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BM Materiais e Serviços Elétricos Eireli EPP

CNPJ 13.728.387/0001-49 IE 453.052.676.118


Rua Serafina Alberti Pricoli, 135 Jardim Central Pricoli
Mococa (SP) CEP 13736-710 Telefone (19) 3665 2744
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Ao Cliente:
RIO DE JANEIRO REFRESCOS LTDA.
CNPJ: 00.074.569/0049-46
Avenida Geraldo Marra, 354
Distrito Industrial II – Mococa-SP
Tel: (19) 3666-5300

RELATÓRIO DE INSPEÇÃO TÉCNICA DO SPDA E


MEDIÇÃO DA MALHA DE ATERRAMENTO
COMFORME NBR 5419/2005

CLIENTE: RIO DE JANEIRO REFRESCOS LTDA.

UNIDADE: MOCOCA-SP

MOCOCA-SP
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SUMÁRIO

1 DADOS DO CLIENTE...................................................................................................5
2 OBJETIVO....................................................................................................................5
3 REFERÊNCIAS NORMATIVAS.......................................................................................5
4 DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA........................................................................................5
4.1 NR-10..........................................................................................................................5
4.2 NBR 5419-2005...........................................................................................................6
5 DESCRIÇÃO DA ESTRUTURA ENCONTRATADA DO SPDA............................................7
5.1 TIPO DE ESTRUTURA...................................................................................................7
5.2 TIPO DE OCUPAÇÃO DA ESTRUTURA – FATOR A........................................................7
5.3 TIPO DE CONSTRUÇÃO DA ESTRUTURA-FATOR B......................................................8
5.4 TIPO DE CONTEÚDO DA ESTRUTURA-FATOR C..........................................................8
5.5 TIPO DE LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA-FATOR D......................................................8
5.6 NÍVEL DE PROTEÇÃO..................................................................................................8
5.7 TIPO DE TOPOGRAFIA DA ESTRUTURA-FATOR E........................................................8
5.8 ELEMENTOS ENCONTRADOS......................................................................................8
5.9 QUANTIDADE DE CAPTORES AÉREOS.........................................................................8
5.10 CAPTOR TIPO FRANKLIN............................................................................................8
5.11 EFICIÊNCIA ADOTADA PARA CÁLCULO......................................................................9
5.12 NÍVEL CERÁUNICO MÉDIO DA REGIÃO......................................................................9
5.13 TEMPERATURA AMBIENTE.........................................................................................9
5.14 UMIDADE RELATIVA DO AR........................................................................................9
6 DESCRIÇÃO SIMPLIFICADA DE REQUISITOS BÁSICOS PARA A INSTALAÇÃO DO SPDA
CONFORME ABNT NBR 5419..............................................................................................9
6.1 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO CONTRA DESCARGAS
ATMOSFÉRICAS.................................................................................................................10
7 OS PRINCIPAIS ELEMENTOS UTILIZADOS EM UM SPDA ..........................................10
7.1 CAPTOR.....................................................................................................................10
7.2 MASTRO OU HASTE...................................................................................................11
7.3 BASE DE FERRO FUNDIDO PARA MASTROS..............................................................11
7.4 CONDUTOR DE DESCIDA...........................................................................................11
7.5 ELETRODO DE TERRA................................................................................................13
7.6 LIGAÇÕESEQUIPOTENCIAIS.......................................................................................14
7.7 EQUIPOTENCIALIZAÇÃO............................................................................................15
7.8 ESTRUTURAS ESPECIAIS.............................................................................................15
7.8.1 CHAMINÉS CONSTRUIDAS EM CHAPAS DE AÇO.......................................................15

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8 MÉTODO DE AVALIAÇÃO E SELEÇÃO DO NÍVEL DE PROTEÇÃO...............................16


8.1 INSTALAÇÕES DE PÁRA-RAIOS EM ESTRUTURAS NORMAIS....................................16
9 MÉTODOS DE PROTEÇÃO CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS............................17
9.1 MÉTODO DE FRANKLIN.............................................................................................17
10 MÉTODO DE FARADAY..............................................................................................18
11 MÉTODO ELETROGEOMÉTRICO...............................................................................18
12 RELATÓRIO DE INSPEÇÃO DE SPDA..........................................................................19
12.1 EQUIPAMENTO UTILIZADO......................................................................................19
MEDIÇÃO DE ATERRAMENTO DA ESTRUTURA
12.2
PROJETO...................................................................................................................20
12.3 PONTO DE DESCIDA DO GLP.....................................................................................20
12.3.1 TANQUE ................................................................................................................20
12.3.2 ABATECIMENTO.....................................................................................................21
12.3.3 FECHAMENTO ALAMBRADO..................................................................................22
12.3.3.1 ALAMBRADO 01..................................................................................................22
12.3.3.2 ALAMBRADO 02..................................................................................................23
12.3.3.3 ALAMBRADO 03..................................................................................................24
12.4 PONTO DE DESCIDA DO TANQUE DE DIESEL............................................................25
12.4.1 TANQUE DIESEL.....................................................................................................25
12.4.2 ABATECIMENTO.....................................................................................................26
MEDIÇÃO DE ATERRAMENTO DO SPDA
12.4.3 ESTRUTURA METÁLICA..........................................................................................27
12.4.3.1 ESTRUTURA METÁLICA 01..................................................................................27
12.4.3.2 ESTRUTURA METÁLICA 02..................................................................................28
12.5 MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA
EXTERNA..........................................................29
12.5.1 MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS ÁREA EXTERNA
01..................................................29
12.5.2 MANUTENÇÃO DE VEICULOS ÁREA EXTERNA
02..................................................30
12.5.3 MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS ÁREA EXTERNA
03..................................................31
12.5.4 MANUTENÇÃO DE VEÍCULOS ÁREA EXTERNA
04..................................................32
12.6 GALPÃO MARKETING................................................................................................33
12.6.1 GALPÃO MARKETING 01........................................................................................33

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12.6.2 GALPÃO MARKETING 02........................................................................................34


12.6.3 GALPÃO MARKETING 03........................................................................................35
12.7 PONTO DE DESCIDA CAIXA D’AGUA.........................................................................36
12.8 GALPÃO 01................................................................................................................37
12.8.1 GALPÃO 01 – VARANDA DE EQUIPAMENTOS 01...................................................37
12.8.2 GALPÃO 01 – VARANDA DE EQUIPAMENTOS 02...................................................38
12.8.3 GALPÃO 01 – PARTE NOVA 01................................................................................39
12.8.4 GALPÃO 01 – PARTE NOVA 02................................................................................40
12.8.5 GALPÃO 01 – PARTE NOVA 03...............................................................................41
12.8.6 GALPÃO 01 – PARTE NOVA 04...............................................................................42
12.8.7 GALPÃO 01 – PARTE NOVA 05...............................................................................43
12.8.8 GALPÃO 01 – CONFERÊNCIA.................................................................................44
12.9 GALPÃO 02................................................................................................................45
12.9.1 GALPÃO 02 – PONTO 01........................................................................................45
12.9.2 GALPÃO 02 – PONTO 02........................................................................................46
12.9.3 GALPÃO 02 – PONTO 03........................................................................................47
12.9.4 GALPÃO 02 – PONTO 04........................................................................................48
12.10 PRÉDIO ADMINISTRATIVO.....................................................................................49
12.10.1 PRÉDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 01................................................................49
12.10.2 PRÉDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 02................................................................50
12.10.3 PRÉDIO ADMINISTRATICO – PARTE 03................................................................51
12.10.4 PRÉDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 04................................................................52
12.11 PORTARIA................................................................................................................53
12.12 PONTO DE MEDIÇÃO ÁREA EXTERNA DA DISTRIBUIÇÃO.......................................54
12.13 PONTO DE MEDIÇÃO ÁREA EXTERNA GREENMILE.................................................55
12.14 PONTO DE MEDIÇÃO ÁREA EXTERNA COPA...........................................................56
13 CONCLUSÃO...............................................................................................................57

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1 DADOS DO CLIENTE

Nome Fantasia: COCA-COLA


Razão Social: RIO DE JANEIRO REFRESCOS LTDA
CNPJ: 00.074.569/0049-46
Endereço: Avenida Geraldo Marra, 354
Cep: 13.739-030
Cidade: Mococa
Atividade: Centro de Distribuição

2 OBJETIVO

O objetivo deste relatório de inspeção é avaliar as instalações de sistemas de proteção


contra descargas atmosféricas (SPDA), através da inspeção visual detectar corrosões, má
conexões e fixações, e através do alicate termômetro medir a resistência de cada descida
que compõem o SPDA. As inspeções e medições são para assegurar as alíneas a,b,c,d e e do
subitem 6.1 da norma ABNT NBR 5419 estejam em conformidade.

3 REFERÊNCIAS NORMATIVAS

NR – 10 Norma Regulamentadora 10

ABNT NBR 5419 – Proteção de Estruturas Contra Descargas Atmosféricas

ABNT NBR 5410 – Instalações Elétricas de Baixa Tensão

4 DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA

4.1 NR – 10

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Em atendimento as exigências da Norma Regulamentadora – NR-10, que estabelece os


requisitos e condições mínimas objetivando a implementação de medidas de controle
e sistemas preventivos, de forma a garantir a segurança e a saúde dos trabalhores que,
direta ou indiretamente, interajam em instalações elétricas e serviços com
eletricidade, em seu item 10.2.4, que trata da constituição e manutenção do
Prontuário das Instalações Elétricas, em sua alínea “b”, que trata da documentação
das inspeções e medições do sistema de proteção contra as descargas
atmosféricas (SPDA) e aterramentos elétricos.

4.2 NBR 5419 – 2005

Conforme a NBR 5419 - 2005, que fixa as condições exigíveis ao projeto,


instalação e manutenção de Sistemas de Proteção contra Descargas
Atmosféricas (SPDA) de estruturas comuns utilizadas para fins comerciais,
industriais, agrícolas, administrativos ou residenciais, e ás estruturas especiais
previstas em anexo ll (Chaminés), bem como de pessoas e instalações, no seu
aspecto físico, dentro de volume protegido, em seu item 6, que objetiva
assegurar que:

a- O SPDA esteja executado conforme o projeto;

b- Todos os componentes do SPDA estejam em bom estado, as conexões e


fixações estejam firmes e livres de corrosão;

c- O valor da resistência de aterramento esteja compatível com arranjo e com


as dimensões do subsistema de aterramento, e com a resistividade de solo,
excetuando-se os sistemas que usam as fundações como eletrodo de
aterramento;

d- Todas as construções acrescentados á estrutura posteriormente á instalação


original estejam integradas no volume a proteger, mediante ligação ao
SPDA ou ampliação deste;

e- Resistências mínimas de isolação da malha, abaixo de 10 Ohms;

Conforme item 6.4 da NBR 5419, a seguinte documentação técnica deverá


ser mantida no local, ou em poder dos responsáveis pela manutenção do SPDA:

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a- Relatório de verificação da necessidade do SPDA e de seleção do respectivo


de proteção, elaborada conforme anexo B da NBR 5419. A não necessidade de
instalação de SPDA devera ser documentado através dos cálculos constantes
neste mesmo anexo;

b- Desenhos em escala mostrando as dimensões, os materiais e as posições


de todos os componentes do SPDA, inclusive eletrodos de aterramento;

c- Os dados sobre a natureza e a resistividade do solo; constando


obrigatoriamente detalhes relativos ás estratificações do solo, ou seja, o
numero de camadas, a espessura e o valor da resistividade de cada uma;

d- Um registro de valores medidos de resistência de aterramento a ser


atualizado nas inspeções periódicas ou quaisquer modificações ou reparos no
SPDA.

NOTAS

- Esta inspeção não aplica aos subsistemas do SPDA instalados, que


tenham seus acessos impossibilitados por estarem embutidos no concreto
armado (ferragens estruturais) ou reboco.
- Esta inspeção aplica-se ao sistema externo de proteção que consiste em
subsistema de captores, subsistema do condutores de descida e subsistema de
aterramento;
- As Inspeções do SPDA e as medições do Subsistema de Aterramento
atestam a condutibilidade a terra possibilitando conclusões quanto ao
escoamento seguro da energia estática acumulada dos pontos inspecionados e
medidos.

5 DESCRIÇÃO DA ESTRUTURA ENCONTRADA DO SPDA

Os edifícios se encontram em local sujeito a um numero elevado de


descargas diretas por ano, estima-se para a região a ocorrência de 60 dias de
trovoadas 1 ano (Nível Ceráunico médio da religião) o que implica uma
densidade de queda de raios de 6 km² por ano.

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5.1 TIPO DE ESTRUTURA

Mista – Metálica e Alvenaria.

5.2 TIPO DE OCUPAÇÃO DA ESTRUTURA – FATOR A

Centro de distribuição de bebidas.

5.3 TIPO DE CONSTRUÇÃO DA ESTRUTURA – FATOR B

Estrutura de aço revestida ou de concreto armado com cobertura não metálica.

5.4 TIPO DE CONTEÚDO DA ESTRUTURA – FATOR C

Centro de distribuição.

5.5 TIPO DE LOCALIZAÇÃO DA ESTRUTURA – FATOR D

Estrutura de localizada em área contendo poucas estruturas ou árvores de altura


similar.

5.6 NIVEL DE PROTEÇÃO

Entre II e III

5.7 TIPO DE TOPOGRAFIA DA ESTRUTURA – FATOR E

Regular.

5.8 ELEMENTOS ENCONTRADOS

 Malha inferior: Cabo de cobre nu 50mm² instalados diretamente ao solo.


• Malha superior: Fita em alumínio e Cabo de cobre nu 35mm².

 Descidas: Cabo de cobre nu 35mm²

5.9 QUANTIDADE DE CAPATORES AÉREOS

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Nenhum.

5.10 CAPTOR TIPO FRANKLIN

Um elemento.

5.11. EFICIÊNCIA ADOTADA PARA CÁLCULO

80 a 90%

5.12. NÌVEL CERÀUNICO MÈDIO DA REGIÃO

60 trov/ano.

5.13. TEMPERATURA AMBIENTE

30°C – média

5.14. UMIDADE RELATIVA DO AR

45% - média.

6 DESCRIÇÃO SIMPLIFICADA DE REQUISITOS BÁSICOS PARA A INSTALAÇÃO DO


SPDA CONFORME ABNT NBR 5419

As descargas atmosféricas podem danificar seriamente o patrimônio e vitimar as


pessoas e animais quando estes se encontram dentro do campo elétrico
formando entre a nuvem e o solo e são diretamente atingido.
Mesmo cm a instalação de um sistema de pára-raios, há sempre a possibilidade
de falha desse sistema, podendo a construção protegida, neste caso, ser atingido
por uma descarga proteção, com base nos quais devem ser tomadas decisões de
projeto mais ou menos severas. Esses níveis de proteção estão assim definidos:

• Nível I: é o nivel mais severo quando à perda de patrimônio. Refere-se às


construções protegidas, cuja falha no sistema de pára-raios pode danos às
estruturas adjacentes, tais como as industrias petroquímicas, de materiais
explosivos, etc.

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• Nível II: refere-se às construções protegidas, cuja falha no sistema de pára-raios


pode ocasionar a perda de bens de estimável valor ou provocar pânico aos
presentes, porém sem nenhuma conseqüência para as construções adjacentes.
Enquadram-se neste nível os museus, teatros, estádios, etc.

• Nível III: refere-se às construções de uso comum, tais como os prédios


residenciais, comerciais e industriais de manufaturados simples.

• Nível IV: refere-se às construções onde não é rotineira a presença de pessoas.


São feitas de matérias não inflamável, sendo o produto armazenado nelas de
material não-combustivel , tais como armazéns de concreto para produtos de
construção para informações mais detalhes sobre os diferentes nível de
proteção, consultar Tabela 15 do Anexo D da NBR5419/Fev2001.

6.1 ORIENTAÇÕES PARA PROTEÇÃO DO INDIVÍDUO CONTRA DESCARGAS


ATMOSFÉRICAS.

Deve ser lembrado que um SPDA, não imede a ocorrência das descargas
atmosféricas. Aplicação da da norma reduz de forma sigunificativa, os riscos de
danos devidos às descargas atmosféricas. Os mastros de antenas, rufos
metálicos, calhas, guarda-corpos, grandes metálicas e coberturas metálicas,
devem ser conectados (equipotencialização) ao SPDA.
Para evitar as ocorrências de lesões provocadas por descargas atmosféricas as
pessoas devem seguir:
• Evitar permanecer em picos de morro;
• Evitar locais abertos, como estacionamento e área rural;
• Os operários devem abandonar o topo das construções durante as
tempestades;
• Evitar permanecer debaixo de árvores isoladas; é preferível procurar locais com
maior números de árvores quando não se encontrar abrigo mais seguro;
• Nunca se deitar debaixo de árvore, principalmente com o corpo na posição
radial; no caso de uma descarga atingir a árvore, a corrente é injetada no solo no
sentido radial, podendo o indivíduo ficar submetido á elevada de tensão as
pontas dos pés e os braços.

7 OS PRINCIPAIS ELEMENTOS UTILIZADOS EM UM SPDA

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7.1 CAPTOR

É o pricipal elemento do pára-raios. É formada normalmente por ponta de


aço inoxidável ou cobre.

7.2 MASTRO OU HASTE

É o suporte do captor, constituído de um tubo de cobre de comprimento


variado e 55mm de diâmetro médio. Deve ser fixado firmemente num isolador de
uso exterior. A função do mastro é suportar o captor tipo franklin e servir de
condutor metálico.

7.3 BASE DE FERRO FUNDIDO PARA MASTROS

É à base de fixação do mastro ou haste. Normalmente é utilizada uma peça


de ferro fundido.

7.4 CONDUTOR DE DESCIDA

É o condutor metálico que a ligação entre o mastro ou captor e o eletrodo


de terra. De acordo com a NBR5419/Fev2001 – Proteção de Edificações contra
Descargas Atmosféricas, os condutores de descida podem ser do tipo não-natural
e natural.

a) Condutores de descida não-naturais:

São aqueles constituídos de condutor metálicos de cobre comercial de


condutividade mínima 98% para o tipo recozido, ou alumínio aproado para
utilização como condutor elétrico. Também podem ser utilizadas fitas metálicas,
devido estar de acordo com as prescrições a seguir estabelecidas:

• tratando-se SPDA isolado, se o captor for constituído de hastes em um ou


mais mastros separados, é necessário, no mínimo, um condutor de descidas para
cada mastro;
• tratando-se de SPDA não isolado,os condutores de descida devem ser
distribuídos ao longo do perímetro do volume a proteger, de modo que seus
espaçamentos médios não sejam superiores aos indicados Tabela. No entanto, é
obrigatório o uso de no mínimo dois condutores de descida;

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• sempre que possível, deve-se instalar um condutor de descida em cada


canto da estrutura;
• devem-se interligar todos os condutores de descida externos à estrutura
através de condutores horizontais, na forma de anéis, sendo o primeiro o mais
próximo possível do nível do solo, enquanto os demais devem ser instalados a
cada 20 m de altura da estrutura;
• recomenda-se que os usuários evitem utilizar equipamentos eletrônicos
sensíveis próximos aos condutores de descida;
• quando a parede for de material não-combustivel, os condutores de
descida podem ser instalados na superfície ou embutidos na parede;
• se a parede for de material combustível, os condutores de descida podem
ser instalados na sua superfície, desde que a elevação de temperatura causada
pela passagem da corrente de descarga atmosférica não implique risco para o
material da parede.
• se a parede for de material combustível e a elevação de temperatura dos
condutores de descida implicar riscos, à distância entre estes e o volume dever
ser de no mínimo 10 cm;
•devem-se afastar os condutores de descida de pelo menos 50 cm de portas,
janelas e outras aberturas da estrutura;
•os condutores de descida não devem ser instalados no interior de calhas ou
tubos de águas pluviais, a fim de evitar corrosão, mesmo que o condutor seja
isolado;
•os condutores de descida devem ser retilíneos e verticais, de modo a fazer
o trajeto o mais curto possível;
•os condutores de descida devem ser protegidos contra danos mecânicos
até, no mínimo, 2,5 m acima do nível do solo. A proteção deve ser feita por
eletroduto rígido de PVC ou eletroduto rígido metálico. Quando a proteção for
metálica, o condutor de descida deve ser em ambas as extremidades do
eletroduto.

b) Condutores de descida naturais:

São aqueles constituídos de elementos próprios da estrutura ou que não se


enquadrem na condição de condutores naturais, mas que devem obedecer as
seguintes prescrições:

•As armações de aço interligadas das estruturas de concreto armado poder


ser utilizadas como condutores de descida, desde que pelo menos 50% dos
cruzamentos das barras verticais com as horizontais sejam firmemente

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amarrados com arame torcido, e as barras verticais sejam soldadas ou


sobrepostas por, no mínimo, 20 vezes seu diâmetro e firmemente amarradas
com arame torcido;
•Podem ser embutidos na estrutura, condutores de descida específicos com
continuidade elétrica assegurada por solda ou por conexão mecânica do tipo
aparafusado ou a compressão, modelo cunha ou equivalente, interligados à
armação;
•pode-se utilizar também a armação de aço embutida em concreto armado
pré fabricado, desde que se assegure a continuidade da conexão;
•não pode ser utilizada como condutor de descida armação de aço de
concreto pretendido.

7.5 ELETRODO DE TERRA

São elementos metálicos instalados vertical ou horizontalmente e


responsáveis pela dispersão da corrente elétrica de descarga no solo.
O condutor de descida deve ser conectado na sua extremidade inferior aos
eletrodos de terra, cujo o valor da resistência de aterramento não deverá ser
superior a 10 Ω para instalações em geral e 1 Ω para edificações destinadas a
materiais explosivos ou facilmente inflamáveis. O arranjo e as dimensões do
sistema de aterramento favorecem a dispersão das correntes de descarga
atmosféricas para a terra sem causar sobretensões perigosas. Podem ser
utilizados como eletrodo de aterramento os seguintes elementos:

 condutores em anel;
 hastes verticais;
 condutores horizontais radiais;
 armações de aço das fundações.

O dimensionamento e instalação dos eletrodos dever atender as seguintes


prescrições:

a) Eletrodos radiais ou verticais em solos de baixa resistividade de pequenas


estruturas a proteger;

 de preferência devem-se instalar vários eletrodos regularmente


distribuídos, cujos comprimentos são conhecidos em função do nível de proteção
que se deseja para a estrutura e da resistividade do solo;

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 cada condutor de descida deve ser conectado a um eletrodo distinto,


radial ou vertical, devendo-se utilizar, no mínimo, dois eletrodos.

b) Eletrodos em anel ou embutidos nas fundações das estruturas;

 o raio médio geométrico da área envolvida pelo eletrodo não deve ser
inferior ao valor dos eletrodos radiais.
 os eletrodos de aterramento devem ser instalados a uma distância de 1,0
m das fundações da estrutura;
 os condutores de aterramento formados de condutores em anel, ou
condutores horizontais radicais, devem ser instalados a uma profundidade
mínima de 50 cm;
 os eletrodos verticais devem ser distribuídos uniformemente no
perímetro da estrutura, espaçados entre si no valor igual ao superior a sua
profundidade de cravação no solo;
 as armações de aço embutidas nas fundações das estruturas de concreto
armado podem ser utilizadas como eletrodo de aterramento, desde que sejam
amarradas com arame torcido em cerca de 50% de seus cruzamentos;
 as barras horizontais das armações de aço das fundações utilizadas como
condutor de aterramento devem ser soldadas ou sobrepostas por no mínimo 20
vezes o seu diâmetro e firmemente amarradas com arame torcido;
 pode-se utilizar como acréscimo às armações de aço das fundações uma
barra de aço de construção com diâmetro mínimo de 10 mm, ou uma fita de aço
de 25x4 mm disposta com a largura na posição vertical, formando um anel em
todo o perímetro da estrutura;
 a camada de concreto que deve envolver os eletrodos anteriormente
referidos é de, no mínimo, 5 cm;
 se forem utilizadas como condutores de descida as armações verticais de
aço da estrutura, estas devem ser conectadas às barras ou eletrodos horizontais
das fundações utilizadas como eletrodos de aterramento, assegurando-se
perfeita continuidade.

7.6 LIGAÇÕES EQUIPOTENCIAIS

O SPDA deve ser conectado com os demais sistema de aterramento, ou


seja, com as massas do sistema elétrico e com o aterramento do sistema de
eletrônico, devendo obedecer as seguintes prescrições básicas:

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• os condutos de ligação equipotencial devem ser conectados a uma barra


de ligação equipotencial instalada no subsolo ou próxima ao nível do solo, de
forma a se ter fácil acesso;
• em grande estruturas pode-se instalar mais de uma barra de ligação
equipotencial devidamente interligadas;
• a cada intervalo não superior a 20 m deve existir uma ligação
equipotencial para estruturas com mais de 20 m de altura;
• as barras de ligação equipotencial devem ser conectadas ao anel
horizontal que interliga os condutores de descida;
• as seções mínimas dos condutores equipotenciais que deve suportar toda
a corrente de descargas atmosférica são estabelecidas;
• todos os condutores não-vivos dos sistemas elétrico e eletrônico devem
ser direta ou indiretamente conectados à ligação equipotencial;
• as luvas isolantes inseridas nas canalização de gás ou de água devem ser
curto-circuitadas;
• numa mesma edificação, deve-se projetar um só sistema de aterramento
no qual, através de ligações equipotenciais, se conectariam todas as partes da
instalação que obrigatoriamente devessem ser conectados a terra. A figura
mostra a forma pela qual são interconectadas todas as partes não-condutivas da
instalação, como tubulação metálica de água, condutor de aterramento,
armações metálica de gás com o sistema de aterramento deve ser definida pelas
normas da concessionária de gás local.

7.7 EQUIPOTENCIALIZAÇÃO

Conexão de medição é assim denominada a conexão desmontável destinada


a permitir a medição da resistência de aterramento. Deve ser instalada a 2,5 m
ou menos acima do nível do solo.

7.8 ESTRUTURAS ESPECIAIS

7.8.1 CHAMINÉS CONSTRUÍDAS EM CHAPA DE AÇO

• as chaminés construídas em chapa de aço de no mínimo 4mm de


espessara não necessitam de captores e de condutores de descida;
• o sistema de aterramento dessas estruturas devem ser feitos com
eletrodos verticais interligados;
• se a chaminé esta adjacente a uma estrutura ou situada dentro da
distancia estabelecida , deve ser interligada ao SPDA da estrutura; É bom

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salientar que um condutor de descida conectado a um eletrodo de terra é


considerado uma duração unidimensional. Já uma gaiola de faraday, cujos
condutores de descida são conectados aos respectivos eletrodos de terra em
tomo de um estrutura, e considerada uma configuração tridimensional. Chaminés
com altura superior a 20 m e seção transversal no topo acima de 0,30 m²
• os captores devem ser de cobre maciço ou de aço inoxidável;
• os captores devem ser instalados a intervalos máximos de 2,5 m ao longo
do perímetro da chaminé;
• os captores devem estar acima do topo da chaminé ter altura de no
mínimo 50 cm e no máximo 8 cm;. O diâmetro mínimo dos captores deve ser de
15 mm; os captores devem ser interligados na sua extremidade inferior por um
condutor formando um anel fechado em tomo da chaminé;
• não é necessária a utilização de captores em chamines em cujo topo
existe uma cobertura de aço de no mínimo 4 mm;
• devem ser instalados, no mínimo, dois condutores de descida de cobre
diametralmente opostos;
• os condutores de descida devem ser interligado por um anel, situado, no
mínimo, a 3,5 m da base de chaminé, de preferência sob o solo, e a intervalos
iguais de cerca de 20 m;
• os condutores de descida devem ser protegidos contra danos através de
eletroduto regido de PVC ou de eletroduto rígido metálico, neste caso,
interligado nas duas extremidades com os respectivos condutores de descida; os
condutores de descida devem ser fixados a intervalos máximos de 2 m; os
condutores horizontais devem ser fixados a intervalos máximos de 60 cm.

8 MÉTODO DE AVALIAÇÃO E SELEÇÃO DO NIVEL DE PROTEÇÃO

As prescrições para instalação de pára-raios dependem do tipo e dos riscos a


que cada estrutura esta submetida.

8.1 INSTALAÇÕES DE PÁRA-RAIOS EM ESTRUTURAS NORMAIS

São assim consideradas as edificações que não se enquadram dentro da


NBR5419/Fev2001 como especiais. Isto é, são edificações residenciais, comerciais
e industriais do tipo convencional.
O método de seleção do nível de proteção adequado a uma determinada
estrutura deve levar inicialmente em conta se há exigência ou não de instalação
da referida proteção em função dos riscos inerentes. Para alguns locais, é

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considerada indispensável a instalação de uma sistema de proteção contra


descargas atmosféricas (SPDA), ou seja:

• locais de grande afluência de pessoas:


• locais onde se prestam serviços públicos essenciais, tais como
subestações de potencia das concessionárias de energia elétrica, edifícios de
estações de telecomunicação , etc;
• áreas de elevada densidade de descargas atmosféricas;
• estruturas de valor histórico ou cultural;
• estruturas isoladas com altura superior a 25 m;
• locais em que seus ocupantes desejam sentir-se seguro, mesmo que o
risco de descarga atmosférica seja desprezível.

A seleção do nível de proteção de um SPDA pode ser feita de acordo com as


seguintes prescrições, estabelecidas na normal BS 6651 (norma inglesa) e
inserida na NBR 5419/Fev2001:

a) Densidade de descargas atmosférica para a terra;


b) Área de exposição equivalente;
c) Freqüência média anual previsível de descargas atmosféricas sobre uma
estrutura;
d) Freqüência admissível de danos;
e) Avaliação geral do risco

Antes de se tomar uma decisão aleatória sobre a necessidade de dotar


determinada construção de uma proteção adequada contra a incidência de raios,
e prudente que se calcule a probabilidade ponderada que permitira uma decisão
sobre a importancia técnica do empreendimento.

9 MÉTODOS DE PROTEÇÃO CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS

9.1 MÉTODO DE FRANKLIN

Consiste em se determinar o volume de proteção propiciado por um cone,


cujo ângulo da geratriz com a vertical varia segundo o nível de proteção desejado
e para uma determinada altura da construção.
Utilizando a propriedade das pontas metálicas de propiciar o escoamento
das cargas elétricas para atmosfera, chamado poder das pontas, Franklin

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concebeu ae instalou um dispositivo que desempenha esta função, que foi


denominado de para-raios.
Fica claro que as descarga elétricas dentro de uma determinada zona são
mais facilmente escoadas pelo pára –raios do que por uma estrutura de concreto,
por exemplo. A Fig. mostra o principio fundamental da atuação de um pára-raios.
As cargas elétricas, em vez de irromperem de um ponto qualquer do solo, são
conduzidas até as pontas do pára-raios (captor) através de um cabo de excelente
condutividade elétrica (cabo de cobre), permitindo, desta forma, que as
descargas sejam efetuadas através deste, propiciando a proteção da construção
dentro de um determinado raio de atuação.
O método de Franklin é recomendado para aplicação em estruturas muito
elevadas e de pouca área horizontal, onde se pode utilizar uma peque
quantidade de captores, o que toma o projeto economicamente interessante.

10 MÉTODO DE FARADAY

Consiste em envolver a parte superior da construção com uma malha


captora de condutores elétricos nus, cuja distancia entre eles é função nível de
proteção desejado.
O método de Faraday, ao contrario do método de Franklin, é indicado para
edificações com altura relativamente baixa,porem com uma grande área
horizontal.

Malha captora

a) Numero de condutores de descida


b) Seção do condutor
c) Numero de eletrodos de aterramento

11 MÉTODO ELETROGEOMÉTRICO

Também conhecido como método da esfera rolante, o método


eletrogeométrico se baseia na delimitação do volume de proteção de um Sistema
de Proteção de Descargas Atmosféricas, podendo ser utilizadas hastes, cabos ou
uma combinação de ambos. É empregado com muita eficiência em estruturas de
grande altura e/ou de formas arquitetônicas complexas. Dada essa característica,
o método eletrogeométrico tem bastante aplicação em subestações de potencia
de instalação exterior.

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Com base na conceituação da formação de uma descargas atmosférica o


método eletrogeometrico se fundamenta na premissa de uma esfera de raio com
o centro localizado na extremidade da descarga líder antes de sou ultimo salto.
Os pontos da das superfície da referida esfera são o lugar geométrico que devem
ser atingidos por uma descarga atmosférica.

12 RELATÓRIO DE INSPEÇÃO DE SPDA

12.1 EQUIPAMENTO UTILIZADO

Alicate Terrômetro com Certificado (Anexo A) e as seguintes


especificação técnicas:

• Indicação de Sobre faixa: “OL” é exibido no display.


• Display: LCD 4 dígitos 9999 contagens com iluminação.
• Abertura da Garra: 30mm.
• Desligamentos Automáticos: Configurável 5~20 minutos ou desativado.
• Mudança de Faixa: Automática.
• Ambiente: Operação: 0°C a 40°C, RH<90%.
• Armazenamento: 0°C a 40°C, RH<90%.
• Alimentação: 4 Baterias 1,5V AA.
• Duração da Bateria: Aprox. 20h (típico).
• Indicador de Bateria Fraca: Um Sinal aparece no display.
• Segurança / Conformidade: IEC61010 Sobretensão CAT III 300V e Dupla Isolação.
• Campo Magnético Externo: <40 A/m.
• Campo Elétrico Externo: <1 V/m.
• Duração de Medição Única: 1 seg.
• Data Hold: Congelamento da leitura atual.
• Níveis de Iluminação: 2 níveis configuráveis.
• Freqüência de Medição: >1kHz.

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12.2 - PROJETO

O centro de distribuição – Mococa da Rio de Janeiro Refresco Ltda.

12.3 - PONTO DE DESCIDA DO GLP

12.3.1 - TANQUE

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 6,71 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.3.2 - ABASTECIMENTO

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 9,30 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.3.3 - FECHAMENTO ALAMBRADO

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12.3.3.1 - ALAMBRADO 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 6,67 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

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12.3.3.2 - ALAMBRADO 02

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 7,13 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.3.3.3 - ALAMBRADO 03

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 8,31 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.4 - PONTO DE DESCIDA DO TANQUE DE DIESEL

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12.4.1 - TANQUE DIESEL

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,04 Ω.

OBSERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações

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12.4.2 - TANQUE DE DIESEL - ABASTECIMENTO

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 5,85 Ω.

OBERVAÇÕES

O aterramento está de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.4.3 - TANQUE DE DIESEL - ESTRUTURA METALICA

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12.4.3.1 - ESTRUTURA METALICA 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 5,76 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBSERVAÇÕES

O ponto de descida está com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações

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12.4.3.2 - TANQUE DE DIESEL - ESTRUTURA METALICA 02

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 5,83 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBSERVAÇÕES

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O ponto de descida está com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações

12.5 - MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA EXTERNA

12.5.1 - MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA EXTERNA 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,39 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.5.2 - MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA EXTERNA 02

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 4,83 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.5.3 - MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA EXTERNA 03

FIGURA

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• Resistência ôhmica do ponto: 2,73 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.5.4 - MANUTENÇÃO DE VEICULOS AREA EXTERNA 04

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 2,62 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.6 - GALPÃO MARKETING

12.6.1 - GALPÃO MARKETING 01

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,86 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.6.2 - GALPÃO MARKETING 02

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,80 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.6.3 - GALPÃO MARKETING 03

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 2,16 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

36
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CNPJ 13.728.387/0001-49 IE 453.052.676.118
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Site: www.boscolomococa.com.br
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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.7 - PONTO DE DESCIDA CAIXA D’AGUA

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,08 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 4 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

37
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O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações

12.8 - GALPÃO 01

12.8.1 - GALPÃO 01 – VARANDA DE EQUIPAMENTOS 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 1,1 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.8.2 - GALPÃO 01 – VARANDA DE EQUIPAMENTOS 02

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 8,2 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m.
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

39
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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.8.3 - GALPÃO 01 – PARTE NOVA 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,49 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

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Sem recomendações.

12.8.4 - GALPÃO 01 – PARTE NOVA 02

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,26 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m.
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.8.5 - GALPÃO 01 – PARTE NOVA 03

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,21 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

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12.8.6 - GALPÃO 01 – PARTE NOVA 04

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,21 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 5 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

11.16.1. OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

11.16.2. RECOMENDAÇÕES

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Sem recomendações.

12.8.7 - GALPÃO 01 – PARTE NOVA 05

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,37 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

44
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12.8.8 - GALPÃO 01 – CONFERÊNCIA

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,81 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.9 - GALPÃO 02

12.9.1 - GALPÃO 02 - PONTO 01

FIGURA

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• Resistência ôhmica do ponto: 0,81 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.9.2 - GALPÃO 02 – PONTO 02

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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,75 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m.
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

48
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RECOMENDAÇÕES

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12.9.3 - GALPÃO 02 – PONTO 03

49
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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 2,65 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m.
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.9.4 - GALPÃO 02 – PARTE 04

50
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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 2,28 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m.
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.10 - PREDIO ADMINISTRATIVO

12.10.1 - PREDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 01

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 4,72 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

52
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O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

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12.10.2 - PREDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 02

FIGURA

53
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• Resistência ôhmica do ponto: 6,48 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.10.3 - PREDIO ADMINISTRATIVO – PARTE 03

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 1,46 Ω.

54
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• Nível de proteção: I,II,III.


• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.10.4 - PREDIO ADMINISTRATICO – PARTE 04

55
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FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 0,87 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

RECOMENDAÇÕES

56
BM Materiais e Serviços Elétricos Eireli EPP
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Sem recomendações.

12.11 - PORTARIA

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 1,0 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.12 - PONTO DE MEDIÇÃO AREA EXTERNA DA DISTRIBUIÇÃO

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 1,0 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.13 - PONTO DE MEDIÇÃO AREA EXTERNA GREENMILE

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 7,76 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

12.14 - PONTO DE MEDIÇÃO AREA EXTERNA COPA

FIGURA

• Resistência ôhmica do ponto: 3,22 Ω.


• Nível de proteção: I,II,III.
• Altura máxima : 6 m
• Bitola da descida: Cabo de cobre nu 35mm².

OBERVAÇÕES

O ponto de descida esta com a resistência de acordo com a norma vigente.

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RECOMENDAÇÕES

Sem recomendações.

13 - CONCLUSÃO

Concluímos através da inspeção de campo realizada no dia 14 de abril de 2015


e mostrada nos itens 12.2 a 12.14 que o SPDA está conforme de acordo com a
norma NBR 5419/2005. As recomendações citadas serão apresentadas em um plano
de ação, pois as mesmas não comprometem o bom funcionamento do SPDA.

Mococa, 14 de abril de 2015.

_____________________________
Valmir Aparecido Boscolo
CREA 5060896230

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