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303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEÇÃO 303-01H - MOTOR FPT 10,3 L 420 P7

aplicação: 2042 / 2842
FERRAMENTAS especiais............................................................................. 004
DADOS TÉCNICOS DO MOTOR FPT 10,3 L.......................................................... 007
CÓDIGO DE IDENTIFICAÇÃO...................................................................... 008
LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES............................................................... 009
VISTA DA FRENTE.................................................................................. 011
VISTA DA traseira................................................................................ 012
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO............................................................................. 013
cabeçote - REMOÇÃO E INSTALAÇÃO - MOTOR INSTALADO.................................... 015
remoção........................................................................................... 015
instalação........................................................................................ 030
respiro do motor................................................................................... 046
respiro fechado (veículos produzidos até 07/12/2014).............................. 046
troca do filtro de respiro................................................................... 046
verificação....................................................................................... 047
instalação........................................................................................ 047
respiro aberto (veículos produzidos até 07/12/2014)................................ 048
manutenção...................................................................................... 048
conversão do respiro do motor de
“sistema fechado” para “sistema aberto”................................................ 049
CHICOTE ELÉTRICO DO MOTOR - SUBSTITUIÇÃO - MOTOR INSTALADO........................ 055
remoção........................................................................................... 055
instalação........................................................................................ 065
CHICOTE ELÉTRICO - LADO DIREITO DO MOTOR.............................................. 075
CHICOTE ELÉTRICO - LADO ESQUERDO DO MOTOR........................................... 076
Remoção e Instalação do Motor............................................................... 077
remoção........................................................................................... 077
instalação........................................................................................ 084
DESMONTAGEM e montagem DO MOTOR.......................................................... 092
desmontagem..................................................................................... 092
inspeção........................................................................................... 116
bloco do motor e cilindros................................................................. 116
árvore de manivelas........................................................................... 120
medição dos munhões principais e moentes.............................................. 121
DEFINIÇÃO DA CLASSE DE DIÂMETRO DAS SEDES DAS BRONZINAS.......................... 123
DEFINIÇÃO DA CLASSE DE DIÂMETRO DOS MUNHÕES PRINCIPAIS E MOENTES............. 125
SELEÇÃO DOS MANCAIS PRINCIPAIS (MUNHÕES COM DIÂMETRO NOMINAL)................ 126
SELEÇÃO DOS MANCAIS PRINCIPAIS (MUNHÕES RETIFICADOS).............................. 127
Seleção das bronzinas de bielas (moentes retificados)............................. 130
1 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ENGRENAGEM DA ÁRVORE DE MANIVELAS...................................................... 131

instalação........................................................................................ 131
montagem do motor........................................................................... 132
Verificação da folga axial da árvore de manivelas.................................. 134
CONJUNTO DE PISTÃO E BIELA................................................................... 135
MEDIÇÃO DO DIÂMETRO DO PISTÃO............................................................. 137
ANÉIS DO PISTÃO.................................................................................. 138
BIELAS............................................................................................... 140
VERIFICAÇÃO DA TORÇÃO DA BIELA............................................................. 142
VERIFICAÇÃO DA INCLINAÇÃO DA BIELA........................................................ 142
MONTAGEM DO CONJUNTO PISTÃO-BIELA...................................................... 143
MONTAGEM DOS ANÉIS DO PISTÃO.............................................................. 143
INSTALAÇÃO DOS MANCAIS Da BIELA............................................................ 144
INSTALAÇÃO DOS CONJUNTOS DE BIELA E PISTÃO............................................ 144
PROTrUSÃO DO PISTÃO.......................................................................... 145
VERIFICAÇÃO DA FOLGA RADIAL DA BIELA...................................................... 145
CABEÇOTE DOS CILINDROS....................................................................... 147
DESMONTAGEM DAS VÁLVULAS................................................................... 147
PLANICIDADE DO CABEÇOTE..................................................................... 148
VÁLVULAS........................................................................................... 148
SEDES DAS VÁLVULAS.............................................................................. 149
molas Das VÁLVULAS............................................................................. 150
GUIAS DAS VÁLVULAS............................................................................. 151
VERIFICAÇÃO DA PROTRUSÃO DO INJETOR.................................................... 151
ENGRENAGEM DE distribuição................................................................. 152
ACIONAMENTO DA ÁRVORE DE COMANDO DE VÁLVULAS..................................... 152
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA E eixo de apoio.............................................. 152
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DUPLA E eixo de apoio...................................... 153
SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS...................................................................... 153
ÁRVORE DE COMANDO de válvulas............................................................ 154
BUCHAS DA ÁRVORE DE COMANDO.............................................................. 156
MONTAGEM DOS PISTÕES E AGREGADOS....................................................... 158
INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE DOS CILINDROS................................................... 161
INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR.......................................................... 164
INSTALAÇÃO DA ÁRVORE de COMANDO DE VÁLVULAS........................................ 166
INSTALAÇÃO DA UNIDADE INJETORA............................................................ 169
INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO EIXO DOS BALANCINS....................................... 170
sincronização da árvore de comando.................................................... 173
2 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SINCRONIZAÇÃO DA RODA SINALIZADORA...................................................... 176

AJUSTE DA FOLGA DAS VÁLVULAS............................................................... 177
REGULAGEM DA PRÉ-CARGA DOS BALANCEIROS DAS
unidades injetoras de COMBUSTÍVEL........................................................ 178
SEQUÊNCIA DE REGULAGEM...................................................................... 178
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS.......................................................................... 195
ESPECIFICAÇÕES DE MONTAGEM.................................................................... 197
TORQUES DE APERTO................................................................................. 207
DIAGRAMAS Da SEQUêNCIA DE APERTO............................................................ 212
3 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Ferramentas especiais
FERRAMENTAS especiais
99322230 - Bancada telescópica giratória (faixa 2000 da N, torque

375 da Nm).
99340053 - Extrator do retentor dianteiro da árvore de manivelas.
99340054 - Extrator do retentor traseiro da árvore de manivelas.
99342155 - Ferramenta de extração de unidades injetoras.
99346250 - Ferramenta para instalar o retentor dianteiro da árvore de

manivelas.
99346260 - Ferramenta para instalar o retentor traseiro da árvore de

manivelas.
99350072 - Chave de boca para parafusos de junção do bloco na parte

inferior do bloco.
99360180 - Bujões de proteção da carcaça das unidades injetoras.
99360321 - Ferramenta para girar o volante do motor (utilizada com a

ferramenta 99360325).
99360325 - Espaçador (utilizado com a ferramenta 99360321).
4 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
99360334 - Ferramenta de compressão para verificar a protrusão das

camisas dos cilindros (utilizada com as ferramentas
99370415, 99395603 e placas especiais).
99360336 - Espaçador (utilizado com a ferramenta 99360334).
99360337 - Placa de compressão da camisa do cilindro (utilizada com as

ferramentas 99360334 e 99360336).
99360351 - Ferramenta para bloquear o volante do motor.
99360500 - Dispositivo de elevação da árvore de manivelas.
99360553 - Ferramenta para montar e instalar o eixo dos balanceiros.
99360585 - Dispositivo de elevação do motor.
99360612 - Ferramenta para posicionar o motor no PMS.
303-1624 - Ferramenta de remoção do volante (comum ao motor ISL).
99360613 - Ferramenta para sincronizar a roda sinalizadora na engrenagem

de comando.
5 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
99360703 - Batente das camisas dos cilindros.
99360726 - Placa de remoção das camisas do bloco. Utilizar com 303-

1620.
99390426 - Macho (M17 x 2), para retificar furos roscados dos parafusos
de fixação do cabeçote dos cilindros, bloco e parte inferior
do bloco.
99395218 - Medidor para determinar a distância entre os centros do eixo

de comando de válvulas e da engrenagem de transmissão.
99396035 - Anel centralizador da tampa do retentor dianteiro da árvore

de manivelas.
712 185 - Extrator da bucha de comando de válvulas (utilizar com a

ferramenta nº 303-812).
712 558 - Dispositivo para compressão dos anéis dos pistões.
EE 120145 - Suporte de fixação do motor.
99360262 - Disco para desmontagem e montagem das válvulas do motor

(utilizar com a ferramenta 99360261).
99360261 - Sacador para desmontagem e montagem das válvulas do

motor (utilizar com a ferramenta 99360262).
303-1620 - Extrator de camisa de cilindros do motor ISL.
6 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Dados técnicos do motor FPT 10,3 L
DADOS TÉCNICOS DO MOTOR FPT 10,3 L
Marca/Modelo FPT 10,3 L 420 P7

Família do motor F3A
Ciclo 4 tempos, a Diesel
Número e disposição dos cilindros 6 em linha
Diâmetro x Curso 125 x 140 mm
Cilindrada total 10.300 cm³
Sequência de combustão 1-4-2-6-3-5
Turbocompressor Holset HE531V de geometria variável
Tipo de injeção EUI controlada eletronicamente (PDE)
Temp. de início de abertura: 84°C ± 2°C
Válvula termostática
Totalmente aberto: 94°C ± 2°C
Peso seco 932 kg
Tensão nominal 24 V
Alternador 28 V - 90 A
Motor de partida 24 V, 5,5 kW
Potência máxima (*) 309 kW (420 CV) @ 2.100 rpm
Torque máximo (*) 1.900 Nm (193,7 Kgm) @ 1.050 rpm
Rotação de marcha lenta 550 ± 50
Rotação máxima livre (rpm) 2420 ± 50
Pressão do óleo (motor quente) Marcha lenta 1.5 bar
(100ºC ± 5ºC) Rotação máxima 5 bars
Especificação do óleo lubrificante SAE 5 W - 30 API ACEA C4
Com filtro: 27,5 litros
Volume de óleo lubrificante
Sem filtro: 25 litros
(*) Desempenho líquido do volante do motor compatível com o padrão ISO 3046-1. Condições de
teste: Temperatura. 25°C; pressão atmosférica 100 kPa; umidade relativa 30%.
! ADVERTÊNCIA
É rigorosamente proibido alterar as características mencionadas acima e, mais especifica-
mente, alterar as informações armazenadas nas unidades eletrônicas do sistema de injeção
ou do motor e recursos relevantes. A não observância do exposto acima anulará qualquer
garantia.
7 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
CÓDIGO DE IDENTIFICAÇÃO
No motor FPT 10,3 L, o código de identificação do motor e o número de série estão gravados no
bloco do motor e na plaqueta do lado esquerdo do motor, próximo à saída do turbocompressor.
F3AE3681A
P003-171282
303-01-0001
NOTA
Não danifique ou remova a plaqueta de identificação do motor.
F3AE3681A
P003-171282
303-01-0050
8 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
LOCALIZAÇÃO DE COMPONENTES
1 2 3 4 5 6 7 8
14 13 12 11 10 9
303-01-0366
1. Válvula termostática. 8. Respiro do motor.

2. Saída de ar do turbocompressor voltada 9. Saída dos gases de escape.
para o trocador de calor.
10. Filtro de óleo lubrificante.
3. Entrada de ar do atuador do TGV.
11. Bujão de dreno de óleo.
4. Atuador da geometria variável do turbo-
compressor (TGV). 12. Tubo de entrada de água do sistema de
arrefecimento.
5. Tampa do enchimento de óleo.
13. Conectores de retorno do líquido de arre-
6. Coletor de escape. fecimento a partir do trocador de calor.
7. Olhal de içamento. 14. Polia auxiliar do ventilador.
9 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
1 2 3 4 5 6 7
8
14
13 12 11 10 9
303-01-0367
1. Filtro de combustível Diesel. 9. Vareta medidora de nível de óleo lubrifi-

cante.
2. Coletor de admissão com pré-aquecedor
de ar. 10. Módulo de controle eletrônico do motor
(ECM).
3. Pré-arranjo dos botões de partida/parada.
11. Bomba do óleo hidráulico de direção.
4. Filtro de ar do atuador de geometria da
turbina. 12. Bomba de transferência de combustível
Diesel.
5. Olhal de içamento.
13. Motor de partida.
6. Alternador.
14. Compressor de ar de serviço.
7. Solenoide de comando do atuador do TGV.
8. Saída de ar do turbocompressor.
10 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
VISTA DA FRENTE
1 2
14
3
13
12
11 4
10
5
6
9
8
7
303-01-0004
1. Bocal de saída de água (quente). 9. Polia auxiliar do ventilador.

2. Tampa de válvulas. 10. Esticador da correia de acessórios.
3. Tampa da válvula termostática. 11. Bocal de entrada do coletor de admissão
de ar.
4. Bomba de água.
12. Alternador.
5. Esticador da correia do ventilador.
13. Filtro de ar do atuador de geometria da
6. Filtro de óleo lubrificante. turbina.
7. Bocal de entrada de água (fria). 14. Embreagem eletromagnética do ventila-
8. Polia antivibradora (Damper). dor.
11 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
VISTA DA traseira
1
2
7
4
6
303-01-0005
1. Bocal de abastecimento de óleo lubrifi- 5. Cárter de óleo lubrificante.

cante.
6. Bujão de escoamento de óleo lubrificante.
2. Tubo de respiro do motor (blow-by).
7. Filtro de óleo lubrificante.
3. Tampa do respiro do motor.
8. Turbocompressor de ar.
4. Volante do motor.
12 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Descrição e operação
DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO
O motor FPT 10,3 L é um motor de 6 cilindros, ciclo Diesel com turbocompressor com geometria
variável e aftercooler (pós-resfriador do ar de admissão) para serviço extrapesado, com potência
de 420 cv 2.100 rpm e torque de 2.100 Nm a 1050 rpm.
O deslocamento do motor é de 10.308 cm³, possuindo diâmetro do cilindro de 125 mm e curso
do êmbolo de 140 mm.
A distribuição está localizada na parte traseira do motor, e a sincronização entre a árvore
de manivelas e o comando não é feita por marcas de sincronização estampadas entre as
engrenagens, é necessária a utilização de relógio comparador e base magnética para realizar
esta etapa da montagem do motor.
O bloco de cilindros incorpora várias características inovadoras:
• Os mancais da árvore de manivelas estão incorporados na base inferior do bloco;
• A válvula de controle de pressão de óleo lubrificante está fixada na lateral do bloco;
• O compressor aloja a bomba de direção hidráulica e a bomba de alimentação de combustível;
• Na traseira do bloco existe o respiro do cárter (blow-by) com separador de óleo lubrificante
que é direcionado para o cárter, reduzindo emissões de vapores para a atmosfera.
O comando está instalado no cabeçote e comanda a abertura e fechamento das válvulas de
admissão e escape e o bombeamento das unidades injetoras, possui buchas substituíveis em
seus mancais de apoio.
O motor FPT 10,3 L atende às normas de emissão do CONAMA fase 7 e Euro V, possuindo sistema
de injeção de ARLA 32 (ureia) e um catalisador que reduz os níveis de NOx liberados pelo
escapamento.
O sistema de pós-tratamento dos gases de escape funciona com base no princípio da redução
catalítica seletiva (SCR). O sistema SCR converte os óxidos de nitrogênio produzidos pelo motor
(escape) em nitrogênio e água, o sistema é semelhante ao utilizado nos demais caminhões Ford.
O sensor de fase está localizado na carcaça de distribuição, direcionado para a roda fônica, que
está fixada na engrenagem de comando. O sensor de rotação está direcionado para o volante
do motor, gera sinais obtidos das linhas de fluxo magnético que se fecham por meio de 54
furos encontrados no próprio volante (3 seções de 18 furos). Ambos os sensores são indutivos e
possuem resistência entre 880 e 920 Ω, mas não são intercambiáveis, pois o sensor de fase tem
um cabo mais curto.
O sistema de alimentação de combustível possui uma bomba de combustível individual para
cada cilindro do motor, ela está incorporada ao injetor, formando a unidade injetora responsável
pela elevação de pressão, dosagem e pulverização do combustível no interior dos cilindros do
motor à pressão máxima de injeção de 2000 bars.
As unidades injetoras não possuem arruelas de vedação, a própria sede do injetor faz a vedação
e, se necessário, a sede deve ser substituída e ajustada para regular a projeção do injetor em
relação à face plana do cabeçote.
13 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Descrição e operação
O sistema de freio-motor é otimizado através de um mecanismo comandado hidraulicamente
pelo módulo eletrônico do motor, que mantém as válvulas de escapamento parcialmente abertas
quando o freio-motor entra em funcionamento. Esta ação em conjunto com o bloqueio parcial
da saída de escape pelo turbo com geometria variável (TGV) proporciona uma elevação da
eficiência do efeito do “freio-motor”, melhorando a dirigibilidade, segurança e considerável
redução de desgaste das lonas de freio.
14 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado
cabeçote - REMOÇÃO E INSTALAÇÃO - MOTOR INSTALADO
remoção
1. Estacione o veículo em local plano e firme, acione o freio de estacionamento e calce as
rodas.
2. Bascule a cabine. Para maiores informações, consulte a Seção 100-02 - Elevação do
veículo e basculamento da cabine.
3. Drene o líquido de arrefecimento. Para maiores informações, consulte a Seção 303-03 -
Sistema de arrefecimento.
4. Remova os 4 parafusos e as plataformas

laterais.
x4
303-01-0006
5. Remova os 9 parafusos superiores e infe-

riores, e remova a caixa de roda (direita
x9 e esquerda).
303-01-0007
15 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
6. Solte a abraçadeira e remova a man-

gueira superior do radiador.
303-01-0008
7. Remova a conexão do tubo de ar do fil-

tro do turbocompressor.
303-01-0009
8. Remova os parafusos e desloque o filtro

de ar do turbocompressor.
303-01-0010
16 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
9. Remova o conector elétrico das unida-

des injetoras.
303-01-0011
10. Remova os parafusos de fixação e o pa-

rafuso da conexão de ar, e desloque o
solenoide de comando do sistema TGV.
303-01-0012
11. Remova o conector elétrico do sensor de

pressão e temperatura do ar.
303-01-0013
17 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
12. Remova os parafusos e desloque o reser-

vatório de fluido hidráulico.
x4
303-01-0014
13. Remova os parafusos e a abraçadeira, e

remova o tubo do coletor de admissão
com aquecedor de ar.
NOTA
Cuidado com as juntas do tubo de entrada.
NOTA
É necessário remover os dois parafusos do
suporte do coletor.
303-01-0015
303-01-0016
18 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Remova a mangueira de alimentação de

ar do compressor.
NOTA
Utilize um alicate apropriado para abrir a
abraçadeira.
303-01-0017
15. Remova o parafuso e o sensor de fase.
303-01-0018
16. Remova as conexões de entrada e saída

de combustível no cabeçote.
303-01-0019
19 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
17. Remova os pinos de pressão de fixação

do chicote elétrico no cabeçote.
18. Solte as abraçadeiras e remova as man-
gueiras de desaeração no cabeçote.
303-01-0020
19. Desconecte o chicote elétrico do atua-

dor do TGV do turbocompressor.
303-01-0251
20. Remova os parafusos do suporte e solte

a abraçadeira do tubo do aftercooler do
lado esquerdo, e desloque-o.
x2
303-01-0021
20 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
303-01-0022
21. Solte a abraçadeira e remova a man-

gueira do respiro do motor no tubo de
entrada de ar.
303-01-0023
22. Remova os parafusos das abraçadeiras

da mangueira de alimentação de ar do
compressor e remova-o.
x2
303-01-0024
21 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

umidade e temperatura do ar.
303-01-0025
24. Remova os parafusos do suporte, solte

as abraçadeiras na saída do filtro de ar e
na entrada do turbocompressor e remo-
va o tubo do filtro de ar.
x2
303-01-0026
303-01-0027
22 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
303-01-0028
25. Solte a abraçadeira e remova o tubo de

alimentação do atuador do TGV.
303-01-0368
26. Solte a conexão da mangueira de refri-

geração do turbocompressor e remova a
mangueira.
303-01-0369
23 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
27. Remova os parafusos do coletor de esca-

x24
pamento.
303-01-0031
28. Com o auxílio de uma talha, desloque

para o lado o conjunto turbocompressor
e coletor de escape.
303-01-0032
29. Remova os parafusos da tampa da distri-

buição e da tampa do respiro do motor.
x8
30. Remova a tampa.
x18
303-01-0033
24 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
31. Solte os parafusos (2) e remova a engre-

nagem de comando de válvulas (1).
303-01-0034
32. Remova os parafusos da placa flangeada.
x5
303-01-0035
33. Com auxílio dos parafusos de fixação do

coletor de escapamento, remova a placa
flangeada.
34. Solte o parafuso de fixação da carcaça
de distribuição ao cabeçote (indicado
pelas setas).
303-01-0036
25 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
35. Remova a tampa de acabamento.
303-01-0037
36. Remova os parafusos e a tampa de vál-

vulas do cabeçote.
x22
303-01-0038
37. Remova as molas-trava dos balancins do

freio-motor.
NOTA
Utilize uma chave de fenda para facilitar a
remoção das travas.
NOTA
A mola-trava do 4º cilindro será removida
somente após a elevação do conjunto.
303-01-0039
NOTA
Substitua todas as travas dos balancins do
freio-motor.
26 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
38. Remova os parafusos e instale as chapas

que acompanham a ferramenta especial
99360553
nº 99360553 para evitar a movimentação
dos balancins.
NOTA
Solte os parafusos gradativamente para ali-
viar a carga das molas das válvulas e das
unidades injetoras.
303-01-0040
39. Insira a ferramenta 99360553 (1) no eixo

99360553 1 2 de suporte dos balanceiros (2) e remova
o conjunto de balancins (2) do cabeçote
dos cilindros.
NOTA
Após suspender o conjunto de balancins,
remova a mola-trava do balancim do freio-
-motor do 4º cilindro.
303-01-0041
40. Remova as cintas plásticas de fixação do

chicote das unidades injetoras.
303-01-0042
27 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
41. Remova os parafusos de fixação do co-

nector elétrico do chicote das unidades
injetoras.
x4
303-01-0043
42. Remova os conectores elétricos e o chi-

cote elétrico das unidades injetoras.
NOTA
O chicote deve ser removido pela parte
frontal do cabeçote.
303-01-0370
43. Remova o tubo de óleo lubrificante e o

solenoide de comando dos atuadores do
freio-motor.
303-01-0371
28 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
44. Remova o conector do sensor da trava da

cabine, girando-o no sentido anti-horário.
NOTA
Para remoção da árvore de comando, eleve
a torre de sustentação da cabine.
303-01-0046
45. Solte os parafusos e desloque a torre de

sustentação da cabine para o lado direito.
x6
303-01-0047
46. Remova a árvore de comando de válvulas.
ATENÇÃO
Gire a árvore e puxe cuidadosamente para
não danificar as buchas de comando.
ATENÇÃO
Observe se os balancins do conjunto do
freio-motor não estão presos nas travas.
303-01-0048
29 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
47. Solte os parafusos de fixação do cabe-

çote dos cilindros seguindo a sequência
indicada.
7 15 23 22 14 6
3 11 19 26 18 10 2
4 12 20 25 17 9 1
8 16 24 21 13 5
303-01-0049
48. Remova o cabeçote com a ferramenta nº

99360585, com uma talha ou guincho.
49. Remova a junta de vedação.
1
NOTA
Desmontagem, inspeção e montagem do
cabeçote - Consulte “Cabeçote de cilin-
dros” nesta Seção.
2
303-01-0050
INSTALAÇÃO
1. Instale uma nova junta.
1 2. Posicione a ferramenta 99360585 e uma

talha ou guincho, e instale o cabeçote
no bloco do motor.
NOTA
2 Lubrifique as roscas dos parafusos com óleo
limpo de motor antes da montagem.
303-01-0372
NOTA
Limpe as superfícies do cabeçote e do blo-
co que entram em contato com a junta.
30 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
NOTA
Instale corretamente a junta do cabeçote nos guias.
NOTA
Utilize calços de madeira para apoiar o cabeçote, para evitar danos nas unidades injetoras.
3. Instale os parafusos de fixação do cabe-

çote na sequência indicada, e aplique o
torque especificado.
7 15 23 22 14 6
3 11 19 26 18 10 2
4 12 20 25 17 9 1
8 16 24 21 13 5
303-01-0049
• Pré-aperto com o torquímetro (1):
1 1ª fase: 60 Nm (6 kgm);
2ª fase: 120 Nm (12 kgm).
NOTA
Confira o aperto para evitar que fique algum
parafuso sem a 2ª fase de aperto.
303-01-0051
• Torque final em ângulo utilizando a

ferramenta de torque angular (1):
1
3ª fase: ângulo de 120º;
4ª fase: ângulo de 60º.
NOTA
Identifique os parafusos após o aperto para
evitar que fique algum parafuso com o aperto
incorreto.
303-01-0052
31 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
4. Posicione o comando de válvulas com o 1º

cilindro no final de compressão (observe
o orifício na extremidade traseira de co-
mando, conforme a imagem ao lado).
303-01-00373
5. Posicione a ferramenta 99360553 no

99360553 1 2 conjunto dos balancins e instale-o no
cabeçote.
NOTA
Antes de reinstalar o conjunto dos balan-
cins, certifique-se de que todos os para-
fusos de ajuste tenham sido desapertados
completamente.
NOTA
Utilize uma talha para facilitar a instalação
303-01-0041
do conjunto.
NOTA
Instale a mola-trava da alavanca do freio-
Sequência de aperto dos parafusos dos ba-

lancins:
6. Aperte manualmente os parafusos (1-2-3)
até o contato entre os balancins e as res-
pectivas sedes no cabeçote dos cilindros.
4 2 5 1 6 3 7
NOTA
Aperte os parafusos progressivamente para
facilitar o assentamento dos balancins com
os excêntricos de comando.
303-01-0054
32 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
7. Aperte os parafusos (2) de fixação do

1 2 eixo dos balancins em duas fases:
Torque inicial: 80 Nm;
Torque final (angular): 60º.
NOTA
Aperte os parafusos do eixo dos balancins
seguindo a sequência correta.
303-01-0054
8. Instale as molas de retenção do balancim

do freio-motor.
NOTA
instalação das travas.
NOTA
Instale molas de retenção novas.
303-01-0056
9. Instale os tubos dos atuadores do freio-

-motor.
10. Instale o chicote elétrico dos injetores e
do freio-motor, observando o correto po-
sicionamento dos conectores, e fixando-o
no cabeçote, aplicando o torque de 1,6
Nm.
303-01-0057
33 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
11. Fixe o conector elétrico de entrada dos

injetores/freio-motor e aperte os para-
fusos com o torque de 15 Nm.
x4
303-01-0043
12. Instale os parafusos de fixação da carca-

ça ao cabeçote, aplicando o torque de
63,5 Nm.
303-01-0058
13. Instale a placa flangeada com os parafusos,

aplicando o torque de 20 Nm.
x5
303-01-0035
34 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Posicione o comando com o orifício do

guia da engrenagem posicionado de
acordo com a imagem ao lado.
15. Utilizando o pino de localização, posi-
cione o motor com o pistão do 1º cilin-
dro no PMS.
303-01-00373
16. Instale a engrenagem de comando, apli-

cando o torque inicial de 60 Nm e final
angular de 60º.
1 17. Para sincronizar a árvore de comando,

consulte a Seção 303-01 - Sincroniza-
ção da árvore de comando.
2
303-01-0034
18. Instale a tampa da distribuição e aperte

1 7 8 9 os parafusos na sequência indicada com
20 6 21 10 o torque de 10 Nm.
19 23 25 11
24 12
4
5 22 26 3
18
13
17
14
16
15
2 303-01-0059
35 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
19. Abaixe a torre de sustentação da cabine

e aplique o torque de 105 Nm nos para-
fusos de fixação.
x6
303-01-0047
20. Instale o conector do sensor da trava da

cabine, girando-o no sentido horário.
NOTA
Para a remoção da árvore de comando, eleve
a torre de sustentação da cabine.
303-01-0046
21. Faça a regulagem das válvulas conforme o especificado. Consulte a Seção “Ajuste”.
22. Instale a tampa de válvulas do cabeço-

te e aperte os parafusos com o torque
de 8,5 Nm, respeitando a sequência de
x22
aperto.
303-01-0038
36 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
23. Instale a tampa de acabamento, aplican-

do o torque de 24,5 Nm nos parafusos.
303-01-0037
24. Instale os parafusos das abraçadeiras

da mangueira de alimentação de ar do
compressor, aplicando o torque de 25
Nm.
x2
303-01-0024
25. Com o auxílio de uma talha ou guincho,

encaixe o conjunto turbocompressor e co-
letor, e aperte os parafusos na sequência
e torque especificados:
• Inicial: 27,5 Nm;
• Final: 46,0 Nm.
Para maiores informações consulte a Se-
ção 303-01.
303-01-0032
37 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
26. Instale as conexões dos tubos de refri-

A geração do turbocompressor (A) e as
conexões dos tubos de lubrificação (B),
aplicando o torque especificado:
Tubos de refrigeração (A) - 35 Nm (to-
A
dos);
A
B C C Tubo de retorno de lubrificação (B) -
55 Nm.
Tubo alimentação de lubrificação (C) -
55 Nm.
D 303-01-0070 Tubo de saída de lubrificação ao bloco
do motor (D) - 22,5 Nm.
27. Instale o tubo de alimentação de ar do

atuador do TGV.
NOTA
Substitua a abraçadeira.
303-01-0368
38 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
28. Instale os parafusos e a abraçadeira do

tubo do filtro de ar, aplicando o torque
de:
Abraçadeiras - 5 Nm;
Parafusos - 48 Nm.
303-01-0027
303-01-0028
x2
303-01-0026
39 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
29. Instale o sensor de restrição do filtro de

ar e aperte seus parafusos de fixação
com o torque de 55 Nm.
303-01-0025
30. Instale a mangueira do respiro do motor

no tubo de entrada de ar.
NOTA
Posicione corretamente a abraçadeira.
303-01-0023
31. Instale o parafuso da abraçadeira do

tubo de saída do turbocompressor, apli-
cando o torque de 12 Nm.
303-01-0022
40 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
32. Instale o chicote elétrico do turbocom-

pressor.
303-01-0251
33. Instale as abraçadeiras e as mangueiras

de desaeração no cabeçote, aplicando o
torque de 3,5 Nm.
303-01-0020
34. Instale os pinos de pressão de fixação do chicote elétrico no cabeçote.
35. Instale as conexões de entrada e saída

de combustível no cabeçote, aplicando
o torque de 40 Nm.
303-01-0019
41 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
36. Instale o sensor de fase, aplicando o tor-

que de 8 Nm.
303-01-0374
37. Instale a mangueira de alimentação de

ar do compressor.
303-01-0017
38. Instale os parafusos e a abraçadeira do

tubo do aftercooler do lado direito, apli-
cando o torque de 37 Nm nos parafusos.
303-01-0015
42 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
39. Instale o suporte do tubo do aftercooler

e aperte os parafusos com o torque de
25 Nm.
40. Instale a mangueira de saída do afterco-
oler e aperte a abraçadeira com o tor-
que de 5 Nm.
303-01-0016
41. Posicione o reservatório de fluido hi-

dráulico e aplique o torque de 11 Nm
nos parafusos do suporte.
x4
303-01-0014
42. Instale a válvula do solenoide de coman-

do do TGV e aperte seus parafusos com o
torque de 9 Nm, o parafuso tipo banjo do
tubo de ar comprimido de alimentação do
atuador do TGV, apertando-o com o tor-
que de 12 Nm, e o tubo de alimentação do
solenoide de comando do TGV, apertando-
-o com o torque de 30 Nm.
NOTA
O tubo de alimentação fica na parte de trás
303-01-0012
do solenoide.
43 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
43. Instale o conector elétrico do chicote

das unidades injetoras, girando-o no
sentido horário.
303-01-0375
44. Instale os parafusos e o filtro de ar do

turbocompressor, aplicando o torque de
25 Nm.
303-01-0010
45. Instale a mangueira superior do radia-

dor, aplicando o torque na abraçadeira
de 5,5 Nm.
303-01-0008
44 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
46. Instale as caixas de rodas, aplicando o

torque de 17,5 Nm nos parafusos superio-
x9 res e de 25 Nm nos parafusos inferiores.
303-01-0007
47. Instale os parafusos e as plataformas,

x4
303-01-0006
48. Abasteça o veículo com líquido de arrefecimento. Para maiores informações, consulte a
Seção 303-03 - Sistema de arrefecimento.
49. Bascule a cabine. Para maiores informações, consulte a Seção 100-02 - Elevação do veí-
culo e basculamento da cabine.
50. Funcione o veículo, verifique possíveis vazamentos e faça o teste de rodagem.
45 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
RESPIRO DO MOTOR
RESPIRO FECHADO (VEÍCULOS PRODUZIDOS ATÉ 07/12/2014)
Nos veículos com respiro fechado, os vapores de óleo do cárter passam pelo filtro do respiro
dentro da tampa do respiro, e, em seguida, pela válvula de retorno de excesso de óleo para o
cárter. Os vapores de óleo seguem pela mangueira e entram no tubo de admissão de ar para
serem queimados na câmara de combustão.
1. Tampa do filtro de respiro.

2. Válvula de retorno de excesso de óleo.
3. Mangueira do respiro.
4. Tubo do coletor de admissão.
TROCA DO FILTRO DO RESPIRO

1. Solte a abraçadeira (1) da mangueira do
respiro.
46 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
2. Solte os 8 parafusos de fixação da tampa

do respiro.
3. Remova e descarte o filtro (2), junto

3 com as guarnições (3).
303-01-0350
VERIFICAÇÃO
1. Limpe a sede do filtro e da tampa. Verifique a válvula de retorno de excesso de óleo quanto
à formação de borras. Se necessário, lave-a com solvente.
INSTALAÇÃO
1. Instale um filtro novo. Verifique o correto
assentamento das guarnições.
2. Aperte os 8 parafusos com o torque de
10 Nm.
47 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
3. Instale a mangueira e aperte a abraçadeira

com o torque de 3,7 Nm.
RESPIRO ABERTO (VEÍCULOS PRODUZI-

DOS A PARTIR DE 08/12/2014)
2 1
Nos veículos com respiro aberto, os vapores
de óleo do cárter passam pela válvula
3 (2) de retorno de excesso de óleo para o
cárter, seguem pela mangueira (3) e são
descarregados na atmosfera.
Nesses veículos não existe o filtro na tampa
do respiro (1) e os vapores de óleo não
retornam para o tubo de admissão de ar.
303-01-0351
manutenção
Não existe manutenção preventiva para este sistema de respiro do cárter. Na eventual
desmontagem da tampa das engrenagens, verifi que a válvula de retorno de excesso de óleo
para o cárter quanto à formação de borra de óleo e lave-a, se necessário.
48 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
CONVERSÃO DO RESPIRO DO MOTOR DE “SISTEMA FECHADO” PARA “SISTEMA

ABERTO”
Para atualizar o sistema de respiro dos caminhões Cargo 2042 e 2842, produzidos até 07/12/2014,
tornando-o do tipo “aberto”, proceder conforme descrito a seguir:
NOTA
Para este procedimento é necessário utilizar as seguintes peças:
- Kit do respiro aberto, peça nº BH5X/6K052/BA (figura abaixo);
- Tampão, peça nº /W718533/S3/00;
- Abraçadeira, peça nº /W527437/S3/00.
Kit do respiro aberto:

1. Mangueira pré-moldada;
2. Suporte “U”;
3. Abraçadeira elástica 39 mm;
4. Parafuso M6 X 14;
5. Abraçadeira 36 mm.
1. Solte as abraçadeiras (1 e 2) nas duas

extremidades e remova a mangueira (3)
do respiro do motor.
49 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
2. Remova os 8 parafusos de fixação da

tampa do respiro.
3. Remova o filtro do respiro.
4. Remova as chapas de reforço do quadro

do filtro do respiro.
50 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
5. Utilizando um estilete ou similar, remova

a malha filtrante do respiro do motor,
conforme mostrado na figura.
6. Vista do filtro do respiro do motor após

remover a malha filtrante.
7. Instale as chapas de reforço na armação

do filtro. Aplique o torque de 2,7 Nm nos
parafusos de fixação das chapas.
51 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
8. Instale a armação com os reforços na

carcaça do respiro do motor.
9. Instale a tampa do respiro do motor

e aplique o torque de 10 Nm nos 8
parafusos.
52 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
10. Utilizando a abraçadeira, peça nº /

W527437/S3/00, instale o tampão,
peça nº /W718533/S3/00, no coletor de
admissão do motor. Aplique o torque de
3,7 Nm na abraçadeira.
1. Coletor de admissão antes da insta-

lação do tampão.
2. Coletor de admissão após a instalação
do tampão.
3. Abraçadeira (/W527437/S3/00).
4. Tampão (W718533/S3/00).
11. Remova o parafuso da tampa da tomada

de força do motor.
53 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Respiro do motor
12. Instale o suporte “U” do kit de respiro

aberto. Aperte o parafuso com o torque
de 22 Nm.
13. Instale a mangueira pré-moldada e fixe-a com a abraçadeira elástica no tubo de saída do
respiro (1).
14. Fixe a mangueira ao suporte “U” com abraçadeira de 39 mm (2), e aperte firmemente com
o torque de 25 Nm.
15. Após completar a instalação, ligue o motor e verifique se não há fugas ou entradas de ar
pelo tampão do coletor de admissão ou pela mangueira pré-moldada.
54 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Chicote elétrico do motor - Substituição - Motor instalado
CHICOTE ELÉTRICO DO MOTOR - SUBSTITUIÇÃO - MOTOR INSTALADO
REMOÇÃO
1. Estacione o veículo em local plano e firme.
2. Gire o volante para o lado direito.
3. Calce as rodas.
303-01-0479
45º 4. Desligue a chave geral do veículo.
NOTA
Antes de utilizar a chave geral, aguarde 2
minutos após desligar a chave de ignição.
303-01-0480
55 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
5. Abra o capuz.
303-03-0481
6. Bascule a cabine. Consulte a Seção 100-02 - Basculamento.
7. Remova os parafusos de fixação e a

plataforma lateral.
x4
303-01-0508
8. Remova os parafusos e porcas superiores,

e os 4 parafusos inferiores da caixa de
roda direita, removendo-a.
NOTA
x7
A retirada da caixa de roda visa facilitar o
acesso do técnico ao motor para a retirada
do chicote elétrico.
x2
303-01-0507
56 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
9. Remova os parafusos de fixação e afaste

o suporte com o reservatório de óleo da
direção hidráulica.
x4
303-01-0509
10. Remova o conector elétrico do sensor de pressão e temperatura do ar no coletor de admissão (1).
11. Corte a cinta de fixação, afaste o chicote elétrico (2) e remova o pino de fixação do coletor
de admissão.
12. Remova o conector elétrico e desencaixe

o soquete do tubo de entrada do coletor
de admissão (3).
13. Abra a abraçadeira plástica e afaste o

tubo com a vareta de óleo do coletor de
admissão.
57 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Solte a abraçadeira de fixação e afaste a

mangueira de ar do coletor de admissão.
303-01-0505
15. Remova os dois parafusos de fixação do

coletor de admissão no suporte.
x2
303-01-0510
16. Remova os parafusos de fixação e o

coletor de admissão.
x6
303-01-0511
58 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
17. Afaste a resistência elétrica do cabeçote

do motor.
NOTA
Descarte as juntas metálicas da resistência
elétrica.
303-01-0512
18. Remova o conector do sensor de fase.
19. Remova os conectores dos sensores de

temperatura de combustível (1) e de
restrição do filtro de combustível (2).
59 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
20. Corte as 2 cintas de fixação do chicote

elétrico, afaste o chicote elétrico e
remova os 2 pinos de fixação, no suporte
do filtro de combustível do cabeçote do
motor.
21. Corte as 2 cintas plásticas, afaste o

chicote elétrico e remova os 2 pinos de
fixação, no bloco do motor, próximo ao
filtro de combustível.
22. Corte as 3 cintas plásticas, afaste o

chicote elétrico e remova os 3 pinos de
fixação, no suporte, acima da ECU (1).
23. Remova os 2 conectores elétricos da ECU
(2).
60 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
24. Corte a cinta plástica, afaste o chicote

elétrico e remova o pino de fixação, em-
baixo do filtro de ar do turbocompressor.

elétrico e remova o pino de fixação, no
bloco, acima do alternador.
26. Remova o parafuso e a abraçadeira de fixação do chicote elétrico, na parte frontal do

cabeçote (1).
27. Corte a cinta plástica, afaste os chicotes

elétricos e remova o pino de fixação do
parafuso (B).
61 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
28. Remova o conector do chicote elétrico

das unidades injetoras no cabeçote.
NOTA
A partir do mês 07 de 2015, o novo chicote
elétrico apresenta um conector metálico
em substituição ao antigo, de plástico. Em
caso de substituição, o chicote do motor e
os dos injetores deverão ser trocados em
conjunto.
29. Remova o conector elétrico da polia

eletromagnética.
30. Corte a cinta plástica, afaste o chicote elé-

trico e remova o pino de fixação, na tampa
da carcaça da válvula termostática.
62 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
31. Remova o conector do sensor de tempe-

ratura do líquido de arrefecimento.
32. Remova o conector do solenoide do tur-

bocompressor.
33. Remova o conector elétrico do turbo-

compressor, corte a cinta plástica, afas-
te o chicote elétrico e remova o pino de
fixação do suporte.
63 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

elétrico e remova o pino de fixação, lo-
calizado acima da bomba d’água (1).
calizado no tubo d’água (2).
temperatura de óleo do motor (3).

nível de óleo do motor e a cinta plástica,
que o fixa no chicote elétrico, localizado
próximo ao filtro de óleo do motor (1).
elétrico e remova o pino de fixação (2)
no bloco do motor.
39. Corte a cinta plástica, afaste o chico-

te elétrico e remova o pino de fixação,
localizado no bloco, próximo da man-
gueira de retorno de óleo do turbocom-
pressor.
64 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

calizado no bloco, próximo ao tubo pri-
mário de escapamento (1).
calizado no bloco, próximo ao sensor de
rotação do motor (2).
43. Remova o chicote elétrico do motor.
instalação
NOTA
O chicote elétrico já é fornecido com os
pinos e cintas de fixação.
1. No lado direito do motor, após o alterna-

dor, passe o chicote elétrico por trás do
tubo de combustível de resfriamento do
ECM.
2. Instale o pino de fixação no bloco, acima

do alternador.
65 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
3. Instale o pino de fixação no bloco, em-

baixo do filtro de ar do turbocompressor.
4. Instale os 3 pinos de fixação no suporte,

acima do ECM (1).
5. Ligue os 2 conectores elétricos do ECM
(2).
6. Instale os 2 pinos de fixação, fixando o

chicote elétrico no bloco do motor, pró-
ximo ao filtro de combustível.
66 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
7. Instale os 2 pinos de fixação no suporte

do filtro de combustível.
8. Instale os conectores dos sensores de

temperatura (1) e de combustível e
restrição do filtro de combustível (2).
9. Instale o conector elétrico do sensor de

fase do motor.
67 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
10. Posicione a resistência elétrica com as

novas juntas no cabeçote do motor.
303-01-0513
11. Posicione o coletor de admissão e instale

os parafusos de fixação, aplicando o tor-
x6 que de 25 Nm.
303-01-0514
12. Instale os parafusos de fixação do coletor

de admissão no suporte, aplicando o tor-
que de 25 Nm.
x2
303-01-0510
68 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
13. Posicione a mangueira de ar no coletor

de admissão e instale a abraçadeira de
fixação, aplicando o torque de 5 Nm.
303-01-0506
14. Abra a abraçadeira plástica no coletor de

admissão e instale o tubo da vareta de
óleo do motor.
15. Instale o conector elétrico de pressão e

temperatura do ar no coletor de admissão
(1).
16. Instale o pino de fixação no coletor de
admissão (2).
17. Instale o conector elétrico intermediário
no coletor de admissão (3).
69 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
18. Posicione o suporte com o reservatório

de óleo da direção hidráulica no coletor
de admissão, e instale os parafusos de
fixação, aplicando o torque de 11 Nm.
x4
303-01-0515
19. Instale o parafuso e a abraçadeira de fi-

xação do chicote elétrico na parte fron-
tal do cabeçote, aplicando o torque de
10 Nm (1).
20. Instale o pino de fixação no parafuso (2).
21. Instale o pino de fixação na tampa da

carcaça da válvula termostática.
70 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
22. Instale o conector elétrico das unidades

injetoras no cabeçote.
NOTA
A partir do mês 07 de 2015, o novo chicote
elétrico apresenta um conector metálico
em substituição ao antigo, de plástico. Em
caso de substituição, o chicote do motor e
os dos injetores deverão ser trocados em
conjunto.
23. Instale o conector elétrico da polia ele-

tromagnética.
NOTA
O chicote elétrico passa por trás da man-
gueira do líquido de arrefecimento.
24. Posicione o chicote elétrico no lado esquerdo do motor, passando por baixo, próximo ao cár-
ter.

26. Instale o pino de fixação (2) no bloco do
motor.
27. Instale os pinos de fixação ( 3) no bloco
do motor, próximo ao tubo primário de
escapamento.
71 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
28. Instale o pino de fixação no bloco do

motor, próximo ao tubo de retorno de
óleo do turbocompressor.
29. Instale o pino de fixação no bloco, próximo

ao filtro de óleo do motor (1).
nível de óleo no chicote elétrico, e insta-
le uma cinta plástica (2).
31. Instale o pino de fixação no tubo d’água

do motor (1).
32. Instale o pino de fixação no bloco, acima
da bomba d’água (2).
temperatura de óleo do motor (3).
72 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

temperatura do líquido de arrefecimento.
35. Instale o conector elétrico do solenoide

do turbocompressor.
36. Instale o pino de fixação no suporte e o

conector elétrico do turbocompressor.
73 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
37. Posicione a caixa de roda, instale os pa-

rafusos e porcas superiores, e os 4 para-
fusos inferiores, aplicando o torque de
25 Nm.
x7
x2
303-01-0507
38. Instale a plataforma lateral aplicando o

torque de 25 Nm nos parafusos de fixação.
x4
303-01-0508
39. Abaixe a cabine. Consulte a Seção 100-02 - Basculamento.

40. Feche o capuz.
45º 41. Ligue a chave geral do veículo.
303-01-0504
74 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

42. Remova os calços das rodas.
43. Ligue o motor e verifique o seu funcionamento.
44. Faça o teste de rodagem.
CHICOTE ELÉTRICO - LADO DIREITO DO MOTOR
2 1 10 9 8 7
4 5 6
303-01-0238
1. Sensor de presença de água/obstrução 6. Compressor do ar-condicionado.

no filtro de combustível Diesel.
7. Alternador.
2. Sensor de temperatura do combustível.
8. Sensor de temperatura do ar de admissão
3. Sensor de rotação do motor no eixo de do motor.
distribuição.
9. Sensor da pressão de admissão.
4. Motor de partida.
10. Resistência de preaquecimento do motor.
5. Unidade de controle EDC7UC31.
75 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
CHICOTE ELÉTRICO - LADO ESQUERDO DO MOTOR
1 4
303-01-0239
1. Conector no cabeçote do motor para conexão com a válvula solenoide do injetor.

2. Sensor de temperatura/pressão de óleo do motor.
3. Sensor de rotação do motor no volante do motor.
4. Sensor de temperatura da água.
76 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Remoção e instalação do motor
Remoção e Instalação do Motor
Remoção
1. Procedimentos de segurança:
• Estacione o veículo em local plano e firme;
• Acione o freio de estacionamento;
• Calce as rodas;
• Desligue a chave geral.
! CUIDADO
O líquido de arrefecimento é prejudicial à saúde, evite o contato com a pele, utilizando
luvas e óculos de segurança e lavando as mãos com água e sabão após o manuseio.
! CUIDADO
Tome as devidas precauções para evitar o contato do líquido de arrefecimento ainda quente.
Utilize panos e luvas para esse procedimento.
2. Esgote o sistema de arrefecimento, abrindo a torneira do radiador na parte inferior do ca-

minhão. Para maiores informações consulte a Seção 303-03 - Sistema de arrefecimento.
NOTA
Recolha o líquido de arrefecimento, utilizando um recipiente adequado e limpo para
posterior reutilização. Caso o líquido esteja contaminado, descarte-o em local apropriado,
evitando a contaminação do solo e do meio ambiente.
3. Retire a haste de basculamento atrás do banco do passageiro, e bascule a cabine. Para

maiores informações consulte a Seção 100-02 - Elevação do veículo e basculamento da
cabine.
77 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
4. Solte os parafusos e as abraçadeiras e

remova o conjunto do filtro de ar.
303-01-0061
303-01-0062
5. Solte os parafusos e remova o suporte

das conexões elétricas e pneumáticas da
carreta.
303-01-0063
78 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
6. Remova os parafusos e o passadiço.
303-01-0064
7. Remova o conector da trava da cabine,

girando-o no sentido anti-horário.
303-01-0046
8. Remova os parafusos e desloque a torre de

sustentação da cabine para o lado direito.
x6
303-01-0047
79 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

9. Remova a árvore longitudinal.
NOTA
Consulte a Seção 205-01 - Árvore longitudinal.
10. Remova a caixa de mudanças. Consulte a Seção 308-03 - Caixa de mudanças automatizada.
11. Remova o conector elétrico do chicote

do módulo.
303-01-0065
12. Remova os conectores elétricos e o ter-

minal do alternador.
303-01-0066
13. Remova os cabos, assim como o terminal

do motor de partida.
303-01-0067
80 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Remova os tubos de entrada e saída da

bomba de combustível.
303-01-0068
15. Solte o tubo de ar no compressor.
303-01-0069
16. Solte o cabo negativo do motor.
303-01-0071
81 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
17. Escoe o fluido da direção hidráulica.

18. Remova o reservatório e, posteriormente,
as conexões hidráulicas da bomba da dire-
ção hidráulica.
NOTA
Consulte a Seção 211 – Caixa de direção.
303-01-0072
19. Remova as conexões de entrada e saída,

assim como o conector elétrico de ARLA
32.
303-01-0073
20. Remova o tubo primário do escapamento

no coletor.
303-01-0073
82 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
21. Remova os parafusos da abraçadeira de

junção junto ao catalisador.
303-01-0075
22. Remova o parafuso do suporte do tubo

primário de escapamento junto à longa-
rina, e remova o tubo de escapamento.
303-01-0076
23. Solte os parafusos do compressor do ar-

-condicionado e afaste o mesmo, pren-
dendo-o na longarina, utilizando cintas
plásticas.
NOTA
A correia do compressor do ar-condicionado
ficará solta na polia.
x4
303-01-0077
83 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
24. Solte o parafuso de fixação dos coxins.
303-01-0078
25. Instale a talha para a remoção do motor.

26. Remova o motor.
303-01-0079
Instalação
1. Instale o motor com o auxílio de uma talha.
! CUIDADO
Utilize uma talha adequada, pois o motor
pesa aproximadamente 1150 kg.
303-01-0079
84 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
2. Instale os parafusos nos coxins, aplicando

o torque de 350 Nm.
NOTA
Utilize parafusos e porcas novas para esse
procedimento.
303-01-0078
3. Instale o compressor do ar-condicionado

com sua correia, e aperte os parafusos,
NOTA
A correia não possui esticador.
x4
303-01-0077
4. Instale o parafuso do suporte do tubo

primário do escapamento junto à longa-
rina, aplicando o torque de 40 Nm.
303-01-0076
85 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
5. Instale os parafusos da abraçadeira de

junção do tubo ao catalisador, aplicando
o torque de 55 Nm.
303-01-0075
6. Instale o tubo primário no coletor de esca-

pamento, aplicando o torque de 12 Nm.
303-01-0073
7. Instale as conexões de entrada e saída,

assim como o conector elétrico de ARLA
32.
303-01-0073
86 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
8. Instale as conexões hidráulicas da bom-

ba da direção hidráulica, aplicando os
torques de 80 Nm nas conexões roscadas
e de 4-5,6 Nm nas abraçadeiras do re-
servatório de fluido hidráulico.
303-01-0080
9. Instale o reservatório de fluido hidráulico,

aplicando o torque de 10,5 Nm.
NOTA
Consulte a Seção 211 – Caixa de direção.
NOTA
Abasteça o reservatório de direção hidráulica.
303-01-0252
10. Instale o cabo terra do motor, aplicando

o torque de 25,5 Nm.
303-01-0071
87 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
11. Instale o tubo de ar no compressor, apli-

cando o torque de 80 Nm.
303-01-0069
12. Instale o tubo de entrada e saída de

combustível, aplicando o torque de 40
Nm.
303-01-0068
13. Instale os cabos do motor de partida e a

porca, aplicando o torque de 22,5 Nm.
303-01-0067
88 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Instale o conector elétrico e o terminal

do alternador, aplicando o torque de 25
Nm.
303-01-0066
15. Instale o conector elétrico do chicote do

módulo.
303-01-0065
16. Remova a caixa de mudanças. Consulte a Seção 308-03 - Caixa de mudanças automatizada.
17. Instale a árvore longitudinal. Consulte a Seção 205-01 - Árvore longitudinal.
18. Instale os parafusos da torre de susten-

tação da cabine e os amortecedores,
x6
303-01-0047
89 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
19. Instale o conector da trava da cabine,

girando-o no sentido horário.
303-01-0046
20. Instale o suporte das conexões elétricas

e pneumáticas da carreta e aperte os
parafusos com o torque de 25 Nm.
303-01-0064
21. Instale os parafusos do suporte da tomada

de força, aplicando o torque de 24,5 Nm.
303-01-0063
90 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
22. Instale as cintas para fixação do filtro

de ar, assim como as abraçadeiras, apli-
cando o torque de 5 Nm, assim como os
parafusos do tubo do conjunto do filtro
de ar, aplicando o torque de 47,5 Nm, e
instale as presilhas.
303-01-0061
303-01-0062
23. Bascule a cabine para a posição de condução. Para maiores informações consulte a Seção
100-02 - Elevação do veículo e basculamento da cabine.
24. Ligue a chave geral.
25. Funcione o veículo e verifique quanto a possíveis vazamentos.
91 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Desmontagem e montagem do motor
DESMONTAGEM e montagem DO MOTOR
desmontagem
1. Efetue uma limpeza externa no motor antes de desmontá-lo. O acúmulo de sujeira dificul-
tará a desmontagem e a inspeção dos componentes e poderá ocultar alguma anomalia.
2. Não reutilize juntas, retentores, mangueiras, filtros e anéis de vedação.
3. Marque ou etiquete as peças semelhantes que necessitem ser instaladas no lugar de ori-
gem.
4. Analise as peças após a remoção para identificar possíveis causas de defeitos e evitar a
montagem de peças danificadas.
5. Ao manusear peças volumosas e pesadas, tome todas as precauções de segurança necessá-
rias. Para evitar lesões, utilize um guincho ou solicite assistência para remover ou instalar
estas peças.
6. Remova o cabo positivo e as porcas de

fixação do motor de partida.
303-01-0081
7. Remova o motor de partida.
303-01-0082
92 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
8. Remova a proteção acústica do com-

pressor de ar (4) e os tubos (1, 2 e 3).
2 1
3
303-01-0083
9. Remova o compressor de ar (1), a bomba

1 hidráulica da direção (2) e a bomba ali-
mentadora de combustível (3).
NOTA
Quando necessário, separe a bomba ali-
mentadora e a bomba hidráulica do com-
2
pressor de ar.
3
303-01-0084
10. Remova os parafusos e o coletor de ad-

missão com o aquecedor de ar.
303-01-0085
93 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
11. Remova os tubos de arrefecimento do

ECM e o ECM, removendo os parafusos
de fixação.
NOTA
Utilize uma bandeja de contenção.
303-01-0086
12. Instale o motor no cavalete giratório nº

EE10008 EE120145 EE10008, utilizando a placa de fixação
nº EE120145.
303-01-0087
13. Remova o filtro de cartucho de Diesel.
NOTA
Utilize uma cinta para remoção do filtro e
uma bandeja de contenção para coletar o
combustível que vazar.
303-01-0087
94 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Remova os suportes de apoio dianteiro

do motor (1).
303-01-0089
15. Remova a válvula de controle da pressão

do óleo (1).
1
303-01-0090
16. Remova o chicote do motor.
303-01-0091
95 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
17. Remova o sensor de temperatura do lí-

quido de arrefecimento.
303-01-0092
18. Remova o sensor de pressão e tempera-

tura do ar de admissão.
303-01-0093
19. Remova o sensor de pressão e tempera-

tura do óleo lubrificante.
303-01-0094
96 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
20. Remova o sensor de temperatura de

combustível.
303-01-0095
21. Remova o sensor de restrição do filtro de

combustível.
303-01-0096
22. Remova o sensor de fase.
303-01-0097
97 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
23. Remova o sensor de rotação do motor.
303-01-0098
24. Remova o parafuso banjo do tubo de saída

do solenoide de comando do sistema TGV.
303-01-0101
25. Remova o solenoide de comando do sis-

tema TGV, removendo os 2 parafusos lo-
calizados na sua parte inferior.
303-01-0102
98 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
26. Remova os 7 parafusos de fixação da

carcaça da válvula termostática.
27. Remova a carcaça da válvula termostáti-
x7
ca do bloco do motor.
NOTA
Utilize uma bandeja de contenção para re-
colher o líquido de arrefecimento que pos-
sivelmente escorra.
303-01-0103
28. Remova a correia do ventilador (2).
3 NOTA
Gire o cabo de força (1) no sentido horário
para liberar a tensão da correia.
2
1 29. Remova o esticador da correia (3), re-
movendo o seu parafuso de fixação.
303-01-0104
30. Remova os 3 parafusos de fixação e o

suporte do esticador fixo.
x3
303-01-0105
99 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
31. Use uma chave apropriada para atuar no

esticador da correia, gire-o no sentido
horário (indicado pela seta) para aliviar
a tensão da correia, remova a correia de
acessórios e, em seguida, remova o al-
ternador.
303-01-0108
32. Remova os parafusos de fixação do com-

pressor do ar-condicionado.
33. Remova a correia e o compressor do ar-
-condicionado.
x4
303-01-0077
34. Remova os parafusos de fixação da bomba

d’água.
35. Remova a bomba d’água.
NOTA
Utilize uma bandeja de contenção para re-
colher o líquido de arrefecimento que pos-
sivelmente escorra.
303-01-0109
100 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
36. Remova o conector elétrico da polia ele-

tromagnética da correia do ventilador.
303-01-0110
37. Remova do bloco do motor os parafusos

e a polia eletromagnética da correia do
x5
ventilador.
303-01-0111
38. Remova a polia antivibradora (Damper).
NOTA
Impeça a rotação do volante do motor (3),
x6 usando a ferramenta 99360351.
303-01-0112
101 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
39. Remova a polia intermediária.
303-01-0099
40. Instale o extrator 99340053 (2), retire o

retentor dianteiro da árvore de manive-
las (1) e remova o flange (3).
2
2
303-01-0253
41. Remova os seguintes componentes: li-

1 nha de saída de água (2); linha de ali-
mentação de óleo (4); linha de ar do
atuador do TGV (3); linha de alimenta-
2 ção de água (6); linha de retorno de óleo
(7); turbocompressor (5); e coletor de
escape (1).
3
6
4
7
5
303-01-0100
102 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
42. Remova o filtro de óleo lubrificante.
303-01-0107
43. Remova o cavalete de entrada de água

2
(1) e o trocador de calor (2).
303-01-0106
44. Remova os parafusos da tampa da distri-

buição.
45. Remova a tampa.
x26
303-01-0365
103 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
46. Solte os parafusos e remova a engrena-

gem de comando de válvulas equipada
com a roda sinalizadora.
303-01-0034
47. Remova os parafusos de fixação e remova

a placa flangeada e sua junta de veda-
ção.
x5
303-01-0035
NOTA
Instale 3 parafusos nos orifícios roscados
para sacar a placa flangeada.
303-01-0113
104 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
48. Solte os parafusos e remova a engrena-

gem intermediária.
x3
303-01-0114
49. Impeça a rotação do volante do motor,

99360351 usando a ferramenta 99360351, solte os
parafusos de fixação e remova o volante
do motor.
! CUIDADO
Para evitar acidentes, utilize os ganchos de
apoio para remover o volante.
303-01-0115
NOTA
3031624 Utilize os olhais de apoio nº 3031624 para
remover o volante do motor.
303-01-0116
105 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
50. Remova o vedador traseiro da árvore de

manivelas (1).
NOTA
Utilize o sacador nº EE-120149 para remo-
ver o vedador.
1
Instale o extrator 99340054 (2) e remova o
2 vedador traseiro (1).
303-01-0117
51. Solte os parafusos de fixação (1) e remo-

va a carcaça da embreagem (2).
2
1
303-01-0118
52. Remova os 3 parafusos e a engrenagem

intermediária dupla (1).
2
53. Remova o parafuso e a haste articulada
(2).
54. Remova os 4 parafusos e a bomba de
1
óleo (3).
303-01-0119
106 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

freio-motor.
NOTA
remoção das travas.
NOTA
A mola-trava do 4º cilindro será removida
somente após a elevação do conjunto.
303-01-0039
56. Para facilitar a remoção e instalação do

eixo dos balancins, fixe os conjuntos de
balancins com cinta plástica.
303-01-0120
57. Remova os parafusos de fixação dos con-

1 juntos de balancins (1).
303-01-0120
107 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
58. Insira a ferramenta 99360553 no eixo

99360553 de suporte dos balanceiros e remova o
conjunto de balancins do cabeçote dos
cilindros.
NOTA
Após suspender o conjunto, remova a mola-
-trava do balancim do freio-motor do 4º ci-
lindro.
303-01-0254
59. Remova as travessas das válvulas.
NOTA
Observe a posição dos fusos maiores para
posterior montagem.
303-01-0121
60. Utilize as molas-trava dos balancins do

freio-motor para apoiar os pistões dos
atuadores do freio-motor durante a re-
moção do conjunto.
303-01-0123
108 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
61. Remova as cintas plásticas de fixação do

chicote das unidades injetoras.
303-01-0042
62. Remova os parafusos de fixação do co-

nector elétrico do chicote das unidades
injetoras.
x4
303-01-0043
63. Remova os conectores elétricos e o chi-

cote elétrico das unidades injetoras.
NOTA
O chicote deve ser removido pela parte
frontal do cabeçote.
303-01-0044
109 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
64. Remova o tubo de óleo lubrificante e o

solenoide de comando dos atuadores do
freio-motor.
303-01-0045
65. Remova os parafusos de fixação e os atu-

adores do freio-motor.
303-01-0213
66. Remova os parafusos (2) dos suportes

2 das unidades injetoras (3).
303-01-0125
110 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
67. Instale a ferramenta nº 99342155 (8) so-

7 bre as unidades injetoras (9), apoiando
a parte inferior da ferramenta sobre o
8
cabeçote dos cilindros.
68. Aperte a porca da ferramenta especial
9
(7) e remova as unidades injetoras (9)
do cabeçote dos cilindros.
8
303-01-0124
69. Encaixe os bujões 99360180 (1) no lugar

99360180 dos injetores.
70. Remova a árvore de comando de válvulas
(2).
303-01-0126
ATENÇÃO
Gire a árvore e puxe cuidadosamente para
não danificar as buchas de comando.
ATENÇÃO
Observe se os balancins do conjunto do
freio-motor não estão presos nas travas.
303-01-0048
111 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
71. Solte os parafusos de fixação do cabeçote

dos cilindros seguindo a sequência correta.
7 15 23 22 14 6
3 11 19 26 18 10 2
4 12 20 25 17 9 1
8 16 24 21 13 5
303-01-0049
72. Usando um cabo de aço e uma talha, re-

mova o cabeçote dos cilindros (1).
73. Remova a junta de vedação (2).
1
303-01-0050
74. Após remover o cabeçote é recomendá-

vel verificar a protrusão dos pistões em
0,38 + 0,15 mm relação às camisas dos cilindros. A pro-
trusão deve ser de 0,38 ± 0,15 mm.
NOTA
Quando a protrusão estiver fora do especi-
ficado, identifique e corrija a causa.
303-01-0127
112 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
75. Solte os parafusos (2) e remova o cárter

de óleo do motor (1), o espaçador (3) e a
junta de vedação.
1
303-01-0128
76. Remova o tubo-pescador da bomba de

óleo lubrificante.
1
303-01-0129
77. Vire o bloco do motor para a posição ver-

1 tical.
2
78. Remova os depósitos de carvão da parte
superior dos cilindros.
79. Gire a árvore de manivelas para posicio-
nar os êmbolos do 1º e 6º cilindros no
3
PMI.
80. Remova os parafusos (2) e as capas dos
mancais das bielas (1) do 1º e 6º cilin-
dros.
81. Gire a árvore de manivelas no sentido ho-
303-01-0130
rário até os êmbolos do 1º e 6º cilindros

atingirem o PMS.
82. Remova os êmbolos do 1º e 6º cilindros.
113 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ATENÇÃO
Utilize um pedaço de náilon ou de madeira para evitar avarias nas bielas.
NOTA
Mantenha as capas das bielas montadas em sua respectiva biela, para posterior montagem.
NOTA
Observe o código de identificação na biela e anote-o, identificando de qual cilindro foi
removido, para posterior montagem.
NOTA
Repita este procedimento para os demais pares de êmbolos/bielas.
83. Remova a parte inferior do bloco do

motor. Solte os parafusos na sequência
12 9 8 5 4 1 indicada na figura.
13 NOTA
Utilize a ferramenta nº 303-1207 para
remover a parte inferior do bloco do motor.
LADO FRONTAL
14
11 10 7 6 3 2
303-01-0344
84. Usando a ferramenta 99360500, remova

99360500
a árvore de manivelas (2).
303-01-0132
114 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
85. Remova as bronzinas superiores dos

munhões (1), solte os parafusos e remova
os injetores de óleo (2) de arrefecimento
dos pistões.
1 NOTA
Anote a posição de montagem das bronzi-
nas superiores e inferiores, pois, se reuti-
2 lizadas, as mesmas deverão ser instaladas
nas mesmas posições de onde foram remo-
vidas.
303-01-0133
86. Remova as camisas dos cilindros (1), uti-

303-1620 lizando a ferramenta especial nº 9303-
1620 com o extrator 99360726.
NOTA
Em caso de reaproveitamento dos cilindros,
faça uma marca de referência para manter
a mesma localização na montagem.
1
ATENÇÃO
99360726 303-01-0134
Em caso de reutilização, é recomendável
instalar o cilindro defasado 90º da posição
em que está montado.
NOTA
Após finalizada a desmontagem do motor, limpe completamente todos os componentes e
faça a inspeção. Para determinar se os componentes podem ser reutilizados, siga nas páginas
a seguir, as instruções para as principais verificações e medições.
115 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSPEÇÃO
BLOCO DO MOTOR E CILINDROS

Verificações e medidas
Demonstração
O diâmetro interno da camisa do cilindro é
verificado quanto à ovalização e conicidade
1 com o uso de um relógio comparador (1) e
com um dispositivo adequado (2), ajustados
previamente no anel calibrador (3) ou em um
micrômetro com diâmetro de 135 mm.
2
303-01-0135
1 = 1ª medição.
2 = 2ª medição.
1
3 = 3ª medição.
2 B
A Execute as medições em cada camisa de ci-
lindro em três níveis diferentes e em duas
3
superfícies (A-B) perpendiculares entre si,
como mostrado na figura 2.
303-01-0136
A = Classe de seleção Ø 125,00 — 125,013 mm.

X
B = Classe de seleção Ø 125,011 — 125,024 mm.
X = Área de marcação de classe de seleção.
A B
No caso de um desgaste máximo > 0,150 mm
ou ovalização máxima > 0,100 mm em rela-
ção aos valores indicados na figura, as cami-
sas devem ser substituídas, uma vez que não
podem ser retificadas, esmerilhadas ou en-
caixadas com precisão.
303-01-0137
116 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
NOTA
Somente as camisas dos cilindros da classe “A” são fornecidas como peças de reposição.
A = Ø 142,000 a 142,025 mm.

B = Ø 140,000 a 140,025 mm.
C
A
C = Ø 141,961 a 141,986 mm.
D = Ø 139,890 a 139,915 mm.
D A figura mostra os diâmetros externos das ca-

B misas dos cilindros e os diâmetros internos re-
lativos às sedes. As camisas dos cilindros po-
dem ser extraídas e instaladas diversas vezes
em sedes diferentes, se necessário.
303-01-0138
NOTA
Remova qualquer resíduo do bloco que im-
peça o correto assentamento e vedação dos
cilindros.
303-01-0139
117 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Instalação da camisa e verificação da

PROTRUSÃO
Sempre substitua os anéis de vedação de água
1 (3, 4 e 5). Instale o anel de ajuste (1) na ca-
misa do cilindro (2), lubrifique a parte inferior
2 da camisa e instale-a na unidade do cilindro
usando a ferramenta 99360334.
3
NOTA
4 O anel de vedação inferior (5) é fabrica-
do com material diferente em relação aos
5
outros dois anéis de vedação, e possui cor
303-01-0140
lilás. Ele não deve ser montado em outra
posição.
ATENÇÃO
Em caso de reutilização é recomendável instalar o cilindro defasado 90º da posição em que
está montado.
NOTA
O anel de ajuste (1) é da protrusão da camisa, fornecido como peça de reposição nas seguin-
tes espessuras: 0,08 mm, 0,10 mm e 0,12 mm.
118 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Verifique a protrusão das camisas dos cilindros

99360334 usando a ferramenta 99360334 (2) e apertan-
1
do o parafuso (1) com o torque de 225 Nm.
2 Usando um relógio comparador (3), meça a
protrusão da camisa do cilindro, a partir da
superfície de apoio do cabeçote dos cilindros;
3
a protrusão deve ser de 0,045 a 0,075 mm, se
necessário, substitua o anel de ajuste.
303-01-0141
0.045 a 0.075
303-01-0142
Quando finalizar a verificação da altura dos ci-

lindros, fixe as camisas (1) no bloco (2) usando
99360703
a ferramenta 99360703 (3).
303-01-0143
119 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ÁRVORE DE MANIVELAS
36,75
37,00
42,15
42,30
2,965 3,38
2,995 3,43
303-01-0255
Bronzinas superiores dos munhões
92,970
93,000 131,122
131,147
82,970 45,95
83,000 46,00
303-01-0256
Munhões da árvore de manivelas
36,75
37,00
42,15
42,30
2,965 3,38
2,995 3,43
303-01-0257
Munhões da árvore de manivelas
120 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

Verifique visualmente as condições dos munhões e dos moentes da árvore de manivelas; não deve
existir sinais de sulcos, desgaste, perda de polimento ou indício de superaquecimento dos moentes.
Medição dos munhões principais e

1 moentes
2 MEDIÇÃO DOS MUNHÕES
Antes de enviar a árvore de manivelas para a
retífica, dimensione seus munhões. Utilizando
um micrômetro (1), meça o diâmetro dos mu-
nhões e dos moentes (2) da árvore de manivelas
para determinar se os munhões estão standard
ou foram retificados, e verifique a ovalização
dos munhões.
303-01-0144 Os munhões da árvore de manivelas possuem
4 classes de medida standard: 0,127, 0,254 e
0,508 mm abaixo do diâmetro nominal.
303-01-0145
NOTA
É recomendável verificar o balanceamento após a retífica dos munhões da árvore de mani-
velas.
121 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
1 2 3 4 5 6 7
MÍN.
MÁX.
MUNHÕES
MOENTES
MÍN.
MÁX.
1 2 3 4 5 6
303-01-0258
122 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
DEFINIÇÃO DA CLASSE DE DIÂMETRO DAS SEDES DAS BRONZINAS

Na parte dianteira do bloco do motor, dois conjuntos de números estão marcados na posição
mostrada.
• O primeiro conjunto de dígitos (quatro) é o número de identificação entre o bloco e o bloco
inferior.
• Os demais sete dígitos, tomados separadamente, são a classe de diâmetro de cada uma das
sedes.
• Cada um desses dígitos pode ser 1, 2 ou 3.
DIÂMETRONOMINAL
DIÂMETRO NOMINALDO
DO
CLASSE
CLASSE ALOJAMENTO DO MANCAL
PRINCIPAL
PRINCIPAL
1
1 99.000 99.009
99.000 a 99.009
2
2 99.010 99.019
99.010 a 99.019
3
3 99.020
99.020 a 99.030
99.030
303-01-0259
123 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

Para obter as folgas de montagem necessárias, os mancais principais e as bronzinas da cabeça
da biela devem ser selecionados, conforme descrito a seguir:
Dependendo da espessura, as bronzinas são selecionadas segundo as classes de tolerância
marcadas por um sinal colorido (vermelho, verde, vermelho/preto e verde/preto);
A tabela abaixo fornece as especificações das bronzinas dos munhões e da biela disponíveis
como peças de reposição em tamanhos padrão (STD) e sob medidas permitidas (+0,127, + 0,254,
+ 0,508).
BRONZINAS DOS MOENTES (BIELAS)
STD +0.127 +0.254 +0.508
VERMELHO 1.970 - 1.980 2.097 - 2.107 2.224 - 2.234
VERMELHO/
2.033 - 2.043
PRETO
mm.
VERDE 1.981 - 1.990 2.108 - 2.117 2.235 - 2.244
VERDE/
2.044 - 2.053
PRETO
AMARELO* 1.991 - 2.000
AMARELO/ 2.054 - 2.063

PRETO*
BRONZINAS DOS MUNHÕES
STD +0.127 +0.254 +0.508
VERMELHO 2.965 - 2.974 2.097 - 2.107 2.224 - 2.234
VERMELHO/ 3.028 - 3.037

PRETO
mm.
VERDE 2.975 - 2.984 2.108 - 2.117 2.235 - 2.244
VERDE/
3.038 - 3.047
PRETO
AMARELO* 2.985 - 2.995
AMARELO/ 3.048 - 3.058 *Instalado na fábrica e não fornecido como peça de reposição.
PRETO*
303-01-0260
124 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
DEFINIÇÃO DA CLASSE DE DIÂMETRO DOS MUNHÕES PRINCIPAIS E MOENTES

Munhões principais: determinação da classe de diâmetro dos munhões. Três conjuntos de
números estão marcados na árvore de manivelas na posição mostrada pela seta:
• O primeiro número, de cinco dígitos, é o número de peça da árvore (99999 da imagem);
• Sob esse número, à esquerda, um único dígito mostrando a condição dos moentes (1 =
STD, 2 = -0,127), os demais seis dígitos, tomados separadamente, fornecem a classe de
diâmetro de cada respectivo moente (123123 na imagem);
• Um único dígito, à direita, mostra a condição dos munhões (1 = STD, 2 = -0,127) e os demais
sete dígitos, tomados separadamente, fornecem a classe de diâmetro de cada um dos
respectivos munhões principais (1251231 da imagem).
DIÂMETRO NOMINAL
CLASSE
DO MOENTE
1 82.970 a 82.979
99999
2 82.980 a 82.989 1 123123 1 1251231
3 82.990 a 83.000
DIÂMETRO NOMINAL
CLASSE DOS MUNHÕES
1 92.970 a 92.979
2 92.980 a 92.989
3 92.990 a 93.000
303-01-0261
125 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SELEÇÃO DOS MANCAIS PRINCIPAIS (MUNHÕES COM DIÂMETRO NOMINAL)

Depois de fazer a leitura dos dados para cada munhão principal, selecione o tipo de casquilho
de acordo com a tabela abaixo:
STD.
1 2 3
VERDE VERDE VERDE

1
VERDE VERDE VERDE
VERMELHO VERDE VERDE

2
VERMELHO VERDE VERDE
VERMELHO VERMELHO VERDE

3
VERMELHO VERMELHO VERDE
303-01-0262
126 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SELEÇÃO DOS MANCAIS PRINCIPAIS (MUNHÕES RETIFICADOS)

Se os munhões tiverem sido retificados, o procedimento descrito até agora não poderá ser
aplicado.
Nesse caso, é necessário certificar-se de que o novo diâmetro dos munhões seja conforme
mostrado na tabela, e montá-lo usando apenas o tipo de casquilho sob medida.
127 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SELEÇÃO DAS BRONZINAS DA BIELA

(MUNHÕES COM DIÂMETRO NOMINAL)
Existem três marcações no corpo da biela, na
posição mostrada, olhando-se pela vista “A”:
1 1. Letra indicando a classe de peso:
2 A = 4024 a 4054 g;
B = 4055 a 4085 g;
C = 4086 a 4116 g.
A 3 2. Número indicando a seleção do diâmetro
303-01-0146
da sede da bronzina da cabeça da biela:
1 = 87,000 a 87,010 mm;
2 = 87,011 a 87,020 mm;
3 = 87,021 a 87,030 mm.
3. Número de identificação da biela:
O número indicado na classe de diâmetro da
sede do casquilho pode ser 1, 2 ou 3;
Determine a bronzina da biela a ser instalada
em cada moente da árvore de manivelas,
seguindo as indicações na tabela da próxima
página.
128 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
STD.
Classe 1 2 3
verde verde verde

1
verde verde verde
vermelho verde verde
2
vermelho verde verde
vermelho vermelho verde
3
vermelho vermelho verde
303-01-0264
129 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Seleção das bronzinas de bielas (moentes retificados)

Se os moentes tiverem sido retificados, o procedimento descrito até agora não poderá ser
aplicado.
Nesse caso, é necessário certificar-se de que o novo diâmetro dos munhões seja conforme
mostrado na tabela, e montar as bronzinas com o diâmetro interno adequado.
vermelho/preto=
mm 2.033 to 2.043 -0.127
verde/preto=
mm 2.044 to 2.053
1 2 3
82.843 verde/preto verde/preto verde/preto

1
82.852 verde/preto verde/preto verde/preto
82.853 vermelho/preto verde/preto verde/preto

2
82.862 vermelho/preto verde/preto verde/preto
82.863 vermelho/preto vermelho/preto verde/preto

3
82.873 vermelho/preto vermelho/preto verde/preto
-0.254
vermelho =
mm 2.097 to 2.107 1 2 3
verde =
mm 2.108 to 2.117
82.726 vermelho verde verde
82.736 vermelho vermelho verde
-0.508
vermelho =
mm 2.224 to 2.234 1 2 3
verde =
mm 2.235 to 2.244

303-01-0265
130 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ENGRENAGEM DA ÁRVORE DE MANIVELAS
Instalação
1+0,5
Ao instalar a engrenagem (1) na árvore de

1
manivelas (2), aqueça-a, no máximo, por 2
horas em um forno a uma temperatura de
180°C. Depois de aquecer a engrenagem (1),
2 instale-a no eixo, aplicando uma carga de
6000 N, posicionando-a na distância de 0,5 a
1,5 mm como mostrado na imagem ao lado.
3
+0,5 NOTA
-0
3
Utilize luvas adequadas para manusear peças
quentes.
303-01-0147
Depois de resfriada, a engrenagem não de-

verá ter nenhum movimento axial sob uma
carga de 29.100 N.
Se substituir o pino-guia do volante (3), ve-
rifique a protrusão entre a face do pino-guia
e a árvore de manivelas. Protrusão do pino-
-guia: 3 a 3,5 mm.
131 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
montagem do motor
1
1. Instale no bloco do motor os injetores de
2
arrefecimento dos pistões (2), alinhando
o parafuso sem cabeça com o furo (3) no
3 cárter do motor.
2. Instale as bronzinas (1) nos alojamentos
dos mancais principais.
303-01-0148
3. Usando a talha e o gancho 99360500 (1),

monte a árvore de manivelas (2).
99360500
303-01-0132
4. Coloque uma tira de plastigage em dois

munhões da árvore de manivelas.
303-01-0149
132 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
5. Instale as bronzinas (1) nos alojamentos

dos mancais principais na base do cárter
do motor (2).
1
303-01-0150
6. Instale o bloco inferior do motor.
ATENÇÃO
1
Não permita que a árvore de manivelas gire
2
durante esta operação para não compro-
meter a precisão da medição.
NOTA
Utilize a ferramenta nº 303-1207.
303-01-0151
7. Lubrifique os parafusos de fixação (1)

2 3 com óleo lubrificante e aperte-os com
um torquímetro (3) a um torque de
4 120 Nm, e com uma chave para aperto
angular (4), dê um aperto final de 90º,
seguindo a sequência de aperto mostrada
na imagem.
1
NOTA
1
Na montagem final, os parafusos de fixação
do bloco inferior deverão ser substituídos.
303-01-0152
133 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
12 9 8 5 4 1
13
LADO FRONTAL
14
11 10 7 6 3 2 303-01-0345
8. Remova o bloco inferior e verifique a folga

radial dos colos principais (munhões).
1
NOTA
A folga entre as bronzinas e seus munhões
2 é medida comparando-se a largura ocupada
pela lâmina calibradora (2) no ponto de maior
esmagamento com a escala graduada na car-
caça (1), contendo a lâmina calibradora.
Os números na escala fornecem a folga do
acoplamento em milímetros. Se a folga não
303-01-0153
estiver dentro da especificação, substitua as
bronzinas e repita a verificação.
Folga radial: 0,050 a 0,090 Nm.
Verificação da folga axial da árvore de manivelas
9. Limpe os munhões e bronzinas da árvore

de manivelas e instale novamente o blo-
co inferior, apertando os parafusos com o
1 torque recomendado, e utilizando um re-
lógio comparador, verifique a folga axial
2
da árvore de manivelas. Se o valor obtido
for maior que a especificação, substitua
os mancais de encosto traseiros e repita a
verificação.
Folga axial: 0,10 a 0,30 mm.
303-01-0154
134 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
CONJUNTO DE PISTÃO E BIELA
1 10
8
3
4
6
303-01-0155
1. Corpo da biela. 6. Anel raspador de óleo com mola espiral.

2. Bronzinas. 7. Anel de vedação chanfrado.
3. Capa da biela. 8. Anel de vedação trapezoidal.
4. Parafusos de fixação da capa. 9. Pino do pistão.
5. Anel-trava. 10. Pistão.
135 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
1. Verifique se o pistão apresenta sinais de

engripamento, sulcos ou trincas, e subs-
2 titua-o, conforme necessário. Remova
os anéis bipartidos do pistão (2) usando
o alicate apropriado.
1 NOTA
Os pistões são equipados com três anéis
elásticos: dois de vedação e um anel raspa-
dor de óleo. Os pistões são agrupados em
classes de diâmetro A e B.
303-01-0156
2. Remova os anéis-trava dos pistões (2)

usando o alicate apropriado.
1
303-01-0157
3. Remova o pino do pistão (1). Se encon-

trar dificuldade na remoção, use um ta-
rugo apropriado.
303-01-0158
136 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
MEDIÇÃO DO DIÂMETRO DO PISTÃO
4. Utilizando um micrômetro (2), meça o

diâmetro do pistão (1) para determinar a
1
folga de montagem; o diâmetro deve ser
2 medido nos locais indicados na imagem.
18 Classe A: 124,861 a 124,873.
Classe B: 124,872 a 124,884.
303-01-0159
A=124,861 .. 124,873
B=124,872 .. 124,884
18
X
X = 0,8 -+ 0,15 303-01-0160
5. Meça o diâmetro do pino do pistão (1).

Diâmetro: 49,994 a 50,000 mm.
303-01-0267
137 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
6. Use óleo de motor para lubrificar o pino

(1) e o alojamento relevante no cubo do
pistão. O pistão deve ser inserido com
1 uma leve pressão manual e não deve sair
do furo por força da gravidade.
303-01-0160
ANÉIS DO PISTÃO
1. Verifique a espessura do anel do pistão

(2) usando um micrômetro (1).
1º anel: 1,929 a 1,973.
1
2º anel: 1,470 a 1,500.
3º anel: 3,970 a 3,990.
2
303-01-0268
2. Verifique a folga entre os anéis de veda-

ção (2) e os respectivos alojamentos no
3 pistão (1), usando um medidor de espes-
1
sura (3).
2
2º anel: 0,050 a 0,100.
3º anel: 0,030 a 0,070.
303-01-0162
138 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
3. O anel de vedação (2) da primeira ca-

1 naleta é trapezoidal. A folga “X” entre
o anel de vedação e seu alojamento é
medida colocando-se o pistão (1) com
seu anel no cilindro (3), de modo que
X
metade do anel de vedação fique fora
do cilindro.
2 3 1º anel: 0,125 a 0,199.
303-01-0163
4. Verifique a abertura entre as extremi-

dades dos anéis de vedação (1), usando
um medidor de espessura (2), inserido
1 no cilindro (3). Se a distância entre as
extremidades for menor ou maior que o
2 valor necessário, substitua os anéis bi-
partidos.
3 1º anel: 0,35 a 0,45.
2º anel: 0,60 a 0,75.
3º anel: 0,35 a 0,65.
303-01-0164
139 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
BIELAS
1. Os dados relativos à classe dos aloja-

mentos e pesos das bielas são estampa-
dos na lateral da biela, próximos à capa.
1
NOTA
Quando instalar as bielas, certifique-se de
2 que todas pertençam à mesma classe de peso.
ATENÇÃO
A bielas e as capas são usinadas em conjunto.
3
A
303-01-0146 Não inverter as capas das bielas.
DIAGRAMA DA BIELA
MARCAS
1. Letra indicando a classe de peso:
A = 4024 a 4054 g;
B = 4055 a 4085 g;
C = 4086 a 4116 g.
2. Número indicando a seleção do diâmetro
do alojamento do casquilho da cabeça
da biela:
1 = 87,000 a 87,010 mm;
2 = 87,011 a 87,020 mm;
3 = 87,021 a 87,030 mm.
3. Números identificando o acoplamento
capa-biela.
140 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
54.000
54.030
54.085 50.019* 49.994

54.110 50.035* 50.000
1.970
2.000
87.000
87.030
DADOS PRINCIPAIS SOBRE BUCHAS, BIELA, PINO E CASQUILHOS
*Valores a serem obtidos após a instalação da bucha.
303-01-0270
ATENÇÃO
Substituir a bucha da biela, se estiver danificada ou fora de especificação.
2. Verifique o diâmetro da rosca dos parafusos (2), que não deve ser menor que 13,4 mm; se for
menor, substitua o parafuso.
141 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
VERIFICAÇÃO DA TORÇÃO DA BIELA
(Demonstração) Verificação do alinhamento do eixo

1. Verifique o ajuste de convergência dos
eixos das bielas (1) usando os dispositivos
apropriados (5), de acordo com este
procedimento: Instale a biela (1) no eixo
1 da ferramenta (5) e fixe-a com o parafuso
(4). Ajuste o eixo (3) nos prumos em
2 “V”, apoiando a biela (1) sobre a barra
5
limitadora (2).
3
4
303-01-0165
(Demonstração)
2. Verifique a torção da biela (5) comparando
os dois pontos (A e B) do pino (3) no plano
horizontal do eixo da biela. Posicione
1 o suporte (1) do relógio comparador
(2) de modo que a pré-carga seja de
2 aproximadamente 0,5 mm no pino (3), no
B
A ponto A, e “zere” o relógio comparador
3
(2). Movimente o eixo (4) com a biela
4
5 (5) e compare qualquer desvio no lado
oposto B do pino (3). A diferença entre A
e B não deve ser maior que 0,08 mm.
303-01-0166
VERIFICAÇÃO DA INCLINAÇÃO DA BIELA

1. Verifique a inclinação da biela (5)
1 comparando os dois pontos C e D do pino
(3) no plano vertical do eixo da biela.
2
D 2. Posicione o suporte vertical (1) do relógio
C
comparador (2) de modo que fique
apoiado no pino (3), no ponto C.
3
5 3. Movimente a biela para trás e para frente,
procurando a posição mais alta do pino, e
4 “zere” o relógio comparador (2).
4. Movimente o eixo (4) com a biela (5) e
303-01-0167 repita a verificação no ponto mais alto
no lado oposto D do pino (3). A diferença
entre os pontos C e D não deve ser maior
que 0,08 mm.
142 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
MONTAGEM DO CONJUNTO PISTÃO-BIELA
1. O pistão (1) deve ser instalado na biela

4
(2) de modo que o símbolo (4), mostrando
a posição de montagem na camisa do
1
cilindro, e as marcas de referência (3),
gravados na biela, fiquem conforme
mostrados na figura.
3
303-01-0168
2. Instale o pino (2) e prenda-o no pistão (1)

com os anéis-trava (3).
1
2
NOTA
3
Utilize o alicate apropriado.
303-01-0169
MONTAGEM DOS ANÉIS DO PISTÃO
1. Para instalar os anéis do pistão (1) no

pistão (2), use o alicate apropriado. Os
anéis devem ser montados com a palavra
1
“TOP” (topo) (4) voltada para cima.
Posicione as aberturas dos anéis de modo
2 3 que fiquem defasadas em 120º.
TOP
4
303-01-0170
143 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSTALAÇÃO DOS MANCAIS Da BIELA
1. Instale as bronzinas (1), selecionadas

conforme descrito no tópico “Seleção
1 dos mancais principais e bronzinas”, na
biela e na capa da biela. Se reutilizar as
bronzinas que foram removidas, instale-
-as nas mesmas posições de onde foram
removidas.
303-01-0171
INSTALAÇÃO DOS CONJUNTOS DE BIELA E PISTÃO

1. Instale o conjunto pistão-biela (2) na camisa do cilindro, certificando-se de que:
• As aberturas dos anéis dos pistões fiquem defasadas em 120º;
• Os pistões sejam todos da mesma classe, A ou B;
• O símbolo puncionado na parte superior dos pistões esteja voltado para o volante do motor,
ou o rebaixo na saia do pistão corresponda à posição dos bicos de óleo de arrefecimento dos
pistões.
2. Instale o conjunto pistão-biela (2) na

camisa do cilindro utilizando a ferramenta
apropriada, certificando-se de que:
1 • As aberturas dos anéis dos pistões fiquem

defasadas em 120º;
• Os pistões sejam todos da mesma classe,
A ou B;
• O símbolo gravado na parte superior do
2
pistão esteja voltado para o volante do
motor, ou o rebaixo na saia do pistão
303-01-0172 corresponda à posição dos injetores de
óleo de arrefecimento dos pistões.
NOTA
Os pistões são fornecidos como peças so-
bressalentes de classe A e podem ser insta-
lados em camisas de cilindros de classe B.
144 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
PROTRUSÃO DO PISTÃO
1. Ao completar a montagem, verifique a

protrusão dos pistões em relação às ca-
0,38 + 0,15 mm misas dos cilindros, sendo que a protru-
são deve ser de 0,23 a 0,53 mm.
303-01-0127
VERIFICAÇÃO DA FOLGA RADIAL DA BIELA
1. Instale provisoriamente os pistões e as

bielas na árvore de manivelas e coloque
nas superfícies dos moentes um pedaço
de plastigage, como mostra a imagem.
303-01-0173
2. Monte as capas da biela (1) juntamente

3 com as bronzinas. Aperte os parafusos (2)
de fixação das capas da biela com o tor-
que:
1 - Inicial: 60 Nm;
- Final: 60º.
1
2 NOTA
Utilize a ferramenta para torque angular (3)
para aplicar o torque final.
303-01-0173
145 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
NOTA
Antes da montagem, as roscas dos parafusos (2) devem ser lubrificadas com óleo de motor.
ATENÇÃO
Não permita o movimento da biela, nesta operação, para não interferir na precisão da medida.
Remova as capas e determine a folga, comparando a largura da lâmina calibradora com a escala
graduada na caixa da lâmina.
Folga radial: 0,040 a 0,080 mm.
146 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
CABEÇOTE DOS CILINDROS
NOTA
Cabeçotes que tenham a possibilidade de estarem trincados devem ser enviados para a retífica
para serem avaliados com equipamento adequado.
NOTA
O cabeçote dos cilindros é fornecido como peça de reposição com bujão roscado, que deve
ser removido durante a montagem.
NOTA
Para a desmontagem/substituição de bujões, aplique selante Loctite 270 nos bujões durante
a montagem.
DESMONTAGEM DAS VÁLVULAS
NOTA
Antes de desmontar as válvulas do cabeçote dos cilindros, numere as válvulas para facilitar
a montagem na posição original, caso as válvulas não tenham de ser recondicionadas ou
substituídas.
NOTA
As válvulas de admissão são diferentes das válvulas de escape e contêm um entalhe no centro
da cabeça.
1. Monte e fixe a ferramenta 99360262 (2)

com o suporte (4). Aperte o parafuso da
3
1 ferramenta 99360261 (1) para poder re-
5 mover as travas (3). Remova a ferramen-
2 ta (2) e extraia a placa superior (5), a
6 mola (6) e a placa inferior (7).
3 7 2. Repita esse processo para as demais vál-
vulas.
8
3. Vire o cabeçote dos cilindros e remova as
4 válvulas (8).
303-01-0174
147 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
PLANICIDADE DO CABEÇOTE
1. Verifique a superfície inferior do cabeço-

te dos cilindros (1) usando uma régua (2)
e uma lâmina calibradora (3). Se houver
alguma deformação, é necessário enviar
o cabeçote para a retífica.
NOTA
A quantidade máxima de material que pode
ser removida da superfície do cabeçote é de
0,2 mm.
3
1 2
303-01-0176
NOTA
Após a retífica, é necessário verificar a altura da válvula em relação à face do cabeçote e à
protrusão do injetor.
VÁLVULAS
Remoção de depósitos e verificação das válvulas
1. Remova os depósitos de carbono utilizan-

do a escova metálica fornecida. Certifi-
que-se de que as válvulas não apresen-
tem sinais de engripamento ou trincas.
Verifique o diâmetro da haste da válvula
usando um micrômetro, e a substitua, se
necessário.
303-01-0176
148 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
DADOS PRINCIPAIS SOBRE AS VÁLVULAS E

oS GUIAS DAS VÁLVULAS
8,960
8,975
*A medição deve ser feita depois de instalar
96,5 97,5
15,012
15,025 os guias das válvulas.
Use um micrômetro para se certificar de que
9,015
9,030 o diâmetro da haste esteja dentro dos valores
indicados. Se necessário, retifique as sedes das
45º30'+7'30" válvulas com uma ferramenta de refaceamento,
60º30'+7'30" removendo o mínimo de material possível.
42,85 43,15 41,85 42,15
303-01-0178
SEDES DAS VÁLVULAS

Refaceamento/substituição das sedes das válvulas
NOTA
As sedes das válvulas são retificadas sempre que as válvulas ou os guias das válvulas forem
retificados e substituídos.
DADOS PRINCIPAIS SOBRE AS SEDES DAS

VÁLVULAS
1. Sede da válvula de admissão.
2. Sede da válvula de escape.
45
5,35 + 0,06
º
A altura da válvula em relação ao plano do
4,30 _ 0,06
-3 +0'
0' P1
+ ,6
cabeçote é de 8-2,1 mm.
1,8 / 2,1
P1 39 39,2
60 ,6
0,65 / 0,95
º+
-3 0'
0'
303-01-0179
149 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
molas Das VÁLVULAS
Verifique a carga das molas utilizando um

equipamento adequado.
_ 33
N 660 +
Comprimento livre: 80 mm.
Comprimento com carga de 600 + 3 Nm: 62
_ 57
N 1140 + mm.
80
Comprimento com carga de 1140 + 57 Nm:

48,8 mm.
62
48,8
303-01-0180
2. Verifique as sedes das válvulas (2). Se

(Demonstração)
houver qualquer sinal de corrosão ou
1 queimadura, retifique as sedes usando
a ferramenta adequada (1) de acordo
com os ângulos especificados. Se for ne-
2
cessário, substitua as sedes das válvu-
las usando a mesma ferramenta e, com
cuidado para não afetar o cabeçote dos
cilindros, remova tanto material quan-
to possível das sedes, de modo que seja
possível extraí-las do cabeçote com um
punção.
303-01-0180
3. Aqueça o cabeçote dos cilindros a uma temperatura de 80 a 100°C e, usando um mandril,

instale as novas sedes das válvulas (2), depois de resfriá-las em nitrogênio líquido. Usando
a ferramenta adequada (1), retifique as sedes das válvulas de acordo com os ângulos espe-
cificados.
4. Depois de retificar as sedes das válvulas, verifique a altura das válvulas em relação ao pla-
no do cabeçote:
Válvulas de admissão: 0,65 a -0,95 mm (rebaixo).
Válvulas de escape: 1,8 a -2,1 mm (rebaixo).
150 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
5. Usando um relógio comparador com

base magnética, verifique a folga entre
a haste da válvula e seu guia. Se a folga
for excessiva, verifique e, se necessário,
substitua a válvula ou o guia.
303-01-0182
GUIAS DAS VÁLVULAS

Substituição dos guias das válvulas
1. Em caso de substituição dos guias das
válvulas, é necessário verificar a pro-
trusão do guia de válvula em relação ao
31+-0,20
cabeçote dos cilindros.

Protrusão: 30,8 a 31,2 mm.
303-01-0183
VERIFICAÇÃO DA PROTRUSÃO DO INJETOR

1. Instale a unidade injetora no cabeçote,
apertando os parafusos de fixação com o
1 torque de 30 a 35 Nm.
Verifique a protrusão do injetor (2),
usando o relógio comparador (1).
A protrusão deve ser de 1,32 a 1,14 mm.
303-01-0184
151 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ENGRENAGEM DE distribuição
ACIONAMENTO DA ÁRVORE DE COMANDO DE VÁLVULAS
COMPONENTES DE CONTROLE DE
1 SINCRONIZAÇÃO:
2 1. Da árvore de comando de válvulas;
5
3 2. Bucha;
4 6 3. Eixo de apoio;
4. Haste articulada;
3
5. Engrenagem de controle da árvore de
2 7
comando de válvulas;
8
303-01-0184
6. Engrenagem intermediária;
7. Engrenagem intermediária dupla;
8. Engrenagem de acionamento da árvore
de manivelas.
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA E eixo de apoio
50,200
50,246
61,960
78,000
60,000
60,020
A
61,940
0,6
0,02 A
14,994
14,976
15g7
0,01
min 0,855
50 h8
50,000
49,961 303-01-0186
152 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA DUPLA E eixo de apoio
59,700
59,739
84,937 84,955
103,964
103,929
85,022
85,000
85H6
10f7
0,02 A
0,01
23,993
23,980
24g6
0,5 0,75
59.5h8
* 59,500
59,454 303-01-0187
SUBSTITUIÇÃO DAS BUCHAS

As buchas das engrenagens mostradas podem ser substituídas se estiverem desgastadas. Instale
a bucha e, em seguida, alargue-a para obter o diâmetro mostrado nas imagens.
NOTA
A bucha deve ser inserida na engrenagem, seguindo a direção da seta e ajustando-a conforme
a dimensão especificada.
Folga nominal entre a bucha da engrenagem e os pinos:

Engrenagem intermediária simples - 0,040 a 0,080 mm;
Engrenagem intermediária dupla - 0,045 a 0,085 mm.
153 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
ÁRVORE DE COMANDO de válvulas
2
1 1
3 4
303-01-0187
Coloque a árvore de comando de válvulas (4) sobre a contraponta (1) e verifique a elevação do
came (3) usando um medidor centesimal (2).
1 2 1
3 4
303-01-0189
303-01-0187
Quando a árvore de comando de válvulas (4) estiver sobre a contraponta (1), verifique o
alinhamento do pino de suporte (3) usando um medidor centesimal (2); o desalinhamento não
deve exceder 0,035 mm. Se o desalinhamento for maior que esse valor, substitua o eixo.
154 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
303-01-0190
303-01-0187
Para verificar a folga de instalação, meça o diâmetro interno da bucha e o diâmetro do colo do
eixo de comando (1); a folga real é a diferença entre esses dois valores.
Se a folga exceder 0,150 mm, substitua as buchas e, se necessário, a árvore de comando de
válvulas.
0,01 B
82,950
82,968 25,993
0,02 AB
6,3
25,980
6,3
0,009
0,4 0,25 0,4
0,4 6,3
0,8
0,02 B
,5
12
B
A 12
,
0,025 AB
5
12,5
6,3
6,3
0,009
0,035 AB 0,009
0,009
0,009
0,01 B
0,02 AB 0,009 0,025 AB
303-01-0191
NOTA
As superfícies dos colos de apoio da árvore de comando de válvulas devem ser extremamente
polidas. Se houver sinais de engripamento ou atrito, substitua o eixo e as buchas associadas.
155 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
BUCHAS DA ÁRVORE DE COMANDO
88,000 88,030
83,018 88,030
*
88,153 88,183
303-01-0192
As superfícies da bucha não devem apresentar sinais de engripamento ou atrito, se isto ocorrer,
substitua as buchas.
Meça o diâmetro interno da bucha usando uma ferramenta apropriada. Substitua as buchas
se o valor medido exceder o limite de tolerância. Para remover e reinstalar as buchas, use a
ferramenta nº 99360499.
Diâmetro interno das buchas de comando: 83,018 a 83,085 mm.
156 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
303-01-0193
1. Conjunto de pistão e biela.

2. Marcas de referência na parte superior do pistão com o símbolo da posição de montagem.
3. Marca de referência na biela.
157 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
MONTAGEM DOS PISTÕES E AGREGADOS
1. Instale o conjunto pistão-biela (2) na ca-

misa do cilindro, utilizando a ferramenta
apropriada, certificando-se de que:
1 • As aberturas dos anéis dos pistões fi-

quem defasadas em 120º;
• Os pistões sejam todos da mesma clas-
se, A ou B;
• O símbolo gravado na parte superior do
2
pistão esteja voltado para o volante do
motor, ou o rebaixo na saia do pistão
303-01-0172 corresponda à posição dos bicos de óleo
de arrefecimento dos pistões.
NOTA
3 Os pistões são fornecidos como peças sobres-
salentes de classe A e podem ser instalados
em camisas de cilindros de classe B.
1
2. Monte as capas da biela (1) juntamente
com as bronzinas. Aperte os parafusos
1
(2) de fixação das capas da biela com o
2 torque:
- Inicial: 60 Nm;
303-01-0173 - Final (angular): 60º.
NOTA
Utilize a ferramenta para torque angular (3),
para aplicar o torque final.
NOTA
Antes da montagem, as roscas dos parafusos
(2) devem ser lubrificadas com óleo de motor.
ATENÇÃO
Após o torque dos parafusos das bielas, veri-
fique a folga lateral da biela: 0,055 a 0,110
mm.
158 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
3. Ao completar a montagem, confirme a

protrusão dos pistões em relação às ca-
0,38 + 0,15 mm
misas dos cilindros; a protrusão deve ser
de 0,23 a 0,53 mm.
303-01-0271
4. Instale o pescador da bomba de óleo lu-

brificante e aperte seus parafusos com o
torque de 23-27 Nm.
1
303-01-0129
5. Posicione a junta (4) sobre o cárter de

óleo (1) e o espaçador (3), e monte o cár-
ter de óleo no bloco do motor, apertando
1 seus parafusos (2) com o torque de:
- Inicial: 38 Nm;
- Final: 45 Nm.
303-01-0128
159 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
6. Instale o porta-rententor e, usando o

99396035 anel nº 99396035, centralize-o com a ár-
vore de manivelas, apertando os parafu-
sos de fixação com um torque de 23-27
Nm.
NOTA
Substitua o anel de vedação.
303-01-0194
7. Instale o retentor no guia que faz par-

99346250 te da ferramenta nº 99346250. Instale o
guia na árvore de manivelas, fixado com
2 parafusos, e, forçando manualmente,
posicione o retentor dianteiro na árvore
de manivelas.
303-01-0194
8. Instale no fuso do guia o cilindro da fer-

99346250 ramenta nº 99346250 e prense o reten-
tor até a face do cilindro apoiar na face
do porta-retentor.
303-01-0195
160 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSTALAÇÃO DO CABEÇOTE DOS CILINDROS
9. Certifique-se de que os pistões 1 ao 6

estejam posicionados no Ponto Morto
Superior (PMS). Instale a junta do ca-
beçote (2) no bloco do motor. Monte o
1
cabeçote dos cilindros (1) e aperte os
parafusos com o torque especificado e
na sequência indicada.
NOTA
2
Lubrifique as roscas dos parafusos com óleo
limpo de motor antes da montagem.
303-01-0050
NOTA
Limpe as superfícies do cabeçote e do bloco
que entram em contato com a junta.
Diagrama da sequência de aperto dos parafusos

de fixação do cabeçote dos cilindros.
7 15 23 22 14 6
3 11 19 26 18 10 2
4 12 20 25 17 9 1
8 16 24 21 13 5
303-01-0049
• Pré-aperto com o torquímetro (1):
1 1ª fase: 60 Nm (6 kgm);
2ª fase: 120 Nm (12 kgm).
NOTA
Confira o aperto para evitar que o parafuso
fique sem a 2ª fase de aperto.
303-01-0051
161 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
• Fechamento em ângulo com a ferramenta

de torque angular (1):
1
3ª fase: ângulo de 120º;
4ª fase: ângulo de 60º.
NOTA
Identifique os parafusos após o aperto para
evitar que fique algum parafuso com o
aperto incorreto.
303-01-0052
10. Instale o tirante (1) e aperte os parafusos

1
11. Instale as engrenagens intermediárias
(2) e aperte os parafusos com o torque:
- Inicial: 30 Nm;
2
- Final (angular): 90º.
12. Instale a bomba de óleo lubrificante (3)
3 e aperte os parafusos com o torque de
25 Nm.
303-01-0346
NOTA
Adicione óleo lubrificante na bomba de
óleo antes de instalá-la no motor.
13. Aplique silicone Loctite 5970 ou similar na

carcaça das engrenagens (1), conforme
mostrado na figura. O diâmetro do cordão
de selante (1) deve ser de 1,3 a 2 mm.
NOTA
Monte a carcaça das engrenagens em até
10 minutos, no máximo, depois de aplicar
o selante.
303-01-0197
162 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
14. Usando um torquímetro, aperte os para-

fusos na sequência de aperto indicada,
20
21 63,5 Nm.
20
12
13 14 15
11 16
17
10 18
9
19
8 1
2
7
6 5 4 3
303-01-0198
15. Instale o retentor traseiro no guia da

99346251 ferramenta nº 99346251.
16. Alinhe o guia da ferramenta nº 99346251
com a árvore de manivelas e, manual-
mente, posicione o retentor.
NOTA
Lubrifique a pista do retentor na árvore de
manivelas com óleo especificado.
303-01-0199
17. Lubrifique a pista do retentor da árvore

99346251 de manivelas. Monte a ferramenta espe-
cial nº 99346251 e aperte a porca até o
final de curso.
NOTA
No final de curso da ferramenta especial, o
retentor está posicionado com a distância
correta.
303-01-0200
163 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSTALAÇÃO DO VOLANTE DO MOTOR
A C
VISTA DOS VISTA DO

FUROS: FURO:
A-B-C
B D
303-01-0197
DETALHE DAS MARCAS DE PUNÇÃO NO VOLANTE DO MOTOR PARA POSICIONAR OS PISTÕES

A. Furo no volante do motor com uma marca de referência, correspondendo ao PMS dos
pistões 3 e 4.
B. Furo no volante do motor com uma marca de referência, correspondendo ao PMS dos
pistões 1 e 6.
C. Furo no volante do motor com uma marca de referência, correspondendo ao PMS dos
pistões 2 e 5.
D. Furo no volante do motor com duas marcas de referência, posição correspondente à 54º.
NOTA
Se os dentes da cremalheira montada no volante do motor, para partida do motor, estiverem
danificados, substitua a cremalheira. Antes da instalação, aqueça a cremalheira a uma
temperatura aproximada de 200°C.
NOTA
Utilizando uma caneta para quadro branco ou similar, faça uma marca na superfície do
volante em cada uma das quatro referências indicadas acima, que serão utilizadas para
sincronização de comando e regulagem de válvulas.
164 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
18. Posicione o volante do motor (1) sobre a

árvore de manivelas, alinhando o pino-
-guia existente no volante com o orifício
1 da árvore de manivelas. Lubrifique-o
4 com óleo de motor e instale os parafusos,
2 apertando-os com o torque especificado.
Aperte os parafusos em duas fases:
3 - Aperto inicial: 120 Nm.
NOTA
99360351 303-01-0202
Impeça a rotação, usando o imobilizador nº
99360351.
! CUIDADO
Para evitar acidentes, utilize os olhais de
apoio nº 303-1624 para instalar o volante
do motor.
NOTA
Alinhe corretamente o guia do volante com
o guia da árvore de manivelas para garan-
tir o correto funcionamento do sensor de
rotação.
- Aperto final (angular): 90º.
1
NOTA
Utilize a chave de aperto angular.
303-01-0203
165 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSTALAÇÃO DA ÁRVORE de COMANDO DE VÁLVULAS

19. Posicione a árvore de manivelas com os
99360612 pistões 1º e 6º no Ponto Morto Superior
(PMS).
1
4 Essa situação ocorre quando:
2
1. O furo com a marca de referência (5),
3 identificado com uma única marca,
no volante do motor (4), pode ser
visto através da janela de inspeção;
2. A ferramenta 99360612 (1), através
da sede (2) do sensor de rotação do
5
motor, entra no furo (3) do volante
303-01-0204 do motor (4).
3. Remova a ferramenta especial
99360612 do orifício do volante.
NOTA
Girando a árvore de manivelas no sentido horário, este é o furo identificado com 1 traço
que aparece após o furo de 54º, identificado com 2 traços.
20. Instale a árvore de comando de válvulas.
NOTA
Lubrifique os colos com óleo especificado.
! CUIDADO
Gire a árvore de comando lentamente duran-
te a instalação, e evite impactos nas buchas
para não as danificar.
303-01-0048
21. Monte a placa de apoio (2) com a junta

(1).
NOTA
A junta da placa de apoio é uma lâmina me-
tálica.
3 5
2 1 303-01-0205
166 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
4 22. Aperte os parafusos da placa de apoio

2 com um torque de 18-22 Nm, na sequên-
cia indicada.
3 303-01-0207
23. Insira a ferramenta especial nº 99395218

99395218 (1) no comando de válvulas e no orifício
(2) do tirante (3).
NOTA
1
Esta verificação garante a folga correta entre
os dentes das engrenagens intermediária e
de comando.
2
303-01-0208
24. Aperte o parafuso do tirante com o

torque de 25 Nm.
303-01-0209
167 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
25. Instale a engrenagem intermediária (1)

e aperte os parafusos (2) com o torque
especificado:
- Aperto inicial: 30 Nm;
- Aperto final (angular): 90º.
x3
303-01-0114
26. Instale a engrenagem de comando de

válvulas e aperte os seus parafusos até
o alinhamento da engrenagem com o
comando. Nesta etapa não é necessário
o torque final.
NOTA
A seta existente na roda fônica deverá estar
voltada para o lado direito (aproximadamente
5 horas), como indicado na imagem ao lado.
303-01-0210
27. Usando um relógio comparador com base

magnética (1), verifique a folga entre os
1 dentes das engrenagens (2).
Folga entre os dentes: 0,074 a 0,195 mm.
2 NOTA
3 Quando necessário, ajuste a folga entre os
dentes das engrenagens:
4
• Solte os parafusos (4) que prendem a en-
5
grenagem intermediária (3);
303-01-0211 • Solte o parafuso do tirante e, com uma
chave de fenda, movimente o tirante (3)
para obter a folga especificada.

tirante com o torque de 25 Nm.
168 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
INSTALAÇÃO DA UNIDADE INJETORA
29. Instale as vedações (1), (2) e (3) na

unidade injetora.
1
2
3
303-01-0272
30. Instale as unidades injetoras com os

seus grampos de fixação no cabeçote
e aperte os parafusos com o torque de
32,5 Nm.
303-01-0212
31. Instale os atuadores do freio-motor e

aperte os parafusos manualmente.
freio-motor, mantendo apenas a mola
trava do 4º cilindro.
303-01-0213
169 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
33. Instale os tubos dos atuadores do freio-

-motor com o solenoide de comando e
aperte os parafusos dos atuadores do
freio-motor com o torque de 19 Nm.
NOTA
Somente dê o aperto final nos tubos após
dar o aperto final nos atuadores.
303-01-0214
34. Instale as travessas na haste das válvulas,

com os furos maiores voltados para o
mesmo lado (travessas novas).
NOTA
Travessas usadas: mantenha a mesma posi-
ção dos furos observada na desmontagem.
303-01-0215
INSTALAÇÃO DO CONJUNTO DO EIXO DOS BALANCINS
35. Instale o conjunto com a ferramenta

especial nº 99360553.
NOTA
Posicione as chapas separadoras entre os
conjuntos de balancins para falicitar a insta-
lação.
303-01-0215
170 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
36. Posicione o comando de válvulas com o 1º

cilindro no final da compressão (observe
que o orifício na extremidade dianteira
de comando deve ficar posicionado
conforme a imagem ao lado).
303-01-0376
NOTA
Antes de instalar o conjunto dos balancins, certifique-se de que todos os parafusos de
ajuste tenham sido desapertados completamente.
37. Instale o conjunto de balancins no

99360553 cabeçote.
NOTA
Utilize uma talha para facilitar a instalação
do conjunto.
NOTA
Instale a mola-trava da alavanca do freio-
303-01-0254
NOTA
Lubrifique os parafusos com óleo especifi-
cado para motor.
171 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Sequência de aperto dos parafusos

dos balancins
38. Aperte os parafusos (1-2-3) até o contato
entre os balancins e as respectivas sedes
no cabeçote dos cilindros.
4 2 5 1 6 3 7
NOTA
Aperte os parafusos progressivamente para
facilitar o assentamento dos balancins com
os excêntricos de comando.
303-01-0054
NOTA
Observe o correto posicionamento de to-
dos os balancins e do pino-guia localizado
abaixo do conjunto.

1 2 eixo dos balancins em duas fases:
- Torque inicial: 80 Nm;
- Torque final (angular): 60º.
303-01-0054
40. Monte as molas de retenção do balancim

do freio-motor.
NOTA
instalação das travas.
303-01-0056
172 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
41. Monte a fiação elétrica (2), prendendo-a

nas unidades injetoras (1) com um torque
de 1,36-1,92 Nm.
42. Instale o chicote elétrico dos injetores
e do freio-motor, observando o correto
posicionamento dos conectores e fixan-
do-o no cabeçote, apertando os parafu-
sos das abraçadeiras com o torque de
1,6 Nm.
303-01-0057
43. Fixe o conector elétrico de entrada do

chicote dos injetores/freio-motor, e aper-
te os parafusos com o torque de 15 Nm.
x4
303-01-0043
sincronização da árvore de
comando
99360325
99360321 44. Insira a ferramenta 99360321 (7) e o es-
1 paçador 99360325 (6) na caixa de engre-
nagens (3).
2
6
NOTA
3
As setas indicam o sentido de rotação do
7 motor durante o funcionamento.
5
45. Gire o volante do motor (1) no sentido
de rotação para colocar o pistão do ci-
4 lindro nº 1, aproximadamente, no PMS,
303-01-0216
no tempo de combustão.
NOTA
Observe as marcas feitas anteriormente.
Consulte nesta seção “Instalação do
volante”.
173 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
46. Instale a ferramenta especial 99360612

(1) na sede do sensor de rotação do mo-
tor, na caixa das engrenagens, apertan-
1 do seus parafusos (2) com o torque de 10
Nm.
2
303-01-00324
47. Para sincronizar o comando de válvulas

50 faça o seguinte procedimento: Com o
relógio comparador instalado no rolete
50 60
40
40
60
70
do balancim do injetor do 1º cilindro com

30
30
70 0
15 3
80 10 8020
uma pré-carga de 6 mm;

20
90
10 9010
0
48. Gire a árvore de manivelas no sentido

anti-horário observado na polia do motor
até o ponteiro do comparador parar;
49. Corrija a pré-carga do comparador para
1 mm e gire o motor no sentido horário
(sentido de rotação do motor) até o com-
303-01-0218
parador registrar um deslocamento de
5,30 ± 0,05 mm;
NOTA
O balancim estará pressionando a válvula injetora.
50. Solte os parafusos (2) que prendem a

engrenagem (1) no eixo de comando de
válvulas e aperte-os novamente com o
torque de 7 Nm (60 lb. pol.);
1
303-01-0034
174 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
51. Gire o volante do motor de modo que

99360612 a ferramenta especial 99360612 alinhe
com o orifício do volante, 1º cilindro em
1
4 combustão;
2
3 ATENÇÃO
Certificando-se de que não haja alteração
no posicionamento de comando, o curso de
5,30 ± 0,05 mm deve ser mantido.
5
303-01-0204
52. Aperte os parafusos de fixação (2) da en-

grenagem de comando (1) com o torque
especificado em sequência cruzada:
1 - Inicial: 60 Nm;
2
ATENÇÃO
Após o torque da engrenagem, confira nova-
mente o sincronismo entre comando e árvo-
re de manivelas. Gire a árvore de manivelas
303-01-0034 por duas voltas, no sentido horário, para
confirmar o sincronismo. Refaça o procedi-
mento de sincronização, se necessário.
NOTA
O comando de válvulas estará sincronizado com a árvore de manivelas quando a ferramenta
especial nº99360612 sincronizar com o orifício do volante indicando 1º cilindro em final de
compressão, e o relógio comparador indicar um deslocamento entre 5,30 ± 0,05 mm do ex-
cêntrico da válvula injetora do 1º cilindro.
175 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SINCRONIZAÇÃO DA RODA SINALIZADORA
53. Gire a árvore de manivelas (4) no senti-

99360612
do de rotação do motor (horário) até ver
1 o furo marcado com um entalhe duplo
4 (5), observado através do furo de inspe-
2 ção sob a carcaça do volante. Insira a
3
ferramenta 99360612 (1-2) na sede do
sensor de rotação do motor até coincidir
com o orifício da roda sinalizadora (3).
5
303-01-0204
54. Através da sede do sensor de fase, insira

99360613 a ferramenta nº 99360613 no orifício da
roda sinalizadora.
303-01-0219
55. Se for difícil inserir a ferramenta, solte

os parafusos e ajuste a roda sinalizadora
de maneira que a ferramenta fique po-
sicionada corretamente sobre o dente.
Em seguida, aperte os parafusos com o
x4
torque de 8,5 Nm.
ATENÇÃO
Depois de apertar os parafusos, remo-
va a ferramentas especiais 99360613 e a
303-01-0220 99360612 e dê duas voltas completas na
árvore de manivelas e verifique o sincro-
nismo.
176 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
AJUSTE DA FOLGA DAS VÁLVULAS
• Balancins das válvulas do motor (admissão

e escape) (1).
1 2 1
• Balancim das unidades injetoras (2).
303-01-0325
ATENÇÃO
A sequência da regulagem deve ser feita
conforme a tabela mostrada no final deste
item.
1
56. Solte a fixação do parafuso de ajuste (1)
do balancim (2);
2
57. Insira a lâmina de folga (3);
3 58. Aperte ou solte o parafuso de ajuste
usando a chave apropriada;
303-01-0326
59. Certifique-se de que a lâmina de folga
(3) possa deslizar com uma leve resis-
tência;
60. Trave a porca (1), bloqueando o parafuso
de ajuste.
Folga especificada:
Admissão: 0,40 mm +/- 0,05 mm;
Escapamento: 0,50 mm +/- 0,05 mm.
177 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
REGULAGEM DA PRÉ-CARGA DOS BALANCEIROS DAS UNIDADES INJETORAS DE

COMBUSTÍVEL
61. Solte a porca de fixação do parafuso de

4 ajuste do balanceiro (5) que controla a
unidade injetora (6);
62. Usando uma chave apropriada (4), aper-
te o parafuso de ajuste até que o ele-
5
mento de bombeamento atinja o fim de
curso;
6 63. Aperte o parafuso de ajuste com o tor-
que de 5 Nm (0,5 kgm);
64. Solte o parafuso de ajuste de 1/2 a 3/4
303-01-0327 de volta;
65. Aperte a contraporca.
SEQUÊNCIA DE REGULAGEM
Ajuste da pré-
Partida e rotação no Ajuste da folga da
Cilindro em balanço -carga do injetor do
sentido horário válvula do cilindro nº
cilindro nº
1 e 6 no PMS 6 1 5
120º 3 4 1
120º 5 2 4
120º 1 6 2
120º 4 3 6
120º 2 5 3
178 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
66. Instale a tampa dos balancins e a aperte

com um torque de 7-10 Nm.
18 17 14 13 1 4 5 8
ATENÇÃO
22 9 Respeite a sequência de aperto.
21 10
20 11
19 16 15 12 2 3 6 7
303-01-0221
67. Aplique silicone Loctite 5970 na carcaça

do respiro do motor no cárter com um
cordão (2) de diâmetro Ø 1,5 ± 0,5/0,2,
conforme mostrado na figura.
NOTA
Instale a carcaça do respiro do motor no
cárter (1) em 10 minutos, no máximo, após
1 a aplicação do selante.
2
303-01-0222
Limpe completamente os dutos de admissão e o orifício de dreno da tampa (3). Instale a tampa
(3) e aperte os parafusos (2) com o torque especificado.
68. Instale a carcaça do respiro do motor (7)

8 e sua junta e, em seguida, aperte os pa-
rafusos (8) com o torque especificado.
Instale a tampa (5) e as juntas (4 e 6).
6
4 Torque: 10 Nm.
7
5
303-01-0223
179 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
69. Instale o filtro de cartucho de Diesel.
NOTA
Instale o filtro tipo cartucho de Diesel até
apoiar em sua vedação e, manualmente,
aperte 3/4 de volta.
303-01-0224
70. Instale o trocador de calor (4) e aperte

seus parafusos com o torque de:
1 2 3 4 5 6 7 8 - Inicial: 11,5 Nm;

- Final: 19 Nm.
18 9
18 17 16 15 14 13 12 11 10
303-01-0225
71. Instale o tubo de entrada de água (1) e

2
aperte seus parafusos com o torque de 25
Nm.
303-01-0106
180 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
72. Instale manualmente o filtro de óleo lu-

brificante.
ATENÇÃO
Gire o filtro até encostar ao suporte e
aperte mais de 1/2 a 3/4 de volta.
303-01-0226
73. Instale o suporte do filtro de ar, o ele-

mento do filtro de ar e o tubo do atua-
dor pneumático do TGV. Torque dos pa-
rafusos do suporte do filtro: 25 Nm.
ATENÇÃO
Aperte o elemento do filtro até apoiar na
carcaça e, manualmente, aperte de ½ a ¾
de volta.
303-01-0227
74. Instale a carcaça da válvula termostáti-

ca do bloco do motor. Instale os 7 para-
fusos de fixação da carcaça da válvula
x7 termostática e os aperte com o torque
de 22 Nm.
303-01-0228
181 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
75. Instale o solenoide de comando do siste-

ma TGV, instalando os 2 parafusos loca-
lizados na sua parte inferior, apertando-
-os com o torque de 9 Nm.
303-01-0229
76. Instale o parafuso banjo do tubo de saída

do solenoide de comando do sistema TGV,
apertando-o com o torque de 12 Nm.
303-01-0230
77. Instale a polia intermediária.
NOTA
Alinhe corretamente os orifícios dos para-
fusos.
303-01-0231
182 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
78. Instale a polia antivibradora (Damper) e

aperte os seus parafusos com o torque:
- Inicial: 70 Nm;
x6
NOTA
Impeça a rotação do volante do motor (3),
usando a ferramenta 99360351.
303-01-0112
79. Instale na polia antivibradora a polia

intermediária do ventilador e aperte os
seus parafusos com o torque de 30 Nm.
x8
303-01-0232
80. Instale no bloco do motor a polia ele-

tromagnética da correia do ventilador e
x5
aperte os seus parafusos com o torque
de 26 Nm.
303-01-0111
183 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
81. Instale o conector elétrico da polia ele-

tromagnética da correia do ventilador.
303-01-0110
82. Instale a bomba d’água e aperte os seus

303-01-0109
83. Instale o suporte do esticador fixo e

aperte seus parafusos com o torque de
x3 26 Nm.
303-01-0105
184 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
84. Instale o sensor de temperatura do líqui-

do de arrefecimento e o aperte com o
torque de 32,5 Nm.
NOTA
Substitua a arruela de vedação.
303-01-0092
85. Instale o sensor de pressão e temperatura

do ar de admissão e aperte o parafuso com
o torque de 8 Nm.
NOTA
303-01-0093
86. Instale o sensor de pressão e temperatura

do óleo lubrificante na carcaça do arrefe-
cedor de óleo lubrificante e aperte os seus
NOTA
303-01-0094
185 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
87. Instale no cabeçote do filtro de combus-

tível o sensor de temperatura de com-
bustível e o aperte com o torque de 35
Nm.
NOTA
303-01-0095
88. Instale o sensor de restrição do filtro

de combustível no cabeçote do filtro de
combustível e o aperte com o torque de
35 Nm.
NOTA
303-01-0096
89. Instale o sensor de fase na carcaça do

volante e aperte o seu parafuso com o
torque de 8 Nm.
NOTA
303-01-0097
186 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
90. Instale o sensor de rotação na carcaça

do volante do motor e aperte o seu pa-
rafuso com o torque de 8 Nm.
NOTA
303-01-0098
91. Remova o motor do cavalete giratório.

EE10008 EE120145
NOTA
Utilize uma talha adequada e a ferramenta
nº 99360585.
303-01-0087
92. Instale o coletor de escapamento no mo-

tor e aperte os parafusos na sequência e
torque especificados.
8 1 4 5 81 25 8 1 4 5 NOTA
Substitua as juntas de vedação:
Aperto inicial: 30 Nm;
6 3 2 7 6 3 4 7 6 3 2 7
Aperto final: 60 Nm.
NOTA
303-01-0233 Para facilitar a instalação, coloque os pa-
rafusos de fixação inferiores no cabeçote e
apoie o coletor nestes parafusos.
187 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
93. Instale o turbocompressor no coletor de

escape e aperte os parafusos na sequên-
cia e torque especificados.
1 4 - Inicial: 35 Nm;
- Final: 46 Nm.
3 2
303-01-0234
94. Instale as conexões dos tubos de refri-

A geração do turbocompressor (A), e as
conexões dos tubos de lubrificação (B),
aplicando o torque especificado.
Tubos de refrigeração (A) - 35 Nm (to-
A
dos);
A
B C C Tubo de retorno de lubrificação (B) - 55
Nm.
Tubo alimentação de lubrificação (C) -
55 Nm.
D 303-01-0070 Tubo de saída de lubrificação ao bloco
do motor (D) - 22,5 Nm.
95. Instale a válvula limitadora de pressão

de óleo lubrificante e aperte os parafu-
sos com o torque de 30,3 Nm.
NOTA
Substitua a vedação.
ATENÇÃO
Utilize uma talha adequada.
1
303-01-0090
188 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
96. Instale o conjunto compressor de ar,

1 bomba de combustível e bomba hidráu-
lica de direção, apertando seus parafu-
sos de fixação de acordo com a especifi-
cação abaixo:
01. Compressor de ar: 74,8 Nm;
2 02. B
omba hidráulica de direção: 46,5
Nm;
03. Bomba de combustível: 19 Nm.
3
303-01-0084
NOTA
Substitua o anel de vedação do compressor.
97. Instale os tubos do compressor.
2 1
3
303-01-0083
98. Instale os tubos da bomba hidráulica e

da bomba de combustível, apertando-os
com o torque especificado:
C
B
Tubos da bomba de combustível (A e B):
40 Nm;
Tubo da bomba hidráulica (C): 75 Nm.
D
303-01-0236
189 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
99. Instale o módulo eletrônico de contro-

le (ECM), apertando os parafusos com o
torque de 18,5 Nm.
303-01-0086
100. Instale o aquecedor de ar do coletor de

admissão.
Os parafusos para instalação do chicote
ficam voltados para baixo, e a seta vol-
tada para o bloco do motor.
303-01-0237
101. Instale o tubo de entrada de ar do co-

letor de admissão e aperte os parafusos
303-01-0085
190 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
102. Instale o alternador e aperte os seus 2

parafusos de fixação com o torque espe-
A cificado:
- Suporte inferior (A): 50 Nm;
- Suporte superior (B): 30 Nm.
303-01-0241
303-01-0242
103. Instale as conexões elétricas do chicote

do alternador e aperte a porca de fixa-
ção com o torque de 8 Nm.
303-01-0243
191 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
104. Instale a correia de acessórios, forçando

com um cabo de força, no sentido horário,
o tensionador.
303-01-0108
DIAGRAMA DE MONTAGEM DA CORREIA DE

1 2 ACIONAMENTO DA BOMBA D’ÁGUA E ALTER-
NADOR
3
1. Alternador.
2. Acoplamento eletromagnético.
3. Bomba d’água.
4. Árvore de manivelas.
4 NOTA
303-01-0244
O tensionador da correia é do tipo automá-
tico, portanto, não é necessário fazer ajus-
tes após a montagem.
105. Instale no seu suporte o compressor do

ar-condicionado e sua correia.
ATENÇÃO
Verifique o alinhamento da correia.
NOTA
Quando reutilizar a correia, mantenha o
sentido de giro.
303-01-0245
192 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
106. Seguindo a sequência de aperto, instale

os parafusos de fixação aplicando o tor-
que de 23 Nm.
4
1
3 2
303-01-0246
x4
303-01-0245
DIAGRAMA DE MONTAGEM DA CORREIA DE

1 3 ACIONAMENTO DO COMPRESSOR
4 1. Árvore de manivelas.
2. Compressor do ar-condicionado.
1. Alternador.
2
2. Compressor do sistema de controle
de climatização.
5
3. Acoplamento eletromagnético.
6
303-01-0248
4. Bomba d’água.
5. Árvore de manivelas.
6. Correia de molas.
193 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
107. Instale o esticador automático da correia

do ventilador e aperte o parafuso com o
torque de 50 Nm.
NOTA
O parafuso de fixação do esticador deverá
ser reutilizado apenas 2 vezes.
108. Utilizando um cabo de força articula-

do, acione o tensionador automático e
instale a correia de acionamento de co-
303-01-0249 mando do ventilador.
NOTA
Quando reutilizar a correia, mantenha o sentido de giro.
! CUIDADO
Verifique o correto assentamento das correias: gire a árvore de manivelas uma volta completa
no sentido horário, observando se as correias estão perfeitamente apoiadas nas polias.
109. Reabasteça o motor com a quantidade de óleo de motor especificada.

110. Teste o motor antes de colocá-lo no veículo.
194 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Especificações técnicas
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Identificação: F3AE3681
Motor a Diesel de
Alimentação de combustível: 4 tempos
Injeção: Turbocomprimido
Direta
Nº de cilindros: 6 em linha
Diâmetro (mm): 125
Curso (mm): 140
Cilindrada total (cm3): 10300
Relação de compressão: 16,5:1
195 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Especificações técnicas
Tipo: F3AE3681
A SINCRONIZAÇÃO DAS VÁLVULAS:
Abre antes do PMS A 16º
B Fecha depois do PMI B 32º

C
Abre antes do PMI D 50º
Fecha depois do PMS C 9º

D
Para verificação da sincronização:

mm -
X x
mm -
Funcionamento:
mm 0,35 a 0,45
x
mm 0,45 a 0,55
Através da bomba
Alimentação: de combustível/
filtros
Com unidades
injetoras
controladas
eletronicamente
UIN 3.1, o
Tipo de injeção: Bosch
bombeamento
do combustível é
controlado pelo
eixo de comando
no cabeçote
Ordem de injeção: 1-4-2-3-5
bar
Pressão de injeção (bar): 2000
196 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Especificações de montagem
ESPECIFICAÇÕES DE MONTAGEM
Tipo: F3AE3681
mm
BLOCO DOS CILINDROS E COMPONENTES DO MECANISMO DA MANIVELA

1 Furos das camisas dos cilindros:
superior 142,000 a 142,025
Ø1
inferior 140,000 a 140,025
Camisas dos cilindros:

Diâmetro externo:
L superior 141,961 a 141,986
Ø1
2 inferior 139,890 a 139,915
Comprimento: L 238,00
Camisas dos cilindros –
sede do bloco:
superior 0,014 a 0,064
inferior 0,085 a 0,135
3 Luva do cilindro: 125,000 a 125,013
X - Diâmetro interno Ø3A*• 125,011 a 125,024
- Diâmetro interno Ø3B*•• 0,045 a- 0,075
- Protrusão X
*Classe
Pistões:
1 - Dimensão de medição X 18
X - Diâmetro externo Ø1A 124,861 a 124,873
- Diâmetro externo Ø1B 124,872 a 124,884
2 - Alojamento do pino Ø2 50,010 a 50,016
X
Protrusão do pistão: Ø1 0,23 a 0,53
3 Pino do pistão: Ø1 49,994 a 50,000
197 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Pino do pistão – alojamento do pino: 0,10 a 0,022
• Pistões Classe A fornecidos como peças de reposição.

•• Pistões Classe B são instalados, apenas, na fábrica e não são fornecidos como peças de
reposição.
198 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
F3AE3681
Tipo:
mm
X1 2,098 a 2,128*
X1
X2
Canaletas dos anéis do pistão: X2 3,050 a 3,070
X3 X3 4,020 a 4,040
* Medida em Ø de 120 mm
Anéis do pistão:
S - Vedação trapezoidal S1 1,929 a 1,973
S - Retentor de óleo X3 1,470 a 1,500
- Anel de óleo fresado com
S fendas e mola interna S3 3,970 a 3,990
* Medida a 2 mm do Ø externo
1º 0,125 a 0,199
Anéis do pistão – canaletas: 2º 0,050 a 0,100
3º 0,030 a 0,070
1º Folga entre pontas dos anéis do pistão na camisa do

2º 1º 0,35 a 0,45
cilindro:
3º 2º 0,60 a 0,75
3º 0,35 a 0,65
Alojamento da bucha: Ø1 54,000 a 54,030

1 Alojamento do mancal:
1 87,000 a 87,010
2
Ø2 2 87,011 a 87,020
3 87,021 a 87,030
Alojamento da bucha:
4
- Lado externo Ø4 54,085 a 54,110
3 - Lado interno Ø3 50,019 a 50,035
S Alojamento do mancal: S 1,970 a 1,980
- Vermelho 1,981 a 1,990
- Verde 1,991 a 2,000
- Amarelo•
199 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Folga radial entre o pino do pistão e a bucha da

0,019 a 0,041
biela:
Peso da biela:
A g. 4024 a 4054
Classe B g. 4055 a 4085
g. 4086 a 4116
C
F3AE3681
Tipo:
mm
X
Dimensão de medição X 125
Tolerância máxima do alinhamento
do eixo da biela = 0.08
Munhões: Ø1
- Diâmetro nominal 92,970 a 93,000
- Classe 1 92,970 a 92,979
1 2 - Classe 2 92,980 a 92,989
- Classe 3 92,990 a 93,000
Moentes: Ø2
S1 S2
1 2 - Classe 1 82,970 a 82,979
- Classe 2 82,980 a 82,989
- Classe 3 82,990 a 83,000
S1 S2 Mancais principais: S1
- Vermelho 2,965 a 2,974
- Verde 2,975 a 2,984
- Amarelo* 2,985 a 2,995
Mancais da extremidade grande: S2
- Vermelho 1,970 a 1,980
- Verde 1,981 a 1,990
- Amarelo* 1,991 a 2,000
• Instalado, apenas, na fábrica e não fornecido como peça de reposição.
200 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Alojamentos dos mancais principais: Ø3

3 - Classe 1 99,000 a 99,009
- Classe 2 99,010 a 99,019
- Classe 3 99,020 a 99,030
Bronzinas dos munhões principais: 0,050 a 0,090
Bronzinas dos moentes (bielas): 0,040 a 0,080
Munhões principais, mancal de encosto: X1 45,95 a 46,00
X1
Alojamentos dos munhões principais,

mancal de encosto: X2 38,94 a 38,99
X2
X3
Arruelas de encosto: X3 3,38 a 3,43
Folga axial da árvore de manivelas: 0,10 a 0,30
1 2
Paralelismo //1-2 0.025
Concentricidade 1-2 0.040
* Instalado, apenas, na fábrica e não fornecido como peça de reposição.
201 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
F3AE3681
Tipo:
mm
CABEÇOTE DOS CILINDROS – TREM DE VÁLVULAS
1
Alojamentos dos guias das válvulas no
cabeçote dos cilindros: Ø1 14,980 a 14,997
2
Guia da válvula: Ø2 9,015 a 9,030
Ø3 15,012 a 15,025
3
Guias das válvulas - alojamentos nos

cabeçotes dos cilindros: 0,015 a 0,045
4 Válvulas:
Ø4 8,960 a 8,975
a 60° 30′ ± 7′ 30
Ø4 8,960 a 8,975
a a 60° 30′ ± 7′ 30″
Haste da válvula e guia: 0,040 a 0,070
Sede da válvula no cabeçote:

Ø1 44,185 a 44,220
Ø2 42,985 a 43,020
1
Diâmetro externo da sede da válvula;

ângulo da sede da válvula no cabeçote
Ø1 44,260 a 44,275
dos cilindros:
Ø2 43,060 a 43,075
1
202 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
X 0,65 a 0,95
Rebaixo da válvula:
X X 1,8 a 2,1
Entre a sede da válvula e o cabeçote: 0,040 a 0,090
203 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
F3AE3681
Tipo:
mm
Altura da mola da válvula:

Altura livre H 80
sob carga de:
H H1
H2S 660 ± 33 N H1 62
1140 ± 57 N H2 48.8
Protrusão do injetor: X 0,32 a 1,14

X
Alojamento da bucha do eixo de comando no

cabeçote dos cilindros:
1 7 Ø 88,000 a 88,030
2
Moentes do eixo de comando de válvulas:
1 7 Ø 82,950 a 82,968
1 3
Diâmetro externo das buchas do eixo de comando:

Ø 88,153 a 88,183
Diâmetro interno das buchas do eixo de comando:

Ø 83,018 a 83,085
Buchas e alojamentos no cabeçote dos cilindros: 0,123 a 0,183
Buchas e moentes: 0,050 a 0,135
9,30
H Elevação do came: 9,458
13,376
204 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
F3AE3681
Tipo:
mm
Eixo do balanceiro: Ø1 41,984 a 42,000
Alojamentos das buchas nos balanceiros:

45,000 a 45,016
59,000 a 59,019
46,000 a 46,016
Diâmetro externo da bucha dos balanceiros:

45,090 a 45,130
59,100 a 59,140
46,066 a 46,091
Diâmetro interno da bucha para os balanceiros:

42,025 a 42,041
56,030 a 56,049
42,015 a 42,071
Folga entre as buchas e os alojamentos:

0,074 a 0,130
0,081 a 0,140
0,050 a 0,091
Folga entre as buchas e os alojamentos:

0,025 a 0,057
0,015 a 0,087
Alavanca de controle do freio-motor:

Diâmetro externo do pino excêntrico Ø1 55,981 a 56,000
Sede do eixo dos balanceiros Ø2 42,025 a 42,041
205 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
F3AE3681
Tipo:
mm
Folga entre os balanceiros e pino da alavanca

de controle do freio-motor:
0,030 a 0,068
Folga entre o eixo dos balanceiros e sede na

alavanca de controle do freio-motor:
0,025 a 0,057
Turbocompressor:
Tipo HOLSET HE 531 V
de geometria
variável
Folga axial 0,025 a 0,127
Folga radial 0,381 a 0,533
206 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Torques de aperto
TORQUES DE APERTO
TORQUE
PEÇA
Nm
Parafusos de fixação da parte inferior do bloco do motor (vide figuras de 01 a
05) ♦
Parafusos externos M12 x 1,75 Estágio 1: pré-aperto 30
Parafusos internos M17 x 2 Estágio 2: pré-aperto 120
Parafusos internos Estágio 3: ângulo 90º
Parafusos internos Estágio 4: ângulo 45º
Parafusos externos Estágio 5: ângulo 60º
Parafuso do pulverizador de arrefecimento do pistão ♦ 35

Parafusos de fixação do trocador de calor ao bloco do motor
♦ (vide figura 09):
Pré-aperto 11,5
Aperto 19
Parafusos de fixação do cárter de óleo lubrificante (vide figura 10):

Pré-aperto 38
Aperto 45
Parafuso de fixação do trocador de calor à carcaça do trocador 24,5

Parafusos M12 x 1,75, caixa de engrenagens (vide figura 12) 63
Parafusos do cabeçote dos cilindros (vide figura 06): ♦

Estágio 1: pré-aperto 60
Estágio 3: ângulo 120º
Parafusos do compressor de ar 100
Parafusos de fixação dos balancins (vide figura 13):

Estágio 1: 25
Estágio 2: 60
Estágio 3: 80
Estágio 4: (angular) 60º
207 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Torques de aperto
Contraporca do parafuso de ajuste dos balanceiros ♦ 39

Parafusos dos suportes das unidades injetoras 32.5
Parafusos de fixação das placas de encosto no cabeçote ♦ 19
Parafuso de fixação dos olhais de elevação do motor no cabeçote
dos cilindros:
Parafuso de fixação da carcaça da embreagem:

Parafusos da engrenagem da árvore de comando de válvulas: ♦

Parafuso de fixação da roda sinalizadora na engrenagem do sistema de
8.5
sincronização ♦
Parafusos do coletor de escape: ● (vide figura 07):
Pré-aperto 30
Aperto 60
Parafusos do cilindro do atuador do freio-motor ♦ 19
Parafusos das capas de biela: ♦

Parafusos do volante do motor: ♦

Parafusos de fixação do amortecedor de vibrações (Damper): ♦

Primeira fase: pré-aperto 70
Segunda fase: fechamento em ângulo 50º
♦ Antes da montagem, lubrifique com óleo de motor

● Antes da montagem, lubrifique com óleo grafitizado
208 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Torques de aperto
TORQUE
PEÇA
Nm
Parafusos de fixação da engrenagem intermediária: ♦

Primeira fase: pré-aperto 30
Segunda fase: fechamento em ângulo 90º
Parafuso de fixação do tirante da engrenagem intermediária 25

Parafusos de fixação da bomba de óleo 25
Parafuso de fixação do pescador da bomba de óleo lubrificante 25
Parafusos de fixação da bomba/filtro de combustível 37
Parafuso do porta-retentor dianteiro da árvore de manivelas 25
Parafuso de fixação do suporte da unidade de controle 19
Parafuso de fixação da bomba de combustível 19
Parafuso de fixação da carcaça do termostato no cabeçote dos cilindros 30
Parafuso de fixação da tampa dos balancins ● (vide figura 11) 8.5
Parafusos e porcas de fixação do turbocompressor ● (vide figura 08):

Pré-aperto 35
Aperto 46
Parafusos de fixação da bomba d’água 25,5
Parafusos de fixação do espaçador/polia do ventilador 30
Parafuso do suporte do tensionador automático da correia do ventilador 25,5
Parafuso de fixação do tensionador automático 50
Parafuso de fixação do tensionador fixo 105
Parafusos de fixação do suporte do ventilador 100
Parafusos de fixação do motor de partida 74
Parafusos de fixação do aquecedor de ar no cabeçote dos cilindros 50
Parafuso de fixação do compressor de ar 74
Porca de fixação da engrenagem de acionamento do compressor do ar-
170
-condicionado
Parafuso de fixação do suporte L = 35 mm 44

do alternador no cárter:
L = 60 mm 44
L = 30 mm 24.5
209 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Torques de aperto
TORQUE
PEÇA
Nm
Sensor de restrição do filtro de ar 35
Parafuso de fixação do respiro do motor (blow-by) 7
Parafusos do sensor de pressão e temperatura do óleo 8
Fixação do sensor de temperatura da água/combustível 32.5
Fixação do interruptor termométrico/transmissor 23
Parafuso do sensor de fase 8
Parafusos do sensor de pressão e temperatura do ar 8
Parafuso do sensor de rotação 8
Parafusos das conexões da bomba de combustível 19
Parafuso de fixação dos fios elétricos 8
Fixação da válvula solenoide do freio-motor 9
Parafuso tipo banjo do tubo de alimentação do atuador do TGV 12
Tubo de entrada do solenoide de comando do TGV 30
Parafusos de fixação da bomba de direção hidráulica 46.5
Parafusos de fixação do compressor do ar-condicionado no suporte 24.5
Parafusos de fixação da proteção 24.5
Parafuso do sensor de obstrução no filtro 55
Parafuso M14 x 70/80 de fixação dos coxins de borracha dianteiros e traseiros
192.5
no chassi
Parafuso M16 x 130 de fixação dos coxins de borracha dianteiros e traseiros no
278
motor
Parafuso flangeado de cabeça sextavada M18 x 62 do
coxim dianteiro do motor:
Pré-aperto, 1ª etapa 120
Fechamento em ângulo, 2ª etapa 45º
Parafuso de cabeça cilíndrica M14 x 60 TC

do coxim dianteiro do motor:
Pré-aperto, 1ª etapa 60
Fechamento em ângulo, 2ª etapa 60º
Parafusos de fixação da mangueira de alimentação de ar do compressor 20
♦ Antes da montagem, lubrifique com óleo de motor

● Antes da montagem, lubrifique com óleo grafitizado
210 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Torques de aperto
Descrição Nm
Parafuso do coxim 350

Parafuso do compressor 25
Parafuso do suporte do tubo primário 40
Abraçadeira de junção 55
Abraçadeira do tubo primário no coletor 12
Conexões roscadas 80
Parafuso da abraçadeira do reservatório hidráulico 5
Parafuso de fixação do reservatório hidráulico no suporte 11
Cabo terra do motor 26
Porca do tubo do compressor 80
Porcas de entrada e saída do tubo de combustível 40
Porca do cabo do motor de partida 22,5
Porca do terminal do alternador 8
Tubos de arrefecimento do turbocompressor 35
Tubo de alimentação de óleo lubrificante do turbocompressor 55
Tubo de retorno de óleo lubrificante do turbocompressor 55
Tubo de retorno de óleo lubrificante do turbocompressor ao bloco do motor 22,5
Parafusos da polia eletromagnética do ventilador 26
211 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Diagramas da sequência de aperto
DIAGRAMAS Da SEQUêNCIA DE APERTO
SEQUêNCIA DE APERTO do BLOCO INFERIOR
Figura 1
26 3
23 22 19 18 15 14 11 10 7 6
2
Estágio 1:
pré-aperto
LADO FRONTAL dos parafusos
externos
30 Nm
24 21 20 17 16 13 12 9 8 5
25
4
303-01-0331
Figura 2
1
13 12 9 8 5 4
Estágio 2:
LADO FRONTAL pré-aperto dos
parafusos internos
120 Nm
14 11 10 7 6 2
3
303-01-0332
Figura 3
5 1
12 9 8 4
Estágio 3:
LADO FRONTAL ângulo dos
parafusos
internos
14 11 10 7 6 2
3
90º
303-01-0333
212 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
Figura 4
9 5 4 1
12 8
13
Estágio 4:
LADO FRONTAL ângulo dos
parafusos
internos
14 11 10 7 6 2
3
45º
303-01-0334
Figura 5
13 2
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3
1
Estágio 5:
ângulo dos
parafusos
LADO FRONTAL externos
14 60º
16
25 24 23 22 21 20 19 18 17
26
15
303-01-0335
Figura 6
OCEVI
20 12 4 5 13 21
24 25
16 8 1 9 17
23 23
15 7 2 10 18
19 11 3 6 14 22
303-01-0336
213 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEQUêNCIA DE APERTO do COLETOR DE ESCAPE
Figura 7
8 1 4 5 8 1 2 5 8 1 4 5
6 3 2 7 6 3 4 7 6 3 2 7
303-01-0337
SEQUêNCIA DE APERTO do TURBOCOMPRESSOR
Figura 8
1 4
3 2
303-01-0338
SEQUÊNCIA:
Pré-aperto 4-3-1-2;
Aperto 1-4-2-3.
214 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEQUêNCIA DE APERTO do TROCADOR DE CALOR
Figura 9
3 4 5 6 7
1 2 8
9
19
18 11
17 16 15 14 13 12 10
303-01-0339
SEQUêNCIA DE APERTO do CáRTER DE ÓLEO LUBRIFICANTE
Figura 10 12/28 13/29 1/30 14/31 15/32
11/27 16/17
3/26 4/18
10/25 5/19
9/24 8/23 2/22 7/21 6/20

303-01-0340
NOTA
Estágio 1: de 1 a 16.
Estágio 2: de 17 a 32.
215 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEQUêNCIA DE APERTO da TAMPA DE VÁLVULAS
Figura 11
18 17 14 13 1 4 5 8
22 9
21 10
20 11
19 16 15 12 2 3 6 7
303-01-0341
216 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEQUêNCIA DE APERTO DA CAIXA DAS ENGRENAGENS
Figura 12
21
20
12
13 15
14
11 16
17
10
18
9 19
8 1
2
7
6 5 4 3
303-01-0342
Aperte na sequência indicada com o torque de 63 Nm.
217 07/2016
303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7
SEQUêNCIA DE APERTO DO EIXO DOS BALANCINS
Figura 13
4 2 5 1 6 3 7
303-01-0343
1ª etapa: 80 Nm.
2ª etapa: fechamento em ângulo de 60º.
218 07/2016

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303-01H - Motor FPT 10,3 L 420 P7

SEÇÃO 303-01H - MOTOR FPT 10,3 L 420 P7

ENGRENAGEM DA ÁRVORE DE MANIVELAS...................................................... 131

SINCRONIZAÇÃO DA RODA SINALIZADORA...................................................... 176

99322230 - Bancada telescópica giratória (faixa 2000 da N, torque

99340053 - Extrator do retentor dianteiro da árvore de manivelas.

99340054 - Extrator do retentor traseiro da árvore de manivelas.

99342155 - Ferramenta de extração de unidades injetoras.

99346250 - Ferramenta para instalar o retentor dianteiro da árvore de

99346260 - Ferramenta para instalar o retentor traseiro da árvore de

99350072 - Chave de boca para parafusos de junção do bloco na parte

99360180 - Bujões de proteção da carcaça das unidades injetoras.

99360321 - Ferramenta para girar o volante do motor (utilizada com a

99360325 - Espaçador (utilizado com a ferramenta 99360321).

99360334 - Ferramenta de compressão para verificar a protrusão das

99360336 - Espaçador (utilizado com a ferramenta 99360334).

99360337 - Placa de compressão da camisa do cilindro (utilizada com as

99360351 - Ferramenta para bloquear o volante do motor.

99360500 - Dispositivo de elevação da árvore de manivelas.

99360553 - Ferramenta para montar e instalar o eixo dos balanceiros.

99360585 - Dispositivo de elevação do motor.

99360612 - Ferramenta para posicionar o motor no PMS.

303-1624 - Ferramenta de remoção do volante (comum ao motor ISL).

99360613 - Ferramenta para sincronizar a roda sinalizadora na engrenagem

99360703 - Batente das camisas dos cilindros.

99360726 - Placa de remoção das camisas do bloco. Utilizar com 303-

99395218 - Medidor para determinar a distância entre os centros do eixo

99396035 - Anel centralizador da tampa do retentor dianteiro da árvore

712 185 - Extrator da bucha de comando de válvulas (utilizar com a

712 558 - Dispositivo para compressão dos anéis dos pistões.

EE 120145 - Suporte de fixação do motor.

99360262 - Disco para desmontagem e montagem das válvulas do motor

99360261 - Sacador para desmontagem e montagem das válvulas do

303-1620 - Extrator de camisa de cilindros do motor ISL.

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

DADOS TÉCNICOS DO MOTOR FPT 10,3 L

Marca/Modelo FPT 10,3 L 420 P7

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

1. Válvula termostática. 8. Respiro do motor.

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

1. Filtro de combustível Diesel. 9. Vareta medidora de nível de óleo lubrifi-

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

1. Bocal de saída de água (quente). 9. Polia auxiliar do ventilador.

Dados técnicos do motor FPT 10,3 L

1. Bocal de abastecimento de óleo lubrifi- 5. Cárter de óleo lubrificante.

Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado

cabeçote - REMOÇÃO E INSTALAÇÃO - MOTOR INSTALADO

4. Remova os 4 parafusos e as plataformas

5. Remova os 9 parafusos superiores e infe-

Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado

6. Solte a abraçadeira e remova a man-

7. Remova a conexão do tubo de ar do fil-

8. Remova os parafusos e desloque o filtro

Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado

9. Remova o conector elétrico das unida-

10. Remova os parafusos de fixação e o pa-

11. Remova o conector elétrico do sensor de

Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado

12. Remova os parafusos e desloque o reser-

13. Remova os parafusos e a abraçadeira, e

Cabeçote - Remoção e instalação - Motor instalado

14. Remova a mangueira de alimentação de