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na Perspetiva da Formação em
Engenharia Aeronáutica
Pedro V. Gamboa
Departamento de Ciências Aeroespaciais
Faculdade de Engenharia
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Formação em Projeto
Aeronáutico
• Unidades curriculares:
– Design Aeronáutico Computacional (2º ano)
• Introdução à Engenharia Aeronáutica
• CAD/CAM aplicado ao projeto aeronáutico
• Introdução ao projeto de aeronaves (projeto,
construção e voo de um pequeno aeromodelo)
– Projeto de Aeronaves (5º ano)
• Projeto conceptual e preliminar dados requisitos
específicos
• Utilização de ferramentas numéricas
• Otimização
– Dissertação ou Projeto (5º ano - depende do tema)
• Atividades extra curriculares:
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– Air Cargo Challenge
– Outros projetos
Áreas de Competência no
Projeto Aeronáutico
• Áreas de competência da UBI no projeto:
– Conceção
– Aerodinâmica
– Estabilidade e controlo
– Propulsão
– Estruturas e Materiais
– Navegação e controlo (algorítmos e simulação)
– Fabricação (protótipos)
– Aquisição de dados e automação
– Integração
– Voo (pilotagem, ensaios e avaliação)
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Projeto Aeronáutico
• Objetivo:
– Ensinar o processo completo de
desenvolvimento duma aeronave, desde o
conceito ao ensaio em voo.
– Criar uma ligação entre as atividades de
investigação científica e o desenvolvimento de
tecnologia
• Porquê?
– Formar engenheiros aeronáuticos competentes
– Bons projetos resultam da experiência
– Bons projetos resultam duma iteração entre as
ideias de conceito e os resultados dos ensaios
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Projeto Aeronáutico
O projeto é um processo
complexo e iterativo em
que a teoria e a
experimentação têm que
ser usadas em conjunto
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Exemplos
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Conceito “Wing Tip Vortex Tail”
• Objetivo
– Desenvolver uma asa com pequena envergadura
mas com elevada razão de planeio
• Evolução do conceito
– Melhoramento das características de voo
– Melhoramento estrutural
Melhoramento da rigidez estrutural e redução de efeitos
aeroelásticos indesejáveis
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Melhoramento aerodinâmico e das qualidades de voo
MAV de grande autonomia
• Resultados principais
– Corda da asa de 0.25m e envergadura de 2.5m
– Massa em vazio de 200g (massa total de 350g)
– Autonomia de voo de 4h
– Potência elétrica em torno de 1W a 3 W
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Asa telescópica
• Objetivo
– Melhorar o desempenho numa
gama de velocidades maior
• Projeto da asa
– Otimização aerodinâmica
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Sistemas propulsivos
• Motor elétrico outrunner para instalação no meio da
fuselagem
• Hélice de passo variável automático
• Hélice de passo dinâmico
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Questões...
Projeto Aeronáutico
na Perspetiva da Formação em
Engenharia Aeronáutica
Pedro V. Gamboa
Departamento de Ciências Aeroespaciais
Faculdade de Engenharia