Motor Dahlander

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Índice

 1Constituição do motor
 2Velocidades
 3Usos do motor Dahlander
 4Referências
Motor Dahlander é um motor elétrico trifásico que permite seu acionamento em
duas velocidades distintas. As velocidades, que estão relacionadas ao número
de rotações no motor, são conseguidas com a estruturação dos enrolamentos do
estator deste motor em dois conjuntos promovendo uma relação de 1:2. Ou seja, em
uma forma de ligação o número de pólos é duas vezes maior que a outra. Apesar de já
se ter grande desenvolvimento de equipamentos auxiliares para a variação da
velocidade de motores elétricos, o uso do Motor Dahlander ainda é viável
economicamente para aplicações onde se deseja apenas uma mudança discreta das
velocidades.

Constituição do motor
O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que podem-se combinar de duas
formas: estrela/triângulo e dupla estrela.
A ligação Dahlander permite uma relação de polos de 1:2, o que corresponde a mesma
relação de velocidade. Quando a quantidade de polos é maior, a velocidade é mais
baixa e quando são menos polos, a velocidade é mais alta. Como fórmula temos: n =
120.f/ p , onde n = velocidade , p o número de pólos, s = escorregamento e f a
frequência.
Existem três tipos de arranjos de ligação, que fornecem três situações: Conjugado
constante, Potência constante e Conjugado variável. A escolha depende do tipo de
carga que será acionada. Por exemplo: nas bombas centrífugas e ventiladores, o
conjugado aumenta quadraticamente com a velocidade, portanto é variável.
No circuito de comando deve estar previsto o intertravamento elétrico entre os
contatores que se energizados juntos causam curto circuito e se possível até
intertravamento mecânico..
Igual cuidado deve ser tomado nos serviços de montagem, evitando-se inversões que
podem causar curtos circuitos, sentidos de rotação diferentes entre a alta e a baixa
velocidade que pode causar avarias mecânicas nos equipamentos.
Outra observação é com relação aos reles térmicos que como aparece no diagrama de
circuito de força, são dois. Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente
diferente e devido mudar o lado de alimentação, quando então o térmico não tem mais
função.

Velocidades
As velocidades mais utilizadas em 60Hz na conexão Dahlander são : Velocidades 450 /
900; 900 / 1800; 1800 / 3600 (RPM), XVI e VIII pólos; VIII e IV pólos; IV e II pólos
respectivamente.
Se conectamos os enrolamentos em estrela ou em triângulo, a velocidade vai ser a
menor, e se conectamos em dupla estrela a velocidade vai ser o dobro. Sendo assim, a
potência absorvida pelo motor na conexão em dupla estrela é o dobro da absorvida na
conexão em estrela e a potência absorvida em dupla estrela, é em torno de 15% a mais
do que a potência absorvida na conexão triângulo [2]. Além disso, o rendimento em
velocidade alta é superior do que na velocidade baixa.

Usos do motor Dahlander

Este tipo de motor é muito usado para guindastes, guinchos,
transportadores, máquinas e equipamentos em geral e outras aplicações que
requerem motores assíncronos de indução trifásico com duas velocidades.
As tensões disponíveis para estes motores são: 220 V, 380 V e 440 V

O que são Motores Dahlander

marcadores: acionamento de motores, contatores, corrente alternada, diagrama de motores
elétricos, maquinas elétricas, motores elétricos, o que são motores dahlander | author: Anderson

O QUE SÃO MOTORES DAHLANDER?  

     É um motor trifásico que permite a variação de velocidade através da comutação de pólos. A ligação
Dahlander permite uma relação de pólos de 1:2 o que corresponde a mesma relação de velocidade.
Quando a quantidade de pólos é maior a velocidade é mais baixa, quando é menor a velocidade é mais
alta. Isso decorre da Formula : n = 120 x f x (1-s) / p, quando a freqüência é 60 Hz, onde n = velocidade ,
p o número de pólos, s = escorregamento e f a freqüência
     O motor trifásico de indução Tipo Dahlander é o motor cuja arquitetura interna das bobinas possibilita
obter em um mesmo motor duas velocidades, sendo uma o dobro da outra.
     Como o motor Dahlander trabalha disponibilizando as bobinas de forma a atuarem em ligações de
pólos conseqüentes e pólos ativos, com isso podemos fazer com que dois grupos de bobinas, se
obtenham quatro pólos; com quatro grupos de bobinas, se obtenham quatro ou oito pólos, e com seis
bobinas, seis ou doze pólos, conforme ilustração abaixo:

     Existem três tipos de arranjos de ligação, que fornecem três situações:

      Conjugado constante, Potência constante e Conjugado variável.

     A escolha depende do tipo de carga que será acionada. Por exemplo: nas bombas centrífugas e
ventiladores, o conjugado aumenta quadraticamente com a velocidade, portanto é variável.
     Na modalidade conjugado constante, o conjugado nas duas rotações é constante e a relação de
potência é de 0,63:1. Exemplo: Motor 0,63/1CV, IV / II pólos D / YY.
     Na modalidade Potência constante, a relação de conjugado é de 1:2 e a potência permanece
constante. Exemplo: Motor 10 / 10 CV, IV / II pólos, YY / D.
     Na Modalidade Conjugado Variável a relação de potencia é de 1:4. Exemplo: Motor 1 / 4 CV, IV/II
pólos, Y / YY.
  Acionamento do motor dahlander:

     É feito um acionamento através de uma partida semelhante a estrela triângulo sem
temporização, embora à primeira vista o comando se assemelhe ao da partida, é importante salientar
que para menor velocidade utiliza-se apenas um contator o qual alimentará os terminais 1U, 1V e 1W,
ligando apenas o contator K1. Quando se quer a maior velocidade alimenta os terminais 2U, 2V e 2W e
curto-circuita os terminais 1U, 1V e 1W através dos contatores K3 e K2.

Sequência operacional:

     Partida do motor em baixa rotação: Pulsando-se a botoeira conjugada b1, energiza-se a bobina do
contator c1, que se mantém por seu contato de selo c1, e abre outro contato NF de c1.
     Partida do motor em alta rotação: Pulsando-se a botoeira conjugada b2, desenergiza-se a bobina do
contator c1 primeiramente, através do contato NF de b2. Simultaneamente, o contato NA de b1 é
fechado, e o contator c2 fica energizado, e se mantém ligado por seu contato de selo.
     Este também, energiza a bobina do contator c3, através de seu contato auxiliar NA. O motor parte em
alta rotação.
     Interrupção: Pulsando o botão b0, desliga-se todo o circuito de comando e por sua vez desliga o
motor trifásico.
Aplicação:

     Os motores Dahlander têm sido usado em máquinas e equipamentos diversos, onde à necessidade
de mais de uma velocidade, e é aplicado em pontes rolantes, esteiras, máquinas-ferramenta com tornos,
retificas entre outros. O motor Dahlander por sua facilidade de controle vêm sempre mantendo seu
espaço na industria, mesmo com toda tecnologia desenvolvida no controle de velocidade de motores AC
(Inversores

DAHLANDER
 Figura 01 - Esquemas de ligação 
para Partida e Reversão Dahlander
O motor dahlander é um motor trifásico que permite seu acionamento em duas velocidades diferentes,
nesta partida as duas velocidades e reversão serão selecionadas por botões.
A Partida do motor dahlander com reversão,destina-se a máquinas que partem em vazio ou com carga e
permitindo a inversão do sentido de rotação. O Relé de sobrecarga deve ser ajustado para a corrente de
serviço (nominal do motor).
Energização no sentido anti horário (K1, K3 e K5).
Somente a bobina K1 deve ser energizada fechando seus contatos principais e permitindo que as três
fases RST cheguem aos bornes UVW (2) do motor que ligará em baixa rotação.
Desenergizando a bobina K1 e energizando as bobinas K3 e K5 fecham seus contatos principais e as
três fase energizam UVW (1) através de K3 enquanto que K5 fecha curto em UVW (2).

Figura 02 - Esquemas de fechamento 

dos terminais do motor Dahlander
Ao pressionar S1, a bobina do contator K1 é energizada fechando seus contatos principais e alimentando
o motor através de U, V e W (2) e, portanto, baixa rotação. Pressionando S3, as bobinas de K3 e K5
serão energizadas fechando os contatos principais de K3 que alimentará U, V e W (1) e K5 que fechará
um curto em U, V, e W (2) e, portanto, alta rotação.
Energização no sentido horário (K2, K4 e K5).
Somente a bobina K2 deve ser energizada fechando seus contatos principais e permitindo que as três
fases RST cheguem aos bornes UVW (2) do motor que ligará em baixa rotação.
Desenergizando a bobina K2 e energizando as bobinas K4 e K5 fecham seus contatos principais e as
três fase energizam UVW (1) através de K4 enquanto que K5 fecha curto em UVW (2).
Ao pressionar S2, a bobina do contator K2 é energizada fechando seus contatos principais e alimentando
o motor através de U, V e W (2) e, portanto, baixa rotação. Pressionando S4, as bobinas de K4 e K5
serão energizadas fechando os contatos principais de K4 que alimentará U, V e W (1) e K5 que fechará
um curto em U, V, e W (2) e, portanto, alta rotação.
Este comando não possui inter-travamento permitindo a mudança de baixa velocidade para alta e
reversão.

DAHHH

COMANDO PARTIDA AUTOMÁTICA

PARA DUAS VELOCIDADES
(DAHLANDER)
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Neste artigo falaremos sobre o comando partida automática para duas

velocidades (Dahlander) , passo a passo com esquemas de instalação ,
primeiramente temos que conhecer a formula velocidade dos motores de
indução : RPM = (120 x f)/p, onde f é a freqüência da rede elétrica e p é o
número de pólos do motor.
Um motor de 4 pólos na rede de 60 Hz, por exemplo, deveria ter 1800
RPM, porém, na prática, ele sempre terá uma rotação um pouco menor do
que essa, 1750 RPM ou próximo a esse valor. Essa diferença entre o
cálculo teórico da rotação e a rotação prática do motor se chama
escorregamento e acontece porque o rotor não consegue acompanhar a
velocidade de campo magnético do estator.
Olhando a fórmula da velocidade, podemos perceber  que há somente
duas maneiras de alterar a rotação de um motor de indução: alterando a
freqüência da rede ou alterando o número de pólos do motor. para alterar
a freqüência da rede é necessário um inversor de freqüência. O número de
pólos é praticamente fixo e depende da construção física do motor, porém,
há um tipo de motor conhecido como motor Dahlander em que o número
de pólos pode ser alterado.
No Comando partida automática  Dahlander pode-se trabalhar com dois
diferentes grupos de pólos, por exemplo, pode-se trocar de 2 para 4 pólos,
de 4 para 8 pólos, etc. Com isso pode-se ter duas rotações distintas.Para
quem tem familiaridade com enrolamento de motores,  na situação
superior o motor trabalha com dois pólos, portanto, na rede de 60Hz
possui uma rotação aproximada de 3600 RPM. Na segunda situação o
motor trabalha com 4 pólos e, na rede de 60 Hz, possui uma rotação
aproximada de 1800 RPM.

COMANDO PARTIDA AUTOMÁTICA ENROLAMENTO

INTERNO DO MOTOR DAHLANDER

COMANDO PARTIDA AUTOMÁTICA E CIRCUITO DE

FORÇA DAHLANDER MUDANÇA NA ROTAÇÃO
 
FUNCIONAMENTO COMANDO PARTIDA
AUTOMÁTICA  DAHLANDER
 O contator K1 é utilizado para conectar e desconectar o motor em
velocidade menor (maior número de pólos). Ele deve ser dimensionado
para uma corrente superior a corrente nominal do motor em
funcionamento normal.
 Os contatores K2 e K3 conectam e desconectam o motor em
velocidade maior (menor número de pólos). Eles devem ser
dimensionados para a corrente elétrica nominal do motor ligado em
estrela.
 Os relés térmicos F3 e F4 servem para proteção de sobrecargas para
ambas as velocidades. Cada um deve ser dimensionado na corrente
nominal do motor na velocidade em que cada um está colocado.
 As proteções podem ser feitas por fusíveis ou disjuntores, nós,
particularmente recomendamos disjuntores, porque com eles, em caso
de atuação, não há a possibilidade de algum pólo ficar ligado.
 O botão simples S0 é utilizado para parar o sistema e os botões S1 e
S2 ligam o motor em cada uma das rotações.

PARTIDA EM VELOCIDADE MENOR

Pressione S1. O contator K1 fecha e motor parte conectado em triângulo. A
alimentação do contator K1 é mantida após o botão S1 ser solto através do
contato NA do mesmo contator em paralelo com o próprio S1. Note que se
S1 for fechado, nenhum dos outros dois contatores pode fechar, pois há
um contato NF de S1 no circuito de alimentação de K2 e K3, além de um
contato NF de K1 no mesmo circuito. Para trocar a rotação é preciso
primeiro parar o motor através do pressionamento de S0.

Partida em velocidade maior

Pressione S2. O contator K2 fecha e motor é conectado em estrela.
Simultaneamente também fecha contator K3 para complementar a ligação
em estrela. A alimentação do contator K2 é mantida após o botão S2 ser
solto através do contato NA do mesmo contator em paralelo com o próprio
S2. Note que se S2 for fechado, o contator K1 não pode mais ser ligado,
pois há um contato NF de S2 no circuito de alimentação de K1. podemos
notar que atuação de qualquer um dos relés térmicos abre o circuito e isso
faz com que seja necessário repetir todo o procedimento de ligação da
chave de partida
 Motor de mudança de pólo Dahlander
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Um motor Dahlander (também conhecido como motor de mudança de pólo , motor
de duas ou duas velocidades) é um tipo de motor de indução multispeed , no qual a
velocidade do motor é variada pela alteração do número de pólos; isso é conseguido
alterando as conexões da fiação dentro do motor. O motor pode ter torque fixo ou
variável dependendo do enrolamento do estator . Recebeu o nome de seu inventor
Robert Dahlander (1870–1935). [1] [2]

Conteúdo

 1Invenção
 2Operação
 3Vantagens e desvantagens
 4Inscrição
 5Veja também
 6Referências

Invenção [ editar ]

Robert Dahlander

Robert Dahlander, um engenheiro sueco que trabalhava para a ASEA , [3] descobriu que

a mudança dos pólos em um motor levava a uma redução na velocidade do motor. Em
1897, ele inventou uma configuração elétrica para alternar entre os pólos de um motor,
do qual obteve uma patente junto com seu colega de trabalho Karl Arvid Lindström. A
nova conexão foi chamada de "conexão Dahlander" e um motor com tal configuração é
comumente referido como "motor de mudança de pólo" ou "motor Dahlander". [4] [5]

Operação [ editar ]
Fiação do motor Dahlander para baixa velocidade ( conexão delta ) e alta velocidade ( conexão estrela dupla )

O motor Dahlander é baseado em uma conexão de 'pólo consequente'. O principal fator

na determinação da velocidade de um motor de indução é o número de pólos, dado
pela fórmula
 (RPM),
Onde
n  s = velocidade síncrona, em revoluções por minuto
f = frequência de energia AC
p = Número de pólos por enrolamento de fase [6]
Um motor de indução regular tem um número igual de pólos opostos; isto
é, em qualquer instante, há um número igual de pólos magnéticos norte
e sul. Alguns motores de indução menores são conectados de modo que
todos os pólos sejam idênticos, fazendo com que o motor aja como se
houvesse um número igual de pólos opostos entre eles.
Um motor Dahlander atinge diferentes velocidades ao mudar a
configuração dos enrolamentos elétricos, indiretamente adicionando ou
removendo pólos e, assim, variando a velocidade do rotor. Os pólos
podem variar em uma proporção de 1: 2 e, portanto, a velocidade pode
ser variada em 2: 1. [7] [8] [9] Normalmente, a configuração elétrica dos
enrolamentos varia de uma configuração de conexão delta (Δ) a uma
conexão de estrela dupla (YY), a fim de alterar a velocidade do motor
para aplicações de torque constante , como as talhas
em guindastes . [7] [8] [9] Conexões em estrela ( Y ) variadas para conexões
em estrela dupla (YY) são usadas para aplicações de torque quadrático,
comobombas . [7] [9]

Vantagens e desvantagens [ editar ]
Os motores Dahlander têm vantagens em comparação com outros
sistemas de controle de velocidade, como drives de frequência variável ,
pois há menos perda de potência. Isso ocorre porque a maior parte da
energia é usada para acionar o motor e nenhuma comutação de pulso
elétrico é feita. O sistema é muito mais simples e fácil de usar em
comparação com outros métodos de controle de velocidade
disponíveis. No entanto, o motor Dahlander tem a desvantagem de
desgaste mecânico rápido devido às mudanças de velocidade em uma
proporção tão drástica; este tipo de conexão também produz
alta distorção harmônica durante o deslocamento dos pólos, pois a
 distância angular entre a potência gerada aumenta à medida que os
pólos diminuem no motor. [9]

Aplicação [ editar ]
Os motores de mudança de polo são normalmente usados em
aplicações onde dois controles de velocidade são necessários. Algumas
aplicações típicas são: [10] [11]

 Bombas , em que duas velocidades podem ser usadas para controlar

o fluxo de saída
 Ventiladores , para obter saída de fluxo de ar variável
 Trituradoras
 Aplicações de moagem
 Guindastes , onde duas velocidades podem ser usadas em
aplicações de içamento: uma velocidade para movimentação de
material e outra para posicionar o material preso na talha

Aula 21 - Energização de motor Dahlander

F1 - Velocidade 
síncrona 
de motor
Os motores assíncronos em corrente alternada tem a sua operação na produção de um campo magnético rotativo
produzido pelos três bobinas fixas com um desfasamento de 120° e correntes alternadas com o mesmo ângulo de
fase elétrica. A velocidade do motor não depende do valor da tensão, mas o valor da frequência da rede de energia
AC e o número de pares de pólos magnéticos da máquina, conforme fórmula abaixo, onde: N : Velocidade em
rotações por minuto (rpm); f : frequência em Hz; e p : Número de pares de pólos.
Deduz se, portanto, que as técnicas mais significativas para variar a velocidade de um motor de indução em um
ponto envolve a modificação do número de pólos que têm a máquina ou alterar o valor da frequência. 
 Figura 01 - Diagrama de motor Dahlander.
Quanto a sistemas para variar a velocidade de agir sobre o número de pólos do motor incluem: Os motor de
enrolamentos independentes e o motor Dahlander ou a modificação da frequência da rede elétrica com uso de
conversores de frequência.

Motor de indução trifásico Dahlander

O Motor de indução Dahlander proporciona velocidades diferentes em um mesmo eixo. Na grande
maioria, são para apenas um valor de tensão, pois as religações disponíveis geralmente permitem
apenas a troca das velocidades. A potência e a corrente para cada rotação são diferentes. 
Este é  um  motor  com  enrolamento  especial  que  pode  receber  dois  fechamentos  diferentes,  de  forma  a
alterar  a  quantidade  de  pólos, proporcionando,  assim,  duas  velocidades  distintas,  mas  sempre  com  relação
1:2. Exemplos: 4/2 pólos (1800/3600 rpm); 8/4 (900/1800 rpm).

Figura 02 - Polos consequentes e ativos

em motor Dahlander
A ligação Dahlander permite uma relação de pólos de 1:2 o que corresponde a mesma relação de velocidade.
Quando a quantidade de pólos é maior a velocidade é mais baixa, quando é menor a velocidade é mais alta. Isso
decorre da Formula : n = 120 x f x (1-s) / p, quando a freqüência é 60 Hz, onde n = velocidade , p o número de
pólos, s = escorregamento e f a freqüência.