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Projeto Aeronáutico

na Perspetiva da Formação em
Engenharia Aeronáutica

Pedro V. Gamboa
Departamento de Ciências Aeroespaciais
Faculdade de Engenharia

Jornadas de Engenharia Aeroespacial – “Desafios da Atividade de Projeto”


12 outubro 2017, Auditório da Sede da Ordem dos Engenheiros, Lisboa
Departamento de Ciências
Aeroespaciais
• Fundado em 1991
– Licenciatura de 5 anos em Engenharia Aeronáutica
– Criado para satisfazer a necessidade de Engenheiros
Aeronáuticos em Portugal
• Cursos atuais
– Mestrado Integrado em Engenharia Aeronáutica
– Doutoramento em Engenharia Aeronáutica
• Estudantes
– 265 no Mestrado Integrado (65, 54, 44, 46, 56)
– 65 em dissertação de Mestrado
– 6 em tese de Doutoramento
• Recursos humanos (exclusivos do departamento)
– 8 docentes (1 prof. catedrático, 2 prof. associados)
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– 3 funcionários
Formação em Engenharia
Aeronáutica
• O curso fornece conhecimentos:
– Ciências fundamentais
– Ciências de engenharia
– Ciências de engenharia aplicadas a aeronáutica
• Desenho
• Estruturas, Materiais
• Aerodinâmica, Propulsão
• Fabricação, Manutenção
• Sistemas, Aviónica
• Controlo, Navegação
• Segurança de Voo, etc.
– Projeto aeronáutico
3 – Dissertação
Motivação para a Formação no
Projeto Aeronáutico
• Motivação:
– Ministrar um ensino de qualidade em Projeto de
Aeronaves
– Desenvolver competências no projeto e
integração do veículo e dos sistemas
– A experiência e o conhecimento adquiridos são
expansíveis a outras aplicações
– Possuir e utilizar aeronaves de baixo custo para
investigação em várias áreas da aeronáutica

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Formação em Projeto
Aeronáutico
• Unidades curriculares:
– Design Aeronáutico Computacional (2º ano)
• Introdução à Engenharia Aeronáutica
• CAD/CAM aplicado ao projeto aeronáutico
• Introdução ao projeto de aeronaves (projeto,
construção e voo de um pequeno aeromodelo)
– Projeto de Aeronaves (5º ano)
• Projeto conceptual e preliminar dados requisitos
específicos
• Utilização de ferramentas numéricas
• Otimização
– Dissertação ou Projeto (5º ano - depende do tema)
• Atividades extra curriculares:
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– Air Cargo Challenge
– Outros projetos
Áreas de Competência no
Projeto Aeronáutico
• Áreas de competência da UBI no projeto:
– Conceção
– Aerodinâmica
– Estabilidade e controlo
– Propulsão
– Estruturas e Materiais
– Navegação e controlo (algorítmos e simulação)
– Fabricação (protótipos)
– Aquisição de dados e automação
– Integração
– Voo (pilotagem, ensaios e avaliação)

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Projeto Aeronáutico
• Objetivo:
– Ensinar o processo completo de
desenvolvimento duma aeronave, desde o
conceito ao ensaio em voo.
– Criar uma ligação entre as atividades de
investigação científica e o desenvolvimento de
tecnologia
• Porquê?
– Formar engenheiros aeronáuticos competentes
– Bons projetos resultam da experiência
– Bons projetos resultam duma iteração entre as
ideias de conceito e os resultados dos ensaios

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Projeto Aeronáutico

• Projetar, Construir, Testar e Voar

O projeto é um processo
complexo e iterativo em
que a teoria e a
experimentação têm que
ser usadas em conjunto

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Exemplos

• Aeronaves mais eficientes


– Melhor desempenho
– Melhor utilização da energia
– Materiais mais “verdes”
• Novas missões
• Otimização de Projeto Multidisciplinar

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Conceito “Wing Tip Vortex Tail”
• Objetivo
– Desenvolver uma asa com pequena envergadura
mas com elevada razão de planeio
• Evolução do conceito
– Melhoramento das características de voo
– Melhoramento estrutural
Melhoramento da rigidez estrutural e redução de efeitos
aeroelásticos indesejáveis

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Melhoramento aerodinâmico e das qualidades de voo
MAV de grande autonomia
• Resultados principais
– Corda da asa de 0.25m e envergadura de 2.5m
– Massa em vazio de 200g (massa total de 350g)
– Autonomia de voo de 4h
– Potência elétrica em torno de 1W a 3 W

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Asa telescópica
• Objetivo
– Melhorar o desempenho numa
gama de velocidades maior
• Projeto da asa
– Otimização aerodinâmica

Velocidade de voo crescente


– Requisitos de rolamento
• Protótipo
– Funcionalidade
– Resistência e rigidez estrutural
• Ensaios em voo
– Desempenho
– Controlo de rolamento
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– Consumo energético
UAV solar
• Objetivo
– Desenvolver uma aeronave autónoma solar com
capacidade de voar 8h ininterruptas no equinócio
– Potência solar máxima instalada de 132W
– Consumo incluindo sistemas inferior a 60W

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Sistemas propulsivos
• Motor elétrico outrunner para instalação no meio da
fuselagem
• Hélice de passo variável automático
• Hélice de passo dinâmico

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Questões...
Projeto Aeronáutico
na Perspetiva da Formação em
Engenharia Aeronáutica

Pedro V. Gamboa
Departamento de Ciências Aeroespaciais
Faculdade de Engenharia

Jornadas de Engenharia Aeroespacial – “Desafios da Atividade de Projeto”


12 outubro 2017, Auditório da Sede da Ordem dos Engenheiros, Lisboa

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