Tabela B.1 - Procedimento de Recebimento de “Pig” em Gasoduto com Drenos e
Suspiros Interligados aos Sistemas Fechados e Atmosféricos (Continuação)
Fase Ação Por quê? Notas
Caso a pressão identificada nos manômetros do recebedor (PI 1) e (PI 3) seja zero, deve-se: 1. certificar que as válvulas dos drenos - pressurizar o (D) e suspiros (S) para sistemas recebedor; atmosféricos estejam fechadas; - purgar o ar contido 2. abrir a válvula do suspiro (S) para no recebedor; atmosfera; - assegurar que não Pressurização do 3. abrir a válvula de bloqueio do sistema vai haver uma 1 recebedor de equalização (E1) e após, abrir o descompressão mínimo possível à válvula de controle explosiva no do sistema de equalização (E2) para sistema de que a pressurização seja lenta; vedação da tampa 4. acompanhar a purga do ar para a da câmara do atmosfera através das válvulas do recebedor de “pig”. suspiro atmosférico (S), fechando-as tão logo o produto comece a ser escoado. Ajustar o indicador de passagem de “pig” Confirmar a chegada (XIS). do “pig”. Abrir completamente a válvula do Alinhamento do recebedor (C) e a válvula do sistema de recebedor de “pig” “by-pass” (B2). No caso de recebimento de Alinhar o recebedor. 2e4 “pig” com cesta instalada (”pig” espuma), abrir também a válvula do sistema de “by-pass” (B1). Alinhar o fluxo pelo Fechar a válvula do duto (O). recebedor. Confirmar a chegada do “pig” no recebedor Recebimento do através do acionamento do indicador de “pig” passagem de “pig” (XIS). Caso o “pig” Confirmar a chegada 3 esteja munido de transmissor, confirmar do “pig”. também, através do equipamento receptor, que ele se encontra no recebedor. Abrir completamente a válvula do duto (O) Alinhar o fluxo logo após se ter a certeza da entrada do bilateralmente. “pig” no recebedor. Fechar completamente a válvula do Desalinhamento recebedor (C), do sistema de “by-pass” Desalinhar e isolar o do recebedor de 1e4 (B1) e (B2) e as válvulas de equalização recebedor. “pig” (E1) e (E2). Verificar as pressões internas indicadas Avaliar estanqueidade nos manômetros (PI 1) e (PI 3), que devem do sistema. ser iguais à do manômetro (PI 2).