Sistemas Óleo-hidráulicos

ISEL DEM
Disciplina do 2º Ciclo da Licenciatura

Capítulo:
Bombas / Motores

Docente: Rui d’Aguiar

Abril de 2005
Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

As bombas transformam energia mecânica

em hidráulica.
Aspira o óleo à pressão atmosférica por
criação de vácuo parcial
Comprime-o para o sistema, criando a
pressão necessária para vencer as
resistências.

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 Sistemas Óleo-hidráulicos
Aspiração das bombas:

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Dois grandes tipos:

Bombas de deslocamento positivo ou
volumétricas
Bombas de deslocamento não-positivo ou
hidrodinâmicas

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Bomba hidrodinâmica –
Baixa pressão (máx. pressão:
17 a 20 bar)
Para grandes caudais.

Aplicação: transporte de
fluidos.

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas de deslocamento positivo ou volumétricas

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Vantagens das bombas volumétricas

•Capacidade de altas pressões

•Pequena dimensão
•Grande eficiência volumétrica
•Pequenas variações do rendimento com a variação
da pressão.
•Boa flexibilidade

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Classificação
das bombas
volumétricas

(Epiciclóidal)

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Cilindrada

Com um sentido

Com 2 sentidos (reversível,

cinética e hidraulicamente)

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de carretos ou engrenagem exterior

Muito compactas
Preço baixo
Poucas peças
Caudal constante
Cilindrada
C=bxπ×a(d-a)
b-largura do dente
a-entre-eixo
d-diâmetro exterior

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de carretos (de engrenagem exterior)

Cilindrada de 0,2 a 200 cc

Pressão até 300 bar
Velocidade 500 a 6000 rpm

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Cilindrada de 3 a 250 cc Bomba de engrenagem interior

Pressão até 300 bar
Velocidade 500 a 3000 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba Epiciclóidal

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas de êmbolos axiais de prato oscilante

Bomba de prato oscilante

O veio da bomba acciona

um prato inclinado.
A recuperação é por
mola.
Caudal constante

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de prato inclinado

Bombas de êmbolos axiais de

prato inclinável

Bombas caras
Caudal constante ou variável
Muitas peças
Manutenção complicada

Cilindrada
Pressão até 315 bar
Velocidade 16
 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas de êmbolos axiais

de barrilete inclinado

Bomba de barrilete inclinado:

Bomba hidraulicamente reversível

Bomba complexa

Cilindrada
Pressão até 450 bar
Velocidade rpm 17
 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas de êmbolos radiais

Estas bombas têm êmbolos radiais, alojados no

interior de um anel de excentricidade variável
contra o qual se apoiam por intermédio de
patins hidrostaticamente equilibrados.

A variação de cilindrada e a reversibilidade da

bomba são obtidas pela variação da
excentricidade do anel através de dois êmbolos
de comando

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 Sistemas Óleo-hidráulicos
Bombas de êmbolos radiais

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bombas de êmbolos radiais

Cilindrada de 0,5 a 100 cc

Pressão até 700 bar
Velocidade 1000 a 3000 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de palhetas

Cilindrada de 5 a 100 cc
Pressão até 100 bar
Velocidade 1000 a 2000 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de palhetas - corte

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de palhetas

• Bomba de palhetas de
caudal constante

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 Sistemas Óleo-hidráulicos
Bomba de palhetas de caudal variável
• O anel excêntrico é
encostado pela mola
contra um batente
correspondente ao
caudal máximo.
Cilindrada de 5 a 100 cc
Pressão até 100 bar
Velocidade 1000 a 2000 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de palhetas de caudal variável

• O anel ex-
cêntrico é
retido entre
2 êmbolos
de comando

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bomba de parafuso
Cilindrada de 15 a 3500 cc
Pressão até 200 bar
Velocidade 1000 a 3500 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores hidráulicos

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Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores hidráulicos
Motor de carretos

Motor Epiciclóidal

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Motor de palhetas
 Motor de êmbolos axiais e
prato oscilante

Sistemas Óleo-
hidráulicos
Motor de êmbolos radiais

Motores hidráulicos

Motor de êmbolos radiais e pistas

Motor de êmbolos axiais e pistas

Motor de êmbolos axiais 29

 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores hidráulicos de carretos

Cilindrada de 0,2 a 200 cc

Pressão até 300 bar
Velocidade 500 a 10000 rpm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motor Epiciclóidal

Cilindrada de 10 a 1000 cc
Pressão até 250 bar
Velocidade 5 a 1000 rpm
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 Sistemas Óleo-hidráulicos
Motores multi-cilindros axiais com came

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores multi cilindros axiais com veio rotativo

Cilindrada de 200 a 1500 cc

Pressão até 250 bar
Velocidade 5 a 500 rpm
Binário 5.000 Nm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos
Motores multi-cilindros axiais com veio fixo e corpo rotativo

Cilindrada de 200 a 1000 cc

Pressão até 250 bar
Velocidade 3 a 300 rpm
Binário 3800 Nm 34
 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores multi cilindros radiais com came

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motores multi cilindros radiais com came

Cilindrada de 200 a 8000 cc

Pressão até 450 bar
Velocidade 1 a 300 rpm
Binário 45.000 Nm

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Motor de êmbolos radiais

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Cilindrada de 10 a 8500 cc
Pressão até 300 bar
Velocidade 0,5 a 2.000 rpm
Binário 32.000 Nm

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Sistemas Óleo-hidráulicos

39
Sistemas Óleo-hidráulicos

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Sistemas Óleo-hidráulicos

m-Mecânico
v-Volumétrico
g-Global

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Sistemas Óleo-hidráulicos

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 Sistemas Óleo-hidráulicos

Bibliografia:

Planning and Design of Hydraulic Power Systems.

Rexroth Hydraulics

Hidráulica. Teoria e aplicações

Bosch

Folhas de Sistemas Hidráulicos ISEL

Eng. Aníbal Chaves e Sousa

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 Sistemas Óleo-hidráulicos
ISEL DEM
Disciplina do 2º Ciclo da Licenciatura

Conclusão de
Bombas / Motores
Docente: Rui d’Aguiar

Outubro de 2005