Volksbus 8-150 EOD Caminhões e Ônibus

Especificações Técnicas
Volksbus 8-150 EOD
MOTOR FREIOS
Modelo MWM 4.08 TCE - Euro III Freio de serviço Ar, “S” came, tambor nas rodas dianteiras e traseiras
Nº de cilindros / Cilindrada (cm3) 4 em linha / 2.980 Circuito Independentes, reservatório triplo / secador de ar
Diâmetro do pistão (mm) 96 com filtro coalescente ou Consep (opc)
Curso do pistão (mm) 103 Área efetiva de frenagem (cm ) 2
1.823
Relação de compressão 17,8:1 Freio de estacionamento Câmara de mola acumuladora
Potência líq. máx. - cv (kW) @ rpm (*) 150 (110) @ 3.400 Atuação Rodas traseiras
Torque líq. máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*) 40,8 (400) @ 1.700-2.200
Acionamento Válvula moduladora no painel
Seqüência de injeção 1-3-4-2
Sistema de injeção Common Rail
SISTEMA ELÉTRICO
Compressor de ar Knorr - LK 15
Tensão nominal 12 V
Norma de emissões Conama P-5
Bateria 12 V - 100 Ah
(*) Valores conforme ensaio NBR ISO 1585.
Alternador 90 A - 14 V

TRANSMISSÃO
Caixa de mudanças Eaton FSO 4.405 C VOLUMES DE ABASTECIMENTO (l)
Tipo Mecânica Tanque de combustível em plástico 100,0
Acionamento Alavanca no piso Cárter com filtro 8,5
Nº de marchas 5 à frente, 1 à ré. Totalmente sincronizada. Caixa de mudanças 4,6
Relações de transmissão: 1ª 5,76:1 Eixo traseiro 3,8
2ª 2,64:1 Direção 2,5
3ª 1,53:1 Sistema de arrefecimento 14,1
4ª 1,00:1
5ª 0,77:1 PESOS (kg)
ré 5,24:1 Peso em ordem de marcha
Sistema de tração 4x2 Eixo dianteiro 1.445
Eixo traseiro 1.044
EMBREAGEM Total 2.489
Tipo Monodisco a seco, revestimento orgânico Capacidade técnica por eixo
Modelo Valeo Dianteiro 3.000
Acionamento Push type
Traseiro 5.150
Diâmetro do disco (mm) 330
Total admissível 8.150
Peso Bruto Total (PBT) - homologado 7.750
EIXO DIANTEIRO
Obs.: Os pesos podem sofrer alterações devido aos itens opcionais.
Tipo Viga “I” em aço forjado
Modelo Meritor MFS 7 ou Sifco 7K
DESEMPENHO (cálculo teórico)
Relação de redução do eixo traseiro 5,86:1
EIXO TRASEIRO MOTRIZ
Velocidade máxima (km/h) 115
Tipo Eixo rígido com carcaça fundida
Modelo Dana 284 Capacidade de rampa em PBT (%) 42
Relação de Redução – Simples 5,86:1 Partida em rampa em PBT (%) 31
Rodado traseiro Duplo Relação PBT / potência (kg/cv) 54,5
Obs.: Dados projetados por simulação de performance.

SUSPENSÃO
Dianteira Molas semi-elípticas de ação progressiva, amortecedores hidráulicos
telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora normal de série
Traseira Molas semi-elípticas de ação progressiva, amortecedores hidráulicos
telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora normal de série
DIMENSÕES PRINCIPAIS (mm)
DIREÇÃO
Tipo Hidráulica integral com esferas recirculantes
Modelo ZF 8090 ou TRW TAS 30
Relação de redução 16,6:1 – 19,6:1

CHASSIS
Tipo Escada, longarinas retas de perfil “U” constante, rebitado e parafusado
Material das longarinas LNE38 239 198
Módulo seccional (cm2) 108
32o 18o

RODAS E PNEUS
Aros das rodas 6" x 17,5" 1.703 860 3.900 1.995 1.670
05/2010

Pneus 215/75R17,5
2.027 6.755 2.145
Dados técnicos sujeitos a alterações sem aviso prévio. Imagens meramente ilustrativas.