COMANDO DA AERONÁUTICA

DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO SBR-468 S

BR-
481S
BR-
482 SBR-476
SBR-469 SBR-326
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA LEME S
BR-
486
2024 - - 11 FAZ. STO. ANTÔNIO
DR. JOSÉ DE ARRUDA BOTELHO

TM A-
2569 L H 14 2237 - - 05

S
BR-
471 S
BD-
424 SBR-476
CARTA DE CORREDORES VISUAIS
S
BR-
479 SBR-486
POUSO ALEGRE
2904 L H 12
S
BR-
470 YS
OURO FINO

21º
IA
- 2818 - - 10

RJ1
CTR

F
2297

IR
ROTAS ESPECIAIS DE AERONAVES E DE HELICÓPTEROS

IR
(174)
SBR-301

EM
B
C
2270

R
ARARAS
NA TMA - SP

AD
(174) 2165

A
2247 - H 11

30'
R
(56)

SBR-315

S
IT

ÍL

AC
9157
S
BR-
4

IB
2238
78 SBR-456

IA
2828

A-
(151)

A
(230) 2329

W
-
S
B

-
R-
480 MOGI-MIRIM

S
2192 2306 (213)
VIRGOLINO DE OLIVEIRA

S
2274 - - 15

TM
B
(167) (174)
SBR-344

B
2152 - H 05

B
S
BR-
47

C
7 RESENDE

S
W
1319 - H 13
NDB
RIO CLARO
1991 - - 11 R E
ITE
EDRA AERONÁUTICA UL
J
FAZ. HERDADE
2008 - - 05 2428 - - 05
2405
(151) S
BP-
303 '
500
6

3195 6º 0'
09 260
(515)

21º

S
2080
R SBR-418 1923 MANSA

B
(151) R (174)
(53) 2037 65
0

B
28 0'

22º
13

W
(207) 6 00
LIMEIRA B
º

-S
R '

C
AV

0'
O SERRA NEGRA

B
2024 31

º
SBR-466 R

00'
6º

650

S
IA
(141)

219
4 2083
5

-
00 (46)

ÍL
' 3 5000ft

00'
SBR-465

HO
2

A
SÃO PEDRO 600ftAGL

S
1 00' 2083 I
ND

0'
3

IB
1857 - - 10

A
1 º SBP-415 (151)
I
FL090 A

R
EC

IT
º 500
W
600ftAGL

B
PIRACICABA R 000' COSMÓPOLIS W

R
5

W
2119 R

R
1917 L H 12
9º -G

U
FI
(131)
' 27

0'
3000 32 5 CACHOEIRA R

C
TRAVÉS 00' 00 R R SBP-414
0 T

750
'

IR
039
AMERICANA C
IA 3
ND 1 SBR-417 1º

F
8º I 1º JAGUARIÚNA 25 R
500' 09 Portão REPRESA

ATZ-AI
0'
0 ' R 1
4
0'
SBP-402
60100 R J
0 R

0'
30 2044 TRAVÉS AMPARO ' 3
-
A 00 '
NDI
PIRACICABA

4
AMERICANA
AL

º
I

5
65 00
(146) NDB
TORz A

470
2085 L H 11 3622 E R

220
CAMANDUCAIA

B
31 I

1
FAZ. RECANTO FELIZ
GUARATINGUETÁ
K L

0
2283
1º I

R
(207)
A M

5
2037 ' H
ATZ-AM C

'
PEDÁGIO
00 F 5M 1749 - - 08

A
7
07
(344)
(115) AMERICANA M 2
9
. T

'
55 00'

º
22

V
1

0'

00
Portão FÁBRICA DUTRA R
R 35 P3

O
GUARATINGUETÁ

4
R

6º
Portão UNICAMP

SBR-423 1º S
A-

70
430
NOVA ODESSA 1762 L H 15

0
SBR-460 25 M

23
Portão
T

0
2126 '
00

'
(141)A PAULÍNIA

'
RODRIGUES BASÍLICA 60 0'
N
PEDRAS H RE 7000ft

00

0'
1909 - - 05 A
N NG H 0 R SERRA

AL º

'
HONDA S
BP-
453
600ftAGL 35
O
2372

TEL
RT UE

00
º
5º º SBR-431

45

500
E RA SBR-459 1

º
(128)
25 00'
SBP-453

22
30

FA

040
07

217
60
00 1975
6000ft 0 0'
'5 10
' AMARAIS (207)
Portão
FAZ. SANTA HELENA CT

HO
00 '4

45
2090 600ftAGL
R
2008 L H 12 SHOPPING
TM 55 00 R- ATZ-
CZ

17
1785 L H 14

'

0'
(62) SBR-403 2372 SC

0'
A- 41 º

00 3200

00

0'
VOR/DME
2411 (39)
SP 1

550
0
MORUNGABA 5

9º

6º
BRAGANÇA FAZ. PEDRA BRANCA
07

350
FAZ. PORTO BELLO
(197)
R SBR-434

75
'

32
HO 2290
A 1 R
00
'
ROSEIRA L 50 L H 10 20 - H 09

05
50 00'

B
(187)

4500'
2342
M A

195º 4
I

'

R
(151) 2299 L 2257 35 R
FIZ-BP
TEL
2º

00

A
SBR-421 R
9º JOANÓPOLIS
Portão
o UERA FAZ. BOM JARDIM

8º
(207)
(84) rã
t
Po ANG PEDÁGIO 26 SUL BASÍLICA O

V
Portão ANGRA DOS REIS
25
Portão

50
IT
H 16 - - 11
'35
SANTOS AN
G

50
INSTRUÇÃO DUTRA

O
' GUARIPOCABA LOBATO 10 - H 09

04
0
DUMONT 0 O L

300
6 2792 ' 65

5M TE
3 '

00
(207)
00 00 00 LF
55 00' A

Hz
55 00'
AEROPORTO ESTADUAL
9º
2234 FAZ. VALE '

'

º
'
2641 35 C

5000'
2300 13

67 O R

037
2070

N NO
(151) ARTHUR SIQUEIRA 2070
ELDORADO 2º F

015º
HA R
50

RE G U
(170) 2792
(141) (213)
08 9º

N TE
2726 - H 07 (151)

H ER
PQD 2928 L H 12
(63)

0M L
CAPIVARI 2100 2070 52

Hz
SBR-490 J (51) PINDAMONHANGABA 00 55

65 SU
(174)
TAUBATÉ

30
DOM PEDRO

A
-S

FC 35.
VOR/DME 1919 - - 07 ' 00

0 '
' ' L

00
Portão

3
VIRACOPOS

2 0
CENTRO DE VÔO 00 ' '

195º 4000
00
2119 F

FC
R

'
CAMPINAS
A L

3 30
2067

3
BOCAINA
45 00

0
'
2170 L H 32 ITATIBA
65 00' T R z 31 ATZAG GO MANGA
TM A-

(131)
-

1
A VELA IPUÃ

7
2126 TM

3
(53) 5 SBP-302
TREVO 3 9º
C TO H
Portão
C 2818

12 A
2º º

º
(174) 1913 - - 06 75
T FERNÃO
0 26
2

217
(213)
A LI 5M
CARVALHO
TREVO 2552 TRAVÉS TRAVÉS 1985
9º 5

6.
R DIAS

5 40
-A - VINHEDO (174) 2838 TRAVÉS
2º
PINTO2070

0 0
(174)

ECHO
3182
07 A .92
(167)
CA K JARINU NORTE NORTE '

4
(141)
E SÃO JOSÉ 29 08 00

0 '
6

4500'
K º 6
P O (233)
MI SÃO JOSÉ 400 55 00' FC122 50

0
0' CUNHA
D LOUVEIRA
KL
I CAÇAPAVA 0' 0'
ALFA

IGARATÁ

'
0
EM ATIBAIA 0' 3500' 35 65
'
ATZ-JD 0 GO 0

TEL
40 º 30
SP 1

1 116º 1 2
H 8 NDB
2 R
4500

160 '
I ' 2 6 L
45

0'
00 ' º
A 5

0
0
TA
4 0

'
O TAUBATÉ
189º

'
38 6 6

650
0' 0' 2 2

00
0

A
0 11
R-
2657 50 41 ATIBAIA 5º 0 0
º 0
SBR-362
00

B
1 ' 0
16

TE ' 0 BASE DE AVIAÇÃO '

TU
0 1

1
0

36

HO
(167) 1 2652 - - 08 Portão
'29
R 4 5º

D ão
282º
4600 T SBR-416

5
º

I
N rt
'

282 CAÇAPAVA
C DE TAUBATÉ
'

A
7

CLUBE DE VOO 2539 2º

3
1

o
0
50

8
1 '
2 º 40 0
0
LAGOA 80
º

P
WY1
8 4
02 7 6 º
º

TIETÊ 1 0 H S º

º
' 5

I
FAZ. NOVO HORIZONTE R 800
ATZ-TB ' 1921 L H 15 9

5 00
RE PO
(141) 3
º 0
3200

WY3
6 '
61
00 ' ERICSSON BAÍA
9

0
1644 - - 08 T R
0

5000' 015º
1768 - - 07 48 00
32

0 4000 ft

4000'
AM

4
'
' 2

0 '
M 38 0 ' 2100

8
0 '

0
2539 36 C 0 GND
8º 5 0
00

Y
0

'
2913 (115)
A (141) RW 18 25 4 10 32

º
Y
º
- (148) RW 8º 4 3
'

8 4

037
50
'

SP TRÊS MARIAS 07
2
4 900 07º 1º
2221 PARATI
' B '

49 80
S (184)
2566 - H 04 0 BR-
487 R 08
00

JUNDIAÍ ESTÁDIO 2175

5 0 ' AV 10 - H 07
34

5 2 ELÓI
0 0 A IGARATÁ 00'

4
0 O 2021 5

00 0'
0' 2484 L H 14 5 10 Portão
2126
(63) 4
'
'

PORTO FELIZ M 0
SBD-407 2221 º
LI
IGARATÁ (174) 100
7º

3028 TRAVÉS SUL 2844 4 8 SBP-409 2320

' 3
' 3622
1
6500
(207) 4000ITUPEVA (184)
(184) 3248 0
6
(207) TM (148)
(207) 281º
26º320
'5000 Portão
(197) A-
S
2926
(558) R 101º
0 ' 3487
P2 GRANDE

0'
'

38
(217)6 2638 2976 5000ft UNIP ATZ-TK

0'
JAPI Portão º
306 00 (187) 4500ft (174) SBR-458 REDENÇÃO 0' 281

360
0 TREVO REDENÇÃO 50

16
2356 º1 ' 2818 6

º
'

5
600ftAGL VOR/DME

340
2 3 GND 0 '

9º
6 (141) 00
2 0 '

00
(207) 0
RONDON º 0 0 5 SBP-463 5 0 MORATO SÃO JOSÉ 1

3º
0

17
' 30 0 SBR-467 4 10
6 0' OT

J
º º PROFESSOR URBANO

45
R

0'
º
' 4
L OXT
1
5 IMA 8 0

22

2
-S
2037 5 PONTA 1
0
'

3501

3º
ITU 0 4 14

00
0 ERNESTO STUMPF F
(151)
1 ' 0 0' 2 2841
00

26 2139

R
(174) 0 5º 5

'
CENTRO NACIONAL º4 2121 L H 26

4200'
5 10

SC
4000'
8 5000'
5º

(184)
0 '3 1º

T
023º
0 5000' º 2139 5
06 4 (57)
'50

DE PÁRA-QUEDISMO º 4800' 8
48 00 85

C
(53)
48 PEDÁGIO ' 25

-
00' 6 0
L
23

2051 - - 07 CHA 0
00 ' F
00 '
TRAVÉS

CTR
11
3200

5º

OS
RL 295º ISABEL
' º
VI 5º 200

2270 IE VOR/DME
3 1

43 00
4 00

35
SBR-411
' 7

CA EH
'2

41
(148) BONSUCESSO
50 Portão
0

MP
SBR-427 0 0
41

00 '
45 00 JACAREÍ
UN 5 00

00
6

R
16
TATUÍ 3
3

00 ' 2504

'
'

º
'

2083 - H 11 ' I 1

45
9

' 3
UL FO
14 (109)
9
00

ECHO
PEDÁGIO
PARAIBÚNA 0

º
R

7º S

TM
C 2894 SENNA
ATZ-UB

EL
R CA RM

00
3054
45

H L LARANJEIRAS R
TO

3º
(174)
F
RA

5
2362
05

A (308)

TA

T
'
NDB

3º
TO Hz
2907
CAR
SBP-404 (210) RL

04
ÉDEN
C

(344)
OS GUARULHOS-GOVERNADOR
L I UBATUBA

M
2464 NDB

16
2690
I 5
OT SBR-316

A
E 32 PERUS ANDRÉ FRANCO MONTORO GUARAREMA BR CA 2 5M 53 8

9º
' 13 - H 09 0
ATZ-CO (213) 7º 48 (131) 2 L

41
00' PERUS 2461 L H 37
A F 2.
9
48 00' F TR
00 '
43 O

A
45 00 ' '
OX
VOR/DME

-
34
' 2772 V 1 00

00
GR 00
2864 00 ' 00 50 3

SP 1
1 G 0 F

9º
SANTANA 4 4155
R- O 4 00 00 4

-R
' (151) NDB 00
5000

2146 (141)
45 0º N

'
2283 (446) 2844 TUCA CT GM
RA2825 14 ' 1 ' 71º
TA

4500'
(174)Portão 4º 4
009º

4200'
0 2

16 0'
209º
1 (151) 5º 32

J
36
ER (151) 25
(344)
INDUSTRIAL
SANTANA

9º 36
45

0
O SCAR
748 5º

1
I
TRAVÉS

1º
2001 SOROCABA 35 00

34 0'
AERÓDROMOS PRINCIPAIS PRINCIPAL AERODROMES 45 ECHO

41 0'
SBR-432
(174) 40 00 JARAGUÁ
S 00 3 '
'

9º
3064 VOR/DME 2746

0
(66)
07
279 2082 L H 14 00 ' ANHANGUERA ' 2

0
AZ
F .ROYAL (236) Portão SOROCABA ' 2444 2598 2762 2753 2505 (200) 5º
Civil ou Civil/Militar Civil or Civil/Military (217) 32 3700' ABRIL
(200) (151) SBR-412
2467--07 2989 ARAÇOIABA 3º SBP-433 (52) 3600' (210) (107)
1736 (272)
'

029º
2679 2762 COMETA 2956 Portão 2142
00 5000'
(148) 312 CAMPO

' º294º(120) (53)

DE MARTE
2371 L H 16 ITAQUERA
O 5000' REPRESA
OME
3445 0 (174) (121)
Militar Military (249) Portão 70 2833 2648 R
40
6

ER407 '
3
0'27
ROM 2490
R
MB
0
2116 2310 1985 RAPOSO (187)
E 700 36 (184) 2690 (53) 2802
0' 4400' 291º ILHA ANCHIETA
NOV 0 º SALESÓPOLIS 4600'
3176 3 2645 ' (102)
0 PARAIBÚNA
(148) (197) 3215 305 (141) PEDÁGIO (187) (118) EO 5 82
00
2024
'2
DUTRA (168)

5500
(164)
OUTROS AERÓDROMOS OTHER AERODROMES (262) (197) TOBIAS (249) CASTELO 2690 FAZ. IROHY
10 450
4 ' ' º

192º
2352 (217) 0 500 0 276 (179) 2904
ATZ-MT 4000
RODOANEL 0 º 2467 - - 07 4100 1047
0' 0'00 0' 2684 2737 2690 ITAQUERA ' 5 149
(141)
0' 0' 450 4 50 5 0 ITAPEVI
(198) 370 0 ROMEO (217)

BRAV
Civil ou Civil/Militar Civil or Civil/Military 3374 0
07
(200) (207) SBP-408 (151) ' (159)
1 0

'
2762 203 50 4
3º
5
1483
AL 42º 0
(38) 2283 º 00
00 MAILASQUI 101 1º 3 '
(282) 2110 (217) (157)
' 28
25 2940
SBP-436 2953 PARQUE 09º 370
CAS 2
UL 166
.50MHz

4600'
(344) 0' 207 F
Heliporto - Público/Militar Heliport (207) 3340 FA 3 ' 000' 00 ' (190) DO CARMO
REPRESA SUZANO º
45 00 758
(141)
R 22 ' 5 ' 5 (174) 3008
1

00 '
00 0 2915 3
45 40 0 5MHz 5 09

40 00
'
(348)
1º 0 (174) 50 4º
T
IORAL 12.
292 9
2146 2182 º 28 4 (284) 0 FCAL 0

5
1305 0 L

O
3º
º 3130 º
(177) ' F

0' 4

5000'
(174) 011 ' 3 41 '

24
0 0
07
Existência duvidosa Doubtful existence (151) (174) 0

012º
000'
(207) 2835 ' 0

0 '
236 REPRESA ALUMÍNIO 41 0

40 00
3576 4
00 50 5000 (210)
1 5500' T

50
(174)
QU

3º
(361)
' 00 4 º
NASCIMENTO I 2839 30º MOGI
TRO
VOR/DME
E
PA

2375 5

06
3 B 4100' 500' USINA CARAGUÁ
OX
3091 - - 06
50 0'

LINHAS ISOGÔNICAS PARA 2018 ISOGONIC LINES FOR 2018 5500'

º
' '
25
(211) CONGONHAS
E
40

(184) 2828 1 000' C BERTIOGA F R

4
42 VARGEM PALMEIRAS 820
00

4700'
18

4500

4
Annual rate of change 7' 00'' W
0

Variação anual 7' 00'' W 2631 L H 19 SBP-429

(348) 113 4700'
PA

1947 º º

45 RA
'

22
REPRESA (174)

2
'

2192 4 GRANDE 2165 0

1º

(184) º 0
Hz 0

FCA
3435 3 6

C
2730
07
(141)

0' '
Os aeródromos principais têm pistas pavimentadas com 1000m ou mais de comprimento. As pistas de to

ER
2136 2785 194

FCA
(249)
5M

00 0
2825

TR
(167) (189)
dos os aeródromos estão representadas de acordo com seus rumos. (131) (131)
QUEBEC º (174) R

SI
NDB
1

4 0
7 3117 FURNAS (151)
7

LITO
2615 3314 6
. DIADEMA 2
Hz (184)

º00
ASSOCIAÇÃO RECREATIVA 5 '

SUL
(141) 3 '

-S
(135)
1 RÉGIS 0
00 ' '
2224 0 1601
Major aerodromes have a hard surface runway lenght of 1000m (3280 feet) or more. The runways of all aerodro- FAZ. BONANZA 2139
E- 0M 3674 00 40
5

RA
65 00
(168)
mes are shown according to their bearings. 5 6 (413)
RT 26.6
2316 L H 06 (167) (187) 2799 R
BARRA DO UNA
50 º

L
NO
(246)
RIO GRANDE
VIRACOPOS
R -1 L 091
SBR-300
A 3º

'
FC SU P3
45 0'

AL 43

4º

W
2169 LH 32 '
25
40

1949 0 S R
A 0
A-
Portão
F 00 0
00

45
00

FC R 6

06
Cota em pés acima do Comprimento da maior pista, em (131)
A
0

TM
Paranapiacaba
'

00 0'
A 00
'

º
1º

nível médio do mar (MSL) centenas de metros

' 1

'
C 7

40 50
3 ' 2
Elevation in feet above MSL Lenght of the longest runway in
S 22 0 R

4
hundreds of meters
O º º 3264
0' 00
0 2
73 5
(187)

0'
0 P2
6 OT
R
0 ' S
MA- 0' º T
1 OX
Iluminação minima Pista pavimentada 0
Minimum lighting Hard surface runway
2451
(164) 60 00 T 55 09 F R
50 127º 71º RIVIERA
Um traço (-) é inserido quando não há L ou H.
EMBU-GUAÇU
41
2690
SBP-430
000'
0 '2
00' (121) BASE AÉREA 6 00
º2
VOR/DME
A dash (-) is inserted when there is not L or H. 450 30 REDE 1 R
TAPIRAÍ 0' 7º DE SANTOS Portão
09
12 L H 13 '
00 CANAL
VALORES DAS ELEVAÇÕES MÁXIMAS MAXIMUM ELEVATION FIGURES
R INTERLIGAÇÃO Portão 50
Os valores das Elevações Máximas indicados nas
Interligação SBP-428
5º BERTIOGA
26
The Maximum Elevation Figures shown in qua-
3560 2782 2694 R
3500'
5000'

quadrículas limitadas pelas linhas graduadas de drangles bounded by ticked lines of latitude and
198º

2552 (174) (246) (246)

' 423
00 (174)
paralelos e meridianos são representados em longitude are represented in THOUSANDS
P1
(151)
25
SBR-406
PAPA

MILHARES (algarismos grandes) e CENTENAS (high digits) and HUNDREDS (low digits) of 2333
S
A-
RA

(algarismos pequenos) de PÉS acima do nível

médio do mar. O valor é baseado na informação
HUNDREDS (low digits) of feet above mean sea
level. The MEF is based on information available
(108)
' (63)
292
TM R Farol
SBR-311
ER

disponível, referente ao elemento de maior eleva- concerning the highest known feature in each 2024 00
55 292
SI

(246) 161 NDB

ção (cota) conhecida em cada quadrícula, incluin- quadrangle including terrain and obstruction. (141) º (115)
5
SBP-452 SANTOS
do terreno e obstáculos.
08
EM ÁREASSE NF
M I ORMAÇÕES COMPLETASSOBRE IN AREAS WITHOUT COMPLETE INFORMATION 194 Portão
R
O,O VALOR DA ELEVAÇÃO MÁXMA S
I ERÁ ON THE RELIEF, THE VALUE OF THE MAXIMUM (174) PRAIA
6º

O RELEV
217
OMITIDO. ELEVATION FIGURES WILL BE OMITTED. 174 (171)
GRANDE
23

(141) TMA-SP 1 TMA-SP 2 TMA-SP 3 FIZ-ST FIZ-BP

00 '
40 00

FAZ. CAIÇARA R SANTOS BRAGANÇA PTA.

'

2º A FL145/FL195

21º
39 - - 05 ' A FL145/FL195 C 3600'/5500'
26
50

Exemplo: 5020 pés ......................................... .................Example: 5020 feet R 00

4500'

Farol
3500'

55 00' C FL105/FL145 G MSL/5500' GND/1600'AGL

018º

25 T C 5500'/FL145 APP-SP 129.500MHz

AUXÍLIOS A NAVEGAÇÃO NAVIGATION AIDS AND
RO Z-ST APP-SP 121.350MHz RÁDIO-ST RÁDIO-BP
6º

ATZ-IM
E OBSTÁCULOS OBSTRUCTIONS XT FI APP-SP 129.500MHz

30'
O 123.900MHz 118.650MHz 125.700MHz
05

F
TM

VOR - DME VOR NDB

ITANHAÉM
BELÉM NATAL CAMPOS 14 L H 13
SBR-426

W
384
A

Auxílios-rádio Radio facilities (249)

-S

VOR, VOR-DME e NDB VOR, VOR-DME andNDB

3005
AT
203
ITANHAÉM CTR-GR CTR-GW CTR-KP CTR-SJ CTR-SP
P

(184) (174)
GUARULHOS GUARATINGUETÁ VIRACOPOS SÃO J. CAMPOS CONGONHAS
1

Faróis aeronáutico e marítimo Aeronautical and marine lights 384

00
' (76)
Farol C GND/3600' D GND/FL085 C GND/3700' C GND/5500' C GND/3600'
1686 50 00' TWR-GR 132.750/ APP-GW 120.150MHz TWR-KP 118.250MHz
Obstáculos verticais
2297
(197) Vertical obstructions
(200)
R
197
(171)
25 R SBR-405 APP-SP 124.150MHz TWR-SP 127.150MHz
135.200/118.400 TWR-GW 118.150MHz ATIS 127.825MHz TWR-SJ 118.500MHz ATIS 127.650MHz
2º
Elevação (cota) do topo do obstáculo
acima do nível médio do mar (MSL) 2297
Elevation of obstruction top above MSL
207
08 ATIS 127.750MHz ATIS 127.925MHz
1877
(174)
(217)

AERO DO VALE
Altura do obstáculo acima
do terreno (AGL) (197)
Height of obstruction above ground
level (AGL) MIRACATU
PERUÍBE
ICA
CTR-TA ATZ-AI ATZ-AM ATZ-CO ATZ-IM
108 - - 05 49 - - 06
3146
TAUBATÉ AMERICANA AMARAIS SOROCABA ITANHAÉM
R
Grupo de obstáculos (260) Obstruction group D GND/FL075 GND/1500'AGL GND/3600' GND/1500'AGL GND/1500'AGL
TWR-TA 119.900MHz FCA 135.025MHz FCA 125.775MHz FCA 125.675MHz FCA 124.925MHz
Obstáculos sem os valores
de elevação e altura
Obstructions without values
Lifting and height GNDC 121.700MHz
R
BANAER R
Linhas de transmissão de energia Power transmission lines 98 - - 05

Espaços aéreos de uso especial Special use airspaces. Numbering is

Farol ATZ-JD ATZ-MT ATZ-TB ATZ-TK ATZ-UB
A numeração é internacional SBR - 401 according to international identification
256 JUNDIAÍ CAMPO DE MARTE ATIBAIA PARATI UBATUBA
(151)
GND/4000' TWR-MT 133.350MHz GND/3600' GND/1500'AGL GND/1500'AGL
21

Todos os espaços aéreos de uso All special use airspace is portrayed in

especial estão representados no the body of this chart, with the excep-
corpo desta carta, com exceção tion of those activated by NOTAM.
1939
(157) 249 TWR-JD 118.750MHz GNDC 121.600MHz FCA 126.250MHz FCA 126.025MHz FCA 124.525MHz
daqueles ativados por NOTAM. (184)
GNDC 121.650MHz ATIS 127.725MHz
º00

AEROPORTO ESTADUAL
DE REGISTRO
SOMENTE OBSTÁCULOS COM 200 PÉS OU MAIS ACIMA DO TERRENO FORAM REPRESENTADOS. 82 - H 14
Não há garantia de que todos os obstáculos de 200 pés ou mais de altura sejam conhecidos.
'W

ONLY OBSTRUCTIONS WITH 200 feet OR MORE ABOVE GROUND WARE SHOWED.
Ther
eisnoas
sur
anceal
l v
ert
ic
al obstruc t
ionsgr
eat
ert
han200feethav
ebeenr
epor
ted. VER NOTAM PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS.
SBR-455 SBR-413
Na compilação desta carta foram utilizadas imagens do satélite LANDSAT 8 fornecidas pelo
2418
Serviço Geológico dos Estados Unidos - USGS (184)

In the compilation of this chart were used LANDSAT 8 satellite images provided by Instituto
Serviço Geológico dos Estados Unidos - USGS

OBS
TÁCULOSAT
U AL
IZADOSat
é31DE
Z2016.
LOCALIZAÇÃO DA CARTA
I
NFORMAÇÃO AE
R ONÁUTI
CAAT
U AL
IZADAAT
É01MAR2018.
LOCATION OF THE CHART
Cons
ult
e NOTAM,ROTAERouAI
PBRASI
Lpar
aúl
t
imasi
nf
ormaç
ões
RMK Corredores de Aeronaves
AI
RINF
ORMAT
IONCURRENTT
HROUGH 01MAR2018. CTR-GW Designativo do Espaço Aéreo
Cons
ultNOTAM,ROTAERorAI
PBRASI
Lforl
ast
esti
nf
ormat
i
on
Limites de Área
AD SBSP(Congonhas), SBMT(Campo de Marte)
Aeronaves - Rota Recomendada
CCV - CARTA DE CORREDORES VISUAIS GUARATINGUETÁ
D GND/FL085
Aeródromo Principal da Área
Classe do Espaço Aéreo e Limites Verticais
e SBBP(Bragança Paulistra) plotados a partir das
APP-GW 120.150MHz
Cart
aelabor
adap el
oINSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA - ICA ei
mpr
ess
ano PARQUE Aeronaves - Rota Obrigatória ESCALA 1:500.000 TWR-GW 118.150MHz Órgão ATS, FCA ou ATIS e Frequência
DE MATERIAL DE ELETRÔNICA DA AERONÁUTICA - PAME. ZONA DE TRÁFEGO DE AERÓDROMO - ATZ coordenadas das Cabeceiras (THR).
Chartpr
oducedby INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA - ICA a ZONA DE CONTROLE - CTR Helicóptero
CCV TMA - SP
ndpr
int
edi
n PARQUE 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
DE MATERIAL DE ELETRÔNICA DA AERONÁUTICA - PAME.

ÁREA DE CONTROLE TERMINAL - TMA Altitude Máxima de Voo 5500' Milhas Náuticas Nautical Miles
CORREÇÕES eCOMENTÁRIOS par
amel
hor
iadest
epr
odut
op
usuários ao:
odemserender
eçadospel
os
Pontos de Notificação 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Diretor do Instituto de Cartografia Aeronáutica - ICA ZONA DE INFORMAÇÃO DE VOO - FIZ Altitude Mínima de Voo 5500'
Quilômetros Kilometers
Avenida General Justo, 160 - CEP 20021-130, Rio de Janeiro - RJ Notificação e sobrevoo compulsórios (flyover)
Users should refer CORRECTIONS and COMMENTSfor improving this product to:
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO - FIR
Notificação de posição compulsória (fly-by)
Altitude Compulsória de Voo 5500' 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
AIC N 33/18
Diretor do Instituto de Cartografia Aeronáutica - ICA Milhas Terrestres Statute Miles
Avenida General Justo, 160 - CEP 20021-130, Rio de Janeiro - RJ
e-mail : ica@decea.gov.br
REGIÃO DE RÁDIO COMPULSÓRIO R Notificação de posição a pedido (fly-by) Rumo Magnético 292º Projeção Universal Transversa de Mercator
26 APR 18
Datum Horizontal: WGS - 84