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Erro 208 - Esta seção descreve o erro Door Dev Err do controle de porta.

Descrição

Erro do dispositivo de porta. Mau funcionamento da porta. Veja informações extras para
detalhes.

Informação extra

Dígitos hexadecimais STUVWXYZ

Significado do dígito S: lado (Definido com SW v10.08.00 e mais recente)

0: n / a

1; Lado 1 (frente / andar inferior)

2: lado 20 (traseiro / andar superior)

3: lado 30

4: lado 40

Significado dos dígitos YZ: Identifica o componente causador:

01: Entrada da barreira fotoelétrica (PROGARD L etc.).

02: erro de E / S-Bus.

03: JHCT pressionado.

04: Falha no motor da porta.

05: Falha na comunicação do nó da porta ou falha de energia no nó da porta.


1301 CAN Missing Node

Resumo

Esta seção descreve o erro 1300_11349_CAN CAN Missing Node.

Descrição

Um nó está faltando no barramento CAN. Existe um nó CAN que foi reconhecido e não
responde mais. O nó pode não estar mais conectado ao barramento, o nó pode estar
quebrado ou a fonte de alimentação para o nó está desligada.

Informação extra

Valor hexadecimal de 8 dígitos 0xABCDEFGH em que:

AB: Tipo de placa (conforme enumerado em T_DI_BOARD)

CD: instance (se floor> 0, então instance é a posição para M10, caso contrário, é o número do
riser)

EF: floor (é a parada do grupo começando por 0)

GH: bit 6..7 deck, bit 4..5, lado, bit 0..3 bus (conforme enumerado em T_CHANNEL_ID)

Nota: Para a versão SW mais antiga que 10.11.01, a definição de byte AB é como abaixo

AB: define o node_type

01 (hex): CANIC

02 (hex): porta

03 (hex): COP

04 (hex): CANGIO
05 (hex): CANM10

06 (hex): CANSG

07 (hex): MXPOW

ID da fonte

Identificação do arquivo de origem de software

Causas e Ações

ID Possíveis causas da mensagem Ações a serem tomadas

2 Um nó CAN está faltando porque a guia do barramento CAN / cabo de alimentação para este
nó está desconectada ou quebrada. Verifique a guia CAN bus / power deste nó para
desconexão ou fios quebrados.

3 Estão faltando vários nós CAN porque o barramento CAN / cabo de energia para esses nós
está quebrado ou desconectado. Verifique o barramento CAN / cabo de alimentação para
desconexão ou fios quebrados.

1 Um nó CAN está faltando porque o nó HW está com defeito. Substitua o nó HW e execute o


comando de congelamento de nó na interface de serviço.
1512 Comunicação da SI perdida

Resumo

Esta seção descreve o erro de controle do Travel Ext SI Communication Lost.

Descrição

O controle detecta uma comunicação CAN perdida para o sistema de informações do eixo
(MoSIS / SALSIS). O controle monitora constantemente as mensagens de posição recebidas
pelo barramento CAN. Ele registra o erro se nenhuma mensagem de posição chegar por mais
de 50ms durante uma viagem ou 500ms na paralisação (MoSIS / SALSIS envia mensagens a
cada 10ms durante uma viagem e a cada 100ms parado). A mensagem é registrada quando o
barramento CAN é interrompido (por exemplo, o plugue do barramento CAN é removido) ou
após a interrupção da alimentação para o MoSIS / SALSIS. Se a comunicação falhar durante
uma viagem:

Para sistema de elevador com meios de tração de correia STM e pequeno diâmetro da roldana
de tração:

o controle executa uma parada de rampa e move o carro com velocidade lenta para o próximo
andar.

Para elevadores com meios de tração de cabo de aço:

o controle continua a viagem para atender a chamada usando o sinal de velocidade do


inversor (V_TACHO). O controle retornará ao sinal do MoSIS / SALSIS (S_TACHO) se a
comunicação for restabelecida dentro de 1seg. Isso evita o aborto desnecessário de viagens.
Se a comunicação for perdida por mais de 1 segundo, o controle para no andar mais próximo
[atual SELECTOR] e aguarda que a comunicação seja restabelecida.

O elevador não está mais disponível e nenhuma viagem pode ser executada a menos que a
comunicação seja estabelecida novamente. Se a comunicação para MOSIS / SALSIS
permanecer interrompida, o controle ativará o serviço FATAL (breakdown); veja também erro
1595.

Informação extra

não usado

ID da fonte

Número de identificação do arquivo de origem


1595 Comunicação SI Morto

Resumo

Esta seção descreve o erro Ext do Travel Control SI Communication Dead.

Descrição

O controle detecta que a comunicação com o sistema de informações do eixo baseado em CAN
(MoSIS / SALSIS) está inativa. Nenhuma comunicação ao sistema de informação do eixo após a
comunicação perdida por mais de 30s. O software registra o erro e coloca o controle no status
FATAL (breakdown).

Informação extra

Nenhum

ID da fonte

Número de identificação do arquivo de origem

Causas e Ações

ID Possíveis causas da mensagem Ações a serem tomadas

1 Cabo de barramento não conectado Verifique as conexões do cabo de barramento em AS


(MR) e OKR (Car)

1510 KB não está desligado

Resumo

Esta seção descreve a parada de erro de controle de deslocamento KB não desligada.

Descrição

O controle detecta que o freio não fecha (fechado = DESLIGADO) no final de uma viagem como
esperado. Um contato do freio KB não comuta ao terminar um desarme conforme o esperado,
indicando que o respectivo freio (alavanca) não fechou após a desativação do freio (SB ou
MBB) dentro do tempo definido pelo parâmetro 'KB Time'. O erro também pode indicar um
contato KB com defeito.
Existe um monitoramento adicional feito pelo software no caso de ambos (todos) os contatos
do freio não se alternarem no final de uma viagem. Neste caso, um chamado estacionamento
de segurança é executado. Veja o erro 'Brake not Set' (# 138) para mais detalhes.

Informação extra

Mostra o status das entradas individuais do KB. O número hexadecimal de 8 dígitos


(0xABCDEFGH) tem o seguinte significado:

Valor 'A': estado interno do controle do freio (brake_state) no software. Os valores são:

0: BRAKE_INIT

1: NO_PARAMETERS (Parâmetros do freio faltando)

2: BRAKE_CLOSED

3: BRAKE_OPEN

4: BRAKE_OPENING

5: BRAKE_CLOSING

Valor 'B': estado interno do canal de controle do freio 2 (brake_state, ch2) no software. Os
valores são:

0: BRAKE_INIT

1: NO_PARAMETERS (Parâmetros do freio faltando)

2: BRAKE_CLOSED

3: BRAKE_OPEN

4: BRAKE_OPENING

5: BRAKE_CLOSING

Valor 'C': estado lógico (0/1) do contato KB

Valor 'D': estado lógico (0/1) do contato KB1

Valor 'E': estado lógico (0/1) do contato KB2 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]
Valor 'F': estado lógico (0/1) do contato KB3 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]

Valor 'G': estado lógico (0/1) do contato KB4 [somente se a entrada for utilizada, caso
contrário, 0]

Valor 'H': estado lógico (0/1) do contato KB5 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]

ID da fonte

Número de identificação do arquivo de origem

Causas e Ações

ID Possíveis causas da mensagem Ações a serem tomadas

1 Contacto (s) do (s) travão (s) com defeito KBx Verificar o funcionamento dos contactos do
travão.

2 Mau ajuste do (s) contato (s) do freio Verifique o funcionamento do (s) contato (s) do freio e
(re) ajuste, se necessário

3 Problema mecânico no freio Verifique o freio. Observe o freio quando ele abrir. Ambos os
lados do freio devem abrir simetricamente.

4 Valor de parâmetro incorreto para o parâmetro 'KB feedback type' Verifique os parâmetros
do inversor (configurações) para o tipo de freio correto.

5 Entrada com falha na placa de interface para as entradas KB (ASILOG, ASIX .etc). Verifiy falha
de entrada e substituição de placa