Operação Market Garden

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Operação Market Garden foi uma operação militar

aliada realizada durante a Segunda Guerra Mundial, entre
Operação Market Garden
os dias 17 e 25 de setembro de 1944. Seu objetivo tático
era capturar uma série de pontes sobre os rios principais
Segunda Guerra Mundial
dos Países Baixos ocupados pelos alemães. Para isso,
foram utilizadas tropas paraquedistas em larga escala, em
conjunto com um rápido avanço de unidades blindadas
pelas estradas, a fim de atingir o propósito estratégico de
permitir que os Aliados pudessem atravessar o Reno, a
última grande barreira natural a um avanço sobre à
Alemanha.

Pouco depois das 10 h da manhã de um domingo, 17 de

Setembro de 1944, decolou de aeroportos dispersos por
todo sul da Inglaterra a maior força de aviões de
transporte de tropa até então reunida para uma única
operação. Naquela semana - a 263ª da Segunda Guerra
Mundial - o Comandante Supremo das Forças Aliadas, o Ondas de paraquedistas aterrissam nos
general Dwight David Eisenhower, desencadeou a Países Baixos durante a Operação Market
Operação Market Garden, uma das mais ousadas e Garden, em setembro de 1944.
engenhosas da guerra, uma ofensiva combinada Data 17 – 25 de setembro de 1944
aeroterrestre e de superfície, idealizada pelo Marechal de Local Corredor Eindhoven–Arnhem,
Campo Bernard Montgomery. A sua fase Países Baixos
aerotransportada (Market) da operação foi monumental: Desfecho Fracasso operacional dos Aliados
envolveu quase 5 mil aviões de caça, bombardeiros e de
Beligerantes
transporte de pessoal e mais de 2,5 mil planadores, o qual
seria um assalto diurno sem precedentes para as tropas Reino Unido Alemanha Nazista
paraquedistas. Estados Unidos Nederlandsche
Canadá SS
Polónia
No solo, dispostos ao longo da fronteira belgo- Países Baixos
neerlandesa, estavam as forças da fase Garden, colunas
compactas de carros de combate do Segundo Exército Comandantes
Britânico. O plano ambicioso visava a lançar velozmente Bernard Gerd von
a tropa e os blindados através dos Países Baixos, transpor Montgomery Rundstedt
o Reno e invadir a própria Alemanha. Miles Dempsey Walter Model
Frederick Kurt Student
Inicialmente, a operação teve sucesso, com a conquista da Browning James Wilhelm Bittrich
M. Gavin Gustav-Adolf von
ponte sobre o rio Waal em Nimegue no dia 20 de Maxwell D. Taylor Zangen
setembro. Entretanto, acabou por ser uma falha geral Stanislaw Friedrich Kussin †
devido à ponte de Arnhem, a última do Reno, não ter sido Sosabowski
conquistada, e ao fato da Primeira Divisão Forças
Aerotransportada Britânica ter sido destruída na batalha,
apesar de terem suportado muito mais do que era 41 628 tropas 80 000 (espalhados
aerotransportadas por toda a região)[1]
1 divisão blindada
estimado antes da implementação. O Reno permaneceria 2 divisões de
uma barreira ao avanço aliado até as ofensivas aliadas infantaria
1 brigada blindada
realizadas em março de 1945.
Baixas
O general Montgomery contou com 3 divisões 15 326 - 17 200 Estimativas:
aerotransportadas: as 101ª e 82ª divisões americanas, a 1ª mortos, feridos ou 6 315 - 13 300 mortos,
divisão aerotransportada britânica e uma brigada capturados feridos ou capturados
paraquedista polaca, somando mais de 41 mil 88 tanques 30 tanques e armas
144 aeronaves de SP
paraquedistas (fora as tropas do solo). Os alemães tinham transporte 159 aeronaves
mais homens, provavelmente, mas suas forças estavam
espalhadas por toda a região. Após Market Garden, as
posições das linhas de batalha na Europa Ocidental permaneceram quase imutáveis até o final de 1944.

Índice
Antecedentes
A execução
Nota sobre as perdas
Referências
Bibliografia
Ver também

Antecedentes
Após grandes derrotas na Normandia em julho e agosto de 1944, as
forças alemãs remanescentes retiraram-se, através dos Países Baixos e
da França ocidental, em direção às fronteiras da Alemanha, no final
do mês de agosto.

No norte, o 21º Grupo de Exército britânico, sob o comando do

marechal de campo Bernard Montgomery, estava avançando em uma
linha que se estendia de Antuérpia às fronteiras setentrionais da
Bélgica. O 1º Exército canadense estava recém terminando a sua
própria ofensiva em direção ao norte pela costa, e estava muito
cansado para tomar parte em grandes ações. Ao sul deles, o 12º
Grupo de Exército americano, sob o comando do general Omar
Bradley, estava se aproximando da fronteira alemã e havia sido
ordenado a encaminhar a brecha de Aachen juntamente com o 1º
Exército americano. No sul, o 6º Grupo de Exército, sob o comando
do general Jacob Devers, estava avançando em direção à Alemanha
antes dos desembarques deles no sul da França.

Resgate da 1ª Divisão Aeroterrestre Um dos pontos fracos da operação e tampouco conhecidos dos
em Arnhem aliados eram as movimentações de tropas alemãs que estavam em
deslocamento de algumas frentes, em direção aos Países Baixos. O
serviço secreto britânico não foi capaz de identificar estas
movimentações. Por exemplo, a 9ª e 10ª Divisões Panzer que haviam combatido na Normandia desde o dia D,
estavam sofrendo enormemente com a falta de suprimentos e material humano, a elas receberam ordens de se
deslocar para os Países Baixos para reorganização e re-
suprimento. Juntando a isto, a fato de haver sido interrompido o
avanço dos alemães sobre a Antuérpia, o qual permitiu que o 15º
Exército do General Von Zangen retirasse suas tropas e também
se dirigisse aos Países Baixos, era uma força considerável de
aproximadamente 60 mil homens além de seus equipamentos.

Isto deixou os Países Baixos com uma força de Três Quartéis-

Generais alemães, o QG do Comandante William Model,
Comandante do Grupo de Exércitos B, o QG do II Corpo Panzer
82ª Aerotransportada saltando na
sob o comando do Obergruppenfüher Wilhelm Bittrich e o Gen.
Operação Market Garden
Von Zagen, comandante do 15º Exército. Eram tropas
extremamente experientes, pois haviam participado de várias
campanhas, incluindo veteranos da Frente Oriental e os camisas negras das forças SS, tropas de elite que
participavam dos combates, porém eram subordinadas hierarquicamente a Heinrich Himmler, chefe supremo
da Gestapo/SS.

Duas Divisões Panzer de Bittrich estavam exatamente estacionadas na região de Arnhem, palco de duros
combates pelo controlo da Ponte sobre o Reno com os homens do 2º Batalhão de Paraquedistas do Tenente-
Coronel John Frost.

A execução
A operação foi lançada com várias divisões de paraquedistas
britânicos e americanos, cujos objetivos eram tomar várias pontes e
permitir o avanço das unidades blindadas para se consolidar ao norte
de Arnhem, avançando pelos Países Baixos. As principais pontes a
serem tomadas estavam sobre os rios Mosa, Waal e o baixo Reno,
cruzando também pequenos canais e afluentes.[2]

Os avanços iniciais dos Aliados foram bem sucedidos. Várias pontes

foram tomadas entre as cidades de Eindhoven e Nijmegen. O XXX
Tropas britânicas em uma ponte na
Corpo do exército britânico teve seu avanço atrasado pois os
cidade de Nimega.
paraquedistas tiveram dificuldades para tomar as pontes entre Son e
Nijmegen. As forças alemãs explodiram as pontes sobre o canal de
Wilhelmina antes de recuarem. A 101ª Divisão Aerotransportada do exército dos Estados Unidos então
tomaram a região. Já a 82ª Divisão de paraquedistas britânicos fracassaram em tomar as passagens pelo rio
Waal em Nijmegen antes de 20 de setembro de 1944, o que atrasou ainda mais os avanços das forças
mecanizadas aliadas.[2]

No canto mais distante das operações paraquedistas aliadas em Arnhem, a 1ª Divisão Aerotransportada
britânica encontrou forte resistência dos defensores alemães. O atraso dos Aliados em capturar as pontes,
particularmente em Son e Nijmegen, deu tempo para o exército alemão organizar suas linhas de defesa e
mobilizarem mais homens e tanques e logo planejaram um contra-ataque. Na subsequente Batalha de Arnhem,
os paraquedistas britânicos conseguiram conquistar o norte da cidade mas quando os reforços terrestres
atrasaram, eles acabaram sendo sobrepujados pelos alemães a 21 de setembro. O que sobrou da 1ª Divisão
Aerotransportada ficou presa em um pequeno bolsão a oeste da ponte da cidade, sendo evacuados apenas no
dia 25.[3]

No final, os Aliados acabaram fracassando em estabelecer seus objetivos e cruzar o Rio Reno e as defesas
alemãs no norte e oeste do seu país continuaram firmes, e só cederiam por completo em março de 1945. O
fracasso da Operação Market Garden acabou com as expectativas dos Aliados de tentar acabar com a guerra
até o natal de 1944.[4]

Nota sobre as perdas

As forças aliadas sofreram mais perdas na Market Garden do que
na gigantesca invasão da Normandia. A maioria dos historiadores
concordam em que, no período de 24 horas do dia "D", 6 de
junho de 1944, as perdas aliadas alcançaram a estimativa de 10
mil a 20 mil. Nos nove dias da Operação Market Garden, as
perdas combinadas - forças aeroterrestres - em mortos, feridos e
desaparecidos montaram a mais de 17 mil.

As perdas britânicas foram as mais altas: 13 226. A Divisão de

Urquhart foi quase totalmente destruída. Na força inicial de Paraquedistas alemães em Arnhem.
ataque a Arnhem, com um efetivo de 10 005, na qual se incluem
os poloneses e os pilotos de planadores, as perdas totalizaram
7 578. O XXX Corpo de Horrocks perdeu 1 480 e os 8º, 12º Corpos Ingleses, outros 3 874. As cifras alemãs
permanecem um pouco obscuras, mas em Arnhem e Oosterbeek as perdas chegaram a 3 300; entretanto, as
perdas de Model se consideram as mais elevadas. Levando-se em conta a frente de batalha que se desenvolveu
ao longo da campanha, estima-se que pode ter chegado até a 10 mil.

Anos mais tarde em suas memórias o Marechal Montegomery, escreveu : (...) "Em minha (suspeita) opinião, se
tivesse sido adequadamente apoiada desde o princípio e recebido os aviões, as forças terrestres e os recursos
administrativos necessários à tarefa - a operação teria tido êxito, a despeito dos meus erros ou do tempo
adverso ou da presença da 2º Corpo SS Panzer na área de Arnhem. Continuo um ferrenho defensor da Market
Garden." (...)[5]

Referências
1. Reynolds, M. (2001). Sons of the Reich: The History of II Panzer Corps. Stroud: Spellmount
Publishers. ISBN 1862271461.
2. Badsey, Stephen (1993). Arnhem 1944: Operation Market Garden. Londres: Osprey Publishing.
ISBN 978-1-85532-302-5
3. Montgomery, Bernard Law (1958), The Memoirs of Field-Marshal the Viscount Montgomery of
Alamein, K.G., Londres: Collins, OCLC 375195 (https://www.worldcat.org/oclc/375195)
4. Chant, Chris (1979). Airborne Operations. An Illustrated Encyclopedia of the Great Battles of
Airborne Forces. Salamander books, p. 108 and 125. ISBN 978-0-86101-014-1
5. Montgomery, Bernard L : Memórias - Montgomery de Alamein, pag 267

Bibliografia
Ryan, Cornelius - A Bridge too Far, Bibliex -1978

Ver também
Operação Varsity
Batalha de Arnhem
Batalha das Ardenas
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