SISTEMADEATERRAMENTO DE CAMINHÕES Ex-d

(à prova de explosão, tempo e ondas do mar)

AWR 72L

· Atmosferas explosivas
Aplicação · Zona 1 e 2 - Grupos IIA/IIB T6
· Instalação em áreas onde haja risco de explosões, · Grau de Proteção IP66
(plataformas, refinarias de petróleo, industrias químicas · ABNT NBR IEC 60079-1, ABNT
e petroquímicas, etc). NBR IEC 60079-0 e ABNT NBR
IEC 60529
Características construtivas
· Painel de comando local montado em
caixa modelo AWR14M/22H1
Detalhe da garra
(dimensional vide página caixas
modelo AWR 14) fabricada em liga de
alumínio fundido copper free.
· Sistema de alívio da eletricidade
estática sofisticado, utilizando dois
circuitos de segurança intrínseca
(Ex-i) para verificar a efetividade da
conexão da garra à estrutura metálica
do caminhão e para avaliar a existência
do aterramento propriamente dito. A
ligação do terra se faz dentro da caixa
Ex-d, de forma a confinar o
centelhamento a um local seguro.
Contatos auxiliares são
disponibilizados para sinalização
remota ou intertravamentos externos,
além da própria sinalização no frontal
da caixa.
· Garra em alumínio com contatos em
aço inox, não centelhantes;
· Fornecida com pedestal em aço
carbono galvanizado a fogo.
· Fornecido com até 30m de cabo
(outras medidas sob consulta);
· Plaqueta de identificação opcional.
· Fornecido com terminal de
aterramento.
· Acabamento eletrostático a pó em
poliéster na cor cinza munsell N6,5,
outros sob consulta.

Recomendações adicionais: Certificado: 2006EC02CP035

1. A resistência de isolamento da bota do operador deverá estar entre 105 e 198 W. Marcação: BR Ex-d IIB (ia/ib IIC, IIB, IIA)T6
2. A resistência do sistema de aterramento deverá ser menor do que 10W.
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