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Economia Urbana

Aula 1: Introdução
Tópicos Especiais de Economia XVIII (ANE050)

Prof. Dr. Admir A. Betarelli Jr.


Economia Urbana
 Um ramo de estudo com praticamente 50 anos de
existência, nascida da economia regional.
 Fundadores: Alonso (1964), Mills (1967) e Muth (1969), com
forte influência teórica de von Thünen (1842).

 Objetivo:
 explicar a estrutura interna das cidades.
 porquê as cidades possuem um (monocêntrica) ou mais
Distrito Central de Negócios (DCN) (policêntrica).

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Economia Urbana
 Forças econômicas interdependentes : concentração de
atividades econômicas e pessoas no espaço.
 Atração de pessoas: oportunidades nas grandes cidades
(e.g., cinemas, saúde, educação) e ofertas de emprego.

 Atração de atividades: economias de localização, de


urbanização, especialização, destreza, produtividade
retornos crescentes localizados e custos de transporte.

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Economia Urbana

Cidade

- +
Economias de
Deseconomias de aglomeração
aglomeração
+
- Concentração de
atividades e pessoas

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Economia Urbana
 Economias de aglomeração: benefícios externos
usufruídos por se localizar com outras empresas.
 Grande mercado, + demanda (encadeamento para frente);
 Grande fornecimento de insumos, diversidade e
especialização de trabalho (encadeamentos para frente).
 Formação de novas ideias, acumulação de capital humano,
progresso tecnológico.
 Diversidade econômica: ambiente econômico local gera
vantagens de escala.

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Economia Urbana
 A ruptura do crescimento urbano: quando
deseconomias são maiores às economias aglomerativas.
 Deseconomias de aglomeração:
 Poluição.
 Criminalidade.
 Renda fundiária (preço da terra).
 Congestionamentos.
 Custos de transporte.

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Economia Urbana
 O crescimento das cidades está relacionado com a sua
especialização produtiva, diversidade econômica e a
localização relativa aos demais centros urbanos.
 O crescimento é dinâmico: cresce, não somente com o
tempo, mas no espaço [para cima (em densidade) e fora
(em área)].
 Cidades têm tamanhos diferentes: hierarquia entre
elas e a conformação de uma complexa rede urbana.

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Economia Urbana

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Economia Urbana

Geografia
Economia: Onde a
Famílias e atividade
Firmas humana
ocorre?

Economia Urbana
Escolhas Políticas
ótimas de públicas
Problemas
localização
urbanos
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Economia Urbana
 A economia urbana explora as decisões locacionais das
famílias (max. de utilidade) e firmas (max. de lucro) e
mostra como essas decisões determinam a formação de
cidades em diferentes tamanhos e formas.

 Identifica as ineficiências típicas das grandes cidades.

 Examina políticas públicas para promover escolhas


locacionais eficientes.

 Qual política poderia atenuar o congestionamento?

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Economia Urbana
Existem 6 áreas de estudo:
1. Forças de mercado no desenvolvimento das cidades. As
decisões locacionais interurbanas geram cidades de
diferentes tamanhos e base econômica.
2. Uso da terra dentro das cidades. As decisões
locacionais intraurbanas geram padrões de uso do solo
urbano. Segregação da população (raçã, renda e
educação).
3. Transporte urbano. Explora algumas soluções para o
problema de congestionamento.

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Economia Urbana
4. Crime e políticas públicas. O problema da
criminalidade urbana e sua ligação com a pobreza e
baixo nível educacional.

5. Habitação e política pública. Escolhas habitacionais


estão ligadas a localização do imóvel. Como políticas
de habitação trabalha?

6. Gastos governamentais locais e impostos. A maioria


das grandes áreas metropolitanas têm dezenas de
governos locais, incluindo municípios, distritos
escolares e distritos especiais.

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Economia Urbana
 Observação 1: o mundo é urbano; e cada mais...

Belo Horizonte
Dallas

Chicago
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Economia Urbana
 Observação 1: o mundo é urbano; e cada mais ....
 http://data.worldbank.org/topic/urban-development?end=2015&start=1960

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Economia Urbana
 Observação 2: o mundo está se conectando mais...
 1850: 7km/h 2000: 1000km/h 2015: ∞ km/h

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Economia Urbana
 Afinal, o que é uma cidade?
 Uma área urbana como uma área geográfica que
contém um grande número de pessoas em um espaço
geográfico relativamente pequeno.

 Esta definição acomoda áreas urbanas de tamanhos


diferentes.

 A definição é baseada na densidade populacional:


firmas e domicílios estão concentrados em uma área
relativamente pequena.

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Economia Urbana
 Existem definições na Economia Urbana:
 Área Urbana: área densa, 500 pessoas/ Km2.
 População urbana: as pessoas que vivem em áreas
urbanas.
 Área metropolitana: uma área central com um
núcleo populacional substancial, juntamente com as
comunidades adjacentes que são integradas, em um
sentido econômico, com a área central.
 Cidade principal: o maior município em cada área
metropolitana.

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Economia Urbana
 Regiões de influência das Cidades (REGIC, IBGE):
 Metrópoles: são os 12 principais centros urbanos do
País, pelo seu grande porte e por fortes
relacionamentos entre si.
 Grande metrópole nacional: São Paulo.
 Metrópole nacional: Rio de Janeiro e Brasília
 Metrópole: Manaus, Belém, Fortaleza, Recife,
Salvador, Belo Horizonte, Curitiba, Goiânia e
Porto Alegre.

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Economia Urbana
 Regiões de influência das Cidades (REGIC, IBGE):
 Capital regional: 70 centros
 Capital regional A : 11 cidades, com medianas de
955 mil habitantes e 487 relacionamentos;
 Capital regional B: 20 cidades, com medianas de
435 mil habitantes e 406 relacionamentos;
 Capital regional C: 39 cidades com medianas de
250 mil habitantes e 162 relacionamentos.
 A cidade de Juiz de Fora foi classificada como
Capital Regional (2B).

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Economia Urbana
 Regiões de influência das Cidades (REGIC, IBGE):
 Centro sub-regional:
 integram este nível 169 centros com atividades de
gestão menos complexas;
 têm área de atuação mais reduzida;
 e seus relacionamentos com centros externos à sua
própria rede dão-se, em geral, apenas com as três
metrópoles nacionais.

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Economia Urbana

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Economia Urbana
 Serão utilizados 3 termos para se referir à concentração
espacial da atividade econômica: área urbana, área
metropolitana e cidade.

 Cidade econômica: uma área com uma densidade


populacional relativamente alta que contém um
conjunto de atividades estreitamente relacionadas.

 Não a cidade política.

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Economia Urbana
 Porque existem as cidades?

 As pessoas precisam de terra para produzir alimentos e


outros recursos, e de viver em cidades densas e de
separar da área rural onde o alimento é produzido.

 Existem porque a tecnologia humana criou sistemas de


produção e de troca que parecem desafiar a ordem
natural.

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Economia Urbana
 A existência de uma cidade requer (condições):
1) Excedente agrícola: os agricultores são
autossuficientes e seu excedente de produção rural
é vendido na cidade;
2) Produção Urbana: moradores da cidade devem
produzir bens ou serviços para facilitar a troca
entre alimentos e produtos urbanos;
3) Transporte para troca: deve haver um sistema de
transporte eficaz para facilitar a troca entre
alimentos e bens urbanos.

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Economia Urbana
 Axioma 1: Os preços se ajustam para atingir o equilíbrio
locacional.
 Equilíbrio locacional: ocorre quando ninguém tem um
incentivo para se mover.

Equilíbrio
Agentes Imóveis de escolha Preços
locacional

Você Casa na praia Iguais Não

João Casa na estrada Diferenciados ($ 300) Sim

 Conclusão: ajustes de preços para gerar a mesma


utilidade; as pessoas vivem em locais desejáveis e
indesejáveis

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Economia Urbana
 Axioma 2: Efeitos de auto reforço geram resultados
extremos

 Mudanças de algo que levam a alterações adicionais no


mesmo sentido.

 Exemplo: cidade onde os vendedores de automóveis são


inicialmente distribuídos uniformemente.

 Se um vendedor se transfere ao lado de outro vendedor


em uma estrada, o que acontece?

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Economia Urbana
 Axioma 2: Efeitos de auto reforço geram resultados
extremos

 Consumidores de automóveis comparam marcas antes


de comprar, e o par de vendedores facilitarão as
compras pela comparação, atraindo mais clientes.

 O aumento consumidores na estrada irá tornar a área


atrativa para os vendedores de automóveis, de modo
que eles também irão se transferir para a estrada.

 O resultado final é uma "fileira“ de vendedores.

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Economia Urbana
 Axioma 3: Externalidades causam ineficiências.
 Externalidade ocorre quando alguns dos custos ou
benefícios atingem alguém que não seja o comprador ou
vendedor.
 Custos ou benefícios externos: o equilíbrio do mercado
não será socialmente eficaz.
 Internalizar a externalidade com um imposto ou um
subsídio.
 Exemplo: IPTU.

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Economia Urbana
 Axioma 4: A produção está sujeita a economias de
escala
 Ocorrem quando o custo médio de produção diminui à
medida que a produção aumenta. Motivos:
 Insumos indivisíveis. Como a produção aumenta, o
custo médio diminui, pois o custo do insumo é
indivisivelmente distribuído por mais bens
produzidos.
 Especialização do fator. divisão social do trabalho
nas firmas (+ especialização, destreza e
produtividade)

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Economia Urbana
 Axioma 4: A produção está sujeita a economias de
escala
 As economias de escala desempenham um papel vital
nas economias urbanas.
 Se não há economias de escala, também não haverá
cidades.
 Será caro transportar produtos a partir de um local de
produção para os consumidores. A produção
centralizada em cidades correrá se há alguma
vantagem a mais do que os custos de transporte.

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Economia Urbana
 Axioma 5: Concorrência gera lucro econômico zero
 Não há restrições à entrada de firmas em um mercado.
Firmas vendem produtos diferenciados.
 A competição tem uma dimensão espacial. Cada firma
entra no mercado em algum local, e o lucro de cada
firma é afetado pelas localizações das outras firmas.
 Cada firma tem um monopólio local no seu entorno,
mas a hipótese de livre entrada leva a uma forte
concorrência.

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Economia Urbana
 Fato estilizado 1.Países urbanizados são os mais
ricos.

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Economia Urbana
 Fato estilizado 2.Pessoas e atividades econômicas
se aglomeram no espaço.
 Fato estilizado 3. Existem aglomerações de
cidades.

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Economia Urbana
 Fato estilizado 4. Grandes cidades se localizam em
países em desenvolvimento.

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Economia Urbana
 Fato estilizado 5. Algumas cidades crescem
mais rápido que outras.
 Fato estilizado 6. Especialização e
diversificação coexistem em cidades.
 ….
 Fato estilizado 10. Grandes cidades têm
maiores taxas de crime e congestionamentos.

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Economia Urbana

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Fonte: http://www.economist.com/blogs/graphicdetail/2016/02/daily-chart-3?fsrc=scn/fb/wl/bl/dc/st/theworldsmostviolentcities
Economia Urbana
 Fato estilizado 9. Renda fundiária (preço/m2) difere no
espaço.

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