Descrição
Erro do dispositivo de porta. Mau funcionamento da porta. Veja informações extras para
detalhes.
Informação extra
0: n / a
3: lado 30
4: lado 40
Resumo
Descrição
Um nó está faltando no barramento CAN. Existe um nó CAN que foi reconhecido e não
responde mais. O nó pode não estar mais conectado ao barramento, o nó pode estar
quebrado ou a fonte de alimentação para o nó está desligada.
Informação extra
CD: instance (se floor> 0, então instance é a posição para M10, caso contrário, é o número do
riser)
GH: bit 6..7 deck, bit 4..5, lado, bit 0..3 bus (conforme enumerado em T_CHANNEL_ID)
Nota: Para a versão SW mais antiga que 10.11.01, a definição de byte AB é como abaixo
01 (hex): CANIC
02 (hex): porta
03 (hex): COP
04 (hex): CANGIO
05 (hex): CANM10
06 (hex): CANSG
07 (hex): MXPOW
ID da fonte
Causas e Ações
2 Um nó CAN está faltando porque a guia do barramento CAN / cabo de alimentação para este
nó está desconectada ou quebrada. Verifique a guia CAN bus / power deste nó para
desconexão ou fios quebrados.
3 Estão faltando vários nós CAN porque o barramento CAN / cabo de energia para esses nós
está quebrado ou desconectado. Verifique o barramento CAN / cabo de alimentação para
desconexão ou fios quebrados.
Resumo
Descrição
O controle detecta uma comunicação CAN perdida para o sistema de informações do eixo
(MoSIS / SALSIS). O controle monitora constantemente as mensagens de posição recebidas
pelo barramento CAN. Ele registra o erro se nenhuma mensagem de posição chegar por mais
de 50ms durante uma viagem ou 500ms na paralisação (MoSIS / SALSIS envia mensagens a
cada 10ms durante uma viagem e a cada 100ms parado). A mensagem é registrada quando o
barramento CAN é interrompido (por exemplo, o plugue do barramento CAN é removido) ou
após a interrupção da alimentação para o MoSIS / SALSIS. Se a comunicação falhar durante
uma viagem:
Para sistema de elevador com meios de tração de correia STM e pequeno diâmetro da roldana
de tração:
o controle executa uma parada de rampa e move o carro com velocidade lenta para o próximo
andar.
O elevador não está mais disponível e nenhuma viagem pode ser executada a menos que a
comunicação seja estabelecida novamente. Se a comunicação para MOSIS / SALSIS
permanecer interrompida, o controle ativará o serviço FATAL (breakdown); veja também erro
1595.
Informação extra
não usado
ID da fonte
Resumo
Descrição
O controle detecta que a comunicação com o sistema de informações do eixo baseado em CAN
(MoSIS / SALSIS) está inativa. Nenhuma comunicação ao sistema de informação do eixo após a
comunicação perdida por mais de 30s. O software registra o erro e coloca o controle no status
FATAL (breakdown).
Informação extra
Nenhum
ID da fonte
Causas e Ações
Resumo
Descrição
O controle detecta que o freio não fecha (fechado = DESLIGADO) no final de uma viagem como
esperado. Um contato do freio KB não comuta ao terminar um desarme conforme o esperado,
indicando que o respectivo freio (alavanca) não fechou após a desativação do freio (SB ou
MBB) dentro do tempo definido pelo parâmetro 'KB Time'. O erro também pode indicar um
contato KB com defeito.
Existe um monitoramento adicional feito pelo software no caso de ambos (todos) os contatos
do freio não se alternarem no final de uma viagem. Neste caso, um chamado estacionamento
de segurança é executado. Veja o erro 'Brake not Set' (# 138) para mais detalhes.
Informação extra
Valor 'A': estado interno do controle do freio (brake_state) no software. Os valores são:
0: BRAKE_INIT
2: BRAKE_CLOSED
3: BRAKE_OPEN
4: BRAKE_OPENING
5: BRAKE_CLOSING
Valor 'B': estado interno do canal de controle do freio 2 (brake_state, ch2) no software. Os
valores são:
0: BRAKE_INIT
2: BRAKE_CLOSED
3: BRAKE_OPEN
4: BRAKE_OPENING
5: BRAKE_CLOSING
Valor 'E': estado lógico (0/1) do contato KB2 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]
Valor 'F': estado lógico (0/1) do contato KB3 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]
Valor 'G': estado lógico (0/1) do contato KB4 [somente se a entrada for utilizada, caso
contrário, 0]
Valor 'H': estado lógico (0/1) do contato KB5 [somente se a entrada for usada, caso contrário,
0]
ID da fonte
Causas e Ações
1 Contacto (s) do (s) travão (s) com defeito KBx Verificar o funcionamento dos contactos do
travão.
2 Mau ajuste do (s) contato (s) do freio Verifique o funcionamento do (s) contato (s) do freio e
(re) ajuste, se necessário
3 Problema mecânico no freio Verifique o freio. Observe o freio quando ele abrir. Ambos os
lados do freio devem abrir simetricamente.
4 Valor de parâmetro incorreto para o parâmetro 'KB feedback type' Verifique os parâmetros
do inversor (configurações) para o tipo de freio correto.
5 Entrada com falha na placa de interface para as entradas KB (ASILOG, ASIX .etc). Verifiy falha
de entrada e substituição de placa