Pontuação desta tentativa: 10 de 25

Enviado 27 mar em 15:26

Esta tentativa levou 34 minutos.
 
IncorretoPergunta 1
0 / 2,5 pts
Tendo em vista o crescimento da economia e a mudança peculiar da nova geração de
consumidores as empresas a cada dia buscam inovar seus processos a fim de melhorar a
experiência do cliente com redução de custos e diminuição do tempo de entrega.
Dentro desse cenário analise as alternativas abaixo:
I Os Centros de Distribuição têm importante papel, tanto na eficiência da movimentação
de cargas, quanto na otimização da utilização dos modais de transportes. Ele deve se
concentrar perto dos consumidores, não afetando a distância entre locais de coleta do
insumos que distribui.
II A automatização dos armazéns beneficia a distribuição pois reduz o tempo de
separação e controle das cargas no armazém. Um exemplo disso são as empilhadeiras
automatizadas na planta da Coca Cola em Itabirito e o Kiva um Robô usado pela
Amazon na gestão de estoque de seus armazéns.
III A Amazon possuí Centros de Distribuição chamado Amazon Flex ,
estrategicamente localizado que permiti que qualquer pessoa se cadastre, e
desempenhe a função de entregador, como no Uber.
Assinale a alternativa CORRETA:

  
Somente II correta

  
Se II e III corretas

  
Se todas corretas

  
Se I correta

  
Se I e III corretas
 
IncorretoPergunta 2
0 / 2,5 pts
O modelo no qual a administração pública transfere a titularidade de um determinado
serviço, e também vende os ativos à controladora, agindo apenas através de agência de
controle, é chamado de:

  
Parceria Público Privada (PPP)

  
Concessão

  
Ampliação estatal

  
Privatização

  
Colaboração
 
IncorretoPergunta 3
0 / 2,5 pts
Para o transporte de mercadorias é possível o uso de somente um modal ou a
combinação de vários. Haja vista a dimensão do Brasil o uso dos modais em suas
diversas formas torna se um desafio ao Gestor de Transporte que deve ter em mente as
dificuldades de acesso, geografia dos terrenos, uso de terminais para embarque e
desembarque de mercadorias como tantos outros. O conhecimento da intermodalidade e
multimodalidade fazem a diferença na escolha dos modais.

 Sobre essa temática analise as assertivas abaixo:

I Na intermodalidade caso haja a divisão de caminhos percorridos entre dois

prestadores, cada um será responsável dentro de seu trajeto, e poderá ser emitido
somente um documento pertinentes aos trajetos, para efeitos fiscais, de tributação,
seguro.

II A intermodalidade é o processo de movimentação de cargas entre dois ou mais

modais. A análise da expressão “entre dois ou mais modais” nos permite visualizar que
um volume sai de um ponto, a caminho de outro ponto, e será dividido entre dois
prestadores de serviços de transporte.

III Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, utiliza duas ou mais

modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a
responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal.

Assinale a alternativa CORRETA:

  
Se I e III incorretas

  
Somente III correta
   
Se I correta

  
Se II e III corretas

  
Se todas incorretas
 
Pergunta 4
2,5 / 2,5 pts
O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma
empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar
alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a
ganha com sua base de clientes.

Relacione os conceitos abaixo.  

(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que,
independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a
estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que
podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas
diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento
na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas
na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a
confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará
em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:

  
2,3,5,6,4,1

  
5,3,2,1,6,4

  
2,3,5,6,1,4

  

5,2,3,6,1,4

  
5,2,3,4,1,6
 
IncorretoPergunta 5
0 / 2,5 pts
O transportador autônomo de cargas representa mais de 40% dos registros
de transportes emitidos no Brasil. No entanto esse profissional 
nos últimos anos tem tido muitas dificuldades no exercício de sua função. 
Assinale a alternativa CORRETA sobre a desvantagens em relação ao
modelo de transporte utilizado pelo transportador autônomo de cargas:

  
Flexibilidade de horário de trabalho

  
Possibilidade de alteração de itinerário

  
Arcar sozinho com todas as despesas e manutenções do veículo

  
Maior autonomia de negociação

  
Flexibilidade no valor a ser cobrado
 
IncorretoPergunta 6
0 / 2,5 pts
A taxa que trata do valor cobrado para cobertura de despesas com a emissão do
conhecimento de embarque, recebe o nome de:

  
Taxa de frete

  
Taxa de emissão

  
Taxa de expediente

  
Taxa operacional

  
Taxa de embarque
 
Pergunta 7
2,5 / 2,5 pts
O Modal rodoviário represente mais de 60% da matriz de transporte brasileira. Ele é
responsável pelo “escoamento” de itens movimentados, atingindo anualmente, cerca de
7,5% do PIB (Produto interno Bruto). Tendo em vista esse cenário analise as
alternativas a seguir:
 

I O valor do frete rodoviário é em muito influenciado pela má condições das vias e por
que o Brasil apresenta aproximadamente somente 12% de suas rodovias pavimentadas;

II A manutenção dos pneus dos veículos está entre os custos operacionais mais
importantes, representando até 8% dos custos operacionais mensais com o veículo;

III De acordo com estudos da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos

(ANIP), a vida útil de um pneu depende dos corretos processos de manutenção por parte
do motorista e forma de condução do veículo, e tais execuções, não dependendo no
entanto da cultura voltada para a manutenção produtiva;

Assinale a alternativa correta:

  
Se todas corretas

  
Se I e II corretas
 
   
Somente II corretas

  
Se II e III corretas

  
Se I e III corretas
 
Pergunta 8
2,5 / 2,5 pts
A manutenção de veículos em uma organização de transporte garante a execução do
trabalho e evita uma situação indesejada na entrega do serviço contratado pelo cliente.
Assinale a alternativa CORRETA que mostra onde os Planos de
Manutenção também devem se respaldar:

  
Anotações pessoais dos gestores, desconsiderando os controles da linha de produção;

  
Controle das ações corretivas.

  
Relatórios dos fornecedores, independentemente do processo da industria;

 
Ações preventivas e o controle de ações preventivas, que poderão ser efetuados através
de ferramentas de controle de processos, como as folhas de verificação.

  
Anotações pessoais dos operadores, não sendo necessário um padrão de verificação;
 
Pergunta 9
2,5 / 2,5 pts
O zoneamento é a subdivisão de um determinado território, cidade, área ou região,
sendo, desta forma, mais fácil a alocação de recursos destinados ao atendimento de
todas as demandas de transporte da organização.
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o zoneamento:

 
O cálculo dos tempos e acompanhamento de coletas/entregas vem sendo cada vez mais
preciso, por meio da utilização de softwares, aplicativos e plataformas desenvolvidas
para a gestão de roteiro

 
O zoneamento não precisa levar em conta, também, fatores relacionados a
características de carga e capacidade dos modais, que atendem a determinadas zonas;

  

Deve ser conhecido o número de veículos e a quantidade de zonas a serem atendidas;

 

Em casos de organizações que possuem diversos centros de distribuição, dos quais

sairão os veículos, deve ser estudada a melhor roteirização à partir destes centros, com o
intuito de otimizar o processo de zoneamento;
 

  
As características das zonas a serem atendidas podem variar de acordo com as
prioridades do processo.
 
IncorretoPergunta 10
0 / 2,5 pts
A Rodonex Ltda usa caminhonetes para coletar mercadorias de clientes distantes. A
mercadoria é levada ao depósito e ali consolidade em carregamentos de grande volume
para serem transportadas a grandes distâncias. As coletas de um dia típico estão
demonstradas na figura 1.1 . As quantidades coletadas são apresentadas em unidades. A
empresa usa caminhonetes com capacidade até 10.000 unidades, completar um roteiro
geralmente leva um dia inteiro.

Analise a figura a seguir:

Figura 1.1

Determine quantos roteiros são necessárias e quais quantidade o constituem.
Para tal comece a varredura no sentido anti horário coletando as mercadorias até atin
gir o volume da caminhonete.

Assinale a alternativa que contêm os roteiros com suas respectivas unidades:

  

Roteiro 1, 12.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.

  

Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 8.000 un.

  

Roteiro 1, 8.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.

  

Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.

  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 7.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.

Pontuação do teste: 10 de 25
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 As respostas corretas estarão disponíveis em 1 abr em 0:00.

Pontuação desta tentativa: 22,5 de 25

Enviado 29 mar em 10:07

Esta tentativa levou 19 minutos.

Pergunta 1
2,5 / 2,5 pts

Para o transporte de mercadorias é possível o uso de somente um modal ou a

combinação de vários. Haja vista a dimensão do Brasil o uso dos modais em suas
diversas formas torna se um desafio ao Gestor de Transporte que deve ter em mente as
dificuldades de acesso, geografia dos terrenos, uso de terminais para embarque e
desembarque de mercadorias como tantos outros. O conhecimento da intermodalidade e
multimodalidade fazem a diferença na escolha dos modais.

 Sobre essa temática analise as assertivas abaixo:

I Na intermodalidade caso haja a divisão de caminhos percorridos entre dois

prestadores, cada um será responsável dentro de seu trajeto, e poderá ser emitido
somente um documento pertinentes aos trajetos, para efeitos fiscais, de tributação,
seguro.

II A intermodalidade é o processo de movimentação de cargas entre dois ou mais

modais. A análise da expressão “entre dois ou mais modais” nos permite visualizar que
um volume sai de um ponto, a caminho de outro ponto, e será dividido entre dois
prestadores de serviços de transporte.

III Transporte Multimodal de Cargas é aquele que, utiliza duas ou mais

modalidades de transporte, desde a origem até o destino, e é executado sob a
responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal.

Assinale a alternativa CORRETA:

   

Somente III correta

  

Se todas incorretas
  

Se I e III incorretas
  

Se II e III corretas
  

Se I correta
 

IncorretoPergunta 2
0 / 2,5 pts
Tendo em vista o crescimento da economia e a mudança peculiar da nova geração de
consumidores as empresas a cada dia buscam inovar seus processos a fim de melhorar a
experiência do cliente com redução de custos e diminuição do tempo de entrega.
Dentro desse cenário analise as alternativas abaixo:
I Os Centros de Distribuição têm importante papel, tanto na eficiência da movimentação
de cargas, quanto na otimização da utilização dos modais de transportes. Ele deve se
concentrar perto dos consumidores, não afetando a distância entre locais de coleta do
insumos que distribui.
II A automatização dos armazéns beneficia a distribuição pois reduz o tempo de
separação e controle das cargas no armazém. Um exemplo disso são as empilhadeiras
automatizadas na planta da Coca Cola em Itabirito e o Kiva um Robô usado pela
Amazon na gestão de estoque de seus armazéns.
III A Amazon possuí Centros de Distribuição chamado Amazon Flex , estrategicamente
localizado que permiti que qualquer pessoa se cadastre, e desempenhe a função de
entregador, como no Uber.
Assinale a alternativa CORRETA:

  

Se todas corretas

  

Somente II correta
  
Se I e III corretas
  

Se I correta
  

Se II e III corretas

Pergunta 3
2,5 / 2,5 pts

Com a competição internacional acirrada, as organizações buscam concentrar se em

seus negócios principais. As atividades que não fazem parte do core business das
empresas como limpeza, manutenção e transporte geralmente são terceirizadas.

Sobre a terceirização do transporte com o uso do Operador Logístico analise as

alternativas abaixo:

I Os operadores logísticos buscam reduzir, junto à organização, suas

necessidades de estoques, concentrando seus materiais produzidos,
estocando adequadamente, transportando-os, e, sempre, atendendo às
prioridades competitivas do cliente.

II As principais atividades realizadas por este profissional podem envolver toda a cadeia
logística da organização, indo desde a consolidação da carga, armazenagem até a
entrega nos clientes.

III Algumas atividades do operador logístico podem ser exemplificadas como,

consolidação das mercadorias em locais centrais ou Centros de Distribuição; gestão dos
transportes entre os diversos pontos fabris e os centros de distribuição e desembarque e
embarque dos produtos nos centros de distribuição, para as lojas.

  

Somente III correta

  

Somente I incorreta

  

Se I e II corretas
  
Somente III incorreta
 
  

Se todas alternativas corretas

Pergunta 4
2,5 / 2,5 pts

O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma

empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar
alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a
ganha com sua base de clientes.

Relacione os conceitos abaixo.  

(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que,
independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a
estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que
podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas
diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento
na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas
na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a
confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará
em pagar valores mais elevados.

Assinale a alternativa CORRETA:
   

5,2,3,4,1,6
  

5,2,3,6,1,4

 
  

2,3,5,6,4,1
  

2,3,5,6,1,4
  

5,3,2,1,6,4
 

Pergunta 5
2,5 / 2,5 pts

O transportador autônomo de cargas representa mais de 40% dos registros

de transportes emitidos no Brasil. No entanto esse profissional 
nos últimos anos tem tido muitas dificuldades no exercício de sua função. 
Assinale a alternativa CORRETA sobre a desvantagens em relação ao
modelo de transporte utilizado pelo transportador autônomo de cargas:

  

Possibilidade de alteração de itinerário

  

Flexibilidade no valor a ser cobrado

  

Maior autonomia de negociação

  

Arcar sozinho com todas as despesas e manutenções do veículo

  

Flexibilidade de horário de trabalho

 
Pergunta 6
2,5 / 2,5 pts
Para uma gestão eficiente dos transporte de uma organização o Gestor deve
estar antenado aos custos relacionados em cada modal a fim de efetuar uma
correta avaliação dos valores e prioridades da operação. Conhecer a
especificidade dos custos permiti um processo de decisão mais assertivo que
beneficia a organização e o embarcador.

Analise as alternativas a seguir:

I Dependendo do tipo de veículo, o custo do transportador poderá ser mais elevado.
Tendo em vista o futuro do transporte e sua preocupação com o meio ambiente já é
possível ver uso de bicicletas na entrega de produtos em grandes centros por variadas
empresas.
II Custo relacionado a quantidade é considerado sempre um custo fixo porque as
empresas sempre mantem o mesmo time para as operações que não são sazonais.
III Os custos relacionados a viagem são custos que variam normalmente com a operação
e com as características da viagem   como distância, local de embarque e desembarque.
 
Assinale a alternativa correta:
 
  

Se apenas II correta
 
  

Se todas incorreta
 
  

Se I e III corretas
  

Se I e II corretas

  

Se todas corretas
 

Pergunta 7
2,5 / 2,5 pts
A utilização de frota própria exige uma atenção especial quanto ao controle de
custos. Ao passar dos anos os veículos de transporte são depreciados perdendo
o valor original da compra.
Assinale a alternativa CORRETA sobre a depreciação de veículos,
baseada em tabela fornecida pela Receita Federal:

  

Depreciação por Prazo

  

Depreciação Contabilizada

  

Desvalorização Cambial

  

Depreciação Gerencial

  

Depreciação Contábil

Pergunta 8
2,5 / 2,5 pts
A manutenção de veículos em uma organização de transporte garante a execução do
trabalho e evita uma situação indesejada na entrega do serviço contratado pelo cliente.
Assinale a alternativa CORRETA que mostra onde os Planos de
Manutenção também devem se respaldar:

  

Controle das ações corretivas.

  

Anotações pessoais dos gestores, desconsiderando os controles da linha de produção;

Ações preventivas e o controle de ações preventivas, que poderão ser efetuados através de
ferramentas de controle de processos, como as folhas de verificação.

  
Anotações pessoais dos operadores, não sendo necessário um padrão de verificação;

  

Relatórios dos fornecedores, independentemente do processo da industria;

Pergunta 9
2,5 / 2,5 pts
Considere a seguinte situação: Operação que iniciou-se com a movimentação de
pequenas quantidades de cargas, movimentadas em rotas curtas ou longas e muito
demoradas. Servia basicamente como forma de fornecimento de material de um
determinado produtos a um determinado cliente. Diferente do cenário atual, com rotas
curtas devendo ser atendidas quase instantaneamente, e rotas longas rapidamente.
Assinale a alternativa CORRETA que se refere a situação apresentada.:

  

Movimentação de patrimônio

  

Distribuição de Recursos Materiais e Patrimoniais

  

Distribuição uniforme

  

Movimentação rodoviária de cargas

  

Distribuição física

Pergunta 10
2,5 / 2,5 pts

O zoneamento é a subdivisão de um determinado território, cidade, área ou região,

sendo, desta forma, mais fácil a alocação de recursos destinados ao atendimento de
todas as demandas de transporte da organização.
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o zoneamento:
  
Deve ser conhecido o número de veículos e a quantidade de zonas a serem atendidas;
 
 

O cálculo dos tempos e acompanhamento de coletas/entregas vem sendo cada vez mais
preciso, por meio da utilização de softwares, aplicativos e plataformas desenvolvidas para a
gestão de roteiro

  

As características das zonas a serem atendidas podem variar de acordo com as prioridades do
processo.

O zoneamento não precisa levar em conta, também, fatores relacionados a

características de carga e capacidade dos modais, que atendem a determinadas zonas;
 

Em casos de organizações que possuem diversos centros de distribuição, dos quais

sairão os veículos, deve ser estudada a melhor roteirização à partir destes centros, com o
intuito de otimizar o processo de zoneamento;
 
Pontuação do teste: 22,5 de 25

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