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Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico Sistema Elétrico

CÓDIGO DE FALHA (DTC)


O Código de Falha na Tabela abaixo são os códigos O código mostrado está em linha com a especificação
cadastrados na memória do VSM. Eles serão mostrados SAE J1939-73 e é composto pelo Número Indicativo Tipo
no Painel de Instrumentos (DSC) quando ocorrerem as de Falha, e pelo Modo de Falha, SPN-FMI. As definições
falhas e permanecerão no registro histórico de falhas até do código FMI podem ser encontradas na Referência do
que uma intervenção por parte do serviço de manutenção Indicador do Modo de Defeito, Lista de Referência do
apague-os do sistema. A lista do Código de Falha é Indicador do Modo de Falha, Página 9080-70-1.
composta pelo número do DTC e de uma pequena
descrição da falha.
Tabela do Código de Falha (DTC)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

100-2 Pressão do Óleo do Motor OORH em Stall ........................................................................................ 9030-20-1


100-3 Pressão do Óleo do Motor OORH ...................................................................................................... 9030-20-1
100-4 Pressão do Óleo do Motor OORL ...................................................................................................... 9030-20-7
105-3 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORH (Mazda GLP ECU, GM) .................................... 9030-20-178
105-4 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORL (Mazda GLP ECU, GM) ..................................... 9030-20-182
105-5 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OC (Mazda GLP ECU, GM) .......................................... 9030-20-185
106-0 Pressão do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) Maior que NOR ................................. 9030-20-195
106-14 Na Partida do Motor Sensor MAP apresenta Pressão Atmosférica ................................................ 9030-20-195
106-1 Pressão do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) Menor que NOR ................................ 9030-20-195
106-2 Pressão do Sensor MAP em Stall .................................................................................................. 9030-20-195
106-3 Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) OORH .................................................................. 9030-20-187
106-4 Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) OORL .................................................................. 9030-20-191
108-0 Pressão Barométrica Acima do Limite Aceitável ............................................................................ 9030-20-271
108-1 Pressão Barométrica Abaixo do Limite Aceitável ........................................................................... 9030-20-271
110-10 Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor
Apresenta Variações Anormais (Mazda) (GM) .................................................................................. 9030-20-35
110-2 Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor Muito Baixa Após Período de Aquecimento ............ 9030-20-32
110-3 Temperatura do Líquido de Arrefecimento OORH (Yanmar, Mazda GLP ECU/Gasolina GCU e GM) ......... 9030-20-21
110-4 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento OORL
Yanmar, Mazda (GLP ECU/Gasolina GCU e GM) ............................................................................ 9030-20-27
110-5 Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Aberto (GM) ................................. 9030-20-21
111-1 Nível do Líquido de Arrefecimento do Radiador Baixo ou Falha no Circuito de Refrigeração ............... 9030-20-264
168-3 Voltagem do Sistema a Bateria OORH .......................................................................................... 9030-20-120
168-4 Voltagem do Sistema a Bateria OORL ........................................................................................... 9030-20-135
177-3 Sensor de Temperatura do Óleo da Transmissão OORH ................................................................ 9030-20-21
177-4 Sensor de Temperatura do Óleo de Transmissão OORL ................................................................ 9030-20-27
190-2 Medição do Sensor de RPM do Motor Inferior às Rotações do Motor (Yanmar) ............................. 9030-20-241
190-7 Rotações do Motor Acima do Comando ......................................................................................... 9030-20-241
2000-12 CANbus Falha de Comunicação com o VSM ................................................................................ 9030-20-230
2000-12 CANbus Falhas (Mazda ECU) ....................................................................................................... 9030-20-230
2000-9 CANbus Inoperante (GM ECU) ...................................................................................................... 9030-20-230
2003-12 CANbus Falha com o TCU ............................................................................................................ 9030-20-230
2023-12 CANbus Falha com o Visor do Painel de Instrumentos ................................................................. 9030-20-230
2039-12 VSM CANbus DESLIGADO ........................................................................................................... 9030-20-230
2235-12 CANbus Falha de Comunicação com o Joystick .......................................................................... 9030-20-230
2236-12 CANbus Falha de Comunicação com o ILM ................................................................................... 9030-20-230
2238-12 CANbus Falha de Comunicação com Módulo Sensor de Impacto ................................................. 9030-20-230
2350-3 Saída do Acionador do Relê do Farol Dianteiro (RL4) OORH .......................................................... 9030-20-79
2350-4 Saída do Acionador Relê do Farol Dianteiro (RL4) OORL ............................................................... 9030-20-85
2660-3 Joystick 1 Posição X OORH ........................................................................................................... 9030-20-253
2660-4 Joystick 1 Posição X OORL ........................................................................................................... 9030-20-253
2661-3 Joystick 1 Posição Y OORH ........................................................................................................... 9030-20-253

9030-03-6
Sistema Elétrico Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

2661-4 Joystick 1 Posição Y OORL ..................................................................................................... 9030-20-253


2802-12 Erro de Dados EEPROM ......................................................................................................... 9030-20-253
2802-12 Falha no Módulo de Mini-Alavancas (MLM) ............................................................................... 9030-20-255
51-2 Sinais A ou B do Sensor de Posição do Acelerador Não Sincronizados .................................. 9030-20-49
51-7 Valores dos sinais A ou B do Sensor de Posição do Acelerador Diferentes do Comando ........ 9030-20-49
515-0 RPM Maior que Comandado pelo Acelerador ............................................................................. 9030-20-68
521670-12 CANbus Falha de Atualização com Módulo Sensor de Impacto .............................................. 9030-20-230
522555-3 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento OORH (Mazda a Gasolina ECU) ............ 9030-20-21
522555-4 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento OORL (Mazda a Gasolina ECU) ............. 9030-20-27
522570-3 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORH (Mazda Gas ECU) ...................................... 9030-20-178
522570-4 Sensor de Temperatura de Entrada de Ar OORL (Mazda Gas ECU) ....................................... 9030-20-182
522585-2 Sensor de RPM do Motor (Mazda Gas ECU) ........................................................................... 9030-20-241
522630-2 Sensor de Oxigênio Não Liga (Pobre) ...................................................................................... 9030-20-214
522631-2 Sensor de Oxigênio Não Liga (Rica) ........................................................................................ 9030-20-214
522635-3 Correção de Combustível a Curto Prazo (Pobre) .................................................................... 9030-20-214
522635-4 Correção de Combustível a Curto Prazo (Rica) ...................................................................... 9030-20-214
522655-0 Controle de emissão de curto prazo 35% maior que NOR ...................................................... 9030-20-273
522655-1 Controle de emissão de curto prazo 35% menor que NOR ..................................................... 9030-20-273
522660-0 Controle de emissão de longo prazo 30% maior que NOR ..................................................... 9030-20-273
522660-1 Controle de emissão de longo prazo 30% menor que NOR .................................................... 9030-20-273
522690-12 SPI Bus Erro de Comunicação ................................................................................................ 9030-20-239
522690-2 Erro de Redundância no Microprocessador (Motor GM-ECU) ................................................. 9030-20-239
522691-12 ECU do Motor GM - Falha de Verificação ................................................................................. 9030-20-239
522691-2 Redundância no Microprocessador - Verificação da Lógica ..................................................... 9030-20-239
522692-2 ECU do Motor GM Redundância no Microprocessador, Falha Geral A/D ................................. 9030-20-239
522693-12 Falha no Processador Central Interno ou no Circuito Elétrico
(ECU do Motor Mazda a Gasolina) ........................................................................................... 9030-20-239
522694-12 ECU do Motor GM Falha na Memória RAM - Falha de Verificação ........................................... 9030-20-239
522695-2 Erro de Redundância na ECU do Regulador do Motor GM - Aceleração/Desaceleração ........ 9030-20-239
522696-2 Erro de Redundância na ECU do Pedal do Acelerador do Motor GM- Aceleração/Desascel. .... 9030-20-239
522697-12 Falha no Processador Central Interno ou no Circuito Elétrico
(ECU do Motor Mazda a GLP / Gasolina GCU) ........................................................................ 9030-20-239
522698-2 Falha de Redundância no Relógio do Microprocessador da ECU do Motor GM ...................... 9030-20-239
522699-2 Falha de Redundância do Microprocessador da ECU do Motor GM ........................................ 9030-20-239
522700-2 Falha de Redundância do Microprocessador da ECU do Motor GM - Esgotamento de Tempo ..... 9030-20-239
522708-3 Sensor de Posição do Acelerador Mecânico OORH (Mazda a Gasolina ECU) ......................... 9030-20-56
522708-4 Sensor de Posição do Acelerador Mecânico OORHL ................................................................ 9030-20-62
522710-3 Sensor de Posição do Acelerador A OORH ............................................................................... 9030-20-56
522710-4 Sensor de Posição do Acelerador A OORL ................................................................................ 9030-20-62
522711-3 Sensor de Posição do Acelerador B OORH .............................................................................. 9030-20-56
522711-4 Sensor de Posição do Acelerador B (GM, Mazda,Yanmar) OORL ............................................ 9030-20-62
522712-3 Sensor de Posição do Acelerador A OORH ............................................................................... 9030-20-39
522712-4 Sensor de Posição do Acelerador A OORL ................................................................................ 9030-20-44
522713-3 Sensor de Posição do Acelerador B OORH .............................................................................. 9030-20-39
522713-4 Sensor de Posição do Acelerador B OORL ............................................................................... 9030-20-44
522714-3 Sensor de Posição do Acelerador Mecânico OORH (Mazda a GLP ECU, Gasolina GCU) ....... 9030-20-56
522714-4 Sensor de Posição do Acelerador Mecânico (Mazda a GLP ECU, Gasolina GCU)OORL ......... 9030-20-62
522721-3 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 1 em curto com B+ ................................................ 9030-20-219
522721-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 1 Aberto ............................................... 9030-20-223
522721-6 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 1 em Curto à massa .............................................. 9030-20-226
522722-3 Acionamento do Injetor 2 em curto com B+ ............................................................................. 9030-20-219
522722-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 2 Aberto ............................................... 9030-20-223
522722-6 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 2 em Curto à massa .............................................. 9030-20-226

9030-03-7
Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico Sistema Elétrico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No


522723-3 Acionamento do Injetor 3 em curto com B+ ............................................................................. 9030-20-219
522723-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 3 Aberto ............................................... 9030-20-223
522723-6 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 3 em Curto com à massa ...................................... 9030-20-226
522724-3 Acionamento do Injetor 4 em curto com B+ ............................................................................. 9030-20-219
522724-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 4 Aberto ............................................... 9030-20-223
522724-6 Motor GM a GLP - Cicruito de Acionamento do Injetor 4 em Curto à massa ............................. 9030-20-223
522725-3 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 5 em Curto com B+ ............................................... 9030-20-219
522725-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 5 Aberto ................................................ 9030-20-223
522725-6 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 5 em Curto à massa ............................. 9030-20-226
522726-3 Motor GM a GLP - Acionamento do Injetor 6 em Curto com B+ ............................................... 9030-20-219
522726-5 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 6 Aberto ................................................ 9030-20-223
522726-6 Motor GM a GLP - Circuito de Acionamento do Injetor 6 em Curto à massa ............................. 9030-20-226
522735-2 Sensor de Oxigênio com Falha na Corrente ............................................................................. 9030-20-203
522735-4 Sinal do Sensor de Oxigênio OORL .......................................................................................... 9030-20-205
522735-5 Circuito do Sinal do Sensor de Oxigênio Aberto ........................................................................ 9030-20-207
522735-6 Sensor de Oxigênio - Falta de Corrente .................................................................................... 9030-20-209
522737-10 Sensor de Oxigênio AROC (Resposta Lenta) ........................................................................... 9030-20-214
522739-3 Aquecedor do Sensor de Oxigênio OORH ................................................................................ 9030-20-195
522739-5 Circuito do Sensor de Oxigênio Aberto ..................................................................................... 9030-20-198
522739-6 Sensor de Oxigênio em Curto à Massa .................................................................................... 9030-20-201
522752-9 Sensor do Comando de Válvula Sem Sinal .............................................................................. 9030-20-243
522754-3 Saída do Acionador do Relê da Bomba de Combustível (RL2) OORH ....................................... 9030-20-79
522754-4 Saída do Acionador do Relê da Bomba de Combustível (RL2) OORL ........................................ 9030-20-85
522755-3 Saída do Acionador do Relê do Alarme de Ré (RL3) OORH ....................................................... 9030-20-79
522755-4 Saída do Acionador do Relê do Alarme de Ré (RL3) OORL ....................................................... 9030-20-85
522760-3 Tensão Comutada Voltagem 1 (IGN 1) OORH .......................................................................... 9030-20-118
522760-4 Tensão Comutada Voltagem 1 (IGN 1) OORL .......................................................................... 9030-20-134
522761-3 Tensão Comutada Voltagem 2 (IGN 2) OORH .......................................................................... 9030-20-118
522761-4 Tensão Comutada Voltagem 2 (IGN 2) OORL .......................................................................... 9030-20-134
522761-6 Tensão Comutada Corrente 2 (IGN 2) Corrente Muito Alta OORL ............................................ 9030-20-137
522762-3 Tensão Comutada Voltagem 3 (IGN 3) OORH .......................................................................... 9030-20-118
522762-4 Tensão Comutada Voltagem 3 (IGN 3) OORL .......................................................................... 9030-20-134
522764-3 Saída do Acionador do Rele da Ignição 1 (RL6) OORH .............................................................. 9030-20-79
522764-4 Saída do Acionador do Rele da Ignição 1 (RL6) OORL .............................................................. 9030-20-85
522766-3 Saída do Acionador do Rele da Ignição 3 (RL1) OORH .............................................................. 9030-20-79
522766-4 Saída do Acionador do Rele da Ignição 3 (RL1) OORL .............................................................. 9030-20-85
522772-3 Saída do Acionador da Luz de Ré OORH ................................................................................. 9030-20-110
522772-4 Saída do Acionador da Luz de Ré OORL .................................................................................. 9030-20-114
522780-2 Dados de Entrada do Interruptor do Pedal Incorretos ............................................................... 9030-20-259
522780-3 Monotrol® - Interruptor à Frente OORH ................................................................................... 9030-20-254
522780-4 Monotrol® - Interruptor à Frente OORL .................................................................................... 9030-20-257
522781-2 Dados de Entrada do Iterruptor do Pedal Incorretos ................................................................. 9030-20-262
522781-3 Monotrol® - Interruptor de Ré OORH ........................................................................................ 9030-20-254
522781-4 Monotrol® - Interruptor de Ré OORL ........................................................................................ 9030-20-257
522800-13 Calibração da Válvula de Transmissão ..................................................................................... 9030-20-278
522801-13 Calibração da Válvula de E-Hidráulica ...................................................................................... 9030-20-279
522810-4 Sinal de Excitação da Carga do Alternador OORL .................................................................... 9030-20-155
523249-3 Posição da Alavanca 4 OORH .................................................................................................. 9030-20-252
523249-4 Posição da Alavanca 4 OORL .................................................................................................. 9030-20-252
523253-3 Posição da Alavanca 3 OORH .................................................................................................. 9030-20-252
523253-4 Posição da Alavanca 3 OORL .................................................................................................. 9030-20-252

9030-03-8
Sistema Elétrico Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

523257-3 Posição da Alavanca 2 OORH .................................................................................................. 9030-20-252


523257-4 Posição da Alavanca 2 OORL .................................................................................................. 9030-20-252
523261-3 Posição da Alavanca 1 OORH .................................................................................................. 9030-20-252
523261-4 Posição da Alavanca 1 OORL .................................................................................................. 9030-20-252
523510-12 Falha no Conjunto Joystick ....................................................................................................... 9030-20-250
523511-12 Falha no Corpo Principal do Joystick ........................................................................................ 9030-20-250
523515-3 Botão Esquerdo do Joystick OORH .......................................................................................... 9030-20-250
523515-4 Botão Esquerdo do Joystick OORL .......................................................................................... 9030-20-250
523519-3 Botão Direito do Joystick OORH ............................................................................................... 9030-20-250
523519-4 Botão Direito do Joystick OORL ............................................................................................... 9030-20-250
523780-3 Sensor de Posição do Freio de Estacionamento OORH ............................................................ 9030-20-69
523780-4 Posição do Freio de Estacionamento OORL .............................................................................. 9030-20-74
523859-3 Pressão do Freio de Serviço OORH ............................................................................................. 9030-20-1
523859-4 Pressão do Freio de Serviço OORL ............................................................................................. 9030-20-7
523860-3 Sensor do Pedal do Freio OORH ................................................................................................ 9030-20-69
523860-4 Sensor de Posição do Pedal do Freio OORL ............................................................................. 9030-20-74
523920-3 Circuito de Ré 1 em curto - Alto ................................................................................................ 9030-20-165
523920-4 Circuito de Ré 1 OORL ............................................................................................................. 9030-20-170
523920-6 Corrente do Circuito de Ré 1 Muito Alta .................................................................................... 9030-20-174
523925-3 Acionador da Bobina à Frente 2 / De Ré 1 / Retorno OORH ................................................... 9030-20-165
523925-4 Circuito de Retorno à Frente 2 / Ré 1 OORL ............................................................................ 9030-20-170
523925-6 Corrente do Circuito à Frente 2 / de Ré 1 Muito Alta ................................................................. 9030-20-174
523930-3 Acionador da Bobina Engatador à Frente 1 / Retorno OORH .................................................. 9030-20-165
523930-4 Engatador à Frente 1 / Circuito de Retorno OORL ................................................................... 9030-20-170
523930-6 Corrente do Engatador à Frente 1 Muito Alta ............................................................................. 9030-20-174
523958-3 Pressão Hidráulica Aux 1 Fora da Faixa Alta OORH ..................................................................... 9030-20-1
523958-4 Pressão Hidráulica Aux 1 Fora da Faixa Baixa OORL .................................................................. 9030-20-7
523959-4 Pressão Hidráulica Aux 2 Fora da Faixa Baixa OORL .................................................................. 9030-20-7
523977-3 Acionador da Bobina Base/Haste Aux 2 de Retorno OORH ..................................................... 9030-20-165
523977-4 Acionador da Bobina Base/Haste Tensão Aux 2 OORL ............................................................ 9030-20-170
523977-6 Corrente Aux 2 Base / Haste Muito Elevada .............................................................................. 9030-20-174
523978-3 Acionador da Bobina Aux 1 de retorno base/haste OORH ........................................................ 9030-20-165
523978-4 Acionador da Bobina Aux 1 Base / Haste OORL ...................................................................... 9030-20-170
523978-6 Corrente Aux 1 Base / Haste Muito Elevada .............................................................................. 9030-20-174
523986-3 Acionador da Bobina Aux 3 de Retorno Base / Haste OORH ................................................... 9030-20-165
523986-4 Acionador da Bobina Aux 3 Base /Haste OORL ....................................................................... 9030-20-170
523986-6 Corrente Aux 3 Base /Haste Muito Elevada .............................................................................. 9030-20-174
524197-2 Falha no DSC - Botão Partida do Motor “Liga/Desliga” ............................................................. 9030-20-273
524198-2 Falha no DSC - Botão do relê Aux de Controle no 3 Travado .................................................... 9030-20-273
524199-2 Falha no DSC - Botão do relê Aux de Controle no2 Travado ..................................................... 9030-20-276
524200-2 Falha no DSC - Botão do relê Aux de Controle no1 Travado ..................................................... 9030-20-276
524201-2 Falha no DSC - Botão do Limpador do Pára-Brisa Traseiro Travado ....................................... 9030-20-276
524202-2 Falha no DSC - Botão Sem Função Travado ............................................................................ 9030-20-276
524203-2 Falha no DSC - Botão do Limpador do Pára-Brisa Dianteiro Travado ...................................... 9030-20-276
524204-2 Falha no DSC - Botão Sem Função Travado ............................................................................ 9030-20-276
524205-2 Falha no DSC - Botão Lavador do Pára-Brisa Travado ............................................................ 9030-20-276
524206-2 Falha no DSC - Botão de Seleção 1a Marcha Travado ............................................................. 9030-20-276
524207-2 Falha no DSC - Interruptor Farol DianteitoTravado ................................................................... 9030-20-276
524208-2 Falha no DSC - Interruptor Luz Compartimento Operador Travado .......................................... 9030-20-276
524209-2 Falha no DSC - Botão “Liga/Desliga” Travado .......................................................................... 9030-20-276
524210-2 Falha no DSC - Botão “Enter” Travado ..................................................................................... 9030-20-276
524211-2 Falha no DSC - Interruptor Sinal à Direita Travado ................................................................... 9030-20-276

9030-03-9
Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico Sistema Elétrico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

524212-2 Falha no DSC - Interruptor Sinal à Esquerda Travado .............................................................. 9030-20-276


524213-1 Acionador de Saída do Alarme da Buzina OC ........................................................................... 9030-20-162
524213-3 Acionador de Saída do Alarme da Buzina OORH ..................................................................... 9030-20-162
524213-4 Acionador de Saída do Alarme da Buzina OORL ...................................................................... 9030-20-162
524215-3 Acionador da Bobina do Atuador do Acelerador OORH ............................................................ 9030-20-100
524215-6 Acionador da Bobina do Atuador do Acelerador OORL ............................................................. 9030-20-100
524223-0 Pressão de Ré Maior que Pressão Comandada TRANS ............................................................ 9030-20-13
524223-1 Pressão de Ré Menor que Pressão Comandada TRANS .......................................................... 9030-20-17
524223-3 Pressão da Transmissão Ré OORH ............................................................................................ 9030-20-1
524223-4 Pressão da Transmissão Ré OORL ............................................................................................. 9030-20-7
524224-0 Pressão à Frente de 2a Vel - Maior que Pressão Comandada TRANS .................................... 9030-20-13
524224-1 Pressão à Frente de 2a Vel Menor que Pressão Comandada TRANS ....................................... 9030-20-17
524224-3 Pressão da Transmissão de 2a Vel à frente OORH ..................................................................... 9030-20-1
524224-4 Pressão da Transmissão de 2a Vel à frente OORL ...................................................................... 9030-20-7
524225-0 Pressão à Frente de (1a Vel) Maior que Pressão Comandada TRANS ...................................... 9030-20-13
524225-1 Pressão à Frente (1a Vel) Menor que Pressão Comandada TRANS .......................................... 9030-20-17
524225-3 Pressão da Transmissão de 1a velocidade à Frente OORH ......................................................... 9030-20-1
524225-4 Pressão da Transmissão de 1a vel à Frente OORL ..................................................................... 9030-20-7
524229-0 Pressão de Ré de 1a Vel Alta, Falha de Calibração .................................................................... 9030-20-13
524229-1 Pressão de Ré de 1a Vel Baixa, Falha de Calibração ................................................................. 9030-20-17
524230-3 Saída do acionador do relê dos faróis traseiros (RL7) OORH .................................................... 9030-20-79
524230-4 Saída do acionador do relê dos faróis traseiros (RL7) OORL .................................................... 9030-20-85
524235-3 Sensor de Temperatura do Freio em Banho de Óleo OORH ...................................................... 9030-20-21
524235-4 Sensor de Temperatura do Freio em Banho de Óleo OORL ...................................................... 9030-20-27
524236-14 Falha na Integridade da Memória do VSM ................................................................................. 9030-20-237
524237-3 Motor do Limpador de Pára-Brisa Dianteiro OORH .................................................................. 9030-20-103
524237-4 Comando de Acionamento do Limpador de Pára-Brisa Dianteiro OORL ................................. 9030-20-108
524238-3 Motor do Limpador de Pára-Brisa Traseiro OORH ................................................................... 9030-20-103
524238-4 Comando de Acionamento do Limpador de Pára-Brisa Traseiro OORL ................................... 9030-20-108
524240-3 Motor Propulsor da Bomba do Lavador de Pára-Brisa OORH .................................................. 9030-20-103
524240-4 Comando de Acionamento da Bomba do Lavador de Pára-Brisa OORL .................................. 9030-20-108
524245-3 Sensor de Posição de Ocupação do Assento OORH ................................................................ 9030-20-69
524245-4 Sensor de Ocupação do Assento OORL .................................................................................... 9030-20-74
524251-0 Circuito C de Alimentação de 5 Volt OORH .............................................................................. 9030-20-128
524251-1 Circuito C de Alimentação de 5 Volt ORL .................................................................................. 9030-20-143
524252-2 Falha na Memória do Painel de Instrumentos (DSC) - Falha de Veriifcação ............................. 9030-20-268
524253-14 Queda de Força não Controlada ............................................................................................... 9030-20-269
524255-2 Temperatura Incorreta no DSC ................................................................................................. 9030-20-270
524258-2 CANbus DESLIGADO, Visor VSM ............................................................................................. 9030-20-230
524260-0 Circuito B de alimenação de 5 Volt OORH ................................................................................ 9030-20-128
524260-11 Alimentação B do Sensor de 5 Volt à ECU - Dados Inválidos, Causa Desconhecida ............... 9030-20-150
524260-1 Circuito B de alimenação de 5 Volt OORL ................................................................................ 9030-20-143
524260-2 Alimentação B do Sensor de 5 Volt à ECU - Saída Incorreta .................................................... 9030-20-150
524261-0 Circuito A de alimenatação de 5 Volt OORH ............................................................................ 9030-20-128
524261-11 Alimentação A do Sensor de 5 Volt à ECU - Dados Inválidos, Causa Desconhecida ............... 9030-20-150
524261-1 Circuito de Suprimento de 5 Volt A OORL ................................................................................. 9030-20-143
524261-2 Suprimento A do Sensor de 5 Volt à ECU - Saída Incorreta ...................................................... 9030-20-150
524261-3 Circuito de Alimentação de 5 Volt OORH (Mazda) .................................................................... 9030-20-128
524261-4 Circuito de Alimentação de 5 Volt OORL (Mazda) ..................................................................... 9030-20-143
524262-12 Erro de Célula ........................................................................................................................... 9030-20-237
524263-1 Queda de Força não Comandada ............................................................................................. 9030-20-237

9030-03-10
Sistema Elétrico Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

524264-14 Situações Especiais TOSS / TISS ............................................................................................ 9030-20-249


524264-2 Dados Assimétricos .................................................................................................................. 9030-20-249
524265-2 Dados Assimétricos .................................................................................................................. 9030-20-249
524268-12 Parâmetro Inválido .................................................................................................................... 9030-20-237
524269-3 Saída do Acionador da Bobina do Relê/Válvula OORH ............................................................... 9030-20-89
524269-4 Saída do Acionador da Bobina do Relê/Válvula OORL ............................................................... 9030-20-94
524269-7 Falha da Válvula .......................................................................................................................... 9030-20-98
524270-0 Pressão da Válvula de 2-Vel à frente, Alta, Falha de Calibração ............................................... 9030-20-13
524270-1 Pressão da Válvula de 2-Vel à frente, Baixa, Falha de Calibração .............................................. 9030-20-17
524271-2 Pulso do Sensor TISS Baixo ..................................................................................................... 9030-20-249
524275-3 Sensor de Inclinação da Torre OORH ......................................................................................... 9030-20-69
524275-4 Sensor de Inclinação da Torre OORL ......................................................................................... 9030-20-74
524276-0 Pressão da Válvula de 1a Vel à frente alta, Falha de Calibração ................................................. 9030-20-13
524276-1 Pressão da Válvula de 1a Vel à frente Baixa, Falha de Calibração ............................................ 9030-20-17
524282-3 Pressão Hidráulica de Elevação (Peso da Carga) OORH ............................................................ 9030-20-1
524282-4 Pressão Hidráulica de Elevação (Peso da Carga) OORL ............................................................ 9030-20-7
524284-3 Acionador da bobina de Elevação / Abaixamento / de Retorno OORH .................................... 9030-20-165
524284-4 Acionador da bobina de Elevação / Abaixamento / OORL ....................................................... 9030-20-170
524284-6 Corrente de Elevação / Abaixamento Muito Alta ........................................................................ 9030-20-174
524285-3 Acionador da Bobina de Inclinação OORH ............................................................................... 9030-20-165
524285-4 Circuito da Base de Inclinação OORL ...................................................................................... 9030-20-170
524285-6 Corrente de Inclinação Base / Haste Muito Elevada .................................................................. 9030-20-174
529959-3 Pressão Hidráulica Aux 2 OORH .................................................................................................. 9030-20-1
628-12 Falha de Verificação .................................................................................................................. 9030-20-253
628-12 Falha de Verificação .................................................................................................................. 9030-20-255
628-12 Falha de Verificação na Memória de Programação da ECU do Motor GM ................................ 9030-20-236
630-12 Falha na Memória de Calibração ............................................................................................... 9030-20-255
630-12 Código ECU do Motor GM - Falha de Verificação ...................................................................... 9030-20-236
651-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 1 em curto com B+ .......................................... 9030-20-219
651-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 1 aberto .......................................... 9030-20-223
651-6 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 1 em Curto à Massa ........................................ 9030-20-226
652-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 2 em curto com B+ .......................................... 9030-20-219
652-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 2 aberto .......................................... 9030-20-223
652-6 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 2 em Curto à massa ........................................ 9030-20-226
653-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 3 em curto com B+ .......................................... 9030-20-219
653-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 3 aberto .......................................... 9030-20-223
653-6 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 3 em Curto à massa ........................................ 9030-20-226
654-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 4 em curto com B+ .......................................... 9030-20-219
654-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 4 aberto .......................................... 9030-20-223
654-6 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 4 em Curto à massa ........................................ 9030-20-226
655-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 5 em Curto com B+ ......................................... 9030-20-219
655-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 5 Aberto .......................................... 9030-20-223
655-6 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 5 em Curto à massa ...................... 9030-20-226
656-3 Motor GM a Gasolina - Acionamento do Injetor 6 em Curto com B+ ......................................... 9030-20-219
656-5 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 6 Aberto .......................................... 9030-20-223
656-6 Motor GM a Gasolina - Circuito de Acionamento do Injetor 6 em Curto à massa ...................... 9030-20-226
676-3 Saída do Acionador da Vela Aquecedora do Motor Yanmar Diesel OORH .................................. 9030-20-89
676-4 Saída do Acionador da Vela Aquecedora do Motor Yanmar Diesel OORL ................................... 9030-20-94
677-3 Saida do Acionador do Relê de Partida (RL5) - OORH ............................................................... 9030-20-79
677-4 Saída do Acionador do Relê de Partida (RL5) - OORL ............................................................... 9030-20-85
879-3 Saída do Acionador da Luz Indicadora Sinal à Esquerda - OORH ............................................ 9030-20-113
879-4 Saída do Acionador da Luz Indicadora Sinal à Esquerda - OORL ............................................ 9030-20-117

9030-03-11
Manutenção Geral e Dados de Diagnóstico Sistema Elétrico

Tabela do Código de Falha (DTC) (Continuação)

SPN-FMI DESCRIÇÃO PÁGINA No

880-3 Saída do Acionador da Luz Indicadora de Freio de Estacionamento - OORH .......................... 9030-20-113
880-4 Saída do Acionador da Luz Indicadora de Freio de Estacionamento - OORL ........................... 9030-20-117
881-3 Saída do Acionador da Luz Indicadora Sinal a Direita - OORH ................................................. 9030-20-113
881-4 Saída do Acionador da Luz Indicadora Sinal a Direita - OORL ................................................. 9030-20-117
882-3 Saída do Acionador da Luz Indicadora Traseira - OORH .......................................................... 9030-20-113
882-4 Saída do Acionador da Luz Indicadora Traseira - OORH .......................................................... 9030-20-117
91-2 Sinais A ou B do Sensor de Posição do Pedal do Acelerador não sincronizados ....................... 9030-20-53
96-3 Sensor do Nível de Combustível/Sensor de GLP OORH .......................................................... 9030-20-154
96-4 Sensor do Nível de Combustível/Sensor de GLP OORL ........................................................... 9030-20-154

Dados de Referência da Fiação


No sistema de fiação de uma empilhadeira são utilizados Os chicotes de fios que, em decorrência da configu-
tanto uma numeração-padrão quanto um sistema ração da empilhadeira, servirem a mais de uma
de codificação por cores. Este sistema busca simplificar função, deverão apresentar o número de identificação
os serviços de reparos e manutenção. A Especificação ID para cada uma das funções, sendo estes números
de Identificação do Circuito Elétrico, Electrical Circuit separados por uma barra “/” .
Identification Specification, é a ES-1359. Os números Por exemplo, se um fio servir tanto para uma chave
de identificação ID da função estão descritos na Tabela do circuito de elevação, como para uma chave do
Função/Grupo a seguir: circuito de inclinação deverá ser identificado pelo
código “26 / 42”. Se o CAD ou o tipo de fio não permitir
– Cada Código de Identificação da Função de circuito ID é a impressão do caractere “/”, este pode ser substi-
composto por um número de 1 a 999, conforme descrito tuído por um caractere “-”. Desta forma, no exemplo
na Tabela 9030-03-1, Página 9030-03-13. anterior o fio passaria então a ser identificado pelo có-
digo “26-42” para as funções de elevação e inclinação,
Um circuito apresentará, durante todo o seu percurso
de fiação, um único numero de identificação bem como Os números de identificação ID da função dos fios
uma carga elétrica constante, contanto que esteja são classificados em grupos, conforme descrito
devidamente conectado por juntas ou conectores. na Tabela. Ao menos que seja informado o contrário,
Em um controlador, os fios que forem conectados cada função específica terá um único número de
apenas por conexões internas apresentarão números identificação ID.
de identificação ID diferentes.
Caso a função de determinado circuito não esteja dentro
Os números de identificação ID da função dos fios dos padrões numéricos pré-estabelecidos, e seja uma fun-
estarão estampados em pequenos intervalos de ção específica de uma série ou modelo de empilhadeira,
50mm ao longo do comprimento dos mesmos. então um número não padrão poderá ser utilizado.

9030-03-12