQUÉRITO DIGITALIZAÇÃO

EMPRESAS AFTERMARKET
ESTÃO ‘OFF’ NA
TRANSFORMAÇÃO DIGITAL

O JORNAL DAS OFICINAS, EM PARCERIA COM A ALIDATA REALIZOU UM INQUÉRITO ONLINE


DURANTE O MÊS DE JULHO, PARA AVALIAR O NÍVEL DE DIGITALIZAÇÃO E PROCESSO DE TRANSFORMAÇÃO
DIGITAL DAS EMPRESAS AFTERMARKET EM PORTUGAL. NESTE ARTIGO, APRESENTAMOS
AS PRINCIPAIS CONCLUSÕES

C
erca de duas centenas de empresas respon- feito crescer este setor - regista-se um atraso no pro- Contudo, serão as apps que proporcionarão ao
deram às questões, o que permite fazer um cesso de digitalização das empresas do setor. cliente uma relação privilegiada e que represen-
retrato muito aproximado da realidade Em parceria com a Alidata, constatámos que 38 % tam o futuro. Falamos do Portal das Oficinas, por
que o setor aftermarket vive atualmente a nível das empresas ainda não possuem uma estratégia exemplo. O cliente pode fazer marcações, ver o his-
da transformação digital. Das respostas recebidas de digitalização. Ainda assim, têm consciência de tórico, imprimir faturas, consultar soluções dispo-
53% são Oficinas; 16% Distribuidores; 15% Re- que a digitalização das suas atividades é um fa- níveis, entre outros aspetos que criam uma melhor
talhistas; 13% Grossistas 3% Pneumáticos. Em tor crítico de sucesso, apostando muitas vezes na experiência a quem compra.
todos estes subsectores, a digitalização é o maior criação de canais digitais que acabam por não ser Para além dos meios de comunicação possíveis
aliado da empresa e o investimento que maior im- utilizados. referidos acima, é fundamental que cada empresa
pacto terá no futuro. Neste momento, assistimos a novos e profundos tenha um site otimizado. Nos estudos realizados
Relativamente ao número de funcionários das em- desafios provocados pela Covid-19. A pandemia verificámos que quase dois terços dos sites estão
presas que responderam, aproximadamente 40% veio dar um input positivo no trabalho remoto. preparados. No entanto desconhecem o perfil do
das empresas empregam até 5 pessoas. Um retrato Cerca de 70% das empresas está preparada para cliente pelo qual estão a ser visitados. É preocu-
do que é o tecido empresarial português, mesmo esta nova realidade. A digitalização do pós-venda pante que que quase metade das organizações não
em outras áreas de negócio. Se considerarmos to- automóvel poderá ser a chave para se diferencia- tenha perfis de clientes, por forma a potenciar up-
das as empresas até 15 trabalhadores, temos 62% rem dos seus concorrentes e enfrentar as adversi- -selling e cross-selling dentro dos seus clientes.
da amostra, o que melhor nos permite interpretar dades impostas. A maior ameaça enfrentada por estes negócios é
as prioridades de investimento em digitalização de não conseguirem construir relações e fidelizar os
processos, que aumenta também em função da es- Comunicação digital com os clientes clientes.
trutura orgânica da empresa. Email, Chat e Redes Sociais são os três meios pri- Por estes motivos, torna-se crucial que as empresas
vilegiados de comunicação das empresas com os de pós-venda automóvel abracem a digitalização,
Atraso no processo de digitalização clientes. Em análise verificámos que 84% das em- para responder à realidade atual e futura, realizan-
Apesar dos negócios pós-venda automóvel estarem presas incentivam os clientes a comunicarem por do a transformação dos negócios, das pessoas e dos
em constante desenvolvimento e mutação - a conec- canais digitais. Estes resultados são altamente ani- processos.
tividade, a eletrificação, as novas formas de mobili- madores e podem representar um primeiro passo Pode ver o artigo completo sobre os resultados do
dade e a condução, são algumas das áreas que têm na digitalização de processos. Inquérito em www.jornaldasoficinas.com

14  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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A SUA EMPRESA TEM UMA TEM CONSCIÊNCIA DA IMPORTÂNCIA TEM CANAIS DIGITAIS, COMO WEBSITE
ESTRATÉGIA DE DIGITALIZAÇÃO BEM DE UMA ESTRATÉGIA DE E REDES SOCIAIS, MAS AINDA NÃO
DEFINIDA? DIGITALIZAÇÃO? TEM UMA PROPOSTA OU OBJETIVO
CLARO PARA ELES.
NÃO
7% VERDADEIRO
39%
SIM NÃO SIM FALSO
62% 38% 93% 61%

38% das empresas ainda não têm estratégia de digitalização Setor Oficinal e Aftermarket cientes da importância da Canais de Comunicação Empresariais sem Estratégias Digitais
digitalização

QUE SOLUÇÕES DIGITAIS UTILIZA NA QUAIS DESTAS PLATAFORMAS INCENTIVA OS CLIENTES A


EMPRESA DIGITAIS UTILIZA PARA COMUNICAR UTILIZAREM CANAIS DIGITAIS PARA
COM O CLIENTE? ENTRAREM EM CONTACTO COM A
SOFTWARE DE GESTÃO EMAIL EMPRESA?
91% 96%
SOFTWARE DE IDENTIFICAÇÃO DE PEÇAS REDES SOCIAIS
69% 75%
SOFTWARE DE ORÇAMENTAÇÃO CHAT (WHATSAPP, CHAT INTEGRADO NO SITE, FACEBOOK, MESSENGER, ETC.) NÃO
SOFTWARE DE GESTÃO DE OFICINAS
55%
SITE
59%
21%
39% 58%
CRM LOJA ONLINE SIM
38%
SOFTWARE DE GESTÃO DOCUMENTAL CRM
31%
79%
37% 26%
APP
12%
Software de Gestão (Faturação) é o mais utilizado como Email e redes sociais são as plataformas mais utilizadas pelas 79% incentiva os clientes a utilizarem os canais digitais para
solução digital pelas empresas empresas aftermarket para comunicar com os clientes comunicarem com a empresa

O SEU CLIENTE PODE FAZER O SITE DA EMPRESA ESTÁ OTIMIZADO NAS OPERAÇÕES EM QUE ISSO É
MARCAÇÕES ATRAVÉS DE: PARA QUALQUER DISPOSITIVO/ POSSÍVEL, A SUA EMPRESA ESTÁ
PLATAFORMA? PREPARADA PARA TRABALHAR
REMOTAMENTE?
NÃO 14% NÃO TENHO SITE 22% SIM 64%

TELEFONE
94%
EMAIL 14%
92%
NÃO
PLATAFORMA ONLINE PREPARADA ESPECIFICAMENTE PARA MARCAÇÕES
22%
30%
36%
64%
SIM
70%

Telefone e Email são os meios mais utilizados pelos clientes Mais de metade das empresas tem o site da empresa 70% das empresas estão preparadas para trabalhar
para fazerem marcações otimizado para qualquer dispositivo remotamente

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  15

14-16_Destaque inquerito digitalizacao_Correcçao.indd 15 21/08/2020 14:54


DESTAQUE

QUAL OU QUAIS OS PRINCIPAIS CONSIDERA QUE A PANDEMIA COMO CONSIDERA O DESENVOLVI-


ENTRAVES À TRANSFORMAÇÃO IMPULSIONOU A DIGITALIZAÇÃO DA MENTO DA DIGITALIZAÇÃO DA SUA
DIGITAL NA EMPRESA? SUA EMPRESA? EMPRESA FACE À DAS EMPRESAS
CONCORRENTES?
INVESTIMENTO NECESSÁRIO ATRASADO 24% MAIS ADIANTADO 23%
51% NUM NÍVEL SEMELHANTE 53%
FALTA DE TEMPO
46%
FALTA DE PESSOAS

23%
35%
NÃO
43%
RESISTÊNCIA DOS COLABORADORES
SIM
24%
57% 53%
RESISTÊNCIA DA ADMINISTRAÇÃO/GERÊNCIA
14% 24%
SEM INTERESSE NESSE CAMPO
8%

Investimento necessário é o principal entrave implícito pelas A pandemia impulsionou a digitalização das empresas 53% das empresas concorrentes avaliam estar em nível
empresas face à transformação digital semelhante de desenvolvimento de digitalização

QUANTO REPRESENTA NA SUA QUANTO INVESTIU EM 2019 NA CASO TENHA UMA ESTRATÉGIA
FATURAÇÃO (EM %) O NEGÓCIO TRANSFORMAÇÃO DIGITAL? DEFINIDA PARA O USO E TRATAMENTO
PROVENIENTE DOS CANAIS DIGITAIS? MENOS DE 500 € 30% ENTRE 501 E 2000 € 37% DE DADOS DOS CLIENTES, EM QUE
MENOS DE 10% 48% MAIS DE 50% 9% ENTRE 2001 E 5000 € 8% MAIS DE 5001 € 25% CONSISTE:
ENTRE 25 E 50% 15% ENTRE 10 E 25% 28%
ENVIAR INFORMAÇÃO PROMOCIONAL
56%
CONSTRUIR PERFIL DO CLIENTE PARA ENVIO
DE INFORMAÇÃO DIRECIONADA

28% 25% 30% 55%


IDENTIFICAR NOVAS OPORTUNIDADES DE NEGÓCIO
48%
53%
8%
GERAR RECOMENDAÇÃO
15% 49%
37%
VENDER MAIS AO MESMO CLIENTE
9% 37%

Os dados dos clientes recolhidos destinam-se


Em quase metade das empresas (48%), o nível de faturação de Em 2019 a maioria das empresas investiram entre 501,00€ e prioritariamente a que lhes seja enviada informação
negócio proveniente dos canais digitais não ultrapassa 10% 2000€ na transformação digital promocional

PRIVACIDADE E PROTEÇÃO DE DADOS AO DIGITALIZAR PROCESSOS, A SUA COMO CONSIDERA QUE OS COLABO-
AINDA SÃO DESAFIOS PRESENTES NA PRIORIDADE É: RADORES VEEM A IMPLEMENTAÇÃO
SUA ORGANIZAÇÃO E TEM DÚVIDAS DA DIGITALIZAÇÃO NA EMPRESA:
SE A FORMA DE GESTÃO E ARMAZENA-
MENTO DE DADOS É CONDIZENTE COM GERAR MAIS AUTONOMIA E ACESSIBILIDADE COMPREENDEM A IMPORTÂNCIA DA DIGITALIZAÇÃO
AOS CLIENTES E COLABORADORES 69%
AS ATUAIS LEIS?
75%
MELHORAR A EXPERIÊNCIA DOS CLIENTES
REDUZIR O TEMPO DE EXECUÇÃO DE TAREFAS 63%
67%
COMPREENDEM QUE PODE SER FACILITADOR
MINIMIZAR ERROS DO SEU TRABALHO
NÃO 64% 61%
34% SIM MELHORAR A EXPERIÊNCIA DOS COLABORADORES
58%
COMPREENDEM QUE PERMITE ADQUIRIR CONHECIMENTOS

66% REDUZIR O ESFORÇO DAS ATIVIDADES REPETITIVAS


46%
SENTEM-NA COMO UMA AMEAÇA
46%
16%
OS COLABORADORES ATUAM COMO FACILITADORES
75% refere que a prioridade de digitalizar processos passa 13%
Privacidade e Proteção de Dados ainda são um desafio para por gerar mais autonomia e acessibilidade aos clientes e Colaboradores compreendem a importância da digitalização
as empresas colaboradores

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TITANIUM.
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AO SERVIÇO DO SEU AUTOMÓVEL.

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mais importantes do mundo: a partir dessa experiência nasce um produto 100% italiano,
que garante a máxima fiabilidade, mesmo no mercado de Aftermarket. As baterias da linha
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não precisam de manutenção e permitem uma fácil verificação do nível de carga graças
ao sistema Check Control (Olho Mágico).

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atualidade

NOVA COMISSÃO DPAI/ACAP

FORTALECER O SETOR
DA DISTRIBUIÇÃO
COM A CRIAÇÃO DA NOVA “COMISSÃO ESPECIALIZADA DA DISTRIBUIÇÃO DE PEÇAS E TECNOLOGIAS DE
INFORMAÇÃO AUTO”, O SETOR DA DISTRIBUIÇÃO FICA MAIS FORTALECIDO, POIS ABRANGE UM MAIOR LEQUE
DE EMPRESAS, COM UMA VISÃO DE FUTURO MAIS ADAPTADA AOS DESAFIOS QUE ESPERAM O SETOR

N
a origem da DPAI – Divisão do Pós-venda nova Comissão, denominada “Comissão Especia- rante, que mesmo que exista um percalço com qual-
Automóvel Independente da ACAP, um lizada da Distribuição de Peças e Tecnologias de quer um deles, os outros garantem a continuidade
dos principais objetivos foi a constituição Informação Auto”, foi constituída por iniciativa e e desenvolvimento da Comissão”, refere Joaquim
de Comissões Especializadas dedicadas a diversas proposta da Comissão Executiva do Pós-venda In- Candeias.
áreas do aftermarket. Assim nasceram as Comis- dependente à Direção da ACAP. Para esta Comissão reunir, basta a presença de 5
sões Especializadas de fabricantes, distribuidores e empresas membro, sendo que cada empresa pode
mobilidade. Mas os tempos mudam e houve neces- Objetivos claros ser representada por dois colaboradores, e não ne-
sidade de alterar o âmbito de atuação das diversas Os objetivos da nova Comissão são os de acompa- cessariamente apenas pelo CEO. “Pretendemos não
Comissões. nhamento constante e atempado da atividade sec- ter um quórum muito vasto, e cinco empresas são
“A Comissão Especializada de Distribuidores de Pe- torial das empresas por si representadas, designa- suficientes para deliberar. Na minha opinião estão
ças, não estava a cumprir os objetivos pretendidos damente a análise de todos os assuntos que afetam criadas as condições para termos uma forte Comis-
e houve necessidade de mudar. Achei que o melhor o setor que representa, assessoria informativa e for- são do setor da distribuição de peças. E estamos
a fazer era dissolver a Comissão de Distribuidores e mativa aos associados, e dinamização e promoção abertos à entrada de novos membros, de forma con-
criar uma nova Comissão já virada para o futuro”, do setor junto da opinião pública através dos órgãos seguirmos ter empresas de áreas ligadas ás tecnolo-
diz Joaquim Candeias, presidente da DPAI. de comunicação social. gia de informação, grupos de compra e retalhistas
“Esta nova Comissão consegue ser mais abrangen- “As Comissões dentro da ACAP têm de estar prepa- de âmbito nacional”, refere Joaquim Candeias.
te e incluir empresas da área da distribuição e co- radas, quer para o momento atual, quer para o futu-
mercialização de peças auto, desde o importador, ro. Por isso tivemos de fazer bastantes alterações aos Projetos e ações
distribuidor, retalhista ou grupos de compras, mas estatutos, em relação aos anteriores, nomeadamen- Os projetos e ações que estão a ser preparados pela
também aquelas que vendem online e têm platafor- te a nível de coordenadores. Enquanto a Comissão nova Comissão passam essencialmente pela forma-
mas na web, assim como as empresas de tecnologia anterior tinha apenas um coordenador, esta passa a ção, estatísticas e tendências de mercado. “Preten-
de informação ligadas ao aftermarket”, acrescenta. ter três, a saber: José Pires, da Krautli, Isabel Bas- demos ser um guia, para que todos os empresários
Criada no passado mês de junho, após várias reu- to, do Grupo Nors, e Jorge Menezes da Autozitânia. que estão nesta comissão tenham informação privi-
niões via web e presenciais com os membros, a Todos têm as mesmas responsabilidades, o que ga- legiada sobre as tendências e perspetivas de desen-
volvimento do nosso setor e ajudá-los a gerir ade-
quadamente o seu negócio”, diz Joaquim Candeias.
Dentre os projetos e iniciativas que vão ser debatidos
pela Comissão, incluem-se os grandes temas que es-
tão atualmente a ser tratados pela FIGIEFA, desig-
EMPRESAS QUE PODEM nadamente: o BER – Block Exemption, que vai expi-
INTEGRAR A NOVA COMISSÃO rar em 2023 e que tem de começar a ser revisto para
Podem ser convidadas a integrar a Comissão as seguintes que possa garantir que os veículos novos possam
empresas que operam no pós-venda automóvel entrar no negócio do aftermarket sem criar conflitos
independente. com os fabricantes; o RMI – Repair & Maintenance
l Empresas distribuidoras e retalhistas de venda de peças Information, que garante o acesso à informação téc-
e acessórios auto nica dos veículos pelas oficinas independentes, com
l Grupos organizados de compras nacionais para venda os mesmos níveis de custos que o próprio fabricante
de peças e acessórios auto do veículo, e o Ciber Security, que é o acesso à infor-
l Empresas de desenvolvimento e tecnologias de mação com toda a segurança. Estes são os grandes
informação relacionadas com o pós-venda automóvel projetos que a Comissão irá trabalhar, sensibilizando
independente todo o setor para a sua importância, de forma a ga-
l Plataformas web rantir a continuidade do negócio.
No futuro, outros temas irão também merecer a
atenção da Comissão, de forma a criar boas prá-
ticas que ajudem ao desenvolvimento do after-
market e garantam a continuidade do negócio. l

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empresas

AUTO PEÇAS GAFANHA DA NAZARÉ

DEDICAÇÃO E
PROFISSIONALISMO

20-21_Empresa auto pec�as gafanha_REV.indd 20 19/08/2020 16:08


PRESTES A CELEBRAR 25 ANOS DE ATIVIDADE, SEMPRE LIGADA AO COMÉRCIO DE PEÇAS AUTOMÓVEL,
A APG - AUTO PEÇAS GAFANHA DA NAZARÉ, ESTÁ HÁ CERCA DE UM ANO EM NOVAS E AMPLAS INSTALAÇÕES,
SENDO UM DOS MEMBROS FUNDADORES DO GRUPO TRUSTAUTO

F
ruto de uma experiência de mais de 30 anos para dar apoio a todo o grupo Trustauto, para além excelência e privilegiando o diálogo com os clientes
no ramo da comercialização de peças, Jorge da Webshop, que é uma ferramenta indispensável através das novas tecnologias, nomeadamente do
Martins foi consolidando a posição no merca- nos dias de hoje e onde as oficinas têm acesso às pla- WhatsApp, uma ferramenta com grande potencial,
do, tendo-se especializado na área dos componentes taformas de dados WinPro e Autodata, e ao catá- já utilizada por uma grande percentagem de clientes
elétricos. Um percurso que se destaca pelo profis- logo on-line, s4yb Parts TecDocInside e s4yb Do-It para fazerem encomendas e esclarecerem dúvidas.
sionalismo, dedicação e flexibilidade de um negócio TecRmi.
potenciado de pessoas para pessoas, onde clara- Comercializa uma gama abrangente de peças para Sempre operacionais
mente o know-how de Jorge Martins marca pontos. todas as áreas, desde mecânica, eletricidade e cha- Mesmo durante o “Estado de Emergência”
Sobre o percurso profissional já percorrido, Jorge paria, embora desta última não faça muito stock de- Relativamente à situação vivida durante o “Estado
Martins afirma “Passamos por muitas etapas boas e vido ao espaço que ocupa. A empresa é especialista de Emergência”, Jorge Martins afirma: “Não foi fácil,
más, mas sempre crescemos sustentadamente, nun- há muito anos na área da eletrónica e sempre com pois algumas oficina fecharam, mas a APG apoiou os
ca entramos em loucuras. Começamos com uma material premium de qualidade equivalente ao ori- clientes em tudo o que foi possível, desde a oferta de
loja de 80 m2 que era eu sozinho mais um funcio- ginal. “Não trabalhamos linhas brancas nem pro- máscaras, álcool gel e luvas, até informações sobre os
nário e fomos crescendo ao longo dos tempos e hoje dutos de qualidade duvidosa”, refere Jorge Martins. procedimentos e boas práticas que tinham de imple-
somos uma casa de referência no mercado”. mentar para travar a propagação do vírus.
A história da empresa é marcada por alguns mo- Integração no grupo Trustauto “Tomámos as medidas atempadamente e consegui-
mentos altos. Em 2007 mudou de instalações, Porque os tempos são outros e as novas dinâmicas mos estar sempre operacionais, com duas equipas,
tendo iniciado a exportação para África e diversos no setor exigem, cada vez mais, opções, preço, es- uma a trabalhar no armazém e outra em casa, em
países da União Europeia. Em 2010 foi eleita “TOP cala e inovação, a escolha da APG foi para o Grupo teletrabalho. Alternavam cada dois dias e meio, ha-
Associate to AD Portugal”, uma distinção atribuída Trustauto, uma opção como forma de reforçar o seu vendo sempre uma equipa para satisfazer os pedi-
pelo volume de vendas e elevados padrões de ne- negócio. Com este passo, a estratégia passa por di- dos, até porque temos vários clientes que trabalham
gócio da AD e em 2017 integra o grupo Trustauto, namizar o canal oficinal. viaturas do INEM e dos bombeiros que tinham de
sendo um dos membros fundadores. “Queremos estar mais próximos dos nossos clientes estar sempre operacionais”, esclarece Jorge Martins.
Com a perspetiva de garantir os alicerces necessá- (oficinas), com opções competitivas e diferenciado-
rios aos desafios que o mercado apresenta no pre- ras, oferecendo meios efetivamente úteis à repara- Perspetivas futuras
sente e trará no futuro, a APG apostou na cons- ção, enquadrados num conceito de grupo forte e Com as novas instalações já em pleno funcionamen-
trução de novas instalações na zona Industrial da consistente no seu conceito. Por essa razão associa- to, os objetivos da APG são continuar a crescer. Para
Mota, onde se encontra desde o ano passado. Com mo-nos à Trustauto, que trouxe mais valias para o tal, vai alargar as zonas de distribuição para Oliveira
uma área total de 5.000 m2, onde funcionam o ar- nosso negócio”, diz Jorge Martins. do Bairro e Águeda, onde já tem muitos clientes. “A
mazém de peças, serviços administrativos e salas de A integração no grupo Trustauto traz vários bene- nossa estratégia é crescer em novas zonas geográ-
formação teórica e prática, as atuais instalações per- fícios para a empresa de Jorge Martins, nomeada- ficas, mas não está a ser fácil devido à falta de pro-
mitem ter um vasto stock de peças, no valor de mais mente no aumento da margem, pois beneficia das fissionais neste ramo. Temos de contar com a atual
de 1 milhão de euros. A nível de recursos humanos, vantagens que uma central de compras tem na equipa que já atingiu um patamar muito elevado de
conta atualmente com 30 funcionários entre estafe- aquisição de peças, na diversificação do portfólio de excelência técnica”, diz Jorge Martins.
tas, pessoal de armazém, call center e balcão. produtos com marcas premium e na oferta de mais “O nosso setor tem muitos desafios. É um setor que
valor aos seus clientes oficina. está em constante evolução e acho que cada um vai
Formação com muita procura Jorge Martins pretende continuar a evoluir, agora ter o seu lugar no mercado. O contacto direto com a
A sala de formação é um fator chave para o sucesso com a ajuda do seu filho, oferecendo um serviço de oficina passa cada vez mais pelo conhecimento e nós
da APG no futuro. “Até surgir a pandemia, estáva- somos possuidores desse conhecimento. O grossista
mos a realizar com regularidade cursos de forma- vai ter sempre o seu papel porque o mercado assim
ção certificados com o apoio dos fabricantes de pe- o exige, embora considere que a cadeia já está des-
ças, e também da ATEC, integrado no calendário virtuada com a entrada dos grupos. A nível tecnoló-
de formação do Grupo Trustauto. Tínhamos várias gico, os carros estão sempre a evoluir e não sabemos
formações agendadas para o 1º trimestre que tive- como vai ser o futuro, se amanhã vamos vender só
mos de cancelar”, refere Jorge Martins. material eletrónico. Mas enquanto os carros circu-
“Sem conhecimentos as oficinas não conseguem APG – AUTO PEÇAS larem, vamos ter sempre mercado”, acrescenta.
evoluir. Sabemos a importância que têm para os DA GAFANHA DA NAZARÉ A concluir, Jorge Martins faz um alerta às oficinas:
mecânicos, as nossas ações de formação. Por mui- Gerente Jorge Martins “Com a redução das margens, a oficina tem de co-
to que achem que sabem tudo, não é bem assim. E meçar a valorizar mais a mão de obra, porque não
Morada Zona Industrial da Mota, Rua 6, Lote
quando participam, deparam-se com situações que 9-9ª; 3830-527 Gafanha da Encarnação são as peças e descontos que vão garantir a renta-
nunca tinham pensado antes, mas que podem ter bilidade do negócio. Agora, os consumidores finais
Telefone 234 397 700
muitas vantagens para o seu negócio”, acrescenta. têm acesso à internet, sabem o valor das peças, e po-
Para apoio técnico às oficinas, a APG dispõe de um Email geral@autopecas.pt dem comprá-las onde quiserem, em qualquer parte
call center, que tem sempre um técnico disponível Site www.autopecas.pt do mundo.” l

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  21

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empresa

MOTORBUS CELEBRA 25º ANIVERSÁRIO

AMBIÇÃO PREMIADA
CRIADA EM 1995, FRUTO DA AMBIÇÃO E INICIATIVA DE ÓSCAR PEREIRA, A MOTORBUS
CELEBRA 25 ANOS DE VIDA EXTREMAMENTE POSITIVOS, ASSENTE EM TRÊS PILARES:
DEDICAÇÃO, QUALIDADE E PROFISSIONALISMO

A
o longo de 25 anos já foram algumas as da- chegar aos clientes são hoje em dia variadas e sem- e burocracia, permitindo também o acesso rápido
tas com um significado importante na vida pre em inovação. Temos que estar atentos a todas ao histórico de cada cliente. A redução de custos,
da empresa. Sem dúvida que a mudança elas e conseguir avaliar aquelas que se adequam eliminação de burocracias e a facilidade de aces-
de instalações para a Zona Industrial de Canelas melhor ao nosso público”, acrescenta Pedro Lebre. so à informação são vantagens a ter em conta na
em 2006, foi uma delas, porque permitiu alargar Todos os anos, em parceria com os fornecedores, digitalização e cada vez mais importantes”, refere.
horizontes e ganhar um dinamismo diferente. As- realiza várias ações de formação, mas este ano,
sim como o alargamento destas mesmas instala- devido às contingências da pandemia, não foi pos- Reação pronta à pandemia
ções, em 2008 e 2013. Outra data importante foi a sível fazer. Para Pedro Lebre “Existe muita falta Durante o período de confinamento, a Motorbus
criação da filial em Castanheira do Ribatejo, por- de conhecimento técnico, no entanto essa “falha” manteve-se sempre em funcionamento, no entan-
que apesar de já cobrir a zona sul anteriormente, o é cada vez menor devido às ações de formação de to tomou algumas medidas. Numa primeira fase,
facto de ter uma loja e um armazém solidificou o todos os players. Sem dúvida que é uma grande implementou o teletrabalho a todos os funcionários
estatuto de empresa de dimensão nacional. vantagem para uma oficina, a formação dos seus que era possível, reduzindo o número de funcioná-
Contando atualmente com 30 colaboradores e funcionários.” rios no armazém e balcão através de um sistema de
uma carteira de 1.500 clientes, a Motorbus dispõe rotatividade e restringiu o acesso ao interior das
de uma área de armazenagem (Vila Nova de Gaia Transformação digital em marcha instalações, atendendo os clientes à porta da loja.
e Castanheira do Ribatejo) de 5200 m2 e mais de Embora já tenha alguns processos digitalizados, Incentivou o contacto através de telefone ou outros
45.000 referências em stock. Pedro Lebre reconhece que a Motorbus ainda meios que não o presencial, criando para o efeito
tem de dar alguns passos para poder ser classifi- uma nova linha de telefone whatsapp. Numa fase
Portfólio em crescimento cada como uma empresa totalmente digitalizada. posterior, e com o desconfinamento geral, abriu o
Possui um leque de marcas premium que se com- “Grande parte da documentação interna e mesmo acesso ao interior da loja, limitado a 3 pessoas de
plementam, incluindo pneumáticos “uma área de alguma parte da faturação já é feito de forma di- cada vez mas sem acesso direto ao balcão. De resto,
negócio que queríamos ter no nosso portfólio, por- gitalizada. Recentemente criamos uma plataforma todas as medidas gerais aplicadas a espaços abertos
que queremos disponibilizar tudo o que uma via- digital de apoio aos comerciais de forma a terem ao público foram naturalmente aplicadas, designa-
tura pesada necessita”, diz Pedro Lebre, da direção acesso ao ERP da empresa e assim oferecer ao damente o distanciamento social, uso obrigatório
da Motorbus. cliente uma resposta mais rápida. Esta iniciativa de máscara e recomendação de uso de álcool gel.
Os equipamentos de diagnóstico também fazem servirá também de teste para no futuro este servi-
parte do portfólio da empresa, e é uma área em ço ser disponibilizado diretamente ao cliente e as- Reinventar o negócio
crescimento e com cada vez maior importância para sim facilitar a comunicação, eliminando papelada Relativamente à evolução da distribuição de pe-
os clientes. “A parceria com a Jaltest foi e é impor- ças para veículos pesados e à entrada de diversos
tante, pela experiência e conhecimento numa área grupos de compra no nosso país, Pedro Lebre
também nova para nós. Neste momento, temos afirma que “A Motorbus já foi, por diversas vezes,
um profissional com a formação dada pela Jaltest “assediada” a entrar em grupos de compras, in-
e dedicado a fazer a apresentação do produto a po- clusivamente para formar. No entanto, o mercado
tenciais novos clientes”, refere Pedro Lebre. Apesar de peças para pesados em Portugal ainda carece
da extensa gama de produtos e marcas que possui, de muita informação a esse respeito. Somos cép-
“não fechamos portas a produtos que possam en- ticos quanto às vantagens que os grupos possam
riquecer o nosso portfólio, desde que devidamente oferecer”. E sobre o esmagamento das margens de
enquadrados na qualidade que propomos aos nos- comercialização das peças, diz tratar-se de “um
sos clientes. A última marca a ser incorporada foi a problema cada vez mais frequente devido ao apa-
OSRAM”, diz este responsável. recimento de novos players e novas estratégias. A
nossa forma de estar no mercado possibilita-nos
Comunicação em evolução todos os dias “reinventar” o que nos permite man-
Com o objetivo de facilitar os contactos com os ter a rentabilidade”. A grande disponibilidade de
clientes, adicionou recentemente mais um núme- stock, em conjunto com o profissionalismo da sua
ro de WhatsApp, não esquecendo como é óbvio os equipa e a facilidade de entregar a peça em tempo
canais tradicionais. “A comunicação de uma forma recorde, são trunfos valiosos que a Motorbus apre-
geral está em constante evolução. As formas de senta para continuar a crescer no mercado. l

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DISPONIBILIDADE DE STOCK, PROFISSIONALISMO DA EQUIPA
E FACILIDADE DE ENTREGAR PEÇAS EM TEMPO RECORDE SÃO
TRUNFOS VALIOSOS QUE A MOTORBUS APRESENTA PARA
CONTINUAR A CRESCER NO MERCADO

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empresa

ADIR VISEU, ENTREPOSTO DAS MARCAS SPANJAARD, KROON OIL E VATOIL

NEGÓCIO COMPETITIVO!
A ADIR VISEU ESTÁ NO MERCADO HÁ MAIS DE QUATRO DÉCA DAS, SEMPRE DEDICADA AO COMÉRCIO DE
ADITIVOS E LUBRIFICANTES PARA OS SETORES AUTOMÓVEL E INDUSTRIAL. COM A INTRODUÇÃO RECENTE
DA MARCA VATOIL, A EMPRESA PROPÕE UM NEGÓCIO COMPETITIVO DE IMPORTAÇÃO DIRETA PARA
QUALQUER EMPRESA DO RAMO DAS PEÇAS

A
ADIR Viseu, que detém as marcas holande- dispõe desde finais de 2017 de outra marca cen- máquinas não podem parar, pois uma paragem
sas Spanjaard, Kroon Oil e VatOil, man- tenária, a Kroon Oil, com uma gama abrangente produtiva tem custos demasiado elevados. Os lu-
teve-se sempre em funcionamento, mes- de óleos, anticongelantes, massas, lubrificantes es- brificantes tradicionais não estão vocacionados
mo durante o período de Estado de Emergência, peciais, aditivos, sprays técnicos e químicos para para satisfazer as necessidades da indústria, prin-
conforme confirmou Amadeu Fernandes, country todas as necessidades do sector automóvel, pesa- cipalmente nos pontos críticos, a que chamamos
manager das marcas e CEO da ADIR-Viseu: “Ti- dos e máquinas, moto, indústria, minas e naval. A “gargalo da produção”, o ponto onde a falha de um
vemos uma atitude positiva e implementámos me- Kroon Oil tem uma das maiores gamas de produ- elemento pára toda a produção, e esse elemento é
didas para que a nossa empresa continuasse opera- tos para o setor das motos e bicicletas, que já está a tão decisivo que tem de ser analisado de outra for-
cional, apesar das limitações e desafios. De acordo ser coberto a nível nacional pelo distribuidor Pinto ma. Foi justamente a experiência de comercializar
com as diretrizes, os nossos gerentes de contas não & Cruz. Todas as embalagens em spray já são isen- soluções para a indústria, com a marca Spanjaard,
visitaram presencialmente os clientes, mas man- tas de solventes, o que torna estes produtos “ami-
tiveram-se sempre disponíveis. Acreditámos que gos do ambiente” e mais procurados por uma nova
podíamos continuar a trabalhar em segurança e geração de clientes que valoriza o fator ambiental.
essa atitude permitiu-nos satisfazer todos os pedi- Mais recentemente aumentou o portefólio com ou-
dos diários, até porque fornecemos o setor indus- tra marca de lubrificantes, a VatOil, com 60 anos
trial, principalmente o ramo alimentar, que não no mercado, bastante forte em países do centro da
ADITIVOS E LUBRIFICANTES
podia parar. Relativamente ao setor automóvel, os Europa e com uma gama muito competitiva, que PARA CLÁSSICOS
pedidos feitos pelas oficinas aos nossos distribui- se concentra nos produtos essenciais e não na va-
dores foram totalmente satisfeitos. Passámos sem- riedade. “A marca VatOil tem ferramentas muito A Spanjaard e a Kroon Oil possuem uma gama completa
pre uma mensagem de otimismo e transmitimos a parecidas com Kroon Oil, pois pertence ao mesmo de aditivos e óleos especificamente elaborados para a
ideia de que era necessário manter a atividade, e grupo. O site permite uma consulta rápida dos correta manutenção de todas as motos e carros antigos
que juntos iriamos superar esse momento difícil”. produtos e tem um merchandising completo, que desde o pré – I Guerra Mundial. Com objetivo de divulgar
ajuda a vender. Os produtos VatOIL, estão dispo- e promover a gama de produtos para clássicos, a Spanjaard
Marcas centenárias níveis no TECDOC e a opção de importação/dis- e Kroon Oil, têm estado presentes em eventos associados
A Spanjaard, fundada na Holanda em 1802, sur- tribuição inclui um valioso programa de apoio de ao automóveis antigos, designadamente o passeio de Rolls
giu no mercado português através da ADIR Viseu vendas co-financiado pela fábrica e várias outras Royce e Bentley’s de várias épocas (1929 – 1980), realizado
em 1976 para resolver os problemas de desgaste facilidades com erciais e logísticas. Procuramos pelo Clube Português de Automóveis antigos, que reuniu
que os motores e caixas de velocidades apresenta- distribuidores que estejam disponíveis para tra- mais de 50 modelos.
vam na época. Os aditivos Spanjaard adicionados balhar uma marca com estas características, pois “É um mercado muito importante, mas não está organizado
nos motores e caixas de velocidades prolongavam além da qualidade dos produtos é também muito a nível dos lubrificantes, havendo um desconhecimento
a vida útil desses componentes, angariando assim competitiva”, esclarece Amadeu Fernandes. dos produtos que existem para os diversos modelos. Nos
um enorme reconhecimento no mercado automó- sites das marcas, através da introdução do modelo e ano,
vel nacional. Na década de 80, a ADIR tinha cinco Conhecimento e especialização o utilizador tem acesso a informação e seleção de todos
filiais espalhadas pelo país - Porto, Viseu, Coim- Apesar da indústria representar mais de 50% das os óleos de forma automática. Temos uma gama muito
bra, Lisboa e Beja -, para fornecer os clientes do vendas da ADIR Viseu, o setor automóvel é igual- abrangente, que inclui óleos de preservação, cuja principal
setor automóvel e industrial com produtos de pro- mente importante. “A experiência de mais de 40 função é proteger os retentores e juntas dos veículos que
teção ao desgaste. A gama Spanjaard tem produ- anos a vender produtos para a indústria, deu-nos estão parados durante longos períodos de tempo, óleos
tos para todos os sistemas do automóvel, desde o um know how técnico muito vasto que utilizamos de Run-in usados após uma reparação interna do motor
elétrico, passando pelo motor, caixa de velocidades no setor automóvel. A exigência da qualidade é e óleos de lavagem interna de resíduos solúveis e não
e refrigeração. mais reconhecida na indústria, principalmente solúveis antes de aplicação do óleo novo de motor ou caixa”,
Para além da marca Spanjaard, a ADIR Viseu aquela que trabalha 24 horas por dia e onde as concluiu Amadeu Fernandes.

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A SPANJAARD E A KROON OIL POSSUEM UMA GAMA
COMPLETA DE ADITIVOS E ÓLEOS ESPECIFICAMENTE
ELABORADOS PARA A CORRETA MANUTENÇÃO DE MOTOS E
AUTOMÓVEIS CLÁSSICOS DESDE O PRÉ - I GUERRA MUNDIAL

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ADIR

PROCURAMOS DISTRIBUIDORES QUE ESTEJAM DISPONÍVEIS


PARA TRABALHAREM AS MARCAS KROON OIL E VATOIL, POIS
ALÉM DA QUALIDADE SÃO MUITO COMPETITIVAS.
O OBJETIVO É COBRIR O TERRITÓRIO NACIONAL
que nos permitiu entrar no setor automóvel com É uma questão de escolha dos próprios players, os distribuidores, pois tratam-se de marcas glo-
conhecimentos técnicos valiosos. De facto, a fina- que podem trabalhar a marca que mais vantagens bais, com uma visão macro do mercado.
lidade dos nossos produtos foi sempre conseguir comerciais traga ao seu negócio”, afirma Amadeu “O que faz a diferença é justamente conseguir-
obter a maior eficácia das máquinas, quer se tra- Fernandes. mos adequar os nossos produtos às necessidades
tem de equipamentos industriais ou de motores de A experiência de mais de quatro décadas permite à do mercado, utilizando ferramentas de marketing
viaturas”, esclarece Amadeu Fernandes. ADIR Viseu conhecer bem o mercado e a distribui- como a publicidade nos meios de comunicação es-
ção em geral, e quando aborda os clientes consegue pecializados, presença em feiras e merchandising,
Um mercado de oportunidades propor a melhor solução para as suas necessidades. que ajudam a dar notoriedade às marcas e poten-
A ADIR Viseu tem dois tipos de clientes: os que Esta flexibilidade traduz-se numa vantagem para ciar as suas vendas. As vantagens de comercializar
consomem grandes quantidades, e pelo seu volu- marcas centenárias, que já passaram por várias
me fazem as encomendas diretamente à fábrica, e crises mundiais e continuam no mercado, porque
os que consomem quantidade menores, e são for- souberam ultrapassar as dificuldades, são muitas”,
necidos diretamente pelo armazém com 560 m2 diz Amadeu Fernandes.
que a empresa possui em Viseu, onde tem sempre Apesar do mercado dos aditivos e lubrificantes ser
uma média de um mix de produtos em 60 a 80 dos mais competitivos, este responsável conside-
paletes para cobrir todas as gamas. ra que existem oportunidades de negócio, porque
“A rede de distribuidores nunca é suficiente, pois “Embora os motores mais recentes levem menos
quando temos uma zona coberta há sempre outra óleo, as novas caixas automáticas levam o dobro
com potencial que surge. É um mercado muito de óleo das antigas, chegando aos 6 a 8 litros de
dinâmico. Com a marca Spanjaard temos já uma produto com um grande valor acrescido. O líquido
presença nacional, mas com a Kroon Oil e VatOil de refrigeração irá também crescer em percenta-
ainda falta cobrir algumas zonas do país. Aprovei- gem, existindo atualmente 6 tipos diferentes, que
to para lançar o repto às empresas que queiram os fabricantes preconizam. Temos motores mais
ter alguma exclusividade a nível nacional com as compactos, que levam menos óleo, mas que vão ter
gamas de produtos para máquinas agrícolas, in- de ser arrefecidos com mais líquido refrigerante,
dustriais ou náutica, sendo que para o setor das que são também produtos de valor acrescentado.
duas rodas já está preenchido. O objetivo é cobrir o Somos das poucas marcas que tem a gama comple-
território nacional com as três marcas, por setores, ta de líquidos de refrigeração, desde o G11 ao G17,
pois todas têm o seu lugar no mercado. para automóveis e pesados”, refere. l

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Trabalhamos continuamente na melhoria e no crescimento da nossa gama, o que nos permite oferecer
tranquilidade no fornecimento e instalação das peças. Com mais de 100 anos de história na produção de
equipamento original, temos a experiência que faz a verdadeira diferença na segurança dos veículos.

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Parte da ZF Aftermarket, cada peça TRW é concebida para superar desafios, tal como os colaboradores
dedicados de todo o mundo que as fazem chegar até si. Apoiados por uma rede global de especialistas
no mercado de pós-venda, os produtos TRW ditam os padrões da segurança e da qualidade.

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15:06
empresa

REDES DE OFICINAS CGA CAR SERVICE E MULTI OFICINA SERVICE

A TODO O GÁS!
A REDE CGA ESTÁ EM PORTUGAL HÁ APENAS 1 ANO, MAS JÁ CONTA COM MAIS DE 60 OFICINAS
ADERENTES. ATRAVÉS DO TRABALHO REALIZADO POR MANUEL PENA, A REDE CONTINUARÁ
A AUMENTAR O SEU NÚMERO DE MEMBROS COM O OBJETIVO DE CONSEGUIR UMA AMPLA COBERTURA
EM TODO O TERRITÓRIO PORTUGUÊS

A
rede de Oficinas CGA já existe em Espa- Conceito inovador cativa oficinas cina, como de dados técnicos como, por exemplo:
nha desde ano 2010, tendo nascido em Embora em Espanha a rede já tenha 10 anos de Autodata ou HaynesPro.
consequência da união de dois grupos es- atividade, em Portugal apenas agora completou 1 A Auto Delta apostou na dinamização desta rede
panhóis de distribuição: Grunosur e Centro Hol- ano de vida. “Estamos num processo de angariação por ser já um projeto bem implementado e estru-
ding. A Grunosur era proprietária da rede de ofi- de mais membros e de consolidação da estrutura turado, com forte poder económico, que lhe per-
cinas denominada Multitaller e o Centro Holding existente. Depois da rede estar mais amadurecida mite disponibilizar às oficinas um largo conjunto
da rede Tecnocentro. iremos começar a comunicar com o cliente final, de ferramentas para ajudar as mesmas a serem
Com a união destes dois grupos de distribuição através da rádio e jornais locais, campanhas de mais rentáveis.
nasceu o Grupo CGA. Ao fim de pouco tempo, sur- desconto em peças e serviços, com brindes ao au- “Já desenvolvemos a nível nacional os dois concei-
giu a necessidade de criar uma nova rede que unis- tomobilista”, refere Manuel Pena. tos CGA Car Service e Multi Oficina Service, e com
se as já existentes e, que fosse conhecida com um A Rede CGA proporciona um vasto leque de ser- eles oferecemos aos nossos clientes retalhistas uma
nome similar ao novo grupo de distribuição. Assim viços aos seus membros, designadamente uma poderosa ferramenta de vendas e fidelização. So-
nasceu a rede de oficinas CGA. imagem corporativa uniforme em todo o território mos uma empresa eminentemente importadora,
Durante estes anos, o Grupo tem trabalhado na ibérico, cursos de formação técnica e comercial, de venda a retalho e queríamos dar aos nossos pa-
implantação desta nova Rede às necessidades do assistência técnica telefónica ao serviço da oficina, ceiros de negócios uma ferramenta para potenciar
mercado da reparação e das oficinas. Todo este tra- campanhas publicitárias para fidelizar o cliente fi- as suas vendas, já que nós não vendemos direta-
balho de desenvolvimento, levou a que hoje em dia nal, vestuário para os funcionários, e implantação mente às oficinas. Na verdade, conseguimos que os
o grupo CGA, conte com três Redes de Oficinas: a de programas informáticos tanto de gestão da ofi- nossos parceiros tenham um projeto que tem um
atual CGA Car Srvice, com mais de 1.000 membros valor muito elevado, com custos residuais”, comen-
em toda a península ibérica (65 oficinas em Portu- ta Manuel Pena.
gal - http://www.oficinascga.com/talleres-cga), a “A minha entrada serviu para unir todas as partes:
Multi Oficina Service com 300 membros ibéricos Sede da Rede CGA em Espanha, Auto Delta, Reta-
(6 deles em Portugal) e a Sacorauto Service com 65 lhistas e Oficinas. Faço a ponte entre estas quatro
membros (outro conceito de rede desenvolvido por entidades. Antes de avançarmos com a rede reco-
um sócio da CGA, em Madrid), fazendo um total de lhemos informações junto da CGA para saber se
mais de 1.300 oficinas em todo o território ibérico. havia alguma empresa em Espanha a desenvolver
A presença da CGA Car Service e da Multi Oficina o projeto nos mesmos moldes que pretendíamos
Service em Portugal é uma aposta do grupo CGA, fazê-lo em Portugal, e constatamos que não exis-
através da empresa Auto Delta, sócia do grupo e tia. Assim, tivemos de fazer tudo de raiz. Criámos
que tem como responsável e coordenador Manuel acordos quadripartidos para que houvesse um ca-
Pena, profissional com grande experiência do af- nal bem estruturado com estas 4 entidades. Tive-
termarket e conhecedor do mundo das oficinas. mos de definir regras base para podermos chegar
Os dois conceitos de rede complementam-se e per- ao retalhista e apresentar o projeto definitivo”, re-
mitem que um retalhista forneça duas oficinas de feriu Manuel Pena.
redes diferentes na mesma zona, sem que isso en-
tre em conflito com as partes. Embora disponham Adesão às redes tem custo residual
de imagens distintas, as redes CGA Car Service e O grande aliciante da rede CGA é não obrigar a
Multi Oficina Service têm como principal objetivo custos excessivos, quer para os retalhistas, quer
a melhoria contínua do serviço das oficinas ade- para as oficinas. Tudo aquilo que nós obrigamos,
rentes, através da disponibilização das melhores e nós pagamos. “Obrigamos a oficina a ter uma ima-
mais modernas ferramentas técnicas existentes no gem padronizada, mas o custo é todo suportado
mercado. por nós. Para além disso, comparticipamos no far-

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Alcides e Ferreira
REDES CGA

Auto Reparadora
da Boavista

Auto Mecânica
CMotor Vidal

A AUTO DELTA JÁ DESENVOLVEU A NÍVEL NACIONAL OS DOIS


CONCEITOS CGA CAR SERVICE E MULTI OFICINAS SERVICE
OFERECENDO AOS SEUS CLIENTES RETALHISTAS UMA
PODEROSA FERRAMENTA DE VENDAS E FIDELIZAÇÃO
damento, de origem Wurth, no acesso a um sof- Relativamente à formação técnica, a rede CGA Garantia ibérica
tware oficinal, desenvolvido especificamente para conta com parceiros nacionais que garantem os é mais valia para clientes
a atividade das oficinas, uma linha de apoio técni- cursos programados ao longo do ano. Todas as ofi- A rede CGA oferece ao cliente final uma garan-
co e ainda ações de formação técnica e comercial”, cinas membro são obrigadas a assistir aos cursos tia ibérica, que funciona em toda a Espanha e
acrescente Manuel Pena. que normalmente têm uma duração de dois dias. Portugal e que garante a assistência das viaturas
De referir que o serviço disponibilizado pela linha Um dia de teóricas e outro de práticas – Formações dos clientes em qualquer das oficinas que a CGA
de apoio técnico, que engloba as 1.300 oficinas da Técnicas (Técnicos oficinais) Formações comer- dispõe entre Espanha e Portugal, oferendo desta
rede na região ibérica, é uma ferramenta que aju- ciais em separado (Parte Administrativa). A partir forma ao utilizador final, uma importante vanta-
da a resolver de uma forma rápida e eficaz os pro- de setembro vamos reiniciar os cursos, que serão gem e segurança em qualquer viagem que realize,
blemas mais complexos da maioria dos modelos ministrados em locais situados perto das oficinas dentro destes dois países.
automóveis. A oficina pode aceder, através do site participantes. De referir que a rede criou um Comité de Ofi-
da rede, aos boletins técnicos que informam todos “Para nós é fundamental que as oficinas tenham cinas, que inclui um mix de oficinas de todas as
os procedimentos para solucionar a avaria. Atual- acesso a cursos de formação técnica e comercial regiões de Espanha e Portugal, e que tem como
mente existem mais de 700.000 boletins técnicos que auxiliem o seu trabalho, pois quanto mais efi- objetivo analisar e aprovar acordos com outras
com os erros mais comuns de cerca de 13.000 veí- cientes e rentáveis forem, mais compras fazem ao entidades, nomeadamente gestoras e frotas e se-
culos. seu retalhista, que por sua vez fica mais fidelizado guradoras.
“O programa de gestão oficinal que disponibiliza- à Auto Delta. A rede CGA possui ainda uma marca própria,
mos às oficinas foi desenvolvido em Portugal e é A concorrência dos nossos clientes retalhistas são com diversas gamas de produto, que inclui lu-
gratuito para as oficinas aderentes. Muitas oficinas os importadores, ou seja, se nós vendemos ao re- brificantes, amortecedores, baterias lâmpadas,
que entram na rede não tinham programa de ges- talho e o nosso retalho concorre com os impor- alternadores, motores de arranque, entre outros.
tão oficinal, e neste momento já têm porque lhes tadores, quer dizer que estão no mercado com as Todos os produtos são fabricados pelas principais
oferecemos”, esclarece Manuel Pena. mesmas armas.” marcas de peças. l

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Amortecedor com desgaste? Um grave risco para a sua segurança! A aderência dos pneus
diminui, a distância de travagem, o desgaste dos pneus e as hipóteses de hidroplanagem
aumentam. Felizmente os amortecedores MEYLE-ORIGINAL proporcionam uma indicação de
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de acordo com os regulamentos VDA, a fim de cumprir os padrões de qualidade MEYLE. Mais
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Reportagem

STC CELEBRA 20º ANIVERSÁRIO

AGILIDADE E DINAMISMO
A MARCA DE COMPONENTES DE BORRACHA E METAL STC CELEBRA 20 ANOS DE PRESENÇA
NO AFTERMARKET. COM SEDE E UM CENTRO LOGÍSTICO NO PORTO DE BARCELONA, A MARCA EXPORTA
PARA MAIS DE 30 PAÍSES, INCLUINDO PORTUGAL ONDE ESTÁ PRESENTE DESDE 2006

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A
STC foi fundada em 2000 e este ano co- escritórios, permite oferecer um serviço rápido e
memora o 20º aniversário. Foi criada eficiente aos seus clientes nacionais e internacio-
para cobrir as necessidades existentes no nais. A metodologia de trabalho e um sistema to-
mercado de peças de reposição e acessórios de bor- talmente informatizado permite minimizar erros e
racha e metal, tendo começado a atividade num reduzir os prazos de entrega.
pequeno armazém de 450 m2. Ficou claro que pre-
cisaria de mais espaço, devido à ótima receção que Balanço muito positivo
a nova empresa teve no mercado. Assim, anos de- Sobre o balanço dos 20 anos de atividade da STC,
pois, mudou para instalações com 2.000 m2. Jorge Meizoso, responsável comercial da STC para
Contava com um pequeno grupo de trabalho, onde Portugal, diz ser muito positivo “A expansão da
todos faziam de tudo, desde serviços administrati- STC no mercado nacional e internacional permi-
vos até preparação de encomendas, bem como o re- tiu-nos crescer junto com os nossos distribuidores,
lacionamento com clientes e fornecedores, manten- a quem quero agradecer pelo trabalho realizado no
do sempre uma grande proximidade aos parceiros. apoio à marca e no trabalho conjunto para estar na
Em 2015, deu um passo de gigante, fazendo um vanguarda do desenvolvimento e da qualidade. Na
grande investimento num centro logístico com STC, estamos muito atentos às necessidades que o
15.000 m2 e na implantação de um departamento setor exige de nós, e entendo que somos uma refe-
de qualidade, com um laboratório onde verifica e rência no mercado em relação à qualidade, criação
analisa a qualidade dos produtos com máquinas de e desenvolvimento de novas referências. O nosso
última geração. compromisso com o setor é cobrir as necessidades
Recentemente implementou um projeto para no- do mercado em peças de reposição e acessórios de
vas políticas de qualidade, num compromisso de borracha e metal. Para isso precisamos de ser di-
garantir e reforçar a fiabilidade de todo o seu port- nâmicos, ágeis e assertivos... São esses pilares que
fólio de produtos. Este projeto culminou com a ob- sustentam a nossa filosofia de servir o mercado e os
tenção da certificação ISO 9001:2015. Esta acredi- nossos distribuidores.
tação garante a contínua melhoria e qualidade de O interessante da nossa empresa é que somos um
processos e produtos, a manutenção e supervisão livro aberto. O mercado atual exige não ficarmos
dos equipamentos e materiais da empresa, a moni- limitados a uma gama ou famílias específicas de
torização de cada um dos processos e os controlos produtos, e por isso acredito que o futuro conti-
rigorosos a que todos os produtos estão sujeitos. nuará a ser muito promissor para a nossa empresa
A certificação vem no seguimento de um forte in- e distribuidores. Trata-se de fazer o que sempre fi-
vestimento num laboratório com equipamentos de zemos desde o início, ou seja, criar e desenvolver
última geração para fortalecer a qualidade e a me- os produtos que o mercado necessita. Para isso,
lhoria constante dos seus produtos. precisamos de ter um portfólio abrangente, o que
A área total de armazéns logísticos (14.000 m2) e se reflete nos nossos catálogos”.

“O principal valor da STC é o amplo conhecimento do setor de peças de reposição e acessórios de borracha
e metal. Desde a sua criação que mantém uma filosofia de alta qualidade baseada em produções reduzidas
e altamente controladas”, diz Jorge Meizoso, responsável comercial para Portugal

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STC

A área total de armazéns logísticos (14.000 m2) e escritórios, permite oferecer um serviço rápido e eficiente aos seus clientes nacionais e internacionais.
A metodologia de trabalho e um sistema totalmente informatizado permite minimizar erros e reduzir os prazos de entrega.

O PARQUE AUTOMÓVEL EM PORTUGAL É MUITO IMPORTANTE


PARA A STC, POIS TEM UM ALTO CONSUMO DE PEÇAS DE
REPOSIÇÃO E É MUITO EXIGENTE E ESPECIALIZADO

Mais de 20.000 referências agradecer a extraordinária recetividade dos seus a oferecer aos nossos distribuidores os produtos ne-
A gama de produtos STC abrange mais de 20.000 profissionais à nossa marca. É um mercado muito cessários para a reparação de veículos, dispondo de
referências, focadas principalmente em peças de competitivo, e maduro. Pretendemos não massi- alternativas de qualidade ao mercado OEM. Nada
reposição de borracha e metal, destacando-se nas ficar o produto, mas estar bem estabelecidos com seria possível sem a colaboração de uma distribui-
famílias de motor, caixa de velocidades, amortece- distribuidores que seguem os nossos princípios”, ção comprometida em expandir o seu leque de refe-
dores e escape. Mangueiras, silentblocs, foles de refere Jorge Meizoso. rências e prestar o melhor serviço às oficinas. Somos
transmissão e suspensão, polias de cambota, cubos A distribuição dos produtos STC em Portugal é exigentes com os nossos distribuidores e, em troca,
de roda, borrachas barra estabilizadora, cabos de assegurada por vários players, estando previsto o eles reconhecem a nossa qualidade e serviço”.
comando, tubos de turbo, rótulas, braços de sus- reforço de certas zonas, evitando sempre a massifi- O parque automóvel em Portugal é muito impor-
pensão e kits de distribuição, fazem parte da ex- cação. “Evoluímos muito na qualidade do produto, tante para a STC, pois tem um alto consumo de
tensa gama de produtos. tanto em recursos técnicos quanto em humanos. peças de reposição e é muito exigente e especializa-
A marca desenvolveu um plano de formação para O investimento desenvolvido permite-nos estar na do. Muitos distribuidores fazem a cobertura total
distribuidores e oficinas que é cada vez mais neces- vanguarda do produto e vamos reforçar a distri- do território, o que não acontece noutros países
sário devido à especialização do produto. Para isso, buição para podermos estar presentes com a nossa europeus.
o departamento técnico desenvolveu diagnósticos marca em todo o país. A nossa missão é continuar “Penso que o nosso setor sabe superar muito bem
específicos para algumas linhas de produtos, como as situações adversas. De fato, na situação atual de
o EGR. Foi criada uma ferramenta que permite ao pandemia, continuamos a crescer em resultados,
distribuidor testar um EGR sem precisar de o en- mas só iremos manter o crescimento se estivermos
viar ao fornecedor. Juntamente com isso, estão a muito atentos ao desenvolvimento do mercado ...
ser criados novos desenvolvimentos para facilitar como fizemos até agora! Trabalhamos uma linha
o trabalho dos distribuidores. No que diz respeito de produtos que tinha uma oferta muito seletiva,
às oficinas, elas fazem parte da filosofia de trabalho STC mas isso mudou, e o mercado está cada vez mais
da STC, que tem um departamento técnico à sua competitivo. Gostaria ainda de agradecer a toda a
disposição para esclarecer dúvidas. Diretor Comercial PORTUGAL equipa da STC, pelo imensurável trabalho diário,
Jorge Meizoso pois nada seria possível sem a participação de cada
Presente em Portugal desde 2006 Sede Av. Gaudí, 268 um dos colaboradores que compõem esta família.
Portugal foi um dos primeiros países exportadores Juntos, tornamos isto possível durante 20 anos e
08191 - Rubí, Barcelona - Espanha
da STC, estando presente desde 2006. “Como res- Tel. +34 937 21 78 20  continuaremos a fazê-lo por muitos mais”, conclui
ponsável comercial do mercado português, quero site www.stcstc.com Jorge Meizoso.  l

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OS ESPAÇOS AMPLOS E TODA A ENVOLVÊNCIA EXTERIOR,
MUITO BEM ENQUADRADA, COM ÁRVORES E ARBUSTOS

36-38_Reportagem ENI novas instalac�o�esREV 36 19/08/2020 16:13


empresa

NOVAS INSTALAÇÕES DA ENI EM PORTUGAL

CONFIANÇA NO FUTURO!
A ENI, PRESENTE EM PORTUGAL ATRAVÉS DA SINTÉTICA, O DISTRIBUIDOR OFICIAL,
TEM NOVAS INSTALAÇÕES EM OVAR. A MODERNA ARQUITETURA DO EDIFÍCIO E AS AMPLAS
ÁREAS, REPRESENTAM A FORTE APOSTA DA MARCA NO NOSSO PAÍS ONDE PRETENDE
SER UMA REFERÊNCIA NA TRANSFORMAÇÃO ENERGÉTICA

A
Eni pôs em marcha já há vários anos, um clui um monitor interativo e uma excelente acústi- e uma biblioteca com muita informação técnica
processo de racionalização de todas as ca. “Brevemente vamos ter a funcionar um canal sobre lubrificantes, manuais e livros diversos rela-
suas marcas com o fim de garantir uma TV próprio, cujo objetivo é podermos levar aos tivos à tecnologia Automóvel e Indústria.
clara identificação e uma maior eficácia na sua nossos parceiros informação importante sobre os De referir ainda que gestão informática da empre-
marca principal. A imagem que a companhia tem lubrificantes e combustíveis, que acrescente valor sa está centralizada num potente servidor que per-
alcançado tem como objetivo expressar o seu novo aos seus clientes”, diz José Nunes. mite saber em tempo real o que os clientes estão a
papel como uma empresa energética integrada, A sala de formação também está equipada nos encomendar, o estado do stock e todo a informação
comercializando combustíveis, lubrificantes, gás, mesmos moldes e permite que os participantes nos pode ser acedida através de um smartphone.
eletricidade e outros. cursos de formação interajam com os formadores
Hoje em dia, Eni é uma empresa aberta e dinâ- através de tablets e outras tecnologias inovadoras. Armazém inovador
mica. Os seus valores principais são a sustenta- “Como estamos presentes em todos os segmentos O armazém, com cerca de 3.000 m2, possui um
bilidade, a cultura, a colaboração, a inovação e a de mercado ajustamos as formações às necessida- sistema de controlo de temperatura inovador, con-
eficiência. des dos clientes. As novas ferramentas permitem forme explicou José Nunes: “O teto do armazém
De acordo com estes valores, construiu a nova sede que haja uma maior interatividade, sendo que tem 11 clarabóias que abrem automaticamente em
em Ovar, que visitámos recentemente e onde pude- tudo o que está a ser apresentado no quadro prin- caso de incêndio, deixando sair o fumo. Por outro
mos comprovar a constante evolução duma empresa cipal da sala está a ser visualizado pelos partici- lado, os lubrificante devem estar armazenados com
que presta atenção às relações com os seus clientes. pantes nos seus tablets”, refere José Nunes. a temperatura máxima de 25o, e no Verão é possível
Para José Nunes, diretor geral da Sintética, re- O departamento de marketing tem autonomia para manter este valor com a ajuda de clarabóias”.
presentante da Eni em Portugal “A nova sede vai produzir catálogos de produtos e campanhas per- Para além do armazém principal, existe ainda uma
permitir à Eni afirmar-se como uma empresa de sonalizadas para cada cliente. Este departamento sala estanque, onde são armazenados os combustí-
referência nos setores dos lubrificantes e dos com- também é responsável pelo fornecimento de todo o veis de competição, que a Eni fornece a várias equi-
bustíveis, onde damos toda a importância à for- material de merchandising e elementos publicitá- pas de competição. É um autêntico bunker, que está
mação técnica, pois sabemos que ter competências rios utilizados em feiras, competições motorizadas e separado do armazém com uma porta anti-fogo e é
técnicas e formação profissional sólida é cada vez nos diversos eventos de promoção da marca realiza- a única instalação em Portugal dedicada ao armaze-
mais importante para as pessoas e as empresas. dos ao longo do ano pelos distribuidores. namento de combustíveis de competição que cum-
Conseguimos desenvolver e aperfeiçoar uma base As novas instalações contam ainda com uma sala pre com todos os requisitos legais. “Aqui temos um
de dados técnica, fruto da nossa experiência de para os gestores comerciais, um refeitório total- combustível de competição denominado Eni Diesel
anos, que supera a própria informação que nor- mente equipado com capacidade para 40 pessoas Racing +, fabricado na biorefinaria da Eni em Ve-
malmente as companhias petrolíferas disponibili- neza, Itália. Trata-se de um novo combustível com
zam. Estou a falar de competências técnicas reais 15% de “Green Diesel” a partir do HVO. O elevado
que são uma ferramenta fundamental de infor- número de cetano, permite a diminuição do ruído
mação para as oficinas, para os retalhistas e para do motor com a máxima potência. Outra vantagem
a indústria”. deste produto é ser isento de glicerina, o que elimi-
na os problemas provocados pelas lamas e combus-
Espaços amplos e confortáveis tão deficiente”, refere José Nunes.
O que mais destaca nas novas instalações da Eni, O armazém é abastecido por 2 a 3 camiões por se-
são os espaços amplos e muito confortáveis dos ga- mana e temos diariamente centenas de toneladas
binetes administrativos e toda a envolvência exte- ENI de lubrificante em stock. “Mesmo no período do
rior, muito bem enquadrada, com árvores de fruto, Diretor geral José Nunes cerco sanitário a Ovar, por causa da COVID-19,
arbustos e zonas de recreio. O armazém, com 3.000 Morada Rua de Cabo Verde, Lote 17A e 18 os transportadores tinham um salvo conduto para
m2, foi também concebido para proporcionar o sto- Zona Industrial de Ovar; entrar e sair, tendo sido uma das poucas empresas
ck máximo de produtos, com toda a segurança. 3880-104 Ovar do concelho de Ovar a manter a operação. Foram
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www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  37

36-38_Reportagem ENI novas instalac�o�esREV 37 19/08/2020 16:13


ENI

ENI NA LINHA DA FRENTE


DA TRANSIÇÃO ENERGÉTICA
No início deste ano, a Eni apresentou a sua estratégia
a longo prazo, iniciando assim uma nova fase na
evolução do seu modelo de negócios, que passa pela
sustentabilidade económica e ambiental.
Em termos gerais, a Eni está focada em reduzir
significativamente as emissões de carbono durante
os próximos 30 anos. Isso vai reforçar o seu papel como
um interveniente global na indústria da energia com
atividades de economia circular e fontes renováveis,
tornando-se líder no processo de transição energética.

BIOCOMBUSTÍVEIS PARA O FUTURO


A Eni criou a biorrefinaria mais inovadora da Europa em
Gela, na Sicília. Inaugurada em agosto de 2019, com uma
capacidade de processamento de até 750.000 toneladas
BREVEMENTE IREMOS TER por ano, poderá tratar progressivamente grandes
quantidades de óleos vegetais usados e de fritura, gorduras
OPERACIONAL O NOVO LABORATÓRIO animais, algas e subprodutos residuais para produzir

DA ENI, QUE SERÁ O MAIS AVANÇADO AO biocombustíveis de alta qualidade.


Para reconverter a refinaria de Gela, forma investidos
NÍVEL DO TIPO DE TESTES EFETUADOS 294 milhões de euros até o momento, além de outros
73 milhões em investimentos planeados para outras
atividades preparatórias e para a construção da futura
plataforma de pré-tratamento de biomassa, que será
medidas exigidas de proteção à saúde individual, efetuados. Com este laboratório vamos ter uma concluída no terceiro trimestre de 2020 e permitirá que
estivemos a laborar”, refere José Nunes. capacidade de resposta muito rápida. A análise aos a biorrefinaria seja alimentada inteiramente com
órgãos mecânicos, que anteriormente tinha de ser matérias-primas de segunda geração: resíduos, óleos
Prioridade aos recursos humanos realizada no estrangeiro, pode agora ser feita nas vegetais crus e materiais avançados.
Em todos os departamentos trabalham duas pes- nossas instalações em 48 horas. Temos capacida- Os biocombustíveis poderão ser usados em todos
soas, para prevenir eventuais faltas por causa de de de analisar dezenas de parâmetros, que não só os veículos que já hoje circulam nas estradas, incluindo
férias ou doença. Cada gabinete tem música indi- analisam o estado de saúde do lubrificante como os que são movidos a diesel. Para os automóveis,
vidual e existe um espaço para coffee break e con- do equipamento. Para além das análises realizadas a eletrificação será muito significativa, mas nalgumas
vívio que pode ser utilizado por todos os colabora- no âmbito do nosso serviço pós-venda, o laborató- regiões e para alguns utilizadores, pode ser menos prática
dores. “Com a preocupação de “Mente sã em corpo rio irá também ser utilizado no controlo da maté- ou mais lenta. As duas soluções viverão lado a lado.
são”, visto que uma parte significativa do tempo ria prima e do produto acabado na futura fábrica
das pessoas é gasto no local de trabalho, preten- de lubrificantes para o setor alimentar, que se pre- ENI ATIVA NA ECONOMIA CIRCULAR
demos criar todas as condições para que se sintam tende instalar no terreno contíguo ao nosso arma- A fim de garantir um crescimento de longo prazo, a Eni
confortáveis e felizes no desempenho das suas fun- zém. O laboratório terá um investimento superior procura ser económica, técnica e ambientalmente eficiente.
ções, o que depois é repercutido na produtividade a meio milhão de euros e terá acreditação ISO/ Eficiência é um conceito amplo que inclui evolução
da empresa”, diz José Nunes. IEC 17025, podendo também o serviço de análises contínua, tendo em vista o crescimento, a regeneração
O espaço exterior foi também pensado para pro- aos lubrificantes e combustíveis, serem prestados a do que foi construído no passado, de acordo com as
porcionar momentos de descontração e ser visual- terceiros, em particular aquando de situações liti- perspetivas que o futuro está a moldar e também
mente atraente. Possui um campo de jogos que irá giosas”, conclui José Nunes. l a capacidade de se sustentar enquanto elimina desperdícios
receber um piso especial para a prática de diversas e perdas. Esse conceito amplo de eficiência está no centro
modalidades, nomeadamente basquetebol e volei- da estratégia da Eni e é executado em toda a empresa,
bol. Ao redor do edifício principal foram planta- desde processos e produtos até ativos que são regenerados
das dezenas de árvores de fruto e arbustos que são e revitalizados por meio de pesquisas e patentes da Eni.
regados automaticamente com as águas pluviais A companhia está pronta para explorar o modelo circular
armazenadas em grandes tanques instalados no graças às suas instalações de conversão, tecnologias,
subsolo. pesquisa inovadora e a distribuição geográfica de seus
ativos. Através desta atitude transformadora a Eni está
Laboratório de topo empenhada em desencadear uma mudança baseada em
Embora a sala já esteja pronta e totalmente prepa- relações de longo prazo com entidades locais, na atenção
rada para receber os equipamentos, o novo labo- à especificidade das comunidades e na escuta e inclusão
ratório de análises e testes ainda não se encontra das partes interessadas no avanço da sociedade para
em funcionamento. “Brevemente iremos ter ope- um novo modelo de desenvolvimento. Esta abordagem
racional o novo laboratório da eni, que será único inovadora explora a sinergia entre as partes interessadas,
em Portugal e o mais avançado a nível dos equi- a simbiose industrial e a mudança cultural como
pamentos instalados e do tipo de testes e análises impulsionadores da mudança.

38  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

36-38_Reportagem ENI novas instalac�o�esREV 38 19/08/2020 16:13


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NUNO FERREIRA,
DIRETOR GERAL
DA WAYFER

CETRUS EQUIPA OFICINA DA WAYFER

A CETRUS
É UM PARCEIRO
DE CONFIANÇA
INAUGURADA NO PASSADO MÊS DE MARÇO, A WAYFER, CONCESSIONÁRIO IVECO
LOCALIZADO EM LEIRIA, POSSUI UMA OFICINA TOTALMENTE EQUIPADA PELA CETRUS. “MAIS
DO QUE UM FORNECEDOR É UM PARCEIRO DE NEGÓCIO QUE TEM DEMONSTRADO ENORME
COMPETÊNCIA E CAPACIDADE DE RESPOSTA ADEQUADA ÀS NOSSAS NECESSIDADES”,
REFERE NUNO FERREIRA.

O
desenvolvimento do layout da ceber a oficina e só depois construi o edifício. Foi
oficina foi feito desde o início em por isso possível instalar uma calha técnica com 1,5
conjunto com a CETRUS. “Apesar metros de profundidade e 80 cm de largura que
de saber o que pretendia instalar atravessa toda a oficina e onde estão instalados
na oficina, a colaboração da CE- todos os cabos elétricos, mangueira de exaustão
TRUS foi essencial para encontrar as melhores de gases de escape, canos de água, óleo e ar com-
soluções de rentabilizar o serviço. Ao contrário primido. A oficina possui portões dos dois lados do
do que habitualmente se faz, comecei por con- edifício, o que permite os veículos entrarem por um

40-41_publireportagem Cetrus.indd 40 21/08/2020 14:22


PUBLIREPORTAGEM

dos lados e saírem pelo portão em frente, não locar do seu posto de trabalho para ir buscar
sendo preciso manobras desnecessárias”, ex- material para a viatura que está a reparar. To-
plica Nuno Ferreira. dos possuem um carro de ferramentas pró-
“Antes de escolher a CETRUS consultei vários prio, as peças a montar são colocadas no local
fornecedores mas nenhum apresentou as so- da reparação e os principais consumíveis, de-
luções que procurava. O comercial da CETRUS, signadamente os óleos para o motor e caixa
Hélder Leal, revelou a atitude e competência de velocidades estão à distância de um passo”.
que procurava. Nunca mostrou intenção de Todos os veículos que visitam a oficina pas-
só querer vender produto, mas antes ajudou sam previamente pela linha de pré-inspeção,
a aproveitar o que tinha de bom e melhorar que está equipada com um banco de travões
o que podia ser melhorado. Transmitiu-me para pesados. “Fazemos um diagnóstico aos
uma grande confiança e foi por isso natural principais órgãos de segurança do veículo e
ter escolhido a CETRUS como parceiro para os clientes apreciam este serviço, pois muitas
equipar a oficina. Aproveitei o grande know vezes não se apercebem dos problemas que
how que possuem e os resultados estão à vis- os seus veículos apresentam”, refere este res- LINHA DE PRÉ-INSPEÇÃO
ta, com o aumento da rentabilidade de todos ponsável.
os serviços oficinais. Tudo está mais prático, os O elevador de pesados encastrado no solo é
veículos entram e saem com enorme rapidez também uma mais valia para a oficina. Com
e deixou de haver imobilizações de viaturas uma capacidade de 25 toneladas, é um ele-
dentro das instalações”, acrescenta. vador próprio para ser utilizado em lavagens,
A CETRUS responsabilizou-se por toda a mon- pois possui um tratamento com zinco, que
tagem dos equipamentos e também da for- protege toda a estrutura. “A montagem des-
mação dos colaboradores, nomeadamente te elevador permite oferecer um serviço de
no funcionamento do sistema automático de limpeza total dos veículos, quer a nível da
gestão de óleos que está diretamente ligado carroçaria, quer do chassis, sendo um fator de
ao software DMS da empresa. Cada pórtico diferenciação”, diz Nuno Ferreira.
tem um monitor onde o operador coloca o De referir ainda o sistema de aspiração de ga-
número da folha de obra, que tem registada ses de escape totalmente encrastado no solo,
a quantidade exata de óleo que cada viatura com 6 bocas de cada lado da oficina.
leva. A gestão é totalmente feita pelo equipa- Apesar de estar em pleno funcionamento há
mento, não havendo perdas de óleo devidas apenas poucos meses, Nuno Ferreira já con-
ARMÁRIO MULTI-SERVIÇOS DISTRIBUIÇÃO DE FLUIDOS
a falha humana. segue avaliar o aumento de rentabilidade dos
serviços comparativamente às oficinas ante-
EQUIPAMENTOS INOVADORES riores que possuiu. “Tenho a perceção que a
O armário multi-serviços é um dos principais rentabilidade atual não tem nada a ver com a
equipamentos instalado pela CETRUS na anterior, e este facto deve-se muito à CETRUS,
nova oficina da Wayfer. O sistema centraliza que conseguiu assegurar todas as nossas ex-
os serviços realizados na manutenção das petativas, contribuindo para o crescimento
viaturas, nomeadamente abastecimento de do negócio. Transmite confiança, transparên-
óleo, água, ar comprimido, tomadas elétricas cia, tem equipamentos com muita qualida-
de e resposta imediata aos nossos pedidos.
Sabemos que podemos contar sempre com
o empenho e disponibilidade de toda a equi-
pa da CETRUS. Mais do que um fornecedor é
um parceiro de negócio que tem estado com
a Wayfer em todos os momentos. Achamos
fundamental que existam empresas com a ELEVADOR DE PESADOS ESPECIALMENTE CONCEBIDO
dinâmica da CETRUS no nosso setor para que PARA LAVAGEM
possamos responder com a máxima eficá-
cia às atuais exigências do mercado”, conclui
Nuno Ferreira.

e comando de acionamento dos sistema de


aspiração de gases de escape. No total, a ofi-
cina tem 3 móveis multi-serviços que servem
cada um 4 baias.
A oficina tem doze baias de trabalho e cada
mecânico focaliza o seu serviço nas baias que
lhe estão destinadas, conforme explica Nuno SISTEMA DE ASPIRAÇÃO DE GASES DE ESCAPE
Ferreira. “O mecânico não precisa de se des- ENCRASTADO NO SOLO

40-41_publireportagem Cetrus.indd 41 21/08/2020 14:22


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o tipo de resíduos do Específico para motores a precisam de proteção extra acumulada no sistema, tanto preventiva como
sistema de combustão a gasolina, limpa ao eliminar para funcionar de forma dissolvendo-o no curativa que evitará realizar
gasolina, desde o próprio todo o tipo de detritos do correta. Para combater esta combustível. Integra os determinadas operações
tanque de combustível. sistema de combustão, da questão, a Motul desenvolveu vernizes e gomas do diesel de reparação no futuro e
Previne a formação de área da válvula de admissão o GDI Clean, que limpa o degradado no fluxo de permitirá que o veículo
vernizes e gomas ao e dos injetores, passando sistema de combustão dos combustível, perfeitamente funcione corretamente,
longo do circuito, como por todo o circuito, incluindo motores de injeção direta dissolvido, permitindo ajudando o sistema a
resultado da degradação medidores, bombas, filtros e elimina a contaminação que passem pelos filtros queimar os resíduos de
da própria gasolina e que e sensores. Isso irá ajudar produzida durante a juntamente com o diesel e carbono acumulados no
dificulta o fluxo abundante a melhorar o desempenho operação em todo o sistema que se incineram durante filtro de partículas (DPF)
da gasolina. Liberta os do motor e irá fornecer um de combustível, desde o o processo de combustão dos motores a diesel, sem
depósitos nos injetores que processo de combustão tanque até às câmaras de e homogeneízam as gotas produzir emissões nocivas,
tornam a injeção menos poderoso e estável que combustão. Através de uma de água que se acumulam nem forçar o motor a
eficiente e homogeneíza reduzirá as emissões poderosa fórmula capaz no tanque de combustível, trabalhar com temperaturas
a água com a gasolina, de gases e o consumo de desintegrar a sujidade prejudiciais para os sistemas excessivas no processo de
evitando dificuldades no de combustível e óleo. acumulada no sistema, o GDI de injeção eletrónica direta. regeneração. O DPF Clean irá
arranque, perda de potência, Valve & Injector Clean irá Clean garante operação e Também dissolve os resíduos manter o filtro de partículas
funcionamento brusco do ajudar a prolongar a vida desempenho ideais ao mais sólidos nos injetores, que limpo e ajudará a remover o
motor e resposta inadequada útil do motor, garantindo alto nível do motor, enquanto são formados com a alta aviso de avaria no quadrante,
do acelerador. a recuperação do seu reduz o consumo de temperatura de combustão. devido ao bloqueio do DPF
desempenho original. combustível e as emissões usando-o como tratamento
de CO2 e NO2. de choque.

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ESPECIALIZAÇÃO É EM VEÍCULOS BMW E MINI. O FOCO NESTAS MARCAS FAZ A DIFERENÇA E REVELA-SE
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urante o período de confinamento a Auto lacional, o trabalho dá para todos. Ajudamo-nos disponibilidade de stock e rapidez de entrega.
Bicesse Máxima manteve-se sempre em uns aos outros, trocamos serviços e auxiliamos os Os novos modelos lançados pela BMW e Mini não
funcionamento, tendo tomado desde o iní- colegas de outras oficinas sempre que precisam da são problema para a Auto Bicesse Máxima, pois
cio da pandemia as necessárias precauções de se- nossa ajuda para resolverem problemas mais espe- a oficina está equipada com os equipamentos de
gurança a nível de distanciamento social, limpeza cíficos, designadamente em carros BMW ou Mini. diagnóstico e ferramentas dessas marcas. “A for-
e higienização das viaturas. “Todos os automóveis Também recorremos às marcas oficiais, quando é mação é uma constante para a equipa. Vamos fre-
que chegam às nossas instalações são desinfeta- necessário fazer codificações online, e contamos quentemente a cursos de formação da ANECRA e
dos e protegidos os principais pontos de contacto”, com o apoio técnico do nosso fornecedor de equi- ações de formação das marcas de peças, de modo
começaram por referir Manuel Carrascal e Carlos pamento de diagnóstico, a Autel”. a mantermo-nos atualizados com as novas tecno-
Cardoso, fundadores da oficina. logias”, dizem.
“Já estamos há mais de vinte anos ligados ao setor AleCarPeças é fornecedor preferencial Relativamente aos modelos híbridos e elétricos
automóvel. Iniciámos a atividade em concessioná- A Auto Bicesse Máxima utiliza maioritariamente ainda não aparecem muito, pois são veículos re-
rios da marca BMW e Mini, e ao longo dos anos marcas premium, até porque a maioria dos carros centes que fazem a manutenção maioritariamente
sempre trabalhámos com carros destas marcas. que recebe são das marcas BMW e Mini, que exigem na marca, mas quando aparecem, a oficina também
Chegou uma altura em que não conseguíamos evo- peças de qualidade. Para as peças aftermarket tem está preparada para lhes dar assistência, mas ape-
luir mais e decidimos abrir um negócio próprio. apenas um único fornecedor, a AleCarPeças, com nas a nível dos componentes de desgaste. “Ainda
Fundámos a Auto Bicesse Máxima em 2018, e em- quem trabalha desde o início, destacando a grande não apostamos na aquisição de equipamentos pa-
bora seja uma oficina multimarca, somos especia- ra dar assistência a estes modelos, nem na nossa
listas em BMW e Mini”, dizem os responsáveis. formação técnica, porque é um mercado residual e
com pouca expressão”, diz Manuel Carrascal.
Experiência e know how
Devido aos muitos anos de experiência com os car- Otimismo para o futuro
ros destas marcas alemã, os responsáveis da Auto Relativamente ao futuro, Manuel Carrascal está
Bicesse Máxima têm um grande know how e co- otimista e pretende a partir de setembro contratar
nhecimento das suas mecânicas, sendo procura- mais um funcionário, pois o trabalho exige um re-
dos pelos proprietários destas viaturas pelo serviço forço de pessoal. Mantém contacto com os clientes
profissional e eficiente que oferecem. AUTO BICESSE MÁXIMA através das redes sociais, informando-os das prin-
Localizada numa zona do concelho de Cascais on- cipais revisões e inspeções técnicas. “Gostamos de
de existem muitas oficinas, Manuel Carrascal afir- Gerentes Manuel Carrascal e Carlos Cardoso manter o contacto com os clientes para saber a sua
ma que a concorrência não o preocupa, antes pe- Morada Rua Almada Negreiros, 466 - opinião sobre o nosso serviço e estamos sempre
lo contrário “Estamos de facto numa zona onde Bicesse; 2645-001 Alcabideche atentos às suas sugestões e conselhos. Não somos
existem muitas oficinas independentes e de mar- Telefone 215 877 585 infalíveis e reconhecemos os nossos erros”, conclui
ca, mas como tem uma grande densidade popu- Email autobicessemaxima@gmail.com Manuel Carrascal. l

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  45

44-45_Oficina do me�s auto bicesse maximaREV.indd 45 19/08/2020 16:17


Empresas
NOTÍCIAS  //  DINÂMICA DO SETOR ESCREVE-SE DE A A Z

SKF
FÁBRICAS SERÃO NEUTRAS EM EMISSÕES DE CO2 ATÉ 2030

D
esde 2015, a SKF reduziu as emissões de CO 2 das suas unidades de da SKF disse “Reduzir as emissões é necessário para combater a alteração
produção em cerca de 36%.  Duas das suas fábricas já são neutras climatérica e, como empresa global, é importante sermos pioneiros. De-
em carbono, ou seja, com zero emissões de  CO 2. A SKF anunciou, vemos esforçar-nos para reduzir o impacto climático em toda a cadeia de
recentemente, que tem como objetivo obter a certificação de emissões neu- valor, desde as matérias-primas que compramos até ao uso de produtos
tras de carbono para todas as fábricas do Grupo até 2030. A meta para pelos nossos clientes e mais além. A responsabilidade de agir começa nas
2030 será alcançada através de uma combinação de processos de máquinas nossas próprias operações:  agiremos rápida e decisivamente para alcançar
otimizadas e energeticamente eficientes, bem como produção de energia esse objetivo. A neutralidade de carbono aumentará ainda mais anos e a
renovável. Como último recurso, a SKF também poderia adquirir compen- competitividade servirá para alinhar os interesses da SKF com os dos nos-
sações de carbono de alta qualidade. Alrik Danielson, Presidente e CEO sos clientes e com o meio ambiente.”

46  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 46 20/08/2020 13:21


DICA TÉCNICA SOBRE COMPONENTES
DE BORRACHA-METAL
LEMFÖRDER | Os efeitos de componentes de direção e suspensão defeituosos na
direção do veículo e, consequentemente, na segurança dos seus passageiros, são enormes.
Particularmente nos designs de chassis modernos, é importante que a interação de todos os
componentes relevantes funcione a 100 por cento. Para além dos principais componentes da
suspensão, pequenos elementos, tais como as peças de borracha-metal, também devem ser
verificadas e substituídas regularmente. A instalação e remoção destes componentes requer
ferramentas adequadas, por vezes também ferramentas especiais. Antes de desmontar, é
essencial prestar atenção à posição do rolamento, de forma a identificar quaisquer posições
relevantes para a instalação - uma informação importante para quando efetuar a montagem.
Os especialistas da ZF Aftermarket recomendam que se marque previamente a posição de
instalação. Em alguns casos, as marcas de posicionamento nas próprias peças e/ou no ponto de
instalação permitem uma montagem precisa do novo componente. Os mecânicos são também
aconselhados a verificar se os foles de borracha nas juntas da suspensão do chassis estão gastas,
danificadas ou com fugas.

MÉTODO INOVADOR DE DESINFEÇÃO


Auto Diesel | Mais de 50 anos de existência, dá à Auto Diesel Progresso de Alenquer, Lda.
maturidade para afirmar que consegue inertizar o exterior e o interior de qualquer veículo
combinando métodos cientificamente provados. É por isso que a empresa disponibilizou 750
m3, para desinfetar completamente as viaturas. Combinando a luz UVC com a formação de
Ozono, chega a todos os pontos da viatura. Como se tem vindo a alertar, não há nenhum estudo
científico que comprove a eficácia do Ozono no combate ao vírus Sars CoV 2, responsável pela
doença Covid-19. A Auto Diesel como empresa de referência na reparação de veículos pesados,
não tenciona dar falsas informações aos seus parceiros, nem criar um sentimento de segurança
que na realidade não está provado que possa existir. O Ozono está cientificamente provado que
elimina vírus, bactérias e germes, mas não o vírus que dá origem à Covid-19. Para eliminar este
vírus, o Sars CoV 2, todos os estudos científicos afirmam que o mesmo é inertizado através de
álcool gel, soluções desengordurantes aprovadas pela DGS e pela radiação UVC.
PUB

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  47

46-80_Noticias empresas.indd 47 20/08/2020 13:21


Notícias
Empresas

EQUIPAMENTO PARA DESINFEÇÃO


DE CAMIÕES
ISTOBAL | A ISTOBAL, multinacional especializada em soluções de
lavagem e cuidado para o automóvel, implementou com êxito a nível
internacional a sua patente internacional HW’INTRAWASH, o primeiro
equipamento automático normalizado da Europa  para a lavagem e
desinfeção profissional do interior de camiões e contentores marítimos.
Com o ISTOBAL HW’INTRAWASH, a empresa consegue uma desinfeção
eficaz e mais segura na limpeza interior de camiões, em comparação com a
lavagem manual, e, além disso, reduz em 60% o tempo médio de limpeza,
entre outras vantagens. O equipamento pioneiro desenvolvido pela ISTOBAL
cumpre os requisitos de concentração, quantidade e tempo de reação de
produto químico necessários para cada frota de transporte, conseguindo
deste modo uma desinfeção eficaz, controlada e mais segura em comparação
com a lavagem manual. Importa destacar que, com uma limpeza manual,
a desinfeção do veículo depende do rigor com que o químico desinfetante é
aplicado pelo operário.

ALUGUER DE EQUIPAMENTOS DE AR CONDICIONADO


Bosch | Hoje em dia, o ar condicionado é um equipamento standard em quase todos os veículos: mais de 60% dos
carros pequenos e mais de 90% dos carros de gama média e alta têm este equipamento. Para garantir temperaturas
ambiente confortáveis dentro do habitáculo, os sistemas de ar condicionada necessitam de uma manutenção regular.
No entanto, apenas as oficinas que contam com o equipamento adequado e necessário, podem garantir uma correta
manutenção. Os inovadores equipamentos da Bosch para o serviço de ar condicionado, desenvolvidos com base na
experiência dos clientes, são a chave para o sucesso, e por isso, a Bosch disponibiliza uma atrativa oferta de aluguer.
Trata-se de uma opção de aluguer em colaboração com a GRENKE RENTING S.A. – especialista mundial em aluguer de ARAN E GT MOTIVE ASSINAM
equipamentos para empresas – com o objetivo de que qualquer oficina se possa apetrechar dos equipamentos Bosch ACORDO TECNOLÓGICO
da mais elevada qualidade para prestar o serviço de ar condicionado, tanto para veículos ligeiros como para veículos A ARAN celebrou um protocolo de parceria com a GT Motive. Presente
industriais. A partir de 100€ por mês, a oficina pode ter à disposição um dos equipamentos mais potentes do mercado. em 25 países Europeus, e há mais de 11 anos em Portugal, dedica-se ao
desenvolvimento de software de orçamentação e gestão de sinistros,
manutenção e avarias para o setor automóvel. Em Portugal a GT Motive é
uma empresa de referência nesta área, tendo como seus clientes a maioria
das companhias de renting e leasing, várias companhias de seguros e
gabinetes de peritagem, assim como uma parte importante das redes de
oficinas e oficinas independentes existentes no nosso mercado. O protocolo
de colaboração agora celebrado consiste na comercialização de sistemas
de orçamentação e outros produtos e serviços, que garantem o acesso à
informação necessária (“Workshop Data”) às oficinas, nos dias que correm. E
em condições dirigidas única e exclusivamente aos associados da ARAN.

EXPOTRANSPORTE REALIZA-SE DE 26 A 28 MARÇO 2021


EXPOTRANSPORTE | O Salão Profissional de Veículos Pesados e Ligeiros de Mercadorias, em simultâneo com a
LOGÍSTICA - Salão de Logística, Manutenção, Transportes e Serviços está de regresso entre os dias 26 e 28 de Março de
2021. O evento irá apresentar as mais recentes novidades para o sector ao longo de 3 dias. Acelere o seu negócio. A
EXPOTRANSPORTE e a LOGÍSTICA serão, no seu conjunto, um Salão ajustado às necessidades do mercado e de todas as
atividades económicas nacionais que dependem dos sectores da logística, intralogística e dos transportes. As marcas
dos veículos de transporte poderão encontrar neste espaço de exposição as condições ideais para apresentar as suas
propostas, estabelecer novos contactos, reforçar relações comerciais, medir o mercado e de concretizar negócios junto
dos profissionais que visitam a exposição.

48  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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CONSELHOS PARA TRABALHAR EM SEGURANÇA
Arnott | A empresa emitiu um comunicado com conselhos para trabalhar em segurança
na montagem de suspensões pneumáticas. Segundo a marca é altamente recomendável
que a utilização de óculos de proteção, luvas e proteção para os ouvidos. A pressão num
sistema de suspensão a ar pode ser de até 18 bar! Verifique se a pressão foi libertada
e se a fonte de alimentação do compressor está desconectada antes de desmontar as
mangueiras de ar e os componentes. É importante estar ciente de todas as medidas de
segurança necessárias ao instalar um novo componente de suspensão a ar. Isso inclui
elevação e imobilização adequadas do veículo (e de qualquer energia armazenada) para
evitar ferimentos ou danos. Após o teste, verifique se nenhum código de falha foi digitado
novamente no sistema. É recomendável que verifique os parâmetros do sensor de altura
com uma ferramenta de diagnóstico e ajuste, se necessário. Isso garante a altura correta
em cada canto do veículo, permitindo que o sistema responda corretamente às entradas
ao conduzir. Além disso, execute um alinhamento das rodas quando o amortecedor ou o
suporte forem substituídos.

INSPEÇÕES TÉCNICAS COM ALTERAÇÕES A


PARTIR 1 NOVEMBRO
IMT | A partir do dia 1 de novembro de 2020 estará em vigor um novo quadro de
classificações de deficiências das inspeções técnicas de veículos. O quadro foi alterado de
acordo com a deliberação n.º 723/2020 do Conselho Diretivo do IMT, I.P. que aprovou os
procedimentos e as instruções técnicas a observar pelas entidades gestoras de centros de
inspeção e os inspetores, com vista à classificação das deficiências. Esta nova definição e
classificação de deficiências resulta da transposição da diretiva 2014/45/UE que harmoniza
para todos os Estados Membros, a definição e atribuição do grau às observações e
verificações efetuadas nas inspeções técnicas a veículos automóveis, permitindo assim um
reconhecimento mútuo das inspeções realizadas nos vários países. Dentre as principais
alterações de referir a introdução de anexo específico para deficiências relacionadas com
veículos Híbridos e Elétricos; a Introdução de deficiências relacionadas com sistemas
EPS (Direção Assistida Eletrónica), EBS (Sistema de Travagem Eletrónico) e ESC (Controlo
Eletrónico de Estabilidade); e Definição de novos valores máximos de opacidade de acordo
com a Diretiva. Foram ainda introduzidas dois novos tipos de deficiências: O controlo de
alteração do nº de quilómetros entre inspeções no sentido de precaver eventuais fraudes
PUB

de manipulação dos conta-quilómetros nos atos de transações de veículos usados; Controlo


das necessárias operações de Recall quando estão envolvidas questões de segurança e
aspetos relativos à proteção do ambiente.
www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  49

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

CATÁLOGOS DE PEÇAS V.I.


E ILUMINAÇÃO
Ryme Automotive | A empresa acaba de
apresentar os seus catálogos de novidades de peças
de reposição para Veículos Industriais e iluminação
profissional. Quanto ao catálogo de novidades para
Veículos Industriais, destaca a ampliação das gamas
de sensores NOx, depósitos de expansão e uma
linha completa no segmento de calipers novos sem
a necessidade de intercâmbio. Também destaca
um novo catálogo com novidades em iluminação
profissional, rotativos de sinalização, novas lanternas
Ryme Automotive, uma gama completa de iluminação
profissional para carroçaria e focos para trabalhos
profissionais.

NOVEDADES V2 / 2020
NEW PRODUCTS
NOUVEAUX PRODUITS
NOVOS PRODUCTOS

www.rymeautomotive.com

MAGNETI MARELLI BREDA LORETT SRL


ADQUIRIDA
NOVO DIRETOR VENDAS PARA PORTUGAL Metelli SpA | A partir de 1 de julho de 2020, a

D
Breda Lorett Srl passará a ser de propriedade integral
esde o dia 15 de julho que Alex Gratti passou a fazer parte de equipa da Magneti Marelli Parts & da Metelli SpA, que fica como acionista maioritário.
Services, com as funções de diretor de vendas para Portugal e Espanha. “Embora estejamos a viver A estrutura organizacional permanecerá inalterada.
tempos difíceis, consideramos muito importante continuar a reforçar a estrutura comercial da Mag- Os contactos não serão alterados e as atividades
neti Marelli. Por isso incorporámos Alex Gratti e temos a certeza de que a sua experiência e conhecimento de fabrico e comerciais continuarão da mesma
do setor das peças independente, vai trazer valor acrescentado ao desenvolvimento da marca, para dar o maneira. Laura Orselli, atual CEO e Diretora Comercial,
máximo apoio à nossa rede de distribuidores e clientes”, disse Joan Miró, country manager Portugal e Es- deixará o seu cargo, que será ocupado pelo atual
panha da Magneti Marelli. Diretor de Operações, Bruno Sara. Trata-se de um
gestor com uma longa experiência com funções de
responsabilidade em empresas de engenharia e há 20
anos no Grupo Metelli, que irá continuar o excelente
trabalho realizado até hoje pela Sra. Orselli, que
OFERTA DE ATENDIMENTO VIA WHATSAPP liderou a Breda Lorett com grande comprometimento
RPL Clima | Para tentar evitar as centrais de atendimento sobrecarregadas e deslocações desnecessárias à loja, a RPL Clima já oferece
e dedicação.
a possibilidade de atendimento via WhatsApp. O objetivo é tornar a comunicação mais próxima e rápida, bastando o cliente enviar uma
mensagem para o número disponibilizado. “Esta iniciativa surgiu porque percebemos a dificuldade de alguns clientes em identificar ou
descrever determinadas peças, visto o aplicativo oferecer uma
variedade de serviços desde mensagens instantâneas e upload de
imagens e vídeos, achamos que seria uma excelente opção e um
grande aliado para envio de imagens de produtos, confirmação
e acompanhamento de pedidos, informações, orçamentos e até
mesmo um bom canal para comunicar promoções na empresa.
Nesta fase só atendemos através de mensagens e estamos online
em tempo real no WhatsApp (+351 969 808 455)  de segunda a
sexta, das 9 às 18h30. Neste período, costumamos responder em
alguns minutos,” refere Rui Lopes, gerente da RPL Clima.

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DICAS PARA SUBSTITUIR BOMBA COMBUSTÍVEL
Diesel Technic | No seu último vídeo, os “Parts Specialists, Lars e Kevin, examinam
cuidadosamente a bomba de combustível de um camião e dá a seus espectadores conselhos
valiosos. Os profissionais de oficina começam a olhar mais de perto a bomba de distribuição de
combustível e o filtro de combustível. Ao descobrir que a pressão do combustível está baixa,
eles removem a bomba e verificam se há impurezas e corpos estranhos no filtro. Neste caso,
como o disco cruzado está desgastado, é substituído junto com a bomba de alimentação de
combustível. Como acontece com todas as peças, a bomba de combustível também passa pelo
DTQS, o sistema de qualidade especialmente desenvolvido pela Diesel Technic Quality System.
O vídeo completo com todas as dicas e truques de Parts Specialists está disponível em https://
youtu.be/WUPtMPh9QRo

SALDO POSITIVO DURANTE A CRISE


DO CORONAVÍRUS
LIQUI MOLY | A pandemia mundial também não poupou a empresa alemã de lubrificantes
LIQUI MOLY. Apesar disso, graças uma estratégia agressiva para ultrapassar a crise, o volume
de negócios cresceu no primeiro semestre – quase três por centro em comparação com o ano
passado. No entanto, o lucro diminuiu. Para o CEO da empresa, Ernst Prost, isto não é motivo
para preocupação: “Afirmámo-nos no mercado graças à nossa ação determinada e aos nossos
produtos excecionais e continuamos a apresentar resultados positivos.” No primeiro semestre, o
volume de negócios da LIQUI MOLY cresceu 2,9% em comparação com o período homólogo do
ano passado. Se pensarmos na crise económica global e no recuo considerável a nível mundial
da procura de combustíveis motivado pelo confinamento, trata-se de um êxito significativo
no muito concorrido negócio dos óleos. O fator que mais contribuiu para o êxito excecional da
LIQUI MOLY foi a estratégia pró-ativa e muito eficaz da empresa. Foram investidos, por exemplo,
18 milhões de euros adicionais em relação ao orçamento anual previsto em campanhas
publicitárias clássicas, na imprensa, na televisão e na rádio. Além disso, gastaram-se mais de 4
milhões de euros em produtos destinados a serviços de emergência e de apoio domiciliário.
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www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  51

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

DIESEL TECHNIC
MODERNIZA
ARMAZÉM

C
om seu novo armazém automatizado de
peças pequenas que opera com tecnologia
shuttle, a Diesel Technic iniciou uma via
de armazenamento eficiente e com economia de
espaço e, como resultado, melhor e mais rápida
disponibilidade de produtos. O fornecedor de
peças e acessórios automotivos fez todo isto para
benefícios de seus clientes em todo o mundo. A
Diesel Technic sabe como é importante uma ca-
deia de fornecimento rápida e segura - os pro-
dutos da empresa devem estar sempre no lugar
certo e na hora certa para manter os veículos e,
portanto, também os negócios, em movimento.
Graças ao novo armazém automatizado de peças
pequenas com sua tecnologia shuttle, os clientes
se beneficiam de uma qualidade de entrega oti-
mizada bem como flexibilidade no desempenho
do armazém. Isto possibilita à empresa adaptar
seu estoque o mais próximo possível às necessi-
dades do mercado.

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

SALÕES AFTERMARKET
ANUNCIAM NOVAS DATAS

D
evido aos efeitos da pandemia, os principais salões internacionais
do aftermarket tiveram de rever o seu posicionamento e reposi-
cionar as datas de realização dos seus certames, tendo ficado a
Automechanika Frankfurt nos anos ímpares e a Motortec, Equip’Auto e
Autopromotec nos anos pares.

AUTOMECHANIKA FRANKFURT DE 14 A 18 DE AUTOPROMOTEC DE 25 A 28 DE MAIO 2022


SETEMBRO DE 2021 A Autopromotec, Salão bienal de equipamentos e pós-venda automóvel, anunciou o adiamento
Devido às condições difíceis resultantes da pandemia de Covid-19 e às medidas adotadas para das datas da próxima edição, originalmente agendada em Bolonha entre 26 e 29 de maio de 2021,
conter a sua propagação, incluindo proibições de eventos e restrições de viagens, a Messe Frankfurt, para 2022, de 25 a 28 de maio. A organização deste evento que reúne o setor aftermarket há mais
as empresas expositoras, os parceiros e as associações de apoio concordaram em adiar o Salão de 50 anos, tomou esta decisão após uma análise aprofundada do contexto económico e sanitário
Automechanika Frankfurt para 14 a 18 de setembro de 2021. A decisão foi tomada face às medidas global, tendo como objetivo corresponder aos interesses das quase 1700 empresas participantes, que
locais e globais que estão a ser implementadas para impedir tradicionalmente a escolhem como vitrine de seus produtos e
a propagação da Covid-19, uma vez que não estariam serviços. O adiamento das datas para 2022, o ano identificado
reunidas as condições ideais para expositores e visitantes de por muitos analistas como o ano do relançamento económico
mais de 180 países. De acordo com empresas participantes, global, permitirá às empresas expositoras poderem investir
representantes da indústria, oficinas e retalhistas, os seus recursos económicos num momento mais apropriado,
associações e parceiros, a Messe Frankfurt decidiu adiar o permitindo maximizar as oportunidades de negócios. Como
evento para o outono de 2021. A Automechanika Frankfurt consequência do adiamento, a feira será realizada em anos
manterá o seu ritmo bienal, só que passará a realizar-se pares. “A pandemia do Covid-19 ainda continua registando
em anos ímpares. “A nossa principal prioridade é garantir altas taxas de infeção e fortes limitações nas viagens internacionais” - destaca Renzo Servadei, CEO
a saúde e a segurança de todos – expositores e visitantes – que participam do evento”, referiu da Autopromotec. “A preparação adequada de todos os operadores do setor é um elemento essencial
Detlef Braun, membro do Conselho Executivo da Messe Frankfurt. “Com as ondas da pandemia a para a realização de um evento de alto nível, mas a incerteza sobre a evolução da medidas para lidar
movimentarem-se por todo o planeta, onde muitos países não esperam que o pico seja atingido até ao com a crise da saúde dificultam a programação de expositores e visitantes, nacionais e internacionais,
verão, estou certo de que a decisão de adiar a Automechanika para 2021 foi a correta”, acrescentou. com antecedência.”“As pré-inscrições de empresas expositoras até ao momento estão de acordo com
as de edições anteriores”, continua Servadei. “Para acompanhar o setor até 2022, a Autopromotec
está a trabalhar num projeto digital que, em maio de 2021, apoiará as empresas nas suas atividades,
mantendo-as em contato com o mercado global”.
MOTORTEC DE 27 A 30 DE ABRIL DE 2022
A Feira Motortec será realizada de 27 a 30 de abril de 2022, na sua localização habitual da IFEMA
e passará a celebrar-se nos anos pares. A organização adiou  a data – prevista para março de
2021 – para se enquadrar melhor  no calendário internacional de feiras do aftermarket, que 
sofreu bastantes alterações devido à pandemia do Covid-19. Da mesma forma, garantiu que a
EQUIP’AUTO, EM 2022 (AINDA NÃO ANUNCIADA)
decisão de adiar o evento foi tomada depois de consultar os expositores e associações do setor, A próxima edição da Equip’Auto foi adiada por um ano, para 2022. Fiev, FFC e o grupo Comexposium
nomeadamente a Ancera e Sernauto. Apesar de ter sido adiada para 2022, a organização diz confirmaram seu desejo de adiar o salão para 2022, para uma data que ainda não foi anunciada.
que durante este período de transição, serão lançadas ações conjuntas com as várias associações A Equip’Auto estará agora em um novo calendário no outono, nos anos pares. Os organizadores
setoriais, com um calendário de reuniões, workshops e fóruns onde abordarão tópicos de do salão Equip’Auto consideram que a situação económica e de saúde incerta não é favorável para
maior interesse para as empresas aftermaket, fabricantes e oficinas. Como havia demonstrado o evento ser realizado em 2021. Este adiamento faz parte de uma
anteriormente, a Motortec Madrid 2022 irá destacar a gestão e formação das oficinas, além de, reflexão mais ampla, realizada no final de 2019, sobre a missão e
dar visibilidade à capacidade inovadora desse importante ambição da Equip Auto. De facto, os organizadores da feira acreditam
segmento económico, incluindo as novas tecnologias de firmemente que os serviços relacionados com os automóveis garantirão
propulsão de veículos, a conectividade, novos sistemas mobilidade pessoal, além de promover o surgimento de novos
de assistência à direção e processo de digitalização das mercados e o crescimento económico do setor automotivo. A Equip
oficinas. Além disso, terá um espaço para análise e reflexão Auto tem o dever de se reinventar para permanecer em sintonia com
para enfrentar os desafios do futuro da nova mobilidade. A sua procura e continuar a crescer, mantendo-se fiel ao seu DNA. Hoje,
Ifema enfatiza que a feira Motortec será realizada de acordo a Equip’Auto afirma a sua ambição de ser a referência internacional na
com as medidas de segurança e higiene e de acordo com região EMEA para inovação em pós-venda e serviços relacionados com
as instruções das autoridades de saúde e das principais organizações internacionais, de modo a mobilidade conectada. O salão de Paris torna-se assim o local certo para
oferecer espaços e ambientes seguros e saudáveis durante a realização do evento. Nesse sentido, o setor aftermarket poder fazer um balanço das mudanças e planear
a Feira de Madrid garante que já está a implementar todos os protocolos necessários e com as o futuro. Decifrar questões-chave, apoiar profissionais e facilitar o
correspondentes certificações que lhe permite retomar a atividade e recuperar o papel estratégico diálogo são todos os fundamentos sobre os quais a feira se baseia para criar condições favoráveis ao
de feiras e congressos para ajudar as empresas a reativar os seus negócios e contribuir assim desenvolvimento dos negócios de todos os públicos da Equip’Auto. O Salão aparece com uma nova
para  reconstrução da economia. identidade visual e com um novo slogan: “Reinventando serviços para a mobilidade”.

54  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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IBEROTURBO NOMEADO PARCEIRO ESPECIALISTA
Continental | A Continental nomeou a Iberoturbo como parceiro Turbo especialista para
Portugal. Os turbocompressores Continental são a escolha perfeita quando o objetivo é a redução
do tamanho do motor aliada à melhor performance e à durabilidade. Estes turbos originais,
contribuem para o melhor desempenho do motor e não apenas reduzem o peso e as dimensões
de todos os componentes. Além disso, aumentam a potência, reduzem as emissões e melhoram
a manobrabilidade do veículo. De referir como principais características: Projetados para
temperaturas de gases de escape até 1050 °C; Sistema de estanquicidade extraordinariamente
eficaz; Alto desempenho termodinâmico e conjunto de rolamentos de baixa inércia; Válvula de
descarga durável e optimizada para reduzir o desgaste garantindo a regulação ideal da pressão
de sobrealimentação.

DISTRIBUIDOR OFICIAL DA FEBEST


Krautli | A Krautli Portugal foi nomeada Distribuidor Oficial para Portugal da marca FEBEST
Auto Parts. A FEBEST Auto Parts é uma empresa de Origem Alemã que fabrica peças de elevada
qualidade para automóveis Asiáticos, Europeus e Americanos e é um dos líderes no mercado
mundial de componentes de borracha e metal, direção, suspensão e chassis. Os materiais
utilizados nos produtos de Borracha são de origem 100% natural com adição de aditivos que
permitem que os componentes possam ser utilizados em baixas temperaturas -38ºC. Estes
métodos ampliam a vida útil das peças potenciando as propriedades anti vibratórias dos
produtos para garantir segurança, fiabilidade e longevidade. Com esta importante incorporação,
a Krautli Portugal aumenta o seu vasto portefólio de produtos e reforça a sua posição de
fornecedor global de marcas Premium no setor Aftermarket.
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NOTÍCIAS
EMPRESAS

EDIÇÃO DO CALENDÁRIO PARA 2021


CANCELADO
febi | Este ano iria ser lançada a 20ª edição do Calendário de Oficina
febi. No entanto, devido à pandemia mundial de coronavírus, o trabalho
nesta edição de aniversário foi interrompido em março. Como a situação
mundial continua imprevisível, o bilstein group decidiu não fazer o
lançamento deste calendário para 2021. “A decisão não foi fácil para nós.
Afinal, o calendário é bastante popular entre os nossos clientes e oficinas.
No entanto, os últimos meses mostraram que, mesmo na Alemanha, as
circunstâncias podem mudar muito rapidamente. Não queremos expor
qualquer elemento da equipa de produção a esse risco”, explica o Director
Geral do grupo, Karsten Schüßler-Bilstein. “Portanto, não haverá, para já,
uma 20ª edição do calendário de oficina da febi”. Além disso, a procura
por alternativas não conduziu a resultados satisfatórios. Por exemplo,
um best-of não seria possível uma vez que algumas das imagens já não
dispõem de direitos de imagem válidos, uma vez que foram captadas há
vários anos.

HENGST
ADQUIRE NEGÓCIO DE FILTRAGEM
HIDRÁULICA BOSCH REXROTH AG

A
Hengst adquiriu o negócio de filtragem hidráulica da Bosch Rexroth AG. Isto inclui a
fábrica em Ketsch (Baden-Württemberg, Alemanha), com aproximadamente 190 fun-
cionários e as atividades de vendas em todo o mundo em mais de 30 países. Além do
know-how em filtragem hidráulica, também serão transferidos mais de 40 direitos de pro-
priedade industrial. O negócio de filtros hidráulicos da Bosch Rexroth desenvolve e produz
filtros e elementos de filtro completos para aplicações hidráulicas industriais e móveis. Com
esta aquisição adicional, a Hengst Filtration continua consistentemente o crescimento e a ex-
pansão da divisão “Industrial Filtration”, que começou com a aquisição da Nordic Air Filtra-
tion (2016) e Delbag (2018). O contrato de compra foi assinado em 16/07/2020. A transação
está sujeita a aprovações antitruste. Consequentemente, a transação deverá ser finalizada no
início de 2021. As partes concordaram em não divulgar o valor do preço de compra.
NOVO PORTAL E LOJA ONLINE
KAVO | No novo catálogo eletrónico da Kavo Parts, duas novas
funcionalidades foram incluídas recentemente para apoio aos seus
clientes: uma loja e um portal do cliente. Só necessitam de um login.
Após a criação da conta, os clientes podem comprar facilmente todo
o material online. Caso pretendam efetuar um pedido urgente ou
um pedido de stock, tudo isto é possível. Na área do portal “Conta
Kavoparts”, os clientes podem consultar a situação do pedido, faturas,
pendentes, etc. Podem também descarregar relatórios personalizados
e ver todas as novidades e novas referências. “É um serviço extra para
os nossos clientes. O portal e a loja são fáceis de utilizar, oferecem
transparência e reúnem todos os recursos e informações necessárias num
ambiente digital do cliente”, de acordo com Peter Bloemberg, diretor
de vendas e marketing da KAVO. “Esta nova ferramenta de trabalho não
substitui os nossos serviços, pelo qual somos elogiados. A Kavo apenas
acompanha os tempos, tentando facilitar o trabalho aos seus clientes”.
O novo catálogo eletrónico, incluindo portal e loja, possuem um design
completamente novo e uma navegação rápida e clara.

EQUIPAMENTOS PARA ASTON MARTIN DBX, ZAGATO E VALKYRIE


DOGA | Aston Martin DBX, Zagato e Valkyrie são os três modelos de carros de luxo de alto desempenho que atualmente
incorporam o sistema de lava-brisas DOGA, desenvolvido com um design muito complexo e produção trabalhosa. A título de
apresentação, o Aston Martin DBX é um elegante SUV de gama alta, o modelo Zagato é um veículo de série limitada com uma
produção muito pequena e Valkyrie (também conhecida como “Nebula”) um supercarro desenvolvido em conjunto com a
Red Bull Advanced Technologies, e que tem o título de carro mais rápido do mundo para condução em auto estradas. A DOGA
orgulha-se de fornecer o sistema de lava-brisas para estes veículos elegantes de uma marca especialmente conhecida pela
sua aparição nos filmes de James Bond.

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

MEWA
PARCEIRA DAS EMPRESAS
INDÚSTRIA 4.0

A
MEWA, com o seu sistema de panos de limpeza, é uma parceira
importante das empresas que, atualmente, estão a adaptar a sua
produção à indústria 4.0. Linhas de montagem, robôs indus-
triais, automação, digitalização – as empresas de produção mudaram
imenso ao longo dos últimos 100 anos. A MEWA esteve na linha da
frente em todos esses saltos quânticos da evolução industrial. Também
a nível interno, a MEWA avançou, de forma determinada, com a ace-
leração da indústria 2.0 para 4.0. Quanto ao desafio comum de au-
mentar a produção sem perdas de qualidade, a MEWA encontrou uma
fórmula de sucesso que ainda é válida. Hoje, é uma empresa de alta
performance com um serviço de excelência. A vantagem dos clientes
é evidente: Alugam um sistema económico com um serviço persona-
lizado graças a representantes locais e graças a motoristas de serviço
formados que não só entregam e recolhem os panos de limpeza, mas
também recebem e passam pedidos de alteração com prontidão. Para
além disso, a MEWA disponibiliza um site dinâmico e um moderno
e recém-ampliado portal de clientes, o myMEWA, que permite, por
exemplo, seguir e alterar encomendas.

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CORAÇÃO HÍBRIDO, CARÁTER ELÉTRICO

A HybriX® tem no nome a sua evolução. O que é que torna única esta pastilha de
travão? Uma composição especial, também ideal para veículos híbridos e elétricos.
A sua composição oferece o máximo desempenho em diferentes regimes de
temperatura de funcionamento, propensão limitada à corrosão e grande atenção
ao meio ambiente - certificada NSF - porque realizada sem cobre e outros materiais
nocivos. E, para além, por serem muito silenciosas as pastilhas de travão HybriX®
são companheiras ideais para viagens com motores híbridos ou elétricos.
Descubra HybriX® no www.metelligroup.it

Certificada pela NSF International, HybriX® é uma tecnologia de propriedade do Metelli Group.

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

ETICADATA SOFTWARE
CELEBRA 30º
ANIVERSÁRIO

A
ETICADATA SOFTWARE celebrou o seu 30º aniversário com
casa renovada. Fundada em 1990 a ETICADATA software é
hoje em dia uma das referências das novas tecnologias nacio-
nais, contando para tal com mais de 50.000 aplicações instaladas, dis-
tribuídas por diversas áreas de negócio nos quatros cantos do globo
pelos mais de 200 parceiros de negócio. Ao longo destes 30 anos de
constante aposta na inovação, a ETICADATA tem estado na linha da
frente na utilização das tecnologias mais recentes o que tem permitido
alargar os limites na utilização destas ferramentas de apoio à gestão.
No segmento automóvel, o autogest é a referência nacional deste mer-
cado, sendo o segmento onde a ETICADATA conta com mais anos de
experiência. O autogest stands é uma solução completa para gerir todo
o processo de compra e venda de viaturas, novas ou usadas, incluindo
retomas. Por seu turno o autogest oficinas facilita a gestão de todas as
áreas da oficina, recursos, clientes e suas viaturas e contribui para o au-
mento da produtividade dos funcionários, melhor controlo dos stocks
e custos e melhor acompanhamento dos clientes.

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VARTA, lançou a campanha ARRANCA COM A VARTA, cujo
as 3
foto com
Tire umaVARTA com as principal objetivo é ajudar os clientes após alguns meses difí-
bateríasquetas frontais
3 suas eti er visíveis
e o post
ceis. Por isso, desenvolveu uma importante campanha digital,
dirigida aos condutores, informando claramente e por meio de um
vídeo sobre como o confinamento afetou a bateria do carro e incenti-
e os seus vando o utilizador a verificar a bateria na oficina. Além disso, a VARTA
a sua foto te
Carreguem www.arranca.pcimento
dados e 0€, como agrade queria recompensar a lealdade das oficinas com uma promoção dentro
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da mesma campanha ARRANCA COM A VARTA. É uma promoção
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que tiram uma foto de um funcionário da oficina, 3 baterias VARTA e
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ticamente € 20. Além desta campanha, a VARTA continua a oferecer
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NOTÍCIAS
EMPRESAS

UFI FILTERS
DIVERSIFICAR
A PRODUÇÃO

A
UFI Filters oferece a sua experiência no estudo e desenvolvi-
mento de novos meios filtrantes. A produção de materiais
de última geração será destinada à fabricação de máscaras e
equipamentos de proteção individual. Os materiais em tecido não
tecido (TNT) da UFI Filters foram reconhecidos e certificados pelo
Politécnico de Milão, entre os melhores do mercado no desempenho
de filtração. As máscaras cirúrgicas da UFI Filters, denominadas
Medical Mask, obtiveram a classe A nas três caraterísticas funda-
mentais: eficiência de filtração bacteriana, filtração de partículas
e respirabilidade. De facto, são produzidas com meio meltblown
numa única camada de 45 g/m2, uma espessura bem acima da
média necessária para produtos capazes de garantir uma proteção
adequada (o mínimo exigido é de 20 g/m2). A eficiência da filtra-
ção bacteriana (BFE) das máscaras UFI, testada pelo Politécnico,
é superior a 99%, com base na normativa EM 14683:2019; ótima
é a capacidade de filtração de partículas (PFE) de 75%. Para além
de proteger, as máscaras produzidas em meltblown da UFI Filters,
também oferecem a melhor respirabilidade, Δ P 35 (Pa/cm2)2 sem-
pre conforme a EN14683: 2019.

MF PINTO
CHEGOU À ABRUNHEIRA

N
o passado dia 1 de Agosto a MF Pinto inaugurou as suas no-
vas instalações e passou agora a ter capacidade para mais
stockagem. Com este passo a empresa de Sintra aumenta
significativamente a capacidade de stock, ao mesmo tempo que
inaugura uma nova área técnica com novos equipamentos, confe-
rindo-lhe maior rapidez no tratamento de garantias e processamen-
to de cores. Nestas instalações passam a trabalhar 27 colaboradores
qualificados focados em servir melhor o cliente. Presente no mer-
cado de aftermarket desde 2004, a MF Pinto importa e distribui os
melhores produtos dos principais fabricantes mundiais de Sistemas
de Injeção Diesel e Turbocompressores, procurando desta forma
responder com qualidade,
profissionalismo e dina-
mismo aos novos desafios
que este mercado propor-
ciona, com um crescimento
exponencial nesta última
década.
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46-80_Noticias empresas.indd 65 21/08/2020 19:04


NOTÍCIAS
EMPRESAS

SERVIÇO ESTABELECIMENTO
SEGURO ANECRA PREMIUM
SGS Portugal | Validou, em conjunto com a ANECRA – Associação
Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel – o
Serviço Estabelecimento Seguro ANECRA PREMIUM, que garante a
clientes, colaboradores e serviços, que o estabelecimento cumpre
todas as regras, atesta a sua credibilidade, notoriedade e presença
na sua área de atuação. O Serviço Estabelecimento Seguro ANECRA
disponibiliza uma proposta integrada de vários serviços, que aporta
um elevado valor acrescentado para os associados da ANECRA. Com
base no rigor e conhecimentos dos profissionais da associação, são
disponibilizadas, de forma clara e sintetizada, todas as informações
ANCIA legais e normativas, bem como respetivo acompanhamento.
Paralelamente, verifica-se um apoio efetivo no terreno, com a devida
PAULO AREAL REELEITO aplicação das normas e das diretrizes em cada estabelecimento, para

PRESIDENTE
que todos os processos sejam mais céleres e eficazes para as empresas
aderentes. O Serviço Estabelecimento Seguro ANECRA PREMIUM

P
disponibiliza ainda a possibilidade de upgrade para a versão premium
aulo Areal foi reeleito Presidente da Associação Nacional de Centros de Inspeção Auto- com uma auditoria ao local da SGS Portugal que valida e atesta os
móvel (ANCIA), cargo para o qual foi eleito em 2014 e no qual vai cumprir o terceiro critérios pré-estabelecidos pelo protocolo sanitário.
mandato, na Assembleia Geral que se realizou no dia 25 de junho, em Coimbra. A Di-
reção que conduzirá os destinos da Associação durante o triénio 2020-2022 terá Fernando
Teixeira como Presidente da Assembleia Geral e Valter Branco a presidir ao Conselho Fiscal.
De acordo com as linhas programáticas apresentadas pela nova Direção, destaca-se o reforço O QUE ATESTA O

SELO?

de parcerias, a defesa da atividade e a valorização das inspeções. O presidente reeleito referiu a Selo
A Empresa que exibe o

importância do “alargamento efetivo da inspeção técnica a todos os veículos a motor, em par-


Estabelecimento Seguro
ANECRA, garante aos Clientes,
Colaboradores e Fornecedores

ticular, dos veículos a motor de 2 rodas, assim como a delegação de competências nos centros que cumpre todas as regras

constantes neste KIT, reforça

de inspeção, através da prestação de serviços relacionados com os veículos, facilitando assim o por isso a sua Credibilidade,

Notoriedade e Presença na sua

cumprimento das obrigações legais, reduzindo tempo e custos e, por esta via, aproximando os
área de actuação.

serviços públicos de quem deles precisa”.


ANECRA | COVID19 | 17

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46-80_Noticias empresas.indd 66 20/08/2020 13:22


OFERTA DE SERVIÇOS NO PÓS-CONFINAMENTO
MidasA | rede de oficinas anuncia um alargamento da sua oferta de serviços no âmbito
da retoma da atividade económica. Este alargamento traduz-se em duas inovações
do portfólio, que se iniciaram no mês de Junho: O lançamento de um novo serviço de
Higienização Automóvel, que está disponível em todas as 81 oficinas que compõem a
rede; e a expansão do Serviço de Recolha e Entrega às oficinas das zonas de Lisboa e Porto.
O serviço de Higienização Automóvel é composto por 3 fases, que incluem a limpeza
de superfícies com líquido desinfetante, a desinfeção do sistema de climatização e ar
condicionado (AC) e, por fim, a aplicação do purificador do habitáculo. No caso do serviço
de recolha e entrega, após o seu lançamento bem sucedido em Abril, foi decidido estender
a sua abrangência à maioria das oficinas da rede, nomeadamente as que têm localização
em Lisboa e Porto. O serviço está disponível de 2ª a 6ª feira e é atualmente gratuito para
clientes com mais de 60 anos, que façam a Revisão Oficial ou que tenham faturas superiores
a 250€.

ATUALIZA SOFTWARE DE OFICINA ESI[TRONIC]


Bosch | A empresa coloca à disposição das oficinas a nova versão 2020/1.02 do software de oficina
ESI[tronic].  Esta atualização oferece novas e importantes funcionalidades, tais como a leitura da
quilometragem do veículo ou a atualização necessária para realizar tarefas completas de diagnóstico,
serviço e reparação em veículos da Mercedes-Benz com acesso protegido. A nova função de leitura de todos
os dados de quilometragem do veículo, armazenados nas diferentes unidade de controlo, proporcionam
ao utilizador, com apenas um clique, informação importante no momento de avaliar se a quilometragem
foi modificada. Isto é algo de extrema importância para as companhias de seguro, peritos e avaliadores
na hora de analisar os danos ou de preparar uma informação de avaliação, para as empresas de leasing
no momento de devolver os veículos, e também para os concessionárias e oficinas de automóveis que vão
comercializar veículos em segunda mão. Além disso, esta nova atualizada do software de oficina Bosch
ESI[tronic] permite que as oficinas possam continuar a trabalhar sem qualquer restrição em veículos
Mercedes-Benz protegidos pelo “Seed & Key”. Para o desbloqueio, a oficina necessita apenas de ligação à
internet e um equipamento de diagnóstico Bosch da última geração, tais como os KTS 560, 590 ou 350.

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46-80_Noticias empresas.indd 67 20/08/2020 13:22


NOTÍCIAS
EMPRESAS

AQUISIÇÃO DA B-PARTS
PSA Aftermarket | Dando continuidade à sua estratégia ao nível das peças usadas, a PSA Aftermarket
adquiriu a empresa e a plataforma de e-commerce (comércio eletrónico) B-Parts.com, adquirindo uma
participação maioritária no capital da empresa. A aquisição deste líder no setor das peças reutilizadas (Reuse)
visa completar a estratégia de conquista da PSA Aftermarket na economia circular, sustentada pelo objetivo
de triplicar o volume de negócios até 2023. Sendo uma aquisição amigável, a Direção portuguesa da Amanhã
Global (detentora da B-Parts), reconhecida pela sua competência e experiência, permanece integralmente nas
suas funções. A B-Parts (www.b-parts.com), agora integrada na PSA Aftermarket, é uma empresa portuguesa,
com sede no Porto, especializada no comércio de peças reutilizáveis. Graças à união das reconhecidas
competências da B-Parts com a enorme carteira de clientes da PSA Aftermarket, com mais de 100.000 pontos
de contacto espalhados por todo o mundo, perspetiva-se uma grande evolução económica e financeira da
atividade. Também está previsto o recurso sistemático a sinergias com as diversas entidades integradas no
ecossistema da PSA Aftermarket.
CERTIFICAÇÃO JASO 2016
Motul | A marca especializada em lubrificantes de alta tecnologia para automóveis
e para a indústria, obteve a certificação JASO 2016 graças à formulação exclusiva da
linha Powersport baseada na tecnologia ESTER. Nesse sentido, a empresa desenvolveu
uma linha de produtos completa, de acordo com as necessidades específicas para
todas as motos de pista, off-road, scooters, motos de neve e água e ATV-SXS-UTV. O
regulamento JASO 2016 (Organização Japonesa de Normas para o setor automóvel),
que se tornará indispensável a partir de abril de 2021, inclui os testes mais restritivos
que controlam principalmente o nível de atrito dos discos da embraiagem e os
níveis de aditivação do lubrificante, especialmente os compostos à base de fósforo e
cinzas sulfatadas. Os procedimentos de homologação deste regulamento garantem
um maior desempenho e durabilidade do produto, mantendo as suas propriedades
iniciais. Com esta certificação a Motul reafirma o seu compromisso de liderar o setor e
tornar-se a marca com a maior variedade de produtos do mercado aprovada por este
regulamento.

M
G
CREATE BUSINESS
LANÇA NOVO WEBSITE Eq

A Fo
nova versão do website da Create Business conta com um design reno- ser também a porta de entrada para o Portal +Valor 3.0, a solução integrada
vado e com conteúdos bastante mais abrangentes. Se quer fazer uma da Create para as oficinas. Desde o dia 7 de Julho que a Create Business dis-
viagem pela Create, conhecer a empresa, a sua equipa, a oferta de pro- ponibiliza aos seus clientes uma versão revista e aumentada do Portal +Valor,
dutos e as soluções que tem para o mercado do pós-venda automóvel www.
createbusiness.pt é o sítio que deve visitar. Acessível através de PC ou de dis-
denominada versão 3.0. Tem novas funcionalidades, informação mais fiável e
permite aos clientes trabalharem com muita flexibilidade. Com as novas fun- C
positivos móveis e intuitivo na forma de utilização e navegação, permite, a cionalidades o portal +Valor passa a ser uma plataforma completa na qual a
partir da página inicial, encontrar toda a informação disponível para retalhis- oficina pode organizar o trabalho e aceder a informações relevantes para o dia
tas, oficinas, frotas, particulares e redes de oficinas. O site da Create passa a a dia da operação.

68  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 68 20/08/2020 13:22


SERVIÇO DE APOIO
TÉCNICO - HOTLINE
Leirilis | Com o foco principal na satisfação
do seu cliente e o apoio na gestão da oficina,
a equipa da Leirilis reforça o seu apoio aos
profissionais do setor com uma linha técnica
de apoio - Hotline, com o objetivo de apoiar
as oficinas na resolução de problemas que
possam surgir nas mais variadas áreas da
tecnologia automóvel, sejam quais forem
os fabricantes ou as marcas. Com a adesão à
hotline as oficinas ganham vários benefícios:
know-how qualificado para ajudar a poupar
tempo e custos; alívio da carga de trabalho
do gerente da oficina ou do encarregado,
consequentemente, satisfação dos seus
colaboradores; satisfação dos clientes, dado
que um correto diagnóstico e o cumprimento
de prazos contribuem para a fidelização do
cliente e uma imagem positiva. A oficina pode
ligar para a Hotline a partir de três números
distintos (facultados no momento de adesão),
estando o serviço totalmente operacional no
seguinte horário: segunda a sexta das 9h00 –
às 13h00 e das 14h30m às 18h00.

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

ENCOMENDA RECORDE
Rheinmetall Automotive | Uma conceituada marca
de automóveis fez um pedido de bombas de vácuo elétricas à
Rheinmetall Automotive, no valor de 250 milhões de euros. A fase
de produção já começou no ano passado. As bombas estão sendo
instaladas em veículos elétricos híbridos plugin (PHEV) nas fábricas
chinesas do cliente. Após diminuir o volume de produção durante
março e abril de 2020 como resultado do surto de coronavírus, a
fábrica de PHP em Xangai está 100% operacional e a procura do
cliente pelas bombas está dentro das previsões estabelecidas. A
bomba de vácuo elétrica foi desenvolvida pela Pierburg na Alemanha,
onde a produção já começou em 2017 para outro pedido do mesmo
cliente. A principal vantagem das bombas de vácuo elétricas é que
elas podem ser desligadas quando não há travagem, enquanto as
bombas de vácuo mecânicas funcionam continuamente, mesmo
quando não há necessidade. Além disso, a bomba de vácuo elétrica
não está conectada ao sistema de lubrificação do óleo do motor.
A bomba de óleo pode, portanto, ser reduzida, o que, por sua vez,
aumenta a eficiência do sistema de transmissão.

NTN-SNR
MAIS PERTO DOS CLIENTES
E COLABORADORES
E
nquanto o mercado oficinal é reiniciado gradualmente, devido ao confinamento, a NTN-
-SNR estabelece todas as medidas sanitárias necessárias para garantir a segurança dos
seus equipamentos. Ciente dos novos desafios, o fabricante anuncia novos compromissos
que revitalizam sua atividade. A NTN-SNR reagiu rapidamente ao Covid-19 com o desenvolvi-
mento de dois grupos em Haute Savoie (França). A empresa mobilizou-se organizando reuniões
de crise diárias para monitorar a evolução da situação. Ciente dos desafios que iria enfrentar,
medidas sanitárias excecionais foram impostas aos funcionários com o objetivo de impedir a
propagação do vírus. Graças a essa capacidade de resposta, a NTN-SNR adaptou-se rapida-
mente aos anúncios do governo, encontrando um bom equilíbrio entre a segurança da saúde
dos seus colaboradores e parceiros, e a continuidade do serviço. Como a pandemia não afetou
todos os países simultaneamente, a NTN-SNR utiliza diferentes mecanismos internos ligados à
segurança (gestão industrial, serviços médicos, ergonomia, higiene e segurança) para garantir
espaços de trabalho adequados. Os trabalhadores puderam continuar a trabalhar com total se-
gurança, respondendo aos pedidos dos países orientais não confinados.

ACADEMY BY POLIVALOR LANÇA


PLATAFORMA FORMAÇÃO ONLINE
Polivalor | Com diversas temáticas técnicas, a plataforma de
formação online lançada pela Academy by Polivalor pretende que
todos os profissionais do setor automóvel tenham um acesso fácil
e que consigam melhorar e atualizar os seus conhecimentos, sem
ter necessidade de deslocações. Todos os cursos são assíncronos
permitindo assim que cada participante possa fazer o curso nos
momentos que mais lhe convier, sem prazo para terminar. A plataforma
tem a tecnologia “layout responsivo” o que significa que se adapta
a qualquer dispositivo: telemóvel, tablet ou computador. Com base
numa tecnologia de gestão de chat & video chat na Europa, a Polivalor
apresenta um serviço inovador em Portugal. Assegurado por uma
equipa experiente de agentes, o serviço de Chat & Video Chat  pode ser
realizado num horário alargado (das 8h00 às 24h00), todos os dias da
semana. A incorporação do Chat & Video Chat no site das empresas é
muito fácil, podendo também ser associado às páginas de Facebook.
A solução é totalmente integrável com as plataforma de Gestão de
Leads (LMS) ou com plataformas de CRM, existindo já diversos API’s
desenvolvidos.

70  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 70 20/08/2020 13:22


ALLTRUCKS
INÍCIO DE COOPERAÇÃO
COM C-ECO

O
Alltrucks Truck & Trailer Service e o C-ECO celebraram um
acordo de cooperação em toda a Europa. Deste modo, mais
de 700 parceiros da Alltrucks terão a oportunidade exclu-
siva de devolver peças usadas diretamente para um ciclo ecológico
de uma maneira simples e além disso recebem uma compensação.
O serviço combina a logística transfronteiriça com soluções inte-
ligentes de IT, consequentemente garante que as peças do veículo
sejam devolvidas com eficiência ao processo de remanufactura.
Graças à cooperação entre o “Alltrucks Truck & Trailer Service” e
a C-ECO, as peças usadas podem ser recolhidas diretamente das
mais de 700 oficinas Com esta cooperação, a Alltrucks e a C-ECO
oferecem um serviço ideal para as oficinas parceiras da rede All-
trucks no descarte de peças antigas. De acordo com o contrato, as
oficinas de veículos comerciais que fazem parte da rede Alltrucks
têm a oportunidade de devolver as suas peças usadas ao ciclo eco-
nómico sem muito esforço e recebem uma compensação.

NOVO CENTRO LOGÍSTICO CONTINUA


A CRESCER
bilstein group | O Grupo está a expandir a sua capacidade logística, de forma
considerável, para os próximos anos, com o objetivo de servir os clientes de forma ainda
mais rápida e com maior flexibilidade. Conforme anunciado em 2017, a empresa adquiriu
um terreno com cerca de 200.000 metros quadrados em Gelsenkirchen, uma cidade
na zona de Ruhr, na zona oeste da Alemanha. Estima-se que em 2022 o novo centro
logístico esteja concluído. A primeira fase de construção inclui um edifício de 45.500
metros quadrados, uma capacidade de armazenamento de 116.000 paletes e 216.000
localizações automatizadas. O volume do investimento é superior a 100 milhões de euros.
Num momento tão incerto a nível mundial e onde tantos negócios têm sido afetados,
o bilstein group investe, uma vez mais, no crescimento do espaço logístico, apostando
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fortemente no serviço ao cliente.

46-80_Noticias empresas.indd 71 20/08/2020 13:22


NOTÍCIAS
EMPRESAS

LANÇAMENTO DE GAMA DE BATERIAS OPEN PARTS


AleCarPeças | Acaba de lançar a gama de baterias de arranque OPEN PARTS. Composta por doze referências de elevada rotação, sendo nove da
gama standard e três da gama AGM Start & Stop. As baterias de arranque OPEN PARTS garantem potência e fiabilidade graças ao elevado número
de placas e avançada tecnologia de fabrico. As chapas processadas com uso de chumbo 99,998% puro sem ligas, garantem um nível de potência
mais elevado em condições climáticas extremas. O uso da tecnologia Ca/Ca de metal expandido garante o arranque a frio, maior número de ciclos de
carga/descarga e menor consumo de água. Na tampa da bateria existe um labirinto termo-soldado que recupera parte da solução ácida que evapora,
direcionando-a de volta para as células em forma líquida, reduzindo o seu consumo e aumentando a via útil da bateria.

NOVO ESPAÇO EM BRAGA


Leirilis | Como o objetivo de servir melhor os seus clientes, procurando uma maior
proximidade com estes, a Leirilis abriu uma nova loja em Braga (Travessa Senrelas,
n.º15 – Dume - Braga). Este novo espaço Leirilis permitirá ao cliente encontrar uma
vasta gama de produtos, com grande foco em marcas de equipamento original,
capazes de satisfazer todas as necessidades de uma oficina multimarcas. Além disso foi
desenvolvido um espaço inteiramente dedicado à formação, onde o cliente terá acesso a
ações de formação que acompanham a evolução do mercado automóvel.

MONROE MAX-LIFT AUMENTA PORTFÓLIO AUTOZITÂNIA


Autozitânia | A empresa incluiu a marca MONROE Max-Lift na oferta que disponibiliza aos seus clientes.
A gama de amortecedores de mala e capot MONROE Max-Lift, oferece produtos de qualidade Premium,
proporcionando segurança máxima e uma maior durabilidade na sua utilização. Com elevada cobertura do
parque automóvel, os amortecedores de mala e capot MONROE Max-Lift são produzidos com gás de alta
pressão, oferecendo uma ação suave, bem como uma maior durabilidade do selante, devido ao superior
acabamento da haste. A marca MONROE Max-Lift é reconhecida pela sua Qualidade e Durabilidade. Possui
uma gama completa de Amortecedores de Mala & Capot com mais de 1.200 referências ativas, abrangente
cobertura do mais recente parque automóvel, grande resistência à corrosão e excelente durabilidade. Todos os
amortecedores de mala e capot MONROE Max-Lift são submetidos a rigorosos testes de força e extensão antes
de serem comercializados, respeitando o mais alto padrão de gestão de qualidade, cumprindo várias normas e
especificações como ISO14001, TS16949 e REACH.

PUBLIREPORTAGEM

MINUTO VERDE VALORPNEU


PLATAFORMA PARA DEVOLUÇÃO DO ECOVALOR

plataforma disponibilizada pela Valorpneu para informação prestada por ambas as partes. A adesão à

A devolução do Ecovalor já tem um ano de


existência e está a revelar-se uma ferramenta
plataforma é feita a pedido ao gestor da plataforma, que
posteriormente envia por e-mail os acessos. Após a adesão à
bastante útil para os produtores aderentes à rede, Plataforma, que deve ser realizada através da Ficha de
permitindo-lhes validar o direito a não liquidação ou Inscrição disponibilizada no site da Valorpneu e enviada para
devolução do Ecovalor de forma simples e transparente. O valorpneu.exportacao@pt.ey.com, os clientes dos produtores
objetivo é ajudar a mediar a relação entre os produtores e os submetem os seus pedidos de devolução do Ecovalor
seus clientes nacionais que efetuem transferências de pneus juntamente com a documentação necessária para verificação
para o mercado fora do território nacional. Este serviço é por parte do gestor da Plataforma. Após análise dos prazos e
subcontratado pela Valorpneu a uma empresa de auditoria dos elementos, em caso de conformidade, a Plataforma
internacional, a EY, que disponibiliza e gere a plataforma informa os produtores sobre a devolução que devem efetuar
para validar, com independência e confidencialidade, a aos seu clientes.

72  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 72 20/08/2020 13:22


ao serviço do setor automóvel.

Rumo ao futuro.

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NOTÍCIAS
EMPRESAS

PRODUTOS TRANSMISSÃO MICHELIN


Auto Silva Acessórios | A nova gama Michelin de produtos de transmissão
fabricados pela STEIGENTECH, está agora disponível em Portugal através da Auto Silva
Acessórios. O catálogo inclui uma ampla gama de correias dentadas, correias multi-V,
polias e tensores disponíveis como kits ou componentes individuais. “Estamos muito
satisfeitos por poder oferecer produtos de transmissão de qualidade Michelin aos
nossos clientes”, disse Filipe Reis, Assessor de Administração da Auto Silva Acessórios.
“A Michelin é uma empresa que sempre mantém um relacionamento próximo com
os seus clientes, a fim de trazer ao mercado produtos inovadores e de alta qualidade,
respondendo às necessidades dos mesmos. Na Auto Silva Acessórios, sempre
trabalhamos com marcas premium, e a nossa estratégia é focada na distribuição de
OSRAM produtos de qualidade OEM”. As correias MICHELIN são fabricadas com materiais de
NOVOS PISCAS DE ESPELHO alta qualidade para oferecer os mesmos componentes e desempenho que as correias
originais montadas pelos fabricantes de veículos. Os tensores e polias são desenvolvidos
DINÂMICOS para corresponderem especificamente a cada modelo de veículo (tipo, ano e motor)
desempenhando as funções essenciais com qualidade OEM.

O
s novos piscas de espelho dinâmicos OSRAM LEDriving para o Audi A3 e
para o Audi A4 vêm agora melhorar o portefólio de piscas de espelho dinâ-
mico LED e juntam-se aos modelos já disponíveis para o VW Golf VII para
o BMW F20 e para o SEAT (Leon 5F, Ibiza KJ, Arona KJ). Estes piscas de espelho
LED totalmente dinâmicos oferecem um design inovador para complementar de
maneira impressionante a aparência individual destes veículos. Eles ganham pon-
tos pelos seus LEDs inovadores e de alto desempenho com até 200% mais brilho,
em comparação com os requisitos mínimos da ECE R6, e alto contraste durante
o dia e a noite, devido à intensa luz LED amarela, em comparação com outros
piscas de espelho. Graças à mais recente tecnologia de condutor de luz, também
oferecem uma distribuição de luz homogénea ao longo de toda a superfície a ser
iluminada. Como resultado, existe a possibilidade de uma perceção melhorada do
veículo pelo tráfego que se aproxima e consequentemente aumento de segurança
no trânsito. Além disso, a OSRAM concede 5 anos de garantia.

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46-80_Noticias empresas.indd 74 20/08/2020 13:22


A PRECISÃO
LEVA À
PERFEIÇÃO

Tempo, velocidade, precisão e potência – tudo no mesmo motor e sob o


seu controlo total. Os lubrificantes inovadores da Wolf atuam em todos os
pormenores, com a ação rápida exigida. No que toca à precisão, não tem de
ser um piloto de rally para conseguir um desempenho vitorioso.

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22/07/2020 20:19
14:11
NOTÍCIAS
EMPRESAS

SONAX
CELEBRA 70 ANOS DE
ATUAÇÕES BRILHANTES

A
inda a República Federal da Alemanha mal tinha sido
fundada e já os proprietários de automóveis alemães es-
tavam a dar um bom brilho às suas peças com os produ-
tos da SONAX. Como pioneira no desenvolvimento e produção
de produtos de cuidado automóvel, a então empresa familiar,
Franz Hoffmann & Söhne KG, sediada em Neuburg, trouxe pela
primeira vez produtos para o mercado sob a marca “SONAX”
em 1950. No 70º ano da sua existência, a empresa agora co-
nhecida como SONAX GmbH, assumiu com sucesso os desafios
especiais da crise e está presente no apoio aos seus parceiros e
clientes retalhistas. Atualmente, a marca está presente em mais
de 100 países em todo o mundo. A quota de exportação cresceu
mais de 43 por cento. No total, a SONAX gerou vendas de mais
de 112 milhões de euros em 2019. A empresa desenvolve e pro-
duz os seus produtos na sua sede em Neuburg an der Donau e
emprega cerca de 370 pessoas na Alemanha. A SONAX GmbH
pertence ao grupo de empresas Hoffmann.

RETIFICAÇÃO
Na anterior edição do Jornal das Oficinas, referente aos meses de Julho / Agosto, foi publicada uma notícia da FUCHS sobre os
novos fluidos para transmissões automáticas da Mercedes-Benz com uma foto incorreta. Pedimos desculpa à FUCHS e aos seus
distribuidores pelo erro ocorrido e publicamos a seguir a notícia com a foto correta:

FUCHS
NOVO FLUIDO DE TRANSMISSÕES
AUTOMÁTICAS DA MERCEDES BENZ

A
FUCHS anunciou o lançamento do novo fluido de Performance Premium para Transmis-
sões Automáticas, o TITAN ATF 9134 FE. Este novo fluido foi especialmente desenvol-
vido para transmissões automáticas de 9 velocidades da Mercedes-Benz da série 725.0
(9G-Tronic ou NAG III) e proporciona economia de combustível inovadora. Com a utilização do
TITAN ATF 9134 FE, é conseguido máximo conforto na condução com uma dinâmica melho-
rada devido a mudanças de velocidade rápidas. A nova geração de transmissões automáticas da
Mercedes-Benz alcançou economias de combustível na ordem dos 6,5% em comparação com o
modelo antecessor 7G-Tronic Plus. A chave para esta economia de combustível é a utilização de
duas bombas de óleo para fornecimento de óleo, bem como, a redução adicional das perdas por
atrito na transmissão, que é conseguida devido à baixa viscosidade do óleo.

76  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 76 20/08/2020 13:22


AMORTECEDORES PARA COMERCIAIS
AINDA MAIS DURÁVEIS
SACHS | A ZF Aftermarket está agora a aumentar ainda mais a vida útil dos amortecedores,
oferecendo amortecedores Sachs para veículos comerciais com tubos de proteção em plástico
para o mercado de pós-venda, para além do equipamento original. A segurança do transporte
é uma prioridade máxima para os operadores de veículos comerciais, especialmente com
cargas sensíveis. Como peça de substituição relevante para a segurança, o amortecedor
juntamente com a mola forma o elo de ligação entre a suspensão das rodas e o chassis. Reduz
as vibrações da mola do chassis, torna-o mais lento e assegura um contacto ótimo com a
estrada. Os amortecedores para veículos comerciais Sachs proporcionam um ótimo conforto
de condução e aliviam eficazmente o veículo e o condutor, ao mesmo tempo que oferecem a
máxima segurança de transporte. O desenho com tubos protetores de plástico tem as seguintes
vantagens em relação ao desenho anterior com tubos protetores de metal: O plástico é muito
mais resistente a elementos corrosivos, tais como humidade e sal na estrada; A utilização de
plástico em vez de metal na cobertura também reduz o peso de cada amortecedor, o que acaba
por contribuir para a importante tarefa de redução do peso do veículo.

GAMAS FEBIPLUS E SWAG EXTRA EM DESTAQUE


FEBIPLUS e SWAG | O bilstein group destaca as gamas febiPLUS e SWAG extra,
que disponibilizam uma variedade de produtos que distribuidores, oficinas e condutores
geralmente só conhecem nos fabricantes OE. As gamas febiPLUS e SWAG extra oferecem mais
de 2.400 artigos de diferentes grupos, com aplicação para todos os modelos de veículos mais
comuns. Comutadores do braço de direção, puxadores/fechaduras de porta, botões interiores,
injetores, pedais, ventiladores ou fluidos especializados, são exemplos de componentes que
podem ser encontrados através destas gamas, como uma alternativa mais económica à OE.
As gamas febiPLUS e SWAG extra, com qualidade equivalente OE, oferecem artigos exclusivos
ao aftermarket que, de outro modo, só estariam disponíveis através de fornecedores de
equipamento original. Simultaneamente, esta torna-se a alternativa ideal para reparações
adequadas tendo em conta o atual valor do mercado. Para além da oferta de produtos para
veículos ligeiros, a febiPLUS disponibiliza ainda artigos para veículos pesados. Tanto a gama de
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febiPLUS como a de SWAG extra se encontram-se em constante expansão.

46-80_Noticias empresas.indd 77 20/08/2020 13:22


NOTÍCIAS
EMPRESAS

FLEXIBILIZAR CRITÉRIOS
NA DEVOLUÇÃO DE CASCOS
Bosch eXchange | A divisão da Bosch Automotive Aftermarket acaba de lançar
critérios novos e mais flexíveis para a devolução de cascos de motores de arranque e
de alternadores. A partir de agora, o programa de troca Bosch eXchange aceitará todos
os cascos enviados, à exceção do que seja considerado lixo, sempre e quando tenha
sido realizada a compra de um produto equivalente no âmbito deste programa. Para a
correta identificação, o casco deve ser devolvido na caixa original do produto eXchange
(‘Back in Box’). O processo ‘Back in Box’ assegura, por um lado, a restituição de 100%
do valor do depósito, e por outro, que o casco não se danifica no transporte, o que a
acontecer inviabilizaria o pagamento do valor de depósito correspondente. A gama de
alternadores e motores de arranque da Bosch eXchange oferece às oficinas mecânicas
uma alternativa de grande qualidade para todas as reparações, tanto em veículos ligeiros
como comerciais. Estas peças são submetidas a testes nos quais se aplicam padrões de
qualidade iguais aos utilizados nas peças originais, a diferença está no facto de serem
sensivelmente mais económicas. Desta forma, as oficinas podem oferecer aos seus
clientes alternativas de reparação baseadas no valor atual do veículo.

ENTRADA NA REGIÃO AUTÓNOMA DOS AÇORES


CGA Car Service | Depois de tantas adesões importantes à maior rede oficinal da Península
Ibérica dinamizada em Portugal pela Auto Delta, a entrada da Tecnirodas reveste-se de uma particular
importância. Situada em Vila do Porto, na Ilha de Santa Maria, esta é a primeira entrada da CGA Car
Service na Região Autónoma dos Açores, prova do carácter verdadeiramente nacional desta rede oficinal.
Sendo um estabelecimento de grande prestígio localizado na mais antiga vila açoriana esta adesão
proporcionará mais e melhores serviços aos seus clientes. Desta forma, a insularidade natural da sua
localização será totalmente atenuada por um extenso portefólio de serviços e produtos que farão crescer
cada vez mais a Tecnirodas.
meia_alto_Nelson_Tripa.pdf 1 28/07/2020 21:44

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PRÉMIO LIQUI MOLY, HYUNDAI I30N,


VAI PARA A ÁUSTRIA
O austríaco Markus J. é o vencedor do Hyundai i30N no concurso MyLiquiMoly-Moment.
A sua fotografia foi escolhida e sorteada entre mais de 4.000 participações de todo o
mundo. Este mecânico de 25 anos, apaixonado por automóveis, pode agora sentir-se
um verdadeiro piloto de competição ao volante do seu novo i30N. Descobriu o concurso
da marca de lubrificantes no Facebook. “Já sigo a LIQUI MOLY há muito tempo e
acompanho as notícias que a marca publica, também por motivos profissionais claro”.
Markus J. não hesitou: enviou o seu momento LIQUI MOLY e participou no concurso.
C “O meu carro atual – um antigo Peugeot 106 – já tem alguns anos, conforme se pode
M
ver na minha fotografia vencedora”. A fotografia mostra o Peugeot, numa amena noite
de verão, a “beber” óleo de motor de um tambor LIQUI MOLY, através de uma palhinha
Y
sobredimensionada. Markus J. está sentado, com a sua bebida, junto ao 106, como se
CM
www.nelsontripa.pt fosse um amigo. “Sim, este Peugeot já me acompanha há muito tempo. É o meu carro de
trabalho. Apesar do meu prémio, não o vou deitar fora. Numa primeira fase, o Hyundai
MY
i30N vai ser o meu carro de fim de semana. É uma pena levá-lo para o trabalho.”
CY

MY

Rua Fernando Vicente - Armazém 15 - 2560-677 Torres Vedras


Telefone: +351 261 335 050 - E-mail: geral@nelsontripa.pt
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NOVA OFICINA EM POMBAL
RedService | A Pombaldiesel é agora parte integrante da rede oficinal
RedService, passando a ter as cores da mesma, reforçando a presença
da rede em Pombal. Fundada em janeiro de 1992, o seu líder Rogério
Santos movido pelos valores do profissionalismo, qualidade, confiança,
honestidade e simpatia, procura todos os dias apresentar aos seus clientes
um serviço de excelência. Especialista na reparação diesel, Rogério Santos
sentiu a necessidade de fazer crescer o seu negócio, vendo na RedService
uma “Imagem moderna mais vocacionada para serviços de manutenção”,
tornando a adesão uma mais valia para a sua atividade e consequente
expansão do seu negócio. “Com esta adesão ambiciono construir uma
parceria de confiança e de proximidade; aceder a uma consultoria técnica
rápida e eficaz que consiga apoiar efetivamente as reparações efetuadas,
acompanhando o desenvolvimento tecnológico… e, que o conceito
continue dinâmico como tem sido até ao momento”, conclui Rogério Santos.

APROXIMAR-SE DO CONSUMIDOR ATRAVÉS DA WEB


TAB Spain | A especialista em soluções para baterias, reformulou a sua página web de modo a oferecer uma navegação
simplificada e um aspeto mais adequado à imagem atual da empresa. Após uma profunda renovação estética e estrutural,
a empresa pretende também aproximar a marca TAB ao público não profissional. A partir da home page, os visitantes
podem, de forma intuitiva, obter, num par de cliques, todas as informações da gama em que estejam interessados, que
abarcam carros de turismo, motas e quadriciclos, embarcações de recreio, caravanas, veículos industriais, máquinas de
tração, bem como painéis solares, não menosprezando a sua completa gama de acessórios. Com a finalidade de prestar
serviços aos utilizadores de toda a península, incluindo a importante carteira de clientes lusos da empresa, a página
web está totalmente disponível em espanhol e em português. Joan Alcaraz, responsável da TAB Spain diz: «apesar de
não termos deixado de prestar serviços aos nossos clientes durante o confinamento devido à crise sanitária da Covid-19,
encontrámos uma forma de levar este projeto avante, fruto de um trabalho de equipa meticuloso no qual quisemos
plasmar toda a qualidade, a tecnologia e o rendimento das nossas baterias.”

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46-80_Noticias empresas.indd 79 20/08/2020 13:22


NOTÍCIAS
EMPRESAS

AMPLIA GAMA DE TRAVÕES NO AFTERMARKET


DELPHI | Ampliou o seu conceituado programa de travões, com o lançamento de
130 novas pastilhas e discos de travão para os veículos novos mais populares, incluindo
o crescente parque de aplicações asiáticas e de automóveis híbridos e elétricos. A marca
proporciona agora uma cobertura na Europa superior a 97% em discos de travão e de
98,58% em pastilhas. Os últimos lançamentos, além de aumentarem uma gama já de
por si extensa, permitirão às oficinas independentes satisfazer as necessidades de um
parque de veículos em rápida evolução com peças da mais alta qualidade, para umas
reparações rápidas e rentáveis. A Delphi Technologies caracteriza-se por lançar no
aftermarket as peças de reposição no menor tempo possível. No caso das pastilhas, um
dos primeiros produtos críticos que são substituídos, passam menos de 6 meses após o
lançamento do veículo e 12 para os discos. Por exemplo, no ano passado, a companhia
lançou novos componentes para o Range Rover Evoque (06/19), Volvo S60 (05/19>),
BMW Série 7 (03/19>) e Mercedes Classe B (01/19>).

INDASA
SELECIONA GARCIA
GARCIA PARA AMPLIAÇÃO
INSTALAÇÕES

C
om o objetivo de incrementar a capacidade produtiva e logística e criar con-
dições para o desenvolvimento de novas tecnologias e produtos, a Indasa,
especializada na produção de materiais e sistemas de lixamento inovadores,
com foco na indústria de reparação automóvel, entregou à Garcia Garcia a amplia-
ção da sua unidade, em Aveiro. Especializada em edifícios industriais e logísticos,
a construtora nacional tem a cargo a execução da obra, cujo projeto se desenvolve
em duas fases. A primeira, já concluída em maio, incidiu na ampliação de uma nave
industrial e a segunda fase, que arrancou em junho, prevê a construção de um novo
edifício. A Indasa aumentará, assim, em mais de 40% a sua área de edificação.
Fundada há 40 anos e instalada em Aveiro, a Indasa é um dos líderes europeus na
REFORÇO NO CALL CENTER produção de abrasivos flexíveis de alto performance, sendo uma referência inter-
HUMBERPEÇAS | Desde o início do ano, a Humberpeças fez um investimento no nacional para a indústria. A sua produção é quase integralmente direcionada para
reforço e alargamento do seu Call Center, com o objetivo de melhoria da sua capacidade a exportação, 90% do volume de negócios, para mais de cem países.
de resposta ao cliente. Com constante ligação a todas as lojas, o Call Center centraliza
a comunicação direta com o cliente, seja para orçamentação ou apoio técnico de
mecânica, auxiliando igualmente o trabalho de backoffice dos caixeiros ao balcão, com
partilha dos programas e ferramentas de gestão de stocks e identificação de material.
“Apesar da multiplicação dos meios de contacto, impulsionada pelas novas tecnologias,
o contacto telefónico continua a ser a base preferencial entre a nossa rede de clientes,
pelo que sentimos que seria vital este investimento no Call Center”, afirma Joana
Costa, diretora de Marketing da Humberpeças, explicando que este serviço cresceu
de quatro postos num espaço partilhado na loja sede, em São João da Madeira, para
uma sala ampla e desenhada de raiz, com capacidade para um total de 10 operadores,
passando a estar junto aos escritórios gerais do Grupo HBP, onde estão centralizados os
departamentos de Contabilidade, Compras, Marketing, Garantias e Expedição. O Call
Center Humberpeças está disponível diariamente, de segunda a sexta-feira, das 8h30
às 19h30.
MAIS OFERTA DE FILTROS COM WIX
KRAUTLI PORTUGAL | A empresa acaba de celebrar um acordo de distribuição com a MANN+HUMMEL
para distribuir a WIX, marca com um enorme legado em Filtragem e que apresenta um dos programas de
filtragem mais completos do mercado, composto por mais de 3.200 referências de filtros para a indústria
automóvel, com uma cobertura de cerca de 97% do parque Europeu e Asiático.
A elevada qualidade dos produtos WIX Filters resulta do know-how e experiência dos seus 80 anos de existência
e da ligação com a MANN+HUMMEL como fornecedor OE. Todos os produtos da WIX Filters são fabricados a
partir de matérias-primas dos mais altos padrões de qualidade e dos melhores fornecedores credenciados de
todo o mundo. Mais de 210 milhões de Filtros produzidos anualmente debaixo da marca WIX Filters. Com esta
importante incorporação, a Krautli Portugal reforça o portefólio de Filtragem contando agora com as marcas
FILTRON, MANN FILTER, JAKOPARTS, WIX e fortalece assim a sua posição como fornecedor global no setor do
aftermarket.

80  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

46-80_Noticias empresas.indd 80 20/08/2020 13:22


_PubsJO178.indd 81 19/08/2020 20:19
produto

BREVE HISTÓRIA
DOS COMPRESSORES PUSKA
A PUSKA foi fundada no ano 1962, em Durango, no país Basco,
Espanha, tendo começado por fabricar compressores de pistão com
correias e potências entre 0,50 e 50 cv, bem como compressores
de obras públicas. Desde o início, o foco principal foi o mercado
de compressores de pistão até 10 cv. Em 1975, os primeiros
compressores monoblocos de 0,75 e 1,5 cv começaram a ser
produzidos, abrindo muitas portas para o mercado de distribuição.
No ano seguinte, em 1976 incorpora a linha de compressor de
palhetas rotativas com potências entre 10 e 30 cv. Entre 1981 e 1985
abre delegações em Sevilha, Madrid e Barcelona. Em 1986 lança o
primeiro compressor de pistão à prova de som. Em 1990 começam a
ser comercializados os primeiros desumidificadores e filtros de linha.
Em 1993 começa a comercialização de compressores de pistão com
cabeça de alumínio sob a marca COMBA, bem como a comercialização
de compressores de parafuso de origem italiana sob o nome PUSKA.
Em 1996 a empresa SAMOA adquire a PUSKA, criando a nova empresa
PUSKA PNEUMATIC S.A. Em 1998 começa a fabricar os seus próprios
compressores de parafuso com potências que variam de 5,5 a 100
cv. Em 2003 o Grupo ATLAS COPCO adquire a PUSKA PNEUMATIC
S.A. Em 2006 é introduzida uma nova linha de compressores de
parafuso PKM com potências de 7,5 a 20 CV, e lançado um sistema
de compras eletrónicas E-CONNECT. Em 2012 são renovadas as linhas
COMBA e AL, e em 2016 é ampliada a linha de compressores isentos
de óleo com o novo parafuso WISAIR. Em 2017 é lançada a linha de
compressores à prova de som de pistão industrial CleanAIR CNR sem
óleo, e atualizada a de compressores de parafuso PKM.

82-83_Produto compressores puska.indd 82 21/08/2020 19:05


COMPRESSORES DE AR COMPRIMIDO PUSKA

TECNOLOGIA DE CONFIANÇA
A MOV SOLUÇÕES É O DISTRIBUIDOR OFICIAL DOS COMPRESSORES PUSKA PARA PORTUGAL DESDE 2017.
A MARCA, QUE PERTENCE AO GRUPO ATLAS COPCO, POSSUI UMA GAMA DIVERSIFICADA E PRETENDE SER
LÍDER DE MERCADO EM COMPRESSORES ATÉ 120 CV.

A
Mov Soluções é uma empresa com sede na locam-se à oficina para determinar qual o compres- Expetativas otimistas
Zona Industrial do Casal da Areia, fregue- sor que melhor se ajusta. As necessidades específicas Apesar da crise originada pela pandemia do Co-
sia de Coz, concelho de Alcobaça. A sua passam por avaliar o tipo de trabalho e a utilização vid-19, Manuel Oliveira está otimista relativa-
atividade principal consiste na comercialização de pretendida. Para fins oficinais, as prestações devem mente ao futuro da marca no nosso país. “Esta-
equipamentos, ferramentas manuais e pneumáti- ser superiores de acordo com a atividade concreta mos muito otimistas para este ano, pois temos
cas e produtos de manutenção. desempenhada e com o consumo de ar exigido pelas uma estratégia bem definida. Vamos contratar
Entre as marcas que comercializa, destaca-se a ferramentas utilizadas”, diz Manuel Oliveira. mais dois comerciais, um para a zona do Porto e
PUSKA, uma referência em compressores de ar “Estamos sempre disponíveis para dar todas as outro para Lisboa, de modo a conseguirmos estar
comprimido para oficinas automóveis e indústria. informações técnicas que as oficinas e industria mais próximo dos clientes. Embora a venda dire-
O sucesso da PUSKA baseia-se na ampla gama de precisem sobre o tipo de compressor mais indica- ta represente o maior volume de vendas, estamos
compressores para todos os tipos de aplicações, fa- do para o seu serviço e respetivas características também a desenvolver o retalho onde pretende-
bricados sob os mais altos padrões de qualidade e técnicas. Fazemos de forma gratuita todo o projeto mos ter parceiros de referência em várias zonas
com a melhor rede de serviços técnicos. de instalação e os cálculos necessários para saber- do território nacional. Estamos disponíveis para
mos qual o consumo ideal, evitando desperdícios dar todo o apoio a nível de fornecimento de peças
Qualidade premium e gama completa de energia e desgaste do material”, acrescenta. para as revisões e assistência técnica”, refere Ma-
A PUSKA tem uma gama muito completa que vai O secador, filtros de linha e separador agua/óleo nuel Oliveira.
do compressor mais simples de parafuso ligado são fundamentais para garantir o bom funciona-
por correia, ao mais evoluído de transmissão di- mento do compressor e uma vida útil longa, evi- Mercado com défice de conhecimentos
reta com variador, que consegue detetar qual o ar tando que a água e humidade danifiquem equi- Relativamente ao mercado de compressores em
necessário a cada momento. pamentos. O regulador de pressão é outra peça Portugal, Manuel Oliveira lamenta a falta de for-
“A variedade de compressores PUSKA é muito fundamental, pois permite um controlo exato da mação dos técnicos que vendem estes equipamen-
ampla e embora todos eles partilhem funções e ca- pressão ao longo de toda a linha. tos. “Considero que as empresas que vendem com-
racterísticas técnicas semelhantes, é muito impor- pressores deviam ser certificadas, pois trata-se de
tante avaliar atentamente as vantagens e inconve- um equipamento que requer muitos conhecimen-
nientes de cada um deles, bem como as prestações tos técnicos e um serviço pós-venda de qualidade,
reais que proporcionam. Somente desta forma a porque um compressor é um equipamento essen-
escolha do compressor se irá ajustar às necessida- cial para qualquer oficina ou industria e nunca
des da oficina e do trabalho realizado”, refere Ma- pode falhar”, alerta Manuel Oliveira.
nuel Oliveira, gerente da Mov Soluções.   A Mov soluções disponibiliza vária informação
Todos os compressores são fabricados em Itália e Bé- útil no seu site em www.movsolucoes.pt que ajuda
gica nas fábricas da PUSKA com alguns componen- as oficinas a conhecer as características técnicas de
tes “Made in Portugal”, nomeadamente os motores cada compressor, para além de formação, conse-
elétricos. Através de ligação via internet é possível lhos sobre instalação, vídeos com instruções, ferra-
aceder ao compressor com um smartphone e fazer mentas de cálculo e sugestões para uma utilização
uma verificação completa do equipamento, evitan- mais rentável e eficaz.
do-se assim a deslocação de técnicos ao local. “Con- A Mov Soluções está empenhada em elevar o ní-
seguimos avisar o cliente das operações de manuten- vel do negócio de compressores em Portugal e por
ção que são necessárias realizar e prevenir eventuais isso disponibiliza produtos e serviços de excelência,
avarias que possam ocorrer”, diz Manuel Oliveira. sempre com soluções inovadoras de vanguarda para
MOV SOLUÇÕES fazer face às necessidades dos seus clientes. Para tal
Estratégia comercial bem definida Gerente Manuel Oliveira conta com uma equipa de dois técnicos e seis ven-
A estratégia comercial da Mov Soluções é ser líder de dedores com elevada competência. “Pretendemos
Morada Zona Industrial, Rua A, Lote 113, COZ
mercado na comercialização e assistência a compres- manter o reconhecimento e a confiança dos nossos
sores de ar comprimido no território nacional. “Te- 2460-392 Casal da Areia clientes como fornecedor de referência ao nível de
mos experiência e know-how de muitos anos nesta Telefone 916 231 591  compressores, ferramentas e produtos de manuten-
área, que é muito específica e complexa. Antes de email puska.portugal@gmail.com ção, tanto no sector automóvel, como na indústria e
vendermos um equipamento, os nossos técnicos des- Site www.movsolucoes.pt serviços”, conclui Manuel Oliveira. l

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  83

82-83_Produto compressores puska.indd 83 21/08/2020 19:05


Mundo
Produto
Automóvel

MANATEC JUMBO 3D SUPER

UM VERDADEIRO
“TUDO EM UM”
COMERCIALIZADO PELA DOMINGOS & MORGADO A MÁQUINA
DE ALINHAMENTO PARA PESADOS MANATEC JUMBO 3D SUPER,
CONTINUA A CONQUISTAR A PREFERÊNCIA DE CADA VEZ MAIS CLIENTES.
MANUEL SILVA, DA IDEAL PNEUS, EM BARCELOS DESTACA A EFICÁCIA
DESTE EQUIPAMENTO

R
econhecendo o enorme salto tecnológico que tes, a Jumbo 3D Super da Manatec recorre a um siste-
esta alinhadora representava face às disponíveis ma wi-fi que permite transformar qualquer tablet ou
no mercado, Manuel Silva não hesitou em ade- smartphone num ecrã portátil, evitando constantes
rir de imediato a esta nova tecnologia. “Sempre apostei deslocações à consola de comando da máquina.
na aquisição de equipamentos topo de gama, pois re- A Jumbo 3D, da Manatec, é a primeira alinhadora do
conheço as vantagens que têm para o bom desempe- mundo 3D multieixos para camiões a autocarros, pro-
nho da oficina. A aquisição da máquina de alinhamen- porcionando uma medição até seis eixos, dispondo de
to para pesados Manatec Jumbo 3D Super é uma mais quatro câmaras de 10 megapixels e contando com uma
para a Ideal Pneus, pois permite oferecer um serviço capacidade de leitura até 19 metros.
de qualidade a todo o tipo de camiões e faz a diferença É capaz de efetuar uma compensação rolante, sem
no mercado”, refere Manuel Silva. necessidade de levantar as rodas, numa única opera-
A Jumbo 3D Super da Manatec já obteve o parecer ção, que dura apenas 51 segundos. A alinhadora uti-
favorável da Michelin e foi homologada por este fabri- liza a mais recente e inovadora tecnologia de imagem
cante mundial de pneus, sendo anunciada como um digital, implantando o sistema de câmaras digitais
verdadeiro “tudo em um”. de alta resolução, duas de cada lado, a operar com
Mais: este equipamento da marca indiana Manatec software inteligente e com a capacidade de capturar
permite alinhar, com a mesma simplicidade, desde um imagens de alta qualidade.
smart até um camião de seis eixos, multidirecionais,
com ou sem reboque. Assistência técnica e formação
Enquadrada na política de formação contínua dos
Tecnologia revolucionária seus quadros técnicos, a Domin-
O sistema de medição é seme- gos & Morgado recebeu a visita
lhante a qualquer máquina full de um formador da Manatec, que
3D, sendo a medição de todos os explicou e demonstrou o funcio-
ângulos de todos os eixos efetuada namento do revolucionário equi-
em menos de 4 minutos. O equi- pamento. Esta iniciativa enqua-
pamento é fornecido de série com drou-se na atitude intransigente
10 alvos e garras, podendo ainda da empresa no que diz respeito
ser utilizado para o alinhamento ao serviço pós-venda, pois a Do-
de veículos ligeiros e comerciais, mingos & Morgado considera os
aumentando assim a sua poliva- clientes como amigos e parceiros
lência de negócio.
O sistema de quatro câmaras de 10 “Só será proveitoso para ambas
Mp cada, permite uma rápida re- as partes quando a qualidade do
colha dos dados necessários ao ali- equipamento só é superada pela
nhamento, através de um software qualidade da assistência técnica
inteligente de última geração. disponibilizada pela Domingos &
Dispondo de garras auto-centran- Morgado”, diz Mário Leal. l

84  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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DUAS NOVAS VELAS PARA MOTOS


A
NGK anunciou o lançamento de duas novas KTM (150 EXC TPI, 450 EXC-F e 500 EXC-F) e os modelos KTM 450 EXC-F e 500 EXC-F, bem
velas na sua gama de pós-venda para o sec- Husqvarna Motorcycle (TE 150i, FE 450 e FE 501) como para as séries Husqvarna FE 450 e FE 501.
tor de 2 rodas. Projetadas especificamente vêm originalmente equipados com velas de igni- Ambas as velas são feitas sob medida para cada
para competição off-road, as velas de ignição equi- ção NGK SPARK PLUG. A vela de referência GR- moto e adaptam-se perfeitamente ao seu motor.
pam modelos de moto da KTM e da Husqvarna, 8DI-12 da gama Laser Iridium fornece a peça de Contam com um fino elétrodo central de irídio que
a partir de 2020. As velas de ignição da mais alta substituição ideal tanto para a KTM 150 EXC TPI garante uma ignição ótima e estão especialmente
qualidade estão agora disponíveis pela primei- como para a Husqvarna TE 150i, enquanto a refe- projetadas para satisfazer as exigentes condições
ra vez no mercado como peças de reposição para rência LZMAR8BI-10 da gama Laser Iridium ofe- experimentadas nas corridas off-road.
o canal de distribuição IAM. Os últimos modelos rece os mesmos altos níveis de desempenho para

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  87

87-98_Noti�cias ProdutoREV.indd 87 19/08/2020 17:19


Notícias
Produto

SUPER DOT 5.1 GARANTE


TRAVAGEM SEGURA
ATE | A Continental complementou o seu portfólio de fluidos de travão da marca
ATE para o mercado pós-venda com um novo produto premium de qualidade OE,
o ATE Super DOT 5.1. Combinando
um alto ponto de ebulição húmido
com excelente fluidez (viscosidade),
mesmo em condições operacionais
muito frias, este fluido de travão é
um produto tecnológico de ponta.
O novo fluido de travão premium da
ATE estabelece padrões tecnológicos.
Combina um alto ponto de ebulição
húmido de 180 ° C e uma viscosidade
excecional em temperaturas muito
baixas, algo que os fluidos de travão
disponíveis anteriormente não
APROVADO PELA OPEL poderiam alcançar. Com um máximo
de 750 mm² / seg. a -40 ° C, os
Wolf | Apesar dos muitos desafios que a pandemia da COVID-19 apresentou, a Wolf continua a reforçar a valores de viscosidade do ATE Super
sua seleção de lubrificantes com aprovação de equipamento original, com o óleo de motor WOLF OFFICIALTECH DOT 5.1 até excedem os da classe
0W-20 LS-FE, agora certificado pelo padrão OV0401547 da Opel. Este óleo de baixa viscosidade é ideal para os ISO 6 - bem acima das especificações
modernos m otores turbo e fornece lubrificação ideal, melhorando simultaneamente a eficiência e a poupança para os fluidos de travão da classe
de combustível. É a mais recente de várias aprovações de equipamento original que enfatizam a dedicação DOT 5.1. É por isso que «Super” foi
da Wolf ao desenvolvimento de lubrificantes de alta qualidade que atendem aos rigorosos padrões de adicionado ao nome do produto.
desempenho dos principais fabricantes de veículos. Tendo trabalhado em estreita colaboração com a Opel para Graças à sua baixa viscosidade, o
cumprir os seus requisitos rigorosos, a Wolf está entusiasmada com o lançamento deste óleo. As tendências ATE Super DOT 5.1 permite que
significativas na tecnologia automóvel, como a prevalência de redução de tamanho e turboalimentação, os sistemas de segurança de direção reajam rapidamente, mesmo em condições
tiveram um impacto substancial na formulação e no desenvolvimento deste novo lubrificante. extremamente frias.

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MAGNETI MARELLI MY

AUMENTA OFERTA CONDENSADORES A/C


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CMY

A
K

Magneti Marelli Aftermarket apresentou Marelli cobre muitos modelos que estavam fora dos os produtos são testados de acordo com os pa-
as suas últimas inovações na linha de con- de sua oferta anterior. Com isso, a marca ganha drões de qualidade dos fabricantes de automóveis
densadores de ar condicionado, com os uma taxa de cobertura de cerca de 70% do par- e cumprem todas as características necessárias de
quais aumenta ainda mais a sua oferta em solu- que atual. Algumas dessas aplicações de alta são eficiência e durabilidade. Graças ao uso de mate-
ções térmicas para automóveis. A expansão con- para os moxdelos: VW Golf V (1K1), Citroën C4 riais de alta qualidade, a troca de calor é realiza-
siste em 163 referências de condensadores de alta I (LC), Audi A4 (8E5, B6), VW Golf IV (1J1) e da de maneira rápida e fácil e com uma queda de
rotação. Com estas novas referências, a Magneti Renault Megane II entre os mais destacados. To- pressão mínima.

88  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

87-98_Noti�cias ProdutoREVaaa.indd 88 19/08/2020 17:36


OFERTA DE FILTROS
COM VALOR ANTIVIRAL ADICIONAL
Corteco | Testes recentes ISO18184 conduzidos pelo célebre Instituto de Microbiologia
Guang Zhou (China) mostraram que os filtros blue da micronAir inativam praticamente
100% dos vírus por uma camada de filtro antiviral exclusiva. A solução serve como uma
proteção eficaz contra patógenos transmissores de aerosol no ar, como o H1N1 e o HCoV-
229E. Graças a um sofisticado modo de ação duplo, o micronAir apresenta uma opção viável
ao lado de outras soluções de filtro de habitáculo disponíveis, incluindo os muito debatidos
filtros de alta eficiência (HEPA). Para atingir este objetivo vital, os filtros de habitáculo
micronAir capturam gotículas de aerossol e núcleos de gotículas dentro da faixa de 0,05
μm a 16 μm. Uma vez capturados no filtro, os vírus são inativados por meio de filtragem
patenteada.

BREMBO E POLESTAR
DESENVOLVEM PINÇA DE ALUMÍNIO
Brembo | A marca produzirá a pinça de travão dianteira de alumínio de 4 pistões em duas peças e o
exclusivo disco de travão duplo para o Polestar 2. De acordo com o método de design Brembo conhecido
como “Stile”, a pinça de travão do Polestar 2 é um casamento perfeito do italiano Stile com a simplicidade
escandinava. O resultado é um sistema de travão diferenciado. “A Brembo é uma parceira orgulhosa do
novo Polestar 2”, disse Daniele Schillaci, CEO da Brembo SpA. “Este foi um projeto de desenvolvimento
colaborativo com a equipa da Polestar que resultou numa pinça que complementa o tema geral do estilo
do Polestar 2. Quando se combina a aparência progressiva do cobre com a tecnologia deste sistema de
travão leve, obtém-se uma grande capacidade de travagem com uma aparência distinta que também
promove a sustentabilidade”, acrescenta este responsável.

D&M.pdf 1 27/07/2020 18:33

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ALINHAMENTO EM 3D
Desde um Smart TM
até pesados de 5 eixos

SAIBA MAIS: http://bit.ly/2TACn2Y D&M no Facebook www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  89

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Notícias
Produto

ADIR VISEU TEM NOVOS PRODUTOS VATOIL


VatOIl | A marca de lubrificantes do fabricante holandês Kroon Oil,
comercializada em Portugal pela ADIR Viseu, adicionou 3 novos produtos à sua
gama: O SynTech DX 5W-30 é adequado para uso em motores a gasolina de
veículos de passageiros e comerciais ligeiros. O SynGold 0W-20 é um óleo de motor
Mid-SAPS de viscosidade extremamente baixa para a última geração de carros
equipados com filtro de partículas e / ou um conversor catalítico. O SynMat 7GT
LV é um ATF sintético premium, especialmente formulado para a última geração
de transmissões automáticas 7G-Tronic Plus da Mercedes-Benz. De referir que a
VatOIL tem as principais  gamas de óleos, líquidos de refrigeração e outros químicos
para viaturas ligeiras, e pesados, equipamento agrícola, e indústria. Os produtos
VatOIL, estão disponíveis no TECDOC e o site www.vatoil.com é muito completo e
permite a consulta automática por modelo e ano, relacionando o tipo de utilização
do motor através do trabalho realizado, consumo atual de combustível, carga média
transportada e o tipo de clima em que se insere.

CORREIAS DE DISTRIBUIÇÃO PARA CITROËN E PEUGEOT


Continental | Atualizou a gama de correias de distribuição para o mercado das peças de reposição para
automóveis com a nova na gama CT1228.Esta veio substituir a que se encontrava no mercado até agora, a
CT1188, em todas as aplicações. Destina-se aos motores de 1,2 litros da Peugeot e Citroën a partir de finais do
ano de construção 2013.Em algumas aplicações, a correia de distribuição funciona diretamente em óleo. Deste
modo, o fabricante reduz o atrito no motor e por conseguinte, as emissões. Assegurando ao mesmo tempo
um funcionamento de baixo ruído com tempos de distribuição muito precisos. Para as correias de distribuição,
uma tal utilização requer os mais altos padrões no que se refere à resistência dos materiais. Por essa razão, a
Continental melhorou uma vez mais as propriedades dos materiais da correia: os elementos de tração de fibra de
vidro possuem um revestimento otimizado resistente a óleo e estão embebidos numa borracha HNBR (borracha
de acrilonitrilo-butadieno hidrogenado) ligada com peróxido. Esta possui uma percentagem ainda maior de
acrilonitrilo (ACN) do que anteriormente.

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90  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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Notícias
Produto

AMPLIA GAMA DE BOMBAS DE ÁGUA ELÉTRICAS


Gates | A fornecedora global de soluções de fluidos e transmissões assistidas para aplicações específicas, ampliou a sua
gama de bombas de água elétricas E-Cool de qualidade OE com adição de 16 novos números de referência. Os distribuidores têm
agora acesso a uma gama de produtos que poucos outros fornecedores conseguem igualar e podem fornecer soluções completas
com uma procura de mercado estabelecida. Existem agora 36 números de referência à escolha. Na qualidade de fabricante de
bombas de água OE experiente, a Gates garantiu que as unidades E-Cool cumprem ou excedem sempre a qualidade de construção
e desempenho especificada pelo fabricante do veículo. Cada número de referência é uma solução completa. Isto significa que
sempre que sejam necessários suportes para instalação das bombas de água em aplicações específicas, os mesmos estão incluídos.
Entre os veículos abrangidos por esta extensão encontram-se os modelos populares da Audi (séries A4, A5 e A6), BMW (séries 1-5
NOVO FILTRO DE COMBUSTÍVEL
e X1-X5) Land Rover (Discovery e Range Rover), Mercedes- Benz (séries CLK C, E&SL e CLS E) Porsche (Cayenne), Seat (Altea) e VW
(Golf e Scirocco), para nomear apenas alguns. PARA PESADOS
MANN + HUMMEL | Projetou um filtro de separação de água
de três camadas, capaz de limpar o diesel com partículas de água
e sujidade com menos de um décimo do diâmetro de um cabelo
humano. O filtro estará disponível a partir de agora para o mercado
independente com a referência PU 12 004 e será fornecido num kit,
juntamente com o pré-filtro PU 5003, disponível com um kit PU 12
010-2 z para a plataforma HDEP da Mercedes (Actros e Evobus). O
combustível flui de fora para dentro através do filtro de combustível
diesel MANN-FILTER PU 12 004 z em três estágios: No primeiro
estágio, o meio filtrante remove as partículas de sujidade sólida do
óleo diesel; O segundo estágio do filtro retém as gotículas de água
da emulsão combustível / água e combina-as para formar gotículas
muito maiores; Na terceira etapa, uma peneira hidrofóbica garante
que as gotículas aumentadas não entrem no sistema de injeção. A
gravidade faz com que a água separada se acumule numa câmara
de coleta de água no módulo de filtro. Um sensor alerta assim que
houver a necessidade de drenar ou desviar manualmente a água.

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87-98_Noti�cias ProdutoREV.indd 92 19/08/2020 17:19


DISPONIBILIZA GERADORES DE OZONO
Autozitânia | Numa época em que a desinfeção de automóveis e espaços fechados
se reveste de enorme importância, a Autozitânia passa a disponibilizar Geradores de Ozono
Olinco, dando continuidade à sua estratégia de aumento de soluções para os seus parceiros, no
âmbito da pandemia COVID-19. Os Geradores de Ozono Olinco, desinfetam e purificam o ar em
automóveis e espaços fechados até 50M2. Fruto da sua elevada capacidade (16000mg/h), os
Geradores de Ozono Olinco reduzem drasticamente o risco de transmissão de vírus nos espaços
onde são aplicados. O Gerador de Ozono Olinco destaca-se por ser portátil, leve, compacto, fácil
de usar e oferecer uma potência de 16000mg/h, cumprindo todas as normas de segurança,
entre elas a norma UNE 400 201 94.

NOVOS LUBRIFICANTES COM APROVAÇÃO


RENAULT
Champion | Apesar das condições difíceis a nível global, a Champion Lubricants continua a
inovar para encontrar os produtos certos para os seus clientes. Hoje, tornou-se um dos primeiros
produtores independentes a lançar os óleos de motor com aprovação RN17 para os veículos
Renault no mercado. Criadas em 2018, as normas RN17 são uma consolidação e revisão das
especificações de fluidos RN0700, RN0710 e RN0720, fornecendo aos distribuidores e oficinas, de
igual modo, soluções únicas e simples. É neste âmbito que a Champion Lubricants pode oferecer
2 produtos inovadores: 65635 OEM SPECIFIC 0W20 C5 RFE (com aprovação RN17 FE) e 65637 OEM
SPECIFIC 5W30 C3 RN (com aprovação RN17). O OEM SPECIFIC 0W20 C5 RFE foi especialmente
formulado para os mais recentes motores a diesel com DPF da Renault, os quais requerem um
óleo em conformidade com a nova especificação de economia de combustível RN17 FE da Renault,
apenas adequada para motores adaptados a um menor consumo de combustível. O OEM SPECIFIC
5W30 C3 RN foi testado para garantir que o seu desempenho de oxidação, o desempenho de
desgaste do comando de válvulas e o nível de limpeza dos pistões cumprem ou excedem as
normas RN17.
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87-98_Noti�cias ProdutoREV.indd 93 19/08/2020 17:19


Notícias
Produto

AUTO ACESSÓRIOS FORMIGOSA


APRESENTA NEBULIZADOR
Hoje, mais do que nunca, é crucial tomar todas as medidas necessárias para
combater o risco de infeção pelo Covid-19 garantindo assim uma total segurança
no ambiente de trabalho. Após um minucioso estudo de mercado relativamente a
este tipo de produto, a  Auto Acessórios Formigosa, em parceria com a Takesound
avançou com o lançamento desta máquina de desinfeção Termo nebulizadora
GF- TK900 e respetivo produto desinfetante, que acredita ser uma verdadeira
arma para combater o dia a dia que todos vivemos, esperando ir de encontro
às espectativas e necessidades de cada um, independentemente do sector que
ocupa. A GF-TK900 é um Termo nebulizador, compacto e elétrico, construído com
materiais de alta qualidade e durabilidade, que permite uma elevada comodidade
e facilidade de uso aliado à efetividade.

NOVO ARMÁRIO DE TRABALHO KIT DE CORRENTE PARA GRUPO VW MEGANZA MSP FE 0W-20
KROFtools | O novo armário de trabalho para INA | A divisão Automotive Aftermarket da Schaeffler estão MELHORADO
oficinas, garante organização, proteção e acesso rápido de acordo: a transmissão por corrente é o futuro. De acordo com Kroon Oil | O Meganza MSP FE 0W-20 está
a todas as ferramentas necessárias. Possui painéis para as estimativas, o número de motores com esta configuração homologado com o padrão RN17 FE da Renault.
ferramentas perfurados, onde podem suspender-se aumentará consideravelmente até 2030. Com mais de 100 anos O Meganza MSP FE 0W-20 é um óleo de motor
ordenadamente as ferramentas. Bloqueia as portas de experiência em transmissões por corrente, além de ser um dos sintético que economiza combustível, desenvolvido
graças ao dispositivo de fecho de dois pontos e à maiores fabricantes de equipamento original, a Schaeffler também especialmente para motores a gasolina e diesel
fechadura com canhão. O móvel deve ser instalado numa fornece uma completa gama de soluções de manutenção para modernos em automóveis e vans de passageiros
superfície plana e fixo a uma parede com uma fixação este sistema ao mercado de peças de substituição independente. equipados com filtro de partículas e / ou catalisador.
adequada, não devendo ser ultrapassada a carga máxima Como novidade, agora oferece um KIT corrente sob a marca INA A fórmula especial Mid-SAPS prolonga a vida útil
recomendada, assim como a distribuição correta do para os veículos do Grupo VW (VW, Audi, Seat e Skoda) equipados e se o fabricante o exigir, são possíveis intervalos
material e ferramentas. Características técnicas do armário com motores 1.2 TSI. “Com o KIT Corrente INA, somos o primeiro prolongados de troca de óleo. O Meganza MSP FE 0W-
de trabalho: fornecedor do mercado a oferecer uma solução que inclui o pinhão 20 é adequado para uso nos modelos Renault mais
Dimensões: 950 x 472 x 1925mm da cambota. Além disso, criámos uma ferramenta especial que recentes que exigem uma especificação RN17 FE e
Espessura aço: 0,8mm permite substituir o pinhão de uma forma simples e eficaz”, explicou para todas as outras marcas de carros que exigem uma
Composição: (1x) Armário, (1x) banca 4 gavetas, (1x) banca Christian Kos, responsável pelos sistemas de motor da Schaeffler especificação ACEA C5.
2 portas, (1x) tampo de trabalho, (2x) painéis perfurados, para o mercado de peças de substituição.
(2x) armários de parede.

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94  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

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FAÇA AS CORES
TEREM VIDA COM
BASE BICAMADA
CROMAX PRO
© 2020 Axalta Coating Systems. All rights reserved.

TODAS AS CORES QUE PRECISA, NO MOMENTO EM QUE PRECISA


A Base Bicamada Cromax Pro oferece às oficinas uma vantagem competitiva em termos de cor. Ao
anteciparmos as tendências de cores futuras, fornecemos as cores mais recentes no momento em que
precisa delas. Atualizamos constantemente a nossa linha com bases e efeitos inovadores e também o
mantemos atualizado com a crescente tendência de pigmentos especiais. Podemos até igualar cores
cromaticamente muito intensas ou de extraordinária profundidade para oferecer uma vantagem extra sobre
os seus concorrentes. A Base Bicamada Cromax Pro quando usada com os nossos espectrofotômetros e
com o software de busca de cores de última geração oferece o sistema perfeito para uma correspondência
de cores confiável, fornecendo a melhor fórmula da maneira mais econômica.

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Notícias
Produto

NOVAS JUNTAS BOMBA DE ÁGUA


Airtex | As juntas da bomba de água destinam-se a garantir a
estanqueidade do circuito de refrigeração. Para fazer isso, devem
adaptar-se perfeitamente às superfícies de contacto. É necessário
mencionar dois conceitos para entender melhor como funcionam
os diferentes materiais usados para esses elementos. A adaptação
MACRO refere-se à capacidade do material se adaptar às superfícies
da bomba e do bloco do motor, sem deformar ou quebrar. Por outro
lado, a adaptação MICRO tem a ver com adaptação, mas em níveis
microscópicos de materiais, uma vez que todos os materiais têm
imperfeições. Essas imperfeições nos materiais são mínimas quando
saem da fábrica, razão pela qual as vedações de metal são usadas
atualmente durante a montagem de novos motores. No entanto,
com o uso normal do veículo e com os quilómetros percorridos
antes da substituição da bomba de água, essas imperfeições são
agravadas por mudanças de temperatura que causam expansão
e contração dos materiais. É quando a junta padrão pode ser mais
eficiente, pois pode aumentar seu volume em contato com o
líquido, portanto, pode ter uma melhor adaptação ao MICRO.
MELHOR COBERTURA MERCADO PARA FORQUILHAS EMBRAIAGEM
ZF | Como fornecedor de equipamento original, a ZF também fornece forquilhas de desengate da embraiagem com qualidade do
equipamento original ao mercado de pós-venda. Uma das maiores gamas de produtos está disponível no mercado de substituição
sob a marca Sachs. A empresa sediada em Schweinfurt/Alemanha pode fornecer peças de substituição para mais de metade do
parque de veículos comerciais do mundo. A gama inclui forquilhas para as transmissões da ZF, mas também para transmissões de
outras marcas. Os kits de peças de substituição com todos os componentes necessários, tais como eixos, vedantes ou parafusos,
podem ser particularmente interessantes para as oficinas de veículos comerciais. Estes podem ajudar a oficinas, pois estas
poupam tempo na identificação e encomenda de peças, mas também evitam o risco de atrasos nas reparações devido à falta de
componentes. Os kits completos de forquilhas de desengate da Sachs contêm todos os componentes necessários, tais como eixos,
vedantes ou parafusos.

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87-98_Noti�cias ProdutoREV.indd 96 19/08/2020 17:19


AIRZING PARA DESINFETAR O AR E AS SUPERFÍCIES
OSRAM | Após a aprovação internacional, a Osram pode agora fornecer sistemas UV-C para desinfetar o ar e as superfícies.
As lâmpadas UV-C HNS da Osram funcionam com um comprimento de onda de 253,7 nm e eliminam vírus e bactérias com uma
fiabilidade de 99,9%. O uso nos hospitais de Wuhan e Pequim, na China, também confirmou a sua eficácia contra o coronavírus.
Para proteger as pessoas da prejudicial luz UV-C, os produtos da Osram podem ser equipados com sensores inteligentes. A gama
de produtos AirZingTM permite que os funcionários dos hospitais e outros estabelecimentos públicos desinfetem grandes áreas.
Na China, a Osram forneceu até 10.000 produtos para berçários. “Estamos a trabalhar arduamente para aumentar o volume
de produção dos nossos sistemas de desinfeção por UV-C, porque eles podem dar uma importante contribuição à luta contra
o coronavírus. Proteger os nossos funcionários é uma prioridade e agradecemos o seu compromisso dia após dia, apesar das
condições difíceis”, disse Wilhelm Nehring, CEO da unidade de negócios Digital da Osram.
EMBALAGENS BAG IN BOX
DE 20 LITROS
Eurol | Lançou as embalagens em caixa com capacidade para 20
litros, denominadas Bag in Box. Esta nova variante de embalagem
adapta-se ao móvel dispensador que a Eurol desenvolveu para as
oficinas de 12 x 20 litros. Com o sistema Bag in box, a Eurol oferece
facilidade de uso, sustentabilidade e profissionalismo em todas as
oficinas. O sistema Bag in box consiste num saco plástico com uma
torneira, acondicionado numa embalagem de papelão reciclável
com alças. A embalagem hermética permite que o líquido flua
para fora do saco na caixa como um fluxo constante. Maarten
Gerritsen, gerente de vendas internacionais da Eurol afirma:
“Estamos a lançar o Bag in Box como uma variante de embalagem
para diferentes tipos de óleos de motor, refrigerantes e óleos
hidráulicos para automóveis, camiões, máquinas agrícolas, indústria
e terraplenagem, entre outros. O conhecido tambor Eurol de 20
litros também está disponível como uma variante de embalagem,
para que o proprietário da oficina possa optar. As duas variantes de
embalagem cabem no “rack” de oficina Eurol metálico de 12 x 20
litros.”

PASSA A SER COMERCIALIZADA COMO CONTINENTAL


VDO | A partir do mês de Setembro de 2020, todas as peças originais e equipamentos VDO passam a ser comercializados debaixo
da marca Continental e fornecidos nas novas embalagens Continental mantendo o pedigree da marca: O original mantém-se
original.
Graças ao seu design, a embalagem da Continental apresenta uma maior visibilidade e garante uma menor probabilidade de
se sujar. Oferece ainda um rótulo de segurança com códigos MAPP que garante uma identificação única dos produtos originais
Continental. Além disso, a tesa PrioSpot oferece proteção máxima contra falsificações e identificação fiável de imitações. Cada
embalagem tem também um selo de qualidade e um código QR na etiqueta do produto que ao ser lido, liga ao catálogo online
da Continental. Os produtos envolvidos nesta alteração e que passam a ter a nova marca Continental são os seguintes: Elementos
atuadores do motor; Elementos atuadores para fechos centrais de portas; Sistemas de limpeza de vidros e de faróis; Sistemas de
combustível; Sensores para painel de instrumentos; Sistemas de controlo da pressão dos pneus (RDKS); Sensores para gestão de
motor; Sistemas Diesel Common Rail; e Equipamentos de serviço (TPMS Pro, TPMS Go e Autodiagnos Check).

YUASA LANÇA NOVA BATERIA


AUXILIAR AGM
Yuasa | Acaba de lançar uma nova bateria auxiliar AGM com
válvula VRLA para veículos de última geração. A bateria YBXAX14
foi desenvolvida para o uso numa ampla gama de aplicações
auxiliares e de Backup. A nova bateria é fornecida “Ativada” e pronta
para uso. Possui um respirador lateral para cumprir as normas
do equipamento de origem, totalmente livre de manutenção e
multiplicando por 4 o rendimento cíclico. A YBXAX14 é aplicada
em marcas como Mercedes, nos modelos Classe A, Classe G e
Classe E que se encontram entre os mais populares da Mercedes.
A característica principal da bateria é proporcionar uma fonte de
energia de Backup para o Controlo de travagem Sensotronic. Nos
veículos BMW Serie 5, a bateria é compatível com os requisitos de
potência dos sistemas de direção ativa integral, sendo também
utilizada como bateria de suporte no modelo Q5 da Audi..

www.jornaldasoficinas.com  Setembro I 2020  97

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Notícias
Produto

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Nós damos uma mãozinha MERCEDES BENZ

RENOVA CERTIFICADO PARA


LUBRIFICANTE OLIPES

Não fazemos
A
Mercedes Benz renovou o certificado MB-Approval 228.3 para
o lubrificante Averoil 15W40 Global da OLIPES, pelo que o

manutenção automóvel,
exigente fabricante alemão aprova a sua utilização nos veículos
C
sob as suas marcas, tais como furgonetas, veículos comerciais, camiões
de transporte de longo curso… onde seja necessário um lubrificante
M

Y
mas fazemos a manutenção multigrau de alta qualidade, que facilite o arranque a baixas tempera-
turas e garanta a máxima proteção e fiabilidade do motor e do turbo. O
CM
da sua terminologia! Averoil 15W40 Global é um lubrificante para motores SHPD Extended
Oil Drain Interval (EODI) de alto rendimento, recomendado para a
MY
lubrificação de motores Euro IV/V e anteriores, turboalimentados com
CY ou sem intercooler e motores de aspiração natural equipados com sis-
temas de pós-tratamento de gases (válvula EGR, Catalisador SCR). O
CMY
Averoil 15W40 Global é o lubrificante escolhido pelos profissionais dos
K transportes para a manutenção dos seus veículos, pelas suas qualida-
des detergentes que reduzem a formação de lacas, vernizes e resíduos
no motor, melhorando a sua lubrificação e aumentando a sua durabi-
TRADUÇÃO E DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA lidade e fiabilidade.
Criamos e traduzimos manuais técnicos à melhor
relação qualidade/preço do mercado. Temos
profissionais especializados em várias áreas
da indústria e uma tecnologia que nos permite
criar projetos à medida de cada cliente. REFORÇA GAMA DE TRAVAGEM COM INDIEPARTS

CONHEÇA O PROGRAMA PARCEIRO JABA Create | A nova gama da marca própria da Create Business INDIEPARTS, conta com mais de
Através da identificação e alinhamento de todas 2.000 referências entre de discos de travão
as traduções antigas do parceiro JABA, é criada e pastilhas e pretende ampliar a oferta
Create para um parque menos exigente.
uma base de dados que permite detetar todas Todos os produtos da gama cumprem as
as repetições em novos projetos e baixar normativas europeias, nomeadamente a
consideravelmente o valor final do documento, ECE-R90. De referir que a Create Business
disponibiliza diversos tipos de apoio aos seus
mantendo a terminilogia e o estilo parceiros, designadamente: apoio na criação
de comunicação já existentes. Um programa de material promocional, na estratégia de
criado a pensar em si! divulgação da Marca IP e apoio individual
aos comerciais, através de realização de
workshops e fichas técnicas. Em relação
às oficina apoia na divulgação através da
criação de material promocional, tanto online como offline; campanhas promocionais com

Vila Nova de Gaia | Telf: 227 729 455/6/7/8 | Fax: 227 729 459
Mail: portugal@jaba-translations.pt | Web: jaba-translations.pt

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Colaboração
Passo a Passo
Centro ZARAGOZA
www.centro-zaragoza.com

1
Desmontagem do radar
antigo e montagem do novo
no respetivo suporte

SUBSTITUIÇÃO DE RADAR DIANTEIRO


OS SISTEMAS AVANÇADOS DE ASSISTÊNCIA À CONDUÇÃO, COMO O CONTROLO DA VELOCIDADE DE CRUZEIRO ADAPTATIVO, O ALERTA
DE COLISÃO E A TRAVAGEM AUTOMÁTICA DE EMERGÊNCIA, SÃO MUITO ÚTEIS EM CASO DE DISTRAÇÃO, EXCESSO DE VELOCIDADE OU
CANSAÇO. ESTES SISTEMAS INCORPORAM DIFERENTES SENSORES ELETRÓNICOS PARA A RECOLHA DE DADOS DA ENVOLVÊNCIA,
ENTRE OS QUAIS SE ENCONTRAM OS RADARES DIANTEIROS E TRASEIROS UTILIZADOS PARA DETETAR A DISTÂNCIA ENTRE O VEÍCULO
QUE EMITE O SINAL E UM OBJETO. O FUNCIONAMENTO CORRETO DESTES SENSORES DEPENDE DE UMA CALIBRAÇÃO ADEQUADA.
APRESENTAMOS OS PASSOS A SEGUIR AQUANDO DA SUBSTITUIÇÃO DE UM RADAR DIANTEIRO NUM NISSAN QASHQAI.

2 5 8 9

Pré-ajuste do radar a 90º, segundo Ajustar a pressão dos pneus segundo Colocar o OBD para ligar o veículo Abrir o programa de calibração
as instruções do fabricante o fabricante ao equipamento de diagnóstico. e identificar o veículo.

3 6 10

Montagem do para-choques Posicionar as ferramentas


do equipamento de calibração
para a centragem deste
relativamente ao veículo

4 7

Rodar o volante até posicionar Centragem do equipamento Proceder à calibração do radar, realizando os ajustes indicados pelo programa
a direção de forma reta de calibração relativamente ao até obter a conformidade da calibração.
eixo central do veículo

100  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

100_Passo a passo radar dianteiro_REV.indd 100 19/08/2020 16:20


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Técnica
&Serviço

POLIMENTOS COMO ALTERNATIVA ÀS PINTURAS

COMO UM ESPELHO!
COMO UM ESPELHO: É ASSIM QUE UMA GRANDE PERCENTAGEM DE PROPRIETÁRIOS QUER QUE O VEÍCULO
LHES SEJA ENTREGUE APÓS UMA REPARAÇÃO DE CARROÇARIA. O POLIMENTO É A MELHOR SOLUÇÃO

A
pintura de um veículo tem Por outro lado, uma elevada per- ternativa à repintura é o polimento e da, e da camada de verniz, numa bi-
uma função protetora da centagem das reparações efetuadas abrilhantamento. Há que considerar camada ou tricamada.
carroçaria contra os agentes num veículo implica trabalhos de que qualquer alternativa à repintura Para eliminar o defeito em questão,
externos, mas é indiscutível que ou- pintura. Inerente a estes trabalhos implica que se reduzam as possibili- removemos parte dessa camada,
tra das suas características é o seu encontra-se o possível aparecimento dades de que esses defeitos voltem a aprofundando até ao nível onde se
papel de embelezamento. Esta últi- de defeitos, como partículas de pó, aparecer. encontra o defeito, fazendo-o assim
ma missão constitui também um dos escorrimentos, etc. Existem inclusi- Quando se realiza o polimento de desaparecer. O trabalho posterior
fatores que mais pesam no momento vamente danos que pouco afetam a uma peça, trabalha-se sempre so- consiste em restabelecer o aspeto
de adquirir um veículo. Por isso, é es- camada de pintura, tais como peque- bre a última camada de acabamento dessa camada final de acordo com
sencial manter o seu perfeito estado nos riscos, marcas de borracha ou de aplicada, a mais superficial. Trata-se as condições iniciais. Muitos forne-
e aparência. plásticos. Para estes casos, uma al- da camada de cor, numa monocama- cedores de materiais e produtos para

102  Setembro I 2020  www.jornaldasoficinas.com

102-104_Tecnica e servico polimentosREV.indd 102 19/08/2020 16:21


Colaboração CESVIMAP
www.cesvimap.com

a oficina incluem nos seus catálogos POLIMENTO PROPRIAMENTE DITO


diferentes soluções para o polimento. ­­ Consiste em utilizar um produto
— Pequenos tacos
Normalmente, são produtos quími- de desbaste, com alto poder abrasivo. de lixamento manual
cos abrasivos de diferente capacida- Alguns fabricantes denominam-no
de de corte, que devem ser aplicados como “de corte rápido” (fast cut ou
de modo faseado e utilizando boinas heavy cut).
ou esponjas específicas para este fim Utiliza-se uma boina específica, nor-
e, inclusive, máquinas de polir (poli- malmente de lã, que possui um maior
doras), diferentes das que habitual- poder de corte. Também existem es-
mente são utilizadas para lixar. ponjas de espuma de diversa dureza:
as mais duras ou densas utilizam-se
Passo a passo para a eliminação de pequenas mar-
Em função do respetivo catálogo, cas e com abrasivos químicos mais
cada fabricante recomenda um de- fortes, ao passo que as de menor du-
terminado processo para a elimina- reza são utilizadas para trabalhar zo-
ção desses defeitos. Regra geral, re- nas que perderam o brilho original e
ferem-se os seguintes passos comuns com abrasivos mais suaves.
para polir uma peça, com os produ- Quanto à sua aplicação, costuma uti-
tos correspondentes: lizar-se uma máquina roto-orbital,
na rotação indicada pelo fabricante.
PRIMEIRO LIXAMENTO ­­— É costu- O movimento roto-orbital consiste excessivamente a superfície, facto que ACABAMENTO OU ABRILHANTA-
me começar com este primeiro lixa- no facto de, ao mesmo tempo que o poderia provocar o aparecimento de MENTO — Realiza-se como conti-
mento com grão P1500, afinando até prato gira, o seu eixo desloca-se relati- outros defeitos. nuação do passo anterior, ou para
acabar com um P2000 ou P3000. vamente ao centro, descrevendo uma Os movimentos a realizar com estas eliminar pequenos defeitos na su-
Para a eliminação de partículas de pó trajetória elíptica, de modo que ne- polidoras têm de ser lineares, isto é, perfície, hologramas ou marcas de
pontuais, pode ser utilizado o taco de nhuma parte do abrasivo passa duas não é necessário descrever círculos swirl (marcas em espiral produzidas
lixa manual, de pequenas dimensões vezes pela mesma trajetória. enquanto se passa pela superfície, no passo anterior). As cores escuras
e que permite delimitar facilmente a Desta forma, é possível eliminar visto que a própria máquina já se en- são especialmente sensíveis a estes
zona de trabalho. Existem os circula- parte da camada superficial onde se carrega de realizar esses movimentos. defeitos, nas quais é necessário uti-
res ou os quadrados. encontra o defeito, mas sem aquecer lizar abrasivos mais finos, visto que

O OBJETIVO FINAL DE QUALQUER REPARAÇÃO É DEVOLVER, NA MEDIDA


DO POSSÍVEL, AS SUPERFÍCIES TRATADAS, ÀS CONDIÇÕES ORIGINAIS
DO VEÍCULO NOVO
são mais delicados e é possível no-
Discos de roseta
tar-se mais no trabalho realizado. Os
ou “margaridas”
produtos utilizados nesta parte do
processo possuem um menor poder
de corte e as boinas utilizadas para
a sua aplicação costumam ser de es-
ponja macia (geralmente dispõem de
uma superfície de contacto de forma
oval). Neste processo, restabelecem-
-se as condições iniciais da camada
de pintura sobre a qual trabalhámos.

PROTEÇÃO ­­— Consiste em aplicar


um produto abrilhantador (por vezes
denominado cera), para fixar o bri-
lho obtido nos passos anteriores e,
também, para proteger a superfície
contra a ação de agentes externos:
fatores atmosféricos, impactos de in-
setos, etc. Costumam ser repelentes
à água e incluem ceras sintéticas de
longa duração. Alguns contêm com-
ponentes que evitam a acumulação
de eletricidade estática, contribuin-
do assim para que a superfície apre-

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REPARAÇÃO
DE PAINÉIS DE
CARROÇARIA

Escorrimento de verniz Eliminação do Lixamento com taco


numa peça pintada escorrimento com manual
uma lâmina

sente menos quantidade de pó. TIPO DE DEFEITO: zamos uma pasta de corte rápido ou quais o polimento das peças pinta-
Existem fabricantes que contem- Escorrimento de verniz. fast-cut, com a máquina polidora ro- das é considerado como uma parte
plam processos de um único passo, a. Eliminamos o defeito com uma to-orbital e a boina específica. adicional do processo de pintura de
os quais, com um único produto, ferramenta apropriada, como uma e. Aplicamos o produto abrilhantador um veículo. Pode ser realizado para
englobam todo o processo anterior- lâmina de corte especial. também com a sua respetiva boina. eliminar algum tipo de defeito, ou
mente descrito, no caso de riscos ou b. Em seguida, lixamos os resíduos f. Como produto final, podemos como cortesia para com o proprietá-
pequenos impactos. Elimina-se as- do escorrimento com um taco de lixa aplicar opcionalmente a cera pro- rio após a reparação do veículo. Pro-
sim esse defeito e confere-se brilho manual. Começamos com um P2000 tetora. Para além de brilho, confere cede-se à entrega do automóvel com
final à superfície. Trata-se de um e afinamos até um P3000. Neste caso proteção contra agentes externos. uma aparência estética perfeita, após
único produto abrasivo, mas aplica- também são muito úteis os discos de Costuma fazer-se à mão. um polimento e abrilhantamento
do com diferentes boinas. roseta (chamados “margaridas”). Todos estes processos devem ser das peças exteriores da carroçaria.
É importante utilizar as boinas ou os c. Limpamos a zona com dissolvente acompanhados pelo respetivo mas- O objetivo final de qualquer repara-
panos de polir com um único produ- desengordurante e um pano de lim- caramento das peças adjacentes, ção é devolver, na medida do possí-
to abrasivo, impedindo, desse modo, peza. para evitar salpicos e projeções. vel, as superfícies tratadas às condi-
contaminações que afetariam o pro- d. Para o polimento-desbaste utili- Resumindo, existem situações nas ções originais do veículo novo. l

Aplicação de produto
abrilhantador, com
boina de forma oval

cesso de polimento. Inclusivamente,


há fabricantes que codificam os dife-
rentes produtos com cores, de forma
a que utilizemos os identificados com
uma das cores, dependendo do passo
em que nos encontremos.
No caso de peças plásticas, os produ-
tos a utilizar são os mesmos que em
peças metálicas. A diferença reside
no facto de a tinta nos plásticos in-
cluir elastificantes, que tornam o tra-
balho um pouco mais dispendioso.

EXEMPLO DE TIPO DE POLIMENTO


Detalhamos um dos processos mais
habituais de polimento numa oficina.

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repintura

ADESIVOS ESTRUTURAIS 3M

NOVA ERA NA
COLAGEM DE PEÇAS

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A 3M APRESENTA DOIS TIPOS DE ADESIVOS ESTRUTURAIS
PARA COLAGEM DE PEÇAS QUE OFERECEM ALTOS NÍVEIS
DE RESISTÊNCIA, COMO PODEMOS COMPROVAR NA DEMONSTRAÇÃO
EFETUADO PELOS TÉCNICOS DA 3M E ASB, NAS INSTALAÇÕES
DA OFICINAS J. PONTES, EM FAMÕES.

U
m adesivo estrutural é um produto de co- Etapas para aplicar
lagem de peças que oferece altos níveis um adesivo estrutural
de resistência. Os adesivos estruturais Antes de iniciar a tarefa, é necessário confirmar o
têm essa designação porque oferecem uma fixa- material necessário: uma pistola de aplicação do
ção alta e destinam-se a unir peças e elementos produto, pincel, pano e desengordurante. O pró-
complexos nos quais qualquer erro na prepara- ximo passo é preparar a área a ser trabalhada, que
ção do suporte ou na aplicação do adesivo levaria deve estar livre de poeira ou qualquer tipo de su- ADESIVO ESTRUTURAL
à perda da resistência da união. Portanto, esses jidade. Para limpar a área, é recomendável usar o RESISTENTE A IMPACTOS
adesivos são utilizados para proporcionar uma solvente de limpeza 3M 08984.
fixação duradoura e manter as boas condições As peças a serem unidas devem ser lixadas, de pre-
3M PN07333
Este Adesivo Estrutural Resistente a Impactos da 3M foi
dos elementos estruturais básicos do veículo. ferência com uma rebarbadora, para garantir uma
concebido para suportar impactos maiores em comparação
Os adesivos 3M de dois componentes PN07333 e melhor adesão. Isto é especialmente importante
com os adesivos de união tradicionais, este adesivo adere a
PN08115, têm uma grande capacidade de unir me- em peças de alumínio e pintadas.
substratos automóveis devidamente preparados, incluindo
tais, como aço e alumínio. Foram desenvolvidos Quando a área estiver seca, é altura de aplicar o
aço macio, aço de alta resistência e alumínio; vital à medi-
para múltiplas aplicações e oferecem vantagens adesivo estrutural. Para fazer isso, coloque o ade-
da que as OEM procuram alcançar uma elevada resistência
tanto para o técnico da oficina quanto para o cliente. sivo de dois componentes na pistola de aplicação e
em estruturas cada vez mais leves. Este adesivo de epóxi
Não precisam de primário e oferecem proteção pressione o gatilho. A primeira aplicação deve ser
de dois componentes é recomendado para todas as juntas
contra corrosão em áreas soldadas ou rebitadas. fina e utiliza-se um pincel para espalhar o produto
soldadas e rebitadas quando especificado por uma OEM.
Por esses motivos, o adesivo estrutural é especial- uniformemente por toda a zona a colar.
Proporciona um tempo de trabalho prolongado - até uma
mente indicado para complementar a fixação de A seguir aplica-se de novo o adesivo em zig zag por
hora - e cura rapidamente com calor (30 minutos a 80° C).
tetos, painéis laterais, reforços e embaladeiras. toda a peça. Quando o produto já foi aplicado, é
O adesivo é aplicado com uma cor prateada e muda para
púrpura à medida que seca, indicando o momento em que
Preparação Aplicação o processo de secagem se iniciou.

ADESIVO DE UNIÃO
DE PAINÉIS 3M PN08115
Este adesivo de união de painéis 3M é um epóxi de
duas partes utilizado para colar aço, alumínio, SMC e
FRP (fibra de vidro tradicional). A principal utilização
é a substituição de painéis laterais, tejadilhos, partes
laterais de carrinhas, de veículos utilitários e para
revestimentos de portas.
Pode ser soldado ou utilizado em conjunto com re-
bites. Em determinadas condições pode ser utilizado
para a reparação da cobertura dos para-choques.
Este produto não é indicado para unir componentes
estruturais de veículos, como pilares, segmentos ou
Colagem
altura de unir as peças. Ao acoplar as duas peças, estruturais.
deve-se ter especial atenção para garantir que es-
tejam bem alinhadas. Uma vez montadas e alinha-
das, o produto excedente é removido.
A pistola manual 3M para cartuchos de 2 compo-
nentes garante uma mistura precisa e a consistên-
cia certa ao aplicar o material diretamente na peça
a reparar. O adesivo proporciona tempos de traba-
lho prolongados (até 1 hora) para ajudar a assegu-
rar uma união precisa com os ajustamentos neces-
sários. À temperatura ambiente, o tempo médio de
secagem é de 24 horas, mas as peças já apresentam
resistência funcional após 8 horas. Também se
pode utilizar um secador por infra vermelhos para
diminuir o tempo de secagem. l

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NOTÍCIAS  //  A ÁREA MAIS COLORIDA DO AFTERMARKET

repintura

AXALTA
AJUDA OFICINAS A PREPARAR O FUTURO
O mercado de repintura está a mudar rapidamente. Hoje em dia, as oficinas
enfrentam uma pressão contínua a nível de margens, ao mesmo tempo
que estão sob pressão para investir em novas tecnologias e formação. Além dis-
futuro ou caso contrário, poderão não sobreviver. Para as oficinas sobrevive-
rem é fundamental que reconheçam que existe mais do que um cliente, saibam
quem são, compreendam como combinar as respetivas necessidades com os
so, o mercado de reparação de colisões tem de lidar com uma mão de obra en- serviços das oficinas e aprendam a comunicar melhor com cada um deles. Isto
velhecida e escassez de bons técnicos qualificados. Isto era uma realidade que nem sempre é fácil, pelo que a Axalta recomenda às oficinas que considerem
já existia muito antes do aparecimento do coronavírus. Agora essas questões estabelecer parcerias com organizações que possam ajudá-las a lidar com este
aumentaram e as oficinas têm de agir rapidamente para se prepararem para o desafio de forma profissional, eficaz e eficiente.

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TRÊS VERSÕES UV LIGHT FILLER
R-M | A empresa anuncia que as três versões do UV LIGHT FILLER GREY já estão
disponíveis na linha de produtos e’Sense, certificadas de acordo com o padrão
REDcert². O produto UV LIGHT FILLER GREY torna os processos de repintura
consideravelmente mais rápidos, fáceis e eficientes, especialmente quando se trata
de reparar pequenas áreas. Ser bem sucedido significa ser inovador e esta inovação
significa que as oficinas de reparação de carroçarias podem reparar os tipos de danos
mais comuns de forma mais eficiente e compatível com o meio ambiente. Uma das
últimas inovações da R-M, é a linha de produtos e’Sense, que ajuda a poupar matérias WEBSITE TOTALMENTE EM PORTUGUÊS
primas fósseis e, por sua vez, reduzir as emissões de CO2. Os produtos LIGHT FILLER Standox | Até ao momento, todos os clientes e parceiros da Standox acediam ao site internacional da
GREY baseiam-se em tecnología UV, permitindo às oficinas reduzir o consumo de marca, mas a partir do mês de julho essa realidade mudou, tendo sido apresentado um site totalmente em
energia e tempos de processo. Como a reparação de danos pequenos é cada vez mais português. A existência desta plataforma, permite reforçar o posicionamento premium da marca Standox e
importante para as oficinas, a tecnologia UV releva-se numa vantagem real, uma o compromisso da empresa com o negócio da repintura automóvel. Neste momento o universo Standox está
vez que torna os processos mais simples e rápidos. Na prática, se uma oficina utiliza ao dispor dos profissionais de repintura totalmente em português, fiel à sua imagem e ao site internacional
produtos da linha e’Sense para reparar o equivalente a 2.5 partes da carroçaria, poupa da marca. A plataforma foi criada com o objetivo de facilitar a comunicação com todos os intervenientes
550 g de CO2. do negócio da repintura. Com uma navegação fácil, intuitiva e um design moderno, os revendedores e os
profissionais de pintura poderão encontrar todas as notícias e novidades Standox, catálogos de produtos
e serviços, todo o suporte técnico como fichas técnicas e de segurança, todas as soluções de gestão de cor
de última geração da Standox, bem como um capítulo exclusivamente destinado a formação, onde estão
disponíveis vídeos tutoriais, publicações técnicas sobre diferentes temas relacionados com o trabalho de oficina
e ainda uma enciclopédia on-line. Pode ainda encontrar-se todas as lojas Robbialac de repintura automóvel,
bem como a rede de distribuição que garante a proximidade dos produtos Standox. Visite o site em www.
tintasrobbialac-standox.pt

NOVO REVESTIMENTO EM SPRAY CERÂMICO


Zaphiro | O novo revestimento em spray cerâmico da Zaphiro oferece excelente
durabilidade, graças à sua sofisticada mistura de sílica e polímeros. Cria uma camada
muito resistente em superfícies pintadas, plástico rígido ou pneus que protege
a pintura e o exterior do veículo contra danos causados por raios UV e poluentes
ácidos, ajudando a manter o carro com aparência nova e brilhante. Este spray da
Zaphiro junta-se à oferta de produtos para acabamento e proteção de superfícies que
também incluem um isolante cerâmico e protetor de gotas de cerâmica nano CP2,
que acompanha o kit de aplicação Cerâmica Zaphiro. Essa gama de produtos facilita
a limpeza do exterior do veículo e reduz sua manutenção, pois é um revestimento
altamente hidrofóbico. Por outras palavras, faz a água deslizar facilmente, reduzindo
bastante o tempo de lavagem. Comparado com o polimento tradicional, que deve ser
feito com frequência, o revestimento cerâmico é muito mais económico a longo prazo.

APOIA NA PESQUISA DE INGREDIENTES


ATIVOS CONTRA O SARS-COV-2
BASF | No âmbito da iniciativa “Helping Hands”, a BASF está a doar desinfetantes e máscaras. Mais: está,
também, a apoiar, a nível mundial, grupos académicos de investigação na pesquisa de um ingrediente ativo
adequado para o tratamento de doentes infetados com o novo coronavírus. Neste projeto, cientistas de todo
o mundo participam, voluntariamente, na pesquisa de um inibidor da chamada protéase viral principal, uma
enzima essencial do vírus. A função do inibidor é evitar que o vírus se multiplique no organismo humano.
Os investigadores da BASF também participaram nesta pesquisa conjunta e desenharam inúmeras novas
moléculas com um programa de computador desenvolvido na BASF, bem como com o supercomputador
Quriosity. Por fim, encontraram 20 moléculas que, em simulação, se encaixam perfeitamente no centro ativo
da protéase principal. Disponibilizaram estas moléculas, como sugestão, aos investigadores da iniciativa para
estudos posteriores.

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Notícias
Repintura

CONSTRUÇÃO DE NOVAS INSTALAÇÕES


Axalta | Iniciou a construção a 19 de junho das suas novas e modernas instalações de
7250 m2 para apoiar o seu negócio de repintura nos Países Baixos. Estas novas instalações
estarão equipadas com as mais recentes tecnologias e funcionalidades de poupança de
energia. A conclusão da construção das instalações em Tiel está prevista para meados de
2021. As marcas de repintura globais da Axalta nos Países Baixos - Cromax, Spies Hecker,
Standox e SyroxTM - assim como a Metalak BV, serão transferidas para as novas instalações
situadas no Parque Empresarial de Medel. Após a conclusão, as instalações incluirão um
espaço para escritórios em três andares, um armazém e um novo Centro de Formação Axalta
no qual os pintores receberão formação utilizando tecnologias de ponta e técnicas avançadas
para lhes permitem proporcionar reparações de pintura da mais alta qualidade. Além disso,
as instalações terão uma sala de mistura separada, que fará parte do ponto de distribuição
direto da Axalta que servirá clientes de grande volume, assim como o desenvolvimento de
cores locais.
REDUZ TEMPOS DE SECAGEM COM MULTYFILLER GRIP
Roberlo Fornecer novas soluções para as oficinas de colisão, focadas no aumento de eficiência
e produtividade é a razão pela qual a Roberlo lançou no mercado a sua nova fórmula do Multyfiller
Grip. Essa nova formulação, além de permitir que o produto seja endurecido na sua versão padrão com
os endurecedores universais da série P, também permite o uso do endurecedor extra-rápido Q700. As
características mais notáveis desta nova formulação podem ser resumidas em tempos de secagem
reduzidos a 45 minutos em temperatura ambiente, aplicando duas camadas sem tempos de flash off
entre uma etapa de lixamento. Além disso, seu primer DTM apresenta boa adesão a todos os tipos de
substratos metálicos, não apenas para a versão com endurecedor padrão. Agora, com o endurecedor
Q700, é possível manter as propriedades de alta adesão direta sem a necessidade de qualquer promotor.
O Multyfiller Grip é adicionado às introduções da linha de higienizadores e ao kit Robliner para oferecer
aos utilizadores mais recursos.

EXPERIÊNCIA DO UTILIZADOR OTIMIZADA


COM SITE RENOVADO
PPG | Lançou o seu novo site, com design renovado e conteúdo aprimorado para melhor
atender profissionais, oficinas e distribuidores, especialistas em repintura automóvel.
Com uma navegação muito mais intuitiva, a página adapta-se a qualquer dispositivo para
melhorar a experiência do utilizador. O site renovado da marca (https://ppgrefinish.com/)
é fiel à imagem corporativa atualizada da PPG, e foi concebido para ser uma ferramenta de
trabalho útil aos profissionais de chapa e pintura, tornando mais fácil e acessível na internet
todas as informações e conteúdos necessários para o dia-a-dia do negócio de colisão.
Concebido com base em três critérios fundamentais: utilização, design e conteúdo e
priorizando a simplicidade da navegação e acesso às informações, o novo site permite uma
visualização ideal em qualquer dispositivo, graças ao seu funcionamento “responsive”. No
novo web site, os profissionais do setor encontrarão um novo menu que dá acesso direto aos
produtos e serviços mais destacados, além das informações corporativas da PPG.

NOVO VERNIZ SPEED-TEC 8810


Spies Hecker | O verniz Permsolid Speed-TEC 8810 seca muito rapidamente a baixas temperaturas
ambientes e oferece às oficinas soluções estratégicas inteligentes para aumentar a produtividade, reduzir
custos operacionais e gerar negócios adicionais. A tecnologia pioneira da Axalta utilizada no novo Verniz
Permasolid Speed-TEC 8810 da Spies Hecker acelera de forma significativa os processos de trabalho nas
oficinas. Os tempos de secagem muito curtos permitem uma produtividade mais elevada sendo que
uma reparação normal pode demorar apenas uma hora. Além disso, o Verniz Permasolid Speed-TEC
8810 também torna economicamente viável a expansão do negócio de pequenas reparações em muitas
oficinas. As oficinas que pretendem poupar dinheiro podem fazê-lo, secando o Verniz Permasolid Speed-
TEC 8810 entre 10 a 15 minutos a 40 °C ou secar ao ar entre 30 a 55 minutos. O veículo pode ser retirado
imediatamente da cabina após a secagem e montado posteriormente depois de um curto período de
arrefecimento graças a uma secagem muito boa proporcionada pela tecnologia da Axalta.

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