É a capacidade de pensar em três dimensõ es, de perceber com
precisão o mundo visual-espacial e de realizar transformaçõ es nessas percepçõ es. Essa inteligência inclui sensibilidade à cor, linha, forma, espaço e às relaçõ es que existem entre esses elementos. Inclui a capacidade de visualizar, representar graficamente ideias visuais ou espaciais. A imagem também pode ser construída apenas pela sensação tátil, e não necessariamente visual, o que geralmente acontece com pessoas portadoras de deficiência visual total.
Pessoas com predomínio dessa inteligência reconhecem e
colocam no espaço formas iguais e diferentes, relacionam um objeto visto de vá rios â ngulos com o espaço disponível e têm facilidade para memorizar cenas.
A Inteligência Espacial está relacionada a todas as outras
inteligências, especialmente linguística, musical e cinestésica corporal. Criatividade e imaginaçã o estã o presentes nesse tipo de inteligência. Na criança é revelado pelo interesse em registrar acontecimentos com má quinas fotográ ficas, em montar e desmontar dispositivos e quebra- cabeças, em construçõ es, grá ficos, ilustraçõ es, padrõ es visuais, na manifestaçã o do amigo invisível e na visualizaçã o de figuras em nuvens ou pedras. No cérebro possui diferentes localizaçõ es nas regiõ es posteriores do hemisfério direito. O lobo occipital é a parte mais posterior do hemisfério cerebral onde eles recebem e interpretam os estímulos visuais. Uma pequena á rea do lobo occipital, conhecida como regiã o Peristriate, está envolvida no processamento visual espacial, discriminaçã o de movimento e discriminaçã o de cores. No lobo occipital esquerdo, os impulsos originados do lado esquerdo de cada globo ocular sã o registrados, enquanto os impulsos originados do lado direito sã o registrados no lobo occipital direito.
A inteligência espacial é facilmente encontrada em planejadores
Vou falar especificamente sobre os pilotos de aviaçã o, tal como se
encontra em meu livro "Las Inteligencias Mú ltiples y la Vocació n en Grafología”.
Segundo dados da Safety Embraer, o piloto deve ter uma boa reaçã o aos estímulos, ter uma comunicaçã o clara e precisa entre a tripulaçã o e as demais pessoas envolvidas na operaçã o de voo, apresentar um bom nível de relacionamento interpessoal, liderança para poder delegar tarefas em situaçõ es necessá rias, capacidade de fazer julgamentos e analisar alternativas possíveis sabendo decidir em situaçõ es de emergência.
Entre alguns dos signos grá ficos, destaco:
Antimodelo, clara, automoderada, traços da sobriedade, equilíbrio na tríplice largura, pontuaçã o precisa, ligada, engenhosa, maiú scula separada da minú scula, tô nica, estética.
Para pilotos, é muito importante a identificaçã o do signo
“contorcionada” acompanhando os signos grá ficos acima, traduzindo a forte capacidade de atençã o e abstraçã o, de focalizar e atuar sobre diversos temas de forma simultâ nea, da capacidade de captar estímulos novos, versatilidade, de ampliar o espectro de necessidades, motivaçõ es e expectativas.
No exemplo acima podemos observar: escrita clara, automoderada,
letras maiúsculas separadas da letra seguinte, pontuação correta, ordenada, bom grau de tríplice largura, equilíbrio na pressão, contorcionada em que encontramos: boa memória, raciocínio sensato, prudência, bom autocontrole, respeito pelas regras e convenções, ótima capacidade de observação e atenção, inteligência reflexiva e capacidade de ação em momentos ou eventos adversos para adaptá-los às necessidades da ocasião. Quer saber mais sobre Grafologia e as Inteligências Mú ltiplas na vocaçã o? Você encontra no livro que escrevi e lancei em 2011: "Las Inteligencias Mú ltiples y la Vocació n en Grafología”
Elisabeth Romar – Aná lises grafoló gicas para Seleçã o e
Desenvolvimento Pessoal, Orientaçã o Vocacional/Profissional, Avaliaçã o por competências, Previsã o de Risco.
