Diagrama Eletrônico

Módulo PTM - Gerenciamento do Trem de Força - MAN D08

MAN T137 - Folha 1 de 3

F17 - 10A
Linha 30 Relé auxilar de
X5 Marcha ré Conector da lanterna traseira
Fusível (Marcha à ré)
X6 30 (15)
Linha 31
X1 85 (31)
2 1
B6 B6 A1 A1
Linha 31 86 (15)
X4
Inerface B Interruptor de ré Interface B 87
Sinal de marcha ré
C36

Linha 31

Coluna
direita
2
(31)

5
(15)

Sinal de água no combustível 6 Sinal para

C40 lâmpada
(Sinal negativo) A8 A8 1
8 Sinal (-) p/
Fusível
Fusível
F22 - 5A

F2 - 5A

água combustível
Interface C
Relé eletrônico de 2
água no combustível (XXIV)

Sensor de água no combustível

Linha 31

F24 - 10A Frente

Chassi
X3
2
Fusível Linha 15 Sinal 1
(Relé 15)
3
2 1 15
B32
Fusível

4
F2 - 5A

31
Interruptor Superior 5
Módulo PTM

do Pedal da Embreagem 31
(Sinal de início do curso) 6
15
Pedal do acelerador
7
Sinal 2
Sinal acelerador (1)
B45 Linha 31

Coluna
esquerda

Sinal acelerador (2)

B10

Rede LIN
B39 4
Caixa Automatizada / Automática

P-CAN H Seletora de Marcha

B6

(Ver diagrama Rede CAN)

P-CAN L
B18

8
Interfaces
1
Conectores PTM
A 4 1 48 37
B 36 25
C

24 13
8 1 12 1
C 6 3
B Conector X Conector A Conector B Conector C
A (Preto) (Branco) (Azul)
A Azul B Cinza

Folha 2 de 3 C Preta D Marron Módulo PTM

Diagrama Eletrônico
Módulo PTM - Gerenciamento do Trem de Força - MAN D08

MAN T138 - Folha 2 de 3

Linha 15
Folha 1 de 3 C5 C5
(via relé de bloqueio) L
C1 C1 Ver Diagrama
D 19 Sinal de carga do alternador da Unidade lógica
(Contran 245) 15
Interface D Interface B

Linha
Unidade Lógica KWP 2000
13 7 1
1
Linha 15 B 36
(Ver diagrama Rede CAN)
3 3
Alternador D +
12
C6 C6 5
5 Linha KWP 2000
Conector de diagnóstico OBD Diagnóstico B 35
C4 C4 M-CAN H Interface D 6 6 M-CAN H
B5 M-CAN H B 22

M-CAN L 7 7 M-CAN L
B17 M-CAN L B 21
C5 C5
Interface D 8 OBD-CAN H
C2 C2 OBD-CAN H 8
B4 OBD - CAN H B 25

OBD-CAN L 9 9 OBD-CAN L
B16 OBD - CAN L B 32
C3 C3
Interface D 10 10
Alternador (Linha 15)

B5 B5 Sinal PWM do ventilador 5 1 2 6 13 13

)
)
B38
+ 5V (Alimentação
B3 B3 do sensor do ventilador) 3 3 14 14
B25 )
15 15
B4 B4 Sinal do sensor do ventilador 4 4
B43 )
B2 B2 1 5 16 16
B23 )
Interface D Visctronic
17 17
Grade aquecedora B7
Válvula solenóide de relé (+)
Linha 15 F2 - 5A alimentação de ar da válvula
B8 B8 proporcional do EGR 18 18
Grade aquecedora
relé (-) B3
Fusivel Interface D 1
Módulo PTM

19 CAN H 19 A27

Linha 31 120
2 
20 CAN L 20 A45

Chassi (Presa no chassi)

Conector X5148 Módulo EDC7
Linha 30 70A

4
Max Fuse 1
Relé da grade aquecedora (Ar)
3
30
Linha 31
2 2 2
85
B8 B8
1
86
1 1 2 1 Interface D
Conector Sensor de Umidade
87
120  F2-5A

Resistor
(Próximo ao motor de partida) Fusível Linha 15

Grade Aquecedora do
ar do coletor de admissão
Negativo B11
2
Negativo
1 7

1
Sinal C1 Sinal 8 14

Sensor de temperatura ambiente 15 21

Conector X5148 (Macho)
Linha 31 2
31
Coluna 3
15 21
Esquerda 31
Sinal interruptor freio motor 4
C10 Sinal
Alimentação 58d (12V) do Painel X2 pino 17 5 8 14
58d
Interruptor do freio motor
Conector X5148 (Fêmea)
1 7
Sinal válvula freio motor A3 A3 1
B37
Sinal +
Interface B
Linha 31 2
31
Frente
Folha 3 de 3 Chassi
Válvula solenóide do Freio
motor (Escape)
Diagrama Eletrônico
Módulo PTM - Gerenciamento do Trem de Força - MAN D08

MAN T139 - Folha 3 de 3

Folha 2 de 3
2
Piloto Automático
ON/ OFF
C32 3

4
Sinal (Decremento) C9 5

Linha 31 Interruptor Decremento

Sinal (Incremento) C45

Linha 31 2
1
3
Freio de
Estacionamento 4
Freio de
Estacionamento C20 3
5

Interruptor Incremento

2
Linha 30
3
Chave de 4
Partida
Solicitação Linha 50
5
de Partida C17
Interruptor Piloto Automático
Motor Dianteiro
Iluminação Interruptores
Painel X2-17
Módulo PTM

F2-5A Linha 15

Fusível

F15-5A
Linha 30 Linha 15 B5 B5
1
Chave Fusível
de Partida Relé 15 B3 B3
2
(Ativação do Relé 15 - Pino 86)

Linha 50 B8 B8
3

Interface B
Solicitação Linha 50 C5 C5
de Partida C17 4
Interface A
C4 C4
C7 5 Partida
(Sinal para não Liberar a Partida Remota) Remota
Interface B

Linha 31
6
Unidade Lógica
F2-5A
Linha 15 B8 B8
7

B6 B6
Fusível Interface D
Partida Remota + C7 8
Interface A
B4 B4
Partida Remota - C19 9
Interface C
Motor Traseiro

F2-5A
Linha 15 A6 A6
A
Interruptor Sinal de 1º Marcha B28 2
Fusível do pressão Interface D
do Freio
B
1

Interruptor de 1ª Marcha
30 86
A3 A3
Sinal de 87a Sinal de Neutro C48 2
Acionamento C34 85
do Freio 87 Interface D
Interruptor do
Pedal do Freio 1
Rele Redundante
do Freio
Caixa Manual / Automatizada Interruptor de Neutro
1

Sinal de Neutro C48 X3-18

F19-5A
Linha 30 30 85
Caixa Automática Módulo Caixa Automática
Fusível 87a
A8 A8 86
87 Lâmpada
Bloqueio A18 1
Acelerador
Interface B Relé de Freio
2

Aviso Sonoro
Conector para Bloqueio A16 3
Lanternas Traseiras Acelerador
(Encarroçador) Indicador de
Somente Caixa Manual Acelerador Bloqueado